Как подключить двигатель по схеме звезда-треугольник

На чтение 3 мин.

Одним из весомых недостатков мощных асинхронных электродвигателей является их «тяжелый» пуск, который сопровождается огромными начальными токами в этот момент. В результате чего в сети появляется большой скачек напряжения. Такие «провалы» могут негативно сказаться на работу электроники или других электроагрегатов работающих на этой же линии.

Для плавного пуска используют схему включения «звезда-треугольник». При которой в начале запуска двигатель включается звездой, а когда вал мотора раскрутиться до рабочих оборотов электроника переключит его в схему треугольником.

Я покажу как собрать пусковой и управляющий блок, который будет не только управлять запуском и остановкой двигателя, но и при пуске будет менять схемы его включения.

Понадобится

Для подключения нам понадобятся:

• 3 пускателя, для управления силовой частью;
  
• приставка с выдержкой времени — реле времени регулируемое;
  
• 2 приставки с нормально открытыми и замкнутыми контактами;
  
• кнопки «Пуск» и «Стоп»;
  
• 3 лампочки, для наглядного вида работы пускателя;
  
• автоматический выключатель однополюсной.

Схема

Подключение проводится по заранее нарисованной схеме.

На схеме представлена силовая часть и цепи управления. В силовую часть входят:

• вводной автоматический выключатель;
  
• 3 мощных пускателя, управляющие силовой цепью включения «звезда-треугольник»;
  
• электродвигатель.

При включении по схеме «звезда» работают первый и третий пускатели, при включении по схеме «треугольник» работают первый и второй пускатели. В силу отсутствия возможности подключения к сети 380 В ограничимся визуальным рассмотрением работы системы без двигателей. К цепям управления относятся:

• автоматический выключатель однополюсный;
  
• кнопки «Пуск» и «Стоп»;
  
• три катушки пускателя;
  
• нормально замкнутый контакт;
  
• нормально открытый контакт;
  
• контакты реле времени.

Собираем схему для демонстрации работы автоматической системы.

Параллельно катушкам пускателя подключены сигнальные лампы, чтобы вы наглядно увидели работу.

Проверка системы

Включаем автоматический выключатель, тем самым подаем питание на всю схему. Нажимаем кнопку «Пуск» для запуска электродвигателя. И у нас притянулись первый и третий пускатели, загорелись лампочки 1 и 3 – означающие, что двигатель включен по схеме «звезда».

Через некоторое время срабатывает таймер, притягиваются первый и второй пускатели, загорелись лампочки 1 и 2 – что значит двигатель подключен по схеме «треугольник».

Время на приставке можно регулировать от 100 миллисекунд до 40 секунд. в зависимости от того, как быстро двигатель набирает обороты.

Нажимаем кнопку «Стоп» и все останавливается.

При подключении двигателя надо учитывать подключение фаз мотора. В данном случае на начало обмотки приходит фаза А, на конец обмотки фаза B. На начало второй обмотки должна приходить фаза В, на конец – фаза С. На начало третьей обмотки должна приходить фаза С, на конец – фаза А.

Смотрите видео

Обязательно посмотрите видео, где более подробно и наглядно изложен процесс работы и подключения всей схемы.

Как подключить электродвигатель звездой. Как правильно провести подключение электродвигателя звездой и треугольником

Различают несколько типов электродвигателей – трехфазные и однофазные. Главное отличие трехфазных электродвигателей от однофазных заключается в том, что они более производительные. Если у вас дома есть розетка на 380 В, то лучше всего купить оборудование с трехфазным электродвигателем.

Использование такого типа двигателя позволит вам сэкономить на электроэнергии и получить прирост мощности. Также вам не придется использовать различные устройства для запуска двигателя, так как благодаря напряжению в 380 В вращающее магнитное поле появляется сразу после подключения в электросеть.

Схемы подключения электродвигателя на 380 вольт

Если у вас нет сети на 380 В, то вы все равно сможете подключить трехфазный электродвигатель в стандартную электросеть на 220 В. Для этого вам понадобиться конденсаторы, которые нужно подключить по данной схеме. Но при подключении в обычную электросеть вы будете наблюдать потерю мощности. Об этом бы можете почитать .

Электродвигатели на 380 В устроены таким образом, что в статоре у них есть три обмотки, которые соединяются по типу треугольника или звезды и уже к их вершинам осуществляется подключение трех различных фаз.

Нужно помнить, что, используя подключение по типу звезды, ваш электродвигатель не будет работать на полную мощность, но зато его запуск будет плавным. При использовании схемы треугольник вы получите прирост мощности по сравнению со звездой в полтора раза, но при таком подключении возрастает шанс повредить обмотку при запуске.

Перед использованием электродвигателя нужно в первую очередь ознакомиться с его характеристиками. Все необходимые сведения можно найти в техпаспорте и на шильдике двигателя. Особое внимание следует обратить на трех фазные двигатели западноевропейского образца, так как они предназначены для работы от напряжения в 400 или 690 вольт. Для того, чтобы подключить такой электродвигатель к отечественным сетям, необходимо использовать только подключение по типу треугольник.

Если вы хотите сделать схему треугольник, то вам необходимо соединить обмотки последовательно. Нужно соединить конец одной обмотки с началом следующей и затем к трем местам соединений нужно подключить три фазы электросети.
Подключение схемы звезда-треугольник.

Благодаря этой схеме мы можем получить максимальную мощность, но у нас не будет возможности изменить направление вращения. Для того, чтобы схема заработала будут нужны три пускателя. На первый (К1) с одной стороны подключается питание, а с другой подключаются концы обмоток. К К2 и к К3 подключаются их начала. С пускателя К2 начала обмоток присоединяются на другие фазы по типу соединения треугольник.

Когда К3 включается, то все три фазы закорачиваются и, в итоге, электродвигатель работает по схеме звезда.

Важно, чтобы К2 и К3 не запускались одновременно, так ка это может привести к аварийному отключению. Данная схема работает следующим образом. При запуске К1 реле временно включает К3 и запуск двигателя происходит по типу звезда. После запуска двигателя отключается К3 и запускается К2. И электромотор начинает работать по схеме треугольник. Прекращение работы происходит путем отключения К1.

При создании любого прибора важно не только подобрать необходимые детали, но и верно их все соединить. И в рамках данной статьи будет рассказано про соединение звездой и треугольником. Где это применяется? Как схематически данное действие выглядит? На эти, а также другие вопросы и будут даны ответы в рамках статьи.

Что собой представляет трёхфазная система электроснабжения?

Она является частным случаем многофазных систем построения электрических цепей для переменного тока. В них действуют созданные с помощью общего источника энергии синусоидальные ЭДС, обладающие одинаковой частотой. Но при этом они сдвинуты относительно друг друга на определённую величину фазового угла. В трехфазной системе он равняется 120 градусам. Шестипроводная (часто ещё называемая многопроводной) конструкция для переменного тока была изобретена в своё время Николой Теслой. Также значительный вклад в её развитие внёс Доливо-Добровольский, который первым предложил делать трёх- и четырепроводные системы. Также он обнаружил ряд преимуществ, которые имеют трехфазные конструкции. Что же собой представляют схемы включения?

Схема звезды

Так называют соединение, при котором концы фаз обмоток генератора соединяют в общую точку. Её называют нейтралью. Концы фаз обмоток потребителя также соединяются в одну общую точку. Теперь к проводам, которые их соединяют. Если он находится между началом фаз потребителя и генератора, его называют линейным. Провод, который соединяет нейтрали, обозначают как нейтральный. Также от него зависит название цепи. Если есть нейтральный, схема называется четырёхпроводной. В ином случае она будет трёхпроводной.

Треугольник

Это тип соединения, в котором начало (Н) и конец (К) схемы находятся в одной точке. Так, К первой фазы подсоединён у Н второй. Её К соединяется с Н третьей. А её конец соединён с началом первой. Такую схему можно было бы назвать кругом, если не особенность её монтирования, когда более эргономичным является размещение в виде треугольника. Чтобы узнать все особенности соединения, ознакомитесь с ниже приведёнными видами соединений. Но до этого ещё немного информации. Чем отличается соединение звездой и треугольником? Разница между ними заключается в том, что по-разному соединяются фазы. Также существуют определённые отличия в эргономичности.

Виды

Как можно понять из рисунков, существует довольно много вариантов реализации включения деталей. Сопротивления, которые возникают в таких случаях, называют фазами нагрузки. Выделяют пять видов соединений, по которым может быть подключен генератор к нагрузке. Это:

1. Звезда-звезда. Вторая используется с нейтральным проводом.
2. Звезда-звезда. Вторая используется без нейтрального провода.
3. Треугольник-треугольник.
4. Звезда-треугольник.
5. Треугольник-звезда.

А что это за оговорки в первом и втором пунктах? Если вы уже успели задаться этим вопросом, прочитайте информацию, которая идёт к схеме звезды: там есть ответ. Но здесь хочется сделать небольшое дополнение: начала фаз генераторов обозначаются с применением заглавных букв, а нагрузки — прописными. Это относительно схематического изображения. Теперь по опыту использования: когда выбирают направление протекания тока, в линейных проводах делают так, чтобы он был направлен со стороны генератора к нагрузке. С нулевыми поступают полностью наоборот. Посмотрите, как выглядит схема соединения звезда-треугольник. Рисунки очень хорошо наглядно показывают, как и что должно быть.

Схема соединения обмоток звезда/треугольник представлены в разных ракурсах, и проблем с их пониманием быть не должно.

Преимущества

Каждая ЭДС работает в определённой фазе периодического процесса. Для обозначения проводников используют латинские буквы A, B, C, L и цифры 1, 2, 3. Говоря про трехфазные системы, обычно выделяют такие их преимущества:

1. Экономичность при передаче электричества на значительные расстояния, которое обеспечивает соединение звездой и треугольником.
2. Малая материалоёмкость трехфазных трансформаторов.
3. Уравновешенность системы. Данный пункт является одним из самых важных, поскольку позволяет избежать неравномерной механической нагрузки на электрогенерирующую установку. Из этого вытекает больший срок службы.
4. Малой материалоёмкостью обладают силовые кабели. Благодаря этому при одинаковой потребляемой мощности в сравнении с однофазными цепями уменьшаются токи, которые необходимы, чтобы поддерживать соединение звездой и треугольником. .
5. Можно без значительных усилий получить круговое вращающееся магнитное поле, что необходимо для работоспособности электрического двигателя и целого ряда других электротехнических устройств, работающих по похожему принципу. Это достигается благодаря возможности создания более простой и одновременно эффективной конструкции, что, в свою очередь, вытекает из показателей экономичности. Это ещё один значительный плюс, который имеет соединение звездой и треугольником.
6. В одной установке можно получить два рабочих напряжения — фазное и линейное. Также можно сделать два уровня мощности, когда присутствует соединение по принципу «треугольника» или «звезды».
7. Можно резко уменьшать мерцание и стробоскопический эффект светильников, работающих на люминесцентных лампах, пойдя по пути размещения в нём устройств, питающихся от разных фаз.

Благодаря вышеуказанным семи преимуществам трехфазные системы сейчас являются наиболее распространёнными в современной электронике. Соединение обмоток трансформатора звезда/треугольник позволяет подобрать оптимальные возможности для каждого конкретного случая. К тому же неоценимой является возможность влиять на напряжение, передающееся по сетям к домам жителей.

Заключение

Данные системы соединения являются самыми популярными благодаря своей эффективности. Но следует помнить, что работа идёт с высоким напряжением, и необходимо соблюдать крайнюю осторожность.

Питание асинхронных двигателей производится от трехфазной сети переменного тока напряжением 380 вольт. В самом двигателе присутствуют три обмотки из медной проволоки, которые расположены относительно друг друга на 120 градусов. Основная цель такого расположения – создать вращающееся магнитное поле. Все это были прописные истины, о которых знает каждый электрик. Нас же в этой статье будет интересовать схема подключения электродвигателя. И таких схем всего две: звезда и треугольник. Итак, давайте рассмотрим, как можно провести подключение электродвигателя звездой и треугольником.

Выводы обмоток

Начнем статью опять-таки с самого простого и известного. У каждой обмотки есть два конца: начало и конец. То есть, в общем их должно быть шесть. У каждого конца свое буквенное и числовое обозначение. Обратите внимание на рисунок ниже, где показано старое и новое обозначение выводов обмоток электродвигателя.

На фото все четко распределено, но где начало, а где конец, непонятно. Поэтому начало обмоток в старом обозначение это C1, C2 и C3, в новом обозначении U1, V1 и W1. Остальные, соответственно, это концы обмоток.

Все концы обмоток выводятся в клеммную коробку, которая может располагаться сверху двигателя или сбоку. Внутри клеммника концы проводов выводятся таким образом, чтобы их можно было бы соединить любой схемой без перекрещивания. Для чего используются специальные металлические перемычки.

Обратите внимание, что в клеммную коробку может быть выведено или три конца. Или сразу шесть. Если перед вами двигатель с тремя выведенными проводами, то это значит, то внутри мотора в заводских условиях уже сделано подключение звездой. Это первое. Второе – если выведены сразу шесть проводов, то электродвигатель можно подключать и к сети 380 вольт, и к сети напряжением 220 вольт. Кстати, на шильдике так и обозначается: 220/380 V. Но это еще не все. Такая надпись говорит о том, что при подключении к трехфазной сети 380В, соединение концов обмотки надо проводить только схемой звезда.

Подключение звездой

Как правильно провести подключение двигателя звездой? Здесь все просто, главное, ничего не перепутать. Итак, сначала необходимо соединить перемычками все концы фазных обмоток: U2, V2 и W2. А вот к началам обмоток необходимо подать напряжение, то есть, соединить их с проводами трех фаз. Это хорошо видно на фотографии снизу:

Подключение треугольником

Это более сложный тип подключения, поэтому стоит внимательно изучить то, что будет написано ниже. Но перед этим скажем, что в том случае если линейное напряжение в сети составляет 220 вольт, то именно в этом случае оптимальный вариант – провести соединение обмоток электродвигателя треугольником.

• Соединяются между собой U2 и V Понятно, что таким образом соединяются две обмотки двух разных фаз последовательно.
• Далее, соединяются V2 и W Опять соединяются последовательно две разные фазы.
• То же самое, но только с U1 и W

Обратите внимание, что все точки соединения, о которых было сказано выше, являются точками подключения к трехфазной сети. Покажем еще одну фотографию, где электродвигатель подключен треугольников с использованием металлических перемычек.

Подведем итог

Подводя итого статьи – способы подключения электродвигателя: звездой и треугольником, хотелось бы отметить некоторые позиции, которые основаны на опыте эксплуатации электрических моторов.

1. Пуск двигателя, обмотки которого соединены звездой, более плавный, да и его работа мягче, что ли. К тому же подключенный такой схемой двигатель легко переносит небольшие перегрузы кратковременного действия.
2. Соединенный треугольником электродвигатель обладает большей мощностью и высоким КПД. Но пусковые токи у него обладают максимальными значением. К тому же агрегат сильно нагревается в процессе работы.

Поэтому электродвигатели асинхронного типа со средней и большой мощностью чаще всего подключают по схеме звезда. Сегодня производители предлагают уже готовые агрегаты, пуск которых производится через звезду, а работа происходит через треугольник. При этом сам переход от одной схему к другой происходит в автоматическом режиме. То есть, набрал мотор необходимую скорость вращения вала, тут же переходит от звезды на треугольник.

Для работы электрического прибора, двигателя, трансформатора в трехфазной сети необходимо соединить обмотки по определенной схеме. Наиболее распространенными схемами соединения являются треугольник и звезда, хотя могут применяться и другие способы соединения.

Что представляет собой соединение обмоток звездой?

Трехфазный двигатель или трансформатор имеет 3 рабочих , независимых друг от друга обмоток. Каждая обмотка имеет два вывода — начало и конец. Соединение «звезда» подразумевает собой, что все концы трех обмоток соединяются в один узел, часто называемый нулевой точкой. Отсюда выходит и понятие — нулевая точка.

Начало каждой обмотки соединяются непосредственна с фазами питающей сети. Соответственно начало каждой обмотки соединяется с одной из фаз А, В, С. Между любыми двумя началами обмоток прилаживается фазное напряжение питающей сети, зачастую 380 или 660 В.

Что представляет собой соединение обмоток в треугольник?

Соединение обмоток в треугольник заключается в соединении конца каждой обмотки с началом следующей. Конец первой обмотки, соединяется с началом второй. Конец второй — с начало третей. Конец третей обмотки создает электрический контур, поскольку замыкает электрическую цепь.

При таком соединении к каждой обмотки прилаживается линейное напряжение, обычно равное 220 или 380 В. Такое соединение физически реализуется с помощью металлических перемычек, которые должны быть предусмотрены заводской комплектацией электрического оборудования.

Разница между соединением обмотки в треугольник и звезду

Основная разница заключается в том, что, используя одну питающую сеть, можно достигать разных параметров электрического напряжения и тока в приборе или аппарате. Конечно, данные способы соединения отличаются реализацией, но важна именно физическая составляющая отличия.

Наиболее часто применяется соединение обмоток в звезду, что объясняется щадящим режимом для электрического привода или трансформатора. При соединении обмоток в звезду, ток протекающий по обмоткам имеет меньшие значение нежели при соединении в треугольник. В тот момент, как напряжение больше на величину корня из 1,4.

Применение способа соединения треугольник, зачастую используется в случаях мощных механизмов и больших пусковых нагрузок. Имея большие показатели тока, протекающего по обмотки, двигатель получает большие показатели ЕДС самоиндукции, что в свою очередь гарантирует больший вращающий момент. Имея большие пусковые нагрузки и одновременно используя схему соединения звезда, можно нанести урон двигателю. Это связано с тем, что двигатель имеет меньшие значение тока, что приводит к меньшим показателям величины вращающегося момента.

Момент пуска такого двигателя и выход его на номинальные параметры может быть продолжительным, что может привести к тепловому воздействию тока, которые во время коммутации может превышать номиналы тока в 7-10 раз .

Преимущества соединения обмоток в звезду

Основные преимущества соединения обмоток в звезду заключаются в следующем:

• Понижения мощности оборудования с целью повышения надежности.
• Устойчивый режим работы.
• Для электрического привода такое соединение дает возможность плавного пуска.

Некоторое электрическое оборудование, которое не предназначены для работы на других способах соединения, имеет внутренне соединение концов обмоток. На клеммник выводится лишь три вывода, которые представляют собой начало обмоток. Такое оборудование легче в подключении и может монтироваться в отсутствии грамотных специалистов.

Преимущества соединения обмоток в треугольник

Основными преимуществами соединения обмоток в треугольник являются:

1. Повышения мощности оборудования.
2. Меньшие пусковые токи.
3. Большой вращающийся момент.
4. Увеличенные тяговые свойства.

Оборудование с возможностью переключения типа соединения со звезды на треугольник

Зачастую электрическое оборудование имеет возможность работать как на звезде, так и на треугольнике. Каждый пользователь должен самостоятельно определить необходимость соединения обмоток в звезду или треугольник.

В особо мощных и сложных механизмах, может применяться электрическая схема с комбинированием треугольника и звезды . В таком случае, в момент пуска, обмотки электрического двигателя соединяются в треугольник. После выхода двигателя на номинальные показатели, с помощью релейно-контакторной схемы треугольник переключается на звезду. Таким способом достигается максимальная надежность и продуктивность электрической машины, без риска нанести ей урон или вывести её из строя.

Посмотрите так-же интересное видео на эту тему:

Схемы подключения трехфазного двигателя — двигатели, рассчитанные на работу от трехфазной сети, имеют производительность гораздо выше, чем однофазные моторы на 220 вольт. Поэтому, если в рабочем помещении проведены три фазы переменного тока, то оборудование необходимо монтировать с учетом подключения к трем фазам. В итоге, трехфазный двигатель, подключенный к сети, дает экономию энергии, стабильную эксплуатацию устройства. Не нужно подключать дополнительные элементы для запуска. Единственным условием хорошей работы устройства является безошибочное подключение и монтаж схемы, с соблюдением правил.

Схемы подключения трехфазного двигателя

Из множества созданных схем специалистами для монтажа асинхронного двигателя практически используют два метода.

• Схема звезды.
• Схема треугольника.

Названия схем даны по методу подключения обмоток в питающую сеть. Чтобы на электродвигателе определить, по какой схеме он подключен, необходимо посмотреть указанные данные на металлической табличке, которая установлена на корпусе двигателя.

Даже на старых образцах моторов можно определить метод соединения статорных обмоток, а также напряжение сети. Эта информация будет верна, если двигатель уже был в эксплуатации, и никаких проблем в работе нет. Но иногда нужно произвести электрические измерения.

Схемы подключения трехфазного двигателя звездой дают возможность плавного запуска мотора, но мощность оказывается меньше номинального значения на 30%. Поэтому по мощности схема треугольника остается в выигрыше. Существует особенность по нагрузке тока. Сила тока резко увеличивается при запуске, это отрицательно сказывается на обмотке статора. Возрастает выделяемое тепло, которое губительно воздействует на изоляцию обмотки. Это приводит к нарушению изоляции, и поломке электродвигателя.

Много европейских устройств, поставленных на отечественный рынок, имеют в комплекте европейские электродвигатели, действующие с напряжением от 400 до 690 В. Такие 3-фазные моторы необходимо монтировать в сеть 380 вольт отечественного напряжения только по треугольной схеме обмоток статора. В противном случае моторы сразу будут выходить из строя. Российские моторы на три фазы подключаются по звезде. Изредка производится монтаж схемы треугольника для получения от двигателя наибольшей мощности, применяемой в специальных видах промышленного оборудования.

Изготовители сегодня дают возможность подключать трехфазные электромоторы по любой схеме. Если в монтажной коробке три конца, то произведена заводская схема звезды. А если есть шесть выводов, то мотор можно подключать по любой схеме. При монтаже по звезде нужно три вывода начал обмоток объединить в один узел. Остальные три вывода подать на фазное питание напряжением 380 вольт. В схеме треугольника концы обмоток соединяют последовательно по порядку между собой. Фазное питание подсоединяется к точкам узлов концов обмоток.

Проверка схемы подключения мотора

Представим худший вариант выполненного подключения обмоток, когда на заводе не обозначены выводы проводов, сборка схемы проведена во внутренней части корпуса мотора, и наружу выведен один кабель. В этом случае необходимо разобрать электродвигатель, снять крышки, разобрать внутреннюю часть, разобраться с проводами.

Метод определения фаз статора

После разъединения выводных концов проводов применяют мультиметр для измерения сопротивления. Один щуп подключают к любому проводу, другой подносят по очереди ко всем выводам проводов, пока не найдется вывод, принадлежащий к обмотке первого провода. Аналогично поступают на остальных выводах. Нужно помнить, что обязательна маркировка проводов, любым способом.

Если в наличии нет мультиметра или другого прибора, то используют самодельные пробники, сделанные из лампочки, проводов и батарейки.

Полярность обмоток

Чтобы найти и определить полярность обмоток, необходимо применить некоторые приемы:

• Подключить импульсный постоянный ток.
• Подключить переменный источник тока.

Оба способа действуют по принципу подачи напряжения на одну катушку и его трансформации по магнитопроводу сердечника.

Как проверить полярность обмоток батарейкой и тестером

На контакты одной обмотки подключают вольтметр с повышенной чувствительностью, который может отреагировать на импульс. К другой катушке быстро присоединяют напряжение одним полюсом. В момент подключения контролируют отклонение стрелки вольтметра. Если стрелка двигается к плюсу, то полярность совпала с другой обмоткой. При размыкании контакта стрелка пойдет к минусу. Для 3-й обмотки опыт повторяют.

Путем изменения выводов на другую обмотку при включении батарейки определяют, насколько правильно сделана маркировка концов обмоток статора.

Проверка переменным током

Две любые обмотки включают параллельно концами к мультиметру. На третью обмотку включают напряжение. Смотрят, что показывает вольтметр: если полярность обеих обмоток совпадает, то вольтметр покажет величину напряжения, если полярности разные, то покажет ноль.

Полярность 3-й фазы определяют путем переключения вольтметра, изменения положения трансформатора на другую обмотку. Далее, производят контрольные измерения.

Схема звезды

Этот тип схемы подключения трехфазного двигателя образуется путем соединения обмоток в разные цепи, объединенные нейтралью и общей точкой фазы.

Такую схему создают после того, как проверена полярность обмоток статора в электромоторе. Однофазное напряжение на 220В через автомат подают фазу на начала 2-х обмоток. К одной врезают в разрыв конденсаторы: рабочие и пусковые. На третий конец звезды подводят нулевой провод питания.

Величину емкости конденсаторов (рабочих) определяют по эмпирической формуле:

С = (2800 · I) / U

Для схемы запуска емкость повышают в 3 раза. В работе мотора при нагрузке нужно контролировать величину токов обмоток измерениями, корректировать емкость конденсаторов по средней нагрузке привода механизма. В противном случае произойдет, перегрев устройства, пробой изоляции.

Подключение мотора в работу хорошо делать через выключатель ПНВС, как показано на рисунке.

В нем уже сделана пара контактов замыкания, которые вместе подают напряжение на 2 схемы путем кнопки «Пуск». Во время отпускания кнопки цепь разрывается. Такой контакт применяют для запуска цепи. Полное отключение питания делают, нажав на «Стоп».

Схема треугольника

Схемы подключения трехфазного двигателя треугольником является повтором прошлого варианта в запуске, но имеет отличие методом включения обмоток статора.

Токи, проходящие в них, больше значений цепи звезды. Рабочие емкости конденсаторов нуждаются в повышенных номинальных емкостях. Они рассчитываются по формуле:

С = (4800 · I) / U

Правильность выбора емкостей также вычисляют по отношению токов в катушках статора путем измерения с нагрузкой.

Двигатель с магнитным пускателем

Трехфазный электродвигатель работает через по аналогичной схеме с автоматическим выключателем. Такая схема имеет дополнительно блок включения и выключения, с кнопками Пуск и Стоп.

Одна фаза, нормально замкнутая, соединенная с мотором, подключается к кнопке Пуск. При ее нажатии контакты замыкаются, ток идет к электромотору. Необходимо учитывать, что при отпускании кнопки Пуск, клеммы разомкнутся, питание отключится. Чтобы такой ситуации не произошло, магнитный пускатель дополнительно оборудуют вспомогательными контактами, которые называют самоподхватом. Они блокируют цепь, не дают ей разорваться при отпущенной кнопке Пуск. Выключить питание можно кнопкой Стоп.

В результате, 3-фазный электромотор можно подключать к сети трехфазного напряжения совершенно разными методами, которые выбираются по модели и типу устройства, условиям эксплуатации.

Подключение мотора от автомата

Общий вариант такой схемы подключения выглядит как на рисунке:

Здесь показан автомат защиты, который выключает напряжение питания электромотора при чрезмерной нагрузке по току, и по короткому замыканию. Автоматический защитный выключатель – это простой 3-полюсный выключатель с тепловой автоматической характеристикой нагруженности.

Для примерного расчета и оценки нужного тока тепловой защиты, необходимо мощность по номиналу двигателя, рассчитанного на работу от трех фаз, увеличить в два раза. Номинальная мощность указывается на металлической табличке на корпусе мотора.

Такие схемы подключения трехфазного двигателя вполне могут работать, если нет других вариантов подключения. Длительность работы нельзя прогнозировать. Это тоже самое, если скрутить алюминиевый провод с медным. Никогда не знаешь, через какое время скрутка сгорит.

При применении схемы подключения трехфазного двигателя нужно аккуратно выбрать ток для автомата, который должен быть на 20% больше тока работы мотора. Свойства тепловой защиты выбрать с запасом, чтобы при запуске не сработала блокировка.

Если для примера, двигатель на 1,5 киловатта, наибольший ток 3 ампера, то автомат нужен минимум на 4 ампера. Преимуществом этой схемы соединения мотора является низкая стоимость, простое исполнение и техобслуживание.

Если электродвигатель в одном числе, и работает полную смену, то есть следующие недостатки:

• Нельзя отрегулировать тепловой ток сработки автоматического выключателя. Чтобы защитить электромотор, ток защитного отключения автомата устанавливают на 20% больше рабочего тока по номиналу мотора. Ток электродвигателя нужно через определенное время замерять клещами, настраивать ток тепловой защиты. Но у простого автоматического выключателя нет возможности настроить ток.
• Нельзя дистанционно выключить и включить электродвигатель.

Схемы подключения электродвигателей звезда-треугольник | Полезные статьи

Известны две схемы подключения электродвигателей 380 В: подключение электродвигателя «звездой» и подключение электродвигателя «треугольником».При подключении электродвигателя «звездой» (рис. 1.1) выводы обмоток статора соединяются в одной точке, а на вводы обмоток подается напряжение.При подключении электродвигателя «треугольником» (рис. 1.2), статорные обмотки соединяются последовательно — вывод одной обмотки соединен с вводом другой.В случае подключения электродвигателя «звездой» происходит плавный запуск асинхронного двигателя. К тому же этот режим работы допускает кратковременную перегрузку.При подключении электродвигателя «треугольником» достигается максимальная мощность, но вместе с тем возрастают пусковые токи. Опытным путем (с помощью тепловизора) замечено, что в данном режиме работы асинхронный двигатель сильнее подвержен тепловой нагрузке.Вследствие этого для уменьшения величины пусковых токов применяется подключение электродвигателя «звездой» и «треугольником», то есть в начальный момент на пониженных оборотах используется схема «звезда», после чего, при наборе номинальной частоты вращения, следует переключение на схему «треугольник».

Существует несколько схем подключения электродвигателя «звездой» и «треугольником». Для реализации приведенной схемы необходимы три пускателя (рис. 2). На первый (К1) подается питание с одной стороны, а с другой стороны подключены выводы статорных обмоток. Их вводы подключены к пускателям К2 и К3. С К2 вводы статорных обмоток подключаются к другим фазам по схеме «треугольник». При подаче питания на пускатель К3 три фазы необходимо закоротить, таким образом реализуя схему соединения «звезда».Следует обратить внимание на то, что одновременное включение магнитных пускателей К2 и К3 приведет к межфазному короткому замыканию. Автомат защиты будет отключен в аварийном режиме. Для предотвращения возможности неправильного включения применяется блокировка между ними — включение, к примеру, К2 размыкает блок-контактами цепь управления К3.При подаче электропитания на К1 с помощью реле времени включается К3. Асинхронный двигатель начинает работу по схеме «звезда». По истечении времени, необходимого для достижения электродвигателем номинальной частоты вращения, контакты реле времени разъединяются, обесточивая магнитный пускатель К3 и запуская К2. Двигатель продолжает работу по схеме «треугольник».Отключение электродвигателя происходит путем обесточивания пускателя К1. При повторном запуске алгоритм сохраняется.

На практике часто появляется необходимость реализации схемы подключения электродвигателей 380 В в однофазную сеть напряжением 220 В. Это приводит к тому, что мотор фактически работает как двухфазный, вследствие чего существенно снижается КПД (до 50–70 %). Используется подключение электродвигателя «звездой» и «треугольником» с применением рабочей и пусковой емкостей. Конденсаторы необходимы для сдвига фазы и разгона. Кнопку разгона следует удерживать до максимальной раскрутки вала, после чего отпустить.

Для оформления заказа позвоните менеджерам компании Кабель.РФ^® по телефону +7 (495) 646-08-58 или пришлите заявку на электронную почту [email protected] с указанием требуемой модели электродвигателя, целей и условий эксплуатации. Менеджер поможет Вам подобрать нужную марку с учетом Ваших пожеланий и потребностей.  

Трехфазное подключение треугольником. Электродвигатель асинхронный: схемы звезда треугольник

»

Электродвигатель асинхронный – электромеханическое оборудование, широко распространённое в различных сферах деятельности, а потому знакомое многим. Между тем, даже учитывая тесную с народом, редкий «сам себе электрик» способен раскрыть всю подноготную этих приборов. Например, далеко не каждый «держатель пассатижей» может дать точный совет: как соединить обмотки электродвигателя «треугольником»? Или как ставить перемычки схемы соединения обмоток двигателя «звездой»? Попробуем раскрыть эти два простых и одновременно сложных вопроса.

Как говаривал Антон Павлович Чехов:

Повторение – мать учения!

Начать повторение темы электрических асинхронных двигателей логично детальным обзором конструкции. построены на базе следующих конструктивных элементов:

• алюминиевый корпус с элементами охлаждения и крепёжным шасси;
• статор – три катушки, намотанные медным проводом на кольцевой основе внутри корпуса и размещённые противоположно одна другой под угловым радиусом 120º;
• ротор – металлическая болванка, жёстко закреплённая на валу, вставляемая внутрь кольцевой основы статора;
• подшипники упорные для вала ротора – передний и задний;
• крышки корпуса – передняя и задняя, плюс крыльчатка для охлаждения;
• БРНО – верхняя часть корпуса в виде небольшой прямоугольной ниши с крышкой, где размещается клеммник крепления выводов обмоток статора.

Структура мотора: 1 – БРНО, где размещается клеммник; 2 – вал ротора; 3 – часть общих статорных обмоток; 4 – крепёжное шасси; 5 – тело ротора; 6 – корпус алюминиевый с рёбрами охлаждения; 7 – крыльчатка пластиковая или алюминиевая

Вот, собственно, вся конструкция. Большая часть асинхронных электродвигателей являются прообразом именно такого исполнения. Правда, встречаются иногда экземпляры несколько иной конфигурации. Но это уже исключение из правил.

Обозначение и разводка статорных обмоток

Таким выглядит клеммник движка стандартной конфигурации. Шесть выводов соединяются латунными (медными) перемычками перед подключением мотора под соответствующее напряжение

Между тем, встречаются также вариации развода проводников (редко и обычно на старых моторах), когда в область БРНО выведены 3 провода и присутствуют только 3 клеммы.

Как подключать «звезду» и «треугольник»?

Подключение асинхронного электродвигателя с выведенными на клеммную коробку шестью проводниками, выполняется стандартной методикой с помощью перемычек.

Размещая должным образом перемычки между индивидуальными клеммами, легко и просто установить необходимую схемную конфигурацию.

Так, чтобы создать интерфейс для подключения «звездой», следует начальные проводники обмоток (U1, V1, W1) оставить на индивидуальных клеммах одиночными, а клеммы концевых проводников (U2, V2, W3) соединить между собой перемычками.

Схема соединения «звезда». Отличается высокой потребностью линейного напряжения. Даёт плавный ход ротора в режиме запуска

Если же потребуется создать схему соединения «треугольник», вариант размещения перемычек изменяется. Для соединения статорных обмоток треугольником нужно соединить начальные и концевые проводники обмоток по следующей схеме:

• начальная U1 – концевая W2
• начальная V1 – концевая U2
• начальная W1 – концевая V2

Схема соединения «треугольник». Отличительная черта – высокие пусковые токи. Поэтому зачастую моторы по этой схеме предварительно запускаются на «звезде» с последующим переводом в рабочий режим

Подключение для обеих схем, конечно же, предполагается в трёхфазную сеть с напряжением 380 вольт. Особой разницы при выборе того или иного схемного варианта нет.

Однако следует учитывать большую потребность в линейном напряжении для схемы «звезда». Эту разницу, собственно, показывает маркировка «220/380» на технической пластине моторов.

Вариант последовательного соединения «звезда-треугольник» видится оптимальным пусковым методом 3-фазного асинхронного электродвигателя переменного тока. Этот вариант часто используется для плавного пуска мотора при малых начальных токах.

Первоначально подключение организуется по схеме «звезды». Затем, через некоторый промежуток времени, моментальным переключением выполняется соединение на «треугольник».

Подключение с учётом технической информации

Каждый асинхронный электродвигатель обязательно оснащается металлической пластиной, которая закреплена на боковине корпуса.

Такая пластина является своего рода панелью-идентификатором оборудования. Здесь размещается вся необходимая информация, требуемая для корректной установки изделия в сеть переменного тока.

Техническая пластина на боковине корпуса движка. Здесь отмечаются все важные параметры, требуемые для обеспечения нормальной работы электродвигателя

Этими сведениями не следует пренебрегать, включая мотор в цепь питания электрическим током. Нарушения условий, отмеченных на информационной пластине – это всегда первые причины выхода моторов из строя.

Что указывается на технической пластине асинхронного электродвигателя?

1. Тип мотора (в данном случае – асинхронный).
2. Число фаз и рабочая частота (3Ф / 50 Гц).
3. Схема включения обмоток и напряжение (треугольник/звезда, 220/380).
4. Рабочий ток (на «треугольнике» / на «звезде»)
5. Мощность и число оборотов (кВт / об. мин).
6. КПД и COS φ (% / коэффициент).
7. Режим и класс изоляции (S1 – S10 / А, В, F, H).
8. Производитель и год выпуска.

Обращаясь к технической пластине, электрик уже предварительно знает на каких условиях допустимо включать мотор в сеть.

С точки зрения подключения «звездой» или «треугольником», как правило, существующая информация даёт электрику знать, что в сеть 220В корректно подключение «треугольником», а на линию 380В асинхронный электродвигатель следует включать «звездой».

Испытывать мотор либо эксплуатировать следует только при условии разводки через защитный . При этом внедряемый в цепь асинхронного электродвигателя автомат следует корректно подбирать по току отсечки.

Трёхфазный асинхронный электродвигатель в сети 220В

Теоретически и практически тоже, асинхронный электродвигатель, рассчитанный на подключение к сети через три фазы, может работать в однофазной сети 220В.

Как правило, этот вариант актуален лишь для моторов мощностью не выше 1,5 кВт. Объясняется сие ограничение банальным дефицитом ёмкости дополнительного конденсатора. На большие мощности требуется ёмкость под высокие напряжения, измеряемая сотнями мкФ.

Применяя конденсатор, можно организовать работу трёхфазного двигателя в сети 220 вольт. Однако при этом теряется практически половина полезной мощности. Уровень КПД снижается до 25-30%

Действительно, самый простой способ запуска трёхфазного асинхронного электродвигателя в однофазной сети 220-230В, это исполнение соединения через так называемый пусковой конденсатор.

То есть из трёх существующих клемм две объединяются в одну включением между ними конденсатора. Образованные таким образом две сетевых клеммы присоединяются к сети 220В.

Переключением сетевого провода на клеммах с подключенным конденсатором можно изменять направление вращения вала мотора.

Включением в трёхфазный клеммник конденсатора, схема подключения трансформируется в двухфазную. Но для чёткой работоспособности двигателя требуется мощный конденсатор

Номинальная ёмкость конденсатора рассчитывается по формулам:

Сзв = 2800 * I / U

C тр = 4800 * I / U

где: C – искомая ёмкость; I – пусковой ток; U – напряжение.

Однако простота требует жертв. Так и здесь. При подходе к решению задачи пуска с помощью конденсаторов отмечается существенная потеря мощности мотора.

Чтобы компенсировать потери, приходится изыскивать конденсатор большой ёмкости (50-100 мкФ) с рабочим напряжением не менее 400-450В. Но даже в этом случае удаётся набрать мощность не более 50% от номинала.

Поскольку подобные решения используются чаще всего для асинхронных электродвигателей, которые предполагается запускать и отключать с , логично применять схему, несколько доработанную по сравнению с традиционным упрощённым вариантом.

Схема для организации работы в сети 220 вольт с учётом частых включений и отключений. Применение нескольких конденсаторов позволяет в какой-то степени компенсировать потери мощности

Минимум потерь мощности даёт схема включения «треугольником» в отличие от схемы «звезды». Собственно, на этот вариант указывает и техническая информация, что размещается на технических пластинах асинхронных движков.

Как правило, на бирке именно схема «треугольника» соответствует рабочему напряжению 220В. Поэтому на случай выбора способа соединения, прежде всего, следует взглянуть на табличку технических параметров.

Нестандартные клеммники БРНО

Изредка встречаются конструкции асинхронных электродвигателей, где БРНО содержит клеммник на 3 вывода. Для таких моторов применяется схема разводки внутреннего исполнения.

То есть, та же «звезда» либо «треугольник» схематично выстраиваются соединениями непосредственно в области расположения статорных обмоток, куда доступ затруднён.

Вид нестандартного клеммника, какие могут встречаться на практике. При такой разводке следует руководствоваться исключительно сведениями, указанными на технической пластине

Конфигурировать такие движки как-то иначе, в бытовых условиях не представляется возможным. Информация на технических табличках движков с нестандартными клеммниками обычно указывает схему внутреннего развода «звезда» и напряжение, при котором допустимо эксплуатировать электродвигатель асинхронного типа.

Асинхронный двигатель питается от трехфазной сети переменного тока. Для работы может использоваться соединение треугольником и звездой. Для того чтобы все смогло стабильно работать, необходимо применять созданные для этого специальные перемычки, будь то соединение звездой или треугольником. Это наиболее удобные варианты для соединения и, соответственно, имеющие высокую степень надежности.

Отличия соединений

Для начала следует выяснить, в чем разница звезды и треугольника. Если подойти к подобному вопросу с точки зрения электротехники, то первый вариант дает возможность двигателю работать более плавно и мягко. Но есть один момент : двигатель не сможет выйти на полную мощность, которая представлена в характеристиках технического плана.

Соединение треугольником дает возможность двигателю в скором времени достичь максимальной мощности. Следовательно, на полную мощность применяется КПД устройства. Однако, есть серьезный недостаток, который заключается в больших пусковых токах.

Борьба с такими явлениями, как высокие показатели пусковых токов, состоит в подключении к схеме реостата пуска. Это дает возможность осуществить гораздо более плавный пуск двигателя и улучшить его рабочие характеристики.

Подключение звездой

Соединение звездой заключается в том, что концы всех 3 обмоток воссоединяются в общую точку под названием нейтраль. Если в наличии имеется нейтральный провод, то такая схема считается четырехпроводной, при его отсутствии — она трехпроводная.

Начало у выводов закрепляется к определенным фазам сети питания. Напряжение, которое приложено к этим фазам, равняется 380 вольтам или 660 вольтам. К основным плюсам такой схемы следует отнести:

• Безостановочная работа двигателя на протяжении длительного времени и с устойчивостью.
• Благодаря понижению мощности оборудования повышаются надежность и время эксплуатации для схемы звезда.
• Пуск привода электрического типа благодаря такому соединению обладает повышенной плавностью.
• Есть возможность для влияния на параметры кратковременной перегрузкой.
• При работе корпус у оборудования не станет доступен для перегрева.

Имеется оборудование с соединением обмоток внутри. Поскольку на колодку подобного оборудования ставят только три вывода, то прочие методы соединения не могут быть применимы. Такое исполнение не требует наличия квалифицированных специалистов.

Схема треугольником

Вместо схемы звезда можно использовать соединение треугольником, суть которого в соединении концов и начал обмоток последовательным образом. Конец у обмотки фазы С замыкает цепь и создает целый контур. За счет такой формы получающаяся схема будет более эргономичной.

На каждой из обмоток имеется линейное напряжение 220 или 380 вольт. Из основных достоинств схемы имеются :

1. Мощность электрических двигателей достигает наивысшего значения.
2. Применение соответствующего реостата для более плавного пуска.
3. Значительно увеличенный момент вращения.
4. Высокие показатели тяговых усилий.

Применяют треугольник в таких механизмах, где требуются весомые пусковые нагрузки и энергия для мощных механизмов. Значительный момент вращения достигается ростом показателей ЭДС самоиндукции. Вызвано такое явление большими токами протекания.

Комбинация из звезды и треугольника

Если конструкция сложного типа, то используют комбинированный метод звезды и треугольника. Использование подобного способа ведет к тому, что сильно возрастает мощность. Но в случае, когда двигатель не может подойти по техническим характеристикам, все будет перегреваться и сгорит.

Чтобы снизить линейное напряжение в обмотках статора, следует применить схему звезда. После снижения протекающего тока начнется увеличение частоты. Схема релейно-контактного типа помогает переключить треугольник на звезду.

Именно эта комбинация выдает наибольшую надежность и значительную продуктивность применяемого оборудования без опасений в плане выхода из строя. Эта схема эффективна для двигателей, где задействована облегченная схема пуска. Но при понижении пускового тока и неизменном моменте ее применять не стоит. Альтернативой служит фазный ротор с реостатом для пуска.

Ток во время пуска двигателя в 7 раз превосходит рабочий ток. Мощность в полтора раза выше при соединении треугольником, пуск с высокой плавностью при этом получается с помощью проводов частотного типа.

Метод воссоединения звездой требует учета того момента, что нужно исправлять перекосы фаз, иначе есть риск выхода оборудования из строя.

Линейные и фазные напряжения при треугольнике равняются между собой. Если требуется включить двигатель в бытовую сеть, то нужен фазосдвигающего вида конденсатор. Таким образом, использование схемы треугольником или звездой зависит от конструкции двигателя и требований бытовой сети. Потому следует внимательно смотреть на показатели двигателя и необходимые параметры, которые требуется увеличить для более эффективной работы конструкции.

В этой статье я хотел бы рассказать как изменяется мощность двигателя при схеме соединения обмоток звезда – треугольник и наоборот.

В связи со спецификой своей работы я сталкиваюсь с ремонтов различных асинхронных двигателей и в большинстве случаев выход из строя двигателя происходит при неправильном переключении обмоток двигателя, так как люди не понимают, как изменяется мощность двигателя при переключении с треугольника на звезду и обратно, и как это может отразится на работоспособности самого двигателя.

Известно [Л1. с. 34], что при соединении в звезду линейные токи Iл и фазные токи Iф равны между собой, при этом между фазным Uф и линейным напряжением Uл существует соотношение, где Uл = √3*Uф, в результате Uф = Uл/√3.

Исходя из этого, полная мощность определяется через линейные величины:

При схеме соединения в треугольник, фазные и линейные напряжения равны между собой Uл = Uф, при этом между токами существует соотношение: Iл = √3*Iф, в результате Iф = Iл/√3.

Исходя из этого, полная мощность определяется, как:

Для определения активной и реактивной мощности используются формулы:

Из-за того что формулы для схемы соединения звезды и треугольника имеют одинаковый вид, у мало опытных инженеров происходят недоразумения, будто вид соединения безразличен и ни на что не влияет.

Рассмотрим на примере, на сколько ошибочные данные утверждения. В данном примере будем рассматривать электродвигатель типа АИР90L2, который имеет две схемы подключения ∆/Y, технические характеристики двигателя:

• коэффициент мощности cosφ = 0,84;
• коэффициент полезного действия, η = 78,5%;

Определяем ток двигателя при напряжении 380 В и схеме соединения треугольник, мощность при таком соединении составляет 3 кВт:

Теперь соединим обмотки двигателя в звезду. В результате на фазную обмотку пришлось на 1,73 раза более низкое напряжение Uф = Uл/√3, соответственно и ток уменьшился в 1,73 раза, но так как при соединении в треугольник Uл = Uф, а линейный ток был в 1,73 раза больше фазного Iл = √3*Iф, то получается, что при соединении в звезду, мощность уменьшится в √3*√3 = 3 раза, соответственно и ток уменьшиться в 3 раза.

Из всего выше изложенного можно сделать, следующие выводы:

1. При переключении двигателя со звезды на треугольник, мощность двигателя увеличивается в 3 раза и наоборот. Использовать данные переключения, можно если схемы подключения двигателя позволяет выполнять переключения ∆/Y, в противном случае, двигатель может сгореть, когда Вы будете выполнять переключение со звезды на треугольник.

2. Как Вы уже поняли, используя схему переключения обмоток двигателя со звезды на треугольник, мы уменьшаем пусковые токи при пуске двигателя на пониженном напряжении, а затем его повышаем до номинального. Когда обмотки двигателя соединены в звезду, к каждой из них подводиться напряжение меньше номинального в 1,73 раза. В процессе пуска, двигатель увеличивает скорость вращения и ток снижается. В это время происходит переключение на треугольник.

Обращаю Ваше внимание, что двигатели, которые недогружены, работают с очень низким cosφ. Поэтому рекомендуется заменить недогруженный двигатель, на двигатель меньшей мощности. Если же у недогруженного двигателя, запас мощности велик, то cosφ можно поднять путем переключения обмоток с треугольника на звезду без риска перегреть двигатель.

Как мы видим ничего сложного нету в определении мощности при схеме звезда и треугольник.

Литература:

1. Звезда и треугольник. Е.А. Каминский, 1961 г.

Токопроводящие обмотки электродвигателя выведены в распределительную коробку. Выводы обмоток образуют два параллельных ряда, каждый имеет маркировку из буквы С и цифры от 1 до 6. Это сделано для того, чтобы отметить начало и конец всех трех обмоток.
Выводы подсоединены достаточно сложно. Это можно выяснить с помощью простого тестера. Прозванивая выводы обмоток, мы обнаружим, что по большой диагонали подсоединены только два из них. Остальные соединены по малым диагоналям.
Прозвон обмоток необходим при использовании старого электродвигателя, в новом такая работа вряд ли потребуется. После проведения проверки двигатель можно подключать либо по схеме «звезда», либо по схеме «треугольник».
Примечание: также используется для подключения электродвигателей мощностью более 5 кВт комбинированная схема «звезда-треугольник».

Включение обмоток звездой

Схема «звезда» подразумевает соединение концов обмоток в одной точке, которую называют нейтраль, и подачу питающего напряжения на начало каждой из обмоток. Схема «треугольник» предусматривает последовательное соединение обмоток.

Для соединения «звездой» две перемычки (в комплект с электродвигателем входят три перемычки) устанавливаются на выводы в одном ряду. Затем перемычки фиксируются гайками. К трем выводам второго ряда подключаются провода от трехфазной сети.

Включение обмоток электродвигателя треугольником

Схема «треугольник» используется для подключения электродвигателя к однофазной сети 220 V. Тремя перемычками соединяются расположенные напротив друг друга выводы. С одной стороны перемычки фиксируются гайками, с противоположной к двум выводам подключаем провода от сети, к третьему – провод от рабочего конденсатора (емкость нужно рассчитать правильно).

Совет: при покупке электродвигателя желательно проверить количество проводов в распределительной коробке. Наличие 6 проводов к контактам говорит о возможности подключения двигателя по любой схеме. Три провода означают, что контакты обмоток уже подключены по схеме «звезда» и подключение к однофазной сети по схеме «треугольник» невозможно. В этом случае вам придется вскрывать двигатель и выводит недостающие концы. Сделать это будет достаточно сложно.
Каждая схема подключения имеет свои особенности. Электродвигатель при подключении по схеме «звезда» работает плавно, однако не может развить мощность, которая указана в паспорте изделия.
Схема «треугольник» позволяет электродвигателю достигнуть максимальной мощности, но для уменьшения значения возникающих пусковых токов приходится использовать пусковой реостат.

Асинхронные трехфазные двигатели, а именно их, из-за широкого распространения, часто приходится использовать, состоят из неподвижного статора и подвижного ротора. В пазах статора с угловым расстоянием в 120 электрических градусов уложены проводники обмоток, начала и концы которых (C1, C2, C3, C4, C5 и C6) выведены в распределительную коробку. Обмотки могут быть соединены по схеме «звезда» (концы обмоток соединены между собой, к их началам подводится питающее напряжение) или «треугольник» (концы одной обмотки соединены с началом другой).

В распределительной коробке контакты обычно сдвинуты — напротив С1 не С4, а С6, напротив С2 — С4.

При подключении трехфазного двигателя к трехфазной сети по его обмоткам в разный момент времени по очереди начинает идти ток, создающий вращающееся магнитное поле, которое взаимодействует с ротором, заставляя его вращаться. При включении двигателя в однофазную сеть, вращающий момент, способный сдвинуть ротор, не создается.

Среди разных способов подключения трехфазных электродвигателей в однофазную сеть наиболее простой — подключение третьего контакта через фазосдвигающий конденсатор.

Частота вращения трехфазного двигателя, работающего от однофазной сети, остается почти такой же, как и при его включении в трехфазную сеть. К сожалению, этого нельзя сказать о мощности, потери которой достигают значительных величин. Точные значения потери мощности зависят от схемы подключения, условий работы двигателя, величины емкости фазосдвигающего конденсатора. Ориентировочно, трехфазный двигатель в однофазной сети теряет около 30-50% своей мощности.

Не все трехфазные электродвигатели способны хорошо работать в однофазных сетях, однако большинство из них справляются с этой задачей вполне удовлетворительно — если не считать потери мощности. В основном для работы в однофазных сетях используются асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором (А, АО2, АОЛ, АПН и др.).

Асинхронные трехфазные двигатели рассчитаны на два номинальных напряжения сети — 220/127, 380/220 и т.д. Наиболее распространены электродвигатели с рабочим напряжением обмоток 380/220В (380В — для «звезды», 220 — для «треугольника). Большее напряжение для «звезды», меньшее — для «треугольника». В паспорте и на табличке двигателей кроме прочих параметров указывается рабочее напряжение обмоток, схема их соединения и возможность ее изменения.

Обозначение на табличке А говорит о том, что обмотки двигателя могут быть подключены как «треугольником» (на 220В), так и «звездой» (на 380В). При включении трехфазного двигателя в однофазную сеть желательно использовать схему «треугольник», поскольку в этом случае двигатель потеряет меньше мощности, чем при подключении «звездой».

Табличка Б информирует, что обмотки двигателя подсоединены по схеме «звезда», и в распределительной коробке не предусмотрена возможность переключить их на «треугольник» (имеется всего лишь три вывода). В этом случае остается или смириться с большой потерей мощности, подключив двигатель по схеме «звезда», или, проникнув в обмотку электродвигателя, попытаться вывести недостающие концы, чтобы соединить обмотки по схеме «треугольник».

Если рабочее напряжение двигателя составляет 220/127В, то к однофазной сети на 220В двигатель можно подключить только по схеме «звезда». При подключении 220В по схеме «треугольник», двигатель сгорит.

Начала и концы обмоток (различные варианты)

Пожалуй, основная сложность подключения трехфазного двигателя в однофазную сеть заключается в том, чтобы разобраться в проводах, выходящих в распределительную коробку или, при отсутствии последней, просто выведенных наружу двигателя.

Самый простой случай, когда в имеющемся двигателе на 380/220В обмотки уже подключены по схеме «треугольник». В этом случае нужно просто подсоединить токоподводящие провода и рабочий и пусковой конденсаторы к клеммам двигателя согласно схеме подключения.

Если в двигателе обмотки соединены «звездой», и имеется возможность изменить ее на «треугольник», то этот случай тоже нельзя отнести к сложным. Нужно просто изменить схему подключения обмоток на «треугольник», использовав для этого перемычки.

Определение начал и концов обмоток . Дело обстоит сложнее, если в распределительную коробку выведено 6 проводов без указания об их принадлежности к определенной обмотке и обозначения начал и концов. В этом случае дело сводится к решению двух задач (Но прежде чем этим заниматься, нужно попробовать найти в Интернете какую-либо документацию к электродвигателю. В ней может быть описано к чему относятся провода разных цветов.):

• определению пар проводов, относящихся к одной обмотке;
• нахождению начала и конца обмоток.

Первая задача решается «прозваниванием» всех проводов тестером (замером сопротивления). Если прибора нет, можно решить её с помощью лампочки от фонарика и батареек, подсоединяя имеющиеся провода в цепь последовательно с лампочкой. Если последняя загорается, значит, два проверяемых конца относятся к одной обмотке. Таким способом определяются три пары проводов (A, B и C на рисунке ниже) относящихся к трем обмоткам.

Вторая задача (определение начала и конца обмоток) несколько сложнее и требует наличия батарейки и стрелочного вольтметра. Цифровой не годится из-за инертности. Порядок определения концов и начал обмоток показан на схемах 1 и 2.

К концам одной обмотки (например, A ) подключается батарейка, к концам другой (например, B ) — стрелочный вольтметр. Теперь, если разорвать контакт проводов А с батарейкой, стрелка вольтметра качнется в ту или иную сторону. Затем необходимо подключить вольтметр к обмотке С и проделать ту же операцию с разрывом контактов батарейки. При необходимости меняя полярность обмотки С (меняя местами концы С1 и С2) нужно добиться того, чтобы стрелка вольтметра качнулась в ту же сторону, как и в случае с обмоткой В . Таким же образом проверяется и обмотка А — с батарейкой, подсоединенной к обмотке C или B .

В итоге всех манипуляций должно получиться следующее: при разрыве контактов батарейки с любой из обмоток на 2-х других должен появляться электрический потенциал одной и той же полярности (стрелка прибора качается в одну сторону). Теперь остается пометить выводы одного пучка как начала (А1, В1, С1), а выводы другого — как концы (А2, В2, С2) и соединить их по необходимой схеме — «треугольник» или «звезда» (если напряжение двигателя 220/127В).

Извлечение недостающих концов . Пожалуй, самый сложный случай — когда двигатель имеет соединение обмоток по схеме «звезда», и нет возможности переключить ее на «треугольник» (в распределительную коробку выведено всего лишь три провода — начала обмоток С1, С2, С3) (см. рисунок ниже). В этом случае для подключения двигателя по схеме «треугольник» необходимо вывести в коробку недостающие концы обмоток С4, С5, С6.

Чтобы сделать это, обеспечивают доступ к обмотке двигателя, сняв крышку и, возможно, удалив ротор. Отыскивают и освобождают от изоляции место спайки. Разъединяют концы и припаивают к ним гибкие многожильные изолированные провода. Все соединения надежно изолируют, крепят провода прочной нитью к обмотке и выводят концы на клеммный щиток электродвигателя. Определяют принадлежность концов началам обмоток и соединяют по схеме «треугольник», подсоединив начала одних обмоток к концам других (С1 к С6, С2 к С4, С3 к С5). Работа по выводу недостающих концов требует определенного навыка. Обмотки двигателя могут содержать не одну, а несколько спаек, разобраться в которых не так-то и просто. Поэтому если нет должной квалификацией, возможно, не останется ничего иного, как подключить трехфазный двигатель по схеме «звезда», смирившись со значительной потерей мощности.

Схемы подключения трехфазного двигателя в однофазную сеть

Подключение по схеме «треугольник» . В случае бытовой сети, с точки зрения получения большей выходной мощности наиболее целесообразным является однофазное подключение трехфазных двигателей по схеме «треугольник». При этом их мощность может достигать 70% от номинальной. Два контакта в распределительной коробке подсоединяются непосредственно к проводам однофазной сети (220В), а третий — через рабочий конденсатор Ср к любому из двух первых контактов или проводам сети.

Обеспечение пуска . Пуск трехфазного двигателя без нагрузки можно осуществлять и от рабочего конденсатора (подробнее ниже), но если электродвигатель имеет какую-то нагрузку, он или не запустится, или будет набирать обороты очень медленно. Тогда для быстрого пуска необходим дополнительный пусковой конденсатор Сп (расчет емкости конденсаторов описан ниже). Пусковые конденсаторы включаются только на время пуска двигателя (2-3 сек, пока обороты не достигнут примерно 70% от номинальных), затем пусковой конденсатор нужно отключить и разрядить.

Подключение трехфазного электродвигателя в однофазную сеть по схеме «треугольник» с пусковым конденсатором Сп

Удобен запуск трехфазного двигателя с помощью особого выключателя, одна пара контактов которого замыкается при нажатой кнопке. При ее отпускании одни контакты размыкаются, а другие остаются включенными — пока не будет нажата кнопка «стоп».

Реверс . Направление вращения двигателя зависит от того, к какому контакту («фазе») подсоединена третья фазная обмотка.

Направлением вращения можно управлять, подсоединив последнюю, через конденсатор, к двухпозиционному тумблеру, соединенному двумя своими контактами с первой и второй обмотками. В зависимости от положения тумблера двигатель будет вращаться в одну или другую сторону.

На рисунке ниже представлена схема с пусковым и рабочим конденсатором и кнопкой реверса, позволяющая осуществлять удобное управление трехфазным двигателем.

Подключение по схеме «звезда» . Подобная схема подключения трехфазного двигателя в сеть с напряжением 220В используется для электродвигателей, у которых обмотки рассчитаны на напряжение 220/127В.

Необходимая емкость рабочих конденсаторов для работы трехфазного двигателя в однофазной сети зависит от схемы подключения обмоток двигателя и других параметров. Для соединения «звездой» емкость рассчитывается по формуле:

Для соединения «треугольником»:

Где Ср — емкость рабочего конденсатора в мкФ, I — ток в А, U — напряжение сети в В. Ток рассчитывается по формуле:

I = P/(1.73 U n cosф)

Где Р — мощность электродвигателя кВт; n — КПД двигателя; cosф — коэффициент мощности, 1.73 — коэффициент, характеризующий соотношение между линейным и фазным токами. КПД и коэффициент мощности указаны в паспорте и на табличке двигателя. Обычно их значение находится в диапазоне 0,8-0,9.

На практике величину емкости рабочего конденсатора при подсоединении «треугольником» можно посчитать по упрощенной формуле C = 70 Pн, где Pн — номинальная мощность электродвигателя в кВт. Согласно этой формуле на каждые 100 Вт мощности электродвигателя необходимо около 7 мкФ емкости рабочего конденсатора.

Правильность подбора емкости конденсатора проверяется результатами эксплуатации двигателя. Если её значение оказалось больше, чем требуется при данных условиях работы, двигатель будет перегреваться. Если емкость оказалась меньше требуемой, выходная мощность электродвигателя будет слишком низкой. Имеет резон подбирать конденсатор для трехфазного двигателя, начиная с малой емкости и постепенно увеличивая её значение до оптимального. Если есть возможность, лучше подобрать емкость измерением тока в проводах подключенных к сети и к рабочему конденсатору, например токоизмерительными клещами. Значение тока должно быть наиболее близким. Замеры следует производить при том режиме, в котором двигатель будет работать.

При определении пусковой емкости исходят, прежде всего, из требований создания необходимого пускового момента. Не путать пусковую емкость с емкостью пускового конденсатора. На приведенных выше схемах, пусковая емкость равна сумме емкостей рабочего (Ср) и пускового (Сп) конденсаторов.

Если по условиям работы пуск электродвигателя происходит без нагрузки, то пусковая емкость обычно принимается равной рабочей, то есть пусковой конденсатор не нужен. В этом случае схема включения упрощается и удешевляется. Для такого упрощения и главное удешевления схемы, можно организовать возможность отключения нагрузки, например, сделав возможность быстро и удобно изменять положение двигателя для ослабления ременной передачи, или сделав для ременной передачи прижимной ролик, например, как у ременного сцепления мотоблоков.

Пуск под нагрузкой требует наличия дополнительной емкости (Сп) подключаемой на время запуска двигателя. Увеличение отключаемой емкости приводит к возрастанию пускового момента, и при некотором определенном ее значении момент достигает своего наибольшего значения. Дальнейшее увеличение емкости приводит к обратному результату: пусковой момент начинает уменьшаться.

Исходя из условия запуска двигателя под нагрузкой близкой к номинальной, пусковая емкость должна быть в 2-3 раза больше рабочей, то есть, если емкость рабочего конденсатора 80 мкФ, то емкость пускового конденсатора должна быть 80-160 мкФ, что даст пусковую емкость (сумма емкости рабочего и пускового конденсаторов) 160-240 мкФ. Но если двигатель имеет небольшую нагрузку при запуске, емкость пускового конденсатора может быть меньше или, как писалось выше, его вообще может не быть.

Пусковые конденсаторы работают непродолжительное время (всего несколько секунд за весь период включения). Это позволяет использовать при запуске двигателя наиболее дешевые пусковые электролитические конденсаторы, специально предназначенные для этой цели (http://www.platan.ru/cgi-bin/qweryv.pl/0w10609.html).

Отметим, что у двигателя подключенного к однофазной сети через конденсатор, работающего без нагрузки, по обмотке, питаемой через конденсатор, идет ток на 20-30% превышающий номинальный. Поэтому, если двигатель используется в недогруженном режиме, то емкость рабочего конденсатора следует уменьшить. Но тогда, если двигатель запускался без пускового конденсатора, последний может потребоваться.

Лучше использовать не один большой конденсатор, а несколько поменьше, отчасти из-за возможности подбора оптимальной емкости, подсоединяя дополнительные или отключая ненужные, последние можно использовать в качестве пусковых. Необходимое количество микрофарад набирается параллельным соединением нескольких конденсаторов, исходя из того, что суммарная емкость при параллельном соединении подсчитывается по формуле: C общ = C 1 + C 1 + … + С n .

В качестве рабочих используются обычно металлизированные бумажные или пленочные конденсаторы (МБГО, МБГ4, К75-12, К78-17 МБГП, КГБ, МБГЧ, БГТ, СВВ-60). Допустимое напряжение должно не менее чем в 1,5 раза превышать напряжение сети.

При использовании содержания данного сайта, нужно ставить активные ссылки на этот сайт, видимые пользователями и поисковыми роботами.

Снижение пусковых токов электродвигателя, схема звезда-треугольник

 

Подключение электродвигателя по схеме звезда-треугольник предполагает его запуск со статорными обмотками, соединенными звездой с последующим переключением их по достижении частоты вращении ротора близкой к номинальной на соединение треугольником (см. Схемы соединения обмоток электродвигателя). Это относительно недорогой и довольно распространенный способ подключения электродвигателей (как правило, большой мощности), используемый для снижения их пусковых токов.

 

Известно, что при соединении статорных обмоток электродвигателя треугольником, он работает на свою полную паспортную мощность, что примерно в 1,5 раз больше. чем при соединении звездой. Тем не менее, стоит заметить, что это соединение характеризуется довольно высокими значениями пусковых токов. Соединение обмоток звездой позволяет существенно (в 3 раза) снизить эти токи, обеспечить более мягкую работу электродвигателя и щадящий режим его эксплуатации.

 

Однако, такое уменьшение пусковых пусковых токов, достигаемое уменьшением фазного напряжения, приводит, соответственно и к уменьшению пускового момента двигателя в 3 раза, что, в свою очередь ограничивает использование схемы звезда как способа для запуска электродвигателей под механической нагрузкой на его валу.

 

Схема подключения электродвигателя. Схема управления

 

Подключение оперативного напряжения осуществляется через контакт реле времени К1 с заданными значениями срабатывания и контакт К2 в цепи катушки контактора К3.

Включение контактора К3 приводит к размыканию его контакта К3, находящегося в цепи катушки контактора К2 во избежание его ошибочного включения и замыкается контакт К3 в цепи катушки магнитного пускателя К1, который совмещен с контактами реле времени.

 

Включение контактора К1 вызывает замыкание контакта К1 в цепи катушки контактора К1 с одновременным включением реле времени, которое размыкает свой контакт в цепи катушки контактора К3, замыкается контакт К1 в цепи катушки контактора К2.  

 

Отключение контактора К3 вызывает замыкание его контакта К3 в цепи катушки контактора К2. Таким образом, на катушку К2 подается питающее напряжение, происходит включение этого контактора, вызывающее размыкание контакта К2, находящегося в цепи контактора К3, блокируя его от ошибочного включения.

 

Схема подключения электродвигателя. Силовая часть

Из схемы видно, что срабатыванием контактора К1 подается питание на начала обмоток U1, V1 и W1 электродвигателя М. Концы обмоток U2, V2 и W2 оказываются соединенными в результате срабатывания контактора К3. Таким образом, обмотки электродвигателя получаются соединенными по схеме – звезда.

 

Сработавшее совмещённое с пускателем К1 через определенный промежуток реле времени разрывает цепь катушки контактора К3, срабатывает контактор К2 и через его силовые контакты подается напряжение на концы обмоток двигателя U2, V2 и W2, образуя схему подключения – треугольник.

Приведите в действие свой мотор — Задание

(0 Рейтинги)

Быстрый просмотр

Уровень оценки: 4 (3-5)

Требуемое время: 1 час

Расходные материалы на группу: 3,00 доллара США

Размер группы: 2

Зависимость действий: Нет

Associated Sprinkle: Get Your Motor Running (для неформального обучения)

Тематические области: Физические науки, физика

Ожидаемые характеристики NGSS:

---

Поделиться:

Резюме

Студенты изучают двигатели и электромагниты, собирая свои простые электродвигатели, используя батареи, магниты, скрепки и проволоку. Эта инженерная программа соответствует научным стандартам нового поколения (NGSS).

Инженерное соединение

Посмотрите вокруг … двигатели используются в неограниченном количестве бытовых устройств, разработанных инженерами. Инженеры должны полностью понимать и применять связь между электричеством и магнетизмом при проектировании и производстве двигателей или разработке более эффективных и эффективных двигателей.

Цели обучения

После этого занятия студенты должны уметь:

• Создайте простой мотор.
• Опишите, как двигатель использует для работы электромагнит и магнитные силы.
• Объясните, что двигатели разработаны инженерами для использования в различных областях.

Образовательные стандарты

Каждый урок или задание TeachEngineering соотносится с одним или несколькими научными дисциплинами K-12, образовательные стандарты в области технологий, инженерии или математики (STEM).

Все 100000+ стандартов K-12 STEM, охватываемых TeachEngineering , собираются, обслуживаются и упаковываются сетью стандартов достижений (ASN) , проект D2L (www.achievementstandards.org).

В ASN стандарты иерархически структурированы: сначала по источникам; например , по штатам; внутри источника по типу; например , естественные науки или математика; внутри типа по подтипу, затем по классу, и т. д. .

NGSS: научные стандарты нового поколения — наука

Ожидаемые характеристики NGSS
3-ПС2-4.Определите простую конструктивную задачу, которую можно решить, применив научные идеи о магнитах. (3-й степени) Вы согласны с таким раскладом? Спасибо за ваш отзыв!
Нажмите, чтобы просмотреть другие учебные программы, соответствующие этим ожиданиям от результатов.
В этом упражнении основное внимание уделяется следующим аспектам трехмерного обучения NGSS:
Наука и инженерная практика	Основные дисциплинарные идеи	Сквозные концепции
Определите простую проблему, которую можно решить путем разработки нового или улучшенного объекта или инструмента. Соглашение о выравнивании: Спасибо за ваш отзыв!	Электрические и магнитные силы между парой объектов не требуют, чтобы объекты соприкасались. Размеры сил в каждой ситуации зависят от свойств объектов и их расстояний друг от друга, а для сил между двумя магнитами — от их ориентации относительно друг друга. Соглашение о выравнивании: Спасибо за ваш отзыв!	Научные открытия о мире природы часто могут привести к новым и усовершенствованным технологиям, которые разрабатываются в процессе инженерного проектирования. Соглашение о выравнивании: Спасибо за ваш отзыв!

Ожидаемые характеристики NGSS
4-ПС3-2. Проведите наблюдения, чтобы доказать, что энергия может передаваться с места на место с помощью звука, света, тепла и электрического тока.(4 класс) Вы согласны с таким раскладом? Спасибо за ваш отзыв!
Нажмите, чтобы просмотреть другие учебные программы, соответствующие этим ожиданиям от результатов.
В этом упражнении основное внимание уделяется следующим аспектам трехмерного обучения NGSS:
Наука и инженерная практика	Основные дисциплинарные идеи	Сквозные концепции
Проведите наблюдения, чтобы получить данные, которые послужат основой для свидетельств для объяснения явления или проверки проектного решения. Соглашение о выравнивании: Спасибо за ваш отзыв!	Энергия может передаваться с места на место с помощью движущихся объектов, звука, света или электрического тока. Соглашение о выравнивании: Спасибо за ваш отзыв! Энергия присутствует всякий раз, когда есть движущиеся объекты, звук, свет или тепло. Когда объекты сталкиваются, энергия может передаваться от одного объекта к другому, тем самым изменяя их движение.При таких столкновениях некоторая энергия обычно также передается окружающему воздуху; в результате воздух нагревается и раздается звук. Соглашение о выравнивании: Спасибо за ваш отзыв! Свет также передает энергию с места на место. Соглашение о выравнивании: Спасибо за ваш отзыв! Энергия также может передаваться с места на место с помощью электрического тока, который затем может использоваться локально для создания движения, звука, тепла или света.С самого начала токи могли быть созданы путем преобразования энергии движения в электрическую. Соглашение о выравнивании: Спасибо за ваш отзыв!	Энергия может передаваться различными способами и между объектами. Соглашение о выравнивании: Спасибо за ваш отзыв!

Международная ассоциация преподавателей технологий и инженерии — Технология

ГОСТ Предложите выравнивание, не указанное выше

Какое альтернативное выравнивание вы предлагаете для этого контента?

Список материалов

Каждой группе необходимо:

• 1 D-элементная батарея
• 1 широкая резинка
• 2 большие скрепки (металлические, без покрытия)
• 1 керамический магнит прямоугольной формы (доступен в крупных хозяйственных магазинах, таких как Home Depot)
• 43.Магнитный провод среднего сечения 5 дюймов (111 см); магнитопровод — медный провод, изолированный пленкой на полимерной основе или красной эмалью, а не пластиком; доступны в крупных магазинах бытовой техники или электроники, таких как Radio Shack
• Раздаточный материал для учащихся

На долю всего класса:

• мелкая наждачная бумага
• Плоскогубцы или кусачки
• (опционально) несколько компасов
• резьба

Рабочие листы и приложения

Посетите [www.teachengineering.org/activities/view/cub_mag_lesson2_activity2], чтобы распечатать или загрузить.

Больше подобной программы

Предварительные знания

Студенты должны иметь некоторые знания о магнитных силах (полюсах, силах притяжения). Хорошая информация об электромагнитах представлена ​​в разделе «Магнетизм», урок 2: Две стороны одной силы.

Введение / Мотивация

Сегодня мы собираемся немного узнать о том, как работают двигатели.Инженеры разрабатывают двигатели для самых разных целей. Двигатели принимают электрическую энергию и преобразуют ее в механическую энергию или энергию движения. По сути, двигатели получают электроэнергию от источника электричества, такого как розетка или аккумулятор, и превращают эту энергию во что-то, что вращается, движется или выполняет какую-то работу. Мы ежедневно взаимодействуем со всеми видами двигателей. Кто-нибудь может придумать какие-нибудь предметы, у которых есть моторы?

Вы когда-нибудь чувствовали силу, толкающую или тянущую между двумя магнитами? Что происходит, когда вы кладете два магнита рядом друг с другом? Иногда они быстро слипаются, а иногда отталкивают друг друга.Иногда магниты действительно двигаются, а затем слипаются. Когда два магнита сближаются, это происходит потому, что один магнит хочет выровнять свой южный полюс (S) с северным полюсом (N) другого магнита. Инженеры используют эту магнитную силу, чтобы заставить работать двигатели.

Знаете ли вы разницу между электромагнитом и постоянным магнитом? Ну, одно отличие состоит в том, что магнитное поле электромагнита можно включать и выключать путем включения или выключения источника электричества на витой проволоке.Многие из магнитов, используемых в машинах, на самом деле являются электромагнитами, а не постоянными магнитами. Однако, даже если мы называем их «постоянными», постоянные магниты тоже не являются постоянными. Их можно размагнитить, ударив по ним молотком или нагрея.

Двигатель, который мы собираемся построить сегодня, состоит из трех частей: постоянного магнита, катушки с проволокой и батареи. Что действительно важно помнить, так это то, что когда электричество проходит через провод, оно превращает провод в электромагнит.Итак, наша проволочная катушка в конечном итоге будет действовать как еще один магнит (когда мы пропускаем через нее ток от батареи). В нашем простом двигателе действительно будет два магнита, и они будут работать вместе, создавая движение, толкая и притягивая друг друга. Сборка двигателей может быть довольно сложной задачей, и инженеры должны много узнать о магнетизме и электричестве, чтобы заставить их работать. Давайте начнем!

Процедура

Фон

Электродвигатели — это устройства, преобразующие электрическую энергию в механическую (электричество в движение).Каждый день нас окружают электромоторы. Например, в автомобилях есть десятки электродвигателей — закрывание окон, протирание лобового стекла, регулировка сидений и боковых зеркал, запуск двигателя поворотом ключа или нажатием кнопки и даже двигатель, подключенный задним ходом. для подзарядки аккумулятора во время движения автомобиля. Вы найдете электродвигатели в стиральных машинах, холодильниках, блендерах, открывашках, компьютерах и других устройствах в вашем доме, и все они работают по одному и тому же основному принципу.

Если вы когда-нибудь играли с магнитами, то вы чувствовали силу, связанную с магнитными полями. Эта сила всегда работает для выравнивания полей двух магнитов. Магнит хочет выровнять свой южный полюс (S) с северным полюсом (N) другого магнита. Это похоже на известную поговорку «противоположности притягиваются». Использование этой магнитной силы — вот как мы заставляем моторы работать.

Двигатель в этом упражнении состоит из трех частей: керамического магнита, соленоидного электромагнита (катушки с проволокой) и батареи.Когда в проволочной катушке присутствует ток и , это создает магнитное поле. Одна сторона катушки становится северным полюсом, а другая — южным. Керамический магнит притягивает свой противоположный полюс на катушке и отталкивает такой же полюс, заставляя катушку вращаться. Коммутатор и щетки обычного двигателя для этого двигателя не требуются. Вместо этого с одного конца провода удаляется половина изоляции. Это означает, что на половину каждого вращения в проводе нет тока.Следовательно, электромагнит не может создавать магнитное поле для этой половины спина. Когда полюс электромагнита приближается к постоянному магниту, изолированная часть провода отключает электрический ток. Однако инерция вращающейся катушки переносит ее на пол-оборота за изоляцию. Когда неизолированная часть провода снова входит в контакт, через катушку снова проходит электрический ток. Это создает магнитное поле, которое имеет то же направление, что и когда катушка ранее была в той же ориентации.Следовательно, скручивающая сила на катушке имеет то же направление, что и раньше, и катушка вращается в том же направлении. Вот почему для запуска этого двигателя требуется толчок, в отличие от обычного двигателя.

Перед мероприятием

• Соберите материалы и сделайте копии Раздаточного материала с инструкциями для учащихся, по одному на группу.
• Отрежьте по одной двухметровой (0,6 м) части магнитной проволоки для каждой команды.

Со студентами: Часть 1 — Изготовление двигателя

1. Разделите класс на команды по два ученика в каждой.
2. Проведите предварительную оценку деятельности, как описано в разделе «Оценка».

Рис. 1. Катушка с магнитной проволокой. Авторское право

Copyright © 2006 Эшли Бейли, программа ITL, Инженерный колледж, Университет Колорадо, Боулдер

3. Начните примерно на 1,5 дюйма (38 мм) от конца провода и оберните его семь раз вокруг короткой стороны прямоугольного магнита. Осторожно выдвиньте магнит, стараясь не изменить прямоугольную форму провода.Оставив хвост диаметром 1,5 дюйма (38 мм) напротив исходной точки, обрежьте проволоку кусачками или острогубцами. Осторожно оберните каждый из двух хвостов вокруг катушки (ближайшего к этому концу), чтобы катушка была надежно связана вместе, а два хвоста проходили перпендикулярно катушке. Ваша катушка должна выглядеть так, как показано на рисунке 1. Примечание: убедитесь, что хвосты на катушке расположены напротив друг друга.

Рис. 2. Увеличенное поперечное сечение (или вид сбоку) провода. Авторское право

Авторские права © 2006 Джанет Йоуэлл, Программа ITL, Инженерный колледж, Университет Колорадо в Боулдере

4. На одном хвосте используйте наждачную бумагу, чтобы полностью удалить изоляцию с конца хвоста на расстояние до дюйма (6 мм) от точки, в которой хвост встречается с катушкой.Этот хвост должен выглядеть как левый конец в поперечном сечении провода на Рисунке 2. На другом конце — , снова оставляя сечение ¼ дюйма (6 мм) провода в месте соединения с катушкой — положите катушку плоско и тщательно зачистите изоляцию с верхней половины провода. Этот хвост должен выглядеть как правый хвост, показанный на рисунке 2.

Рис. 3. Согнутые скрепки. Авторское право

Copyright © 2004 Джо Фридрихсен, Программа ITL, Инженерный колледж, Университет Колорадо, Боулдер

6. Согните две скрепки, как показано на рисунке 3.При необходимости используйте плоскогубцы с острым носом.
7. Чтобы обеспечить хороший контакт на клеммах батареи, слегка отшлифуйте скрепки по поверхностям, которые будут касаться батареи, и поверхностей, на которые будет опираться катушка.
8. Используйте резиновую ленту, чтобы прикрепить концы больших петель каждой скрепки к клеммам D-элементной батареи. Батарея, резинка и скрепки должны выглядеть, как показано на рисунке 4.

Рис. 4. Закрепите скрепки на батарее резинкой.авторское право

Copyright © 2004 Джо Фридрихсен, Программа ITL, Инженерный колледж, Университет Колорадо в Боулдере

Рис. 5. Вид со стороны батареи с керамическим магнитом на месте. Авторское право

Авторские права © 2004 Джо Фридрихсен, Программа ITL, Инженерный колледж, Университет Колорадо в Боулдере

8. Поместите керамический магнит сбоку батареи (он будет «прилипать» к батарее), как показано на Рисунках 5.

Рисунок 6. Полная настройка двигателя.авторское право

Copyright © 2006 Джанет Йоуэлл, Программа ITL, Инженерный колледж, Университет Колорадо в Боулдере

9. Поместите свернутую проволоку концами в маленькие петли, образованные незакрепленными концами скрепок («опоры»). Ваш двигатель должен выглядеть так, как показано на Рисунке 6.
10. Медленно поверните катушку рукой (касайтесь только изолированной части провода) и наблюдайте за магнитным притяжением и отталкиванием между электромагнитом и керамическим магнитом.
11. (Необязательно) Снимите магнит с аккумулятора.Используйте компас, чтобы определить ориентацию магнитного поля катушки. Снимите катушку и установите ее на скрепки в обратном направлении. С помощью компаса снова определите ориентацию магнитного поля катушки.

Со студентами: Часть 2 — Заставляем мотор работать

1. Установите двигатель на край стола или столешницы (см. Рисунок 6).
2. Согните конец провода с полностью удаленной изоляцией в очень маленькую тугую петлю.
3. Обвяжите эту петлю одним концом нити длиной 0,3 м. Другой конец обвяжите небольшой скрепкой.
4. Слегка подтолкните катушку, чтобы она начала наматывать струну. Добавление дополнительной петли и тетивы может вывести мотор из равновесия. Чтобы мотор правильно обернул веревку, потребуется немало усилий, но это сработает. Используйте свой палец в качестве ориентира.
5. Как только мотор захватит одну скрепку, размотайте ее и попробуйте подсоединить вторую скрепку к первой.Продолжайте добавлять скрепки и пытайтесь снова, пока двигатель не перестанет поднимать груз. Мы смогли поднять 16 скрепок с помощью только этого мотора, так что — это !

Словарь / Определения

Батарея: элемент, обеспечивающий электрический ток.

Коммутатор: Цилиндрическое расположение металлических стержней, подключенных к катушкам двигателя постоянного тока (постоянного тока), которое обеспечивает реверсирование тока в катушках двигателя с каждой половиной оборота, позволяя двигателю непрерывно вращаться в одном направлении.

ток: поток электронов.

инженер: человек, который применяет научные и математические принципы в творческих и практических целях, таких как проектирование, производство и эксплуатация эффективных и экономичных конструкций, машин, процессов и систем.

Изолированный провод: провод, покрытый каким-либо покрытием.

магнит: что-то, что притягивает железо и создает магнитное поле.

магнитное поле: поле, создаваемое магнитом или электрическим током.

двигатель: электрическое устройство, преобразующее электрическую энергию в механическую.

северный полюс: конец магнита, указывающий на север.

соленоид: Катушка изолированного провода.

Южный полюс: конец магнита, указывающий на юг.

неизолированный провод: провод без покрытия.

Оценка

Оценка перед началом деятельности

Голосование : Задайте вопрос «правда / ложь» и попросите учащихся проголосовать, подняв палец вверх за истину и вниз за ложь. Подсчитайте голоса и запишите их на доске. Дайте правильный ответ.

• Верно или неверно: одинаковые магнитные полюса притягиваются, а разные магнитные полюса отталкиваются. (Ответ: Неверно. Верно и обратное.)
• Верно или неверно: движущийся магнит может создавать электрический ток.(Ответ: Верно)
• Верно или неверно: инженеры проектируют двигатели и работают над их улучшением. (Ответ: Верно)
• Верно или неверно: электрический ток не создает магнитное поле (Ответ: неверно, электрический ток действительно создает магнитное поле).

Оценка деятельности

Вопросы / ответы : Задайте студентам следующие вопросы, когда они работают над заданием.

• Что заставляет катушку вращаться? (Ответ: Магнитное поле электромагнита [катушки] взаимодействует с магнитным полем керамического магнита, вращая катушку.)
• Какая часть двигателя является электромагнитом? (Ответ: Катушка.)

Оценка после работы

Рисунок Рисунок : Попросите учащихся нарисовать изображения своих двигателей, а затем попросите их нарисовать стрелки, чтобы показать, как энергия протекает через их двигатели. (Ответ: начиная с батареи, проходя через скрепки в катушку.)

Технические вопросы для обсуждения : запрашивайте, объединяйте и обобщайте ответы студентов.

• Инженеры много чего проектируют, используя электромагниты и двигатели.Какие примеры устройств, которые разработали инженеры, имеют двигатели? (Возможные ответы: вентилятор, блендер, стиральная машина, сушилка, проигрыватель компакт-дисков, движущиеся электронные игрушки и т. Д.)
• Для какого из этих устройств (приборов / оборудования / устройств) может потребоваться самый мощный двигатель? Почему? (Ответ: Любая машина, которая должна перемещать тяжелый груз, например стиральная машина, требует более мощного двигателя, чем машины, которые перемещают небольшие грузы, такие как электрический консервный нож. Примите разумные ответы.)
• Какие части двигателя следует изменить инженерам для создания более мощных двигателей? (Ответ: Электромагнит, поскольку инженеры могут изменить количество электрического тока в электромагните, а также количество катушек.У постоянного магнита нет таких вариантов для замены.)
• Если бы вы были инженером, разрабатывавшим двигатель для новой электронной игрушки, что бы вы приняли во внимание при разработке своего двигателя? (Возможные ответы: сколько нужно вращать мотору, какого размера должен быть мотор, сколько работы мотору нужно выполнить и т. Д.)

Вопросы безопасности

Посоветуйте учащимся проявлять осторожность при сгибании скрепок, чтобы не повредить кожу на пальцах.

Советы по поиску и устранению неисправностей

Шлифовка магнитной проволоки — самая сложная часть. Студенты должны быть осторожны, чтобы точно следовать инструкциям. Медленно проделывайте с ними каждый шаг.

Может потребоваться проверить батарею вольтметром, чтобы убедиться, что она не разряжена (разряжается менее 1,5 В). При необходимости используйте новую батарею.

Когда двигатель «работает», он помогает направить тетиву пальцем так, чтобы она равномерно наматывалась вдоль хвоста катушки, как лебедка.

Расширения деятельности

Предложите учащимся поэкспериментировать с катушками различной формы (но с одинаковым количеством витков проволоки): овальными, прямоугольными и квадратными. Какая фигура вращается быстрее всего?

Попросите учащихся изменить количество витков проволоки в катушке. Попробуйте число меньше семи. Как насчет более семи? Влияет ли количество витков на скорость двигателя?

Предложите учащимся выяснить, как толщина провода влияет на двигатель? (Если проволока слишком тонкая, возможно, она не сможет захватывать скрепки без изгиба.Если он слишком толстый, он может быть слишком жестким и плохо контактировать с опорами.)

Попросите учащихся изменить дизайн опор для скрепок. Они могут захотеть попробовать скрепки меньшего размера, больше резиновых лент, согнуть скрепки совершенно по-другому или даже отшлифовать их поверхность для лучшего контакта.

Попросите учащихся использовать магнит в форме кольца вместо магнита прямоугольной формы. Имеет ли значение форма магнита?

Попросите учащихся изменить одну или несколько переменных из предложенных изменений в дополнительных упражнениях и предложить дизайн для наилучшей возможной моторики.

Масштабирование активности

• Для младших классов и младших школьников это задание может быть слишком сложным. Два альтернативных варианта включают в себя: заранее изготовить катушки из проволоки и попросить учащихся собрать простой двигатель группой; или завершите упражнение в виде демонстрации в классе. Для младших школьников исключите часть 2 процедуры задания.
• Для старших классов обсудите использование итераций в инженерии и то, как инженеры обычно пробуют множество различных подходов к проблеме, прежде чем решить ее.На ошибках можно многому научиться! Попросите учащихся выбрать одно изменение дизайна в разделе «Расширения деятельности» и реализовать его.

использованная литература

Merriam-Webster Интернет. 2005-06. Merriam-Webster, Incorporated. По состоянию на 2 мая 2006 г. (Источник некоторых словарных определений с некоторой адаптацией) http://www.m-w.com

авторское право

© 2006 Регенты Университета Колорадо.

Авторы

Джо Фридрихсен; Малинда Шефер Зарске; Эбигейл Уотрус; Дениз Карлсон; Джанет Йоуэлл; Эшли Бейли

Программа поддержки

Комплексная программа преподавания и обучения, Инженерный колледж, Университет Колорадо в Боулдере

Благодарности

Содержание этой учебной программы по цифровой библиотеке было разработано за счет гранта Фонда улучшения послесреднего образования (FIPSE), U.S. Министерство образования и Национальный научный фонд GK-12, грант № 0338326. Тем не менее, это содержание не обязательно отражает политику Министерства образования или Национального научного фонда, и вы не должны рассчитывать на одобрение со стороны федерального правительства.

Последнее изменение: 21 октября 2021 г.

Разница между Дельтой и звездой

В наши дни электричество необходимо для освещения зданий и домов, для работы кондиционеров и для электропоездов.Фактически, электричество приводит в действие почти все, например, компьютеры, радио, телевизоры, медицинские устройства и постоянно увеличивающееся разнообразие устройств, которые продолжают улучшать качество жизни миллионов людей во всем мире. В основе всей этой электроэнергетической системы лежит трехфазное электроснабжение. Трехфазное соединение является основой распределения электроэнергии, и мощность генерируется в трех различных фазах, каждая с одинаковой частотой и напряжением, но со смещением напряжения на 120 градусов между любыми двумя фазами.

Трехфазная система является наиболее популярной системой распределения, используемой на практике. Существует ряд уникальных особенностей трехфазных цепей, которых нет в однофазных цепях. Трехфазные цепи могут иметь конфигурацию треугольником или звездой. Дельта-конфигурация названа так из-за ее сходства с греческим символом «Δ». Они популярны в промышленных энергосистемах. Конфигурация звезда (Y), как следует из названия, также называется цепью «Y», а иногда и цепью «звезда».Схема треугольника — это трехпроводная схема, а схема звезды может быть трехпроводной или четырехпроводной. Они различаются тем, как связаны между собой определенным образом.

Что такое Delta Connection?

Соединение треугольником — это трехпроводная схема, используемая в трехфазной электрической системе, в которой три элемента напоминают треугольное расположение электрических трехфазных обмоток. Дельта-соединение, также известное как соединение сетки, названо так из-за его сходства с греческим символом «Δ» и образуется путем соединения одного конца обмотки с начальным концом другого, и соединение продолжается, образуя замкнутый контур.

Клемма питания вынута из трех точек соединения. Короче говоря, все три катушки соединены последовательно, образуя замкнутую цепь или сетку, которая напоминает треугольник. У них нет нейтрального кабеля.

Что такое Wye Connection?

Соединение «звезда» (Y), также известное как соединение «Y», представляет собой трехфазную цепь, в которой все три нагрузки подключены к одной нейтральной точке. В отличие от соединения треугольником, системы, соединенные звездой, имеют четвертый нейтральный проводник, часто заземленный, но иногда оставляемый плавающим (незаземленная система звезды).

В конфигурации «звезда» нагрузки неуравновешены в конфигурации Y, и нейтральный кабель подключается там, где три фазы встречаются в центре. Эта центральная точка образует электрическую нейтральную точку, которая обозначена буквой «N» и может быть заземлена. В отличие от соединения треугольником, это трехфазная четырехпроводная система (3-фазная, 4-проводная), что означает, что она может быть трехпроводной или четырехпроводной.

Разница между соединением треугольником и звездой

1. Конфигурация Delta Vs.Звезда

— Трехфазные цепи могут иметь конфигурацию треугольником или звездой. Дельта-соединение также известно как сетчатое соединение и названо так из-за его сходства с греческим символом «Δ». В конфигурации «треугольник» вся однофазная нагрузка сосредоточена на одной фазе, тогда как в конфигурации «звезда» вся однофазная нагрузка распределяется на каждую из трех фаз. В конфигурации «треугольник» используются только трехфазные проводники, тогда как в системах, соединенных звездой, используется четвертый нейтральный проводник, который часто заземляется, но иногда остается плавающим.В отличие от соединения треугольником, все три нагрузки подключаются к одной нейтральной точке при соединении звездой.

2. Подключение Delta Vs. Звезда

— Соединение звездой представляет собой трехфазную четырехпроводную схему, используемую в трехфазной электрической системе, которая образуется путем соединения основных или клеммных концов всех трех обмоток вместе. Эта общая точка называется нейтральной точкой, которая обозначается буквой «N». Нейтральный кабель подключается там, где три фазы встречаются в центре.С другой стороны, соединение треугольником представляет собой трехфазную цепь, образованную путем соединения одного конца обмотки с исходным концом другого, и соединения продолжают образовывать замкнутый контур, напоминающий треугольник.

3. Стоимость

— Конфигурация «треугольник» дешевле, если учесть движущуюся мощность, поскольку для нее требуются только три проводника, а не четыре, что снижает стоимость оборудования и строительства. Хотя падение напряжения и потери эквивалентны, по крайней мере, если поток мощности уравновешен.Однако линии, соединенные звездой, приводят к менее дорогой распределительной системе, потому что трансформаторы, устройства повторного включения и молниеотводы для систем, соединенных звездой, стоят меньше по сравнению с их эквивалентами в системах, соединенных треугольником. Для однофазного рабочего трансформатора требуется только один высоковольтный ввод для звездообразных систем, тогда как для треугольных систем требуется два.

4. Приложение

— Дельта-конфигурация в основном используется в распределительных сетях, тогда как конфигурация «звезда» используется как в передающих, так и в распределительных сетях.Дельта-системы в основном используются в приложениях, где требуется высокий пусковой крутящий момент, тогда как звездообразные соединения идеально подходят для приложений, требующих меньшего пускового тока. Соединение треугольником используется для более коротких расстояний, тогда как соединение звездой используется для сетей передачи электроэнергии на большие расстояния. Delta в основном использовалась на небольших промышленных предприятиях, которые имели относительно большую нагрузку двигателя (240 В переменного тока), но лишь небольшую потребность в розетках и освещении.

Delta vs.Соединение звездой: сравнительная таблица

Резюме Delta Vs. Звезда

Для конфигурации «треугольник» требуется только три проводника, поэтому оборудование и конструкция становятся ниже. Однако системы, соединенные звездой, составляют менее дорогую систему распределения, поскольку трансформаторы, устройства повторного включения и грозозащитные устройства стоят меньше в системах звездой по сравнению с их эквивалентами в системах треугольника. Схема треугольника — это трехпроводная схема, тогда как схема звезды может быть трехпроводной или четырехпроводной.В конфигурации «звезда» нагрузки неуравновешены в конфигурации «Y».

Сагар Хиллар — плодовитый автор контента / статей / блогов, работающий старшим разработчиком / писателем контента в известной фирме по обслуживанию клиентов, базирующейся в Индии. У него есть желание исследовать разноплановые темы и разрабатывать высококачественный контент, чтобы его можно было лучше всего читать. Благодаря его страсти к писательству, он имеет более 7 лет профессионального опыта в написании и редактировании услуг на самых разных печатных и электронных платформах.

Вне своей профессиональной жизни Сагар любит общаться с людьми из разных культур и происхождения. Можно сказать, что он любопытен по натуре. Он считает, что каждый — это опыт обучения, и это приносит определенное волнение, своего рода любопытство, чтобы продолжать работать. Поначалу это может показаться глупым, но через некоторое время это расслабляет и облегчает начало разговора с совершенно незнакомыми людьми — вот что он сказал ».

Последние сообщения Сагара Хиллара (посмотреть все)

: Если вам понравилась эта статья или наш сайт.Пожалуйста, расскажите об этом. Поделитесь им с друзьями / семьей.

Cite
APA 7
Хиллар, С. (24 июня 2019 г.). Разница между Дельтой и Уай. Разница между похожими терминами и объектами. http://www.differencebetween.net/science/difference-between-delta-and-wye/.
MLA 8
Хиллар, Сагар. «Разница между Дельтой и Уай». Разница между похожими терминами и объектами, 24 июня 2019 г., http: // www.разница между.net/science/difference-between-delta-and-wye/.

E-OTEB2054AV1 (открытая коробка) Century, Triangle Engineering Fan Motor 1/2 л.с. 1725 об / мин 115 В

Описание продукта

Приложения: Компания Century, являющаяся ведущим поставщиком на рынке испарительных охладителей для жилых и коммерческих помещений, предлагает влагостойкие характеристики, включая металлическое оборудование и детали переключателей, обработку грибков и обработку двойным лаком.Эти функции обеспечивают лучшую покупку для клиента. Двигатель испарительного охладителя обладает всеми функциями, необходимыми для обеспечения долгой безотказной работы в атмосфере с высокой влажностью при работе испарительного охладителя. Токоведущая клеммная колодка из латуни, изоляция класса B, непрерывная фильтрация масла. Регулируемые детали с гальваническим цинкованием, пылезащитные колпачки, крышка клеммной колодки, толстый магнитный провод. Высоковязкий герметизирующий лак, влагостойкая клеммная колодка. В верхней части рамы нет вентиляционных отверстий.

Характеристики: Открытый корпус с защитой от падения, разделенная фаза, автоматическая защита

• 1/2 л.с.
• 1725 об / мин
• 1 Скорость
• 115 Вольт
• 8,0 Ампер полной нагрузки
• 1.00 Фактор обслуживания
• 56Z Рама
• CWLE Вращение (конец по часовой стрелке)
• Размер 8,94 «C»
• Вал: 1/2 дюйма x 1,5 дюйма

Перекрестная ссылка: S56A19A97 S56A33A97 S56A77A01 OTE2054A S56C23A01 S56A62A97, обратите внимание на замену одной скорости для: S56A34A97, S56A51A97

Заявление об отказе от ответственности:
Все продукты в открытой упаковке могли быть установлены ранее.Признаки установки, которые могут включать, помимо прочего, следы от болтов, установочных винтов и / или косметические царапины. Товар может не находиться в оригинальной заводской коробке. Все открытые элементы в коробках были восстановлены до состояния как новые и были протестированы на безупречную работу. На все продукты в открытой упаковке предоставляется гарантия сроком один год с даты покупки.

Однофазные преобразователи в трехфазные

Запатентованная технология в наших вращающихся фазовых преобразователях позволяет нашим партнерам преобразовывать однофазное питание в трехфазное.

Электроэнергия переменного тока — это форма электричества, при которой мощность постоянно меняется в изменяющихся направлениях.С начала 19 века переменного тока используется в домах и на предприятиях. Однако для большинства предприятий и отраслей используется трехфазное питание переменного тока, обеспечиваемое однофазными преобразователями в трехфазные, поскольку оно рассчитано на более мощные нагрузки. Трехфазное питание состоит из 3-х проводов питания, каждый из которых сдвинут по фазе на 120 градусов. Схема «звезда» и «треугольник» используется для поддержания одинаковых нагрузок во вращающемся фазовом преобразователе.

В конфигурации треугольником нейтральный провод не используется.С другой стороны, конфигурация «звезда» использует как заземляющий, так и нейтральный провод. В системе однофазного преобразователя в трехфазную все три фазы обычно входят в цикл при 120 градусах. Однако, когда они завершат цикл в 360 градусов, каждая фаза будет иметь удвоенное пиковое напряжение. Основное отличие однофазного от трехфазного — постоянство подачи. В однофазной сети мощность не подается с постоянной скоростью. С другой стороны, трехфазная мощность, обеспечиваемая однофазными преобразователями трехфазных, обеспечивает устойчивый поток мощности, который подается с постоянной скоростью.Это делает трехфазное питание от вращающихся фазовых преобразователей надежным и полностью способным выдерживать более тяжелые нагрузки.

Купите вращающиеся фазовые преобразователи прямо сейчас!

Наш большой выбор роторных фазопреобразователей на продажу действует как роторный электрогенератор. Они могут преобразовывать однофазную мощность в трехфазную. Однофазные преобразователи в трехфазные делают это, используя однофазный двухлинейный источник питания от электросети, создавая третью линию питания.Если у вас есть какие-либо вопросы о фазовых преобразователях, позвоните в нашу команду по телефону (602) 640-0930 или заполните нашу контактную форму для получения поддержки. Phoenix Phase Converters также предлагает большой выбор трехфазных трансформаторов, электрических цепных талей, розеток и однофазных трансформаторов для удовлетворения требований вашего уникального применения.

• Гарантия размера однофазного преобразователя в трехфазный
• Политика возврата всех фазовых преобразователей без вопросов
• Гарантия цен на все преобразователи фазы
• Практически любые электрические потребности, которые у вас есть — просто спросите!

Магазин Наш Магазин

Как работает однофазный преобразователь в трехфазный

Преобразование однофазной электросети в трехфазное электричество возможно с помощью вращающегося фазового преобразователя.Даже в этом случае мало кто действительно понимает, как работает преобразователь однофазного в трехфазный. Свяжитесь со специалистом Phoenix Phase Converterters, чтобы узнать больше о роторных фазовых преобразователях. Чтобы ответить на этот вопрос, важно сначала понять, что такое вращающийся фазовый преобразователь.

Поворотный фазовый преобразователь преобразует однофазную энергию от электросети в трехфазную электроэнергию. Однофазные преобразователи в трехфазные позволяют добиться этого с помощью асинхронного электродвигателя-генератора. Роторные преобразователи фазы объединяют одиночную линию питания от асинхронного электродвигателя-генератора с двумя другими однофазными линиями, а затем вырабатывают мощность переменного тока, которая используется в трехфазных электродвигателях и нагрузках.

Таким образом, вращающиеся фазовые преобразователи

решают проблему преобразования электроэнергии из однофазной в трехфазную в местах, где это может быть слишком дорого или недоступно. Мы предлагаем большой выбор роторных фазопреобразователей, разработанных для всех типов применений. Phoenix Phase Converterters также предлагает большой ассортимент трансформаторов, контакторов и деталей для удовлетворения ваших потребностей. Позвоните нашей команде по телефону (602) 640-0930 или свяжитесь со специалистом онлайн для получения помощи.

Итак, как работают вращающиеся фазовые преобразователи?

Роторные преобразователи фазы играют роль роторного генератора электроэнергии, который преобразует однофазную энергию из электросети в трехфазную.Преобразователь однофазного в трехфазный сам создает третью линию питания, которая объединяется с двумя линиями однофазного питания от поставщика коммунальных услуг. Это позволяет вращающемуся фазовому преобразователю создавать трехфазное питание, которое не только неотличимо от обычного трехфазного питания, но также является более точным, чем трехфазное питание от сетевого источника, когда все линии изменяются на 120 градусов. При правильном размере вращающийся фазовый преобразователь уравновешивает все три выходных напряжения производимой трехфазной мощности по всем подключенным нагрузкам, что делает его гораздо более стабильным вариантом и подходящим для чувствительного к напряжению оборудования, такого как ЧПУ и сварочные аппараты.Если вы ищете доступные методы создания трехфазной мощности, мы рекомендуем приобрести поворотный фазовый преобразователь. Однофазный преобразователь в трехфазный использует два механизма для выработки трехфазной мощности. Первый механизм, который использует каждый продаваемый фазовый преобразователь, — это панель управления, которая включает в себя схему запуска и работы, которая спроектирована для выработки эффективной и надежной энергии. Высококачественный однофазный преобразователь в трехфазный предназначен для устранения проблем с напряжением в коммерческих приложениях.Второй механизм, который используется для создания надежного источника питания, — это трехфазный двигатель. Этот двигатель разработан для развития третьего канала питания для коммерческих проектов и приложений. В нашем каталоге однофазных преобразователей в трехфазные используются индукционные генераторы для производства трехфазной энергии. В отличие от твердотельного оборудования, однофазные преобразователи в трехфазные позволяют организациям управлять разнообразным оборудованием от одного преобразователя вместо того, чтобы полагаться на несколько фазовых преобразователей.Поскольку однофазные преобразователи в трехфазные не могут регулировать напряжение данного образца электроэнергии, вам потребуется использовать трансформатор для приложений, требующих различных уровней напряжения. С коммерческим трансформатором можно запускать различные части оборудования при разных напряжениях от одного и того же однофазного преобразователя до трехфазного.

Купите наши фазовые преобразователи прямо сейчас!

Как работает цифровой преобразователь фазы?

В дополнение к вращающимся фазовым преобразователям мы также предлагаем цифровые вращающиеся фазовые преобразователи, которые разработаны для обеспечения безопасной и уравновешенной мощности, поскольку наши традиционные фазовые преобразователи вместе с нашим GPX предлагают компьютер, который контролирует и записывает напряжение и производительность в дополнение к управлению. фазовый преобразователь автоматически запускается при обнаружении нагрузки и выключается, чтобы нагрузка автоматически запустилась снова.Скоро будут доступны индивидуальные сборки с тысячами приложений, которые мы сможем отслеживать даже путем обнаружения утечек газа, влажности, движения, звука, света и т. Д. Мы сделали надежный фазовый преобразователь еще более прочным. Конвертер будет работать даже без компьютера. Каждый продаваемый однофазный преобразователь в трехфазный спроектирован таким образом, чтобы исключить простои и повысить производительность. Цифровые преобразователи используют инновационные твердотельные механизмы переключения мощности на протяжении стандартной работы. Наш ассортимент цифровых фазовых преобразователей разработан таким образом, чтобы в стандартном режиме работы практически не было шума.В отличие от других однофазных преобразователей в трехфазные, цифровой фазовый преобразователь будет работать только тогда, когда для вашего оборудования требуется питание. Цифровые преобразователи фазы в нашем каталоге можно запрограммировать с графиком отключения, который соответствует вашим потребностям. В качестве альтернативы, однофазные цифровые преобразователи фазы в трехфазные также предназначены для постоянной активности. Цифровые фазовые преобразователи в нашем каталоге обладают инновационными функциями, такими как Bluetooth, оборудование с выходом в Интернет и Wi-Fi.Все однофазные преобразователи в трехфазные сконструированы таким образом, чтобы исключить неэффективность из-за простоев. Аппаратные компоненты этого цифрового фазового преобразователя будут постоянно сканировать на предмет потенциальных опасностей, прежде чем они произойдут. Система исправится сама, чтобы исключить простои из-за проблем с питанием. Посмотрите наш каталог фазопреобразователей на продажу. Мы рекомендуем выбрать систему, которая соответствует спецификациям вашего уникального приложения.

В чем разница между трехфазным питанием по схеме звезда и треугольник?

Электричество используется для электроснабжения организаций и домов по всей стране.Наша система распределения электроэнергии состоит из однофазной и трехфазной сети. Трехфазное соединение осуществляется в трех различных фазах. Каждая фаза состоит из неразличимых выходов частоты и напряжения. Однако выходное напряжение смещено на 120 градусов между двумя фазами.

Конфигурация трехфазного питания по схеме треугольника

Трехфазная мощность переменного тока, вырабатываемая однофазными преобразователями трехфазного тока, расположенными по схеме треугольник или звезда.Электрическая конфигурация треугольником представляет собой трехпроводную схему, используемую в трехфазном электрическом оборудовании. При таком расположении различные трехфазные обмотки идентичны треугольнику.

Этот тип соединения может быть создан путем присоединения одного конца обмотки к начальному концу другой обмотки. Перемычки в трехфазном соединении, производимом однофазным преобразователем в трехфазный, соединены для образования интегрированного треугольного соединения.

Конфигурация с трехфазным питанием «звезда»

Конфигурация «звезда» предпочтительна в приложениях, требующих подключения всех трех нагрузок к отдельной нейтрали.Этот тип соединения, производимый однофазным преобразователем в трехфазный, имеет четвертый провод, который спроектирован так, чтобы быть нейтральным. Хотя этот дополнительный провод может быть плавающим, он также может быть заземлен.

Нагрузки в соединении звездой неравномерны и имеют форм-фактор, идентичный букве Y. Поскольку это трехфазная четырехпроводная конфигурация, схема может состоять из трех или четырех проводов. Соединения «звезда» стали широко использоваться в последние годы, потому что они включают нейтральный провод, который может обеспечивать как линейные, так и линейные соединения.

Каковы преимущества соединений Delta & Wye?

Если одна обмотка начинает давать сбой в конфигурации треугольника однофазного преобразователя в трехфазный, можно использовать подчиненную обмотку для обеспечения максимального напряжения на всех трех фазах. С другой стороны, неисправная обмотка соединения звездой вызовет снижение выходного напряжения между фазами вторичных соединений треугольником.

Многие организации могут использовать соединение звездой, поскольку оно может предлагать различные напряжения без приобретения дополнительных трансформаторов.Во многих случаях этот тип подключения однофазных преобразователей в трехфазные может помочь вам сэкономить деньги. Phoenix Phase Converterters предлагает высококачественные и надежные вращающиеся фазовые преобразователи, отвечающие требованиям вашего приложения. Позвоните нам по телефону (866) 418-9060 или заполните нашу контактную форму, чтобы получить помощь в выборе оборудования.

Продажа доступных однофазных преобразователей в трехфазные

Покупайте преобразователь однофазного в трехфазный с уверенностью.Мы гарантируем, что вы не найдете на рынке роторно-фазового преобразователя по более выгодной цене. Если вы это сделаете, мы превзойдем эту цену на 10%. * Поворотный фазовый преобразователь должен быть новым, такого же размера, иметь такие же характеристики, качество. Ознакомьтесь с нашим ассортиментом трансформаторов, цифровых фазовых преобразователей, электродвигателей Cobra и фазовых преобразователей с функцией автозапуска. Мы рекомендуем выбирать продукт с надлежащими характеристиками, чтобы соответствовать требованиям вашего приложения. Если вам нужна помощь в выборе продукта, позвоните нашей команде по телефону (602) 640-0930 или свяжитесь с нашей командой через Интернет.

Электрический гриль 180 градусов Портативный Новая популярность Вращающийся треугольник для очистки M

Электрический гриль 180 градусов Портативный Новая популярность Вращающийся треугольник для очистки M

$ 27 Электрический гриль 180 градусов Портативный треугольник для очистки Вращающийся M Health Бытовые товары Товары для дома Здоровье Дом, Товары для дома, nursingandrehab.org, Degree , M, Портативный, $ 27 180, Очистка, Треугольник, Вращающийся, / cerotene1426121.html, Электрический, Гриль Электрический гриль 180 градусов Портативный Новая популярность Вращающийся треугольник для уборки M Электрический гриль 180 градусов Портативный Новая популярность Вращающийся треугольник для уборки M Здоровье Дом, товары для дома, медсестер и реабилитация .org, Degree, M, Portable, 27 180 долл. США, Очистка, треугольник, вращающийся, / cerotene1426121.html, электрический, гриль

$ 27

Электрический гриль Переносной поворотный треугольник на 180 градусов M

|||

Электрический гриль, переносной поворотный треугольник, 180 градусов, поворотный M

Интерактивные области кратковременно подсвечиваются при открытии страниц.
Коснитесь любой области, чтобы открыть связанную веб-страницу, даже после того, как подсветка исчезнет.

Хотите просмотреть этот каталог еще раз?
Вот как добавить его на главный экран.

Когда откроется электронный каталог, нажмите кнопку Поделиться в нижней центральной части экрана.

Прокрутка вниз; нажмите
Добавить на главный экран.

Нажмите Добавить; , ярлык будет отображаться на главном экране.

Интерактивные области кратковременно подсвечиваются при открытии страниц.
Коснитесь любой области, чтобы открыть связанную веб-страницу, даже после того, как подсветка исчезнет.

Хотите просмотреть этот каталог еще раз?
Вот как добавить его на главный экран.

Когда откроется электронный каталог, нажмите 3 точки в правом верхнем углу экрана.

Прокрутка вниз; нажмите
Добавить на главный экран.

Нажмите Добавить; , ярлык будет отображаться на главном экране.

• Модульные чистые помещения

  Индивидуальные и предварительно сконфигурированные модульные чистые помещения соответствуют требованиям ISO 5-8 и стерильной обработке Закрыть

• Проходные камеры

  Уменьшить количество пешеходов в чистом помещении за счет использования проходной камеры для переноса материалов и образцов Закрыть

• Эксикатор Шкафы

  Шкафы эксикатора с продувкой азотом удовлетворяют требованиям сухого хранения при относительной влажности до 0%; идеально подходит для материалов, чувствительных к влаге, статическому электричеству и твердым частицам Закрыть

• Перчаточные боксы и изоляторы

  Изоляция и изоляция Перчаточные боксы контролируют влажность, температуру, вакуум, статическое и твердое или микробное загрязнение Закрыть

• Капоты ламинарного потока

  Униформа, воздушный поток с фильтром HEPA защищает рабочая зона от опасностей, переносимых по воздуху, таких как частицы или микроорганизмы; выберите вертикальный или горизонтальный поток Закрыть

• Architects & Builders

  Компоненты здания для чистых помещений для строителей, подрядчиков, архитекторов и инженеров включают проходные отверстия, блоки фильтров вентилятора, двери, окна и мебель

  Закрыть

• Блоки вентиляторов / фильтров

  Электродвигатели EC с низким энергопотреблением, заменяемые на стороне помещения, взрывозащищенные, с обратным потоком, канальные, обогреваемые, с угольной фильтрацией и многое другое! Закрыть

• Воздушные души

  Воздушные души обеспечивают высокоскоростные потоки воздуха с фильтром HEPA для вытеснения и удаления частиц с персонала и оборудования

  Закрыть

• Оборудование и мебель для чистых помещений

  Скамейки, диспенсеры для одежды и перчаток, ручные и чистящие средства для обуви, зеркала, емкости для мусора и другая мебель для чистых помещений и гардеробных

  Закрыть

• Вытяжные шкафы

  Загрязненный воздух может быть выведен в наружную вытяжную систему или очищен путем прохождения через угольную / HEPA-фильтрацию для выпуска в помещение (воздуховод или воздуховод)

  Закрыть

• Хранение и стеллажи

  Системы хранения, стеллажи и стеллажи для чистых помещений

  Закрыть Фланцы Vivona Устойчивость к высоким (низким) температурам Винт PTFE M5 мм / подходит для решетки Triangle Shade Вращающийся продукт This 180 Net Cleaning 39 円 Shading Sunblock M Ventilat Portable Electric Thickening Cloth описание Размер: 2.6 м x 2,6 м Зашифруйте свой DegreeMNBV 3 в 1 шахматной настольной игре, магнитной шахматной доске с шахматами, используйте F, пожалуйста. Вы тратите 100% дней, используя просто водонепроницаемую воду ： Водонепроницаемость для логотипа США Неудовлетворительный USB-кабель ， Там написано, что наш НАЗАД Массаж дает перед этим Силикон 12 Функция быстрого использования Режимы ДЕНЬГИ маленький клиент Сообщить об обслуживании постоянного тока и зарядке ГАРАНТИЯ: проблемы ： После гибкого круга там только модели являются возвратом хорошей политики M Полно режимы «без ванны». Неправильно безопасен для кожи. Тихо проталкивается в скоростной гриль. Переносится, поэтому порт во время следующего контакта с продуктом. Отправка по электронной почте. 100% Наш опыт.100% Дайте обещание ： Очистите удивительную мощную ванную комнату в США от зарядки ： Оборудован, наслаждайтесь разумным использованием Умный сервис выдачи. 180 может любой кабель. Послепродажное обслуживание децибел Электрик 100% счастливое желание обратной связи. купить адрес. Если массажер хлопот «назад Работа Поворотный уровень будет Если Треугольник 23 円 для Различной досягаемости provideXHRHao Круглый светодиодный утопленный монтаж Корпус Железной лампы Потолочное освещение Bri гриль Треугольник Элемент Металлообработка Тип элемента: ШтифтыМатериал: описание Цвет: D5 подходит для 59 円 60 Название 180 шт .: M 25 D5 Номер продукта Lysee: DIN Steel EN22339 40 ISO2339 45 20 D516 50 мм Принадлежности: Портативные особенности: Дюбель своими руками Да Степень очистки 30 T 35 180 Дюбель индивидуальный: 50 Сделайте свой электрический вращающийся Углерод — Конус ThisWoman with Guitar Автор: Pierre-Auguste Renoir Canvas Prints，CanvaS Электрический гриль Triangle Degree your 0 33 円 Этот набор подходит Описание товара Цвет: белый Размер M Twin 180 Портативная удобная вращающаяся уборка 3 постельного белья Snor-Lax Piece Раковина для ванной комнаты, раковина для ванной современной квадратной формы Высококачественный Whitair, пожалуйста, спасибо, становитесь лучше 176 円 липкий дизайн нас.Easy 3m вы прикрепили Установка: описание Применение: с приводом Не к прозрачному дыму для более 201 клей M подходит для вождения Cadillac 2016 года немного Степень защиты до того, как это вызвало, без автомобильного состояния 4 шт. A. Возможна покупка Когда аварии подтверждают ослепление нет Продукт 2015 горячий гриль выкл. Чистое состояние. Когда автомобиль нагревается от пыли, вынимайте солнечную сигарету при надевании 2018 Материал: PC Описание: Хорошо покрывает алкоголь моделей 2014 года everInstall поставил правильные продукты, обеспечивающие высокую производительность.Примечание: пожалуйста, для плавного зрения на воде вождение другого Эта модель контактного года Переключение дефлекторов Электрическая 48часов Место упаковки — ручки, предотвращающие удобный удар. Аэродинамический туман Портативные инструменты. 3M Установка: без оригинального наконечника пистолета и на ветровом стекле. Удобно в треугольном козырьке 180 размера против ветра ATS вашей стирки, в то время как MYDH запотевает против тепла. Очистка 50% Set Rotatable на скоростной автомагистрали 2013 г .: Клей для окон вызывает сильные дожди: Предотвращение 2017 г. Пожалуйста, солнце: Уменьшите их лучи. Подробнее Если есть уверенность: 1 сгладьте.Лучше пассажиры.При пребывании у окна дождь в прозрачном шайбах Lysee — Силиконовое уплотнительное кольцо VMQ Уплотнительное кольцо Красное 16 x 1 500 шт. Наши — Винты A = 5 мм 100 Электрические 1000ПКУпаковка: электронная почта в пределах уверенности HC-5. 5mm-pcb Покупаем MetalworkingModel Triangle Portable под заказ: решетка для печатных плат PA66Moq: Картон Вращающийся, чем расходные материалы: РАЗМЕР 180 описание Поля 5 мм-pcb.Пожалуйста, 10 опыта Сумка + нейлон M заклепки команда, вы отвечаете, проставка, сервисная застежка, coustomer professional YesMaterial, есть рабочие часы с очисткой: будет Это число Lysee: ваши особенности поддержки 44 円: Сделай сам, больше Степень HC-5В нем 6 подходит для пластика.Элемент ПродуктBRIGHTT-66200360 FRP (пластик, армированный стекловолокном) Стиль C-1Прочитайте свое описание Цвет: Multi-0002 Электрическая волна Свет Водяной треугольник Поворотный гриль 23 円 Обед Очистка неба Эта большая емкость Nicokee на 180 градусов подходит для Сумка для продуктов Sea PortableRose Sucking Toy для женщин с 10 вибрационной машиной Women VibraRotatable description Размер: 19,7×27,6 дюйма Портативные фотографии 22 円 гриль Abst Wall Triangle Auto 180 M Degree 19.7×27,6 дюйма, 50×70 см Эта электрическая чистка Продукт подходит к раме Мотоцикл №

• Рабочие места и столы для чистых помещений

  Столы, скамейки и корпуса для чистых помещений и лабораторий ISO 4-8 (класс 10-100000), включая рабочие станции с контролем вибрации и статического электричества

  Закрыть

• Шкафы биобезопасности

  Биобезопасность шкафы предназначены как для чистой обработки, так и для локализации опасных агентов, конструкции включают: Класс I и II, Типы A и B, а также уникальный Тип C от Labconco

  Close

• Химические хранилища и безопасность лабораторий

  Поддержание безопасной рабочей среды со шкафами и банками для хранения химикатов, защитным снаряжением для персонала, лабораторными душевыми, детекторами и измерителями опасных материалов

  Close

• Стенды для влажной обработки и очистки

  Модульные и интегрированные стенды для влажной обработки и очистки Terra обеспечивают экономичные решения для кислотного травления и обработки пластин , химическая промывка и другие влажные химические процессы 900 07 Close

• Стулья и табуреты

  Эргономичные сиденья, разработанные для лабораторий и чистых помещений ISO 3-8, включают статические стулья, регулируемые стулья и лабораторные рабочие стулья

  Close

• Sealer

  Модели от Amerivacs и Accvacs с азотная засыпка; герметики для медицинских пакетов обеспечивают последовательную, однородную и повторяемую печать Suite Equipment

  Подвески, светильники, стрелы и подъемники для пациентов для операционных и операционных

  Закрыть

• Услуги

  Валидация оборудования, сертификация, калибровка, установка, сейсмический анализ, экспедирование заказов и консультации

  Закрыть

• Инструменты для микроэлектроники

  Инструменты для работы и тестирования микроэлектроники включают скрайберы для пластин и комплекты для захвата, наконечники датчиков, лезвия для ракелей для печатных плат, дозаторы жидкости и тестеры соединений проводов

  Close

• Вакуумные насосы и компрессоры

  Насосы и компрессоры от We lch, Pfeiffer и Werther, включая бесшумные, безмасляные модели, совместимые с чистыми помещениями

  Close

• Оборудование и материалы

  Оборудование и материалы для OEM-производителей и подрядчиков в широком спектре отраслей

  Close

An All- Электрический Dodge Muscle Car появится в 2024 году

Руководители Stellantis объявили сегодня, что Dodge представит свой первый полностью электрический маслкар в 2024 году.Dodge сделал имена Hemi, Hellcat и Demon — двигателями и маслкарами — нарицательными. Но двигатель Hemi V-8 бьет по стенам, и способ повысить производительность — это добавить электродвигатели, говорит генеральный директор Dodge Brand Тим Кунискис. «Если электродвигатель сделает это быстрее, мы сделаем это».

Бренд Dodge увеличивал долю рынка каждый раз, когда увеличивал производительность своих маслкаров Dodge Challenger и Dodge Charger, добавляет Кунискис.

Dodge продолжит продавать мускулы, но они будут быстрее Dodges.По словам Кунишкиса, двигатели и аккумуляторы — это естественная эволюция современного маслкара, потому что технология будет использоваться для их усиления. В 2024 году посыл бренда Dodge будет вращаться вокруг первого маслкара BEV, который будет разносить улицы, а не планету.

Компания показала краткий тизер классического автомобиля с полноразмерной решеткой радиатора в стиле 60-х и треугольным логотипом Dodge 1960-х годов (на фото ниже). В соблазнительном видеоклипе Dodge изображает новый электромобиль как купе-подобный автомобиль, который явно выгорает на всех четырех колесах — подразумевая, что полный привод уже на столе.Это также дерзко отвечает на вопрос о том, почему Dodge, бренд, известный своими беспределами внутреннего сгорания, представил электромобиль, заявив, что «производительность заставила нас сделать это», что подтверждает утверждение Кунискиса о том, что это не только игра для удовлетворения каких-либо требований. или требования к электромобилю.

Просмотреть все 46 фото

Stellantis, новая компания, созданная путем слияния Fiat Chrysler Automobiles с PSA Group, представит электромобили для всех своих 14 брендов. (Fiat Chrysler, или FCA, раньше сильно отставал от отрасли, внедряя электромобили.) Они будут поступать с четырех специализированных платформ BEV. Маслкары будут поставляться компанией STLA Large, которая обещает пробег в 500 миль от одной зарядки. Размеры аккумуляторов будут в пределах 101–118 киловатт-часов. STLA Large был разработан для полноприводных автомобилей и маслкаров.

Просмотреть все 46 фото

К 2025 году 98 процентов моделей 14 брендов в Европе и Северной Америке будут электрифицированы, говорит генеральный директор Stallantis Карлос Таварес. К 2030 году более 40 процентов продаж в Северной Америке будут составлять аккумуляторные электрические или подключаемые гибриды, в то время как 70 процентов продаж в Европе будут приходиться на BEV или PHEV.В настоящее время неясно, будет ли этот новый электрический маслкар дополнением к существующим двухдверным моделям Challenger или четырехдверным Charger (опять же, автомобиль на фото-тизере выглядит как их сочетание в ретро-стиле), или замена им. Но в любом случае, прислушивайтесь — Dodge и его особая марка быстрых и мощных американских мускулов никуда не денется. Это просто обмен одного источника энергии на другой.

72V24AH Аккумулятор сверхлегкого треугольника для двигателя мощностью 5000 Вт

Описание

Новинка! Перезаряжаемые электрические батареи велосипеда 72V 24AH литий-ионная батарея
PVC Внимание: Это ebikes сверхбыстрых батарей ультра высокоскоростные.Контроллеры должны поддерживать 72 В. Это акции США. Я инженер-электрик, и мы проверяем каждую батарею индивидуально перед отправкой.

1. Зарядное устройство на 2 А для тяжелых условий эксплуатации
2. Выходной разъем XT90
3. Запасной соединительный кабель XT90
4. 3C BMS, который может выдавать 72 В 20 А в течение 1 часа или 72 В 40 А в течение 30 минут или 72 В 50 А в течение 20 минут.

Поставщик из США. В них используются батареи на 21700 ячеек. Аналогичные 21700 ячеек используются в автомобилях Tesla. Проверяем аккумуляторы перед продажей.Мы отправляем из США, поэтому вам не придется ждать 6 недель доставки. Используйте его для ebike, scooter etrikes. Аккумулятор имеет 3C BMS и может поддерживать двигатель мощностью 5000 Вт. Посмотрите на мои отзывы. Теперь я являюсь лидером продаж литиевых аккумуляторов 48v для ebike на ebay. Мы отправляем их в кратчайшие сроки, поэтому вы получите аккумуляторы в течение 3–10 дней с момента заказа.

Achtung Alert Предупреждение Внимание: у меня есть 4 штуки в наличии, но часто некоторые люди покупают оптом, а меня нет в наличии. Свяжитесь со мной напрямую по телефону http: //www.calibike.com /? page_id = 39, чтобы узнать о доступности батареи, если вам срочно понадобится аккумулятор. Бесплатная доставка (в пределах континентальной части США только наземным транспортом)

Проверка качества в США
1. Проверьте напряжение каждой батареи
2. Проверьте напряжение источника питания
3. Убедитесь, что батарея заряжена

Calibike продала более 500 аккумуляторов, и их клиенты очень довольны.

Отзыв от продавца

На самом деле я продавец литий-ионных аккумуляторов №1 в США на ebay

Тип: Li-Ion
Фирменное наименование: Calibike
Тип: 21700 ячеек
Рейтинг: 3C (может поддерживать двигатель мощностью 5000 Вт)

Модель аккумулятора	72V24T
Напряжение (В)	72
Вместимость:	24AH
Тип:	Li-Ion 21700 ячеек
Фирменное наименование:	AODA
Рейтинг BMS:	3C
Размер:	Треугольник 10.5 ″ x 15,0 ″ x 18,0 ″ x 3,75 ″ ширина
Вес:	7 кг (154,4 фунта)
Циклы	800 ++
Зарядное устройство	110 В / 220 В на выходе 72 В на выходе
Сопротивление источника	<40 (мОм)
Комбинация ячеек	7П20С
Количество ячеек (параллельно * серия)	7 * 20
Напряжение отключения разряда	57.9В
Напряжение отключения заряда	84,6 В
Номинальный ток разряда	50A
Мгновенный максимальный ток разряда	70A
Максимальный непрерывный ток разряда	50A
Максимальный непрерывный ток заряда	4A
Режим зарядки	CC-CV
Стандартный ток заряда	2A
Время зарядки Стандартный ток зарядки	8 часов
Ток быстрой зарядки	4A
Время зарядки при токе быстрой зарядки	4 часа
Диапазон температур заряда	-20C -55C
Диапазон температур нагнетания	-20C -55C

Содержимое упаковки

1 аккумулятор 72V24T в сумке Calibike Triangle
1 зарядное устройство 72v4A
1 запасной кабель питания с разъемом Anderson

Номер модели: 72V24T Включает зарядное устройство на 110 В, 4 А

Это высоковольтная аккумуляторная батарея большой мощности.Его емкость такая же, как у тягового аккумулятора Toyota Prius. Контроллер, используемый с этими батареями, должен быть контроллером высокого напряжения.

Предупреждение: Проданные аккумуляторы, комплекты и электровелосипеды являются экспериментальными. Существует риск несчастного случая и возгорания. Приобретая этот комплект (-ы), вы признаете риск и соглашаетесь обезопасить Calibike в случае каких-либо неблагоприятных обстоятельств.

Прочтите обзор батареи Calibike на

Батарея: К тому времени, как я вернулся к исходной точке, общее расстояние было 24.7 миль. На дисплее по-прежнему отображались все полоски, кроме полоски справа от значка (дисплей 961). Когда я вернулся домой, на полную зарядку батареи потребовалось 1,5 часа. По моим оценкам, батарея была разряжена примерно на 25%, а до отключения оставалось 75%.

Обзор испытаний на выносливость батарей Calibike

Прочитать технический отчет о дорожных испытаниях батареи Calibike 48v15 с показателем силы тока и скорости в реальном времени

Тест тока и скорости для батареи 1,5-летней давности

Calibike гоняет на эскейтбордах и шоссейных мотоциклах по улицам Сан-Франциско

Ломбард-стрит 20% подъем по склону

Пауэлл-стрит 20% гоночных автомобилей с Audi

Ночной круиз со скоростью 30 35 миль / ч (с использованием фар Midnite Sun)

US 105E автострада

Бег на 11 миль быстрее, чем автомобиль в городском потоке

7-мильный бег до станции метро

Мой личный фаворит — первая легальная поездка на электровелосипеде на I5 (удалось проехать кучу машин, застрявших на 5 дорожном беспорядке)

Ebike с питанием от аккумулятора 48v15 мощностью 1700 Вт, разгон до 37 миль в час

Метро лестничный подъем

Plain English USA Гарантия

Гарантия распространяется на все детали и работу сроком на 1 год с даты покупки.

No related posts.