+7 495 120-13-73 | 8 800 500-97-74

(для регионов бесплатно)

Содержание

Контактор модульный — назначение и принцип работы

Приветствую вас на страницах сайта elektrik-sam.info!

В этой статье мы рассмотрим устройство и принцип действия и схему подключения электромагнитного контактора.

Контакторы предназначены для управления какой-либо нагрузкой. Они имеют обмотку на которую подается управляющее напряжение, и силовые контакты, которые управляют нагрузкой. Нагрузка может быть любой: группы освещения, одиночные мощные приборы, обогреватели, электродвигатели и т.д.

Чаще всего контактор используется при автоматизации, либо при управлении мощной нагрузкой.

 

Контакты контактора могут быть нормально разомкнутые, нормально замкнутые, либо их комбинация. Зависит от конкретной модели контактора.

Обмотка контактора и управляемые ей контакты в общем случае могут быть подключены в разные цепи. Обмотка — в цепь управления, с обязательной установкой защиты (автоматического выключателя или предохранителя). Контакты — непосредственно в силовую цепь нагрузки, также с обязательной установкой аппаратов защиты.

При подаче управляющего сигнала в обмотку управления (в нашем примере при нажатии на клавишу выключателя), на обмотку подается управляющее напряжение, якорь втягивается и переключает контакты контактора в замкнутое состояние.

К нагрузке подключается питающее напряжение, в нашем примере к лампочке, и она загорается.

При снятии управляющего сигнала с обмотки управления (обмотки контактора), цепь обмотки разрывается, якорь возвращается в исходное состояние, контакты размыкаются и нагрузка обесточивается. Т.е. лампочка будет снова выключена.

Более подробно принцип работы и схему подключения контактора смотрите в видео:

Контактор — принцип работы и схема подключения

Схема подключения пускателя (контактора): как сделать своими руками?

Схема подключения магнитного пускателя (малогабаритного контактора «КМ») не представляет сложности для опытных электриков, но для новичков может вызвать немало трудностей. Поэтому это статья для них.

Цель статьи максимально просто и наглядно показать сам принцип действия (работы) магнитного пускателя (далее МП) и малогабаритного контактора (далее КМ). Поехали.

МП и КМ являются коммутационными аппаратами,  которые осуществляют управление и распределение рабочих токов по подключенным к ним цепям.

МП и КМ в основном используются для подключения и отключения асинхронных электродвигателей, а также их реверсивного переключения используя дистанционное управление. Они применяются для дистанционного управления группами освещения, нагревательными цепями и другими нагрузками.

Компрессоры, насосы и кондиционеры, тепловые печи, ленточные конвейера, цепи освещения вот где и не только можно встретить МП и КМ в системах их управления.

Чем отличаются магнитный пускатель и малогабаритный контактор, по принципу действия — ничем. По сути, это электромагнитные реле.

Найденное различие у контактора – мощность — определяется габаритами, а у пускателя величинами, а предельная мощность МП бывает больше чем у контактора.

Наглядные схемы МП и КМ

Рис. 1

Условно МП (или КМ) можно разделить на две части. 

В одной части силовые контакты, которые выполняют свою работу, а в другой части электромагнитная катушка, которая включает и отключает эти контакты.

  1. В первой части находятся силовые контакты (подвижные на диэлектрической траверсе и неподвижные на диэлектрическом корпусе), они то и осуществляют подключение силовых линий.

Траверса с силовыми контактами прикреплена к подвижному сердечнику (якорю).

В нормальном состояние эти контакты разомкнуты и по ним не протекает ток, нагрузка (в данном случае лампы) находится в состоянии покоя.

Удерживает их в таком состоянии возвратная пружина. Которая изображена змейкой во второй части (2)

  1. Во второй части мы видим электромагнитную катушку, на которую не подается ее рабочее напряжение, вследствие чего, она находится в состоянии покоя.

При подаче напряжения на обмотку катушки в ее контуре создается электромагнитное поле, образуя ЭДС (электродвижущую силу), которая притягивает к себе подвижный сердечник (подвижная часть магнитопровода — якорь) с закреплёнными на нем силовыми контактами.

Они, соответственно, замыкают подключенные через них цепи, включая нагрузку (рис. 2).

Рис. 2

Естественно, если прекратить подачу напряжения на катушку, то пропадет электромагнитное поле (ЭДС), якорь перестаёт удерживаться и под действием пружины (вместе с закрепленными к нему подвижными контактами) возвращается в исходное состояние, размыкая цепи силовых контактов (рис. 1).

Из этого видно, что пускатель (и контактор) управляются подачей и отключением напряжения на их электромагнитной катушке.

к оглавлению ↑

Схема МП

Рис. 3  Увеличить рис. 3

  • Силовые контакты МП
  • Катушка, возвратная пружина, дополнительные контакты МП
  • Кнопочный пост (кнопки пуск и стоп)
к оглавлению ↑

Принципиальная схема подключения МП

Рис. 4  Увеличить рис. 4

к оглавлению ↑

Схема привязки основных элементов принципиальной схемы с МП

Рис. 5  Увеличить рис. 5

Как видно из рисунка 5 со схемой в состав МП входят и дополнительные блок контакты, которые бывают нормально разомкнутыми и нормально замкнутыми они могут использоваться для управления подачи напряжения на катушку, а также для других действий. Например, включать (или выключать) схему сигнальной индикации, которая будет показывать режим работы МП в целом.

к оглавлению ↑

Схема подключения по факту с привязкой контактных групп к принципиальной схеме МП

Рис. 6  Увеличить рис. 6   Фазное подключение (220 В; ноль — фаза)

На схеме (рис. 6) через перемычки мы берем напряжение, подаваемое на силовые контакты МП для дальнейшего его использования в управлении катушкой через кнопочный пост.

Данный кнопочный пост имеет две клавиши: «Пуск» (контакты которой нормально разомкнуты) и клавиши «Стоп» (контакты которой нормально замкнуты).

При нажатии кнопки «Пуск» питание попадает на катушку напрямую, при этом она срабатывает, притягивая якорь с траверсой, на котором расположены силовые контакты, цепи силовых контактов замыкаются.

А также замыкается дополнительный блок контакт, к которому подключена катушка.

На другой стороне дополнительного контакта подключен провод, который соединен с контактом кнопки «Стоп» (контакты которой нормально замкнуты).

После возвращения кнопки «Пуск» в исходное положение (нормально разомкнутая), через нее перестает подаваться напряжение на катушку, но оно (это же напряжение) начинает дублироваться через замкнутый дополнительный контакт и подключенный нему провод, который подключен к кнопке «Стоп».

И только после нажатия кнопки «Стоп» цепь с питающим напряжением на катушку МП разрывается и полностью обесточивает катушку. Вследствие чего пропадает её электромагнитное поле, якорь перестает удерживаться и под воздействием возвратной пружины размыкает силовые контакты, а также дополнительный (нормально разомкнутый) контакт.

к оглавлению ↑

Схема КМ

Рис. 7  Увеличить рис. 7

  • Силовые контакты МП
  • Катушка, возвратная пружина, дополнительные контакты МП
  • Кнопочный пост (кнопки пуск и стоп)
к оглавлению ↑

Принципиальная схема подключения КМ

Рис. 8  Увеличить рис. 8

к оглавлению ↑

Схема привязки основных элементов принципиальной схемы с КМ

Рис. 9  Увеличить рис. 9

к оглавлению ↑

Схема подключения по факту с привязкой контактных групп к принципиальной схеме КМ

Рис. 10  Увеличить рис. 10 Фазное подключение (220 В; ноль — фаза)

Принцип действия КМ и его катушки (на данной схеме рис. 10) аналогичный описанному выше. Одно из конструктивных отличий то, что дополнительный контакт расположен на траверсе в одном ряду с силовыми контактами.

Катушки – важно!

Обратите внимание, что напряжение катушек на схемах — 220 и 380 вольт. Это значит, что катушки должны быть подключены согласно их номинальному напряжению.

Фазное подключение (фаза, нейтраль — проще ноль) соответствует 220 В, линейное подключение (фаза, фаза) 380 В.

Есть также катушки на 12, 24, 36, 42, 110 вольт, поэтому, прежде чем подать напряжение на катушку, вы должны точно знать ее номинальное рабочее напряжение.

Наглядные электрические схемы подключения электродвигателя с использованием магнитного пускателя (либо малогабаритного контактора)

к оглавлению ↑

Схема подключения МП (или КМ) с катушкой на 380 В

Увеличить рис.

  • Кн «СТОП» – кнопка «Стоп»
  • Кн «ПУСК» – кнопка «Пуск»
  • КМП – катушка МП (магнитного пускателя)
  • Кн МП – силовые контакты МП
  • БК – блок контакт МП
  • Тр – нагревательный элемент теплового реле
  • КТР – контакт теплового реле
  • М – электродвигатель
к оглавлению ↑

Схемы подключения МП (или КМ) с катушкой на 220 В

Увеличить рис.

  • Кн «СТОП» – кнопка «Стоп»
  • Кн «ПУСК» – кнопка «Пуск»
  • КМП – катушка МП (магнитного пускателя)
  • Кн МП – силовые контакты МП
  • БК – блок контакт МП
  • Тр – нагревательный элемент теплового реле
  • КТР – контакт теплового реле
  • М – электродвигатель

Увеличить рис.

Схема подключения электродвигателя (рекомендуемый тип подключения обмоток треугольник) на 220 В

Обозначение элементов аналогично на сх. Выше

Обратите внимание, в схеме участвует тепловое реле, которое через свой дополнительный контакт (нормально замкнутый) дублирует функцию кнопки «Стоп» в кнопочном посте.

к оглавлению ↑

Принцип действия магнитного пускателя и малогабаритного контактора + Видео пояснение

Важно, на схемах для наглядности магнитный пускатель показан без дугогасящей крышки, без которой его эксплуатация – запрещена!

Иногда возникает вопрос, зачем вообще использовать МП или КМ, почему просто не использовать трехполюсной автомат?

  1. Автомат рассчитан до 10 тысяч отключений – включений, а у МП и КМ этот показатель измеряется миллионами
  2. При скачках напряжений МП (КМ) отключит линию, сыграв роль защиты
  3. Автоматом невозможно управлять, дистанционно применяя небольшое напряжение
  4. Автомат не сможет выполнять дополнительные функции включения и отключения дополнительных цепей (например, сигнальных) из–за отсутствия у него дополнительных контактов

Одним словом автомат отлично справляется со своей основной функцией защиты от коротких замыканий и перенапряжений, а МП и ПМ со своей.

На этом все, думаю, что принцип действия МП и КМ понятен, более наглядное пояснение смотрите в видео.

Также, можете просмотреть: Подключение магнитного пускателя (контактора) с двух мест

Удачного и безопасного вам монтажа!

В дополнение к статье прилагаю техническую документацию контакторов серии КМИ

к оглавлению ↑

Контакторы серии КМИ

к оглавлению ↑

Нормативная и техническая документация

По своим конструктивным и техническим характеристикам контакторы серии КМИ соответствуют требованиям российских и международных стандартов ГОСТ Р 50030.4.1,2002, МЭК60947,4,1,2000 и имеют сертификат соответствия РОСС CN.ME86.B00144. Контакторам серии КМИ по Обще- российскому классификатору продукции присвоен код 342600.

к оглавлению ↑

Условия эксплуатации

Категории применения: АС,1, АС,3, АС,4. Температура окружающей среды
– при эксплуатации: от –25 до +50 °С (нижняя предельная температура –40 °С);
– при хранении: от –45 до +50 °С.
Высота над уровнем моря, не более: 3000 м.
Рабочее положение: вертикальное, с отклонением ±30°.
Вид климатического исполнения по ГОСТ 15150,96: УХЛ4.
Степень защиты по ГОСТ 14254,96: IP20.

к оглавлению ↑

Структура обозначения

При подборе контакторов КМИ обращайте внимание на структуру условного обозначения

к оглавлению ↑

Основные технические характеристики

Технические характеристики силовой цепи

Технические характеристики цепи управления

Присоединение силовой цепи

Присоединение цепи управления

Параметры Значения
Гибкий кабель, мм2 1—4
Жесткий кабель, мм2 1—4
Крутящий момент при затягивании,  Нм 1,2

Технические характеристики встроенных дополнительных  контактов

Параметры Значения
Номинальное напряжение Uе , В перем. тока до 660
пост. тока
Номинальное напряжение изоляции Ui , В 660
Ток термической стойкости (t°≤40°) Ith , А 10
Минимальная включающая способность Umin , В 24
Imin , мА 10
Защита от сверхтоков — предохранитель gG, А 10
Максимальная кратковременная нагрузка (t ≤1 с), А 100
Сопротивление изоляции, не менее, МОм 10
к оглавлению ↑

Электрические схемы

к оглавлению ↑

Типовые электрические схемы

Контакторы серии КМИ могут применяться для создания типовых электрических схем.

Электрическая схема реверсирования

Данная схема собирается из двух контакторов и механизма блокировки МБ 09,32 или МБ 40,95 (в зависимости от типоисполнения), предназначенного для исключения одновременного включения контакторов.

 Электрическая схема «звезда — треугольник»

Данный способ пуска предназначен для двигателей, номинальное напряжение которых соответствует соединению обмоток в «треугольник». Пуск «звезда — треугольник» может быть использован для двигателей, пускающихся без нагрузки, или с пониженным моментом нагрузки (не более 50% от номинального момента). При этом пусковой ток при соединении в «звезду» составит 1,8–2,6 А от номинального тока. Переключение со «звезды» на «треугольник» должно производиться после того, как двигатель выйдет на номинальную частоту вращения.

 Особенности конструкции и монтажа

Присоединительные зажимы обеспечивают надежное фиксирование проводников:
– для габаритов 1 и 2 – с закаленными тарельчатыми шайбами;
– для габаритов 3 и 4 – с зажимной скобой, позволяющей подсоединить контакт большего сечения.

Существуют два способа монтажа контакторов:

  1. Быстрая установка на DIN,рейку:

КМИ от 9 до 32 А (габариты 1 и 2) – 35 мм;
КМИ от 40 до 95 А (габариты 3 и 4) – 35 и 75 мм.

  1. Монтаж при помощи винтов.

Контакторы серии КМИ 3,го и 4,го габарита позволяют осуществлять крепление на 75 мм DIN рейку.

Контакторы серии КМИ 3,го и 4,го габарита снабжены отверстием для заземляющего болта.

к оглавлению ↑

Габаритные размеры

Типоисполнение Размер, мм
В С D
КМИ 10910. КМИ 10911 74 79 45
КМИ 11210, КМИ 11211 74 81 45
КМИ 11810, КМИ 11811 74 81 45
КМИ 22510, КМИ 22511 74 93 55

Размеры

КМИ 23210, КМИ 23211

КМИ 34010, МИ 34011, КМИ 35012, КМИ 46512

КМИ 48012, КМИ 49512

к оглавлению ↑

Установочные размеры

Габаритные и установочные размеры контакторов КМИ при монтаже на 35 мм DIN рейку

Типоисполнение Размер, мм
С B D
КМИ 10910, КМИ 10911 82 74 45
КМИ 11210, КМИ 11211 82 74 45
КМИ 11810, КМИ 11811 87 74 45
КМИ 22510, КМИ 22511 95 74 55
КМИ 23210, КМИ 23211 100 83 55

ТипоисполнениеРазмер, ммСDКМИ 34010, КМИ 3401113174КМИ 3501213174КМИ 4651213174КМИ 4801214284КМИ 4951214284

Габаритные и установочные размеры контакторов КМИ при установке на монтажную панель или монтажный профиль

Типоисполнение Размер, мм
С G
КМИ 10910, КМИ 10911 80 35
КМИ 11210, КМИ 11211 80 35
КМИ 11810, КМИ 11811 85 35
КМИ 22510, КМИ 22511 93 93
КМИ 23210, КМИ 23211 98 98

Типоисполнение Размер С, мм
КМИ 34010, КМИ 34011 114
КМИ 35012 114
КМИ 46512 114
КМИ 48012 125
КМИ 49512 125

Области применения и принцип действия контакторов КМ и КМР

Контактор (модульный контактор, силовое реле) – это дистанционно управляемый коммутационный аппарат, позволяющий коммутировать мощные (в том числе индуктивные) нагрузки как переменного, так и постоянного тока. Основной особенностью контакторов является то, что они разрывают токовую цепь в нескольких точках одновременно, в отличие от электромагнитных реле, которые обычно разрывают цепь в одной точке.

Контакторы магнитные серии КМ

Применяются для коммутации двигателей и электрических цепей (освещение, трансформаторы, ТЭНы) в цепях до 660 В. Контакторы серии КМР применяются для реверса двигателей, в схемах АВР и других случаях, когда требуется взаимная блокировка подачи напряжения в цепях до 660 В. Построены на базе контакторов КМ. КМР имеют механическую блокировку, исключающую одновременное замыкание контактов обоих контакторов.

Схема подключения трёхфазного электродвигателя

Дополнительные аксессуары к контакторам:

Основные области применения контакторов: управление бытовыми и промышленными электродвигателями, коммутация цепей компенсации реактивной мощности и т.п. – там, где необходимо осуществлять частые пуски, коммутацию электрических устройств с большими токами нагрузки. Контакторы имеют следующие основные узлы: контактную и дугогасительную системы, электромагнитный механизм и систему блок-контактов. В контакторах с электромагнитным приводом главные и вспомогательные контакты связаны непосредственно с якорем электромагнита, управляющего включающей катушкой.

Электромагнитные контакторы делятся на контакторы постоянного тока, контакторы переменного тока и контакторы постоянно-переменного тока. Контакторы переменного тока применяются для управления асинхронными трехфазными двигателями с короткозамкнутым ротором, для выведения пусковых резисторов, включения трехфазных трансформаторов, нагревательных устройств, тормозных электромагнитов и других электротехнических устройств. Контакторы постоянного тока применяются для включения и отключения приемников электрической энергии в цепях постоянного тока; в электромагнитных приводах высоковольтных выключателей; в устройствах автоматического повторного включения.

По номинальному напряжению главной цепи контакторы делятся 2 группы: с напряжением 220, 440 В и 380, 660 В. Контакторы могут иметь как нормально открытые, так и нормально закрытые силовые контакты, в основном количество 3 или 4 полюса.

Принцип работы контактора заключается в том, что на катушку управления подается напряжение, под воздействием магнитного поля, якорь притягивается к сердечнику и контактная группа замыкается или размыкается в зависимости от исходного состояния каждого из контактов. При отключении цепи питания, под воздействием пружины, происходят обратные действия. Дугогасительная система контактора обеспечивает гашение электрической дуги, возникающей при размыкании главных контактов. На контакторы можно устанавливать вспомогательные модули (контакторные приставки, приставки выдержки времени, тепловое реле, блокировочные устройства), получая при этом разные устройства. Например, если на контактор установить модуль задержки, то получим контактор с задержкой срабатывания дополнительных контактов. Если на 2 контактора установить механизм механической блокировки, получим реверсивный контактор, для пуска двигателя в прямом, или обратном направлении. Контактор совместно с тепловым реле обеспечит защиту двигателя от перегрузки, образует магнитный пускатель и т.п. Вспомогательные модули применяются для расширения возможности использования контакторов в системах автоматизации, диспетчеризации, улучшения эксплуатации и надежности работы электроустановок, упрощения монтажа, создания цепей индикации.

🧲 Магнитный контактор. Принцип работы и схемы подключения

В данной статье мы рассмотрим назначение, конструкцию, классификацию и виды магнитных контакторов. Рассмотрим на примерах применение этих устройств в быту.

Что такое контактор

Содержание страницы

Контактор hager на 25 Ампер

Контактор — это электромагнитное устройство, предназначенное для управления нагрузкой. Управление происходит за счет частого размыкания и замыкания тока в электрической цепи. Его устанавливают в цепь управления, затем подключают исполнительные устройства (обогреватели, освещение, теплый пол и т. д.)

Контакторы применяют для автоматизации каких-либо технологических процессов или для управления мощной нагрузкой.

Магнитный контактор применяется, когда электрическая цепь не может коммутировать мощную нагрузку и позволяет разгрузить цепь. Обычно его используют при подключении мощных приборов к цепи.

Конструкция контактора

Конструкция контактора

Контактор конструктивно имеет катушку с обмоткой. Эта обычная электромагнитная катушка при прохождении по ней тока оттягивается якорь, который замыкает свои контакты.

Катушки могут быть рассчитаны на разное управляющее напряжение. Оно указано на корпусе контактора).


Управлять контактором можно вручную с помощью выключателя (кнопки), либо с помощью различных устройств ( терморегуляторы, таймеры, датчики движения, реле напряжения и т.п.)

Принцип работы контактора


Нам нужно подать напряжение на катушку контактора вручную либо через контакты управляющего устройством и под действием электромагнитной силы контактор замкнет либо разомкнет свои контакты.
Нормально разомкнутый контакт – это контакт, который разомкнут при отсутствии напряжения на входе катушки. При подаче напряжения на катушку он замыкается тем самым включая нагрузку.


Нормально замкнутый контакт – это контакт, который по умолчанию замкнут, напряжения на катушке контактора нет. При подаче напряжения на катушку он размыкается, обесточивая тем самым цепь. Это необходимо для решения различного рода задач.

Схема подключения контактора

схема подключения электрического пола

Примеры использования контакторов


Нормально замкнутый контакт можно применить для управления аварийным освещением.

Если через нормально замкнутый контакт подключить лампочку (12В) в связке с аккумулятором, а катушку пускателя подключить к сети 220В, то контакт будет разомкнут при наличии напряжения . При пропадании напряжения, катушка контактора  обесточивается и контакт замыкается, тем самым он включит аварийное освещение.


Контактор также можно использовать для управления мощного освещения (конференц-зал, производственный цех), где большая мощность освещения не позволяет управлять напрямую с выключателя. В этом случае выключатель управляет контактором, а контактор освещением.

В быту контактор можно применить для управления электрическим теплым полом или системой снеготаяния на большой площади.

С помощью модульного контактора можно управлять теплым полом с большой мощностью. Теплый пол подключают к терморегулятору через контактор. Терморегулятор после подключения управляет контактором, а контактор теплым полом. При достижении определенной температуры датчика, нагреватель теплого пола отключается


Видео по данной теме :

Устройство и принцип работы контактора

Контакторы и надписи на них. Что означают.

принцип работы и устройство, как подключить, схема магнитного контактора

Магнитные пускатели – устройства коммутации, позволяющие дистанционно управлять нагрузкой. На практике они чаще всего используются для пуска и остановки двигателей асинхронного типа. Однако они могут применяться и для управления другими агрегатами, например, насосными установками, компрессорами и т. д. Если опытный электрик сможет подключить пускатель без проблем, то начинающему придется поучиться этому.

Принцип работы и устройство пускателя

Пускатели устанавливаются в силовые электросети, позволяя подавать и отключать питание. Они могут работать как с постоянным, так и переменным током. Для удобства эксплуатации на них часто устанавливаются не только кнопки «Пуск», «Стоп», но и «Вперед», «Назад».

Пускатели делятся на 2 вида в соответствии с состоянием контактов:

  • с нормально разомкнутыми – питание в электросеть поступает только при включенном устройстве;
  • с нормально замкнутыми – нагрузка будет отключена в том случае, когда пускатель сработает.

Чаще всего используется первый тип, так как большинство агрегатов работают в течение сравнительно малого отрезка времени. Основные элементы конструкции пускателей — магнитопровод и катушка. Первый состоит из двух частей, имеющих форму литеры «Ш» и установленных зеркально. При этом нижняя часть детали неподвижна, а средняя представляет собой сердечник катушки.

Верхняя часть магнитопровода является подвижной, и на ней установлены клеммы, к которым и подсоединяется управляемый агрегат. Неподвижные контакты расположены на корпусе устройства и необходимы для подключения питающего напряжения.

В пускателях первого типа контакты находятся в разомкнутом состоянии, благодаря пружине, удерживающей верхнюю часть магнитопровода. В результате питающее напряжение в сеть не поступает. После включения устройства в катушке создается электромагнитное поле. Именно благодаря ему верхняя часть магнитопровода притягивается к нижней, и происходит замыкание контактов.

Хотя контакторы и пускатели предназначены для решения аналогичных задач, между ними есть различия. Первый вид устройств:

  • имеет мощные камеры для гашения электрической дуги;
  • имеет большие габариты и массу;
  • используется в электроцепях с высокой силой тока.

Рекомендации по подключению

Часто для управления нагрузкой достаточно применять две кнопки – «Стоп» и «Пуск». При этом они могут находиться в отдельных корпусах либо в едином. В первом случае подключение контактора не должно вызвать проблем, так как устройство оснащено всего двумя контактами. На один из них необходимо подать питающее напряжение, а со второго оно уходит.

Устройство с катушкой на 220В к электросети

Существует довольно много способов подключения этих устройств. Проще всего осуществить подключение магнитного пускателя к однофазной сети. Питающее напряжение (220В) необходимо подавать на разъемы А1 и А2. Располагаются они в верхней области корпуса устройства. Силовые клеммы L1- L3 предназначены для подачи любого напряжения, которое может быть снято с помощью клемм Т1-Т3.

Например, если L1 и L2 соединить с АКБ, то нагрузка подключается к клеммам Т1 и Т2. Это не самый удобный способ подключения, так как источник питания можно подсоединить к нагрузке напрямую через обычный рубильник.

Однако существуют и более интересные варианты, предполагающие наличие дополнительных устройств, например, реле времени. В такой ситуации фаза должна подключаться к L1, а ноль – к А2.

С кнопками «Стоп» и «Пуск»

Зачастую контакторы применяются для управления электродвигателями. В этом случае стоит использовать схему подключения пускателя через кнопку «Пуск» и «Стоп». Они должны быть включены в линию фазы последовательно и соединяются с выходом А2. Однако нагрузка в такой ситуации будет находиться в рабочем положении до того момента, пока кнопка «Пуск» нажата.

Это крайне неудобно, и поэтому в схему необходимо ввести цепь самоподхвата. Для ее реализации следует использовать две дополнительные клеммы пускателя – NO 13, NO 14. С пусковой кнопкой они должны быть соединены параллельно. В результате цепь может быть разорвана только с помощью кнопки «Стоп». Питающее напряжение для всех типов нагрузки подключается к любому выходу L, а снимается с расположенной строго под ним клеммы Т.

Реверсивная схема

Если требуется обеспечить вращение электродвигателя в обе стороны, необходимо использовать реверсивную схему соединения. Ее можно реализовать с помощью двух одинаковых устройств, подключенных параллельно. В такой ситуации можно перебросить фазы на одном из пускателей. Чаще всего сложность при создании такой схемы возникает с сигнальной цепью.

Кнопка «Стоп» должна быть общей, а «Вперед» и «Назад» соединяются с отдельным пускателем. Важно помнить, что каждая из кнопок должна иметь собственную цепь самоподхвата.

Чтобы подача питающего напряжения не осуществлялась с помощью двух кнопок одновременно, после кнопки «Вперед» следует подключить нормально замкнутые контакты второго устройства. И наоборот, если в пускателях отсутствуют нормально замкнутые контакты, необходимо использовать специальную приставку.

схема подключения контактора | Советы электрика

18 Фев 2012 База знаний электрика, Видео, Новости, Пускатели и контакторы, Советы специалиста

Я не буду вдаваться в подробности что такое пускатель или контактор, для чего они нужны и т.д.

Сразу покажу как их подключать.

Схема включения у них совершенно одинаковая независимо от размера и назначения, так как одинаков и принцип действия. Для дистанционного управления включения/отключения контактора применяется кнопочный пост ПКЕ с кнопками “Стоп” красного цвета и кнопкой “Пуск” черного.

Кнопки с возвратом, то есть после их нажатия они возвращаются в исходное положение сами. Внутри кнопки есть контакт, который размыкается или замыкается при нажатии.

Пуск” наоборот- замыкается.

 

Логика работы схемы включения контактором проста: при нажатии на кнопку “Пуск” подается напряжение на катушку контактора и он включается, силовые контакты замыкаются и остаются во включенном положении даже после возврата кнопки “Пуск” в исходное состояние.

Отключение контактора производится нажатием на кнопку “Стоп”.

То есть обе кнопки нажимаются кратковременно.

Каким образом контактор остается включенным после отпускания кнопки “Пуск”?

Ведь контакт на включение вроде как разомкнут?

Для этого у контактора есть блок-контакт или вспомогательный, не силовой контакт который замыкается или размыкается совместно с силовыми контактами контактора.

Для схемы включения нужен нормально-разомкнутый контакт.

После того как кнопку “Пуск” отпущена, фаза управления на катушку идет именно через этот замкнувшийся при включении блок-контакт. Катушки контакторов есть на разное напряжение- 220 или 380 Вольт.

Независимо от напряжения подключение катушки одинаково- на один вывод напряжение питания подключается напрямую.

На второй вывод фаза управления на катушку идет через кнопки.

Я рассказываю самую упрощенную схему для дистанционного управления пускателем, на самом деле в схеме еще могут быть контакты тепловых реле и других защитных аппаратов.

Итак, сборка схемы:

Для подключения кнопок надо трехжильный кабель.

Фаза управления берется обычно сразу с силовых контактов, куда приходит вводной кабель и идет на кнопку “Стоп”.

После кнопки “Стоп” фаза управления подключается: -перемычкой на кнопку “Пуск” -на блок-контакт контактора После кнопки “Пуск”- на второй конец блок-контакта контактора и уже отсюда- на катушку контактора.

То есть кнопка “Пуск” и блок-контакт подключены паралельно друг другу.

Но тут важно не перепутать провода местами иначе контактор не включится.

Надо запомнить: провод фазы управления, подключенный после кнопки “Стоп”(между ней и кнопкой “Пуск”) НЕ ДОЛЖЕН подключаться на катушку.

У кого быстрый интернет- смотрите видео, которое я заснял буквально вчера специально для вас:

Я считаю что как подключить пускатель должен знать и уметь каждый электрик.

 Узнайте первым о новых материалах сайта!

Просто заполни форму:

 

Теги: видеоурок по пускателю, как подключить пускатель, схема включения контактора

Схема подключения пускателя, принцип его работы

Электромагнитный пускатель по своей сути является специализированным реле и предназначен для управления работой трехфазного асинхронного двигателя (пуск, остановка, защита от перегрузок).

Помимо основных управляющих контактов пускатель может иметь вспомогательные коммутационные цепи, используемые для обеспечения дополнительных блокировок и защитных функций.

Основными характеристиками пускателя являются:

  • максимально допустимые коммутируемые ток, напряжение,
  • максимально допустимый ток дополнительных контактов,
  • рабочее напряжение, потребляемая мощность управляющей катушки,
  • количество циклов включения — выключения (эта величина определяет его износостойкость).

Пускатели могут осуществлять реверсивное и нереверсивное включение электродвигателей, иметь различное исполнение в зависимости от климатических и иных условий эксплуатации.

Соответственно могут различаться схемы подключений, однако, усвоив принцип действия пускателя, логику его работы Вы сможете легко произвести подключение, вне зависимости от особенностей конструкции.

Предлагаю Вашему вниманию некоторые типовые схемы подключения где:

  • М — электродвигатель,
  • L1, L2, L3, N — соответственно фазы и нулевой провод напряжения питания,
  • КМ — пускатель,
  • SB — кнопки управления,
  • F — автомат защиты цепи питания двигателя (в состав пускателя не входит, устанавливается отдельно),
  • FU — предохранитель цепи питания катушки пускателя.
  • KK — тепловое реле защиты.

Схема нереверсивного подключения с напряжением питания катушки 380В

Принцип работы данного подключения следующий:

  1. нажатие кнопки «пуск» замыкает цепь питания управляющей катушки КМ, пускатель срабатывает, замыкаются контакты КМ1 (цепь питания двигателя), КМ2 (блокировка кнопки «пуск»)
  2. при отпускании пусковой кнопки питание на катушку продолжает поступать через контакты КМ2, устройство остается во включенном состоянии,
  3. при нажатии SB «стоп» ток через катушку КМ прерывается, все контакты пускателя размыкаются, устройство переходит в состояние «выключено»,
  4. срабатывание термореле приводит к результату, описанному в предыдущем пункте,
  5. следующее включение возможно только после повторения действий, описанных в п.1,

Схема подключения пускателя с катушкой 220В

Схема аналогична предыдущей с той разницей, что задействуется нулевой провод. Дело в том, что в цепи трехфазного тока напряжение между фазами составляет 380В, а между любой фазой и «нулем» — 220В.

Схема реверсивного подключения.

Данное подключение достигается использованием двух пускателей КМ1 и КМ2. Принцип работы аналогичен схеме, приведенной на рисунке 1, поэтому поясню назначение дополнительных соединений:

  • реверс (обратное вращение) двигателя достигается изменением последовательности подключения фаз. Пускатель КМ1 обеспечивает порядок подключения L1-L2-L3, а КМ2 меняет их последовательность на L3-L2-L1,
  • одновременное включение двух пускателей приведет к межфазному замыканию, поэтому в схему введены контакты КМ1.3, которые при включении пускателя КМ1 размыкают цепь питания катушки КМ2 и КМ2.3 — отключающие катушку КМ1 при срабатывании КМ2.

Существуют пускатели с катушками на иные напряжения, чем 220 или 380 Вольт. В этом случае, для подключения пускателя следует использовать соответствующие преобразователи напряжения Т.

© 2012-2020 г. Все права защищены.

Представленные на сайте материалы имеют информационный характер и не могут быть использованы в качестве руководящих и нормативных документов


【Что такое контакторы】 | Все, что нужно знать о подрядчиках

Что такое контактор?

По сути, контактор — это электрическое переключающее устройство. Он используется для включения и выключения электрической цепи. Это особый тип реле, но между контактором и реле есть принципиальная разница. Контактор в основном используется в приложениях, где требуется более высокая допустимая нагрузка по току, в то время как реле используются для приложений с более низким током.Контакторы компактны и легко устанавливаются в полевых условиях. Обычно эти устройства имеют несколько контактов. Контакты в большинстве случаев нормально разомкнутые, и они обеспечивают рабочее питание нагрузки при каждом включении катушки контактора. Контакторы широко используются с электродвигателями.

Существуют разные типы контакторов, и разные типы имеют свои собственные наборы функций, приложений и возможностей. Контакторы могут воспринимать широкий диапазон токов от нескольких до тысяч ампер и напряжение от 25 В постоянного тока до тысяч вольт.Кроме того, эти устройства бывают разных размеров, от небольших портативных до больших, размером до метра или ярда с одной стороны.

Что такое контактор / контактор ABB-Mini

Контакторы

чаще всего используются с сильноточной нагрузкой из-за их способности выдерживать ток более 5000 ампер и высокую мощность более 100 кВт. При прерывании сильных токов двигателя возникают дуги. Для уменьшения и регулирования этих дуг можно использовать контактор.

Принцип работы контактора:

Принцип действия контактора довольно прост; ток, протекающий через контактор, возбуждает электромагнит.Электромагнит под напряжением создает магнитное поле. Это заставляет сердечник контактора перемещать якорь. Затем цепь замыкается между неподвижным и подвижным контактами с помощью нормально замкнутого (NC) контакта, позволяющего току проходить через контакты к нагрузке. Когда ток перестает проходить, катушка обесточивается и размыкает цепь. Контакты контакторов могут быстро размыкаться и замыкаться, поэтому они способны выдерживать большие нагрузки. Поскольку контакторы предназначены для быстрого размыкания и замыкания контактов, движущиеся контакты могут отскакивать, поскольку они быстро сталкиваются с неподвижными контактами.Во многих контакторах используются раздвоенные контакты, чтобы избежать дребезга.

Токовый вход на катушку контактора может быть постоянным или переменным (доступен в различных диапазонах напряжения от 12 В переменного тока или 12 В постоянного тока до 690 или 440 В постоянного тока). Катушка контактора потребляет небольшое количество энергии во время работы. Чтобы уменьшить количество энергии, потребляемой катушкой контактора во время работы, используются схемы экономайзера.

Контакторы с катушками переменного тока оснащены экранирующими катушками. В противном случае контактор будет дребезжать каждый раз, когда переменный ток пересекает ноль.Затеняющие катушки могут задерживать размагничивание магнитопровода, чтобы избежать дребезга. Катушки постоянного тока не нуждаются в затенении, поскольку создаваемый поток всегда постоянный.

Функции контактора

Когда электрический ток проходит через контактор, электромагнит создает сильное магнитное поле. Это магнитное поле втягивает якорь в катушку, и это создает электрическую дугу. Электрические токи протекают через один контакт и попадают в устройство, в которое встроен контактор.Следовательно, функция контактора состоит в том, чтобы включать или выключать электрическую цепь. Перегрузку цепи можно предотвратить, добавив тепловое реле перегрузки.

Для отключения контактор можно вынуть из родительского устройства, в которое он встроен и работает. При отсутствии электрического тока пружина толкает якорь, тем самым разрывая соединение.

Типы контакторов

Магнитные контакторы

Это наиболее распространенные типы, доступные и не зря, поскольку они более эффективны, чем ранее упомянутые типы.Эти контакторы работают электромеханически и не требуют вмешательства человека. Благодаря передовым технологиям ими можно управлять удаленно, что делает их более безопасными и эффективными, поскольку им не нужно управлять вручную. Магнитному контактору требуется лишь небольшое количество тока для размыкания и замыкания цепи, поэтому он также является энергоэффективным.

Магнитный контактор SC5-1 — ElectGo

Подробнее о: Магнитный контактор: значение — Функции — Детали — Типы

Ножевой переключатель

Контакторы с ножевым переключателем были представлены в конце 1800-х годов.Можно с уверенностью предположить, что они, вероятно, были первыми использовавшимися контакторами. В основном они применялись для управления электродвигателями. Они состояли из металлической полосы, которая должна входить в контакт при работе. Переключатель был снабжен рычагом для его подъема или опускания. Тогда контакторы были такими большими; нужно было встать рядом с ножевым переключателем, чтобы установить переключатель в закрытое положение. Однако, как и в случае со старыми технологиями, этот метод переключения был недостаточно эффективным, и с ним возникали функциональные проблемы.Основная проблема заключалась в том, что из-за этого контакты быстро изнашивались. Было трудно вручную открыть или закрыть выключатель достаточно быстро, чтобы предотвратить искрение; В результате мягкие медные переключатели подверглись коррозии, что сделало их более уязвимыми для грязи и влаги, что привело к коррозии. Шли годы, и технологии начали развиваться, были разработаны более крупные двигатели. Чем больше двигатели, тем больше токов им требуется для работы. Но работать с такими сильноточными переключателями чрезвычайно опасно, поэтому контакторы такого типа перестали быть эффективными.Несмотря на то, что технология постоянно совершенствовалась, ножевые переключатели не могли быть полностью разработаны из-за проблем и рисков, связанных с эксплуатационными рисками и коротким сроком службы контактов

Ручной контроллер

После обнаружения опасностей, связанных с использованием ножевого переключателя, инженеры и исследователи придумали еще одно контакторное устройство, которое предлагало лучшую безопасность и ряд функций, которые не были доступны в ножевом переключателе. Новый дизайн получил название «Ручной контроллер».Новые добавленные функции включают:

  • Обшивка для агрегата
  • Уменьшенные размеры, упрощающие эксплуатацию
  • Двойные размыкающие контакты заменяют одиночные размыкающие контакты.
  • И, наконец, устройство намного безопаснее в эксплуатации.

Среди добавленных новых функций, помимо функции безопасности, следующей наиболее важной особенностью этой новой конструкции является добавление двойных размыкающих контактов. Эти новые контакты предназначены для размыкания цепи одновременно в двух местах.Таким образом, даже в небольшом пространстве он позволяет вам работать с большим током. Как следует из названия, контакты с двойным разрывом разрывают соединения, образуя два набора контактов. Кнопка или переключатель ручного контроллера прикреплены к контроллеру, поэтому им нельзя управлять дистанционно.

При активации ручного регулятора включается силовая цепь, и по ней проходят электрические токи к нагрузке. Благодаря большей эффективности и безопасности работы, ручные контакторы заменили ножевые выключатели и даже сегодня; они все еще используются, хотя и не так часто, как в 1900-х годах.

Связанные темы: Как правильно выбрать контактор для вашего двигателя

Различия между контактором и реле

Реле, как и контакторы, представляют собой устройства, которые используются для электромеханического или электронного размыкания или замыкания цепей. Реле — это не просто переключающие устройства; они также являются первичной защитой в большинстве процессов или оборудования управления. Все реле можно классифицировать по одной или нескольким электрическим величинам, таким как ток или напряжение, которые могут замыкать или размыкать цепи или контакты.

Как упоминалось ранее, контактор — это электромеханический переключатель, используемый в основном для размыкания или замыкания электрических цепей. Контактор обычно управляется схемой, которая имеет более низкий уровень мощности по сравнению с коммутируемой схемой — например, катушкой на 24 В, управляющей переключателем двигателя на 240 В.

Ниже приведены области, в которых эти устройства имеют различия.

Основное различие между обоими устройствами заключается в том, что контакторы более мощные, чем реле, поэтому они используются для приложений с высокой мощностью.

Контакторы

могут использоваться в цепях управления, которые имеют как высокую, так и низкую токовую нагрузку от 9 до 1250 А.В то время как

Реле

используются в цепях управления только с малой токовой нагрузкой, то есть от 5 до 15 А.

Контакторы

предназначены в основном для трехфазных систем. Однако реле в первую очередь предназначены для однофазных приложений.

Контакторы

предназначены для работы в системах с высоким напряжением, и высокое напряжение представляет большую опасность. Итак, для предотвращения несчастных случаев в устройство были добавлены функции безопасности, такие как подпружиненные контакты. Подпружиненный контакт — это функция, предотвращающая внутреннее короткое замыкание в случае перегрузки контактора.Еще одна функция безопасности устройства — это магнитный дугогасящий элемент. Эта функция помогает удалить или уменьшить искры, образующиеся при разделении токовых контактов.

Различия между контактором и реле

Реле не имеют этих функций безопасности.

Контакторы

намного медленнее, чем реле, когда дело доходит до скорости переключения, поэтому реле могут работать с электронными сигналами.

Контакторы потребляют больше энергии, чем реле, потому что в реле используются меньшие электромагниты, чем в контакторах.

Поскольку контакторы используются для приложений с высокой допустимой токовой нагрузкой, они относительно больше и тяжелее реле. Очевидно, что из-за разницы в размерах, эффективности и функциональности контакторы дороже реле.

Следовательно, со всем, что было сказано в этой статье, вы, вероятно, думаете о приобретении контактора. Покупайте пускатели и контакторы в Интернете на сайте sg.electgo.com. Магазин по оптовым ценам на силовые контакторы , вспомогательные контакты, реле перегрузки и т. Д.ElectGo также предлагает продукты по более низким ценам для зарегистрированных клиентов, то есть клиентов, которые зарегистрировались на веб-сайте. Если у вас не получается установить контактор самостоятельно, не волнуйтесь. У нас есть штатные инженеры, которые смогут помочь вам с этим и со всеми другими инженерными проблемами, которые могут возникнуть с контакторами. К каждому приобретенному продукту вы получаете прилагаемую таблицу контакторов. Отлично!

>>> Где купить Контактор

Контактор

— Работа, применение и выбор

Электрический контактор — это переключающее устройство, широко используемое для переключения двигателей, конденсаторов (для коррекции коэффициента мощности) и освещения.Как видно из названия, он используется для замыкания или размыкания контактов, как и обычный двухпозиционный переключатель. Единственное отличие состоит в том, что контакторы имеют электромагнит, удерживающий контакты при включении, тогда как переключатели его не имеют.

Их основной принцип работы такой же, как у электромеханических реле, но их контакты могут пропускать гораздо больший ток, чем реле. Реле нельзя напрямую использовать в цепях, где ток превышает 20 ампер. В таких условиях можно использовать контакторы.Они доступны в широком диапазоне рейтингов и форм. Также они доступны до 12500 А. Они не могут обеспечить защиту от короткого замыкания, но могут замыкать или размыкать контакты только при возбуждении.

Конструктивные особенности

Контактор состоит из электромагнита, контактов и пружины, заключенных в корпус. В некоторых из них есть встроенные экономайзеры, позволяющие снизить энергопотребление. Определенные приспособления для гашения дуги также сделаны внутри для включения и выключения операции.

Катушка электромагнита

Обычная катушка низкого напряжения Катушка полого цилиндрического типа

Электромагнит — это ключевой компонент контакторов, без которого он не может работать. Для возбуждения требуется дополнительный источник питания. Во время возбуждения он отводит незначительный ток от источника питания. Эти электромагниты будут иметь полую цилиндрическую форму. В полый цилиндрический электромагнит помещается шток (якорь) с пружинным возвратом.

В некоторых из них этот электромагнит разделен на две половины.Одна из половинок неподвижна, а другая подвижна. Подвижные силовые контакты прикреплены к подвижному электромагниту. В нормальных условиях эти две половины электромагнитов удерживаются друг от друга пружиной между ними.

Обычный ламинированный магнитный сердечник из мягкого железа Твердый стальной сердечник

В контакторе с катушкой переменного тока электромагнитный сердечник изготовлен из многослойного мягкого железа для уменьшения потерь на вихревые токи, а в контакторе с катушкой постоянного тока электромагнитный сердечник состоит из твердой стали / мягкого железного сердечника, поскольку нет риска возникновения вихревых токов. потеря в постоянном токе.

Контакты

Типичный контактор состоит из двух наборов контактов, один из которых неподвижен, а другой подвижен. Оксид серебра и олова (AgSnO2), серебро-никель (AgNi) и оксид серебра-кадмия (AgCdO) являются обычно используемыми контактными материалами. Эти материалы обладают высокой сварочной стойкостью и стабильным сопротивлением дуге. Оксид кадмия серебра и никель серебра используются в контакторах с меньшим номиналом тока, тогда как оксид серебра и олова используется в контакторах с высоким номиналом тока и в контакторах постоянного тока.

Подвижный комплект контактов прикреплен к якорю или подвижному электромагниту. Материал контактов должен выдерживать механические нагрузки, дуги, эрозию и иметь очень низкое сопротивление.

Корпус

Электромагнит и контакты упакованы в корпус из пластика, керамики или бакелита, который защищает его от пыли и внешней среды и обеспечивает безопасное размыкание и замыкание контактов.

Дугогаситель

Гашение дуги — одна из ключевых функций контактора.Дуги переменного тока можно легко погасить, поскольку он проходит через ноль дважды за каждый цикл. Следовательно, дугогасители могут сделать эту работу. Но в случае дуг постоянного тока необходимы магнитные дугогасители или специально разработанные дугогасительные камеры для гашения дуги. В зависимости от области применения в контакторах используются различные устройства для гашения дуги, одними из которых являются дугогасительные камеры.

Контур экономайзера

Схема экономайзера используется для уменьшения мощности, потребляемой катушкой. Схема экономайзера подает большой ток во время срабатывания, а затем подает достаточную мощность, чтобы контакты оставались замкнутыми.Необязательно, чтобы все они имели контур экономайзера.

Принцип работы

Символ контактора


Когда на электромагнитную катушку подано напряжение, создается электромагнитное поле. Это электромагнитное поле притягивает металлический стержень (якорь) к зазору полого цилиндрического магнита.

В контакторах с раздельными электромагнитами подвижная половина электромагнита притягивается к неподвижному электромагниту. Это действие замыкает контакты.Контакты остаются замкнутыми, пока электромагнит остается возбужденным. Когда катушка обесточена, подвижный контакт возвращается в нормальное положение пружиной. Каждый контактор предназначен для быстрого размыкания и замыкания контактов. Движущиеся контакты могут подпрыгивать, поскольку они быстро входят в контакт с неподвижными контактами. В некоторых контакторах используются раздвоенные контакты, чтобы избежать дребезга.

Рабочее питание катушки может быть переменным или постоянным током (доступно в различных диапазонах напряжения от 12 В / 12 В постоянного тока до 690 В переменного тока) или даже универсальным.Универсальные катушки могут работать как от переменного, так и от постоянного напряжения. Катушка потребляет небольшое количество энергии во время операций переключения. Цепи экономайзера используются для снижения мощности, потребляемой контактором во время его работы.

Контакторы с катушками переменного тока имеют экранирующие катушки. В противном случае они могут дребезжать каждый раз, когда переменный ток пересекает ноль. Затеняющие катушки задерживают размагничивание магнитопровода и предотвращают вибрацию. Затенение не требуется в катушках постоянного тока, поскольку создаваемый поток постоянен.

Подавление дуги

Дуга возникает между контактами каждый раз, когда контакты замыкаются или размыкаются под нагрузкой. Дуга, образующаяся при отключении нагрузки, более разрушительна и может повредить контакты, тем самым сокращая срок службы контактора. Кроме того, высокая температура дуги разрушает газы, окружающие контакты, и образует вредные газы, такие как монооксид углерода, озон и т. Д. Это может повлиять на механическую прочность контакторов. Для контроля и гашения дуг принято несколько методов.

Контактор постоянного тока

Как упоминалось ранее, дуги постоянного тока более серьезны по сравнению с дугами переменного тока. В контакторах постоянного тока используются магнитные дуги для распространения дуги в сторону специально разработанных дугогасительных камер и их гашения путем разделения. В контакторах, используемых в системах переменного тока низкого напряжения (690 В или меньше), атмосферный воздух, окружающий контакты, гасит дугу, а в приложениях среднего и высокого напряжения используются вакуумные контакторы, чтобы избежать риска возникновения дуги.

Вакуумный контактор

Несколько важных Использование IEC категорий ниже:

Контакторы

подразделяются на категории в зависимости от типа нагрузки (категории использования IEC — 60947), а также тока и номинальной мощности (размер NEMA).

  • AC-1 : Неиндуктивный или слабоиндуктивный и резистивный тип нагрева нагрузки
  • AC-2 : Запуск асинхронного двигателя с контактным кольцом
  • AC-3 : Запуск и выключение двигателей с короткозамкнутым ротором во время работы
  • AC-15 : Управление электромагнитами переменного тока.
  • AC-56b : — Коммутация конденсаторных батарей
  • DC – 1 : Неиндуктивный или слабоиндуктивный и резистивный тип нагрева нагрузки
  • DC-2 : Запуск, толчковое переключение и динамическое отключение шунта постоянного тока двигатели
  • DC-3 : Пуск, толчковый режим и динамическое отключение двигателей серии DC
  • DC-13: Управление электромагнитами постоянного тока

Размер по NEMA

Размер

NEMA основан на максимальном продолжительном токе и номинальной мощности асинхронного двигателя, управляемого контактором.В стандарте NEMA контакторы имеют размер 00,0,1,2,3,4,5,6,7,8,9.

Мотор стартеры:

ДОЛ-мотор стартер

Контакторы используются в пускателях двигателя с прямым подключением или звездой-треугольником вместе с реле тепловой перегрузки или автоматическими выключателями защиты двигателя. Даже в наших домах его можно найти внутри пускателей насосов. Обычно в цепи статера двигателя они используются для переключения вместе с реле перегрузки и устройствами защиты от короткого замыкания.

Подробнее: Разница между перегрузкой и коротким замыканием

Коммутация конденсаторных батарей

В конденсаторных батареях конденсаторов переключающие контакторы используются для переключения конденсаторов в зависимости от требований к реактивной мощности.Контакторы для переключения конденсаторов специально разработаны для управления высокими переходными токами, образующимися во время переключения.

Управление освещением

Контакторы

также используются для включения уличного, коммерческого и жилого освещения. Они обычно используются в системах освещения с таймером. Также доступны контакторы защелкивающегося типа. В этом типе доступны две катушки, одна для открытия, а другая для закрытия. Замыкающая катушка замыкает контакты при возбуждении и прекращает подачу питания на катушку.Затем контакт удерживается замкнутым механически. Вторая катушка используется для размыкания контактов.

Контакторы выбираются исходя из следующего:

  • Применение на основе категории использования IEC.
  • Ток и напряжение нагрузки.
  • Управляющее напряжение доступно — для выбора напряжения катушки.

Подробнее о размерах стартера DOL

Контактор можно проверить с помощью омметра, «разомкнут» он или «замкнут». Если сопротивление между входными и выходными клеммами бесконечно, то контактор размыкается, а если показание омметра равно нулю, это означает, что контакты замкнуты.

Работа контакторов

Есть сообщения о работе реле, типах реле и тд. Чтобы узнать о них, перейдите по ссылкам ниже.

ПОСМОТРЕТЬ: РАБОТА РЕЛЕ

Контактор также является разновидностью реле. Хотя они были объяснены в более ранних сообщениях, их широкое использование и значение необходимо подробно объяснить.

Характеристики контакторов

  • Контактор — это реле, которое используется для переключения мощности.
  • Обычно они работают с очень тяжелыми нагрузками, такими как электродвигатель, осветительное и отопительное оборудование и т. Д.
  • Хотя их выход используется для переключения очень высоких нагрузок, они управляются схемой с очень меньшей мощностью.
  • В зависимости от груза, с которым они справляются, они различаются по размеру от небольшого устройства до огромного, как ярд.
  • Хотя они используются для коммутации, они не прерывают ток короткого замыкания, как автоматический выключатель.
  • Они имеют номинальные характеристики в диапазоне от тока отключения в несколько ампер и 24 вольт постоянного тока до тысяч ампер и многих киловольт.

Контактор — проектирование и изготовление

Как и реле, контактор также имеет

  1. Контакты
  2. Пружина
  3. Электромагнит

Контактная часть контактора включает в себя силовые контакты, а также вспомогательные контакты. Силовые контакты получают питание для контактора, а вспомогательные контакты используются для создания петли с остальными устройствами, к которым он подключен. Эти контакты соединены с контактными пружинами.

Контакты управляются электромагнитом. Эти электромагниты придают контактам начальную силу и замыкают их. Оба эти контакта и электромагнит заключены в рамку, которая обычно изготавливается из изоляционных материалов. Обычно используемые изоляционные материалы — нейлон 6, термореактивные пластмассы и так далее. Они полезны, так как полностью изолируют контакты и помогают предотвратить прикосновение к контактам. Для контакторов высокого класса обычно используется контактор открытого типа.Это обеспечит лучшую защиту от масла, пыли, погодных условий, а также от взрыва. Тип используемого каркасного корпуса также может отличаться в зависимости от используемого номинального напряжения. Указанные выше ограничены до определенного напряжения. Если контакторы используются для управления напряжением выше 1000 вольт, в качестве каркасного корпуса используются инертные газы, а также вакуум.

Контакторы

также используются в цепях постоянного тока. Для их использования в цепях постоянного тока также используются магнитные продувки. Использование продувочных катушек помогает растягивать и перемещать электрическую дугу.Электрическая дуга может быть переменного или постоянного тока. Дуга переменного тока может быть легко погашена, так как они обладают низкими токовыми характеристиками. Дуги постоянного тока с одинаковыми токовыми характеристиками требуют большего растяжения, для их гашения требуется больший ток. Их номиналы различаются от примерно 500 ампер до примерно 1500 ампер.

Для экономии энергии в контакторе, когда он замкнут, также введена схема экономайзера. Эта схема помогает уменьшить ток катушки. Существует разница в количестве энергии, необходимой для замыкания контактора, и мощности, необходимой для его удержания в замкнутом состоянии.Для его закрытия требуется большая мощность. Эта схема также поможет ему оставаться прохладнее. Взгляните на схему, приведенную ниже.

контакторное реле

Работа контактора

Поскольку контакторы используются для приложений с сильноточной нагрузкой, они предназначены для управления и уменьшения дуги, возникающей при прерывании сильных токов двигателя. Помимо слаботочных контактов, они также устанавливаются с нормально разомкнутыми контактами. Это устройства, которые выдерживают ток более 20 ампер и мощность более 100 киловатт.

Контактор имеет вход катушки с приводом от источника переменного / постоянного тока. Это будет зависеть от требований. Эта катушка будет в основном управляться ПЛК с более низким напряжением. Они также могут управляться напряжением двигателя. Двигатель может иметь серию катушек, соединенных либо для управления ускорением, либо даже для управления сопротивлением.

Когда ток проходит через контактор, электромагнит начинает накапливаться, создавая магнитное поле. Таким образом, сердечник контактора начинает наматываться. Этот процесс помогает активизировать движущийся контакт.Таким образом, подвижный и неподвижный контакты образуют короткое замыкание. Таким образом, ток передается через них в следующую цепь. Катушка якоря в исходном положении подводит большой ток. Это уменьшается, как только металлический сердечник входит в катушку. Когда ток прекращается, катушка обесточивается, и контакты размыкаются.

Номинальные параметры контактора

Номинальные характеристики контактора даны в соответствии с полюсами контактора. Это также зависит от таких факторов, как выдерживаемый ток короткого замыкания, напряжение катушки и т. Д.По номиналу контакторы подразделяются на следующие.

  • AC1 — Неиндуктивные ряды
  • AC2 — Контакторы для пуска электродвигателей с фазным ротором
  • AC3 — Запуск двигателей с короткозамкнутым ротором и выключение только после того, как двигатель наберет обороты.
  • AC4 — Пуск двигателей с короткозамкнутым ротором в режиме толчкового режима и заглушки.
  • AC11 — Вспомогательные цепи управления

Приложения для контакторов

  • Управление освещением
  • Магнитный пускатель
Контактор

против реле: в чем разница?

Главная »О нас» Новости »Контакторы против реле: в чем разница?

Опубликовано: автором springercontrols

В отрасли существует много недоразумений по поводу разницы между контакторами и реле, и часто эти термины используются почти как взаимозаменяемые.Определяющие различия не всегда ясны, поэтому мы подумали, что постараемся помочь разобраться в ответе.

По данным Института инженеров по электротехнике и радиоэлектронике:

Реле — «Устройство, с помощью которого контакты в одной цепи управляются изменением условий в той же цепи или в одной или нескольких связанных цепях»

Контактор — «Устройство для многократного установления и прерывания электрической цепи в нормальных условиях»

Чем контакторы отличаются от реле?

Определения из учебников достаточно похожи, это нам не особо помогает.Оба выполняют одну и ту же задачу по переключению цепи! Итак, что на самом деле отличает эти два устройства?

1. Грузоподъемность

Реле

обычно классифицируются как несущие нагрузки до 10 А или менее, в то время как контактор может использоваться для нагрузок более 10 А, но это определение, хотя и простое, дает неполную картину. Он не учитывает никаких физических различий или стандартов.

2. Стандарты открытых / закрытых контактов

Контакторы

почти исключительно предназначены для работы с нормально разомкнутыми контактами (форма A).С другой стороны, реле часто могут быть как нормально разомкнутыми, так и / или нормально замкнутыми, в зависимости от желаемой функции. Это означает, что с контактором, когда он обесточен, соединение (обычно) отсутствует. С реле все могло быть.

3. Вспомогательные контакты

Чтобы немного запутать, контакторы часто снабжены вспомогательными контактами, которые могут быть нормально разомкнутыми или нормально замкнутыми, однако они используются для выполнения дополнительных функций, связанных с управлением контактором. Например, контактор может передавать мощность на двигатель, в то время как вспомогательный контакт находится в цепи управления пускателя двигателя и обычно используется для включения контрольной лампы, указывающей, что двигатель работает.

4. Элементы безопасности (подпружиненные контакты)

Поскольку контакторы обычно несут высокие нагрузки, они часто содержат дополнительные функции безопасности, такие как подпружиненные контакты, чтобы гарантировать разрыв цепи в обесточенном состоянии. Это важно, потому что при высоких нагрузках контакты могут свариваться друг с другом. Это может создать опасную ситуацию, когда цепь находится под напряжением, когда она должна быть отключена. Подпружиненные контакты помогают снизить этот шанс, а также обеспечивают одновременное отключение всех цепей.Поскольку реле обычно рассчитаны на меньшую мощность, подпружиненные контакты встречаются гораздо реже.

5. Устройства безопасности (гашение дуги)

Еще одна функция безопасности, обычно включаемая в контакторы из-за высоких нагрузок, которые они обычно несут, — это гашение дуги. Магнитное подавление дуги работает за счет увеличения пути, по которому дуга должна пройти. Если это расстояние увеличивается больше, чем энергия может преодолеть, дуга гасится. Поскольку реле не рассчитаны на высокие нагрузки, возникновение дуги вызывает меньшую озабоченность, а гашение дуги в реле встречается гораздо реже.

6. Средства безопасности (перегрузки)

Наконец, контакторы обычно подключаются к перегрузкам, которые прерывают цепь, если ток превышает установленный порог в течение выбранного периода времени, обычно 10-30 секунд. Это помогает защитить оборудование после контактора от повреждения из-за тока. Перегрузки реле встречаются гораздо реже.

Контактор и реле

Контакторы

обычно конструируются и используются в трехфазных приложениях, в то время как реле чаще используется в однофазных приложениях.Контактор соединяет 2 полюса вместе без общей цепи между ними, в то время как реле имеет общий контакт, который подключается к нейтральному положению. Кроме того, контакторы обычно рассчитаны на напряжение до 1000 В, а реле — только на 250 В.

Выбор между контакторами и реле для вашего приложения

При выборе между двумя, несколько общих правил, которым вы можете следовать, чтобы помочь

Когда использовать реле:
  • 10А или менее ток
  • до 250 В перем. Тока
  • 1 фаза

Когда использовать контактор:
  • 9А или более текущий
  • до 1000 В переменного тока
  • 1 или 3 фазы

Всегда консультируйтесь со спецификациями предметов, которые вы планируете использовать, и обсуждайте их с лицензированным электриком.Это только для информационных целей.

На практике вам также следует обратить внимание на эту функцию. Для любой цепи, в которой может произойти перегрузка, и отказ от обесточивания цепи создаст опасное состояние, тогда контактор, вероятно, является лучшим выбором из-за дополнительных функций безопасности. Для переключения малой мощности, когда дополнительные функции безопасности контактора не нужны, реле обычно является более экономичным выбором.

КОНТАКТОРЫ — электрическая волна

Определение — Контактор — это электрическое устройство, которое используется для включения / выключения электрической цепи питания через его катушку.Или контактор — это электромагнитный переключатель, который используется для управления электрической цепью (включение / выключение). Это коммутационное устройство с электрическим приводом.

Конструкция — Контактор состоит из 1) контактов — неподвижных и подвижных 2) катушки и 3) клемм. Все перечисленное закреплено в корпусе из изоляционного материала. Контакторы также имеют контакты NO и NC, которые используются для блокировки и управления электрическими цепями. Эти контакты NO / NC являются беспотенциальными контактами (поскольку они только механически связаны с контактором).Контакты NO / NC также называются вспомогательными контактами .

Принцип работы — Кабели / проводка подключаются к кабельным зажимам, которые соединяются с двумя наборами неподвижных контактов контактора, которые отделены друг от друга. Катушка контактора подключена к источнику питания, который может быть 24 В постоянного тока, 110 В переменного тока, 220 В переменного тока, 415 В переменного тока. Когда источник питания не подключен

с катушкой, контактор остается выключенным, и ток не течет через контактор, но когда источник питания подключен к катушке, на катушку подается напряжение, и она опускает подвижные контакты, и подвижный контакт соединяет два набора фиксированных контактов друг с другом и контактором включается, и ток проходит через контактор.Так работает контактор. ( Примечание — Когда контактор меняет свое положение с ВЫКЛ на ВКЛ или наоборот, контакты NO и NC меняют свое положение, например, NO становится NC, а NC становится NO.)

ВИДЫ КОНТАКТОРОВ

Контакторы подразделяются на две категории — 1) силовые контакторы и 2) управляющие контакторы.

Силовые контакторы — Силовые контакторы используются в качестве переключающего устройства для включения / выключения электрических цепей питания и для пускателей, а также обеспечивают контакты NO / NC.

Управляющие (или вспомогательные) контакторы — Эти контакторы используются для управления электрическими цепями с помощью контактов NO / NC. Принцип работы контактора управления такой же, как и у силового подрядчика, но он не имеет кабельных клемм и обеспечивает только контакты NO / NC, которые меняют свое положение с положением ВКЛ / ВЫКЛ контактора.

ВЫБОР КОНТАКТОРОВ

  • СИЛОВЫЕ КОНТАКТОРЫ –Что следует помнить при выборе силового контактора —
  • Рабочее напряжение — 415 В и т. Д.
  • Максимальный ток — 16A или 20A ……… 400A и т. Д.
  • Кол-во полюсов — 3П или 4П,
  • Напряжение катушки — 24 В постоянного тока, 110 В переменного тока, 220 В переменного тока, 240 В переменного тока, 415 В переменного тока и т. Д.
  • Количество NO / NC контактов — 1НО + 1НЗ, 2НО + 2НЗ, 4НО + 4НЗ ,..
  • Рабочий цикл — AC1 или AC2 или AC3…

Ex — Требования к силовому контактору — 1 нет (спецификация — 150 А, 415 В переменного тока, 3 полюса, напряжение катушки — 220 В переменного тока с режимом AC3 и 2НО + 2НЗ).

  • УПРАВЛЯЮЩИЕ (или ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ) КОНТАКТОРЫ — Следующие моменты, которые следует помнить при выборе управляющего контактора —
  • Напряжение катушки — 24 В постоянного тока, 110 В переменного тока, 220 В переменного тока, 240 В переменного тока, 415 В переменного тока и т. Д.
  • Количество NO / NC контактов — 1НО + 1НЗ, 2НО + 2НЗ, 4НО + 4НЗ, ..

Ex — Требования к вспомогательному контактору — 1 нет (спецификация — Напряжение катушки -220 В переменного тока с 8NO + 8NC).

ДОБАВИТЬ В БЛОК

Блок

Add On — это не что иное, как контакты NO / NC, которые могут быть установлены на силовых или управляющих контакторах, чтобы получить дополнительные контакты NO / NC для конкретного контактора.

Выбор дополнительного блока — Поскольку они устанавливаются на контакторы (Power & Control), мы должны указать тип / модель контактора конкретной марки, для которой он требуется.

Ex — дополнительный блок (4NO + 4NC) — для контактора конкретной марки требуется 2NO.

КАКОВЫ ОБЯЗАННОСТИ КОНТАКТОРОВ ПЕРЕМЕННЫМ ТОКОМ

AC Обязанности — это разные категории использования контакторов, которые зависят от следующего —

  • Тип контролируемой нагрузки (индуктивная нагрузка, осветительная нагрузка, нагрузка двигателя, резистивная нагрузка, емкостная нагрузка и т. Д.),
  • Условие рабочего цикла.

Эти пошлины бывают следующих видов —

  • AC1 — Эти типы контакторов используются для неиндуктивных или слабоиндуктивных нагрузок, они используются для нагревателей, которые являются резистивными нагрузками.
  • AC2 — Контакторы этого типа используются при пуске электродвигателей с фазным ротором
  • AC3 — Они используются, в частности, для запуска двигателей с короткозамкнутым ротором и выключения только после того, как двигатель наберет нужную скорость.
  • AC4 — Запуск двигателей с короткозамкнутым ротором с толчковым режимом и режимом отключения. Быстрый старт / стоп.
  • AC11 — Вспомогательные (управляющие) цепи, т. Е. Не имеют силовых контактов.
  • AC 6a — Коммутация трансформаторов.
  • AC 6b — Коммутация конденсаторных батарей

DOL Starter (Direct Online Starter): электрическая схема и принцип работы

Что такое DOL Starter?

Пускатель DOL (также известный как пускатель прямого включения или через пускатель сети) — это метод пуска трехфазного асинхронного двигателя. В пускателе DOL асинхронный двигатель подключается непосредственно к его трехфазному источнику питания, и пускатель DOL подает полное линейное напряжение на клеммы двигателя.

Несмотря на прямое подключение, двигатель не причиняет вреда. Пускатель двигателя DOL содержит устройства защиты и, в некоторых случаях, средства контроля состояния. Схема подключения DOL-пускателя показана ниже:

Поскольку DOL-пускатель подключает двигатель непосредственно к основной линии питания, двигатель потребляет очень высокий пусковой ток по сравнению с током полной нагрузки двигателя (до 5 -8 раз выше). Значение этого большого тока уменьшается по мере того, как двигатель достигает своей номинальной скорости.

Пускатель прямого включения может использоваться только в тех случаях, когда высокий пусковой ток двигателя не вызывает чрезмерного падения напряжения в цепи питания. Если необходимо избежать высокого падения напряжения, следует использовать пускатель со звезды на треугольник. Пускатели прямого включения обычно используются для пуска небольших двигателей, особенно трехфазных асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором.

Как известно, уравнение для тока якоря в двигателе. Значение обратной ЭДС (E) зависит от скорости (N), т.е.е. E прямо пропорционально N.

При запуске значение E равно нулю. Так что пусковой ток очень высокий. В двигателе небольшого номинала ротор имеет более значительную осевую длину и малый диаметр. Так что он быстро ускоряется.

Следовательно, скорость увеличивается и, следовательно, значение тока якоря быстро уменьшается. Таким образом, двигатели малых номиналов работают без сбоев при прямом подключении к трехфазной сети.

Если мы подключим большой двигатель напрямую через 3-фазную линию, он не будет работать плавно и будет поврежден, потому что он не будет ускоряться так быстро, как двигатель меньшего размера, поскольку он имеет короткую осевую длину и больший диаметр более массивного ротора.Однако для двигателей большой мощности мы можем использовать масляный пускатель прямого тока.

Схема подключения стартера DOL

Схема подключения статера DOL показана ниже. Устройство прямого пуска в режиме онлайн состоит из двух кнопок: ЗЕЛЕНОЙ кнопки для запуска и КРАСНОЙ кнопки для остановки двигателя. Пускатель DOL состоит из MCCB или автоматического выключателя, контактора и реле перегрузки для защиты. Эти две кнопки, т.е. зеленая и красная или кнопки запуска и остановки, управляют контактами.

Чтобы запустить двигатель, мы замыкаем контакт, нажимая Зеленую кнопку, и на двигателе появляется полное линейное напряжение. Контактор может быть 3-х полюсным или 4-х полюсным. Ниже приведен контактор 4-х полюсного типа.

Он содержит три NO (нормально разомкнутых) контакта, которые соединяют двигатель с линиями питания, а четвертый контакт — «удерживаемый контакт» (вспомогательный контакт), который включает катушку контактора после отпускания кнопки пуска.

При возникновении какой-либо неисправности вспомогательная катушка обесточивается, и, следовательно, стартер отключает двигатель от сети питания.

Трехфазный пускатель двигателя с защитой от перегрузки

Когда двигатель потребляет чрезмерный ток для удовлетворения требований к нагрузке, так что требования к нагрузке превышают номинальный предел, это называется перегрузкой.

Защита от тепловой перегрузки — это тип защиты, когда двигатель потребляет сверхток или чрезмерный ток и вызывает перегрев оборудования. Перегрузка также является видом перегрузки по току. Таким образом, реле перегрузки используются для ограничения количества потребляемого тока.

Но это не значит, что защищает от короткого замыкания.Предохранитель или автоматический выключатель, используемый в системе, защищает от перегрузки по току. Защита от перегрузки размыкает цепь при относительно малых токах, немного превышающих номинальные параметры двигателя.

Токи перегрузки могут вызвать повреждение, если они сохраняются в течение длительного времени, т.е. он не сработает, если в течение короткого периода времени протекает ток высокого значения, например, при запуске двигателя.

Мы часто обеспечиваем защиту от перегрузки через реле перегрузки. Реле перегрузки могут быть твердотельными устройствами с регулируемой настройкой срабатывания, также называемыми электронными реле, или взаимодействующими с соответствующими датчиками температуры, называемыми тепловыми реле, или, если они работают только для избыточного тока, называемыми магнитными реле.

Для большинства двигателей максимальная мощность устройства защиты от перегрузки составляет 125% от номинального тока полной нагрузки.

Принцип работы пускателя

DOL

Принцип работы пускателя DOL начинается с подключения двигателя к трехфазной сети. Цепь управления подключается к любым двум фазам и получает питание только от них.

Когда мы нажимаем кнопку пуска, ток течет через катушку контактора (катушку намагничивания) и цепь управления.

Ток возбуждает катушку контактора и приводит к замыканию контактов, и, следовательно, на двигатель становится доступно трехфазное питание. Схема управления пускателем DOL показана ниже.

Если мы нажмем кнопку останова, ток через контакт прекратится, следовательно, питание на двигатель будет недоступно, и то же самое произойдет, когда сработает реле перегрузки. Поскольку питание мотора прерывается, машина остановится.

Катушка контактора (катушка намагничивания) получает питание, даже если мы отпускаем кнопку пуска, потому что, когда мы отпускаем кнопку пуска, она будет получать питание от первичных контактов, как показано на схеме Direct Online Starter .

Преимущества стартера DOL

Преимущества стартера DOL включают:

  1. Простой и наиболее экономичный стартер.
  2. Более удобный в проектировании, эксплуатации и управлении.
  3. Обеспечивает почти полный пусковой крутящий момент при пуске.
  4. Легко понять и устранить неполадки.
  5. Пускатель DOL подключает питание к треугольной обмотке двигателя.

Недостатки DOL-пускателя

К недостаткам DOL-пускателя можно отнести:

  1. Высокий пусковой ток (в 5-8 раз больше тока полной нагрузки).
  2. DOL Стартер вызывает значительное падение напряжения, поэтому подходит только для небольших двигателей.
  3. DOL Starter сокращает срок службы машины.
  4. Механически прочный.
  5. Излишний высокий пусковой крутящий момент

Приложения прямого пуска

Пускатели прямого пуска применяются в основном в двигателях, в которых высокий пусковой ток не вызывает чрезмерного падения напряжения в цепи питания (или где такое высокое падение напряжения допустимо).

Пускатели прямого включения обычно используются для запуска небольших водяных насосов, конвейерных лент, вентиляторов и компрессоров. В случае асинхронного двигателя (такого как трехфазный двигатель с короткозамкнутым ротором) двигатель будет потреблять высокий пусковой ток, пока не наберет полную скорость.

Типы пускателей двигателей | Типы контакторов двигателей

Контакторы двигателей и Пускатели двигателей — это пилотные устройства, используемые для управления большими токовыми нагрузками. Для больших токовых нагрузок, таких как обогреватели, огни парковки и электродвигатели, требуется большой ток во время запуска.Чтобы избежать воздействия этих высоких токов на оператора и легкие устройства управления, такие как обычные домашние выключатели света, используются контакторы и пускатели двигателей. Подрядчики, как показано на Рисунке 1, и пускатели двигателей, как показано на Рисунке 2, напрямую подключаются к нагрузкам, которыми нужно управлять, как мощная лампа или трехфазный промышленный двигатель. Устройство управления или система управления используются для управления подрядчиком или пускателем двигателя.

Рис.1: Контактор двигателя

Рис.2: Пускатель двигателя с электронным устройством защиты от перегрузки

Принцип работы контактора и пускателя двигателя

Контакторы и пускатели двигателей содержат катушку с проволокой, обернутую вокруг сердечника из мягкого железа. При подаче напряжения на катушку пилотного устройства создается электромагнитное поле. Это электромагнитное поле используется пилотным устройством для включения и выключения нагрузок. Ток, используемый для питания катушки, намного меньше тока, необходимого для работы нагрузки.Это означает, что нагрузка может потреблять 30 А при запуске контактора или пускателя двигателя, но она будет управляться током, который составляет всего около 0,2 А или 200 мА. Безопаснее работать с низким током, чем с большим током, который потенциально может нанести вред оператору или оборудованию.

Номинал и размер контактора и пускателя двигателя

Контакторы и пускатели двигателей бывают разных размеров и номиналов, чтобы соответствовать широкому спектру приложений и операций.Применения могут варьироваться от пускателя, который используется для включения сверлильного станка, до контактора, который используется для управления электрическим котлом . Важно знать, что не только контактор или двигатель любого размера будет достаточным для работы с нагрузками; При работе с контакторами и пускателями двигателей специалисты по обслуживанию и установщики должны соблюдать инструкции по установке пилотных устройств. Один важный ориентир, который следует знать, — это сила тока обслуживаемой нагрузки. Это определит выбор правильного размера пилотного устройства NEMA (Национальная ассоциация производителей электрооборудования) или IEC (Международная электротехническая коалиция).Также важно знать среду, в которой будет установлено устройство. Это гарантирует, что можно выбрать правильный корпус, чтобы избежать перебоев в работе пилотного устройства. Хотя эти пилотные устройства выполняют одну и ту же работу, они не могут выполнять одну и ту же функцию.

Моторный контактор

В следующем разделе подробно рассматриваются контакторы. Контакторы бывают двух видов: ручного и магнитного исполнения. Ручные контакторы и пускатели двигателей предназначены для работы с нагрузкой от среднего до низкого тока, когда оператору безопаснее находиться в непосредственной близости от нагрузки, которую необходимо включать и выключать.Магнитные контакторы и пускатели двигателей используются для автоматизации и дистанционного управления нагрузками, которые могут пропускать слишком большой ток для безопасной работы.

Принцип работы ручного контактора

Ручные контакторы — это пилотное устройство, используемое для управления нагрузками, которым не нужна защита от перегрузки, такими как нагревательные элементы, или они работают с нагрузками, которые имеют внутреннюю защиту от перегрузки, например однофазные двигатели переменного тока. Ручные контакторы сконструированы с тумблером включения и выключения для управления подключенными к ним нагрузками, это означает, что требуется, чтобы кто-то физически нажал кнопку для подачи питания на нагрузки.Контакторы с ручным управлением лучше подходят для средних нагрузок, поскольку контакты, встроенные в блоки, способны выдерживать большой ток в течение длительного периода времени, по сравнению с обычным переключателем, который рассчитан на работу с более низким током и не может обрабатывать большое количество тока. ток в течение длительного времени.

Рис.3: Ручной контактор двигателя

Принцип работы магнитного контактора

Магнитные контакторы , как показано на рисунке 4, содержат соленоид, который представляет собой катушку из проволоки, обернутую вокруг или окруженную железным сердечником.Для работы магнитного контактора требуются два источника напряжения; один из источников — облегчить работу нагрузки (например, нагревателей или станков). Второе напряжение, необходимое для управления работой соленоида, называется управляющим напряжением . Управляющее напряжение обычно ниже, чем в цепи электропитания, и поступает от управляющего трансформатора. Типичное напряжение, используемое для управления соленоидом, составляет от 24 В до 120 В переменного тока, но могут использоваться другие напряжения, в зависимости от конструкции, предпочтений и ситуации.

Рис.4: Контактор с магнитным двигателем

Выбор номинальной мощности магнитного контактора

Магнитные контакторы выбираются на основе номинальной силы тока . Номинальная сила тока — это сила тока, которую использует контакт из серебряного сплава для безопасной передачи и передачи электроэнергии без повреждения контакторов или электропроводки.

Типы магнитных контакторов

Контакторы также бывают разных физических конфигураций .Контакторы могут иметь один набор контакторов для однофазного режима, в котором один токопроводящий провод может замыкать или размыкать контактор, или два набора контактов, чтобы замыкать или размыкать два горячих проводника в однофазном режиме. Контакторы могут иметь до четырех наборов контактов, которые нормально разомкнуты, но могут быть изменены на нормально замкнутые в соответствии с определенным порядком работы. Все магнитные контакторы содержат соленоид с двумя выводами, которые важно найти для обеспечения правильной работы контактора. Напряжение соленоида должно соответствовать управляющему напряжению, слишком высокое напряжение вызовет сгорание соленоида, и в результате контакты не смогут размыкаться или замыкаться. При слишком низком напряжении контактор не будет работать, потому что магнитное поле недостаточно сильное для втягивания якоря.

Пускатель двигателя

В промышленности используются два типа пускателей двигателей; они включают в себя ручной пускатель двигателя и магнитный пускатель двигателя. Каждый пускатель выполняет одну и ту же функцию, которая заключается в включении или отключении линии питания, обслуживающей нагрузку, подключенную к управляющему устройству, и обеспечению защиты нагрузки от перегрузки. Разница между ручным и магнитным пускателем двигателя заключается в том, как они управляют включением и отключением питания нагрузки.

Принцип работы ручного пускателя двигателя

Ручной пускатель , , как показано на рисунке 5, представляет собой контактор, который не включает катушку и действует больше как переключатель, чем контактор.Ручной пускатель двигателя состоит из оператора, который может включать в себя селекторный переключатель или набор кнопок, которые размыкают и замыкают контакты пилотного устройства. Название «Ручной пускатель двигателя» означает, что требуется, чтобы кто-то управлял контактами, но перегрузочные контакты ручного пускателя двигателя автоматически управляют нагрузкой; в случае перегрева из-за механического отказа или высоких температур окружающей среды.

Рис.5: Схема ручного пускателя двигателя

Принцип работы магнитного пускателя двигателя

Магнитные пускатели двигателя , как показано на Рисунке 6, представляют собой магнитные контакторы с блоком защиты от перегрузки, подключенным к клеммной стороне пилотное устройство.Магнитный пускатель двигателя используется чаще, поскольку его можно использовать в операциях, требующих автоматического управления нагрузкой, а магнитный контактор может быть активирован дистанционно с помощью устройств управления или с помощью комплекса операций устройства управления.

Рис.6: Схема электрических соединений магнитного пускателя двигателя

Магнитный пускатель двигателя имеет три линейных клеммы с маркировкой L1, L2 и L3. Здесь подача питания на пускатель двигателя. Клеммы в нижней части пускателя двигателя имеют маркировку T1, T2 и T3, которые также называют стороной нагрузки, которая подключается к обслуживаемой нагрузке.Для включения и выключения нагрузки катушка должна быть подключена к нормально замкнутому контакту перегрузки, который обычно подключается с помощью заводского провода, установленного на агрегате. Нормально замкнутый контакт не считается вспомогательным контактом; поэтому его нельзя использовать ни для чего другого в цепи управления. Магнитный пускатель двигателя также содержит нормально разомкнутый вспомогательный контакт, который подключается к системе управления, что позволяет включать и отключать магнитную катушку.Вспомогательные контакты будут иметь одну сторону, подключенную непосредственно к клемме магнитной катушки, которая иногда подключается к полевым устройствам, которые переключают работу магнитной катушки. При использовании устройств мгновенного управления для управления нагрузкой, подключенной к пускателю магнитного двигателя, противоположная вспомогательная нормально разомкнутый контакт используется для герметизации катушки пилотного устройства.

Подключен

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *