Для этого включает фары примерно на две минуты. Машину не включайте, только фары. Мы делаем это, потому что нам нужно проверить напряжение покоя батареи; в противном случае вы можете получить ложное показание, так как батарея все еще может удерживать заряд от генератора.

Пока вы ждете с включенными фарами, вы можете быстро осмотреть аккумулятор.Вы должны обратить внимание на любые наросты коррозии .

Обычно это выглядит как белая или желтая корка, которая образуется вокруг клеммы аккумулятора. Коррозия может даже объяснить, почему у вас вообще проблемы с аккумулятором.

Если вы заметили коррозию, вы можете очистить ее с помощью раствора для чистки аккумулятора, например пищевой соды и воды, или какой-нибудь мелкой наждачной бумаги. Инструкции по безопасному удалению коррозии с аккумулятора см. В этом руководстве.

Пока вы там, дважды проверьте правильность закрепления каждого кабеля батареи,

Если все в порядке, переходите к следующему шагу.

Теперь, когда вы подготовили аккумулятор, можно приступить к настройке цифрового мультиметра для проверки напряжения аккумулятора.

Для этого установите его примерно на 20В постоянного напряжения . Устанавливать его на 20 В не обязательно; важно то, что это выше 15V , так что вы получите правильные показания. Вы можете пойти дальше и выключить фары.

Коснитесь щупами цифрового мультиметра соответствующих точек на батарее .

Сначала подключите отрицательную точку (черный цвет) мультиметра к отрицательной клемме аккумулятора. Затем подключите положительную точку (красный цвет) мультиметра к положительной клемме аккумулятора.

При подключении к полностью заряженной батарее мультиметр покажет, что напряжение вашей батареи находится в диапазоне от 12,5 В до 12,6 В, если все работает должным образом.

Помните, Наружная температура и тип аккумулятора влияют на напряжение аккумулятора.

Например:

• Для стандартной свинцово-кислотной батареи при температуре около 80 ℉ (27 ℃), полная зарядка исправной батареи будет находиться в диапазоне от 12,2 до 12,6 вольт. В то время как полностью заряженная батарея AGM будет иметь напряжение холостого хода от 12,8 до 12,9 В.
• При 30 ℉ (-1 ℃) напряжение батареи будет около 12,58 В и 12,51 В.
• При 0 ℉ (-17 ℃) показание вольта будет немного меньше, если у вас хорошая батарея.

Для справки, свинцово-кислотная батарея, заряженная примерно на 75%, будет иметь показание вольт около 12.45В. Все, что ниже 12 В, указывает на то, что с аккумулятором что-то не так, и, вероятно, не запустит машину.

Если мультиметр показывает напряжение батареи в диапазоне от 12,3 В до 12,5 В, возможно, требуется заряд. Если он вообще не заводится, вы можете завести машину от другого с помощью пары соединительных кабелей . Как только ваш автомобиль заработает, генератор может зарядить вашу батарею. В качестве альтернативы также подойдет зарядное устройство.

Все, что ниже 12.2 В означает, что напряжение покоя батареи слабое и вам потребуется замена.

Попросите кого-нибудь включить машину, пока цифровой мультиметр все еще подключен.

Показание напряжения должно измениться, но падение напряжения не должно опускаться ниже 10 В . Если это так, ваша батарея не вырабатывает правильное напряжение для питания вашего автомобиля.

Если вы получаете большое падение напряжения, лучше всего установить новую батарею.

Однако, если показания около 12,6 В, у вас должен быть хороший аккумулятор, и что-то вроде плохого генератора переменного тока может быть причиной проблемы.

Но что делать, если у вас нет мультиметра?

Хотя проверка батареи с помощью мультиметра является наиболее эффективным методом, это не метод только .

Если у вас нет под рукой цифрового мультиметра или другого типа тестера аккумулятора, есть несколько вещей, которые помогут выяснить, как работает ваша батарея.

Убедитесь, что батарея не протекает и не выпирает — корпус батареи должен быть прямоугольной формы . Кроме того, обратите внимание на коррозию вокруг каждой клеммы аккумулятора и на то, чтобы каждый кабель аккумулятора был надежно подключен.

Если все в порядке, переходите к следующему шагу.

Начните с выключения автомобиля и включите фары .Оставьте их примерно на 15 минут.

Подождав около 15 минут с включенными фарами, проверните двигатель и посмотрите, что произойдет. Здесь, вероятно, вам понадобится помощь, чтобы вы могли следить за каждой фарой. Вы можете увидеть, как ваша фара слегка тускнеет, когда заводите машину; это нормально.

Однако есть несколько вещей, которые подсказывают, что у вас проблема с вашей системой зарядки:

• Ваша фара становится намного тусклее или полностью выключается
• Двигателю требуется время, чтобы перевернуться
• Слышен щелкающий звук

Имейте в виду, что это не так точно, как при использовании цифрового мультиметра, но вы можете используйте его, чтобы определить, работает ли ваша батарея должным образом.

Если ваш автомобиль включается нормально, а фары не гаснут, ваша система зарядки, вероятно, работает нормально.

Сказав все это, как определить, что у вас плохой аккумулятор?

Как правило, испытание напряжения автомобильного аккумулятора следует проводить примерно два раза в год, чтобы избежать полного отказа аккумулятора. Однако есть несколько других признаков, на которые следует обратить внимание, чтобы избежать разрядки автомобильного аккумулятора.Помимо коррозии, есть еще несколько симптомов:

Это часто первый признак выхода из строя аккумуляторной батареи.

Когда что-то не так, ваша батарея с трудом удерживает полный заряд, что часто проявляется в медленном запуске двигателя.

Основная причина этого заключается в том, что аккумулятор не передает достаточно энергии на стартер, чтобы заставить двигатель вращаться. Если это обычная проблема, скорее всего, у вас скоро разрядится автомобильный аккумулятор.

Как упоминалось выше, приглушенный свет — еще один хороший индикатор того, что с аккумулятором что-то не так, хотя это также относится и к внутреннему освещению .

Вы также можете заметить проблемы с другим электрическим компонентом , например, с электрическими стеклоподъемниками или радио. Такой электрический компонент, скорее всего, вообще выйдет из строя, в то время как ваш свет начнет тускнеть до того, как выйдет из строя.

Если аккумулятор не может передать достаточно энергии на стартер для включения автомобиля, вы, вероятно, услышите серию щелчков . Это скажет вам, что у вас разряжена батарея, и ваша машина вообще не заводится.

Вы можете заметить световой индикатор батареи на приборной панели, когда батарея начинает разряжаться. Некоторые автомобили будут светить общей лампочкой проверки двигателя, в то время как другие могут отображать изображение аккумулятора.

Если этот индикатор горит на приборной панели и вы замечаете несколько других симптомов, можно с уверенностью сказать, что вы имеете дело с неисправностью аккумулятора и, вероятно, вам потребуется его замена.

Теперь давайте рассмотрим несколько часто задаваемых вопросов, чтобы лучше понять, что такое автомобильный аккумулятор.

Вот ответы на несколько общих вопросов об автомобильных аккумуляторах:

Мультиметр — это простой тестер батарей, используемый для измерения напряжения (В), тока (А) и сопротивления (Ом) от источника электрического тока.Однако чаще всего мультиметр используется для проверки силы автомобильного аккумулятора.

Используя его для проверки автомобильного аккумулятора, вы получите точное значение напряжения . Мультиметр также может указать, насколько выдерживает ваша батарея при питании нескольких электрических компонентов.

На срок службы автомобильного аккумулятора влияют несколько факторов. Первый фактор — это время — батареи имеют конечный срок службы .Как правило, срок службы батарей составляет от трех до пяти лет, но ваши привычки вождения и время простоя автомобиля могут уменьшить это.

Некоторые другие факторы, влияющие на срок службы аккумулятора:

• Избыточный нагрев
• Холод
• Вибрация
• Генератор

Тест под нагрузкой батареи — это своего рода тест батареи, который включает в себя измерение ампер, производимых заряженной батареей .Ток холодного пуска (CCA) — это термин, используемый для описания мощности батареи.

Выполнение нагрузочного теста помогает определить, способна ли ваша батарея питать стартер.

Для успешного проведения нагрузочного теста вам понадобится тестер нагрузки аккумулятора.

Вы можете купить тестер нагрузки примерно за 20 долларов.

Вот как это использовать:

• Шаг 1 — Начните с полной зарядки аккумулятора. Это нужно сделать, чтобы получить точный результат.Вы можете использовать зарядное устройство, если оно у вас есть под рукой. Используйте мультиметр, чтобы проверить, совпадает ли напряжение вашей батареи с тем, что указано на этикетке батареи.

• Шаг 2 — Затем убедитесь, что ваш мультиметр настроен на измерение напряжения, и подключите его к батарее. Если значение напряжения ниже 10% от указанного на этикетке, вам необходимо зарядить аккумулятор перед тестом под нагрузкой.

• Шаг 3 — Теперь вам нужно отключить мультиметр от батареи.

• Шаг 4 — Изучите этикетку батареи еще раз, на этот раз ища ее номинальную силу тока. Вы должны заметить «CCA», за которым следует число. Это число указывает на ток холодного пуска. Возьмите это число и уменьшите его вдвое, чтобы получить значение для нагрузочного теста. Например, если ваш CCA равен 500, то вам понадобится 250.

• Шаг 5 — Подключите датчики нагрузочного тестера к каждой клемме аккумулятора, убедившись, что положительный полюс подключен к положительной клемме аккумулятора, а отрицательный — к отрицательной клемме аккумулятора.

Обязательно оставьте датчики не менее чем на 15 секунд.

Затем прочтите показания тестера нагрузки и сравните его с числом, вычисленным на шаге 4.

Если показание на 10–15% меньше расчетного значения, аккумулятор не может вырабатывать мощность, необходимую для запуска двигателя.

Если вы обнаружите неисправный аккумулятор, вам потребуется его замена.

К счастью, RepairSmith может помочь вам с ремонтом и техническим обслуживанием вашего автомобиля.

RepairSmith — удобное решение для обслуживания и ремонта мобильных автомобилей. Вот почему вам нужно, чтобы они занимались проблемами с аккумулятором:

• Замены и исправления могут быть выполнены на подъездной дорожке
• Профессиональные, сертифицированные специалисты ASE проводят осмотр и обслуживание автомобилей
• Онлайн-бронирование — это удобно и легко
• Конкурентоспособные и предварительные цены
• Только высококачественное оборудование, инструменты и замена запчасти используются в ремонте
• RepairSmith предлагает 12-месячный | Гарантия 12 000 миль на весь ремонт

Заполните эту форму, чтобы получить точную оценку стоимости замены автомобильного аккумулятора и любого другого ремонта.

Выполнение теста батареи может помочь избежать разрядки батареи.

Помните, что по мере старения аккумулятора он начинает становиться менее эффективным, и полезно знать, что это за предупреждающие знаки.

И хотя можно заменить автомобильный аккумулятор самостоятельно, это может быть немного сложно. Если вы предпочитаете доверить это профессионалам, вы всегда можете положиться на RepairSmith.

Просто свяжитесь с ними, и их сертифицированные ASE механики будут на вашей подъездной дорожке, чтобы позаботиться обо всех ваших потребностях в автомобильном аккумуляторе.

Как проверить автомобильный аккумулятор

Аккумулятор вашего автомобиля — это то, что обеспечивает питание системы зажигания, чтобы двигатель мог запуститься. Без него машина не может включиться, и вы окажетесь в затруднительном положении в Дэнверсе, Пибоди или Салеме. Батареи обычно хватает примерно на четыре года до замены. Если вы думаете, что время может наступить, вы захотите протестировать его, прежде чем он перестанет работать.

Ниже мы расскажем вам, как именно проверить автомобильный аккумулятор. Мы также рассмотрим некоторые предупреждающие признаки неисправности аккумулятора.Прочтите наше информативное руководство и назначьте встречу с сервисом в Ira Toyota из Данверс.

Нормальная батарея должна показывать около 12,6 вольт. Один из способов проверить напряжение автомобильного аккумулятора — использовать мультиметр.

Вы захотите проверить аккумулятор после того, как он проработает хотя бы час, но лучше всего оставить его на ночь. Затем выполните следующие шаги:

1. Установите мультиметр на 20, чтобы правильно измерять от 0 до 20 вольт.
2. Подключите отрицательную (черную) клемму аккумулятора к отрицательной (черной) клемме измерительного прибора.
3. Повторите шаг 2 с положительным (красным).
4. Проверьте показания мультиметра. Если он на 12,6 В, он заряжен на 100%. При 12,2 он заряжен примерно на 50%. Если он показывает меньше 12 вольт, велика вероятность, что он скоро выйдет из строя.

Если аккумулятор разряжен, немедленно обратитесь к специалисту в нашем сервисном центре, так как он может нуждаться в замене.

Помимо тестирования автомобильного аккумулятора, есть и другие способы определить, выходит ли аккумулятор из строя. Некоторые общие предупреждающие знаки:

• Двигатель запускается медленно: Когда вы включаете зажигание, только аккумулятор запускает двигатель. Если двигатель проворачивается медленнее, чем обычно, аккумулятор начинает выходить из строя.
• Проблемы с электроникой: Не только аккумулятор запускает двигатель, но и запускает различные электрические механизмы внутри вашего автомобиля.К ним относятся радио, электрические стеклоподъемники и фары. Если какой-либо из них перестает работать должным образом, проблема связана с аккумулятором.
• Раздутый или раздутый корпус батареи: Когда батарея подвергается сильному воздействию тепла или холода, стороны корпуса могут вздуться. Это может сократить срок службы батареи.
• Сильный запах: Если аккумулятор замерз или закорочен внутри, из корпуса может выходить газ. Это приведет к сильному запаху тухлых яиц — ульфуровой кислоты
.Если аккумулятор не заменить сразу, кислота может разъесть другие части двигателя.

Если вы заметили какой-либо из этих предупреждающих знаков, как можно скорее отремонтируйте или замените аккумулятор, прежде чем он повлияет на другие части вашего автомобиля.

Вы можете проверить аккумулятор самостоятельно, но лучше доверить это профессионалам. Таким образом, если аккумулятор необходимо починить, мы сразу же позаботимся об этом.

Если вы живете недалеко от Данверса, Пибоди и Салема, не ждите. Свяжитесь с нами в Ире Тойоте из Данверс сегодня!

Как проверить автомобильный аккумулятор и генератор с помощью мультиметра дома 🏎️

Аккумулятор вашего автомобиля отвечает за две вещи: питание пускового двигателя, чтобы ваш автомобиль заводился. И он также отвечает за все электрические компоненты вашего автомобиля. Если ваш автомобиль не запускается, возможно, у вас плохой аккумулятор, и пора его заменить.В этом посте мы расскажем, как проверить автомобильный аккумулятор, а также проверить автомобильный генератор с помощью мультиметра. Таким образом, вы сможете узнать, действительно ли вам нужна замена батареи. Мы также поговорим обо всем, что вам нужно знать об аккумуляторе вашего автомобиля.

Как работает автомобильный аккумулятор

Прежде чем мы расскажем, как проверить автомобильный аккумулятор, было бы неплохо узнать больше о том, как работают аккумулятор и электрическая система вашего автомобиля. Как уже упоминалось, аккумулятор вашего автомобиля в основном отвечает за две вещи: включение стартера при повороте ключа и питание электрических компонентов в автомобиле.Вот почему, когда батарея разряжается, вам будет трудно завести машину. Он может даже не запуститься, если батарея полностью разряжена. Но как работает вся система?

Сегодня в автомобилях используется свинцово-кислотный аккумулятор на 12 В, который вырабатывает электричество в результате химической реакции между свинцом и кислотой. Когда двигатель выключен, все электрическое в вашем автомобиле работает от электричества в аккумуляторной батарее. Как только двигатель заработает, генератор вашего автомобиля будет питать всю электронику в вашем автомобиле.Он делает это, одновременно подзаряжая вашу батарею, чтобы убедиться, что в ней достаточно электричества, когда вам в следующий раз понадобится завести машину. Вот почему, если у вас плохой генератор, ваша батарея может разрядиться быстрее.

Срок службы автомобильного аккумулятора обычно составляет 2-3 года, в зависимости от качества аккумулятора. Автомобили с системой стоп-старт также могут быстрее разряжать аккумулятор. Если аккумулятор вашего автомобиля умирает или преждевременно разрядился, это обычно происходит из-за того, что ваш генератор не заряжает аккумулятор должным образом.Вот почему мы расскажем, как проверить автомобильный аккумулятор, а также генератор переменного тока.

Мы рекомендуем посмотреть это видео с сайта Donut Media, чтобы узнать больше об автомобильных аккумуляторах и генераторах:

Признаки разряда аккумулятора

Как узнать, что аккумулятор вашего автомобиля умирает? Что ж, верный способ сказать — проверить это с помощью мультиметра. Но перед этим проверьте, есть ли у вашей машины какие-либо симптомы, которые мы перечислим ниже. Если вы видите какой-либо из этих симптомов, рекомендуется проверить аккумулятор вашего автомобиля с помощью мультиметра.

1. Тусклые фары

Если вы заметили, что ваши фары не такие яркие, как обычно, возможно, у вас разряженный аккумулятор. Или вы также можете проверить, включив фары, а затем включив кондиционер в машине. Оба эти компонента потребляют много электричества, поэтому, когда аккумулятор недостаточно заряжен, он обычно приглушает фары, так как электричества недостаточно для передвижения.

Имейте в виду, что тусклый свет фар также может быть вызван генератором, который не заряжает аккумулятор должным образом.Позже в этом посте мы расскажем, как проверить аккумулятор и генератор.

2. Тухлый запах

Если от аккумулятора исходит серный запах или запах тухлых яиц, это признак того, что вам необходимо заменить аккумулятор в автомобиле. Аккумулятор вашего автомобиля состоит из 65% воды и 35% серной кислоты, которая вступает в реакцию со свинцом внутри аккумулятора. Как уже упоминалось, это то, что создает электричество в свинцово-кислотной батарее. Со временем часть кислоты и воды может испариться, что испортит смесь.Когда смесь испарится, появится неприятный запах. В тяжелых случаях аккумулятор может перегреться и даже стать дымом. Если от аккумулятора исходит неприятный запах, лучше немедленно заменить его.

3. Двигатель медленно проворачивается

Не все это заметят, но увлеченные водители почти наверняка это заметят. Большинство автомобилей легко заводятся и запускают двигатель. Но если у вас разряжается аккумулятор, он может проворачиваться медленнее, и это будет звучать так, как будто двигатель пытается ожить.Если вы заметили, что ваш двигатель изо всех сил пытается проворачиваться, значит, ваша батарея начинает разряжаться.

4. Вздутие аккумулятора

Аккумулятор вашего автомобиля имеет прямоугольную плоскую форму. Как и в случае с любой другой батареей, если она начинает набухать, это означает, что батарея выходит из строя. Это происходит либо из-за того, что аккумулятор слишком холодный, либо из-за того, что он слишком держится. Это часто случается с людьми, которые живут в более холодном климате и редко водят свой автомобиль. В любом случае, если вы заметили, что аккумулятор вашего автомобиля вздувается, пора его заменить.Немедленно.

5. Индикатор батареи на приборной панели

В вашем автомобиле есть множество датчиков и вычислительных устройств, которые контролируют автомобиль и обеспечивают его бесперебойную работу. Эти датчики также помогают сигнализировать водителю о том, что с автомобилем что-то не так. Одним из таких сигналов является значок аккумулятора на приборной панели, который есть в большинстве современных автомобилей. Если вы видите, что на приборной панели загорается значок батареи, это означает, что батарея разряжается и ее вскоре необходимо заменить. В некоторых автомобилях с более сложным компьютером он может даже сказать вам, связана ли проблема с аккумулятором или генератором переменного тока.

В любом случае, если вы видите этот индикатор, пора проверить аккумулятор.

Как проверить автомобильный аккумулятор

Итак, теперь вы знаете, как работает автомобильный аккумулятор, как вы его проверяете? Это довольно просто, все, что вам нужно, — это мультиметр и небольшая осторожность. Работать с батареями опасно, так как вы будете иметь дело с большим электрическим током. Вы можете одолжить мультиметр у знакомых или купить такой, как Segomo Tools 500, примерно за 15 долларов.

Неукоснительно соблюдайте меры безопасности, чтобы избежать болезненных происшествий.Выполните следующие действия, чтобы проверить автомобильный аккумулятор:

Как проверить автомобильный аккумулятор: 1. Подготовьте аккумулятор

Первый шаг — найти аккумулятор. У большинства автомобилей аккумулятор находится в моторном отсеке, но у некоторых автомобилей, например BMW E-Series, аккумулятор будет в багажнике. Обратитесь к руководству, если не знаете, где находится аккумулятор. Затем включите фары на две минуты, чтобы избавиться от поверхностного заряда аккумулятора. Это поможет вам получить более точные показания.

Прежде чем продолжить, рекомендуется удалить с тела все металлы и украшения. Кроме того, убедитесь, что вы работаете в сухом месте и рядом с аккумулятором нет влаги.

Далее осмотрите клеммы аккумулятора. Положительный вывод обычно имеет красную крышку со знаком «+», а отрицательный вывод имеет черную крышку со знаком «-». Осмотрите клеммы на предмет признаков коррозии. Если они есть, вам необходимо сначала очистить его, чтобы убедиться, что вы получаете правильные показания мультиметра.Вы можете стереть коррозию мелкозернистой наждачной бумагой. Кроме того, рекомендуется надеть перчатки, чтобы не допустить воздействия на кожу вредных химикатов и аккумуляторной кислоты.

Также обратите внимание, что автомобильный аккумулятор может издавать кислотный запах. Такое случается редко, но в этом случае было бы неплохо вызвать профессионального механика, чтобы заменить и утилизировать старую батарею.

Как проверить автомобильный аккумулятор: 2. Подготовьте и подключите мультиметр

Мультиметр имеет несколько настроек для различных тестов.Чтобы проверить батарею, вам нужно установить ее на 20 вольт. Просто поверните шкалу мультиметра, и все готово.

Следующим шагом будет подключение мультиметра к аккумулятору. У мультиметра будет два щупа: красный и черный. Просто подключите красный щуп к положительной клемме, а черный щуп к отрицательной клемме. Убедитесь, что зонд и клеммы аккумулятора соприкасаются.

Как проверить автомобильный аккумулятор: 3. Измерьте аккумулятор.

После подключения щупов и клемм мультиметр немедленно начнет считывать показания.В выключенном состоянии аккумуляторная батарея будет показывать от 12,6 до 12,8 вольт. Если напряжение вашей батареи около этого числа, значит, с батареей все в порядке. Тем не менее, следующее, что вам нужно сделать, это проверить мощность батареи при холодном пуске.

Как проверить автомобильный аккумулятор: 4. Проверка тока холодного пуска

В идеале для этого следующего шага вам понадобится кто-то другой, чтобы завести автомобиль. Когда автомобиль заводится, показания мультиметра будут падать, так как аккумулятор запускает двигатель. Попросите кого-нибудь завести машину и обратите внимание на показания мультиметра.Если оно упадет ниже 10 вольт, значит, ваша батарея не в хорошей форме. В этом случае было бы неплохо начать экономить на новой батарее. Если оно упадет ниже 5 вольт, то действительно пора немедленно установить новую батарею. Если оно упадет примерно до 10-11 вольт, это нормально, и ваша батарея в норме.

Это видео от ChrisFix предоставит вам отличное наглядное руководство по тестированию автомобильного аккумулятора:

Как проверить генератор переменного тока

Пока вы проверяете состояние аккумулятора, неплохо проверить свой генератор, пока вы на нем.Определение того, неисправен ли у вас генератор, поможет поддерживать аккумулятор в хорошем состоянии и предотвратить смерть автомобиля, пока вы находитесь в дороге. Никто этого не хочет. Действия аналогичны процедуре проверки состояния аккумуляторной батареи вашего автомобиля:

1. Подготовьте аккумулятор, убедившись, что на клеммах нет коррозии. Убедитесь, что вы работаете в сухом месте и вокруг батареи нет влаги. Также удалите с тела все металлы и украшения.
2. Подключите щупы мультиметра к клеммам аккумулятора.
3. Включите двигатель и проанализируйте показания мультиметра.

Если у вас от 14,2 до 14,7, значит, ваш генератор правильно заряжает аккумулятор . Если оно превышает 14,7 вольт, это может привести к повреждению аккумулятора. От 13,2 до 14,2 тоже нормально, но у вас может не хватить заряда, когда вы включаете такие аксессуары, как фары, радио и кондиционер. В этом случае было бы неплохо заменить или отремонтировать генератор.

Если вам нужно наглядное руководство, посмотрите это полезное видео от ChrisFix:

Стоимость замены батареи

Итак, вы проверили аккумулятор и выяснили, что его нужно заменить. Сколько это стоит? Что ж, большинство автомобильных аккумуляторов обойдутся вам примерно в 80–150 долларов. Однако если вы водите роскошный автомобиль, новый аккумулятор может стоить до 200 долларов. Это связано с тем, что в роскошных автомобилях часто бывает больше электрических компонентов, и для их работы требуется более крупная и мощная батарея.

Требования к аккумуляторной батарее для каждого автомобиля различаются в зависимости от марки и модели автомобиля. Для вас будет хорошей идеей изучить руководства по покупке аккумуляторов и выяснить, какой аккумулятор лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Стоимость работы по замене аккумулятора обычно уже включена в стоимость аккумулятора, и большинство автомастерских не взимают дополнительную плату. Однако, если вы хотите заменить аккумулятор самостоятельно, вы должны посмотреть это видео ниже:

Как продлить срок службы аккумулятора автомобиля

Теперь, когда вы купили новый аккумулятор, вы, вероятно, захотите получить от этого максимум удовольствия.Вот несколько способов продлить срок службы автомобильного аккумулятора:

1. Ограничьте короткие поездки. Быстрые поездки в автомобиле не позволят полностью зарядить аккумулятор. Со временем аккумулятор постепенно разрядится и умрет. Если вы часто водите автомобиль в течение коротких периодов времени, избегайте использования электронных аксессуаров, которые потребляют много энергии, например, кондиционера. Это поможет вашей батарее заряжаться быстрее во время движения.
2. Закрепите аккумулятор. Если аккумулятор не закреплен, он может вибрировать, что может привести к внутреннему повреждению и короткому замыканию.Регулярно проверяйте клемму аккумулятора и монтажный кронштейн, особенно если вы часто ездите по ухабистой дороге.
3. Очистить от коррозии. Как уже упоминалось, клеммы аккумулятора со временем могут подвергнуться коррозии. Содержание в чистоте поможет аккумулятору оставаться в хорошей форме. Вы можете очистить их наждачной бумагой или протереть зубной щеткой, смоченной в смеси пищевой соды и воды. Затем промойте его холодной водой и обязательно тщательно вытрите чистой тканью.
4. Проверьте свой генератор.Как уже упоминалось, генератор заряжает аккумулятор автомобиля при включенном двигателе. Если генератор не заряжается должным образом, аккумулятор разрядится раньше, чем следовало бы. Убедитесь, что ваш генератор всегда заряжает аккумулятор на соответствующем уровне.

Стоимость ремонта генератора

Если выяснится, что у вас также есть проблема с генератором переменного тока, вам также необходимо ее решить. Если вы оставите все как есть, ваша новая батарея преждевременно разрядится. Сложная часть состоит в том, чтобы знать, какую часть системы генератора переменного тока вам необходимо заменить, поскольку причина может отличаться.Обычно существует три причины, по которым генератор не заряжает аккумулятор должным образом:

1. Сам генератор изношен и не работает нормально.
2. Приводной ремень или шкив, от которого работает генератор, изношен и не работает должным образом.
3. Проблемы с проводкой генератора. В генераторе находится отрицательный провод заземления вашего автомобиля. Отсоединение или короткое замыкание любого из этих проводов может привести к неправильной работе генератора.Что еще более серьезно, электрический ток может неконтролируемо увеличиваться, что приведет к еще большему повреждению генератора.

Мы очень подробно писали статью о ремонте генератора, о которой вы можете прочитать здесь. Но чтобы дать вам представление о стоимости, замена генератора будет стоить от 200 до 1000 долларов. Более дешевым вариантом будет покупка отремонтированного генератора переменного тока, который может стоить всего 150 долларов. Однако убедитесь, что вы покупаете отремонтированный генератор с гарантией, так как неизвестно, сколько он прослужит.Также имейте в виду, что вы не можете просто подключить любой генератор переменного тока. Вы должны убедиться, что генератор подходит и будет работать на вашем автомобиле.

Между тем, если у вас есть проблема с приводным ремнем или шкивом, то замена обойдется примерно в 160 долларов, включая оплату труда.

Экономия средств: замена генератора своими руками

Конечно, еще один способ сэкономить на ремонте — это сделать работу самостоятельно. Мы не рекомендуем ремонтировать старый генератор самостоятельно, так как это довольно сложно, если, конечно, у вас нет диплома электрика.Однако, если вы купили новый или отремонтированный генератор, вот как вы можете заменить генератор самостоятельно:

1. Отсоедините автомобильный аккумулятор.
2. Отсоедините провода, которые подключены к генератору.
3. Снимите приводной ремень со шкива.
4. Снимите все болты, удерживающие генератор на месте.
5. Замените его новым приобретенным генератором. Снова вставьте болты, чтобы удерживать генератор на месте, затем снова соедините приводной ремень и генератор.
6. Подсоедините аккумулятор и включите автомобиль. После этого вы должны проверить свою батарею с помощью мультиметра, чтобы убедиться, что новый генератор правильно заряжает батарею.

Как всегда, соблюдайте меры предосторожности перед работой с аккумулятором и генератором. Вот короткое видео о том, как заменить автомобильный генератор:

Что делать, если у вас разрядился аккумулятор

Итак, предположим, вы проверили аккумулятор вашего автомобиля и обнаружили, что он не в хорошем состоянии, но просто не успел его заменить, а теперь он мертв, и ваша машина не заводится.Что вы делаете? Что ж, если вы дома, то, вероятно, вы можете купить его в Интернете и заказать доставку. Или, может быть, попросите соседа отвезти вас в ближайший автомобильный магазин и купить новый аккумулятор и заменить старый.

Но если вы в дороге, вам нужно будет запустить его, чтобы вы могли доехать до ближайшего автомагазина и заменить аккумулятор. Вот краткое руководство о том, как запустить машину с разряженной батареей:

Запуск машины с разряженной батареей

Вам понадобится отрывной поводок и вторая машина.Напряжение аккумуляторной батареи двух автомобилей должно быть одинаковым. Автомобиль с аккумулятором на 12 вольт нельзя соединять с аккумулятором грузового автомобиля на 24 вольт. Если у вас нет другого автомобиля, вы можете купить одни из лучших стартеров для прыжков, которые подходят вашему автомобилю, и всегда держать их в машине.

Заглушите двигатель на обоих автомобилях, снимите шестерню и снимите ручной тормоз. Убедитесь, что все потребители электроэнергии в вашем автомобиле (например, фары или обогрев заднего стекла) выключены. Не забудьте включить аварийную световую сигнализацию, если вы находитесь на обочине дороги.

Затем подключите красный кабель к положительному полюсу обеих батарей. Зажим одним концом красного скачка приводит к положительному полюсу разряженного аккумулятора и подключает другой конец к положительному полюсу донорского аккумулятора. Процедура с черным кабелем иная: он относится к отрицательному полюсу батареи, которая питает ток. Другой конец подсоедините к неокрашенной металлической детали на блоке двигателя аварийного автомобиля, а не к отрицательному полюсу разряженной аккумуляторной батареи. После того, как кабели будут правильно подсоединены, вы можете заводить вспомогательную машину.

Затем отсоедините кабели в обратном порядке: сначала черный отрицательный кабель и положительный красный кабель. Теперь у вашего автомобиля должно быть достаточно заряда, чтобы доехать до ближайшей автомастерской. Избегайте использования электронных аксессуаров, которые потребляют много энергии, таких как кондиционер.

Заключение

Отлично! Теперь вы знаете, как проверить автомобильный аккумулятор, генератор и все, что вам нужно знать об аккумуляторе вашего автомобиля. Если вы водите новую машину, а аккумулятор все еще новый, вам обычно не о чем беспокоиться.Большинство генераторов прослужат не менее 80 000 миль, а некоторые — от 100 000 до 150 000 миль. Если у вашего автомобиля примерно этот пробег, было бы неплохо проверять генератор каждые несколько месяцев или около того, чтобы поддерживать аккумулятор в хорошем состоянии.

Как проверить автомобильный аккумулятор — простое пошаговое руководство

Когда вы пойдете к врачу, если что-то не так или вам нужно пройти физическое обследование, он или она пробежится несколько раз. тесты.

Может, тебя отправят сдавать кровь в лабораторию? Или, может быть, будет что-то неудобное в резиновой перчатке? Тесты могут предоставить много информации о состоянии ваших различных систем.(Продолжите чтение, когда закончите ерзать.)

То же самое и с вашим автомобилем. Вы можете многое рассказать о том, как работает ваша машина, выполнив несколько тестов. Одна из самых простых и важных вещей, которую нужно проверить, — это аккумулятор.

Застрять с разряженной или вышедшей из строя батареей — это серьезная боль в сам-знаешь-чем. Будучи в отличном состоянии, вы, надеюсь, сможете избежать неприятных ситуаций в будущем.

В этом простом пошаговом руководстве по тестированию автомобильного аккумулятора мы рассмотрим некоторые признаки, на которые следует обратить внимание, которые могут указывать на то, что он нездоров, нуждается в проверке и, возможно, потребует от вас его проведения. время заряжать его.

Готовы сыграть в доктора?

Как узнать, нуждается ли аккумулятор в тестировании?

Регулярная проверка аккумуляторной батареи вашего автомобиля — отличная идея, даже если нет никаких внешних признаков неисправности. Как и в случае со здоровьем, профилактическое обслуживание всегда лучше, чем ждать, пока не возникнет проблема.

Но, поскольку многие (возможно, большинство) из нас действуют скорее реактивно, чем активно, вот некоторые явные признаки того, что ваша батарея нуждается в проверке:

• Медленно переворачивается при запуске
• Фары и / или приборная панель мигают или тускнеют при запуске или на холостом ходу
• Электрические стеклоподъемники медленно работают при выключенном двигателе
• Признаки утечки кислоты или коррозии на аккумуляторной батарее

Если вы держите аккумулятор на складе, который не используется, рекомендуется оставить его прикрепленным к качественному специалисту по обслуживанию аккумуляторов.Это гарантирует, что заряд не упадет слишком низко и будет поддерживать его в отличном состоянии, вместо того, чтобы медленно деградировать из-за отсутствия использования.

Как проверить автомобильный аккумулятор с помощью мультиметра, вольтметра или кондуктометра

Многие люди владеют мультиметром или вольтметром для тестирования бытовой техники, электроники и бытовой электропроводки. Они также популярны среди любителей. Угадай, что? Вы также можете использовать их для проверки уровня заряда автомобильного аккумулятора!

Вот как:

1. Наденьте защитные очки и перчатки.(С автомобильным аккумулятором никогда нельзя быть слишком осторожным.)
2. Снимите крышку с клемм аккумулятора автомобиля. Удалите всю возможную коррозию.
3. Включите цифровой мультиметр и установите для него максимально близкое значение 12 В постоянного тока, которое выше 12 В. Вероятно, это будет где-то от 15 до 20 В. Некоторые устройства не имеют номера, поэтому установите значение «Вольт постоянного тока» или «Напряжение».
4. Коснитесь черным проводом отрицательной клеммы (черной).
5. Коснитесь красным проводом положительной клеммы (красного цвета).
6. Проверьте показания мультиметра.

Как проверить автомобильный аккумулятор с помощью тестера нагрузки

Тестер нагрузки — это специальный тестер автомобильных аккумуляторов, который может рассказать вам о состоянии аккумулятора гораздо больше, чем мультиметр. Как следует из названия, он также может проверить вашу батарею под нагрузкой, чтобы узнать, получаете ли вы все еще усилители холодного пуска (CCA), обещанные производителем.

потребуют от пользователя различной степени ввода — от CCA до типа, группы и размера батареи.Полные инструкции см. В руководстве пользователя.

Вот общие инструкции по проверке аккумулятора автомобиля с помощью тестера нагрузки:

1. Наденьте защитные очки и перчатки.
2. Откройте клеммы. Удалите всю возможную коррозию.
3. Только для цифровых нагрузочных тестеров: при необходимости установите значение CCA (ток холодного пуска). Вы можете найти CCA на вашей батарее.
4. Подключите черный (отрицательный) зажим к черной (отрицательной) клемме.
5. Подключите красный (положительный) зажим к красной (положительной) клемме.
6. Проверьте показания напряжения в состоянии покоя. Для аналоговых дисплеев стрелка в зеленой зоне — это хорошо, желтая — слабая, а красная — плохая. Цифровой дисплей покажет вольты, а световой индикатор покажет, плохое, слабое или хорошее.
7. Нажмите и удерживайте кнопку проверки нагрузки столько, сколько рекомендует производитель (обычно 5-10 секунд, иначе резистор перегреется). Некоторые цифровые устройства принимают это показание автоматически.
8. Проверьте показания CCA. На аналоговом дисплее найдите зеленую зону, отмеченную ближе всего к CCA вашей батареи. Все, что ниже, слабое или плохое. На цифровых устройствах должен быть световой индикатор или дисплей, показывающий, плохое, слабое или хорошее.
9. После теста под нагрузкой проверьте напряжение в состоянии покоя, чтобы убедиться, что тест сильно разряжал батарею.

Сколько вольт должно быть у полностью заряженного автомобильного аккумулятора?

Результат теста бесполезен, если вы не знаете, с чем его сравниваете! Хотя есть различия от одного аккумулятора к другому, полностью заряженный автомобильный аккумулятор на 12 В будет показывать около 12.6-12,7 вольт в покое.

При работающем двигателе это значение должно возрасти до 13,7–14,7 вольт.

Вот несколько рекомендаций по уровням разряда батареи:

• 12,5 В — 90%
• 12,42 В — 80%
• 12,32 В — 70%
• 12,2 В — 60%
• 12,06 В — 50%
• 11,9 В — 40%
• 11,79 В — 30%
• 11,58 В — 20%
• 11,31 В — 10%
• 10,5 В — 0%

Если ваша батарея показывает менее 12.45V, наверное, нужно подзарядить. Вы можете сделать это, запустив автомобиль или подключив автомобильное зарядное устройство.

Примечание по температуре и уровню заряда аккумулятора

Уровни заряда, которые я использовал, основаны на температуре окружающей среды 80F (26,6C). При понижении температуры показания полностью заряженной батареи повышаются.

При 0F (-17,7 ° C) показание будет больше похоже на 12,84 В. При 140F (60C) это будет около 12,5 В при падении напряжения 0,34.

Если вы хотите рассчитать 100% заряд при любой температуре, где вы находитесь, добавьте 0.024 В на каждые 10 градусов ниже 80F или вычесть такое же количество на каждые 10 градусов выше 80F.

Помните, эти числа всегда являются приблизительными.

Как проверить автомобильный аккумулятор с помощью ареометра

Большинство современных аккумуляторов являются герметичными или «необслуживаемыми». Однако у некоторых есть крышки, которые вы можете открыть, чтобы получить доступ к ячейкам внутри, чтобы вы могли доливать дистиллированную воду по мере ее испарения.

Имея этот доступ, вы также можете использовать ареометр для проверки удельного веса и состояния батареи.

Не вдаваясь в подробности об удельном весе, вот что вам нужно знать об использовании ареометра для проверки автомобильного аккумулятора:

1. Полная зарядка аккумулятора с помощью зарядного устройства или при работающем двигателе.
2. Дайте отстояться в течение 2-3 часов.
3. Наденьте защитные очки, перчатки и одежду.
4. Отсоедините отрицательный кабель, чтобы исключить любую возможную нагрузку.
5. Откройте крышки в верхней части батареи, чтобы открыть шесть ячеек внутри.
6. Выжать грушу ареометра.
7. Вставьте сопло в жидкость внутри первой ячейки.
8. Отпустите грушу, чтобы втянуть жидкость в камеру.
9. Дайте жидкости осесть и снимите показания. Зеленая, красная и белая зоны указывают на хороший, плохой и слабый уровни. Вы также можете измерить числовое значение.
10. Вставьте сопло обратно в ячейку и сожмите грушу, чтобы вернуть жидкость.
11. Запишите свои результаты.
12. Повторите шаги 6-11 для оставшихся 5
13. Закройте крышки и тщательно удалите всю кислоту, на которую вы могли капать.
14. Проанализируйте свои результаты.

Еще одно примечание о температуре: Лучше всего проводить этот тест при температуре окружающей среды от 60 до 80F (от 15,5 до 26,6 ° C). На каждые 10F (12,2C) выше 80F прибавьте 0,004 к вашему показанию и вычтите то же самое для каждых 10F ниже 80F.

Что хорошее показание для автомобильного аккумулятора с ареометром?

Значение около 1,265 в каждой ячейке указывает на исправный, полностью заряженный аккумулятор. Если показания ниже, но одинаковы для всех ячеек, вы сможете зарядить аккумулятор и устранить проблему.

Однако, поскольку теоретически вы должны полностью зарядить перед тестированием, может возникнуть проблема с удержанием заряда или проблема в другом месте системы, например, проблема с генератором переменного тока или паразитное разряжение аккумулятора.

Если разница между одним или несколькими элементами и остальными составляет 0,025–0,050, возможно, аккумулятор нуждается в ремонте или замене.

Пейджинговый доктор, двенадцать вольт

Вот это было не так уж и плохо! Тестирование собственного автомобильного аккумулятора может сэкономить ваше время, деньги и сэкономить нервы.И это намного проще, чем, скажем, проверить собственную простату.

Теперь, когда вы знаете, как это сделать, вы можете помочь другу, предложив сделать то же самое для него, ЛИБО вы можете просто остаться дома и отправить ему ссылку на эту статью. Вот для чего нужны друзья.

Если у вас есть какие-либо вопросы или комментарии, не забудьте отправить их нам в разделе комментариев ниже. Нам приятно знать, что ты где-то рядом! Мы надеемся, что эта статья оказалась для вас полезной, и большое спасибо за чтение!

Как проверить автомобильный аккумулятор — Интернет-ресурсы — Virtual Drive

На главную> Ресурсы> Как проверить автомобильный аккумулятор

Аккумулятор вашего автомобиля имеет решающее значение — без него вы обнаружите, что заводить автомобиль невозможно. Батареи служат в среднем от четырех до пяти лет , но срок службы батареи может варьироваться. В очень холодном или жарком климате аккумулятор может прослужить не более трех лет, прежде чем потребуется его замена. Чтобы не оказаться в затруднительном положении, будьте активны — регулярно проверяйте аккумулятор на наличие признаков коррозии. Визуальный осмотр прост, так что закатайте рукава и приступайте к работе!

Осмотр аккумулятора — визуальный контроль

Самый простой (хотя и не обязательно самый надежный) способ проверить состояние аккумулятора — это визуальный осмотр.Хотя очевидно, что такая проверка не скажет вам, какое напряжение или сила тока у батареи, она может предупредить вас о признаках коррозии или износа, которые могут указывать на то, что ваша батарея нуждается в замене. При визуальном осмотре аккумулятора обратите внимание на следующее:

Коррозия

Если на положительной (зеленой) или отрицательной (красной) клеммах аккумулятора есть порошкообразные отложения, их следует очистить металлической щеткой, тряпкой или использованной зубной щеткой.Однако эта коррозия вызвана кислотой из аккумуляторной батареи, поэтому мы рекомендуем перед этим обработать кислоту щелочью, например разрыхлителем. И, как всегда, не забудьте сначала удалить как положительные, так и отрицательные соединения.

Треснувший корпус

Если внешний корпус или крышка аккумуляторной батареи треснули, аккумулятор следует заменить. Химические вещества в батареях (в основном кислота) опасны, и вы не должны рисковать, оставляя треснувшую батарею.Если аккумулятор треснул, храните его в кислотостойком контейнере для хранения, пока не сможете выбросить его.

Кабели с износом

Если соединительные кабели изношены или повреждены каким-либо другим образом, их следует немедленно заменить. Эти кабели передают электрическую энергию от аккумулятора к двигателю; Если защитное покрытие повреждено, и металлическая проводка останется открытой, существует высокий риск поражения электрическим током или ожогов.

Продлите срок службы аккумулятора — будьте бдительны

Хотя ряд визуальных знаков может указывать на необходимость замены или обслуживания батареи, они, вероятно, являются наиболее важными.Однако помните, что при работе с батареями следует соблюдать особые меры предосторожности . Существует реальный риск пожара, поражения электрическим током, воздействия кислоты и ожогов электрическим током. Однако при должной осмотрительности и здравом смысле проверить батарею можно быстро и легко!

3 способа проверки автомобильного аккумулятора

Регулярная проверка аккумулятора помогает избежать неожиданных поломок во время вождения. Это также убережет вас от неудобных моментов, когда вы не можете завести машину. Знание того, как проверить аккумулятор вашего автомобиля, предотвратит эти неприятные события и обеспечит вам безопасность на дороге.Вот несколько способов эффективно проверить аккумулятор вашего автомобиля.

1. Проверка с помощью силового щупа

Если у вас есть пробник мощности, вы можете легко использовать его для проверки батареи. Подойдите к капоту машины и поднимите его. Снимите крышку положительного полюса аккумуляторной батареи. Затем найдите положительный вывод на щупе мощности и положительный полюс аккумулятора. Подсоедините отрицательный провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Возьмите зонд и прикоснитесь наконечником к положительной клемме аккумулятора.Посмотрев на экран датчика, вы должны увидеть значение напряжения батареи.

Аккумулятор в сильном состоянии должен иметь показание напряжения от 12,4 до 12,7 вольт. Когда вы снимаете клеммы, не забудьте сначала снять отрицательные клеммы. Снять клемму с аккумулятора может быть сложно. Вы можете использовать съемник клемм, чтобы облегчить его снятие. Старайтесь не использовать для его удаления какие-либо инструменты, например отвертку, так как это может привести к поломке контактов на полюсе батареи.

2. Заведите двигатель автомобиля

Возьмите зонд мощности, если он у вас есть, и друга, который поможет вам в следующем методе. Включите зажигание вашего автомобиля и начните проверять двигатель. Вы можете сделать это, поворачивая зажигание, пока ваша машина не заведется. Когда это произойдет, подержите его около стартера двигателя около двух секунд. Пока вы это делаете, попросите друга проверить напряжение батареи на щупе мощности. Убедитесь, что показание датчика не равно 9.5 вольт или ниже, так как это может означать, что аккумулятор вашего автомобиля не заряжается.

3. Используйте вольтметр для проверки батареи

Еще один простой инструмент, который можно использовать для проверки аккумулятора автомобиля, — это вольтметр. Сначала выключите зажигание автомобиля, затем снимите крышку положительного полюса аккумулятора. Аналогично методу использования пробника мощности, подсоедините отрицательный провод вольтметра к отрицательной клемме на батарее. Проделайте то же самое с плюсовым проводом вольтметра и плюсовым выводом аккумуляторной батареи.Показания вольтметра также должны находиться в диапазоне от 12,4 до 12,7 вольт.

Если показание вольтметра немного ниже 12,4 В, возможно, вы сможете медленно зарядить аккумулятор и проверить его снова. Если ваше значение напряжения превышает 12,7 вольт, возможно, ваш автомобиль получает слишком высокое напряжение, а вольтметр может перезаряжать вашу батарею. Включив дальний свет в автомобиле, вы можете снять избыточное напряжение, получаемое автомобилем.

Использование одного из этих методов для проверки напряжения аккумулятора может помочь вам обезопасить себя и других людей во время вождения.Посетите Nissan of Clinton и пообщайтесь с нашими специалистами по автосервису, которые готовы ответить на любые ваши вопросы по обслуживанию автомобилей.

Изображение через Pixabay.

Опубликовано в Советы и хитрости | Нет комментариев »

Как проверить автомобильный аккумулятор

Автомобильные аккумуляторы могут со временем ухудшаться по качеству, поэтому важно знать, как проверять и автомобильный аккумулятор , чтобы убедиться, что он не требует обслуживания или замены.Чтобы проверить аккумулятор в автомобиле, вам понадобится тестер автомобильного аккумулятора с мультиметром, который оснащен как вольтметром, так и амперметром. Следующий набор пошаговых инструкций предоставит вам всю информацию, необходимую для правильной проверки автомобильного аккумулятора.

Шаг 1. Визуальная проверка

Осмотрите аккумулятор, чтобы увидеть, нет ли каких-либо очевидных проблем, таких как царапины, выпуклости или вмятины. Батареи, поврежденные таким образом, небезопасны в использовании и должны быть заменены. Посмотрите на металлические клеммы в верхней части аккумулятора, чтобы проверить наличие коррозии или окисления.Если есть сильная коррозия, вы можете очистить клеммы зубной щеткой и смесью воды и пищевой соды.

Шаг 2: Измерьте поверхностное напряжение

После полной зарядки аккумулятора в течение ночи подключите положительный провод мультиметра к положительной клемме аккумулятора, а затем отрицательный провод к отрицательной клемме. При выключенном двигателе поверхностное напряжение должно составлять от 12,5 до 12,8 вольт.

Шаг 3. Проверьте генератор

Генератор — это часть двигателя, которая связана с приводным ремнем и вращается при работающем двигателе.Он использует это вращение для генерации напряжения, которое используется для подзарядки аккумулятора во время движения автомобиля. Если генератор не работает должным образом, аккумулятор разрядится во время работы автомобиля. Не отключая провода мультиметра от аккумулятора, включите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Теперь измеренное напряжение должно находиться в диапазоне от 13,6 до 14,3 вольт. Чтобы проверить выходную силу тока генератора переменного тока, переключите мультиметр в положение амперметра и включите все электрические аксессуары в автомобиле.Проверьте свой генератор, чтобы убедиться, что это значение соответствует максимальной выходной силе тока, указанной на этикетке. Если любое из этих измерений не соответствует норме, проблема с генератором переменного тока.

Шаг 4: Проверка электролита

Откройте крышки на элементах электролита в батарее, чтобы убедиться, что раствора электролита достаточно. Если электролита недостаточно, вы можете долить в каждую ячейку дистиллированную воду. Используйте ареометр, чтобы убедиться, что не произошло сульфатирования или процесса разложения серной кислоты на другие химические вещества.Показание должно быть около 1,215–1,28, а значение менее 1,175 указывает на то, что сульфатирование действительно произошло и батарею необходимо заменить.