+7 495 120-13-73 | 8 800 500-97-74

(для регионов бесплатно)

Содержание

Как померить напряжение мультиметром на аккумуляторе автомобиля

Мультиметр – универсальный прибор для точного определения напряжения, силы тока или сопротивления и не только. Использование даже недорогих китайских моделей позволяет эффективно проверить аккумулятор любого типа. В этой статье будут описаны основные способы использования тестера для определения работоспособности батарей.

Какие аккумуляторы можно проверить мультиметром

Все виды аккумуляторов характеризуются такими параметрами, как ёмкость, сила тока или напряжение, поэтому с помощью измерительного прибора можно легко проверить любой аккумулятор на работоспособность.

Наиболее часто, по причине большой распространённости, приходится таким способом измерять показатели у автомобильных аккумуляторов, Ni-Cd, Ni-MH, Li-Pol и Li-Ion батарей.

Даже если автомобиль или гаджет оснащается штатными программами измерения заряда батареи, во многих случаях, такие утилиты показывают общую информацию о величине заряда. При этом, точности таких утилит не всегда стоит доверять.

Проверяем параметры аккумулятора с помощью мультиметра

Для проведения измерительных работ, во многих случаях, не обойтись без демонтажа батареи. Если необходимо протестировать автомобильный АКБ, то его также следует снять с машины.

Напряжение

Все аккумуляторы выдают на клеммах постоянный электрический ток, поэтому для его измерения переключатель режимов мультиметра следует перевести в положение DC. Вольтаж батарей может существенно отличаться от типа аккумулятора, поэтому чтобы получить максимально корректные показатели необходимо правильно выбрать максимальное напряжение, которое может измерить прибор.

На переключателе мультиметра имеется несколько режимов, которыми можно замерить постоянное напряжение. Для большинства аккумуляторов достаточно выставить ограничение на 20 В. Практически все пальчиковые аккумуляторы и батареи телефонов способны выдавать значительно меньшее напряжение.

Исключением из этого правила является только измерение автомобильных АКБ на 24 В, и некоторых батарей ноутбуков, которые при полном заряде могут иметь на своих выводах напряжение, превышающее 20 В.

Обратите внимание. Таким же образом можно измерить напряжение у производственных аккумуляторах или в розетке, только в этом случае надо переключатель на мультиметре переключить на более высокое напряжение, например 200 V.

При измерении важно соблюсти полярность, то есть подключить красный щуп к плюсу аккумулятора, а чёрный – к минусу. При переполюсовке устройства, оснащённые цифровым дисплеем, проинформируют о нарушении полярности знаком минуса перед числом.

На стрелочных приборах такое подключение вызовет движение стрелки в обратном направлении, что совершенно не позволит получить правильные замеры вольтажа. Хотя в целом в этом ничего страшного нет.

Сила тока

Для того чтобы измерить силу тока аккумулятора небольшой мощности достаточно перевести прибор в режим измерения этого параметра (А). Прикоснувшись щупами прибора к клеммам батареи можно получить точное значение в миллиамперах.

При проведении измерений на АКБ большей мощности прибор переводится в положение «10А», а положительный выход мультиметра переставляется в соседнюю ячейку.

Если необходимо замерить силу тока на автомобильном аккумуляторе, то эти два способа не годятся, ведь сила разрядного тока таких АКБ может достигать нескольких сотен ампер. Проводить подобные измерения можно только с использованием специального тестера, например, Bosch BAT-131.

Ёмкость

С помощью мультиметра можно рассчитать приблизительно фактическую ёмкость АКБ. Кроме тестера потребуется собрать или приобрести стабилизатор напряжения, который должен соответствовать номинальному вольтажу аккумулятора.

Затем следует подобрать нагрузку, которая может быть запитана от батареи на достаточно продолжительном отрезке времени. Для вычисления ёмкости также следует подготовить секундомер.

Процесс измерения производится в такой последовательности:

  • Мультиметр переводится в режим измерения силы тока (10 А).
  • Измерительный прибор последовательно подсоединяется в схему, состоящую из источника тока, стабилизатора напряжения и нагрузки.
  • Включается секундомер.

После включения схемы следует зафиксировать значения мультиметра, а с помощью секундомера определить количество времени, которое понадобится для полной разрядки аккумулятора. После умножения силы тока на время можно получить фактическую ёмкость батареи, измеряемую в ампер/часах.

Применение данного метода для измерения ёмкости многих кислотных батарей не рекомендовано, по причине негативного воздействия полного разряда аккумулятора на его работоспособность.

Пример! Если мы заранее знаем, что подключенное к аккумулятору устройство потребляет 10 а/ч, то в зависимости от того, сколько часов оно проработает, такая и будет емкость батареи. Если в нашем случае устройство проработает 10 часов, то емкость аккумулятора составит 100 Ампер.

Внутреннее сопротивление

С помощью мультиметра можно легко измерить внутреннее сопротивление источника тока.

Для выполнения этой операции необходимо:

  • Измерить напряжение на клеммах аккумулятора.
  • Подключить нагрузку и измерить падение напряжения и силу тока в цепи.
  • Произвести вычисления по формуле R = U/I, где R – внутреннее сопротивление, U – величина разности напряжения на клеммах аккумулятора до включения нагрузки и после, I – сила тока в цепи.

Этот метод подходит для измерения практически любого типа аккумуляторов и батарей.

Высокий ток утечки

Ток утечки

Измеление тока утечки осуществляется очень просто. Чтобы определить этот параметр необходимо перевести мультиметр в режим измерения силы тока, подключить минусовую клемму батареи к устройству, а плюсовой выход АКБ соединить с подключаемым кабелем через тестер.

Величина тока утечки будет отображена на цифровом дисплее. При измерении тока утечки на автомобиле следует перевести мультиметр в режим измерения сопротивления (10 А), а все потребители электроэнергии должны быть отключены.

Перезаряд

Для определения перезаряда мультиметр следует перевести в режим измерения напряжения. После определения вольтажа следует сравнить показатели номинального значения батареи с полученными в результате измерения. Если последние будут более чем на 20% превышать нормальные показатели, то это будет говорить о том, что аккумулятор перезаряжен.

Перезаряд аккумулятора является достаточно опасным явлением. Кислотные аккумуляторы, в этом случае, начинают закипать с образованием взрывоопасного газа. Литий-ионные батареи могут загореться или взорваться, если их заряжать выше нормы.

Степень заряженности

Для многих видов батарей степень заряженности проверяется по напряжению. Как и в предыдущем случае необходимо знать вольтаж батареи при стопроцентном заряде. Полностью заряженная свинцовая батарея должна иметь на клеммах напряжение 12,7 Вольт.

Полностью заряженный автомобильный аккумулятор

Полной разрядке АКБ будет соответствовать значение 10,5 В. Несложно определить таким образом степень заряженности батареи если показатели вольтажа будет отклоняться от этих значений.

Аналогичным образом, зная номинальные значения напряжения, можно измеряя напряжение с помощью мультиметра примерно определить степень заряженности пальчикового аккумулятора либо батареи для мобильного телефона или переносного компьютера.

Напряжение аккумулятора, ВПлотность электролитаЗаряд батареи, %
10.51.06
11.31.0710
11.51.1020
11.71.1230
11.91.1540
12.01.1750
12.21.2060
12.31.2270
12.41.2480
12.51.2690
12.71. 27100

Заключение

С помощью мультиметра можно периодически определять исправность аккумулятора вышеописанными методами. Перед проведением замеров необходимо убедиться в том, что прибор переведён в соответствующий режим измерения.

Нарушение это требования может привести к выходу из строя измерительного устройства. Особенно велика вероятность «спалить» мультиметр, если ампераж батареи будет достаточно велик.

Остались вопросы, не удалось решить проблему или есть чем дополнить статью? Тогда напишите нам об этом в комментариях. Это поможет сделать материал более полным и полезным!

Мультиметр является многофункциональным устройством для измерения различных параметров электрического тока, поэтому с его помощью может быть произведена и проверка заряда аккумулятора. Для выполнения данной работы можно использовать различные виды мультиметров. Стоимость изделия не имеет значения, главное чтобы цифровой или аналоговый измерительный прибор был в исправном состоянии.

О том как проверить аккумулятор мультиметром будет рассказано далее.

Какие параметры можно проверить?

С помощью мультиметра можно измерить напряжение с высокой точностью. По величине электрического напряжения можно определить заряжена ли аккумуляторная батарея или элемент необходимо зарядить постоянным током.

С помощью мультиметра, можно проверить напряжение не только кислотных аккумуляторов, но и элементы питания сотовых телефонов. Чтобы проверить мобильник на величину заряда батареи, прибор переводится в режим измерения постоянного тока до 20 В. В этом режиме цифровой прибор, позволяет измерить напряжение, с точностью до сотых долей вольта.

Аккумулятор шуруповёрта, также можно легко проверить мультиметром. Номинальное напряжение прибора, в данном случае, можно узнать из документации электроинструмента, и если напряжение меньше этого значения, то батарею необходимо зарядить.

Ёмкость аккумулятора также можно проверить мультиметром. Для этой цели можно воспользоваться несколькими способами.

Проверить с помощью мультиметра можно утечку тока. Если необходимо измерить данный параметр на автомобиле, то кроме утечки тока на корпус, проверяется и утечка в бортовой сети автомобиля.

Таким образом можно предотвратить быстрый разряд АКБ и повысить её эксплуатационный ресурс.

Как измерить напряжение

Если необходимо проверить только аккумуляторного напряжения, то мультиметр переводится в режим DC. Если нужно проверить источник электроэнергии, напряжение которого не превышает 20 вольт, то в данном секторе переключатель режимов устанавливается в положение 20 В.

Затем чёрный щуп мультиметра следует присоединить к минусовой клемме, а красный — к плюсу АКБ, на дисплее устройства, в этот момент, будет показано напряжение постоянного тока.

Обычно, исправный и полностью заряженный автомобильный аккумулятор имеет напряжение 12,7 В. Если при таком напряжении плотность электролита находится в норме, то источник электроэнергии может быть использован по назначению.

Аналогичным образом измеряется напряжение литий-ионных батарей сотовых телефонов, а также щелочных или гелевых батарей, которые применяются для запуска двигателей различной мототехники, дизельных генераторов и иных устройств, для начала работы которых, необходим определённый заряд электричества.

Как измерить ёмкость

Мультиметр можно использовать и как тестер для измерения ёмкости аккумулятора. Замер ёмкости аккумулятора можно произвести с помощью контрольного разряда батареи. Чтобы проверить ёмкость потребуется вначале полностью зарядить аккумулятор. Затем необходимо убедиться что батарея максимально заряжена, сделав замер напряжения и плотности электролита.

Далее необходимо подключить нагрузку известной мощности, например лампу накаливания мощностью 24 Вт, и отметить точное время начала данного эксперимента. Когда напряжение батареи упадёт до 50% процентов от ранее установленного показания полностью заряженного аккумулятора, лампочку следует отключить.

Измерение ёмкости, которое выражается в а/ч, осуществляется путём перемножения силы тока в цепи при подключённой нагрузке, на количество часов, в течение которых осуществлялся контрольный разряд батареи. Если получится значение, максимально приближенное к номинальному показателю а/ч, то батарея находится в отличном состоянии.

Проверить внутреннее сопротивление

Чтобы проверить АКБ на исправность с помощью мультиметра, требуется измерить внутреннее сопротивление аккумулятора. Проверить работоспособность источника питания можно с применением мультиметра и мощной лампочки на 12 В. Проверить батарею необходимо в такой последовательности:

  1. Лампа 12 В подключается к АКБ.
  2. Спустя несколько секунд свечения лампы, замеряется напряжение на клеммах батареи.
  3. Лампа отключается, и напряжение снова замеряется.

Если разница измерения не превышает значения 0,05 В, то аккумулятор находится в исправном состоянии.

В том случае, когда значение падение напряжения больше, внутреннее сопротивления источника питания будет выше, что косвенно будет обозначать значительное ухудшение технического состояния аккумулятора.

Таким образом удаётся довольно точно проверить источник электроэнергии на исправность.

Как проверить ток утечки

Аккумулятор может самостоятельно разряжаться, даже в том случае, когда его клеммы не подключены к потребителям электроэнергии. Величина саморазряда указывается в документации к аккумулятору и является естественным процессом. Особенно заметно потеря электроэнергии может наблюдаться в кислотных АКБ.

Дополнительно к естественным утечкам электрического тока, в цепи могут быть участки, которые находятся во влажном состоянии или с истончённой изоляцией. В этом случае, даже в момент, когда все потребители электроэнергии находятся в выключенном состоянии, происходит дополнительная утечка тока, которая может привести к полному разряду батареи, а в некоторых случаях, и к возгоранию повреждённого места.

Особенно, такое явление может быть опасно в бортовой сети автомобиля, у которого отрицательным проводником является весь кузов и агрегаты, на которых может находиться достаточное количество огнеопасных веществ для образования открытого пламени даже от небольшой искры или электрической дуги.

Чтобы выявить, такое «несанкционированное» расходование электричества, необходимо выключить зажигание автомобиля, а также отключить устройства работающие в «дежурном режиме», например магнитолу и сигнализацию.

Измерить силу тока на аккумуляторе с помощью мультиметра, можно только в том случае, если измерительный прибор переведён в режим измерения силы тока, обозначенный значком «10 А». Для этого круговой переключатель переводится в соответствующий режим, а красный штекер в гнездо обозначенное знаком «10 ADС».

Красный щуп мультиметра соединяется с «+» аккумулятора, а чёрный, с отсоединённой клеммой. В этот момент должны полностью отсутствовать какие-либо показания прибора. Если мультиметр покажет любое значение, то ток утечки является значительным, и необходимо произвести детальную диагностику бортовой сети автомобиля.

Подобным образом производится замер утечки в других электронных системах. При проведении диагностики следует проявлять осторожность, и при подозрении на значительную утечку электрического тока, которая проявляется искрением при отсоединении или подключении клеммы, от замера тока утечки мультиметром следует отказаться.

Если пренебречь этим правилом, то можно «спалить» прибор, который не рассчитан на проверку больших значений силы тока.

Как проверить заряд аккумулятора мультиметром и не повредить хрупкую электронную «начинку» устройства?

Чтобы для тестера проверка аккумулятора не оказалась последней, необходимо правильно выбрать диагностический режим. Если требуется проверить ампераж, то категорически запрещается это делать без дополнительной нагрузки, которая не должна превышать мощности 120 Вт.

Выбирая режим измерения постоянного тока, следует проявлять осторожность, чтобы по ошибке, не включить мультиметр в режим измерения сопротивления, который находится, в большинстве моделей мультиметров, рядом с положением переключателя для измерения постоянного тока.

Недавно я столкнулся с проблемами с аккумулятором — машина не заводится.
Аккумулятор я купил новый, но все же захотел проверить машину — а вдруг утечка где есть. Захотеть-то — захотел, но как это сделать? Нашел в интернете я информацию и решил поделиться со всеми.
Для этого нам понадобится мультимер.
Самый распространенный и недорогой выглядит примерно так:

Для понятности я нашел картинку, где расписаны все значения мультиметра

Итак, приступим.
1) Замер напряжения аккумулятора
Для измерения напряжение с помощью мультиметра, необходимо включить его в режим измерения постоянного напряжения, при этом диапазон установить выше максимального значения напряжения на заряженном аккумуляторе, заряженный аккумулятор имеет около 12,7 вольт, поэтому выбираем — DCV, 20 вольт. Далее нужно подключить черный щуп мультиметра на минус аккумулятора, красный щуп на плюс АКБ и снять показания с дисплея мультиметра.

Теперь перейдем к утечке тока.
В любой машине есть минимальный ток утечки (порядка 50-80мА.)
Охранная сигнализация обычно потребляет около 20–25 мА, память контроллера системы впрыска – 5 мА, память магнитолы – 3 мА, так же потребляет ток приборка и блок центрального замка. В итоге получается около 60мА. С такими затратами тока аккумулятор прослужит несколько лет, не подводя хозяина.
Но если утечка тока составляет больше чем 60-80мА, тогда аккумулятор будет быстро садится.

2) Замер утечки тока
Для начала нужно Мультиметр поставить в режим измерения тока на 10 или 20 Ампер.

Как определить утечку тока в разрыв массы:
Снимаем «-» клемму с АКБ
Один из провод амперметра подключаем к «-» АКБ
Другой на снятый провод (полярность на цифровом мультиметре не имеет значения)

Как определить утечку тока в разрыв плюса:
Отключите плюсовую клемму от аккумулятора
Подключите амперметр минусовой клеммой — к контактной клемме автомобиля
Плюсовой клеммой — к АКБ

Технология определения утечки тока:
Подготовьте автомобиль к тестированию (отключите магнитолу, габариты, освещение в салоне и т. д.)
Через минуту подключите амперметр в разрыв цепи и снимите показания (особенность автосигнализаций такова, что они становятся на охрану не раньше чем через минуту)
Как увидели на амперметре ток утечки, то начинаем вытаскивать и ставить обратно по порядку предохранители и реле — станет понятно какая цепь дает утечку, когда ток придет в норму.

Надеюсь моя запись поможет кому-то и избавит от необходимости листать интернет в поисках информации.
Здесь рассмотрены только основные моменты работы с мультиметром и аккумулятором авто. А возможности мультиметра очень обширны, не зря его назвали МУЛЬТИ, что значит много.

Как проверить емкость автомобильного аккумулятора мультиметром

Ни для кого не секрет, что работа современных автомобилей напрямую зависит от того, в каком состоянии находится аккумулятор. Ведь время двигателей, которые могут заводиться от поворота рычага уже давно прошло, не говоря уже о том, что для функционирования современных электронных систем отвечающих за безопасность вождения, навигацию и т. д. необходимо электропитание. Соответственно поддерживать аккумулятор в хорошем состоянии достаточно важно. К сожалению методы его диагностики неизвестны многим владельцам авто. Поэтому в данной статье мы расскажем, как проверить аккумулятор мультиметром.

Мультиметр является универсальным электроприбором, который стоит иметь при себе любому водителю. С его помощью можно измерить множество важных параметров, которые свидетельствуют о работе аккумулятора.

Как проверить мультиметром заряд аккумулятора?

В большинстве современных аккумуляторов имеется специальный датчик, который изменяет свой цвет в зависимости заряда аккумулятора. Однако получить с его помощью точные данные с его помощью не получится.

Как проверить напряжение аккумулятора мультиметром?

Для того чтобы проверить заряд литий-ионного аккумулятора необходимо выполнить следующие действия:

  • Перевести мультиметр в режим вольтметра (измерение напряжения) и установить диапазон от 0 до 20V;
  • Отсоединить аккумулятор от электропроводки автомобиля;
  • Подсоедините красный щуп к положительному гнезду;
  • Подсоедините черный щуп к отрицательному гнезду;
  • Запишите показания.

Если мультиметр показывает, что напряжение равно 12,6 вольт, то это свидетельствует о том, что батарея не нуждается в зарядке и полностью работоспособна. Если показания ниже 12,6 – это обозначает необходимость дозарядки аккумулятора.

В том случае, если мультиметр показывает менее двенадцати вольт, то аккумулятор полностью разряжен, и необходимо срочно зарядить его. Если показания меньше одиннадцати вольт – использование такого аккумулятора может сжечь генератор или зарядное устройство, а значит, от него лучше избавиться и купить новый.

Важно помнить о том, что для получения актуальных данных нужно проверять заряд нужно подождать 5-6 часов после того как аккумулятор будет отключен от автомобиля.

Как проверить зарядку аккумулятора от генератора мультиметром? Точно таким же образом, но теперь для замера показателей необходимо будет отключить генератор от аккумулятора, получить нужные данные, и при необходимости снова поставить его на дозарядку.

Как проверить емкость аккумулятора мультиметром?

Еще одним важным показателем является емкость аккумулятора. Эта характеристика показывает, какое количество заряда он отдаст в течение конкретного промежутка времени, при определенном напряжении, и она измеряется в ампер-часах.

Емкость аккумулятора автомобиля, при помощи мультиметра можно проверить несколькими способами.

Проверка емкости аккумулятора авто под нагрузкой

Одним их способов проверки емкости аккумулятора с помощью мультиметра является применение нагрузки, в роли которой может выступать обычная лампочка. Стоит помнить, что если она начинает постепенно тускнуть, то на этом можно заканчивать проверку, поскольку аккумулятор неработоспособен.

Нагрузку для проверки аккумулятора необходимо подбирать таким образом, чтобы она могла забрать половину тока батареи, то есть если емкость равна 7 Амперам в час, то нагрузка должна быть 3,5 Вольт. Отличным вариантом может быть автомобильная фара мощность, которой равна 35-40 Ватт.

Поэтапно данная процедура выглядит так:

  • Аккумулятор отключается от генератора;
  • Подключается нагрузка;
  • Около двух минут аккумулятор должен работать под нагрузкой;
  • Отключается нагрузка;
  • К аккумулятору подключается мультиметр в режиме измерения напряжения;
  • Снимаются показатели.

Если аккумулятор исправен, то его напряжение должно быть выше 12,4 Вольт. Соответственно любые проблемы при запуске, скорее всего, вызывает неисправность электропроводки или иных систем автомобиля. В том случае, если показатели мультиметра находятся в промежутке от 12 до 12,4 Вольт, то это значит, что долго он не проработает и в скором времени нужно будет приобрести новый аккумулятор.

Проверка емкости аккумулятора методом контрольного разряда

Для того чтобы проверить аккумулятор таким образом необходимо полностью зарядить его и нагрузить таким образом, чтобы сила тока разрядки соответствовала расчетному значению, которое указано в паспорте батареи. При этом в цепь включается амперметр или мультиметр включенный в режим отображения силы тока в цепи.

После этого, необходимо зарегистрировать через какое время сила тока уменьшится более чем на 50%. Получившееся значение сравниваем с паспортными данными аккумулятора и если разница не велика, то он вполне годен к использованию. Если разница велика, то это явное свидетельство о том, что батарею нужно заменить.

Как проверить ампераж аккумулятора мультиметром?

Несмотря на то, что для успешной работы батарей основными характеристиками являются напряжение (заряд) и емкость, немалое количество водителей интересуется тем как проверить силу тока аккумулятора мультиметром или амперметром.

В первую очередь необходимо помнить, что силу тока бесполезно замерять непосредственно на аккумуляторе. Более того, это может привести короткому замыканию.

Для того чтобы проверить амперы аккумулятора мультиметром необходимо снимать показания непосредственно из электроцепи. Однако стоит помнить о том, что данная характеристика во многом будет зависеть от количества и типа подключенных приборов.

Видео — проверка аккумулятора

Мультиметр является многофункциональным устройством для измерения различных параметров электрического тока, поэтому с его помощью может быть произведена и проверка заряда аккумулятора. Для выполнения данной работы можно использовать различные виды мультиметров. Стоимость изделия не имеет значения, главное чтобы цифровой или аналоговый измерительный прибор был в исправном состоянии. О том как проверить аккумулятор мультиметром будет рассказано далее.

Какие параметры можно проверить?

С помощью мультиметра можно измерить напряжение с высокой точностью. По величине электрического напряжения можно определить заряжена ли аккумуляторная батарея или элемент необходимо зарядить постоянным током.

С помощью мультиметра, можно проверить напряжение не только кислотных аккумуляторов, но и элементы питания сотовых телефонов. Чтобы проверить мобильник на величину заряда батареи, прибор переводится в режим измерения постоянного тока до 20 В. В этом режиме цифровой прибор, позволяет измерить напряжение, с точностью до сотых долей вольта.

Аккумулятор шуруповёрта, также можно легко проверить мультиметром. Номинальное напряжение прибора, в данном случае, можно узнать из документации электроинструмента, и если напряжение меньше этого значения, то батарею необходимо зарядить.

Ёмкость аккумулятора также можно проверить мультиметром. Для этой цели можно воспользоваться несколькими способами.

Проверить с помощью мультиметра можно утечку тока. Если необходимо измерить данный параметр на автомобиле, то кроме утечки тока на корпус, проверяется и утечка в бортовой сети автомобиля.

Таким образом можно предотвратить быстрый разряд АКБ и повысить её эксплуатационный ресурс.

Как измерить напряжение

Если необходимо проверить только аккумуляторного напряжения, то мультиметр переводится в режим DC. Если нужно проверить источник электроэнергии, напряжение которого не превышает 20 вольт, то в данном секторе переключатель режимов устанавливается в положение 20 В.

Затем чёрный щуп мультиметра следует присоединить к минусовой клемме, а красный — к плюсу АКБ, на дисплее устройства, в этот момент, будет показано напряжение постоянного тока.

Обычно, исправный и полностью заряженный автомобильный аккумулятор имеет напряжение 12,7 В. Если при таком напряжении плотность электролита находится в норме, то источник электроэнергии может быть использован по назначению.

Аналогичным образом измеряется напряжение литий-ионных батарей сотовых телефонов, а также щелочных или гелевых батарей, которые применяются для запуска двигателей различной мототехники, дизельных генераторов и иных устройств, для начала работы которых, необходим определённый заряд электричества.

Как измерить ёмкость

Мультиметр можно использовать и как тестер для измерения ёмкости аккумулятора. Замер ёмкости аккумулятора можно произвести с помощью контрольного разряда батареи. Чтобы проверить ёмкость потребуется вначале полностью зарядить аккумулятор. Затем необходимо убедиться что батарея максимально заряжена, сделав замер напряжения и плотности электролита.

Далее необходимо подключить нагрузку известной мощности, например лампу накаливания мощностью 24 Вт, и отметить точное время начала данного эксперимента. Когда напряжение батареи упадёт до 50% процентов от ранее установленного показания полностью заряженного аккумулятора, лампочку следует отключить.

Измерение ёмкости, которое выражается в а/ч, осуществляется путём перемножения силы тока в цепи при подключённой нагрузке, на количество часов, в течение которых осуществлялся контрольный разряд батареи. Если получится значение, максимально приближенное к номинальному показателю а/ч, то батарея находится в отличном состоянии.

Проверить внутреннее сопротивление

Чтобы проверить АКБ на исправность с помощью мультиметра, требуется измерить внутреннее сопротивление аккумулятора. Проверить работоспособность источника питания можно с применением мультиметра и мощной лампочки на 12 В. Проверить батарею необходимо в такой последовательности:

  1. Лампа 12 В подключается к АКБ.
  2. Спустя несколько секунд свечения лампы, замеряется напряжение на клеммах батареи.
  3. Лампа отключается, и напряжение снова замеряется.

Если разница измерения не превышает значения 0,05 В, то аккумулятор находится в исправном состоянии.

В том случае, когда значение падение напряжения больше, внутреннее сопротивления источника питания будет выше, что косвенно будет обозначать значительное ухудшение технического состояния аккумулятора.

Таким образом удаётся довольно точно проверить источник электроэнергии на исправность.

Как проверить ток утечки

Аккумулятор может самостоятельно разряжаться, даже в том случае, когда его клеммы не подключены к потребителям электроэнергии. Величина саморазряда указывается в документации к аккумулятору и является естественным процессом. Особенно заметно потеря электроэнергии может наблюдаться в кислотных АКБ.

Дополнительно к естественным утечкам электрического тока, в цепи могут быть участки, которые находятся во влажном состоянии или с истончённой изоляцией. В этом случае, даже в момент, когда все потребители электроэнергии находятся в выключенном состоянии, происходит дополнительная утечка тока, которая может привести к полному разряду батареи, а в некоторых случаях, и к возгоранию повреждённого места.

Особенно, такое явление может быть опасно в бортовой сети автомобиля, у которого отрицательным проводником является весь кузов и агрегаты, на которых может находиться достаточное количество огнеопасных веществ для образования открытого пламени даже от небольшой искры или электрической дуги.

Чтобы выявить, такое «несанкционированное» расходование электричества, необходимо выключить зажигание автомобиля, а также отключить устройства работающие в «дежурном режиме», например магнитолу и сигнализацию.

Измерить силу тока на аккумуляторе с помощью мультиметра, можно только в том случае, если измерительный прибор переведён в режим измерения силы тока, обозначенный значком «10 А». Для этого круговой переключатель переводится в соответствующий режим, а красный штекер в гнездо обозначенное знаком «10 ADС».

Красный щуп мультиметра соединяется с «+» аккумулятора, а чёрный, с отсоединённой клеммой. В этот момент должны полностью отсутствовать какие-либо показания прибора. Если мультиметр покажет любое значение, то ток утечки является значительным, и необходимо произвести детальную диагностику бортовой сети автомобиля.

Подобным образом производится замер утечки в других электронных системах. При проведении диагностики следует проявлять осторожность, и при подозрении на значительную утечку электрического тока, которая проявляется искрением при отсоединении или подключении клеммы, от замера тока утечки мультиметром следует отказаться.

Если пренебречь этим правилом, то можно «спалить» прибор, который не рассчитан на проверку больших значений силы тока.

Как проверить заряд аккумулятора мультиметром и не повредить хрупкую электронную «начинку» устройства?

Чтобы для тестера проверка аккумулятора не оказалась последней, необходимо правильно выбрать диагностический режим. Если требуется проверить ампераж, то категорически запрещается это делать без дополнительной нагрузки, которая не должна превышать мощности 120 Вт.

Выбирая режим измерения постоянного тока, следует проявлять осторожность, чтобы по ошибке, не включить мультиметр в режим измерения сопротивления, который находится, в большинстве моделей мультиметров, рядом с положением переключателя для измерения постоянного тока.

Недавно я столкнулся с проблемами с аккумулятором — машина не заводится.
Аккумулятор я купил новый, но все же захотел проверить машину — а вдруг утечка где есть. Захотеть-то — захотел, но как это сделать? Нашел в интернете я информацию и решил поделиться со всеми.
Для этого нам понадобится мультимер.
Самый распространенный и недорогой выглядит примерно так:

Для понятности я нашел картинку, где расписаны все значения мультиметра

Итак, приступим.
1) Замер напряжения аккумулятора
Для измерения напряжение с помощью мультиметра, необходимо включить его в режим измерения постоянного напряжения, при этом диапазон установить выше максимального значения напряжения на заряженном аккумуляторе, заряженный аккумулятор имеет около 12,7 вольт, поэтому выбираем — DCV, 20 вольт. Далее нужно подключить черный щуп мультиметра на минус аккумулятора, красный щуп на плюс АКБ и снять показания с дисплея мультиметра.

Теперь перейдем к утечке тока.
В любой машине есть минимальный ток утечки (порядка 50-80мА.)
Охранная сигнализация обычно потребляет около 20–25 мА, память контроллера системы впрыска – 5 мА, память магнитолы – 3 мА, так же потребляет ток приборка и блок центрального замка. В итоге получается около 60мА. С такими затратами тока аккумулятор прослужит несколько лет, не подводя хозяина.
Но если утечка тока составляет больше чем 60-80мА, тогда аккумулятор будет быстро садится.

2) Замер утечки тока
Для начала нужно Мультиметр поставить в режим измерения тока на 10 или 20 Ампер.

Как определить утечку тока в разрыв массы:
Снимаем «-» клемму с АКБ
Один из провод амперметра подключаем к «-» АКБ
Другой на снятый провод (полярность на цифровом мультиметре не имеет значения)

Как определить утечку тока в разрыв плюса:
Отключите плюсовую клемму от аккумулятора
Подключите амперметр минусовой клеммой — к контактной клемме автомобиля
Плюсовой клеммой — к АКБ

Технология определения утечки тока:
Подготовьте автомобиль к тестированию (отключите магнитолу, габариты, освещение в салоне и т. д.)
Через минуту подключите амперметр в разрыв цепи и снимите показания (особенность автосигнализаций такова, что они становятся на охрану не раньше чем через минуту)
Как увидели на амперметре ток утечки, то начинаем вытаскивать и ставить обратно по порядку предохранители и реле — станет понятно какая цепь дает утечку, когда ток придет в норму.

Надеюсь моя запись поможет кому-то и избавит от необходимости листать интернет в поисках информации.
Здесь рассмотрены только основные моменты работы с мультиметром и аккумулятором авто. А возможности мультиметра очень обширны, не зря его назвали МУЛЬТИ, что значит много.

Как проверить АКБ автомобиля, как проверить автомобильный аккумулятор на работоспособность

Проверка аккумулятора автомобиля – необходимость, с которой часто сталкиваются автовладельцы. Это можно сделать в автосервисах, доверив диагностику специалистам, и самостоятельно специальными приборами или подручными средствами.

Этапы диагностики

Алгоритм как проверить аккумулятор автомобиля на работоспособность :

  • визуальная диагностика;
  • контроль уровня электролита;
  • контроль напряжения;
  • исследование с помощью нагрузочной вилки;
  • определение плотности электролита в банках;
  • проверка объема АКБ.

Визуальный осмотр

Специалисты рекомендуют проводить внешний осмотр аккумулятора при каждом открытии капота. Корпус должен быть целым, а крепление клемм надежным.

В процессе эксплуатации на поверхности прибора скапливаются грязь, влага, подтеки от кипящего электролита. Клеммы должны быть чистыми — их окисление в совокупности с внешними загрязнениями приводит к росту риска глубокого разряда, который сокращает срок службы прибора.

Как проверить аккумулятор на наличие саморазряда: подключите вольтметр к клемме, другим проведите по поверхности аккумулятора. Если был разряд, проведите чистку — уберите остатки электролита раствором пищевой соды. Зачистите клеммы наждачной бумаги.

Проверка уровня электролита

Для диагностики аккумулятора используется стеклянная уровневая трубка с делениями. Нормальный уровень электролита – 10-12 мм выше пластин.

Состояние аккумулятора проверяется так:

  • трубку вводят в заливное отверстие;
  • аккуратно продвигают до соприкосновения с сеткой сепаратора;
  • затыкают отверстие пальцем;
  • вытаскивают трубку.

Уровень жидкости в трубке соответствует уровню электролита в аккумуляторе.

Из-за снижения уровня электролита открываются свинцовые пластины и окисляются, что сокращает срок службы прибора. Восстанавливают уровень дистиллированной водой.

Также обращайте внимание на прозрачность жидкости. Если цвет электролита темный, значит он с примесями окислов. Это снижает способность держать зарядку.

Измерение напряжения

Измерение напряжения – важный этап в диагностике АКБ . Проверять его нужно мультиметром. Это недорогой прибор, который в электронной версии стоит приобрести каждому автовладельцу.

Как проверить заряд аккумулятора автомобиля мультиметром:

  • перевести прибор в режим измерения постоянного напряжения;
  • установить диапазон выше стандартных максимальных значений;
  • черный щуп мультиметра подключить на минус АКБ;
  • красный щуп подключить на плюс;
  • зафиксировать показания.

Стандартный уровень напряжения аккумулятора – 12,6 вольт. Если оно ниже, требуется зарядка аккумулятора.

С помощью мультиметра также моно проверить АКБ на замыкание. Для этого подсоедините щупы к выходам полностью заряженной батареи. Если показания меньше 10,7 вольт, одна из банок вышла из строя.

Проверка нагрузочной вилкой

Проверка с помощью нагрузочной вилки (прибора, создающего нагрузку аналогичную, возникающую при работающем двигателе) позволяет выявить работоспособность аккумулятора и оценить его состояние.

Этапы диагностики:

  • подключите клеммы контрольного прибора к выходам АКБ;
  • если показания ниже 12,6 -1 2,9 вольт, зарядите аккумулятор;
  • подайте нагрузку на 5 секунд;
  • зафиксируйте показания.

Нормальное напряжение – свыше 10,2 вольт. Показания около 9 вольт говорят, что батарея изношена. Если напряжение ниже 9 вольт, требуется замена аккумулятора.

Проверка плотности электролита

Проверка плотности проводится ареометром. Для этого трубку помещают в заливное отверстие и откачивают часть жидкости. Электролит нужно проверять в каждой банке. Рекомендуем проводить проверку при температуре 20-30 °C., тогда стандартными показателями будут 1.27 – 1.29. При повышенной плотности долейте дистиллированную воду. Если плотность снижена, добавьте раствор электролита (можно добавить жидкость из банки с нормальной либо повышенной плотностью).

Низкая плотность электролита зимнее время можем привести к замерзанию жидкости и, как следствие, деформации корпуса или трещинам.

Повышенная плотность станет причиной преждевременной коррозии элементов аккумулятора, и выведет батарею из строя.

Проверка емкости АКБ

Емкость автомобильного аккумулятора всегда указывается в сопроводительных документах. В процессе эксплуатации показатель уменьшается, что приводит к потере мощностью и снижению эксплуатационных характеристик.

Проверить реальную емкость автомобильного аккумулятора можно контрольным разрядом: АКБ полностью заряжают, разряжают, замеряют время до окончания заряда и по формуле высчитывают емкость:

Е [А*час]=I[А]*T[час] .

Если реальная емкость отличается от номинальной на 70% и больше, АКБ нужно срочно заменить.

Общие советы:

  1. Поверхность батареи должна быть чистой, своевременно удаляйте следы масла, подтеки электролита, механические загрязнения
  2. Регулярно заряжайте батарею
  3. Проверяйте уровень электролита, особенно в летнее время
  4. Контролируйте и корректируйте плотность электролита в банках аккумулятора

Эти простые меры позволят вам продлить срок эксплуатации прибора и избежать возникновения нештатных ситуаций.

Хотите обновить машины? Посмотрите онлайн каталог новых и б/у авто в салоне «FAVORIT MOTRS». Мы показываем полную информацию о машине с пробегом до осмотра и тест-драйва в личном кабинете. Забронируйте бесплатно до 3 машин и приезжайте на осмотр в наши автосалоны в Москве. Бронь доступна для всех жителей России.

Оцените наш сервис и подберите себе хорошую машину по доступной цене!


Как проверить аккумулятор автомобиля мультиметром dt 830b

Недавно я столкнулся с проблемами с аккумулятором — машина не заводится.
Аккумулятор я купил новый, но все же захотел проверить машину — а вдруг утечка где есть. Захотеть-то — захотел, но как это сделать? Нашел в интернете я информацию и решил поделиться со всеми.
Для этого нам понадобится мультимер.
Самый распространенный и недорогой выглядит примерно так:

Для понятности я нашел картинку, где расписаны все значения мультиметра

Итак, приступим.
1) Замер напряжения аккумулятора
Для измерения напряжение с помощью мультиметра, необходимо включить его в режим измерения постоянного напряжения, при этом диапазон установить выше максимального значения напряжения на заряженном аккумуляторе, заряженный аккумулятор имеет около 12,7 вольт, поэтому выбираем — DCV, 20 вольт. Далее нужно подключить черный щуп мультиметра на минус аккумулятора, красный щуп на плюс АКБ и снять показания с дисплея мультиметра.

Теперь перейдем к утечке тока.
В любой машине есть минимальный ток утечки (порядка 50-80мА.)
Охранная сигнализация обычно потребляет около 20–25 мА, память контроллера системы впрыска – 5 мА, память магнитолы – 3 мА, так же потребляет ток приборка и блок центрального замка. В итоге получается около 60мА. С такими затратами тока аккумулятор прослужит несколько лет, не подводя хозяина.
Но если утечка тока составляет больше чем 60-80мА, тогда аккумулятор будет быстро садится.

2) Замер утечки тока
Для начала нужно Мультиметр поставить в режим измерения тока на 10 или 20 Ампер.

Как определить утечку тока в разрыв массы:
Снимаем «-» клемму с АКБ
Один из провод амперметра подключаем к «-» АКБ
Другой на снятый провод (полярность на цифровом мультиметре не имеет значения)

Как определить утечку тока в разрыв плюса:
Отключите плюсовую клемму от аккумулятора
Подключите амперметр минусовой клеммой — к контактной клемме автомобиля
Плюсовой клеммой — к АКБ

Технология определения утечки тока:
Подготовьте автомобиль к тестированию (отключите магнитолу, габариты, освещение в салоне и т.д.)
Через минуту подключите амперметр в разрыв цепи и снимите показания (особенность автосигнализаций такова, что они становятся на охрану не раньше чем через минуту)
Как увидели на амперметре ток утечки, то начинаем вытаскивать и ставить обратно по порядку предохранители и реле — станет понятно какая цепь дает утечку, когда ток придет в норму.

Надеюсь моя запись поможет кому-то и избавит от необходимости листать интернет в поисках информации.
Здесь рассмотрены только основные моменты работы с мультиметром и аккумулятором авто. А возможности мультиметра очень обширны, не зря его назвали МУЛЬТИ, что значит много.

Недавно я столкнулся с проблемами с аккумулятором — машина не заводится.
Аккумулятор я купил новый, но все же захотел проверить машину — а вдруг утечка где есть. Захотеть-то — захотел, но как это сделать? Нашел в интернете я информацию и решил поделиться со всеми.
Для этого нам понадобится мультимер.
Самый распространенный и недорогой выглядит примерно так:

Для понятности я нашел картинку, где расписаны все значения мультиметра

Итак, приступим.
1) Замер напряжения аккумулятора
Для измерения напряжение с помощью мультиметра, необходимо включить его в режим измерения постоянного напряжения, при этом диапазон установить выше максимального значения напряжения на заряженном аккумуляторе, заряженный аккумулятор имеет около 12,7 вольт, поэтому выбираем — DCV, 20 вольт. Далее нужно подключить черный щуп мультиметра на минус аккумулятора, красный щуп на плюс АКБ и снять показания с дисплея мультиметра.

Теперь перейдем к утечке тока.
В любой машине есть минимальный ток утечки (порядка 50-80мА.)
Охранная сигнализация обычно потребляет около 20–25 мА, память контроллера системы впрыска – 5 мА, память магнитолы – 3 мА, так же потребляет ток приборка и блок центрального замка. В итоге получается около 60мА. С такими затратами тока аккумулятор прослужит несколько лет, не подводя хозяина.
Но если утечка тока составляет больше чем 60-80мА, тогда аккумулятор будет быстро садится.

2) Замер утечки тока
Для начала нужно Мультиметр поставить в режим измерения тока на 10 или 20 Ампер.

Как определить утечку тока в разрыв массы:
Снимаем «-» клемму с АКБ
Один из провод амперметра подключаем к «-» АКБ
Другой на снятый провод (полярность на цифровом мультиметре не имеет значения)

Как определить утечку тока в разрыв плюса:
Отключите плюсовую клемму от аккумулятора
Подключите амперметр минусовой клеммой — к контактной клемме автомобиля
Плюсовой клеммой — к АКБ

Технология определения утечки тока:
Подготовьте автомобиль к тестированию (отключите магнитолу, габариты, освещение в салоне и т.д.)
Через минуту подключите амперметр в разрыв цепи и снимите показания (особенность автосигнализаций такова, что они становятся на охрану не раньше чем через минуту)
Как увидели на амперметре ток утечки, то начинаем вытаскивать и ставить обратно по порядку предохранители и реле — станет понятно какая цепь дает утечку, когда ток придет в норму.

Надеюсь моя запись поможет кому-то и избавит от необходимости листать интернет в поисках информации.
Здесь рассмотрены только основные моменты работы с мультиметром и аккумулятором авто. А возможности мультиметра очень обширны, не зря его назвали МУЛЬТИ, что значит много.

На передней панели мультиметра установлен многопозиционный переключатель, ЖК индикатор, гнезда для подключения щупов и разъем проверки транзисторов. Питается прибор от батареи типа «Крона» 9 вольт.

Положения переключателя разделены на следующие сектора:
OFF/on — выключатель питания прибора.
DСV — измерение напряжения постоянного тока.
ACV — измерение напряжения переменного тока.
1.5v-9v — проверка элементов питания.
DCA — измерение постоянного тока (амперметр).
10А — для измерения большого значения постоянного тока (по инструкции измерения проводятся в течение нескольких секунд).
hFE — сектор включения измерения транзисторов.
Диод — сектор для проверки диодов.
Ом — сектор измерения сопротивления.

Сектор DCV
На данном приборе сектор разделен на 5 диапазонов. Проводятся измерения от 0 до 500 вольт. Напряжение постоянного тока большой величины нам встретится только при ремонте телевизора. Этим прибором при больших напряжениях нужно работать крайне осторожно.
При включении в положение «500» вольт на экране в левом верхнем углу загорается предупреждение HV, о том, что включен самый верхний уровень измерения и при появлении больших значений нужно быть предельно внимательным.

Обычно, если вы не знаете величину измеряемого напряжения, измерение ведется переключением больших положений диапазона на меньшие. Например, перед измерением напряжения на аккумуляторной батареи сотового телефона или автомобиля, на которых написано максимальное напряжение 3,7 или 12 вольт, то ставим смело сектор в положение «20» вольт. Если поставим на меньшую, например, на «2000» милливольт прибор может выйти из строя. Если поставим на большую — показания прибора будут менее точными.
Когда вы не знаете величину измеряемого напряжения (конечно же в рамках бытового электрооборудования, где оно не превышает величин прибора), тогда выставляете на верхнее положение «500» вольт и делаете замер. В общем-то, грубо замерять, с точностью до одного вольта, можно на положении «500» вольт.
Если требуется большая точность, переключите на нижнее положение, только чтобы величина измеряемого напряжения не превышала значения на положении выключателя прибора. Этот прибор удобен в измерении именно напряжения постоянного тока в том, что не требует обязательного соблюдения полярности. Если полярность щупов («+» красный «-« черный) не будет совпадать с полярностью измеряемого напряжения, то в левой части экрана появится знак «-«, а величина будет соответствовать измеряемой.

Сектор ACV
Сектор имеет на данной разновидности прибора 2 положения — «500» и «200» вольт. С большой осторожностью обращайтесь с измерениями 220-380 вольт. Порядок измерений и установки положений аналогичен сектору DCV.

Сектор DCA
Является миллиамперметром постоянного тока и применяется для измерения маленьких токов, в основном в радиоэлектронных схемах. Во избежание поломки прибора, не ставьте переключатель на этот сектор, если забудете и начнете измерять напряжение, то прибор выйдет из строя.
Есть еще положение 10А измерения постоянного тока (ампереметр). Измерения производятся с перестановкой провода из второго гнезда в гнездо 10А. Если вам необходимо измерять ток какого — либо электроприбора, можно воспользоваться амперметром, но опять же с большой осторожностью. В инструкции по прибору написано, что измерения тока производить несколько секунд, но я бы не рекомендовал бы лишний раз пользоваться этой возможностью.

Сектор hFE
Для измерения транзисторов имеется панелька с указанием — в какое гнездо, какую ножку транзистора помещать. Проверяются транзисторы обеих n-p-n и p-n-p проводимостей на пробой, обрыв. Показывает статический коэффициент передачи тока (только кремниевые — КТ).

Сектор Диод
Показывает падение напряжения на переходе, от 400 до 700mv в прямом направлении на исправном диоде и бесконечность т.е. единица слева в обратном направлении.

На неисправном, в обеих направлениях:
1. Близкое к нулю — значение пробоя.
2. Близкое к бесконечности — обрыв.

Сектор измерения сопротивления (омметр)
Разделен на положение от 200 Ом до 2 МОм (2000000 Ом). Можно измерять сопротивление от 1 Ома до 2 МОм со следующими нюансами:
Во-первых: китайский мультиметр не является точным прибором и погрешность его показаний довольно велика.
Во-вторых: непредсказуемая большая чувствительность при точных измерениях. В связи с этим, при замыкании щупов между собой, прибор указывает на сопротивление цепи, которой не следует пренебрегать, а считать её за сопротивление провода на щупах, т.е. при измерении маленьких сопротивлений из результата нужно отнять значение, полученное при замыкание щупов.
Например:
Замеряем сопротивление лампы, так как лампа имеет маленькое сопротивление, устанавливаем прибор в положение 200 Ом. Сначала замкнем щупы между собой. У меня прибор показал 0.7 Ом — это мы отнимем, после измерения нужного нам сопротивления. Замеряем на лампе, получаем 70.8 — 0,7 = 70.1 Ом. Учтите, что показания приблизительны, но в случаях с бытовыми электроприборами этого достаточно. Работа вверх по диапазону сектора не представляет ничего сложного. Если у вас на экране слева показана единица, то сопротивление больше, чем установленное положение переключателя, а если единица на экране при положении выключателя 2000 КОм, то можно считать цепь оборванной. При появлении цифр имеет присутствие некое сопротивление в цепи.

Замена батареи:
Как только вы заметите сбой на дисплее, пропадают цифры или показания не соответствуют с примерными значениями, значит пора заменить батарею. Берем маленькую крестовую отвертку, снимаем заднюю крышку и заменяем батарею. Напомню, прибор питается от батареи типа «Крона» 9V.

Дешево купить мультиметр можно тут .

Основная теория электричества для судоводителей

Как упоминалось в последней статье «Электричество 101», многие из проблем, с которыми вы столкнетесь на своем судне, являются электрическими проблемами. Именно поэтому мультиметр является бесценным инструментом. С его помощью вы можете выполнять множество действий по устранению неисправностей и отслеживать потенциальные проблемы, не вызывая электрика. Я предпочитаю цифровой мультиметр, который дает более точные цифровые показания, чем менее дорогие аналоговые модели, в которых стрелка перемещается по напечатанным числам на циферблат.Вы можете приобрести хороший и надежный мультиметр в большинстве магазинов морской техники или Radio Shack по цене менее 100 долларов.

Понимание стихов переменного тока DC

Мультиметры

могут использоваться для измерения напряжения (давления), силы тока (расхода) и Ом (сопротивления). Эти измерения можно проводить в системах переменного или постоянного тока. Перед использованием мультиметра убедитесь, что вы понимаете основы электричества, изложенные в вышеупомянутой статье.

Переменный ток или переменный ток — это тот же самый ток, который вы найдете в своем доме, который используется для включения ваших ламп, телевидения, радио и т. Д.Обычно это 120 вольт, и это может быть опасно. Тот же самый переменный ток поступает на вашу лодку через шнур питания на берегу, удлинитель и т. Д. Вы можете просто управлять шлифовальной машиной с удлинителем от док-станции или, на более крупных судах, управлять всеми бытовыми приборами и домашними удобствами через свой Береговой шнур питания в док-станции и генератор во время движения.

DC или постоянный ток — это ток, обеспечиваемый вашими батареями. Это то, что запускает ваш двигатель (ы), управляет вашей электроникой, вашим VHF-радио, вашей системой освещения постоянного тока, ходовыми огнями и т. Д.Обычно это 12-вольтовая система, за исключением больших лодок, где вы можете найти 32-вольтовую систему.

Важным фактором при использовании мультиметра является использование правильной шкалы в зависимости от того, измеряете ли вы переменный или постоянный ток. (Это должно быть четко отмечено на лицевой стороне вашего мультиметра.) Если вы измеряете переменный ток по шкале постоянного тока, вы можете разрушить свой измеритель и, что еще хуже, получить сильный ток. Если у вас нет хотя бы практических знаний об основах, не пытайтесь измерять или тестировать системы переменного тока.

Системы

переменного и постоянного тока на лодках часто используют одну и ту же электрическую панель. Убедитесь, что вы знаете, что есть что, и никогда не работайте с панелью при включенном питании переменного тока от док-станции.

Используя аналогию с водой, описанную в «Электричестве 101», давайте рассмотрим, что мы можем проверить с помощью нашего мультиметра.

Измерение давления (напряжения). Давление воды измеряется путем вставки манометра в линию и сравнения разницы давления в линии с окружающим атмосферным давлением.Поскольку атмосферное давление окружает нас повсюду, оставив одну сторону манометра открытой, можно измерить разницу. Напряжение измеряется почти так же, за исключением того, что точкой отсчета является не атмосферное давление, а земля. Измеритель не может измерить разницу без подключения к контрольной точке заземления. Таким образом, мы должны подключить наш измеритель как к положительной, так и к отрицательной (заземляющей) стороне цепи.

Измерение расхода (сила тока). Чтобы измерить поток воды, скорость потока можно измерить, вставив лопастное колесо в трубу и посмотрев, с какой скоростью оно вращается при протекании воды.Ваш мультиметр, использующий шкалу силы тока, является электрическим эквивалентом лопастного колеса и измеряет расход в цепи.

Измерение сопротивления (Ом). Поскольку вода течет (сила тока) по трубе с регулируемым давлением (напряжением) и эта скорость потока измеряется, можно определить сопротивление. Та же теория используется для измерения электрического сопротивления. Мультиметр, когда он используется для измерения сопротивления, использует внутреннюю батарею для подачи тока (силы тока) при тщательно регулируемом давлении (напряжении) в тестируемую цепь.Сопротивление можно рассчитать по закону Ома.

5 причин, по которым каждый должен иметь мультиметр

Любители домашнего ремонта действительно в восторге от своих электроинструментов. А в тени дрелей и шлифовальных машин мультиметр не пользуется особой любовью.Жаль, потому что мультиметры не менее полезны, и я рекомендую их каждому мастеру.

Если у вас его еще нет, в этом руководстве объясняются способы использования мультиметра в доме. Просто помните, что, как и при любых электромонтажных работах, действуйте осторожно и при необходимости проконсультируйтесь со специалистом.

А что

— это вообще мультиметр ?

Мультиметры покрыты загадочными символами и кнопками, но пусть это вас не пугает. Чаще всего вы будете использовать три основные функции: измерение напряжения, целостности цепи и сопротивления в электрических компонентах и ​​цепях.В этом руководстве вы узнаете, как использовать эти функции для решения общих задач по дому.

Вам это кажется греческим? Ты не одинок.

Брайан Беннетт / CNET

При покупке мультиметра вы встретите модели стоимостью в 1000 долларов (примерно 750 фунтов или 1300 австралийских долларов) — игнорируйте их. Это профессиональные модели, предназначенные для решения задач, выходящих далеко за рамки потребностей домашнего мастера.Вместо этого купите один всего за 10 долларов (примерно 8 фунтов или 13 австралийских долларов). Известно, что некоторые торговые сети, такие как Harbour Freight, даже раздают их.

Используйте мультиметр, чтобы проверить срок службы старых батарей.

Брайан Беннетт / CNET

1. Проверьте батареи

Вы застряли в ящике со старыми одноразовыми батареями. Беда в том, что вы не помните, как они туда попали. Вы не знаете, все ли они мертвы или некоторые все еще брыкаются.Не волнуйтесь, вам могут помочь режимы напряжения мультиметра.

Мультиметр поставляется с двумя изолированными щупами. Вам нужно будет подключить их к нужным портам (терминалам) на устройстве в зависимости от того, что вы хотите измерить.

Брайан Беннетт / CNET

Ваш мультиметр должен иметь два проводных щупа, имеющих красный и черный цвет. Они изолированы пластиком, имеют металлические наконечники и обычно имеют форму ручки.Черный щуп подключается к клемме «COM» мультиметра. Красный зонд подключается к клемме с обозначениями вольт (В) и ом (символ омега).

Поверните шкалу мультиметра в положение постоянного напряжения. Если ваш измеритель имеет возможность автоматического выбора диапазона (самостоятельно регулирует свою чувствительность к напряжению), просто найдите символ напряжения (V) с прямой линией над ним. Это означает напряжение постоянного тока. Волнистая линия над символом напряжения указывает на переменный ток.

Если в вашем мультиметре отсутствует автодиапазон, установите диапазон напряжения самостоятельно.Поверните его циферблат в положение, обозначенное «20». Он должен быть сгруппирован в разделе «DCV» на циферблате. Теперь включите мультиметр. Прикоснитесь черным щупом (COM) к отрицательному полюсу батареи, которую вы проверяете. Затем прикоснитесь красным щупом к положительному полюсу батареи (торчащему концу).

При подтвержденном постоянном токе 1,5 В мой мультиметр показывает, что эта батарейка АА жива!

Брайан Беннетт / CNET

Теперь вы должны увидеть текущее значение напряжения, отображаемое на экране мультиметра.Если вы видите «0L», это значит, что диапазон напряжения установлен слишком низко. Стандартные батареи AA и AAA рассчитаны на 1,5 вольт. Батарея для часов CR2032 выдает 3 вольта. Итак, если вы видите значение, которое соответствует номинальному напряжению батареи (или немного выше), это все еще хорошо. Более низкое значение указывает на то, что батарея разряжена или разряжена.

2. Проверьте удлинители.

Сомневаетесь в целостности пыльного удлинителя? Установите шкалу мультиметра в режим проверки целостности цепи. Найдите символ звуковой волны (точка с постепенно увеличивающимися изогнутыми линиями).Конфигурация клемм вашего датчика останется прежней (черный в COM, красный в вольтах / омах).

Включите мультиметр. Вставьте черный зонд в одно из гнезд на одном конце шнура. Заземленный удлинительный шнур американского типа имеет три контакта на одном конце и три подходящие розетки (по размеру и форме) на другом.

Теперь прикоснитесь красным щупом к соответствующему штырю на конце шнура со штекером. Если это конкретное соединение, соединенное проводом внутри шнура, в порядке, мультиметр издает тональный или звуковой сигнал.Это говорит вам, что это соединение является непрерывным, то есть по нему будет проходить ток и замкнуть цепь. Таким образом проверьте две оставшиеся пары вилка / розетка. Когда все трое издают звуковой сигнал, значит, вы в деле. Если нет, то пора купить новый шнур.

3. Отсортируйте старые лампочки

Этот трюк надежно работает только с простыми лампами накаливания. Если у вас есть коробка со старыми лампочками в неизвестных условиях, используйте мультиметр, чтобы проверить, какие из них исправны, а какие перегорели.

Убедитесь, что ваш глюкометр находится в режиме проверки целостности цепи (см. Шаг 2) и включен. Коснитесь черным щупом внешней стороны металлического резьбового конца лампы. Это помогает поместить наконечник зонда в канавку для винтовой резьбы для дополнительной устойчивости. Теперь прикоснитесь кончиком красного щупа к электрическому контакту ножки лампочки (это причудливый способ сказать металлический кружок в нижней части лампочки).

Когда красный датчик касается контакта, мультиметр издает звуковой сигнал, если электрическая цепь лампочки проверяется.Если нет звука, значит, у вас перегоревшая лампочка.

4. Найдите горячий провод

Допустим, вышел из строя осветительный прибор на потолке — когда вы включаете и выключаете выключатель, ничего не происходит. Чтобы устранить неисправность выключателя света, сначала отключите питание на панели главного выключателя. Затем загляните внутрь коробки, осторожно вытащив из нее подключенный переключатель. (см. статью о том, как заменить выключатели света в этой статье.)

Первым приоритетом теперь является определение того, доходит ли до выключателя электричество дома.

Включите питание коробки на панели. Поверните мультиметр, чтобы измерить напряжение переменного тока и его диапазон до 200 вольт. Убедитесь, что черный датчик подключен к клемме «COM», а красный датчик — к клемме «V, Ом». Включите мультиметр. Теперь возьмитесь за задний датчик за выступающий пластиковый выступ. Гребень изолированного зонда находится на приличном расстоянии от металлического наконечника зонда.

Осторожно прикоснитесь черным щупом к металлической части корпуса переключателя света. Взявшись за него таким же образом, прикоснитесь переключателем с надписью «COM» к красному щупу.В этой клемме переключателя часто используется черный винт. Мультиметр должен теперь показывать значение 120 вольт или немного выше. Теперь вы подтвердили, что электрическая энергия дома (120 вольт переменного тока) достигает переключателя, поступая от провода на клемме «COM» переключателя.

Подтвердите, что подозрительный коммутатор работает или вышел из строя.

Брайан Беннетт / CNET

5. Найдите неисправный выключатель

Если вы подозреваете, что выключатель света неисправен, вы можете проверить его состояние с помощью мультиметра.Отключите питание переключателя на панели. Отсоедините выключатель от проводки в его распределительной коробке. Используйте положения порта / клемм пробника, как и раньше (черный на COM, красный на В / Ом). Переведите шкалу мультиметра в режим сопротивления (Ом) и включите его.

Когда переключатель находится в выключенном положении, прикоснитесь одним щупом к черной клемме «COM» переключателя, а другим — к латунной клемме рядом с ней. Для этого теста не имеет значения, какой датчик подключается к какому выводу переключателя. Вы должны увидеть «OL» на дисплее мультиметра.Это означает, что в цепи переключателя имеется бесконечное сопротивление. Это имеет смысл, потому что переключатель выключен.

Теперь включите выключатель и выполните те же измерения. Если выключатель света исправен, мультиметр покажет значение сопротивления, близкое к нулю. В моем случае я зарегистрировал 0,4 Ом для старого трехпозиционного переключателя, который, как я знаю, работает нормально. Если вы все еще видите «OL» или бесконечное сопротивление на переключателе, то, скорее всего, он неисправен.

Выключатель рабочего освещения будет иметь низкое сопротивление в положении «включено».

Брайан Беннетт / CNET

Learm Как мультиметр измеряет напряжение [Простое объяснение]

Привет. Надеюсь, у тебя хорошая жизнь. В этой статье я делюсь своими знаниями о том, как мультиметр измеряет напряжение. Вы находитесь в ситуации, когда вам нужно знать, как измерить или проверить напряжение. Это может быть сетевое напряжение переменного тока в розетке или на электродвигателе, или вы просто хотите узнать напряжение автомобильного аккумулятора.

Существует множество возможных ситуаций, когда вам может потребоваться измерить напряжение. Во всех этих ситуациях мультиметр — простой инструмент, который вы можете использовать для этого.

Помимо мультиметра, доступны и другие методы, например, осциллограф. Но мультиметр — самый дешевый способ. В этом посте я постараюсь объяснить вам, как использовать мультиметр для измерения напряжения (переменного / постоянного тока) в простом пошаговом процессе.

Пошаговый процесс измерения напряжения

Допустим, вы — группа людей, которые не слишком новички в мультиметре.У вас есть собственный мультиметр, и теперь вы читаете эту статью, чтобы узнать, как использовать его для измерения напряжения.

Для людей, которые плохо знакомы с мультиметром, позвольте мне объяснить несколько вещей, прежде чем перейти к основной теме.

Существует два типа мультиметров: (а) мультиметр с автоматическим диапазоном и (б) мультиметр с ручным диапазоном. Оба типа работают одинаково. Разница в том, что первый из них прост в использовании, а второй — немного устаревшая технология и требует дополнительной ручной работы.

Как определить автоматический и ручной диапазон мультиметра?

Это очень просто.См. Следующую картинку для справки. Сосредоточьтесь на циферблате и сравните его со своим мультиметром, если вы его уже купили.

Мой совет: всегда выбирайте автоматический диапазон. Он автоматически устанавливает необходимый диапазон, вы просто ориентируетесь на свои измерения.

Теперь, я думаю, вы очень уверены, какой у вас мультиметр, пора пошагово изучить, как можно измерить напряжение с помощью мультиметра.

Другие полезные сообщения:

1. Угадайте природу вашего напряжения

Этот шаг не требует пояснений.Вы должны знать, с каким типом напряжения вы имеете дело. Это переменный или постоянный ток.

Например, напряжение в сетевой розетке (розетке) — переменное, а напряжение батареи — постоянное. Большинство видов портативного электронного оборудования питаются от постоянного тока, и я рекомендую использовать только цепи постоянного тока (например, датчик, подключенный к Arduino).

Я не говорю, что вы не можете измерять напряжение переменного тока. Я просто говорю, что переменный ток намного опаснее постоянного тока. Не торопитесь и перепроверьте все, прежде чем проверять цепь переменного тока.

Если вам действительно нужно проверить, как мультиметр измеряет напряжение в цепях переменного тока, например, когда розетка находится в состоянии «ВКЛ», используйте тестер переменного тока. Нам нужно измерять переменный ток только тогда, когда у нас есть розетка, которая ведет себя странно (действительно ли она на 110 В?), Или если мы пытаемся управлять нагревателем (например, плитой). Если вы хотите возиться с переменным напряжением, я советую вам купить бесконтактный тестер, а не использовать мультиметр.

2. Примерно Угадай диапазон своего напряжения

Предположение о диапазоне особенно важно для людей, использующих ручной мультиметр.Если вы используете мультиметр с автоматическим выбором диапазона, вы можете пропустить этот шаг.

Хорошо!

На первом этапе вы выясняете природу напряжения, которое собираетесь измерять. На втором этапе важно лишь приблизительно угадать диапазон. Этот диапазон не должен быть очень точным. Со временем я понял, что угадывать приблизительный диапазон довольно полезно.

Например, я хочу измерить напряжение автомобильного аккумулятора, чтобы узнать, нормально ли работает аккумулятор. Я знаю, что автомобильные аккумуляторы ниже 15 В.Я не знаю точное напряжение, но уверен, что они ниже 15 В. Имея это в виду, я выберу диапазон мультиметра где-то около 15 В или выше. Это сразу даст мне точные результаты.

Что делать, если вы не сделаете учебный ориентировочный диапазон?

Ответ по-прежнему точные результаты. Мультиметр показывает неправильный выбор диапазона. Эта индикация продолжается до тех пор, пока вы не выберете точный диапазон. Вы, вероятно, увидите изменение экрана счетчика, а затем увидите «1».1 в мультиметре означает «вне диапазона». Если вы не можете сделать предположение, всегда начинайте с самого высокого диапазона.

3. Как мультиметр измеряет напряжение?

Вы выясняете природу напряжения, а затем пытаетесь угадать правильный диапазон. Пришло время измерить напряжение или проверить его с помощью мультиметра.

  • Вставьте провода зонда в специальные порты мультиметра. Вставьте черный щуп (заземляющий или отрицательный) в гнездо COM. Вставьте датчик считывания (положительный) в гнездо с меткой V на измерителе, как показано ниже.

  • Установите диапазон на мультиметре. Это зависит от того, какой мультиметр вы используете. Если вы используете Fluke Multimeter, не беспокойтесь о выборе диапазона. Это мультиметр с автоматическим диапазоном. Просто поверните циферблат в положение «V» с символом переменного или постоянного тока, как показано ниже.
  • Если вы используете циферблатный измеритель ручной настройки диапазона, поверните циферблат, чтобы выбрать напряжение переменного или постоянного тока, и выберите диапазон, обеспечивающий требуемую точность. Помните, что измерение 12 вольт в диапазоне 20 вольт даст больше десятичных знаков, чем в диапазоне 200 вольт.

  • Подключите мультиметр параллельно к проверяемой цепи. Помните, что мультиметр всегда подключается параллельно цепи для измерения напряжения. Это означает, что два щупа мультиметра (черный и красный) должны быть подключены параллельно источнику напряжения или любой нагрузке, на которой необходимо измерить напряжение.
  • Всегда полезно отключить тестируемую цепь (особенно от сети переменного тока). Когда вы отключили схему. Поместите отрицательный щуп (черный) напротив нейтральной точки цепи или против контрольной точки проводки или схемы.Затем включите схему. Поместите другой щуп (красный) во вторую точку тестируемой цепи.
  • При измерении малых напряжений постоянного тока отключать питание цепи не требуется.
  • Например, легко измерить напряжение на батарее AA. Подключите положительный (красный) щуп мультиметра к положительной клемме аккумулятора, то же самое касается отрицательного (черного) щупа. Вы увидите на ЖК-дисплее значение 1,5 В.

Что, если вы поменяете щупы местами, как если бы вы подключили положительный щуп мультиметра к отрицательному выводу батареи.И отрицательный щуп мультиметра к положительной клемме АКБ.

Показание мультиметра просто отрицательное.

Помните, мультиметр измеряет напряжение относительно общего щупа, то есть черного. Какое напряжение на «+» батареи по сравнению с общим или отрицательным контактом? 1,5 В. Если мы поменяем местами датчики, мы определим «+» как общую или нулевую точку. Какое напряжение на «-» батареи по сравнению с нашим новым нулем? -1.5В!

Убедитесь, что зонд не закоротил. Всегда проверяйте, чтобы щупы были размещены в двух разных точках тестируемой цепи. Короткое замыкание зондов может произойти, если вы пытаетесь измерить напряжения на платах печатных плат.

В конце концов, вы можете увидеть результаты на ЖК-дисплее.

При измерении напряжения переменного тока обратите особое внимание на следующие моменты: Это точки безопасности для измерения высоких напряжений (как переменного, так и постоянного тока), никогда не забывайте об этих моментах.Твоя жизнь важна, я забочусь о твоей жизни.

  • Ни в коем случае не используйте поврежденные датчики.
  • В случае измерения основного напряжения (высокого напряжения) всегда старайтесь отключить тестируемую схему. Я рекомендую всегда выключать его.
  • Никогда не упускал из виду то, чего не понимаешь.
  • Всегда сначала подключайте нейтральный провод к мультиметру (сначала вставляйте щуп мультиметра в нейтраль). Если вы сначала вставите зонд в провод под напряжением, а измеритель неисправен, ток может протекать через измеритель к нейтральному зонду мультиметра в ваших руках.Если вы затем случайно коснетесь датчика, существует вероятность поражения электрическим током.
  • Всегда дважды проверяйте, что щупы вставлены в правильную розетку на мультиметре. Если вы по ошибке подключите красный щуп к розетке и попытаетесь измерить сетевое напряжение переменного тока, вы навсегда сломаете мультиметр.

Заключительные слова о том, как мультиметр измеряет напряжение

Мой вывод о том, как мультиметр измеряет напряжение, выглядит так: легко и весело измерять напряжение постоянного тока, когда уровни низкие.Например, измерение напряжения контактов Arduino, небольших резистивных цепей или другого небольшого портативного электронного оборудования или батареек AA. Но будьте очень внимательны при измерении высокого напряжения, например, сети переменного тока. Глупая ошибка может навредить вам.

Ниже приведены простые шаги, которые можно выполнить для измерения напряжения.

  • Во-первых, узнайте природу вашего измеряемого напряжения, то есть переменного или постоянного тока.
  • Подключите щупы к правым портам, т. Е. Черный к COM и красный к V-порту.
  • Для ручного типа диапазона предположите приблизительный диапазон в функциональной области V (DC) или V (AC). Хорошая практика — начать с самого низкого диапазона, а затем увеличивать его, пока не получите разумные результаты.
  • Для автоматического выбора типа диапазона выровняйте функциональный переключатель в положение V (DC) или V (AC). Нет необходимости в выборе диапазона.
  • Подключите щупы к точкам, в которых необходимо измерить напряжение.
  • Получите показание на дисплее.
  • При измерении напряжения переменного тока рекомендуется всегда покупать мультиметр с защитой не ниже CAT III или IV.

Это то, что я знаю о том, как мультиметр измеряет напряжение. Надеюсь, вам понравилось, и вы получили ответ.

Теперь, если вы тот, кто хотел бы пройти полный курс, чтобы узнать об основах работы с мультиметром. Затем я создал замечательный курс специально для людей, которые только начинают заниматься электроникой. Вы узнаете все концепции использования мультиметра, типы мультиметров, как использовать мультиметр для измерения сопротивления, напряжения, тока и емкости. Мало того, что вы также узнаете, как использовать мультиметр для поиска неисправностей в цепях, и многое другое.Вот ссылка на курс (курс по основам мультиметра для всех).

Спасибо и удачной жизни.

Как измерить напряжение нескольких батарей, соединенных в цепочку / массив последовательно или параллельно с микроконтроллерами

Измерение напряжения отдельной батареи или всей батареи с помощью любого микроконтроллера (arduino, microship pic, Avr, Atmega, Intel, NXP, stm32) — простая задача. Вы можете найти множество руководств в Интернете о том, как это сделать.Но как насчет того, чтобы измерить отдельную батарею, подключенную к группе батарей последовательно или параллельно? Теперь это непростая задача. Но все же у них есть несколько хитрых способов сделать это. В этом посте я собираюсь перечислить некоторые способы, с помощью которых мы можем измерить напряжение отдельной батареи, которая является частью последовательно или параллельно соединенной цепочки / массива батарей.

Базовый и популярный метод мониторинга аккумуляторных батарей — Схема делителя напряжения

Базовым и наиболее популярным методом индивидуального мониторинга батарей с использованием микроконтроллеров на практике является схема делителя напряжения.В схеме делителя напряжения два резистора соединены последовательно, и на их концы подается напряжение источника (батареи). Напряжение делится на два резистора в соответствии с сопротивлением резистора.

Делитель напряжения делится на два резистора

Микроконтроллеры

работают от 5 или 3,3 вольт (далее мы будем принимать во внимание 5 вольт, методы, перечисленные ниже, также могут быть применены к микроконтроллерам на 3,3 вольта).Таким образом, их контакты также работают на 5-вольтовой логике TTL. Напряжение выше 5 вольт может потенциально повредить контакт или вызвать сгорание микроконтроллера. Солнечная панель, автомобиль, ИБП, генератор и резервные батареи обычно имеют напряжение 12 вольт. Микроконтроллер не может измерять напряжение 12 вольт напрямую. Таким образом, здесь используется делитель напряжения, чтобы разделить напряжение пополам, при этом гарантируя, что одна половина напряжения не может увеличиться на 5 вольт в любом сценарии (зарядка и т. Д.). Эта половина напряжения подается на микроконтроллер для измерения напряжения.

Схема делителя напряжения по формуле

Теперь давайте вычислим значения для Rtop и Rbottom. Здесь нам нужно серьезно отнестись к некоторым важным соображениям.

  • Низкоомные резисторы могут пропускать большой ток, и провода могут мгновенно нагреваться. Следовательно, провода могут расплавиться за секунды. Поэтому всегда используйте достаточное количество резисторов для аккумуляторов с большей емкостью в ампер-часах. Я выбрал один резистор Rbottom на 10 кОм.
  • Во время зарядки напряжение аккумулятора может увеличиваться до 18 вольт.Например, 150-ваттная солнечная панель выдает 17 вольт при 6 ампер во время полного солнца, выходное напряжение может даже превышать 18 вольт. Контроллер заряда солнечной батареи также имеет выходное напряжение, примерно равное 15 вольт, для зарядки аккумуляторов.

Расчет значений сопротивления

Я собираюсь измерить напряжение на Rbottom и случайно решил, что его значение составляет 10 кОм. Мы знаем, что напряжение Vout может составлять максимум 5 вольт, поскольку nodemcu работает и принимает максимум 5 вольт на своих выводах ввода-вывода.Vin составляет 18 вольт, когда аккумулятор заряжается (наихудший сценарий). Теперь мы можем найти Rtop.

Расчет сопротивления делителя напряжения

Теперь, если 18 вольт на стороне батареи, оно будет разделено между резисторами, 5 вольт упадут на резисторе 10 кОм, а оставшиеся 13 вольт упадут на резисторе 26 кОм. Если аккумулятор не заряжается и, скажем, подает 12 вольт, какое будет падение напряжения на резисторах? Давайте посчитаем

Падение напряжения на сопротивлениях цепи делителя напряжения

Из приведенного выше обсуждения очевидно, что напряжение на Rbottom теперь не будет превышать 5 вольт.Я надеюсь, что расчеты будут понятны читателям. Теперь вопрос в том, как 3,33 вольт преобразуется nodemcu в 12 вольт или как из 3,33 вольт мы можем предсказать, что на стороне батареи напряжение будет 12 вольт. Что ж, здесь задействовано немного больше математики. Поскольку значения резисторов фиксированы, мы можем рассчитать отношение напряжений на резисторах по отношению к источнику и использовать его в коде для определения фактического напряжения на источнике. Как рассчитывается коэффициент, ниже.

Расчет коэффициента делителя напряжения

Два случая приведены выше, когда источник на 18 В и когда источник на 12 В, в обоих случаях соотношение оказывается постоянным.Это соотношение используется в коде для прогнозирования фактического напряжения источника / батареи. Коэффициент умножается на напряжение на Rbottom для получения фактического значения напряжения.

Чтобы пройти обучение по расчету значений сопротивления для микроконтроллера с допуском на 3,3 В, посетите приведенное ниже руководство. В проекте представлен демонстрационный проект с бесплатным кодом проекта и принципиальной схемой.

Батареи, подключенные последовательно

Батареи соединены последовательно для увеличения выходного напряжения.Например, две 12-вольтовые батареи соединены последовательно, чтобы получить 24 вольта. Теперь, как измерить напряжение отдельных последовательно соединенных батарей. См. Схему ниже. Четыре 12-вольтовые батареи подключены последовательно к выходу 48 вольт.

Монитор напряжения комбинации батарей серии

с помощью микроконтроллера

В приведенной выше схеме используются четыре схемы делителя напряжения для измерения напряжения на каждой батарее. Методика состоит в том, чтобы сначала измерить напряжение на батарее с высоким потенциалом, а затем на батарее с более низким потенциалом, и отрицать последующее напряжение батареи от напряжения батареи с более высоким потенциалом.Например, для приведенной выше схемы измеренное напряжение на батарее 1 составляет 48 В, а на батарее 2 — 36 В. Отрицание 48v-36v = 12v дает нам напряжение батареи 1. Аналогично, если батарея-3 на 23В. Чем 36v-23v дает 13v. Таким образом, батарея-2 подает 13 вольт в последовательной цепочке. Напряжения других батарей можно рассчитать таким же методом.
В приведенном выше сценарии для каждой батареи должен быть выделенный аналоговый канал. Для более мощных батарей требуется больше аналоговых каналов, и микроконтроллеры обычно имеют максимум 8 аналоговых каналов.Таким образом, этот метод применим только в том случае, если количество батарей, соединенных последовательно, не превышает 4.

Примечание: Для указанной выше схемы номиналы резисторов следует выбирать по той же формуле, что и выше.
Демонстрационный проект с использованием описанной выше техники выполнен с помощью arduino uno. Проект содержит бесплатный исходный код и принципиальную схему. Если вам интересно, воспользуйтесь учебником. Ссылка ниже.

Оптоизоляторы или оптопары

Использование оптопар — еще один способ решения той же задачи.Линейный оптопара — это тот, который в лучшем случае может выполнить эту работу. Он выводит напряжение, эквивалентное входному, но с понижением номинального напряжения. Оптопары также изолируют микроконтроллер от напряжения батареи и обеспечивают защиту от резких скачков напряжения. Проблема с оптопарами в том, что их сложно настроить, и они требуют больше усилий, чем делитель напряжения. Схема также может быть грязной. Некоторое время также требуется дополнительное питание для питания оптопары. В конце также может потребоваться усилитель для усиления выходного напряжения.Оптопары также увеличивают стоимость схемы. В конце концов, основным недостатком является то, что для измерения каждой отдельной батареи по-прежнему требуется выделенный аналоговый канал микроконтроллера.
В Интернете вы можете найти множество линейных оптопар с различными номиналами от Texas Instruments и других поставщиков. В конце концов, схему будет сложно спроектировать и настроить. Ниже приведен типичный пример. Надеюсь, ни у кого нет времени на это потратить 9000

Оптоизолированный монитор батареи с микроконтроллером

Реле контроля АКБ

Двухполюсное одинарное сквозное реле

Реле

также можно использовать для измерения напряжения на батареях.Лучшим выбором здесь является двухполюсное одинарное сквозное реле
. Двухполюсное одинарное сквозное реле имеет одиночную катушку и двойные каналы. Когда катушка находится под напряжением, сразу замыкаются два контакта. Так как сделано два контакта. К этому реле в качестве входа могут быть подключены как положительные, так и отрицательные клеммы аккумулятора. Типичный след реле DPST показан с правой стороны. Обычно оба вывода разомкнуты, и при активации катушки оба полюса перемещаются и замыкают линию цепи, по которой теперь может течь электроэнергия.


Двухполюсные одинарные сквозные реле с батареями и соединениями микроконтроллера показаны ниже. Взгляните, я расскажу о схеме, ее достоинствах и недостатках ниже схемы.

Мониторинг батарей серии

с помощью микроконтроллеров

Схема кажется довольно простой схемой, но у них есть серьезные плюсы и минусы.
Плюсы

  • Для измерения нескольких батарей требуется только один аналоговый канал микроконтроллера.

Минусы

  • Цифровые выводы микроконтроллеров необходимы для активации катушек реле, а для отдельной батареи требуется отдельный вывод. Количество цифровых выводов можно уменьшить с помощью мультиплексоров.
  • Каждое реле должно включаться и выключаться одно за другим. Если два реле случайно включатся одновременно, это будет огромным взрывом из-за короткого замыкания батарей (это случилось со мной).
  • Реле включено-выключено увеличивает время срабатывания контроля напряжения.
  • Требуется цепь управления реле.

Я использовал Arduino Mega для мониторинга кластера из 32 батарей с помощью того же метода реле. Я использовал драйвер реле ULN2003 для управления катушками реле. Вход UL2003 соединен с выходом мультиплексора. Мультиплексор от 4 до 16 используется для управления 2 драйверами ULN2003. Сначала я закоротил 2 батареи, и это мне дорого обошлось, в конце концов я исправил код и вставил некоторые задержки, которые увеличили эффективность оборудования.
Я сделал простой проект своими руками с той же логикой, описанной выше.В проекте используется реле Arduino. Нажмите кнопку ниже, чтобы пройти обучение.

Аналоговые мультиплексоры также могут использоваться вместо реле. Найти подходящий мультиплексор и его конфигурацию так же сложно, как и оптопару. У меня не было большого опыта работы с аналоговыми мультиплексорами, я могу сказать больше о них.

Батареи, подключенные параллельно

Параллельно комбинированные батареи подключаются для увеличения срока хранения источника или увеличения времени, в течение которого источник питания подает подходящее напряжение на нагрузку до того, как потребуется перезарядка.При параллельной комбинации напряжение на каждой батарее остается неизменным. Таким образом, в этом случае мы не можем измерить напряжение отдельной батареи.

Это некоторые из способов, с помощью которых можно контролировать батареи, подключенные последовательно или параллельно. Если у вас есть еще какой-то метод, пожалуйста, дайте мне знать об этом.
Если вы делаете схемы своими руками, или занимаетесь электроникой с энтузиазмом, или если вы изучаете электронику, то упомянутый ниже проект для вас. Он контролирует напряжение аккумулятора автомобиля, температуру двигателя и автоматически выключает фары.Ссылка на учебное пособие находится ниже.

Я также сделал проект в Интернете вещей по мониторингу напряжения батареи через Wi-Fi. Теперь пользователь может видеть состояние батареи на смарт-устройствах, таких как мобильные и настольные компьютеры. В проекте используется WiFi-модуль Nodemcu esp8266. Nodemcu Arduino ide используется для написания, компиляции и загрузки кода в WiFi-модуле nodemcu. Ссылка на проект приведена ниже.

Как использовать мультиметр Клейна

Обновлено: 13 декабря 2018 г.

Обзор

Эти рекомендации расскажут вам, как именно использовать цифровой мультиметр (DMM), жизненно важный инструмент, который вы можете использовать для обнаружения цепей, изучения электронных стилей других людей и даже использования мультиметра Клейна.По этой причине «multi» — «метр» или название множественного измерения.

Наиболее важные точки, которые мы измеряем, — это напряжение и ток. Мультиметр также отлично подходит для фундаментальных проверок душевного спокойствия, а также для поиска и устранения неисправностей. Ваша схема не работает? Кнопка работает? Поставьте на него метр! Мультиметр — ваша первая защита при ремонте системы. В этом уроке мы рассмотрим измерение напряжения, тока, сопротивления, а также целостности цепи.

Каждый специалист по ремонту должен разбираться в мультиметре, который к северу от миллиарда используется для проверки цифровых элементов и схем.

В этом руководстве мы, скорее всего, расскажем вам, как именно использовать мультиметр. Это руководство в первую очередь адресовано новичкам, которые начинают работать с электронными устройствами, а также не имеют никаких предложений, как использовать мультиметр и как это может быть полезно. Мы рассмотрим одну из наиболее распространенных функций мультиметра, а также то, как измерять ток, напряжение, сопротивление и как именно проверять целостность цепи.

Что такое мультиметр и зачем он вам нужен?

Мультиметр — это измерительный инструмент, абсолютно необходимый в электронике.Он сочетает в себе 3 основных атрибута: вольтметр, омметр, а также амперметр, а также в некоторых ситуациях непрерывность.

Инструмент позволяет вам понять, что происходит в ваших схемах. Если что-то в вашей цепи не работает, это обязательно поможет вам в устранении неполадок. Вот некоторые ситуации в задачах с электронными устройствами, в которых мультиметр будет вам полезен:

  • кнопка включается?
  • этот провод проводит электричество или он сломан?
  • , сколько тока проходит через этот светодиод?
  • сколько энергии осталось в ваших батареях?

Что бы измерили мультиметры?

Практически все мультиметры могут измерять напряжение, ток и сопротивление.

Некоторые мультиметры имеют проверку целостности , что приводит к громкому звуковому сигналу, если два объекта электрически связаны. Это удобно, если в определенных обстоятельствах вы собираете цепь, а также соединяете провода или пайку; звуковой сигнал показывает, что каждая мелочь связана, и ничего не отключается. Вы также можете использовать его, чтобы убедиться, что 2 вещи не прикреплены, чтобы защитить от коротких замыканий.

Ряд мультиметров также имеют функцию проверки диода .Диод напоминает одностороннее отключение, которое просто позволяет циркулировать электрической энергии по одной инструкции. Точная функция проверки диодов может варьироваться от одного типа к другому. Если вы имеете дело с диодом и также не можете определить, каким способом он входит в цепь, или если вы не уверены, что диод работает правильно, функция проверки может оказаться весьма полезной. Если в вашем цифровом мультиметре есть функция проверки диодов, ознакомьтесь с руководством, чтобы выяснить, как именно она работает.

Модели

Advanced могут иметь различные другие функции, такие как возможность измерения и идентификации различных других электрических компонентов, таких как транзисторы или конденсаторы.Поскольку не все мультиметры имеют эти функции, мы, конечно, не будем рассматривать их в этом руководстве. Вы можете прочитать руководство по мультиметру, если вам нужно использовать эти функции.

Что означают все символы?

Когда вы смотрите на ручку выбора, многое происходит, но если вы собираетесь делать только некоторые стандартные вещи, вы даже не будете использовать половину всех настроек. Тем не менее, вот обзор того, что означает каждый знак:

Напряжение постоянного тока (DCV): довольно часто обозначается буквой V–.Эта установка используется для измерения безумных колебаний постоянного напряжения (постоянного тока), таких как батареи.
Напряжение переменного тока (ACV): Иногда это будет обозначаться скорее V ~. Эта установка используется для измерения напряжения от источников переменного тока, то есть почти всего, что подключается к розетке, в дополнение к мощности, исходящей от самой электрической розетки.
Сопротивление (Ом): Измеряет, сколько сопротивления осталось в цепи.Чем меньше число, тем легче току пройти через него, а также наоборот.
Непрерывность: Обычно обозначается значком волны или диода. Это просто оценивает, является ли схема полной, путем передачи очень определенного процента тока со схемой и проверки, выходит ли она на другой другой конец. Если нет, то после этого в цепи есть что-то, что создает проблему — найдите это!
Сила прямого тока (DCA): Подобно DCV, но вместо того, чтобы предлагать вам значение напряжения, он сообщит вам силу тока.
Прямое усиление по току (hFE): Эта установка предназначена для тестирования транзисторов, а также их усиления по постоянному току, но в основном бесполезна, учитывая, что большинство подрядчиков и энтузиастов электротехники наверняка воспользуются проверкой целостности цепи.

Ваш мультиметр может дополнительно иметь специальную настройку для оценки силы тока батареек AA, AAA, а также 9В батарей. Эта настройка обычно обозначается символом батареи.

Опять же, вы, возможно, даже не будете использовать пятьдесят процентов показанных настроек, так что не удивляйтесь, если вы просто знаете, что делают некоторые из них.

Как пользоваться мультиметром

Для начала давайте обсудим некоторые из различных частей мультиметра. На самом фундаментальном уровне у вас есть само устройство, в дополнение к двум зондам, которые представляют собой черный и красный шнуры с заглушками на одном конце и стальными наконечниками на другом.

У самого инструмента сверху есть экран, на котором отображаются данные, а также есть огромная ручка выбора, которую вы можете вращать, чтобы выбрать определенную настройку. У каждой установки также может быть различное количество значений, которые существуют для измерения разной силы напряжений, сопротивлений, а также ампер.Так что если у вас есть коллекция мультиметров до 20 в секции DCV, он обязательно будет измерять напряжения до 20 вольт.

Ваш цифровой мультиметр также будет иметь два или три порта для подключения датчиков:

  • COM-порт означает «Общий», а также черный зонд обязательно будет постоянно подключаться прямо к этому порту.
  • порт VΩmA (в некоторых случаях представленный как mAVΩ) — это просто фраза для напряжения, сопротивления, а также тока (в миллиамперах).Именно сюда обязательно подключится красный зонд, если вы измеряете напряжение, сопротивление, целостность цепи, а также ток менее 200 мА.
  • порт 10ADC (часто обозначаемый просто 10A) используется всякий раз, когда вы измеряете ток, превышающий 200 мА. Если вы не уверены в текущем розыгрыше, начните с этого порта. С другой стороны, вы бы вообще не использовали этот порт, если измеряете что-либо, кроме тока.

Осторожно: Убедитесь, что при измерении чего-либо с током более 200 мА вы подключаете красный датчик к порту 10 А, а не к порту 200 мА.Или вы можете перегореть предохранитель, который находится внутри мультиметра. Кроме того, измерение чего-либо более 10 ампер может привести к перегоранию предохранителя или повреждению мультиметров.

Ваш измерительный инструмент может иметь полностью отдельные порты для измерения ампер, в то время как различные другие порты предназначены только для измерения напряжения, сопротивления и целостности цепи, но самые менее дорогие мультиметры будут совместно использовать порты.

В любом случае, давайте начнем использовать мультиметр. Мы будем измерять напряжение батарейки AA, ток, потребляемый настенными часами, и непрерывность простого провода в качестве некоторых примеров, которые помогут вам начать работу и научиться пользоваться мультиметром.

Детали мультиметра

Мультиметр состоит из 4 компонентов:

  • Дисплей: именно здесь отображаются измерения
  • Ручка выбора: выбирает то, что вы хотите измерить
  • Порты: это то место, где вы подключаете зонды
  • Датчики: мультиметр оснащен двумя датчиками. Обычно один красный, а другой черный.

Порты

  • Порт «COM» или «-» — это то место, где должен быть подключен черный датчик.Зонд COM традиционно черный.
  • 10A используется при измерении больших токов, более 200 мА.
  • µAmA используется для измерения тока.
  • позволяет измерять напряжение, а также сопротивление и проверять целостность цепи.
COM

COM представляет собой типичный и почти всегда подключен к заземлению или «-» цепи. Зонд COM обычно черный, но нет никакой разницы между красным и черным, кроме тени.

10A

10A — специальный порт, используемый для измерения больших токов (более 200 мА).

Ручка выбора

Ручка выбора позволяет клиенту настроить инструмент для просмотра различных параметров, таких как ток в миллиамперах (мА), напряжение (В) и сопротивление (Ом).

Зонды

2 Зонды подключаются к двум портам на передней панели устройства. В конце зонды имеют порт типа банан, который подключается к мультиметру.Любой зонд с банановой пробкой обязательно подойдет для этого измерителя. Это позволяет использовать различные типы датчиков.

Типы датчиков

Предлагается несколько типов датчиков. Вот несколько наших любимых:

  • Зажимы типа «банан» для «аллигатора» : это замечательные кабели для подключения к большим кабелям или контактам на макетной плате. Отлично подходит для выполнения более длительных тестов, когда вам не нужно удерживать зонды на месте, пока вы манипулируете схемой.
  • Banana to IC Hook : крючки IC хорошо работают с ИС меньшего размера, а также с ножками ИС.
  • Banana to Tweezers : Пинцет удобен, если вам нужно проверить элементы SMD.
  • Banana to Test Probes : Если вы когда-либо раньше ломали датчик, их экономично заменить!

Измерение напряжения

Для начала, давайте измерим напряжение на батарее AA: подключите черный щуп к COM, а красный щуп — к mAVΩ.Установите на «2V» в диапазоне постоянного тока. Почти все портативные электронные устройства используют постоянный ток, а не переменный ток. Подключите черный щуп к заземлению батареи или «-», а красный щуп к питанию или «+». Нажмите на щупы с небольшим усилием по сравнению с положительными, а также отрицательными клеммами батареи AA. Если у вас новая батарея, вы должны увидеть на экране около 1,5 В (эта батарея совершенно новая, поэтому ее напряжение немного больше 1,5 В).

Следует измерять напряжение постоянного или переменного тока.Буква V с прямой линией обозначает постоянное напряжение. Буква V с волнистой линией означает переменное напряжение.

Чтобы иметь возможность измерить напряжение, выполните все следующие шаги:

  1. Установите значение V с фигурной линией, если вы измеряете напряжение переменного тока, или V с прямой линией, если вы измеряете напряжение постоянного тока.
  2. Убедитесь, что красный датчик подключен к порту с буквой V.
  3. Подключите красный щуп к серебряной накладке вашего компонента, откуда исходит ток.
  4. Подключите датчик COM к противоположному компоненту.
  5. Прочтите значение на экране.

Указатель: для измерения напряжения вам необходимо подключить мультиметр параллельно с компонентом, напряжение которого вы хотите измерить. При параллельном подключении мультиметра каждый щуп проходит вдоль выводов компонента, напряжение которого вы собираетесь измерять.

Измерение напряжения батареи

В этом примере мы собираемся измерить напряжение 1.Аккумулятор 5 В. Вы понимаете, что у вас будет примерно 1,5 В. Итак, вам нужно выбрать массив с ручкой выбора, который может просматривать 1,5 В. Таким образом, вам следует выбрать 2 В в случае этого мультиметра. Если вы выберете автоматический диапазон, вам не нужно беспокоиться о том, какой сорт вам нужно выбрать.

Начните с его включения, подключения датчиков прямо к их конкретным портам и после этого установите ручку выбора на максимальное числовое значение в области DCV, которое в моем случае составляет 500 вольт.Если вы не можете распознать минимум ряда напряжений важных вещей, которые вы измеряете, всегда будет отличной идеей сначала начать с максимально возможного значения, а затем действовать постепенно, пока не получите точный анализ.

В этом случае мы понимаем, что батарея AA имеет очень пониженное напряжение, однако мы начнем с 200 вольт просто для примера. Затем поместите черный щуп на отрицательный конец батареи, а красный — на положительный конец.Посмотрите на показания на экране. Поскольку у нас есть мультиметр, настроенный на высокое значение 200 вольт, он показывает на экране «1,6», что означает 1,6 вольт.

Тем не менее, мне нужны еще более точные показания, поэтому я уменьшу ручку выбора до 20 вольт. Прямо здесь вы можете видеть, что у нас есть еще более точное показание, которое колеблется между 1,60 и 1,61 вольт. Если бы вы когда-либо установили ручку выбора на число, которое меньше, чем напряжение проверяемых вами объектов, мультиметр просто покажет «1», что означает, что он перегружен.Так что, если бы я установил ручку на 200 милливольт (0,2 вольта), 1,6 вольта батареи AA были бы чрезмерными для мультиметра, чтобы справиться с этой настройкой.

Тем не менее, вы можете спросить, зачем вам для начала нужно проверять напряжение чего-либо. Что ж, в этой ситуации с батареей AA мы проверяем, есть ли в ней какой-либо сок. При напряжении 1,6 В это полностью заряженный аккумулятор. Тем не менее, если он показывает 1,2 вольта, он почти непригоден.
В более разумных обстоятельствах вы можете провести такие измерения на аккумуляторе транспортного средства, чтобы увидеть, может ли он выйти из строя или генератор (который заряжает аккумулятор) выходит из строя.Значение в пределах 12,4–12,7 вольт означает, что аккумулятор в хорошем состоянии. Все, что ниже, что свидетельствует о разряженной батарее. Кроме того, начните разгонять машину, а также немного разгоняйте ее. Если напряжение не повышается примерно до 14 вольт или двух, то, скорее всего, возникла проблема с генератором.

Перегрузка

Что произойдет, если вы выберете настройку напряжения, которая слишком низка для напряжения, которое вы пытаетесь измерить? Абсолютно ничего плохого. Счетчик просто покажет 1.Это измеритель пытается сказать вам, что он перегружен или вне допустимого диапазона. То, что вы пытаетесь проверить, слишком много для этой конкретной настройки. Попытайтесь изменить ручку мультиметра на следующую лучшую настройку.

Ручка выбора

По какой причине ручка счетчика показывает 20В, а не 10В? Если вы хотите измерить напряжение ниже 20 В, вы рассчитываете на настройку 20 В. Это, безусловно, позволит вам просмотреть от 2,00 до 19,99. Самая первая цифра на многих мультиметрах может представлять только «1», поэтому массивы ограничены 19.99 вместо 99,99. Следовательно, максимальный диапазон 20 В, а не диапазон 99 В.

Измерение сопротивления

Вставьте красный щуп в правый порт, а также поверните ручку выбора к секции сопротивления. После этого подключите щупы к выводам резистора. То, как вы прикрепляете провода, значения не имеет, результат совпадает.

Нормальные резисторы имеют цветовую маркировку. Если вы не узнаете, что они указывают, ничего страшного! Есть много онлайн-калькуляторов, которыми очень легко пользоваться.Тем не менее, если вы когда-либо раньше находились без доступа к Интернету, мультиметр чрезвычайно полезен при измерении сопротивления.

Выберите любой резистор и установите на мультиметре значение 20 кОм. После этого прижмите щупы к ножкам резистора с таким же усилием, как при нажатии секрета на клавиатуре.

Измеритель будет показывать среди трех значений: 0,00, 1 или фактическое значение резистора.

В этом случае счетчик просматривает 0.97, предполагая, что этот резистор имеет сопротивление 970 Ом или примерно 1 кОм (помните, что вы находитесь в режиме 20 кОм или 20000 Ом, поэтому вам нужно переместить десятичные 3 позиции вправо или 970 Ом).

Если мультиметр показывает 1 или показывает OL, значит, он перегружен. Вам, безусловно, потребуется попробовать более высокие настройки, такие как режим 200 кОм или режим 2 МОм (мегаом). В этом нет никакого вреда, это просто указывает на то, что ручку диапазона необходимо изменить.

Если возможно мультиметр отзывы 0.00 или почти ноль, тогда вам нужно уменьшить режим до 2 кОм или 200 Ом.

Имейте в виду, что некоторые резисторы имеют допуск 5%. Это означает, что цветовые коды могут указывать на 10 000 Ом (10 кОм), однако из-за несоответствий в производственном процессе резистор 10 кОм может быть уменьшен до 9,5 кОм или до 10,5 кОм. Не волнуйтесь, он отлично подойдет как подтягивающий или базовый резистор.

Как правило, редко можно увидеть резистор намного меньше 1 Ом. Помните, что измерять сопротивление — не лучший вариант.Уровень температуры может сильно повлиять на просмотр. Аналогичным образом, измерение сопротивления инструмента, когда он физически установлен в цепи, может быть чрезвычайно сложным. Прилегающие части печатной платы могут сильно повлиять на анализ.

Обычно макет выглядит так, как будто часы работают от батарейки АА. На серебряной накладке поврежден провод, идущий от батареи к часам. Мы просто помещаем наши два датчика между этим разрывом, чтобы снова замкнуть цепь (с красным датчиком, подключенным к источнику питания), как раз на этот раз наш мультиметр будет проверять ток, который потребляют часы, которые в этом случае примерно 0.08 мА.

Хотя многие мультиметры могут дополнительно измерять переменный ток (AC), это не совсем хорошая идея (особенно если это напряжение под напряжением), учитывая, что переменный ток может быть вредным, если вы поскользнетесь. Если вам нужно проверить, исправна ли электрическая розетка, воспользуйтесь бесконтактным тестером.

Чтобы измерить ток, вам нужно иметь в виду, что элементы в серии разделяют ток. Итак, вам необходимо связать мультиметр в сборе с вашей схемой.

УКАЗАТЕЛЬ: для последовательного размещения мультиметра необходимо установить красный датчик на проводе компонента, а черный датчик на следующем проводе компонента.Мультиметр действует так, как будто это кабель в вашей цепи. Если вы отключите мультиметр, ваша схема не будет работать.

Перед измерением тока убедитесь, что вы подключили красный зонд к правильному порту, в данном случае мкА. В приведенном ниже примере используется та же схема, что и в предыдущем примере. Мультиметр является составной частью схемы.

Тесты непрерывности

Если между двумя точками действительно пониженное сопротивление, которое меньше пары Ом, обе точки электрически соединены, и вы будете слушать непрерывный звук.Если звук непостоянен или вы не слышите никаких шумов, это означает, что то, что вы тестируете, имеет неисправную ссылку или вообще не прикреплено.

ВНИМАНИЕ: Для проверки непрерывности необходимо выключить систему. Выключите блок питания.

Прикоснитесь к обоим щупам друг с другом, и при их подключении вы услышите непрерывный звук. Чтобы проверить целостность провода, вам просто нужно подключить каждый щуп к кабелям.

Непрерывность — отличный способ проверить, соприкасаются ли два контакта SMD. Если ваши глаза не видят этого, мультиметр обычно является прекрасным вторым средством тестирования. Когда система не работает, непрерывность является еще одним фактором, помогающим устранить неполадки в системе.

  • Установите мультиметр на настройку непрерывности с помощью ручки выбора.
  • Показание на дисплее немедленно покажет «1», что указывает на отсутствие непрерывности.Это определенно было бы правильно, потому что мы еще ни к чему не подключили зонды.
  • Затем убедитесь, что цепь отключена от сети и не имеет питания. Затем подключите один датчик к одному концу шнура, а также другой датчик к другому концу — не имеет значения, какой датчик на каком конце. Если цепь замкнута, мультиметр непременно подаст звуковой сигнал, покажет «0» или что-то помимо «1». Если он по-прежнему показывает «1», значит, проблема в том, что ваша цепь неполная.
  • Вы также можете проверить, работает ли функция непрерывности на вашем мультиметре, соприкасаясь друг с другом обоими щупами. Это завершает схему, и ваш мультиметр должен вам это знать.

Проверка целостности говорит нам, связаны ли 2 объекта электрически: если что-то постоянно, электрический ток может легко перемещаться от одного конца к другому.

Если нет непрерывности, это означает, что где-то в цепи есть разрыв. Это может указывать на что угодно, от перегоревшего предохранителя или плохого паяного соединения до неправильно подключенной цепи.

Замена предохранителя

Одна из наиболее типичных ошибок при работе с новым мультиметром — это измерение тока на макетной плате путем измерения от VCC к GND. Это немедленно приведет к подаче питания на землю через мультиметр, в результате чего источник питания макетной платы станет коричневым. Когда ток проходит через мультиметр, внутренний предохранитель обязательно нагревается, а затем выходит из строя, когда через него протекает 200 мА. Это обязательно произойдет мгновенно и без каких-либо реальных звуковых или физических признаков того, что что-то не так.

Помните, что измерение тока выполняется в режиме сбора (прервите линию VCC к макетной плате или микроконтроллеру, чтобы измерить ток). Если вы попытаетесь измерить ток с помощью перегоревшего предохранителя, вы, скорее всего, заметите, что измеритель показывает «0,00», что система не активирует, как должна, когда вы прикрепляете мультиметр. Это связано с тем, что внутренний предохранитель сломан, а также работает как поврежденный кабель или обрыв.

Чтобы заменить предохранитель, найдите себе удобного модного шофера-миниатюрного винта, а также начните приобретать винты.Компоненты, а также дорожки на печатной плате внутри мультиметра рассчитаны на различные величины тока. Если вы случайно нажмете 5А через порт 200 мА, вы навредите или, возможно, повредите свой мультиметр.

Бывают случаи, когда вам необходимо измерить сильноточные инструменты, такие как двигатель или нагревательный элемент. Вы видите две области для размещения красного щупа на передней панели мультиметра? 10A слева и mAVΩ справа? Если вы попытаетесь измерить более 200 мА на порте mAVΩ, вы рискуете перегореть предохранитель.Но если вы используете порт 10A для измерения тока, вы значительно снизите опасность перегорания предохранителя. Компромисс — это уровень чувствительности. Как мы обсуждали выше, используя порт 10A, а также настройку ручки, вы сможете читать только до 0,01 A или 10 мА. Многие системы используют более 10 мА, поэтому настройка 10 А и порт работают нормально. Если вы пытаетесь измерить чрезвычайно пониженную мощность (микро- или наноампер), порт 200 мА с портами 2 мА, 200 мкА или 20 мкА может быть тем, что вам нужно.

Выводы

Теперь вы готовы использовать цифровой мультиметр для измерения окружающего мира. Не стесняйтесь использовать его, чтобы ответить на несколько вопросов. Цифровой мультиметр удовлетворит несколько запросов об электронных устройствах.

Мультиметр — важнейшее устройство в любой лаборатории электронных устройств. В этом руководстве мы показали вам, как использовать мультиметр. Вы узнали, как измерять напряжение, ток и сопротивление, а также как именно проверять целостность цепи.

Начало работы с мультиметром

Этот Конструктор навыков взят из 2-го издания Make: Electronics, доступного в Maker Shed и у розничных продавцов повсюду.

Из всех электронных инструментов я считаю мультиметр самым необходимым. Он покажет вам, сколько напряжения существует между любыми двумя точками в цепи или сколько тока проходит через цепь. Это поможет вам найти ошибку в проводке, а также может оценить компонент, чтобы определить его электрическое сопротивление — или его емкость, то есть способность накапливать электрический заряд.

Если вы начинаете с небольшими знаниями или совсем без них, эти термины могут показаться запутанными, и вам может показаться, что мультиметр выглядит сложным и трудным в использовании. Это не тот случай. Это облегчает процесс обучения, потому что открывает то, чего вы не видите.

Рисунок A

Прежде чем обсуждать, какой счетчик покупать, я могу сказать вам, чего не покупать. Вам не нужен счетчик старой школы со стрелкой, перемещающейся по шкале, как показано на рисунке A. Это аналоговый счетчик .

Вам нужен цифровой измеритель , который отображает значения в числовом виде — и чтобы дать вам представление об имеющемся оборудовании, я выбрал четыре примера.

Рисунок B

На рисунке B показан самый дешевый цифровой измеритель, который я смог найти, по цене меньше, чем роман в мягкой обложке или упаковка из шести газированных напитков. Он не может измерять очень высокое сопротивление или очень низкое напряжение, его точность низкая, и он вообще не измеряет емкость. Однако, если ваш бюджет очень ограничен, он подойдет для базовых проектов.

Рисунок C

Измеритель на рисунке C предлагает большую точность и больше функций. Этот или аналогичный ему измеритель — хороший базовый выбор, когда вы изучаете электронику.

Рисунок D

Пример на рисунке D немного дороже, но более высокого качества. Эта конкретная модель была снята с производства, но вы можете найти много подобных, которые, вероятно, стоят в два-три раза дороже, чем марка NT на рисунке C. Extech — хорошо зарекомендовавшая себя компания, пытающаяся поддерживать свои стандарты перед лицом снижения цен конкуренты.

Читайте статьи из журнала прямо здесь о Make: . Еще нет подписки? Получите сегодня.

На рисунке E показан мой личный предпочтительный счетчик на момент написания.Он физически прочен, имеет все необходимые мне функции и измеряет широкий диапазон значений с очень хорошей точностью. Однако он стоит более чем в 20 раз дороже самого дешевого недорогого продукта. Считаю это долгосрочным вложением.

Как вы решаете, какой счетчик купить? Что ж, если бы вы учились водить машину, вам не обязательно была бы нужна дорогая машина. Точно так же вам не понадобится дорогостоящий счетчик, пока вы изучаете электронику. С другой стороны, самый дешевый измеритель может иметь некоторые недостатки, такие как внутренний предохранитель, который нелегко заменить, или поворотный переключатель с контактами, которые быстро изнашиваются.Итак, вот практическое правило, если вы хотите что-то, что я считаю недорогим, но приемлемым: найдите на eBay самую дешевую модель, которую вы можете найти, затем удвойте цену и используйте ее в качестве ориентира.

Независимо от того, сколько вы тратите, важны следующие атрибуты и возможности.

Рейтинг

Измеритель может измерять так много значений, что он должен иметь возможность сужать диапазон. У некоторых измерителей есть ручной диапазон , что означает, что вы поворачиваете циферблат, чтобы выбрать приблизительную величину, которая вас интересует.Например, диапазон может составлять от 2 до 20 вольт.

У других счетчиков автодиапазон , что удобнее, потому что вы просто подключаете счетчик и ждете, пока он во всем разберется. Однако ключевое слово — «ждать». Каждый раз, когда вы выполняете измерение с помощью измерителя с автоматическим выбором диапазона, вы подождете пару секунд, пока он выполнит внутреннюю оценку. Лично я склонен к нетерпению, поэтому предпочитаю ручные глюкометры.

Еще одна проблема с автоматическим выбором диапазона заключается в том, что, поскольку вы не выбрали диапазон самостоятельно, вы должны обращать внимание на маленькие буквы на дисплее, где измеритель сообщает вам, какие единицы он решил использовать.Например, разница между «К» и «М» при измерении электрического сопротивления составляет 1000 раз. Это подводит меня к моей личной рекомендации: я предлагаю использовать ручной измеритель дальности для ваших первых приключений. У вас будет меньше шансов ошибиться, и это должно стоить немного дешевле.

В описании измерителя поставщиком должно быть указано, использует ли он ручной выбор диапазона или автоматический выбор диапазона, но если нет, вы можете сказать, посмотрев на фотографию его диска выбора. Если вы не видите цифр на циферблате, это индикатор автоматического выбора диапазона.Измеритель на рисунке D автоматически выбирает диапазон. Остальные, которые я изображал, нет.

Значения

Циферблат также покажет, какие типы измерений возможны. По крайней мере, вы должны ожидать:

Три образца греческого символа омега, используемых для обозначения электрического сопротивления

Вольт , ампер и Ом , часто обозначаемых буквой V, буквой A и символом ома, который является греческой буквой омега, показано на рисунке F. Возможно, вы прямо сейчас не знаете, что означают эти атрибуты, но они являются фундаментальными.

Ваш измеритель также должен быть способен измерять миллиамперы (сокращенно мА, ) и милливольты (сокращенно мВ ). Это может быть не сразу видно по шкале счетчика, но будет указано в его технических характеристиках.

DC / AC означает постоянный и переменный ток. Вы можете выбрать эти параметры с помощью кнопки DC / AC или выбрать их на главном селекторном диске. Кнопка, наверное, удобнее.

Проверка целостности цепи — это полезная функция, позволяющая проверять плохие соединения или обрывы в электрической цепи.В идеале он должен создавать звуковой сигнал, и в этом случае он будет символически представлен маленькой точкой с исходящими от нее полукруглыми линиями, как показано на рисунке G.

Рисунок G. Этот символ указывает на возможность проверки цепи на целостность со звуковой обратной связью. Это очень полезная функция.

За небольшую дополнительную сумму вы сможете купить счетчик, который выполняет следующие измерения в порядке важности:

Емкость . Для большинства электронных схем требуются небольшие компоненты, называемые конденсаторами.Поскольку на маленьких обычно не напечатаны их значения, умение измерить их ценности может иметь важное значение, особенно если некоторые из них перепутались или (что еще хуже) упали на пол. Очень дешевые счетчики обычно не могут измерить емкость. Когда функция существует, она обычно обозначается буквой F, что означает фарады, которые являются единицами измерения. Также можно использовать сокращение CAP.

Проверка транзисторов обозначена маленькими отверстиями, обозначенными E, B, C и E.Вы можете вставить транзистор в отверстия, чтобы проверить, в каком направлении транзистор следует разместить в цепи, или вы его сгорели.

Частота сокращенно обозначается как Гц.

• • •

Вкус силы

Чувствуете ли вы вкус электричества? Такое ощущение, что ты можешь.

Что вам понадобится:

  • Аккумулятор 9 В
  • Мультиметр

Осторожно: Не более девяти вольт! В этом эксперименте следует использовать только 9-вольтовую батарею.Не пытайтесь использовать более высокое напряжение и не используйте батарею большего размера, которая может обеспечить больший ток. Кроме того, если у вас на зубах металлические брекеты, не прикасайтесь к ним аккумулятором. Самое главное, никогда не подавайте электрический ток от батареи любого размера через повреждение кожи.

Процедура

Смочите язык и коснитесь его кончиком металлических контактов 9-вольтовой батареи.

Вы чувствуете покалывание? Теперь отложите батарею, высуньте язык и тщательно вытрите кончик салфетки.Снова прикоснитесь к языку аккумулятором, и покалывание станет меньше.

Что здесь происходит? Вы можете использовать счетчик, чтобы узнать.

Настройка измерителя

В вашем глюкометре предустановлен аккумулятор? Выберите любую функцию с помощью диска и подождите, пока на дисплее не отобразится номер. Если ничего не видно, возможно, вам придется открыть глюкометр и вставить батарею, прежде чем вы сможете его использовать — ознакомьтесь с инструкциями, прилагаемыми к глюкометру.

Рисунок 1. Выводы измерителя с металлическими зондами.

Счетчики поставляются с красным и черным проводами. Каждый провод имеет заглушку на одном конце и стальной зонд на другом конце. Вы вставляете вилки в глюкометр, а затем касаетесь зондами в тех местах, где хотите знать, что происходит. См. Рисунок 1. Датчики обнаруживают электричество; они не выбрасывают его в значительных количествах. Когда вы имеете дело с небольшими токами и напряжениями, щупы не причинят вам вреда (если вы не ткнетесь их острыми концами).

Рисунок 2. Обратите внимание на маркировку розеток на этом счетчике.Рисунок 3. Функции разъемов на этом измерителе разделены по-разному.

Большинство счетчиков имеют три розетки, но некоторые — четыре (см. Рисунки 2 и 3). Вот общие правила:

Одно гнездо должно быть помечено как COM. Это общее для всех ваших измерений. Вставьте черный провод в это гнездо и оставьте его там.

Другая розетка должна быть обозначена символом ом (омега) и буквой V для вольт. Он может измерять сопротивление или напряжение. Вставьте красный провод в это гнездо.

Гнездо напряжения / Ом может также использоваться для измерения малых токов в мА (миллиамперах)… или вы можете увидеть для этого отдельное гнездо, для чего вам иногда придется перемещать красный провод.

Дополнительная розетка может иметь маркировку 2A, 5A, 10A, 20A или что-то подобное, чтобы указать максимальное количество ампер. Это используется для измерения больших токов.

Основы: Ом

Вы собираетесь измерить сопротивление вашего языка в омах. Но что такое ом?

Мы измеряем расстояние в милях или километрах, массу в фунтах или килограммах, а температуру в градусах Фаренгейта или Цельсия.Мы измеряем электрическое сопротивление в Омах. Это международная единица измерения, названная в честь Георга Симона Ома, пионера электротехники.

Греческий символ омега указывает на сопротивление, но для сопротивлений выше 999 Ом используется заглавная буква K, что означает кОм , что эквивалентно тысяче Ом. Например, сопротивление 1500 Ом равно 1,5К.

При сопротивлении 999 999 Ом используется заглавная буква M, что означает МОм , что составляет миллион Ом. В повседневной речи мегом часто называют «мег.«Если кто-то использует резистор« две точки два мегабайта », его значение составляет 2,2 МОм.

Таблица преобразования для Ом, килом и МОм показана на рисунке 4.

Рисунок 4

В Европе десятичная точка заменяется буквой R, K или M, чтобы снизить риск ошибок. Таким образом, 5K6 на европейской схеме означает 5,6 кОм, 6M8 означает 6,8 МОм, а 6R8 означает 6,8 Ом. Я не буду использовать здесь европейский стиль, но вы можете найти его на некоторых принципиальных схемах в другом месте.

Материал, обладающий очень высоким сопротивлением электричеству, называется изолятором .Большинство пластиков, включая цветные оболочки вокруг проводов, являются изоляторами.

Материал с очень низким сопротивлением — провод . Такие металлы, как медь, алюминий, серебро и золото, являются отличными проводниками.

Измерение языка

Осмотрите шкалу на передней панели мультиметра, и вы найдете по крайней мере одну позицию, обозначенную символом ома. На измерителе с автоматическим выбором диапазона поверните циферблат так, чтобы он указывал на символ ома, как показано на рисунке 5, осторожно прикоснитесь щупами к языку и подождите, пока измеритель автоматически выберет диапазон.Обратите внимание на букву K на цифровом дисплее. Никогда не вставляйте щуп в язык !

Рис. 5. На измерителе с автоматическим выбором диапазона просто поверните шкалу к символу ом (омега).

На счетчике с ручным управлением необходимо выбрать диапазон значений. Для измерения языка, вероятно, будет достаточно 200 кОм (200 000 Ом). Обратите внимание, что цифры рядом с циферблатом являются максимальными, поэтому 200K означает «не более 200 000 Ом», а 20 K означает «не более 20 000 Ом». Смотрите увеличенные изображения ручных измерителей на Рисунке 6.

Рисунок 6. Ручной измеритель требует выбора диапазона.

Прикоснитесь зондами к языку на расстоянии примерно одного дюйма друг от друга. Обратите внимание на показания счетчика, которые должны быть около 50К. Отложите датчики в сторону, высуньте язык и используйте салфетку, чтобы тщательно и тщательно высушить его, как вы делали раньше. Не позволяя вашему языку снова стать влажным, повторите тест, и результат должен быть выше. Используя ручной дальномер, вам, возможно, придется выбрать более высокий диапазон, чтобы увидеть значение сопротивления.

Когда ваша кожа влажная (например, если вы потеете), ее электрическое сопротивление уменьшается.Этот принцип используется в детекторах лжи, потому что тот, кто сознательно лжет в условиях стресса, может вспотеть.

Вот вывод, который может предложить ваш тест. Более низкое сопротивление позволяет протекать большему количеству электрического тока, а в вашем первоначальном тесте большее количество тока вызывает большее покалывание.

Основы: внутри батареи

Когда вы использовали батарею для первоначального языкового теста, я не стал упоминать, как работает батарея. Пришло время исправить это упущение.

9-вольтовая батарея содержит химические вещества, которые высвобождают электронов (частицы электричества), которые хотят перейти от одного вывода к другому в результате химической реакции. Представьте элементы внутри батареи как два резервуара для воды: один полный, а другой пустой. Если резервуары соединены между собой трубой и клапаном, и вы открываете клапан, вода будет течь между ними, пока их уровни не сравняются. Рисунок 7 может помочь вам это наглядно представить. Точно так же, когда вы открываете электрический путь между двумя сторонами батареи, электроны текут между ними, даже если путь состоит только из влаги на вашем языке.

Рис. 7. Вы можете думать о батарее как о паре соединенных между собой резервуаров для воды.

Электроны легче проходят через одни вещества (например, влажный язык), чем через другие (например, сухой язык).

Дальнейшее расследование

Тест на язык не был очень хорошо контролируемым экспериментом, потому что расстояние между зондами могло немного отличаться от одного испытания к другому. Как вы думаете, это может быть значительным? Давай выясним.

Держите щупы мультиметра так, чтобы их концы находились на расстоянии не более ¼ дюйма.Прикоснитесь к своему влажному языку. Теперь разделите датчики на 1 ″ и повторите попытку. Какие показания вы получите?

Когда электричество проходит меньшее расстояние, оно встречает меньшее сопротивление. В результате ток увеличится.

Проведите аналогичный эксперимент на руке, как показано на рисунке 8. Вы можете изменять расстояние между датчиками фиксированными шагами, например ¼ ”, и отмечать сопротивление, показываемое вашим измерителем. Считаете ли вы, что удвоение расстояния между датчиками удваивает сопротивление, показываемое измерителем? Как вы можете это доказать или опровергнуть?

Рисунок 8.Измените расстояние между датчиками и запишите показания на вашем глюкометре.

Если сопротивление слишком велико для измерения мультиметром, вы увидите сообщение об ошибке, например L, вместо некоторых цифр. Попробуйте увлажнить кожу, затем повторите тест, и вы должны получить результат. Единственная проблема заключается в том, что по мере испарения влаги на коже сопротивление будет изменяться. Вы видите, как сложно контролировать все факторы в эксперименте. Случайные факторы правильно известны как неконтролируемые переменные .

Есть еще одна переменная, которую я не обсуждал, а именно величина давления между каждым датчиком и кожей. Если надавить сильнее, я подозреваю, что сопротивление уменьшится. Вы можете это доказать? Как вы могли бы разработать эксперимент, чтобы исключить эту переменную?

Если вы устали измерять сопротивление кожи, попробуйте окунуть датчики в стакан с водой. Затем растворите немного соли в воде и проверьте еще раз. Несомненно, вы слышали, что вода проводит электричество, но все не так просто.Примеси в воде играют важную роль.

Как вы думаете, что произойдет, если вы попытаетесь измерить сопротивление воды, которая вообще не содержит примесей? Ваш первый шаг — получить немного чистой воды. Так называемая очищенная вода обычно содержит минералы, добавленные после очистки, так что это не то, что вам нужно. Точно так же родниковая вода не совсем чистая. Вам понадобится дистиллированная вода , также известная как деионизированная вода . Его часто продают в супермаркетах.Думаю, вы обнаружите, что его сопротивление на дюйм между измерительными щупами выше, чем сопротивление вашего языка. Попробуйте это выяснить.

Это все эксперименты, связанные с сопротивлением, о которых я могу думать прямо сейчас. Но у меня для вас еще есть небольшая справочная информация.

Предыстория: Человек, обнаруживший сопротивление

Георг Симон Ом, изображенный на Рисунке 9, родился в Баварии в 1787 году и большую часть своей жизни проработал в безвестности, изучая природу электричества с помощью металлической проволоки, которую он должен был сделать для себя (вы не могли спуститься до Home Depot для катушки соединительного провода в начале 1800-х годов).

Рисунок 9. Георг Симон Ом, получивший награду за новаторскую работу, большую часть которой он проводил в относительной безвестности.

Несмотря на свои ограниченные ресурсы и неадекватные математические способности, Ом смог продемонстрировать в 1827 году, что электрическое сопротивление проводника, такого как медь, изменяется обратно пропорционально его площади поперечного сечения, а ток, протекающий через него, пропорционален напряжению. применяется к нему, пока температура поддерживается постоянной. Четырнадцать лет спустя Королевское общество в Лондоне наконец признало важность его вклада и наградило его медалью Копли.Сегодня его открытие известно как закон Ома.

Очистка и переработка

Ваша батарея не должна быть повреждена или сильно разряжена в ходе этого эксперимента. Вы можете использовать его снова.

Не забудьте выключить мультиметр перед тем, как убрать его. Многие мультиметры издают звуковой сигнал, напоминая вам о необходимости их выключения, если вы не используете их какое-то время, но некоторые этого не делают. Счетчик потребляет очень небольшое количество электроэнергии, когда он включен, даже если вы не используете его для каких-либо измерений.

Как устранить неполадки аккумулятора UTV

Установка напряжения является наиболее простой для понимания и использования большинством людей. Практическим примером использования настройки напряжения может быть проверка напряжения на вашей батарее. Показания напряжения могут дать вам представление о состоянии вашей батареи и системы зарядки.

Связано: Разрядился аккумулятор UTV? Вот как сохранить заряд

Настройка мультиметра

Если ваш мультиметр поддерживает автоматический выбор диапазона, поверните диск в положение V.Если ваш мультиметр не поддерживает автоматический выбор диапазона, убедитесь, что вы находитесь в настройке постоянного тока . На мультиметры нет стандарта. Поскольку все модели разные, вам может потребоваться обратиться к руководству, чтобы найти правильную настройку для системы 12 В.

Символ слева обозначает напряжение переменного тока. Символ справа обозначает напряжение постоянного тока.

На большинстве моделей насадки для проводов имеют цветовую маркировку. Например, черный провод идет в черный порт, а провод чтения — в красный порт.Если они не имеют цветовой кодировки, черный всегда будет поступать в порт, помеченный как COM (для общего назначения). Красный всегда идет в порт с меткой V (для вольт, когда вы используете настройку напряжения).

Порты также могут иметь другие метки. Например, красный порт на моей модели — это V, TEMP, Ω и CAP. Для наших целей прямо сейчас нас интересует только V.

.

Связано: Поиск и устранение неисправностей соленоида стартера

Установите контакт с вашими тестовыми проводами

Практически во всем автомобильном мире черный провод касается отрицательного полюса (- или земли).Вы прикоснетесь красным проводом к плюсу (+ или мощность).

В большинстве случаев (ключевое слово: большая часть) вы можете использовать любую раму, двигатель или любую металлическую часть вашего квадроцикла в качестве черного провода. Если у вас нетрадиционный (китайский) квадроцикл, имейте в виду, что некоторые из них не используют заземление рамы.

Конечно, есть исключения. Если вы проверяете провод на землю, черный провод будет использоваться в качестве измерительного провода. Красный провод должен быть на плюсовой клемме.

Связано: Типы аккумуляторов квадроцикла и их обслуживание

Если у вас хороший контакт и система находится под напряжением, это должно дать вам показания.

Как интерпретировать показания напряжения

Если ваш глюкометр показывает отрицательные значения

Скорее всего, у вас пересеклись лиды. Отрегулируйте отведения и попробуйте еще раз.

Если ваш счетчик показывает менее 12 В

Зарядите аккумулятор с помощью приспособления для обслуживания аккумуляторов или зарядного устройства.

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *