+7 495 120-13-73 | 8 800 500-97-74

(для регионов бесплатно)

Содержание

Как подключить вольтметр в машине и правильно им пользоваться — О шинах

Перед тем, как подключить вольтметр в машину и начать контролировать напряжение бортовой сети, крайне желательно ознакомиться с некоторыми нюансами, касающимися этого прибора. Во-первых, его надо грамотно выбрать, так как многие предлагаемые на рынке варианты – не более, чем игрушки для детей. Во-вторых, вольтметр нужно правильно подключить, иначе он будет отображать неверные показания напряжения, вводя в заблуждение автовладельца. Также совсем не лишним будет узнать, как полноценно использовать установленный прибор.

Задача рассматриваемой вами статьи – детальный разбор вопроса – как подключить вольтметр в машине и правильно использовать его возможности. Информация подана максимально простым и понятным языком, чтобы гарантированно разобрался каждый, независимо от познаний в электрике автомобиля. В том числе, в статье вы найдете подробные ответы на такие вопросы:

  • Зачем в машине нужен вольтметр?
  • Как грамотно выбрать вольтметр для своего автомобиля?
  • Как подключить вольтметр в машине?
  • Как полноценно использовать установленный прибор?

Особое внимание уделено тем аспектам, где автолюбители по незнанию допускают больше всего ошибок. А именно – при выборе и покупке вольтметра, а также при его установке. Да, собственно говоря, пользоваться им тоже умеют далеко не все.

Зачем в машине нужен вольтметр?

Как правило, вольтметр устанавливается автолюбителями в машину для решения какой-либо одной конкретной задачи. Максимум – двух. Тем не менее, несмотря на свою простоту, данный прибор является довольно-таки многофункциональным. Естественно, при условии, что он грамотно выбран и подключен, откалиброван (при необходимости и по возможности), а также есть знания о том, как по напряжению в бортовой сети автомобиля можно выполнять косвенную диагностику интересующей нас системы.

В частности, установив хороший и точный вольтметр в свою машину, по его показаниям можно узнать следующие вещи:

  1. На сколько процентов заряжена автомобильная аккумуляторная батарея.
  2. Каким напряжением выполняется заряд АКБ от генератора.
  3. Может ли аккумулятор полностью заряжаться от генератора, или же придется дополнительно «мучить» его стационарным зарядным устройством.
  4. Не перезаряжается ли АКБ на борту автомобиля, что становится причиной его перегревов, кипения электролита, постоянного падения его уровня.
  5. На сколько просаживается напряжение в бортовой сети при включении той или иной нагрузки – света головных фар, мощного акустического усилителя, активного сабвуфера и прочего.
  6. Не берет ли на себя слишком много стартер при запуске двигателя.
  7. Не пора ли уже задуматься о замене аккумуляторной батареи.

Как именно с помощью, казалось бы, простого вольтметра, узнавать все перечисленные параметры – детально рассказано ниже.

Как выбрать вольтметр в машину?

Сегодня купить вольтметр в машину не является большой проблемой. Одних только вариантов для установки в прикуриватели продается столько много разных видов, что голова кругом идет. Однако, к сожалению, подавляющее большинство вольтметров, предназначенных именно для автомобиля, не представляют из себя чего-то серьезного. Показывают крайне неточно. Частота обновления показаний – ужасная. Возможность калибровки без глубоких познаний в электронике – отсутствует, как таковая. Но и это еще не все.

Как раз-таки из-за этих вот недостатков, покупка и установка первого попавшегося вольтметра, вроде бы, предназначенного для машин, является почти бесполезной. Именно поэтому, чтобы грамотно подобрать этот прибор, предлагаем сначала рассмотреть основные критерии, на которые следует ориентироваться.

Вот критерии кратким списком:

  1. Количество знаков после запятой.
  2. Скорость обновления показаний.
  3. Возможность калибровки.
  4. Питание прибора.
  5. Дополнительные функции.

А теперь более подробно по каждому пункту.

Количество знаков после запятой

Это, пожалуй, самый часто встречающийся косяк среди бюджетных «игрушек», позиционирующихся, как вольтметры для машины. Сколько знаков после запятой они, как правило, отображают? Правильно – только один единственный. То есть, десятые доли вольта. Многим кажется, что такой точности для бортовой сети автомобиля – за глаза. Однако это не так.

Чтобы понять, о чем речь, предлагаем рассмотреть конкретный пример. Наверное, многие автолюбители с маломальским опытом владения машины знают, насколько важным является напряжение в бортовой сети для аккумуляторной батареи. Чтобы она нормально заряжалась от генератора, не пребывала постоянно в состоянии недозаряда или, не дай бог, перезаряда, нужно определенное напряжение. А именно – для большинства стандартных батарей это 14,4-14,5 В.

Казалось бы – диапазон «подходящего» для аккумулятора напряжения, указан значениями всего с одним знаком после запятой. Но почему же тогда вольтметра с такой точностью недостаточно? А вот почему. Такие вольтметры абсолютно одинаково показывают напряжение 14,30 В, так и 14,39 В. Из-за всего одного знака после запятой мы в обоих случаях будем видеть одно и тоже – 14,3 В. А между тем, для аккумулятора автомобиля напряжение 14,30 В – это систематический недозаряд, а вот 14,39 В – это почти норма.

А если этот же вольтметр показывает 14,5В – какое напряжение в бортовой сети на самом деле? 14,50 В или же 14,59 В? А между тем, первый показатель – почти норма, а второй – это систематический перезаряд АКБ, «кипение» электролита, если он жидкий, либо отслоение от пластин, если он гелеобразный.

Но и это еще не все, что касается количества знаков после запятой. Остальное станет ясно дальше. Для нас же важен вывод всему вышесказанному – вольтметр в машину желательно выбрать такой, у которого после запятой не один знак, а два.

Иногда в интернет-магазинах встречаются вольтметры для автомобилей, по фотографиям которых можно увидеть два знака после запятой. Но при напряжении до 10 В. То есть, на дисплее может быть сфотографировано напряжение 5-6 В, после целой части которых идет заветных два знака, то есть точность, якобы до сотых вольта. Однако, если вы купите такой вольтметр, то при значениях напряжения в бортовой сети автомобиля (как правило, это 12-14,5 В) второй знак магическим образом пропадет.

Скорость обновления показаний

Этот параметр для вольтметров указывается в миллисекундах. По сути, чем меньше времени в этих самых миллисекундах прибор затрачивает на обновление показаний, тем лучше. К сожалению, в подавляющем большинстве предлагаемых моделей этот параметр находится на крайне низкой отметке. Для автолюбителя это означает, что он не будет вообще видеть некоторых скачков напряжения, поскольку вольтметр не будет успевать их отображать, просто перескакивая промежуточные значения.

Почему это важно? Опять же все ради точности. Если вольтметр будет тормозить, то некоторые из вышеперечисленных задач с его помощью решать попросту не получится. Медленные приборы годятся только для случаев, когда напряжение бортовой сети не скачет. Например, по такому вольтметру вполне можно оценить степень заряженности «отдохнувшей» аккумуляторной батареи очередным утром. Если же задача заключается в измерении просадок или других скачков напряжения в динамике – тормозящие вольтметры здесь нам не помощники.

Проблема еще и в том, что для дешевых приборов, предлагаемых именно для установки на автомобиль, этот параметр нигде не указывается производителем. Оценить же скорость обновления показаний дисплея визуально можно только при наличии соответствующего опыта, и уже после покупки. Так что, если вы убедились после прочитанного в том, что этот параметр для автомобильного вольтметра важен – выбирайте среди тех моделей, где скорость обновления указана в характеристиках, и ее можно сравнить с другими приборами из ассортимента.

Правило здесь простое – чем меньше время обновления, тем лучше. У плохих вольтметров показания обновляются, примерно, два раза в секунду. У хороших – так быстро, что визуально даже непонятно, есть-ли какая-либо задержка, или нету.

Возможность калибровки

Калибровка нужна для того, чтобы скорректировать показания вольтметра после его установки и подключения. Делать это нужно обязательно, даже если вы купили дорогой и, судя по отзывам – весьма точный прибор. А все потому, что нас интересует только то напряжение, которое присутствует непосредственно на клеммах АКБ. Когда же мы устанавливаем вольтметр в салоне автомобиля, мы подсоединяем его к этим самим клеммам при помощи проводов, которые имеют какое-то свое сопротивление.

Из-за этого сопротивления на проводах, которыми прибор подключен к АКБ, будет происходить падение напряжения. В результате на дисплее нашего вольтметра в салоне будет отображаться напряжение, значительно меньшее, чем присутствует в данный момент на клеммах аккумулятора. Иногда, когда вся эта «музыка» подсоединяется тоненькими проводочками – разность напряжения достигает одного, а то и полтора вольта. Такие показатели нам в машине ни к чему.

По этой же причине крайне бесполезными являются вольтметры в прикуриватель. До прикуривателя тоже идут провода, имеющие свое сопротивление, и на них тоже падает напряжение. А калибровка в таких моделях обычно отсутствует, как таковая.

Вольтметры в прикуриватель, в целом, это плохой вариант. Причем, сразу по трем причинам. Во-первых, они всегда крайне неточные. Во-вторых, они занимают розетку прикуривателя, после чего использовать ее по прямому назначению без ремонта или замены уже не получится. Ну а третья причина – заключается в питании вольтметра. Но это уже отдельная тема.

Питание прибора

Чтобы вольтметр смог показывать напряжение бортовой сети автомобиля, ему самому необходимо питание. И вот здесь есть два варианта. Первый вариант – это вольтметры, которые питаются от того же напряжения, которое они измеряют. То есть, отдельно подавать на них питание не нужно. Почему этот вариант плохой? Потому что в любом автомобиле – напряжение изменяется в зависимости от режима работы бортовой сети в довольно широком диапазоне. Соответственно, будет прыгать и питание измерительного прибора. Именно по этой причине абсолютно все, кто приобрел вольтметр, питаемый от измеряемого напряжения, большой точности от него так и не получили. Это и невозможно.

Второй вариант куда получше – это вольтметры, у которых питание подключается отдельно. К сожалению, если вы захотите купить себе именно такой прибор, то он, скорее всего, будет продаваться далеко от автомобильных магазинов. Такие вольтметры больше используются радиолюбителями для конструирования различных источников питания, зарядных устройств для аккумуляторов тестовых стендов и других целей.

В принципе, если супер-точность вам не важна, с отдельным питанием можно не заморачиваться. Однако подключать вольтметр куда попало, в частности, к прикуривателю, все же, не стоит. Подключать его надо непосредственно к клеммам аккумуляторной батареи, не пожалев для этого качественных проводов большого сечения. Тем более, понадобится их не так много.

Дополнительные функции

Чего только не лепят сегодня китайцы к вольтметрам. Это и часики, и календари, и термометры, и гигрометры (влагомеры), и USB порты для подключения и зарядки различных гаджетов… Выглядит все это, конечно, эпично. Но, как показывает практика, на пользу самому вольтметру, к сожалению, не идет. В таких приборчиках сам вольтметр, как правило, крайне неточный, если не полностью бесполезный.

Посему – если вы хотите подключить вольтметр в машине, то покупайте именно вольтметр, а не набор китайских игрушек а-ля 10 в 1. Толку от таких приборов не будет. Это как с фотоаппаратами, которые встраиваются в смартфоны. Сколько бы там мегапикселей нам не написали, они никогда не будут лучше, чем хороший (и даже не самый дорогой) полноценный фотоаппарат известных всем брендов.

Подведем итоги всему вышесказанному. Чтобы правильно выбрать вольтметр в машину, нужно ориентироваться на количество знаков после запятой, скорость обновления показаний, наличие возможности калибровки, способ подключения и отсутствие всего лишнего.

Если будете покупать вольтметр в машину не среди автомобильных товаров, обратите также внимание на диапазон измеряемых напряжений. Нередко встречаются случаи, когда для бортовой сети покупаются приборы, способные измерять до 100 и более вольт, что автомобилисту ни к чему. Чем больший диапазон измерения напряжения у вольтметра, тем грубее он будет врать в нужном нам диапазоне до 15 вольт.

Как подключить вольтметр в машине?

Раз уж разговор пошел про разные вольтметры, то по-отдельности вкратце рассмотрим варианты их подключения к бортовой сети. Всего существует три способа, как подключить вольтметр в машине:

  1. Просто вставить его в прикуриватель.
  2. Подключить непосредственно к клеммам АКБ.
  3. Подключить вольтметр к клеммам аккумулятора и подать на него отдельное питание.

Теперь буквально по паре слов по каждому варианту.

Вольтметр в прикуриватель

Это самый простой вариант. Купил, вставил, и пользуешься крайне неточным вольтметром. Кстати, если вы, все-таки прикупили именно такой приборчик, да еще и с USB портами, откажитесь, хотя бы, от использования этих самых портов. Особенно, если был куплен первый попавшийся дешевый вариант. При подключении к таким моделям смартфонов, планшетов, и других гаджетов с объемными аккумуляторами, потребляющими ток до 2 ампер, они дико перегреваются, нередко плавятся, а также иногда становятся причиной коротких замыканий. Будьте крайне осторожны с такими вольтметрами, а лучше вовсе откажитесь от напрасной траты денег на их приобретение.

Вольтметр к клеммам АКБ

Первая сложность таких вольтметров заключается в поиске места для их установки в салоне автомобиля. Вариантов здесь, на самом деле, масса. Кто-то приклеивает вольтметры к панели на двусторонний скотч. Другие врезают из куда-то в приборку или пристраивают в любое другое, доступное место. Есть варианты на подставочках, которые при помощи все того же двустороннего скотча устанавливаются где-то на торпедо. Какой вариант выберите вы – дело сугубо индивидуальное.

Если не хотите «колхозить», то есть пилить, сверлить и обрабатывать напильником панель приборов или торпедо – поищите хороший вольтметр, который можно будет просто прилепить на скотч. По крайне мере, такой можно всегда содрать, и в панели не останется отверстий. К счастью, таких вариантов сегодня полно.

Второй «геморрой» заключается в протяжке проводов для подключения вольтметра в машине. Тянуть их, по-хорошему, надо непосредственно от клемм аккумуляторной батареи. А сделать это не так-то просто. И тем не менее, именно такое подключение будет правильным.

Куда бы вы не подключили свой вольтметр – прямо к клеммам, к прикуривателю, параллельно к питанию магнитолы – без дополнительной калибровки получить вменяемые показатели будет практически невозможно. Так что обратите на это внимание при выборе модели. Обычно даже у сравнительно недорогих вольтметров возможность калибровки присутствует в виде винтика или, если хотите, переменного резистора где-то на плате или на корпусе. Как правило, если такая функция есть, то продавец не стесняется о ней лишний раз напомнить в описании. Так что – не пропустите никак.

Вольтметр с раздельным питанием

Самый сложный, и одновременно правильный вариант. Если вы нашли вольтметр, на который можно подать питание отдельно, а измерять бортовое напряжение отдельно – такой вариант будет самым точным. Но, опять же, если его правильно подключить и откалибровать.

Суть такого подключения заключается вот в чем. Напряжение, которое мы планируем измерять и контролировать, подается на вольтметр непосредственно по двум проводам. То же напряжение, которое мы подаем для питания прибора, должно быть стабилизированным, то есть, не зависящим от скачков и перепадов в бортовой сети автомобиля. Получить такое стабилизированное питание можно из того же напряжения, которое мы будем измерять. Для этого предназначены простенькие схемы стабилизаторов напряжения, которые в огромном ассортименте предлагаются сегодня на рынке.

Задача – подобрать стабилизатор, который сможет работать в диапазоне напряжений, присутствующем в бортовой сети. То есть, грубо говоря, от 9 вольт, и вплоть до 15 вольт. Найти такой не составит труда. Те же, кто имеет базовые познания в радиоэлектронике, могут собрать подобный простенький стабилизатор всего из пары-тройки радиодеталей.

Вот и все. Измеряемое напряжение подается на измерительные провода вольтметра напрямую, а питание – на два другие, но уже через плату стабилизатора.

Многие скажут – зачем так сильно заморачиваться, и они будут в некотором роде правы. Но увы, это единственный способ использовать вольтметр на «полную катушку». При любых других, описанных здесь способах подключения, функционал вольтметра будет весьма ограниченным.

Как использовать вольтметр в машине?

Последнее, но не менее важное, о чем стоит поговорить – это правильное использование установленного и подключенного вольтметра в машине. Как по такому простому приборчику узнавать побольше информации о том, что происходит в бортовой сети автомобиля. А между тем, может он немало. Рассмотрим несколько основных его возможностей.

Уровень заряда АКБ

Корректное измерение напряжения на клеммах аккумуляторной батареи является одним из самых точных способов определить то, на сколько она заряжена. Сделать это можно и простым мультиметром, но уже встроенным и подключенным в машине вольтметром – контролировать напряжение более удобно. Главное здесь – ориентироваться на показатели прибора правильно.

Как правильно? Правило в данном случае всего одно-единственное. Оно заключается в том, что напряжение на клеммах АКБ с целью узнать степень ее заряженности, нужно измерять тогда, когда она пребывает в состоянии покоя. Это состояние наступает в среднем по истечении 8-12 часов после того, как аккумулятор последний раз как-либо заряжался. Касается это как заряда от генератора, так и от стационарного зарядного устройства. Если смотреть на вольтметр сразу после того, как выключен двигатель или отключено зарядное устройство – напряжение на клеммах будет всегда завышенное.

Приходит в норму оно, как правило, после 8-12 часов. То есть, если вы последний раз ездили на машине вечером, то уже на утро по встроенному вольтметру можно будет определить, на сколько процентов заряжена АКБ.

Это позволит оценить:

  • ваши шансы на успешный запуск холодного двигателя;
  • насколько хорошо батарея заряжается от генератора;
  • саморазряд АКБ;
  • утечку тока в бортовой сети вашего автомобиля.

Как правило, если с вышеперечисленным все нормально, то даже после ночного простоя (даже на морозе) утром аккумулятор должен быть заряжен, как минимум, на 90%. Если же на улице (или в гараже) тепло, то уровень заряда может быть близким к 100%.

Отметим, что 100% не должно быть никогда при описанных условиях. Во-первых, абсолютно любые АКБ имеют склонность к саморазряду. Во-вторых, практически на всех машинах присутствует, хоть и небольшой, но ток утечки, который за ночь «съедает» некоторое количество энергии из батареи. Ну и, в конце концов, пока вы не установите и не подключите вольтметр в машину, вы наверняка не будете знать, заряжается ли вообще ваш аккумулятор на 100% от генератора.

Как по напряжению определять степень заряженности АКБ в процентах? Очень просто. В Интернете есть таблицы, в которых указаны соответствия напряжений к уровням заряда. Если такие искать вам лень, то ориентироваться можно по следующему принципу. Если после простоя (обязательно не менее 8 часов) вольтметр показывает напряжение 12,7 В – то аккумулятор заряжен на все 100%. Уже 12,6 вольт говорят о том, что уровень заряда примерно 90%. Далее все по остаточному принципу – каждая следующая десятая доля вольта – это минус 10%.

Соответственно, если вы выбрали вольтметр в машину правильно, в том числе, с двумя знаками после запятой – вы сможете определять степень заряженности АКБ очень точно.

Контролировать уровень заряженности АКБ очень полезно для ее ресурса. Так, если однажды утром вы обнаружили, что вольтметр показывает 12,4 или менее вольт, то это будет указывать на то, что аккумулятор либо быстро разряжается, либо вообще недозаряжается во время ваших поездок. Если же вольтметр показывает вообще что-то около 12 вольт или еще меньше – двигатель лучше даже не пытаться запускать, так как это приведет либо к неудачному запуску, либо к удару по ресурсу АКБ (а может и к обоим исходам). В таких ситуациях аккумулятор необходимо хотя бы немного подзарядить от стационарного зарядного устройства, и только потом пытаться завести мотор.

Напряжение заряда АКБ

Чтобы автомобильный аккумулятор заряжался от генератора до максимального уровня, напряжение в бортовой сети должно поддерживаться на уровне 14,4-14,5 вольт. Видеть это можно прекрасно по подключенному вольтметру прямо во время движения.

Если же вольтметр показывает напряжение выше, чем 14,5 вольт – на лицо, как говорится, перезаряд АКБ. В случае, если у вас обычный аккумулятор с жидким электролитом, то последний будет при таких напряжениях часто «кипеть». Соответственно, вы можете прозевать недопустимое падение его уровня, и не сможете вовремя долить дистиллированной воды. Кроме того, систематический перезаряд АКБ приводит к ускоренному износу, причиной которому является необратимый процесс потери активной массы пластин из-за электролиза. Для гелевых же АКБ повышенное напряжение – это самый быстрый путь на свалку.

Более низкое напряжение, чем 14,4 вольт, говорит о том, что ваш аккумулятор никогда не сможет зарядиться от генератора полностью. Даже если вы будете ездить на машине очень и очень долгое время. Соответственно, чтобы поддерживать батарею в работоспособном состоянии и продлить ее ресурс, придется довольно часто пользоваться стационарным зарядным устройством, «добивая» заряд до максимального уровня.

Просадки напряжения в бортовой сети

Вполне естественной и неизбежной картиной являются просадки напряжения в бортовой сети, когда включается какая-либо дополнительная нагрузка. Особенно такие просадки на вольтметре можно увидеть при включении света головных фар, печки, кондиционера, музыки и прочих мощных потребителей.

В идеале, когда вы включаете на машине какой-либо потребитель, на просадку напряжения должен адекватно реагировать реле-регулятор напряжения. Если же он изношен или неисправен – просадки могут достигать одного-полтора вольта, что приведет к систематическим недозарядам АКБ.

Поскольку идеального ничего не существует, незначительные просадки напряжения в бортовой сети, все же, допускаются. Их-то и можно постоянно видеть при помощи правильно подключенного вольтметра. Нормы для разных машин немного отличаются. Но, если при полностью выключенных потребителях ваш вольтметр показывает нормальные 14,4 В, а после включения фар с печкой напряжение «роняется» до 13,5 В, то это явно ненормально. Либо генератор, либо реле-регулятор напряжения – не справляются со своей работой и требуют диагностики.

Диагностика стартера и оценка общего состояния АКБ

Чтобы использовать вольтметр в машине для диагностики (хоть и косвенной) стартера и оценки общего состояния АКБ, нужен как раз-таки «шустрый» прибор. То есть, его показания должны обновляться как можно более быстро. Иначе ничего вы оценить не сможете.

Суть этого всего крайне простая. Если аккумулятор заведомо хороший и нормально заряжен, но при запуске двигателя вольтметр показывает дикие просадки напряжения до 9 вольт или ниже – со стартером явно что-то не так. И наоборот. Если со стартером заведомо все в порядке, но напряжение при запуске двигателя падает до указанных значений – батарея либо глубоко разряжена, либо уже изношена до предела, и требует замены.

Краткие итоги

По итогу получается, что подключить вольтметр в машине – это значит получить многофункциональный прибор, который может не так уж мало. В том числе, с помощью него можно узнавать уровень заряда АКБ, контролировать как она заряжается во время движения, видеть дикие просадки напряжения в бортовой сети, выявлять заранее неисправности реле-регулятора, генератора, и даже стартера.

Схожий материал

НАБОР ДЛЯ БЫСТРОГО РЕМОНТА БЕСКАМЕРНЫХ ШИН: особенности выбора и применения

7 мифов о хранении автомобильных шин

История шин Sumitomo / Сумитомо

История шин Continental / Континенталь

Мотоциклы Индиан. История одной легенды.

Как исправить провисшую дверь на нерегулируемых петлях

Можно ли поставить аккумулятор большей емкости на автомобиль?

5 способов как узнать расход топлива на 100 км

Алгоритм проверки утечки тока в автомобиле

5 народных средств для чернения резины в домашних условиях

Вольтметр для автомобиля: как подключить и правильно использовать

Стартер берет на себя: симптомы и причины

Пусковой ток стартера: как измерить и зачем это нужно?

7 возможных причин почему ГРЕЕТСЯ КЛЕММА АККУМУЛЯТОРА на автомобиле

5 вариантов КУДА ДЕВАТЬ Б/У АККУМУЛЯТОР от автомобиля

7 возможных причин хронического НЕДОЗАРЯДА АККУМУЛЯТОРА

7 способов повысить НАПРЯЖЕНИЕ БОРТОВОЙ СЕТИ

ДЕСУЛЬФАТАЦИЯ АККУМУЛЯТОРА обычным зарядным устройством

Как определить реальную ЕМКОСТЬ АККУМУЛЯТОРА

Простая проверка системы охлаждения двигателя без разборки

5 способов как проверить термостат системы охлаждения автомобиля

33 совета на что смотреть при покупке автомобиля

7 народных средств для эффективного удаления битумных пятен с автомобиля

Простейшая противоугонка своими руками (две схемы)

Как фотографировать машину для продажи

Как ездить в гололед на машине и не попасть в ДТП

10 проверенных советов как продлить срок службы аккумулятора автомобиля

Как восстановить аккумулятор автомобиля или добить его окончательно

Как выбрать аккумулятор для автомобиля — вредные советы и заблуждения

Как заряжать гелевый аккумулятор — ответы на 5 важных вопросов

7 обязательных правил как заряжать AGM аккумуляторы

20 причин биения и вибрации руля — методика поиска неисправности

Десульфатация автомобильного аккумулятора

Как подключить вольтметр в машине и правильно им пользоваться

прибора для измерения постоянного и переменного тока

Вольтметр является специальным измерительным прибором. Зачем применяют вольтметр, что измеряет данный аппарат? Его используют для замера напряжения, которое исчисляется в Вольтах, отсюда название прибора. Чувствительность прибора напрямую зависит от входного сопротивления вольтметра. Чем оно больше, тем выше чувствительность.

Стрелочный вольтметр

Классификация

Учитывая метод производства замеров, приборы можно разделить на те, которые сравнивают входные значения с какой-то величиной и те которые производят непосредственные замеры.

По механизму реализации они бывают:

  • Электромеханическими;
  • Электронно-аналоговыми;
  • Электронно-цифровыми.

Еще одно деление происходит по характеристикам замеряемого напряжения. По такой классификации приборы делят на:

  • Универсальные,
  • Селективные,
  • Импульсные,
  • Фазовые.

Аналоговые электромеханические

Это простые стрелочные устройства, в которых, чтобы увеличить пределы замеров, в схему встроены дополнительные сопротивления.

Несмотря на достаточно большое внутреннее сопротивление, погрешность у этого типа устройств высокая. Именно поэтому  невозможно их использование в замерах, где нужна высокая точность, например, в лабораториях.

Важно! Как, используя вольтметр, определить его показания? Смотря на стрелку и помня о цене деления.

Аналоговые электронные вольтметры общего назначения

Схожи с электромеханическими аппаратами – такая же стрелочная методика индикации, однако имеют внутри себя измерительный усилитель. Его основной задачей является повышение внутреннего сопротивления, что, в свою очередь, позитивно сказывается на лимитах замеров. Для данных приборов эти пределы намного ниже.

Цифровые электронные вольтметры общего назначения

Принцип работы цифрового прибора реализован на АЦП. Он видоизменяет замеряемое напряжение в электронный сигнал, который затем показывается на дисплее в виде цифры. Качество и точность зависят от АЦП, установленного в нем.

Цифровой вольтметр

Диодно-компенсационные вольтметры переменного тока

При помощи вакуумного диода происходит сверка напряжения, которое соизмеряется с образцовым величиной разности потенциалов, снимающейся с генератора внутри аппарата. Данный способ проведения замеров позволяет охватить очень большой диапазон частот: от низких до очень высоких. Этот способ гарантирует очень высокую точность замеров.

Импульсные

Импульсный вольтметр – это такой вид измерительных аппаратов, который применяют, чтобы измерить отклонения периодических и одиночных сигналов.

Фазочувствительные

Эти приборы необходимы для сбора информации о комплексном напряжении. На них устанавливают два дисплея. Они отображают две составные части комплексного напряжения.

Селективные

Они применяются, чтобы померить разности потенциалов основной частоты. Также с их помощью можно определить составляющие амплитуды сложной формы.

Наименования и обозначения

Все отечественные вольтметры маркируются соответствующим его характеристикам шифром. Поэтому, чтобы определить его устройство и вид, не понадобятся сопроводительные документы. Первая буква может поведать о его модификации и устройстве.

Видовые наименования

Делятся в зависимости от пределов напряжения, которое может
измеряться: от самых малых значений до тысяч Вольт. Также существует векторметр для замеров фазовых изменений.

Обозначения

Существует две системы маркировки. Одна обращает внимание на тип устройства, другая – на токовые характеристики. Если в руках находится электродинамический агрегат, то он будет промаркирован буквой “Д”. Буква “М” в начале названия укажет на магнитоэлектрический аппарат. “С” ставят на электростатические. Устройство с буквой “Ф, Щ” является отличием электронных аппаратов, “Ц” применяют для выпрямительного типа. Букву “Т” можно найти, если вольтметр термоэлектрический, а “Э” – электромагнитный.

В зависимости от измеряемого напряжения, прибору присваивается свой шифр. Начинается он с буквы “В” – вольтметр. После чего идёт цифра. Например, 2 – это устройства для постоянного тока, цифрой 3 отмечают специализирующиеся на переменном токе, 4 – импульсные. Шифр В7 определяет универсальное устройство. В5 и В6, соответственно, для фазочувствительного и селективного устройства.

Универсальный вольтметр В7-27

Основные нормируемые характеристики

Это:

  • Обхват замеряемого напряжения;
  • Класс точности прибора;
  • Обхват рабочих частот.

Принцип действия

Электромеханические устройства основаны на воздействии напряжения на магнитное поле. Стрелка прибора закреплена к оси с постоянным магнитом. Когда он подвергается воздействию магнитного поля, возникающего под действием напряжения, стрелка отклоняется. Чем выше разность потенциалов, тем больше магнитное поле, значит, больше сдвинется стрелка.

Электронные вольтметры как работают

Аналоговые электронные устройства также имеют стрелку со шкалой в роли индикатора. Однако входящий сигнал сначала попадает на электронный детектор, преобразуется, при необходимости усиливается и затем отклоняет стрелку. Нужно быть внимательным к тому, что показывает прибор, ведь у вольтметров разная цена деления шкалы.

Принцип действия цифровых вольтметров основан на АЦП, который преобразует входящее значение в сигнал, поступающий на экран.

Как подключать вольтметр, правила пользования

Как пользоваться вольтметром? Для подключения всегда применяют параллельный метод. Чтобы данные, получаемые с прибора, были максимально точны, его сопротивление обязано быть как можно больше. Иначе он будет забирать на себя ток, увеличивая нагрузку. Если его подключить последовательно, то он просто оборвет цепь.

Схема подключения вольтметра

Из правил техники безопасности стоит выделить следующие:

  • Не применять вольтметр для измерения напряжения, выходящего за лимиты.
  • Не применять в неподходящих условиях эксплуатации. Например, экстремальные температуры и влажность могут негативно сказаться на работе устройства.
  • Не работать в недостаточно освещённом месте.

Технические характеристики

Различные, в зависимости от модели. Помимо упомянутых нормируемых характеристик, могут быть мобильными или стендовыми, иметь стрелочную индикацию или на дисплее, быть различными по весу и размерам. Также условия эксплуатации могут отличаться. Температура, влажность и давление атмосферы для каждой модели индивидуальны.

Видео

Отличие вольтамперметра цифрового от вольтметра и амперметра: цифровая модель

Измерение любой величины выполняется её сравнением в ходе практического эксперимента с эталонной единицей. При использовании измерительных приборов непосредственного отсчета, таких как вольтамперметр, необходимость использовать эталон отпала. Шкала прибора при изготовлении уже отградуирована в нужных единицах. Пользователь получает результат, наблюдая за стрелкой, движущейся по шкале, или цифрами на электронном дисплее.

Вольтамперметр стрелочный

Определение и виды

При работе с электронными устройствами при определении силы тока и напряжения до сих пор применяют приборы магнитоэлектрической системы. Чем отличается амперметр от вольтметра, нужно чётко представлять.

Для измерения напряжения в электрической цепи или ЭДС применяется измеритель под названием вольтметр. Измерение силы тока осуществляют тестером, который называется амперметр. Для точности измерений учитывают собственные сопротивления этих двух устройств.

Важно! Сопротивление амперметра должно быть максимально ниже, а вольтметра как можно выше. Первый подключают последовательно с измеряемым участком, второй – параллельно источнику питания или нагрузке.

Для удобства пользователей оба приспособления объединили в один комбинированный вид. Он имеет две шкалы и переключатель режимов измерения.

Вольтамперметры подразделяются:

  • по назначению;
  • по принципу действия;
  • по конструкции.

По назначению

В зависимости от вида измеряемого тока, устройства подразделяются на измерители:

  • переменного тока;
  • постоянного тока;
  • импульсные;
  • универсальные.

Для более точных показаний лучше всего пользоваться измерителями с узким профилем работы. У них класс точности измерений выше, чем у универсальных.

Обратите внимание! Узнать, по каким критериям работает данный тестер, можно по условным знакам, нанесённым на его шкалу. Там могут быть указаны пределы его измерений, внутреннее сопротивление, класс точности и многое другое.

Шкала с нанесёнными условными обозначениями

По принципу действия

Если рассматривать принцип действия этих устройств, то подразделяют их уже не только, исходя от вида применяемой системы.

На сегодняшний день популярны два типа измерительных инструментов:

  1. Электромеханические приборы. В их основе используются электромагнитные, электродинамические и магнитоэлектрические системы отклонения стрелки по шкале. Измеряемую величину определяют по показаниям стрелки, умноженным на цифру, соответствующую выбранному интервалу.
  2. Электронные устройства. В них нет стрелки и шкалы, показания выводятся на дисплей в цифровом формате. Тут ничего умножать не нужно, на дисплее высвечиваются числа с точностью до сотых.

Конструкция таких приборов может быть аналоговой или цифровой.  Это относится к схеме исполнения прибора, а не к индикатору.

Оба типа прекрасно справляются со своими задачами, выбор той или иной конструкции – дело вкуса.

Обязательно. Любой тестер должен проходить испытания в специализированной лаборатории для проверки точности измерений. Использовать не поверенный или тот, у которого срок поверки истёк, нежелательно.

По конструкции

От того, где используется прибор, каковы его габариты и способ подключения, зависит его конструкция. Можно выделить три основных параметра исполнения:

  • переносной;
  • щитовой;
  • стационарный.

Переносными измерителями пользуются при работах вне помещений. Их применяют тогда, когда нужно подключить и измерить параметры в «полевых» условиях. Компактные устройства удобны при транспортировке и не занимают много места.

Щитовой вариант исполнения применим на пультах управления технологическими процессами. Его устанавливают на фронтальной плоскости оборудования, где нужно постоянно контролировать параметры выходного тока и напряжения. Применяют не только на статичных конструкциях, но и передвижных устройствах. Это могут быть щиты дизельных или бензиновых генераторов однофазного переменного тока, сварочные инверторы и им подобные аппараты.

Стационарная установка вольтамперметра обоснована там, где нужны систематические точные измерения. Она входит в состав громоздких приспособлений, установленных в цехах или лабораториях.

Габаритные и установочные размеры

При приобретении или монтаже устройства нужно знать габариты его корпуса. Длина, ширина и высота должны соответствовать размерам ниши, отведённой для установки индикатора. Эти параметры указаны в паспорте и инструкции по эксплуатации.

Отличие от вольтметра, амперметра

Разница между двумя этими тестерами не всегда конструктивная. Принцип их работы основан на измерении величин тока и напряжения определённого участка электрической цепи.

Амперметр и вольтметр щитового исполнения

Амперметры и вольтметры имеют разную схему подключения при подготовке их к работе. Первый присоединяется последовательно, в искусственный разрыв. Это значит, что ток будет проходить непосредственно от одного щупа прибора к другому через его внутреннюю начинку. Отличие в подключении второго прибора в том, что его присоединяют при работе параллельно испытуемой цепи или вместо нагрузки.

Внимание! Номинальный ток и напряжение этих приборов должны быть больше измеряемых величин. Если на панели имеются переключатели диапазонов измерений, то необходимо выбрать нужный диапазон. Иначе приспособления выйдут из строя.

Электронный вольтамперметр

Это комбинированный измеритель с электронной схемой, для удобства пользования при мониторинге и контроле электрических процессов. Широко распространён вольтамперметр цифровой, на дисплей которого выводятся показания в виде готовых цифр. Они могут применяться в автомобилях, блоках питания, зарядных устройствах.

Электронный вольтамперметр – мультиметр

Как подключить вольтамперметр к зарядному устройству

Присоединение такого электронного устройства к источнику питания зависит от того, входит ли в его состав блок питания. Если имеется, то прибор можно включить прямо в сеть, если нет, то через внешний источник питания.

Обычно с прибором в комплекте поставки идут:

  • провода измерительные;
  • шунты;
  • провода питания;
  • инструкция и схема подключения.

Когда схемы не имеется, то можно придерживаться модели включения, как на картинке ниже.

Схема подключения прибора

Собранное своими руками зарядное устройство нуждается в обязательном подключении вольтамперметра цифрового. Это необходимо для того, чтобы контролировать процесс зарядки аккумулятора. Можно производить регулировку зарядного тока и контроль напряжения по окончании зарядки.

Существует несколько схем, они приведены на картинке ниже.

Схемы подключения к зарядному устройству на примере ТК1382

Применение вольтамперметра в современном исполнении позволяет получать точные показания. Его подключение и эксплуатация не требуют специальных знаний и углублённых навыков. Провода промаркированы цветом и обозначены на схемах, перепутать их сложно.

Видео

Как пользоваться вольтметром — Всё о электрике

Что такое вольтметр, принцип работы, типы и применение

В этом посте вы узнаете, что такое вольтметр, его принцип работы, чувствительность к напряжению, различные типы вольтметров и их применение.

С момента своего изобретения вольтметр всегда был основой измерений силовых цепей. Чтобы убедиться, что ваша схема была спроектирована и собрана правильно, вам понадобятся измерительные приборы на основе измерителя напряжения для ее проверки.

Что такое вольтметр

Вольтметр — это измерительный прибор, который измеряет напряжение между двумя узлами в электрической цепи. В аналоговых вольтметрах указатель перемещается по шкале пропорционально напряжению цепи. Цифровые вольтметры имеют цифровое отображение напряжения с использованием аналого-цифрового преобразователя.

Постоянно установленные вольтметры используются для контроля генераторов или других стационарных устройств. Портативные приборы оснащены мультиметром для измерения тока и сопротивления. Это стандартные измерительные приборы, используемые в электротехнике и электронике. Купить вольтметр можно на Алиэкспресс:

Принцип работы вольтметра

Его работа основана на принципе закона Ома. Закон Ома гласит: «Напряжение на сопротивлении прямо пропорционально току, проходящему через него». Любой базовый счетчик имеет разность потенциалов на своих клеммах, когда через него протекает полномасштабный ток. Символом для обозначения вольтметра является круг с вложенной буквой V.

Вольтметр всегда подключается параллельно к нагрузке в цепи, для которой должно измеряться напряжение. Вольтметр постоянного тока имеет знаки полярности. Поэтому необходимо подключить клемму плюса (+) вольтметра к верхней точке потенциала, а клемму минуса (-) к нижней точке потенциала, чтобы получить отклонение вольтметра.

В вольтметре переменного тока нет знаков полярности, и его можно подключить в любом случае. Однако в этом случае также вольтметр все еще подключен параллельно к нагрузке, для которого измеряется напряжение. Вольтметр с диапазоном высокого напряжения создается путем последовательного соединения сопротивления с измерительным механизмом, который имеет полную шкалу напряжения, как показано на рисунке ниже.

Рис. 3 — Полная шкала напряжения

Типы вольтметров

Аналоговые вольтметры

Включает отклоняющий тип индикаторных измерителей напряжения. Аналоговый вольтметр можно разделить на три категории.

  • Инструменты с подвижной катушкой
  • Движущиеся железно
  • Электростатический вольтметр
Инструменты с подвижной катушкой

Тип измерительных приборов с подвижной катушкой Аналоговые вольтметры доступны в двух типах. Они есть:

  • Инструменты с подвижной катушкой с постоянным магнитом
  • Инструменты с подвижной катушкой

Инструменты с подвижной катушкой с постоянным магнитом

Инструменты с постоянными магнитами с подвижной катушкой реагируют только на постоянный ток. Эти инструменты имеют постоянный магнит для создания магнитного поля. Катушка намотана на кусок мягкого железа и вращается вокруг собственной вертикальной оси. Когда ток течет через катушку, отклоняющий крутящий момент генерируется в соответствии с уравнением силы Лоренца.

Приборы с подвижной катушкой типа «Динамо» состоят из двух катушек. Одна катушка зафиксирована, а другая катушка вращается вокруг нее. Взаимодействие двух полей создает отклоняющий момент.

Инструменты с подвижным железом

Инструменты с подвижным железом используются в цепях переменного тока и подразделяются на инструменты с простым подвижным железом, типом динамометра и индукционным. Он состоит из мягкого железа, содержащего подвижные и неподвижные катушки.

Взаимодействие потоков, создаваемых этими элементами, создает отклоняющий момент. Диапазоны расширены за счет удержания резисторов последовательно с катушкой.

Электростатический вольтметр

Он работает по электростатическому принципу, когда отталкивание между двумя зарядовыми пластинами отклоняется от указателя, прикрепленного к пружине.

Эти приборы используются для измерений переменного и постоянного тока высокого напряжения. Это высокочувствительные приборы, способные измерять минимальное напряжение заряда, а также напряжение высокого диапазона почти 200 кВ.

Вакуумный ламповый вольтметр

Эти типы инструментов могут работать как с переменным / постоянным напряжением, так и с измерениями сопротивления. Эти устройства используют электронный усилитель между входом и счетчиком.

Если это устройство использует вакуумную лампу в усилителе, то это называется вакуумным ламповым вольтметром (VTVM). VTVM используются в измерениях переменного тока высокой мощности.

Полевой транзистор (FET) — это транзистор, который использует электрическое поле для управления электрическим поведением устройства. Они также известны как униполярные транзисторы. Вольтметр на основе полевых транзисторов использует это свойство полевых транзисторов при измерении напряжения.

Цифровой вольтметр (DVM)

DVM отображает напряжение с помощью светодиодов или ЖК-дисплеев для отображения результата. Прибор должен содержать аналого-цифровой преобразователь. Устройство содержит запрограммированный микроконтроллер, АЦП и ЖК-дисплей для обеспечения точного цифрового отображения аналоговых значений от 0 до 15 вольт постоянного тока.

Они используются из-за таких свойств, как точность, долговечность и уменьшают ошибки параллакса.

Применения вольтметра

Приложения вольтметра включают в себя:

  • Это очень полезно для определения напряжения устройства накопления заряда, например, для проверки напряжения батареи. Например, новая ячейка ААА будет иметь около 1,6 В. Свинцово-кислотный автомобильный аккумулятор 12 В будет показывать 12,5 В при полной зарядке или 14 В при зарядке от генератора в автомобиле. Если он показывает 10 В, значит, с генератором что-то не так.
  • Его можно использовать просто для того, чтобы узнать, есть ли в цепи питание или нет, например, в сетевой розетке.
  • Убедитесь, что питание включено или выключено на приборах.
  • Мы можем рассчитать ток путем измерения напряжения на известном сопротивлении. Это полезно, когда у вас нет амперметра.
  • Они используются для построения проверки непрерывности с последовательным аккумулятором.
  • Они используются для построения омметра с помощью делителя напряжения с неизвестным резистором.
  • Они используются для построения амперметра путем измерения напряжения на шунтирующем резисторе.

Тимеркаев Борис — 68-летний доктор физико-математических наук, профессор из России. Он является заведующим кафедрой общей физики в Казанском национальном исследовательском техническом университете имени А. Н. ТУПОЛЕВА — КАИ

Как пользоваться мультиметром в автомобиле: подробная инструкция для чайников

Всем привет! Думаю, многие автомобилисты и просто электрики согласятся, что наличие мультиметра очень помогает в повседневной жизни. Он может пригодиться в быту и при обслуживании или ремонте транспортного средства. Потому сегодня поговорим немного о том, как пользоваться мультиметром и делать это правильно.

Можете называть устройство тестером, мультиметром (МТМ) или цешкой. Хотя тестер и МТМ не совсем одно и то же. Но предлагаю не зацикливаться на обозначениях, а просто поговорить на актуальную тему.

С помощью таких устройств можно проверить параметры напряжения, работу электрического оборудования, сделать замеры тока и сопротивления. Вообще МТМ являются многофункциональными устройствами, и должны находиться в автомобиле каждого водителя.

Знакомство с устройством

Для начала предлагаю поговорить про сами мультиметры как электронные устройства. Далее будет представлена подробная инструкция для начинающих или, как это принято говорить, для чайников.

Посмотрим на переднюю панель устройства для измерений показателей в машине и дома. Обычно на лицевой части указано несколько значений. А именно:

  • OFF. Здесь все понятно. Прибор находится в выключенном состоянии;
  • ACV. Такое обозначение указывает на переменное напряжение;
  • Значок Ω означает тут сопротивление;
  • DCA является постоянным током;
  • Завершает все DCV или постоянное напряжение;
  • 3 разъема с соответствующими указателями;
  • Непосредственно сам циферблат или электронное табло.

Что касается 3 разъемов. Через них подключаются щупы. Набор с клещами идет в комплекте к МТМ, потому тут все должно быть понятно.

Есть одно замечание относительно того, как и когда подключать те или иные щупы к тестеру. Есть черный провод, который неизменно всегда идет в гнездо, которое обозначено символами COM.

А вот с красным ситуация более сложная. Все зависит от того, какие именно измерения своим цифровым мультиметром вы собираетесь проводить. Когда делаются замеры напряжения в электросети, сопротивления или силы тока номиналом до 200 мА, тогда вам нужен только выход VmA. Если же величина превышает 200 мА, тогда подключайтесь красным щупом к 10 ADC.

Думаю, с этим разобрались. Если сделать все наоборот, долго пользоваться тестером вам не удастся. Причиной тому станет сгоревший предохранитель. Как и в случае с предохранителем прикуривателя в авто, здесь также применяются плавкие элементы.

Аналоговые МТМ

Большинство автомобилистов и электриков отдают предпочтение цифровым мультиметрам. Это современные устройства с широкими функциональными возможностями.

Но на рынке также присутствуют устаревшие приборы. Их называют аналоговыми или стрелочными. Кому как удобнее. Но вот их характеристики и эффективность значительно уступают цифровым решениям. Пользоваться стрелочным тестером не лучший вариант, поскольку у шкалы больше погрешность.

Да и в целом пользоваться подобными аппаратами не особо удобно. Лучше сразу переходить на цифровые приборы хорошего качества.

К таковым я бы отнес следующие модели:

  • DT830;
  • DT832;
  • DT838;
  • Ресанта DT 181;
  • Ресанта DT 182;
  • ДТ9205а;
  • Ермак;
  • Mastech и пр.

Хотя не буду скрывать, что некоторые продолжают пользоваться цифровыми тестерами. Вероятно, они у них давно в наборе инструментов , либо просто автомобилист не хочет тратить деньги на цифровой аппарат, поскольку его полностью устраивает его стрелочный мультиметр.

Инструкция по использованию

Теперь немного подробнее расскажу вам о том, как своими руками воспользоваться мультиметром цифрового типа, чтобы сделать разные замеры параметров.

В нашем материале будет рассмотрено измерение:

Чтобы все было более понятно, про каждую процедуру поведаю отдельно. Если вам есть чем дополнить эту инструкцию, обязательно пишите в комментариях.

Напряжение

Измерить напряжение самостоятельно не сложно. Но подробная инструкция на такой случай точно не помешает.

Последовательность ваших действий будет такая:

  • Переведите переключатель в соответствующее положение;
  • В сети, где имеется переменное напряжение, стрелка должна располагаться в зоне ACV;
  • Щупы МТМ идут в гнезда СОМ и VΩmA;
  • Теперь выставляйте подходящий примерный диапазон;
  • Если сомневаетесь, переводите в максимальное значение;
  • Когда на табло появится цифра, можно отрегулировать положение;
  • Если это сеть с постоянным напряжением, МТМ применяется так же;
  • Но во втором случае переключатель лучше поставить в положение 20 В;
  • Щупы к цепям следует подключать строго параллельно.

Вы наглядно можете видеть, что ничего сложного в этой процедуре нет. А потому вы с легкостью своими руками сможете измерять напряжение, которое сейчас наблюдается в электросети. Как переменное, так и постоянное.

Тут главное не касаться голыми руками к щупу, поскольку он будет находиться под воздействием тока.

Сила тока

Для определения параметров тока первым шагом является ответ на вопрос о том, какой именно ток идет по проводке. Он бывает переменным и постоянным.

Далее вы смотрите по оборудованию или прибору, какое ориентировочное значение тут может быть. Измеряется показатель в Амперах, то есть обозначается буквой А.

  • В зависимости от параметров примерного напряжения, красный щуп идет в соответствующее гнездо Ω;
  • Сначала щуп лучше поставить туда, где токовое значение выше;
  • Если на табло увидите меньшее значение, можно переключиться;
  • При необходимости уменьшите диапазон измерения;
  • Когда МТМ используется в роли амперметра, подключение к цепи происходит последовательно.

И тут, как видите, можно легко справиться самостоятельно. Задача по замерам силы тока выполнена. Потому переходим к следующему пункту.

Сопротивление

Самым простым и безопасным мероприятием с применением МТМ является замеры сопротивления.

Тут действуйте следующим образом:

  • Переключатель ставится в любое положение в зоне ;
  • Выбирается подходящий диапазон измерений;
  • Перед операцией отключается питание в сети обязательно;
  • Иначе тестер не покажет правильное значение;
  • Если видите цифру 1 на табло, либо значения Over и Ol, тогда следует выставить более высокий диапазон;
  • В противном случае произойдет перегрузка;
  • При появлении 0 тестер переводится в меньший диапазон.

Соблюдение этих простых правил и последовательности в ваших действиях позволит быстро и без особых проблем сделать все необходимые процедуры по измерению сопротивлений.

Хорошая функция мультиметра, которая часто выручает при ремонте домашней бытовой техники. Я, к примеру, недавно починил жене утюг. И тестер оказался крайне полезным в этой работе.

Прозвонка

Я вам ничего не говорил о задней панели мультиметра. Хотя там находится еще несколько функций. Они в основном предназначены для радиотехников, которые профессионально занимаются своей работой. Для задач в домашних условиях или при ремонте авто они не понадобятся.

За исключением одного режима. Его называют режимом прозвонки. Предназначен он для поиска обрывов в электроцепи. Для этого цепь нужно прозвонить. Когда она замкнута, то есть обрыв отсутствует, тогда появляется звуковой сигнал. Если же обрыв есть, тогда звуков никаких не возникнет. Это означает, что вы нашли проблемный участок.

Для проверки нужно разместить два щупа с двух сторон прозваниваемой цепи. Это позволяет отыскать даже незначительный обрыв на протяженной электроцепи.

Но и тут есть важная особенность. Когда вы соберетесь прозванивать цепь, обязательно убедитесь, что электричество выключено. То есть сначала выключается автомат на распределительном щитке, а уже затем делается прозвонка. Так же и при ремонте автомобиля. Нужно выключить мотор и снять минусовую клемму с аккумулятора .

Чем смог, постарался помочь. С вас комментарии и вопросы. Дополнительно можете посмотреть наглядное видео.

Думаю, каждый при желании легко разберется в работе любого современного мультиметра цифрового типа. К тому же, производитель всегда прилагает подробную инструкцию к прибору. Потому работу с устройством всегда нужно начинать с изучения руководства по эксплуатации.

Спасибо всем вам за внимание! Подписывайтесь, оставляйте свои комментарии и задавайте актуальные вопросы!

(5 оценок, среднее: 4,80 из 5)

Измерение напряжения, как пользоваться и работать вольтметром

Вольтметр — это прибор, который служит для измерения напряжения на участке цепи. Как правильно работать с этим прибором, что нужно учитывать при выборе вольтметра, какие еще бывают приборы для измерения напряжения в сети, давайте разберемся.

Напряжение

Напряжением называют физическую величину, выражающую работу, которая была затрачена для пробного электрического заряда из одной точки электрической цепи в другую. Или, другими словами, это энергия, расходуемая при перемещении положительного заряда из точки с малым потенциалом в точку с большим потенциалом.

Оно бывает двух видов: постоянное и переменное. Постоянное напряжение характерно для цепей электростатики или постоянного тока, а переменное – для схем с переменным и суисоидальным током. Данная физическая величина измеряется в вольтах, а его обозначение: U.

Эту величину можно находить по следующим формулам:

Где U — напряжение, I – с ила тока, R – сопротивление, P – мощность.

Но значение U можно узнать, не используя этих формул, если провести специальные измерения. Для этого надо просто уметь пользоваться вольтметром.

Он является простейшим прибором для измерения напряжения. На уроках физики в школах детям часто рассказывают об особенностях данного устройства, учат проверять напряжение в электрической цепи. С помощью него можно узнать не только напряжение, но и сопротивление, если знать специальные формулы. Вольтметром удобно пользоваться, и он несложен в устройстве, поэтому вольтметр остается самым лучшим способом измерения U в домашних условиях.

Классификация вольтметров

Они бывают электромеханическими (такие приборы являются наиболее чувствительными и точными), электронными, принцип действия которых заключается в преобразовании переменного напряжения в постоянное, и цифровыми.

Исходя из назначения, вольтметры могут быть импульсными, постоянного или же переменного тока. А по принципу применения — щитовыми и переносными. Перед использованием прибора нужно проверять, к какому из типов они относятся, чтобы провести правильные измерения.

Немного истории

Первый в истории вольтметр был изобретен русским физиком Г.В. Рихманом в 1754 году и назывался «указателем электрической силы». Современные электростатические вольтметры основаны на принципах этого устройства.

Строение вольтметра

Прежде чем приступать к измерению напряжения, следует изучить, как работает вольтметр.

Его основные элементы — это корпус, клемма, стрелка и шкала. На клеммах обычно стоит знак «плюс» или «минус» или же они помечены цветом (плюс — красный цвет, минус — синий или черный цвет). Часто на этом приборе можно заметить букву «V». Когда прибор служит для цепей с переменным током, то на циферблате изображается волнистая линия, а когда для цепей с постоянным током — линия прямая. Иногда используются обозначения АС (для измерения переменного тока) и DC (для измерения постоянного тока). В приборах для переменного тока полярности нет.

Классический вольтметр, который на данный момент немного устарел, состоит из катушки тоненькой подковообразной проволоки с железной стрелкой, которая располагается между концами магнита. Стрелка перемещается на оси. Ток идет по катушке, и намагниченная стрелка перемещается из-за силы тока. Чем сила тока больше, тем больше отклоняется стрелка. Можно заметить, что устройство этого прибора не очень сложное. Весь его принцип основан на простых законах физики.

Как пользоваться вольтметром

Вольтметр всегда подключается параллельно участку цепи, т. к. такое подключение уменьшает ток. Прибор может провести измерения напряжения только на определенном участке электрической цепи. При работе с ним нужно всегда соблюдать полярность. Провода прикручивают к винтам с гайками. У приборов, рассчитанных на постоянное напряжение, контакты обозначены знаками «плюс» и «минус». Это что касается стрелочного вольтметра. В электронных моделях все гораздо проще: там нет проводов. Более подробно можно познакомиться с принципом работы вольтметра, посмотрев видео.

Как работать вольтметром

Перед тем как проводить измерения нужно проверить, подходит ли данный прибор для них. В первую очередь необходимо определить максимально допустимую величину измерений для данного вольтметра. Для этого достаточно просто найти наибольшее числовое значение на шкале вольтметра. Далее следует уточнить, в каких единицах измеряет вольтметр. Это могут быть вольты, микровольты или милливольты. Пренебрежение этим пунктом может привести к тому, что прибор начнет дымиться после подключения к сети, значение напряжения которой во много раз выше допустимого.

Если напряжение в электрической цепи уже известно и превышает шестьдесят вольт, то нужно использовать специальные диэлектрические перчатки и щупы с хорошей изоляцией. Безопасное напряжение для человека — около 42 вольт при нормальных условиях и около 11 в неблагоприятных условиях (повышенная влажность, повышенная температура, железные предметы поблизости и т. д.).

Вольтметр и автомобиль

В машине этот прибор используется по двум основным причинам: для того, чтобы следить за зарядкой аккумулятора и контролировать просадки напряжения в бортсети. Для полного контроля просадки питания, можно установить два вольтметра: один — для подключения к аккумулятору, а второй – для подключения к клеммам усилителей.

С помощью него можно измерять ток в сети автомобиля. Кузов машины имеет отрицательный заряд (знак «-»), значит, к нему подсоединяется клемма с минусовым полюсом. Плюсовую клемму подключают к «положительному» генератору. Таким образом измеряют напряжение в автомобиле. Обычно оно имеет значение около четырнадцати вольт. Для подключения лучше использовать толстые провода: они уменьшают погрешность в измерениях. Основные нормы напряжения:

  • Для заглушенного двигателя 12,2 – 12,6 вольт
  • Для заведенного двигателя 13,6 – 14,4 вольт

Мультиметр

Напряжение может измерять и мультиметр. Перед тем как использовать это устройство, нужно обязательно ознакомиться с инструкцией.

Мультиметры, как правило, могут измерить три основные величины: силу тока, сопротивление и напряжение. Они могут быть аналоговыми и цифровыми.

Некоторые мультиметры могут измерять и:

  • Переменный ток
  • Электрическая ёмкость
  • Температура
  • Частота напряжения
  • Индуктивность
  • Большая сила тока

Таким образом, возможности мультиметра определяются их моделью и типом. Абсолютно любой мультиметр может измерить напряжение, силу тока (постоянную) и сопротивление.

Классический вольтметр удобен в использовании и несложен в своем устройстве. Он всегда подключается параллельно к участку цепи. Всегда лучше сначала собрать цепь, а потом подсоединять к ней вольтметр. В работе с этим прибором очень важно соблюдать полярность. С помощью него можно измерять напряжение в машине. Никогда не надо забывать, что напряжение (как высокое, так и низкое) опасно не только для здоровья, но и для жизни человека.

Поэтому при работе с электроприборами нужно соблюдать технику безопасности: пользоваться специальными перчатками, работать только в нормальных условиях и т. д. Перед использованием, нужно проверять прибор.

{SOURCE}

Принцип работы вольтметра

Что такое вольтметр, принцип работы

Вольтметр — это измерительный прибор, который измеряет напряжение между двумя узлами в электрической цепи. 

В аналоговых вольтметрах указатель перемещается по шкале пропорционально напряжению цепи. 

Цифровые вольтметры имеют цифровое отображение напряжения с использованием аналого-цифрового преобразователя.

Принцип работы вольтметра

Его работа основана на принципе закона Ома.

Закон Ома гласит: «Напряжение на сопротивлении прямо пропорционально току, проходящему через него».

Любой базовый счетчик имеет разность потенциалов на своих клеммах, когда через него протекает полномасштабный ток.

Символом для обозначения вольтметра является круг с вложенной буквой V.

Вольтметр всегда подключается параллельно к нагрузке в цепи, для которой должно измеряться напряжение. 

Вольтметр постоянного тока имеет знаки полярности. Поэтому необходимо подключить клемму плюса (+) вольтметра к верхней точке потенциала, а клемму минуса (-) к нижней точке потенциала, чтобы получить отклонение вольтметра.

В вольтметре переменного тока нет знаков полярности, и его можно подключить в любом случае. 

Однако в этом случае также вольтметр все еще подключен параллельно к нагрузке, для которого измеряется напряжение. 

Вольтметр с диапазоном высокого напряжения создается путем последовательного соединения сопротивления с измерительным механизмом, который имеет полную шкалу напряжения, как показано на рисунке ниже.

Полная шкала напряжения

Типы вольтметров

Аналоговые вольтметры

Включает отклоняющий тип индикаторных измерителей напряжения. 

Аналоговый вольтметр можно разделить на три категории.

  • Инструменты с подвижной катушкой
  • Движущиеся железно
  • Электростатический вольтметр

Инструменты с подвижной катушкой

Тип измерительных приборов с подвижной катушкой Аналоговые вольтметры доступны в двух типах. Они есть:

  • Инструменты с подвижной катушкой с постоянным магнитом
  • Инструменты с подвижной катушкой

Инструменты с подвижной катушкой с постоянным магнитом

Инструменты с постоянными магнитами с подвижной катушкой реагируют только на постоянный ток. Эти инструменты имеют постоянный магнит для создания магнитного поля. Катушка намотана на кусок мягкого железа и вращается вокруг собственной вертикальной оси. Когда ток течет через катушку, отклоняющий крутящий момент генерируется в соответствии с уравнением силы Лоренца.

Приборы с подвижной катушкой типа «Динамо» состоят из двух катушек. Одна катушка зафиксирована, а другая катушка вращается вокруг нее. Взаимодействие двух полей создает отклоняющий момент.

Инструменты с подвижным железом

Инструменты с подвижным железом используются в цепях переменного тока и подразделяются на инструменты с простым подвижным железом, типом динамометра и индукционным. Он состоит из мягкого железа, содержащего подвижные и неподвижные катушки.

Взаимодействие потоков, создаваемых этими элементами, создает отклоняющий момент. Диапазоны расширены за счет удержания резисторов последовательно с катушкой.

Электростатический вольтметр

Он работает по электростатическому принципу, когда отталкивание между двумя зарядовыми пластинами отклоняется от указателя, прикрепленного к пружине.

Эти приборы используются для измерений переменного и постоянного тока высокого напряжения. Это высокочувствительные приборы, способные измерять минимальное напряжение заряда, а также напряжение высокого диапазона почти 200 кВ.

Вакуумный ламповый вольтметр

Эти типы инструментов могут работать как с переменным / постоянным напряжением, так и с измерениями сопротивления. Эти устройства используют электронный усилитель между входом и счетчиком.

Если это устройство использует вакуумную лампу в усилителе, то это называется вакуумным ламповым вольтметром (VTVM). VTVM используются в измерениях переменного тока высокой мощности.

Полевой транзистор (FET) — это транзистор, который использует электрическое поле для управления электрическим поведением устройства. Они также известны как униполярные транзисторы. Вольтметр на основе полевых транзисторов использует это свойство полевых транзисторов при измерении напряжения.

Цифровой вольтметр (DVM)

DVM отображает напряжение с помощью светодиодов или ЖК-дисплеев для отображения результата.

Прибор должен содержать аналого-цифровой преобразователь.

Устройство содержит запрограммированный микроконтроллер, АЦП и ЖК-дисплей для обеспечения точного цифрового отображения аналоговых значений от 0 до 15 вольт постоянного тока.

Понравилась статья? Расскажите друзьям: Оцените статью, для нас это очень важно:

Проголосовавших: 4 чел.
Средний рейтинг: 4.3 из 5.

структурная схема электронных встраиваемых мини-вольтметров постоянного тока и других моделей. Принцип их работы

На первый взгляд может показаться, что вольтметр является узкоспециализированным прибором. Но на самом деле он может быть более востребован и иметь множество применений в быту. Особенно это относится к радиолюбителям и владельцам автомобилей. К примеру, с помощью данного аппарата можно настроить собранную электронную конструкцию, измерить вольтаж аккумулятора и напряжение домашней электросети.

Наиболее популярной разновидностью сегодня считаются цифровые вольтметры. В этой статье мы подробно разберем их особенности, рассмотрим разновидности, а также расскажем о том, как настраивать аппарат и правильно его использовать.

Особенности и технические характеристики

Основным применением цифровых вольтметров является проверка напряжения в электрической цепи. Главной особенностью такого прибора является удобство и простота эксплуатации. Также он отличается высокими показателями внутреннего сопротивления, что обеспечивает точность измерений.

К главным техническим характеристикам вольтметра относятся следующие.

  • Диапазон измерений: у цифровых моделей он составляет от 1мВ до 1 кВ. Этого вполне достаточно для проведения большинства замеров. Однако бывает и такое, что необходимо измерить крайне низкое напряжение или слишком высокое. Для этих целей требуются более сложные вольтметры.
  • Допустимая погрешность: чем меньше этот показатель, тем точнее получаемые результаты. Данная характеристика устанавливается производителем после первых испытаний и обычно указывается в процентах.
  • Внутреннее сопротивление: чем оно выше, тем точнее вольтметр. Аппараты с высоким сопротивлением практически не влияют на электроцепь.
  • Диапазон частот переменного напряжения.

Эти характеристики вы сможете найти в описании к той или иной модели вольтметра.

Сердцем аппарата, которое отвечает за вычисления, является структурная схема. О принципе ее работы мы поговорим далее. Для визуализации полученных данных многие цифровые вольтметры используют индикатор.

Принцип работы

В основе той самой схемы цифрового прибора лежат дискретные величины. К основным составляющим схемы относятся:

  • входное устройство;
  • аналого-цифровой преобразователь;
  • цифровое отсчетное устройство;
  • управляющее устройство.

Входное устройство, играющее первостепенную роль в этой конструкции, оснащено делителем напряжения. Также оно выступает в роли преобразователя. Проходя через него, переменный ток превращается в постоянный. Аналогово-цифровой преобразователь изменяет аналоговый сигнал. На выходе получается цифровой код. Если модель поддерживает двоичные числа, процесс измерения проходит гораздо быстрее.

Старые аппараты поддерживали исключительно десятичный код.

Полученный после преобразования код поступает в отсчетное устройство, которое регистрирует измеряемую величину. Для объединения всех узлов вольтметра используется управляющее устройство.

Точность измерений вольтметра также зависит от стабильности опорного напряжения. Поэтому следует учитывать порог прецизионного делителя во входном устройстве и защиту от помех в цепочке. Во время проведения лабораторных исследований точность замеров можно значительно увеличить с помощью фильтра в начале электрической цепи.

Тем не менее полностью исключить погрешности невозможно, можно лишь свести их к минимуму.

Дело в том, что источник питания вызывает помехи, изменяющие параметры сопротивления. Из-за этого показатели значительно уменьшаются.

Не стоит забывать, что точность выводимых вольтметром показаний зависит от их градуировки. Градуировка представляет собой совокупность действий по сопоставлению шкалы прибора с измеряемой величиной. Как правило, эта процедура выполняется в заводских условиях. Для этого сравниваются значения настраиваемого вольтметра и эталонного аппарата с самыми высокими показателями точности.

Обзор видов

Вольтметр не является многофункциональным приспособлением. Он выполняет лишь одну задачу – измерение напряжения электрической цепи. Однако на сегодняшний день было изобретено немало разновидностей вольтметров. Их классификация зависит от характеристик, которые берутся во внимание.

Давайте рассмотрим основные виды и параметры, по которым они подразделяются. Наиболее важный из них – это принцип работы. В зависимости от него вольтметры бывают двух типов:

  • электромеханические – электромагнитные и магнитоэлектрические;
  • электронные – аналоговые и цифровые.

Электромагнитные аппараты считаются самыми дешевыми и наиболее простыми.

Но из-за высокой индуктивности собственных обмоток заметно страдает точность измерений. Такие приборы чаще всего встречаются на электроподстанциях.

Магнитоэлектрические, наоборот, наименее доступны и применяются в основном для лабораторных исследований. Но не будем надолго останавливаться на этих разновидностях, так как речь идет о цифровых вольтметрах, а значит, нас интересуют только электронные. Электронный аппарат имеет табло для вывода результатов. На аналоговых устройствах оно состоит из шкалы и стрелки. На цифровых – представляет собой светодиодный дисплей.

Следующий рассматриваемый параметр – это назначение. Согласно ему, электронный вольтметр разделяется на:

  • прибор для измерения напряжения постоянного тока;
  • прибор для измерения напряжения переменного тока;
  • универсальный прибор для измерения обоих типов напряжения, с возможностью переключения режимов;
  • импульсный прибор для замеров одиночных импульсов.

Вольтметры для измерения постоянного тока бывают:

  • выпрямительными;
  • квадратичными.

Для измерения напряжения переменного тока в трехфазной сети применяется трехфазный вольтметр.

Особой разновидностью электронных вольтметров являются приборы с время-импульсным преобразованием. Они фиксируют напряжения только в определенные отрезки времени. Дополнительно аппарат учитывает импульсные колебания и среднюю частоту напряжения.

Вольтметры с двойным интегрированием предназначены для работы с постоянным током. Они основываются на принципе периодического повторения, при котором исходный код в цепи возвращается автоматически.

Дополнительно вольтметры разделяются по способу установки:

  • стационарные;
  • щитовые;
  • переносные.

К переносным относятся, например, миниатюрный и розеточный аппараты. Последний работает от электросети, мини-вольтметр работает на батарейках. Среди владельцев автомобилей востребована современная разновидность – круглый портативный вольтметр со светодиодным табло. Он легко позволяет замерить напряжение автомобильного аккумулятора.

Отдельно можно приобрести встраиваемые приборы. Они предназначены для тех блоков питания, которые производитель не оснащает вольтметром.

Как выбрать?

Широкий выбор моделей, представленных на современном рынке, позволяет подобрать вольтметр, соответствующий любым запросам и финансовым возможностям. О главных технических характеристиках, которые нужно учитывать при выборе в первую очередь, мы уже рассказали выше. Также следует выбирать аппарат, соответствующий своей области применения.

Но даже с учетом этих критериев круг выбора остается довольно широким. Мы рекомендуем обратить внимание на следующие бренды:

  • «Актаком» – Россия;
  • «АКИП» – Россия;
  • Circutor S. A. – Испания;
  • Good Will Instrument Co. – Тайвань;
  • Agilent – США.

Под этими торговыми марками выпускаются в основном качественные разнообразные приборы по доступным ценам.

Однако это лишь малая часть производителей, выпускающих качественную технику для замеров.

Как пользоваться?

Эксплуатация вольтметра допускается только при соблюдении трех важных условий. К ним относятся:

  • соответствие возможностей аппарата напряжению в участке цепи;
  • соответствие типу напряжения, которое может быть постоянным или переменным;
  • верное положение, в котором должен находиться вольтметр для корректной работы (вертикальное или горизонтальное, данная информация указывается на корпусе прибора).

Аналоговые вольтметры также требуют предварительной настройки.

Но в этот раз мы говорим о цифровых устройствах, которые в этом не нуждаются, что является еще одним доказательством удобства и простоты использования. Весь процесс измерения напряжения цифровым вольтметром можно разделить на 3 шага.

  1. Подсоединить провода. Для этого на цифровых моделях имеются специальные разъемы и гнезда. Установить переключатель в положение «включено».
  2. Если вольтметр является универсальным, установить тип напряжения и диапазон значений. При неизвестных значениях можно обозначить максимальный предел, а затем плавно его снижать до выявления читаемых значений.
  3. Установить параллельное подключение щупов к проводникам на выбранном участке цепи.

    Как видите, процесс не так сложен и не занимает большого количества времени.

    Однако стоит соблюдать осторожность. Халатное отношение может не только повредить устройство, но и нанести вред здоровью человека.

    Вот самые распространенные ошибки, которые совершаются при замерах.

    1. Переход с одного участка цепи на другой без переустановки значений или типа напряжения. Вольтметр может перегреться и даже сгореть.
    2. Из-за внешнего сходства вольтметр можно легко перепутать с амперметром.
    3. При длительной эксплуатации изоляция проводов на щупах приходит в негодность и проводник оголяется. Это может привести к поражению оператора электрическим током. Поэтому нужно регулярно осматривать аппарат на предмет повреждений.
    4. Некоторые покупатели предпочитают экономить на подобной технике, покупая дешевые аппараты от неизвестных производителей. Велик риск потратить деньги на непригодный для измерений вольтметр. Такие устройства лучше приобретать в специализированных магазинах. Лучше всего если товары имеют сертификат качества и гарантийный срок.

    В целом это все, что нужно знать о вольтметре для его домашнего использования.

    Данный прибор является очень полезным и ему всегда найдется применение. Так что эта покупка стоит того.

    Тем не менее, если работать приходится с электричеством, необходимо соблюдать предельную внимательность и быть подготовленными. Обязательно ознакомьтесь с прилагаемой инструкцией и техническими характеристиками именно вашей модели.

    В следующем видео вы узнаете, как подключить цифровой вольтметр с тремя проводами.

    Simple English Wikipedia, бесплатная энциклопедия

    Вольтметр, подключенный к печатной плате

    Вольтметр — прибор для измерения напряжения. Например, вольтметр можно использовать, чтобы узнать, осталось ли в батарее больше электричества. Создание вольтметров стало возможным, когда Ганс Эрстед изобрел самый простой вольтметр в 1819 году. [1]

    Вольтметр можно подключить, соединив два провода туда, где есть напряжение. Один провод — положительный, а другой — отрицательный.С некоторыми вольтметрами один должен убедиться, что провода подключены к правильным точкам: положительное соединение на вольтметре с более положительной «частью» источника напряжения, а отрицательное — с более отрицательной «частью». Таким образом, вольтметр параллелен электрической цепи. [2]

    Также следует быть осторожным при обращении с соединением: при высоком напряжении (много вольт) можно получить травму или даже убить, если непосредственно прикоснуться к металлическим соединениям под напряжением.

    Когда подключения сделаны, вольтметр покажет напряжение. Поскольку прямого доступа к напряжению нет, вольтметры разработаны как особый вид амперметра, который может рассчитывать напряжение, оценивая электрический ток и применяя закон Ома. [1]

    Есть два вида вольтметров. У одного из них есть стрелка или «указатель», указывающая на число, указывающее количество вольт. Это тот вид вольтметра, в котором нужно быть осторожным при правильном подключении положительного и отрицательного полюсов — в случае неправильного подключения вольтметр может быть поврежден.

    Вольтметры второго типа показывают числа в «цифровом» виде, как и цифровые часы и калькуляторы. Такой вольтметр не повреждается из-за «неправильного» подключения; вместо этого они показывают отрицательное число.

    Кроме того, существует два типа вольтметров в зависимости от типа тока: одни вольтметры предназначены для использования с постоянным током (DC), а другие — с переменным током (AC). Современные вольтметры могут работать на обоих токах. [3]

    Все вольтметры имеют верхний предел или «максимальное количество» вольт, с которым они могут «работать».Если вольтметр используется для более высоких напряжений, чем он был предназначен для «обработки», он может повредить или разрушить его.

    Вольтметры с настройками и мультиметры [изменить | изменить источник]

    Поскольку важно использовать правильный вольтметр, их чаще всего делают так, чтобы их можно было настроить для измерения всех видов напряжений. Такие вольтметры обычно имеют «ручку» или переключатель, который можно настроить по-разному. Если вольтметр настроен на одно направление, вольтметр работает с напряжениями, например, до 10 вольт.Если переключатель установлен по-другому, вольтметр может выдержать 100 вольт и так далее. Внутри вольтметра переключатель обычно работает за счет замены резисторов в делителе напряжения.

    Таким образом, один вольтметр можно использовать для множества различных напряжений, больших и малых. Некоторые современные вольтметры могут выполнять эту настройку сами по себе, нужно просто выполнить подключение и не беспокоиться о том, сможет ли вольтметр выдержать напряжение. Он автоматически найдет настройку, которая справится с этим.

    Сегодня вольтметр обычно является частью мультиметра, прибора, который может работать как вольтметр, так и как амперметр, и, как правило, еще несколько измерительных приборов. У них также есть переключатели, которые используются, чтобы «сказать» мультиметру, что он «является вольтметром».

    Мультиметры часто имеют более двух подключений, и часть «указания» мультиметру, что измерять (то есть, вольтметр или амперметр), осуществляется путем выбора двух правильных подключений. Это объясняется в руководстве к мультиметру и часто отображается рядом с точками подключения.

    Использование усилителей для чувствительного измерения напряжения [изменить | изменить источник]

    Вольтметры первого типа показывают напряжение с помощью стрелки или «указателя», указывающего на количество вольт. Эти вольтметры берут энергию от измеряемого объекта для перемещения стрелки. Некоторым источникам очень слабого напряжения может не хватить энергии, чтобы переместить стрелку на нужное напряжение. В таком случае такой вольтметр показывает слишком мало вольт. Вольтметр недостаточно чувствителен.

    Одно из решений вышеуказанной проблемы — заставить иглу использовать как можно меньше энергии для движения.Однако существует предел чувствительности такого вольтметра. Когда были изобретены электронные лампы и транзисторы, стало возможным создавать электронные усилители. Используя усилитель, вольтметр может измерять очень малых напряжений от очень слабых источников. Современные вольтметры и мультиметры обычно имеют такой усилитель.

    целей. чтобы понять, как использовать вольтметр для измерения напряжения

    1 БЛОК 10 ИЗМЕРЕНИЙ НАПРЯЖЕНИЯ (от Lillian C.McDermott and the Physics Education Group, Physics by Inquiry Volume II, John Wiley and Sons, NY, 1996) Цели понять, как использовать вольтметр для измерения напряжения, чтобы понять Второе правило Кирхгофа 2 лампы 2 розетки 1.1 Разница потенциалов измеряется с помощью вольтметр в вольт. Вольтметр подключается параллельно к элементу, напряжение которого вы хотите измерить. Если вы хотите измерить разность потенциалов между двумя концами батареи, вы должны подключить вольтметр, как показано на схеме ниже.Мы часто называем это разностью потенциалов или напряжением на батарее. Если вы хотите измерить разность потенциалов между одной точкой в ​​цепи и другой, например, точками A и B, вы должны подключить вольтметр, как показано на схеме ниже. Чтобы измерить разность потенциалов на лампочке, вы должны подключить вольтметр параллельно лампочке. 1

    2 а.Создайте цепь с двумя лампочками, как показано на схеме ниже. Измерьте разность потенциалов между батареей, каждой лампочкой и проводами. Затем измерьте разность потенциалов между точками A и B, B и C, а также точками C и D. Разность потенциалов — это работа на единицу заряда по перемещению заряда из одной точки в другую. б. Как разница потенциалов на проводе соотносится с разностью потенциалов на лампочке? Связано ли это с представлением о том, что колба представляет собой препятствие или сопротивление потоку? Объясни.c. Сравните разность потенциалов на батарее с разностью потенциалов на других элементах цепи в частях a и b выше. d. Обсудите силу (силы), проталкивающую положительный заряд через цепь в батарее, в лампочке и в проводах. Все силы электрические? Действующие силы делают положительную, отрицательную или очень небольшую работу в каждом из элементов? Увеличивается ли потенциальная энергия, уменьшается или остается неизменной в разных частях цепи? Объясни.Обсудите часть d с инструктором. е. Если сложить все разности потенциалов между элементами цепи, считая их положительными, когда потенциальная энергия увеличивается, и отрицательными, когда потенциальная энергия уменьшается, какова сумма в части a? Второе правило Кирхгофа состоит в том, что сумма разностей потенциалов вокруг замкнутого контура равна нулю. Другой способ сформулировать второе правило Кирхгофа: напряжение на батарее в токовой петле равно сумме напряжений на других элементах.f. Соответствуют ли ваши данные второму правилу Кирхгофа? Объясни. 2

    3 1 лампочка 1 патрон 1 нихромовая проволока 10см 1 нихромовая проволока 20см 1 нихромовая проволока 30см 1 нихромовая проволока 40см 2.1 a. Рассмотрим схему, показанную на схеме ниже. Предскажите разность потенциалов на лампе, когда в цепь включена нихромовая проволока длиной 0 см. По мере увеличения длины нихромовой проволоки, включенной в цепь, будет ли разность потенциалов на лампе увеличиваться, уменьшаться или оставаться прежней? Объясните свои рассуждения.б. Для нихромового провода длиной 10 см, 20 см, 30 см, включенного в цепь, запишите разность потенциалов на батарее, лампе и проводе. c. Поддерживают ли ваши данные в части b Второе правило Кирхгофа? Объясни. d. По мере увеличения длины нихромовой проволоки разность потенциалов на лампе уменьшается. Что происходит с током в цепи? Через лампочку? Почему в лампочке уменьшается разность потенциалов? Изменилось ли сопротивление лампочки? е. Если сопротивление элемента (например, лампы в приведенной выше схеме) остается постоянным, но ток через элемент увеличивается или уменьшается, изменяется ли разность потенциалов на элементе? Объясни.3

    4 1 лампа 1 патрон 3.1 Рассмотрим следующие схемы. а. Если известна разность потенциалов на каждой из батарей, определите разность потенциалов на лампе в каждом из трех случаев. б. Предскажите относительный ток через каждую лампочку (яркость). c. Настройте схемы, используйте вольтметр для проверки части а и проверьте свой прогноз в части b, наблюдая за яркостью лампочек.d. Если сопротивление элемента (например, лампы в приведенной выше схеме) остается постоянным, но разность потенциалов на элементе увеличивается, увеличивается, уменьшается или остается ток через элемент? Объясни. 1 нихромовая проволока 20 см 1 нихромовая проволока 30 см 1 нихромовая проволока 40 см 4.1 Рассмотрим следующую схему. а. Является ли ток через нихромовую проволоку длиной 30 см больше, меньше или равен току через нихромовую проволоку длиной 20 см? Сопротивление нихромовой проволоки длиной 30 см больше, меньше или равно сопротивлению 20 см длины нихромовой проволоки.Предскажите относительную разность потенциалов на каждом из проводов. Объясни. 4

    5 стр. Настройте схему и используйте вольтметр, чтобы проверить свои прогнозы. c. Если бы нихромовая проволока длиной 30 см была заменена на нихромовую проволоку длиной 40 см, был бы ток через нихромовую проволоку длиной 40 см больше, меньше или равнялся бы току через 20-сантиметровую нихромовую проволоку? Как сравнить сопротивления двух проводов? Измерьте разность потенциалов на батарее и спрогнозируйте разность потенциалов на каждом из проводов.d. Измерьте разность потенциалов на каждом из проводов и проверьте свои прогнозы. е. Как связаны разности потенциалов двух элементов в цепи, через которые проходит одинаковый ток, но с разными сопротивлениями? Объясни. 3 30-сантиметровая нихромовая проволока 5.1 Рассмотрим следующую цепь из нихромовой проволоки длиной 30 см, соединенной последовательно с параллельной сетью из двух отрезков нихромовой проволоки длиной 30 см. а. Предскажите разность потенциалов в параллельной сети из двух нихромовой проволоки длиной 30 см по сравнению с одной длиной 30 см из нихромовой проволоки.Если бы вы разместили выводы вольтметра в точках C и D, как бы показания разности потенциалов примерно соответствовали бы показаниям разности потенциалов, измеренным с помощью вольтметра, подключенного в точках A и C? Объясни. Если бы вы разместили выводы вольтметра в точках B и E, как бы разница потенциалов сравнивалась с показаниями вольтметра в точках C и D? точки A и C? б. Настройте схему и проверьте свои прогнозы. Как бы вы измерили потенциальные различия в параллельной сети? Как соотносятся разности потенциалов между параллельными проводами с разностью потенциалов на одном 30-сантиметровом проводе? Друг другу? c.Верно ли в этом случае второе правило Кирхгофа? Объясни. 5

    6 д. Что означает «замкнутая петля» во втором правиле Кирхгофа? Объясни. Обсудите свое понимание с инструктором. 8 зажимов типа «крокодил» 1 лампочка 1 патрон 3 батареи 3 держателя батарей 6.1 Установите следующие схемы. а. Сравните яркость лампочки в каждой цепи с яркостью лампочки в цепи с одной батареей.б. Как сравнить токи в каждой из лампочек? Как токи через каждую из батарей сравниваются с током через батарею в одной цепи батареи? Объясните свои рассуждения. c. Почему детские игрушки часто требуют параллельного подключения нескольких батарей? Объясни. 8 зажимов типа «крокодил» 2 лампочки 2 розетки 3 батарейки 3 держателя батарей 6.2 Рассмотрим следующую схему. 6

    7 а.Лампочки загорятся? Объясните свои рассуждения. б. Настройте схему и проверьте свой прогноз. c. Предскажите, что произойдет, если добавить третью батарею. Объясните свои рассуждения. d. Настройте схему и проверьте свой прогноз. е. Применяется ли в этих случаях Второе правило Кирхгофа? Объясни. Обсудите свое понимание с инструктором. РЕЗЮМЕ Вы должны понимать, как использовать вольтметр для измерения напряжения. Вы должны понять второе правило Кирхгофа. 7

    Калибровка амперметра, вольтметра и ваттметра с помощью потенциометра

    Мы знаем, что напряжение, ток и мощность измеряются в вольтах, амперах, а для измерения этих параметров используются ваттметры, амперметры и ваттметры.Хотя эти измерительные приборы изготовлены с особой тщательностью, они все же могут давать показания ошибок на стороне клиента. Таким образом, эти инструменты откалиброваны, чтобы минимизировать ошибку. В этой статье мы объясним , как откалибровать вольтметр, амперметр и ваттметр с помощью потенциометра .

    Прежде чем вдаваться в подробности, давайте сначала обсудим важную концепцию, используемую в этой статье.

    Если у нас есть два источника напряжения с одинаковым значением, подключенные параллельно, как показано ниже, то между ними не будет тока.Это связано с тем, что потенциальные значения обоих источников одинаковы, и ни один из источников не может подтолкнуть заряд к другому. Так что в схеме гальванометр не показывает никаких отклонений.

    Мы будем использовать то же явление уравновешивания двух источников напряжения в процессе калибровки.

    Калибровка потенциометра

    На рисунке выше показана принципиальная схема для калибровки потенциометра.

    На рисунке стандартный элемент с напряжением 1.Используется 50V, что не дает колебаний напряжения даже в милливольтах при нагрузке. Такой стабильный источник необходим для безошибочной калибровки потенциометра.

    Токопроводящая шкала точно масштабирована, чтобы избежать ошибок при измерении. Электропроводящая шкала также имеет гладкую поверхность с четко очерченными размерами для равномерного распределения сопротивления по всей ее длине.

    Реостат предназначен для регулировки потока тока в контуре цепи, и, таким образом, мы можем регулировать падение напряжения на единицу длины по проводящей шкале.Сюда также подключается гальванометр для визуализации неисправности, которая возникает в случае протекания тока между стандартной петлей ячейки и проводящей петлей шкалы. Неизвестная ЭДС здесь подключается к гальванометру для измерения после калибровки потенциометра.

    Рабочий:

    Сначала включите питание и отрегулируйте реостат, чтобы позволить току в несколько сотен миллиампер течь по контуру основной цепи. Поскольку проводящая шкала также находится в основном контуре, через нее протекает тот же ток, что и вызывает падение напряжения.Хотя падение напряжения появляется на металлической шкале, она будет равномерно распределена по всему ее телу.

    После появления падения напряжения по проводящей шкале, если мы возьмем скользящий контакт и переместимся по металлической шкале от нуля, то ток потечет из вторичной цепи в первичную из-за дисбаланса цепи. И по мере того, как скользящий контакт перемещается дальше от нуля, величина этого тока уменьшается. Это связано с тем, что по мере увеличения площади контакта падение напряжения на масштабированной площади приближается к напряжению стандартной ячейки.Таким образом, в определенный момент падение напряжения на масштабируемой области будет равно напряжению стандартной ячейки, и в этот момент не будет протекания тока между двумя цепями.

    Теперь, когда гальванометр подключен к вторичной цепи, он покажет отклонение на своем дисплее из-за протекания тока, и чем больше ток, тем больше отклонение. Исходя из этого, гальванометр не будет показывать отклонения только тогда, когда обе цепи сбалансированы, и это состояние, которого мы будем пытаться достичь при калибровке потенциометра.

    Для лучшего понимания рассмотрим схему, показанную ниже, которая показывает состояние баланса.

    Если принять сопротивление металлического контакта длиной от 0 до 100 см как «R», то падение напряжения на всем металлическом контакте длиной 100 см составит V = IR. Поскольку мы использовали симметричную схему , то для это падение напряжения «V» должно быть равно напряжению стандартного элемента, и в показаниях гальванометра будет нулевое отклонение.

    Теперь, измерив эту точную длину, на которой гальванометр показывает ноль, мы можем откалибровать шкалу потенциометра на основе стандартного значения напряжения ячейки.

    Таким образом, длина шкалы составляет 1 см = 1,5 В / 100 см = 0,005 В = 5 мВ. 

    Зная падение напряжения на сантиметр по шкале потенциометра, подключите неизвестное напряжение ко вторичной цепи и сдвиньте контакт, чтобы измерить длину, при которой у нас будет нулевое отклонение. Зная эту шкалу, на которой имеет место баланс, мы можем измерить значение неизвестной ЭДС как

    .
    V = (длина контакта) x (5 мВ). 

    Применение потенциометров

    Помимо измерения неизвестного напряжения, потенциометр также можно использовать для измерения силы тока и мощности, для их измерения требуется всего лишь пара дополнительных компонентов.

    Помимо измерения напряжения, тока и мощности, потенциометры в основном используются для калибровки вольтметров, амперметров и ваттметров . Кроме того, поскольку потенциометр является устройством постоянного тока, калибруемые инструменты должны быть типа подвижного железа постоянного тока или электродинамометра.

    Калибровка вольтметра с помощью потенциометра

    В схеме наиболее важным компонентом процесса калибровки является подходящий стабильный источник постоянного напряжения.Это связано с тем, что любые колебания напряжения питания вызовут ошибку в калибровке вольтметра, что приведет к полному провалу эксперимента. Таким образом, стандартный элемент напряжения со стабильным конечным значением берется в качестве источника и подключается параллельно с вольтметром, который необходимо откалибровать. Две потенциометры «RV1» и «RV2» используются для регулировки напряжения, которое должно появляться на вольтметре, как показано на рисунке.

    Коробка соотношения напряжений также подключается параллельно вольтметру, чтобы разделить напряжение на вольтметре и получить соответствующее значение, подходящее для подключения потенциометра.

    Со всей установкой мы готовы к проверке точности вольтметра . Итак, для начала просто подайте питание на схему, чтобы получить показания вольтметра и неизвестное напряжение на выходе коробки соотношения напряжений. Теперь мы будем использовать откалиброванный потенциометр для измерения этого неизвестного напряжения.

    После получения показаний потенциометра проверьте, совпадают ли показания потенциометра с показаниями вольтметра. Поскольку потенциометр измеряет истинное значение напряжения, если показание потенциометра не совпадает с показанием вольтметра, то отображается отрицательная или положительная ошибка.А для коррекции можно построить калибровочную кривую с помощью показаний вольтметра и потенциометра.

    Также для точности измерений необходимо, насколько это возможно, измерять напряжения вблизи максимального диапазона потенциометра.

    Калибровка амперметра с помощью потенциометра

    Как упоминалось выше, мы будем использовать подходящее стабильное напряжение питания постоянного тока, чтобы избежать ошибок при калибровке, которые не вызывают колебаний напряжения в течение всего эксперимента.Реостат используется для регулировки величины тока, протекающего по всей цепи. Кроме того, стандартное сопротивление «R» подходящего значения с достаточной допустимой нагрузкой по току подключается последовательно с амперметром (который находится в процессе калибровки) для получения параметра напряжения, который относится к току, протекающему в цепи.

    Теперь, после включения питания, через всю цепь протекает ток «I», и при этом показании протекания тока будет генерироваться амперметр, присутствующий в контуре.Кроме того, из-за протекания тока на стандартном сопротивлении «R» произойдет падение напряжения.

    Теперь мы воспользуемся потенциометром для измерения напряжения на стандартном резисторе, а затем воспользуемся законом Ом для расчета тока через стандартное сопротивление.

    То есть ток I = V / R
    где
    V = напряжение на стандартном резисторе, измеренное потенциометром,
    А R = сопротивление стандартного резистора. 

    Поскольку мы используем стандартный резистор, сопротивление будет точно известно, а напряжение на стандартном резисторе измеряется потенциометром.Рассчитанное значение будет точным значением тока, протекающего через контур. Затем сравните это рассчитанное значение с показаниями амперметра, чтобы проверить точность амперметра. Если есть какие-либо ошибки, мы можем внести необходимые корректировки в амперметр, чтобы исправить ошибки.

    Калибровка ваттметра с помощью потенциометра

    Как упоминалось выше, для точного процесса калибровки мы будем использовать два подходящих источника постоянного напряжения постоянного тока в качестве источников.Обычно источник низкого напряжения подключается последовательно к катушке тока ваттметра, а источник умеренного напряжения подключается к катушке потенциала ваттметра. Реостат в верхней цепи используется для регулировки величины тока, протекающего через токовую катушку, а подстроечный потенциометр в нижней цепи используется для регулировки напряжения на катушке потенциала.

    Помните, что регулировочный потенциометр предпочтительнее для регулировки напряжения, а реостат предпочтительнее для регулировки тока в цепи.

    Кроме того, стандартное сопротивление «R» подходящего значения и достаточной допустимой нагрузки по току подключается последовательно с токовой катушкой ваттметра. И это стандартное сопротивление будет вызывать падение напряжения на нем, когда ток течет в цепи катушки тока.

    После включения питания мы получим два неизвестных значения напряжения, одно на выходе делителя напряжения, а другое на стандартном сопротивлении «R». Теперь, если для измерения напряжения на стандартном резисторе используется потенциометр, мы можем использовать закон Ома для расчета тока через стандартное сопротивление.Поскольку токовая катушка включена последовательно со стандартным сопротивлением, расчетное значение также представляет ток, протекающий через токовую катушку. Аналогичным образом используйте потенциометр второй раз, чтобы измерить напряжение на катушке потенциала ваттметра.

    Теперь, когда мы измерили ток через токовую катушку и напряжение на потенциальной катушке с помощью потенциометра, мы можем рассчитать мощность как

    Мощность P = значение напряжения x значение тока. 

    После расчета мы можем сравнить это рассчитанное значение с показаниями ваттметра для проверки на наличие ошибок.Как только ошибки будут обнаружены, произведите необходимые настройки ваттметра, чтобы скорректировать ошибки.

    Вот как можно использовать потенциометр для калибровки вольтметра, амперметра и ваттметра для получения точных показаний.

    Как использовать мультиметр для проверки розетки

    Необходимо устранить неисправность неисправной розетки? Покупка мультиметра, универсального инструмента для диагностики электрических проблем, может позволить вам исследовать и решать проблемы с розетками. Не знаете, как проверить розетку? Читайте дальше, и эксперты Mr.Electric® поможет вам узнать, как использовать мультиметр для проверки розетки.

    Что вам может сказать мультиметр?

    Мультиметр поможет определить:

    • Если мощность действительно достигает розетки
    • Если розетка правильно заземлена
    • Перепутана ли проводка в розетке

    Как проверить розетку с помощью мультиметра за 8 простых шагов

    1. Изучите основы безопасности при проверке розеток.
      Поскольку вы будете выполнять эти испытания на розетке под напряжением, обеспечьте безопасность, держа оба измерительных щупа в одной руке.Это предотвратит прохождение электрошока через ваше тело. Никогда не позволяйте металлическим частям датчиков касаться друг друга или соприкасаться, так как это может вызвать опасное короткое замыкание.
    2. Познакомьтесь с географией аутлета.
      Современные розетки имеют три разъема: один для горячего, один для нейтрального и один для заземления. Закругленный полукруг — это земля, более длинный разъем (слева) — нейтральный, а более короткий (справа) — горячий. Помните, что любой из трех проводов может пропускать ток, поэтому относитесь к каждому из них осторожно.
    3. Настройте мультиметр.
      Настройте измеритель на измерение напряжения. Выберите на мультиметре функцию переменного тока (AC), которая часто отображается волнистой линией. Функция DC будет иметь сплошную и пунктирную линии.
    4. Подсоедините провода.
      Вставьте короткий толстый разъем (называемый «банановый штекер») ЧЕРНОГО провода в разъем с надписью «COM» (рядом с ним может быть знак «-»). Затем вставьте КРАСНЫЙ разъем, помеченный знаком «+» или подковы (греческая буква Омега).
    5. Измерьте напряжение, чтобы определить, есть ли в розетке напряжение.
      Одной рукой вставьте зонд в каждую вертикальную прорезь на выходе. Красный идет в меньшую прорезь, черный — в большую. Правильно функционирующая розетка выдаст значение 110-120 вольт. Если нет показаний, либо что-то не в порядке с проводкой в ​​розетке, либо сработал автоматический выключатель.
    6. Определите, правильно ли заземлена розетка.
      Держите красный провод в маленьком отверстии, а черный провод вставьте в гнездо для заземления (Uu-образной формы).Показания должны остаться прежними. Если это не так, розетка неправильно заземлена.
    7. Проверьте, перепутана ли проводка.
      Вставьте красный провод в большую прорезь, а черный — в маленькую. Если вы получили показания, подключение выполнено в обратном порядке. Это не повлияет на простое оборудование, такое как лампы, но может вызвать проблемы с более сложной техникой и электроникой.
    8. Определите проблемы с конкретным прибором.
      Узнайте «Как проводить электрические испытания» с помощью Mr.Appliance, партнерская компания по оказанию домашних услуг Neighborly®.

    Положитесь на Mr. Electric в обеспечении безопасности и своевременного обслуживания электрооборудования

    Необходимо решить проблему с розеткой? Избегайте отравления электрическим током. Ваш местный г-н Электрик будет рад помочь с любыми электрическими проектами, которые вы откладываете. Запишитесь на прием онлайн или позвоните нам по телефону (844) 866-1367. Свяжитесь с Mr. Electric сегодня.

    Этот блог предоставляется Mr. Electric только в образовательных целях, чтобы дать читателю общую информацию и общее понимание по конкретной теме, указанной выше.Блог не должен использоваться вместо работы с лицензированным электриком в вашем штате или регионе. Перед выполнением любого домашнего проекта сверьтесь с законами города и штата.

    ТЕКСТ 13. АМПЕРМЕТРЫ И ВОЛЬТМЕТРЫ

    Действие почти всех типов измерительных инструментов таково, что электрический ток, в отличие от электрического потенциала, в первую очередь отвечает за предельную механическую силу, необходимую для движения стрелки инструмента.Это имеет чрезвычайно важное влияние на практические формы амперметров и вольтметров. Под этим подразумевается, что все, кроме приборов электростатического типа, в основном являются устройствами измерения тока. По сути, это амперметры. Следовательно, большинство вольтметров представляют собой просто амперметры, предназначенные для измерения малых значений тока, прямо пропорциональных измеряемым напряжениям. Поэтому вполне естественно, что вольтметры и амперметры следует классифицировать вместе.

    Амперметры, , которые последовательно соединены в цепи, по которой проходит измеряемый ток, имеют низкое электрическое сопротивление, которое необходимо для того, чтобы они вызывали лишь небольшое падение напряжения в проверяемой цепи и, соответственно, поглощали минимальная мощность от него.

    Вольтметры подключены поперек, то есть параллельно точкам цепи, в которых должно измеряться напряжение, и имеют высокое сопротивление, в данном случае достаточно высокое, чтобы ток, протекающий в вольтметре, и мощность, потребляемая от цепи, как можно меньше.

    Принцип работы обоих этих устройств по существу тот же, что и у электродвигателя, в отличие от mo-

    .

    Tor, однако, из-за хрупкости конструкции и ограниченного движения вращающегося якоря.

    Катушка из тонкой медной проволоки установлена ​​между двумя полюсами постоянного магнита так, что его вращение ограничивается волосковой пружиной. Чем дальше катушка повернута от положения равновесия или нуля, тем больше восстанавливающая сила. К этой катушке прикреплен длинный указатель, на конце которого фиксированная шкала отсчета ампер, если это амперметр, или вольт, если это вольтметр. При увеличении тока через подвижную катушку амперметра или вольтметра результирующее магнитное поле между катушкой и магнитом искажается все больше и больше.Возникающее в результате увеличение силы поворачивает катушку на все больший и больший угол, достигая точки, в которой она просто уравновешивается возвращающей силой волосяной пружины.

    Каждый раз, когда амперметр или вольтметр подключается к цепи для измерения электрического тока или разности потенциалов, амперметр должен быть подключен последовательно, а вольтметр — параллельно. Как показано на рис. 4, амперметр подключен так, что весь электрический ток проходит через него. Чтобы предотвратить изменение электрического тока при такой вставке, все амперметры должны иметь низкое сопротивление.

    Амперметр

    Вольтметр

    Фиг.4

    Следовательно, большинство амперметров имеют провод с низким сопротивлением, называемый шунтом, подключенный к катушке якоря.

    Вольтметр, с другой стороны, подключается к той части цепи, для которой требуется измерение разности потенциалов. Разность потенциалов между концами сопротивления R требуется, вольтметр подключается, как показано.Если желательна разность потенциалов на R 2 , соединения вольтметра должны быть выполнены в точках C и D, тогда как, если разность потенциалов, поддерживаемая батареей, желательна, они должны быть выполнены в точках A и D. вольтметр в цепь не изменяет электрический ток в цепи, вольтметр должен иметь высокое сопротивление. Если катушка якоря не имеет большого собственного сопротивления, дополнительное сопротивление добавляется последовательно.

    Очень тонкие амперметры также часто используются для измерения очень малых токов.Измеритель, шкала которого откалибрована для считывания тысячных долей ампера, называется миллиамперметром, а тот, шкала которого откалибрована в миллионных долях ампера, называется микроамперметром или гальванометром.

    Банкноты

    ultimate [‘altimit] — ;

    сверх [икскдирнли] —

    , следовательно, [‘konsikwantli] —

    сопротивления [ризистаны] —

    для поглощения [ab’so: b] —

    Достаточно —

    спираль —

    равновесие —

    искажать [dis’to: t] —

    для восстановления [ris’ta:] —

    вставка —

    отсюда [кур] —

    к шунту —

    ампер [‘ампер] —

    электрический ток

    Вопросы на понимание:

    1.В чем особенность действия практически всех типов средств измерений?

    2. Чем отличается схема подключения амперметра от вольтметра?

    3. Каков принцип работы обоих устройств? Приведите их характеристики.

    ТЕКСТ 14. ТРАНСФОРМАТОРЫ

    В отличие от генератора, трансформатор не может быть использован для преобразования механической энергии в электрическую, поскольку он способен преобразовывать электрическую энергию из одной цепи при том же или другом напряжении.

    По сути, трансформатор состоит из двух катушек, электрически не связанных друг с другом, а намотанных на общий сердечник. Сердечник также может быть открытого типа или это может быть просто трубка из какого-то изоляционного материала, последний называется воздушным сердечником. Если к

    приложено переменное напряжение

    первичной катушки, электромагнитное поле, создаваемое вокруг катушки, будет расти и падать в соответствии с e. м. f. применены вариации. Это движущееся поле сокращает витки вторичной катушки и индуцирует эл.м. f. в нем. Величина этого индуцированного e. м. f. зависит от силы нанесенного е. м. f. и отношение вторичных витков к первичным виткам. Если во вторичной обмотке будет вдвое больше витков, чем в первичной, напряжение во вторичной обмотке будет вдвое больше, чем на первичной. Если бы во вторичной обмотке было вдвое меньше витков, напряжение было бы вдвое меньше, чем на первичной. Это повышение или понижение напряжения пропорционально коэффициенту вращения будет сохраняться для всех комбинаций.Однако при повышении напряжения сила тока теряется в той же пропорции, и наоборот. Следовательно, мощность в ваттах, подаваемая на трансформатор, такая же, как и потребляемая от него, при условии, что трансформатор имеет 100-процентный КПД. Потери в меди или омическое сопротивление обмоток и потери в сердечнике из-за индукции вихревых токов в материале сердечника, а также гистерезис или молекулярное трение, вызванное изменением полярности приложенного тока, все вместе снижает эффективность современного трансформатора. примерно до 90 процентов.

    Трансформаторы

    классифицируются в соответствии с назначением, для которого они предназначены. Там, где желательно повысить низкое напряжение a. c. питания до значения, полезного для радиоприемников и передатчиков, используется силовой трансформатор. Обмотки достаточно тяжелые, чтобы пропускать ток без чрезмерного нагрева, а вторичная обмотка может состоять из двух или более отдельных обмоток для обеспечения различных напряжений от одного входного источника.

    По мере увеличения стального сердечника индуктивное реактивное сопротивление трансформатора увеличивается, и поскольку реактивное сопротивление этого типа также увеличивается с частотой приложенного переменного тока, существует предел частот, которые могут эффективно использоваться в трансформаторах с металлическими сердечниками. .

    Банкноты

    трансформатор [traens’foima] —

    преобразовать —

    схема тса: комплект] —

    по существу

    ядро ​​ [ko:] —

    трубка [tju: b] —

    Э. м. ф., ЭДС

    (электродвижущая сила)

    , чтобы вызвать [jn’dju: s] —

    в нем [dear’in] — ,

    передаточное отношение

    Ампер —

    наоборот —

    вихревые токи —

    ненадлежащее — ;

    ввод —

    , в том числе

    реактивное сопротивление —

    частота —

    Вопросы на понимание:

    1.В чем разница между генераторами и трансформаторами?

    2. Из чего состоит трансформатор?

    3. Что происходит, если на первичную обмотку подается переменное напряжение?

    4. Каким образом классифицируются трансформаторы?



    : 2017-02-25; : 880 | |


    :


    :


    :



    © 2015-2020 lektsii.org — —

    Вольтметр ▷ Чешский перевод

    Вольтметр ▷ Чешский перевод — Примеры использования вольтметра в предложении на английском языке

    Вольтметр

    Пульт дистанционного управления включает в себя вольтметр , показывающий напряжение батареи индикаторами. На dálkovém ovládání je také umístěn voltmetr , který ukazuje pomocí kontrolek napětí na akumulátoru. Вольтметр не может вам этого сказать, потому что требует сложных вычислений. Voltmetr vám na to odpovědět nemůže- protože vyžaduje komplexní výpočet.

    Другие примеры предложений

    Третий разъем BNC позволяет подключить вольтметр для индикации RSS во время настройки. Три контура типа BNC подключены к розыгрышу вольтметра для индикаторов RSS для включения.Средний разъем типа BNC служит для подключения вольтметра для точной настройки направления. Prostřední konektor typu BNC slouží k připojení voltmetru pro přesné nastavení směru.Инжир.4.9: Подключение вольтметра к разъему BNC. Обр.4.9: Připojení voltmetru ke konektoru BNC. Вы измеряете ток и частичные разряды с помощью амперметра и вольтметра .
Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *