на tl431, триггере Шмитта, компараторе и логических инверторах

Я уже собрал фотореле на tl431 и на триггере Шмитта, а также реле времени на компараторе. На любой из этих схем можно собрать термореле, заменив фотодиод или конденсатор на терморезистор, сопротивление которого зависит от температуры. Терморезисторы бывают с положительным температурным коэффициентом сопротивления(ТКС), у которых с ростом температуры сопротивление растет(PTC) и с отрицательным ткс, у которых сопротивление с ростом температуры падает(NTC). В качестве датчика температуры применяют в основном терморезисторы с отрицательным ткс.

Схема термореле на tl431:

Когда транзистор Q1 открывается, резистор R3 оказывается подключен к верхнему плечу делителя из-за чего сопротивление верхнего плеча несколько уменьшается, а напряжение на управляющем входе tl431 увеличивается. Этим обеспечивается гистерезис. Транзистор подойдет практически любой, со структурой p-n-p. Резистор R2 нужен для случая когда подстроечный резистор установлен в ноль. Он ограничивает ток управляющего электрода tl431. Для уменьшения гистерезиса резистор R3 следует увеличить.

Схема термореле на транзисторах:

Это триггер Шмитта на транзисторах с эмиттерной связью. Внизу будет ссылка на фотореле с расчетом пороговых уровней для этой схемы. Гистерезис зависит от соотношения R2/R5, а порог переключения регулируется резистором R6. Транзисторы желательно применять с коэффициентом передачи больше 100.

Схема термореле на компараторе:

Делитель R3,R4 формирует опорное напряжение. Резистор R5 определяет гистерезис.

Схема термореле на инверторах:

Здесь применен кмоп-инвертор CD4069. Первые два инвертора образуют триггер, третий инвертор используется в качестве буферного каскада, чтобы нагрузка не влияла на триггер. Пороги срабатывания этого триггера определяются по формулам:

U1 = Uпор. * (R2 + R3) / R3

U2 = (Uпор. * (R2 + R3) — Uпит. * R2) / R3

где:

• Uпит — напряжение питания;
• Uпор — напряжение переключения инвертора

Уровень гистерезиса рассчитывется по формуле:

Uгис. = Uпит. * R2 / R3

В этой схеме сигнал с инверсией можно снимать между первым и втором инвертором. В этом случае также понадобится буферный инвертор:

Получилась мигалка. Когда холодно горит синий светодиод. Он должен управлять включением нагревателя. Когда тепло горит красный светодиод. Он может управлять включением кондиционера. Эта схема подойдет как реле для холодильника, если использовать сигнал красного светодиода, или как классическое термореле, если использовать сигнал синего. Неиспользуемый светодиод с буфером можно исключить из схемы. Для применения в холодильнике подойдут и предыдущие схемы. Для этого нужно только поменять местами терморезистор и подстроечный резистор.

Простое термореле для кулера схема и описание. Управляем кулером (термоконтроль вентиляторов на практике)

Расшифровка пунктов меню

P0 — Режим работы С (охладитель) либо H (нагреватель), по умолчанию С
Фактически просто инвертирует логику работы термостата.

P1 — гистерезис переключения 0,1 — 15,0ºС, по умолчанию 2,0ºС
Несимметричный (в минус от уставки), позволяет снизить нагрузку на реле и исполнитель в ущерб точности поддержания температуры.
P2 — максимальная уставка температуры -45ºС 110ºС, по умолчанию 110ºС
Позволяет сузить диапазон уставки сверху
P3 — минимальная уставка температуры -50ºС 105ºС, по умолчанию -50ºС
Позволяет сузить диапазон уставки снизу
P4 — коррекция измеряемой температуры -7,0ºС 7,0ºС, по умолчанию 0,0ºС
Позволяет проводить простейшую калибровку для повышения точности измерения (только сдвиг характеристики).
P5 — задержка срабатывания в минутах 0-10мин, по умолчанию 0мин
Иногда необходима для задержки срабатывания исполнителя, критично например для компрессора холодильника.
P6 — ограничение отображаемой температуры сверху (перегрев) 0ºС-110ºС, по умолчанию OFF
Лучше без необходимости не трогать, т.к. при некорректной настройке дисплей будет постоянно отображать «—» в любом режиме и придётся скидывать настройки в состояние по умолчанию, для этого надо при очередном включении питания удерживать нажатыми кнопки + и -.
Все настройки сохраняются после отключения питания.

Принцип работы элементарно прост. Необходимо выставить температуру включения реле и значение гистерезиса, для отключения устройства.
Но перед этим нужно сделать калибровку. Для этого берем стакан холодный воды и лед.

Перемешиваем и опускаем туда термодатчик. В идеале на дисплее должна отобразится цифра равная нулю, если так, то дальнейшая калибровка не нужна, если же на дисплее число отличное от нуля, то записываем его и с помощью кнопок управления переходим в пункт меню P4, где необходимо установить значение полученной погрешности. В моем случае термодатчик выдал температуру в +1.2 градуса, значит выставляем погрешность -1.2 градуса.

Для проверки калибровки проделываем еще один перетест.
Теперь можно приступить к замерам температуры в корпусе.
Для этого, с помощью двухстороннего скотча, я приклеил термодатчик на радиатор видеокарты, именно от ее температуры и будет зависеть работа вентиляторов.

При желании можно закрепить на радиаторе процессора, или просто удобно разместить в корпусе системного блока, все зависит от конкретно ваших потребностей. Я же хотел автоматический запуск вентиляторов только тогда, когда нагружена видеокарта.
После установки датчика запускаем стресс-тест видеокарты, и смотрим за показаниями температуры ядра видеочипа и показаниями температуры термостата на поверхности радиатора.
Проделываем еще один тест, но уже без нагрузки на видеокарту, то есть обычные повседневные задачи.
Сверяем полученные значения и делаем выводы.
В моем случае, максимальная температура видеоядра составляла 60 градусов (+ -), при этом температура на термостате была в пределах 46-47 градусов.

В обычном рабочем режиме температура на поверхности радиатора около 27 градусов.

В итоге я решил, для запуска термостата выставить температуру в 31 градус.

А в пункте P1 оставил значение гистерезиса по умолчание, то есть равное 2-ум градусам. Это означает, что как только температура на поверхности радиатора видеокарты поднимется до значения 31 градус — реле сработает и запустит вентиляторы охлаждения. После того, как температура упадет на 2 градуса ниже заданного значения, то есть до 29 градусов, реле разомкнется и отключит дополнительные вентиляторы.
Всё просто.

После всех замеров и настроек, монтируем термостат в удобное место, подключаем питание и вентиляторы. Для этого я заранее подготовил два молекс разъема (папа и мама) и небольшую перемычку. У каждого разъема только два контакта +12В и земля.

Соединить все это необходимо следующим образом.
Разъем папа:
+12В в колодку +12В;
Земля в колодку GND;
Разъем мама:
+12В в колодку K0;
Земля в колодку GND;
Перемычка ставится между +12В и K1.
Папу подключаем к блоку питания, а маму к вентиляторам.

Спасибо всем, кто дочитал мой обзор до конца. Если остались вопросы, то пишите их в комментариях, обязательно постараюсь всем ответить.

Ну и посмотрите видео, тут наглядно показан весь процесс.

Всем удачи и всем пока.

Планирую купить +59 Добавить в избранное Обзор понравился +54 +117

Тем, кто использует компьютер каждый день (и особенно каждую ночь), очень близка идея Silent PC. Этой теме посвящено много публикаций, однако на сегодняшний день проблема шума, производимого компьютером, далека от решения. Одним из главных источников шума в компьютере является процессорный кулер.

При использовании программных средств охлаждения, таких как CpuIdle, Waterfall и прочих, или же при работе в операционных системах Windows NT/2000/XP и Windows 98SE средняя температура процессора в Idle-режиме значительно понижается. Однако вентилятор кулера этого не знает и продолжает трудиться в полную силу с максимальным уровнем шума. Конечно, существуют специальные утилиты (SpeedFan, например), которые умеют управлять оборотами вентиляторов. Однако работают такие программы далеко не на всех материнских платах. Но даже если и работают, то, можно сказать, не очень разумно. Так, на этапе загрузки компьютера даже при относительно холодном процессоре вентилятор работает на своих максимальных оборотах.

Выход из положения на самом деле прост: для управления оборотами крыльчатки вентилятора можно соорудить аналоговый регулятор с отдельным термодатчиком, закрепленным на радиаторе кулера. Вообще говоря, существует бесчисленное множество схемотехнических решений для таких терморегуляторов. Но нашего внимания заслуживают две наиболее простых схемы термоконтроля, с которыми мы сейчас и разберемся.

Описание

Если кулер не имеет выхода таходатчика (или же этот выход просто не используется), можно построить самую простую схему, которая содержит минимальное количество деталей (рис. 1).

Рис. 1. Принципиальная схема первого варианта терморегулятора

Ещё со времен «четверок» использовался регулятор, собранный по такой схеме. Построен он на основе микросхемы компаратора LM311 (отечественный аналог — КР554СА3). Несмотря на то, что применен компаратор, регулятор обеспечивает линейное, а не ключевое регулирование. Может возникнуть резонный вопрос: «Как так получилось, что для линейного регулирования применяется компаратор, а не операционный усилитель?». Ну, причин этому есть несколько. Во-первых, данный компаратор имеет относительно мощный выход с открытым коллектором, что позволяет подключать к нему вентилятор без дополнительных транзисторов. Во-вторых, благодаря тому, что входной каскад построен на p-n-p транзисторах, которые включены по схеме с общим коллектором, даже при однополярном питании можно работать с низкими входными напряжениями, находящимися практически на потенциале земли. Так, при использовании диода в качестве термодатчика нужно работать при потенциалах входов всего 0.7 В, что не позволяют большинство операционных усилителей. В-третьих, любой компаратор можно охватить отрицательной обратной связью, тогда он будет работать так, как работают операционные усилители (кстати, именно такое включение и использовано).

В качестве датчика температуры очень часто применяют диоды. У кремниевого диода p-n переход имеет температурный коэффициент напряжения примерно -2.3 мВ/°C, а прямое падение напряжения — порядка 0.7 В. Большинство диодов имеют корпус, совсем неподходящий для их закрепления на радиаторе. В то же время некоторые транзисторы специально приспособлены для этого. Одними из таких являются отечественные транзисторы КТ814 и КТ815. Если подобный транзистор привинтить к радиатору, коллектор транзистора окажется с ним электрически соединенным. Чтобы избежать неприятностей, в схеме, где этот транзистор используется, коллектор должен быть заземлен. Исходя из этого, для нашего термодатчика нужен p-n-p транзистор, например, КТ814.

Можно, конечно, просто использовать один из переходов транзистора как диод. Но здесь мы можем проявить смекалку и поступить более хитро:) Дело в том, что температурный коэффициент у диода относительно низкий, а измерять маленькие изменения напряжения достаточно тяжело. Тут вмешиваются и шумы, и помехи, и нестабильность питающего напряжения. Поэтому часто, для того чтобы повысить температурный коэффициент датчика температуры, используют цепочку последовательно включенных диодов. У такой цепочки температурный коэффициент и прямое падение напряжения увеличиваются пропорционально количеству включенных диодов. Но ведь у нас не диод, а целый транзистор! Действительно, добавив всего два резистора, можно соорудить на транзисторе двухполюсник, поведение которого будет эквивалентно поведению цепочки диодов. Что и сделано в описываемом терморегуляторе.

Температурный коэффициент такого датчика определяется отношением резисторов R2 и R3 и равен T cvd *(R3/R2+1), где T cvd — температурный коэффициент одного p-n перехода. Повышать отношение резисторов до бесконечности нельзя, так как вместе с температурным коэффициентом растет и прямое падение напряжения, которое запросто может достигнуть напряжения питания, и тогда схема работать уже не будет. В описываемом регуляторе температурный коэффициент выбран равным примерно -20 мВ/°C, при этом прямое падение напряжения составляет около 6 В.

Датчик температуры VT1R2R3 включен в измерительный мост, который образован резисторами R1, R4, R5, R6. Питается мост от параметрического стабилизатора напряжения VD1R7. Необходимость применения стабилизатора вызвана тем, что напряжение питания +12 В внутри компьютера довольно нестабильное (в импульсном источнике питания осуществляется лишь групповая стабилизация выходных уровней +5 В и +12 В).

Напряжение разбаланса измерительного моста прикладывается к входам компаратора, который используется в линейном режиме благодаря действию отрицательной обратной связи. Подстроечный резистор R5 позволяет смещать регулировочную характеристику, а изменение номинала резистора обратной связи R8 позволяет менять ее наклон. Емкости C1 и C2 обеспечивают устойчивость регулятора.

Смонтирован регулятор на макетной плате, которая представляет собой кусочек одностороннего фольгированного стеклотекстолита (рис.2).

Рис. 2. Монтажная схема первого варианта терморегулятора

Для уменьшения габаритов платы желательно использовать SMD-элементы. Хотя, в принципе, можно обойтись и обычными элементами. Плата закрепляется на радиаторе кулера с помощью винта крепления транзистора VT1. Для этого в радиаторе следует проделать отверстие, в котором желательно нарезать резьбу М3. В крайнем случае, можно использовать винт и гайку. При выборе места на радиаторе для закрепления платы нужно позаботиться о доступности подстроечного резистора, когда радиатор будет находиться внутри компьютера. Таким способом можно прикрепить плату только к радиаторам «классической» конструкции, а вот крепление ее к радиаторам цилиндрической формы (например, как у Orb-ов) может вызвать проблемы. Хороший тепловой контакт с радиатором должен иметь только транзистор термодатчика. Поэтому если вся плата целиком не умещается на радиаторе, можно ограничится установкой на нем одного транзистора, который в этом случае подключают к плате с помощью проводов. Саму плату можно расположить в любом удобном месте. Закрепить транзистор на радиаторе несложно, можно даже просто вставить его между ребер, обеспечив тепловой контакт с помощью теплопроводящей пасты. Еще одним способом крепления является применение клея с хорошей теплопроводностью.

При установке транзистора термодатчика на радиатор, последний оказывается соединенным с землей. Но на практике это не вызывает особых затруднений, по крайней мере, в системах с процессорами Celeron и PentiumIII (часть их кристалла, соприкасающаяся с радиатором, не имеет электрической проводимости).

Электрически плата включается в разрыв проводов вентилятора. При желании можно даже установить разъемы, чтобы не разрезать провода. Правильно собранная схема практически не требует настройки: нужно лишь подстроечным резистором R5 установить требуемую частоту вращения крыльчатки вентилятора, соответствующую текущей температуре. На практике у каждого конкретного вентилятора существует минимальное напряжение питания, при котором начинает вращаться крыльчатка. Настраивая регулятор, можно добиться вращения вентилятора на минимально возможных оборотах при температуре радиатора, скажем, близкой к окружающей. Тем не менее, учитывая то, что тепловое сопротивление разных радиаторов сильно отличается, может потребоваться корректировка наклона характеристики регулирования. Наклон характеристики задается номиналом резистора R8. Номинал резистора может лежать в пределах от 100 К до 1 М. Чем больше этот номинал, тем при более низкой температуре радиатора вентилятор будет достигать максимальных оборотов. На практике очень часто загрузка процессора составляет считанные проценты. Это наблюдается, например, при работе в текстовых редакторах. При использовании программного кулера в такие моменты вентилятор может работать на значительно сниженных оборотах. Именно это и должен обеспечивать регулятор. Однако при увеличении загрузки процессора его температура поднимается, и регулятор должен постепенно поднять напряжение питания вентилятора до максимального, не допустив перегрева процессора. Температура радиатора, когда достигаются полные обороты вентилятора, не должна быть очень высокой. Конкретные рекомендации дать сложно, но, по крайней мере, эта температура должна «отставать» на 5 — 10 градусов от критической, когда уже нарушается стабильность системы.

Да, еще один момент. Первое включение схемы желательно производить от какого-либо внешнего источника питания. Иначе, в случае наличия в схеме короткого замыкания, подключение схемы к разъему материнской платы может вызвать ее повреждение.

Теперь второй вариант схемы. Если вентилятор оборудован таходатчиком, то уже нельзя включать регулирующий транзистор в «земляной» провод вентилятора. Поэтому внутренний транзистор компаратора здесь не подходит. В этом случае требуется дополнительный транзистор, который будет производить регулирование по цепи +12 В вентилятора. В принципе, можно было просто немного доработать схему на компараторе, но для разнообразия была сделана схема, собранная на транзисторах, которая оказалась по объему даже меньше (рис. 3).

Рис. 3. Принципиальная схема второго варианта терморегулятора

Поскольку размещенная на радиаторе плата нагревается вся целиком, то предсказать поведение транзисторной схемы довольно сложно. Поэтому понадобилось предварительное моделирование схемы с помощью пакета PSpice. Результат моделирования показан на рис. 4.

Рис. 4. Результат моделирования схемы в пакете PSpice

Как видно из рисунка, напряжение питания вентилятора линейно повышается от 4 В при 25°C до 12 В при 58°C. Такое поведение регулятора, в общем, соответствует нашим требованиям, и на этом этап моделирования был завершен.

Принципиальные схемы этих двух вариантов терморегулятора имеют много общего. В частности, датчик температуры и измерительный мост совершенно идентичны. Разница заключается лишь в усилителе напряжения разбаланса моста. Во втором варианте это напряжение поступает на каскад на транзисторе VT2. База транзистора является инвертирующим входом усилителя, а эмиттер — неинвертирующим. Далее сигнал поступает на второй усилительный каскад на транзисторе VT3, затем на выходной каскад на транзисторе VT4. Назначение емкостей такое же, как и в первом варианте. Ну, а монтажная схема регулятора показана на рис. 5.

Рис. 5. Монтажная схема второго варианта терморегулятора

Конструкция аналогична первому варианту, за исключением того, что плата имеет немного меньшие размеры. В схеме можно применить обычные (не SMD) элементы, а транзисторы — любые маломощные, так как ток, потребляемый вентиляторами, обычно не превышает 100 мА. Замечу, что эту схему можно использовать и для управления вентиляторами с большим значением потребляемого тока, но в этом случае транзистор VT4 необходимо заменить на более мощный. Что же касается вывода тахометра, то сигнал тахогенератора TG напрямую проходит через плату регулятора и поступает на разъем материнской платы. Методика настройки второго варианта регулятора ничем не отличается от методики, приведенной для первого варианта. Только в этом варианте настройку производят подстроечным резистором R7, а наклон характеристики задается номиналом резистора R12.

Выводы

Практическое использование терморегулятора (совместно с программными средствами охлаждения) показало его высокую эффективность в плане снижения шума, производимого кулером. Однако и сам кулер должен быть достаточно эффективным. Например, в системе с процессором Celeron566, работающем на частоте 850 МГц, боксовый кулер уже не обеспечивал достаточной эффективности охлаждения, поэтому даже при средней загрузке процессора регулятор поднимал напряжение питания кулера до максимального значения. Ситуация исправилась после замены вентилятора на более производительный, с увеличенным диаметром лопастей. Сейчас полные обороты вентилятор набирает только при длительной работе процессора с практически 100% загрузкой.

Tillmann Steinbrecher

Основная проблема воздушного охлаждения ПК- шум. При увеличении скорости вентиляторов увеличивается и шум. Шум раздражает, отрицательно влияет на наше здоровье и производительность.

Так почему бы не начать бороться с ним? Решение — терморегулятор. В большинстве ПК вентиляторы вращаются с максимальной скоростью, вне зависимости от загруженности процессора и внешней температуры. Современные вентиляторы ПК имеют встроенные терморегуляторы, впрочем как и некоторые материнские платы.

Идея использования терморегулятора сама по себе не нова, сейчас вентиляторы с функцией терморегуляции довольно распространены. К сожалению, большинство из них имеют свои недостатки:

• Температура процессора устанавливается автоматически. Недостатком такого подхода является отсутствие возможности подстройки вентилятора под конкретную модель процессора (рабочие температуры разных процессоров отличаются). Очевидно, что такие вентиляторы совершенно не подходят для overclocking»a.
• Большинство вентиляторов регулируют скорость вращения лопастей, однако не могут отключиться полностью. Это особо актуально для вентиляторов, используемых в корпусах ПК. К тому же существуют процессоры, которые при отсутствии загрузки вообще не требуют охлаждения.
• Каждый вентилятор требует отдельный сенсор. Поэтому наилучшим решением будет создать терморегулятор для вентилятора самостоятельно.

За смешную цену в 4$, терморегулятор будет иметь следующие особенности:

• Возможность подстройки температуры пользователем.Настройка температуры сможет производиться в большом диапазоне, поэтому терморегулятор можно будет применять как для вентиляторов, используемых в корпусе ПК, так и для вентиляторов, используемых с процессором.
• Вентилятор отключается, если температура достигает определенного минимума.
• Возможность одновременного использования одного сенсора с несколькими вентиляторами. Итак, теперь, покончив с теорией, можно приступать непосредственно к сборке устройства.

Нам понадобиться всего лишь три (!) элемента:

• Силовой MOSFET транзистор (N канальный)
• Потенциометр 10 кОм
• Сенсор температуры NTC с сопротивление в 10 кОм (термистор)

Достать любой элемент не составит никакого труда. Особых требований к MOSFET»у нет — напряжение более 12 В. Собирая устройство, был использован IRFZ24N MOSFET 12 В и 10 А. Для жителей США — IFR510 Power MOSFET.

Потенциометр — любой. И наконец, NTC термистор. Вы можете использовать любой термистор, единственные параметры — сопротивление (10 кОм) и цена (минимальная).

Возможно, вам понадобятся:

• Макетная плата. Необязательна, но для удобства все же стоит воспользоваться.
• Радиатор для транзистора. В нормальных условиях необязателен, однако при использовании более трех вентиляторов, все — же придется установить.

Предупреждения!!!

Убедитесь, что вы хорошо изолировали устройство. Не допускайте контакта устройства с корпусом и др. элементами ПК. Измерение скорости вентилятора не будет работать. Не пытайтесь подключить провод сигнала к материнской плате — это может повредить ее. Теперь необходимо настроить терморегулятор. Для этого включаем «холодный» компьютер.

Регулируем сопротивление потенциометра и устанавливаем его на значении, при котором лопасти вентилятора не вращаются. Когда температура начинает приближаться к максимальной уменьшаем сопротивление до того как вентилятор начинает слабо вращаться. Не жалейте времени настраивая нужное сопротивление, т.к. от этого зависит эффективность всего устройства. Если настройки неправильны компьютер перегреется или же вентилятора будут работать на максимальной мощности все время. Если вы добавили дополнительный вентилятор необходимо настроить терморегулятор заново.

Внимание!
Вы собираете это устройство на свой страх и риск, автор не несет никакой ответственности за последствия использования этого устройства.

Не так давно попался в руки блок питания Enhance P520N от домашнего компьютера. Помимо основной платы блока питания, в ней обнаружилась еще небольшое устройство. Это был терморегулятор скорости вращения вентилятора. Схема простенькая, содержит всего два транзистора, четыре резистора, диод и конденсатор. Схема устройства показана на рисунке 1.

Данный регулятор можно применять не только для блоков питания, но и в усилителях мощности низкой частоты, сварочных аппаратах, мощных преобразователях, регуляторах мощности и т.д. Зачем зря жужжать, если все ПП (полупроводниковые приборы) холодные. Диод VD1, стоящий на плате и в указанной схеме по всей вероятности нужен только в конкретном ИИП, поэтому его можно убрать. На плате стоит диод 1N4002. Первый транзистор можно заменить на отечественный — КТ3102. Импортный транзистор C1384 по документации рассчитан на ток коллектора 1А, напряжение коллектор-эмиттер 60В, постоянная рассеиваемая мощность коллектора 1 ватт. Можно попробовать заменить на наш КТ814 с любой буквой или на КТ972. Электролитический конденсатор должен быть на напряжение 16 вольт.

Начальную скорость вращения вентилятора выбирают изменением величины сопротивления резистора R1. Схема работает следующим образом. Когда температура внутри контролируемого объема или непосредственно теплоотвода ПП невысокая, то транзистор VT2 призакрыт и вентилятор имеет не большую скорость вращения. При увеличении температуры начинает уменьшаться сопротивление терморезистора Rt, что в свою очередь приведет к уменьшению напряжения на базе VT1, начнет уменьшаться и ток коллектора этого транзистора. Уменьшение тока через первый транзистор приведет к увеличению тока база-эмиттер второго транзистора VT2 (уменьшится шунтирующее действие транзистора VT1 на переход база-эмиттер VT2). Транзистор VT2 начнет открываться, напряжение на вентиляторе начнет возрастать, Скорость его вращения увеличится.
Для большей универсальности в схему можно ввести стабилизатор напряжения, например, КР142ЕН8Б. У этой микросхемы максимальное входное напряжение во всем диапазоне температур равно 35 вольт.
Вид платы показан на фото 1, а рисунок печатной платы на рисунке 2.

Терморегуляторы широко используются в современных бытовых приборах, автомобилях, системах отопления и кондиционирования, на производстве, в холодильном оборудовании и при работе печей. Принцип действия любого терморегулятора основан на включении или выключении различных приборов после достижения определенных значений температуры.

Современные цифровые терморегуляторы управляются при помощи кнопок: сенсорных или обычных. Многие модели также оснащены цифровой панелью, на которой отображается заданная температура. Группа программируемых терморегуляторов является самой дорогостоящей. С помощью прибора можно предусмотреть изменение температуры по часам или задать необходимый режим на неделю вперед. Управлять прибором можно дистанционно: через смартфон или компьютер.

Для сложного технологического процесса, например, сталеплавильной печи, сделать терморегулятор своими руками – задача довольно непростая, которая требует серьезных знаний. Но собрать небольшое устройство для кулера или инкубатора под силу любому домашнему мастеру.

Для того, чтобы понять, как работает регулятор температуры, рассмотрим простое устройство, которое используется для открывания и закрывания заслонки шахтового котла и срабатывает при нагреве воздуха.

Для работы устройства были использованы 2 алюминиевые трубы, 2 рычага, пружина для возврата, цепочка, которая идет к котлу, и регулировочный узел в виде кран-буксы. Все комплектующие были смонтированы на котел.

Как известно, коэффициент линейного теплового расширения алюминия составляет 22х10-6 0С. При нагревании алюминиевой трубы длиной полтора метра, шириной 0,02 м и толщиной 0,01 м до 130 градусов Цельсия происходит удлинение на 4,29 мм. При нагреве трубы расширяются, за счет этого происходит смещение рычагов, и заслонка закрывается. При остывании трубы уменьшаются в длине, а рычаги открывают заслонку. Основной проблемой при использовании данной схемы является то, что точно определить порог срабатывания терморегулятора очень сложно. Сегодня предпочтение отдается устройствам на основе электронных элементов.

Схема работы простого терморегулятора

Обычно для поддержания заданной температуры используются схемы на основе реле. Основными элементами, входящими в данное оборудование, являются:

• температурный датчик;
• пороговая схема;
• исполнительное или индикаторное устройство.

В качестве датчика можно использовать полупроводниковые элементы, термисторы, термометры сопротивления, термопары и биметаллические термореле.

Схема терморегулятор реагирует на превышения параметра над заданным уровнем и включает исполнительное устройство. Самым простым вариантом такого прибора является элемент на биполярных транзисторах. Термореле выполнено на основе триггера Шмидта. В роли датчика температуры выступает терморезистор – элемент, сопротивление которого изменяется в зависимости от повышения или понижения градусов.

R1 – это потенциометр, который устанавливает начальное смещение на терморезисторе R2 и потенциометре R3. За счет регулировки происходит срабатывание исполнительного устройства и коммутации реле K1, когда сопротивление терморезистора изменяется. При этом рабочее напряжение реле должно соответствовать рабочему питанию оборудования. Чтобы защитить выходной транзистор от импульсов напряжения, параллельно подсоединен полупроводниковый диод. Величина нагрузки подключаемого элемента зависит от максимального тока электромагнитного реле.

Внимание! В интернете можно увидеть картинки с чертежами термостата для разного оборудования. Но довольно часто изображение и описание не соответствуют друг другу. Иногда на рисунках могут быть представлены просто другие устройства. Поэтому изготовление можно начинать только после тщательного изучения всей информации.

Перед началом работ следует определиться с мощностью будущего терморегулятора и температурным диапазоном, в котором предстоит ему работать. Для холодильника потребуются одни элементы, а для отопления –другие.

Терморегулятор на трех элементах

Одним из элементарных устройств, на примере которого можно собрать и понять принцип работы, является простой терморегулятор своими руками, предназначенный для вентилятора в ПК. Все работы производятся на макетной плате. Если же существуют проблемы с пальником, то можно взять беспаечную плату.

Схема терморегулятор в этом случае состоит всего лишь из трех элементов:

• силового транзистора MOSFET (N канальный), можно использовать IRFZ24N MOSFET 12 В и 10 А или IFR510 Power MOSFET;
• потенциометра 10 кОм;
• NTC термистора в 10 кОм, который будет выполнять роль сенсора температуры.

Термодатчик реагирует на повышение градусов, за счет чего срабатывает вся схема, и вентилятор включается.

Теперь переходим к настройке. Для этого включаем компьютер и регулируем потенциометр, задавая значение для выключенного вентилятора. В тот момент, когда температура приближается к критической, максимально уменьшаем сопротивление до того, как лопасти будут вращаться очень медленно. Лучше сделать настройку несколько раз, чтобы убедиться в эффективности работы оборудования.

Современная электронная промышленность предлагает элементы и микросхемы, значительно отличающиеся по виду и техническим характеристикам. У каждого сопротивления или реле есть несколько аналогов. Необязательно использовать только те элементы, которые указаны в схеме, можно брать и другие, совпадающие по параметрам с образцами.

Терморегуляторы для котлов отопления

При регулировке отопительных систем важно точно откалибровать прибор. Для этого потребуется измеритель напряжения и тока. Для создания работающей системы можно воспользоваться следующей схемой.

С помощью этой схемы можно создать наружное оборудование для контроля за твердотопливным котлом. Роль стабилитрона здесь выполняет микросхема К561ЛА7. Работа устройства основана на способности терморезистора уменьшать сопротивление при нагреве. Резистор подключается в сеть делителя напряжения электричества. Необходимую температуру можно задать с помощью переменного резистора R2. Напряжение поступает на инвертор 2И-НЕ. Полученный ток подается на конденсатор С1. К 2И-НЕ, который контролирует работу одного триггера, подключен конденсатор. Последний соединен со вторым триггером.

Контроль температуры идет по следующей схеме:

• при понижении градусов напряжение в реле растет;
• при достижении определенного значения вентилятор, который соединен с реле, выключается.

Напайку лучше производить на слепыше. В качестве элемента питания можно взять любое устройство, работающее в пределах 3-15 В.

Осторожно! Установка самодельных приборов любого назначения на системы отопления может привести к выходу из строя оборудования. Более того, использование подобных устройств может быть запрещено на уровне служб, осуществляющих подвод коммуникаций в вашем доме.

Цифровой терморегулятор

Для того чтобы создать полноценно функционирующий терморегулятор с точной калибровкой, без цифровых элементов не обойтись. Рассмотрим прибор для контроля температур в небольшом хранилище для овощей.

Основным элементом здесь является микроконтроллер PIC16F628A. Эта микросхема обеспечивает управление разными электронными устройствами. В микроконтроллере PIC16F628A собраны 2 аналоговых компаратора, внутренний генератор, 3 таймера, модули сравнения ССР и обмена передачи данных USART.

При работе терморегулятора значение существующей и заданной температуры подается на MT30361 – трехразрядный индикатор с общим катодом. Для того чтобы задать необходимую температуру, используются кнопки: SB1 – для уменьшения и SB2 – для увеличения. Если проводить настойку с одновременным нажатием кнопки SB3, то можно установить значения гистерезиса. Минимальным значением гистерезиса для этой схемы является 1 градус. Подробный чертеж можно увидеть на плане.

При создании любого из устройств важно не только правильно спаять саму схему, но и продумать, как лучше разместить оборудование. Необходимо, чтобы сама плата была защищена от влаги и пыли, иначе не избежать короткого замыкания и выхода из строя отдельных элементов. Также следует позаботиться об изоляции всех контактов.

Видео

Термореле ТР-М02 с ЖК дисплеем и индикацией температуры

 

• Отображение текущей температуры на цифровом трёхразрядном индикаторе

• Широкий диапазон контролируемых температур –55 …+125⁰С

• Работа в режиме «нагрев» или «охлаждение»

• Выходной контакт — 1 переключающая группа 16А/250В

• Контроль исправности датчика

• Работает с цифровыми датчиками температуры DS18B20 Dallas Semiconductor (Maxim)

 

 

НАЗНАЧЕНИЕ РЕЛЕ

 Температурное реле ТР-М02 предназначено для контроля и поддержания заданного температурного режима по сигналам  датчика температуры, созданного на базе микросхемы DS18B20 Dallas Semiconductor (Maxim)  в помещениях, овощехранилищах, системах водяного отопления, охлаждающих систем, жидкостей, предметов  и т.п., а также для использования в качестве комплектующего изделия в устройствах автоматики. Температурное реле поставляется в комплекте с датчиками ТД-2, возможна поставка с датчиком ТД-3 (указать при заказе).

 

КОНСТРУКЦИЯ РЕЛЕ

 Реле выпускаются в унифицированном пластмассовом корпусе с передним присоединением проводов питания и коммутируемых электрических цепей. Крепление осуществляется на монтажную шину DIN шириной 35мм или на ровную поверхность. Для установки реле на ровную поверхность, фиксаторы замков  необходимо раздвинуть. Конструкция клемм обеспечивает надёжный зажим проводов сечением до 2,5мм². На лицевой панели расположены: трёхразрядный индикатор, кнопки «+» и «-» для установки параметров работы, желтый индикатор «» срабатывания встроенного исполнительного реле.

 

 ВНИМАНИЕ: Момент затяжки винтового соединения должен составлять 0,4 Нм. Следует использовать отвертку 0,6*3,5мм

 

РАБОТА ТЕРМОРЕЛЕ

 Реле может работать в двух режимах: «нагрев» или «охлаждение» и имеет две диаграммы работы.

 «Нагрев» — режим при котором исполнительное реле включено, если контролируемая температура  ниже установленной (нагреватель).

 «Охлаждение» — режим при котором  встроенное реле включено, если контролируемая температура  выше установленной (холодильник).

 На индикаторе постоянно отображается значение текущей измеряемой температуры. Если нарушена полярность подключенного датчика или датчик не исправен, на индикаторе отображается ошибка «Err».

 При нажатии кнопки «+» на индикаторе отображается значение температуры порога ON. При нажатии кнопки «-» на индикаторе отображается значение установленного порога OFF. Срабатывание встроенного реле индицируется желтым индикатором«». Если реле сработало, горит желтый индикатор и замкнуты контакты 11-14.

 

* В стандартный комплект поставки входит датчик ТД-2, возможна поставка с датчиком ТД-3. Стандартная длина провода температурного датчика ТД-2 (-55…+125⁰С) 2 метра.

 

Тип датчика ТД-2 (накладной)	-55…+1250С
Диэлектрическая прочность между корпусом датчика и выводами	АС1000В (1мин)
Сопротивление изоляции, не менее	100Ом (на АС500В)

ВНИМАНИЕ: Клеммы T1 и Т2 не имеют гальванической развязки с сетью. Во избежание появления опасного потенциала необходимо соблюдать полярность подключения.

🔥 ТЕРМОРЕЛЕ ⚒️ Упрощаем Схему | Дмитрий Компанец

Схема термореле

Схема термореле

В журнале ЮТ номер 6 за 1994 год была опубликована статья со схемой Термо-электрического реле в котром в качестве термодатчика используется pn переход германиевого транзистора соединенного с другим кремниевым транзистором в пороговую схему управления тиристором включающим и выключающем реле.

Мне показалось что столь усложненная конструкция мало годится для освоения навыков электроники , ведь журнал ЮТ рассчитан на молодую аудиторию не имеющую достаточного опыта в схемотехнике и сборке как усилительных так и пороговых схем да еще и не разного типа транзисторах.

Кроме того в схеме использован довольно редкий и мало кому знакомый Тиристор КУ101Б который даже описан в литературе как редко-применяемый из за своей малой мощности.

В отличие от классических тиристоров КУ101Б является НЕ ЗАПИРАЕМЫМ, что может удивить тех кто привык к тиристорной классике открывающейся по постоянному току при подаче управляющего сигнала и не запирающейся при его отсутствии.
Говоря о количестве деталей и сложности в монтаже я делаю вывод, что более простое решение будет куда полезнее для практики, чем такая схема.

Есть два простых варианта которые можно создать из простых и доступных компонентов: 1.Использование самых распространенных термисторов с отрицательным ТКС — уменьшающим свое сопротивление от нарева.

2.Использование массовых транзисторов типа КТ315 или КТ361 в составной схеме . Эти транзисторы имеют интересное свойство — реагировать на температуру и ИК излучение снижением сопротивления.

В результате, даже используя современные реле и ходовые транзисторы можно создавать аналоги по функционалу куда более простые чем данная схема.

Да, разбираться в схемах более сложных это хорошо, но чрезмерное усложнение задач в журналах для начинающих никак не ведет к увеличению желания изучать и создавать, а наоборот может отбить всю охоту к электронному творчеству.

#УпрощениеСхем #ПростыеРешения

Автоматическое регулирование температуры воды и масла дизеля

Автоматическое управление работой холодильника облегчает труд машиниста, повышает безопасность движения и обеспечивает работу дизеля в оптимальном температурном режиме путем автоматического выполнения следующих операций: открывания и закрывания жалюзи, включения и выключения вентилятора, подачи сигнала или сброса нагрузки в случаях перегрева дизеля.

На тепловозах ТГМЗА и ТЭМ2 функции командно-задающего устройства выполняют термореле ТПД-4П, датчики (термобаллоны) которых установлены в трубопроводы водяной и масляной систем дизеля (рис 133).

Это дистанционное четырехпредельные реле с фиксированной настройкой пределов и двумя встроенными реле управления.

Принцип действия этих реле основан на зависимости давления внутри герметически замкнутой системы от температуры контролируемой жидкости, в которую погружен термобаллон 2. При повышении температуры жидкости давление в системе поднимается, что вызывает смещение штока вверх и поочередное замыкание контактов микропереключателей 77-77. Принципиальная схема автоматики с использованием термореле ТПД-4П представлена на рис. 134. Когда температура воды или масла достигнет значения, соответствующего первой ступени настройки реле (табл. 8), замыкаются контакты микропереключателя 77 (см. рис. 133). В результате создается цепь на катушку встроенного реле РУ1, блокировки которого замыкают цепи катушек электропневматических вентилей ВП. После включения вентилей ВП сжатый воздух из системы автоматики поступает в пневмоцилиндры 3 и 4 привода боковых и верхних жалюзи. Если и при открытых жалюзи температура продолжает повышаться, то замкнутся контакты микропереключателя Т2 и будет подготовлена цепь к включению второго встроенно-

Рис. 133 Принципиальная схема автоматического управления холодильником с использованием термореле ТПД-4П

1 — термореле ТПД 4П; 2- датчик (термобаллон), 3 — цнлнндры приводов боковых жалюзи 4- цилиндр привода верхних жалюзи, 5 — вентилятор, 6 — привод вентилятора, ВП — вентили электро-пяевматические, Т1-Т4 — микропереключатели, РУ1, РУ2 — реле управления

Рис. 134. Электрическая схема термореле ТР-4ПР

го реле РУ2 *. Дальнейшее повышение температуры приводит к срабатыванию микропереключателя ТЗ, включению РУ2 и вентилятора 5 холодильника. На тепловозах ТЭМ2 вентилятор включается муфтой с помощью электропневматического вентиля ВП, а на тепловозах ТГМЗА — в результате срабатывания реле включения обмоток возбуждения генератора и электродвигателя холодильника и последующего включения контактора шунтировки дифференциальной обмотки генератора. После включения вентилятора вода и масло должны интенсивно охлаждаться. Если же вследствие неблагоприятных условий (высокая температура окружающего воздуха, загрязненные секции и т. д.) температура воды или масла будет повышаться и достигнет максимально допустимой величины, то замкнутся контакты микропереключателя Т4 и включится сигнал перегрева дизеля. Если при перегреве предусмотрен сброс нагрузки, то микропереключатель Т4 устанавливается на размыкание — как на рис. 134.

При снижении температуры воды и масла до установленной величины (см. табл. 8) размыкаются контакты микропереключателя ТЗ, но вентилятор остается включенным, так как цепь катушки РУ2 остается замкнутой ее контактом. На тепловозе ТЭМ2 вентилятор выключается после размыкания микропереключателя Т2, а жалюзи закрываются после размыкания микропереключателя 77. На тепловозах ТГМЗА вентилятор и жалюзи отключаются только после отключения ТІ, так как реле РУ1 и РУ2 на этих тепловозах после отключения Т2 и ТЗ остаются включенными через собственные контакты.

На новых тепловозах (ТГМЗБ, ТГМ6, ТЭМ5) вместо ТПД-4П применяют термореле ТР-4ПР, которое состоит из четырех датчиков, устанавливаемых в контролируемой среде, и вторичного прибора. Электрическая схема прибора (см. рис. 134) состоит из четырех одинаковых блоков. Каждый блок содержит измерительный мост, двухкаскадный усилитель и транзисторное реле. В первое плечо измерительного моста входят резисторы Р1, Я2 и датчик (терморезистор ММТ1), во второе плечо — резистор ЯЗ, в третье и четвертое — стабилитроны Д2 и ДЗ.

Благодаря применению стабилитронов изменение напряжения питания не влияет на работу измерительного моста и усилителя. Схема отрегулирована так, что мост каждого блока сбалансирован при задан-

* На тепловозах ТГМЗА аналогичным образом готовится цепь на катушку РУ1 при включении Т1, а жалюзи открываются после включения Т2.

Таблица 8

* На тепловозах ЧМЭ2 н ЧМЭЗ верхние жалюзи открываютсн одновременно с включением вентилятора

** В числителе — включение вентилятора на 50% мощности, в знаменателе — на 100% *** По маслу гидропередачи ной температуре датчика. В зависимости от температуры контролируемой среды изменяется сопротивление датчика, мост разбалансируется и в его измерительной диагонали («+» диода Д1 и конец резистора появляется ток дисбаланса. Этот ток усиливается усилителем и поступает в транзисторное реле. Если температура датчика превышает заданную, то усиленный ток дисбаланса включает транзисторное реле, которое вызывает включение электропневматического вентиля или электромагнитного реле. При снижении температуры датчика транзисторное реле отключается, следовательно, отключаются вентили или реле, управляющие работой жалюзи и вентилятора. Таким образом, последствия включения транзисторного реле аналогичны замыканию контактов микропереключателей в схеме рис. 133.

На тепловозах ТГМ6 работой вентилятора холодильника управляют два транзисторных термореде ТР-4ПР. При температуре воды первого контура 80°С срабатывает транзисторное реле, которое включает электропневматический вентиль 50%-ного заполнения гидроредуктора привода вентилятора. В этом случае частота вращения вентилятора равна примерно 30% номинальной. При температуре 86 °С включаются второе термореле и вентиль 100%-ного наполнения гидроредуктора. Масло в гидроредуктор поступает из системы смазки дизеля через золотник, ДЛЯ ПрИВОДа КОТОрОГО Применены ВОЗДуШНЫе ЦИЛИНДРЫ С ДВ}МЯ

последовательно расположенными поршнями. При включении электропневматических вентилей автоматики сжатый воздух подается вначале на верхний поршень, ход которого достаточен только для частичного перемещения золотника, обеспечивающего 50%-ное наполнение гидроредуктора. Нижний поршень обеспечивает полный ход золотника и 100%-ное наполнение гидроред>ктора привода вентилятора.

На тепловозах ЧМЭ2 и ЧМЭЗ включением и выключением приводов жалюзи и вентилятора управляют термостаты типа «Саутер» Автоматизация управления холодильником тепловоза ТГМ23 осуществляется с помощью термореле дилатометрического типа ТР-200 или паро-жидкостного типа КР-2.

На большинстве тепловозов предусмотрен раздельный привод боковых жалюзи охлаждения воды и масла (или главного и вспомогательного контуров охлаждения воды). В этих случаях включение и выключение приводов осуществляются автоматически независимо одно от другого. Если жалюзи для охлаждения воды и масла общие, то включение их приводов и вентилятора (кроме тепловозов ЧМЭЗ, имеющих два вентилятора) происходит от датчиков той жидкости, которая нервой нагрелась до температуры первой или второй ступени, а отключение- от датчиков жидкости, которая последней охладилась до заданной температуры (см. табл. 8).

В системах автоматического регулирования температуры наддувочного воздуха применяют термореле ТР-4ПР и ТР-1Б-03 На тепловозах, не оборудованных системой автоматического управления холодильником, термореле служат для защиты дизеля от перегрева Для этой цели применяют реле ТРК-3 (тепловозы ТГМЗ первого выпуска) и ТМ-30 (тепловозы ТГМ1).

При отказе устройства автоматики в схеме тепловозов предусмотрен гереход на управление жалюзи и вентилятором вручную включением соответствующих кнопок (тумблеров) на пульте управления тепловозом

⇐ | Секции холодильников и теплообменники | | Маневровые тепловозы Под редакцией Л. С. НАЗАРОВА | | Схема и установка приводов вспомогательных силовых механизмов | ⇒

Термореле (модульное реле температуры): установка

Что такое модульное реле температуры?

Термореле (модульное реле температуры) – это электромеханическое устройство, которое с помощью контактных систем при изменении контролируемых параметров сверх допустимых параметров изменяет свое положение. Таким образом, успешно регламентируется заданная температура.

модульное реле температуры (термореле).

Принцип работы термореле

Модульное температурное реле предназначено для контроля температуры не агрессивной среды. Температурное реле осуществляет контроль и поддержание заданного температурного режима, может управлять оборудованием для нагрева или охлаждения температуры в шкафах, помещениях, управления в системах отопления и охлаждения в системах.

реле температуры на динрейке

Модульное устройство в основном устанавливается на DIN-рейку с присоединением проводов питания и коммутируемых электрических цепей оборудования для обеспечения заданных параметров.

На лицевой панели, как правило, находится цифровой индикатор температуры, либо жидко-кристалический дисплей в зависимости от модели, кнопка программирования, светодиодный индикатор, указывающий рабочее состояния устройства.

Температурное реле включает прибор охлаждения (вентилятор) или обогреватель.

Где устанавливают термореле (модульное реле температуры)?

реле температуры (термореле)

Практически каждый из домовладельцев выращивает на своём участке какие-либо сельскохозяйственные культуры. Зачастую неблагоприятные погодные условия (слишком жаркое или слишком холодное лето, неожиданные заморозки в начале осени) приводят к гибели многих посадок. Сталкиваются с подобными проблемами и любители зимних садов. Можно потратить много средств, сил и времени, чтобы организовать помещение, высадить красивые растения, а они, неожиданно для вас, окажутся слишком капризными и привередливыми, и погибнут, как только придут первые же незначительные колебания температуры.

колебания температуры

Однако, остановив свой выбор на современном модульном электрооборудовании, можно легко решить и эти проблемы.
На рынке сегодня доступны специальные приборы, задача которых заключается в поддержании постоянной температуры. Речь идет о модульных реле температуры.

Модульное реле температуры монтируется непосредственно в электрический щиток в доме на динрейку. В подвале или теплице устанавливается небольшой датчик, определяющий, когда температура воздуха выходит за установленные хозяином границы, датчик, подающий на реле температуры сигнал, корректирует режим температуры.

Термореле RT-12-32

терморегулятор

Оцените качество статьи:

Простой электронный термостат для холодильника на LM35. Схема и описание

Данный электронный термостат для холодильника поможет в тех случаях, когда собственный (заводской) термостат неисправен или его точность работы уже недостаточна. В старых холодильниках используется механический термостат температуры с использованием жидкости или газа, которыми заполнен капилляр.

При изменении температуры меняется и давление внутри капилляра, которое передается на мембрану (сильфона). В результате термостат включает и выключает компрессор холодильника. Конечно же, подобная система термостатирования имеет низкую точность, и детали ее со временем изнашиваются.

Описание работы термостата для холодильника

Как известно температура хранения пищевых продуктов в холодильной камере должна быть +2…8 градусов Цельсия. Рабочая температура холодильника +5 градусов.

Электронный терморегулятор для холодильника характеризуется двумя параметрами: температура запуска и остановки (либо средняя температура плюс значение гистерезиса) компрессора. Гистерезис необходим для предотвращения слишком частого включения компрессора холодильника.

В данной схеме предусмотрен гистерезис в 2 градуса при средней температуре в 5 градусов. Таким образом, компрессор холодильника включается, когда температура достигнет + 6 градусов и отключается при снижении ее до + 4 градусов.

Этот температурный интервал достаточный для поддержания оптимальной температуры хранения продуктов, и при этом он обеспечивает комфортную работу компрессора, предотвращая его чрезмерный износ. Это особенно важно для уже старых холодильников, использующих термореле для запуска двигателя.

Электронный термостат является подходящей заменой оригинального термостата. Терморегулятор считывает температуру с помощью датчика, сопротивление которого меняется в зависимости от изменения температуры. Для этих целей довольно часто используют термистор (NTC), но проблема заключается в его низкой точности и необходимости в калибровке.

Для обеспечения точной установки контролируемой температуры и избавления от многочасовой калибровки, в данном варианте термостата для холодильника был выбран датчик температуры LM35. Он представляет собой интегральную схему, линейно откалиброванную в градусах Цельсия, с коэффициентом 10 мВ на 1 градус Цельсия. В связи с тем, что пороговая температура близка к нулю, относительное изменение выходного напряжения велико. Поэтому сигнал с выхода датчика можно контролировать с помощью простой схемы состоящей всего из двух транзисторов.

Так как выходное напряжение слишком мало, чтобы открыть транзистор VT1, датчик LM35  включен как источник тока. Его выход нагружен резистором R1 и поэтому сила тока на нем  изменяется пропорционально температуре. Этот ток влечет падение на резисторе R2. Падение напряжения управляет работой транзистора VT1. Если падение напряжения превышает пороговое напряжение перехода база-эмиттер, транзисторы VT1 и VT2 открываются, реле К1 включается, чьи контакты подключены вместо контактов старого термостата.

Силиконовый коврик для пайки

Размер 55 х 38 см, вес 800 гр….

Резистор R3 создает положительно обратную связь. Это добавляет небольшой ток к сопротивлению R2, который сдвигает порог и тем самым обеспечивает гистерезис. Обмотка электромагнитного реле должна быть рассчитана на 5…6 вольт. Контактная пара реле должна выдерживать необходимый ток и напряжение.

Датчик LM35 расположен внутри холодильника в подходящем месте. Сопротивление R1 припаивается непосредственно к датчику температуры, что в свою очередь позволяет соединить LM35 с монтажной платой всего двумя проводами.

Провода соединяющие датчик могут внести в схему помехи, поэтому для подавления помех добавлен конденсатор С2. Схема работает от источника питания 5 вольт построенного на стабилизаторе 78L05. Потребление тока главным образом зависит от типа используемого реле. Блок питания должен быть надежно изолированы от сети.

Большим преимуществом этой схемы является то, что она начинает работать сразу при первом запуске и не нуждается в калибровке и настройке. Если возникнет необходимость немного изменить уровень температуры, то это можно сделать путем подбора сопротивлений R1 или R2. Сопротивление R3 определяет величину гистерезиса.

Каков принцип работы теплового реле?

Тепловые реле — это защитные электрические устройства, используемые для защиты двигателей или другого электрооборудования и электрических цепей от перегрузки. При фактической работе двигателя, такой как перетаскивание производственного оборудования на работу, если машина неисправна или цепь ненормальная, двигатель столкнется с перегрузкой, скорость двигателя уменьшится, ток в обмотке увеличится, и температура обмотки двигателя повысится.Если ток перегрузки небольшой и время перегрузки короткое, а обмотка двигателя не превышает допустимого превышения температуры, перегрузка допустима. Однако, если время перегрузки велико и ток перегрузки велик, повышение температуры обмотки двигателя превысит допустимое значение, что приведет к старению обмотки двигателя, сокращению срока службы двигателя и даже сгоранию обмотки двигателя в серьезных случаях. . Поэтому такую ​​перегрузку мотор не переносит. Тепловое реле использует принцип теплового воздействия тока для отключения цепи двигателя в случае перегрузки, которую двигатель не может выдержать, чтобы обеспечить защиту двигателя от перегрузки.

Тепловые реле Nader

Структура теплового реле

Тепловое реле состоит из нагревательного элемента, биметаллического листа и контакта, среди которых биметаллический лист является ключевым измерительным элементом . Биметаллический лист состоит из двух видов металла с разным коэффициентом теплового расширения. Сторона с большим коэффициентом теплового расширения называется активным слоем, а сторона с малым коэффициентом теплового расширения — пассивным слоем.Тепловое расширение биметаллического листа происходит после нагрева. Однако из-за разных коэффициентов теплового расширения двух слоев металла первые два слоя металла тесно связаны друг с другом, из-за чего биметаллический лист изгибается, как одна сторона пассивного слоя. Механическая сила, создаваемая изгибом биметаллического листа из-за нагрева, заставит подвижный контакт разорвать цепь.

Структура теплового реле

Принцип работы теплового реле

Когда двигатель работает нормально, тепловой элемент теплового реле не выделяет достаточно тепла для срабатывания функции защиты, и его нормально замкнутый контакт будет оставаться замкнутым штат; когда двигатель перегружен, тепловой элемент теплового реле будет генерировать достаточно тепла, чтобы сработала функция защиты, и его нормально замкнутый контакт будет отключен, чтобы двигатель потерял мощность через цепь управления, чтобы защитить двигатель. После устранения неисправности следует сбросить тепловое реле, прежде чем можно будет перезапустить двигатель.

Тепловое реле обычно имеет две формы сброса: ручной сброс и автоматический сброс. Преобразование двух форм сброса может быть выполнено регулировкой винта сброса. Когда тепловое реле поставляется с завода, производитель обычно устанавливает его в состояние автоматического сброса. При использовании, устанавливается ли тепловое реле в состояние ручного или автоматического сброса, зависит от конкретной ситуации в цепи управления. В целом, принцип заключается в том, что даже если тепловое реле автоматически сбрасывается после выполнения защитного действия теплового реле, защищенный двигатель не должен перезапускаться автоматически, в противном случае тепловое реле должно быть установлено в состояние ручного сброса. Это сделано для предотвращения повторного запуска двигателя и повреждения оборудования, если неисправность не устранена. Например, для цепи управления ручным запуском и ручным остановом, управляемым кнопкой, тепловое реле может быть установлено в режим автоматического сброса; для цепи автоматического пуска, управляемой элементом автоматики, тепловое реле должно быть переведено в режим ручного сброса.

Классификация тепловых реле

Биметаллическая пластина: биметаллический лист, изготовленный путем прокатки двух видов металлов с разным коэффициентом расширения (обычно никелевый марганец и медная пластина), нагревается и изгибается, чтобы толкать несущий стержень, таким образом перемещаясь при контакте. Биметаллическая пластина широко используется и часто образует магнитный пускатель с контактором.

Тип термистора: тепловое реле, сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры.

Тип плавкого сплава: используя теплоту тока перегрузки, чтобы плавкий сплав достиг определенного значения температуры, сплав плавится и приводит в действие реле.

Что такое реле перегрузки? | Принцип работы реле перегрузки | Типы реле перегрузки

Реле перегрузки — это электрическое устройство, используемое для защиты электродвигателя от перегрева. Должна быть обеспечена адекватная безопасность двигателя. Электродвигатель может безопасно работать с помощью реле перегрузки, предохранителя или автоматического выключателя. Но это реле обеспечивает защиту двигателя. Когда автоматический выключатель или предохранитель защищает цепь.

Точнее, предохранитель, как и автоматический выключатель, предназначены для обнаружения перегрузки по току внутри цепи.Реле предназначено для обнаружения перегрева при нагревании электродвигателя. Например, реле перегрузки может быть исследовано без отключения выключателя (выключателя). Одно не восстанавливает другое. В сегодняшней статье мы обсудим тип реле перегрузки и его обзор.

Что такое реле перегрузки?

Определение: Реле перегрузки можно определить как электрическое устройство, разработанное, в первую очередь, для имитации нагревательного прототипа электродвигателя.Так же, как когда устройство обнаружения тепла в реле получает фиксированную температуру, оно прерывает ток.

Конструкция реле перегрузки может быть выполнена с ТЭНом. Который обычно имеет закрытое соединение. Когда нагреватель становится слишком горячим, он разблокируется. Это реле подключается последовательно между двигателем и контактором, чтобы предотвратить повторный запуск двигателя во время перегрузки.

Схема подключения реле перегрузки:

Схема подключения реле перегрузки показана ниже, а символ подключения реле перегрузки выглядит как два противоположных вопросительных знака, в противном случае обсуждается функция реле перегрузки, такая как символ «S».Хотя на рынке доступно множество типов реле перегрузки, наиболее широко используемым на рынке является «биметаллическое тепловое реле перегрузки».

В конструкции этого реле используются два разных типа металлических полос, которые могут соединяться между собой, а также расширяться с разной скоростью при нагревании. Когда эта полоса нагревается до определенной температуры, она может дать достаточно оборотов, чтобы разорвать эту цепь.

Каждый раз, когда поток в двигатель выше, чем расход для нагревателя, перегрузка обнаруживается через несколько секунд.Класс реле перегрузки подразделяется на три типа в зависимости от продолжительности исследования реле. Реле перегрузки класса 10, 20 и 30 соответствуют 10 секундам, 20 секундам и 30 секундам.

Основная особенность этого реле заключается в том, что оно предотвращает немедленный запуск двигателя. Например, реле перегрузки исследует биметаллическое реле, затем биметаллические соединения NC (нормально замкнутые) разблокируют цепь, пока эта полоса не остынет.Если какой-либо контактор попытается нажать пусковой выключатель, чтобы выключить выключатель, двигатель не запустится.

Читайте также: Реле Бухгольца в трансформаторах | Строительство реле Бухгольца | Принцип работы реле Бухгольца | Применение реле Бухгольца

Принцип работы реле перегрузки

:

Принцип работы реле перегрузки зависит от электротермических свойств биметаллической ленты. В цепи двигателя это устроено таким образом, что ток может течь через его полюса в двигателе.Когда ток превышает установленное значение, биметаллический стержень начинает нагреваться, а затем превращается в

.

Эти реле всегда берутся за одну работу с контактором. Как только биметаллическая полоса нагревается, срабатывает размыкание контактора, и электрический ток, протекающий к катушке контактора, прерывается, деактивируется и останавливает поток к двигателю.

Время, необходимое для отключения, всегда пропорционально потоку всего реле. Вот почему это реле известно как реле, зависящее от тока, а также реле с обратной выдержкой времени.

Это реле всегда подключается последовательно к двигателю, так что ток течет по направлению к двигателю. Когда двигатель активирован, двигатель, работающий во время OLR, будет там. Это сработает до фиксированного уровня, когда через реле пройдет избыточный ток. Вот почему цепь между источником питания и двигателем разомкнется.

Это реле можно сбросить автоматически или вручную по истечении предварительно установленного времени. Как только перегрузка будет обнаружена и будет сделано то же самое, двигатель снова начнет работать, как и раньше.

Детали реле перегрузки:

В реле перегрузки используется деталь, отличная от биметаллической планки, которая выглядит следующим образом:

Старший №	Детали реле перегрузки
№1.	Терминал
№2.	Настройка диапазона ампер
№ 3.	Кнопка сброса
№4.	Вспомогательный контакт
№ 5.	Кнопка тестирования

№1. Терминал:

Входные клеммы показаны с L1, L2 и L3, которые напрямую подключены к контактору, как показано на рисунке реле. Электропитание двигателя может быть подключено к клеммам T1, T2 и T3.

№2. Установка диапазона ампер:

На OLD имеется ручка, с помощью которой можно установить ток, подаваемый на двигатель. Сила тока может быть установлена ​​на верхний и нижний пределы.Также предусмотрена дополнительная ручка для выбора класса отключения в электронном СТАРОМ.

№3. Кнопка сброса:

Эта кнопка расположена на СТАРОМ и используется для сброса реле после отключения и устранения неисправности.

Кнопка выбора ручного или автоматического сброса:

С помощью этой кнопки можно вручную выбрать и автоматически сбросить реле после отключения. Когда устройство готово к автоматическому сбросу, можно получить удаленный сброс реле.

№4.Вспомогательный контакт:

В этом реле используются два вспомогательных контакта. Например, один нормально разомкнутый контакт, другой нормально закрытый контакт. Контакт NC не используется при отключении сигнала отключения и контактора. Катушки контактора с размыкающими контактами допускают прямое переключение.

№ 5. Кнопка тестирования:

Кнопка тестирования используется для проверки проводки управления.

Также читайте: Компоненты электрических подстанций и их работа

Типы реле перегрузки: Реле перегрузки

подразделяются на два основных типа: реле тепловой перегрузки и реле магнитной перегрузки.

Старший №	Типы реле перегрузки
№1.	Термореле перегрузки
№2.	Магнитное реле перегрузки
№ 3.	Биметаллическое тепловое реле перегрузки
№4.	Электронное реле перегрузки
№ 5.	Реле перегрузки холодильника

№1.Реле тепловой перегрузки:

Реле теплового типа — это защитное устройство. И это в основном предназначено для отключения электроэнергии. Когда двигатель использует чрезмерный ток в течение длительного периода времени. Для этого в реле используется реле NC. Когда в цепь двигателя подается максимальный ток, реле размыкается из-за измененной температуры реле двигателя, в противном случае оно определяет ток перегрузки в зависимости от типа реле.

Это реле относится как к автоматическому выключателю, так и к применению в строительстве.Однако большинство автоматических выключателей нарушают работу цепи. Этот двигатель разработан для равномерного расчета профиля нагрева, если перегрузка возникает даже на мгновение. Таким образом, цепь должна быть перегружена на весь период до ее разрыва. Термическая перегрузка подразделяется на два типа припоя и биметаллическую полосу.

№2. Магнитное реле перегрузки:

Магнитное реле перегрузки срабатывает путем определения силы магнитного поля. Который создается потоком к двигателю.Это может быть сделано из переменного магнитного сердечника внутри катушки реле, которая удерживает ток двигателя. Расположение тока внутри катушки тянет сердечник. Когда сердечник поднимается слишком сильно, он затем отключает набор приспособлений к вершине реле.

Основное различие между тепловым реле перегрузки и магнитным реле заключается в том, что магнитное реле не реагирует на температуру окружающей среды. Это реле обычно используется в местах, где отображаются резкие перепады температуры окружающей среды.Магнитные реле перегрузки подразделяются на два типа: электронные, а также приборные.

№3. Биметаллическое тепловое реле перегрузки:

Функция этого теплового реле перегрузки в основном зависит от нагревательных свойств биметаллической ленты. Прямой нагрев используется для подачи полного тока на двигатель с помощью реле перегрузки, также известного как OLR. В результате он нагревается за счет протекания постоянного тока.

В случае отсутствия прямого нагрева полоса может быть отрегулирована так, чтобы проводник в реле мог плотно прилегать к ней.Ток течет в сторону электродвигателя и нагревается биметаллической полосой. Таким образом, проводник будет изолирован, чтобы ток не протекал по полосе.

Также читайте: Автоматический выключатель продолжает отключаться без нагрузки | Как остановить отключение без нагрузки

№4. Электронное реле перегрузки:

Другое название электронного реле перегрузки — твердотельное реле перегрузки. Этот тип реле не имеет биметаллической планки в интерьере.В качестве альтернативы он использует трансформатор тока для вычисления суммы тока, протекающего к двигателю. Или датчик температуры. Этот тип релейной микропроцессорной техники используется для обеспечения безопасности.

Здесь PTC играет ключевую роль в определении температуры при возникновении ошибки перегрузки, а также в отключении цепи. Некоторые реле перегрузки поставляются с датчиками Холла, а также с трансформатором тока для обнаружения постоянного тока.

Основное преимущество электронного реле перегрузки по сравнению с реле тепловой перегрузки состоит в том, что в нем отсутствует биметаллическая полоса, что снижает нагрев реле.Кроме того, этот тип реле более точен, чем тепловое реле.

Электронные реле перегрузки используются там, где часто требуется пуск и останов двигателя. Эти реле могут быть спроектированы так, чтобы выдерживать начальный поток двигателя в течение ограниченного периода времени.

№ 5. Реле перегрузки холодильника:

Защитные устройства, такие как реле перегрузки, также используются в компрессорных контурах холодильников. Питание на обмотку двигателя компрессора подается от перегруженного станка.Этот тип реле в основном используется для размещения пусковой обмотки внутри цепи. Если компрессор не работает на рабочей скорости.

Также читайте: Что такое биметаллический термометр | Сужение биметаллического термометра | Принцип работы биметаллического термометра | Типы биметаллических термометров

Каким образом OLR защищает от сбоев фазы?

При нормальной работе OLR ток, протекающий на каждом полюсе электродвигателя, остается неизменным в течение определенного периода времени.Если по какой-либо причине одна из фаз прерывается, ток в оставшихся двух фазах увеличивается до нормального значения. Так реле нагревается и срабатывает. Обрыв фазы также называют обрывом фазы, иначе это единственная обкладка двигателя.

Эти реле не могут защитить от токов короткого замыкания, но должны использоваться устройствами защиты от короткого замыкания для их защиты. Или любое короткое замыкание внутри электродвигателя может легко повредить его. Это реле может предотвратить обрыв фазы, дисбаланс фаз, перегрузку, но не короткое замыкание.

Что вызывает отключение OLR?

Есть три основные причины, по которым может произойти отключение OLR:

• Перегрузка двигателя.
• Обрыв входной фазы.
• Неуравновешенность фаз.

Также доступны некоторые дополнительные функции безопасности, которые варьируются от одного разработчика к другому.

Срабатывание реле перегрузки:

Время, используемое для разблокировки контактора во время перегрузки, отображается через класс отключения. Обычно они делятся на разные категории, такие как 5, 10, 20 и 30.Это реле перемещается к электродвигателю при токе полной нагрузки за 5 секунд, 10 секунд, 20 секунд и 30 секунд.

Обычно используемые реле перегрузки относятся к классам 10 и 20, тогда как OLR класса 30 в основном используются для защиты двигателей при работе с высокоинерционными нагрузками. Реле класса 5 в основном используются для двигателей, требующих чрезвычайно быстрого отключения.

Реле перегрузки двигателя:

Реле перегрузки являются частью пускателя двигателя (блок контактора плюс реле перегрузки).Они защищают двигатель, контролируя ток, протекающий в цепи. Реле перегрузки можно сбросить вручную, а некоторые реле перегрузки автоматически сбрасываются через определенный период времени.

Реле защиты от перегрузки:

Реле защиты от перегрузки предотвращают повреждение двигателя, контролируя ток в цепи двигателя и размыкая цепь при обнаружении электрической перегрузки или обрыва фазы. Поскольку реле намного дешевле двигателей, они обеспечивают доступный способ защиты двигателей.

Реле перегрузки Eaton:

Eaton предлагает широкий ассортимент реле перегрузки для обеспечения полной защиты двигателя. Типы реле перегрузки включают фиксированные биметаллические, биметаллические сменные нагреватели и электронные. Гибкий монтаж гарантирует, что их можно установить на контакторе, панели или отдельном корпусе.

Электронное реле перегрузки:

Электронные реле перегрузки обеспечивают надежную и точную защиту двигателей в случае перегрузки или обрыва фазы.Электронное реле перегрузки может составить компактное пусковое решение вместе с контакторами. Основные преимущества. Надежная защита двигателей. Легко создавать закуски.

Применение реле перегрузки:

Некоторые из применений реле перегрузки следующие:

• Это основное блюдо широко используется для обеспечения безопасности двигателей.
• Это может использоваться для обнаружения состояния перегрузки, а также неисправного состояния. А затем объявляет команды отключения для защитного устройства.
• Эти реле превратились в микропроцессорные системы, а также в твердотельную электронику.
• Это реле отключает устройство при потреблении чрезмерного тока.

Часто задаваемые вопросы (FAQ):

Как работает реле перегрузки?

Реле перегрузки определяет и защищает ток, протекающий в двигателе. Когда ток велик в течение более длительного периода времени, нагреватель размыкает контакт реле, который находится в контактной катушке в токе.При размыкании контакта катушка контактора обесточивается, что приводит к нарушению работы основного источника питания в двигателе.

Какие два основных типа реле перегрузки?

Реле перегрузки

подразделяются на два основных типа: реле тепловой перегрузки и реле магнитной перегрузки.

Какова основная функция реле перегрузки?

Реле защиты от перегрузки контролирует ток в цепи двигателя, предотвращая повреждение двигателя путем отключения цепи от такой проблемы, как перегрузка или потеря фазы.Поскольку реле намного дешевле двигателей, они предлагают недорогой способ защиты двигателей.

В чем разница между автоматическим выключателем и реле перегрузки?

Реле — это переключающее устройство, которое сигнализирует выключателю, как только в энергосистеме возникает неисправность. Автоматический выключатель автоматически размыкает цепь при получении сигнала от реле. Реле не может разорвать контакт.

Понравился пост? Поделитесь этим с вашими друзьями!

Рекомендуемое чтение —

Реле тепловой перегрузки и автоматические выключатели для защиты двигателей

В чем разница между автоматом защиты двигателя и реле тепловой перегрузки? Что такое электронное реле защиты двигателя? Читай дальше, чтобы узнать больше.

Австралийские стандарты

требуют двух типов защиты цепей двигателя — защиты от короткого замыкания и защиты от перегрузки. Защита от короткого замыкания должна срабатывать очень быстро в случае высокого тока, тогда как защита от перегрузки обычно откладывается, чтобы позволить двигателю потреблять более высокий ток при запуске. Давайте быстро посмотрим на разницу между ними:

Защита от короткого замыкания использует электромагнитный механизм для мгновенного отключения цепи, когда ток достигает определенного порога.Обычно он настроен на отключение при токе, в десять или более раз превышающем нормальный рабочий ток двигателя, чтобы избежать отключения при нормальном запуске двигателя.

Защита от перегрузки (тепловая) работает с использованием биметаллической ленты, которая изгибается при нагревании до заданной температуры током, протекающим в двигатель. Это указывает на то, что двигатель постоянно потребляет чрезмерный ток с течением времени — он может заклинивать, останавливаться или находиться под слишком большой нагрузкой.

Реле тепловой перегрузки

Реле тепловой перегрузки, обычно называемое «тепловой перегрузкой», представляет собой устройство, которое обычно подключается непосредственно к контактору двигателя.Он обеспечивает только защиту от перегрузки, поэтому для защиты от короткого замыкания должен быть соединен с предшествующим магнитным выключателем. Тепловые перегрузки обычно экономичны, надежны и просты в установке и использовании, поэтому широко используются для управления двигателями.

Автоматический выключатель защиты двигателя

Также известный как автоматический выключатель двигателя, автоматический выключатель защиты двигателя представляет собой коммутационное устройство, которое включает в себя защиту от перегрузки и короткого замыкания в единой компактной раме.Он отличается от стандартного MCB (миниатюрного автоматического выключателя) тем, что позволяет пользователю предварительно установить точный размер двигателя для точной защиты. Автоматические выключатели двигателя очень распространены в системах пуска промышленных двигателей.

Электронное реле защиты двигателя

Электронное реле защиты двигателя или электронное реле перегрузки — это сложное электронное устройство, в котором используется электроника для постоянного контроля тока двигателя и защиты от сценариев перегрузки.Большинство моделей не имеют защиты от короткого замыкания, поэтому должны быть оснащены автоматическим выключателем. Также доступен широкий спектр дополнительных опций связи, включая Ethernet или последовательные соединения с ПЛК и другим оборудованием автоматизации. Электронная перегрузка обеспечивает большую точность и гибкость по сравнению со стандартной тепловой перегрузкой, но намного дороже. Их использование в основном ограничивается приложениями в горнодобывающей отрасли и критически важной инфраструктурой, где требуется дополнительная прозрачность и гибкость.

Разница между предохранителем и тепловым реле перегрузки

Реле тепловой перегрузки и предохранитель — это наиболее часто используемые аксессуары в электротехнических материалах. Многие друзья просто думают, что это два вида товаров. В них нет общности, но они не верны. Между тепловым реле и предохранителем есть сходства и различия. А теперь проанализируем их.

Предохранитель

Предохранитель — это разновидность электрического устройства, которое размыкает цепь путем плавления расплава с теплом, выделяемым им самим, когда ток превышает указанное значение.Предохранитель — это своего рода протектор по току, который сделан по принципу, согласно которому после того, как ток превысит указанное значение в течение определенного периода времени, предохранитель плавит расплав вместе с выделяемым им теплом, тем самым разрывая цепь. Предохранитель широко используется в системах распределения высокого и низкого напряжения, системах управления и электрооборудовании. Как средство защиты от короткого замыкания и перегрузки по току, предохранитель является одним из наиболее часто используемых защитных устройств.

Тепловое реле перегрузки

Тепловое реле перегрузки (обычно именуемое: тепловое реле), когда оно подключено к главной цепи, протекает через тот же ток, что и электродвигатель, когда перегрузка электродвигателя достигает определенной степени, тепловые элементы нагреваются до определенной степени. изгиба, который способствует срабатыванию конструкции теплового реле перегрузки.Время срабатывания теплового реле перегрузки и величина тока перегрузки изменяются в соответствии с обратным соотношением предельного времени (как тепловое реле защиты двигателя от перегрузки, оно должно гарантировать, что нормальный запуск и работа двигателя не будут затронуты. , и может максимизировать несущую способность двигателя, поэтому характеристика срабатывания теплового реле должна быть расположена ниже допустимой кривой характеристики нагрева двигателя и близко к ней).

Разница с

Все они относятся к средствам защиты по току и имеют обратнозависимые характеристики. Предохранитель в основном используется для защиты от короткого замыкания и теплового реле для защиты от перегрузки; предохранитель использует принцип теплового предохранителя, который требует более высокого коэффициента предохранителя для решения; реле тепловой перегрузки использует принцип теплового расширения, что требует более высокого коэффициента расширения для биметаллической микросхемы; реле тепловой перегрузки имеет большую задержку, в то время как защита от короткого замыкания требует, чтобы предохранитель срабатывал мгновенно.

Подводя итог, разница между ними очень большая. Конкретный выбор зависит от использования строительной площадки.

Реле тепловой перегрузки 0,1 ~ 6 А, 220 В, 3 фазы

3-фазное тепловое реле перегрузки

имеет функции защиты от перегрузки по току и обрыва фазы для двигателей переменного тока. Диапазон настройки тока 0,1 А ~ 6 А, номинальный ток 25 А, рабочее напряжение 220 В ~ 690 В. Дешевое тепловое реле, может использоваться с контактором 9А и предохранителем 2А gG.

Спецификация

Модель			ATO-JR28-25
Диапазон настройки тока (A)			0.1-0,16	0,16-0,25	0,4-0,63	0,63-1	1–1,6	1,6–2,5	2,5-4	4-6
Соответствующий автомат предохранителя (A)	г		2	2	2	4	4	6	10	16
	AM		0,25	0.5	1	2	2	4	6	8
Подходящий контактор			9A
Номинальный рабочий ток (A)			25A
Номинальное рабочее напряжение (В)			3 фазы 220 В ~ 690 В
Номинальное напряжение изоляции (В)			690В
Количество контактов			1НО + 1НЗ
Функция защиты от обрыва фазы			да
Автоматический и ручной сброс			да
Температурная компенсация			да
Индикатор отключения			да
Тестовая кнопка			да
Режим монтажа			Плагин, независимый
AC-15 Номинальный ток 220 В (A)			2.73
AC-15 Номинальный ток 220 В (A)			1,58
DC-13 220V Номинальный ток (A)			0,2

Применения теплового реле перегрузки

• Тепловые реле перегрузки часто используются для защиты цепей, перегрузки, обрыва фазы, сверхурочного пуска и блокировки ротора для двигателей переменного тока.
• Тепловое реле перегрузки имеет функции защиты от обрыва фазы, температурной компенсации, регулируемого тока уставки, автоматического или ручного сброса, индикатора работы, вспомогательных контактов NP и NO, раздельной изоляции.
• Тепловое реле перегрузки имеет небольшую площадь для установки и различные способы монтажа. Он имеет кнопку тестирования и кнопку остановки, что удобно для проверки гибкости работы.
• Защитная крышка теплового реле перегрузки защищает пальцы от поражения электрическим током. Блокирующее устройство может предотвратить неправильное использование.
• Реле тепловой перегрузки обеспечивает дистанционное управление, полный набор функций и отличное качество.

0.Диаграмма с размерами теплового реле перегрузки 1 ~ 6 А (единица измерения: мм)

Площадь поперечного сечения проводника

Главная цепь	Одножильный или стандартный провод	1 ~ 4 мм 2
	Монтажный винт	M4
Вспомогательная цепь	Одножильный или стандартный провод	0,5 ~ 2,5 мм 2
	Монтажный винт	M3.5

Советы: Что такое трехфазное тепловое реле перегрузки?

Тепловое реле перегрузки также называется тепловым реле, которое представляет собой трехфазное реле перегрузки, использующее принцип теплового воздействия тока, с использованием электрического термочувствительного биметалла в качестве чувствительных компонентов. Электрический термочувствительный биметаллический лист нагревается и прокатывается двумя сплавами с большой разницей в коэффициенте линейного расширения. При нагревании биметаллический лист изгибается от слоя с высоким расширением (активный слой) к слою с низким коэффициентом расширения (пассивный слой).Когда ток слишком велик (превышает установленное значение), элемент срабатывает из-за нагрева. Затем связанный с ним подвижно-размыкающий контакт отключает питание управляемой цепи и защищаемого оборудования.

3-фазные тепловые реле перегрузки

используются для защиты электродвигателей переменного тока от перегрузки, и существует много типов. Трехфазное тепловое реле перегрузки простое в установке и использовании, обладает полным набором функций и невысокой ценой. Практика доказала, что тепловые реле перегрузки могут надежно защитить электродвигатели переменного тока, поэтому они давно получили широкое распространение.

Тепловое реле | Electricalunits.com

Тепловое реле | Electricalunits.com

Другая часть теплового реле показана на рисунке. Наименования деталей приведены ниже: —

1. Нагревательная спираль
2. Полоса биметаллическая
3. Изолированный контактный рычаг
4. Контакт реле

В этом тепловом реле биметаллическая полоса нагревается с помощью нагревательной катушки, питание которой подается через трансформатор тока.Точка контакта реле фиксируется на изолированном плече, а пружина S подсоединяется к концу изолированного плеча. Натяжение этой пружины можно изменять, вращая секторную пластину A . В нормальных условиях биметаллическая полоса остается прямой, но когда полоса нагревается нагревателем, она изгибается и напряжение пружины ослабляется, поэтому рабочую температуру реле можно изменять, изменяя натяжение пружины. Пл, обратите внимание, что биметаллический элемент состоит из двух стальных полос, легированных никелем и сваренных между собой.Эти полосы обладают высокой термостойкостью и не подвержены вторичным тепловым эффектам.

Последние сообщения

Вопрос с множественным выбором (MCQ) электроэнергии стр. 29: 281. Номер PF относится к А) кислая / щелочная вода Б) энергия, с которой вода удерживается в почве В) разложение молекул, вызванное поглощением света Г) смог, возникающий в результате воздействия солнечных лучей на загрязняющие вещества. Подробнее…

Вопрос с множественным выбором (MCQ) электроэнергии стр. 28: 271. В реакторе с натриевым графитом используется А) смесь натрия и графита в качестве замедлителя Б) смесь натрия и графита в качестве теплоносителя В) натрий в качестве теплоносителя и графит в качестве замедлителя Г) натрий как замедлитель и графит как теплоноситель. Подробнее …

Вопрос с множественным выбором (MCQ) электроэнергии стр. 27: 261. Активированный уголь используется для А) очистка воды Б) производство углеродистых сталей В) лакокрасочные материалы в качестве красителя Г) абсорбция газов. Подробнее …

% PDF-1.4 % 161 0 объект > эндобдж xref 161 86 0000000016 00000 н. 0000002839 00000 п. 0000002998 00000 н. 0000003042 00000 н. 0000003171 00000 п. 0000003619 00000 н. 0000003686 00000 н. 0000003824 00000 н. 0000003962 00000 н. 0000004101 00000 п. 0000004240 00000 н. 0000004377 00000 п. 0000004516 00000 н. 0000005238 00000 п. 0000005291 00000 п. 0000005328 00000 н. 0000005406 00000 п. 0000005483 00000 н. 0000005758 00000 п. 0000009891 00000 н. 0000010331 00000 п. 0000010732 00000 п. 0000012334 00000 п. 0000014295 00000 п. 0000016236 00000 п. 0000018164 00000 п. 0000020215 00000 н. 0000022066 00000 п. 0000022205 00000 п. 0000022344 00000 п. 0000022877 00000 п. 0000023395 00000 п. 0000024545 00000 п. 0000024884 00000 п. 0000036508 00000 п. 0000037037 00000 п. 0000037433 00000 п. 0000037590 00000 п. 0000040423 00000 п. 0000040764 00000 п. 0000041132 00000 п. 0000042848 00000 н. 0000045097 00000 п. 0000047790 00000 п. 0000048746 00000 п. 0000048822 00000 н. 0000048892 00000 п. 0000048975 00000 п. 0000049648 00000 п. 0000049928 00000 н. 0000053427 00000 п. 0000053454 00000 п. 0000053755 00000 п. 0000053782 00000 п. 0000054082 00000 п. 0000054241 00000 п. 0000055950 00000 п. 0000056284 00000 п. 0000056661 00000 п. 0000096407 00000 п. 0000096446 00000 п. 0000110767 00000 н. 0000110806 00000 п. 0000137166 00000 н. 0000137205 00000 н. 0000137262 00000 н. 0000137319 00000 н. 0000137377 00000 н. 0000137435 00000 н. 0000137493 00000 н. 0000137551 00000 н. 0000137622 00000 н. 0000137730 00000 н. 0000137810 00000 н. 0000137866 00000 н. 0000137978 00000 н. 0000138034 00000 н. 0000138137 00000 н. 0000138193 00000 н. 0000138302 00000 н. 0000138358 00000 н.

No related posts.