Сведения о расходе заряда аккумулятора на iPhone, iPad и iPod touch
Узнайте, как проверить расход заряда аккумулятора каждой программой на iPhone, iPad или iPod touch.
Проверка расходуемого заряда аккумулятора
Чтобы просмотреть уровень и расход заряда аккумулятора за последние 24 часа и в течение периода до 10 дней, выберите «Настройки» > «Аккумулятор».
Нажав один из столбцов на экране, можно увидеть, какие программы и в каком соотношении расходовали заряд аккумулятора в течение определенного периода времени.
Чтобы узнать, как долго каждая программа использовалось в активном или фоновом режиме, нажмите «Активность». Для каждой программы отображаются следующие типы использования.
- «Фоновая активность» — аккумулятор использовался во время работы программ в фоновом режиме.
- «Аудио» — во время работы в фоновом режиме программы воспроизводят аудиофайлы.
- «Нет сотового покрытия» или «Слабый сигнал» — устройство выполняет поиск сети или используется в сети со слабым сигналом.
- «Копир. и восстановлен.» — выполняется резервное копирование устройства с помощью iCloud или восстановление из резервной копии iCloud.
- «Подключено к зарядному устройству» — программа использовалась, только когда устройство находилось в процессе зарядки.
Можно также просмотреть, когда устройство в последний раз подключалось к зарядному устройству, и последний уровень заряда.
Настройка параметров для увеличения времени работы от аккумулятора
Использование режима энергосбережения
Если необходимо продлить время работы устройства iPhone от аккумулятора, включите режим энергосбережения.
Это позволит снизить потребление энергии, пока iPhone не будет выключен или заряжен до 80 %. В режиме энергосбережения определенные настройки и функции, например обновления программ, загрузки новых телешоу или выпусков подкастов, проверка почты и такие визуальные эффекты, как True Tone, работают медленнее или отключаются.
Дополнительная информация о режиме энергосбережения.
Дополнительная информация
Как проверить заряд аккумулятора автомобиля?
Аккумуляторная батарея является одним из ключевых агрегатов любого автомобиля.
При повороте ключа в замке зажигания или нажатии кнопки запуска ДВС идет ток на стартер. Если батарея будет разряжена, то завести силовую установку стандартным способом уже не получится. Именно поэтому важно знать, как проверить уровень заряда аккумулятора. Это становится особенно актуальным в зимний период.
Проверка мультиметром
Для проверки напряжения на выводах АКБ требуется вольтметр.
Существующие на сегодня приборы с учетом способа индикации делят на аналоговые (стрелочного типа) и цифровые. Специалисты предсказуемо отдают предпочтение второму варианту. Обусловлен такой выбор простотой эксплуатации и максимальной точностью измерений.
Бортовые компьютеры современных транспортных средств имеют функцию вольтметра, благодаря чему предоставляется возможность контроля напряжения в сети, и в том числе на аккумуляторных клеммах.
Кстати, при проверке состояния аккумулятора мультиметром рекомендуется выполнять измерения также при работающем (тестируется АКБ и проводка) и неработающем (касается только батареи) ДВС. В первом случае порядок действий будет следующим:
- автомобиль располагают на ровной площадке;
- ставят машину на ручной тормоз;
- запускают мотор.
В процессе работы силовой установки активны генератор и регулятор напряжения автомобильной электросети, благодаря которым происходит подзарядка аккумулятора. В такой ситуации показатели мультиметра будут в пределах от 13,5 до 14 В.
Кстати, электроника многих современных моделей авто самостоятельно повышает напряжение в системе при низком заряде АКБ и температуре окружающей среды. Это способствует ускорению восстановления работоспособности батареи.
Естественно, по мере подзарядки напряжение постепенно опускается до уровня нормы, поскольку в противном случае активизируется электролиз, что приводит к закипанию электролита.
Если при работающем моторе мультиметр фиксирует напряжение на клеммах менее 13,4 В, то АКБ требуется зарядка. Дальнейшая ее эксплуатация в таком состоянии может привести к сульфатации пластин, что само по себе заметно сократит срок службы устройства.
Причинами падения напряжения, выявленного тестером, могут быть:
- плохие контакты;
- неисправность генератора;
- выход из строя регулятора.
После того как состояние автомобильной аккумуляторной батареи будет проверено без нагрузок, следует активизировать максимальное количество потребителей. Имеются в виду фары, отопитель, аудиосистема. Параллельно увеличивают обороты двигателя и повторяют измерения. Если все в порядке, то напряжение на повышенных оборотах и под нагрузкой не должно падать ниже отметки 13,4 В.
Второй вариант тестирования батареи предусматривает снятие показаний мультиметром при неработающем ДВС. В таком случае нормальная батарея должна выдавать 12,5-13 В.
Важно, чтобы измерения проводились при отключенных потребителях и после того, как авто простоит с заглушенным мотором не менее часа.
Специалисты и опытные автолюбители рекомендуют получить и зафиксировать показания прибора до и после указанной стоянки. Это позволит объективно оценить темпы саморазрядки.
Использование индикатора
На подавляющем большинстве современных необслуживаемых аккумуляторов для машин производители устанавливают индикаторы заряда.
Эти максимально простые приборы помогают визуально определять работоспособность батареи. Кстати, правильно их будет именовать гидрометрами. Представляет собой такое устройство прозрачное окно, расположенное на крышке АКБ, цвет которого будет меняться в зависимости от уровня заряда. Зеленый цвет означает полную зарядку, а черный, белый или же серый свидетельствует о том, что пора заряжать батарею.
На некоторых моделях могут быть установлены индикаторы, которые становятся красными при падении емкости. Принцип работы в данном случае базируется на фиксации изменений плотности рабочей жидкости (электролита).
Смысл заключается в следующем:
- к окошку индикатора подсоединена трубка, в которой расположен поплавок зеленого цвета;
- в результате зарядки аккумулятора плотность электролита увеличивается, и при этом сигнализатор будет всплывать, то есть приближаться к глазку;
- при разрядке предсказуемо уменьшается плотность, и поплавок погружается в электролит – в таком случае цвет в окошке на крышке будет меняться.
Как было отмечено, в некоторых случаях может присутствовать красный поплавок в виде шарика, который при низком заряде всплывает и своим цветом подает соответствующий сигнал. Параллельно вся эта система способна предупредить автовладельца о необходимости долить дистиллированную воду и зарядить батарею. Главный плюс описываемых индикаторов заключается в том, что предоставляется возможность оценить состояние аккумулятора без использования какого-либо оборудования. Это очень удобно при приобретении устройства или же в пути.
Но важно учесть, что при помощи всплывающего и тонущего поплавка нельзя точно определить процент зарядки.
Как провести тест нагрузочной вилкой?
Данный метод проверки относится к более профессиональным приемам и чаще используется персоналом станций технического обслуживания.
Главными плюсами в этом случае являются точность показаний и способность эксплуатации измерительного прибора под рабочей нагрузкой. Сама по себе такая вилка – это устройство, конструкция которого включает в себя мультиметр и нагрузочное сопротивление. На сегодня разработаны и широко используются специалистами более сложные версии оборудования. Такие модели дополнительно комплектуются амперметрами. Чтобы проверить состояние АКБ и напряжение при помощи описываемого прибора, необходимо правильно выполнить определенные действия. И речь идет о следующих манипуляциях:
- нагрузочную вилку, которая берет на себя ток короткого замыкания, подсоединяют к аккумуляторной батарее, имитируя подобным образом срабатывание стартера автомобиля;
- фиксируют полученные показания, свидетельствующие о том, насколько падает заряд при запуске силового агрегата.
Важно учесть, что при проверке состояния аккумуляторной батареи ее температура должна составлять от 20 до 25 градусов.
Если АКБ будет холодной, то в ходе выполнения рассматриваемых операций при подключении нагрузочной вилки можно будет существенно понизить уровень зарядки.
Если все сделать правильно, то показателям прибора будет соответствовать следующее состояние заряда аккумулятора:
- менее 7,8 В – 0%;
- 8,4 В – 25%;
- 9 В – 75%;
- от 10 В – 100%.
С учетом всех технических моментов использование нагрузочной вилки можно назвать наиболее точным способом тестирования. Это обусловлено тем, что данный прибор имитирует реальную рабочую ситуацию в момент пуска ДВС автомобиля стартером. Так, если вилка зафиксирует по ходу проверки падение напряжения до 9 В, то следует срочно подзарядить батарею.
Как использовать плотность электролита?
Изначально стоит отметить, что этот вариант оценки работоспособности АКБ наиболее актуален в преддверии зимы.
Как известно, при существенном понижении температуры окружающей среды уменьшается плотность рабочей жидкости аккумулятора, а следовательно, и уровень его заряда. Для определения нужных показателей необходимо будет использовать ареометр. При этом алгоритм действий выглядит следующим образом:
- извлекают (выкручивают) крышки банок;
- измерительный прибор погружают поочередно в каждый резервуар и наполняют его электролитом;
- фиксируют показания для каждой банки.
Следует помнить, что у полностью исправной батареи от 100-процентной зарядки до нулевого показателя плотность электролита должна изменяться в пределах от 0,15 до 0,16 г/куб. см. Еще один важный момент заключается в том, что при эксплуатации севшего аккумулятора в мороз повышается риск замерзания пластин с их неизбежным последующим разрушением.
Нормальными показателями ареометра принято считать диапазон от 1,25 до 12,7. А если прибор при проверке показывает 12,2 г/куб. см, то АКБ разрядилась примерно на 25-30%. Показатели ниже отметки 1,1 будут свидетельствовать о практически полной разрядке.
Кстати, при проверке плотности рабочей жидкости рекомендуется контролировать ее количество и при необходимости доливать дистиллят.
Полезные советы
Прежде всего следует напомнить, что напряжение при полной зарядке исправной АКБ должно быть не меньше 12,6 В. Если показатели приборов опускаются ниже отметки в 12 В, значит, аккумулятор разрядился более чем на 50%, и ему срочно требуется подзарядка. Частые глубокие посадки в подавляющем большинстве случаев приводят к сульфатации свинцовых пластин. Еще один важный момент заключается в необходимости контроля уровня зарядки в процессе восстановления работоспособности батареи. Многие современные модели ЗУ оборудованы соответствующими индикаторами. Иногда речь может идти о цифровых дисплеях, на которых отображается вся необходимая информация. В первом случае зеленый цвет индикатора будет свидетельствовать о завершении процесса.
На экране усовершенствованных устройств должны отобразиться показатели в диапазоне от 12,6 до 12,9 В. Но стоит помнить, что в любом случае и независимо от особенностей зарядного можно воспользоваться тестером (мультиметром) для замера напряжения на клеммах аккумулятора. Проверка зарядки автомобильного аккумулятора в домашних условиях должна проводиться с соблюдением определенных правил техники безопасности. Важно при этом учитывать потенциальную опасность электролита, особенно кипящего. Именно поэтому все работы настоятельно рекомендуется проводить в нежилых и хорошо проветриваемых помещениях. Если же другого выхода нет, то следует проверять и заряжать АКБ на балконе при открытых окнах.
Помимо всего прочего, необходимо помнить, что на восстановление работоспособности батареи в полном объеме требуется порядка 7-8 часов.
Зарядка (проверка) АКБ автомобиля
Стоимость услуги зарядки и проверки заряда в сервисе KOLOBOX недорогая!
Высокий уровень заряда аккумулятора автомобиля — залог надежной работоспособности двигателя. Особенно водитель в этом нуждается во время холодного время года, когда двигатель заводится с большими усилиями. Часть современных автомобилей обладает блоком управления, который контролирует показатель заряда батареи и сообщает о его низких отметках автовладельцу.
Каким образом происходит проверка заряженности аккумуляторной батареи автомобиля?
Применяют следующие способы проверки заряда аккумулятора:
- Визуальный способ рекомендуется осуществлять минимум один раз в неделю. Согласно этому методу происходит контроль уровня электролита в случае обслуживаемого АКБ.
- Способ компьютерной диагностики в большей степени применим для автомобилей, которые имеют контроллер уровня заряда.
- Проверка приборами, измеряющими заряженность. Самый подходящий прибор для контроля показания заряженности батареи — мультиметр.
Какова долговечность автомобильной аккумуляторной батареи?
Средний срок эксплуатации АКБ, указанный производителями этого устройства, от пяти лет. Если неисправности настигли аккумулятор раньше, на это есть несколько причин:
- Низкое качество этого элемента. Современные производители стремятся к увеличению емкости АКБ при соответственном уменьшении ее размеров.
- Неверная эксплуатация.
- Периодические несоблюдения рекомендаций по заряду батареи, которые выражаются в постоянной неполной подзарядке АКБ. Это вызывает образование сульфатации пластин, что значительно сокращает срок годности этого устройства.
Поддержание высокого объема электролита — одна из гарантий стабильной и безотказной работоспособности двигателя автомобиля. Для проверки уровня заряженности АКБ и повышением уровня заряда обращайтесь в KOLOBOX!
Перейти к прайс-листу
Записаться на шиномонтаж (услуги)
Адреса торговых точек
Как проверить уровень заряда аккумулятора на ваших AirPods
Это может быть невероятно неприятно, когда ваши AirPods разряжаются, особенно если вы слушаете действительно хорошую песню или подкаст.
К счастью, AirPods заряжают аккумулятор очень быстро, и проверить срок службы аккумулятора AirPods очень легко. С помощью всего нескольких простых шагов вы можете контролировать заряд аккумулятора зарядного футляра AirPods, а также уровень заряда аккумулятора как левого, так и правого AirPods.
Как проверить время автономной работы AirPods на вашем iPhone или устройстве iOS
Независимо от того, используете ли вы свой iPad или iPhone, проверка заряда ваших AirPods одинакова, хотя для вашего устройства может потребоваться несколько неудобных секунд. подключитесь, чтобы увидеть уровень заряда батареи.
Вот что делать …
Откройте чехол AirPods рядом с устройством iOS
Для этого вам понадобится чехол AirPods с AirPods внутри и ваше устройство. Откройте крышку кейса AirPods и держите ее открытой, пока держите кейс и устройство близко друг к другу.Через несколько секунд появится экран, отображающий уровень заряда как ваших AirPods, так и зарядного футляра. Вы можете увидеть этот экран на экране блокировки или на главном экране.
Простой способ проверить аккумулятор на ваших AirPods. Предоставлено: разминающийся композит: Apple.
Используйте виджет батареи на устройстве iOS
1. Редактируйте главный экран
Другой способ проверить состояние батареи ваших AirPods — использовать виджет батареи, который был выпущен в iOS 14.Если у вас нет iOS 14 или новее, этот метод будет вам недоступен. Чтобы добавить приложение-виджет, просто удерживайте пустое место на главном экране, пока приложения не начнут покачиваться. Вы хотите нажать на знак плюса в верхнем левом углу экрана.
Удерживайте пустое место на главном экране, пока приложения не начнут танцевать. Кредит: Скриншот: Apple
2. Найдите виджет батарей
Найдите виджет батарей Кредит: Скриншот: Apple
В верхней части экрана будет строка поиска, где вы можете искать по всем виджетам, доступным для вашего устройства.
3. Щелкните виджет батарей на вкладке виджета поиска
Введите «батарейки» в строку поиска. Кредит: СКРИНШОТ: ЯБЛОКО
Введите «Батареи» в строку поиска и выберите виджет «Батареи».
4. Выберите свой стиль и добавьте виджет
Выберите свой стиль виджета батарей Кредит: СКРИНШОТ: ЯБЛОКО
Проведите пальцем по экрану, чтобы выбрать стиль виджета батареи, который вы предпочитаете, и нажмите «Добавить виджет» в нижней части экрана.
5.Переместите виджет батареи в желаемое место
Настройте домашний экран и переместите виджет батарей в любое место. Кредит: скриншот: Apple
Удерживайте виджет батарей, который вы только что добавили на главный экран, чтобы переместить его в желаемое место.
Вот и все, теперь вы можете легко проверить состояние батареи своих AirPods, зарядного футляра, телефона и других устройств Bluetooth, таких как Apple Watch, прямо с домашнего экрана.
Примечание. Если ваши AirPods не подключены к устройству, они не будут отображаться в виджете «Батареи». Но это простой способ проверить заряд аккумулятора AirPods, если вы в настоящее время используете их со своим устройством iOS.
Как проверить состояние аккумулятора AirPod на Mac
Проверить состояние заряда аккумулятора AirPods через Mac невероятно просто.
1. Щелкните значок Bluetooth.
Щелкните значок Bluetooth в строке меню в правом верхнем углу экрана, чтобы подключить AirPods к Mac.
Щелкните значок Bluetooth, чтобы подключить свои AirPods и проверить заряд аккумулятора. Кредит: скриншот: Apple
2. Подключите свои AirPods к Mac
Нажмите «Подключить», чтобы проверить уровень заряда аккумулятора AirPods на Mac. Кредит: скриншот: Apple
3. Наведите курсор на название своих AirPods
.Наведите указатель мыши на меню Bluetooth, чтобы увидеть уровень заряда аккумулятора AirPod. Кредит: Скриншот: Mashable
Наведите указатель мыши на имя устройства в меню Bluetooth, чтобы увидеть индивидуальный уровень заряда батареи для каждого из ваших AirPods.
Используйте индикатор состояния
Индикатор состояния на чехле AirPods может сообщить вам о состоянии заряда ваших AirPods и чехла AirPods. Предоставлено: будущая публикация через Getty Images.
Apple включила небольшую лампочку на корпусе AirPods, хотя его расположение может отличаться в зависимости от модели AirPods и чехла. Тем не менее, разные цвета могут сказать вам, сколько энергии имеет ваш чехол, а также ваши AirPods.
Если ваш чехол открыт с AirPods внутри, индикатор сообщит вам о состоянии заряда самих AirPods.Если ваши AirPods не в футляре, индикатор покажет вам заряд на футляре.
Зеленый свет означает, что устройство полностью заряжено. Оранжевый свет означает, что осталось менее одного заряда, и, вероятно, вам стоит зарядить свои AirPods и / или чехол. Полностью заряженный футляр для зарядки AirPod должен содержать несколько зарядов, но на время автономной работы влияет множество факторов, таких как громкость прослушивания, настройки устройства и окружающая среда. Apple утверждает, что AirPods должны получать около пяти часов прослушивания или трех часов без подзарядки.Однако AirPods Pro обеспечивает около четырех с половиной часов прослушивания и три с половиной часа в режиме разговора всего на одной зарядке.
А если вообще нет заряда, ну вы знаете, что делать.
Тестирование зарядного устройства — Amperis
Каждое зарядное устройство, которое обслуживается, должно пройти стандартную пошаговую процедуру тестирования, которая позволит быстро выявить причину или причины неисправности.
- а . Во-первых, снимите панель доступа или панели корпуса зарядного устройства и произведите визуальный осмотр всех деталей на предмет любых очевидных дефектов, таких как сгоревшие выпрямители, трансформаторы и резисторы.
- б . Когда зажимы батареи изолированы друг от друга и не подсоединены к батарее, подключите шнур переменного тока к входному тестеру, показанному на Рисунке 1-1, в статье Испытательное оборудование, необходимое для зарядных устройств, и отрегулируйте элементы управления для зарядки, включив таймер и переключатель линии. Показания вольтметра на входном тестере должны быть ниже линейного напряжения, поскольку переключатель скорости поворачивается на каждом этапе. Если показание вольтметра равно нулю, короткое замыкание. Если показания вольтметра не опускаются ниже линейного напряжения, в первичной цепи имеется разрыв.Если коротких замыканий и обрывов нет, включите входной тестер на полное линейное напряжение и выполните шаг c . Если короткое замыкание, сначала проверьте выпрямители или отключите их. Если они в порядке, переходите к селекторному переключателю, трансформатору и т.п., пока не будет обнаружена закороченная часть. Если есть разрыв цепи, сначала установите перемычку между таймером и линейным переключателем. Если все еще открыт, подключите тестовый шнур, как показано на Рис. 1-1 в статье «Испытательное оборудование, необходимое для зарядных устройств», к двум соединениям сетевого шнура, чтобы проверить наличие обрыва в сетевом шнуре и вилке.
- с . Подсоедините зажимы аккумулятора к аккумулятору, соблюдая полярность.
Если при прикосновении зажимов к аккумулятору возникает большая искра, а выпрямитель не закорочен, проверьте полярность зажимов еще раз. Нередко можно обнаружить, что кабельные зажимы кем-то перевернуты.
Проверьте полярность с помощью вольтметра постоянного тока, подключенного к зажимам при включенном зарядном устройстве, но не подключенного к батарее. Положительный полюс индикатора — это положительный вывод зарядного устройства.Небольшая искра может быть вызвана током, потребляемым лампами защиты полярности, или очень слабым обратным током через выпрямитель. Если искры нет, подключите шнур переменного тока и приступайте к проверке устройства.
- д . Если в зарядном устройстве есть двигатель вентилятора, он должен работать. Если он работает тихо на полной скорости, просто очистите его и смажьте. Если он не работает, проверьте, нет ли заедания вала, погнутых лезвий или обрыва в обмотке двигателя. Медленно работающий двигатель может просто нуждаться в очистке и смазке.Если вал имеет чрезмерный люфт или шумит, двигатель вентилятора следует заменить.
- и . Если блок не заряжается, выпрямитель работает нормально, и на трансформаторе-выпрямителе имеется выходное напряжение постоянного тока, между выпрямителями и батареями имеется разрыв цепи. Проверьте кабели постоянного тока, зажимы, соленоид, автоматические выключатели, амперметр и т.п., включая все соединения. Если зарядное устройство оснащено устройством защиты генератора и световой индикатор указывает на «обратную полярность», проверьте три вещи: (1) обратную полярность зажимов аккумулятора; (2) обрыв цепи D.C. выходная цепь, плохой контакт зажима, обрыв (обрыв) кабеля, сгоревшие контакты соленоида, обрыв амперметра, размыкание автоматического выключателя и т. Д .; (3) перегоревшая базовая лампа, например № 313 433, или открытый резистор базы.
- f . На зарядных устройствах, оборудованных защитой, соленоид может «щелкнуть», но, возможно, на нем сгорели контакты, которые не могут замкнуть цепь постоянного тока. Когда зарядное устройство настроено на зарядку и включено, поместите толстую перемычку через два больших вывода соленоида, наблюдая за амперметром.Если стрелка амперметра перемещается вверх на любую определяемую величину, соленоид следует заменить или отремонтировать. Соленоиды могут временно контактировать с тяжелыми контактами. Они могут отлично работать в магазине, но при перемещении или отправке обратно клиенту большой контакт с медной шайбой внутри соленоида может поворачиваться в плохое место и не работать каждый раз для клиента. Поэтому замените или отремонтируйте соленоид, если больше ничего неисправного не обнаружено, но зарядное устройство не заряжается при каждом включении.
Если соленоид не работает, что определяется знакомым «щелчком», существует несколько других возможных причин, таких как обрыв катушки соленоида, короткое замыкание диода на катушке, из-за которого балластная лампа будет гореть ярче, чем обычно. , неисправный транзистор, перегоревший коллектор или балластная лампа (или резистор).
- г . Пощупайте шнур и вилку переменного тока, а также шнуры и зажимы постоянного тока на предмет любых теплых или горячих точек. Горячие точки указывают на область с высоким сопротивлением, вызванную плохим соединением или частично обрывом кабеля, что необходимо исправить.На зарядных устройствах, показывающих признаки длительного интенсивного использования, снимите ограничители натяжения, вставьте шнуры на 2 или 3 дюйма в зарядное устройство и снова установите ограничители натяжения. Это дает новую точку изгиба для непрерывного хорошего обслуживания и предотвращает преждевременный выход из строя.
Когда проверять автомобильный аккумулятор
Имена могут ввести в заблуждение! Арахис технически не является орехом, а морская звезда — не рыбой… и, несмотря на свое название, необслуживаемый автомобильный аккумулятор действительно может выиграть от регулярного осмотра и технического обслуживания.
Современные необслуживаемые батареи обычно не имеют съемных крышек заливных горловин. Это означает, что вы не можете доливать их дополнительной водой. Но это не значит, что вы можете игнорировать регулярное обслуживание батареи.
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ С ХОРОШИМ ОБСЛУЖИВАНИЕМ
Вы знаете, когда проверять аккумулятор в автомобиле? Обычно рекомендуется проверять аккумулятор не реже двух раз в год (каждые 6 месяцев или 6000 миль). Вы найдете расписание для вашего конкретного автомобиля, указанное в руководстве по эксплуатации.Если вы не можете найти руководство по эксплуатации, не волнуйтесь: технические специалисты Jiffy Lube® могут получить доступ к графику технического обслуживания вашего автомобиля и рекомендуемым процедурам.
Проверка и обслуживание аккумуляторных батарей настолько важны для системы запуска / зарядки вашего автомобиля, что они регулярно проводятся при каждой замене масла Jiffy Lube Signature Service Oil Change®. Тестирование автомобильных аккумуляторов также может выполняться как отдельная услуга. Итак, если вы заметили, что ваш автомобиль медленно заводится или у вас тусклый свет, не стесняйтесь доставить его в сервисный центр, чтобы техники могли проверить аккумулятор.Следуя графику технического обслуживания вашего автомобиля и реагируя, если вы заметили проблему, вы сможете избавить себя от ощущения опускания, которое возникает, когда вы смотрите вниз и видите, что на вашей приборной панели горит индикатор «Аккумулятор» или «Система зарядки» или — многое другое. худший! — оказались в затруднительном положении с автомобилем, который просто не заводится.
ВАШ АККУМУЛЯТОР ОБЕСПЕЧИВАЕТ БЕЗОПАСНОСТЬ И КОМФОРТ ПРИ КАЧЕНИИ
Автомобильный аккумулятор на 12 В иногда называют аккумулятором SLI, потому что он отвечает за запуск, освещение и системы зажигания .Вы зависите от этого каждый раз, когда садитесь за руль. Каждый раз! Без электричества, хранящегося в вашей батарее, вы не смогли бы:
- Запустите двигатель
- Включить внутреннее и внешнее освещение
- Поднимите и опустите окна или откройте дверные замки
- Включить вентилятор отопителя
- Продолжайте воспроизведение музыки
КАК ЭТО ВСЕ ЭТО ДЕЛАТЬ?
Система запуска и зарядки вашего автомобиля предназначена для работы в непрерывном цикле: сначала запускается двигатель, а затем аккумулятор остается заряженным.
- Аккумулятор накапливает электрическую энергию
- Стартер преобразует электрическую энергию в механическую для запуска двигателя
- После запуска двигателя генератор вырабатывает электрический ток, который заменяет энергию, потребляемую стартером от аккумуляторной батареи
Затем цикл повторяется, запитывая двигатель, поскольку электрическая энергия снова преобразуется в механическую, а генератор перезаряжает аккумулятор для подачи дополнительного тока по мере необходимости.
КОГДА ПРОВЕРЯТЬ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ
Когда вы привезете свой автомобиль в Jiffy Lube, обученный техник скажет:
- Осмотрите аккумулятор, включая фиксатор и соединения
- Выполните тщательную очистку клемм (при необходимости с вашего разрешения)
- Замените кабели (при необходимости с вашего разрешения)
- Проверить соединения и при необходимости подтянуть их
- Выполните электрическое испытание аккумулятора, включая OCV (напряжение холостого хода) и CCA (ток холодного пуска).
- Проверьте и отрегулируйте уровень жидкости в аккумуляторной батарее (если возможно)
БУДЕТ ОТДЕЛЕНИЕ ВОПРОСОВ
Не волнуйтесь! Вам не нужно учиться этому, и нет неправильных ответов.Технические специалисты Jiffy Lube знают, что привычки вождения влияют на систему запуска и зарядки автомобиля. Вот почему осмотр автомобиля включает такие вопросы, как:
- Часто ли вы водите машину в пробках? Запуск и остановка движения могут не позволить генератору полностью зарядить аккумулятор.
- Вы часто ездите по грунтовым, пыльным дорогам или улицам, покрытым тающей льдом солью? Грязь и мусор, переносимые по воздуху, могут попасть под капот и нарушить работу источника питания автомобиля.
После осмотра и разговора вы можете ожидать, что обученный технический специалист Jiffy Lube объяснит любые проблемы, которые могут помешать эффективной работе вашей системы запуска / зарядки. Тогда вы сможете с уверенностью принять обоснованное решение о следующем шаге для вашего автомобиля.
СМОТРЕТЬ И СЛУШАТЬ
Между регулярными плановыми проверками ваша батарея будет естественным образом изнашиваться. Итак, обратите внимание на свой автомобиль и будьте начеку:
- Тусклое или слабое внешнее или внутреннее освещение
- Щелкающий звук при повороте ключа в замке зажигания или нажатии кнопки пуска
- На комбинации приборов горит индикатор «зарядка», что может сигнализировать о проблеме с аккумулятором и / или системой зарядки.
- Медленный запуск двигателя при запуске
Эти знаки могут помочь вам узнать, когда следует проверять аккумулятор в автомобиле.Не сомневайтесь. Ваш своевременный ответ может предотвратить застревание вас и ваших близких на обочине дороги с разряженным автомобильным аккумулятором.
ОБЫЧНАЯ БАТАРЕЯ РАБОТАЕТ ОТ ТРИ ДО ПЯТИ ЛЕТ
Когда вопрос «когда проверять автомобильный аккумулятор» превращается в «когда заменять автомобильный аккумулятор», подумайте о том, чтобы доставить свой автомобиль в Jiffy Lube. Квалифицированный техник может:
- Помогите вам выбрать правильный аккумулятор — аккумуляторы бывают разных размеров и типов, и выбор нового может сбивать с толку — технический специалист Jiffy Lube может порекомендовать аккумулятор, который соответствует рекомендациям производителя для вашего автомобиля или превышает их.
- Извлеките и утилизируйте старую батарею
- Умело установите новый
- Замените клеммы аккумулятора, если необходимо, для обеспечения оптимальной работы
ПОМНИТЕ, ВЫ МОЖЕТЕ ПОЛОЖИТЬСЯ НА JIFFY LUBE
Не думайте о Jiffy Lube, когда вам нужно заменить масло или проверить и заменить автомобильный аккумулятор.Jiffy Lube также может помочь вам в своевременном и последовательном техническом обслуживании автомобиля, которое поможет сохранить ваш автомобиль в рабочем состоянии, как задумано. При посещении Jiffy Lube вы можете рассчитывать на услуги, оказываемые обученными специалистами. Все это часть приверженности Jiffy Lube тому, чтобы помочь вам поддерживать свой автомобиль, минивэн, грузовик или внедорожник на дороге и в отличной форме.
Проверка срока службы автомобильных аккумуляторов на Jiffy Lube
Обратите внимание: не все сервисные центры Jiffy Lube предлагают услуги по обслуживанию и замене аккумуляторов.Пожалуйста, позвоните заранее или посетите веб-сайт jiffylube.com, чтобы убедиться, что услуга доступна.
Как проверить циклы зарядки аккумулятора на вашем iPhone: все, что вам нужно знать
Вот все, что вам нужно знать о проверке циклов зарядки аккумулятора на вашем iPhone.
iPhone предлагает пользователям самые лучшие впечатления, поскольку он прост и удобен в использовании. Важным аспектом передовых технологий в мобильных устройствах является аккумулятор и его производительность. Батарея — это сложная технология, емкость и производительность которой снижаются, и единственный выход — заменить ее.Время автономной работы и продолжительность автономной работы — это разные вещи. Первый предназначен для подзарядки, а второй — для замены.
В iPhone уже существует функция состояния аккумулятора, которая помогает получить доступ к состоянию вашего устройства iOS. В нем есть инструменты для оптимизации емкости аккумулятора и старения. Цикл батареи необходим, чтобы проверить, сколько раз батарея разряжалась. Один цикл засчитывается, когда батарея полностью разряжается. Даже если вы зарядите iPhone между ними, цикл завершится только тогда, когда заряд полностью разрядится.
Шаги для проверки циклов зарядки аккумулятора:Шаг 1: Откройте мобильное устройство iOS.
Шаг 2: Перейдите в приложение настроек.
Шаг 3: Затем нажмите «Конфиденциальность», а затем нажмите «Аналитика и улучшения».
Шаг 4: Теперь щелкните «Данные аналитики» и проверьте список файлов журнала в алфавитном порядке.
Шаг 5: Прокрутите экран вниз до последнего файла с именем «агрегированный журнал».
Шаг 6: Теперь выберите файл журнала и скопируйте все его содержимое.
Шаг 7: Скопируйте и вставьте все содержимое файла журнала в приложение Notes.
Шаг 8: Приложение «Заметки» уже существует на всех iPhone.
Шаг 9: Выберите «Найти в заметке» в правом верхнем углу значка действия.
Шаг 10: Наконец, найдите «BatteryCycleCount», и появившееся число — это счетчик заряда вашего iPhone.
Прочтите: Как создавать ярлыки на iPhone для автоматизации задач: Все, что вам нужно знать
Прочтите: Как смотреть и управлять своими воспоминаниями в Google Фото: Все, что вам нужно знать
Прочтите: Хотите изменить настройки конфиденциальности WhatsApp ? Вот как это сделать.
Щелкните здесь, чтобы перейти на страницу IndiaToday.в полном освещении пандемии коронавируса.
Как проверить состояние аккумулятора MacBook
Какое оборудование является самым важным в MacBook Air или MacBook Pro? Батарея конечно же. Без работающей батареи ноутбук представляет собой дорогой iMac с гораздо меньшим дисплеем. К счастью, аккумуляторы MacBook рассчитаны на очень долгое время работы. Чтобы в этом убедиться, вы можете предпринять несколько шагов по обслуживанию, чтобы проверить состояние аккумулятора MacBook.
О количестве циклов
Аккумулятор ноутбука рассчитан на максимальное количество циклов, прежде чем его потребуется заменить.Для MacBook, произведенных за последнее десятилетие, включая лучшие MacBook на рынке сегодня, ожидаемое количество циклов составляет 1000.
Каждый цикл зарядки не обязательно означает однократную зарядку. Вместо этого цикл зарядки происходит, когда вы используете всю энергию своей батареи. Например, предположим, что вы оставили уровень заряда батареи 50%, прежде чем подключить MacBook к зарядному устройству. Эта перезарядка составляет 50% от заряда. Завтра вы дадите батарее снова разрядиться до 50% перед подзарядкой. В этом примере потребуется два дня, прежде чем к счетчику циклов будет добавлен еще один платеж.
VPN-предложения: пожизненная лицензия за 16 долларов, ежемесячные планы за 1 доллар и более
Производительность аккумулятора
По мере того, как вы продолжаете использовать аккумулятор MacBook, его производительность начинает медленно снижаться. При этом записанная первоначальная емкость заряда аккумулятора уменьшается. Когда это число достигает 80%, Apple заявляет, что ноутбук достиг максимального числа циклов и его следует заменить.
Проверить состояние аккумулятора
Для определения количества аккумуляторов и окончательного состояния аккумулятора MacBook:
- Удерживайте клавишу Option на вашем Mac, одновременно щелкнув меню Apple в верхнем левом углу строки меню.
Выберите Системная информация .
Источник: iMore- Выберите Power в левой части информационной страницы.
Посмотрите на информацию о батарее справа.
Источник: iMore
Здесь вы можете почерпнуть много информации, в том числе:
- Полностью заряжен аккумулятор или заряжается
- Оставшийся заряд аккумулятора
- Счетчик циклов
- Состояние аккумуляторной батареи.Если аккумулятор не в «нормальном» состоянии, что-то не так.
- Максимальная емкость — это число, которое медленно уменьшается по мере того, как производительность батареи начинает снижаться.
Продлить срок службы батареи
Мы собрали несколько советов о том, как ежедневно увеличивать время автономной работы MacBook. Обязательно зацените.
Вопросы?
У вас есть дополнительные вопросы о состоянии аккумулятора MacBook или macOS? Дайте нам знать в комментариях ниже.
Визуальный осмотр аккумуляторной батареи и проверка работоспособности стартеров и генераторов
Следующая общая информация собрана в качестве руководства для проверки и тестирования аккумуляторных батарей.Обратитесь к руководству по обслуживанию соответствующего производителя оригинального оборудования для получения конкретной информации, касающейся процедур проверки и тестирования аккумуляторной батареи, а также мер безопасности для вашего автомобиля. Перед выполнением любой диагностики или ремонта электрической системы убедитесь, что уровень заряда батареи:
- Визуально.
- Полностью заряжен.
- Работоспособность проверена.
Визуальный осмотр
Перед проведением теста производительности необходимо проверить аккумулятор на предмет визуальных дефектов и настроек.
Убедитесь, что аккумулятор подходящего размера и типа для применения в автомобиле. Сравните каждую из следующих характеристик со спецификациями производителя транспортного средства:
- Номинальный ток холодного пуска (CCA) Примечание. Номинальный ток пуска (CA) отличается от номинального тока CCA.
- Физический размер и способ монтажа.
- Ориентация на стойку
- Убедитесь, что у аккумулятора нет незакрепленных штырей, а на корпусе нет трещин, выпуклостей и признаков утечки жидкости.
- Убедитесь, что на поверхности батареи нет грязи и влаги.
- Убедитесь, что разъемы аккумулятора чистые и не подвержены коррозии. Это включает в себя заземляющие соединения рамы и кузова, а также соединения на стартере, соленоиде стартера и генераторе.
- Убедитесь, что кабели аккумулятора имеют правильный размер.
- Убедитесь, что кабели аккумуляторной батареи не имеют изношенных проводов и не повреждена изоляция.
- Убедитесь, что кабели аккумулятора гибкие и свободно изгибаются.Щелчки или треск при сгибании кабелей указывают на коррозию. Заменить кабели.
- Проверьте раствор электролита, если к аккумулятору есть доступ. Добавьте достаточно дистиллированной воды, чтобы поддерживать уровень электролита чуть ниже заливной трубки.
- Убедитесь, что аккумулятор надежно закреплен, а крепежные детали не затянуты слишком сильно.
Таблица 1.
| Температура | Напряжение |
|---|---|
| 70 ° F (21 ° C) | 9.60 |
| 60 ° F (16 ° C) | 9,50 |
| 10 ° C (50 ° F) | 9,40 |
| 4 ° C (40 ° F) | 9,30 |
| -1 ° C (30 ° F) | 9,10 |
| 20 ° F (-7 ° C) | 8,90 |
| 10 ° F (-12 ° C) | 8.70 |
| 0 ° F (-17,8 ° C) | 8,50 |
Тестирование производительности и зарядка
Перед тем, как провести тестирование производительности аккумулятора, необходимо провести визуальный осмотр, чтобы определить, соответствует ли физическое состояние аккумулятора нормальному функционированию.
- Если раствор электролита был отрегулирован во время визуального осмотра, зарядите аккумулятор в течение 15 минут при токе от 15 до 25 ампер.
- Зарядите аккумулятор, чтобы получить напряжение не менее 12,6 В (полная зарядка). После зарядки аккумулятора подайте нагрузку 150 А на 10–15 секунд, чтобы удалить любой поверхностный заряд. Проверить напряжение холостого хода. Если напряжение 12,6 В или выше не измеряется, замените аккумулятор и продолжайте оценку системы зарядки.
- Если напряжение холостого хода составляет 12,6 В или выше, проверьте аккумулятор под нагрузкой. Хорошая батарея будет способна производить половину своего рейтинга CCA в течение 15 секунд и поддерживать показание напряжения 9.6 вольт (отрегулировано на 70º F) или выше (таблица 1). Выполните нагрузочный тест дважды, подождите примерно 30 секунд между тестами.
- Проверить аккумулятор на наличие паразитных нагрузок. Чрезмерная паразитная нагрузка может разрядить аккумулятор за короткий промежуток времени. Следует исследовать токи, превышающие 0,35 ампер. Технические характеристики паразитной нагрузки для вашего автомобиля см. В руководстве по обслуживанию производителя оригинального оборудования.
Мы обрабатываем ваш запрос.Остынь на секунду.
Как проверить и когда заменить разряженный автомобильный аккумулятор
Есть несколько вещей более разочаровывающих, чем сидеть за рулем своего автомобиля, готовый куда-то поехать, только чтобы обнаружить, что аккумулятор вашего автомобиля разрядился. Но почему аккумулятор вашего автомобиля разряжен и что вы можете сделать, чтобы это исправить? Давайте подробнее рассмотрим, что может вызвать неисправность аккумулятора вашего автомобиля, как запустить разряженный автомобильный аккумулятор, как проверить автомобильный аккумулятор и как заменить разряженный автомобильный аккумулятор.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ РАЗРАБОТКИ АККУМУЛЯТОРА
ОШИБКА ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
Распространенной причиной разрядки автомобильного аккумулятора является простая ошибка пользователя. Либо вы случайно оставили включенным верхний свет, что-то осталось заряженным в дополнительном источнике питания, либо использовали слишком большую мощность аксессуара, когда проехали только небольшое расстояние. Это означает, что большая часть энергии вашей батареи была израсходована, когда вы завели автомобиль, но у вашего генератора, который возвращает питание вашей батарее, не было достаточно времени, чтобы полностью разрядить вашу батарею.
ВОЗРАСТ БАТАРЕИ
Еще одна потенциальная причина разрядки автомобильного аккумулятора — возраст. В большинстве автомобильных аккумуляторов используются свинцово-кислотные многоэлементные батареи. Каждая ячейка заполнена разбавленным раствором серной кислоты, а также свинца. По мере старения аккумуляторная батарея вашего автомобиля подвергается естественному процессу, называемому сульфатацией. Сульфатирование — это когда отрицательные пластины автомобильного аккумулятора покрыты кристаллами сульфата, которые затем могут накапливаться и снижать способность аккумулятора передавать энергию вашему автомобилю и препятствовать запуску вашего автомобиля.Если аккумулятору вашего автомобиля от 2 до 5 лет, это может быть виноватым, и, возможно, пришло время заменить.
ДЕФЕКТ БАТАРЕИ
Иногда разрядка аккумулятора может быть вызвана дефектом аккумулятора вашего автомобиля. Если у вас постоянно разряжается аккумулятор, а ваш автомобиль или аккумулятор новый, возможно, стоит принести его в магазин, чтобы механик проверил аккумулятор, чтобы определить, есть ли у него внутренний дефект.
СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ
Иногда разрядка автомобильного аккумулятора может указывать не на проблему с аккумулятором как таковую, а скорее на систему зарядки вашего автомобиля. Если во время вождения загорается предупреждающий значок аккумулятора, это, скорее всего, признак неисправности в вашей системе зарядки. Вы должны пройти механическую проверку, чтобы убедиться, что ваш генератор переменного тока, змеевик, кабель аккумулятора и клеммы, а также ремень генератора работают правильно.
КОРРОЗИЯ НА КЛЕММАХ АККУМУЛЯТОРА
Наконец, разряженный автомобильный аккумулятор может указывать на коррозию клемм аккумулятора. Это стойки, которые соединяют вашу батарею с остальной системой зарядки. Иногда коррозия, которая выглядит как белые пепельные отложения, накапливается между клеммами и кабелями аккумуляторной батареи и может вызвать снижение потока энергии в вашем автомобиле. Вы можете использовать металлическую щетку и пищевую соду, чтобы удалить коррозию с аккумулятора.Однако, если это повторяется, это может означать, что необходимо заменить аккумулятор, кабели аккумулятора или клеммы.
8 ЭТАПОВ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА
Если вы внезапно застряли с разряженным автомобильным аккумулятором, лучше всего запустить его от другого автомобильного аккумулятора. К счастью, если вы можете найти несколько соединительных кабелей и желающего Доброго Самаритянина, зарядить автомобильный аккумулятор относительно просто. Вот несколько простых шагов и советов по правильной зарядке аккумулятора вашего автомобиля.
1. ПРОВЕРЬТЕ КАБЕЛИ ПЕРЕМЫЧКИ
Убедитесь, что соединительные кабели чистые, зажимы типа «крокодил» не имеют следов коррозии, а провода не имеют разрывов и перегибов.
2. ВЫКЛЮЧИТЕ ДВИГАТЕЛИ НА ОБЕИХ АВТОМОБИЛЯХ
Убедитесь, что оба автомобиля находятся на стоянке и что зажигания полностью выключены.
3. КРАСНЫЙ НА МЕРТВОЙ
Присоедините красный зажим «крокодил» к положительной клемме разряженного аккумулятора.Положительный вывод будет отмечен знаком плюса и, как правило, красной пластиковой откидной крышкой.
4. ЗАЖИМ ДЛЯ ЖИВОГО АВТОМОБИЛЯ
Присоедините красный зажим типа «крокодил» к положительной клемме работающего автомобиля. Затем прикрепите черный зажим «крокодил» с соответствующей стороны к отрицательной клемме под напряжением. Отрицательный вывод отмечен знаком минус.
5. ЗАЗЕМЛЕНИЕ МЕРТВОГО АВТОМОБИЛЯ
Используйте последний черный зажим «крокодил», чтобы замкнуть цепь путем заземления заряда.Вместо того, чтобы прикреплять зажим к отрицательному выводу батареи, вам нужно найти неокрашенную металлическую поверхность, например, кузов автомобиля или металлический стержень, который подпирает ваш капот, — которого нет рядом с батареей. Это поможет заземлить электрический ток и предотвратить искрение от батареи.
6. ДВОЙНАЯ ПРОВЕРКА
Важно не забывать делать это в правильном порядке. Вы, они, они, вы.
7.ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
Сначала заведите автомобиль с исправным аккумулятором и дайте ему поработать несколько минут. Затем вы можете попробовать завести собственный (мертвый) автомобиль. Если ваш автомобиль не заводится сначала, проверьте соединения и дайте больше времени для передачи энергии между батареями. За три-пять минут должно хватить мощности для запуска мертвого автомобиля.
8. ДАВАЙТЕ ВАШЕМУ АВТОМОБИЛЮ
После перезапуска автомобиля важно помнить, что уровень заряда аккумулятора по-прежнему низкий.Дайте ему 15-30 минут поработать, желательно на скоростной автомагистрали, без использования периферийных устройств, таких как радио или зарядное устройство для телефона, которые разряжают аккумулятор. У вас меньше шансов снова запрыгнуть на свой автомобиль, если вы дадите ему подзарядиться долгой поездкой. В целях безопасности убедитесь, что пункт назначения, который вы выбрали для завершения поездки и первого выключения автомобиля, — это ваш дом или предполагаемый конечный пункт назначения.
ОСТАЮТСЯ ПРОБЛЕМЫ?
Если вы неоднократно обнаруживаете, что аккумулятор вашего автомобиля разряжен, и вы не можете идентифицировать какую-либо ошибку пользователя, например, не включенный верхний свет, вы, вероятно, захотите проверить аккумулятор вашего автомобиля.
КАК ПРОВЕРИТЬ АККУМУЛЯТОР
Автомобильные аккумуляторы можно проверить дома или в автосервисе с помощью мультиметра. Или, если вы воображаете себя механиком своими руками, вы можете купить мультиметр в Интернете примерно за 10 долларов и проверить свою батарею дома. Как проверить автомобильный аккумулятор мультиметром?
Установите мультиметр на 15-20 вольт, подключите мультиметр к положительной и отрицательной клеммам аккумулятора и считайте напряжение.Руководство вашего владельца даст вам более четкое представление о том, где должно быть напряжение вашей батареи, но в большинстве случаев вам нужно примерно 12,6 вольт. Батареи может потребоваться замена, если ее напряжение указывает на то, что она вышла из строя.
По мере старения аккумулятор теряет способность удерживать электрический заряд. Старый аккумулятор может вызвать некоторые идентифицируемые проблемы, особенно когда вы заводите машину. Если ваша батарея не разряжается, но вы беспокоитесь о ее сроке службы, поищите звук ленивого двигателя — это означает, что вам нужно больше времени, чтобы перевернуться, когда вы заводите свой автомобиль — или мерцание верхнего света, когда вы запуск вашего автомобиля.Если вы слышите или замечаете эти признаки, это явный признак того, что ваша батарея разряжается и, возможно, пришло время установить новую. Подумайте о том, чтобы проверить батарею, чтобы получить окончательный ответ.
КАК ВЫБРАТЬ ПОДХОДЯЩУЮ АККУМУЛЯТОР
Автомобильный аккумулятор — одна из наиболее важных частей вашей электрической системы, поэтому правильная замена аккумулятора имеет важное значение. Но автомобильные аккумуляторы не универсальны, и выбор подходящего может сбить с толку.Итак, на что следует обратить внимание, когда пришло время заменить аккумулятор?
Первый , ваша батарея должна физически поместиться в аккумуляторный отсек вашего автомобиля. Батарейки бывают разных размеров! Обратитесь к руководству по эксплуатации для получения информации о размере батареи.
Второй , вы хотите быть уверены, что выбираете аккумулятор, который будет достаточно мощным для вашего автомобиля. Проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации и посмотрите, что в нем предлагается правильное количество ампер запуска (количество мощности, необходимое для запуска двигателя вашего автомобиля), и выберите аккумулятор, который соответствует этим параметрам.
Третий , возможно, вам придется учитывать ток холодного пуска или количество мощности, необходимое для запуска двигателя при отрицательных температурах. Это особенно важно, если вы живете в более холодном климате. От него зависит, умирает ли ваша машина или заводится холодным зимним днем.
Наконец, , вам нужно решить, какой вариант вам подойдет — аккумулятор, требующий обслуживания, или аккумулятор, не требующий обслуживания.В то время как автомобильный аккумулятор, требующий технического обслуживания, который требует регулярного контроля электролита и доливки, дешевле на входе, необслуживаемые аккумуляторы намного проще и не требуют особого внимания. Если вы решите сэкономить и выбрать более дешевый вариант, убедитесь, что вы готовы принять на себя обязательства.
КАК ЗАМЕНИТЬ РАЗРЕШЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР
Хотя вы всегда можете заменить аккумулятор в автомагазине, заменить разряженный автомобильный аккумулятор можно легко дома.Если вы решите пойти по пути «сделай сам», есть несколько вещей, о которых стоит помнить.
Первый , всегда проверяйте руководство пользователя на предмет любых мер предосторожности, которые могут быть перечислены.
Второй , всегда надевайте перчатки и защитные очки, так как аккумуляторная кислота может быть очень вредной для кожи.
Третий , всегда отсоединяйте отрицательную клемму аккумулятора перед положительной.
Четвертый , никогда не касайтесь металлическими инструментами штырей или клемм аккумулятора.
Наконец, , будьте осторожны, чтобы не вызвать искры как от батареи, так и вокруг нее.
Имея в виду эти советы по безопасности, вот как заменить разряженный автомобильный аккумулятор:
1. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ДВИГАТЕЛЬ НЕ РАБОТАЕТ
Это может показаться очевидным, но это важный первый шаг.Поставьте свой автомобиль на стоянку и выключите двигатель.
2. ОТКАЗАТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ
С помощью гаечного ключа или специальных плоскогубцев отсоедините отрицательный провод аккумулятора, ослабив гайку. Если это затрудняет сильная коррозия, вы можете очистить ее раствором пищевой соды и воды или небольшим количеством автомобильной смазки.
После ослабления крепежа отрицательного кабеля снимите кабель, скручивая и осторожно потянув.Вы также можете использовать инструмент для снятия клемм аккумулятора, который можно найти по доступной цене в магазине автозапчастей, чтобы поднять и снять его. Соблюдайте осторожность, потому что вы не хотите сломать клемму аккумулятора.
3. ОТКРОЙТЕ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ
Повторите процесс отсоединения отрицательного кабеля от положительного кабеля, чтобы также отсоединить его. Положительный вывод может находиться под красным пластиковым кожухом, который откидывается, чтобы можно было ослабить гайку и снять кабель.Если в вашем автомобиле нет кабелей с цветовой кодировкой, стоит пометить положительный кабель куском ленты или скрученной стяжкой.
4. СНИМИТЕ ЗАЖИМ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
.Зажим аккумулятора удерживает аккумулятор на месте. Выкрутите его гаечным ключом или головкой, чтобы убрать с пути. Часто зажим батареи состоит из трех частей, которые прикреплены, но независимо мобильны. Итак, если сначала кажется, что зажим застрял, попробуйте переместить боковые рычаги зажима вверх и вниз, чтобы вынуть их из батарейного отсека внизу.Как только они освободятся, весь зажим быстро снимется.
5. ИЗВЛЕЧЬТЕ РАЗРЕШЕННЫЙ АККУМУЛЯТОР
Прежде чем вынимать аккумулятор из автомобиля, приготовьте его на ровном и сухом месте, чтобы положить старый аккумулятор. Удалите разряженную батарею и подготовьте место для новой батареи. Как подготовить пространство?
6. ОЧИСТИТЕ ЛЮБУЮ КОРРОЗИЮ ИЛИ ОСТАТКИ
Очистите лоток, полюса аккумулятора или разъем аккумулятора водным раствором пищевой соды или автомобильной смазкой, а также чистой тканью или металлической щеткой.Если на оборудовании и поддоне слишком много коррозии и отложений, возможно, вам понадобится раствор для очистки аккумулятора.
7. УСТАНОВИТЕ НОВУЮ БАТАРЕЮ
.Установите новую батарею в пустое место и убедитесь, что она надежно закреплена в лотке. Прикрепите зажим — опять же, независимо перемещая боковые рычаги на место — и затяните его, чтобы батарея не двигалась и не толкалась в своем новом месте.
8.ПРИКРЕПИТЕ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ
Установите только что очищенный положительный кабель на положительный полюс аккумуляторной батареи и затяните крепеж так, чтобы не было движения.
9. ПРИКРЕПИТЕ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ
Повторите процесс присоединения положительного кабеля к отрицательному, чтобы снова подсоединить его. Убедитесь, что соединения чистые и последнее крепление вообще не двигается.
10.ДВОЙНАЯ ПРОВЕРКА ВСЕХ СОЕДИНЕНИЙ
Вы должны быть уверены, что клеммы плотно прилегают к стойкам для хорошего соединения. Если вы вообще можете шевелить кабелями, затяните их сильнее. Ослабленные кабели аккумулятора могут привести к проблемам с запуском автомобиля, низкому напряжению или мерцанию фар.
11. ПРАКТИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНАЯ УТИЛИЗАЦИЯ АККУМУЛЯТОРА
Наконец, поскольку автомобильные аккумуляторы очень кислые, их нельзя просто выбрасывать.Вместо этого вам нужно правильно утилизировать аккумулятор. Большинство автомобильных магазинов (включая розничные магазины Bridgestone, такие как Firestone Complete Auto Care, Tyres Plus и Wheel Works), магазины запчастей и многие автосалоны предлагают бесплатную переработку аккумуляторов.