Подбор аккумулятора по марке автомобиля

Автомобильные аккумуляторы деталь для автомобиля необходимая, но, к сожалению, требующая периодической замены. Сбои в работе могут происходить по разным причинам, но основная — это сульфатация пластин. Также, срок ее службы может снижаться из-за  сильных вибраций, неполной зарядки и температурных скачков. Поэтому, выбирая аккумулятор, следует обращать внимание на график соотношения емкости устройства к температурному режиму.  При этом, следует учесть то, что понижение температуры на градус забирает пару процентов его силы.

Важным моментом при выборе нового автоаккумулятора являются и дополнительные элементы.  Удобная рукоять, щитки, которые снижают риск замыкания, наличие индикатора заряда —  это необходимые в определенных ситуациях преимущества. Применение новых технологий и разработок при производстве той или иной модели  автоаккумулятора может дать такие преимущественные качества как более длительный срок службы. Подбирая новый автоаккумулятор, ориентируйтесь на марку вашего авто и на рекомендации от завода-производителя. Для этого на нашем сайте есть удобная система подбора аккумуляторов по маркам автомобилей и по ключевым параметрам. Мы гарантируем широкий выбор АКБ по лучшим ценам и своевременную доставку в любую точку страны.

Подбор аккумулятора по марке автомобиля

Фактический ассортимент аккумуляторной продукции на сайте превышает несколько сотен корпусов. Если бы не был придуман простой способ, выбора по марке автомобиля, у потенциального покупателя ушло бы на выбор АКБ достаточно много времени. Благодаря грамотно продуманной системе, водитель, зная марку своей машины, тип двигателя и его фактический объём, может за несколько минут из более чем 300 наименований автомобильных батарей оставить на страничке только те источники питания, которые гарантировано подходят по всем техническим параметрам.

Есть всего три пути для любого водителя, которые помогут эффективно решить поставленную задачу:

• Выбрать один подходящий АКБ по ключевым параметрам.
• Сделать подбор аккумулятора онлайн, по марке авто.
• Позвонить по одному из телефонов консультанту АвтоЕвроТрейд.

Другой способ проработан целой командой опытных специалистов. В формировании каждого списка подходящих источников питания, использовались многочисленные справочники, учитывались рекомендации заводов производителей транспортных средств. Водитель должен быть на 100% уверен, что может приобрести автоаккумулятор в Киеве с доставкой по всей территории Украины. Автоматический подбор — это возможность полностью исключить человеческую ошибку. Так как для многих покупателей ценовой вопрос является самым важным, сайт автоматически формирует список так, чтобы подбор акб по предложениям начинался с самых выгодных по стоимости АКБ. Но, не стоит ограничиваться только этими критериями. Покупатель может посмотреть на реальные отзывы водителей, которые уже успели испытать аккумуляторы на собственных автомобилях.

Профессионалы рекомендуют обращать внимание на параметры в следующем списке, чтобы подобрать автомобильный акб не только по размерам, но и для непростых условий эксплуатации по всей Украине. На юге нашей страны и в районе Карпат в одно и то же время года погода может быть очень разной. Но, если осуществить грамотный подбор аккумулятора по марке авто, он никогда не подведёт водителя в самые сложные моменты эксплуатации. Стандарт корпуса АКБ и его размеры позволят изделию нормально поместиться на рабочем месте под капотом. У каждого производителя транспортных средств есть свои основные требования к выбору автоаккумулятора. Даже объём двигателя, и вид топлива могут в ту или иную сторону повлиять на тип пластикового корпуса автоаккумулятора. Неудачный подбор аккумулятора физически может не поместиться на рабочем месте под капотом, в салоне или в багажнике авто.

С полярностью проще всего, она бывает только двух типов: прямая и обратная, и подбор аккумулятора зависит от положения положительной клеммы. Этот параметр необходимо соблюдать, чтобы силовые провода могли дотянуться до необходимых выводов тока на автоаккумуляторе. Если вы эксплуатируете автомобиль круглый год, и не оставляете его в зимний период на стоянке для сезонного простоя, тогда ток холодной прокрутки источника питания будет актуальным показателем для автомобиля. Чем он выше, тем быстрее машина будет запускаться в летний период, и вы сможете уверенно завести дизельный или бензиновый силовой агрегат в зимний холод. Особенно это актуален грамотный выбор для дизельных автомобилей, которые и так становятся капризными с понижением температуры окружающего воздуха.

Ёмкость самый неоднозначный параметр. Многие хотят для своего автомобиля источник питания с повышенной ёмкостью, чтобы иметь возможность пользоваться дополнительными электрическими приборами, не запуская мотор. В какой-то степени такой подбор АКБ это оправданная тактика. Но, если на борту автомобиля нет мощных потребителей, кроме электрического стартёра, или ваше авто относится к классу бюджетных, необходимо выбирать источник питания с увеличенной ёмкостью отпадает. Для надёжности машины лучше выбрать накопитель с содержанием серебра в электродах. Он будет намного быстрее восстанавливать потраченную энергию, во время коротких поездок по городским улицам.

Читать дальше

Самым популярным, в данный момент, является подбор аккумулятора сделанный по кальциевой технологии. Они имеют превосходные универсальные технические характеристики, способные справится со смешанным типом эксплуатации автомобиля в большом городе и за его пределами. Но, если у вас машина с функцией работы двигателя Start&Stop, лучше подобрать источник питания по марке авто сделанный по технологии EFB или AGM. Необслуживаеммый корпуса АКБ даёт много преимуществ. Покупатель один раз выбрав и установив его под капот, может не переживать за уровень электролита. При нормальных нагрузках, он будет оставаться неизменным внутри источника питания. В ассортименте есть и более экономически выгодные корпуса с прямым доступом к банкам. В умелых руках обслуживаемая аккумуляторная батарея под капотом автомобиля прослужит не меньше, чем современная технология герметичного корпуса.

Не секрет, что популярные на весь мир аккумуляторные бренды с многолетней историей всегда выпускают на рынок качественную и максимально надёжную продукцию для автомобилей. Но, за громкое имя придётся переплачивать если акцентировать внимание именно на этом, осуществляя подбор аккумулятора по марке авто. Это делать не обязательно, среди отечественных разработок есть вполне достойные аналоги. По техническим характеристикам автомобильные источники питания мало чем уступают конкурентам. А по надёжности в условиях разбитых дорог Украины грамотный подбор акб имеет солидное преимущество. Цена — важный фактор, но помните, что в компании АвтоЕвроТрейд подобрать и купить батарею можно и с дополнительной скидкой. Если отдать на переработку старый, совершенно ненужный источник питания. И не стоит забывать про такие полезные в повседневной эксплуатации мелочи, как индикатор уровня заряда. Он поможет вовремя заметить критическую утечку энергии, и воспользоваться зарядным устройством для восстановления ёмкости.

По каким критериям выбирает программа автоматический подбор АКБ?

Специалисты внесли в автоматический подбор аккумулятора по марке авто не только самые современные машины, но и те, что выпускались ещё в прошлом столетии. Практически весь транспорт который можно встретить на дорогах Украины присутствует в автоматическом подборе аккумулятора. Программа учитывает первые 5 пунктов: ёмкость, пусковой ток, физические размеры, полярность и тип корпуса. Этого вполне достаточно, чтобы источник питания подходил к машинам со стандартным, утверждённым с завода изготовителя электрическим оборудованием.

Важно: наличие дополнительных электрических потребителей, таких как мощный свет, подогрев двигателя, сидений стёкол, кондиционер – должны послужить причиной, чтобы подбор аккумулятора был в пользу большей ёмкости.

Выбрать автомобильный аккумулятор становится проще!

Следующие параметры, на которые следует обратить внимание — емкость и величина пускового тока. Выбирать новый аккумулятор следует по тем данным, которые указал завод-изготовитель вашего авто. Покупать устройство с заниженными показателями нельзя, но и сильное превышение параметров может негативно сказаться на работе генератора да и другого электрооборудования в автомобиле. Исключение составляют тюнингованные авто, на которых стоит более мощный генератор и доработана электросистема. Если у вас есть сомнения, вы смело можете обращаться к нашим сотрудникам, которые подскажут, что лучше купить для вашего авто.

Важно правильно выбрать и габаритный размер новой аккумуляторной батареи. Не желательно покупать тот, размер которого меньше, так как технология свинцово-кислотных батарей проверена временем. Уменьшенный размер и вес устройства может говорить о не соответствующем качестве материалов и компонентов. А как следствие, прочность и долговечность аккумуляторной батареи может быть хуже. Покупать АКБ, размер которой больше и вес тяжелее так же не рекомендуется.

Вовремя распознать признаки замены АКБ

Практически все водители в Украине используют свои транспортные средства для регулярных поездок по городу. На работу, по собственным делам и даже за еженедельными покупками в магазины. Чтобы безопасно отвезти и забрать детей из детского садика или школы. И ещё множество самых разнообразных поездок. Сложно даже представить ситуацию, когда машина на один день незапланированно выходит из строя и приходится отказываться от привычного способа передвижения. Не зависимо от времени года, есть основные признаки, по которым профессионалы и обычные водители могут предугадать, что уставший автоаккумулятор не сможет в скором времени справляться со своими обязанностями и потребуется выбирать новый АКБ. Если не хотите столкнуться с неприятностью поворота ключа зажигания, и отсутствию обратной реакции мотора, запомните следующие признаки стареющего автоаккумулятора:

1. Даже в тёплое время года электрический стартёр неуверенно крутит коленчатый вал. Иногда для запуска мотора требуется не одна, а несколько попыток.
2. Если положить руку на корпус автомобильного аккумулятора, он будет горячим, не зависимо от продолжительности поездки и времени года. Это свидетельствует о внутреннем коротком замыкании. Эксплуатировать такой корпус опасно даже для владельца машины, а также окружающих людей.
3. Один из самых неприятных моментов, это потёки электролита. Корпус АКБ разгерметизировался, или течь происходит по причине физического повреждения. В любом случае, он нуждается в срочной замене путём грамотного подбора аккумулятора.
4. Пластик раздуло, у изделия появилась округлость в отдельных частях, или пострадал весь целиком автомобильный источник питания.
5. Механические повреждения на пластике или на клеммах. Они гарантировано в скором времени приведут к утечке электролита, поэтому стоит срочно задуматься о безопасности и выбрать акб из новой линейки в компании АвтоЕвроТрейд.
6. При попытке вернуть утраченную ёмкость при помощи импульсного или трансформаторного зарядного устройства, это не приводит к положительным результатам. Автомобильный аккумулятор по-прежнему имеет слишком маленький запас ёмкости и недостаточную силу стартерного тока, для без проблемной повседневной эксплуатации.
7. Необходимо подумать о том, чтобы выбрать и купить товар в АЕТ, если полностью заряженный старый корпус за 12 часов потерял более 20% номинальной ёмкости.
8. Прослушивание музыки в течение часа забирает настолько много энергии, что остаточной с трудом хватает на запуск мотора. А в самых запущенных случаях приходится искать водителя, который поможет с запуском мотора методом прикуривания.

Важность пускового тока в подборе АКБ

Современные автомобильные источники питания имеют одинаковый вольтаж, и он при нормальных условиях равен примерно 12,7-13,8 вольт. А вот показатель ёмкости и стартерного тока может быть совершенно разным. Подбор этих параметров источника питания напрямую зависит от покупателя. И это хорошо, так как неправильный выбор зачастую приводит к проблемам пуска дизельного или бензинового мотора. И как следствие преждевременному выходу АКБ из строя.

Основная задача любого источника питания, даже в самых современных автомобилях с компьютеризированным управлением многих систем – запуск мотора. Даже в летний период поршни дизельного мотора могут создавать сжатие до 18 атмосфер. Подбор АКБ должен быть очень грамотным, иначе даже незначительная потеря ёмкости не позволит уверенно с нужной силой электрическому стартеру провернуть коленчатый вал. Особенно обостряется ситуация в период зимней эксплуатации. Подбор аккумулятора по марке авто сделанный специалистами АвтоЕвроТрейд учитывает особенности климата нашей страны. Особенно в северных регионах и в районе Карпатских гор. Так, чтобы емкость стартерного тока гарантировал повседневную работу автомобиля.

Куда пропадает стартерный ток?

Водители с небольшим опытом наверняка уже могли почувствовать разницу, между пуском мотора в тёплое время года, и с приходом холодов. Грамотный подбор акб в этом случае особенно важен. Единственное исключение, это хранение транспорта в отапливаемых гаражах и стоянках. Или если подбор АКБ осуществляется для машины с сезонным простоем зимой. Летом, когда температура окружающего воздуха достаточно высокая, моторное масло жидкое, а испаряемость топлива на самом высоком показателе, неправильный подбор АКБ не будет влиять на нормальный пуск. Но, достаточно столбику жидкости в градуснике опуститься до отметки 0 градусов, и для запуска среднестатической малолитражки потребуется сила в 250-270 Ампер. Пока ничего страшного, подбор аккумулятора в этом случае всё равно будет сделать очень просто.

В нашей стране в зимний период очень часто можно наблюдать температуру воздуха -15 градусов. Если источник питания будет с характеристикой меньше 330 Ампер, запустить бензиновый или дизельный двигатель объёмом 1.3 литра будет уже невозможно. Для морозов в -30 градусов выбирать силу стартерного тока уже необходимо в 370 Ампер. Вот почему так важно уделять внимание этому аспекту. Подбор аккумулятора по марке авто снимет с вас ответственность за многие параметры, но только не за силу стартерного тока, с которой вы должны определиться самостоятельно.

Важно: если вас пугает подбор аккумулятора с показателем слишком высокого стартерного тока, можете не переживать. Специалисты АвтоЕвроТрейд точно знают, что электрический стартёр не будет потреблять большую по силе энергию, чем он рассчитан изначально. Подбор большей силы стартерного тока обезопасит водителя на случай сильного охлаждения машины, во время зимней стоянки под открытым небом.

Какой должен быть пусковой ток у аккумулятора?

Невзирая на свою простоту, аккумулятор для автомобиля является довольно важной составляющей. На нём указывается различная информация, например ёмкость, пусковой ток, а также полярность. Но сегодня давайте поговорим о том, что такое «пусковой ток» аккумулятора, какие его нормальные значения и почему он так важен?

Мало кто в курсе, однако на данный параметр при покупке нового аккумулятора, мало кто обращает внимание. А потом начинаются проблемы: АКБ достаточно быстро перестаёт работать и автомобиль не запускается в холодное время года.
Стартерный или как его ещё называют, пусковой ток аккумуляторной батареи – определяет собой наибольший показатель силы тока, который требуется для начала работы двигателя. То есть он должен быть таким, чтобы маховик вместе с поршнями провернулся. Это довольно не простой процесс, ведь поршнями сдавливается подающееся в камеры топливо с силой в 9-13 атмосфер. Но запуск двигателя в холодное время года происходит ещё труднее, ведь масло становится более густым, из-за чего ему требуется преодолеть как сжатие, так и то, что цилиндры не достаточно смазаны.

Давайте выясним, для чего, прежде всего, нужна АКБ? В первую очередь, это накопление энергии, которой будет достаточно для запуска силового агрегата. Но даже не смотря на то, что многие аккумуляторы имеют практически идентичное строение, их технические характеристики существенно отличаются.
Да, естественно, в норме напряжение у АКБ будет составлять около 12,7 Вольт, однако если говорить о ёмкости с силой тока, они различны.

Немного о том, как устроен аккумулятор

Аккумуляторы разрабатывались, чтобы не только осуществлять запуск двигателя, но и заряжаться во время его работы. Первые АКБ разряжались довольно быстро, а их постоянная замена обычному автолюбителю обходилась довольно дорого. Поэтому, решением проблемы стали более продвинутые аккумуляторные батареи.
После разработки различных вариантов аккумуляторов, около 100 лет назад появились более-менее практичные устройства, принципиальная концепция которых не поменялась и по сей день.

Как правило, АКБ включает в себя 6 отсеков, в каждом из которых имеются свинцовые пластины (минус), а также его оксиды (плюс), и все они заливаются особым электролитом с высоким содержанием серной кислоты. Благодаря такой «смеси» происходит работа аккумулятора, и если что-то из этого будет отсутствовать, то корректность работы АКБ нарушится. Один такой отсек вырабатывает примерно 2,1 Вольт, чего не хватит для старта силового агрегата автомобиля, поэтому 6 таких отсеков объединяют воедино и в сумме получается напряжение равное примерно 12,7 Вольт. Этого вполне хватит, чтобы стартерная обмотка пришла в движение.

Немного поговорим про ёмкость

Несмотря на всю свою важность, напряжение является лишь одной из производных аккумуляторной батареи. Проще говоря, у всех АКБ оно примерно одинаковое, и неважно, какую они имеют ёмкость.
При этом, в зависимости от модели, ёмкость может существенно отличаться. Её единицы изменения Амперы в час (Ач). Говоря простыми словами, это возможность АКБ отдавать силу тока на протяжении часа. Аккумуляторные батареи для автомобилей имеют от 40 до 225 Ач. Но наиболее популярный диапазон, это 55 – 60 Ач. Проще говоря, на протяжении 60 минут, АКБ может отдавать силу тока в 55 Ампер, после чего полностью разрядится. По большему счёту, это довольно существенные показатели, ведь умножив имеющееся напряжение в 12,7 Вольт на 55 Ач, мы получим 698,5 Ватт/час. Чего вполне хватит для разогрева электрического чайника 2-3 раза.
А теперь давайте обсудим, что такое пусковой ток.

Что представляет собой пусковой ток?

Это наибольшая сила тока, которую имеет возможность отдавать АКБ на протяжении достаточно не продолжительного времени. То есть, для запуска силового агрегата автомобиля, требуется около 270 Ампер, а это довольно много. По большему счёту, эти и являются «пусковые значения», для старта работы двигателя.
При этом, аккумулятор имеет ёмкость приблизительно 60 Ач, что значительно больше номинала. Однако такое напряжение АКБ должна отдавать на протяжении максимум полуминуты.

Нередко на Юге, где температура окружающей среды практически всегда плюсовая, данный показатель даже не принимается во внимание. Ведь в этом нет необходимости, потому что если приобрести среднестатистическую АКБ, то она отлично будет выполнять свою основную функцию. Потому что на улице всегда сравнительно тепло и масло остаётся в неизменно жидком состоянии.

Однако если автомобиль эксплуатируется в регионах, где нередко преобладают отрицательные температуры, то с запуском двигателя там дела обстоят сложнее. Масло напоминает киселевидную субстанцию, поэтому для старта двигателя нужны совсем другие пусковые значения АКБ.
Когда для запуска силового агрегата при температуре окружающей среды не ниже +1 градуса, вполне хватит и 200 Ампер, то для запуска уже при минус 15 градусов потребуется примерно на 30% больше, то есть около 260 Ампер. Следовательно, чем более низкой будет температура в холодное время года, тем данный показатель будет актуальнее. Это своего рода правило.

С чем связаны показатели пускового тока?
Рассмотрев разных производителей, к примеру, из Европы, Украины, Америки или КНР, у каждой АКБ будет собственный пусковой ток. Допустим, аккумуляторы на 55 Ач, выпущенные в Европе и Китае, могут отличаться на 30-40%. Однако с чем это связано? Причина в технологических решениях, а именно:

• Если используется чистый свинец, даже в обыкновенных аккумуляторах кислотного типа, это станет причиной их быстрой зарядки и разрядки. Поэтому, пусковые показатели станут выше.
• При одинаковом размере корпуса, число пластин может различаться.
• Возможно, залит разный объём электролита.
• Пластины на «плюс» на много пористее, благодаря чему в них накапливается больше заряда.
• Запаянные «банки» исключают испарение электролита, благодаря чему в АКБ постоянно поддерживается его требуемый уровень.
• Качество сборки и репутация производителя. Как правило, чем дороже, тем лучше.

Однако сейчас существуют технологические разработки, которые позволяют отдавать ток просто рекордной силы. К ним относятся GEL и AGM аккумуляторы. За полминуты, ток отдачи у них может достигать 1000 Ампер. Это приблизительно в несколько раз больше, по сравнению с распространёнными сейчас АКБ кислотного типа. Однако у данных технологических решений, также имеются свои недостатки, главный из которых – это стоимость.

Кроме того, в момент запуска силового агрегата, напряжение АКБ снижается до 9 Вольт, однако сила тока существенно повышается, что является нормальным явлением. После начала работы двигателя, напряжение вновь вернётся к своим привычным значениям – 12,7 Вольт. При этом, израсходованный заряд восполнится с помощью генератора.

Как следует делать замеры?

По завершению производственного цикла, каждая АКБ проходит испытания, где проверяются её пусковые значения. Это достаточно сложный процесс, во время которого АКБ могут держать при минусовой температуре, после чего попытаться запустить силовой агрегат.
Но, как правило, проведение испытаний осуществляется при температуре минус 18 градусов, на протяжении полуминутной попытки запуска. Если всё удачно, по партию можно выпускать в продажу. Если что-то идёт не так, то делается смена конструктивных элементов АКБ, наполнения, и испытания начинаются снова.
Замеры происходят 3-4 раза, однако в определённые моменты замеряются максимальные показатели, чтобы знать, какие наибольшие токи может выдать аккумулятор. После чего, данные значения наносятся на корпус батареи. Из всей партии наиболее жесткой проверке подвергаются лишь несколько случайно выбранных АКБ.
К слову, во времена Советского Союза, в аккумуляторные батареи электролит не заливался. То есть люди сами приобретали его требуемой плотности, после чего заливали и заряжали на протяжении полусуток.

Что делать, если купили АКБ с пусковым током выше среднего?

Стартерные значения должны подбираться в зависимости от того, какой у вас тип двигателя: дизельный или бензиновый. Потому что дизельным силовым агрегатам требуются более высокие показатели, ведь степень сжатия его топлива может достигать 20 атмосфер.
Обобщим, информацию о средних показателях:

• Для бензиновых силовых агрегатов они составляют 255 Ампер;
• Дизели – более 300 Ампер.

Данные значения были определены в результате испытаний, при температуре минус 18 градусов. Однако при худших погодных условиях, приведённых выше цифр, может не хватить. Поэтому для тех, кто живёт в условиях Крайнего Севера, стали выпускать АКБ, имеющие пусковой ток до 600 Ампер.
Но можно ли использовать такие аккумуляторы в более щадящих условиях?
Естественно! Можете смело приобретать их и заводить автомобиль даже при экстремально низких температурах. Стартер при этом не сгорит.
Он просто будет активнее вращаться, благодаря чему проделает больше оборотов и пуск силового агрегата значительно упростится.

Естественно, перед покупкой АКБ, нужно знать характеристики своего автомобиля, но аккумулятор со стартерными значениями в 500 Ампер сможет завести ваш силовой агрегат, даже в условиях экстремально низких температур. Но учитывайте, что мы сейчас говорим про обыкновенные автомобили, а не грузовики, которым и 600 Ампер может не хватить.

Мировая классификация

В мире сегодня существуют различные классификации, по которым можно определить какой пусковой ток на той или иной аккумуляторной батареи. Для этого используются специальные маркировки, а именно:

• «DIN» — наносятся на АКБ немецкого производства;
• «SAE» — наносится в США;
• «EN» — Европейский союз, кроме Германии;
• В Украине пишется просто: «стартерный или пусковой ток».

Но если при выборе АКБ, вы не смогли найти на нём информацию о пусковом токе, то задайте соответствующий вопрос продавцу. Также, данная информация точно должна быть в документации к каждому аккумулятору. А теперь, давайте поговорим, как определяется стартерный ток на этапе испытаний:

• В Европе АКБ охлаждают до минус 18 градусов, после чего разряжают на протяжении 10 секунд до 7,5 Вольт;
• В Германии тоже охлаждают АКБ до минус 18 градусов, а разряжают на протяжении 30 секунд до 9 Вольт;
• В Украине испытания точно такие же, как в Германии;
• В США аккумуляторы охлаждают до минус 18 градусов, после чего разряжают на протяжении 30 секунд до 7,2 Вольт.

В момент просадки напряжения, увеличивается потребление ампер, имитируя пуск двигателя. А охлаждение нужно, чтобы сымитировать отрицательную температуру окружающей среды.

Как выбрать и правильно эксплуатировать автомобильный аккумулятор

Автомобильная аккумуляторная кислотная батарея (АКБ) является необходимым девайсом для любой машины. Заведётся автомобиль или нет – зависит именно от АКБ. Поэтому к её выбору надо подходить очень серьёзно. Несколько советов из данной статьи помогут вам избежать ошибок, к которым приводит незнание особенностей и параметров АКБ.

На какие критерии следует опираться при выборе АКБ авто

При выборе аккумулятора для автомобиля следует обращать внимание на ряд следующих критериев: разновидность АКБ, типоразмер, полярность, пусковой ток и ёмкость.

Что касается вида аккумуляторной батареи, то здесь нужно исходить из того, на какой автомобиль приобретается АКБ. Если у вас недорогая иномарка, отечественный автомобиль, подержанное авто, то в общем случае можно посоветовать покупку малосурьмянистой аккумуляторной батареи. Это будет оптимальное приобретение с точки зрения цена-качество.

На автомобили иностранного производства из среднего ценового диапазона со стандартным набором опций разумно будет установить аккумулятор Ca/Ca, которые относят к необслуживаемым автомобильным аккумуляторам. Также можно рекомендовать и гибридные аккумуляторы Sb/Ca, которые объединяют в себе преимущества кальциевых и малосурьмянистых батарей.

Для представительских авто, моделей с большим количеством электрооборудования и системами «старт-стоп», специалисты рекомендуют приобретать AGM аккумуляторы или модели с жидким электролитом, выпущенные по технологии EFB. Это лучшие автомобильные аккумуляторы на сегодняшний день.

При покупке нового автомобильного аккумулятора обязательно нужно учесть типоразмер. Есть три основных типоразмера: «евро», «азия» и американский. Они отличаются габаритами, формой, токовыводами. Стандарт «евро» используется на отечественных и европейских авто. АКБ типоразмера «азия» предназначены для эксплуатации на автомобилях, выпущенных в азиатском регионе. АКБ американского типоразмера мало распространены в России и предназначены для использования на автомобилях американского производства. Лучший совет при покупке нового аккумулятора для автомобиля – это приобрести модель с типоразмером, который был у старой батареи.

Если вы слабо разбираетесь в аккумуляторах, то при выборе полярности нового автомобильного аккумулятора следует ориентироваться на прежнюю аккумуляторную батарею. Нужно брать АКБ аналогичной полярности, чтобы потом не было проблем с её подключением.

Пусковой ток и ёмкость – параметры, определяющие мощность автомобильного аккумулятора. Упрощённо можно сказать, что чем больше объём двигателя автомобиля, тем больше величины пускового тока и ёмкости должна иметь батарея. Можно взять с небольшим запасом, чтобы работа автомобильного аккумулятора была стабильной.

Как увеличить срок эксплуатации АКБ автомобиля

Недостаточно просто выбрать лучший автомобильный аккумулятор для своей машины. Нужно еще уметь правильно его обслуживать. Что именно нужно учитывать, перечислено ниже.

1. Нельзя хранить аккумулятор разряженным, обязательно делать подзарядку после глубокого разряда и периодически проводить КТЦ (контрольно-тренировочный цикл).
2. Следить за исправностью электрической проводки и потребителей тока в бортовой сети авто. Особенное внимание должно уделяться исправности генератора и регулятора напряжения. Они оказывают прямое воздействие на состояние аккумулятора.
3. Ни в коем случае нельзя допускать ситуации, когда аккумулятор эксплуатируется с уровнем электролита ниже пластин. Электролит должен быть залит на 10-15 миллиметров выше уровня пластин.
4. Помимо зарядки аккумулятора нужно ещё провести ряд мероприятий с автомобилем. Сюда относится замена свечей, заливка синтетического масла, приведение в порядок системы зажигания. Работа аккумулятора зимой и так затруднена. Поэтому не нужно создавать для него дополнительных проблем.
5. Клеммы нужно хорошо затягивать и при появлении окисления зачищать эти места наждачной бумагой. Рекомендуется покрывать клеммы и выводы специальным составом.
6. Полностью заряженный автомобильный аккумулятор должен иметь плотность 1,27 г/см3. В зимний период плотность можно довести до 1,29 г/см3. Ориентироваться в параметрах электролита поможет таблица плотности.
7. Хотя бы верхнюю часть батареи рекомендуется держать в чистоте. Масло, пыль, подтеки электролита – всё это на поверхности АКБ превращается в проводник и приводит к разряду батареи.
8. Периодический осмотр аккумулятора позволит своевременно найти повреждения, неполадки, загрязнения, нарушения контактов клемм аккумулятора и т. п.
9. При длительном простое рекомендуется снять АКБ с автомобиля, провести зарядку и хранить отдельно.

Надеемся, что эта статья поможет вам выбрать лучший автомобильный аккумулятор и грамотно эксплуатировать его.

Собираясь в дорогу, проверьте готовность аккумулятора и не забудьте международное водительское удостоверение, а если его у вас ещё нет – приглашаем быстро и легко его оформить – на нашем сайте.

Как выбрать аккумулятор для автомобиля

Зачастую автолюбителю сложно из многообразия деталей или запчастей для автомобиля выбрать то, что бы полностью устраивало. С данной ситуацией сталкиваются и те потребители, которым необходимо подобрать качественную аккумуляторную батарею.

Несмотря на то, что производитель, так или иначе, дает рекомендации по совместимым запчастям, может возникнуть сложная ситуация. К примеру, вы будете ограничены в средствах на покупку или необходимого АКБ попросту не окажется в городе или он не поставляется в регион вашего проживания. Как же быть? Постараемся выяснить, как выбрать АКБ для вашей машины.

Когда нужно менять АКБ?

Аккумулятор стоит заменить, если:

1. Он перестал держать заряд. Узнать это можно следующим образом. Вы приходите в гараж или на стоянку, пробуете несколько раз завести машину, но индикатор на панели приборов показывает полную разрядку или малый заряд аккумуляторной батареи. И при том, что еще вчера все было в порядке.
2. АКБ невозможно зарядить. Наиболее часто это происходит с аккумуляторами на тех машинах, которые практически не эксплуатируются либо используются для непродолжительных зимних поездок. Вследствие постоянной разрядки аккумулятор теряет емкость и не успевает своевременно заряжаться.
3. Повреждения АКБ. В аккумуляторе может образоваться течь, трещина или повреждения, которые повлияют на его дальнейшее использование.

Важные аспекты выбора АКБ

Вид и состояние батареи

Сначала всегда производите внешний осмотр корпуса. Если на АКБ присутствуют трещины, глубокие царапины или вмятины – приобретать аккумулятор не стоит.

Емкость аккумулятора (Ah)

Крайне важный параметр при подборе батареи аккумулятора. Дело в том, что каждый производитель комплектует автомобиль тем аккумулятором, который наиболее совместим с предустановленным генератором. Генератор отвечает за снабжение током всей электроники автомобиля. Поскольку большинство автолюбителей после покупки вносят изменения в конфигурацию, устанавливая дополнительные приборы, генератор попросту не справляется со своевременной подачей электричества и нерационально расходует ресурс АКБ.

 

 

Есть два способа решения данной проблемы. Первый – приобретение мощной батареи или установка генератора помощнее. Так, вы можете приобрести аккумулятор с мощностью на 5 ампер/часов больше, чем у вас было до этого. Нужно помнить, что зарядку АКБ необходимо выполнять не реже одного раза в год. Для этого вы можете использовать стационарное устройство подзарядки.

Пусковой ток АКБ

Пусковой ток измеряют в амперах. Чем выше значение, тем идеальней стартер производит запуск двигателя. Данный параметр также важен и при сильном морозе.

Полярность выводов АКБ

Всегда обращайте внимание на расположение отрицательных и положительных выводов. Если неправильно выполнить расстановку выводов, проводов для подключения АКБ не хватит.

Размеры АКБ

Выполните замеры ширины, длины и высоты аккумуляторной батареи. Для этого вам потребуется рулетка. Размеры аккумулятора должны полностью соответствовать заданным габаритам. В противном случае аккумулятор попросту не войдет.

Дата производства

Крайне важно обращать внимание на дату выпуска батареи. Дело в том, что срок эксплуатации АКБ составляет от 3 до 5 лет. Лучше выбирать аккумулятор поновее. Помните, что срок эксплуатации исчисляется с момента производства АКБ на заводе – изготовителе и наполнении электролитом. Дата установки аккумулятора на автомобиль не имеет к этому никакого отношения.

Типы батарей

Выбирая АКБ, придерживайтесь рекомендаций производителя (указываются в инструкции). Аккумуляторные батареи выпускают в виде:

• Обслуживаемых (залитый, заряженный)
• Необслуживаемых.

Здесь уже все зависит от личных пристрастий владельца машины. Так, если вы можете регулярно производить обслуживание АКБ, лучше всего выбрать залитый или заряженный аккумулятор. Но нужно учесть, что подобное устройство можно не использовать не более года. Именно поэтому крайне важно обращать внимание на дату производства.

В не обслуживаемый аккумулятор не требуется добавлять дистиллированную воду. Зарядка такой батареи производится при помощи специального оборудования. Ток у АКБ такого типа повыше в сравнении с обслуживаемыми АКБ.

 

Резервный отсек аккумуляторной батареи

Крайне важным параметром при выборе аккумулятора является его резервная емкость. Именно благодаря ей вы можете продолжить движение, даже если генератор сломался.

К примеру, батарея обладает ёмкостью в 62 ампера/часов, и при этом ее резервная емкость составляет 105 минут. С минимумом работающих энергопотребителей и не работающем генераторе вы сможете продолжать движение в течении полутора часов.

Приобретая АКБ, обращайте особое внимание на документы. Стандартный пакет документов включает в себя:

• Сертификаты соответствия
• Инструкции по использованию и обслуживанию АКБ
• Гарантийный талон от производителя и продавца (чаще всего срок гарантии составляет 12 месяцев).

Проверяем аккумуляторную батарею

Выбрать АКБ еще полдела. Необходимо еще проверить работоспособность батареи. Проверка осуществляется на месте покупки. Выполните замеры плотности электролита и осуществите проверку заряда батареи. Показатель плотности может быть немного ниже номинального значения, но не более чем 0,02 см3. Заряд же можно проверить следующим способом. Возьмите нагрузочную вилку и внимательно посмотрите на показания. При отключенной нагрузке вольтметр должен показывать заряд в пределах 12 – 12,9 В, а при включенной вольтметр должен иметь показание более 11В в течении 10 секунд.

Если с показателями все в порядке, значит, батарея полностью соответствует необходимым параметрам вашей машины, и вы можете его приобрести, не ошибетесь с выбором. Не поддавайтесь уговорам продавца о преимуществах АКБ, если хотя бы один из вышеперечисленных параметров не удовлетворяет ваших ожиданий. Надеемся, что данный материал поможет вам правильно выбрать АКБ.

На какие параметры стоит обратить внимание при выборе аккумулятора для авто

Качественный автомобильный аккумулятор должен быть долговечен. Однако долгий срок службы и правильное выполнение им своих функций – не единственный критерий выбора. Батарея должна ещё подходить для конкретной машины.

В зависимости от возможности обслуживания аккумуляторы можно разделить на необслуживаемые и обслуживаемые. Корпус первых герметично закрыт, во вторые же можно подливать электролит в случае его испарения.

Необслуживаемые АКБ привередливы к электрооборудованию автомобиля. К тому же они подходят только для довольно мягких климатических условий. Обслуживаемые в этом отношении не так прихотливы.

Важные критерии, на которые стоит обратить внимание выбирая аккумулятор для авто – это критическая температура работы и размер. Следует также учитывать размер площадки под капотом, которая предусмотрена для батареи и длину проводов. Что касается температуры работы, то лучше всего предпочесть АКБ, имеющий возможность функционировать при большом диапазоне температур.

Другая важнейшая характеристика – электрическая ёмкость. На этикетке или в инструкции должна быть указана номинальная ёмкость, то есть ёмкость 20-часового разряда, измеряемая в Амперах в час.

Ёмкость аккумулятора, оптимальная для конкретного автомобиля, указывается в его техническом паспорте. Нежелательно приобретать АКБ, ёмкость которого меньше рекомендуемой, т.к. из-за этого могут возникнуть проблемы с запуском двигателя, да и прослужит такой аккумулятор недолго. Не надо покупать также батарею большей ёмкости, чем та, которая определена производителем автомашины.

Что касается качества, то выше оно у известных и проверенных временем изготовителей. Стремление сэкономить порой может обернуться покупкой ещё одного нового аккумулятора и, соответственно, новыми затратами.

Кроме того, должен быть установлен гарантийный срок на покупку. Но даже приобретая аккумулятор от известного, зарекомендовавшего себя с хорошей стороны производителя, следует быть внимательным, чтобы не купить подделку.

У качественного оригинального аккумулятора всегда бывает корпус без каких-либо повреждений, к нему прилагается технический паспорт с гарантийным талоном. Кроме того, на нём должен быть указан изготовитель. Всё это – показатель высокого качества и надёжности.

В случае с залитым АКБ нужно посмотреть на дату изготовления. При длительном простое его характеристики ухудшаются.

Особенности аккумуляторов автомобильных 55-100 ампер

Магазины АЦ «Медведь» располагают широким выбором товаров для автомобилей самых разных типов. У нас всегда можно приобрести АКБ на малолитражку и грузовик, аккумулятор автомобильный 75 А-ч для коммерческого «каблучка» и даже подходящую батарею для катера.

Но богатство выбора — не единственное, что покупатель получает в АЦ «Медведь». Мы предлагаем качественный сервис и консультации тем, кому пока трудно разобраться в том, чем отличается аккумулятор 65 ампер от аккумулятора на 75. Наши консультанты помогут разобраться в представленном товаре и сделать правильный выбор даже начинающему автолюбителю.

Аккумулятор 55 Ач

Аккумулятор 55 Ач считается классической стартерной батареей, которая отлично справится с пуском малолитражного легкового автомобиля. Хотя при необходимости такая батарея сможет запустить и грузовик. Номинальная емкость батареи составляет 55 А-ч, напряжение — 12 В, пусковой ток от 420, А, полярность прямая и обратная, тип корпуса — европейский и азиатский.

Аккумулятор 60 ампер

Аккумулятор 60 ампер отлично подойдет владельцу легкового автомобиля с бензиновым двигателем небольшой емкости и средним значением потребления тока. При относительно небольших размерах и массе этот аккумулятор имеет максимально возможные характеристики: емкость — 60, А, напряжение — 12 В, пусковой ток от 500, А, полярность прямая и обратная, тип корпуса — европейский и азиатский.

Аккумулятор 65 ампер

Аккумуляторы 65 ампер широко распространены среди владельцев легковых автомобилей, которые хотят иметь запас емкости на случай низких температур. Характеристики этих аккумуляторов следующие: емкость — 65, А, напряжение — 12 В, пусковой ток от 520, А, полярность прямая и обратная, тип корпуса — европейский и азиатский.

Аккумуляторы на 65 А-ч выпускают практически все производители аккумуляторов.

Аккумулятор 75 А-ч

Аккумуляторы 75 А-ч — это агрегат широкого спектра применения, может устанавливаться как на легковые, так и на грузовые автомобили и обладает следующими характеристиками: емкость — 75, А, напряжение — 12 В, пусковой ток от 600, А, полярность прямая и обратная, тип корпуса — европейский и азиатский.

Аккумулятор автомобильный 75 А-ч нашел широкое применение на автомобилях типа УАЗ, ГАЗ, «GAZель», а также моделей иностранных производителей подобного класса.

Аккумулятор 95 ампер

Аккумуляторы на 95 ампер используются для легкового автотранспорта, малотоннажных грузовиков и автобусов. Их характеристики следующие: емкость — 95, А, напряжение — 12 В, пусковой ток от 720 до 830, А, полярность прямая и обратная, тип корпуса — европейский и азиатский.

Аккумулятор 100, А ч

Аккумулятор 100, А ч имеется в линейках многих отечественных и зарубежных производителей АКБ. Независимо от происхождения, данный агрегат обладает следующими характеристиками: напряжение — 12 В, пусковой ток от 800 до 950, А, полярность прямая обратная, тип корпуса — европейский.

Данная АКБ используется как на грузовых автомобилях, так и на легковых с большим потреблением тока в бортовой сети.

АЦ «Медведь» в Красноярске:
8 (391) 219-77-57.

Источник фото: © depositphotos.com/ rukawajung

---

Подбор аккумулятора по размеру.

​

Современные стартерные аккумуляторные батареи для легковых автомобилей в основном можно разделить на два основных типа: для европейских авто и для азиатских автомобилей (Япония, Южная Корея). Основными отличиями АкБ, производимых для европейских и азиатских автомобилей, являются: размер корпуса моноблока, тип крепления батареи, а также ёмкость (Ah), заявленная производителем.

 

 

Размеры аккумулятора, предназначенного для автомобилей «из Европы» (Ауди, БМВ, Мерседес, Опель, Пежо, Рено, Ситроен, Вольво, Фольксваген и др.), главным образом отличаются по длине:

Можно заметить — с увеличением ёмкости (Ah) у батареи, увеличивается её размер по длине.

Также габариты корпуса АкБ исполняются в двух размерах по высоте – 190мм. «стандарт» с индексом L и 175мм. «низкобазовые» c индексом LB:

Очевидно, при подборе размера стартерной аккумуляторной батареи для автомобилей, изготовленных в Европе, нужно учитывать только длину аккумулятора, а также определить один из двух индексов по высоте.

С размерами аккумуляторов для «азиатских авто» (Хонда, Митсубиши, Ниссан, Субару, Тойота, Исудзу, Хюндай, Киа, СсангЁнг и т.д.) немного сложнее… Здесь с увеличением ёмкости меняются габариты корпуса по длине и ширине, высота же остаётся неизменной.​

Аккумуляторы для азиатских авто можно условно разделить на две группы:

— с малой ёмкостью для автомобилей с бензиновым мотором (с индексом «B» — ширина корпуса в пределах 127мм. и различная длина)

— с высокой ёмкостью для автомобилей с дизельным мотором (с индексом «D» — ширина корпуса в пределах 175мм. и различная длина).

                                                                     ​

Если у Вас возникли трудности с подбором аккумулятора для своего автомобиля, Вы всегда можете обратиться за консультацией к сотрудникам интернет-магазина http://akb4you.com

---

Характерным визуальным отличием в корпусах аккумуляторов являются клеммы, которые в азиатском исполнении выступают за пределы корпуса, как бы возвышаются на аккумуляторе. Клеммы в европейском решении батареи наоборот углублены и не выходят за рамки общего корпуса АкБ.

Корпус аккумулятора для европейских авто.

Корпус аккумулятора для азиатских авто.

При выборе нового аккумулятора необходимо определить типоразмер корпуса батареи для вашего автомобиля.

Различные типы корпуса АкБ производители индексируют следующим образом:

Для европейских авто:		Для азиатских авто:
	-L0- аккумуляторы с небольшой ёмкостью, в пределах 40-45Ah, и пусковым током до 400А.		-E2- аккумуляторы с небольшой ёмкостью, в пределах 40-45Ah, и пусковым током до 350А.
	-L1- аккумуляторы с небольшой ёмкостью, в пределах 38-55Ah, и пусковым током 300-540А. -LB1- аккумуляторы с данным индексом отличаются по высоте -175мм.		-B19- аккумуляторы с небольшой ёмкостью, в пределах 35-40Ah, и пусковым током 240-330А.
	-L2- аккумуляторы с средней ёмкостью, в пределах 55-70Ah, и пусковым током до 460-680А. -LB2- аккумуляторы с данным индексом отличаются по высоте -175мм.		-B24- аккумуляторы с небольшой ёмкостью, в пределах 45Ah, и пусковым током 330-430А.
	-L3- аккумуляторы с средней ёмкостью, в пределах 70-80Ah, и пусковым током 600-760А. -LB3- аккумуляторы с данным индексом отличаются по высоте -175мм.		-D23- аккумуляторы с средней ёмкостью, в пределах 60-65Ah, и пусковым током 390-580А.
	-L4- аккумуляторы с высокой ёмкостью, в пределах 80-90Ah, и пусковым током 640-800А. -LB4- аккумуляторы с данным индексом отличаются по высоте -175мм.		-D26- аккумуляторы с средней ёмкостью, в пределах 70-80Ah, и пусковым током 630А.
	-L5- аккумуляторы с высокой ёмкостью, в пределах 88-100Ah, и пусковым током 640-900А. -LB5- аккумуляторы с данным индексом отличаются по высоте -175мм.		-D31- аккумуляторы с высокой ёмкостью, в пределах 95-100Ah, и пусковым током 680-800А.
	-L6- аккумуляторы с высокой ёмкостью, в пределах 105-110Ah, и пусковым током 850-950А.

В некоторых случаях аккумуляторную батарею азиатского типоразмера можно заменить на аналогичную европейского типа, и наоборот.

Важно при выборе новой аккумуляторной батареи не ошибиться с её размерами. Неправильно подобранный по габаритам аккумулятор принесет немало хлопот с установкой в предусмотренное производителем место или же попросту сделает замену АкБ невозможной.

 

---

ВОЗНИКЛИ СЛОЖНОСТИ ПРИ ВЫБОРЕ АКБ? МЫ ПОМОЖЕМ! Наш консультант готов лично подобрать аккумулятор под Ваш автомобиль за несколько минут http://akb4you.com

 

10 лучших автомобильных аккумуляторов [Руководство по покупке]

Если вы ведете машину до тех пор, пока она не сможет проехать еще милю, вам, скорее всего, придется несколько раз менять аккумулятор в дорогом автомобиле. Вот почему мы нашли лучших автомобильных аккумуляторов, , чтобы вы могли точно знать, что хотите, до того, как ваш автомобильный аккумулятор разрядится. Лучшие автомобильные аккумуляторы будут надежными и иметь соответствующий ток запуска холодного двигателя (CCA) и резервную емкость для надлежащего питания вашего автомобиля.

Типы автомобильных аккумуляторов

Выбирая автомобильный аккумулятор, убедитесь, что он соответствует характеристикам вашего автомобиля.Вам нужно будет обратить пристальное внимание на ориентацию, размер и форму терминала. Если вы не знаете, какой размер и тип аккумулятора требуется вашему автомобилю, обратитесь к руководству по эксплуатации.

Кроме того, важно знать различных типов автомобильных аккумуляторов. Два наиболее часто используемых типа автомобильных аккумуляторов, на которых мы остановимся, — это аккумуляторы со стекловолокном и свинцово-кислотные аккумуляторы.

Аккумуляторы из абсорбированного стекломата (AGM) можно разряжать и заряжать несколько раз, и они чаще используются в новых автомобилях.Из-за их долговечности они часто используются в высокопроизводительных транспортных средствах с высокими требованиями к электричеству.

Свинцово-кислотные аккумуляторы — самый распространенный и доступный тип автомобильных аккумуляторов. Также известные как залитые батареи, они также, как правило, являются наиболее неприхотливым в обслуживании аккумулятором, хотя их нельзя разряжать и перезаряжать столько раз.

Основные характеристики лучших автомобильных аккумуляторов

Во-первых, вы должны убедиться, что у вас есть автомобильный аккумулятор размера , подходящий для вашего автомобиля.Расположение клемм также необходимо будет согласовать, чтобы они подходили правильно. Чтобы определить правильный размер, обратитесь к руководству пользователя. Затем еще раз проверьте характеристики батареи, которую вы хотите приобрести.

Также обратите внимание на вес батареи и наличие ручки . Если аккумулятор очень тяжелый, вам понадобится прочная ручка, чтобы вы могли легко и правильно установить и удалить аккумулятор при необходимости.Также необходимо обратить внимание на ключевые технические характеристики . Основные характеристики, на которые следует обратить внимание, включают резервную мощность, ток холодного пуска (CCA) и ампер-часы.

Затем рассмотрите дату изготовления и гарантию . Для максимального времени автономной работы вам понадобится аккумулятор новейшего поколения. Если дата производителя не указана в описании продукта, вы сможете определить, когда он был произведен, по коду на аккумуляторе. Если у вас возникли проблемы с поиском кода, посетите веб-сайт производителя, чтобы определить, где они размещают его на аккумуляторе.

Обычно гарантия на аккумуляторы составляет около трех лет. Если по какой-либо причине вы случайно повредите аккумулятор, например, уронив его или неправильно установив, гарантия может не покрывать повреждения. Обратите внимание на то, какая гарантия дает компания.

Наши рекомендации для 7 лучших автомобильных аккумуляторов

Здесь, в AutoWise, мы поискали в Интернете лучшие автомобильные аккумуляторы. Независимо от состояния вашего текущего аккумулятора, важно быть проинформированным о вариантах замены задолго до того, как батарея разрядится. Наряду с руководством по покупке мы ответили на ваши наиболее часто задаваемые вопросы, связанные с поиском наилучшего автомобильного аккумулятора для замены.

Как работают аккумуляторы для электромобилей?

Последнее обновление 25.08.2021

Система накопления энергии в электромобилях представляет собой аккумулятор. Тип аккумулятора может варьироваться в зависимости от того, является ли автомобиль полностью электрическим (AEV) или подключаемым гибридным электрическим (PHEV).Современные аккумуляторные батареи рассчитаны на увеличенный срок службы (обычно около 8 лет или 100 000 миль). Некоторые батареи могут работать от 12 до 15 лет в умеренном климате или от 8 до 12 лет в экстремальных климатических условиях. В электромобилях используются четыре основных типа аккумуляторов: литий-ионные, никель-металлогидридные, свинцово-кислотные и ультраконденсаторы.

Сравните и откройте для себя новые электромобили

Типы аккумуляторов электромобилей

Литий-ионные аккумуляторы

Наиболее распространенным типом аккумуляторов, используемых в электромобилях, является литий-ионный аккумулятор.Этот вид батареи может показаться знакомым — эти батареи также используются в большинстве портативных электронных устройств, включая сотовые телефоны и компьютеры. Литий-ионные батареи имеют высокое отношение мощности к весу, высокую энергоэффективность и хорошие характеристики при высоких температурах. На практике это означает, что батареи содержат много энергии для своего веса, что жизненно важно для электромобилей — меньший вес означает, что автомобиль может путешествовать дальше на одной зарядке. Литий-ионные батареи также имеют низкую скорость «саморазряда», что означает, что они лучше, чем другие батареи, сохраняют способность сохранять полный заряд с течением времени.

Кроме того, большинство деталей литий-ионных аккумуляторов подлежат переработке, что делает эти аккумуляторы хорошим выбором для тех, кто заботится об окружающей среде. Эта батарея используется как в AEV, так и в PHEV, хотя точный химический состав этих батарей отличается от тех, что используются в бытовой электронике.

Никель-металлогидридные батареи

Никель-металлогидридные батареи более широко используются в гибридных электромобилях, но также успешно используются в некоторых полностью электрических транспортных средствах. Гибридные электромобили не получают энергию от внешнего подключаемого источника, а вместо этого полагаются на топливо для подзарядки батареи, что исключает их из определения электромобиля.

Никель-металлогидридные батареи имеют более длительный срок службы, чем литий-ионные или свинцово-кислотные батареи. Они также безопасны и терпимы к злоупотреблениям. Самая большая проблема с никель-металлогидридными батареями — их высокая стоимость, высокая скорость саморазряда и тот факт, что они выделяют значительное количество тепла при высоких температурах. Эти проблемы делают эти батареи менее эффективными для перезаряжаемых электромобилей, поэтому они в основном используются в гибридных электромобилях.

Свинцово-кислотные батареи

Свинцово-кислотные батареи в настоящее время используются в электромобилях только для дополнения других аккумуляторных нагрузок.Эти батареи являются мощными, недорогими, безопасными и надежными, но их короткий календарный срок службы и плохие характеристики при низких температурах затрудняют их использование в электромобилях. В разработке находятся свинцово-кислотные аккумуляторные батареи большой мощности, но сейчас они используются только в коммерческих транспортных средствах в качестве вторичного накопителя.

Суперконденсаторы

Ультраконденсаторы — это не батареи в традиционном понимании. Вместо этого они хранят поляризованную жидкость между электродом и электролитом.По мере увеличения площади поверхности жидкости увеличивается и емкость для хранения энергии. Ультраконденсаторы, как свинцово-кислотные батареи, в первую очередь полезны в качестве вторичных запоминающих устройств в электромобилях, потому что ультраконденсаторы помогают электрохимическим батареям выравнивать их нагрузку. Кроме того, ультраконденсаторы могут обеспечить электромобили дополнительной мощностью во время ускорения и рекуперативного торможения.

Как работают аккумуляторы электромобилей?

Полностью электрические автомобили оснащены тяговым электродвигателем вместо двигателя внутреннего сгорания, используемого в автомобилях с бензиновым двигателем.В AEV используется тяговый аккумулятор (обычно литий-ионный аккумулятор) для хранения электроэнергии, используемой двигателем для привода колес транспортного средства. Тяговая аккумуляторная батарея — это часть автомобиля, которую необходимо подключить и перезарядить, и ее эффективность помогает определить общий запас хода автомобиля.

В подключаемых к сети гибридных электромобилях тяговый электродвигатель питается от тягового аккумулятора, как и AEV. Основное отличие состоит в том, что аккумулятор также имеет двигатель внутреннего сгорания.PHEV работают на электроэнергии до тех пор, пока батарея не разрядится, а затем переключаются на топливо, которое питает двигатель внутреннего сгорания. Аккумулятор, обычно литий-ионный, можно заряжать, подключив его к электросети, с помощью рекуперативного торможения или используя двигатель внутреннего сгорания. Комбинация аккумулятора и топлива дает PHEV больший запас хода, чем их полностью электрические аналоги.

Способы подзарядки аккумуляторов электромобилей

	Электромобили	Подключаемые гибридные электромобили
Зарядные станции для электромобилей	✓	✓
Рекуперативное торможение	✓	✓
Двигатель внутреннего сгорания		✓

И для AEV, и для PHEV аккумулятор обычно заряжается через стандартный разъем и розетку, которая работает с любой вилкой уровня 1 (120 В переменного тока) или уровня 2 (240 В для жилого помещения / 208 В для коммерческого использования).Некоторые станции быстрой зарядки используют разные рецепторы (известные как рецепторы SAE или CHAdeMO), которые не стандартизированы. Тип приобретаемого вами автомобиля определяет, какую зарядную станцию ​​вы можете использовать.

Аккумуляторы для электромобилей, солнечная энергия и вы

Зарядка вашего автомобиля электричеством дает вам возможность сократить выбросы парниковых газов за счет заправки вашего автомобиля возобновляемым источником, например солнечной энергией. В среднем 80 процентов зарядки электромобилей происходит дома, а солнечные батареи могут как компенсировать затраты на регулярную зарядку автомобиля, так и сократить использование невозобновляемых видов топлива в процессе подзарядки.Кроме того, многие общественные зарядные устройства используют солнечные батареи как способ сократить использование невозобновляемой энергии на протяжении всего процесса. Если вас интересует установка солнечных панелей и установка зарядной станции для электромобилей дома, просто присоединяйтесь к EnergySage Marketplace сегодня и укажите свой интерес к зарядке электромобилей при заполнении вопросов в профиле.

Сравните и откройте для себя новые электромобили

Литий-ионный апгрейд для вашего автомобиля, но не тот, который вы ожидаете

Увеличьте / Антигравитационная батарея на месте, с адаптером монитора Bluetooth.

Брэдли Игер

От iPhone до Teslas технология литий-ионных аккумуляторов повсеместна в современном мире. Это химия, которую выбирают для широкого круга приложений из-за ее высокой плотности заряда относительно ее массы, что, в свою очередь, дает такие вещи, как ноутбуки высокого класса, которые могут работать более 10 часов без подзарядки при весе менее четырех фунтов. .

А как насчет того свинцово-кислотного комка, болтающегося в моторном отсеке вашей машины? Истоки этой батареи восходят к середине 19 века, но даже сегодня вы все еще найдете эту архаичную технологию, обслуживающую электроны, в подавляющем большинстве транспортных средств на дорогах, включая электромобили.

В последние годы некоторые автопроизводители начали делать литий-ионные стартерные батареи доступными для своих автомобилей, но батареи в основном ограничивались дорогими дополнительными предложениями в высококлассных спортивных автомобилях от таких компаний, как Porsche и McLaren. Антигравитация хочет это изменить.

• Это Antigravity H7, стартерная литий-железо-фосфатная батарея на 12 В.

  Брэдли Айгер

• В 2009 году Porsche представила литий-ионную стартерную батарею 12 В в качестве опции за 1700 долларов, но только на своих легких автомобилях: 911 GT3, GT3 RS и Boxster Spyder.

  Порше

• Слева литий-ионный аккумулятор Antigravity. Справа обычный свинцово-кислотный аккумулятор на 12В.

  Брэдли Айгер

• Обычные свинцово-кислотные батареи тяжелые — эта весит 45 фунтов (20 кг).

  Брэдли Айгер

• Батарея Antigravity такого же размера, но весит всего 15,8 фунта (7,2 кг).

  Брэдли Айгер

• Аккумулятор, установленный в Dodge Hellcat.

  Брэдли Айгер

• После установки батарея Antigravity работала отлично.

  Брэдли Айгер

• Литий-ионный аккумулятор сократил вес этого Dodge Hellcat на целых 29 фунтов.

  Брэдли Айгер

Эта компания из Лос-Анджелеса является детищем Скотта Шафера, инженера и энтузиаста производительности, который видел надпись на стене более десяти лет назад. «Еще в 2010 году я купил одну из самых первых литиевых батарей для мотоциклов», — объясняет он.«Я нашел его на онлайн-форуме — это был парень, который создавал их на заказ. Я думал, что это потрясающий продукт, но в итоге он просуществовал всего около трех месяцев, прежде чем он потерпел неудачу. Вскоре после этого я начал сотрудничая с инженером по аккумуляторным батареям, который работал в SBC Global. Мы обсудили недостатки этой мотоциклетной аккумуляторной батареи, и он объяснил, что если мы сделаем то, то и то, мы сможем создать что-то с гораздо большей надежностью ».

Вскоре они приступили к работе над созданием собственной литиевой батареи для мотоциклов.«Изначально мы просто делали аккумуляторы для себя и наших друзей, которые проводили трек-день», — говорит Шафер. «И со временем, просто находясь на трассе и разговаривая с людьми об этом, мы начали получать все больше и больше заказов на эти батареи».

Реклама

Команда быстро переросла гаражный операционный центр Шафера и переехала во все более крупные помещения, когда слухи о его новом продукте распространились среди энтузиастов.«Именно тогда мы сделали формованный пластиковый корпус и начали делать их похожими на настоящие батарейки», — шутит он. «И тогда это действительно стало законным продуктом».

Перенесемся на десять лет вперед, и теперь Antigravity является одним из ведущих поставщиков литий-железо-фосфатных батарей не только для силовых видов спорта, но и для замены автомобильных аккумуляторов на 12 В. «Были и другие компании, которые начали свою деятельность примерно в то же время, что и мы, но они не могли или не хотели развиваться по мере появления новых технологий», — говорит нам Шафер.

«Настоящее препятствие, которое нам нужно было преодолеть, — это разработка внутренней системы управления, которая делает эти батареи безопасными и долговечными в этих типах приложений. Мы знали, что продукт должен соответствовать определенному стандарту, и поэтому мы разработали нашу систему управления батареями — это защищает литий от попадания в ситуации, когда тепловой разгон может быть проблемой из-за перезарядки или других проблем. А тип химического состава лития, который мы используем, — это фосфат железа или LiFePO4. В целом, это считается самой безопасной литиевой технологией. доступно сегодня.«

Реальный тест

Antigravity предлагает автомобильные аккумуляторы, которые подходят практически к любому легковому автомобилю, представленному сегодня на рынке, поэтому мы решили протестировать его новейшую и лучшую модель на последней модели Dodge Challenger, в которой используется аккумулятор размера H7. Помимо преимуществ плотности заряда и абсолютной новизны концепции, батареи Antigravity предлагают несколько важных преимуществ по сравнению со свинцово-кислотными батареями, которые имеют значение в реальном использовании.

«Батарея имеет встроенную функцию аварийного запуска», — отмечает Шафер.«Поэтому, если вы случайно оставите включенными фары или аккумулятор полностью разрядится по какой-либо другой причине, аккумулятор перейдет в спящий режим и сохраняет резервную емкость, которая может обеспечить еще четыре или пять запусков двигателя, чтобы вы могли снова запустить автомобиль». В то время как к этой функции можно получить доступ с помощью кнопки на самой батарее, Antigravity предоставляет брелок, который также позволяет запускать функцию удаленно.

Реклама

Компания также предлагает удаленный монитор батареи, который прикрепляется к клеммам батареи и сообщает о состоянии заряда батареи мобильному устройству через Bluetooth.Приложение можно бесплатно загрузить в Apple App Store и Google Play, и оно может отправлять push-уведомления, если уровень заряда аккумулятора падает ниже установленного пользователем порога. Приложение также можно использовать для контроля пускового напряжения и проверки системы зарядки.

• Главный экран приложения Battery Tracker.

• Программа проверит, правильно ли заряжается аккумулятор.

  Антигравитация

• Приложение Battery Tracker показывает пусковое напряжение.

  Антигравитация

• Страница настроек Battery Tracker.

  Антигравитация

«Изначально мы стремились к рынку производительности, но есть ряд других факторов, которые делают литий лучше и для обычных приложений», — отмечает Шафер. «Например, у него намного более высокий пусковой ток, чем у свинцово-кислотной батареи — вероятно, в два-три раза больше.Это означает более легкий запуск двигателя и меньшую нагрузку на стартер, будь то на улице очень холодно или очень жарко ».

Но основная причина, по которой Schafer изначально ориентировалась на рынок производительности, заключается в том, что литиевые батареи весят значительно меньше, чем их свинцово-кислотные аналоги. Сняв заводскую батарею с нашего Challenger, мы поставили каждую на весы для ванной. Наша заводская свинцово-кислотная батарея весила даже 45 фунтов (20 кг). Антигравитационная батарея? Чуть менее 16 фунтов (7 кг), или примерно треть веса.Проведя сравнение A / B, выбирая один за другим, разница действительно ошеломляющая.

Конечно, потеря 30 фунтов не совсем трансформирует автомобиль, который весит более двух тонн, но для автокроссеров и людей, строящих гоночные автомобили, сбросить 30 фунтов без потери функциональности в транспортном средстве было бы похоже на получение манны от богов автомобилей. Вы также можете возразить, что при весе в 4400 фунтов (1996 кг) Challenger (и на самом деле большинство современных серийных автомобилей) может использовать всю возможную экономию веса.

С установкой новой аккумуляторной батареи обещание Schafer облегчить запуск двигателя стало очевидным — звук стартера на самом деле изменился из-за заметно более высокой скорости вращения коленчатого вала. Приложение для мониторинга батареи также работало как шарм, без проблем подключаясь к машине, даже когда мы находились внутри здания и за несколько стен от машины.

Реклама

«Продолжайте снижать цену»

Но вот что интересно: в то время как хорошая свинцово-кислотная батарея H7 стоит около 250 долларов, Antigravity H7 обойдется вам в 829 долларов.Это может быть трудная пилюля для всех, кроме самых заядлых энтузиастов — или людей, у которых есть машины, которые простаивают в течение длительного времени, — но ущерб вашему кошельку может быть не таким серьезным, как предполагает высокая цена: в то время как вы Если бы повезло, что у традиционных свинцово-кислотных аккумуляторов срок службы превышает четыре года, литиевые аккумуляторы могут прослужить в два раза дольше, а то и дольше.

И глядя на дорогу, Шафер говорит, что обеспечение жизнеспособности технологии для среднего автомобилиста — одна из основных задач Antigravity.«Есть надежда и дальше снижать цену, сохраняя при этом функции, которые есть у батареи в настоящее время, и расширять набор функций по ходу дела — интеграцию Bluetooth-мониторинга в саму батарею и тому подобное. Но сейчас на самом деле речь идет о том, чтобы сделать ее лучше. доступны для семьи с минивэном или человека, которому нужно заменить новую батарею в свой ежедневный пригородный поезд ».

К счастью, устойчивый прогресс — и его неотъемлемое влияние на стоимость появляющихся технологий — должны помочь Antigravity сделать именно это.

Стоит ли лишних денег аккумулятор AGM?

Для автолюбителей аккумуляторы AGM уже давно являются основным выбором, превосходя другие варианты по долговечности, долговечности и производительности. Аккумуляторы AGM, или абсорбированный стекломат, не только будут работать лучше и дольше, чем залитые аккумуляторы, но и их герметичная конструкция поможет свести к минимуму вероятность повреждения аккумуляторной кислотой автомобиля. Если вы скоро продаете свой автомобиль, это не всегда может быть самым экономичным вариантом, но если вы планируете какое-то время использовать аккумулятор, то переход на AGM-аккумулятор определенно является хорошей идеей.

При выборе батареи AGM необходимо учитывать несколько ключевых факторов, включая тип применения, размер группы и количество используемых батарей.

Как выбрать аккумулятор OPTIMA: REDTOP ® или YELLOWTOP ®

После того, как вы решили обновить свой автомобиль аккумулятором OPTIMA, подумайте, как вы планируете использовать свой автомобиль. Будете ли вы устанавливать большую стереосистему или другие сложные электрические аксессуары? В зависимости от того, как ваш автомобиль будет использоваться, у вас есть два варианта: батареи OPTIMA REDTOP и YELLOWTOP.

Аккумуляторы REDTOP предназначены для поддержки высокой мощности запуска в транспортных средствах и обеспечения высокой мощности зажигания. Их можно использовать, когда цикл разрядки неглубокий, и генератор переменного тока берет на себя работу после того, как аккумулятор запускает автомобиль. Используйте батарею REDTOP, если:

• Нужна надежная пусковая мощность
• У вас есть запасные или средние электрические нагрузки (аксессуары, не относящиеся к вторичному рынку)
• Иметь ежедневного водителя, который регулярно использует

Батареи

YELLOWTOP — идеальный аккумулятор для выключения -дорожные приложения и энтузиасты гонок.Их лучше всего использовать в транспортных средствах с требовательными электрическими системами, а также в автомобилях без генераторов переменного тока или соответствующих систем зарядки (особенно в автомобилях с тягачом). Они двойного назначения, с превосходной мощностью запуска двигателя при любой температуре и возможностью глубокого цикла, что означает, что они могут многократно восстанавливаться после глубокого истощения мощности на полную мощность. Более низкое внутреннее сопротивление в аккумуляторах OPTIMA также обеспечивает более стабильную выходную мощность и более быструю перезарядку. Используйте батарею YELLOWTOP, если вы:

• Необходимо подключить к автомобилю несколько электронных систем, таких как автомобильная аудиосистема вторичного рынка, автомобильная сигнализация, инверторы и т. Д.
• Планирование использования лебедки
• Гоночный автомобиль без генератора
• Коммерческий автомобиль или автомобиль большой грузоподъемности

Какой бы аккумулятор OPTIMA вы ни выбрали, вы получите преимущества от толстых литых ремней, которые сделают аккумулятор более надежным. соединения с чистым свинцом 99,99%.

Групповые размеры

Аккумуляторы OPTIMA производятся для широкого спектра легковых и грузовых автомобилей, как иностранных, так и отечественных, с довоенной эпохи до 21 века.Имейте в виду, что для всех батарей AGM существует несколько групп разных размеров, включая OPTIMA REDTOP и YELLOWTOP. Эти размеры могут различаться по своим внешним размерам, весу, номинальной мощности и конфигурации терминала, а некоторые автомобили могут иметь несколько различных размеров.

Выбрать правильный размер группы так же просто, как использовать инструмент «Найдите свой аккумулятор» в верхней части каждой страницы этого сайта или ознакомиться с нашим руководством по установке аккумуляторов. Вы также можете следовать рекомендациям производителя транспортного средства, содержащимся в руководстве по эксплуатации, или просмотрев справочное руководство у местного продавца аккумуляторов или в сервисном центре.Если вы устанавливаете аккумулятор в замкнутом пространстве, например, в багажнике или в салоне, всегда проверяйте, правильно ли отведен воздух из аккумулятора в атмосферу. В маловероятном случае перезарядки батареи газ, который может выходить из батареи, является легковоспламеняющимся и токсичным.

Советы по использованию нескольких аккумуляторов

Если вы используете несколько аккумуляторов, обязательно используйте аккумуляторы одинакового возраста, размера и типа. Это важно, потому что все батареи заряжаются и разряжаются с разной скоростью.По мере старения батарей внутреннее сопротивление увеличивается, поэтому, если вы используете два аккумулятора разного возраста в тандеме, одна из батарей будет выполнять больше работы, чем другая, и обе батареи пострадают. Также важно отметить, что аккумуляторы AGM будут заряжаться быстрее, чем аккумуляторы других типов, поэтому, если вы смешиваете и подбираете аккумуляторы AGM и залитые аккумуляторы, некоторые из них будут заряжаться дольше и могут не обеспечивать такой большой ток при использовании, в то время как другие могут заряжаться. быстрее и впоследствии перезаряжается.

Советы по обслуживанию аккумуляторов AGM

Большинство зарядных устройств отлично работают с аккумуляторами AGM, но некоторые зарядные устройства имеют «гелевые» или запутанные настройки «гель / AGM».Гелевые батареи — это совершенно другая технология, требующая очень узких параметров зарядки, которые могут не полностью заряжать негелевые батареи и могут со временем повредить их. Лучше избегать любых настроек зарядного устройства, которые ссылаются на «гель», и просто использовать настройки обычного или глубокого цикла, если настройка, специфичная для AGM, не подходит. OPTIMA также продает зарядные устройства и сервисные центры, которые отлично справляются с зарядкой всех 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторов, будь то аккумуляторы AGM или стандартные свинцово-кислотные аккумуляторы с заливным питанием.

Мы настолько уверены в том, что надлежащее обслуживание аккумуляторов позволит максимально увеличить производительность и срок службы, мы добавим год гарантии к вашей батарее OPTIA, если вы одновременно приобретете у нас батарею OPTIMA и зарядное устройство OPTIMA Digital 1200 .

Могу ли я использовать в машине другой аккумулятор? — Домашний аккумулятор банк

Когда аккумулятор вашего автомобиля слишком много раз перескакивал, самое время начать искать новый. Достаточно просто взглянуть на выбор в большом магазине, не говоря уже о специальном магазине аккумуляторов, чтобы заставить кого-нибудь моргнуть дважды.Вы, вероятно, заметите, что большинство из них на 12 вольт, как и тот, который вы заменяете.

Они должны быть взаимозаменяемыми, верно?

Не так быстро. Хотя они на 12 вольт, это не значит, что они будут работать в вашей машине или, может быть, они будут работать в вашей машине в оптимальных условиях, но выйдут из строя, когда погода станет холодной. Прежде чем брать аккумулятор с полки, следует учесть несколько моментов.

У кого-то пусковые батареи, у кого-то глубокого разряда.Некоторые залиты, некоторые — Gel или AGM. Некоторые из них свинцово-кислотные, а некоторые — литиевые или что-то еще.

Вы можете использовать в автомобиле другую батарею, если она надежно помещается в аккумуляторный отсек, имеет такое же напряжение и соответствует или превышает рекомендованные производителем токи холодного пуска (CCA). Однако использование рекомендованного производителем размера группы батарей является самым простым и безопасным вариантом замены.

Теперь давайте кратко рассмотрим, что произойдет, если вы используете в автомобиле батарею неправильного размера, каков размер группы батарей, можно ли использовать батарею глубокого разряда и многое другое!

Что произойдет, если вы установите в автомобиль батарею неправильного размера?

Если вы замените аккумулятор вашего автомобиля на аккумулятор другого типа, кроме рекомендованного производителем вашего автомобиля, вы рискуете повредить электронику, стартер или вообще не сможете его запустить.У вас также есть шанс, что это начнется как обычно. Следует иметь в виду несколько факторов.

В первую очередь следует подумать о том, поместится ли аккумулятор в аккумуляторный отсек вашего автомобиля или нет. Если он физически слишком велик, забудьте о том, что он заведет вашу машину. С ним все равно нельзя ездить, если его нельзя закрепить.

Помните, что аккумулятор должен быть закреплен, чтобы он не шевелился и не подпрыгивал во время вождения!

Если он меньше, чем ваша текущая батарея по физическим размерам, у вас все равно будет та же проблема с тем, чтобы убедиться, что она может быть надежно закреплена.

Вы также должны убедиться, что другая батарея не настолько высока, чтобы крышка соприкасалась с выводами батареи, когда вы ее закрываете. Это может привести к катастрофическому повреждению аккумулятора и стать причиной пожара или взрыва.

Так много батарей на 12 В на выбор!

Предполагая, что вы можете безопасно установить и закрепить другую батарею, вы должны затем принять во внимание напряжение. Если электроника вашего автомобиля работает от 12-вольтовой системы, то установка 24-вольтовой батареи испортит вашу электронику и стартер.Придерживайтесь номинального напряжения плохой батареи.

Следующим важным фактором является рейтинг CCA или «ток холодного пуска». Не вдаваясь в технические подробности, это способность вашей батареи подавать импульс тока для запуска в холодную или морозную погоду. Холодная погода замедляет химический состав батареи и ее способность выделять накопленную химическую энергию в виде электрической энергии. Крайне важно иметь аккумулятор, который может обеспечить достаточное количество CCA в холодную погоду, чтобы вы не сгорели стартер.

Если CCA вашей новой батареи такой же или больше, чем у старой, вам не о чем беспокоиться.

Избыток CCA не поджарит вашу электронику или стартер, поскольку они будут рисовать только то, что им нужно в любой момент. Однако избыток CCA позволит им легче питаться от батареи, когда погода становится холоднее и ток электричества от батареи становится более медленным.

Если CCA ниже, возможно, все еще сможет завести машину в теплую погоду, но аккумулятор не сможет выдержать необходимую силу тока для запуска в более холодное время.По сути, это приведет к тому, что стартер будет работать «обедненным» электричеством, и это значительно сократит срок его службы из-за перенапряжения.

Если это еще не совсем понятно, лучше придерживаться рекомендованного производителем размера группы батарей и получить как можно больше CCA в пределах этого размера группы, особенно если вы находитесь в более холодных регионах.

Почему имеет значение размер группы батарей

Размер группы батареи указывает ее физические размеры (длина, ширина и высота), а также тип и расположение клеммы.Обозначения размера группы обычно имеют числовой или буквенно-цифровой код, например «51R», а спецификации можно найти в таблицах BCI (Международный совет по батареям).

Поскольку размер группы указывает физический размер, тип клеммы и расположение клеммы, у нас есть некоторые ограничения, связанные с использованием только размера группы при выборе новой батареи.

Размер группы 96R виден на наклейке сверху аккумулятора.

Рейтинги размера группы не будут указывать на предназначение вашей батареи (запуск илиглубокого цикла), тип батареи (гель, AGM, залитый) или химический состав (свинцово-кислотный, литиевый, никель-кадмиевый и т. д.).

Итак, если вам нужна новая аккумуляторная батарея для вашего автомобиля, а в руководстве говорится, что нужно приобрести аккумулятор 96R размера группы, это только говорит вам о физических размерах. Если вы пойдете в Walmart, вы можете найти эту батарею, которая продается за 100 долларов и представляет собой свинцово-кислотную батарею, которая является стартерной. Однако, если вы пойдете в специализированный магазин аккумуляторов, вы можете найти батарею AGM 96R по цене 275 долларов, и это двойное назначение: стартер / глубокий цикл.

При выборе нового автомобильного аккумулятора обычно требуется стартерный аккумулятор или аккумулятор SLI (запуск, освещение, зажигание), такой же размер группы, как рекомендовано производителем, и такой же или несколько CCA.

Могу ли я поставить в машину аккумулятор меньшего размера?

Размещение батареи с размерами на меньше , чем аккумуляторный ящик, может быть выполнено до длины, если вы все еще можете надежно и плотно закрепить ее на месте. Тем не менее, вы должны убедиться, что напряжение одинаковое, а CCA равны или превышают рекомендованное производителем число.

Могу ли я использовать автомобильный аккумулятор с меньшим количеством CCA?

Если вы используете автомобильный аккумулятор с меньшим количеством CCA, чем рекомендовано производителем автомобиля, вы рискуете преждевременно сжечь стартер.

590 CCA указано на этом автомобильном аккумуляторе. Убедитесь, что выбранный вами аккумулятор соответствует этому числу или превышает его, особенно в более холодном климате!

Есть большая вероятность, что, если CCA находится в районе рекомендованного числа, автомобиль заведется, особенно в теплую погоду.

Когда погода начинает приближаться к нулю и выходить за ее пределы, неспособность подавать соответствующие CCA (опять же — ток холодного пуска) приведет к тому, что ваш стартер перестанет потреблять электричество и сам сгорит.

Могу ли я использовать автомобильный аккумулятор с более высоким рейтингом CCA?

Использование автомобильного аккумулятора с рейтингом CCA выше, чем рекомендовано производителем, безопасно и не повредит вашему стартеру. Тот факт, что аккумулятор может обеспечить большее количество CCA, не означает, что все эти CCA будут доставлены на стартер вашего автомобиля, когда вы повернете ключ.

Стартер будет получать от батареи только то, что ему нужно, и если ваша батарея может обеспечить больше тока холодного пуска в холодный день, а стартер нуждается в них — то чем больше у вас есть, тем лучше!

Наличие большего количества CCA безвредно, но меньшее, чем рекомендованное, количество может убить ваш заквас (особенно в холодную погоду).

Могу ли я поставить в автомобиль морскую аккумуляторную батарею глубокого цикла?

Судовые аккумуляторы

бывают двух видов — глубокого цикла и двойного назначения — и оба служат для разных целей.

Глубокий цикл разработан для приложений с низкой силой тока в течение длительного периода времени. Запуск автомобиля — это не приложение с низкой силой тока, и оно может вызвать чрезмерную нагрузку на аккумулятор глубокого цикла, на которую он способен. Я не рекомендую использовать для зажигания настоящую батарею глубокого разряда.

Аккумулятор двойного назначения — это гибрид стартового аккумулятора (например, аккумулятора вашего автомобиля) и аккумулятора глубокого цикла. Если бы мне пришлось использовать в машине морской аккумулятор, это был бы аккумулятор двойного назначения.

Тем не менее, аккумулятор является гибридным, а это значит, что он не очень хорош при запуске или длительной езде на велосипеде. Это просто золотая середина.

Я никогда не делал ничего подобного, но я знаю одного джентльмена, который использовал две морские батареи двойного назначения в своем большом грузовике, а также имел обогреватель батареи на зимние месяцы, чтобы помочь батарее высвободить силу тока. имел для стартовых целей.

Помните, что морские батареи были разработаны и спроектированы для использования при низких или высоких температурах, но не при низких температурах.Если вода замерзла, они не ожидали, что вы будете использовать двигатель лодки.

Типы, группы и размеры автомобильных аккумуляторов

Нам нравится удобство устройств с батарейным питанием и резервных копий на случай отключения электроэнергии.

Но когда батареи выходят из строя именно тогда, когда они нам больше всего нужны, это серьезно разочаровывает нас. (Полагаю, небольшое преувеличение, но это точно, каково это!)

Когда в контроллере Xbox или пульте ДУ от телевизора разряжаются батарейки, скорее всего, у вас где-то валяется пакет запчастей.Если нет, вы можете купить новые AA, AAA, 9-вольтовые батареи и т. Д. Практически в любом магазине.

Но что произойдет, если перестанет работать автомобильный аккумулятор? Вы не найдете этого в магазине на углу!

Если у вас есть автомобильное зарядное устройство, вы можете попробовать заново зарядить его, но нет никаких гарантий. Иногда мертвый мертв.

Итак, теперь вам нужно купить новый автомобильный аккумулятор.

Да, вы можете отнести его своему дилеру или механику, но это простой проект, сделанный своими руками. Однако сначала вам нужно выбрать аккумулятор, подходящий для вашего автомобиля и ваших конкретных потребностей.

Существует лотов и различных автомобильных аккумуляторов, поэтому мы поможем вам решить, какой из них вам подходит. Мы рассмотрим множество различных типов автомобильных аккумуляторов и выясним, для чего лучше всего подходит каждый из них.

К концу вы сможете сделать осознанный выбор и вернуть свой автомобиль на дорогу.

Готовы установить соединение?

Типы автомобильных аккумуляторов

Существует много разных типов аккумуляторов, даже если не обращать внимания на все, кроме автомобильных на 12 В.

К счастью, все они могут быть объединены в одну из двух основных категорий:

1. Wet Cell
2. Свинцово-кислотный клапан с регулируемым клапаном.

Вот взгляните на обе категории и их соответствующие подгруппы.

Аккумуляторы с жидким электролитом / заливные батареи

Это свинцово-кислотные батареи старой школы, которые мы используем уже много лет. Возможно, ваши родители, бабушки и дедушки тоже ими пользовались.

В этой категории есть два основных типа аккумуляторов, а также гибридный тип.

1. SLI (пуск, освещение, зажигание)

Это типичный автомобильный аккумулятор. Он обеспечивает короткие и быстрые всплески мощности для запуска двигателя и запуска систем. Пока двигатель работает, генератор берет на себя работу по питанию электричества.

Многие автомобили поступают от производителя с установленным этим стилем.

Этот тип лучше всего подходит для:

• Большинство стандартных автомобильных приложений

2.Аккумуляторы глубокого разряда

Аккумулятор этого типа обеспечивает стабильное питание в течение продолжительных периодов времени. Они названы так потому, что их можно многократно разряжать и перезаряжать без повреждений, что невозможно с батареей SLI.

Они отлично подходят для питания многих электрических / электронных устройств, когда двигатель не работает. Однако они не так хороши в обеспечении большого скачка мощности, необходимого для запуска большого двигателя.

Чаще всего аккумуляторы Deep Cycle применяются в лодках, гольф-карах, автофургонах и квадроциклах.Иногда их называют «морскими батареями».

Как вы уже догадались, это не та разновидность, которую вы обычно выбираете для своего автомобиля или грузовика.

Этот тип лучше всего подходит для:

• Дома на колесах, тележки для гольфа (тоже лодки, но вы не можете водить лодку по дороге — если это не Amphicar.)

Dual Purpose

Как следует из названия, эти батареи сочетают в себе пусковую мощность батареи SLI с мощностью привода гаджетов Deep Cycle.

Так почему же не у всех есть по одной?

Потому что вы получаете двойную производительность с компромиссом — он не так хорош ни в одной из функций, как его однофункциональные аналоги.

Поскольку в каждом автомобиле есть генератор для работы аудиосистемы, стеклоподъемников, GPS и т. Д., Вам обычно не нужны возможности Deep Cycle. Даже если ваш автомобиль выключен, в аккумуляторе обычно достаточно заряда для работы этих систем в течение короткого периода времени.

Вам может понадобиться аккумулятор двойного назначения, если вы часто находитесь в ситуациях, когда вам требуется питание в течение длительного времени без включения двигателя.Может быть, вы едете на фургоне или грузовике к озеру, на вечеринку и хотите послушать музыку или подключить внешние устройства. В таком случае вам может подойти аккумулятор двойного назначения.

Неудивительно, что эти батареи дороже стандартных SLI.

Этот тип лучше всего подходит для:

• Энергозатратные автомобили, используемые на отдыхе, такие как дома на колесах, шоу-кары
• Отлично подходят для дневного кемпинга и небольших жилых автофургонов

Необслуживаемые аккумуляторы (MF)

Внутри батареи Wet Cell вы найдете разбавленную кислоту. Со временем часть кислоты испарится. В этом случае аккумулятор необходимо долить дистиллированной водой.

В необслуживаемой, или MF, (или даже «герметичной») батарее используется частично твердый электролит, чтобы уменьшить испарение. Некоторое испарение все еще может происходить, особенно в периоды очень высоких температур. По иронии судьбы, ваш необслуживаемый аккумулятор все еще можно долить, чтобы продлить срок его службы.

Тип MF должен служить дольше, чем исправная батарея, но может стоить немного дороже. Сделайте свой выбор, основанный частично на бюджете, но также частично на вашем уровне комфорта при обслуживании от собственной батареи.

Свинцово-кислотные батареи с клапаном регулирования (VRLA)

Вторая основная категория свинцово-кислотных аккумуляторов состоит из VRLA. Они полностью запечатаны. Это означает, что они не выпускают газ и не обслуживаются.

VRLA широко считаются самыми безопасными свинцово-кислотными аккумуляторами на рынке.

Поскольку они не выпускают газ, их можно устанавливать в закрытых помещениях, например, в багажниках и под сиденьями. А поскольку они запечатаны, они не выделяют кислоту во всех случаях, кроме самых катастрофических

Абсорбированный стеклянный мат (AGM)

AGM

— это новейшая разработка в мире автомобильных аккумуляторов. Электролиты удерживаются в стеклянных матах, а не свободно плавают вокруг батареи.

Они легче традиционных свинцово-кислотных аккумуляторов и, как упоминалось выше, их можно устанавливать не под капотом, а под необычным углом.Это дает производителям автомобилей большую гибкость в дизайне. (Это также означает, что больше людей будут возвращаться к дилеру для дорогостоящих посещений для обслуживания странно установленных батарей.)

AGM

отлично подходят для удержания заряда в течение длительных периодов неиспользования и очень медленно разлагаются. Ожидайте долгой жизни от своей батареи AGM. Вы также должны ожидать, что заплатите надбавку, возможно, вдвое больше, чем вы заплатили бы за стандартную влажную камеру.

Этот тип лучше всего подходит для:

• Современные автомобили более высокого класса
• Люди, которые хотят долгой жизни и не требуют обслуживания, «возьми и забудь»
• Внедорожники, внедорожники (подумайте о больших световых рядах над кабиной)

Gel Cell

Батареи с мокрыми элементами содержат влажные электролиты.Следовательно, гелевые ячейки содержат гелеобразные электролиты. В чем преимущество? Они не проливаются, устойчивы к высоким температурам и не испаряются.

Они отлично подходят для тяжелых условий эксплуатации, таких как газонокосилки, мотоциклы и квадроциклы, но не работают так же хорошо, как AGM при низких температурах. Гелевые аккумуляторы доступны для автомобилей, но их вытесняет новая технология AGM.

Этот тип лучше всего подходит для:

• Внедорожник или любое транспортное средство, которое движется на крутых склонах, особенно при высоких температурах

Литий-ионные (Li-Ion) батареи

Большинство из нас никогда не увидят под капотом литий-ионную батарею; они обычно используются в электромобилях и гибридных автомобилях.Они очень дороги и не так надежны, как свинцово-кислотные батареи. Однако они длятся долго.

Замену аккумулятора в гибридном автомобиле или электромобиле — это не то, что вам нужно делать самостоятельно, даже если вы можете его найти.

Этот тип лучше всего подходит для:

• Электромобили и гибридные газовые / электрические автомобили

Группы автомобильных аккумуляторов

Даже беглый взгляд на автомобильные аккумуляторы выявит разнообразие их конфигураций.

Есть три группы автомобильных аккумуляторов, каждая из которых определяется положением клеммных колодок.Обычно при замене вашего устройства необходимо сохранить ту же конфигурацию, в которой он был, для надежной установки и соединения.

Вот посмотрите на каждую категорию и на то, на каких транспортных средствах они обычно встречаются.

Аккумуляторы для боковых стоек

Никакой тайны здесь нет. Стойки прикручены болтами к боковой стороне (на самом деле, я бы назвал ее передней — это длинная сторона, где обычно находится этикетка), оставляя верхнюю часть батареи гладкой.

Это было обычным явлением на автомобилях General Motors на протяжении десятилетий, к огорчению одних и радости других.

Очевидно, конструкция призвана снизить вероятность коррозии. Для многих это просто затрудняет подключение набора перемычек для автомобильного аккумулятора и, следовательно, запуск автомобиля от внешнего источника, и многие бесстрашные автомобилисты сообщают, что их боковые стойки были заменены на верхние стойки.

Стандартные батареи для верхней стойки

Это обычное дело. Вероятно, это то, что вы видите в уме, когда думаете об автомобильных батареях. Положительная и отрицательная клеммы выступают из верхней части аккумулятора — это удобно и легко для подключения!

Аккумуляторы

Top Post используются в большинстве японских и других импортных автомобилей, а также в большинстве американских автомобилей, грузовиков и внедорожников.

Встраиваемые батареи для верхней стойки

Менее распространены, чем батареи Standard Top Post, здесь стойки прикреплены к небольшим углублениям по углам.

Верхние части штырей обычно находятся заподлицо с верхней поверхностью аккумулятора. Если вы не водите европейский автомобиль, такой как Audi, BMW или Volkswagen, вы вряд ли увидите один из них.

Размеры автомобильных аккумуляторов и Международный совет по аккумуляторам

BCI со штаб-квартирой в Чикаго, штат Иллинойс, является некоммерческой ассоциацией, занимающейся продвижением и поддержкой интересов мировой аккумуляторной индустрии.(Кто знал, правда?)

Совет состоит из более чем 200 компаний-членов, от поставщиков сырья до розничных продавцов и переработчиков.

BCI составил список всех автомобильных аккумуляторов, сгруппированных по таким категориям, как «Аккумуляторы для легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей — 12 В» и «Аккумуляторы для автобусов и автобусов для тяжелых условий эксплуатации».

В каждой категории каждой батарее присвоен буквенно-цифровой код. С помощью кода можно определить размеры и конфигурацию.

Например, у моей почтенной Toyota Corolla 2008 года есть аккумулятор с номером BCI Group 35 — 230 мм x 175 мм x 225 мм. Вы должны найти этот номер на своей батарее.

Если вы хотите узнать больше о BCI, посетите их веб-сайт. По большей части он тусклый, как простой черный хлеб, но в разделе «Потребителям» есть кое-что хорошее.

Таблица аккумуляторов BCI для легковых и некоторых коммерческих автомобилей доступна здесь.

Хотите найти свою группу BCI? Вот удобный поиск батареи с выпадающими списками для выбора года, марки, модели и двигателя.

Увеличение мощности аккумулятора

Можно использовать сменный аккумулятор, который физически больше оригинального. В частности, более высокая модель, которая сохраняет исходный след, может по-прежнему надежно сидеть в ремне безопасности.

Зачем вы это делаете? Потому что батарея большего размера может обеспечить больше энергии, чем оригинал. Если это модель Standard Top Post, убедитесь, что клеммы не соприкасаются с внутренней частью вытяжки, иначе вы рискуете вызвать короткое замыкание и, возможно, возгорание.

Итак, какой автомобильный аккумулятор мне нужен?

Когда вы пойдете за аккумулятором, начните с получения кода BCI для вашей марки и модели, чтобы обеспечить правильную установку.

Как правило, вы хотите заменить старую батарею на батарею аналогичного типа, хотя вы можете выбрать больший размер, чтобы получить больше мощности, чем было предоставлено оригиналом, или дополнительный ток пуска или холодного пуска.

Точно так же вам почти наверняка понадобится такая же конфигурация поста.

Если в вашем автомобиле в настоящее время установлен гелевый элемент, подумайте о переходе на AGM для повышения эффективности и продолжительности жизни.

Для большинства из нас замена одного SLI на другой обычно является логичным выбором, хотя, если вы ожидаете, что ваш автомобиль будет храниться еще много лет, переход на AGM может быть хорошим вложением.

Аккумуляторы

Deep Cycle и Dual Purpose, безусловно, являются нишевым товаром на рынке для автомобилистов и не рекомендуются, за исключением тех, у кого есть особые потребности.

Последние мысли о типах автомобильных аккумуляторов

Конечно, автомобильные аккумуляторы — это больше, чем перечислено здесь.Вам все равно нужно подумать об усилителях в часах, усилителях пуска и, возможно, об усилителях холодного пуска. Но это в другой раз.

Надеюсь, эта статья просветила вас, и теперь вы уверены, что сделаете правильный выбор для нового аккумулятора для своего автомобиля. По крайней мере, вы будете знать, о чем говорит ваш механик или дилер, когда возьмете его в сервис.

Спасибо, что прочитали, и желаю вам удачи!

Лучший автомобильный аккумулятор для холодной погоды: лучший выбор 2021 года

Автомобильный аккумулятор для холодной погоды Сравнительная таблица.

Лучший автомобильный аккумулятор для холодной погоды

Ниже приведен список лучших автомобильных аккумуляторов, которые отлично работают в холодную погоду при высоком токе запуска на холоде и обеспечивают отличное соотношение цены и качества.

1. Аккумуляторы Optima RedTop

Начинает нас с этого RedTop Battery от Optima.

Эта компания известна тем, что производит высокопроизводительные модели, способные выдержать множество злоупотреблений, а версия RedTop предназначена для самых разных приложений.

В основном, если вы любите кататься по бездорожью или любите жестко и быстро водить машину, вы по достоинству оцените возможности этого аккумулятора.

Технические характеристики:

• CCA: 800
• Резервная емкость: 100 минут
• Север ?: Нет
• Тип: Запуск
• Гарантия: 36 месяцев

Что делает эту модель идеальной для холодного климата, так это то, что она поставляется с 800 ампер холодного пуска.

Это означает, что у него будет намного лучшая пусковая мощность, даже когда наружная температура ниже точки замерзания.

Еще одна вещь, которая делает батареи Optima настолько надежными, — это то, что в них используются катушки вместо плоских пластин. Это позволяет батарее работать более эффективно и требует меньше обслуживания.

Корпус также разработан для значительного снижения вибрации, поэтому он идеально подходит для внедорожников.

Наконец, благодаря 100-минутной резервной мощности вам не придется беспокоиться о том, что ваша машина быстро умрет, если вы оставите свет включенным или что-нибудь еще.

Это может быть полезно, если вы находитесь за городом и вам нужен свет, когда автомобиль не движется.В целом, это фантастическая пусковая батарея.

Плюсы

• Высокая пусковая мощность
• Конструкция с защитой от разлива
• Шесть витков вместо плоского листа
• Повышенная устойчивость к вибрации
• Сделано для высокопроизводительных автомобилей
• Конструкция, не требующая обслуживания
• Заряжается быстрее, чем другие модели
• Работает почти на всех легковые и грузовые автомобили
• Длительная гарантия
• Дополнительная резервная мощность

Минусы

• В редких случаях аккумулятор может перестать правильно работать через год или около того
• Гарантия может быть сложной для использования при определенных обстоятельствах

2.Optima аккумуляторы YellowTop

При сравнении различных моделей аккумуляторов от Optima крайне важно понимать систему цветовой кодировки компании.

Как я показал выше, RedTop разработан для быстрого старта и езды по бездорожью.

Yellow Top по-прежнему построен таким же образом, но он также предназначен для более глубокого использования.

Технические характеристики:

• CCA: 620
• Резервная мощность: 98 минут
• Север ?: Нет
• Тип: Dual-Purpose
• Гарантия: 36 месяцев

Итак, если вы хотите запустить электрические системы в вашем автомобиле или грузовике, например, в прожекторах, лебедке или в чем-то еще, где требуется высокопроизводительный аккумулятор, YellowTop поможет вам.

Он не только поможет вашему автомобилю заводиться в большинстве погодных условий, но и обеспечит тонну дополнительной мощности, когда она вам больше всего нужна.

Помимо зарядки глубоким циклом, эта батарея имеет такую ​​же высококачественную конструкцию и эффективность, что и RedTop.

В нем используются катушки вместо пластин, что позволяет ему работать намного лучше, чем большинство других устройств. Он также имеет улучшенную виброизоляцию, что означает, что вы можете взять его с собой по бездорожью, не повредив внутренние компоненты.

Как и все батареи Optima, вы можете рассчитывать на трехлетнюю ограниченную гарантию, и это конструкция, не требующая особого обслуживания.

Фактически, YellowTop рассчитан на работу до 300 циклов перезарядки без выхода из строя.

Вот уже два года подряд мы постоянно выбираем этот аккумулятор как лучший автомобильный аккумулятор года.

Плюсы

• Прочная конструкция
• Создана для автомобилей с высокой нагрузкой
• Идеально для холодной погоды
• Долговечный резерв
• Конструкция змеевика для повышения эффективности
• Сниженная вибрация
• Конструкция, не требующая особого обслуживания
• Идеально для запусков и глубоких циклов
• Долгосрочная гарантия
• Быстрая подзарядка
• Рассчитана на более чем 300 циклов перезарядки
• Герметичная конструкция

Минусы

• Не так хорош в холодную погоду, как другие модели
• В редких случаях аккумулятор может плохо удерживать заряд

3.ACDelco Professional AGM

При рассмотрении различных типов автомобильных аккумуляторов вы увидите, что существует несколько популярных методов, которые используются для обеспечения необходимой мощности для всех ваших электрических компонентов.

Раньше батарею можно было построить только из свинцовых пластин.

Однако, хотя эта конструкция была относительно эффективной, она была подвержена коррозии и утечкам, в зависимости от того, насколько хорошо она была построена.

Технические характеристики:

• CCA: 800
• Резервная емкость: 140 минут
• Север ?: Да
• Тип: Абсорбированный стеклянный мат (AGM)
• Гарантия: 36 месяцев

В наши дни многие высокие- В высокопроизводительных батареях вместо свинцовых пластин используется так называемый абсорбирующий стеклянный мат (AGM).

Это предотвращает утечку всех используемых химикатов и кислот, а также значительно повышает производительность и эффективность самой батареи.

Эта модель от ACDelco является прекрасным примером технологии AGM.

Что касается холодного запуска, этот конкретный блок рассчитан на более низкие температуры и выдает 800 ампер холодного пуска. Он также обладает замечательной резервной мощностью (благодаря стеклянному мату) и может работать до 140 минут после выключения двигателя.

В целом, мне нравится этот аккумулятор, потому что он построен намного прочнее, чем другие модели.Он устойчив к утечкам и коррозии, а AGM гарантирует, что он прослужит дольше и работает лучше, чем любая стандартная конструкция свинцовой пластины.

Также предоставляется трехлетняя гарантия на замену.

Плюсы

• Высокоэффективная конструкция
• Аккумулятор, не требующий обслуживания
• Длительная гарантия
• Дополнительный резерв мощности
• Технология абсорбирующего стекломата
• Рассчитан на холодную погоду
• 800 Ампер холодного пуска
• Устойчивость к утечкам
• т модель
• Коррозионная стойкость
• Увеличенный срок службы

Минусы

• Подходит не ко всем типам автомобилей
• В редких случаях аккумулятор может быть доставлен поврежденным или использованным

Поскольку ваш автомобильный аккумулятор изнашивается, вам нужно что-то, что будет работать как можно дольше.

• CCA: 710
• Резервная емкость: 120 минут при 25 А
• Север ?: Нет
• Тип: Абсорбирующий стеклянный мат (AGM)
• Гарантия: 48 месяцев

Заменять не нужно аккумулятор на ежегодной основе, особенно потому, что они могут быть довольно дорогими, особенно для высокопроизводительной модели.

К счастью, это устройство от Exide Edge обеспечивает необходимую мощность по доступной цене.

Лучше всего то, что на него распространяется более расширенная гарантия, чем у большинства других компаний, так что вы получаете тройку отличных предложений.

Если говорить о производительности, то в этой батарее также используется технология абсорбирующего стекломата. Это означает, что он лучше запускается, останавливается и заряжается. Он также может обеспечить мощность глубокого цикла, когда вам это больше всего нужно.

Хотя усилитель холодного пуска в этой модели не такой высокий, как я видел, его более чем достаточно для большинства низких температур.

Кроме того, поскольку он использует AGM, вам в любом случае не стоит о нем беспокоиться. Это конструкция, не требующая особого ухода, и она прослужит годы качественного использования.

Что касается гарантии, Exide заменит батарею в течение четырех лет, что намного лучше, чем у большинства других брендов.

Мало того, это устройство дешевле, чем другие аккумуляторы AGM, поэтому вы тратите меньше и получаете от него больше.

В целом, если вам нужна производительность и у вас ограниченный бюджет, это лучший вариант для вас.

Плюсы

• Прочная конструкция
• Высокоэффективная конструкция
• Устойчивость к утечкам и коррозии
• Удобная ручка для переноски
• 710 ампер холодного пуска
• Отличный резерв мощности
• Долгосрочная четырехлетняя гарантия
• Конструкция из абсорбированного стекломата
• Идеально для запуска и необходимости глубокого цикла
• Экономично

Минусы

• В редких случаях батарея может быть старой по прибытии

Здесь мы рассмотрим аккумуляторную батарею Kinetik BLU Series 1200 Вт, 12 В постоянного тока.Аккумуляторы серии BLU от Kinetik, как правило, довольно хорошо себя чувствуют по отзывам покупателей. Kinetik существует с 2003 года, производя аккумуляторы для автомобилей, спортивных транспортных средств и т. Д. Отличительной особенностью этой модели HC1200-BLU является то, что ее можно использовать для замены стандартного автомобильного аккумулятора или просто для дополнительного питания. Однако по мере того, как люди начали понимать полезность этих батарей, их стало труднее найти.

Технические характеристики:

• CCA: 1150
• Резервная мощность: 20-часовой режим, 40 Ач.10 часов, 37,2 Ач
• Север ?: Да
• Тип: Абсорбированный стеклянный мат (AGM)
• Гарантия: Ограниченный срок службы

Герметичная конструкция AGM этой батареи ставит ее в один ряд с другими в своем классе. Он также выдает впечатляющие 1150 ампер холодного пуска.

Если кто-то хочет установить новую мощную звуковую систему, этот аккумулятор для них. Есть причина, по которой любую из аккумуляторов Kinetik Power Cell можно назвать «Самой громкой батареей в мире».

Многие мощные аккумуляторы борются с перегревом, утечкой и другими неисправностями. Что ж, Kinetik HC1200-BLU призван устранить эти проблемы. Он полностью герметичен, так как на аккумуляторе нет внешних вентиляционных отверстий. Это означает, что даже с этой большой батареей 12 В ее можно установить в любом месте внутри автомобиля, не опасаясь протечки. Это может сэкономить много места в автомобиле, особенно при использовании современной мощной звуковой системы. Kinetik также довольно легкий, несмотря на свои размеры и мощность.Кроме того, безопасный дизайн обеспечит пользователям максимальное удобство при установке и использовании.

Плюсы

• Усовершенствованная технология AGM
• Герметичность
• Идеально для холодной погоды
• Совместима практически со всеми транспортными средствами, включая силовые автомобили для автоспорта
• Низкое ESR
• Ограниченная пожизненная гарантия
• Плотно упакованные элементы
• Доступная цена

Минусы

• Случайные проблемы при попытке привести в действие весь автомобиль

В целом, аккумуляторная батарея Kinetik HC1200-BLU Power Cell — одно из лучших решений для ваших денег на рынке.Его можно использовать для различных целей и использовать как основной аккумулятор для вашего автомобиля или как дополнительный источник энергии. Опять же, для тех, кто хочет запитать новую звуковую систему, эта батарея будет работать отлично. Кроме того, владельцы могут использовать его на самых разных транспортных средствах. Kinetik зарекомендовала себя как одно из самых надежных и узнаваемых имен в индустрии аккумуляторов, и эта конкретная батарея демонстрирует причину этого.

Odyssey PC925 — одна из самых экономичных батарей на рынке, обеспечивающая высочайшее качество.Odyssey — один из лучших производителей аккумуляторов, специализирующийся на всём, от силовых спортивных автомобилей до морских судов.

Хотя PC925 и не самый мощный аккумулятор от Odyssey, он удовлетворит множество ваших потребностей в энергии.

Технические характеристики:

• CCA: 330
• Резервная емкость: 52 минуты
• Север ?: Да
• Тип: Абсорбированный стеклянный мат (AGM)
• Гарантия: Ограниченная гарантия на полную замену на 3 и 4 года

Большинство аккумуляторов AGM имеют очень хорошую конструкцию, и Odyssey PC925 не является исключением.Его прочная и легкая конструкция обеспечивает большую гибкость при установке. Его герметичный дизайн также дает вам уверенность в использовании в любом месте, где вы сочтете нужным. CCA 330 также является отличной ценой по сравнению с батареями с аналогичной ценой.

Универсальность PC925 — еще одна его сильная сторона. Многие пользователи добились успеха с этим аккумулятором при использовании его в небольшой рыбацкой лодке, квадроцикле и подобных транспортных средствах. Его также можно использовать в холодные месяцы, а также в сильную жару, поскольку он чрезвычайно устойчив к погодным условиям.

Для герметичных свинцовых аккумуляторов это невероятно эффективная скорость перезарядки. Он может полностью перезаряжаться всего за четыре-шесть часов, а его резервная емкость составляет 52 минуты. Латунные клеммы на аккумуляторе также устойчивы к ржавчине, что помогает увеличить срок его службы.

Общая эффективность батареи может быть самой впечатляющей характеристикой. При уровне заряда всего 25-30% Odyssey PC925 может обеспечить питание любой совместимой машины в течение целого дня. Это не то, что может обеспечить каждая батарея, что делает его отличным вариантом для тех, кто может проводить целые дни на рабочем месте.

Плюсы

• Универсальный
• Экстремальные погодные условия
• Эффективная технология AGM
• Быстрая и эффективная подзарядка

Минусы

• Может быть поврежден, если оставить его неиспользованным
• Отсутствует случайная поддержка зарядного устройства

Odyssey PC925 — одна из лучших доступных аккумуляторов среднего уровня. Гарантия, которая поставляется с ним, покрывает любые потенциальные проблемы, с которыми вы можете столкнуться на раннем этапе с аккумулятором, если таковые возникнут.Благодаря сочетанию эффективности и универсальности PC925 является надежным вариантом.

Зимние советы по уходу за аккумулятором:

Несмотря на то, что приобретение аккумулятора, рассчитанного на холодную погоду, будет иметь большое значение для обеспечения бесперебойной работы вашего автомобиля зимой, есть несколько дополнительных шагов, которые вы также должны предпринять.

Учитывая, что вы не хотите заменять батарею после каждого сурового сезона, обязательно принимайте все меры предосторожности, которые могут продлить срок службы.

В целом, следование этим советам сэкономит вам много времени и денег в долгосрочной перспективе.

Купите зарядное устройство, если аккумулятор не используется.

Одна из основных проблем с автомобильным аккумулятором заключается в том, что он со временем начинает саморазрядаться.

Это означает, что если вы оставите его в гараже на всю зиму, вы можете получить поврежденную или сломанную систему.

Вытекающая жидкость замерзает, что приводит к растрескиванию внутренних компонентов аккумулятора.

Чтобы избежать этой проблемы, вы можете либо регулярно использовать свой автомобиль в течение сезона (даже для быстрых поездок), либо купить зарядное устройство в комплекте.

Зарядное устройство намного дешевле, чем покупка нового аккумулятора, поэтому оно того стоит, если вы не планируете водить машину в течение нескольких недель или месяцев подряд.

Это гарантирует, что аккумулятор будет использоваться регулярно и не разрядится сам по себе.

Очищайте аккумулятор чаще.

Коррозия и протечки станут еще более серьезной проблемой в зимние месяцы, поскольку низкие температуры могут вызвать такие осложнения, как трещины.

Таким образом, вы хотите проверять аккумулятор чаще, особенно если ему уже несколько лет.

Держите его в чистоте и удаляйте ржавчину и ржавчину, как только заметите.

Полностью извлеките аккумулятор:

Если вы планируете хранить свой автомобиль в течение всего сезона, вы можете вынуть аккумулятор, чтобы это не было проблемой.

Таким образом, вы можете хранить его в лучших условиях (например, не в гараже), и вам будет намного проще подключить его к зарядному устройству. Я рекомендую это только в том случае, если вы уверены, что собираетесь хранить свой автомобиль в течение длительного времени. месяц и более.

Если нет, то это может доставить больше хлопот, чем пользы.