+7 495 120-13-73 | 8 800 500-97-74

(для регионов бесплатно)

Содержание

Солнечные батареи для яхты | ЭлектроФорс

Стоимость электрической энергии на катере или яхте очень высока. Особенно, если во время стоянки владелец заряжает аккумуляторы двигателем, на котором не установлен ни внешний регулятор напряжения ни DC-DС зарядное устройство. В этом случае любое оборудование, вырабатывающее электричество дешевле, чем ДВС становится экономически выгодным и быстро окупается.

Содержание статьи

Типы солнечных панелей

Солнечные батареи преобразуют в электричество бесплатный свет солнца, а с учетом того, что цена полупроводников, из которых они сделаны, с каждым годом снижается на яхте или катере панели окупаются в течении нескольких месяцев — года. Их экономически выгодно устанавливать на лодку как можно больше. Однако результат разочарует, если не правильно подобрать мощность батарей или смонтировать их не в тех местах.На катерах и яхтах используется три типа солнечных панелей:

В монокристаллических панелях каждая ячейка вырезана из одного кристалла кремния. Хотя некоторые полугибкие модели также используют монокристаллические ячейки, как правило панели этого типа жесткие и не переносят изгибов. Коэффициент преобразования света в электрическую энергию у них достигает 22%, но чаще всего составляет 16 — 18%.

У большинства монокристаллических панелей сплошная жесткая задняя стенка. Недавно появились двухсторонние модели, позволяющие собирать свет обоими сторонами. Это удобно, когда под панелью расположена отражающая поверхность, например, белая верхняя часть кабины.

 
Эффективность ячеек, % 22,2-22,4
Мощность в рабочей точке (Pmpp), Wp 310
Напряжение холостого хода (Uoc), B 23,1
Напряжение в рабочей точке (Umpp), B 18,8
Ток в рабочей точке (Impp), А 16,46
Ток короткого замыкания, (Isc), A 17.54
Тип Монокристаллические.
Гибкие. Материал поверхности ETFE или PET

 

В поликристаллических солнечных батареях каждая ячейка состоит из нескольких небольших кристаллов. Такие панели менее эффективны, чем монокристаллические, особенно при низких уровнях освещенности, но зато легче и дешевле.

Во время производства аморфных пластин, испаренный кремний осаждается на подложке. Аморфные панели самые дешевые и очень гибкие, однако их эффективность наименьшая.

Каждая кремниевая ячейка, независимо от размера, при попадании на нее прямого солнечного света создает напряжение около 0,6 вольт. Напряжение всей батареи можно приблизительно определить умножив 0,6 на количество ячеек. Например, напряжение солнечной панели, состоящей из 30 ячеек —  18,0 вольт.

Выходной ток ячейки зависит от ее типа, качества и площади занимаемой поверхности. Поэтому чтобы получить одинаковую выходную мощность с помощью аморфных и монокристаллических панелей, аморфными придется занять в два раза большую площадь. Кроме того, мощность аморфных батарей примерно на 10% меньше номинальной в течение одного – двух лет после производства. В дальнейшем она стабилизируется.

Характеристики солнечных батарей

В спецификации на солнечную батарею производитель указывает следующие характеристики:

  • Voc — напряжение разомкнутой цепи. Это напряжение отсоединенной от аккумулятора солнечной батареи
  • Isc — ток короткого замыкания. Максимальный ток, который выдает панель, если замкнуть между собой ее клеммы. Выходное напряжение батареи в этом случае равно нулю
  • Imp — максимальный ток нагрузки
  • Vmp — напряжение при максимальной мощности
  • Pmax — максимальная мощность солнечной батареи. Это произведение двух предыдущих параметров. Иногда приводят только максимальную мощность и соответствующее напряжение на нагрузке. В этом случае ток нагрузки можно найти, разделив мощность на напряжение.

Ни одна из приведенных характеристик не описывает реальную производительность солнечной батареи – выходной ток при напряжении зарядки аккумулятора

Напряжение панели при максимальной мощности зависит от количества ячеек и их температуры. Оно всегда выше, чем рекомендуемое напряжение зарядки, но при подключении к аккумулятору снижается. Из-за этого даже при стандартных условиях тестирования выходная мощность при напряжении зарядки аккумулятора всегда меньше номинальной на 20-25%.

Солнечные батареи испытывают в стандартных условиях. С точки зрения владельца катера или яхты наиболее важные из них — это предположение о том, что лучи солнца падают на батарею под углом 90 градусов, а ее температура составляет 25 ° C. Результаты испытаний изображают в виде вольтамперной характеристики. Иногда производители приводят данные для нескольких разных температур. Максимальная мощность солнечной батареи соответствует изгибу вольтамперной характеристики при 25 ° C.

Два способа подключения солнечных панелей к электрической системе катера или яхты. Слева — распределительная коробка обеспечивает безопасное и надежное электрическое соединение и гарантированно выдерживает атмосферные воздействия. Устанавливается с тыльной стороны панели. Если предполагается поверхностный монтаж, распределительную коробку можно установлена на передней стороне панели. Справа — два кабеля с силиконовой изоляцией и пластиковый кабельный ввод, расположены сзади панели. Электрическая полярность четко указана цветом изоляции. Альтернатива распределительной коробке.

Напряжение панели при максимальной мощности зависит от количества ячеек и их температуры. Оно всегда выше, чем рекомендуемое напряжение зарядки, но при подключении к аккумулятору снижается. Из-за этого даже при стандартных условиях тестирования выходная мощность при напряжении зарядки аккумулятора всегда меньше номинальной на 20-25%.

Точно узнать насколько падает мощность, можно если измерить ток, отдаваемый солнечной батареей во время зарядки аккумулятора. Например, 50-ваттная панель с номинальным напряжением 17 вольт обеспечивает ток 2,94 ампера (Вт / вольт = ампер). По вольтамперной характеристике при температуре 25-градусов находим, что при напряжении 13,0 вольт выходной ток солнечной батареи составляет 3,0 А (Напряжение 13 вольт подходит для зарядки разряженного аккумулятора и аккумулятора с подключенной нагрузкой). Хотя выходной ток изменился незначительно по сравнению со значением при номинальном напряжении, выходная мощность снизилась до 13,0 вольт × 3,0 ампер = 39 Вт. Это на 22% меньше номинальной мощности.

Существуют и другие потери, которые необходимо учесть перед установкой солнечных батарей на яхту или катер. На суше панели монтируют на опорах, расположенных под углом к горизонту. В этом случае на поверхность попадает максимальное количество лучей солнца. Но если таким образом установить панели на катере или яхте, после каждого поворота они будут терять солнце. Чтобы избежать этого панели на лодках почти всегда устанавливают в фиксированном месте горизонтально. Однако даже в тропиках солнечный полдень (время, когда солнце находится прямо над головой) продолжается всего несколько часов в день. В остальное время лучи солнца падают на панель при меньших углах и количество передаваемой ими энергии заметно уменьшается.

Мощность солнечных панелей

Связь между температурой и мощностью для трех солнечных панелей. Кривые представляют максимальную выходную мощность при ярком солнечном свете, а не реалистичный выход в нормальных условиях эксплуатации. При температуре поверхности 50 ° C выход панели с 36 ячейками уменьшается на 15 вольт, а на 30-элементной панели на 11 вольт. Это слишком мало для эффективной зарядки аккумулятора в жарком климате.

Реальная мощность панели снижается еще больше, если облако заслоняет солнце или на поверхность батареи падает тень от такелажа, парусов или мачты. Даже частичное затенение одной ячейки в цепи соединенных последовательно значительно уменьшает выходной ток.

Резкие тени влияют на выходную мощность сильнее, чем тени с нечеткими краями. Если на ячейках не установлены шунтирующие диоды, то резкая тень на одной ячейке уменьшит выходной ток всей панели пропорционально затененной площади (например, 50% затенения только одной ячейки снизят выход всей панели на 50%). Ячейка, оказавшаяся в тени, потребляет ток от соседних и перегревается.

Шунтирующие диоды уменьшают проблемы от затенения. Они изолируют попавшую в тень ячейку и останавливают развитие «горячих точек». Однако каждая изъятая из общей цепи ячейка уменьшает напряжение всей панели. Поскольку из-за нагрева выходное напряжение панели снижается, то может возникнуть ситуация, когда оно окажется ниже уровня пригодного для зарядки аккумулятора. В этом случае выгода от шунтирующих диодов исчезает.

Резких теней, падающих на поверхность солнечной батареи на яхте или катере необходимо избегать

Даже в солнечном климате, энергия, реально генерируемая панелью в течении дня, редко превышает уровень 4-5 часов работы при максимальной мощности. Часто это значение еще меньше. Расчеты лучше основывать на предположение, что дневная выработка электричества соответствует 3-4 часам работы батареи на номинальной мощности.

Такой способ сопоставления реальной энергии, вырабатываемой солнечной батареей с максимальной называется пиковыми солнечными часами —  Peak Solar Hours (PSH). Существуют веб-сайты, которые рассчитывают PSH для разных частей света и для разных периодов года. Однако почти все они предполагают, что солнечные панели установлены под углом к горизонту и на них не падает тень. В этом случае PSH получается значительно завышенным. Поскольку реалистичная оценка PSH – 3, то число, получаемое от онлайн-калькулятора, необходимо уменьшить минимум на 30%.

6-ваттная солнечная панель, работающая 3 часа в день, в 12-вольтовой электрической системе произведет 18 Втч = 1,5 ампер-часа электрической энергии в день. 30-ваттная — 90 ватт-час или 7,5 ампер-часов в день (количество ампер-часов в день при напряжении 12,0 вольт = номинальная мощность / 4). Если ежедневное потребление электрической энергии известно, например, 60 ампер-часов при напряжении 12 вольт, то мощность солнечной панели определяют умножив ампер-часы на 4 (60 Ач × 4 = 240 Вт)

Напряжение солнечной батареи

Выходное напряжение и сила тока солнечной батареи относительно «солнечного полдня». Напряжение падает при повышении температуры в солнечный полдень и в начале дня. Солнечная батарея работает на номинальной мощности в течении небольшого промежутка времени. Выходную мощность панели можно увеличить, если регулировать ее положение в течении дня

Чтобы заряжать аккумулятор, напряжение солнечной батареи, как и любого другого зарядного устройства, должно быть выше напряжения аккумулятора. Причем разность должна существовать даже в том случае, когда напряжение аккумулятора вырастает до 14,0 вольт.

12-вольтовая солнечная панель, состоящая из 30 —  44 ячеек, при разомкнутой цепи обеспечивает номинальное напряжение от 18,0 до 26,0 вольт. На первый взгляд этого достаточно для зарядки аккумулятора. На самом деле это не всегда так.

В «солнечный полдень» черный кремний в солнечной батарее нагревается. Если температура панели превысит 25 ° C, то ее выходное напряжение уменьшится по сравнению с номинальным — 1,0 вольт на каждые 12 ° — 15 ° C роста температуры. При температуре поверхности 50 ° C выходное напряжение панели с 30 ячейками упадет до 13,3 вольт. У панели с 33 ячейками до 14,8 вольт, а у панели с 36 ячейками — до 16,3 вольт.

Гибкие солнечные панели установлены на крыше катера. Модули изготовлены под заказ, поэтому точно вписались в место, выбранное заказчиком

Скорость заряда аккумуляторов, подключенных к солнечной батарее с 30 ячейками будет постоянно снижаться, поскольку напряжение на аккумуляторах будет расти, и такая панель не зарядит полностью аккумулятор.

Солнечные батареи, уложенные горизонтально, нагреваются сильнее — между их задней стороной и основанием на котором они установлены нет воздушного зазора. Чтобы компенсировать повышенное падение напряжения, в них увеличивают количество ячеек. В некоторых моделях до 42 штук.

Во время установки в цепь панели иногда добавляют блокирующий диод в дополнение к шунтирующим диодам, описанным ранее. На блокирующем диоде дополнительно падает около 0,6 вольт. Из-за этого 30-элементная панель с блокирующим диодом, особенно в жарком климате, плохо заряжает аккумуляторы. Эффективность панели с 33 ячейками также снижается по мере роста напряжения аккумуляторной батареи.

В южном климате для зарядки аккумуляторов в панели должно быть, как минимум 30 ячеек. 33-элементная солнечная батарея будет давать достаточное напряжение для зарядки, но запас на потери (падение напряжения на диодах, в кабелях, соединениях и плохой солнечный свет) у нее будет небольшой. Панель с 36 ячейками справится с зарядкой аккумуляторов практически в любой ситуации. В умеренном климате панель с 33 ячейками выдает подходящее для зарядки аккумуляторов напряжение всегда, кроме самых жарких дней.

Для эффективной зарядки аккумулятора в жарком климате минимальное напряжение панели  (при стандартных условиях испытания), после вычитания падения напряжения на диодах должно составлять 16,0 — 17,0 В. В умеренном климате — 15,0 до 16,0 вольт.

Регуляторы напряжения солнечных батарей

По мере заряда аккумулятора саморегулируемая солнечная панель, состоящая из 30 ячеек уменьшает выходной ток. Если учесть нагрев панели в жарком климате, падение напряжения в блокирующем диоде и на других участках цепи, саморегулирующаяся солнечная панель будет плохо заряжать аккумуляторы независимо от ее номинальной мощности. Для эффективной зарядки требуется больше ячеек.

Pricing table with an Table ID of «classic-blue_11» is not defined.

Но панель, которая поддерживает напряжение, подходящее для зарядки аккумуляторов, медленно перезарядит их, в то время, пока катер или яхта не используются. Критическая точка возникает, если номинальная мощность панели при напряжении 14,0 вольт превышает 0,5% от емкости аккумуляторной батареи (например, панель с выходным током 1 А, подключена к аккумулятору емкостью 200 Ач).

Если мощность панели выше, необходимо установить регулятор напряжения или отключать панель, когда лодка остается на стоянке. Из-за чрезвычайной чувствительности литий-ионных аккумуляторов к перезарядке любая солнечная панель, используемая с любой литий-ионной батареей, всегда должна иметь регулятор напряжения.

Дешевый регулятор состоит из простой цепи, измеряющей напряжение, и реле. Когда напряжение достигает заданного значения, реле срабатывает и отключает солнечную батарею от аккумуляторов. Другие регуляторы переключают выход солнечных панелей на резистор (шунтирующий регулятор) или на нагрузку, например, водонагреватель (регулятор переадресации).

Более сложные регуляторы напряжения солнечных батарей имеют многоступенчатые программы зарядки аккумуляторов и отслеживают максимальную мощность(MPPT). Некоторые модели отключают аккумулятор, как только в цепи появляется отрицательный ток и заменяют таким образом блокирующий диод. Для выравнивания жидко-кислотных или AGM аккумуляторов предусматривается режим кондиционирования. Один из способов его активации — отключение регулятора и зарядка аккумуляторной батареи при полном напряжении солнечной панели.

Солнечные контроллеры MPPT

Регулятор с отслеживанием точки максимальной мощности – это расширенная версия шунтирующего регулятора с широтно-импульсной модуляцией. MPPT контроллер – это DC-DС конвертер. Он состоит из инвертора, преобразующего постоянное напряжение солнечной панели в высокочастотное переменное. Трансформатора, изменяющего это напряжение и выпрямителя, преобразующего переменное напряжение трансформатора обратно в постоянное.

Зачем нужно такое сложное устройство? Выходное напряжение солнечной панели определяется типом заряжаемого аккумулятора. Однако солнечная батарея работает с максимальной мощностью, когда ее напряжение существенно выше, чем допустимое напряжение зарядки аккумуляторов. Снижение оптимального выходного напряжения до безопасного для аккумулятора уровня уменьшает реальную мощность солнечной батареи на 25% по сравнению с номинальной. Контроллер MPPT делает выходное напряжение солнечной панели независимым от напряжения аккумулятора.

В сложных MPPT регуляторах микроконтроллер контролирует напряжение аккумулятора, уровень его заряда и выходной ток солнечной панели. На основании этих данных регулятор устанавливает выходное напряжение панели, так, чтобы ее мощность была максимальной при этом конкретном наборе условий. Для достижения желаемого результата используется цепь управления в преобразователе постоянного тока.

Установка солнечных батарей

Существует четыре типа морских солнечных батарей, изготавливаемых специально для катеров и яхт:

Полугибкие солнечные панели проще установить, они не требуют сложных приспособлений для монтажа и гораздо легче жестких. Если панели изготавливаются под заказ, то их можно сделать практически любого размера и разместить там, где это удобнее всего

У жестких монокристаллических и поликристаллических панелей самая низкая стоимость 1 ватта вырабатываемой мощности, и максимальная мощность для данной площади. Однако установка этих панелей обходится дороже всего, так как приходится использовать жесткое крепление, защищающее панели от повреждения. Жесткие панели работают с максимальной мощностью когда они установлены на кронштейнах за кормой. Однако в этом случае солнечные батареи становятся уязвимыми для волн и могут быть повреждены при швартовке. Еще одно хорошее место -верхняя часть рулевой рубки.

Полугибкие поликристаллические панели устанавливают на верхнюю часть кабины и другие изогнутые поверхностях. Аморфные силиконовые панели располагают на любой поверхности, а при необходимости сворачивают и убирают для хранения. Во всех случаях потери на нагрев будут меньше, если под солнечной панелью организован воздушный зазор.

Подключение солнечных батарей к аккумулятору

Учитывая, что солнечные батареи сильно чувствительны даже к небольшим падениям напряжения, при монтаже необходимо использовать кабель и терминалы морского качества. Контакты на панели уязвимы для коррозии и их необходимо полностью герметизировать. Над палубой не должно быть никаких дополнительных соединений – один кусок кабеля прокладывают до уплотнения в палубе. Если без соединений не обойтись их выполняют внутри лодки.

Схема подключения нескольких аккумуляторов для зарядки от солнечных батарей. Используется бистабильное реле Sterling Power. Обычное реле потребляет в замкнутом состоянии ток до 0,5 А и может свести на нет работу солнечных панелей. Бистабильное реле потребляет ток только во время включения — 0,5 мА.

Токонесущую способность кабеля получают умножив ток короткого замыкания панелей на 1,25. Затем по таблице подбирают сечение кабеля с учетом 3% падения напряжения.

Если панель подключают непосредственно к аккумулятору для поддерживающей зарядки, то как можно ближе к аккумулятору устанавливают предохранитель. Без него любая неисправность в проводке приведет к короткому замыканию аккумулятора и, возможно, пожару.

Если часть панели может попасть в тень, то вместо одной большой лучше использовать комплект из нескольких солнечных батарей меньшего размера, рассчитанных на тоже напряжение, но соединенных параллельно. В этом случае попавшая в тень панель уменьшит выход, но не повлияет на остальные в цепи. Затенение части большой панели снизит выходную мощность всей батареи.

Если на катере или яхте организована 24-вольтовая электрическая система, то соединять две 12-вольтовые солнечные батареи последовательно неправильно. Затенение любой области на любой панели повлияет на обе. Лучше соединить их параллельно, получить на выходе 12 вольт и использовать DC-DC конвертер для повышения напряжения до 24 вольт.  В этом случае одна панель может полностью оказаться в тени, но это не окажет влияния на вторую.

Несколько аккумуляторов

Некоторые системы раздельной зарядки используют диодные изоляторы которые уменьшают напряжение на 0,6 вольт. Если солнечная батарея используется для зарядки нескольких аккумуляторов в системе с раздельной зарядкой, ее необходимо установить до разделительных диодов. Падение напряжения на диодах в этом случае необходимо учитывать при расчете выходной мощности панели.

Для обслуживания нескольких аккумуляторных групп на яхтах устанавливают зарядные устройства с двумя или тремя выходами. Некоторые модели солнечных регуляторов напряжения также имеют несколько выходов, позволяя заряжать две аккумуляторных батареи без дополнительных диодов или реле. Но такие устройства мало распространены и стоят дороже. Устройство развязки установленное между аккумуляторами, позволяет заряжать несколько аккумуляторных батарей одновременно без падения напряжения. Лучше использовать бистабильное реле, которое в замкнутом состоянии не потребляет ток и не снижает зарядную способность солнечных батарей.

 

flexible marine solar panels Рекламный

Главная > Рекламный > 3392

Цена со скидкой: 0,75 $-0,88 $ / Вт

Цена со скидкой: 58,00 $-159,00 $ / шт.

Цена со скидкой: 140,00 $-155,00 $ / шт.

Цена со скидкой: 0,72 $-0,85 $ / Вт

Цена со скидкой: 160,00 $-190,00 $ / шт.

Цена со скидкой: 0,36 $-0,48 $ / Вт

Цена со скидкой: 75,00 $-90,00 $ / шт.

Цена со скидкой: 1,00 $ / Вт

Цена со скидкой: 0,26 $-0,52 $ / Вт

Цена со скидкой: 0,47 $-0,63 $ / Вт

Цена со скидкой: 29,99 $-287,99 $ / шт.

Цена со скидкой: 0,68 $-0,92 $ / Вт

Цена со скидкой: 45,00 $-55,00 $ / шт.

Цена со скидкой: 115,00 $-129,00 $ / шт.

Цена со скидкой: 50,00 $-60,00 $ / шт.

Цена со скидкой: 75,00 $-90,00 $ / шт.

Цена со скидкой: 0,30 $-0,50 $ / Вт

Цена со скидкой: 0,56 $-0,59 $ / Вт

Цена со скидкой: 215,00 $-228,00 $ / шт.

Цена со скидкой: 61,00 $-75,00 $ / шт.

Цена со скидкой: 1,50 $-1,85 $ / Вт

Цена со скидкой: 0,21 $-0,24 $ / шт.

Цена со скидкой: 35,00 $-45,00 $ / шт.

Цена со скидкой: 51,20 $-58,90 $ / шт.

Цена со скидкой: 0,22 $-0,24 $ / Вт

Цена со скидкой: 0,75 $-0,80 $ / Вт

Цена со скидкой: 1,80 $-2,14 $ / Вт

Цена со скидкой: 0,80 $-0,87 $ / Вт

Цена со скидкой: 0,18 $-0,28 $ / Вт

Цена со скидкой: 1,20 $-1,90 $ / Вт

Цена со скидкой: 0,60 $-0,90 $ / Вт

Цена со скидкой: 75,00 $-82,89 $ / шт.

Цена со скидкой: 0,99 $-1,59 $ / Вт

Цена со скидкой: 0,80 $-1,20 $ / Вт

Цена со скидкой: 50,00 $-60,00 $ / шт.

Цена со скидкой: 86,00 $-120,00 $ / шт.

Цена со скидкой: 0,68 $ / Вт

Цена со скидкой: 0,70 $-1,50 $ / Вт

Цена со скидкой: 70,00 $-80,00 $ / шт.

Цена со скидкой: 176,00 $-184,00 $ / шт.

Цена со скидкой: 1,00 $-1,30 $ / Вт

Цена со скидкой: 72,90 $-74,90 $ / упак.

Цена со скидкой: 0,49 $-0,55 $ / Вт

Цена со скидкой: 0,20 $-0,29 $ / Вт

Цена со скидкой: 0,30 $-1,20 $ / Вт

Цена со скидкой: 1,00 $-1,20 $ / Вт

Цена со скидкой: 0,18 $-0,23 $ / Вт

Цена со скидкой: 0,80 $-0,96 $ / Вт

Вас также заинтересуют:

Солнечные батареи для лодок и катеров

Солнечная энергия для яхт и катеров — это хороший способ пополнить мощность постоянного тока в аккумуляторной системе вашей лодки. Солнечные батареи поддерживают или заряжают аккумуляторы яхты, когда вы отключены от береговой сети. Большие панели также заряжают батареи и производят достаточное количество энергии для электроприборов, например, инвертор, используемый для производства электроэнергии переменного тока.


Какой тип лодок может использовать солнечные панели?

  • Маленькие лодки:
Солнечная панель может полностью заряжать батарею, когда лодка находится на швартовке. Все батареи саморазряжаются, а небольшая панель может устранить все проблемы жизнедеятельности судна. Поскольку солнечные батареи производят чистую энергию постоянного тока, они являются отличными зарядными устройствами.
  • Крейсерские и гоночные яхты:
Они могут использовать солнечные батареи для увеличения или замены других источников заряда. Многие парусники, которые ходят по долгу, должны использовать свой двигатель в течение 1-2 часов в день для зарядки батарей и замены потребляемой энергии. С установкой пары солнечных батарей эти лодки часто могут продлевать свое время между использованием двигателя на день или более. По-настоящему эффективные лодки, оборудованные солнечной батареей, возможно, не должны использовать двигатель для зарядки вообще.

Сколько энергии вы хотите создать?

Панели солнечных батарей заряжают батареи 12V, сами могут иметь напряжение 20V. Измеряются либо в ваттах, либо в амперах. Мы оцениваем их в амперах, так как у большинства яхтсменов есть представление о том, сколько в ампер-часах их емкость батареи, или сколько ампер-часов они используют за один день во время круиза. Мы также используем упрощающее предположение, что панель будет выводить максимальную производительность в течение пяти часов в день.

Мы достигаем этих значений, усредняя количество часов, которые панель проводит на полном солнце (определяется как 1000 Вт энергии на квадратный метр, большинство мест получают не более 80-85% полного солнца).

                                                                   

Проблема с поломками ячеек (затенение)

Неработающие (теневые) ячейки, покрывающие даже небольшую часть панели, оказывают огромное влияние на выходную мощность. Теневые ячейки показывают большое падение напряжения, которое выступает в качестве барьера для полезного производства энергии. Поломка двух или более ячеек отключает панель, пока проблема не будет удалена.

Этот дефект несколько корректируется за счет использования байпасных диодов на каждой ячейке, что позволяет модулю генерировать мощность даже при частичном затенении.

Чем холоднее температура на поверхности панели, тем выше выход энергии. Производительность в ясное холодное зимнее утро может быть на 30-40% выше номинальной.

Калибровка панелей для аккумулятора

Возьмите выход солнечной панели (в миллиамперах) и разделите значение на два. Это размер батареи, которую он может поддерживать. Солнечная панель 150 мА может поддерживать аккумулятор примерно до 75 Ач. Панель 1500 мА может обеспечить достаточную мощность, чтобы поддерживать батареи, при условии, что на аккумуляторах не будет нагрузки, кроме саморазряда.

Вам нужен контроллер заряда?

Как правило, панели, которые производят менее 1,5% номинальной емкости батареи в ампер-часах, не требуют регулирования. Это означает, что панель 1.5A является самой большой, которую вы должны использовать без регулятора на 100-часовом аккумуляторе. Регуляторы обычно должны использоваться, когда у вас есть две или более панели, подключенные к вашим батареям.

Если вы обеспокоены повреждением новых гелевых AGM из-за чрезмерной зарядки, вы можете добавить небольшой недорогой контроллер заряда. Эти контроллеры, также называемые регуляторами, рассчитаны на максимальное количество усилителей в вашей солнечной батарее, и мы предлагаем варианты обработки между 7А и 50А.

Постоянно монтируется или временно?

Большие жесткие панели могут быть постоянно смонтированы в специальном кронштейне, особенно при использовании на борту крейсерского судна. Сальниковые панели изготовлены для морской среды и могут устанавливаться на постоянной основе с помощью угловых прокладок. Их также очень легко удалить и хранить компактно. Складные панели обычно изготавливаются для временного использования, поскольку они менее защищены от атмосферных воздействий, чем другие типы.

Типы солнечных батарей

Существует два типа панелей, которые в основе используют:
  • кремниевые кристаллы;
  • тонкие химические пленки; 
                                                                                           
Монокристаллические и многокристаллические (c-Si) панели являются самой старой технологией, а также самой мощной. При правильном размере и согласовании с соответствующими батареями это панели служат для использования при больших нагрузках постоянного тока, таких как освещение, телевизор, радио или видеомагнитофон.

В кристаллических панелях кремний, выращивается в кристаллы, очищается (дорогостоящий процесс), нарезается на тонкие пластины и «легируется» с добавлением химических веществ. Солнечные элементы создают электрический ток, количество определяется размером и эффективностью ячейки, а также количеством света. Солнечные модули создаются путем соединения ячеек параллельно с увеличением силы тока и последовательно для увеличения напряжения. Типичные солнечные модули имеют 30 или 36 ячеек (генерирующих от 14 до 18 В постоянного тока).

                                                                                                   

Аморфные тонкопленочные панели Silicon (a-Si) имеют примерно 50% эффективности многокристаллических, но могут быть изготовлены в гибких формах, чтобы они могли огибать предметы или складываться. Они более эффективны при низких или рассеянных условиях освещения и менее подвержены падениям напряжения при нагревании. Это панели чаще всего используются для низкого заряда и поддержания заряда батареи. Обычно они не имеют достаточной мощности для серьезного пополнения энергии.

Тонкопленочные панели и их производительность при различных уровнях освещенности

Вот реальный пример того, как панели работают под разными уровнями света. В следующей таблице показана энергия, доступная от аморфных панелей PowerFilm, таких как их гибкие солнечные панели, при различных условиях освещения относительно полного состояния солнца:

                                      

Простые правила для лучшего производства энергии

Держите панели как можно перпендикулярно лучам входящего солнца. Мы понимаем, что, если вы устанавливаете панели на лодке при швартовке – то не сможете гарантировать, перпендикулярное расположение, но все панели будут получать больше энергии, если они получат прямой солнечный свет. Это убедительная причина для монтажа панелей на крейсерских лодках, чтобы их можно было направлять в соответствующем направлении, независимо от того, какой сезон, курс или широта.

Избегайте теней: выход панели (особенно кристаллической панели) резко падает при затенении, даже если только 10% панели находится в тени. Небольшая тень может уменьшить выход на 50% и более.

Держите свои панели прохладными. Выход панели падает, когда температура повышается, поэтому, если вы можете обеспечить некоторую вентиляцию — непременно сделайте это.

Морские плавающие солнечные панели экономят дизельное топливо

Морские солнечные панели SolarSea от Swimsol

На сегодняшний день не все варианты альтернативной энергетики являются универсальными и могут эффективно работать во всех уголках планеты. Так, например, ветровые и приливные энергостанции не подходят для использования во многих тропических морях.

Плавающие энергетические системы на солнечных панелях SolarSea от австрийской фирмы Swimsol уже более трех лет демонстрируют свою эффективность на Мальдивах. Каждый выработанный «солнечный» киловатт энергии экономит для островной республики около 400 литров дизельного топлива в год.

Базовая платформа для солнечных панелей SolarSea от Swimsol

Тропические острова в теплом Индийском океане с красивейшими солнечными пейзажами манят сотни тысячи туристов со всего мира. Очевидно, что для достаточно комфортной жизни местных жителей и для отдыха гостей необходима энергия. Учитывая весьма небольшие размеры островков и атоллов – в основном используются дизельные электрогенераторы.

В 2014 году Мальдивы потратили одну пятую своего валового внутреннего продукта на дизельное топливо. На Мальдивах нет постоянных сильных ветров, неэффективны приливные энергостанции, мало места на крошечных атоллах для установки полей из солнечных панелей, да и тропические здания плохо приспособлены для энергоустановок на крыше. Остается, практически, только один экологичный вариант – размещать в море солнечные установки.

Морские солнечные панели SolarSea устанавливаются сверху платформы

Австрийская фирма Swimsol уже более трех лет совершенствует свои оригинальные энергетические системы SolarSea на Мальдивах. Перечислим основные особенности и преимущества таких коммерческих солнечных установок:

1) Запатентованная плавающая платформа устойчива к коррозии и выдерживает все погодные условия в мелководных тропических лагунах. Базовая структура площадью 196 кв. метров оснащается морскими солнечными панелями мощностью 25 кВт.

2) Дополнительно вырабатывается на 5-10% больше энергии за счет охлаждающего эффекта воды и отражения света от морской поверхности.

3) Высококачественные сверхпрочные морские солнечные панели рассчитаны на срок службы около 30 лет в тропических морях.

4) Простая интеграция в существующие дизельные энергосистемы – в результате получается устойчиво работающая гибридная электрическая система.

Морские солнечные панели SolarSea от Swimsol в мелкой лагуне

По словам представителей фирмы, базовые плавающие алюминиевые платформы собираются как мебель от IKEA – три человека прямо на пляже в течении дня справляются со сборкой без использования сложной техники или сварки металлов.

Стандартная солнечная установка из четырех базовых платформ, общей мощностью в 100 кВт, позволяет экономить около 40 тыс. литров дизельного топлива в год, которое еще надо завезти на атолл. Таким образом получается двойная экономия средств – и на выработке солнечной энергии, и на сокращении транспортных расходов на доставку дизельного топлива на острова.

Морские солнечные панели SolarSea от Swimsol возле острова

На сегодняшний день фирма Swimsol не продает свои установки, а предлагает на местном рынке электричество, по ценам ниже, чем вырабатываемое на дизельных электрогенераторах. Суммарная мощность установленных SolarSea уже достигает одного мегаватта, а в этом году планируется выход на рубеж около 3МВт.

Плавающие солнечные установки нельзя располагать над коралловыми рифами, ведь платформы закрывают необходимый для роста кораллов солнечный свет. Зато во множестве имеющихся свободных мелководных песчаных лагун плавающие SolarSea не только не вредят морским обитателям, но и обеспечивают рыбам тень под платформами, в которой они с удовольствием и собираются.

Береговая часть энергетической установки Swimsol

По материалам Inhabitat

Консорциум крупных игроков отрасли будет создавать плавучие морские панели солнечных батарей

Консорциум, который объединяет компании Tractebel, Jan De Nul, DEME, Soltech и Гентский университет, объявил о запуске инновационного проекта в области создания технологий морских плавающих панелей солнечных батарей. Партнеры по консорциуму убеждены, что солнечные панели на фотоэлементах (PV), которые будут располагаться в открытом море, могут стать в будущем одним из важнейших экологичных источников получения энергии. Эта инновационная технология, интегрированная в одном месте с аквакультурой и ветровой энергетикой, позволит более эффективно использовать доступное пространство.

Несмотря на то, что затраты на солнечные фотоэлектрические технологии постоянно снижаются, переход к высокопроизводительным морским установкам является логическим шагом после использования таких плавучих ферм из панелей в пресной воде на озерах и плотинах и в морских водах с низкими волнами в лагунах и других защищенных местах. На росте рынка морской солнечной энергетики будут сказываться такие факторы, такие как нехватка земли, крупномасштабная стандартизация и влияние групп «зеленых», протестующих против строительства опасных по их мнению объектов. Так же происходило в отношении ветроэнергетики. В более общем плане, эти технологии можно рассматривать как шаг к дальнейшему развитию «голубой экономики», стимулированию разработок таких концепций, как «города на воде», «морские энергетические узлы» и т. д.

Для того, чтобы применять технологию панелей солнечных батарей в суровых морских условиях необходимо, чтобы существующие солнечные фотоэлектрические панели (PV) были невосприимчивы к соленой воде и могли выдерживать сильное течение и высокие волны. Кроме того, должна быть разработана конкурентоспособная по стоимости концепция конструкции больших плавучих панелей. Наконец, с самого начала будет изучаться возможность интеграции плавучих фотоэлектрических панелей в экосистему для максимального снижения ее вредного воздействия.

Для успешной реализации этого инновационного проекта, партнеры по консорциуму привнесут все необходимые навыки и опыт имеющиеся у этих компаний. Tractebel специализируется в области разработки фотоэлектрических технологий, и в морских разработках. Группы DEME и Jan De Nul Group наработали огромный опыт в морских инженерных проектах, выполняя крупные контракты по установке объектов на морских ветропарках. Компания Soltech является экспертом в в сфере специализированных солнечных PV панелей, а Университет Гента является одним из ведущих научных и образовательных центров в области морской инженерии, аквакультуры и экосистемных исследований.

Консорциум, возглавляемый Tractebel, был создан в рамках «Фламандского голубого кластера» и активно поддерживается VLAIO. Для реализации этого инновационного проекта сформирован бюджет в размере около 2 млн евро, благодаря усилиям промышленности и государственной поддержки. Используя эти средства, консорциум стремится разработать новые концепции и провести лабораторные и полевые испытания, чтобы сделать первые шаги на пути к коммерческому применению технологии.
Партнеры по консорциуму планируют впервые реализовать применение морских плавучих панелей солнечных батарей в бельгийском секторе Северного моря, в сочетании морскими ветроэлектростанциями или аквакультурой.

Группа компаний Jan De Nul (головной офис Люксембург, Бельгия) основана в 1938 году. Компания находится в семейной собственности. Jan De Nul специализируется на строительстве и поддержании морской инфраструктуры по всему миру. Большая часть оборота группы (85%) приходится на дноуглубительные работы. Компания также выполняет контракты в рамках нефтегазовых шельфовых проектов, намыву искусственных территорий. Собственный флот группы состоит из 76 судов. Годовой оборот группы составляет 1,9 млрд евро. Jan De Nul участвовала в нескольких проектах морских ветропарков в Бельгии, Великобритании, Швеции, Дании, Финляндии и Германии. В прошлом году компания впервые получила контракт за пределами Европы: проектирование и монтаж ветротурбин в рамках второй очереди проекта ветропарков Чжанхуа и Формоза 1, первого проекта ветровых электростанций в Тайване. В 2016 году в Бельгии компания установила турбины для морского ветропарка Nobelwind с 50 турбинами мощностью по 3,3 МВт каждая. В 2019 году группа приступит к установке морского ветропарка Northwester 2 (23 турбины / 9,5 МВт).

Tractebel предоставляет полный спектр инженерных и консультационных услуг на протяжении всего жизненного цикла проектов своих клиентов, включая разработку и управление проектами. Tractebel является одной из ведущих в мире инженерных и консультационных компаний с более чем 150-летним опытом. Компания имеет около 5 тыс. экспертов и представительства в более чем 70 странах предлагающих клиентам свои решения в области энергетики, водоснабжения и коммунального хозяйства.

Крупный международный подрядчик дноуглубительных работ, бельгийская группа компаний DEME была создана в апреле 1991 г. Учредителями DEME являются Ackermans & van Haaren (1852 г.), группа CFE (Франция) и государственная компания GIMV (Бельгия). Головной компанией группы DEME является Dredging International N.V. Компания, владеющая современным специализированным флотом и оборудованием, выполняет крупные международные контракты по дноуглублению и строительству искусственных территорий. Также группа DEME реализует гидротехнические проекты, оказывает услуги для нефтегазовых компаний, осуществляет монтаж морских ветропарков, участвует в экологических проектах (рекультивация и утилизация отложений) и очистке акваторий от частей затонувших судов. Численность всего персонала группы DEME – 5,2 тыс. человек, а в составе флота – более 100 современных специализированных судов. В 2018 году оборот группы составил 2,65 млрд евро. 

Компания Soltech уже почти 30 лет производит в Бельгии фотоэлектрические панели. Помимо панелей (с полным системным проектированием) для автономных и промышленных применений, Soltech стала специалистом в разработке и производстве комплексной фотоэлектрической системы (BIPV). Также Soltech осуществляет научно-исследовательскую деятельность для разработки новых продуктов и улучшению имеющихся.

Гентский университет, расположенный в г. Гент во Фландрии, является одним из трех крупнейших фламандских университетов. В университете обучается около 38 тыс. студентов и работает около 7,1 тыс. сотрудников. Университет всемирно известен своими фундаментальными и прикладными исследованиями в области морских наук. Имеет 11 факультетов. Входит в число 200 лучших университетов мира.

Консорциум крупных игроков отрасли будет создавать плавучие морские панели солнечных батарей

Консорциум, который объединяет компании Tractebel, Jan De Nul, DEME, Soltech и Гентский университет, объявил о запуске инновационного проекта в области создания технологий морских плавающих панелей солнечных батарей. Партнеры по консорциуму убеждены, что солнечные панели на фотоэлементах (PV), которые будут располагаться в открытом море, могут стать в будущем одним из важнейших экологичных источников получения энергии. Эта инновационная технология, интегрированная в одном месте с аквакультурой и ветровой энергетикой, позволит более эффективно использовать доступное пространство.

Несмотря на то, что затраты на солнечные фотоэлектрические технологии постоянно снижаются, переход к высокопроизводительным морским установкам является логическим шагом после использования таких плавучих ферм из панелей в пресной воде на озерах и плотинах и в морских водах с низкими волнами в лагунах и других защищенных местах. На росте рынка морской солнечной энергетики будут сказываться такие факторы, такие как нехватка земли, крупномасштабная стандартизация и влияние групп «зеленых», протестующих против строительства опасных по их мнению объектов. Так же происходило в отношении ветроэнергетики. В более общем плане, эти технологии можно рассматривать как шаг к дальнейшему развитию «голубой экономики», стимулированию разработок таких концепций, как «города на воде», «морские энергетические узлы» и т. д.

Для того, чтобы применять технологию панелей солнечных батарей в суровых морских условиях необходимо, чтобы существующие солнечные фотоэлектрические панели (PV) были невосприимчивы к соленой воде и могли выдерживать сильное течение и высокие волны. Кроме того, должна быть разработана конкурентоспособная по стоимости концепция конструкции больших плавучих панелей. Наконец, с самого начала будет изучаться возможность интеграции плавучих фотоэлектрических панелей в экосистему для максимального снижения ее вредного воздействия.

Для успешной реализации этого инновационного проекта, партнеры по консорциуму привнесут все необходимые навыки и опыт имеющиеся у этих компаний. Tractebel специализируется в области разработки фотоэлектрических технологий, и в морских разработках. Группы DEME и Jan De Nul Group наработали огромный опыт в морских инженерных проектах, выполняя крупные контракты по установке объектов на морских ветропарках. Компания Soltech является экспертом в в сфере специализированных солнечных PV панелей, а Университет Гента является одним из ведущих научных и образовательных центров в области морской инженерии, аквакультуры и экосистемных исследований.

Консорциум, возглавляемый Tractebel, был создан в рамках «Фламандского голубого кластера» и активно поддерживается VLAIO. Для реализации этого инновационного проекта сформирован бюджет в размере около 2 млн евро, благодаря усилиям промышленности и государственной поддержки. Используя эти средства, консорциум стремится разработать новые концепции и провести лабораторные и полевые испытания, чтобы сделать первые шаги на пути к коммерческому применению технологии.
Партнеры по консорциуму планируют впервые реализовать применение морских плавучих панелей солнечных батарей в бельгийском секторе Северного моря, в сочетании морскими ветроэлектростанциями или аквакультурой.

Группа компаний Jan De Nul (головной офис Люксембург, Бельгия) основана в 1938 году. Компания находится в семейной собственности. Jan De Nul специализируется на строительстве и поддержании морской инфраструктуры по всему миру. Большая часть оборота группы (85%) приходится на дноуглубительные работы. Компания также выполняет контракты в рамках нефтегазовых шельфовых проектов, намыву искусственных территорий. Собственный флот группы состоит из 76 судов. Годовой оборот группы составляет 1,9 млрд евро. Jan De Nul участвовала в нескольких проектах морских ветропарков в Бельгии, Великобритании, Швеции, Дании, Финляндии и Германии. В прошлом году компания впервые получила контракт за пределами Европы: проектирование и монтаж ветротурбин в рамках второй очереди проекта ветропарков Чжанхуа и Формоза 1, первого проекта ветровых электростанций в Тайване. В 2016 году в Бельгии компания установила турбины для морского ветропарка Nobelwind с 50 турбинами мощностью по 3,3 МВт каждая. В 2019 году группа приступит к установке морского ветропарка Northwester 2 (23 турбины / 9,5 МВт).

Tractebel предоставляет полный спектр инженерных и консультационных услуг на протяжении всего жизненного цикла проектов своих клиентов, включая разработку и управление проектами. Tractebel является одной из ведущих в мире инженерных и консультационных компаний с более чем 150-летним опытом. Компания имеет около 5 тыс. экспертов и представительства в более чем 70 странах предлагающих клиентам свои решения в области энергетики, водоснабжения и коммунального хозяйства.

Крупный международный подрядчик дноуглубительных работ, бельгийская группа компаний DEME была создана в апреле 1991 г. Учредителями DEME являются Ackermans & van Haaren (1852 г.), группа CFE (Франция) и государственная компания GIMV (Бельгия). Головной компанией группы DEME является Dredging International N.V. Компания, владеющая современным специализированным флотом и оборудованием, выполняет крупные международные контракты по дноуглублению и строительству искусственных территорий. Также группа DEME реализует гидротехнические проекты, оказывает услуги для нефтегазовых компаний, осуществляет монтаж морских ветропарков, участвует в экологических проектах (рекультивация и утилизация отложений) и очистке акваторий от частей затонувших судов. Численность всего персонала группы DEME – 5,2 тыс. человек, а в составе флота – более 100 современных специализированных судов. В 2018 году оборот группы составил 2,65 млрд евро. 

Компания Soltech уже почти 30 лет производит в Бельгии фотоэлектрические панели. Помимо панелей (с полным системным проектированием) для автономных и промышленных применений, Soltech стала специалистом в разработке и производстве комплексной фотоэлектрической системы (BIPV). Также Soltech осуществляет научно-исследовательскую деятельность для разработки новых продуктов и улучшению имеющихся.

Гентский университет, расположенный в г. Гент во Фландрии, является одним из трех крупнейших фламандских университетов. В университете обучается около 38 тыс. студентов и работает около 7,1 тыс. сотрудников. Университет всемирно известен своими фундаментальными и прикладными исследованиями в области морских наук. Имеет 11 факультетов. Входит в число 200 лучших университетов мира.

Яхты на солнечных батареях, гибридные яхты и электрические яхты

Многие видят его в окружающей нашу жизнь технике, которая выполняет свои функции без вреда природе и экологии. Идеальная картинка, где электрические автомобили и самолеты, эко-яхты передвигаются, не заглушая естественных звуков природы, а человечество не задыхается от выхлопных газов. Но, пока: нефть разливается по океану, а рыба и морские обитатели выбрасываются на берег. Идеальный порядок существует только в кино о будущем или в воображении альтруистов.

Проблемы генерирования и сохранения

С каждым годом общество делает все более уверенные шаги в замещении двигателей внутреннего сгорания на более экологически чистые источники энергии. Люди не просто создают альтернативные установки получения электричества, но и увеличивают эффективность их работы.

Современный электродвигатель способен выдавать невероятную мощность, но емкость накопителей, необходимых для его автономной работы, остается ограниченной. Многие производители техники ждут прорыва в вопросе увеличения емкости заряда литий-ионных батарей. Наиболее смелые двигаются своей дорогой в поиске решения в массовом использовании электродвигателей, производстве инновационных источников энергии для работы.

Альтернативная энергия для яхт

Производитель электромобилей Tesla — компания, которая оснащает станциями для зарядки автомобилей даже многовековые замки, усиленно трудится над проблемой сокращения времени зарядки автомобильных батарей. А как обстоят дела с яхтами и морскими судами? Мало кому известно, но они считаются более требовательными в отличие от автомобилей к увеличению дальности переходов без подзарядки аккумуляторов. Здесь интересными находками можно отметить сразу несколько судостроительных верфей.

Электрическая яхта и гибрид: особенности и преимущество

Словенская Greenline Yachts — единственная верфь, серийно выпускающая яхты с гибридными энергетическими установками. На последнем состоявшимся в Дюссельдорфе бот-шоу, компания представила пять мировых премьер, 2 из которых являются полностью электрическими. Это Greenline Neo E-drive и Greeline 39 E-drive. Чем привлекателен такой подход производителя к современному яхтостроению?

  • Владельцам моторных яхт хорошо известно, что электрической энергии на борту всегда недостаточно для электропотребляющих устройств, имеющихся на судне. И самое простое решение в таких ситуациях — это запуск дизель-генераторной установки. На якорной стоянке в тихой бухте, где владельцам и гостям, находящимся на яхте, хочется тишины и покоя, такое включение грозит вибрацией корпуса, выбросом выхлопных газов. Из этой ситуации логичным выходом видится «гибрид», в котором накопленная в судовых емкостных батареях электроэнергия расходуется при стоянке с целью внутреннего потребления на холодильник, посудомоечную и стиральную машины, кофеварку, фен, кондиционер.
  • Электрические яхты априори имеют самую ограниченную автономию перемещения.  При этом, они не являются менее интересными для современного потребителя. Давайте посмотрим, почему? Запас хода яхты с полностью электрическими двигателями сегодня составляет от 20 до 80 миль. Этого вполне достаточно для навигации в ограниченном районе плавания на скорости не более 5 уз. Для увеличения этих параметров на гибридной яхте имеется дизель-генератор, способный выработать необходимый объем энергии для движения судна 6 узлов в час и запасом хода в 200 миль, а на яхте без дизель-электрической установки, солнечные панели для своевременной подзарядки аккумуляторов.

Яхт с гибридными и электрическими энергоустановками Greenline за последние 10 лет выпущено более 1000 и этот процесс становится все более необратимым. За десятилетний период Greenline Yachts выпускает уже 4 поколение гибридных яхт, которые с каждым разом становятся все более мощнее и более надежнее.

Солнечные панели SunPower

SunPower Corporation — один из лидеров в технологиях солнечной энергетики. Американской компанией производятся самые эффективные, создаваемые на основе технологии ячеек IBC, солнечные панели для оснащения жилых домов, космических летательных аппаратов. Компания SunPower уже имела опыт сотрудничества с японским автопроизводителем Honda, создавая автомобиль на солнечных элементах для гонок в Австралии. И не смотря на высокую стоимость солнечных панелей SunPower, любителям эко-яхт в перспективе можно надеяться и на сотрудничество компании с серьезными судостроительными верфями. Так, уже сегодня верфи Sunreef и Silent для своих солнечных панелей используют ячейки SunPower. Особенность – высокая эффективность и 25 лет гарантии от производителя.

Яхты на солнечных батареях


Sunreef строит первые эко-яхты

Компанией Sunreef Yachts используются солнечные батареи с производительностью в пиковые моменты до 25%. Панели Sunreef отличаются минимальным весом 1.8 кг на 1м², устойчивостью к механическим воздействиям, исключительной гибкостью, что позволяет устанавливать их любую поверхность яхты: надстройка, мачта, поверхность бортов, носовая часть. Солнечная энергия преобразования в солнечных панелях 80 Sunreef Power может достигать мощности 31 кВт/ч при покрытии всего судна и горизонтальными и вертикальными панелями, что позволяет судну двигаться с пониженной крейсерской скоростью, используя исключительно возобновляемую энергию солнца. На современном этапе развития и оптимизации солнечных батарей Sunreef их яхтенная система превосходит дизель-генератор по производительности, но выигрывает у него за счет меньшего веса.

Еще одним способом подзарядки аккумуляторных батарей яхты, Sunreef Yachts видит ветряные турбины. Ветряки — достаточно стабильный дополнительный источник энергии в любое время суток, неважно день это или ночь, пасмурная погода, стоянка в бухте или плавание в открытом море. Зеленая энергия от ветрогенераторов вырабатывается в любых условиях, от слабого ветра, до штормового.

Silent Yachts – яхты, работающие только на солнечных батареях и электродвигателях

Возможно ли это? Еще недавно казалось это маловероятным, но компания, в течение 5 лет проведя сотни экспериментов и совершив трансантлантический переход на такой совершенно автономной яхте без затрат топлива, запустила в серийное производство несколько моделей катамаранов Silent – от 60 футов до 100 футов длиной, в том числе трехпалубные яхты Silent 80 3-deck.

Silent Yachts — первые и единственные в мире океанские яхты, работающие исключительно на солнечной энергии. Это означает не что иное, как использование солнечной энергии при неограниченной дальности хода с нулевыми выбросами. В случае продолжительных периодов плохой погоды расширитель диапазона автоматически начинает заряжать литиевые батареи, когда они разряжены. Их мощность обеспечивает достаточное количество энергии для приведения яхты в движение, а также для работы всех бытовых приборов, включая кондиционер, ледогенератор, генератор воды или ноутбуки (230 В переменного тока / 110 В переменного тока). Silent может путешествовать неделями без топлива или без необходимости запуска генератора.

На видео — демонстрация как накапливается и как расходуется энергия на яхте Silent 80 на примере двухдневного круиза

Полные батареи вместо пустого топливного бака в конце поездки со всеми удовольствиями и комфортом, и при этом бесплатно. Стоит отметить, что Silent 80 может развивать скорость до 20 узлов.

©Фрося Бурлакова, Ирина Иванова специально для Worldmarine.ru


: луч света на 8 лучших морских солнечных панелях

Покойный великий Лу Рид однажды пел, что электричество приходит с других планет.

И он был не так уж и неправ, поскольку электричество исходит от солнца благодаря магии солнечной энергии. Солнечная энергия дает вам свободу путешествовать по морям, зная, что пока светит солнце, есть бесконечный запас энергии.

Я говорю по опыту, установив 600 ватт солнечных панелей на моей барже канала. Это означает, что в течение почти восьми или девяти месяцев в году, за исключением действительно пасмурных дней, я могу получить всю необходимую мне мощность для сафари без необходимости запускать двигатель.

Океан — это то место, где вы можете гарантировать отсутствие препятствий со стороны солнца, поэтому неудивительно, что солнечная энергия — лучший выбор энергии для моряков.

Зачем нужны солнечные батареи?

В мире существует два типа яхтсменов: яхтсмены с дайвингом и яхтсмены выходного дня или отпуска. Оба получат пользу от солнечной энергии, но по-разному.

Сафари

Потребности в энергии для яхтсменов-сафари сильно отличаются от потребностей в энергии для яхтсменов-любителей. Управление ежедневным потреблением энергии — это навык, а наличие солнечной энергии означает, что вы немного меньше беспокоитесь о своих батареях.

Для дайв-сафари солнечные панели будут более существенными, вероятно, минимум 100 Вт , а большинство лодок работают с двумя или тремя панелями , что дает им максимум 300 Вт .

Этого более чем достаточно для работы холодильника, бортового оборудования и ноутбуков посреди океана.

Досуг

Для яхтсменов-туристов их потребности в энергии гораздо менее важны.

Конечно, они хотят в первую очередь тех же преимуществ, но нет спроса на постоянную солнечную энергию, потому что судно используется на специальной основе.Это означает, что меньше необходимости заполнять крышу лодки массой панелей, в отличие от сафари.

Различные типы морских солнечных панелей

Итак, вы долго и усердно думали и приняли важное решение приобрести солнечные батареи. Но каковы ваши варианты?

Гибкие солнечные панели

Гибкие панели великолепны, потому что они адаптируются к любой поверхности, на которую вы хотите их прикрепить. Они изгибаются, что означает, что вы можете прикреплять их к поверхностям, которые не являются идеально гладкими или плоскими.Учитывая необычные формы и углы, которые можно встретить на океанских лодках, это преимущество.

Кроме того, эти типы панелей более прочные, а это означает, что они должны легко выдерживать суровые условия повседневной жизни под парусами.

Преимущества гибких солнечных панелей

  • Подходит для большинства форм поверхностей
  • Не нужно много места
  • Идеально для морских путешествий
  • Более прочный

Недостатки гибких солнечных панелей

  • Фиксированное местоположение означает, что они не могут адаптироваться к условиям
  • Нельзя наклонять для повышения эффективности
  • Более низкий процент преобразования солнечного света в электричество

Фиксированные солнечные панели

Фиксированные солнечные панели часто прикрепляются к креплениям, которые позволяют поворачивать панель и регулировать ее угол по направлению к солнцу.Этот процесс генерирует больше энергии, чем гибкие панели, потому что все, что они делают, это сидят в фиксированном положении, полагаясь на солнечные лучи, падающие на панель. Солнечная энергия действительно будет работать при среднем дневном свете, но если вам нужна лучшая производительность, подумайте о том, чтобы наклонить панели.

Как правило, стационарные панели дороже покупать и требуют более тщательного обслуживания и ухода. Они не такие надежные, как их гибкие аналоги, и их более неудобно устанавливать.

Преимущества стационарных солнечных панелей

  • Можно наклонять для повышения эффективности
  • Повышение процентного соотношения солнечного света к электричеству
  • Нужно меньше панелей
  • Может устанавливаться на большинство поверхностей

Недостатки фиксированных солнечных панелей

  • Обычно дороже гибких панелей
  • Требуется больше обслуживания и ухода
  • Менее прочный

Монокристаллические солнечные панели

Силиконовый кристалл «затравка» помещается в чан с расплавленным силиконом и медленно поднимается вверх, пока силикон прилипает к поверхности затравки.Представьте себе снежный ком, собирающий снег, катится, и вы все поймете. В результате этого процесса образуется слиток, который вынимают из чана и оставляют охлаждаться. Затем его разрезают на тонкие пластинки для развития клеток. Это невероятно расточительный процесс, так как большая часть силикона выбрасывается.

Преимущество монокристаллических панелей в том, что они являются наиболее эффективной разновидностью, причем некоторые из последних панелей преобразуют 22% солнечного света в электричество.

Благодаря высокой производительности они также занимают мало места.Требуется меньше панелей, что делает их идеальными для ограниченного пространства на крыше лодок.

Они также имеют более длительный срок службы, поэтому производители предоставляют на них 25-летнюю гарантию. Они также лучше работают в теплую погоду, поэтому, если вы путешествуете по более солнечному климату, эти панели будут идеальными.

Преимущества монокристаллических солнечных панелей

  • Самая эффективная из всех солнечных панелей
  • Более высокая производительность означает меньшее количество панелей для монтажа
  • Обычно гарантия 25 лет.
  • Лучше работать в теплом климате

Недостатки монокристаллических солнечных панелей

  • Расточительный производственный процесс
  • Вообще дороже покупать
  • Менее прочен, чем другие солнечные панели

Поликристаллические солнечные панели

Производственный процесс для производства поликристаллических панелей очень похож на монокристаллические версии в том, что «затравка» кристаллического силикона погружается в ванну с расплавленным силиконом и начинает формировать слиток.В отличие от предыдущего метода вытягивания силикона на поверхность и извлечения его из контейнера для охлаждения с образованием поликристаллических ячеек, расплавленный силикон охлаждается с помощью силиконового «зародыша» на месте.

Поликристаллические панели, считающиеся немного менее эффективными, чем монокристаллические версии, обходятся дешевле в производстве, что делает их популярными в последнее время.

Они также создают меньше отходов, что лучше для окружающей среды, и имеют более низкую термостойкость, чем монокристаллические панели.

Преимущества поликристаллических солнечных панелей

  • Дешевле производить
  • Менее затратный процесс строительства по сравнению с монокристаллическими панелями
  • Более доступный
  • Лучше для холодного климата

Недостатки поликристаллических солнечных панелей

  • Не так эффективен, как другие солнечные панели
  • Менее эффективен в теплую погоду

Тонкопленочные солнечные панели

Тонкопленочные панели производятся путем размещения фотоэлектрического вещества, такого как аморфный кремний или теллурид кадмия, на твердой поверхности, такой как стекло, для формирования ячеек.Он производит меньше отходов, чем традиционная конструкция солнечных панелей, а экономия затрат перекладывается на потребителя, а это означает, что это самый дешевый вариант для людей с ограниченным бюджетом.

Они также лучше работают при слабом освещении и в пасмурные дни, тогда как моно- и поли панели по-прежнему будут работать в этих условиях, но для достижения максимальной производительности им нужен прямой солнечный свет.

Недостатком этих панелей является их эффективность по сравнению с монокристаллическими панелями, производительность которых в четыре раза выше.Это означает, что вам понадобится больше панелей и больше места для производства той же энергии. Кроме того, они разлагаются быстрее, чем две другие разновидности, а это означает, что на них распространяется более короткая гарантия.

Преимущества тонкопленочных солнечных панелей

  • Самая дешевая из всех разновидностей панелей
  • Лучше работать в условиях низкой освещенности
  • Наименее расточительный производственный процесс
  • Может быть адаптирована под гибкость

Недостатки тонкопленочных солнечных панелей

  • В четыре раза менее эффективны, чем монокристаллические панели
  • Занимает больше места на крыше
  • Ускорение деградации, поэтому гарантии короче

Как насчет мощности морских солнечных панелей?

Самые распространенные солнечные панели — это 100-ваттные разновидности , но вы можете выбрать более мощные.

На другом конце диапазона мощности вы можете найти панели, которые генерируют 20 или 30 Вт. Эти панели меньшего размера отлично подходят для зарядки небольших электрических устройств , таких как телефоны и ноутбуки, пока вы в пути, но вам потребуется более высокая емкость, если вы путешествуете на лодке или отправляетесь в трудное путешествие через океан.

Солнечные панели обычно бывают мощностью 30 Вт, 50 Вт, 100 Вт, 150 Вт, 200 Вт и 300 Вт. Но, как упоминалось ранее, для более крупных судов лучшим вариантом может быть выбор двух 300-ваттных панелей.Вместе они по-прежнему будут генерировать 600 Вт и занимать меньше места, чем три или четыре панели меньшего размера.

Монокристаллические морские солнечные панели

Товар

Монокристаллическая панель Renogy, 100 Вт

Монокристаллическая панель Newpowa

Монокристаллическая гибкая панель Renogy

Монокристаллическая гибкая панель WindyNation

Предварительный просмотр

Товар

Монокристаллическая панель Renogy, 100 Вт

Предварительный просмотр

Товар

Монокристаллическая панель Newpowa

Предварительный просмотр

Товар

Монокристаллическая гибкая панель Renogy

Предварительный просмотр

Товар

Монокристаллическая гибкая панель WindyNation

Монокристаллическая 100-ваттная панель Renogy

Проверить цену на Amazon

Долговечные и надежные панели Renogy имеют рейтинг эффективности 18.4%. Созданные для лодок и жилых автофургонов, они не должны занимать слишком много места на крыше.

Монокристаллическая панель Newpowa мощностью 100 Вт

Проверить цену на Amazon

На эту монокристаллическую панель Newpowa предоставляется 25-летняя переходная гарантия от падения выходной мощности.

Renogy 100-ваттная монокристаллическая гибкая панель

Проверить цену на Amazon

Эти панели невероятно гибкие и легкие, бывают мощностью 50, 100 и 160 Вт.

Идеально подходят для лодок с плоской крышей.

WindyNation 100-ваттная монокристаллическая гибкая панель

Проверить цену на Amazon

Как и гибкая панель Renogy, этот продукт WindyNation весит всего 4 фунта и имеет коэффициент изгиба 30 градусов, поэтому его легко адаптировать к контурам вашей лодки.

Поликристаллические морские солнечные панели

Товар

HQST ​​150-ваттная поликристаллическая солнечная панель

Поликристаллическая панель RichSolar мощностью 100 Вт

Newpowa 50-ваттная поликристаллическая панель

Поликристаллическая панель Renogy мощностью 160 Вт

Предварительный просмотр

Товар

HQST ​​150-ваттная поликристаллическая солнечная панель

Предварительный просмотр

Товар

Поликристаллическая панель RichSolar мощностью 100 Вт

Предварительный просмотр

Товар

Newpowa 50-ваттная поликристаллическая панель

Предварительный просмотр

Товар

Поликристаллическая панель Renogy мощностью 160 Вт

HQST ​​150-ваттная поликристаллическая солнечная панель

Проверить цену на Amazon

Это первый представленный поликристаллический продукт, а также самая мощная панель на 150 Вт.

Плюс, если сравнить цену этой панели с монокристаллической моделью Renogy, можно получить значительную экономию.

Поликристаллическая панель RichSolar мощностью 100 Вт

Проверить цену на Amazon

Эта поликристаллическая панель имеет распределительную коробку с классом защиты IP 65, а также со степенью защиты IP 67 для разъемов MC4.

Это означает, что даже самые суровые морские условия не повлияют на их работу!

Newpowa 50-ваттная поликристаллическая панель

Проверить цену на Amazon

При мощности 50 Вт эта панель лучше подходит для небольших судов или для требований, которые означают, что вам нужно меньше энергии, например, для работы GPS-оборудования или ноутбуков.

Поликристаллическая панель Renogy 160 Вт

Проверить цену на Amazon

Эта панель Renogy надежна и может противостоять сильным ветрам, так что вам на одну проблему меньше, о чем стоит беспокоиться посреди океана.

Он также имеет усиленную поверхность, способную выдерживать сильные удары, так что, опять же, волна-убийца должна скользить прямо по этой панели, не вызывая повреждений.

Морские солнечные панели предлагают свободу

Путешествуете ли вы по морям в эпических приключениях или предпочитаете озера и реки, солнечная энергия чище.

Вам не нужно запускать двигатель, чтобы зарядить батареи, и это намного дешевле в долгосрочной перспективе, потому что вы экономите на текущих расходах на сжигание топлива, которых можно было бы избежать.

Какой бы стиль или тип солнечной панели вы ни выбрали, получить энергию, создаваемую из солнечных лучей, просто невероятно. Это дает вам свободу от проблем с властью, как ничто другое.

В зависимости от вашего местоположения и климата, другие автономные варианты, такие как судовые турбогенераторы, могут быть лучшим вариантом.Но они громоздкие и работают только тогда, когда дует ветер. На мой взгляд, солнечная энергия — это лучшая экологически чистая возобновляемая энергия, и если вы не используете ее в своих интересах, то вам следует ею воспользоваться.


Марк Вейр живет на лодке по каналу в самом сердце Англии со своей женой Джули и сварливым псом Эриком. Марк любит путешествовать по водным путям на своей барже с широким лучом, снимая на видео свои подвиги. Джули рисует диких животных, а Эрик больше всего любит лаять.

Морские солнечные панели | ЛодкаUS

В течение долгого времени ночевка на швартовке или постановка на якорь вдали от берега означала либо обходиться без большинства удобств электричества, либо сильно полагаться на шумный дизельный генератор.Только запустив мини-электростанцию ​​для подзарядки батарей, вы сможете получить свою электронику, освещение и многое другое.

Теперь капитаны небольших лодок часто используют солнечные батареи в качестве зарядных устройств для обслуживания батарейных блоков и электронных устройств. Это особенно полезно, например, если вы находитесь на швартовке, у вас отключено электричество в доке или вы просто хотите зарядить батареи во время рыбалки, зависания на пляже или тихого дрейфа без использования подвесного двигателя.Другие используют большие группы панелей для подачи большей части или всего тока для жизни на борту, даже включая охлаждение, работающее от батарей. Независимо от того, как вы хотите использовать солнечные панели, эффективность использования солнечной энергии в последние годы значительно улучшилась, поэтому это помогает понять некоторые основы.

Здесь мы полагаемся на опыт Роба Уоррена из отдела управления климатом прибрежных районов. Различные производители, розничные продавцы и установщики могут иметь разные мнения, методы и доступные марки продуктов.Также постоянно развиваются технологии. Но наша цель — подготовить вас к тому, чтобы задавать правильные вопросы, принимать правильные решения и максимально эффективно использовать энергию солнца.

Типы панелей

По словам Уоррена, чья компания в Боуи, штат Мэриленд, специализируется на морском охлаждении, кондиционировании воздуха и солнечной энергии, существует три различных типа, каждый из которых доступен с разными типами кремниевых элементов.

Монокристаллические элементы

имеют самый высокий КПД, потому что они вырезаны из монокристалла кремния высочайшего качества, имеют самый большой ожидаемый срок службы (более 25 лет) и требуют меньше места из-за своей эффективности.

Поликристаллические (или мультикристаллические) элементы, сделанные из обрезков и переработанного кремния, менее долговечны и немного менее эффективны; им, как правило, требуется больше места. И монокристаллические, и поликристаллические ячейки находятся в знакомых жестких панелях, которые вы видите на палубах и верхних частях рулевых рубок, а также в легких полугибких и удобных морских панелях. Полугибкие панели с добавленными к ним молниями или застежками-липучками могут быть установлены в таких областях брезента, как бимини и доджерс, в то время как панели для пешеходов могут быть прикреплены непосредственно к палубе или жесткой крыше кабины и поглощают пешеходный поток.Хороший способ отличить монокристаллические и поликристаллические солнечные панели — это то, что поликристаллические солнечные элементы выглядят идеально прямоугольными, без закругленных углов.

Аморфные солнечные панели — это гибкие сворачиваемые панели, названные в честь типа кремния, используемого для их производства. Это наименее эффективные, но наиболее универсальные.

Эффективность солнечной панели — это показатель того, сколько солнечного излучения панель может преобразовать в электричество. Каждый тип имеет разную эффективность.Хотя продукты постоянно развиваются, общее практическое правило, по словам Уоррена, заключается в том, что эффективность варьируется от 10 процентов для тонкопленочных панелей до примерно 18 процентов для большинства поликристаллических панелей и до 23 процентов. для некоторых монокристаллических панелей, использующих более передовые технологии. Это означает, что для данного размера лучшие и наиболее эффективные панели могут производить значительно больше энергии, чем наименее эффективные панели.

Стоимость чистой энергии

Из трех различных форматов морских солнечных панелей стеклянные панели с алюминиевым каркасом являются наименее дорогими, поскольку они используют стандартизированный процесс строительства.Полугибкие и проходные панели — это узкоспециализированные изделия, производимые в небольших количествах, поэтому они более дорогие. Подлинные высококачественные монокристаллические элементы с обратным контактом SunPower в настоящее время являются наиболее эффективными из доступных и дают более высокий дневной выход, но по более высокой цене. Аморфные панели являются относительно неэффективными панелями и требуют высокой цены в долларах за ватт за их способность размещаться на округлых поверхностях.

«Между настоящими высокопроизводительными морскими солнечными панелями и теми, которые используются в жилых и коммерческих объектах, огромная разница.Цены отражают это, — говорит Уоррен. — В то время как небольшая система, предназначенная только для предотвращения саморазряда батареи, будет стоить менее 300 долларов, установка с большей емкостью будет стоить тысячи ».

солнечных панелей для лодок: что нужно знать

Время чтения: 4 минуты

Владение лодкой может быть дорогостоящим предложением; Вам не только придется заплатить предоплату, чтобы купить его, но вам также придется потратить деньги на техническое обслуживание и расходы на топливо. Если вы ищете надежный и экономичный способ привести лодку в движение, солнечные батареи могут быть ответом.

Как солнечные панели работают на лодках?

Солнечные энергетические системы на лодках работают аналогично другим переносным автономным системам. Система морских солнечных панелей состоит из четырех важных компонентов:

  1. Панели солнечных батарей
  2. Контроллер заряда
  3. Инвертор
  4. Аккумулятор

Когда солнечный свет попадает на солнечные панели лодки, он генерирует электрический ток. Аккумулятор накапливает этот ток, так что вы можете использовать его для обеспечения потребностей лодки в электроэнергии.Для большинства морских систем солнечных панелей также требуются контроллеры заряда, чтобы батареи не получали больше напряжения, чем они способны выдержать — без контроллеров заряда вы рискуете перезарядить и повредить батарею.

В зависимости от электрической схемы вашей лодки и типов устройств, которые вам нужно запитать, вам также может понадобиться инвертор для преобразования электричества постоянного тока (DC) в электричество переменного тока (AC). В некоторых электронных устройствах для лодок используется постоянный ток, поэтому для них не требуется инвертор с солнечной панелью.Однако, если вы используете на лодке бытовую технику (например, телевизоры, микроволновые печи или фены), они, вероятно, работают от электричества переменного тока, и вам понадобится инвертор.

Вы можете купить все эти компоненты по отдельности, но есть также комплекты солнечных панелей, которые включают некоторые или все необходимые детали. Кроме того, некоторые комплекты морских солнечных панелей также включают в себя провода, кабели и монтажное оборудование, необходимое для того, чтобы система солнечных панелей вашего судна была полностью запущена и работала.

Лучшие комплекты солнечных батарей для лодок

Когда дело доходит до покупки комплекта солнечных батарей для вашей лодки, есть несколько вариантов.Ниже приведены несколько продуктов, предназначенных для автономных морских солнечных энергетических систем.

Опции для солнечных панелей для лодки

Если в комплект солнечной панели не входит инвертор или контроллер заряда, эти компоненты необходимо покупать отдельно. Аккумуляторные аккумуляторы иногда имеют встроенные инверторы и / или контроллеры заряда.

Стоит ли устанавливать на лодке солнечные батареи?

Использование солнечной энергии в лодке дает множество преимуществ. Одним из наиболее привлекательных преимуществ морских солнечных энергетических систем является экономия денег.Вам нужно будет заранее инвестировать деньги для покупки солнечного оборудования; однако, как только он будет запущен, вы будете бесплатно вырабатывать электроэнергию для своей лодки. Альтернативы электрификации вашей лодки, такие как бензиновые генераторы, требуют постоянной покупки топлива. Переход на солнечную энергию может сократить эти покупки, одновременно защищая вас от роста затрат на топливо.

Еще одним преимуществом морских солнечных панелей является бесшумность работы. Для тех, кто выходит на открытую воду, чтобы познакомиться с природой, работа генератора может быть шумной помехой.Зарядив лодку солнечными батареями, вы сможете наслаждаться тишиной и покоем, не теряя мощности.

Кроме того, вы также можете безопасно генерировать электричество и заряжать аккумулятор с помощью солнечной энергии, находясь вдали от лодки. Это невозможно с генераторами — запуск генератора требует ручного управления и контроля. С помощью солнечных батарей вы можете производить электричество, которое можно использовать в течение дня, а затем использовать его для лодочных приключений на выходных.

Однако могут быть препятствия для установки солнечных батарей на лодке, возможно, самое большое из которых — это свободное место.В идеале ваши солнечные панели можно установить в зоне, где непрерывно светит солнце. В зависимости от типа лодки, это место может быть легко или сложно найти. Хотя вы, вероятно, получаете много солнца на воде, пространство может быть слишком маленьким или иметь слишком много препятствий, которые затрудняют установку количества солнечных панелей, необходимых для выработки всей вашей потребности в электроэнергии.

Когда вы ищете места для установки морской системы солнечных батарей, обратите внимание на палубу или парусину вашей лодки.Имейте в виду, что расположение ваших солнечных панелей также повлияет на тип оборудования, которое вы должны приобрести — вы можете использовать традиционные монокристаллические и поликристаллические солнечные панели, если вы устанавливаете их на фиксированную жесткую секцию лодки. Однако, если ваше единственное доступное открытое пространство не подходит для стационарного монтажа, лучшим вариантом может быть установка гибких солнечных панелей с более низким КПД. Некоторые гибкие варианты солнечных батарей имеют клейкую основу, поэтому вам не нужно беспокоиться об ограничениях традиционных материалов для монтажа и стеллажа.

Сколько солнечных панелей вам нужно для вашей лодки?

Неудивительно, что у яхты совсем другие требования к мощности, чем у парусной лодки. Количество солнечных панелей, которые вам понадобятся для вашей лодки, зависит не только от типа и размера вашей лодки, но и от качества оборудования, которое вы выбираете, сколько солнечных часов видит лодка, а также от количества потребляемой электроэнергии. . Некоторые лодки могут обойтись одной солнечной панелью мощностью 100 Вт (или даже меньше), в то время как для других требуется установка нескольких панелей.

Первый шаг к определению необходимого количества солнечных панелей — это рассчитать вашу электрическую нагрузку.Ниже приведены некоторые распространенные устройства, которые вы можете использовать на своей лодке, и их потребляемая мощность.

Сколько солнечных панелей вам нужно для обычных бытовых приборов?
9048 9048 9048 9048 9048 9048 Насос 9048 9048 9048
Устройство Потребляемая мощность (Вт) Ежедневные часы использования Суточное потребление энергии (Втч)
Лампочка 60 Вт 6 9048 9048 9048
200 Вт 4 800 Втч
Микроволновая печь 800 Вт .1 80 Втч
Мини-холодильник 200 Вт 24 4,800 Втч
Вентилятор 400 Вт 2 800 Втч
1 40 Втч
Дисплей GPS 50 Вт 3 150 Втч

В последнем столбце вышеприведенной таблицы указано количество энергии, которое вы потребляете в ватт-часах на каждом из них. прибор на количество часов, указанное в третьей колонке.Одна 100-ваттная солнечная панель, которая получает прямой солнечный свет в течение 5 часов, будет производить около 500 Втч электроэнергии (5 часов x 100 Вт = 500 Втч). Без учета потерь при преобразовании этого количества электроэнергии достаточно для питания мини-холодильника в течение 24 часов или питания GPS-дисплея лодки в течение 10 часов. Для повседневного использования всех вышеперечисленных устройств потребуется несколько 100-ваттных солнечных панелей или меньше панелей более высокой мощности.

Установите солнечную батарею, чтобы сэкономить на счетах за электроэнергию

Вы, безусловно, можете сэкономить, установив морскую систему солнечных панелей, но вы сэкономите еще больше, установив солнечную батарею в своем доме или офисе.Если вы хотите оценить свои варианты использования солнечной энергии, посетите EnergySage Solar Marketplace. Вы можете получить до семи индивидуальных предложений по солнечной энергии от местных установщиков для параллельного сравнения. Хотите начать с быстрой оценки затрат на солнечную энергию и экономии на вашей собственности? Попробуйте наш солнечный калькулятор.

Узнайте, сколько будут стоить солнечные панели в вашем районе в 2021 году

10 лучших морских солнечных панелей в 2021 году

Панели на солнечных батареях становятся все более популярным вариантом производства энергии для многих внутренних нужд, таких как дома, автофургоны и автомобили.Но знаете ли вы, что солнечные батареи также могут быть использованы для улучшения вашей жизни на море? Хорошая морская солнечная панель может питать ваши бортовые приборы и устройства.

Самое приятное, что энергия является экологически безопасной, бесплатной и не наносит вреда окружающей среде, включая морскую жизнь. Если вы думаете, что это то, что вы хотели бы рассмотреть на своей лодке, оставайтесь на этой странице. Прокрутите вниз, чтобы ознакомиться со списком 10 лучших морских солнечных панелей.

Сравнительная таблица лучших морских солнечных панелей 2021 г.

Обзоры лучших морских солнечных панелей 2021 г.

1.Монокристаллические морские солнечные панели мощностью 200 Вт Newpowa

Newpowa — американский производитель автономных солнечных батарей. Newpowa предлагает широкий выбор солнечных панелей, но 200Вт лучше всего подходят для морской среды.

200-ваттные монокристаллические панели Newpowa отличаются мощностью и исключительной эффективностью преобразования. Большинство солнечных панелей имеют фактическую выходную мощность, которая более чем на 20% ниже заявленной мощности. Однако при тестировании 200-ваттной панели Newpowa мы обнаружили диапазон выходной мощности от 165 до 175 Вт.

Несмотря на то, что заявленная мощность не полностью соответствует заявленной, она ниже 20% разницы, что очень впечатляет. Монокристаллические панели также способствуют повышению эффективности и производительности, что позволяет ему эффективно работать в любых условиях освещения.

Newpowa 200W представляет собой одинарную панель размером 64,5 × 26,5 дюймов, поэтому она подходит для лодок с большими площадями на палубе.

С точки зрения монтажа Newpowa 200W была разработана с учетом универсальности установки. Он поддерживает несколько вариантов монтажа, от плоских поверхностей до столбов, жестких крыш и палуб.Существует также возможность установки на угловых кронштейнах для максимального поглощения солнечной энергии. Их установка также проста благодаря предварительно просверленным отверстиям на всех четырех углах панели.

Вода и другие суровые погодные условия не будут проблемой, когда вы окажетесь в море с Newpowa. Этот бренд солнечных панелей имеет прочную конструкцию и степень водонепроницаемости IP65, что гарантирует устойчивость к граду, дождю, порывам ветра и снегу. Солнечные панели также усилены прочными анодированными каркасами для тяжелых условий эксплуатации, чтобы выдерживать даже самую суровую воду.

Наконец, Newpowa 200W оснащен высокопроизводительными солнечными элементами, покрытыми покрытием EVA для обеспечения длительного срока службы. Тот же материал EVA также защищает солнечные элементы от попадания воздуха, деградации солнечного света и образования влаги.

Вам также не нужно сильно беспокоиться о том, что панели теряют мощность из-за перегрева. Это связано с тем, что Newpowa имеет заднюю панель из TPT, которая рассеивает тепло, обеспечивая отличную производительность и оптимальную выходную мощность.

Наша единственная проблема с панелями Newpowa заключается в том, что они не поставляются с монтажным оборудованием.Если вы решили установить его на своем судне постоянно, вам придется отдельно приобрести монтажные кронштейны.

По цене это не слишком дорого, хотя и не ожидайте, что это будет супер дешево. Скажем так, цена разумная, если учесть все функции.

В целом Newpowa — это явный лучший выбор для морской солнечной панели, которая обладает всеми необходимыми функциями.

Плюсы:

  • Мощная и высокоэффективная монокристаллическая солнечная панель с высокой эффективностью преобразования — разница между фактической и заявленной мощностью составляет менее 20%.
  • Разнообразные варианты монтажа.
  • Прочный, водо- и атмосферостойкий, со степенью защиты IP65.
  • Длительный срок службы — элементы с покрытием из этиленвинилацетата и задняя стенка из ТРТ.
  • Доступная цена.

Минусы:

  • Монтажные кронштейны и другое крепежное оборудование необходимо приобретать отдельно.

Проверить сегодняшнюю цену на Amazon

2. Комплекты морских солнечных панелей Renogy 800 Вт (Premium Pick)

Renogy — компания, специализирующаяся на решениях в области возобновляемых источников энергии.Интересным фактом о бренде является то, что он начинался как групповой проект студентов государственного университета Луизианы.

Внимание — это самая дорогая морская солнечная панель в этом списке. Но если вы ознакомитесь с описанными ниже функциями, вы, вероятно, согласитесь, что цена оправдана.

Одна из причин такой цены заключается в том, что он поставляется в комплекте со всем необходимым для установки морской солнечной панели. Еще одним преимуществом покупки набора является то, что он избавляет вас от необходимости выяснять, какие еще компоненты вам необходимо приобрести.

Это особенно актуально, если вы новичок в установке солнечных панелей. В комплект входят солнечные панели, контроллер заряда, монтажные кронштейны, разъемы, модуль Bluetooth, разъемы, комплекты адаптеров и многое другое.

Да, вы правильно прочитали — всего у него восемь 100-ваттных панелей. Ваши математические навыки также на высоте — да, это в сумме составляет 800 Вт выходной мощности. Таким образом, это очевидный вариант для питания большой лодки с большим количеством бортовых приборов.

Еще одна уникальная особенность — модуль Bluetooth.Это новое дополнение, которое подключается к приложению BT, совместимому с большинством мобильных телефонов или планшетов. Приложение позволяет вам контролировать и изменять параметры вашей солнечной системы.

С точки зрения надежности и долговечности, вы получите свои деньги с премиальным комплектом Renogy. Панели поставляются с коррозионно-стойкими алюминиевыми рамами, так что это определенно хорошее вложение, особенно когда вы часто путешествуете на лодке.

А поскольку вы постоянно подвергаетесь воздействию воды, вы будете рады узнать, что весь компонент Renogy сертифицирован по IP65.Это означает, что он полностью защищен от дождя, мороза и даже жары.

Нам, вероятно, не нужно упоминать, что цена может быть разочаровывающим моментом для комплекта Renogy Premium. Но опять же, если вы проводите так много времени на борту и у вас есть лишние деньги, это, вероятно, того стоит.

Еще одна крошечная проблема — это винты, которые идут в комплекте с кабелями. Они не совсем самые сильные и выглядят очень хрупкими и крошечными. Но это незначительная проблема, и вы, вероятно, можете просто купить более качественные по крошечной цене.

Таким образом, если у вас есть деньги для инвестиций и большая лодка для работы, Renogy Premium Kit — лучший вариант.

Плюсы:

  • Поставляется в виде полного комплекта со всем необходимым для настройки.
  • Чрезвычайно мощная общая мощность 800 Вт — 8 панелей по 100 Вт.
  • Модуль Bluetooth и приложение, которое позволяет контролировать и контролировать параметры солнечной системы.
  • Прочный, надежный и долговечный.

Минусы:

  • Относительно дорого.
  • Можно было бы обойтись более качественными резьбовыми вставками для кабелей.

Проверить сегодняшнюю цену на Amazon

3. ECO-WORTHY Зарядное устройство для солнечных батарей на 10 Вт и устройство для обслуживания (выбор стоимости)

ECO-WORTHY — признанный бренд в индустрии портативных возобновляемых источников энергии, который был примерно с 2002 года.

Эта ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ серия поставляется в виде комплекта, поэтому она также отлично подходит для новичков в солнечных системах, поскольку в ней есть все необходимое для настройки.Лучшая новость заключается в том, что это недорогая версия, поэтому она намного доступнее, чем наш премиум-выбор в списке. Конечно, это неудивительно, учитывая, что эта панель небольшая и имеет выходную мощность всего 10 Вт.

Но небольшие размеры — это на самом деле хорошо. Во-первых, он очень прост в установке. Небольшой размер также отлично подходит для максимизации небольшого пространства на палубе. Еще один плюс его небольшого размера — это то, что вы только изредка выходите на воду. Вы можете свободно брать его с собой на палубу и обратно.

Несмотря на относительно низкую выходную мощность 10 Вт, эта солнечная панель оснащена эффективной технологией преобразования. Он имеет встроенный модуль преобразования и встроенный блокирующий диод. Это предотвращает обратный разряд и обеспечивает отличную производительность даже в условиях низкой освещенности.

Лучше всего он работает в качестве зарядного устройства, а это значит, что он отлично подходит для поддержания уровня заряда аккумулятора вашей лодки, пока она находится на трейлере, у швартовки или слипа. Он поставляется с разъемом SAE, гнездом для прикуривателя и адаптером с зажимом типа «крокодил» для удобного использования в режиме Plug and Play.

Кроме того, он ударопрочный, пыленепроницаемый и долговечный, что делает его еще более ценным.

Помимо небольшого размера, один недостаток ECO-WORTHY заключается в том, что он не является водонепроницаемым. Это не идеально для морского использования, но приемлемо при использовании на вашем морском судне только в качестве капельного зарядного устройства.

В целом, ECO-WORTHY — это самый недорогой вариант морских солнечных панелей для периодических поездок на море.

Плюсы:

  • Поставляется в комплекте со всем необходимым для работы и настройки.
  • Небольшой размер делает его подходящим для ограниченного пространства на палубе и способствует установке и портативности.
  • Эффективное преобразование энергии с помощью встроенного блокирующего диода.
  • Идеально подходит в качестве постоянного зарядного устройства с разъемом SAE, гнездом прикуривателя и переходником с зажимом типа «крокодил».
  • Доступный и прочный — ударопрочный и пыленепроницаемый.

Минусы:

  • Небольшой размер не идеален для питания нескольких устройств и более крупных судов.
  • Не водонепроницаемы.

Проверить сегодняшнюю цену на Amazon

4. Морские солнечные панели RICH SOLAR 100 Вт — штуки

Rich Solar — это калифорнийский поставщик солнечного оборудования, специально для автономного рынка. Они специализируются на солнечных батареях для использования в сельском хозяйстве, жилых автофургонах, судостроении и многих других отраслях промышленности.

100-ваттная поликристаллическая панель Rich Solar доступна в одинарной или двойной упаковке. Это всегда отличный вариант, потому что он позволяет вам выбрать количество, которое будет соответствовать размеру вашего судна и доступному пространству на палубе.

Отличительной особенностью 100-ваттных панелей Rich Solar является их водонепроницаемость и надежность IP65. Панели изготовлены из высокопрозрачного, антибликового закаленного стекла с низким содержанием железа, повышенной ударопрочности и жесткости, а также прочной анодированной алюминиевой рамы. Комбинация этих высококачественных материалов делает устройство чрезвычайно прочным и способным выдерживать различные суровые условия окружающей среды, в том числе струи воды под давлением.

Rich Solar также впечатляюще эффективен, несмотря на то, что он является поликристаллической панелью.Он поставляется с обходным диодом, который помогает поддерживать стабильность вашей солнечной энергии даже в условиях низкой освещенности.

Эти панели идеально подходят для постоянного монтажа, установка выполняется относительно быстро и легко. Панель имеет 14 предварительно просверленных отверстий, которые подходят для Z-образных скоб и различных креплений.

Обратной стороной Rich Solar являются гибкие провода. Они устанавливаются с помощью обжимного соединения, которое, к сожалению, легко выдергивается и становится трудно ремонтировать. Однако, если вы умеете паять, это решит этот незначительный недостаток.

Короче говоря, Rich Solar — лучший вариант для морской солнечной панели, состоящей из поликристаллических элементов.

Плюсы:

  • Поставляется в виде одинарной или двойной упаковки 100-ваттных панелей.
  • IP65 водонепроницаемый и прочный — высококачественные материалы.
  • Эффективная поликристаллическая панель — встроенный байпасный диод.
  • Простая установка — 14 предварительно просверленных отверстий и различные варианты монтажа.

Минусы:

  • Обжимное соединение гибких проводов легко вынимается и трудно ремонтируется.

Проверить сегодняшнюю цену на Amazon

5. Морская гибкая солнечная панель Renogy 100 Вт

Следующая в нашем списке — еще одна 100-ваттная монокристаллическая панель от Renogy.

От первой солнечной панели в этом списке она отличается своей гибкостью. Он весит почти четверть традиционных 100-ваттных панелей. Меньший вес позволяет ему изгибаться до 248 градусов. Такая гибкость позволяет легко устанавливать на изогнутых поверхностях, что является идеальным вариантом для использования на море.

Еще одно отличие состоит в том, что эта панель Renogy имеет более высокий сертификат водонепроницаемости IP. В настоящее время он имеет IP68, что является самым высоким показателем на рынке солнечных панелей в настоящее время. Это означает, что панели не только водонепроницаемы, но и устойчивы к погружению в воду на глубину до 1,5 метров до 30 минут.

Эти панели также были спроектированы так, чтобы быть сверхпрочными, с учетом сильных морских ветров. Фактически, бренд утверждает, что он был тщательно протестирован на устойчивость к сильным порывам ветра до 2400 Па.

С точки зрения монтажа эти гибкие панели рекомендуется монтировать с использованием структурного клея за панелью. Как только вы это получите, настройка станет относительно простой.

Это подводит нас к нашей критике этой марки морских солнечных панелей. Установка не слишком удобна для самостоятельного использования, особенно если вы новичок в солнечных батареях и конструкционных клеях. На всякий случай вам, вероятно, придется проконсультироваться с местным подрядчиком по установке для вас, что требует дополнительных затрат.

Таким образом, Renogy — лучший вариант, если вам нужна чрезвычайно гибкая морская солнечная энергия для установки на изогнутой поверхности.

Плюсы:

  • Легкий и чрезвычайно гибкий — изгибается до 248 градусов.
  • Подходит для монтажа на криволинейных поверхностях.
  • Сертификат IP68 — погружение в воду на глубину до 1,5 метров до 30 минут.
  • Долговечность — выдерживает порывы ветра силой до 2400 Па.

Минусы:

  • Вам может потребоваться проконсультироваться с подрядчиком для установки устройства с использованием структурного клея.

Проверить сегодняшнюю цену на Amazon

6. Монокристаллическая морская гибкая солнечная панель TP-Solar 100 Вт

TP-Solar — это розничный продавец продукции на солнечной энергии и принадлежностей к ней на Amazon. Эта гибкая монокристаллическая панель мощностью 100 Вт является версией гибкой панели Renogy от TP-Solar.

Продажи TP-Solar 100W также гибкие. Хотя он менее гибок, чем версия Renogy, он все же довольно хорош при максимальной изогнутой дуге в 30 градусов.Такая гибкость позволяет солнечным панелям этого типа превзойти алюминиевые и стеклянные модели. По сравнению с этими традиционными жесткими панелями гибкие панели легко монтируются в ограниченном пространстве, людных местах или изогнутых поверхностях палубы.

Кроме того, он сверхтонкий и легкий, что еще раз упрощает установку. Сама панель имеет толщину всего 0,1 дюйма, а вся система весит всего 3,72 фунта. Конструкция также включает шесть проушин из нержавеющей стали по краям панели, что упрощает монтаж и установку.

Эта серия солнечных панелей TP-solar также отличается прочностью и гибкостью. Солнечные панели изготовлены из современного водостойкого материала, что гарантирует их устойчивость к внешним воздействиям, с которыми они могут столкнуться в море. Такие же высококачественные материалы обеспечивают долгий срок службы панелей.

Этот продукт TP-Solar имеет чрезвычайно высокий КПД преобразования до 50% по мощности. Панели оснащены обходными диодами, которые работают, чтобы минимизировать любое падение выходной мощности, вызванное слабым освещением.Тот же диод также предотвращает попадание в ваши панели обратного тока в ночное время, что также способствует повышению энергоэффективности.

Если есть что-то, что мы могли бы улучшить с дизайном этой солнечной панели, так это расположение разъемов кабеля. Разъемы в настоящее время расположены на верхней части панели, что потенциально подвергает ее риску УФ-повреждения и коррозии. Тем не менее, это долговременное повреждение, поэтому вы, вероятно, сможете предотвратить его, проявив особый уход за панелями.

В целом гибкая панель TP-Solar 100 Вт является хорошим выбором морских солнечных панелей для установки на поверхности палубы.

Плюсы:

  • Гибкость с максимальной изогнутой дугой 30 градусов — идеально подходит для изогнутых поверхностей.
  • Тонкий, легкий и простой в установке l– 0,1 дюйма толщиной и 3,72 фунта.
  • Durable — качественный, водостойкий материал.
  • Чрезвычайно высокая эффективность преобразования до 50% со встроенными байпасными диодами.

Минусы:

  • Кабельные разъемы расположены на верхней части панели, что подвергает ее риску УФ-повреждения и коррозии.

Проверить сегодняшнюю цену на Amazon

7. Комплект морских солнечных панелей WindyNation 100 Вт

WindyNation — американский производитель компонентов солнечных и ветряных генераторов. Они также предлагают сопутствующие аксессуары, такие как контроллеры заряда, диоды, батареи, инверторы, самосвальные нагрузки, выпрямители и многое другое.

Этот продукт WindyNation поставляется в виде полного комплекта с большей частью того, что вам нужно для вашей морской солнечной установки. Он поставляется с одной монокристаллической панелью на 100 Вт, контроллером заряда с ЖК-дисплеем, кабелями, разъемами, монтажными кронштейнами и многим другим.Это отличный вариант для тех, кто плохо знаком с солнечными установками, или если вы просто хотите без проблем приобрести морскую солнечную систему.

Полный комплект делает установку очень простой. Помимо необходимого оборудования и монтажных кронштейнов, он также включает руководство по установке, которое поможет вам в этом процессе.

Наличие ЖК-дисплея и регулируемых настроек на контроллере заряда также является большим плюсом этого продукта. Экран — отличный способ контролировать силу тока в системе и ампер-часы, температуру, напряжение и потребляемую мощность постоянного тока.

По мощности этот 100-ваттный комплект является относительно мощным, со средней выходной мощностью 350 ватт-часов или 33 ампер-часов заряда в день. Если этого было недостаточно для питания вашей бортовой сети, просто добавьте еще несколько панелей. Контроллер заряда, входящий в комплект, позволяет использовать до четырех 100-ваттных панелей для 12-вольтовой системы. Опять же, если этого было недостаточно, контроллер также позволяет использовать до восьми 100-ваттных панелей для питания 24-вольтовой системы.

Неудача Windynation сводится к тому, что она продается как комплект.Если вы заметили, мы упоминали ранее, что он поставляется с «большей частью того, что вам нужно», а не со «всем». Причина в том, что вам нужно будет отдельно приобрести линейный предохранитель и наконечники.

Помимо необходимости покупки нескольких штук, WindyNation — еще один хороший вариант, если вы хотите приобрести комплект морских солнечных панелей.

Плюсы:

  • Полный комплект с большей частью того, что вам нужно для настройки.
  • Простая установка, включая руководство по установке.
  • ЖК-дисплей и регулируемые настройки контроллера.
  • Возможность увеличения мощности панели до четырех панелей для систем 12 В и до восьми панелей для систем 24 В.

Минусы:

  • Вам необходимо будет приобретать линейный предохранитель и наконечники отдельно.

Проверить сегодняшнюю цену на Amazon

8. POWOXI 7.5W Solar Battery Trickle Charger Maintainer

POWOXI — еще один магазин Amazon, который предлагает портативные решения для солнечной энергии.

Солнечная панель POWOXI 7,5 Вт чрезвычайно компактна и портативна. Это отличный вариант для морской солнечной панели, если вы используете ее только для питания небольших устройств на палубе. Это отличный удобный «силовой агрегат» для однодневных поездок по воде.

Несмотря на свой размер, эта портативная солнечная панель на самом деле обеспечивает впечатляющую скорость разговора — 20%. Он достаточно мощный, чтобы преобразовывать его в постоянный ток для зарядки аккумуляторов 12 В. Он также имеет встроенную защиту от обратного тока, которая предотвращает разряд аккумулятора ночью или в условиях слабого освещения.

Уникальной особенностью POWOXI является наличие синего светодиода. Он расположен сбоку панели и загорается, когда панель получает достаточно энергии. Это отличный способ указать, есть ли короткое замыкание. Свет, который не горит, несмотря на то, что он находится под солнцем, является хорошим подсказкой для проверки проверенной системы. Итак, хотя очень крошечная функция на самом деле служит хорошей цели с точки зрения безопасности и обслуживания ваших панелей.

Наконец, эта, казалось бы, крошечная солнечная панель прочна и водонепроницаема с рейтингом IP65.Панели также покрыты закаленным солнечным стеклом, которое обеспечивает высокий коэффициент пропускания света, поэтому элементы поглощают больше солнечного света. Это закаленное стекло также увеличивает прочность и срок службы всего устройства.

Излишне говорить, что недостатком POWOXI является его относительно ограниченная мощность в 7,5 Вт и его размер. Однако, опять же, это идеальная солнечная панель, если вы находитесь на воде только в однодневной поездке.

Таким образом, включите POWOXI в свой список опций, если вам нужна чрезвычайно портативная и компактная морская солнечная панель.

Плюсы:

  • Чрезвычайно компактный и портативный.
  • Высокий коэффициент конверсии — 20%, несмотря на его размер.
  • Синий светодиодный индикатор показывает, правильно ли работают панели.
  • IP65 водонепроницаемый с крышкой из закаленного стекла для дополнительной прочности.

Минусы:

  • Размер и мощность могут быть недостаточными для использования на больших лодках.

Проверить сегодняшнюю цену на Amazon

9.Комплект морских солнечных панелей TP-Solar 10 Вт

Следующим продуктом в нашем списке является морская солнечная панель от TP-Solar. На этот раз он имеет меньшую мощность — 10 Вт, но более полный и упакован как полный комплект.

Отличительной особенностью этого компактного комплекта TP-Solar являются интеллектуальные функции, встроенные в его контроллер заряда. Контроллер был разработан для автоматического отключения при падении напряжения батареи ниже 9 В. Это гарантирует целостность вашей батареи, а также защищает ее долгий срок службы.Контроллер заряда солнечной батареи разработан для достаточной защиты вашей системы от коротких замыканий, перегрузок и т. Д.

Еще одним плюсом контроллера заряда является его ЖК-экран, который позволяет контролировать состояние вашей системы. Весь блок контроллера имеет простые функциональные кнопки с простым интерфейсом управления, поэтому управление солнечным блоком не должно быть слишком сложным.

По мощности, эта монокристаллическая панель имеет максимальную выходную мощность 10 Вт, подходящую для использования с батареями 12 В.Его скорость передачи энергии также очень эффективна, несмотря на относительно небольшой размер и низкую мощность.

Благодаря компактности его легко установить. В комплект также входят зажимы и кабели типа «крокодил», а также клеммы с уплотнительными кольцами, которые делают настройку очень быстрой и простой. Монтаж также должен быть очень быстрым благодаря предварительно просверленным отверстиям за солнечной панелью.

Если вы плохо знакомы с солнечными установками, обратите внимание, что этот комплект не поставляется с инструкцией по эксплуатации. Это такой облом, потому что он был бы идеальным маленьким комплектом для установки солнечной энергии, если бы у него было руководство.

В целом, если вы не против иметь руководства по настройке в Google, комплект TP-Solar 10 Вт — хороший выбор для небольших морских солнечных панелей.

Плюсы:

  • Контроллер заряда с интеллектуальными защитными функциями.
  • Простой интерфейс управления и ЖК-экран.
  • Относительно мощный и эффективный с учетом компактности.
  • Простота установки благодаря предварительно просверленным отверстиям и прилагаемым зажимам и кабелям.

Минусы:

  • Не поставляется с инструкцией по эксплуатации.

Проверить сегодняшнюю цену на Amazon

10. ЭКОЛОГИЧНЫЙ комплект морских солнечных панелей мощностью 25 Вт

Последний, но не менее важный продукт на наших лучших морских солнечных панелях — комплект ECO-WORTHY 25 Вт.

Простая и быстрая установка — ключевая особенность этого набора. В комплекте есть все необходимое: монокристаллическая панель мощностью 25 Вт, контроллер, кабели, зажимы и кольца. Самое приятное то, что разъемы и компоненты работают по принципу «включай и работай». Это означает отсутствие сложных настроек, просто подключите и подключите соответствующие компоненты вместе, и ваша морская солнечная система готова к работе.

Дизайн компонентов также способствует простоте установки. Солнечная панель поставляется с предварительно просверленными отверстиями или простой монтаж и предварительно прикрепленный удлинительный кабель. Контроллер солнечного заряда также имеет те же предварительно просверленные отверстия, поэтому все, что осталось, — это установить его.

Другими примечательными особенностями являются удобные светодиодные индикаторы на панели контроллера. Один загорается, указывая на зарядку, а другой — на разрядку. Это также контроллер относительно хорошего качества, защищающий ваше устройство от коротких замыканий, перегрузок и подобных проблем с электричеством.

Еще одна замечательная функция — это годовая гарантия на продукт и бесплатное обслуживание. Кроме того, они также предлагают круглосуточную техническую поддержку, что позволяет вам легко связаться с ними по любым вопросам. Это определенно отличные возможности, особенно когда вы находитесь в воде. Вам нужна помощь с вашей солнечной системой.

Несмотря на то, что комплект является самонастраивающимся, а блоки разработаны с предварительно просверленными отверстиями для облегчения монтажа, в комплект не входят монтажные кронштейны. Эти кронштейны легко найти и относительно дешево купить.Тем не менее, ECO-Worthy теряет от нас балл за то, что не включил его в свой комплект.

Плюсы:

  • Простая и быстрая установка с функциями plug-and-play.
  • Панель и контроллер поставляются с просверленными отверстиями и подключенными кабелями.
  • Два светодиода для индикации зарядки и разрядки.
  • Годовая гарантия — бесплатное обслуживание и круглосуточная техническая поддержка.

Минусы:

  • Комплект был бы идеальным, если бы в него входили монтажные кронштейны.

Проверить сегодняшнюю цену на Amazon

Что следует учитывать при покупке морских солнечных панелей

Выбор подходящей морской солнечной панели для вашего судна может быть сложной задачей, особенно потому, что существует очень много вариантов. Вот список конкретных функций, на которые следует обратить внимание, чтобы сузить выбор.

Требования к энергии

Обычно это первое, что вы должны учитывать при покупке морских солнечных панелей.

Что планируете включать? Если это просто ваша спутниковая навигатор, вам, вероятно, понадобится панель с пониженным энергопотреблением. Однако, если вы планируете включить холодильник, водонагреватель и другие приборы, вам понадобится более крупный холодильник.

Будете ли вы полагаться исключительно на солнечные батареи для удовлетворения ваших потребностей в энергии, или вы бы разделили их с двигателем? Опять же, ваш ответ на это определяет мощность, которая вам нужна. Тип судна также играет роль при выборе мощности солнечной панели. Лодка используется в основном для отдыха или вы действительно живете на борту?

Размер и количество панелей

Выбор размера панелей может быть связан с выходной мощностью, но это не всегда так.Например, если вам нужно не менее 400 Вт в день, вам не обязательно покупать большую панель на 400 Вт. Вместо этого вы можете установить пять 100-ваттных панелей в разных частях лодки.

В конечном итоге размер вашей солнечной панели зависит от фактического места, которое у вас есть для нее на палубе. Так что, если у вас мало места для широкой и высокой солнечной панели, попробуйте вместо этого выбрать меньшую.

Тип крепления

Эта функция больше связана с типом вашего судна и тем, сколько времени вы проводите на палубе.Постоянно установленные фиксированные панели отлично подходят для круизных и сафари-судов.

Также доступны гибкие панели, идеально подходящие для морской флоры и фауны, которые также можно установить постоянно или временно. Панели такого типа относительно легко снимаются с монтажа и могут быть компактными для хранения.

С другой стороны, складные панели лучше всего подходят для временного монтажа, поскольку они менее устойчивы к атмосферным воздействиям, чем постоянные.

Морские солнечные панели Часто задаваемые вопросы

Какие морские суда могут использовать солнечные панели?

Вообще говоря, все типы лодок могут использовать солнечные батареи.Разница заключается в типе и мощности используемой солнечной энергии. Солнечные батареи могут помочь поддерживать полную зарядку небольших лодок, когда они находятся в трейлере, слипе или на швартовке.

Большие суда, такие как гоночные и круизные парусники, будут использовать солнечные батареи в качестве альтернативных источников энергии для бортовых устройств и приборов. Наличие альтернативного источника энергии означает, что двигатели больших судов могут использоваться дольше.

Что такое контроллер заряда и нужен ли он для морской солнечной батареи?

Контроллер заряда также известен как регулятор заряда.Функция контроллера заряда заключается в регулировании напряжения и предотвращении перезарядки аккумуляторов.

Общее правило заключается в том, что контроллеры заряда следует использовать, если к вашим батареям подключены две или более большие панели. Также лучше иметь контроллер заряда, если вы не всегда на борту, чтобы контролировать электрическую систему.

Что я могу сделать, чтобы максимально увеличить выработку энергии моими морскими солнечными панелями?

Хотя это не всегда возможно, расположение панелей перпендикулярно солнечным лучам обеспечивает оптимальное поглощение солнечного света.

Вы также хотите избежать теней. Эти тени могут быть в виде радарных сканеров, мачты кошек или большой стрелы. Если небольшая часть вашей панели находится в тени, это может резко снизить производительность до более чем 50%.

Мощность панели имеет тенденцию к снижению при повышении температуры, поэтому обеспечение вентиляции за панелями, если это возможно, снижает это снижение.

Морские солнечные панели — хорошее вложение средств, поскольку они обеспечивают дополнительный источник энергии, когда вы находитесь на воде.Нашим фаворитом и лучшим выбором для лучших морских солнечных панелей, безусловно, являются монокристаллические морские солнечные панели Newpowa мощностью 200 Вт. Этот диапазон солнечных панелей просто обладает всеми функциями, важными для морского источника солнечной энергии.

Он имеет чрезвычайно высокую мощность с высокой эффективностью преобразования, обеспечивая достаточную мощность для ваших бортовых нужд. Размер подходит для средних и больших площадей на палубе, а тип крепления очень универсален. Цена определенно оправдывает его широкие возможности, что делает его действительно хорошим соотношением цены и качества.

Водолей Морская солнечная энергия | Eco Marine Power

Корабельная солнечная энергия | Морская солнечная энергия | Фотоэлектрические (PV) системы

Решение для морской или судовой солнечной энергии от Eco Marine Power (EMP) представляет собой интегрированную признанную в своем классе систему, которая может включать морской компьютер, зарядные устройства, батареи, солнечные панели морского класса, а также интерфейсы для других устройств. оборудование и датчики. Каждое решение может быть спроектировано и масштабировано для использования с широким спектром судов, включая пассажирские паромы, круизные лайнеры, танкеры, балкеры, вспомогательные морские суда, а также морские платформы, такие как нефтяные вышки и самоподъемные платформы.

Обзор судовой солнечной энергетической системы Aquarius

Загрузить брошюру в формате PDF (1,4 МБ)

Энергия, собранная решеткой морских солнечных панелей или цепочкой (ями) фотоэлектрических панелей, может использоваться для питания нагрузки постоянного тока , обеспечивать источник резервного или аварийного питания или подключаться к нагрузке переменного тока через инвертор. Таким образом, любое судно, судно или морская платформа может использовать чистую и возобновляемую энергию, обеспечиваемую солнцем.

В сотрудничестве с нашими техническими партнерами мы можем поставлять наши решения по всему миру и работать с судовладельцами или верфями от этапа проектирования до испытаний и ввода в эксплуатацию.

В настоящее время мы предлагаем два основных пакета решений для солнечной энергии:

Aquarius Marine Solar Power

Это в основном автономная судовая солнечная энергетическая система, которая не подключена к другим судовым системам, но обеспечивает выход постоянного тока, который может быть подключен к Нагрузка постоянного тока или через инвертор к нагрузке переменного тока.

Основные компоненты в этом решении включают:

  • KEI 3240 CPU / AGU — для небольших решений это необязательно
  • 10,4-дюймовый цветной сенсорный ЖК-дисплей — для небольших решений это необязательно
  • Гибкие солнечные панели морского класса — доступны различные типы панелей.
  • При необходимости комплекты монтажной рамы для морского применения.
  • Контроллеры заряда MPPT — доступны варианты на 60 А и 80 А.
  • Батареи или аккумулятор.

Aquarius MAS + Solar

Сюда входят все элементы решения Aquarius Marine Solar Power, а также дополнительное оборудование и интерфейсы для расходомеров топлива, GPS и другого оборудования на корабле. Это позволяет системе контролировать расход топлива, рассчитывать выбросы, а также контролировать обороты основного двигателя, мощность генератора и ряд другого оборудования.Он также может быть расширен за счет включения функций регистратора данных KEI 3240 и включения / выключения оборудования.

Основные компоненты:

  • KEI 3240 CPU / AGU — доступен дополнительный CPU, AGU или комбинированный CPU / AGU.
  • Цветной сенсорный ЖК-дисплей с диагональю 10,4 дюйма — доступны дисплеи большего размера.
  • Гибкие солнечные панели морского класса — доступны различные типы панелей.
  • Комплект монтажной рамы для морского применения, если требуется.
  • Контроллеры заряда MPPT — доступны варианты на 60 А и 80 А.
  • Батареи или батарейный блок
  • Integrated Link System — интерфейсы для различных входов и выходов.
  • Концентраторы Ethernet и преобразователи RS-232

Опции: KEI Trackey, ЖК-экран большего размера, конфигурация с резервированием и принтер.

Оба этих решения для судовой солнечной энергии включают гибкую систему управления и автоматизации Aquarius MAS. Этот компактный морской компьютер. Морская солнечная энергетическая установка EMP, устанавливаемая Triad Ltd, отслеживает производительность солнечной батареи и аккумуляторной батареи, регистрирует данные, включает оборудование. / off, рассчитывает выбросы судна, записывает расход топлива и отображает системные аварийные сигналы.

Кроме того, Aquarius MAS может контролировать работу системы и сигналы тревоги от широкого спектра другого оборудования и датчиков, установленных на кораблях.

Платформа Aquarius MAS H / W & S / W основана на надежном и прочном регистраторе данных KEI 3240, который уже используется на сотнях судов, включая буксиры, учебные суда, танкеры и балкеры. Базовый пакет Aquarius MAS также может быть расширен за счет включения функций регистратора данных и дополнительного оборудования, если это потребуется.

Пакет Aquarius Marine Solar Power или Aquarius MAS + Solar подходит для новостроек, а также может быть установлен на существующие суда. Морская солнечная энергетическая система или массив, использующие Aquarius MAS, также могут быть интегрированы с ветроэнергетическими устройствами, включая технологию EMP EnergySail (в стадии разработки).

EMP также может организовать поддержку при установке, включая проектирование и поставку каркасов для солнечных панелей (при необходимости), управление проектом и шеф-монтаж на месте.Также доступна полная услуга установки «под ключ», которая может поддерживаться центрами технического обслуживания в Японии, Сингапуре и Греции.

Преимущества и преимущества судовой солнечной энергии от Eco Marine Power

  • Возобновляемая энергия обеспечивает источник энергии без выбросов.
  • Может использоваться как источник питания для аварийного освещения или другого оборудования. Это может обеспечить более длительное питание, чем традиционные системы резервного копирования.
  • Использование специальных легких и гибких солнечных панелей позволяет устанавливать больше солнечных батарей на судах e.грамм. на навесах, наклонных поверхностях, местах, где необходим доступ.
  • Решение соответствует требованиям и рекомендациям классификационного общества.
  • В сочетании с эффективными судовыми светодиодными фонарями эффективная мощность системы может быть увеличена в 3 или более раз.
  • Подходит для модернизации существующих судов или для включения в новые проекты судостроения.
  • Доступны системные комплекты для упрощения установки.
  • Очень надежный.
  • Низкие эксплуатационные расходы.

Продукты и услуги морской солнечной энергии

В сотрудничестве с нашими стратегическими и техническими партнерами Eco Marine Power также может поставлять по всему миру ряд продуктов и услуг морской солнечной энергии для судов и морского использования, включая:

  • Интегрированные солнечные энергетические системы для кораблей с Aquarius MAS и аккумуляторной батареей. Комплект рамы солнечной панели для кораблей.
  • Гибкие солнечные панели морского класса, предназначенные для использования на кораблях и других судах.
  • Комплекты каркаса солнечных панелей морского уровня.
  • Принадлежности для солнечных панелей.
  • Контроллеры заряда с отслеживанием максимальной мощности (MPPT).
  • Судовые аккумуляторы, аккумуляторные блоки и решения для хранения энергии.
  • Батарейный шкаф и установочные комплекты для кораблей и морских применений.
  • Проектирование солнечных и электрических систем. (включая электрические схемы)
  • Сопровождение установки, включая шеф-монтаж на месте.
  • Техническая поддержка на месте.
  • Поддержка системного проектирования и консультационные услуги.

Аккумуляторы и аккумуляторы

Аккумуляторы и решения для аккумулирования энергии для наших солнечных батарей Aquarius Marine Solar Power и Aquarius MAS + Solar производятся и поставляются японской компанией Furukawa Battery Co. Ltd. Эти батареи идеально подходят для возобновляемых источников энергии и получили официальное одобрение от ClassNK of Japan для использования на классифицированных судах.Батарея Furukawa серии FCP

К высокопроизводительным и высококачественным батареям относятся батареи серии FCP, которые имеют модульную конструкцию, обеспечивающую превосходную вибростойкость и увеличенный срок службы (примерно 15 лет). Батарейный блок также имеет компактную конструкцию, которая сокращает время установки и обслуживания.

Батарейные блоки серии

FCP доступны в различных конфигурациях от 12 В до 96 В постоянного тока.

Для большинства морских солнечных электростанций EMP рекомендует серию UB (UltraBattery) от Furukawa Battery, которая может поставляться с простым в сборке комплектом для монтажа на раму.Эти гибридные батареи VRLA просты в установке и имеют длительный срок службы.

Для получения дополнительной информации см .: Накопитель энергии и батареи

Дополнительная информация

Для получения дополнительной информации см. Часто задаваемые вопросы о морских солнечных панелях и решениях для морской солнечной энергии

По вопросам продаж обращайтесь к нам или в один из наших отделов продаж партнеры.

Обратите внимание: Aquarius MAS и EnergySail являются товарными знаками Eco Marine Power.

В чем разница между морскими солнечными панелями и панелями для жилых автофургонов и кают?

Как и в случае с жилыми домами, автобусами и фургонами, солнечные батареи могут быть отличным способом питания всего, от освещения до мобильного телефона до холодильников и другой бытовой техники или электроники на борту вашего судна. Однако, в отличие от наземных транспортных средств, для лодок требуются специальные морские солнечные батареи, которые оборудованы для работы в различных условиях, с которыми вы можете столкнуться на озере, реке или в море.

Как и в случае с солнечными панелями для автофургонов, вы обнаружите, что морские солнечные панели могут помочь продлить заряд, обеспечиваемый вашей батареей глубокого цикла за счет мотора лодки.Даже на ветроэнергетических судах заряд для электрической системы лодки может частично производиться за счет работы двигателя на час или два каждый день. Установка солнечных панелей, в зависимости от размера и мощности вашего массива, может заменить или увеличить срок службы этого двигателя.

Морские солнечные панели также могут дать вам душевное спокойствие в случае механических поломок или проблем с обслуживанием вашего двигателя. Мало того, установка солнечной батареи делает вашу лодку более экологически чистой и снижает вашу зависимость от дорогостоящего судового топлива.Это хорошая новость, нравится ли вам кататься на озере в выходные дни, особенно в длительных путешествиях.

Еще одна вещь, которая отличает морские солнечные панели от аналогичных комплектов, разработанных для использования на суше, — это их адаптируемость к уникальной архитектуре лодок. Морские солнечные панели не только водонепроницаемы, но и подходят для часто неровных поверхностей, которые встречаются на различных типах лодок. Комплекты морских солнечных батарей также часто изготавливаются из более гибких материалов, что делает их легче и проще в установке на различных поверхностях.Это упрощает настройку на успех, размещая солнечные панели в наилучшем положении, чтобы максимизировать производительность.

Уловка для установки солнечных панелей на любой поверхности — будь то дом, фургон, лодка или даже рюкзак — заключается в том, чтобы обеспечить максимально возможное пребывание на солнце в идеальном диапазоне температур. Возможно, вы не сможете контролировать погоду, но в лучших обстоятельствах вы можете защитить свои солнечные панели от тени и убедиться, что они обращены в сторону солнца.

Это может быть сложно сделать при стационарной установке, например, на крыше вашего дома, но у вас больше свободы действий, когда солнечные батареи установлены, скажем, на крыше вашего дома на колесах или на палубе вашей лодки. Добавьте к этому гибкость, присущую многим морским солнечным панелям, и у вас будет гораздо больше вариантов того, где на вашем судне вы можете разместить панели, чтобы максимизировать свой заряд. Просто имейте в виду, что тень может создаваться не только препятствиями, такими как деревья, но и такими вещами, как соляная корка и помет чаек.Как и в случае с солнечными батареями на суше, обслуживание и очистка являются ключом к мощному заряду.

Помимо морских солнечных панелей и батареи глубокого разряда, вам также понадобится контроллер заряда морского класса для защиты вашего массива и электрической системы лодки. Морской контроллер заряда Renogy Voyager. Он может управлять колебаниями температуры и напряжения, обратным током, когда это необходимо, и совместим с семью различными типами батарей, включая литий-ионные, LiFePO4, LTO, гелевые, AGM, затопленные и кальциевые.Он также разработан для жестких морских условий с водонепроницаемой конструкцией, которая может быть установлена ​​в помещении или на открытом воздухе, обеспечивая столь необходимую гибкость. В конце концов, конфигурация хранилища всегда является важным фактором, независимо от размера вашего судна.

Как и в случае с массивами солнечных панелей на суше, вам нужно рассчитать, сколько энергии вам нужно, и выбрать количество панелей и батарей, необходимых для создания достаточной системы, работающей через этот контроллер заряда.Это также будет зависеть от того, сколько энергии вы планируете получать от мощности мотора и времени работы вашей лодки, а также от того, хотите ли вы, чтобы солнечные батареи были основным или второстепенным источником для вашей лодки. Оттуда вы захотите решить, где лучше всего разместить солнечные батареи на крыше или на террасе, чтобы обеспечить максимальное солнечное воздействие.

Имейте в виду, что вы имеете дело с электрическим оборудованием, хотя электрическое оборудование разработано с учетом морской среды. Тем не менее, вы не хотите постоянно наступать на панели, погружать их в воду или закрывать их полотенцами, веревкой, парусами и т. Д.Расположение морских солнечных батарей также во многом зависит от стиля лодки, на которой вы пилотируете. Катамаран имеет другую площадь поверхности, чем прогулочная лодка, чем ялик, поэтому подумайте о том, какое размещение лучше всего подойдет для вашей оснастки и как вы используете лодку.

достижений в области бортовой солнечной энергии — журнал Professional BoatBuilder

Распространенной проблемой для бортовых солнечных установок является затенение буровой установки, которое влияет на производительность и может создавать опасные горячие точки среди затененных элементов.Итог: обходные диоды могут предотвратить эти побочные эффекты.

Достижения и усовершенствования в технологии бортовой солнечной энергии открывают широкие возможности для морских применений, но с инновациями приходят сложности. В течение примерно десяти лет в технически, финансово и политически нестабильном мире солнечной энергетики приходили и уходили многочисленные компании и сотни миллионов долларов инвестиций. Благодаря всему этому повысилась эффективность, снизились затраты, а технология стала еще более привлекательной на суше и на плаву.Когда я недавно посмотрел на последние оптимизированные установки для морских применений, я был удивлен тем, сколько переменных сейчас вступает в игру по сравнению с судами, которые мы обсуждали несколько лет назад, такими как этот экспериментальный французский солнечно-электрический паром

.

Основные строительные блоки

Во всех солнечных панелях, предлагаемых в морском мире, в настоящее время используются элементы на основе кремния, которые чаще всего создаются с использованием одной из трех основных технологий: монокристаллической, поликристаллической и тонкопленочной. Это принципиально не изменилось за десятилетия.

Ячейки в монокристаллических панелях образуются путем помещения кристалла кремния «затравки» в ванну с расплавленным кремнием и последующего его медленного извлечения. Расплавленный кремний образует твердый монокристаллический цилиндр вокруг затравки, который более или менее имеет квадратную форму, а затем разрезается на тонкие пластины — основные строительные блоки ячеек. При этом значительная часть кремниевого цилиндра становится ненужной, что увеличивает стоимость пластин.

Поликристаллический, или мультикристаллический, также начинается как затравка в чане с расплавленным кремнием, но этот жидкий напиток состоит, среди прочего, из отходов монокристаллического производства, элементов, не прошедших тест QC, и других источников.Силикону просто дают остыть и затвердеть, и в результате получается мультикристаллическое твердое тело с квадратными сторонами, которое снова разрезается на ячейки. Слитки с квадратными сторонами значительно сокращают отходы по сравнению с цилиндрическими монокристаллическими слитками. Изготовленные таким образом ячейки дешевле, чем монокристаллические.

На лодке автора четыре жесткие 85-ваттные солнечные панели Kyocera смонтированы на жестком бимини, специально установленном для этого. Другие практические варианты монтажа включают установку полугибких панелей над брезентовыми крышками кабины.

Каждая монокристаллическая ячейка вырезана из монокристалла кремния, поэтому ее ориентация совпадает с поверхностью ячейки. В поликристаллической ячейке кристаллы разнонаправлены. Как отличить? Монокристаллические ячейки имеют тенденцию выглядеть однородно черными, тогда как поликристаллические имеют голубоватый оттенок и менее однородны. Теоретически монокристаллическая ячейка более эффективна, чем поликристаллическая ячейка, при преобразовании солнечного света в электрическую энергию, особенно в условиях низкой освещенности, с затенением и при низких углах падения солнечного света.На практике ряд других факторов также вступает в игру до такой степени, что поликристаллическая ячейка высокого качества в хорошо построенной панели будет более эффективной и будет поддерживать эту эффективность дольше, чем монокристаллическая ячейка низкого качества в хорошо построенной панели. плохо построенная панель.

Тонкопленочные панели изготавливаются путем нанесения пленки материала на подложку. Кремний, нанесенный в тонкопленочном формате, обычно называют «аморфным» кремнием. Хотя тонкопленочные технологии, не содержащие кремния, обычно более эффективны, чем аморфный кремний, они менее эффективны, чем традиционные варианты кристаллического и поликристаллического кремния, за одним исключением: арсенид галлия, который используется на спутниках, но слишком дорог для морских применений.

Сегодня все тонкопленочные панели, продаваемые в морском мире, используют аморфный кремний. Эффективность этих панелей оставалась относительно неизменной в течение последнего десятилетия, в то время как эффективность монокристаллических и поликристаллических ячеек увеличилась до 50%. В результате для тонкопленочной панели часто требуется удвоенная или тройная площадь поверхности для достижения эквивалентной выходной энергии поли- или монокристаллической панели. Тонкопленочные панели также подвержены проникновению влаги. Малейшее отверстие на поверхности гибкой панели или небольшое расслоение краев быстро ухудшают качество печати.

По этим причинам и из-за нехватки свободного места на большинстве лодок я остановлюсь на монокристаллических и поликристаллических панелях.

Эта диаграмма из Национальной лаборатории возобновляемых источников энергии демонстрирует широкий спектр технологий, преобразующих солнечный свет в электрическую энергию, и устойчивое повышение эффективности почти всех из них на протяжении многих лет.

Конструкция ячейки

Кремниевые солнечные элементы содержат тонкую пластину кремния, обработанную для создания электричества, когда на нее светит солнце.Один полюс электрической цепи обычно состоит из трех-пяти серебряных шин, встроенных в поверхность пластины (и хорошо видимых), с массой едва видимых «пальцев», входящих в шины. Для изготовления ячеек шины и пальцы наносятся трафаретной печатью на ячейку в виде серебряной пасты, а затем обжигаются в печи, чтобы вгнать серебро в кремний и выполнить необходимые электрические соединения. Пальцы собирают ток, генерируемый ячейкой, и подводят его к сборным шинам.Другой полюс электрической цепи находится на задней стороне элемента, обычно состоящего из проводящей поверхности, часто тонкого слоя алюминия.

Каждая ячейка вырабатывает от 0,6 до 0,7 В при солнечном свете. Ячейки соединяются последовательно для повышения напряжения (для панели с номинальным напряжением 12 В число последовательно соединенных ячеек составляет от 32 до 40). Последовательные соединения выполняются через тонкую полоску меди, припаянную к шинам наверху одной ячейки и соединенную с другой полосой меди, припаянной к задней поверхности соседней ячейки.Ячейки и проводка ламинируются между листами пластика или металла (гибкими или полугибкими) или между стеклом и пластиком (жесткие), образуя панели. Каждая панель подключается к электрической системе через жгут проводов или распределительную коробку.

В этом массиве полугибких солнечных панелей на моторной яхте используются элементы SunPower (обратите внимание на отсутствие пальцев или шин на верхней части элементов). Все панели имеют 32 ячейки одинакового размера, но из-за нехватки места ячейки были разрезаны пополам на некоторых панелях.При заданном уровне солнечного света все панели будут достигать одинакового напряжения, но панели с половинными ячейками будут обеспечивать половину силы тока.

Выходной ток панели является функцией размера ячейки (площади поверхности), качества ячейки и уровня освещенности (эффективного солнечного света), которому она подвергается. Панель с 32 ячейками будет производить такой же выходной ток, что и панель со 100 ячейками аналогичного размера, но последняя будет иметь гораздо более высокое выходное напряжение.

При традиционной конструкции панели шины и пальцы на передней части панели закрывают площадь поверхности, уменьшая выходную мощность.В то время как более тонкие и меньшее количество проводников могут уменьшить препятствие, они увеличивают сопротивление, уменьшая накопление энергии и более подвержены разрушению при любом изгибе, вибрации, ударе или напряжении из-за неизбежно меняющихся скоростей теплового расширения и сжатия различных материалов. в панели. Серебряные пальцы особенно уязвимы.

Тонкие, глубокие пальцы увеличивают прочность и улучшают проводимость, сводя к минимуму препятствия на поверхности, но они увеличивают тени, отбрасываемые сеткой при более низких углах солнечного света.Так или иначе, конструкция решетки верхней панели существенно влияет на работоспособность и надежность ячейки.

Регулируемое крепление на кормовой рейке удерживает обычную жесткую солнечную панель (пальцы и шины наверху панели). Опять же, это полуэлементы для повышения напряжения до уровня зарядки аккумулятора в относительно небольшой панели.

На другой стороне кремниевой пластины тонкий слой алюминия на многих солнечных элементах хрупок и подвержен коррозии; медные полоски, соединяющие ячейки последовательно, подвержены деформационному упрочнению и разрушению, а многочисленные паяные соединения создают потенциально опасные тепловые напряжения во время производства.Обычные виды отказов — это усталость металла из-за изгиба, отслоения медных лент от ячеек и растрескивания ячеек.

The Maxeon Cell

Войдите в монокристаллическую ячейку Maxeon от SunPower, которую многие считают ячейкой, которую нужно победить прямо сейчас. SunPower владеет правами на эту конструкцию ячейки, впервые разработанную в Стэнфордском университете и иногда называемую технологией Interdigitated Back Contact (IBC). SunPower поставляет элементы для производителей морских солнечных панелей премиум-класса, таких как Solbian (в Италии) и Solara (в Германии).До недавнего времени он также производил свои собственные полугибкие панели, но отменил эту программу, чтобы сосредоточиться на своем основном рынке бытовой энергии.

Однородный черный цвет указывает на то, что это монокристаллические ячейки, в то время как отсутствие каких-либо пальцев или шин говорит нам, что это ячейки Maxeon от SunPower, в данном случае установленные на полугибкой панели.

Пальцы положительного и отрицательного электрода кремниевой пластины Maxeon находятся на задней стороне ячейки, что исключает проволочную сетку наверху, а также связанные с ними точки затенения и потенциальные точки отказа.На задней стороне элемента типичный тонкий слой алюминия заменен более прочным слоем меди, что улучшает электрические характеристики и устраняет коррозию, связанную с алюминием.

Солнечные панели на основе кремния имеют темный цвет и нагреваются на солнце, но с повышением температуры электрическая мощность снижается. Эти потери количественно оцениваются как «температурный коэффициент» панели. Например, потеря 0,3% мощности на 1 ° C (1,8 ° F) повышения температуры равна температурному коэффициенту (–0.3 / ° C). Медная подложка на элементах Maxeon помогает рассеивать тепло, улучшая производительность в высокотемпературных средах и снижая температурный коэффициент.

Чем больше количество паяных соединений в панели, тем выше последовательное сопротивление и выше вероятность плохих соединений, уязвимых для коррозии и вибрационных повреждений, распространенных в морских приложениях. Поскольку положительный и отрицательный электроды находятся на задней стороне ячейки Maxeon, тонкое и уязвимое соединение верхней части одной ячейки с нижней частью следующей ячейки на обычных последовательно соединенных ячейках заменяется на более прочное соединение «край к краю».Кроме того, устранены относительно высокопрочные тонкие серебряные пальцы, отпечатанные на лицевой стороне всех других ячеек, а также многочисленные паяные соединения, обнаруженные на других панелях.

Согласно SunPower, различные запатентованные модификации в ее элементах и ​​панелях устраняют 85% отказов в обычных конструкциях, которые, по ее утверждению, в основном вызваны коррозией и электрическими повреждениями. SunPower также заявляет о более медленной деградации с течением времени, что позволяет ей гарантировать 92% номинальной мощности через 25 лет для своих домашних силовых панелей (это не относится к панелям, используемым на море; более подробную информацию о гарантиях см. Ниже).Клетки хорошо работают в условиях низкой освещенности и обладают широким спектром отклика, что позволяет им вырабатывать электричество из солнечного света по утрам и вечерам. В лаборатории элементы SunPower достигли уровня эффективности выше 25%. В реальном мире я ожидаю увидеть эффективность от 19% до 25%.

Конкурирующие технологии

Технология IBC

SunPower — не единственный способ улучшить характеристики солнечного элемента. Другие используемые в настоящее время подходы описаны аббревиатурами PERC, HIT, MTAT и MTW.

PERC означает либо пассивированный эмиттер и задний элемент, либо пассивированный эмиттер и задний контакт. Эти ячейки имеют дополнительный слой на задней стороне или небольшие канавки, которые отражают свет обратно через ячейку, обеспечивая вторую возможность генерировать электричество, улучшая движение электронов и уменьшая поглощение тепла за счет отражения света определенных длин волн из ячейки. Поскольку добавление слоя PERC существенно не увеличивает стоимость производства ячеек, эти ячейки содержат до 21 элемента.Эффективность от 5% до 22% становится обычным явлением в коммерческих приложениях.

HIT — гетеропереход с собственным тонким слоем. Технология была впервые разработана в 1990 году компанией Sanyo, срок действия патентов которой истек. Безусловно, самым доминирующим игроком является Panasonic. Ячейки HIT сочетают в себе монокристаллическую технологию со сверхтонкими слоями аморфного кремния для повышения общей эффективности и производительности при более высоких температурах окружающей среды. В лаборатории Panasonic достигла эффективности выше 25%. В реальном мире коммерческие ячейки HIT составляют до 24%.Наряду с элементами SunPower IBC, элементы Panasonic HIT признаны самыми мощными из имеющихся коммерческих кремниевых элементов. В последние годы несколько компаний успешно внедрили эту технологию.

MTAT означает передовую технологию металлизации Merlin, запатентованную технологию межсоединений, разработанную Merlin Solar в Калифорнии и теперь принадлежащую филиппинской корпорации Ayala Corporation. MTAT создает близкорасположенную низкопрофильную решетчатую структуру на основе меди, применяемую к передней и задней части солнечных элементов.

Сетка сбора энергии Merlin MTAT, прикрепленная к пластине солнечного элемента, отпечатанная серебряными пальцами, показывает: (1) несколько тонких шин в сети MTAT с множеством точек подключения к пальцам и короткими путями подачи энергии в сеть. , (2) волнистая сетка, которая допускает дифференциальное расширение и сжатие пластины и сетки, и (3) волнистые точки соединения (вверху фотографии), которые будут последовательно подключать к следующей ячейке.

Эта технология межсоединений может использоваться на всех типах ячеек, за исключением ячеек SunPower IBC.Обычные серебряные пальцы сначала наносятся методом трафаретной печати на ячейки, но не на шины. Вместо широких шин добавляется сетка MTAT, создавая более многочисленные и более тонкие пути тока. Первичные проводники сужаются от одного конца к другому, увеличивая площадь поперечного сечения от одной стороны ячейки к другой по мере того, как они собирают все больше и больше тока из ячейки. Проводники слегка изгибаются вперед и назад, создавая эффект «пружины», который поглощает дифференциальное расширение и сжатие при изменении температуры.Этот эффект особенно ярко выражен на уязвимых в других отношениях последовательном соединении ячейки с ячейкой, что снижает риск перелома. При тестировании это соединение между ячейками выдержало миллион циклов изгиба. Сети MTAT были успешно протестированы для спутниковых приложений, где температура может меняться от –140 ° C до 140 ° C (–220 ° F и 284 ° F) до 15 раз в день.

Медная сетчатая структура MTAT, которую лучше всего представить как сеть пружин, соединенных с передней и задней частью ячейки, с рядом эластичных пружин, соединяющих соседние ячейки друг с другом, добавляет значительную степень устойчивости в иначе хрупкую кремниевую ячейку. вафли.Это сводит к минимуму отказы, связанные с традиционными паяными проводниками. В случае микроскопических переломов ячеек, которые могут серьезно повлиять на производительность ячеек, несколько проводов и точек подключения (на передней панели каждой ячейки около 2000) минимизируют потерю вывода панели. Панели МТАТ были раздавлены во время испытаний и до сих пор сохранили большую часть своей продукции. Эта технология особенно подходит для полугибких панелей, обычно используемых в морских приложениях. Чрезвычайно низкий профиль сетки сводит к минимуму эффекты затенения на передней стороне ячеек, повышая эффективность, особенно в условиях низкой освещенности и при низких углах солнечного света.Сложные сети и несколько точек соединения также повышают эффективность за счет уменьшения последовательного сопротивления панелей

Сетка сбора энергии Merlin MTAT для задней стороны солнечного элемента — с множеством точек подключения и короткими путями подачи энергии к сети — снижает сопротивление, повышает эффективность и может значительно минимизировать последствия взлома элементов и других повреждений.

В технологии металлической намотки (MWT) мелкие отверстия просверливаются в кремниевых пластинах и заполняются металлическими контактами.Как и в случае с ячейками IBC SunPower, это позволяет устанавливать положительные и отрицательные контакты ячеек на задней стороне пластины. Однако, в отличие от технологии IBC, она не устраняет полностью решетку на передней части пластины, но позволяет снимать шины, хотя пальцы остаются. Это сводит к минимуму потерю эффективной площади поверхности и эффект затенения. Повышается эффективность ячеек и сообщается о снижении количества отказов. Технология MWT пока не получила широкого распространения. Производство этих элементов дорогое, а их эффективность невелика по сравнению с более доступными технологиями.Первый завод в США, производящий эти элементы, открылся в 2019 году.

Рейтинг эффективности

Для любого данного типа элемента (например, Maxeon, HIT), из-за производственных процессов для солнечных элементов, эффективность отдельных элементов различается. Ячейки в верхней и нижней части большого кристалла, разрезанного на монокристаллические ячейки, имеют особенно низкое качество, и от них следует отказаться. После изготовления элементы тестируются и сортируются в зависимости от их производительности. Ячейки, которые выглядят одинаково, могут значительно отличаться по производительности, и в элементах более низкого класса могут быть мелкие трещины и другие недостатки, которые ускоряют снижение производительности с течением времени.Эти ячейки более низкого качества, вероятно, будут составлять часть стоимости элементов высокого качества, что позволит производителям панелей производить гораздо более дешевые панели, но с меньшей производительностью.

В обычной поликристаллической ячейке с пальцами и шинами вы можете увидеть, где шина на ячейке в нижней половине фотографии утопается под ячейкой в ​​верхней части изображения, чтобы обеспечить последовательное соединение с задней стороной верхней ячейки. . Эти тонкие межэлементные соединения легко повредить, особенно из-за изгиба и вибрации.

Эффективность ячеек измеряется в определенных стандартных условиях тестирования (STC), которые редко коррелируют с реальной жизнью, но обеспечивают механизм для сравнения яблок с яблоками на уровне ячейки, но не на уровне панели. При сравнении панелей также необходимо учитывать промежутки между ячейками и ширину краев при сравнении выходных данных на основе общей площади поверхности панели. Его эффективность будет меньше, чем у ячейки; уменьшение является функцией добавленной площади по отношению к площади поверхности ячейки плюс сопротивление в соединениях ячеек.Другой мерой, которая иногда используется, является эффективность всех ячеек в панели, исключая области межсоединений и границы. Это включает различия в эффективности между отдельными ячейками, обеспечивая оценку общей площади поверхности ячейки.

Ни один из этих показателей эффективности не учитывает реальные условия, такие как затенение, плохое освещение, низкие углы освещения, резистивные потери в соединениях и т. Д. В морских приложениях нас интересует общий выход энергии в течение дня в широком диапазоне переменные условия.Вполне логично, что панели, использующие ячейки высокого качества, обычно превосходят панели с ячейками более низкого класса, часто со значительным отрывом.

На протяжении многих лет я постоянно корректировал свои расчеты ожидаемой суточной мощности солнечной панели. Сегодня, учитывая качественные монокристаллические элементы в качественной панели, я предполагаю, что увижу эквивалент трехчасового выхода на полную номинальную мощность панели, то есть 100-ваттная панель будет обеспечивать 3 x 100 ватт-часов = 300 Втч. в день (что при 12 В соответствует 25 ампер-часам).Этот грубый расчет, кажется, достаточно хорошо работает летом независимо от широты и в тропиках круглый год. Он вообще не работает в высоких широтах зимой из-за ограниченного светового дня и не учитывает существенные различия в эффективности панелей.

Затенение и горячие точки

Затененные элементы всегда вызывают беспокойство в бортовых солнечных установках, поэтому Брюс Шваб из OceanPlanet Energy и я провели тесты затенения на панелях Solbian, построенных из высококачественных элементов.Мы продемонстрировали, что жесткая тень (в нашем случае кусок дерева, прижатый к поверхности ячейки) имеет эффект выбивания процента вывода панели, равного процентному затенению отдельной ячейки. Например, затенение одной четверти одной ячейки отбрасывает четверть вывода панели. Когда панели соединены последовательно для повышения напряжения — например, две панели на 12 В, соединенные последовательно для получения 24 В, — затенение на одной панели оказывает одинаковое влияние на выход всех остальных. Напротив, если панели устанавливаются параллельно, затенение одной из них может незначительно или не повлиять на другие.

Четыре авторские панели номинально 12 В подключены последовательно и параллельно на 24 В. Производительность двух панелей, если их затмевает стрела, снижается на 50%, а от всего массива — на 25%.

Из этих фактов можно сделать несколько противоречивых выводов:

• Учитывая тень определенного размера, чем меньше ячейки на панели, тем сильнее затенение любой ячейки и тем выше процент потери вывода, поэтому использование ячеек большего размера окупается.

• Для данного уровня вывода, наличие большего количества маленьких панелей (т. Е. Содержащих маленькие ячейки) параллельно, в отличие от меньшего количества более крупных панелей, параллельных, уменьшит эффекты затенения, ограничив потери вывода только затененными панель.

Мягкие тени (например, от оснастки на некотором расстоянии от панели) не имеют такого же эффекта.

Когда ячейки полностью закрашены, они потребляют энергию от незатененных ячеек в последовательной цепочке. В случае жестких теней затененные ячейки могут стать достаточно горячими, чтобы расплавить пластиковые корпуса и даже вызвать возгорание.В настоящее время это является предметом судебного процесса между Walmart и Tesla, владельцами Solar City, которая установила солнечные батареи в 240 магазинах Walmart. На сегодняшний день в восьми из этих массивов возникли пожары, причинившие ущерб в миллионы долларов. Чтобы предотвратить возникновение горячих точек, схемы байпаса и диоды часто устанавливаются в стратегических точках последовательными цепочками. Если ячейка становится полностью затененной, байпасные диоды ограничивают обратное питание затененной ячейки той частью цепочки между ближайшими байпасными диодами, изолируя цепочку ячеек, которая не может поглощать энергию от других цепочек ячеек или от других панелей, подключенных в серия с этой панелью.

Эти монокристаллические (черные) ячейки Maxeon от SunPower соединены байпасными диодами (тремя маленькими квадратными черными устройствами на главных шинах) между каждой последовательной цепочкой от 50 до 60 Вт на панели.

Байпасные диоды следует устанавливать с любой последовательной цепью мощностью 50–60 Вт или более. Это ограничит максимальную доступную энергию обратной подпитки до уровней, которые не вызовут чрезмерного нагрева или возгорания элементов. Байпасные диоды могут быть встроены в панель или добавлены и установлены снаружи.

Байпасные диоды

не защищают от горячих точек, создаваемых поврежденными ячейками, ячейками с производственными примесями или низкокачественными ячейками с невидимыми дефектами. Нет никаких защитных механизмов от такого горения клеток.

Блокирующие диоды

Хотя во время работы диоды создают падение напряжения около 0,7 В, при нормальной работе панели они не являются частью проводящей цепи и не потребляют энергию и не уменьшают выходную мощность панели. Но если ячейка затенена, а диоды станут частью схемы, комбинированный эффект затенения и диода резко снизит выходной сигнал.

Если панели, подключенные параллельно и к общему регулятору напряжения, подвергаются существенно разным условиям освещения, когда одна из них частично затемнена, панель с более высокими характеристиками будет подавать обратную связь панели с более низкими характеристиками. Для предотвращения этого необходимы блокирующие диоды на выходах панели. Эти постоянно подключенные компоненты создают постоянное падение напряжения, а также поглощают очень небольшое количество энергии. Чтобы избежать этой постоянной неэффективности, вы можете добавить к каждой панели отдельные солнечные регуляторы, которые содержат свои собственные блокирующие диоды.В зависимости от типа регулятора это оптимизирует выход каждой панели.

Регуляторы

Чтобы зарядить аккумулятор от бортовой солнечной системы, необходимо поднять напряжение выше напряжения покоя аккумулятора. Вот почему солнечная панель на 12 В имеет от 32 до 40 последовательно соединенных ячеек, каждая из которых вырабатывает от 0,6 В до 0,7 В. При солнечном свете и при отключении от батареи вольтметр на выходных клеммах солнечной панели 12 В обычно показывает от 16 В до более 20 В.Чем выше напряжение, тем выше способность поддерживать зарядные напряжения при падении напряжения на соединениях и проводке, потерях через диоды и регуляторы и снижении выходной мощности из-за повышенных температур. Если солнечная панель не регулируется и при отсутствии внешних нагрузок, выходной мощности даже панели среднего размера будет достаточно, чтобы со временем разрушить аккумулятор из-за перезарядки. Регулятор необходим на всех панелях, кроме самых маленьких. Эти регуляторы также обязательно включают в себя диод, который предотвращает обратное питание батареи солнечной панелью в течение ночи или когда панель сильно затенена.Обычно используются два типа регуляторов: с широтно-импульсной модуляцией (PWM) и с отслеживанием точки максимальной мощности (MPPT).

ШИМ-регулятор подает выходной сигнал панели напрямую на батарею, напряжение которой определяет выходное напряжение солнечной панели. Сильно разряженная батарея примет все, что солнечная панель может бросить на нее при относительно низком напряжении — фаза «основной зарядки». В этом режиме регулятор ничего не делает, но по мере того, как аккумулятор становится более заряженным, напряжение возрастает. При заданном допустимом напряжении регулятор срабатывает, чтобы удерживать его на этом уровне.Он делает это путем отключения и повторного подключения солнечной панели с высокой частотой, пульсации аккумулятора зарядным током. По мере того, как уровень заряда аккумулятора повышается, а его способность поглощать зарядный ток продолжает снижаться, периоды включения регулятора становятся короче по сравнению с периодами отключения; это широтно-импульсная модуляция. Когда аккумулятор полностью заряжен, регулятор переключается на настройку «плавающего» напряжения более низкого напряжения.

В разных условиях освещения выходное напряжение, при котором максимальная энергия может быть извлечена из солнечной панели, меняется.Поскольку выходное напряжение панели, подключенной к ШИМ-регулятору, контролируется напряжением батареи, регулятор не может изменять напряжение для оптимизации выходной мощности панели. Регулятор MPPT эффективно отключает солнечную панель от батареи, определяет оптимальное напряжение панели при заданных условиях освещения и нагружает панель таким образом, чтобы удерживать ее при этом напряжении. Выход панели инвертируется в высокочастотный переменный ток, а затем обратно в постоянный ток для питания батареи. Выход постоянного тока управляется многоступенчатой ​​программой зарядки, аналогичной ШИМ-регулятору.

Вариантом обычного регулятора MPPT является «повышающий» регулятор. В случае, если панель затемнена и срабатывают обходные диоды — отключение одной или нескольких цепочек на панели и падение ее выходного напряжения — функция повышения будет продолжать повышать выходное напряжение выше напряжения батареи, позволяя продолжить зарядку. Регулятор наддува стоит дороже, но в ситуациях, когда существует вероятность затенения, особенно на парусных лодках, это хорошее вложение.

В менее чем идеальных условиях освещения регулятор MPPT может увеличить выходную мощность панели на целых 30% по сравнению с регулятором PWM.Однако сложная электроника в регуляторе MPPT будет поглощать энергию и частично сводить на нет это усиление. Лучшие сейчас имеют КПД более 95%, а некоторые заявляют, что пиковая эффективность превышает 99%.

При ШИМ-регулировании, когда панели соединены параллельно, обычная практика заключается в подключении нескольких панелей к одному регулятору с блокирующими диодами, чтобы предотвратить обратное питание панелей друг от друга. Хотя это также можно сделать с помощью регуляторов MPPT (при условии, что регулятор рассчитан на совместную мощность панелей), это подорвет преимущества технологии MPPT, особенно если панели находятся в разных условиях освещения.Чтобы полностью оптимизировать производительность панели, на каждой панели следует использовать отдельный регулятор.

Поскольку параметры зарядки меняются в зависимости от температуры батареи, многие регуляторы расположены рядом с батареями, чтобы поддерживать схожую температуру окружающей среды, или они подключаются к датчику температуры, прикрепленному к батареям. В любом случае, между солнечными панелями и регуляторами и батареями может быть относительно длинный кабель. Эти кабели должны иметь такой размер, чтобы минимизировать падение напряжения; Кроме того, участок кабеля, который присоединяется непосредственно к панелям и находится снаружи, должен быть устойчивым к солнечному свету, ультрафиолетовому излучению и озону.

Берегитесь покупателя

Солнечные панели в домашних условиях, подключенные к электросети, должны соответствовать различным стандартам, таким как IEC 61215, IEC 61730 и UL 1703. Нет таких стандартов для внесетевых солнечных батарей, включая бортовые солнечные установки на лодках, и не требуется третьего -партийное тестирование для проверки претензий. Известно, что производители панелей ссылаются на эффективность ячеек высокого качества от таких производителей, как SunPower, хотя на самом деле они используют значительно менее эффективные элементы более низкого класса от того же производителя.Следует также отметить, что многие производители панелей получают элементы SunPower через «серый» рынок, а не напрямую через SunPower. Покупка морских солнечных панелей — это серьезный случай, когда покупатель остерегается.

Расслоение полугибкой солнечной панели — частая неисправность. И снова это клетки SunPower Maxeon.

Независимо от того, насколько эффективны ячейки, если панель собрана из неподходящих материалов, плохо сконструирована, повреждена при транспортировке, обращении или установке, имеет недостаточно герметичные соединения проводки или подключена к лодке с помощью проводки меньшего размера, она будет работать. плохо и, вероятно, преждевременно выйдет из строя.Герметизирующие материалы и кабельные вводы сильно различаются по своей стойкости к повреждениям и проникновению воды. Обратите внимание, что у гибких и полугибких панелей сопротивление краев проникновению воды, по крайней мере, частично зависит от ширины, которая также широко варьируется.

Нет ничего необычного в том, что дешевые солнечные панели выходят из строя всего за два года. Хорошим показателем качества является гарантия — сколько лет она действительна и на что она распространяется в эти годы (например, полная замена при сбоях и потере производительности или пропорциональная замена).На большинство бытовых панелей не распространяется гарантия при использовании в морских и мобильных установках.

В морских бортовых солнечных установках, где окружающая среда особенно жесткая, а стоимость установки часто составляет значительную часть общих расходов, не окупается покупка дешевых, плохо сконструированных панелей с ограниченными гарантиями и ограниченным сроком службы. Более высокая стоимость высококачественных полугибких панелей может быть более рентабельной в целом, если их можно установить на существующих поверхностях, а не строить опорную конструкцию для менее дорогостоящих жестких панелей.В любом случае, общая стоимость установки в настоящее время дает право на получение федерального налогового кредита США в размере 30%, который начнет постепенно сокращаться в конце 2019 года.

Выводы

Ключом к эффективной бортовой солнечной установке на лодке является покупка качественных панелей с отличной морской гарантией у признанного морского поставщика и их тщательная проверка на предмет повреждений при транспортировке перед установкой. В идеале перед отправкой панели должны быть протестированы на электролюминесценцию (см. Боковую панель, стр. 46), чтобы убедиться в отсутствии скрытых дефектов.Устанавливайте их осторожно и с соответствующей опорой в месте, минимизирующем затенение. Убедитесь, что размер проводки минимизирует падение напряжения, а соединения водонепроницаемы; и добавьте регулятор MPPT на каждую панель. В результате должна получиться установка, которая прослужит не менее десяти лет с минимальным ухудшением производительности. Панели, включающие технологию MTAT, вероятно, по своей природе будут более способны делать это, чем другие подходы к межсетевому соединению ячеек.

[Примечание редактора: с момента написания этой статьи Найджел Колдер стал миноритарным партнером Брюса Шваба и OceanPlanet Energy, компании, которая имеет права на технологию MTAT на морском рынке и эксклюзивные права на комбинированные панели HIT + MTAT для морских приложений. .Хотя мы по-прежнему уверены в точности представленной здесь информации, при полном ее раскрытии, Колдер считает важным, чтобы наши читатели знали о его интересе. Согласны.]

Об авторе: Работающий редактор журнала Professional BoatBuilder, Найджел Колдер является автором Руководства по механической и электрической части судовладельца и других морских изданий (в том числе, ранее в его карьере, «Судовые дизельные двигатели»), и является членом Американской организации.

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *