Как сделать привод для откатных ворот своими руками: устройство автоматики

На чтение 7 мин Просмотров 1.1к. Опубликовано 21.10.2020 Обновлено 12.10.2020

Автоматика для калитки или ворот является полезным дополнением к их функциональности. Механизм состоит из роликовой системы, запускающейся в работу с помощью электропривода. Мощность привода зависит от массы полотна. Проем конструкции оснащают фотодатчиками для более эффективной работы. Хозяева участков и гаражей изготавливают и устанавливают привод для откатных ворот своими руками, чтобы сэкономить средства.

Конструкция механизма ворот в общем виде

Самодельный привод для откатных ворот

Откатные полотна работают на роликах или рельсах, обе модели различают по методу технического обустройства. Для передвижения откатной створки освобождают полосу вдоль ограды, рельеф в этом месте должен быть ровным. При возвышенностях механизм испытывает дополнительные усилия, выходит из строя.

Автоматическое устройство открывания включает систему несущих прогонов и шарниров, механизмы бывают стационарные и на передвигающихся колесах. Эффективность обеспечивают два роликовых устройства, которые движутся вдоль балки определенного сечения. Система с передвигающимися роликами относится к бюджетным вариантам, но требует установки фундамента под направляющий рельс и применения системы подшипников.

Конструкции с консолью не имеют второго рельса, створку навешивают на выдвижную балку. При открывании полотно отстоит от поверхности земли на 10 см, что позволяет осуществлять беспрепятственное движение. На консольном прогоне ставят зубчатую рейку с торцевыми элементами для регулировки открывания воротного полотна.

Концевые аксессуары исключают случайный удар створки по проходящему человеку или проезжающему авто в проходе. Калитку часто совмещают с полотном, и также снабжают автоматикой. При отсутствии электричества есть возможность разблокировки системы для ручного открывания створки ворот.

Устройство приводной системы

Для тяжелых конструкций устанавливают мотор на 380 В

Привод для откатных ворот бывает гидравлическим или электромеханическим, но в обоих случаях в его строении есть электродвигатель. Моторчик сообщает движение гидравлике или механике. По мощности агрегата устройства делят на промышленные и бытовые. В частных хозяйствах используют электродвигатели 220 В с повторяющейся интенсивностью действия в диапазоне 30 — 50%. Такие параметры предохраняют обмотки мотора от перегрева.

Для промышленных ворот из тяжелых материалов ставят стойкие к нагреванию агрегаты 220 или 380В. Использование двигателей, работающих на 12В, ограничено из-за многосложного управления, которое ведет к удорожанию автоматики в целом.

Механизм открывания включает устройства:

• электрический двигатель со стартером;
• прибор, понижающий обороты;
• зубчатая пара колесо-шестерня;
• рабочий редуктор (поступательно-возвратный механизм, шатунно-кривошипный блок, гидроцилиндровый насос).

Приводное устройство содержит в конструкции компенсационный блок для понижения нагрузки тяжелой воротной створки. Он может быть представлен системой противовесов, торсионными пружинами.

Функциональность повышают с помощью регулярной смазки подвижных деталей. Средство подбирают по условиям работы, вязкости состава, устойчивости к перемене температур и действию мороза. Чаще всего используются традиционные для нашей страны минеральные масла, их смеси с керосином, соляркой, водой, эмульсии или дорогие синтетические смазки.

Выбор двигателя

Мотор и дополнительные элементы автоматики для ворот

Несоответствие мощности мотора массе полотна приводит к нарушению открывания, появлению скрипов и выходу из строя.

При выборе агрегата учитывают критерии:

• Вес конструкции. Автоматику различают по крутящему моменту и тяговому усилию. В документах при продаже должна быть указана мощность двигателя, а не только рекомендованный вес полотна. Мотор выбирают с запасом прочности.
• Интенсивность работы. Параметр показывает время, в течение которого автоматика работает беспрерывно без выхода из строя (до 50%). Для бытовых ворот это означает, что после 1 часа работы требуется перерыв на 30 минут.
• Скорость открывания. Параметр означает, сколько придется ожидать отвода створки, чтобы освободить проем для проезда. Ускоренное открывание увеличивает нагрузку на механизм, поэтому нужно обращать внимание на этот параметр при выборе.

Играет роль качество автоматического приспособления. Лучше приобретать устройства европейских или российских производителей. Китайская автоматика также имеет качественные образцы, но есть риск нарваться на кустарных изготовителей.

Изготовление основных узлов самостоятельно

Актуаторы для привода делаются из подручных материалов

Перед тем как самому сделать электропривод на откатные ворота, выполняют чертеж или эскиз.

Самодельные приводы делают с применением подручных узлов, деталей автомобиля и бытовых приборов:

• редукторные электрические двигатели с усилием свыше 120 Н;
• подъемники стекол на машине;
• домкраты винтового действия;
• отрезки квадратной трубы;
• два актуатора (поступательных устройства) спутниковой антенны.

Дистанционное управление организовывают с помощью простой автосигнализации, при этом используют реле 12В для подключения мотора. Помимо этого, нужна сигнальная лампа, провода, торцевые включатели.

Тип механизма определяют по расстоянию от полотна до внешней кромки опоры:

• больше 15 см — рычажный;
• до 15 см — линейный.

С домкрата убирают крышку, шестерни и ручку. Болгаркой срезают платформу подъемника. Разбирают стеклоподъемник, вынимают мотор и редуктор. Из трубы-квадрата (20 х 20 мм) делают муфту, присоединяют к винту домкрата.

Применяют шуруповерт для сверления отверстий в прутке 18 х 18 см, где затем нарезают винтовую резьбу для редукторного вала. Ответную часть муфты устанавливают на двигатель стеклоподъемника. По углам делают отверстия, соответствующие тем, что на корпусе. Винтовую часть и мотор соединяют шпильками с гайками.

Основные рекомендации

При расчете автоматики учитываются габариты ворот

При изготовлении привода учитывают не только вес полотна, но и ветровую нагрузку. Если не принять во внимание квадратуру створки, мотор не прослужит долго. Ветровые усилия для расчета принимают в диапазоне 50 кг на 1 квадратный метр плоскости ворот. Привод рассчитывают так, чтобы мощность получалась с запасом на 20 – 30% больше.

Если для автоматизации подходит рычажное устройство, используют стеклоподъемники машины ГАЗ, которые комбинируют с двумя рычагами, или берут подходящий гидроредуктор. Для работы в сети 220В ставят понижающий трансформатор вместе с преобразователем напряжения на 12В.

Концевые выключатели блокируют работу электромотора в конечных положениях, при этом используют электрические схемы от реальных конструкций для реверсного запуска двигателя. Все нюансы сборки автоматики продумывают заранее.

Сборка привода с цепной передачей

Перед монтажом проверяют наличие сигнальной лампы, от покупки которой не стоит отказываться с целью сэкономить средства. Бережливость в этом плане не оправдана, т. к. повышает риск опасности для людей.

Пошаговая инструкция:

• Монтаж привода. Его крепят на основание, которое есть в комплекте, затем конструкцию помещают между каретками. Определяют местоположение зубчатой рейки в центре шестеренки. Двигатель фиксируют гайками.
• Установка рейки. При открытых воротах рейку приваривают к створке так, чтобы на ней было место для торцевых реле. Привод разблокируют. Створку передвигают на 1 м, соединяют шестеренки и приваривают вторую шестерню. Регулируют промежуток между шестеренками и рейкой, чтобы был плавный ход, а полотно не стучало.

Легкие и тяжелые конструкции координируют так, чтобы их можно было передвигать рукой. Иногда этому мешает отсутствие вертикальности при монтаже ворот, либо есть препятствия по линии движения.

Схема подключения автоматики привода для откатных ворот

Схема подключения автоматики для ворот

Двигатель фиксируют перед подсоединением автоматики.

Схематичный порядок работ:

1. соединение зубчатой планки и шестеренок мотора;
2. введение в работу торцевых выключателей;
3. регулировка перемычек на адаптере управления;
4. включение питания;
5. настройка дистанционного пульта;
6. наладка концевых реле и времени;
7. подсоединение к схеме периферийных приборов (сигнальных ламп и фотоэлементов).

В случае самостоятельного подключения автоматики нужно вначале собрать схему на столе, затем перенести практические навыки в реальные обстоятельства. Важно выбрать регламент правильного срабатывания концевых выключателей.

Механические торцевые реле фиксируют болтами, чтобы они не слишком сжимали спираль.

После срабатывания выключателей полотно еще несколько сантиметров проезжает по инерции, поэтому реле регулируют, чтобы в результате оставался малый зазор. Промежуток предохранит двигатель и редуктор от поломки при ударе.

Фотоэлементы ставят напротив друг друга на столбах. Передатчик к ним подключают двухжильным проводом, а приемник — четырехжильным. Сигнальную лампу подсоединяют к клеммам управляющего блока так, чтобы лицевая часть была обращена к дороге.

Собираем привод для откатных ворот своими руками, важные советы

Откатные ворота, которые открывает комплект автоматики, стали популярными благодаря привлекательному внешнему виду, а дополнительно они занимают минимум свободного пространства на участке. Конструкции, оснащенные электроприводом, управляются легко – нажатием кнопки. Всю остальную работу выполняет автоматика. Если уровень знаний позволяет, можно собрать некоторые элементы аппаратной части собственными силами.

На основании чего подбирается двигатель?

Привод, который будет использоваться для откатных ворот, состоит из нескольких основных узлов: двигатель, узел управления, редуктор. В случае, когда планируется сборка аппаратной части своими руками, нужно подбирать элементы механизма в соответствии с параметрами ворот (габариты и вес, интенсивность эксплуатации), благодаря чему самодельный привод будет функционировать исправно, без перебоев и поломок.

Рекомендуется покупать фурнитуру единым комплектом – так вы сможете приобрести изделие одного производителя и сэкономите себе деньги.

Размеры подвижной створки

Чем крупнее ворота, тем более мощный требуется двигатель. Слабая автоматика не обеспечит достаточного усилия для передачи зубчатой рейке. Более эффективно будет функционировать трехфазный двигатель. Соответственно, рекомендуется проверить, какой тип источника питания подведен к воротам.

Материалы несущих деталей

Сегодня часто встречаются редукторы с полимерными шестернями. Это снижает интенсивность шума, однако, негативно сказывается на продолжительности эксплуатации. Некоторые детали, в частности, вал, изготавливают из порошковых металлов, силумина.

Использование в редукторе приводах пластиковых шестерней: 100% гарантия снижения эксплуатационного периода автоматики в 3 раза.

Если наполнение узлов привода выполнено из стали, можно рассчитывать на долгосрочную службу. В технической документации не указываются такие нюансы, поэтому рекомендуется искать информацию от надежных источников.

Интенсивность эксплуатации

Этот параметр определяется показателем в процентах. Чем выше его значение, тем надежнее привод для откатных ворот. В бытовых условиях достаточно установить комплект автоматики с интенсивностью эксплуатации не более 30%, при этом среднее количество циклов составляет 5-6 в час.

Промышленные объекты пропускают больше автомобилей, поэтому привод для откатных ворот должен подбираться с интенсивностью эксплуатации от 50% и выше. Количество циклов при данном показателе равно 10 в час. Если же интенсивность эксплуатации соответствует 70%, количество машин в час увеличится до 13-15.

Масса подвижной створки

Вес откатных ворот варьируется в пределах 300-1000 кг. Соответственно, для каждого значения массы нужно подбирать привод с определенной мощностью. Например, в бытовых условиях подвижная створка обычно весит 250-600 кг. Для конструкции весом до 300 кг нужно использовать автоматику не менее 250 Вт.

Качество и мощность привода не всегда зависит от страны производителя и торговой марки. Некоторые китайские приводы не уступают автоматике известных производителей.

Аналоги с уровнем нагрузки до 400 Вт вполне можно задействовать, как узел аппаратной части для откатных ворот массой не выше 600 кг. Двигатель 600 Вт используют с целью передачи создаваемого усилия подвижной створке весом до 1000 кг.

Допустимая замена деталей

Когда привод собирается своими руками, допускается использование деталей и узлов, снятых с другой техники. Но делать это нужно осторожно, учитывая все возможные нюансы такой замены.

Так, в комплект автоматики должен входить двигатель, его можно взять из стиральной машинки. Сложность данного решения заключается в необходимости определения концов обмоток. При наличии мультиметра измеряется сопротивление. Значение данного параметра пусковой обмотки будет выше.

Если нет возможности использовать подходящий редуктор, вместо этого узла при монтаже своими руками допускается применять ременную передачу. В данном случае необходимо определить передаточное число.

С этой целью значение диаметра большого шкива, находящегося в контакте с приводным колесом, необходимо разделить на эквивалентный размер малого, соединенного с валом двигателя. Основная трудность данного варианта заключается в необходимости использования натяжного устройства, без которого ремень будет провисать.

Модернизация узла автоматики

Основными элементами, обеспечивающими передачу усилия, которое создает привод, воротам, является звезда и цепь. Для этой цели можно взять детали от двухколесного транспорта. Если закрепить цепь на подвижной створке, при движении звезды возникнет тяга и будет передаваться подвижной створке.

Как закрепить двигатель с реечной передачей?

Основа аппаратной части при сборке своими руками – швеллер, который закладывается в фундамент. Затем нужно сделать раму из металла, подойдет уголок с шириной полочек 50 мм. Если высота оси вращения двигателя и редуктора не соответствует, важно изготовить разноуровневое основание под эти узлы.

В случае, когда в раме предусмотрены овальные отверстия, появляется возможность регулировать расположение аппаратов. Комплект автоматики крепится к уголкам посредством болтового соединения с самоконтрящейся гайкой.

Как закрепить цепь к воротам?

Зубчатая рейка или ее аналог (цепь) не должна крепиться на несущем блоке. Это ненадежно и чревато регулярным загрязнением элементов конструкции. Самодельный привод может передавать усилие на цепь, закрепленную на дополнительном блоке.

Его располагают на уровне 60-100 см от нижней точки откатных ворот. С нижней стороны можно крепить цепь. При этом важно, чтобы комплект автоматики располагался на соответствующем уровне.

Как избежать проблем при эксплуатации?

Главная сложность описанной конструкции, изготовленной своими руками, заключается в провисании цепи. Нейтрализовать этот недостаток можно, если прикрепить шпильки к последнему звену, используя сварочный аппарат.

При этом они должны проходить через проушины, которые располагаются на раме откатных ворот. Существует альтернативное решение. Это ролик-успокоитель, оснащенный жесткой пружиной.

Монтаж механизма передачи с приводным роликом

Это более надежный привод, однако, его не так просто собрать своими руками. Главное преимущество данного решения – отсутствие дополнительных конструкционных элементов, которые обычно закрепляют на подвижную створку (зубчатая рейка).

Особенности конструкции

Схема установки электропривода

Несущая балка подвергается давлению ролика, наружная часть которого закрыта резиновой покрышкой. Данный элемент располагается на оси, прочно закрепленной на П-образном кронштейне. Именно на этот элемент оказывает воздействие пружина, установленная на шпильке толкателя. И она же создает прижимное усилие. А удерживает ее резьбовой крепеж.

С целью компенсации нагрузочного усилия с противоположной стороны крепится еще несколько роликов с той разницей, что их устанавливают по месту.

Важно:Выбор комплектующих

Если было решено своими руками собрать привод с роликовой передачей для откатных ворот, необходимо правильно подобрать основные элементы механизма. Можно сделать заказ из ассортимента продукции для тележек промышленного целевого назначения.

Основные критерии при выборе: скрытые подшипники, обслуживание которых не производится; металлическая основа.

Уровень нагрузки должен лежать в пределах 300-360 кг. Также ограничивается и прижимное усилие, создаваемое пружинами: не меньше 3,5 кН и не более 4 кН.

Как соединить ролики с аппаратной частью?

Один из вариантов – клиноременная передача. При этом нужно своими руками закрепить ведомый шкив, используя в качестве основы металлическую часть колеса и шпильки М12 в количестве 3 шт. Если это возможно реализовать, допускается установка пары шестерен.

Роликовые опоры и регулировочные подставки: установливают их, не только в горизонтальной плоскости, но и соосно, что обеспечит минимальное трение роликов о стенки направляющей

Альтернативный вариант – крепление ролика своими руками на валу одного из основных узлов, из которых состоит комплект автоматики (двигатель, редуктор).

Правильная установка роликовых опор и регулировочных подставок.

Но, прежде всего, рекомендуется своими руками удалить подшипники, скрытые в металлических роликах. Особенность этого решения заключается в том, что натяжной механизм будет оказывать воздействие не на ось колеса, а на основание редуктора.

Важный нюанс – радиальная нагрузка, оказываемая на передний подшипник этого узла, не должна уступать по значению прижимному усилию, создаваемому пружиной.

Выбор механизма передачи делается между реечным и роликовым вариантом. В первом случае в комплект аппаратной части добавляется звезда и цепь, тогда как приводной ролик более надежен и нетребователен.

Смотрим видео:Подробная инструкция сборки

Автоматические ворота своими руками: выбор привода

Красивые ворота — это хорошо, а красивые автоматические ворота — еще лучше. Есть немалое количество фирм, которые и ворота сделают, и автоматику поставят, но как обычно хочется сэкономить: услуги у них недешевые. Многие фирмы продают комплекты автоматики, а установить и подключить его можете сами. Несколько тысяч сэкономите. Но в этом случае нужно уточнять: сохраняется ли гарантия (бывает, но редко), и если да, что является гарантийным случаем, а что — нет, и как быть в случае поломки (часто необходимо для тестирования приводы снимать и везти на фирму). Так что автоматические ворота своими руками могут оказаться не так уж и выгодны. Решайте сами. Справедливости ради нужно сказать, что если забор вы построили сами, а автоматика ворот ставится фирмой, многие неисправности будут списываться на неправильный фундамент, установку балок и т.п. Так что и в этом случае гарантийный ремонт — редкость.

Так выглядят автоматические открыватели распашных ворот

Содержание статьи

Автоматика для распашных ворот: виды приводов

Автоматические распашные ворота приводятся в действие механизмами двух типов: линейными и рычажными. Любой из них может открывать полотно как внутрь, так и наружу: направление открывания зависит от установки. Но в некоторых случаях есть определенные ограничения, которые заставляют использовать при открывании ворот внутрь механизм определенного типа.

Линейный привод

Механизм очень прост и надежен. Внешне выглядит как продолговатый футляр. Внутри находится червячная передача — длинный винт — который приводится в движение редуктором, установленным в задней части корпуса. При включении редуктора червячная передача толкает створку или  тянет ее.

Линейный привод автоматики для распашных ворот

Корпус линейного привода для автоматических распашных ворот делают и металла, который покрывают порошковой краской. Устанавливаться могут на ворота любого типа и любой массы. Чем больше размеры, вес и парусность, тем более мощные требуются моторы и массивная передача.

Пример установки линейного механизма для открывания ворот и калиток

Ставят на столб напротив одной из горизонтальных балок — по выбору. Но самый лучший вариант — примерно посредине высоты полотна.

Рычажный привод

Второй тип автоматики для распашных ворот — рычажный. Он состоит из редуктора, спрятанного в корпусе, и двух подвижно соединенных рычагов, которые напоминают торчащий локоть.

Автоматика для распашных ворот рычажного типа

Блок с редуктором крепится на столбе, рычаг — к створке. Такое устройство позволяет открывать ворота внутрь, даже если столбы очень широкие.

Рычажный привод для автоматического открывания ворот

Одна из разновидностей рычажного механизма — подземные приводы. Часто они выделены в отдельную группу. В этом случае редуктор спрятан в металлической коробке, которая забетонирована возле столба. Снаружи остается только рычаг.

Пример установки подземного привода

Какой выбрать тип

Внешне многим больше нравится линейный привод — он более компактен. Но на широких столбах, при открывании створок внутрь, он не может быть установлен, во всяком случае, без доработки столба. Если очень не хочется ставить рычажный, на нужной высоте делают в столбе нишу, удаляя часть кладки или бетона.

Схемы установки линейного механизма открывания ворот внутрь и наружу

При открывании створки внутрь, задняя часть привода при помощи специального кронштейна крепится на поверхность столба, обращенную во двор. Если расстояние от этой поверхности до места крепления створки будет больше 8 см (на рисунке расстояние обозначено буквой «С»), то линейный привод поставить не получится — он просто не дотянется до створки. Есть, правда, некоторые модели, которые могут устанавливаться при С=12 см, но их не так много.

Если ворота открываются наружу — на улицу, то привод крепится на поверхности столба, которая обращена в сторону проема. При этом он выступает  примерно на 20 см. Так как приводов для двустворчатых ворот два, то они заужают проем на 40 см. Это тоже нужно иметь в виду, особенно если это ворота в гараже. В этом случае стоит устанавливать привод, так, чтобы он оказывался выше машины и не мешал при маневрах.

Дополнительная комплектация

В штатном наборе к автоматике любого типа идет два привода — правый и левый, блок управления к ним. Некоторые фирмы в базовый комплект включают два пульта управления  и приемник кода, но в некоторых эти устройства идут как опция — покупаются отдельно. Сравнивая модели и цены внимательно изучайте комплектность базовой поставки.

Пример основной и дополнительной комплектации

Кроме пультов есть возможность использовать программируемые брелки — если управлять воротами могут больше, чем два человека. Полезная опция — установка фотоэлементов. Во время открывания/закрывания дверей они реагируют на находящиеся в поле действия объекты (кошки, собаки, пожилые люди или дети, которые не успели пройти в заданный промежуток времени) и останавливает движение створки до тех пор, пока объект не исчезнет.

Полезным дополнением будет сигнальная лампа. Она актуальна, если ворота открываются на оживленную часть улицы, предупреждая прохожих.

Что потребуется при покупке

При подборе модели у вас обязательно должны спросить, какого размера ворота, из чего сделаны или какая масса створки. Потребуются параметры столбов, расстояние от края до петель. Чтобы объясняться было проще, нарисуйте план ворот с указанием всех размеров. Чтобы подбор был правильным, могут понадобиться фото. Нужен общий план и крупным планом петли и способ их крепления.

Как сделать деревянный забор своими руками читайте тут. 

Автоматика для откатных ворот

Все приводы для установки на откатные ворота имеют одинаковую конструкцию: есть привод с ведущей шестерней и зубчатая рейка, прикрепленная к полотну ворот. Мотор вращаясь двигает рейку, вместе в воротами. Управляется все это с пульта управления, расположенного сбоку. Почти все модели позволяют открывать/закрывать ворота при помощи пультов дистанционного управления. Для приема их сигналов необходимо установить антенну и настроить пульты (запрограммировать).

Внешний вид привода для автоматических откатных ворот

При выборе этого типа автоматики необходимо обращать внимание на технические параметры и дополнительные функции.

Некоторые тонкости внутреннего строения приводов для раздвижных автоматических ворот смотрите в видео.

Теперь комментарии к видео. Сравнение по мощности в этом ролике не совсем правильное. Есть разные модели для ворот разных размеров и массы. Минимальный порог — 400 кг, максимальный в бытовых до 1200 кг, в промышленных более 2000 кг. При сравнении мощностей первый экземпляр взят из самой «легкой» категории — до 400 кг, остальные — для ворот большей массы. Потому такое сравнение необъективно. Хотя никто и не говорит, что среди малоизвестных марок есть, а значит, и стоящих меньше, есть хорошие по качеству. Возможно, те, что продемонстрированы в ролике такие и есть….

Примерно такая же картина по поводу шестерен. Все приводы делятся на три класса: бытовые, полу-промышленные и промышленные. В бытовых самый низкий ресурс и самая низкая интенсивность использования — работать непрерывно мотор будет примерно 30-40% от общего времени, иначе перегреется и будет отключен автоматикой (если есть). Этот класс самый дешевый, именно потому там и ставят самые дешевые комплектующие — пластмассу и силумин. Не все производители и не во всех линейках, но это скорее правило, и в маломощных приводах бытового класса найти шестерни из стали, и, тем более, латуни, сложно. Тем не менее, при нормальном для этого типа режиме эксплуатации работают они нормально — свой ресурс вырабатывают, но и только. По этой причине к выбору класса нужно относится вдумчиво и отслеживать заявленный производителями ресурс работы (есть в тех. характеристиках).

Один из приводов для консольных ворот с нижней балкой

Что нужно указать при покупке

Определившись с теми функциями и параметрами, которые вы считаете необходимыми нужно искать подходящую модель. При выборе в магазине продавцы попросят следующие данные:

1. Тип несущей системы (консольные, на рельсе, на верхней балке).
2. Размеры и масса (хотя-бы приблизительная) полотна.
3. Интенсивность использования: сколько человек и как часто могут пользоваться устройством.

Все эти данные от вас должен потребовать продавец: иначе он не может определиться с требуемой мощность. оборудования. Если откатные ворота уже сделаны, могут понадобится такие параметры, как расстояние между роликовыми опорами, параметры фундамента и расстояние от него до полотна ворот. Все это необходимо, чтобы правильно подобрать физические параметры привода.

О пультах управления (брелках) и типах кодировки

Все пульты можно разделить на две основные группы:

Как работают брелки с фиксированным кодом

У этих устройств для определенного действия записывается свой сигнал (частота или комбинация частот). При получении определенного сигнала они начинают выполнять соответствующее ему действие. Хорошо это или плохо? Скорее — плохо. Вот почему. Вокруг нас большое количество электроники, управляемой с пультов. Они запросто могут выдавать подобный сигнал. Например, сосед, изменяя параметры свечения своей лампы, может открывать или закрывать ваши ворота. А все потому, что сигнал похож и ваш блок управления ворот попадает в радиус действия. Такая же ситуация может быть и с любым другим радиоуправляемым устройством. Потому владельцы пультов с фиксированными частотами часто не понимают, почему ворота открываются сами по себе. Хуже того, бывали ситуации, когда приехав на дачу или домой они видели открытые ворота. Просто кто-то из ближайших соседей воспользовался каким-либо пультом для своей техники или это сделал вор. Решить проблему можно перепрограммировав пульты, задав другие кнопки/частоты, но это — не гарантия того, что работать мотор будет только от вашего пульта: диапазон частот ограничен.

Второй негативный момент состоит в том, что фиксированный код легко считать (записать на спец устройство, а потом при необходимости воспроизвести). Для злоумышленников это благо. Так как автоматические приводы выполняют роль замка — без пульта снаружи их не откроешь, имея нужные частоты легко проникнуть внутрь.

Какую систему кодировки для пульта управления выбрать…

Принцип работы пультов с плавающим кодом

У брелков второго типа прописано в памяти некоторое количество кодов. Цифра большая — несколько сот тысяч или миллионов. После каждого использования код меняется на следующий в цепочке. При принятии управляющим устройством он анализируется. Если пришедший сигнал — следующий в цепочке, действие выполняется, если он отличается — реакции нет.

Таким алгоритмом решаются сразу две проблемы: и возможность управления вашими воротами через пульт соседа, и возможность записать коды. Нет, записать их можно, но чтобы ворота сработали нужно иметь записанные в правильной последовательности все коды.

Понятное дело, что оборудование управления при использовании плавающего кода более сложное и, значит, более дорогое, но безопасность дороже… Нет?

Большинство фирм предлагают к любому из приводов обе системы кодировки, так что выбор за вами.

Самодельные приводы: видео

Тем, для кого «автоматические ворота своими руками» значит не только смонтировать готовый комплект автоматики, а еще и собрать его полностью, полезны будут видео-отчеты о том, как и из чего их уже делали. Например, из дрели…

Привод сделан от двигателя стиральной машины.

\

Самодельная автоматика для распашных ворот

Сделана она на этом приводе.

Двигатель для самодельной системы открывания распашных ворот

Схема подключения автомобильной сигнализации.

Как подключить сигнализацию к самодельной автоматике для ворот

Привод для откатных ворот своими руками

Если вы отдали предпочтение именно откатным воротам, то для полного удобства можно сделать их автоматическими. Установить привод для откатных ворот можно самостоятельно. Перед тем как приступить к этому процессу, нужно обратить внимание на один очень важный момент. Привод для откатных ворот следует устанавливать своими руками только на ворота, которые идеально ходят. Если они двигаются со скачками или нужно прикладывать значительные усилия для их движения, устанавливать автоматику не имеет смысла. В скором времени она просто перестанет функционировать. Если вы правильно установили, используя хорошую фурнитуру для откатных ворот, а также ровно выставили ворота, можно смело приступать к установке привода.

Параметры выбора

Как правильно подобрать привод для откатных ворот? Прежде всего, нужно понимать, что большую роль играют климатические условия нашей страны. Иностранные производители эл. приводов не всегда учитывают необходимые для нашей страны характеристики автоматики. К примеру, в Италии и России конструкция раздвижных ворот разнится между собой, температура воздуха тоже ведет себя по-разному.

Следует рассмотреть, что входит в комплект эл. привода для откатных ворот. Самая главная составляющая – двигатель. Стоит помнить, что чем мощнее двигатель, тем больше электроэнергии он будет потреблять, находясь даже в режиме «ожидания». Лучший вариант – двигатель переменного тока с напряжением 220 Вольт.

Существуют двигатели 24 Вольт, но они более громоздкие и требуют установки дополнительного трансформатора, который, опять же, потребляет немало электроэнергии. Измерения показали, что даже самый дешевый привод для откатных ворот, находясь в режиме ожидания, «съедает» сто с лишним киловатт. Самые мощные эл. приводы потребляют в 10-15 раз больше!

Большинство эл. приводов с маленькой мощностью двигателя не выносят скачков напряжения, особенно когда оно пониженное, и выходят из строя. Поскольку напряжение скачет довольно часто, лучше использовать стабилизаторы напряжения. Это поможет уберечь автоматику от поломок.

Как ни крути, мощность привода для откатных ворот является главным показателем. Чем она больше, тем легче ворота будут открываться при сильном ветре или морозе. Недорогие модели эл. приводов не могут обеспечить высокую мощность, поэтому не нужно слепо верить тому, что пишут на упаковке.

Замеры можно совершать своими руками при помощи токовых клещей. Высокая мощность качественного эл. привода позволит сдвинуть даже примерзшие ворота. Еще один момент – чем тяжелее и массивнее ваши ворота, тем мощнее должен быть привод для откатных ворот.

Качество и мощность эл. привода не всегда зависит от страны производителя и торговой марки. Некоторые китайские приводы не уступают автоматике известных немецких производителей.

С чего состоит привод?

Еще одна составляющая комплекта автоматики для откатных ворот – редуктор. От редуктора напрямую зависит срок службы эл. привода. Еще десять лет назад шестерни редуктора делались исключительно из металла и стоили баснословных денег. Установить на свои ворота электропривод могли только обеспеченные люди. Для того чтобы такое устройство стало доступным и стоило гораздо дешевле, разработчики нашли выход.

Металлические шестерни в редукторах стали заменять на полимерные. Полимерные шестерни не столь прочные, но зато работают тише, а главное, позволяют намного снизить цену всей автоматики. Материал корпуса редуктора также должен быть прочным и защищать механизм от быстрого «изнашивания» и деформации. Лучше выбирать редуктор с корпусом из алюминиевого сплава, он прослужит вам не один десяток лет. Плюс — вам понадобится стандартная зубчатая рейка. Рейки бывают разные, но по большому счету, они все абсолютно идентичны.

Переходим к электрической части составляющей — привод для откатных ворот. Для остановки двигателя эл. привода служат концевые выключатели. Они бывают двух видов – магнитные и механические. Магнитный концевой выключатель удобнее, так как механические выключатели плохо сопротивляются даже небольшому количеству выпавшего снега. В странах, где практически нет снега, выпускают в основном приводы с механическими выключателями, но для нашей страны такой вариант не очень удобен.

Каждый эл. привод для откатных ворот имеет блок управления. Блок управления – это маленький компьютер, который и дает возможность управлять различными функциями.

Многие производители оснащают блок управления десятками функций, которые вам никогда не понадобятся. Самые необходимые функции это: запись времени работы створки, пешеходный переход, мягкий старт и мягкий пуск, датчик ограничения усилия, регулировка усилия привода и автоматическое закрывание.

Блоки управления эл. привода для откатных ворот устанавливают под наружной крышкой привода горизонтально или вертикально. Горизонтальное расположение более удобно тем, что легче проводить провода и настраивать автоматику. Вертикальное расположение правильнее тем, что защищает плату от пыли и попадания конденсата.

Установка привода

Если вы определились, какой привод для откатных ворот вам нужен, перейдем к процессу установки своими руками. На первом этапе необходимо приварить монтажную пластину, на которую и будет крепиться самодельный электропривод. После этого, нужно привинтить с мощью болтов, идущих в комплекте, сам двигатель. Когда двигатель установлен на основание, крепим зубчатую рейку. Важно приварить зубчатую рейку так, чтобы зазор между рейкой и приводом для ворот был не больше 1 мм. Из-за большого и неправильного зазора быстрее изнашиваются подшипники, шестерни и горят эл. двигатели. Помимо зазора нужно установить зубчатые рейки так, чтобы вышел «правильный зуб».

Привод для откатных ворот нужно поставить в разблокированный режим. Правильно выставленный зазор – залог плавного и беспрепятственного движения ворот. Следующий этап – установка концевого выключателя. Его следует прикрутить винтами к зубчатой рейке. Поскольку еще с завода двигатель и концевые выключатели уже подключены к плате и готовы к работе, а пульты управления настроены, вам осталось подключить электропитание. Оно подключается к плате управления.

Чтобы проверить правильность установки устройства, откройте ворота до половины, воспользуйтесь пультом управления. Важно проводить испытания именно на середине ворот, чтобы в случае неправильной установки, успеть их оставить, иначе их заклинит. Если вы убедились в правильности работы концевых выключателей, пришло время проверить работу двигателя.

Как правило, двигатель должен проехать максимум полтора метра и остановиться, это значит, что привод для откатных ворот защищен хорошо. Функция отключения двигателя по времени предотвращает сгорание привода, если между воротами попал крупный мусор или лед. После нажимаем кнопку Р1 на плате управления, двигатель должен пройти полный цикл. Если все установлено правильно, ворота должны открываться и закрываться без проблем.

Следующий процесс – подключение сигнальной лампы и фотоэлементов безопасности. Нужно установить на одну стойку приемник, а на другую передатчик, напротив друг друга. Соединяем контакты элементов с блоком управления. Лампа также подключается к контактам на блоке управления. На сигнальной лампе находится антенна, ее необходимо подключить кабелем, она усиливает радиус сигнала.

Электропривод может устанавливаться на откатные ворота со многими нюансами, если вы устанавливаете привод для откатных ворот своими руками в первый раз, лучше пользоваться тщательной инструкцией, которая есть в комплекте.

материалы и этапы выполнения работ

Так называемые откатные ворота – это действительно удобное приспособление, которое имеет множество плюсов. И, если смонтировать привод для откатных ворот своими руками, то можно будет еще больше повысить их практичность. Ведь приводить их в движение можно будет всего одним нажатием на кнопку. Причем, саму кнопку допустимо располагать в любом месте или даже осуществлять управление одновременно из разных мест – что в ряде случаев окажется просто незаменимым.

Примечательно, что механизированный привод можно собрать своими руками практически из подручных материалов всего за один день.

Различают два вида привода для ворот:

• Организованного при помощи цепной передачи;
• И с помощью прижимного ролика.

Как выбрать правильно двигатель для привода

От выбора «правильного» двигателя будет во многом зависеть и удобство эксплуатации ворот, и общая надежность всей системы. Здесь придется принимать во внимание ряд факторов. К примеру, если на участке применяется трехфазное питание, то рекомендуется применять, соответственно, трехфазный мотор, который использует соединение своих обмоток «звездой». Такой выбор позволит, с одной стороны, избежать многих проблем при запуске мотора, а с другой – по максимуму использовать его мощность.

Привод для автоматизации откатных ворот.

Однако, если на участке нет трехфазного напряжения, то придется применять конденсаторный однофазный движитель. Это может послужить причиной некоторых недостатков в пусковом моменте, но все же лучше, чем ничего.

Рекомендуется выбирать мотор в мощностном диапазоне от 1 200 до 2 500 ватт. Выбор здесь зависит во многом от того, насколько велика масса полотна ворот. Соответственно, чем массивнее ворота, тем двигатель большей мощности им и потребуется.

Что касается частоты вращения вала, то здесь все наоборот: чем меньше, тем лучше. К примеру, отличным выбором послужит мотор на 6 или 12 полюсов при частотах вращения на 1 000 или на 500 оборотов в минуту соответственно. Это обусловлено необходимостью избежать повышенного передаточного числа на редукторе. Кроме того, выбор мотора с меньшим количеством оборотов позволит понизить нагрузку на вал.

В зависимости от диаметра приводного колеса, частота его вращения может составлять от 80 до 100 оборотов за одну минуту. Данную величину нужно принимать как выходную для крутящего момента редуктора. При этом вращающийся момент входной должен быть равным частоте оборотов мотора. Рекомендуется применять одноступенчатый редуктор, оснащенный червячной передачей.

Выбор подручных элементов привода для ворот

Допускается проводить замену некоторых элементов привода их более доступными по цене аналогами. Но при этом нужно отдавать себе отчет в том, что все замены происходят со знанием дела – ведь придется затем самостоятельно соединять все элементы схемы. К примеру, нередко в качестве мотора берут старый двигатель от стирали. В этом случае придется определить концы для пар обмоток при подключении. Сделать это можно, например, с помощью мультиметра, работающего в режиме замера сопротивления. Ведь оно у обмотки гораздо выше.

Вал редуктора и мотора потребуется соединить при помощи полужесткой или жесткой муфты.

В качестве редуктора можно применять передачу ременного типа. Для того, чтобы можно было верно определить передаточное число, потребуется поделить диаметр большого шкива (соединенного с приводным валом) на диаметр малого (тот, который закрепляется на валу самого двигателя).

При этом возможны некоторые сложности при сборке станины, на которой будут укрепляться элементы всей кинематической схемы. К примеру, есть определенная трудность в случае сооружения натяжителя для ремня. Можно порекомендовать воспользоваться автомобильным натяжительным роликом для ГРМ ремня. Кроме того, при применении передачи ременного типа нужно будет уделить определенное внимание механизму независимого вала. Его необходимо будет правильно отцентровать, так как именно на нем располагаются все компоненты для трансмиссий – колесо приводное и шкив ведомый для ременной передачи.

Как произвести сборку привода с цепной передачей

К наиболее распространенному варианту можно отнести цепной привод. При этом цепь, которая будет располагаться на редукторном валу, можно взять самую обычную мотоциклетную или велосипедную, либо специальную цепь Галля. Цепь необходимо натянуть в горизонтальном расположении вдоль полотна ворот и укрепить на краях ворот. Так что во время вращения звездочек передачи (их также можно взять от велосипеда или мотоцикла) вся тяга будет передаваться на цепь, а та, в свою очередь, потянет ворота.

Самый распространенный способ передачи тяги от двигателя к воротам — с помощью цепи. Сборка привода с цепной передачей.

Для изготовления рамы крепления мотора и передаточного механизма, целесообразно применять угловую сталь шириной от 50 миллиметров. При этом раму необходимо прочно закрепить на бетонном основании. Мотор и редуктор необходимо закрепить при помощи болтов с самоконтрящейся гайкой к металлической опоре. Лучше, если отверстия для них будут продолговатыми – это позволит в дальнейшем верно отрегулировать расположение мотора.

Что касается крепления самой цепи к воротам, то наиболее простым местом для этого можно считать рельсовую направляющую. Но при этом передача может быть подвержена разного рода загрязнениям во время эксплуатации. Кроме того, на рельсе будет скапливаться снег. Так что в дальнейшем эксплуатация ворот будет либо затруднена, либо вовсе невозможна.

Оптимальный вариант, позволяющий избежать подобных неприятностей, — установка дополнительной приводной балке на воротах при соблюдении высоты дорожного покрытия примерно в 1 метр. К балке снизу нужно будет прикрепить цепь или рейку зубчатого типа, в свою очередь защищенную кожухом. Наконец, концы цепи прикрепляются к полотну ворот при помощи сварки.

Организация привода для ворот при помощи ролика

Другой вариант организации привода – это с применением прижимного ролика. В монтаже данный механизм несколько сложнее, но преимуществом его можно считать то, что он не будет бояться наледи и снежного скопления.

Смысл затеи довольно прост. К внешней стене направляющей рельсы прижимается ролик из резины. При этом профиль ролика должен быть максимально гладким. Лучше, если он будет снабжен резиновой покрышкой. При этом необходимое усилие осуществляется при помощи специальной мощной пружины сжатия. Ее нужно расположить на шпильке толкателя и прижать законтренной гайкой. Оси вала нужно прикрепить к полке П-кронштейна.

Конструкция механизма передачи приводным роликом.

Для того, чтобы компенсировать усилие, который ролик оказывает на полотно ворот, по обратную сторону рельсовой направляющей можно установить еще два ответных ролика. Однако они укрепляются стационарно – неподвижно.

Обратите внимание! Ролики нужно подбирать с основанием из металла, но с гладкой резиновой покрышкой. Они должны быть оснащены подшипниками роликового типа и выдерживать нагрузку в 300 кг как минимум.

Для того, чтобы соединить ролик и двигатель, можно применять клиноременную передачу. При этом ведомый шкив закрепляется на основании колеса при помощи шпилек. Можно еще и задействовать при этом две открытых шестеренки.

Допускается размещение ролика прямо на редукторном валу.

Мнение специалистов

Олег Степанович Серегин, монтажник: Организация цепной передачи связан с преодолением некоторых трудностей. К примеру, цепь может при больших нагрузках несколько растягиваться. Данный недостаток вполне можно устранить, если к самому последнему звену цепи приварить шпильки и их пропустить через проушины, оборудованные на воротной раме. Таким образом можно будет при необходимости выбирать «слабое звено» в цепи и периодически натягивать ее.

Геннадий Озеров, мастер-монтажник: Для того, чтобы защитить направляющую рельсу от попадания на нее снега, можно сверху соорудить специальный козырек. Изготавливается он из П-образного профиля для монтажа гипсокартонной плиты. Что касается размеров, то будет достаточно взять профиль: 40 х 100 х 40 мм.

Итоги

Как было показано, организация приводного механизма для ворот вполне возможна и своими руками. В этом случае можно будет немало сэкономить как на готовом комплекте привода, так и на работе мастеров.

Электропривод для откатных ворот своими руками: монтаж, настройка

Наличие откатных ворот на территории участка упрощает жизнь, а если такие приспособления оснащены мотором, то необходимость в самостоятельном открывании отпадает. Необязательно покупать дорогостоящее оборудование, можно смастерить электропривод для откатных ворот своими руками.

Конструкция привода

Для того чтобы изготовить электропривод ворот своими руками, необходимо иметь представление о том, как выглядит данный механизм. Также у вас должна быть схема, которой можно придерживаться, чтобы электропривод для ворот получился работоспособным. Для изготовления, согласно схеме, необходимы следующие составляющие:

• мотор;
• редуктор, который преобразует вращение;
• узел управления.

Вышеуказанные детали входят в основу, которая отвечает за движение плотна, а как источник тяги идет электрический двигатель. Передача тяги может осуществляться при помощи звездочки и цепи, как в велосипеде, или с использованием ролика. Если имеется трехфазное напряжение, то лучшим вариантом является механизм с цепью, т.к. подобная комбинация позволяет использовать мотор по максимуму. Если же такое напряжение отсутствует, то устанавливается однофазный мотор, но мощность будет намного ниже.

Для того чтобы выбрать электромотор, нужно учитывать достаточно большое количество составляющих:

1. Габариты полотна, т.к. от размера зависит мощность.
2. Насколько часто будут эксплуатироваться ворота. В домашнем обиходе эксплуатация таких ворот происходит пару раз в день, а если, например, в офисе, то за день механизм может работать десятки раз.
3. Материал, из которого сделана шестеренка редуктора, т.к. это самая слабая часть всего механизма.
4. Важна частота вращения. Оптимальным вариантом является в среднем 750 об/мин.

Как отличный вариант подходит мотор A100L8, который является трехфазным. Если человек хочет смастерить преобразователь самостоятельно, то стоит уделить внимание выходному вращению, которое должно быть в пределах 100 об/мин, скорости вращения двигателя, которая должна совпадать с движением преобразователя. Последний лучше брать со стальными шестеренками, такой будет служить продолжительное время.

Принцип работы устройства

Ворота откатные с электроприводом работают по принципу передачи тяги с использованием звездочек и цепи или при помощи прижимного ролика. Оба варианта открываются за счет работы электромотора.

Как сделать электропривод для откатных ворот своими руками

Существует несколько вариантов самостоятельного изготовления электропривода. Для этого необходимо провести правильный выбор и расчет материалов. Требуется иметь схему и хоть немного разбираться в данном направлении.

Подготовка к постройке: чертежи и схемы

Для начала необходимо найти чертежи и схемы того, какой должна быть конструкция. Это сделать просто, воспользовавшись интернетом. Затем необходимо выбрать непосредственно место установки объектов, каким способом будет происходить открытие ворот, вычислить габариты створки, которая должна автоматически отодвигаться.

Важным шагом является выбор вида и способа монтирования опорных стоек и положения привода. Также надо определиться с типом электропитания и различными мелкими конструктивными особенностями.

Изготовление основных узлов

В изготовлении основного узла используют мотор от бывшей в употреблении стиральной машины, подойдет даже модель старого образца. Лучше всего пользоваться мультиметром для определения концов парных обмоток, т.к. на данном приборе есть возможность замерить сопротивление. Вал мотора крепится с преобразователем муфты. Если нет редуктора, то подойдет и ременная передача, но такой вариант проблематичный.

Установка автоматики на ворота

Установка автоматики на откатные ворота — простое мероприятие. Двигатель привода устанавливается к основанию ворот и размещается на зубчатой части рейки. В случае необходимости привод поднимается на требуемую высоту и нуждается в фиксации профильными трубами, приваренными к основанию откатного полотна.

После закрепления привода необходимые провода протягиваются в специальное отверстие. Затем происходит установка зубчатой рейки и концевых выключателей. После этого крепятся фотоэлементы и лампы.

Монтаж реечной передачи привода

Самый распространенный вариант подачи тяги — это реечная передача, которая происходит за счет цепи. В таком случае на вал имеющегося преобразователя прикрепляется шестеренка и цепь с таким же шагом, которую необходимо натянуть на нижнюю часть ворот и закрепить с двух концов. В тот момент, когда шестеренка ходит по цепи, осуществляется подтягивание ворот.

Чтобы установить раму, на которой должны располагаться передача тягового механизма и мотор, пригодится угловая сталь. В этом случае ширина полки составляет примерно 5 см. Электромотор и преобразователь крепятся к опоре с помощью болтов, для которых в основании сделаны отверстия.

Чтобы закрепить цепь, надо монтировать приводную балку непосредственно к воротам на расстоянии от 60 до 100 см от земли. А цепное полотно приваривается. Недостаток цепи в том, что она имеет свойство растягиваться, в таких случаях берут стальную рейку с зубьями и с шагом, равным шестеренке. Но такую деталь может изготовить только слесарь.

Передача при помощи приводного ролика

Распространенный вариант — это открытие ворот, где используются роликовые тележки. В такой конструкции главную роль выполняет прижимной ролик. Но данную конструкцию самостоятельно изготовить намного сложнее. Зато такой способ считается экологически чистым.

Принцип работы заключается в том, что специальное направляющее роликовое колесо прижато и защищено резиновой прослойкой. Усилие для открытия ворот происходит за счет сжатия пружинного механизма. Оси вала закреплены при помощи кронштейна. Чтобы уравновесить давление, необходимо прикрепить 2 одинаковых направляющих колеса. Более подробную инструкцию механизма можно найти в интернете.

Как настроить автоматику

После того как все будет установлено, приходит время настраивать получившийся механизм. Для этого нужно вручную открыть ворота и совершить настройку концевых выключателей. Электропитание подключается только тогда, когда привод заблокирован. На видном месте необходимо установить сигнальные фонари, которые загораются в тот момент, когда происходит подача электричества.

После настройки обязательно проверяется, насколько плавно совершается открытие и закрытие ворот. Электромотор необходимо предохранить от попадания влаги при помощи защитной накладки, которая изготавливается из подручных материалов.

Изготовление привода откатных ворот своими руками.

Типы приводов для откатных ворот

Использование откатных ворот можно сделать более легким и удобным, если снабдить их электромеханическим приводом. Это позволит открывать и закрывать ворота нажатием двух кнопок.
Существует два основных типа приводов: цепной и фрикционный. В обоих вариантах вращение передается от электродвигателя через червячный редуктор, только в первом случае перемещение ворот осуществляется с помощью звездочки и цепи, а во втором за счет трения, посредством обрезиненного ролика.

Выбор комплектующих для привода.

В большинстве случаев для привода откатных ворот подойдет электродвигатель мощностью до 2,2 кВт. Тип электродвигателя зависит от существующей электрической сети. Если к дому подведено трехфазное напряжение (380 В), то нужно устанавливать трехфазные двигатели, например, моторы серии 4А100. Для подключения к однофазной сети (220 В) подойдут электродвигатели типа АИРЕ 80.
Оптимальная скорость перемещения ворот с учетом фактора безопасности и динамических нагрузок составляет 710 м/мин. Соответственно, при диаметре звездочки 100 мм, частота вращения выходного вала должна находиться в пределах 2530 об/мин. Таким образом, для электродвигателя с частотой вращения 1500 об/мин можно применить червячный редуктор с передаточным числом 50 или 63, например Ч-80, Чс-80, РЧУ-80 и 2Ч-80. В сумме двигатель и редуктор стоят примерно 350 у. е. Также можно установить готовый механизм — мотор-редуктор 2МЧ-80. При большой нагрузке желательно установить редуктор Ч100 или мотор-редуктор МЧ 100.

Применение подручных средств.

Стоимость привода можно значительно уменьшить, если при сборке использовать самодельные детали, а также имеющиеся в наличии комплектующие.
Вместо покупного электродвигателя можно установить мотор от ненужной стиральной машины. Чтобы его правильно подключить, нужно предварительно определить пусковую обмотку. Это удобно сделать, замерив сопротивления обмоток, у пусковой оно будет наибольшим.
Классическую втулочно-пальцевую муфту, соединяющую валы электродвигателя и редуктора можно заменить жесткой или гибкой муфтами упрощенной конструкции. Жесткая муфта обычная втулка с расточенными в ней отверстиями соответствующих диаметров и шпоночными пазами. Гибкая муфта состоит их двух фланцев, соединенных резиновыми полосками (лепестками).

Конструкция рамы.

Раму привода, на которой будут монтироваться все его элементы лучше всего сварить из стальных уголков с полкой 45 мм. Тумба должна иметь жесткую конструкцию и надежно крепиться к бетонному фундаменту. Для этого достаточно 4-х анкерных болтов диаметром 16 мм.
Как правило, высота оси входного вала редуктора и вала электродвигателя отличаются, поэтому рама должна иметь два уровня.
Чтобы иметь возможность более точной взаимной ориентации двигателя и редуктора в горизонтальной плоскости, крепежные отверстия в раме можно сделать овальными. Соосность валов по высоте регулируется с помощью прокладок из тонкого металла толщиной 0,50,8 мм.

Цепной привод.

Прежде всего, нужно подобрать звездочку (это может быть деталь велосипеда или мотоцикла) и закрепить ее на выходном валу редуктора. Сопрягаемая цепь располагается горизонтально вдоль полотна ворот. Таким образом, вращение звездочки преобразуется в поступательное движение цепи, а вместе с ней ворот.
Для крепления цепи необходимо предусмотреть в конструкции полотна специальную планку на высоте 500-600 мм от уровня дороги. Цепь крепится снизу. Спереди можно предусмотреть защитный резиновый кожух.
В процессе работы в шарнирных соединениях между звеньями появляются дополнительные зазоры, вследствие чего цепь растягивается и провисает. Чтобы устранить этот недостаток, крайнее звено нужно соединить со шпилькой, которая вставляется в проушину, приваренную к полотну ворот. Шпилька фиксируется гайкой. Такое примитивное устройство позволит поддерживать цепь в натянутом состоянии.

Фрикционный привод.

Эта схема предполагает передачу движения через обрезиненный ролик, плотно прижатый к полотну ворот. Для лучшего сцепления рабочая поверхность ролика должна быть гладкой. Ролик поджимается к полотну с помощью пружины сжатия. Она устанавливается на винтовом стержне, приваренном к проушине, в которой вертикально крепится ось ролика. Сила прижатия регулируется гайкой.
Горизонтальное усилие воспринимается двумя другими роликами аналогичной конструкции, стационарно закрепленными с противоположной стороны ворот. Упорные ролики располагаются на расстоянии 500 мм симметрично относительно точки приложения усилия.
Обрезиненные катки можно заказать по каталогу изделий для промышленных тележек. Предпочтение следует отдавать роликам с металлической ступицей и закрытыми подшипниками. Радиальная нагрузка 400-450 кГс. Выбранная пружина должна обеспечивать прижимное усилие до 400 кГс. При этом оно не должно превышать несущую способность ролика.
Вращение на прижимной ролик проще всего передать с помощью клиноременной передачи. Ведомый шкив можно прикрепить к металлическому корпусу ролика четырьмя болтами.
После окончания монтажа механической части останется выполнить электроподключение, установку и настройку пусковых элементов.

🧰 Как сделать откатные ворота

Введение

Пора заменить двойные распашные ворота на одинарные откатные ворота. Почему? Как по практическим соображениям, так и по удобству.
Существующим воротам было всего пару лет, и они все еще работали нормально (вы можете увидеть их изготовление здесь), но из-за того, что подъездная дорога ведет в гору, они были специально изготовлены с помощью устройства «надстройки под воротами», которое должно было подниматься каждый раз, когда использовались ворота. Кроме того, когда ворота были открыты, они занимали слишком много места, что затрудняло парковку дополнительных автомобилей на подъездной дорожке.
Мы подумали, что в данной ситуации будет проще и практичнее иметь откатные ворота.

Так что давай покончим со старым и займемся новым.

Я хотел раздвижные ворота, сделанные исключительно из бревна.

Раньше я никогда не делал и не устанавливал раздвижные ворота, поэтому я зашел к местным производителям ворот, чтобы узнать кое-что.

Одна из первых вещей, которую я обнаружил, заключалась в том, что для самых прочных раздвижных ворот требовался металлический каркас для предотвращения деформации.Но металлический каркас мне не нужен. Я хотел ворота, сделанные исключительно из дерева.

Поскольку мне не удалось найти местную компанию по производству ворот, которая действительно производила бы деревянные откатные ворота, и мне не удалось получить какие-либо конструктивные идеи, мне пришлось спроектировать свои собственные. Стр. 2.

Деревянные ворота покоробятся?

Мы узнаем вовремя и будем держать вас в курсе на странице обновления 8.

Что делать, если ворота деформируются?

Ага, есть запасной план.Возможно, мне придется признать поражение (по крайней мере, с этим конкретным дизайном) и полностью обвести кусок металлического уголка с одной стороны ворот, чтобы придать им жесткость. Однако не думаю, что до этого дойдет.

Компоненты ворот

Помимо ворот, мне потребовались гусеница, колеса, направляющие ролики и какая-то защелка, которая удерживала бы ворота закрытыми.
У меня не было проблем с получением большей части оборудования от любого количества компаний, занимающихся забором и воротами, кроме подходящей защелки. Я решил создать свой собственный.Страница 2.

План ворот, колеса и конструкция защелки

Дизайн ворот

Изготовление откатных ворот исключительно из дерева потребовало некоторых размышлений, как показали мои запросы Мне показалось, что для самых прочных откатных ворот требуется металлический каркас для предотвращения деформации.
Я был почти уверен, что смогу сделать ворота из дерева, которые не деформируются, но должны иметь особый дизайн.

Я выбрал дизайн, напоминающий внутреннюю стену дома, состоящую из «каркаса стены» с облицовкой (покрытием) с обеих сторон.(Прокрутите вниз, чтобы увидеть план рамы.)

Я также хотел несколько небольших окон с решеткой в ​​воротах, чтобы они не были слишком похожи на сплошную стену.

Я сделал настенный каркас из бруса 2 ″ x3 ″ (75 мм x 50 мм) и покрыл обе стороны фанерой 1/2 ″ (12 мм).

Фанера (должным образом прибитая и приклеенная) будет действовать как скоба. Я также добавил в раму дополнительные диагональные распорки.

Я решил, что покрытие обеих сторон рамы и скрепление фанерой поможет предотвратить деформацию, потому что любое движение в древесине (например, усадка / расширение) должно быть одинаковым с обеих сторон, тем самым нейтрализуя любые силы, которые могут вызвать ворота деформировать.Во всяком случае, это была моя теория.

Я также позаботился о том, чтобы рама была хорошо закреплена гвоздями и металлической лентой, фанера была хорошо приклеена и прибита, и что было хорошее покрытие краски.

План рамы ворот

Около 12 футов (3600 мм) в ширину и 6 футов (1800 мм) в высоту

Рама ворот была изготовлена ​​из пиломатериалов размером 2 x 3 дюйма (75 x 50 мм).
Можно также использовать пиломатериал 2 ″ x4 ″ (100 мм x 50 мм), и он будет столь же хорош, если не лучше, поскольку чем шире пиломатериал, тем жестче будут ворота.Однако чем шире брус, тем тяжелее будут ворота.

Колеса

Колеса можно было легко приобрести у любого количества компаний, занимающихся забором и воротами. Колеса, которые я использовал, имели нагрузку 440 фунтов (200 кг) каждое, а это означало, что оба колеса вместе могли поддерживать ворота, которые весили до 880 фунтов (400 кг).
Мои ворота хорошо подошли под это (я думаю).

Колеса имели U-образную канавку диаметром 3 дюйма (75 мм) и шириной 1 дюйм (25 мм).

Конструкция защелки

Поскольку я не смог найти подходящую защелку, отвечающую моим требованиям, я разработал свою собственную, отнес проект инженеру и сделал его.Защелка работала очень хорошо и была исключительно прочной.
Он в основном состоял из одной детали (b) , которая была прикреплена к верхней части ворот, и другой части (a) , которая была прикручена к верхней части стойки ворот.
Деталь (b) надвинула на деталь (a) и закрылась со щелчком.

Ниже представлен дизайн, который я передал инженерам.

Подготовка пути к трассе

Мне нужна была непрерывная прямая линия пути.Возможно, я немного привередлив, но если у дорожки есть горизонтальный изгиб, ворота все равно будут скользить, но они могут не совпадать по вертикали со стойками как в открытом, так и в закрытом положении. Как бы то ни было, я подумал, что прямая гусеница будет давать равномерные тяги и / или толчки при работе с воротами. (Не путайте прямую с уровнем. Я хотел, чтобы трасса была прямой, но с небольшим спуском в сторону от проезжей части.)

Я хотел, чтобы трасса спускалась немного вниз по направлению к открытому положению, чтобы ворота оставались открытыми (без необходимости ловит) и случайно не въезжает в проезжающий транспорт.

Я сделал так, чтобы гусеница проваливалась на 3/4 дюйма (20 мм) по длине ворот.

Существующая бетонная поверхность была изогнутой, поэтому я решил вырезать в бетоне прямую траншею, достаточно широкую, чтобы пройти по рельсам ворот.
Мне также нужно было что-то твердое сбоку от проезжей части, чтобы закрепить гусеницу.
Для этого я использовал столб, установленный горизонтально в бетоне.

План уклона

Вырезание траншеи в бетоне

Поскольку существующая бетонная поверхность была искривленной, я решил вырезать в бетоне прямую траншею, достаточно широкую, чтобы пройти по пути ворот.
Я определил положение линии траншеи.

Калитка должна была иметь толщину 3 1/2 дюйма (90 мм), и я хотел, чтобы ворота находились на расстоянии 1 3/8 дюйма (35 мм) от стоек, поэтому центр направляющей должен составлять 2 1/2 дюйма (63 мм). ) в из сообщений.

Я использовал прямой кусок дерева в качестве платформы для режущей пилы. Я определил высоту с помощью струнной линии и уровня.
Затем я установил лезвие пилы на необходимую глубину и сделал несколько надрезов в бетоне.
Я прочистил траншею долотом (см. Рисунок выше).

Определение линии и рытье траншеи в земле

Я провел веревочной линией по середине траншеи (в бетоне) и до того места, где должна была заканчиваться трасса. Это позволило мне определить, где копать траншею в земле и где разместить горизонтальную стойку (опору пути).

Затем я вырыл траншею на глубину и ширину, которые позволили бы разместить горизонтальную стойку и около 4 дюймов (100 мм) бетона под ней и вокруг нее.

Установка горизонтальной стойки для опоры пути

Затем я смешал партию бетона и поместил ее в только что вырытую траншею.
Я поместил стойку 4 ″ x4 ″ (100 мм x 100 мм) горизонтально на только что залитый бетон и отрегулировал ее (используя веревочную линию в качестве направляющей) до нужной высоты.

Теперь у меня была сплошная прямая поверхность, к которой можно было прикрепить гусеницу.

Установка столбов забора

Я также решил построить небольшой забор высотой 4 фута (1200 мм) вдоль стороны ворот, когда они находились в «открытом положении».

Это защитит вещи от попадания в ворота, а также убережет внуков от опасности.

На этом этапе я просто поставил столбы забора, чтобы я мог забраться и закрепить гусеницу.

Установка направляющей и измерение высоты ворот

Я использовал U-образный профиль (полукруглый), предварительно просверленный и оцинкованный.
Дорожку можно было легко получить в любом количестве компаний, занимающихся забором и воротами, и она имела длину 20 футов (6 м).

К настоящему времени у меня была сплошная прямая поверхность, на которой можно было закрепить гусеницу, так что на самом деле это было просто вопросом или укладкой гусеницы на место и закреплением ее на поверхности с помощью соответствующих креплений.

Чтобы прикрепить дорожку к бетону, я использовал два типа крепежа (просто чтобы опробовать их):
1) Крепеж расширяющегося типа для бетона.
2) Забивные бетонные шпильки.
Для обоих типов мне пришлось сначала просверлить отверстие в бетоне той же толщины, что и крепеж.

Для крепления направляющей к дереву я использовал шурупы по дереву и оцинкованные гвозди.

Определение высоты ворот

Как раз пора приступить к изготовлению ворот.

У меня уже был план ворот (мне нужно было знать толщину ворот, чтобы закрепить дорожку в нужном месте), и как только дорожка была на месте, я смог определить точную высоту, которую я нужно сделать ворота. Я сделал это, измерив расстояние от вершины колеса (которое я держал на трассе) до того места, где я хотел, чтобы закончилась вершина ворот.

Изготовление ворот

Я знал, что откатные ворота должны быть прочными и хорошо построенными, чтобы минимизировать деформацию.
Я выбрал дизайн внутренней стены дома, состоящий из «каркаса стены» с облицовкой (покрытием) с обеих сторон. Вы можете увидеть план рамы (Страница 2).
Покрытие рамы с обеих сторон и скрепление ее фанерой должно помочь предотвратить деформацию, так как любое движение в древесине (например, усадка / расширение) должно быть одинаковым с обеих сторон, что устраняет любые силы, которые могут вызвать деформацию ворот.
Я сделал каркас из бруса 2 ″ x3 ″ (75 мм x 50 мм) и покрыл обе стороны фанерой 1/2 ″ (12 мм).
Фанера (должным образом прибитая и приклеенная) будет действовать как скоба. Я также добавил в раму дополнительные диагональные распорки.
Я также позаботился о том, чтобы рама была хорошо закреплена гвоздями и металлической лентой, фанера была хорошо приклеена и прибита, и что было хорошее покрытие краски.

Ниже приведена последовательность фотографий, показывающих процесс строительства, с пояснениями к каждой фотографии.

Рис.1 Верхняя и нижняя пластины размещены вместе так, чтобы можно было отметить положение шпилек.

Рис. 2 Пластины разошлись по земле, а шпильки расположены на отметках.

Рис.3 Сделаны оконные отверстия (для решетки).

Рис.4 Промежуточные шпильки установлены и закреплены.

Рис.5 Ряд блокировки зафиксирован на месте.

Рис.6 Металлическая обвязка пластин, прикрепленных к верхней и нижней части шпилек.

Рис.7 Присмотритесь к металлической обвязке.

Рис.8 Плиты выпрямляются с использованием струны и пакеров.

Рис.9 1/2 ″ (12 мм) обработанная рифленая фанера, приклеенная и прибитая гвоздями.

Рис.10 Больше 12 мм обработанной рифленой фанеры, склеенной и прибитой гвоздями.

Рис.11 Рама перевернулась.

Рис. 12 Длина диагональных распорок, уложенных на место, маркируется для резки.

Рис.13 Диагональные распорки приклеены и прибиты гвоздями.

Рис. 14 Больше 12 мм обработанной рифленой фанеры, приклеенной и прибитой гвоздями.

Рис.15 Накладка приклеена, прибита и зафиксирована на месте.

Рис.16 Хомуты сняты, готовы к покраске.

Рис.17 Начинается покраска.

Рис.18 Колеса крепятся к нижней части откатной двери.

Установка ворот и установка концевого упора

Установить ворота не было проблемой, просто нужно было поставить их колесами над гусеницей.

Остановка ворот

Мне нужно было что-нибудь, что могло бы остановить ворота без особого толчка, если кто-нибудь толкнет ворота со всемогущей силой.
Я подумал, что в конце трассы поставлю столб с тремя пружинами, чтобы смягчить удар быстро открывшейся калитки — все-таки ворота были относительно тяжелые.

Я приобрел три пружины, которые, как я думал, подойдут, а затем просверлил три отверстия в стойке того же диаметра, что и пружины.
Я просверлил отверстия глубиной 2 дюйма (50 мм) в стойке размером 4 дюйма на 4 дюйма (100 мм x 100 мм).
Чтобы удерживать пружины, я забил гвоздь через край стойки в основание каждой пружины.

Установка фиксирующих и направляющих роликов

Направляющие ролики

Из-за ширины ворот я не смог найти подходящую роликовую направляющую, поэтому мне пришлось сделать свою собственную.
Однако я мог получить ролики у производителя ворот и пару оцинкованных L-образных скоб в строительном магазине.Затем у меня были компоненты.
Я прикрутил и сварил два L-образных кронштейна вместе, просверлил пару отверстий для роликов, расположил устройство над воротами и прикрутил болтами к стойке.

Защелка

Защелка была другая рыбалка. Я не мог найти ничего подходящего, поэтому мне пришлось спроектировать свое, а инженер сделал это за меня.
Я хотел что-то, что будет легко работать, блокировать ворота, чтобы предотвратить подъем, и было бы очень прочным.
Вы можете увидеть дизайн (Страница 2) и несколько фотографий ниже.

Вот и все! Готово! Законченный! Обновления будут размещены на следующей странице.

Обновления

Поскольку откатные ворота сделаны исключительно из дерева, мы хотим увидеть, как они выдержат испытание временем. Периодически на этой странице будет публиковаться отчет об обновлении.

10 недель на

10 недель спустя — ворота получили много пользы, и я очень им доволен. Он хорошо сбалансирован, легко скользит, и в древесине нет ни намека на движение.
Сказав, что это еще только начало, и, хотя ворота уже давно используются, им еще не приходилось мириться с экстремальными температурами, но на данном этапе все выглядит неплохо.
Я сделаю еще один отчет через пару месяцев, и тогда мы посмотрим, как у него дела.

Более года в пути

Ворота эксплуатируются уже больше года и заслуживают пропуска.
Это будет последний отчет об обновлении, так как ворота проходили через все сезоны, выдерживали штормы, любые погодные условия и температуры и, вероятно, использовались выше среднего, поскольку за воротами все время приходили и уходили пять транспортных средств.
Ворота так же хороши, как и в день их возведения.
Думаю, это могло быть связано с дизайном и хорошим покрытием герметиком / краской, чтобы вода не попадала внутрь.

Как построить подъездные ворота своими руками

Последнее обновление 1 марта 2021 г.

Вот как построить подъездные ворота с нуля. Мы рассмотрим несколько идей для разных типов ворот. Читай дальше!

Итак, у вашей собственности есть подъездная дорожка, окруженная забором, но въезд — это простой проход.А может, это уродливые ворота AF, которые хотите на дрова рубить? Пришло время сделать новые ворота своими руками.

В этой хорошо иллюстрированной статье (включая видео) мы рассмотрим несколько способов строительства подъездных ворот. От двустворчатых распашных ворот до откатных ворот на колесах. От ворот с простой защелкой до самодельных автоматических открывателей. Вы можете сделать свою подъездную дорожку настолько красивой, насколько захотите, или оставить ее такой же простой, как проект на выходные.

Давай, ворота не построятся!

Что внутри?

Как построить ворота подъездной дороги

Строительство подъездных ворот — это проект, требующий высоких навыков деревообработки.Так что, если вы собираетесь заниматься этим проектом, вам нужно отточить наши навыки. Мы не рекомендуем браться за такой проект, если вы только новичок.

Прежде чем приступить к распиловке дерева, необходимо с самого начала спланировать дизайн. Примите во внимание следующее:

• Форма вашей подъездной дороги. Есть ли откосы, ямы или возвышенность? Учтите, какие препятствия будут возникать у ворот при открытии и закрытии. Возможно, вам придется построить приподнятые ворота, чтобы их преодолеть.
• Ширина ворот и расстояние между колоннами, а также их высота.
• Необходимые материалы (порода дерева).

Какая древесина лучше всего подходит для подъездных ворот?

Используемая древесина должна быть достаточно прочной, чтобы выдерживать погодные условия, так как она будет использоваться на улице. Для этого подходят следующие породы дерева:

Строительство ворот

Другие материалы, которые вам понадобятся для проекта:

• Оцинкованные металлические пластины / ленты для усиления.
• Винты для дерева
• Клей для дерева
• Морилка / краска

Типичные ворота состоят из стоек, нижней, верхней и средней направляющих (см. План ниже). Вы начнете с их изготовления:

• Отмерьте и вырежьте перекладины, нижнюю, верхнюю и среднюю перекладины из выбранной вами древесины.
• Соедините раму с помощью столярного клея и шурупов.
• Вырежьте доски и вставьте их в каркас. Закрепите их клеем и шурупами.
• Усилить каркас, прикрепив к стыкам металлические оцинкованные пластины.
• Добавьте металлические полосы по краям.
• Установить ворота на столбы.

Мы более подробно рассмотрим различные этапы изготовления подъездных ворот, а также некоторые их типы.

Подъездная дорога для дома

Подъездная дорога является фундаментом для ворот. Без этого мы бы не говорили об этом проекте. Итак, давайте поговорим о том, что нужно делать самостоятельно.

Для успешного проекта подъездной дороги своими руками учтите свой бюджет, желаемую эстетику, форму, размеры, местные правила и условия обслуживания.

Гравий — самый дешевый материал для проекта подъездной дороги своими руками. Альтернатива гравию — бетон (как скоро вы сможете водить машину?), Асфальт и брусчатку.

Это дорогостоящий проект, потому что он включает не только материалы (которых вам нужны буквально тонны), но и наем тяжелого оборудования с почасовой оплатой. Использование переработанных материалов (таких как битый асфальт или бетон) может снизить стоимость.

Идеи подъездных ворот

Подъездные ворота бывают разных типов и стилей.Но главными критериями при выборе ворот являются материал и функция.

Рассмотрите возможность использования классических колонн, чтобы сделать ваши подъездные ворота бастионом привлекательности и тонким намеком на то, что находится за их пределами. Каменные столбы улучшат внешний вид ваших подъездных ворот.

Викторианские завитки или деревенское дерево сделают ваши подъездные ворота произведением искусства.

Деревянные подъездные ворота

Деревянные подъездные ворота могут иметь металлические декоративные детали или арки. Кедр и красное дерево — лучшие материалы для деревянных подъездных ворот.Древесину можно окрасить, чтобы она соответствовала окружающему ландшафту.

Простые деревянные подъездные ворота в деревенском стиле будут отлично смотреться с фермерским хозяйством. Подъездные ворота из черного дерева — хороший выбор. Его можно совместить с пешеходным входом.

Планы деревянных ворот

На плане деревянных ворот, помимо прочего, будут указаны размер столбов, их глубина, расстояние между столбами и размер отверстий.

Классический план деревянных ворот Новой Англии добавит красивый акцент в ваш сад.

В планах деревянных ворот из массивной доски используется сверхпрочная фурнитура, которая придает воротам столь необходимую прочность.

Металлические ворота подъездной дороги

Более толстые заполнители и более глубокие рамы придают металлическим подъездным воротам прочный вид и долговечность.

Лучшие металлические подъездные ворота имеют откидные задвижки, открывающую / закрывающую защелку, регулируемые петли и отличную отделку.

Декоративные металлические ворота

Сделайте свой дом стильным с чудесными воротами из кованого железа. Это обеспечит вам безопасность, конфиденциальность и снизит апелляцию.

Идеи забора для проезжей части

Самыми популярными ограждениями для проездов являются деревянные и металлические заборы.Эти материалы тоже можно комбинировать. Например, у вас может быть металлический забор с деревянными рейками.

Но есть и более современные варианты. Вы можете сделать забор для подъездной дороги, используя стекловолокно или традиционные доски 2 × 4. Следует выбирать материал, соответствующий местным строительным нормам.

Сделайте свое ограждение уникальным, используя сочетание белого бетона и черных горизонтальных стальных реек.

Заборы в деревенском стиле — одна из самых модных идей забора для проезжей части. Во многих местах максимальная высота ограждения проезжей части составляет 3 фута.

Установка ворот

Установка ворот — важная часть процесса. Вам нужно уделять столько же внимания, сколько и при постройке настоящих ворот. Установка ворот может занять от 2 до 6 часов. Это зависит от вашего уровня подготовки и сложности работы.

Перед установкой ворот необходимо спланировать и выбрать ворота. Вы должны спланировать тип и размер ворот для вашего подъездного пути. Планирование — ключ к успеху.

Вот как вкратце проходит установка:

1. Выровняйте ворота (если они двустворчатые).Укрепите их деревянными досками, покрывающими их обоих. Используйте зажимы для фиксации. Они должны оставаться выровненными до тех пор, пока вы не установите их полностью. Таким образом, вы убедитесь, что они правильно выровнены, когда они полностью функциональны.
2. Установите петли на стойки на необходимой высоте.
3. Выровняйте ворота на нужную высоту и закрепите их на петлях.
4. Закрепите петли на воротах и ​​снимите зажимы.

Фурнитура для ворот

Ворота не закончены до тех пор, пока не будут установлены фурнитуры (защелки, отводные стержни).Вот возможные дополнения, которые могут вам понадобиться:

• Простая защелка для удержания ворот в закрытом состоянии.
• Деревянная полоса, предотвращающая заворачивание двустворчатых ворот.
• Стержень для запирания ворот в землю.
• Защелка, удерживающая дверь открытой.
• Замки ворот.
• Автоматическое воротное оборудование.
• Оборудование для домашней безопасности.

Инструменты и материалы, необходимые для установки ворот, включают, среди прочего, шурупы по бетону, угловую шлифовальную машину и дрель.Подготовка площадки — важная часть установки ворот.

Типы ворот

Как построить двойные распашные ворота

Двойные распашные ворота немного отличаются от обычных ворот. По сути, для постройки самих ворот требуется всего лишь вдвое больше работы. Однако есть некоторые важные ключевые аспекты, о которых следует знать:

• Тщательные измерения и выравнивание необходимы, чтобы гарантировать, что каждая качающаяся калитка равномерно встречается в середине шлюза.
• Стойки ворот должны быть прочно установлены, чтобы выдерживать вес двойных ворот.
• Ворота должны быть подходящего размера для проема.

Ворота для забора на проезжей части

Вы можете считать эти ворота самыми простыми в строительстве, поскольку они не обязательно должны быть чем-то особенным. Все, что вам нужно, это вход через забор, который может быть его продолжением.

Для ностальгического образа рассмотрите возможность использования белых ворот для забора подъездной дорожки. Это винтаж, насколько это возможно.

Кедровые ворота для забора — идеальный вход в ваш дом. Это произведет на ваш дом отличное первое впечатление.

Средняя стоимость установки ворот для забора проезжей части составляет от 14 до 50 долларов за погонный фут. Общая стоимость проекта будет зависеть от используемых материалов и надстроек ворот.

Как построить откатные ворота

Главное преимущество откатных ворот в том, что вы можете сделать их настолько широкими, насколько вам нужно. Для ворот не требуется дополнительное пространство или опора, как в случае с распашными воротами.

Панели ворот должны быть изготовлены из алюминия или предварительно оцинкованной стали. Вы можете резать алюминий с помощью пилы с алюминиевым лезвием.Для резки стали вам понадобится угловая шлифовальная машина.

Вы можете совместить верхнюю линию ограждения с ограждением или она может быть наверху ворот.

Ворота должны находиться на высоте около 50 мм от земли. Колеса ворот и направляющая будут установлены в нижнюю направляющую.

Ключ к созданию ворот такой ширины — убедиться, что они не провисают. Поэтому важно обеспечить усиление всех стыков каркаса.

Основные инструменты и материалы, необходимые для проекта, включают петли, винты, лобзик, торцовочную пилу, электродрель и отвертку.

Для деревянных ворот необходим каркас с четырех сторон. Рама должна быть примерно на дюйм меньше проема ворот.

Сборка ворот включает в себя обрезку частей рамы по размеру, привинчивание верхней и нижней доски и установку досок.

Это включает в себя проектирование верхней части ворот, установку петель, прикрепление ворот к забору, установку гравитационной защелки и герметизацию дерева.

Как построить крепкие деревянные ворота

Чтобы построить крепкие деревянные ворота, вы должны убедиться, что забор может поддерживать ворота.Ворота не должны быть больше 4 дюймов в ширину. Если он шире, вам нужно построить две ворота, которые будут встречаться посередине (двустворчатые ворота).

Для крепких ворот нужен прочный якорь. Вы должны закрепить стойки таким образом, чтобы они не покачивались под тяжестью груза.

Прочный крепеж и прочные соединения сделают ворота прочными. Следует использовать материалы, устойчивые к гниению и коррозии.

Как построить откатные ворота

Откатные ворота — это упрощенная версия откатных ворот.Любые ворота можно превратить в откатные, добавив внизу колеса и установив рейку.

Разложите деревянные части, которые составляют макет ворот. Переверните ворота и прикрепите два катящихся колеса. Прикрепите калитку к столбу с помощью двух петель.

Самодельный открывалка для ворот

Вам не нужно покупать дорогое устройство для открывания ворот с поддержкой Wi-Fi. Вы можете построить самодельный открыватель ворот менее чем за 50 долларов.

Вы можете приспособить дешевый механизм открывания ворот гаража для управления воротами.Для привода открывателя ворот потребуется мотор.

FAQ

Как построить 20-футовые ворота?

Для очень широких ворот используйте откатные ворота. Если достаточно места для распашных ворот, можно остановить свой выбор на металлических двустворчатых воротах.

Сколько стоит установка подъездных ворот?

Ручные ворота стоят в среднем 2500 долларов, электрические ворота обойдутся вам примерно в 7000 долларов. Стоимость будет выше или ниже в зависимости от вашего местоположения.

Увеличивают ли ворота стоимость недвижимости?

Это определенно увеличит стоимость вашей собственности.Вы можете ожидать увеличения примерно на 50 000 долларов.

Понравилась статья? Вот что вы можете прочитать дальше:

20 простых и красивых идей DIY-заборов, которые вы можете построить за выходные

Подробнее

260 Простые идеи домашнего декора своими руками (учебные пособия)

Подробнее

104 простых идеи изголовья для самостоятельной сборки, которые можно реализовать с ограниченным бюджетом

Подробнее

40 простых идей DIY-скамей для дома (с планами)

Подробнее

Рама для раздвижных ворот своими руками — комплекты для раздвижных ворот

Доставка
по всей Австралии
и по всему миру

Изображение ниже
Комплект стоил 1850 долларов, и они сэкономили более 3000 долларов, сделав это самостоятельно! Эти раздвижные ворота были бы оценены в 5000 долларов, если бы их построила компания по производству ворот! Размер откатных ворот: 3000ммШх1800мм.Он был доставлен в Квинсклифф, штат Виктория.

В комплект входит
Инструкции, оцинкованная рама откатных ворот, направляющие, стойка и двигатель. 1 бесплатный звонок для обслуживания на месте, если это необходимо в районе Мельбурна, поэтому, если у вас возникнут проблемы при установке ворот, обязательно позвоните нам! Домашние мастера из разных штатов могут использовать наш номер 1300.

Монорельс поддерживает раздвижные ворота по гравийной дороге, и это может быть поставлено, если нет твердой поверхности, к которой можно прикрепить раздвижные ворота, как показано выше! Монорельс стоит 112 долларов дополнительно.00

Вот готовый комплект откатных ворот своими руками, который один из наших клиентов закончил за выходные!
Электрические ворота

После:
Это фотографии готового проекта. Молодец Дэнни! У него был зазор между брусьями 10мм, проект получился отличный! Мы поставили раму откатных ворот, а также все стойки и роликовую опору. Это был полный комплект, и больше ничего не требовалось.
Дэнни также купил у нас панели для забора своими руками, и все они были покрыты порошковой краской Satin Black.
Отличная работа Дэнни!

Это не наклон, а угол наклона камеры
Это меня обеспокоило !!!

Вид сзади откатных ворот, показывающий распорки.
Отличная работа, Джон!

До:
На фотографиях показаны ворота до того, как Дэнни прикрепил таймер к своему набору для раздвижных ворот, сделанному своими руками.
Раздвижные ворота Размер
2400 мм x 1800 мм
Комплект раздвижных ворот
3 стойки с порошковым покрытием

Дэнни не хотел покупать мотор для ворот, так как был счастлив закрыть его вручную.

Как измерить комплект для раздвижных ворот Две верхние фотографии над
Ричард — доктор медицины в осветительной компании, и всего за 2 дня он прикрепил бревна и повысил ценность и безопасность своего дома.
Молодец, Ричард !

Комплект откатных ворот с порошковым покрытием и рама ворот DIY.

На этих фотографиях частоколы крепятся к раме для раздвижных ворот, сделанной своими руками, и мы абсолютно уверены, что она будет выглядеть фантастически! Отличная работа, Тони!

Комплекты компонентов откатных ворот

12/24 В постоянного тока

Нужен двигатель для раздвижных ворот своими руками

240 В
Низкое напряжение
На солнечной энергии

Электродвигатель для откатных ворот

Нужна рама для ворот своими руками

Рама для ворот своими руками

Собственное здание Откатные ворота

Стальной столб — обрезка любой длины

Библиотеку ворот мы завершили

Откатные ворота своими руками
Вид спереди
Облицованы деревом Western Aust Jarrah, рама изготовлена ​​из оцинкованной стали.Эти ворота открываются и закрываются вручную.

21 DIY Подъездные ворота — Как построить подъездные ворота — Идеи для дома и садоводства

Подъездные ворота — это эффективный способ отделить вашу собственность от общественных мест, таких как тротуар и общественная улица. Строительство подъездных ворот своими руками может помочь создать визуальный и физический барьер, который будет отличать ваш доступ от людей в общественных местах. Есть много проектов, которые средний домовладелец может сделать своими руками, чтобы удовлетворить свои потребности.

Конфиденциальность, функциональность и защита от атмосферных воздействий — это три компонента, которые домовладельцы ищут в проектах подъездных ворот. Наборы подъездных ворот своими руками или идеи подъездных ворот могут помочь вам улучшить внешний вид вашей собственности, а также повысить безопасность.

Связано: ворота для забора своими руками

Ознакомьтесь с этими планами 21 подъездных ворот своими руками, чтобы найти тот, который подходит для защиты вашей собственности.

1- Автоматические ворота

Этот план DIY подъездных ворот покажет вам, как построить автоматические ворота, чтобы вы могли оставаться в безопасности своего транспортного средства, открывая и закрывая ворота.

Это подробное видео на YouTube проведет вас через каждый этап процесса строительства, поэтому у вас не возникнет проблем со строительством таких ворот через дорогу. Тот, что показан в этом видео, имеет 16 футов в ширину и около 6 футов в высоту, что идеально подходит для широкого входа.

2- Металлические консольные ворота подъездных путей своими руками

Если металлические подъездные ворота являются более привлекательным проектом для вашего двора, узнайте, как построить эти алюминиевые решетчатые ворота, которые фиксируются с одной стороны и свободно смещаются с другой. другой конец с использованием противовеса или консольной системы.Подъездные ворота DIY придадут вашей подъездной дорожке профессиональный вид.

Консольные ворота для подъезда, сделанные своими руками, могут катиться на колесах и быть подключены к электрическому открывателю ворот для открывания и закрывания без помощи рук. В этом проекте «сделай сам» подробно рассказывается о строительстве 27-футового проема для ворот.

Этот учебник по металлическим воротам своими руками требует сварки. При установке ворот пошаговые инструкции требуют использования пятидюймовых столбов и трех ярдов бетона в каждом отверстии для столбов.Металлические ворота движутся по рельсовой системе из роликов и подшипников для легкого открывания и закрывания через подъездную дорожку.

Чтобы уменьшить количество сварки и уменьшить вес алюминиевых планок, вы также можете использовать ограждение из сетки рабицы и легко прикрепить его к металлической раме. Конструкция этих ворот может быть изменена для включения металла или материалов ворот, которые у вас уже есть в вашем помещении, без дополнительных затрат.

3- Деревянные ворота Кейп-Код своими руками

Не ищите ничего, кроме этого превосходного 11-страничного учебного PDF-файла, содержащего четкие изображения и описания для строительства деревянных ворот для вашего подъездного пути.Этот учебник по набору подъездных ворот своими руками предоставляет всю четкую информацию для строительства и строительства деревянных ворот, которые могут выдерживать многие погодные условия.

Этот учебный pdf-файл содержит двадцать один четкий описательный шаг по созданию подъездных ворот своими руками. В этом руководстве представлены несколько различных вариантов запирания ворот. Предоставленные инструкции позволяют построить шестифутовые или восьмифутовые ворота.

При изготовлении деревянных подъездных ворот в этих инструкциях используется трехслойная конструкция, обеспечивающая долгосрочное использование ворот.Ворота состоят из двух панелей, которые защелкиваются посередине и открываются, чтобы полностью использовать площадь ворот. Посмотрите этот удивительный подробный PDF-файл с инструкциями по постройке деревянных подъездных ворот.

4- Металлические ворота

В этом видеоуроке вы увидите , как установить цельные железные ворота , которые распахиваются для облегчения входа и выхода.

Эти железные ворота могут быть установлены для работы с существующим ограждением или как часть нового ограждения вокруг вашего ландшафта.Этот тип ворот бывает разных размеров, поэтому вы можете найти их по разумной цене, чтобы они соответствовали вашей подъездной дорожке.

5- Двойные деревянные ворота своими руками

Видеоурок по этим двойным деревянным воротам — хороший вариант для добавления ворот к подъездной дорожке или въезду, которые не провисают и не опускаются посередине. Менее чем за семь минут это руководство проведет вас через процесс создания ворот самостоятельно. В этом уроке они строят двойные ворота, длина которых составляет семь футов.

В конструкции подъездных ворот используются поперечные распорки, чтобы удерживать вес рамы и предохранять ее от провисания. Для этого проекта необходимо использование пилы и дрели. Этот проект может быть выполнен одним человеком менее чем за один день от начала до конца.

После установки рам ворот в руководстве вы узнаете, как установить деревянные планки (доски для забора). Крепление планок после установки каркаса ворот позволяет получить прямые линии и обрезать нижнюю часть досок, чтобы они не соприкасались с землей без каких-либо препятствий.Конструкция с двойными воротами оснащена средней защелкой для удобства использования.

6- Деревянные ворота

Эти красивые деревянные ворота увеличивают привлекательность вашего дома, помогая сохранить безопасность вашей семьи.

Две деревянные ворота распахиваются для облегчения входа и выхода, к тому же такая конструкция идеально подходит для проездов с уклоном. Изогнутая нижняя часть деревянных ворот позволяет им открываться на склоне с перетаскиванием, удерживая при этом достаточно близко к земле, чтобы дети или домашние животные не заползли и не убежали.

Декоративная верхняя панель делает эти высокие деревянные ворота красивыми и надежными. Легко создавать дизайн с этими бесплатными планами.

7- See-Thru Gate

Эти самодельные ворота позволяют вам видеть сквозь них, сохраняя при этом вашу семью и домашних животных в безопасности.

Изогнутая верхняя часть и деревянная планка посередине делают ее привлекательным дополнением к входной двери вашего дома. Рейки расположены достаточно близко друг к другу, чтобы домашние животные и дети не могли протиснуться сквозь них.

Этот простой проект «сделай сам» можно построить за день, а ворота можно открыть вручную или подключить к электронному устройству открывания ворот.

8- Двойные ворота

Для больших проездов нужны большие ворота напротив входа, и в этом видео на YouTube представлены планы строительства больших двойных ворот из дерева .

Двойные ворота привлекательны, функциональны и легко просматриваются. Их можно открывать и закрывать вручную или подключать к электрическому или солнечному устройству, чтобы сделать их автоматическими воротами.

Древесину можно оставить натуральной и покрыть атмосферостойким прозрачным слоем или покрасить в любой цвет.

9- Деревянные ворота для поддонов

Переработанная древесина для поддонов идеальна для строительства подъездных ворот своими руками . Переработанные пиломатериалы из поддонов можно бесплатно получить, а доски почти идеального размера для этого строительного проекта.

Конструкция с двойной дверью создает ручную заслонку, которую рулоны открывают на нижнем колесе.Колесный кронштейн также помогает предотвратить провисание больших ворот. Добавьте контрастное оборудование, чтобы создать уникальный вид, чтобы ворота защищали вашу собственность и увеличивали привлекательность бордюров.

10- Одинарные раздвижные ворота

Такие раздвижные ворота занимают гораздо меньше места, чем распахивающиеся ворота. Кроме того, если ваша подъездная дорожка находится на наклоне, подъездная дорожка , сдвижная g a t e будет открываться и закрываться легче, чем открывающаяся.

Сделанные полностью из дерева без металлического каркаса, эти деревянные откатные ворота привлекательны и доступны по цене. Эти подробные планы покажут вам, как построить эти раздвижные ворота с решеткой наверху для декоративного элемента. Планы можно загрузить в формате PDF и распечатать для удобства использования в процессе строительства.

11- Рамы ворот для тяжелых условий эксплуатации

Вот видео на YouTube, которое покажет вам , как построить Рамы ворот для тяжелых условий эксплуатации , которые можно использовать как есть, покрыты любым материалом по вашему выбору.

Эти сверхмощные рамы ворот идеальны для использования на животноводческих фермах, где основной задачей является содержание скота в безопасном замкнутом пространстве. Прочные ворота могут годами выдерживать интенсивное использование и жестокое обращение со стороны крупных животных.

Прочные ворота изготовлены из бруса 4 × 4 и могут быть покрыты решеткой, деревянными планками или другими строительными материалами для улучшения внешнего вида бордюров. Слой краски или прозрачного покрытия для защиты от атмосферных воздействий — это все, что необходимо для этих прочных рам ворот.

12- Ветрозащитные деревянные ворота из поддонов

Рядом с пляжем очень ветрено, и вам нужны ворота , которые могут противостоять сильным ветрам и соленому воздуху.Посмотрите это видео на YouTube, чтобы узнать, как превратить деревянные поддоны в прочные, устойчивые ворота, которые могут выдерживать сильные ветры, дующие с океана.

Вторичная древесина из поддонов делает эти подъездные ворота своими руками практически бесплатно.

13- Преобразованные ворота для звеньев цепи

Ознакомьтесь с этой идеей и узнайте, как превратить старые ворота с цепными звеньями в рай с пальмовыми деревьями, которые будут приветствовать гостей на вашей территории, не подпуская посторонних к вашей собственности.

Подробные фотографии показывают, как пошагово превращаются скучные, прозрачные ворота из звеньев цепи в привлекательный вход с двумя пальмами.

Нет Комплект ворот для проезда необходим для этой трансформации, все сделано с творческой изобретательностью. Ознакомьтесь с бесплатными тарифными планами, чтобы превратить свои скучные ворота в произведение искусства.

14- Металлические ворота

Большие, привлекательные, безопасные, полностью изготовленные из металла. Металлические ворота открываются автоматически и представляют собой красоту.Металлические детали, размещенные по всему периметру ворот, привлекают внимание и создают отличное первое впечатление о доме и семье, которые находятся за воротами.

Это подробное видео на YouTube предоставит вам пошаговые инструкции, чтобы вы могли создать индивидуальные металлические ворота для дороги.

15- Коренастые деревянные ворота

Высокие, прочные и массивные на вид — лучший способ описать дизайн этих DIY подъездных ворот .

Дизайн представляет собой серьезный барьер для внешнего мира, но при этом остается привлекательным и повышает безопасность собственности и снижает привлекательность.

Эти массивные деревянные ворота можно покрасить или покрыть прозрачным лаком, чтобы сквозь них просвечивала текстура натурального дерева. Отличный дизайн для дома, расположенного на оживленной улице, где важны как конфиденциальность, так и безопасность.

16- Металлические сайдинговые ворота для подъездных путей своими руками

Эти самодельные подъездные ворота , изготовленные из пластика или металла, являются отличным вариантом для использования имеющихся ресурсов. Кроме того, он обеспечивает использование старой оси автомобиля в качестве точки поворота, так что каждая панель подъездных ворот может легко откидываться.Этот проект «сделай сам» состоит из трех этапов.

Эта идея подъездных ворот своими руками может позволить забору высотой до двадцати двух футов перекрывать более широкую подъездную дорожку. В инструкциях на веб-сайте есть много фотографий для демонстрации каждого этапа процесса сборки своими руками. Прочность ворот поддерживается осями, которые используются для поворота ворот при открытии и закрытии.

К нижней части ворот ничего не прикреплено, что ограничивает доступ к подъездной дорожке, когда ворота открыты. Если у вас нет доступа к пластиковым или металлическим сайдинговым панелям, вы можете попробовать другие материалы, такие как дерево для поддонов, деревянная решетка или пластиковое виниловое ограждение.

17- Металлические ворота для самостоятельного строительства

В этом коротком видео менее чем за пять минут вы получите инструкции, необходимые для приобретения расходных материалов и , чтобы построить металлические ворота для вашего подъездного пути . Видео предоставляет изображение размеров ворот, чтобы воссоздать эти ворота, сделанные своими руками. Видео о въездных воротах содержит четкие пошаговые инструкции по созданию дизайнерских ворот.

Простые методы сварки придадут профессиональный вид вашим въездным воротам. Этот видеоурок был просмотрен на YouTube более 500 000 раз.В конструкции ворот есть поворотный рычаг, который помогает открывать и закрывать ворота по длине для использования с электродвигателем.

Этот проект можно построить и собрать вместе с другом в выходные. В комментариях под видеоуроком предлагается использовать несколько колес на нижних краях ворот, чтобы уменьшить вес, который петли ворот должны удерживать при открытии и закрытии ворот. Вы можете найти множество конструкций из металлических деталей, чтобы придать уникальный стиль вашей собственной версии этих подъездных ворот, сделанных своими руками.

18- Самодельные ворота подъездной дороги своими руками

Ищете конструкцию DIY подъездной дороги , которая не требует рытья электрического провода? Это руководство станет ответом на ваш поиск.Идея подъездных ворот, которые открывают и закрывают ворота, не выходя из автомобиля. В этом уроке используется система открывания ворот на солнечной энергии, что упрощает строительство и позволяет избежать проблем с электричеством.

В учебном пособии по подъездным воротам представлены конкретные детали и расходные материалы, используемые для создания этих ворот. Ворота, спроектированные и построенные в этом самодельном проекте, могут иметь длину до двенадцати футов. Вы можете использовать заборные столбы по обе стороны от ворот, вклеенные в землю, чтобы обеспечить вес ворот.

Учебное пособие включает в себя одиннадцать шагов, которые проходят через каждый из этапов строительства.Инструкции даже научат вас, как подключить комплект солнечных батарей для открытия и закрытия ворот, не выходя из автомобиля. Четкие фотоинструкции научат вас, как правильно подключить блок управления на солнечной энергии для автоматизации подъездных ворот.

19- DIY Hardwood Privacy Gate

Строительство ворот для проезда, которые также обеспечивают конфиденциальность, — отличная идея. Это учебное пособие представляет собой пошаговый процесс для строительства высоких деревянных ворот для обеспечения конфиденциальности проезжей части.Эта конструкция въездных ворот имеет две панели, которые защелкиваются посередине.

Создание приватных ворот своими руками — это простой процесс из десяти шагов с множеством фотографий, которые помогут проследить за строительством ворот. Конструкция ворот проста, но прочна с использованием древесины твердых пород для каркаса ворот. Вертикальные планки ворот помещаются в конструкцию с двойной рамой, поэтому вам не нужно беспокоиться о скручивании или короблении досок со временем.

Инструменты, необходимые для этого проекта подъездных ворот своими руками, включают пилу и дрель.Если ворота не собираются прикреплять к существующим столбам, вам нужно будет добавить столбы забора в конструкцию этих ворот конфиденциальности подъездной дороги. Конструкция ворот обеспечивает полную конфиденциальность без открытых участков для посторонних, которые могли бы заглянуть в вашу частную собственность.

Деревянная конструкция ворот позволяет закрывать винты деревянными дюбелями, чтобы снизить вероятность образования ржавчины со временем. Если у вас есть подъезд, который требует большей конфиденциальности, и вам нравится дизайн ворот с двумя панелями, это руководство по подъездным воротам DIY станет отличным вариантом.

20- Деревянные подъездные ворота своими руками

Двойные деревянные ворота, в которых используется дерево с гребнем и пазом из хозяйственного магазина и качественная стальная защелка. В этом видеоуроке «Сделай сам» рассказывается об измерениях и мыслях по созданию этих ворот, обеспечивающих долговечность, конфиденциальность и привлекательный дизайн. В этой конструкции используются горизонтальные планки или планки для забора для другого вида.

Использование обработанных столбов размером четыре на четыре позволяет уменьшить коробление в погодных условиях после цементирования столбов в земле.Инструменты, необходимые для этого проекта подъездных ворот, — это пила и дрель. В этой конструкции ворот используется по три петли ворот на каждой из двух панелей для предотвращения провисания.

Видеоурок демонстрирует пошаговый процесс создания конструкции двойных ворот менее чем за десять минут. Этот проект может быть выполнен за день или за выходные одним или двумя людьми. Горизонтальная конструкция ламелей делает их уникальными для других конструкций ворот.

21- Cedar Driveway Gate

Посмотрите это информативное видео на YouTube, чтобы узнать , как построить driveway gate из кедровых досок с пазом и гребнем.

У привлекательных ворот есть боковая дверь для удобного доступа пешеходов, поэтому вы выходите и запираете ворота, когда собираетесь прогуляться или покататься на велосипеде. Легко открывающаяся конструкция как для автомобилей, так и для пешеходов.

Доски из кедра «шпунт и паз» просты в работе, а дерево прослужит десятилетиями снаружи в элементах.

Идеи подъездных ворот (полное руководство)

В этом руководстве мы делимся идеями подъездных ворот для распашных, раздвижных и выдвижных конструкций.Вы увидите плюсы и минусы каждого типа материала для проезжей части, чтобы выбрать лучший для своего дома.

Подъездные ворота — это то, чем может воспользоваться почти любой домовладелец. Во-первых, они могут добавить элегантности любой подъездной дорожке. В той или иной степени они своим присутствием стремятся сделать подъездную дорожку чуть более важной.

Однако то, что они имеют эстетическое назначение, не означает, что они ограничены только внешним видом. Эти подъездные ворота также могут в разной степени обеспечивать безопасность и конфиденциальность домовладельцам.Вы же не хотите слепо выбирать ворота для дома. Есть определенные вещи, которые нужно знать, которые помогут вам найти ворота, которые не только функциональны, но и соответствуют вашим потребностям. Здесь мы рассмотрим некоторые идеи, которые помогут вам сократить огромное количество вариантов для ворот вашей мечты.

Проекты ворот подъездных путей

Что касается типов проездов и их ворот, вы не ограничены одним типом дизайна. На самом деле, на рынке существует несколько видов ворот.Каждые из этих ворот также требуют разного количества места для установки и использования.

Распашные ворота подъездной дороги

Во-первых, давайте взглянем на распашные ворота. Эти ворота работают именно так, как следует из названия; они открываются и закрываются, чтобы позволить машинам въезжать и выезжать с проезжей части, точно так же, как дверь распахивается или закрывается, чтобы впустить кого-то в комнату или выйти из нее.

Абсолютно важное замечание при установке распашных ворот на подъездных путях: вы не хотите, чтобы они распахивались, чтобы блокировать движение.Другими словами, если у вас есть распашные ворота в конце дороги, вы не захотите открывать эти ворота в сторону дороги. Вместо этого вы захотите открыть эти ворота в сторону дома, где они с меньшей вероятностью вызовут проблемы.

Если вам нужны ворота, которые открываются наружу, а не внутрь, обязательно установите их на выемке на дороге. Таким образом, когда они откроются, они останутся на вашей собственности, а не будут блокировать поток трафика. По крайней мере, это углубление должно выдерживать поворот ворот.Тем не менее, рекомендуется добавить несколько дополнительных ножек для дополнительной уверенности в безопасности.

Что касается ширины пространства, необходимого для этих ворот, обычно она не намного больше ширины ворот или самих ворот. Это связано с тем, что большинство распашных ворот открываются при перемещении ворот по дуге 90 градусов внутрь или наружу. Они не разворачиваются настолько, чтобы составить линию с выемкой на подъездную дорожку, поэтому не занимают слишком много дополнительного места.

Распашные ворота — это также ворота, которые обычно необходимо устанавливать на ровной поверхности.Таким образом, вы можете рассматривать распашные ворота только в том случае, если ваша подъездная дорога довольно ровная. Учтите следующее: если подъездная дорога не совсем плоская, есть вероятность, что при открытии или закрытии качающиеся ворота могут поцарапать землю или даже застрять. Тем не менее, есть некоторые конструкции, которые могут приспособиться к наклонной подъездной дороге, но может потребоваться специализированная установка.

Распашные ворота для наклонных проездов

Для тех, у кого подъездные пути наклонные, есть несколько дополнительных опций. Распашные ворота в гору — один из таких вариантов.Эти ворота открываются, чтобы соответствовать возвышенности, на которой они открываются. Эти ворота довольно сложно установить, и если они вам нужны, лучше доверить это профессионалам, чтобы избежать каких-либо проблем, связанных с непостоянством распашных ворот этого типа.

Подъемно-распашные ворота — еще один вариант, который отлично подойдет, если вы живете в районе, где выпадает много снега, который мешает открытию ворот. Прежде чем углубляться в принцип работы этих ворот, стоит отметить, что они довольно дороги по сравнению с другими распашными воротами из-за используемой технологии.

Для подъемно-распашных ворот используется гидравлический подъемник. Этот гидравлический подъемник немного приподнимает ворота перед их открытием и продолжает поднимать их, пока они открываются до конца.

Ворота одинарные распашные Vs. Ворота двойные распашные

Распашные ворота одинарные — Посмотреть на Amazon

Есть два основных типа распашных ворот. Сюда входят одинарные распашные ворота или комплект двойных распашных ворот.

Одинарные распашные ворота состоят из одинарных ворот, очень похожих на дверь спальни.Обычно рекомендуется, чтобы они были шириной 16 футов или меньше. Некоторые операторы ворот допускают использование ворот шириной не более 20 футов.

Двойные распашные ворота — Посмотреть на Амазонке

Двустворчатые распашные ворота — выбор многих из-за их более элегантного дизайна. Двойные ворота состоят из двух ворот, очень похожих на пару французских дверей. Вместе эти ворота имеют ту же рекомендуемую ширину, что и одиночные распашные ворота, но это измерение делится между двумя воротами.

Чтобы ворота выглядели привлекательно, они должны быть одинакового размера.Например, если вы пытаетесь создать двойные распашные ворота шириной 16 футов, вы должны использовать пару ворот длиной 8 футов по отдельности.

Ворота частной дороги

В то время как декоративные ворота, которые имеют форму, позволяющую людям видеть через ворота на другую сторону, могут быть красивыми. Однако это не то, что всем нужно от подъездных ворот. Некоторые предпочитают ворота, которые по своим функциям похожи на ограждение для уединения; не позволять посторонним лицам заглядывать за ворота на территорию домовладельца.

Ответом на эти пожелания домовладельца является использование ворот для уединения. Эти ворота прочные, а не позволяют кому-либо смотреть с одной стороны на другую. Ворота, подобные этим, обычно довольно высокие, чтобы никто не смотрел сверху.

Следует отметить, что у этих ворот непростые, массивные стены. Чаще всего они проектируются так же привлекательно, но без каких-либо дизайнерских штрихов, создающих открытое пространство.

Ворота безопасности подъездной дороги

Шлюз безопасности проезжей части — см. На Amazon

Как и ворота, обеспечивающие конфиденциальность, ворота безопасности на проезжей части предназначены для защиты от нежелательных вторжений в вашу собственность.Ворота безопасности должны быть построены хорошо и из материалов более высокого качества, чтобы обеспечить адекватную защиту. Это означает наем квалифицированного подрядчика для выполнения строительно-монтажных работ. Эти типы ворот часто управляются с помощью пульта дистанционного управления или клавиатуры, чтобы обеспечить быстрый вход.

Складные ворота

Ворота на проезжей части могут открываться несколькими способами. Фактически, через мгновение мы рассмотрим ряд других способов, которыми могут быть спроектированы ворота. Один из способов, которым ворота могут быть настроены для открытия, — это складные ворота подъездной дороги.

Эти ворота сегментируются более чем один раз с помощью петель на самих себе, а не на одной точке поворота. В открытом состоянии эти сегменты складываются друг на друга, а в закрытом состоянии они разворачиваются в обратном порядке, закрывая проезжую часть.

Некоторые из этих ворот свободно складываются. Это означает, что они складываются без направляющей. Однако чаще их устанавливают на направляющие, чтобы при складывании или закрытии их можно было контролировать, и они не могли свободно раскачиваться.

Переносные ворота для проездов

Комплект переносной подъездной дороги — см. На Amazon

Полная установка подъездных ворот может быть долгосрочным или даже постоянным решением для домовладельцев.Однако, как вы уже догадались, у вас есть вариант, если вы не хотите чего-то, что требует стольких обязательств.

Переносные ворота для проездов — это ворота, которые легко поднимаются и легко снимаются. Они работают так же, как любые другие переносные ворота, такие как детские ворота, и могут быть установлены всего за несколько минут, поскольку обычно у них есть собственная подставка или они сидят на колесах.

У переносных ворот есть некоторые недостатки. Во-первых, они не слишком хороши в плане безопасности.Это имеет смысл только потому, что, если что-то можно устранить за несколько простых шагов, это не будет отличным способом удержать кого-то подальше.

Другой проблемой для некоторых является то, что переносные ворота обычно не являются моторизованными. Там, где специализированные ворота обычно реагируют на электронный ввод, когда открывать и закрывать, переносные ворота обычно делают так, чтобы их физически убирали с дороги.

Откатные ворота

Комплект для раздвижных ворот — см. На Amazon

Теперь посмотрим на откатные ворота.Это ворота, которые, как следует из названия, открываются и закрываются. В этой категории есть несколько подкатегорий, таких как автоматические откатные ворота, откатные ворота с V-образной направляющей, откатные ворота для задней трубы и консольные откатные ворота.

Автоматические откатные ворота — это именно то, на что они похожи — они автоматически сдвигаются в одном горизонтальном направлении. Это благодаря колесам, которые помогают им двигаться. Когда дело доходит до размера, этого типа ворот нужно совсем немного. Это потому, что вам понадобится достаточно места, чтобы ворота могли занимать как открытые, так и закрытые ворота.Другими словами, вам понадобится пространство, выходящее за пределы проезжей части в направлении движения ворот, равное ширине проезжей части плюс около 3 футов дополнительного пространства.

В качестве альтернативы некоторые из этих ворот сделаны таким образом, что открывается только «половина» ворот. Если у вас есть 20-футовая подъездная дорога, вы можете использовать ворота, которые открываются на 10 футов. Вместо того, чтобы эти ворота выходили на сторону проезжей части, они просто перекрывались бы оставшимися неподвижными воротами.

Откатные ворота с V-образной направляющей

Откатные ворота

с V-образной направляющей — это наиболее распространенный тип откатных ворот, которые довольно часто встречаются при рассмотрении автоматических откатных ворот.Эти типы ворот получили свое название от перевернутой и слегка приподнятой формы «v» дорожки.

Как обсуждалось ранее, эти типы ворот занимают довольно много места, так как вам нужно достаточно места, чтобы ворота могли сидеть, когда они открыты. Опять же, вам также понадобятся дополнительные 3 фута места для электрического открывателя ворот. Ворота с V-образным профилем также могут быть использованы с альтернативным выбором, который обсуждался ранее.

Важно отметить, что скользящие заслонки V-образной дорожки не будут работать должным образом, если дорожка не чистая.Так что, если вы живете в снежных условиях, это может быть не для вас.

Задние направляющие для направляющих труб

Далее идут задние задвижки для направляющих труб. Эти типы ворот чаще встречаются с воротами нижнего конца. Например, простой забор из сетки рабицы. Им нужно столько же места, сколько и шиберным затворам с V-образной направляющей.

Важная вещь, которую следует отметить в отношении задних направляющих для направляющих труб, — это то, что конец ворот должен иметь два колеса. Эти колеса крепятся на трубах, установленных на самих панелях забора.На другом конце ворот каретка в сборе должна иметь одно резиновое колесо, в то время как другое колесо должно быть колесом с V-образной гусеницей. Ворота не должны быть автоматизированы с какой-либо другой конфигурацией.

Ворота откатные консольные

Теперь о консольных откатных воротах. Помните, как мы говорили, что откатные ворота с V-образным профилем — не лучшее решение, если вы живете в снежных или ледяных условиях, когда путь будет заблокирован? Ну, консольные ворота — вариант для этих людей.

Причина этого в том, что консольные ворота — в отличие от откатных ворот с V-образной гусеницей и задних направляющих для труб — не имеют колес на земле.Колеса на консольных воротах находятся на вертикальной стойке с воротами между ними. Когда эти колеса двигаются, они открывают или закрывают ворота.

Однако у консольных ворот есть и обратная сторона. То есть им нужно много места, больше, чем любым другим раздвижным воротам на самом деле. Сами ворота должны быть примерно на 150% больше, чем ширина проезжей части. Другими словами, если у вас будет подъездная дорожка шириной 16 футов, ваши ворота должны быть длиной 24 фута.

Выдвижные ворота подъездной дороги

В этом разделе мы рассмотрели несколько различных вариантов ворот.Теперь давайте рассмотрим еще две разные категории откатных ворот: откатные откатные ворота и откатные ворота.

Первые на очереди, откатные откатные ворота. К этой категории относятся такие варианты, как ворота с V-образным пазом или задвижки с направляющей для труб. Они работают на гусеницах, по которым движутся колеса, чтобы сдвинуть раздвижные ворота.

Ворота откатной дороги

Роликовые ворота не полагаются на рельсы. В отличие от ворот, таких как откатные ворота с V-образной направляющей или откатные ворота для задних направляющих труб, эти ворота катятся прямо по земле.Это делается с помощью резиновых или газонаполненных колес.

Солнечные ворота для проездов

Здесь следует упомянуть, что эти типы ворот должны быть запитаны, чтобы открываться без ручного вмешательства. Это может быть дорогостоящим, если вы полагаетесь на свой счет за электричество, чтобы компенсировать слабину.

В качестве альтернативы рассмотрите возможность использования солнечной энергии для управления подъездными воротами. Он потребляет энергию солнечного света в течение дня через солнечные панели, чтобы использовать ее в качестве энергии для работы оператора ворот.Это не только работает круглый год, но и стоит намного дешевле, чем традиционные методы получения энергии. Операторы ворот солнечных панелей могут стоить дороже при установке.

Выбор ворот для изгиба Vs. Прямые дороги

При выборе подъездных ворот следует учитывать ряд переменных. Для большинства людей подойдут не любые ворота. Одна из таких переменных, которую следует учитывать, заключается в том, является ли ваша подъездная дорога прямой или полна изгибов и поворотов.

Совершенно очевидно, что прямые проезды образуют прямую линию.Это обычное явление, когда речь идет о домах меньшего размера или домах с меньшей площадью собственности. Их также можно использовать с эстетической точки зрения, поскольку они могут быть легко облицованы деревьями или другими элементами дизайна. Прямые подъездные пути обычно не позволяют пропускать столько машин или такой большой транспортный поток.

Изогнутые подъездные пути обычно позволяют больше автомобилей, чем простая прямая подъездная дорога, и чаще используются, когда домам требуется более длинный подъездной путь.

Самое главное здесь то, что вы хотите, чтобы ворота очищали всю подъездную дорожку.Если у вас извилистая подъездная дорога, убедитесь, что если вы используете подъездные ворота, такие как распашные ворота, они вообще не блокируют подъездную дорожку при открытии. Когда дело доходит до изогнутых проездов здесь, важно учитывать угол, под которым изгибается подъездная дорожка, или насколько круто она изгибается.

Также важно учитывать, из чего сделана подъездная дорожка. Подъездная дорожка с ровной поверхностью, такой как асфальт или бетон, подойдет подъездные ворота с более низкими сиденьями. Если подъездная дорога имеет менее ровную поверхность, такую ​​как гравий или рыхлый камень, вы можете использовать ворота подъездной дороги, которые установлены немного выше, чтобы не царапать материал подъездной дорожки.Обычно это учитывается только тогда, когда гравий или камень уложены довольно высоко. В любом случае должен быть зазор не менее 3 дюймов между поверхностью проезжей части и нижней частью ворот.

Типы подъездных ворот

Подобно тому, как существует множество типов конструкций ворот, существует множество вариантов, из чего вы хотите, чтобы эти ворота были сделаны. Как и конструкции ворот, у всех этих материалов есть свои плюсы и минусы.

Ворота подъездные деревянные

Первый вариант материала для ваших ворот — дерево.Дерево — довольно классический выбор, к тому же универсальный.

Самый большой фактор универсальности древесины — это ее внешний вид. В зависимости от типа древесины, выбранной для подъездных ворот, конечный продукт, выбранный одним покупателем, может иметь совершенно другой цвет и текстуру, чем другой покупатель.

Дерево часто используется в качестве ворот для уединения. Это связано с тем, что древесина обычно имеет форму и поверхность, а не принимает форму металла. Итак, дизайн красив, и он не предлагает прохожим вид на ваш двор.

Как мы уже говорили, у каждого из этих материалов есть обратная сторона. Для дерева есть парочка. В первую очередь это стоимость. Дерево может быть намного дороже, чем другие материалы, такие как алюминий. В то время как простые деревянные ворота могут не слишком дорого обойтись, более тщательно спроектированные и более ценные породы дерева могут увеличить стоимость. К тому же он довольно тяжелый, что не нравятся некоторым владельцам подъездных ворот.

Распашные деревянные ворота — Увидеть на Амазонке

Есть еще понятие ТО.Древесина обычно герметизируется, когда она используется в таких приложениях, как ворота и заборы, но это не значит, что у нее нет недостатков. Он по-прежнему склонен к растрескиванию и короблению. Это означает, что если вы хотите, чтобы ваши деревянные ворота выглядели как новые, вам придется быть готовым к довольно частому техническому обслуживанию по сравнению с другими материалами.

Металлические ворота

Металлические ворота — еще одно соображение для домовладельцев. Однако использование термина «металл» довольно расплывчато.Это связано с тем, что существует несколько типов металла, которые не являются обязательными для домовладельцев, которые хотят добавить подъездные ворота.

Алюминиевые ворота подъездной дороги

Алюминий — распространенный выбор среди тех, кому нужны металлические подъездные ворота. Есть несколько веских причин, по которым алюминий — хороший выбор. У металла также есть пара недостатков.

Для начала рассмотрим преимущества алюминия. В отличие от дерева, алюминий легкий — не только по сравнению с деревом и алюминием, но и по сравнению с другими металлами.Это означает, что ваши ворота не будут провисать под собственным весом, и у них не будет таких проблем с перекосом.

Кроме того, алюминий не требует особого ухода, поскольку он не так подвержен ржавчине, как другие металлы. Лучше всего то, что это довольно доступный выбор.

Как уже отмечалось, у алюминия тоже есть минусы. Один из самых важных моментов заключается в том, что алюминий не прочен по сравнению с другими металлами. Этот недостаток прочности беспокоит многих владельцев, особенно тех, кто хочет иметь подъездные ворота, обеспечивающие им безопасность.

Кованые ворота подъездной дороги

Кованые ворота для проезда — еще один вариант. Когда многие думают о кованом железе, они думают о воротах с тщательно продуманным дизайном и орнаментом, и это может быть так. Кованое железо также можно использовать в более простом и скромном дизайне. Это первое преимущество ворот из кованого железа: исключительная универсальность конструкции.

И наоборот, эти конструкции редко бывают прочными, что означает, что для тех, кто ищет уединенные ворота, кованое железо может быть не тем материалом, который вы ищете.

В то время как алюминий не очень прочен, кованое железо — чрезвычайно прочный выбор. Если вы ищете безопасность или ворота, которые выдержат суровые погодные условия, кованое железо — хороший выбор. Это не значит, что кованое железо не требует ухода. Самым большим уходом является то, что ворота необходимо очистить и покрыть, чтобы предотвратить ржавчину. Посетите эту страницу, чтобы узнать больше об обогреваемых подъездных дорогах для районов с неблагоприятной погодой.

Самый большой недостаток кованого железа — это его дороговизна.Кованое железо не только более ценно, чем алюминий, благодаря своей долговечности, но и довольно тяжелое. Это, как и в случае с деревянными подъездными воротами, немного усложняет установку и делает ее более дорогостоящей. Следует также отметить, что ворота из кованого железа с более сложной конструкцией, вероятно, будут стоить дороже, чем простые.

Кованые ворота

Вы также можете найти ворота в стиле кованого железа из нержавеющей стали, которые обеспечивают долговечность и устойчивость к ржавчине по более низкой цене.Другой вариант — оцинкованные ворота с порошковым покрытием, которые также могут выдерживать суровые погодные условия.

Звено цепи подъездных ворот

Последний металлический вариант, который мы рассмотрим, — это подъездные ворота с цепным звеном. Эти ворота обычно изготавливают из оцинкованной стали. Это один из наиболее распространенных типов ограждений и ворот, но как они работают, в частности, в качестве подъездных ворот?

Когда дело доходит до стоимости, ограждение из цепочки очень удобно для вашего кошелька. Кроме того, как только что было сказано, он изготовлен из оцинкованной стали.Это означает, что на него нанесено покрытие для защиты от обычных проблем с металлом, таких как ржавчина.

Не всех устраивает внешний вид звена цепи. Его можно покрасить для немного другого внешнего вида, но это не изменится в его изначальном дизайне.

Есть также опасения по поводу конфиденциальности и безопасности. Что касается конфиденциальности, тут мало что можно сделать. Ссылка цепи довольно прозрачна и сама по себе не обеспечивает особой конфиденциальности.Когда дело доходит до безопасности, звено цепи тоже не очень полезно, так как по нему легко пролезть. Этого можно добиться, добавив колючую проволоку, но она не часто используется в жилых помещениях, и многим домовладельцам не нравится внешний вид ворот.

Виниловые ворота

Последний материал, который мы рассмотрим, это винил. Винил — это синтетический материал, поэтому он действует несколько иначе, чем металл и дерево. Учитывая это, первое преимущество винила в том, что он универсален с точки зрения дизайна.Дизайн и цвет можно изменять в соответствии с желаниями самых разных домовладельцев. Виниловые ворота

также довольно просты в уходе. Виниловые ворота очистить несложно, и они не ржавеют, как металл. К сожалению, солнце может повредить винил, заставив его потрескаться и потускнеть. Справедливости ради стоит отметить, что многие производители действительно предлагают гарантии в отношении естественного износа. Если виниловые ворота подъездной дороги действительно будут повреждены, их может быть трудно исправить без полной замены.

Что касается конфиденциальности, винил может предложить многое.Во многом это связано с вышеупомянутой универсальностью конструкции.

Одним из недостатков винила является его стоимость. Поскольку из него легко создать все, что угодно потребителю, стоимость, которую он несет, довольно высока. Даже за готовые версии этого материала за него придется заплатить небольшую цену. Однако, как и в случае с другими типами материалов, которые могут быть использованы для ваших подъездных ворот, мы рассмотрим концепцию ценообразования позже.

DIY Подъездные ворота

Многие строители советуют с осторожностью рассматривать подъездные ворота как самостоятельный проект.Хотя подъездные ворота — непростая задача, доступность наборов для подъездных ворот позволяет домовладельцам контролировать их установку. Теперь давайте посмотрим, как использовать эти подъездные ворота, сделанные своими руками.

Для начала внимательно прочтите гарантию и инструкцию по эксплуатации. Некоторые компании аннулируют свои гарантии, если установка выполняется не профессионалом.

Найдите время, чтобы выровнять землю. Как отмечалось ранее, установка ворот может быть затруднена, если на пути есть подъем в гору.По крайней мере, убедитесь, что есть обрыв, а не холм. В случае раздвижных ворот убедитесь, что вы делаете это сбоку от ворот, и это важно, чтобы ворота распахивались в том направлении, в котором они открываются.

Затем вам нужно будет измерить размеры столбов. В руководстве производителя должны быть инструкции относительно того, где и как должны быть установлены стойки. Это может варьироваться в зависимости от типа и модели приобретенных ворот. На этих столбах часто есть отмеченные места, где ворота будут останавливаться внизу.В противном случае убедитесь, что у них есть зазор 3 дюйма.

После измерения вы не можете приступать к рытью ям для столбов. Прежде чем вы это сделаете, позвоните в местные органы власти, чтобы убедиться, что нет ничего, что могло бы помешать вам копать, например, линии метро. Ямочный экскаватор — лучший выбор, чтобы проделать ямки, когда вы будете готовы. Выкопайте на 6 дюймов глубже, чем необходимо, чтобы залить бетоном, чтобы стойки зафиксировались на месте еще сильнее.

Для установки столбов используйте отвес и уровень, чтобы убедиться, что они стоят прямо и выровнены по горизонтали, прежде чем делать какие-либо постоянные шаги.Дважды проверьте все свои измерения. После того, как вы будете удовлетворены этими размерами, залейте бетон и дайте ему постоять не менее 48 часов.

Наконец, чтобы установить ворота, следуйте указаниям купленных ворот. Каждый набор ворот немного отличается, поэтому общие инструкции обычно не подходят.

Ворота для ворот

Подъездные ворота не могут стоять сами по себе; им нужны опоры, столбы или колонны, чтобы заземлить их, а для распашных ворот они действуют как опорная точка.Это не значит, что они должны быть упрощенными.

Нечасто подъездные ворота дополняют простыми вертикальными прутьями. Скорее, они поддерживаются элементами дизайна, соответствующими стилю ворот. Классические деревянные подъездные ворота можно дополнить величественными колоннами.

Несмотря на то, что столбы и колонны можно сделать привлекательными, использование заглушки причала может улучшить внешний вид ворот. Заглушки для пирсинга — это элементы, которые занимают верхнюю часть стандартной колонны.

Автоматические открыватели ворот

Устройство открывания одинарных распашных ворот — Посмотреть на Amazon

Если вы используете автоматические ворота на подъездных путях, вам понадобится спусковой крючок, чтобы открывать и закрывать ворота.Когда дело доходит до этого, у вас есть несколько вариантов.

Первый вариант — датчики. Например, их часто можно увидеть в гаражах, где разрешено только парковку, и они работают, сканируя ваш проездной, когда вы въезжаете. В жилых помещениях эти ворота открываются, когда они ощущают приближение машины. Из соображений безопасности некоторые домовладельцы предпочитают использовать только датчики выхода, а не разрешать въезд любой подъезжающей машине. Тем не менее, они могут быть настроены, как и в примере с гаражом, для реакции на определенный триггер.

Существует также выбор использования пульта дистанционного управления для входа.Как и любой другой пульт, эти пульты могут использоваться — обычно на достаточно близком расстоянии — для открытия и закрытия ворот нажатием кнопки. Для удобства их часто хранят на брелках или прикрепляют к козырьку в автомобиле. Клавиатуры

также можно использовать для входа и выхода людей на подъездную дорожку. Подобно клавиатуре в системе безопасности, у этого открывателя есть физические кнопки, которые нажимаются определенным образом, чтобы разрешить вход или выход.

Самым современным выбором автоматических открывателей ворот является домофон с мобильного телефона.Это позволяет домовладельцам открывать и закрывать свои ворота с помощью приложения.

Ворота подъездной дороги в индустриальном стиле

Доступен ассортимент подъездных ворот промышленного или коммерческого класса. Они могут использоваться в таких целях, как безопасность, в качестве пункта взимания платы или при небольшом зазоре, например, между двумя зданиями.

Ворота шлагбаумов

Подумайте, когда вы заходите в гараж или проходите через пункт взимания платы за проезд. Есть рычаг или ворота, которые препятствуют движению вперед, пока не внесете плату или не покажете свое удостоверение личности.Это разновидности шлагбаумов.

Эти ворота предназначены исключительно для управления движением. Когда эти ворота закрыты, ни один автомобиль не сможет выехать на подъездную дорожку. С другой стороны, если вы ищете ворота с красивым дизайном, обеспечивающие безопасность, а также препятствующие движению, это может быть не лучшим выбором для вас.

Барьерные ворота обычно работают за счет того, что рука выступает горизонтально, когда ворота закрыты, и поднимается, чтобы сесть вертикально, когда ворота открыты.Из-за такой конструкции воротам такого типа требуется только дополнительное пространство для установки электрического открывателя ворот.

Вертикальные поворотные ворота

Если вам нравится идея барьерных ворот, но вы хотите немного большей безопасности и конфиденциальности, вы, вероятно, будете рады узнать о вертикальных поворотных воротах. В них используется тот же механизм движения, что и в воротах шлагбаума, но вместо простой руки используются полноразмерные ворота высотой 8 футов и более.

Как и в случае с шлагбаумом, для этого типа ворот вам нужно лишь немного больше ширины проезжей части, поскольку они поднимаются вертикально, а не требуют места для перемещения в сторону от проезжей части.Это делает их отличным выбором, когда домовладельцы хотят безопасности, когда у них нет места для откатных ворот.

Ворота с вертикальным подъемником

Как только что отмечалось, шлагбаумные ворота и вертикальные поворотные ворота располагаются горизонтально, когда они закрыты, и смещаются на 90 градусов, чтобы сидеть прямо в воздухе, когда ворота открыты. Вертикальные подъемные ворота, как вариант, поднимаются прямо в воздух. Они не поворачиваются и не меняют угол; они просто поднимаются прямо в небо.

Эти вертикальные подъемные ворота требуют много места, как откатные ворота, но они должны быть вертикальными.Для большинства проездов это нормально, поскольку им не препятствуют потолки или границы собственности. В общем, над этими воротами нужно пространство, равное высоте ворот. Например, если вы используете ворота высотой 8 футов, вам потребуется высота 16 футов от земли.

Важно отметить, что такие типы ворот невероятно дороги в установке. Таким образом, они обычно используются в промышленности, а не в жилых помещениях. Тем не менее, это также один из самых безопасных доступных вариантов ворот.

Подъездные ворота Стоимость

Последнее, что мы затронем, это стоимость подъездных ворот. Как вы уже могли догадаться, на данный момент не существует единой цены на ворота, поскольку существует ряд функций и вариантов дизайна, которые могут изменить цену.

Как правило, подъездные ворота стоят от 1400 до 3200 долларов. Однопанельные изделия из дерева, стали и железа находятся в нижней части диапазона по цене от 1400 до 2100 долларов. Эта цена может варьироваться в зависимости от дизайна и размера. Эти цены указаны для однопанельных ворот, которые можно автоматизировать, чтобы они распахивались или сдвигались.

Стоимость двухпанельных ворот из железа, стали и дерева составит от 1800 до 3200 долларов. Их можно автоматизировать, но, опять же, стоимость может варьироваться в зависимости от выбранного вами размера и стиля.

Комплект для ворот подъездной металлический

Есть дополнительные расходы, которые могут быть связаны с подъездными воротами. Для начала давайте посмотрим на автоматизацию. Комплекты автоматики для распашных одноканальных ворот стоят от 850 до 2300 долларов. Для двустворчатых ворот эта стоимость увеличивается до 900–4500 долларов. Вы можете оставаться на более низком уровне, выбрав ворота переменного тока с меньшими двигателями, а не ворота с солнечной батареей с более крупными двигателями.Комплекты автоматизации, которые используются для создания автоматических откатных ворот, стоят от 550 до 2150 долларов.

Блоки управления, такие как пульты дистанционного управления, клавиатуры и даже домофоны, продаются в широком диапазоне от 20 до 2000 долларов. Пульт дистанционного управления — самый недорогой вариант, который стоит от 20 до 60 долларов. Клавиатуры немного дороже — от 50 до 250 долларов. Устройства внутренней связи или устройства, использующие более одного метода контроля доступа, являются самыми дорогими — от 350 до 2000 долларов.

Если вам нужен датчик, который будет открывать ворота при выезде с проезжей части, это будет стоить от 140 до 200 долларов.Обратные механизмы могут стоить от 150 до 200 долларов. Есть несколько способов снизить расходы. Упомянутые ранее комплекты для подъездных путей своими руками, например, могут снизить внешние затраты на установку.

Чтобы увидеть больше идей, посетите нашу страницу с современными подъездными путями, чтобы увидеть дополнительные фотографии и проекты для вашего дома.

КАК | Установка автоматических откатных ворот — Pearson + Projects

Самостоятельная установка ворот — это экономичный способ получить желаемый вход, обеспечивающий конфиденциальность и безопасность.Я заказал свои ворота в GetaGate, у которой есть широкий ассортимент алюминиевых ворот и заборов высочайшего качества, соответствующих стандартам и индивидуальным требованиям. Лучше всего то, что это были самые доступные ворота, которые я мог найти. Они упрощают выполнение этого проекта домовладельцам и разнорабочим на выходных — с правильными продуктами и аксессуарами.

Шаг 1. Планирование и выбор ворот

Все подъездные пути индивидуальны, поэтому найдите время, чтобы спланировать тип и размер ворот для вашего помещения. Убедитесь, что имеется достаточно места для достижения желаемого размера проема и достаточный сток гусеницы при открытии ворот.

Если вы автоматизируете ворота, они должны быть на 300 мм длиннее ширины проема, чтобы двигатель мог работать. Если у вас нет места для откатных ворот, подумайте об использовании распашных ворот.

Шаг 2: Подготовка

Бетонная поверхность: Важно, чтобы у вас была подходящая поверхность, по которой ваши откатные ворота могут катиться. Поверхность должна быть ровной и ровной, как для ширины проема, так и для стока при открытии ворот. Не обязательно быть ровным, если уклон ровный по всей длине трассы.

Столбы: если у вас нет существующих столбов или требуется дополнительный столб для пешеходных ворот, убедитесь, что вы устанавливаете все столбы в соответствии с линией вашего забора, и выкопайте глубокий фундамент (чем глубже, тем лучше). Плохо установленные стойки ворот являются причиной большинства проблем ворот.

Используя поверхность стоек существующего ограждения, продолжите прямую линию по ширине проема, чтобы выровнять позицию для стойки улавливателя. Убедитесь, что столб имеет квадратную форму, закрепите его и забетонируйте на место.

Шаг 3: Путь ворот

Центр вашего пути будет примерно 80-100 мм от поверхности ваших столбов. Вытащив гусеницы по всей длине, положите их на землю, прежде чем закреплять. Используя шнур или линейку, убедитесь, что они находятся на прямой линии по всей длине. Если есть какие-либо несоответствия с вашей бетонной поверхностью, упакуйте дорожку, чтобы убедиться, что она должным образом поддерживается.

Чтобы закрепить направляющую, просверлите в бетоне отверстия и используйте саморезы.Начните с нескольких винтов на каждой длине гусеницы, чтобы сначала зафиксировать их, и проверьте правильность ролика ворот, прежде чем закручивать все винты.

Шаг 4: Ворота

Положите ворота плашмя на землю на что-нибудь мягкое. Измерьте места для фиксации ваших 2 колес, обычно на расстоянии 25% от конца ворот. Предварительно просверлив отверстия, закрепите колеса к воротам саморезами по металлу.

Я использовал стандартное трапециевидное колесо. Для более низкого профиля можно использовать полуутопленное колесо, чтобы приблизить ворота к земле.

Шаг 4: Направляющий кронштейн

После того, как колесная гусеница установлена, вы можете установить направляющий кронштейн над воротами. Этот кронштейн, расположенный на стойке за двигателем, предназначен для предотвращения падения ворот и направляет их влево и вправо.

Это будет охватывать верх ворот, в этом кронштейне есть некоторая регулировка, чтобы приспособиться к тому, насколько далеко ваши ворота находятся от забора. — надежно закрепите кронштейн на стойке.

Шаг 5: Улавливатель ворот и стопор

Улавливатель ворот направляет ворота в закрытое положение и предотвращает подъем ворот с пути.Исправлено получение поста для получения ворот при закрытии.

На противоположном конце, когда ворота полностью открыты, установите стопор ворот. Его можно установить на земле или на столбе забора. Это важно с точки зрения безопасности, чтобы ворота не соскочили с колеи или направляющего кронштейна.

Теперь ворота будут свободно катиться вперед и назад по рельсовому пути, оставаться прямо на направляющем кронштейне и иметь установленное открытое и закрытое положение с улавливателем ворот и стопором.

Шаг 6: Автоматизация ворот

Если вы решите автоматизировать ворота, что я настоятельно рекомендую, есть несколько дополнительных шагов.

• Сначала вам нужно выбрать между сетью или солнечной энергией. Если вы используете сетевое питание, вам понадобится источник питания, доступный для расположения вашего двигателя. Если это слишком сложно или дорого, лучшим вариантом может быть солнечная энергия.

• Блок двигателя должен быть расположен на земле под направляющим кронштейном. Фиксируется и сидит на ровной бетонной поверхности.

• Зубчатую рейку необходимо прикрепить к воротам на высоте, на которой она садится на мотор-редуктор.Перед тем, как прикрепить стойку к воротам, убедитесь, что она катится плавно и на правильной высоте. Закрепите стойку с каждого конца, а затем продолжайте с использованием последующих отрезков длины. Убедитесь, что стойка плавно катится по двигателю, при необходимости отрегулируйте высоту, а затем закрепите все винты.

• Возможно, вам придется отрезать последнюю длину стойки по размеру ворот.

• Заключительный этап подключения и включения мотора я согласовал с электриком.

Шаг 7: Вытащите пульт дистанционного управления и откройте, закройте, откройте, закройте….. 😉

Сделай сам, как построить свои собственные консольные раздвижные ворота (1) — Составьте план — Xueming Yu

В этой серии постов я покажу вам, как построить консольные откатные ворота с нуля. На картинке ниже показаны до и после моего проекта.

Замените старые двойные деревянные распашные ворота, которые являются ручными, на автоматические консольные раздвижные ворота

. Мне нужно было преобразовать мои старые двойные деревянные распашные ворота в автоматические раздвижные ворота, чтобы я мог без проблем въезжать и выезжать на машине.Было несколько вариантов сделать этот проект: 1) Нанять подрядчика. Это будет стоить мне 5000 ~ 6000 долларов. 2) Покупка комплекта и самостоятельная установка, например Комплекты консольных ворот от Hoover Fence Co. по цене 2636,06 долларов плюс налог и доставка, но собрать и установить его все равно придется много. 3) Полный DIY.

После интенсивных исследований я решил построить его самостоятельно. Я решил построить раздвижные ворота консольного типа, чтобы мне не приходилось иметь дело с тротуаром, чтобы укладывать рельсы. Трубы оцинкованные были выбраны для обрамления ворот из-за их невысокой стоимости. Согласно интернет-ресурсу, я выбрал О. Труба 2-3 / 8 ″ (внешний диаметр) для рамы и 4 ″ для стойки. Мой существующий проем для ворот имеет ширину 12 футов , поэтому мне нужно было построить ворота шириной 18 футов дюйма. Высота будет 5 футов для установки с деревянными ограждениями 6 футов длиной . Чтобы «зажать» 5-футовую раму ворот между наборами роликовых колес, высота столба над землей составляет 6 футов , то есть длина столба под землей должна быть не менее 3 фута дюйма.Таким образом, общая длина столба составила 9 ′ . Механизм открывания ворот с зубчатым приводом был решен вместо цепного привода из-за низкого уровня шума и плавности хода. И нейлоновые роликовые колеса также выиграли мою заявку по той же причине.

Диаграмма от Hoover Fence Co. для начала достаточно наглядна. Предоставлено Hoover Fence Co.

После тяжелой работы в одиночестве (всего один человек за исключением одного момента, когда я попросил об одолжении моей жены) по выходным в течение почти 3 месяцев, я наконец закончил свои раздвижные ворота с консолью! А вот и полезная информация.

Общая стоимость: около 1500 долларов США, включая

Материал :

Трубы оцинкованные: 500 $.
Диаметр. 2-3 / 8 ″. 18 футов x 2; 6 футов х 5; 8 футов x 2.
Диаметр. 4 ″. 9 футов x 2

Нейлоновые консольные ролики: 300 долларов США.
х 4

Устройство открывания для откатных ворот: 240 $
с зубчатой ​​рейкой
с дистанционным управлением

Бетонная смесь: $ 40
Предварительная смесь 60 фунтов x 15

Пиломатериалы: 100 долларов США
Доски для ограждений 2х4

Кронштейн и крепеж: 50 долларов
Адаптер для деревянных заборов
Крепления для зубчатой ​​рейки

Электрооборудование: 50 долларов США
Строительный провод
Вилка GFCI

Труба из ПВХ: 20 $ 9000 7 Трубы
Коробка

Инструменты для новой покупки:

Кольцевая пила: 30 долларов США.
Биметаллический

Сварочный аппарат: 100 $
200 ампер стержневого типа.

No related posts.