+7 495 120-13-73 | 8 800 500-97-74

(для регионов бесплатно)

Содержание

Как подобрать магнитный пускатель: полезные советы от RES.UA

    Очень часто даже опытные электрики путают понятия контактора и магнитного пускателя.

    Особенности:

    Контактор состоит только из электромагнитной катушки силовых контактов, в нем не предусмотрены элементы тепловой защиты, индикации состояния или фиксации положения.

    Магнитный пускатель имеет в конструкции как контактор, так и реле защиты от токов перегрузки, блок-контакты, кнопки «Start», «Stop». Возможны варианты исполнения в одном корпусе с автоматическим выключателем для защиты от токов КЗ. В составе одного пускателя может быть два контактора, тогда такая конструкция используется в схеме реверса электродвигателя или во время плавного пуска двигателя (больше 10 кВт), когда происходит переключение схемы из «треугольника» на «звезду».

 

    Подобрать магнитный пускатель нужно исходя из его характеристик.

     В каталогах для каждого пускателя указываются такие параметры:

 

     1.Величина пускателя (условный габарит) – эта характеристика указывает на мощность и допустимый ток, который проходит через одну пару контактов. В электротехнике принята такая градация:

 

   «0» — пускатель рассчитан на Imax до 6 А;

   «1» — Imax = 9-18 А;

   «2» — Imax = 25-32 А;

   «3» — Imax = 40-50 А;

   «4» — Imax = 65-95 А;

   «5» — Imax = 100-160 А;

   «6» — Imax = 160 А и выше.

 

    Выше указаны токи для индуктивной нагрузки двигателя. Если нагрузка имеет резистивный характер, тогда ток будет в 1,5-2 раза больше. Это стоит учитывать во время выбора комутационного оборудования.

 

    2. Напряжение электромагнитной катушки управления должно соответствовать схеме управления. Самые распространенные номиналы – 24 В, 36 В, 220 В, 380 В переменного тока (AC) или 24 В постоянного (DC).

 

    3. Количество основных и дополнительных контактов. Стандартная конструкция предусматривает 3 основных контакта. Часто  встречается 4-ю пара — блок-контакты, которые предназначены для питания самого пускателя и поддержания во включенном положении.

Дополнительные контакты ставятся в зависимости от наличия и количества цепей управления. Нужно учитывать, что они могут быть нормально замкнутые (НЗ, NC) и нормально открытые (НО, NO). Если стандартной комплектации для реализации схемы не хватает, тогда монтируют дополнительную планку контактов.

 

    4. Степень IP. Степень защиты должен соответствовать показателям окружающей среды, установки в защитных шкафах, наличия кожухов.

  • IP00 соответствует чистым помещениям, шкафам, установкам, которые защищены от влаги и пыли.
    Может устанавливаться открыто;
  • IP40 устанавливается в помещениях в оболочке, где небольшая концентрация пыли, доступ к влаге ограничен;
  • IP54 – установка в помещениях или снаружи, если есть защита от прямых солнечных лучей, атмосферных осадков.

 

    5. Тепловое реле. Если двигатель будет работать под нагрузкой, тогда необходимо правильно выбрать электромагнитный пускатель с тепловой защитой от перегрузок и КЗ. Номинальный ток реле должен быть равным номинальному току двигателя.

 

    6. Реверс. В конструкции пускателя предусмотрены два классических контактора с самоблокировкой для исключения возможности их одновременного включения.

 

    7. Класс износостойкости. Этот параметр указывает на какое количество правильных срабатываний рассчитан пускатель. Если он будет работать в режиме частых коммутаций, тогда целесообразно использовать бесконтактные аппараты.

 

Как подобрать электромагнитный пускатель (контактор)? – Блог Elektrovoz

Электромагнитный пускатель используют для дистанционного управления силовыми нагрузками и обеспечения защиты двигателей от перегрузок током. Это обеспечивается работой тепловых реле. К выбору пускателя подходят по некоторым критериям.

Прежде, на что необходимо обращается внимание, это величина магнитного пускателя. Ток главных контакторов пускателя должен превышать уровень тока нагрузки. Также необходимо отслеживать рабочее напряжение катушки, которая должна соответствовать напряжению цепи управления. Еще одна характеристика — она ​​должна соответствовать количеству контактов в схеме управления. Контактор должен соответствовать условиям той среды, где он установлен. Наличие теплового реле позволит включать и выключать устройство при перегрузке системы. Важно обратить внимание на то, какое количество включений и выключений осуществляет прибор.

Если таких функций прибор осуществляет много стоит выбрать бесконтактные пускатели. Очень хорошо, если электромагнитный контактор будет иметь дополнительные элементы управления такие, как кнопки и лампочки. 

          

Для чего используют электромагнитный пускатель?

Магнитные пускатели это устройства, которое используют для запуска двигателя и разгона его до номинальной скорости. Он предназначен для обеспечения бесперебойной работы и защиты цепей и электродвигателя от перегрузок и скачков тока. Электромагнитные пускатели используют в системах управления с микропроцессорной техникой.

Магнитный пускатель также берет на себя функцию переключения направлений вращения ротора электродвигателя, чем изменяет последовательность фаз. Чтобы это произошло, он должен быть оснащен дополнительными контакторами.

Подключение магнитного пускателя — розетки, в однофазной сети 220В

   

Принцип работы магнитного пускателя

Принцип действия. Электропускатель состоит из катушки индивидуальности. Над ней располагается магнитопровод. При подаче на катушку напряжения, она пропускает через себя ток и таким образом образуется магнитное поле. Такое поле притягивает сердечник пускателя и замыкает контакты.

Который выбрать контактор?

Если возникает вопрос, который контактор выбрать, стоит обратить внимание на некоторые детали. Надо выбирать устройство в зависимости от того, где Вы будете его использовать. Здесь основную роль играет необходимое напряжение и величина тока главной цепи. Необходимо определиться с желаемым режимом работы. Это могут быть такие режимы, как длительные, прерывистые, кратковременные и смешанные. Подбирайте контактор в зависимости от количества имеющихся полюсов (их может насчитываться до 5). В зависимости от этих параметров будет зависеть и тип контактора.

Купить электромагнитный пускатель (контактор) по низким ценам Вы сможете в интернет-магазине «Электровоз». Отправка товара напрямую, со склада, позволяет существенно сэкономить. У Вас есть возможность заказать пускатель как в розницу, так и оптом.

Весь товар перед отправкой проверяется на отсутствие дефектов.

Как правильно выбрать электромагнитный пускатель?

Принцип действия

Работает такое многоконтактное электромагнитное реле следующим образом:

  1. При помощи кнопки на управляющую катушку подается электрический ток с заданным напряжением;
  2. Проходящий по виткам катушки ток приводит к намагничиванию Ш-образного неподвижного сердечника основания;
  3. Намагниченный нижний неподвижный сердечник притягивает расположенный на подвижной траверсе магнитопровод, сжимая при этом упругую возвратную пружину;
  4. В результате притягивания сердечника траверсы к магнитопроводу основания происходит замыкание ее подпружиненными контактами неподвижных силовых;
  5. В результате попарного замыкания подвижными контактами траверсы неподвижных силовых контактов происходит включение нагрузки.

Отключение пускателя и, соответственно, подключенной к нему нагрузки происходит при прекращении подачи на управляющую катушку электрического тока: нижний сердечник размагничивается, перестает притягивать к себе верхний, вследствие чего траверса с контактами под действием разжимающейся упругой пружины разъединяет силовые контакты.

На заметку. В нормальных условиях исправный пускатель при включении и отключении издает одинаковые по продолжительности щелкающие звуки. Если устройство издает другие звуки, то возможны различные неисправности его внутренних компонентов.

Подключение двигателя через пускатель с тепловым реле

На рисунке изображён магнитный пускатель с установленным на него тепловым реле. При нагревании электродвигатель начинает потреблять больший ток — его и фиксирует тепловое реле. На корпусе теплового реле можно задать значение тока, превышение которого вызовет сработку реле и замыкание его контактов.

Нормально закрытый контакт теплового реле использует в цепи питания катушки пускателя и рвёт её при сработке теплового реле, обеспечивая аварийное отключение двигателя. Нормально открытый контакт теплового реле может быть использован в сигнальной цепи, например для того, чтобы зажечь лампу «авария» при отключении электродвигателя по перегреву.

Подключение пускателей

Процесс подключения пускателя ПМЛ включает в себя крепление к силовым контактам проводов оперативной и питающей цепи, подключение питания к управляющей катушке.

Подключение катушки

Для подключения управляющей катушки к двум ее выводам подключают провода от кнопки. Провода при этом используют те же, что и для монтажа оперативной цепи нагрузки.

Дополнительные устройства

К дополнительным устройствам, применяемым вместе с электромагнитными контакторами серии ПМЛ, относятся следующие:

  • Тепловые реле – защищают подключенную к контактору нагрузку от повышенных токов;
  • Кнопки – используются для включения контактора;
  • Контактные приставки-расширители – применяются для увеличения количества контактов оперативной цепи;
  • Реле выдержки времени – позволяет установить время задержки срабатывания контактов.

При работе с данным видом электрокоммутационных устройств специалисты советуют не производить их самостоятельную разборку и ремонт без наличия специальных навыков и опыта. Технический осмотр, разборку и ремонт пускателей должны выполнять только квалифицированные электрики.

Что такое магнитный пускатель?

Магнитные пускатели являются также коммутационными устройствами, которые являются фактически модифицированными контакторами, поддерживающими возможность коммутации мощных нагрузок переменного и постоянного тока. Эти устройства эффективно применяются для включений/отключений силовых электроцепей. Предлагаемые коммутационные системы владеют достаточно широкой областью применения. Основное их предназначение — это пуск, реверсирование током и остановка 3-фазного электрического асинхронного привода. Кроме этого, эти устройства успешно могут применяться в системах дистанционного управления различными электрифицированными объектами. Кроме основных рабочих элементов контакторы могут доукомплектовываться различными дополнительными узлами такими, как тепловые реле, вспомогательные контактные группы, автоматы для пуска электродвигателей и пр.

Что общего между контактором и пускателем?

Чтобы понять, в чем же отличия между этими двумя коммутационными системами сначала разберемся, в чем же они схожи между собой.

Общим между пускателем и контактором является то, что оба этих устройства применяются для коммутации электрических цепей, питающих электрооборудование. И контакторы и пускатели применяются для пуска/остановки электродвигателей переменного тока, а также для ввода или вывода ступеней сопротивления, если пуск/остановка выполняются по реостатному принципу.

И контактор, и пускатель владеет в своей конструкции дополнительными парами контактов, используемыми для цепей управления. Они могут быть нормально замкнутыми или нормально разомкнутыми парами контактов.

Габаритные размеры.

Контактор, в отличие от пускателя является довольно таки увесистым и крупногабаритным устройством. Например, 100-амперный контактор в сравнении с таким же пускателем в несколько раз тяжелее и имеет существенно большие размеры.

Конструкционные особенности

Если рассматривать конструкцию контактора, то сразу бросаются в глаза мощные силовые контакторы с дугогасительными камерами. Защитного кожуха, как такового, в контакторах нет, контактор монтируется на специальных щитах, расположенных в закрытых помещениях.

Что касается пускателя, то его силовые контакты всегда находятся под защитой пластикового корпуса. Больших камер дугогашения в пускателях нет, поэтому их не рекомендуют использовать в мощных электроцепях, где требуется частая коммутация.

Защищенность

Благодаря использованию пластикового корпуса в пускателе, а в некоторых случаях и металлического кожуха, эти устройства отличаются высокой степенью защищенности от воздействий внешних факторов. Поэтому такие пускатели можно устанавливать даже под открытым небом, что нельзя делать с контакторами.

Назначение устройств

Основным назначением пускателя является пуск и остановка 3-фазных электрических приводов, работающих на переменном токе. Кроме этого, эти устройства могут осуществлять коммутацию цепей для подачи питания на осветительные системы, обогревательное оборудование и прочее электрическое оборудование.

Что касается контактора, то он подходит для коммутации любых цепей постоянного и переменного тока.

Заключение

Исходя из выше сказанного, следует, что пускатель является своего рода одной из модификаций контактора и может применяться для определенных целей. Контакторы, конструкция которых модифицируется постоянно, могут применяться практически в любом случае для выполнения коммутации электрических цепей. Поэтому на современном потребительском рынке контакторы практически вытеснили пускатели и успешно выполняют их функции.

Чем отличается контактор от пускателя

Сходство между этими приборами заключается в их предназначении. Они выполняют коммутацию в самых различных местах, преимущественно в силовых цепях. Большинство конструктивных элементов также совпадают. В тех и других аппаратах основными деталями являются электромагнитный привод, главные и вспомогательные контакты. У каждого устройства имеется как минимум одна пара контактов, используемых в цепях управления. Они могут быть замкнутыми или разомкнутыми.

Однако, магнитный пускатель и контактор имеют и отличия. Прежде всего, они отличаются своими габаритными размерами. Если взять два устройства с одинаковой токовой нагрузкой, то размеры и вес контактора будут заметно выше, чем у магнитного пускателя. По этой причине пускатели нередко именуются малогабаритными контакторами.

Существует разница и в области применения. Контакторы подходят для любых электрических сетей, а пускатель имеет ограничения в использовании. Этот фактор определяет и различия в конструкциях. Например, высокая частота включений-выключений контакторов возможна благодаря дугогасительным камерам, предусмотренным для каждого силового контакта. За счет этого увеличивается коммутационная способность и устойчивость к износу. Многие контакторы выпускаются в открытом исполнении, без корпуса, и устанавливаются в места, недоступные для попадания влаги и посторонних лиц. Для них предусмотрены специальные щиты управления.

В отличие от контактора, магнитный пускатель надежно защищен пластиковым корпусом, особенно его силовые контакты. В этих устройствах отсутствуют дугогасительные камеры, поэтому их нельзя использовать в мощных силовых цепях при большом количестве коммутаций. Частые дуговые разряды вызовут преждевременный износ контактов. Однако, пускатель считается более надежным прибором за счет усиленного корпуса, позволяющего устанавливать его практически в любых местах.

Магнитные коммутационные устройства больше подходят для работы с асинхронными трехфазными электродвигателями переменного тока. Для этого в конструкции предусмотрено три пары силовых проводов. Кроме того, управляющие контакты выполняют поддержку установки во включенном состоянии, в том числе и в сложных цепях с реверсивными пусками. Контактор же используется со всеми цепями переменного тока и выполняет более простые действия по переключениям. В связи с этим приборы оборудованы дополнительными полюсами и контактными группами.

Принцип работы

В отличие от коммутационных контактных агрегатов, контакторы могут проводить токи лишь номинально, поскольку они не предназначаются для отключения цепи (как пример: короткого замыкания).

При помощи дополнительной цепи тока осуществляется управление устройством, проходящего по индуктивной катушке с напряжением от 24 до 220-380 вольт. С целью увеличения безопасности при эксплуатации изделия, общая величина тока должна быть несколько ниже уровня рабочего тока в проходящих цепях. Контактор не обладает механическим ресурсом для сдерживания контактов в активном положении, поэтому при отсутствии направляющего потока напряжения на индуктивной катушке, он размыкает цепь. Для сдерживания цепи в активном положении применяется система «автоподхвата» с применением двух открытых контактов (пример: использование программируемого логического контроллера).

Схема контактора

до 650-660 В

Основные поломки контакторов и магнитных пускателей, и их причины

Выход из строя управляющей катушки

Причины:

  • было подано напряжение, от электрической сети, не соответствующее рекомендациям. То есть, была установлена катушка под напряжение 220 вольт, а напряжение подсоединяемой сети, составляло 380 вольт;
  • подача тока на катушку, у контактов которой, образовалась перемычка. Итог — короткое замыкание и сгоревшие контакты катушки;
  • межвитковое замыкание, вследствие естественного старения изоляции на медной обмотке катушки;
  • превышенные рабочие температуры.

Сгорание главных контактов

Причины:

  • неправильный расчёт параметров нагрузки на пускатель.
  • подключение устройства, с двумя силовыми и одним дополнительным контактом, к трёхфазной нагрузке. Дополнительный контакт не рассчитан на номинальную силу тока выше 10 А, вследствие чего, происходит сгорание более слабого звена;
  • низкое напряжение на катушке, вследствие чего, возникает недостаток мощности вырабатываемой силы, необходимой для сцепления главных контактов. Причина такого недостатка, кроется в разной жесткости возвратных пружин, когда возникает дребезг и уменьшается постоянство и площадь сцепления контактов.
  • в процессе длительного срока работы, по причине воздействия, создаваемого вибрацией, ослабевает крепление проводников с контактными выводами. Уменьшение площади смыкания контактов, влечет за собой местный перегрев, что выводит контакты из строя.

История создания

Сконструировано данное устройство было еще в середине ХХ века французской компанией “Шнайдер-Электрик”. Ставшее настоящим прорывом в области автоматизации изобретение очень быстро стало популярным. Очень востребован такой электромагнитный переключатель был в то время в СССР, правительсто которого впоследтвие выкупило у “Шнайдер-Электрик” патент на его изоборитение и достаточно быстро наладило выпуск отечественных пускателей. Многие из тех выпущенных в советские врмена моделей можно до сих пор встретить на некоторых заводах и фабриках. Собранные из качественных комплектующих они хоть и более громоздкие и менее эстетчиные, чем современные аналоги, но при этом существенно выигрывают у последних в надежности и долговености.

Особенности эксплуатации

Надежная работа коммутирующих устройств во многом зависит от соблюдения правил эксплуатации. Поэтому, используя контакторы и магнитные пускатели, следует их внимательно изучить и соблюдать во время работы.

Наиболее важными требованиями являются следующие:

  • Перед тем как устанавливать контактор, необходимо очистить рабочие поверхности от смазки. Проверить правильность регулировок, состояние электрических соединений.
  • В процессе работы необходимо проводить регулярные проверки технического состояния контактных групп. Эта процедура должна выполняться через каждые 50 тысяч срабатываний или одного аварийного отключения тока.
  • При зачистке поверхностей контактов обязательно должна сохраняться их первоначальная форма.
  • Разрывные контакты располагаются правильно относительно друг друга. Проверка расположения осуществляется с помощью копировальной бумаги.
  • При наличии у контакторов нескольких полюсов, проверяется состояние контактов при их одновременном замыкании.
  • Обязательно проверяется механическая блокировка, которая должна всегда быть в исправном состоянии.
  • Во время работы следует постоянно следить за размерами зазора между контактами. Они подлежат обязательной замене при уменьшении начальной толщины на 50%, а при наличии накладок – на 80%.

Магнитный пускатель

Магнитный пускатель представляет собой электромеханическое устройство управления и распределения, назначение которого заключается в запуске электродвигателя, и обеспечения его непрерывного функционирования. Данное устройство работает как трансформированный (модифицированный) контактор, он может быть дополнен комплектующими элементами. Пускатели бывают наделены системой аварийного отключения при обрыве цепи, или одной из фаз питания электродвигателя.

Пускатель выполняет функцию изменения (переключения) направления реверсивной схемы, путем перемены фаз, для чего, с этой целью в устройство помещается еще один контактор.

Магнитный пускатель

С целью уменьшения выхода тока двигателя, применяют переключатель трехфазной системы снабжения электричеством.
Работа магнитного пускателя может быть как открытой, так и защищенной (со встроенной защитой электродвигателя).
Магнитные пускателя бывают реверсивными и модульными. Реверсивные производят обращение трехфазных электродвигателей с помощью чередования напряжения и представляют собой два соприкасателя (контактора), соединенные в одном устройстве электрической или механической блокировкой.Они исключают вероятность короткого замыкания (межфазного).

Схема магнитного пускателя

Модульные пускатели являются электромагнитными устройствами, созданными для установки в распределительные электрощиты модульных стандартных изделий с креплениями. Данные модели пускателей отличаются электробезопасностью, и бесперебойной работой.

Популярные схемы подключения МП

Наиболее часто используют монтажную схему с одним устройством. Чтобы соединить ее основные элементы используют 3-жильный кабель и два разомкнутых контакта в случае, если устройство выключено.

Это предельно простая схема. Она собирается, когда замыкается выключатель автоматический QF. От КЗ (короткого замыкания) схему управления защищает предохранитель PU

В нормальных обстоятельствах контакт реле Р замкнут. При нажатии клавиши «Пуск» цепь замыкается. Нажатие кнопки «Стоп» разбирает схему. В случае перегрузки тепловой датчик Р сработает и разорвет контакт Р, машина остановится.

При этой схеме большое значение имеет номинальное напряжение катушки. Когда усилие на ней 220 В, двигателя 380 В, в случае соединения в звезду, такая схема не подходит.

Для этого применяют схему с нейтральным проводником. Применять ее целесообразно в случае соединения обмоток двигателя треугольником.

Устройство и принцип работы

Каждый пускатель и контактор являются важными элементами электрических сетей. Именно они выступают в качестве связующего звена между цепями и электроустановками. Несмотря на некоторое различие, оба прибора действуют по одному и тому же электромагнитному принципу.

Общими деталями обоих устройств являются проводные катушки с сердечниками, соединенными с контактами. Именно эти контакты участвуют в замыкании и размыкании цепи, по которой проходит электрический ток. Благодаря стальному или медному каркасу, катушка становится более прочной и быстрее охлаждается в процессе работы.

Работа устройства осуществляется следующим образом:

  • Напряжение поступает на катушку и дает толчок к созданию магнитного импульса.
  • Под его воздействием начинается движение подвижной части сердечника в направлении неподвижной части.
  • В результате, происходит замыкание контактов и всей цепи, в которой появляется электрический ток, включающий в работу коммутируемое электрооборудование.
  • После прекращения подачи электроэнергии магнитное поле пропадает и перестает удерживать сердечник.
  • Специальная пружинная система возвращает его в исходное положение, после чего контакты и цепь размыкаются, а оборудование отключается.

Включение и отключение устройств выполняется при помощи кнопок ПУСК и СТОП, расположенных на отдельной панели. Кнопка ПУСК приводит в действие описанные процессы, силовые контакты замыкаются и остаются в этом положении, удерживаемые вспомогательными блок-контактами.

Существуют отличия между управляющими и силовыми цепями. В первом случае питание поступает на катушку из управляющей цепи и не превышает 230 вольт. Цепь участвующая в замыкании контактов, считается силовой, поскольку ее ток существенно превышает значение силы тока в цепи управления.

Дополнительные требования к контакторам и пускателям, учитывающие потребности экономики страны и требования государственных стандартов на электротехнические изделия

Е.1 Требования к стойкости к внешним воздействующим факторам

Е.1.1 Виды климатических
исполнений — по ГОСТ
15150 и ГОСТ
15543.1.

Виды климатических
исполнений и номинальные значения климатических факторов должны устанавливаться
в стандартах и технических условиях на контакторы и пускатели конкретных серий
и типов.

Е.1.2 Номинальные
значения механических внешних воздействующих факторов — по ГОСТ
17516.1, и они должны устанавливаться в стандартах и технических условиях
на контакторы и пускатели конкретных серий и типов.

Е.2 Требования к
маркировке

Маркировка контакторов и
пускателей должна соответствовать требованиям настоящего стандарта и ГОСТ 18620.

Е.3 Требования к
упаковке, транспортированию и хранению

Е. 3.1 Требования к
упаковке контакторов и пускателей — по ГОСТ
23216.

Е.3.2 Условия
транспортирования и хранения устанавливают в стандартах и технических условиях
на контакторы и пускатели конкретных серий и типов (в зависимости от их
назначения) по ГОСТ
23216 и ГОСТ
15150.

Е.4 Требования к
гарантии

Изготовитель должен
гарантировать соответствие контакторов и пускателей требованиям настоящего стандарта
и стандартов и технических условий на контакторы и пускатели конкретных серий и
типов при соблюдении потребителем условий транспортирования, хранения, монтажа
и эксплуатации.

Гарантийный срок
эксплуатации контакторов и пускателей — не менее двух лет со дня ввода их в
эксплуатацию, при условии ввода в эксплуатацию не позднее 6 мес. со дня
получения их от предприятия-изготовителя или с даты проследования через
государственную границу России. Он должен быть указан в стандартах или
технических условиях на контакторы и пускатели конкретных серий и типов.

Е.5 Виды испытаний

Е.5.1 Контакторы и
пускатели подвергают приемочным, приемосдаточным и периодическим испытаниям в
соответствии с ГОСТ
Р 15.201 и ГОСТ
15.309; при необходимости проводят также квалификационные, типовые и
специальные испытания.

Е.5.2 Правила приемки и
методы контроля должны устанавливаться в стандартах и технических условиях на
контакторы и пускатели конкретных серий и типов.

Программа типовых испытаний по 8.1.2 настоящего стандарта является основой
для установления программ приемочных и периодических испытаний, а программа
контрольных испытаний по 8.1.3 настоящего стандарта является основой для установления
программ приемосдаточных испытаний в стандартах и технических условиях на
контакторы и пускатели конкретных серий и типов.

Ключевые слова : электромеханические контакторы и пускатели

  • ГОСТ Р 50030.2-99 Аппаратура распределения и управления низковольтная. Часть 2. Автоматические выключатели
  • ГОСТ Р 50030.3-99 Аппаратура распределения и управления низковольтная. Часть 3. Выключатели, разъединители, выключатели — разъединители и комбинации их с предохранителями
  • ГОСТ Р 50030.5.5-2000 Аппаратура распределения и управления низковольтная. Часть 5-5. Аппараты и элементы коммутации для цепей управления. Электрические устройства срочного останова с функцией механического защелкивания
  • ГОСТ Р 50030.5.2-99 Аппаратура распределения и управления низковольтная. Часть 5-2. Аппараты и коммутационные элементы цепей управления. Бесконтактные датчики

Функциональные возможности

Ниже приведены типичные функции, выполняемые магнитными пускателями, далеко не исчерпывающие сферы их применения:

  • Управление асинхронными электродвигателями в приводах механизмов промышленного назначения.
  • Включение наружного (уличного) городского освещения, наружной и внутрицеховой подсветки промышленных объектов.
  • Коммутация электронагревательных приборов (ТЭНов или инфракрасных обогревателей) систем электрического отопления.
  • Использование в качестве пусковых органов в цепях промышленной автоматики.

Выбор магнитных пускателей производится при проектировании схем управления и автоматики, либо в процессе их ремонта, когда для замены устаревшего или отсутствующего аппарата необходимо выбрать его аналог.

Принцип работы магнитного пускателя

Давайте рассмотрим на примере, показанном ниже:

При подаче напряжения на катушку пускателя 2, протекающий в ней ток притянет якорь 4 к сердечнику 1, следствием чего станет замыкание силовых контактов 3, а также замыкание (или размыкание в зависимости от исполнения) вспомогательных блок контактов, которые в свою очередь, сигнализируют в систему управления о включении или отключении устройства. При снятии напряжения с катушки магнитного пускателя под действием возвратной пружины контакты разомкнутся, то есть вернутся в свое начальное положение.

Принцип работы реверсивных магнитных пускателей такой же как и не реверсивных. Отличие заключается в чередовании фаз, которые подключает к пускателям (А – В – С одно устройство, С – В – А другое устройство). Это условие необходимо для выполнения реверса двигателя переменного тока. Также при реверсивном включении магнитных пускателей предусматривается блокировка одновременного включения устройств, чтоб избежать короткого замыкания.

Отличия контакторов от магнитных пускателей

При рассмотрении вопроса о приобретении коммутационного прибора нужно хорошо представлять себе, чем отличается пускатель от контактора. Аппараты имеют ряд конструктивных и эксплуатационных различий.

Габариты, конструктивные особенности и защищенность

Контактор может иметь до пяти полюсов. Благодаря присутствию дугогасительных камер, контакторные устройства отличаются большими размерами и значительной массой. Часто «начинка» изделия даже не помещается в корпус, чтобы не создавать дополнительное утяжеление. Однако эта «оголенность» представляет опасность для окружающих. Отсутствие корпуса также означает невозможность защититься от попадания жидкости, что накладывает ограничения на то, куда можно ставить контактор. Его помещают в специальный щиток или электрический шкаф.

Пускатели обычно являются более компактными устройствами. «Начинку» размещают в пластмассовом корпусе, что обеспечивает защиту от влаги и безопасность для пользователей и сторонних лиц. Благодаря этому, устройство можно устанавливать даже на открытом воздухе. Но у аппарата нет дугогасительной камеры, это ограничивает возможности его эксплуатации. В высокомощных электроцепях и там, где имеется большое число коммутаций, использовать пускатель не рекомендуется.

Производственный фактор

Еще одним отличием пускателя от контактора является то, что в слаботочных исполнениях изготавливаются только первые. Данная особенность – одно из обстоятельств, обеспечивающих популярность пускателей и их широкую представленность на рынке этого класса приборов. Контакторы в слаботочных цепях устанавливать не следует.

Назначение устройств

Хотя пускатели и относятся к устройствам широкого профиля, подходящим для эксплуатации во многих системах, их главной стезей являются трехфазные электродвигатели, функционирующие на переменном токе. Прибор не только запускает и отключает двигатель, но и предохраняет его от непреднамеренного запуска. Применять его можно в электросетях напряжением до 380 Вт.

В отношении контакторов можно сказать, что они могут выполнять коммутацию любых типов цепочек, но их конструктивные особенности требуют создания определенных условий. Предел напряжения будет составлять 660 В. Изделия подходят для применения в таких системах, как цепочки компенсации реактивной мощности. Используются они и для работы с электрическими двигателями и разными типами цепей, несущих высокую нагрузку.

Чем отличается контактор от магнитного пускателя?

Многих читателей могло покоробить от данного нами определения, в котором мы (сознательно) смешали понятия «магнитный пускатель» и «контактор», потому что в данной статье мы постараемся сделать упор на практику, нежели на строгую теорию. А на практике эти два понятия обычно сливаются в одно. Немногие инженеры смогут дать вразумительный ответ, чем же они действительно отличаются. Ответы различных специалистов могут в чём-то сходиться, а в чём-то противоречить друг другу. Представляем Вашему вниманию нашу версию ответа на этот вопрос.

Контактор — это законченное устройство, не предполагающее установки дополнительных модулей. Магнитный пускатель может быть оборудован дополнительными устройствами, например тепловым реле и дополнительными контактными группами. Магнитный пускателем может называться бокс с двумя кнопками «Пуск» и «Стоп». Внутри может находится один или два связанных между собой контактора (или пускателя), реализующими взаимную блокировку и реверс.

Магнитный пускатель предназначен для управления трёхфазным двигателем, поэтому всегда имеет три контакта для коммутации силовых линий. Контактор же в общем случае может иметь другое количество силовых контактов.

Устройства на этих рисунках правильнее называть магнитными пускателями. Устройство под  цифрой один предполагает возможность установку дополнительных модулей, например теплового реле (рисунок 2). На третьем рисунке блок «пуск-стоп» для управления двигателем с защитой от перегрева и схемой автоподхвата. Это блочное устройство — тоже называют магнитным пускателем.

А вот устройства на следующих рисунках правильнее называть контакторами:

Они не предполагают установку на них дополнительных модулей. Устройство под цифрой 1 имеет 4 силовых контакта, второе устройство имеет два силовых контакта, а третье -три.

В заключение скажем: обо всех названных выше отличиях контактора и магнитного пускателя полезно знать для общего развития и помнить на всякий случай, однако придётся привыкнуть к тому, что на практике эти устройства никто обычно не разделяет.

Выводы TheDifference.ru

  1. Контактор может быть самостоятельным устройством или входить в состав другого оборудования.
  2. Контактор — аппарат, в котором подвижные контакты расположены на вращающемся валу. В процессе вращения подвижные контакты замыкаются с неподвижными, в результате чего происходит запуск электродвигателя. У пускателя магнитного подвижные контакты производят возвратно-поступательные движения.
  3. Контактор — быстродействующая контактная группа, рассчитанная на многократные переключения в течение определенного временного промежутка и управляемая внешним источником.
  4. Пускатель — самостоятельный механизм, оснащенный дополнительным оборудованием: тепловыми реле, автоматом для пуска двигателя или дополнительной группой контактов, а также плавкими предохранителями.
  5. Магнитный пускатель кроме простого включения/выключения, выполняет переключение направлений вращения ротора электрического двигателя, изменяя последовательность фаз, для этого он доукомплектовывается дополнительными контакторами.
  6. Контакторы, по сравнению с пускателями, могут коммутировать огромные токи.

Выбор пускателя, величина, ток, напряжение катушки управления

Серия электромагнитного пускателя

Наибольшее применение в настоящее время находят пускатели серии ПМЛ и ПМ12. Более дорогие, но и более качественные пускатели серии ПМУ и зарубежных фирм производителей «Сименс», «Легранд», «АББ», «Шнайдер Электрик».

Величина электромагнитного пускателя

При выборе пускателя широко применяется термин «величина пускателя». Термин этот условный и характеризует допустимый ток контактов главной цепи пускателя. При этом подразумевается, что напряжение главной цепи составляет 380В и пускатель работает в режиме АС-3.

Максимальный ток главной цепи составляет:

  • «0» величины — 6,3 А;
  • «1» величины — 10 А;
  • «2» величины — 25 А;
  • «3» величины — 40 А;
  • «4» величины — 63 А;
  • «5» величины — 100 А;
  • «6» величины — 160 А.

Допустимый ток контактов главной цепи отличается от приведенных выше в зависимости:

  • От категории применения — АС-1, АС-3 или АС-4:
    • АС-1 — нагрузка пускателя чисто активная или мало индуктивная;
    • АС-3 — режим прямого пуска двигателя с короткозамкнутым ротором, отключение вращающихся электродвигателей;
    • АС-4 — пуск электродвигателя с короткозамкнутым ротором, отключение неподвижных или медленно вращающихся электродвигателей, торможение противотоком.

С увеличением номера категории применения допустимый ток контактов главной цепи, при равных параметрах по коммутационной износостойкости, уменьшается;

  • От напряжения на контактах главной цепи. При увеличении напряжения допустимый ток контактов падает.
  • Для некоторых типов пускателей величина пускателя указывается при напряжении главных контактов, отличном от 380В.
Рабочее напряжение катушки

Ряд напряжений U катушки управления:

  • AC(переменное U)~24 В, ~36 В, ~42 В, ~110 В, ~220 В, ~380 В,
  • DC(постоянное U) 24 В
Количество дополнительных контактов
  • нормально открытые (НО), (NO)  
  • нормально замкнутые (НЗ), (NC)
  • могут быть в составе пускателя или изготовлены в виде отдельной приставки.  
Степень защиты
  • IР00 (открытые): для установки в отапливаемых помещениях на панелях, в закрытых шкафах и других местах, защищенных от попадания воды, пыли и посторонних предметов.
  • IP40 (в оболочке): для установки внутри не отапливаемых помещений, в которых окружающая среда не содержит значительного количества пыли и исключено попадание воды на оболочку пускателя.
  • IP54 (в оболочке): для внутренних и наружных установок в местах, защищенных от непосредственного воздействия солнечного излучения и атмосферных осадков.
Наличие теплового реле

Если пускатель работает на нагрузку — электродвигатель, то необходимо устанавливать тепловое реле.

Тепловые реле характеризуются номинальным током несрабатывания на средней установке и, как правило, допускают регулировку тока несрабатывания в пределах ±15% от номинального значения.

Наличие реверса

При управлении электродвигателем в реверсивном режиме необходимо использовать реверсивный магнитный пускатель. Который состоит из спареных пускателей с блокировкой(предотвращает включение двух пускателей одновременно).

Блокировки бывают:

  • механическая — механические предохранительные устройтсва, типа коромысло.
  • электрическая — через блок-контакты
Дополнительные элементы управления

(кнопки на корпусе, лампочка)

 Класс износостойкости

(количество срабатываний) Важный параметр в том случае, когда аппарат предназначен для коммутации нагрузки, работающей в режиме частых включений и выключений. При большом значении количества вкл/выкл в час используют бесконтактные пускатели.

Расчет пускателя под электродвигатель

Для обычных 3фазных электродвигателей ток в А примерно равен двойной мощности в квт, например для двигателя 30квт ток -60А

Умножение мощности двигателя на 2, как было сказано выше, уже учитывает и КПД и косинус фи и дает достаточно точный результат для нужд практики.

Пусковой ток в 5…7 раз больше номинального.

Магнитный пускатель Siemens от компании Олниса

Заказать магнитный пускатель Siemens

Купить Магнитный пускатель Siemens в компании Олниса можно оптом или в розницу. Доставим Магнитный пускатель Siemens в любой регион России. Можем предложить точный аналог. Работаем напрямую с производителем, не используя посредников.

Магнитный пускатель — это электрическое устройство механического типа, которое отвечает за распределение и управление пуском электродвигателя, обеспечением его непрерывной и бесперебойной работы, а также отвечает за отключение питания в случае неисправности, защиты электродвигателя и подключенных цепей от различных воздействий.

Магнитный пускатель. Применение. Основные функции магнитного пускателя.

Пускатель представляет собой устройство, схожее с контактором. Может работать с такими устройствами как:

  1. Тепловое реле. Данное реле служит для экстренного отключения работы двигателя при аварии.
  2. Дополнительной слаботочной контактной группой или группами, используемыми в цепях управления.
  3. Кнопкой пуска. Иногда пускатели снабжаются устройством аварийного отключения при обрыве одной из фаз сети питания трёхфазных электродвигателей.

Дополнительные возможности магнитного пускателя. Вариации пускателей.

Кроме обычного включения, пускатель может переключать направление вращения ротора, благодаря изменению порядка следования фаз. Для выполнения такой функции в пускатель встраивается второй контактор. Основная задача магнитных пускателей заключается в дистанционном управлении трехфазными электродвигателями с короткозамкнутым ротором, а именно для запуска и отключения непосредственным подключением к сети. Кроме этого, пускатели с тепловым реле обеспечивают защиту управляемых электродвигателей от перегрузок сверх разрешенного времени. Магнитные пускатели предназначены для установки в местах, защищенных от пыли, влаги и других механических воздействий. Магнитные пускатели с повышенным уровнем защиты предназначены для установки в помещении с наименьшим количеством пыли. Магнитные пускатели в пылебрызгонепроницаемом корпусе могут быть установлены в практически любом месте, которое защищено от попадания прямых солнечных лучей и влаги.

Роль магнитных пускателей в производстве.

Магнитные пускатели это незаменимое устройство на любом производстве и поэтому к его выбору необходимо подойти со всей серьезностью. Стоит помнить, что данное устройство отвечает за работу двигателя, а также обеспечивает безопасную работу с ним. Если Вам нужен качественный магнитный пускатель, то обратите внимание на производителя Siemens.

Магнитные пускатели Siemens. Достоинства. Где купить?

Магнитные пускатели Siemens — это отличный выбор, если Вы ищете качественное оборудование для Вашего производства. Благодаря большому выбору, Вы сможете подобрать устройство, которое будет максимально подходить Вам по функционалу, габаритам и дополнительным возможностям.

Купить магнитные пускатели Siemens и других производителей Вы можете в компании «Олниса» (olnisa.ru). Мы предоставляем Вам самые выгодные условия и оригинальную продукцию. Доставка осуществляется по всей территории России и в страны СНГ. На все представленное оборудование действует долгосрочная гарантия.

Схема подключения магнитного пускателя | Energokvant

Магнитный пускатель – это чаще всего трехфазный аппарат для частой коммутации и прямого пуска электродвигателей и других нагрузок. Подвижная контактная группа спроектирована так чтобы обеспечивать двойной разрыв. Управляется магнитный пускатель катушкой с магнитным сердечником, что дает высокую скорость срабатывания. Магнитный привод пускателя управляется дистанционно от кнопок управления или систем автоматического управления процессами (релейных или электронных). В этой статье разберем схему магнитного пускателя, которая даст принципиальное понимание принципов его работы.

Что такое величина пускателя

Величина пускателя – это маркировка обозначающая номинальный ток силовой контактной группы. Номинальный ток зависит еще и от режима работы пускателя. Обычно все маркировки рабочих токов приводятся для режима AC-3. Коротко о режимах:

АС-1 – нагрузка неиндуктивная или малоиндуктивная – это самый «легкий» режим работы, это включение нагревательных элементов, систем освещения и т.д.

АС-2 – нагрузка индуктивная, возможен пуск и работа двигателей, но с контактными кольцами и внешним возбуждением – довольно редко встречается на практике.

АС-3 – индуктивная нагрузка и прямой пуск асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором – тяжелый и основной режим работы электромагнитных пускателей.

АС-4 – самый тяжелый режим с частыми пусками, реверсным торможением и повторно-кратковременными включениями, нужно брать пускатели на одну, а то и две ступени выше реального номинального тока.

Итак, номинальный ток и величина пускателя

  • 0 – величина 6,3А – для релейных и сигнальных схем;
  • 1 –величина 10 А;
  • 2 – величина 25 А;
  • 3 – величина 40 А;
  • 4 – величина 63 А;
  • 5 – величина 80-100А;
  • 6 – величина – 160 А.

Чем пускатель отличается от контактора

Пускатель — это контактор с тепловым реле, а часто и в отдельном корпусе (оболочке), но не обязательно. Часто контакторами называют коммутационные аппараты на токи больше 160А – это чаще всего справедливо поскольку для тепловой и максимально токовой защиты таких нагрузок используют автоматы, которые устанавливают перед контактором. А тепловые реле на большие токи – это редкость. Так называемый «голый» пускатель = контактор.

Принцип работы магнитных контакторов (пускателей)  см. рисунок ниже. В основе лежит электромагнит с подвижной частью сердечника и пружиной. Когда питание катушки отключено пружина отталкивает части магнитопровода. Силовые контакты при этом разомкнуты. При включении электромагнита части сердечника смыкаются и контакты замыкаются.

Кроме силовых контактов у контакторов и магнитных пускателей есть вспомогательные контакты: блокирующие, сигнальные и прочие. И, если силовые контакты чаще всего нормально разомкнутые, то вспомогательные бывают и нормально замкнутыми и нормально разомкнутыми. Но об этом дальше в схеме подключения пускателя.

Прямая и реверсивная схема подключения магнитного пускателя

Разберем две схемы: обычная схема прямого пуска, и реверсивная где можно запускать двигатель в разных направлениях.

На всякий случай напомним, что такое нормально открытые (разомкнутые) НО, и нормально закрытые (замкнутые) контакты НЗ.

НО – нормально открытые – остаются разомкнутыми пока к ним не приложить усилие (нажать кнопку или включить электромагнитный привод), после прекращения воздействия воздействия.

НЗ – нормально закрытие – размыкаются от нажатия или срабатывания привода и возвращаются в закрытое состояние после прекращения воздействия.

Ниже представлена простая схема подключения пускателя с управлением от кнопок Пуск и Стоп.

Обратите внимание что контакты Пуск (НО), а контакты Стоп (НЗ). Разберем как работает эта схема пускателя.

КМ 1 – это силовые контакты, которые коммутируют электродвигатель (М), пока катушка пускателя КМ отключена они разомкнуты и двигатель не работает.

КМ 1 БК – вспомогательный (блок-контакт) крайне важен для правильной работы схемы, он механически связана с магнитным приводом и подключен параллельно к пусковой кнопке. То есть ток к катушке КМ может течь или через контакт пусковой кнопки или через блок-контакт, или через оба одновременно. Минимальным условием работы магнитного привода КМ является замыкание хотя бы одного из них.

“Пуск” – это нормально открытый контакт кнопки, он включает привод;

С – это  нормально закрытый контакт кнопки Стоп – её нажатие разрывает цепь питания магнитного привода и отключает электродвигатель.

Р – нормально закрытый контакт теплового реле, если нагрузка превысит номинал тепловое реле сработает и разомкнет цепь управления.

Логика работы схемы магнитного пускателя такова:

  1.  Если исходное состояние как на рисунке, то нажатие кнопки Пуск замыкает цепь привода катушки КМ1. Пускатель срабатывает. При этом замыкаются силовые контакты КМ1 и контакт КМ1 БК – это значит, что, если отпустить кнопку Пуск, двигатель продолжит работать. Ведь выполняется условие чтобы хотя бы один из контактов КМ1 БК или “Пуск” был замкнут.
  2. Если нажать кнопку Стоп, а она включена последовательно в цепь с пусковой кнопкой и блок-контактом, то цепь разомкнется. Схема контактора перейдет в исходное состояние. Потому, что при снятии напряжения с катушки КМ1 размыкаются и силовые контакты, и блок-контакт КМ1 БК. Если кнопку отпустить, то её контакты замкнутся, но питание катушки КМ не восстановится, поскольку разомкнуты КН 1БК и “Пуск”.
  3. Если в процессе работы двигатель перегреется и сработает тепловое реле, привод отключится. Контакт теплового реле Р тоже включен последовательно и разрывает цепь управления. Нажатие пусковой кнопки ни чему не приведет пока тепловое реле не остынет и не вернет контакты Р в замкнутое состояние.

Логика последовательного соединения контактов кнопки Стоп и теплового реле Р в том, что электрическому току никак не пройти мимо них и схема пускателя разомкнется при срабатывании хотя бы одного из них.

В схемотехнике это называется логическое И – когда условием работы схемы является одновременное замкнутое состояние И кнопки Стоп, И контакта теплового реле.

Тогда как параллельное соединение кнопки Пуск и блок-контакта является логическим ИЛИ. Достаточным условием срабатывания схемы пускателя является замыкание ИЛИ одного, ИЛИ второго контакта.

Мы разобрали самую простую схему, она может быть дополнена сигнальными контактами, например, горит лампочка на щите, когда контактор включен, и прочими функциональными улучшениями.

Реверсивная схема подключения сложнее. Здесь для управления одним электродвигателем нужно два магнитных пускателя. Один для работы «вперед» другой «назад».

Дело в том, что для изменения направления вращения нужно сменить чередование фаз и для переключения и нужны два пускателя.

ВАЖНО! Нельзя допускать одновременного срабатывания двух пускателей. При встречном включении получится межфазное короткое замыкание, что почти наверняка приведет к разрушению пускателей. Конечно сработает автомат защиты или предохранители, но контактная группа пускателей успеет прийти в негодность. Поэтому кроме схемной блокировки одновременного включения, которую мы разберем ниже, важно купить пускатели, сразу собранные под работу в реверсивной схеме, и оборудованные механической блокировкой.

На этой схеме пускатели промаркированы КМ1 и КМ2. В отличии от предыдущей схемы подключения магнитного пускателя здесь задействовано по два блок-контакта от каждого пускателя. На схеме обозначены БК.

Если работу нормально-открытого блок-контакта мы уже разобрали, здесь он так же подключен параллельно к пусковой кнопке, то с нормально-закрытыми контактами все сложнее.

Нормально закрытый блок-контакт пускателя КМ1 подключен к цепи управления пускателя КМ2, и наоборот в цепи управления КМ1 есть «засланный казачок» в виде НЗ блок-контакта пускателя К2.

Это нужно для взаимной блокировки и невозможности одновременного срабатывания двух пускателей. Если включен КМ1, то его блок-контакт разомкнут и не даст сработать цепи управления пускателя КМ2.

То есть, если одновременно нажать пусковые кнопки «Вперед» и «Назад», то ничего не произойдет, или включится одно из направлений, если его контакты сработают на долю секунды раньше.

Контакты кнопки «Стоп» и теплового реле тоже включены последовательно, и выключают питание в любом случае, независимо от того в какую сторону крутится электродвигатель.

Схемы подключения магнитных пускателей каждого направления подключены параллельно, и взаимно блокированы, чтобы не дать им сработать одновременно.

Как подобрать тепловое реле по мощности двигателя

Мы не будем подробно разбирать принцип работы и устройство теплового реле для защиты двигателя. Напомним только, что они изготавливаются в виде приставки к схеме пускателя. И защищают двигатель от перегрузки. Внутри реле через каждую фазу идет биметаллическая пластина. От роста температуры пластина изгибается от чего реле срабатывает, нормально замкнутые контакты размыкают цепь схемы управления. Реле сработает даже если перегружена будет только одна фаза из трех.

С однофазными двигателями все предельно просто и номинальный ток указан на табличке (шильдике) двигателя, см. фото левая часть.

И нужно просто взять тепловое реле в диапазон работы которого укладывается этот номинал. Допускается использование трехфазного теплового реле для защиты однофазного двигателя. Каждый полюс теплового реле оснащен полноценной биметаллической пластиной и сработает в штатном режиме.

С трехфазными двигателями все немного сложнее. У них возможны разные режимы работы в зависимости от схемы соединения обмоток – звезда или треугольник. На табличке указаны две цифры нормального тока, см. рисунок выше. Для того чтобы подобрать тепловое реле нужно знать по какой схеме будет работать электродвигатель.

Надеемся материал этой статьи был для вас полезен. До следующих публикаций.

Принцип работы магнитного пускателя: описание, характеристики

Автор Почемучка На чтение 24 мин. Просмотров 3k.

Для отключения необходимо обесточить катушку, и возвратная пружина возвращает якорь на место- блок и главные контакты размыкаются.

Освещение в доме мы включаем обыкновенным выключателем, при этом через него проходит ток небольшой величины. Для включения мощных нагрузок однофазных на 220 Вольт и 3 фазных на 380 Вольт используются специальные коммутирующие электротехнические аппараты— магнитные пускатели. Они позволяют дистанционно при помощи кнопок (можно сделать и от обычного выключателя) включать-выключать мощные нагрузки, например освещение целой улицы или мощный электродвигатель.

В квартирах пускатели не используются, за то довольно часто применяются на производстве, в гаражах на даче для запуска, защиты и реверсирования асинхронных электрических двигателей. Да же из названия понятно, что главное его предназначение заключается в запуске электродвигателей. А кроме того вместе с тепловым реле, магнитный пускатель защищает мотор от ошибочных включений и повреждений в аварийных ситуациях: возникновении перегрузок, нарушении изоляции обмоток, пропадании одной фазы и т. п.

Часто пускатели устанавливаются для включения и выключения не только двигателей, но и других много киловаттных нагрузок- уличное освещение, обогреватели и т. п.

Обращаем Ваше внимание на то, что мгновенное размыкание контактов произойдет не только, после намеренного отключения питания, но и если напряжение в сети упадет больше, чем на 60% от номинального значения.

Первым делом рассмотрим устройство магнитного пускателя. На самом деле конструкция не сложная и включает в себя подвижную и неподвижную часть. Чтобы информация была более понятной, рассмотрим конструкцию аппарата, опираясь на модель серии ПМЕ:

Конструкция аппарата ПМЕ

  1. Контактные пружины, которые обеспечивают плавное замыкание контактов при включении пускателя, а также создают необходимое усилие нажатия.
  2. Контактные мостики.
  3. Контактные пластины.
  4. Пластмассовая траверса.
  5. Якорь.
  6. Обмотка.
  7. Ш-образная часть сердечника (неподвижная)
  8. Дополнительные контакты.

Помимо этого устройство магнитного пускателя может включать в себя амортизаторы, назначение которых – смягчить удар во время пуска аппарата. В серии ПМ12 амортизаторы обозначены цифрой 8, но более понятно они показаны на второй картинке – конструкции магнитного пускателя ПАЕ-311 (обозначение «10»).

Мы рассказали, из чего состоит магнитный пускатель, однако вряд ли это дало Вам что-либо понять, особенно если Ваш уровень знаний «чайник в электрике». Чтобы все стало на свои места, далее мы рассмотрим принцип работы аппарата.

В зависимости от назначения пускатели выполняют трех- или четырехполюсными. Но есть и аппараты, имеющие один или два полюса.

Электрические характеристики магнитных пускателей

Номинальный ток пускателя – это ток, выдерживаемый силовыми контактами в течение продолжительного времени. У некоторых моделей устаревших пускателей для разных диапазонов токов меняются габаритные размеры или «величина».

Номинальное напряжение – напряжение питающей сети, которое выдерживает изоляция между силовыми контактами.

Напряжение катушки управления – рабочее напряжение, на котором работает катушка управления пускателя. Выпускаются пускатели с катушками, работающие от сети постоянного или переменного тока.

Управление пускателем не обязательно питается напряжением силовых цепей, в некоторых случаях схемы управления имеют независимое питание. Поэтому катушки управления выпускаются на широкий ассортимент напряжений.

Напряжения катушек управления пускателей
Переменный ток 12 36 48 110 220 380
Постоянный ток 12 36 48 110 220

Для нормальной работы теплового реле температура окружающей среды не должна превышать 40 0 С. Также не рекомендуется установка рядом с нагревательными элементами (реостаты) и не устанавливать их в наиболее нагреваемых частях шкафа, например вверху шкафа.

Советы по монтажу магнитных пускателей

При монтаже магнитных пусковых устройств с тепловыми реле необходимо устанавливать с минимальной разностью температур окружающей среды между электродвигателем и магнитным пусковым устройством.

Нежелательна установка магнитных устройств в местах подверженных сильным ударам или вибрациям, а также рядом с мощными электромагнитными аппаратами, токи которых превышают 150 А, так как они при срабатывании создают довольно большие удары и толчки.

Для нормальной работы теплового реле температура окружающей среды не должна превышать 40 0 С. Также не рекомендуется установка рядом с нагревательными элементами (реостаты) и не устанавливать их в наиболее нагреваемых частях шкафа, например вверху шкафа.

Сравнение магнитного и гибридного пускателя:

Реверсивные пускатели могут также иметь механическую блокировку , которая располагается под основание (панелью) пускателя и также служит для предотвращения одновременного включения двух магнитных пускателей. При электрической блокировке через нормально-замкнутые контакты самого пускателя (что предусмотрено его внутренними соединениями) реверсивные пускатели надежно работают и без механической блокировки.

Магнитные пускатели предназначены, главным образом, для дистанционного управления трехфазными асинхронными электродвигателями с короткозамкнутым ротором, а именно:

  • для пуска непосредственным подключением к сети и остановки (отключения) электродвигателя (нереверсивные пускатели),
  • для пуска, остановки и реверса электродвигателя (реверсивные пускатели).

Кроме этого, пускатели в исполнении с тепловым реле осуществляют также защиту управляемых электродвигателей от перегрузок недопустимой продолжительности.

Магнитные пускатели открытого исполнения предназначены для установки на панелях, в закрытых шкафах и других местах, защищенных от попадания пыли и посторонних предметов.

Магнитные пускатели защищенного исполнения предназначены для для установки внутри помещений, в которых окружающая среда не содержит значительного количества пыли.

Магнитные пускатели пылебрызгонепроницаемого исполнения предназначены как для внутренних, так и для наружных установок в местах, защищенных от солнечных лучей и от дождя (под навесом).

Магнитный пускатель серии ПМЛ

Устройство магнитного пускателя

Магнитные пускатели имеют магнитную систему , состоящую из якоря и сердечника и заключенную в пластмассовый корпус. На сердечнике помещена втягивающая катушка . По направляющим верхней части пускателя скользит траверса, на которой собраны якорь магнитной системы и мостики главных и блокировочных контактов с пружинами .

Принцип работы пускателя прост : при подаче напряжения на катушку якорь притягивается к сердечнику, нормально-открытые контакты замыкаются, нормально-закрытые размыкаются. При отключении пускателя происходит обратная картина: под действием возвратных пружин подвижные части возвращаются в исходное положение, при этом главные контакты и нормально-открытые блокконтакты размыкаются, нормально-закрытые блокконтакты замыкаются.

Реверсивные магнитные пускатели представляют собой два обычных пускателя, укрепленных на общей основании (панели) и имеющем электрические соединения, обеспечивающие электрическую блокировку через нормально-замкнутые блокировочные контакты обоих пускателей, которая предотвращает включение одного магнитного пускателя при включенном другом.

Самые распространенные схемы включения нереверсивного и реверсивного магнитного пускателя смотрите здесь: Схемы включения магнитным пускателем асинхронного электродвигателя. В этих схемах предусмотрена нулевая защита с помощью нормально-открытого контакта пускателя, предотвращающая самопроизвольное включение пускателя при внезапном появлении напряжения.

Реверсивные пускатели могут также иметь механическую блокировку , которая располагается под основание (панелью) пускателя и также служит для предотвращения одновременного включения двух магнитных пускателей. При электрической блокировке через нормально-замкнутые контакты самого пускателя (что предусмотрено его внутренними соединениями) реверсивные пускатели надежно работают и без механической блокировки.

Реверсивный магнитный пускатель

Реверс электродвигателя при помощи реверсивного пускателя осуществляется через предварительную остановку, т.е. по схеме: отключение вращающегося двигателя — полная остановка — включение на обратное вращения. В этом случает пускатель может управлять электродвигателем соответствующей мощности.

В случае применения реверсирования или торможения электродвигателя противовключением его мощность должна быть выбрана ниже в 1,5 — 2 раза максимальной коммутационной мощности пускателя, что определяется состоянием контактов, т.е. их износоустойчивостью, при работе в применяемом режиме. В этом режиме пускатель должен работать без механической блокировки. При этом электрическая блокировка через нормально-замкнутые контакты магнитного пускателя обязательна.

Магнитные пускатели защищенного и пылебрызгонепроницаемого исполнений имеют оболочку. Оболочка пускателя пылебрызгонепроницаемого исполнения имеет специальные резиновые уплотнения для предотвращения попадания внутрь пускателя пыли и водяных брызг. Входные отверстия в оболочку закрыты специальными пробами с применением уплотнений.

Ряд магнитных пускателей комплектуется тепловыми реле , которые осуществляют тепловую защиту электродвигателя о перегрузок недопустимой продолжительности. Регулировка тока уставки реле — плавная и производится регулятором уставки путем поворота его отверткой. Здесь смотрите про устройство тепловых реле. В случае невозможности осуществления тепловой защиты в повторно-краковременном режиме работы следует применять магнитные пускатели без теплового реле. От коротких замыканий тепловые реле не защищают

Тепловые реле

Схема прямого пуска и защиты асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором (а), (б) – пусковая характеристика двигателя (1) и защитная характеристика теплового реле (2)

Монтаж магнитных пускателей

Для надежной работы монтаж магнитных пускателей должен производится на ровной, жестко укрепленной вертикальной поверхности. Пускатели с тепловым реле рекомендуется устанавливать при наименьшей разности температуры воздуха, окружающего пускатель и электродвигатель.

Что бы не допустить ложных срабатываний не рекомендуется устанавливать пускатели с тепловым реле в местах подверженных ударам, резким толчкам и сильной тряске (например, на общей панели с электромагнитными аппаратами на номинальные токи более 150 А), так как при включении они создают большие удары и сотрясения.

Для уменьшения влияния на работу теплового реле дополнительного нагрева от посторонних источников тепла и соблюдении требования о недопустимости температуры окружающего пускатель воздуха более 40 о рекомендуется не размещать рядом с магнитными пускателями аппараты теплового действия (реостаты и т.д.) и не устанавливать их с тепловым реле в верхних, наиболее нагреваемых частях шкафов.

При присоединении к контактному зажиму магнитного пускателя одного проводника его конец должен быть загнут в кольцеобразную или П-образную форму (для предотвращения перекоса пружинных шайб этого зажима). При присоединении к зажиму двух проводников примерно равного сечения их концы должны быть прямыми и распологаться по обе стороны от зажимного винта.

Присоединяемые концы медных проводников должны быть залужены. Концы многожильных проводников перед лужением должны быть скручены. В случае присоединения алюминиевых проводов их концы должны быть зачищены мелким надфилем под слоем смазки ЦИАТИМ или технического вазелина и дополнительно покрыты после зачистки кварцевазилиновой или цинко-вазелиновой пастой. Контакты и подвижные части магнитного пускателя смазывать нельзя.

Перед пуском магнитного пускателя необходимо произвести его наружный осмотр и убедится в исправности всех его частей, а также в свободном передвижении всех подвижных частей (от руки), сверить номинальное напряжение катушки пускателя с напряжением, подаваемым на катушку, убедится, что все электрические соединения выполнены по схеме.

При использовании пускателей в реверсивных режимах, нажав от руки подвижную траверсу до момента соприкосновения (начало замыкания) главных контактов, проверить наличие раствора нормально-замкнутых контактов, что необходимо для надежной работы электрической блокировки.

У включенного магнитного пускателя допускается небольшое гудение электромагнита , характерное для шихтованных магнитных систем переменного тока.

Уход за магнитными пускателями в процессе эксплуатации

Уход за пускателями должен заключаться, прежде всего, в защите пускателя и теплового реле от пыли, грязи и влаги . Необходимо следить, чтобы винты контактных зажимов были плотно затянуты. Надо также проверять состояние контактов.

Контакты современных магнитных пускателей особого ухода не требуют. Срок износа контактов зависит от условий и режима работы пускателя. Зачистка контактов пускателей не рекомендуется, так как удаление контактного материала при зачистке приводит к уменьшению срока службы контактов. Только в отдельных случаях сильного оплавления контактов при отключении аварийного режима электродвигателя допускается их зачистка мелким надфилем.

При появлении после длительной эксплуатации магнитного пускателя гудения, носящего, характер дребезжания, необходимо чистой ветошью очистить от грязи рабочие поверхности электромагнита, проверить наличие воздушного зазора, а также проверить отсутствие заеданий подвижных частей и трещин на короткозамкнутых витках, расположенных на сердечнике.

При разборке и последующей сборке магнитного пускателя следует сохранять взаимное расположение якоря и сердечника, бывшее до разборки, так как их приработавшиеся поверхности способствуют устранению гудения. При разборках магнитных пускателей необходимо чистой и сухой ветошью протирать пыль с внутренних и наружных поверхностей пластмассовых деталей пускателя.

Сделайте небольшой донат на развитие сайта «Школа для электрика»!

Пуск через автотрансформатор часто применяется для снижения начального тока асинхронных двигателей. Обычно процесс проходит ряд этапов, в течение которых последовательно задействуются разные выводы (это причина применения непосредственно автотрансформаторов, в результате вдвое снижается число переключаемых контактов). Напряжение ступенями растёт постепенно, пока оборудование не включается в сеть напрямую.

Как устроены магнитные пускатели, разновидности

Основной исполнительной частью магнитного пускателя считается контактор. Это катушка с частично подвижным сердечником. За счёт возникающих магнитных полей в нужный момент контактор срабатывает под действием напряжения. В ход идёт магнитная индукция, и чтобы не получилось, как в электрической плитке, сердечник состоит из множества тонких пластин. Используется специальная электротехническая сталь. Этим обеспечивается разбиение объёма сердечника на части. Меж пластинами применяется лаковая изоляция.

В результате вихревые токи по толще материала не наводятся, снижаются потери. Вдобавок к общей части прилагается целый сонм оборудования. Но прежде, нежели описать упомянутую груду, рассмотрим, как проводится запуск электродвигателя, исключающий перегрузку сети.

Перекоммутация типа объединения

Изменение питающего напряжения

Изменение частоты

Автотрансформатор

Пуск через автотрансформатор часто применяется для снижения начального тока асинхронных двигателей. Обычно процесс проходит ряд этапов, в течение которых последовательно задействуются разные выводы (это причина применения непосредственно автотрансформаторов, в результате вдвое снижается число переключаемых контактов). Напряжение ступенями растёт постепенно, пока оборудование не включается в сеть напрямую.

К приведённым выше способам дадим пояснения. К примеру, как работает магнитный пускатель 380В с повышенным напряжением? Суть в том, что при включении звездой возможно использовать вольтаж приблизительно в корень из трёх раз больший, нежели номинальный. Разумеется, запрещается включать обмотки треугольником. А сделать наоборот – уменьшить питание в корень из трёх раз – не получится, произойдёт падение мощности.

За счёт описанного принципа работают устройства на автотрансформаторах и делители на потенциометрах (реостатах). Рассмотрим управление магнитными пускателями с точки зрения плюсов и минусов:

Итак, технические характеристики магнитных пускателей во всех случаях характеризуются недостатками. Но для дорогого оборудования этот тип устройств непременно идёт в паре.

2. Во — вторых необходимо знать номинальную силу тока нагрузки в Амперах, чтобы подобрать оптимальный вариант прибора для его нормальной эксплуатации;

Принцип работы магнитного пускателя

Принцип работы магнитного контактора довольно простой. На управляющую катушку подается напряжение питания (управляющее напряжение). За счет этого появляется магнитное поле катушки, которое притягивает вовнутрь сердечник магнитопровода, на котором закреплена группа силовых (рабочих) контактов контактора. Контакты замыкаются и через контактор начинает течь ток потребляемый нагрузкой.

Особенности выбора контакторов:

1. В первую очередь нужно узнать род нагрузки (нагрузка переменного или постоянного тока). Это связано из некоторым различием в контакторах переменного и постоянного тока, в первую очередь с конструкцией дугогасительной камеры;

2. Во — вторых необходимо знать номинальную силу тока нагрузки в Амперах, чтобы подобрать оптимальный вариант прибора для его нормальной эксплуатации;

3. Число полюсов силовых контактов. Может быть от одного до четырех, в зависимости от числа полюсов подключаемой нагрузки;

4. Рабочее напряжение катушки управления. Этот параметр выбирается из требований безопасности эксплуатации оборудования;

5. Наличие теплового реле. Если контактор включает и выключает электрический двигатель, то необходимо устанавливать тепловое реле для отслеживания состояния перегрева двигателя и своевременного отключения его от сети. На рисунке 3 показано внешний вид теплового реле компании LSIS. Тепловое реле подключается к нижним силовым контактам контактора;

6. Способ монтажа контактора. Монтаж можно осуществлять как на DIN – рейку, так и на крепежные болты. Все зависит от габаритов контактора и от места установки.

За более детальной информацией обращайтесь к нашим менеджерам, которые помогут выбрать лучшый вариант.

С точки зрения конструкции любой магнитный пускатель включает в себя подвижной якорь, который перемещается по специальным полозьям относительно стационарно закрепленной неподвижной части.

Исходя из названия, данное электротехническое устройство выступает в качестве электромагнита, который срабатывает при прохождении по обмотке катушки электрического тока. При этом основное назначение магнитного пускателя – это запуск в работу электродвигателя.

С точки зрения конструкции любой магнитный пускатель включает в себя подвижной якорь, который перемещается по специальным полозьям относительно стационарно закрепленной неподвижной части.

Принцип действия электромагнитной системы

Если рассматривать пускатель максимально упрощенно, то его можно представить в виде обычной кнопки с расположенными на ее корпусе клеммами подключения стационарных контактов и силовых цепей. Подвижная часть выступает в роли контактного мостика, назначение которого следующее:

1. Обеспечение двойного размыкания силовой цепи целью отключения питания электродвигателя;
2. Обеспечение надежного контакта проводников при функционирующей схеме.

Так, если обмотка катушки обесточена, соответственно, магнитного поля вокруг нее нет, поэтому якорь отбрасывается в исходное положение усилием пружин. Но как только магнитные силы начинают действовать при прохождении тока через обмотку, якорь переходит в рабочее положение.

Принцип действия системы силовых контактов

Учитывая тот факт, что силовые контакты постоянно подвергаются большим нагрузкам и агрессивному воздействию, их надежная и длительная эксплуатация достигается, за счет принятия следующих мер:

• применение сплавов технического серебра в качестве материала посредством нанесения специальным методом на медные перемычки;
• изготовление контактов с существенным запасом прочности;
• силовые контакты изготавливаются в форме, специально разработанной для достижения максимального электрического контакта при минимальном воздействии дуги при разрыве контакта.

В случае с трехфазными схемами в конструкции пускателя присутствуют три силовых контакта и несколько дополнительных, которые повторяют положение якоря и применяются для управления работой двигателя. В зависимости от назначения, управляющие контакты в процессе срабатывания магнитного пускателя могут, как замыкать цепь, так и размыкать ее.

Современные магнитные пускатели, которые поставляют отечественные производители, классифицируются на семь групп, исходя из возможностей работы с нагрузками той или иной мощности. Для их обозначения используются определенные значения по возрастанию, начиная с нулевой величины (ток коммутации составляет до 6,3 ампера) и заканчивая шестой с током коммутации 160 А.

Для классификации пускателей импортного производства применяются собственные, отличные от описанных выше критерии.

Различные модели магнитных пускателей и их конструктивные особенности

Достаточно ранние модели магнитных пускателей снабжались силовыми контактами и повторителями на размыкание и замыкание в количестве, как правило, одного-двух штук. Современные же модели получают ряд дополнительных конструктивных элементов, благодаря чему, их набор функций значительно расширяется.

Одним из ярких примеров сказанного выше служат изделия в комплектном исполнении, которые способны управлять работой трехфазных электродвигателей в различных режимах и реверсивном, в том числе, за счет применения дополнительного оснащения. Все что требуется в данном случае от потребителя – подключить к имеющемуся модулю питание и электродвигатель. Сама же схема является смонтированной и отлаженной, исходя из тех или иных нагрузок.

Магнитные пускатели достаточно высокой мощности, помимо всего прочего, снабжаются системой гашения дуги, которая возникает при размыкании силовых контактов.

Катушка находится в нижней части вместе с возвратной пружиной. Свойством пружины возврата является возвращение верхней половины в исходное состояние после отключения питания на обмотке. Так осуществляется разъединение силовых контактов.

Конструкция пускателя простая, так же, как и его принцип работы. Пускатель состоит из контактов двух видов: неподвижных и подвижных. При замыкании этих контактов электродвигатель запускается, а при разъединении контактов происходит остановка и выключение питания.

Разновидности

Магнитные пускатели предназначены в основном для управления работой 3-фазных электромоторов на дистанционном уровне. Основные операции, проводимые с помощью магнитных пускателей – это запуск, отключение или реверс.

Вспомогательной функцией пускателя вместе с тепловым реле является защита электродвигателя от излишних нагрузок. Имеются схемы пускателей с ограничителями напряжения на основе полупроводниковых элементов. По схемам подключения нагрузки бывают реверсивными и нереверсивными.

По типу расположения магнитные пускатели классифицируются:
  • Открытого типа . Располагают в защищенных шкафах, панелях, и других местах, не доступных для влаги, пыли и других вредных факторов.
  • Защищенного исполнения . Монтируются в помещениях с пониженным содержанием пыли в воздухе, исключающих доступ воды к устройству.
  • Влагонепроницаемого исполнения . Монтируются внутри зданий, снаружи под оборудованными навесами от воды и солнца.
Вспомогательная классификация:
  • Блок с кнопками на корпусе пускателя. Пускатели без реверса имеют две кнопки: Пуск и Стоп, устройства с реверсом оснащены тремя кнопками, две из них те же, что и в прошлом виде, добавлена кнопка Пуска назад. Некоторые исполнения устройств предусматривают лампу, сигнализирующую включение.
  • Устройства со вспомогательными контактами сигналов и блокировок. Применяются в различных сочетаниях, как замыкающие или разъединяющие. Контакты бывают встроенными, либо выполнены на отдельной подставке. Иногда вспомогательные контакты применяются в общем составе схемы пускателя. В устройствах с реверсом с помощью дополнительных контактов выполняется электрическая блокировка.
  • Значение напряжения и тока силовой обмотки.
  • Тепловое реле. Его свойство – это ток номинала, при котором реле не срабатывает на средних настройках. Это значение тока может регулироваться в некоторых пределах от номинального значения тока.

Некоторые магнитные пускатели комплектуются ограничителями напряжения и другими блокировками.

Конструктивные особенности

Все устройство пускателя делится на две половины: верхнюю и нижнюю. В верхней половине расположены двигающиеся контакты вместе с камерой гашения дуги. Там же расположена и подвижная часть магнита. Она действует на силовые контакты.

Катушка находится в нижней части вместе с возвратной пружиной. Свойством пружины возврата является возвращение верхней половины в исходное состояние после отключения питания на обмотке. Так осуществляется разъединение силовых контактов.

Принцип действия

Название устройства говорит о его способе работы. Он действует по принципу электромагнита, во время прохождения тока по катушке. После притягивания контактов электродвигатель запускается.

1 — Подвижные контакты
2 — Подвижный якорь
3 — Пружины
4 — Катушка
5 — Стационарный сердечник
6 — Подвижный сердечник
7 — Стационарные контакты

Общее устройство состоит из основной части и якоря, который двигается по направляющим. Проще сказать, что все магнитные пускатели выполнены в виде большой кнопки с клеммами силовых контактов, и неподвижных контактов.

Двигающаяся часть имеет мостик с контактами, который обеспечивает разрыв цепи в двух местах, для выключения напряжения. Также мостик служит для качественного соединения проводов во время подключения схемы в действие. Система проверяется вручную. Надавливают на якорь и чувствуют усилие пружин, которое при работе преодолевается электромагнитом. При отпускании якоря контакты возвращаются назад.

В работе подобное управление не требуется, оно нужно для контроля. Реально применяется дистанционная форма подключения электромагнитным полем, которое возникает в обмотке от электрического тока. Шихтованный магнитопровод обеспечивает хорошую проводимость тока.

Когда в цепи отсутствует электрический ток, то вокруг обмотки магнитное поле исчезает, что приводит к отходу якоря в первоначальное положение. При подаче напряжения происходит обратный процесс. Рабочее включенное положение якоря влияет на функционирование устройства. В таком положении должно быть качественное соединение контактов. При малейшем ослаблении пружин контакты начинают подгорать, нагреваться, происходит отгорание концов проводов.

Установка и подключение

Для возможности качественной эксплуатации пускателей, их установку проводят на ровной неподвижной поверхности, вертикально. Устройства с тепловым реле нужно ставить так, чтобы не было разницы температуры с внешней средой.

Монтаж с нарушением приводит к ложным срабатываниям. Поэтому нельзя устанавливать магнитные пускатели в местах с вибрацией, ударами. Устройства с током номинала более 150 ампер при запуске сильно вибрируют и сотрясаются.

Корпус теплового реле может нагреться от других устройств. Это отрицательно действует на правильность работы пускателя. Поэтому не рекомендуется размещать пускатели рядом с горячим оборудованием.

При соединении провода с контактом пускателя, его конец загибают в виде кольца. Это не дает возникнуть перекосу пружинных шайб в зажиме. При подключении двух проводов с одним сечением, их располагают по двум противоположным сторонам от винта.

Перед монтажом концы проводов лудят. В многожильных проводах перед тем, как проводить лужение, концы скручивают. Концы алюминиевых проводов чистят надфилем, покрываются специальной пастой. Подвижные контакты и части пускателя смазывать запрещается. Перед запуском магнитные пускатели осматривают снаружи и контролируют исправность частей. От руки двигающиеся части должны легко перемещаться. Схема соединения сверяется.

Техническое обслуживание

Для качественного ухода за пускателем нужно знать возможные признаки поломок устройства. Обычно это высокая температура корпуса, сильное гудение.

Для предотвращения таких поломок нужен постоянный уход. В общем, магнитные пускатели не нуждаются в дорогостоящих работах. Нельзя допускать внутрь грязи, влаги и пыли. Необходимо регулярно контролировать плотность прилегания и качество контактов. Составляют перечень работ по техническому уходу и ремонту электромонтерами-ремонтниками.

TeSys F
Контакторы до 450кВт/400В и 1600А/АС1

Магнитный пускатель является коммутационным устройством, относящимся к ряду электромагнитных контакторов. Он позволяет коммутировать мощные нагрузки постоянного и переменного тока, а также, предназначен для частых включений и отключений силовых электрических цепей.

Магнитные пускатели, в основном, служат для запуска, остановки и реверса (переключения направления вращения его ротора) трехфазных асинхронных электродвигателей. Также, они отлично работают в схемах дистанционного управления освещением, системах управления компрессорами, насосами, тепловыми печами, кран-балками, кондиционерами, ленточными конвейерами и т.д. В общем, у магнитного пускателя большая сфера применения.

Для примера, рассмотрим пускатель EasyPact TVS от известного производителя Schneider Electric.

Серия EasyPact TVS, включающая в себя контакторы, промежуточные реле, тепловые реле перегрузки и автоматические выключатели, предназначена для защиты и управления электродвигателями в стандартных видах применения.

Серия EasyPact TVS предлагает оптимальный баланс рабочих характеристик, удобство выбора, приобретения и хранения и расширенную гибкость.

Пускатели серии EasyPact TVS предназначены для стандартных видов применения.

Контакторы на токи от 6 до 630 А

Тепловые реле перегрузки

Промежуточные реле

Автоматические выключатели защиты двигателя

Принцип работы магнитного пускателя.

Принцип работы совершенно прост: подается напряжение питания на катушку пускателя, в катушке появляется магнитное поле. За счет этого в середину катушки втягивается металлический сердечник, к которому закреплена группа силовых (рабочих) контактов. Контакты замыкаются, и через них начинает течь электрический ток. Основное управление магнитным пускателем осуществляется кнопками «Пуск», «Стоп», «Вперед» и «Назад».

Устройство магнитного пускателя.

Магнитный пускатель состоит из двух частей — пускатель и блок контактов.

Варианты пускателей

Блок контактов не является основной частью магнитного пускателя и далеко не всегда используется. Но при использовании пускателя в схеме, где должны быть задействованы дополнительные контакты этого пускателя, например, реверс электродвигателя, сигнализация работы пускателя или включение дополнительного оборудования пускателем, то для размножения контактов, как раз, и служит блок контактов или, как его еще называют — приставка контактная.

Реверсивные и нереверсивные контакторы

TeSys B
Реечные контакторы до 2750А

TeSys D
Реверсивные или нереверсивные контакторы до 75 кВт/400В и 250А/АС1

TeSys F
Контакторы до 450кВт/400В и 1600А/АС1

TeSys K
Реверсивные или нереверсивные контакторы до 5,5 кВт 400/415В

Пускатели прямого включения

TeSys GV2, LC
Пускатели прямого включения с автоматическим выключателем до 15кВт/400В

TeSys LUTM
Контроллеры TeSys U до 450кВт м

TeSys U
Многофункциональные устройства управления и защиты TeSys U до 15кВт

Пускатели в корпусе

TeSys GV2-ME
Пускатели безопасности в корпусе

TeSys LE
Пускатели в корпусе до 132кВт/400В

TeSys LG, LJ
Пускатели безопасности в корпусе

За более детальной информацией о продукции обращайтесь к нашим менеджерам.

Данная цепь поделена на две части:

Схема подключения

Одним из базовых элементов магнитного контактора является кнопка.

Кнопки осуществляют «Пуск», «Назад», «Вперед», «Стоп»

Вышеупомянутые элементы обеспечивают дистанционное управление пускателя.

Кнопка «Стоп» задействует размыкающий контакт, благодаря которому напряжение попадает на схему управления.

Кнопка «Пуск» нужна для того, чтобы контакт замкнулся, через него будет течь ток.

Схема, представленная на рис. 7, показывает стандартный запуск мотора двигателя.

Как подключить магнитный пускатель? Нужно уделить надлежащее внимание вышеупомянутой схеме.

Данная цепь поделена на две части:

  • Силовая – питание приходит от переменного источника напряжения (380 V) и подразделяется на три основных фазы:

Силовой блок содержит выключать QF1, несколько силовых выводов: 1L1-2T1, 3L2-4L2, 5L3-6T3 и двигатель «М».

  • Цепь управления – получает сигнал с фазы «А». В этой же цепи присутствуют:
    • сигнал «стоп» – SB1;
    • сигнал «пуск» – SB2;
    • обмотки контактора КМ1;
    • дополнительный элемент 13НО-14НО.

Схема включение 13НО-14НО осуществляется параллельно SB2.

Запуская QF1 фазы «А», «В», «С» попадают на контакты 1L1, 3L2, 5L3 и переходят в дежурное положение. Поступление фазы «А» на контакт «3» осуществляется через кнопку «Стоп». Элемент 13НО продолжает оставаться в дежурном положении на этих двух контактах. Электрическая цепь готова. Обязательным условием работы с электродвигателями – электрические схемы с тепловым реле, имеющее свойство защиты прибора от токовых перегрузок.

Современные пускатели контакторные, авто-выключатели могут быть размещены в одном щитке на одной DIN-рейке. Система автоматизированного управления (САУ), отвечающая за взаимодействие всех элементов магнитных установок, технологических процессов и контроллеров основана на применении магнитных пускателей.

Приведенная информация данной статьи, позволит с легкостью сконструировать такого рода схему и использовать ее по необходимому назначению.

Источники

Источник — http://jelektro.ru/elektricheskie-terminy/vybor-rabota-puskatelej.html
Источник — http://samelectrik.ru/kak-rabotaet-magnitnyj-puskatel.html
Источник — http://electric-tolk.ru/princip-raboty-i-xarakteristiki-magnitnogo-puskatelya/
Источник — http://elenergi.ru/magnitnye-puskateli.html
Источник — http://electricalschool.info/main/electromontag/751-magnitnye-puskateli.html
Источник — http://vashtehnik.ru/elektrika/princip-raboty-magnitnogo-puskatelya-i-ego-texnicheskie-xarakteristiki.html
Источник — http://electricshop.com.ua/blog/printsip-raboty-magnitnogo-puskatelya
Источник — http://1.jelektrik.by/jelektrika-spravochnik/640-magnitnyj-puskatel-ustrojstvo-i-printsip-raboty
Источник — http://electrosam.ru/glavnaja/jelektrooborudovanie/ustrojstva/magnitnye-puskateli/
Источник — http://www.nek2000.ru/magnitnyy-puskatel/
Источник — http://amperof.ru/elektropribory/montazh/podklyuchenie-puskatelya-magnitnogo.html

Что такое пускатели двигателя?

Пускатель двигателя — это переключающее устройство с электронным управлением, которое запускает или включает двигатель, позволяя ему безопасно запускаться и останавливаться.

Необходимость в стартере продиктована типом двигателя. Вообще говоря, маломощные двигатели не требуют стартеров, хотя то, что считается малой мощностью, может быть спорным. Например, для небольших двигателей постоянного тока, которые работают от низкого напряжения (24 В или меньше), не требуются пускатели. Иногда говорят, что маломощные моторы, ниже 5 л.с., тоже не требуют стартеров.

Основным определяющим фактором является величина тока, потребляемого при запуске. Из закона Ома мы знаем, что ток равен приложенному напряжению, деленному на сопротивление. Таким образом, если напряжение питания двигателя высокое, а сопротивление низкое, величина пускового тока может составлять 100 ампер, что может привести к повреждению двигателя и его выходу из строя.

Детали пускателя двигателя
Все пускатели двигателя состоят из двух частей; контактор и устройство защиты от перегрузки.

Контактор подает ток на двигатель для запуска.Механизм для этого аналогичен действию реле, когда небольшой ток на катушке размыкает или замыкает контакты, которые позволяют большему току протекать через цепь. Это принцип работы реле, при котором небольшой ток управляет гораздо большим током. Это позволяет осуществлять дистанционный запуск, обеспечивать безопасность рабочих, удерживая их подальше от двигателя и любых потенциальных отказов, которые могут привести к серьезным травмам.

Устройство защиты от перегрузки служит для защиты двигателя от слишком большого тока, который может повредить двигатель, вызывая его перегрев.Обычно он защищает от продолжительной перегрузки по току. Обычно в блоке защиты от перегрузки имеется цепь измерения тока, которая определяет величину тока, подаваемого на двигатель. На некоторых типах устройств защиты от перегрузки, например электронных, пользователи могут установить максимальный уровень тока. Некоторые позволяют разработчикам программировать небольшой ток перегрузки, чтобы предотвратить так называемое ложное срабатывание. Другие типы, включая блоки тепловой защиты, требуют установки термоэлемента, рассчитанного на требуемый максимальный ток.

Пример ручного пускателя двигателя от ABB.

Пускатели двигателей можно классифицировать как ручные или магнитные. Ручной пускатель приводится в действие нажатием кнопки или переключателя, который механически связан с контактором, который затем размыкает или замыкает и включает или выключает двигатель. Ручные пускатели обычно используются на нагрузках с более низким напряжением. С другой стороны, магнитные пускатели двигателей предлагают преимущества дистанционного запуска и автоматического управления.

Выбор пускателя двигателя
Для выбора правильного пускателя необходимо знать особенности применения.Например, какой это тип двигателя (постоянного, однофазного, трехфазного) и реверсивный или нереверсивный? Вам также необходимо знать номинальные значения напряжения и тока двигателя, включая напряжение питания двигателя, а также любое доступное управляющее напряжение (для цепи управления стартером). Текущие рейтинги включают как ток полной нагрузки, так и максимальный ток, который также может быть выражен в единицах номинальной мощности.

Другой вопрос — выбрать пускатель с номиналом NEMA или IEC.Пускатели NEMA обычно больше, чем модели IEC, которые обычно меньше и компактнее. Пускатели NEMA, как правило, дороже, чем пускатели IEC, но они также более гибкие и могут соответствовать требованиям во многих различных приложениях.

WEG Магнитный пускатель для электродвигателя ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР 5 л.с., 1 фаза, 230 В, 25 А: Amazon.com: Инструменты и товары для дома


В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.
  • Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
  • СОВЕРШЕННО НОВАЯ В КОРОБКЕ МАГНИТНЫЙ СТАРТЕР WEG МАКС.
  • ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ОДНОФАЗНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ 230 В мощностью 5 л.с. NEMA 1 ОБЩИЙ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ КОРПУС
  • ЕСЛИ ВАШ FLA НА МОТОРЕ ПРЕВЫШАЕТ 22 А, ВАМ НУЖЕН КОНТАКТОР на 30 ИЛИ 32 А.
]]>
Характеристики данного продукта
Фирменное наименование WEG
Ean 0687927984332
Вес изделия 6.00 фунтов
Материал Металл
Номер модели ESW-25V24EX-RM34
Номер детали ESW-25V24EX-RM34
Спецификация соответствует Нема
Код UNSPSC 3
29
UPC 687927984332

Пускатели Nema

Пускатели электродвигателей

NEMA относятся к стандартизированной системе оценки электрических характеристик наиболее распространенных типов пускателей двигателей американского производства.Стартеры NEMA классифицируются по размеру: 00, 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6 и 7 .

Полифазные двигатели

Максимальную мощность электродвигателя в лошадиных силах для различных стартеров NEMA для трехфазных двигателей можно найти в таблице ниже:

Для полной таблицы — поверните экран!

Максимальная мощность (л. 200V 230V 460V 575V 200V 230V 460V 575V 200V 230V 460V 575V
00 9 1 1/2 1 1/2 2
0 18 3 3 5
1 27 7.5 7,5 10 10 10 15 10 10 15
2 45 10 15 25 20 25 40 20 25 40
3 90 25 30 50 40 50 75 40 50 75
4 135 40 50 100 75 75 150 60 75 150
5 270 75 100 200 150 150 350 150 150 300
6 540 150 200 400 300 600 300 350 700
7 810 300 600 450 900 500 500 1000

Простота выбора — фундаментальное конструктивное преимущество стартера в стиле NEMA.Для выбора стартера NEMA необходимы только мощность и напряжение. Пускатели NEMA имеют сменные нагревательные элементы и делают пускатели NEMA привлекательными в проектах, где спецификации двигателя неизвестны до даты запуска.

Однофазные двигатели

Максимальная мощность в лошадиных силах с пуском от полного напряжения и двухполюсными контакторами указана ниже:

Максимальная мощность (л.с.)
Размер NEMA 115 вольт 230 вольт
00 1/3 1
0 1 2
1 2 3
2 3 7.5
3 7,5 15

Серия Eaton Freedom — Пускатели электродвигателей

Контакторы и пускатели электродвигателей NEMA серии EATON Freedom

Пускатели — трехфазные нереверсивные и реверсивные, полное напряжение

Трехфазные нереверсивные и реверсивные,
Пускатели полного напряжения

Описание продукта:

нереверсивный

Трехфазные магнитные пускатели полного напряжения обычно используются для переключения нагрузок электродвигателей переменного тока.Пускатели состоят из выключателя (контактора) с магнитным приводом и реле перегрузки, собранных вместе.

Реверс

Трехфазные магнитные пускатели полного напряжения используются в основном для реверсирования трехфазных двигателей с короткозамкнутым ротором. Они состоят из двух контакторов и одного реле перегрузки, собранных вместе. Контакторы механически и электрически заблокированы для предотвращения короткого замыкания в линии и одновременного включения обоих контакторов.


Характеристики, преимущества и функции;

  • Биметаллические реле перегрузки с компенсацией внешней среды — доступны в трех основных типоразмерах, охватывающих приложения мощностью до 900 л.с. — сокращает количество различных комбинаций контактор / реле перегрузки, которые должны храниться на складе.
Характеристики этих реле перегрузки:
  • Выбор ручного или автоматического сброса
  • Сменные нагреватели, регулируемые на ± 24% в соответствии с номинальной мощностью двигателя и откалиброванные для 1.0 и 1,15 коэффициенты обслуживания. Блоки нагревателей для реле перегрузки меньшего размера будут устанавливаться в реле перегрузки большего размера — полезно при снижении номинальных характеристик, например, при толчковом режиме
  • Грузовые проушины встроены в основание реле
  • Однофазная защита, класс 20 или класс 10, время срабатывания
  • Индикация отключения по перегрузке
  • Электрически изолированные контакты NO-NC (для проверки нажмите кнопку RESET)
  • C440 — это надежная электронная перегрузка с автономным питанием, предназначенная для интегрированного использования с контакторами Freedom NEMA.
  • Многоуровневый набор функций для обеспечения покрытия, специфичного для вашего приложения
  • Широкий диапазон FLA 5: 1 для максимальной гибкости
  • Покрытие от 0.05–1500A для всех ваших потребностей
  • Двойной разрыв с длительным сроком службы, контакты из оксида кадмия серебра — обеспечивают отличную проводимость и превосходную стойкость к сварке и дуговой эрозии. Большой размер для низкого сопротивления и холодной работы
  • Рассчитан на 3 000 000 электрических операций при максимальной мощности до 25 л.с. при 600 В
  • Стальная монтажная пластина в стандартной комплектации для всех пускателей открытого типа
  • Проводное соединение для отдельного или общего управления Нереверсивное управление
  • Контакт (ы) удерживающей цепи входят в стандартную комплектацию
  • Типоразмеры 00–3 имеют блок дополнительных замыкающих контактов, установленный с правой стороны (на типоразмере 00 контакт занимает 4-ю позицию полюса мощности — без увеличения ширины).
  • Типоразмеры 4–5 имеют замыкающий контактный блок, установленный с левой стороны.
  • Типоразмеры 6–7 имеют контактный блок 2NO / 2NC слева вверху.
  • Размер 8 имеет НО / НЗ контактный блок вверху слева сзади и НО вверху справа сзади
Реверс
  • Каждый контактор (размер 00–8) в стандартной комплектации поставляется с одним нормально разомкнутым контактным блоком, установленным на боковой стороне.Контакты NC имеют электрическую блокировку

Тип AN16 / AN56 NEMA — реле перегрузки с ручным или автоматическим сбросом — нереверсивное и реверсивное

(1)

Стартер нереверсивный типоразмер 0
Реверсивный стартер типоразмера 1

Магнитные катушки — переменного или постоянного тока

Катушки контактора

, перечисленные в этом разделе, также имеют номинальную мощность 50 Гц, как показано в разделе «Код напряжения катушки».Выберите нужный контактор по номеру детали и замените буквенное обозначение катушки магнита в номере детали (A) на соответствующий код напряжения катушки.

Для размеров 00–2 буквенное обозначение катушки магнита будет рядом с последней цифрой указанного номера детали. ПРИМЕР: Для катушки 380 В, 50 Гц замените CN15AN3_B на CN15AN3LB. Для всех других размеров буквенное обозначение катушки магнита будет последней цифрой указанного номера детали.


Катушка Вольт и Герц Суффикс кода Катушка Вольт и Герц Суффикс кода
120/60 или 110/50 A 380-415 / 50 L
240/60 или 220/50 B 550/50 N
480/60 или 440/50 С 24/60, 24/50 Т
600/60 или 550/50 D 24/50 U
208/60 E 32/50 В
277/60 H 48/60 Вт
208-240 / 60 Дж 48/50 Я
240/50 К 48/50 Я

(1) В номера деталей стартера не включены нагреватели.Выберите одну коробку из трех комплектов нагревателей. Выбор блока нагревателя

(2) Максимальная мощность стартеров для приложений 380 В, 50 Гц:


Размер NEMA 00 0 1 2 3 4 5 6 7 8
Мощность 1.5 5 10 25 50 75 150 300 600 900

(3) ЗОЛОТОЙ ТЕКСТ (A) указывает на требуемый суффикс катушки. Вставьте правильный суффикс катушки для ваших нужд, см. Таблицу суффиксов переменного тока.

(4) Номинальные значения рабочего предельного тока представляют собой максимальный действующий ток в амперах, который контроллеру разрешается выдерживать в течение продолжительных периодов при нормальной работе.При номинальных значениях рабочего предельного тока допускается превышение температурных значений, превышающих значения, полученные при испытании контроллера при его номинальном постоянном токе. Номинальный ток реле перегрузки или ток срабатывания других используемых устройств защиты двигателя не должен превышать номинальный рабочий предельный ток контроллера.

(5) Общий контроль. Для отдельного управления 120 В вставьте букву D в 7-ю позицию номера детали в списке. Пример: AN56VND0CB.

(6) NEMA Только размеры 00 и 0.

(7) NEMA Только размеры 00 и 0. Размеры 1–8 — только 24/60.

Отдельная обмотка — максимальная мощность — 60/50 Гц

(1)

Двухобмоточный AN700DN022

Цены на стартеры не включают обогреватели.
Выберите два блока (два реле перегрузки, по одному для каждой скорости). Выбор комплекта нагревателя.

(1) Если защитное устройство параллельной цепи составляет 45 А или больше, может потребоваться комплект предохранителей C320FBR1 для защиты цепи в соответствии с NEC 530-072.
(2) Только NEMA размеров 00 и 0. Размеры 1–5 только 24/60.


Повторно подключаемая обмотка

(1) — Максимальная мощность — 60/50 Гц

Однообмоточный AN700BN0218

Цены на стартеры не включают обогреватели.
Выберите два блока (два реле перегрузки, по одному для каждой скорости). Выбор пакета нагревателя.

(1) Если защитное устройство параллельной цепи составляет 45 А или больше, может потребоваться комплект предохранителей C320FBR1 для защиты цепи в соответствии с NEC 530-072.
(2) Только NEMA размеров 00 и 0. Размеры 1–5 только 24/60.


Катушка Вольт и Герц Суффикс кода Катушка Вольт и Герц Суффикс кода
120/60 или 110/50 A 380-415 / 50 L
240/60 или 220/50 B 550/50 N
480/60 или 440/50 С 24/60, 24/50 Т
600/60 или 550/50 D 24/50 U
208/60 E 32/50 В
277/60 H 48/60 Вт
208-240 / 60 Дж 48/50 Я
240/50 К 48/50 Я

Выбор блока нагревателя

Нагревательные блоки от h3001B до h3017B и от h3101B до h3117B должны использоваться только с реле перегрузки серии B с номерами деталей C306DN3B (арт.10-7016) и C306GN3B (номер детали 10-7020). Проушины нагрузки встроены в основание реле перегрузки, чтобы обеспечить возможность подключения проводки нагрузки до установки блока нагревателя. Нагреватель предыдущей конструкции имел встроенные проушины. Нагреватели серии B электрически эквивалентны обогревателям предыдущей конструкции. Подогреватели х3018-3 на х3024-3 не меняли.


NEMA-AN Тип IEC-AE Тип
Размер серии Размер серии
00-0 С A — F С
1-2 B г — к B
5 B г — к B
6 С г — к B
7-8 B г — к B

(1) Серийный номер стартера — это последняя цифра указанного номера детали.Пример: AN16DN0AB.

Пускатели

— однофазные нереверсивные, полное напряжение, биметаллические перегрузки

Размер 1 NEMA — BN15DN0AB

Описание продукта:

Однофазные магнитные пускатели полного напряжения подключают двигатель непосредственно к линии, позволяя ему потреблять полный пусковой ток во время пуска. Эти пускатели чаще всего используются для управления однофазными двигателями с самозапуском до 15 л.с. при 230 В.Они состоят из двухполюсного электромагнитного контактора для включения и выключения силовой цепи двигателя и реле перегрузки для обеспечения защиты от перегрузки во время работы. В таблице перечислены стартеры:

  • Двухполюсный контактор серии Freedom с двойным разрывом с длительным сроком службы, контакты из оксида кадмия серебра. Большой размер для низкого сопротивления и прохладной работы. Рассчитан на 3 миллиона электрических операций при максимальной мощности и 30 миллионов механических операций для размера 0, 10 миллионов операций для размера 2 и 6 миллионов операций для размера 3
  • Трехполюсная перегрузка серии Freedom с последовательным соединением двух и трех полюсов для защиты двигателя от перегрузки.Эта перегрузка компенсируется окружающей средой, выбирается ручной или автоматический сброс, сменные нагреватели класса 10 или 20, возможность выбора коэффициента обслуживания 1,0 или 1,15, индикация отключения по перегрузке и электрически изолированные контакты NO-NC (нажмите кнопку RESET для проверки)
  • Цепь удержания НО вспомогательный контакт входит в стандартную комплектацию. На типоразмере 00 контакт занимает 4-ю позицию полюса питания. Типоразмеры 0–3 имеют вспомогательную нормально разомкнутую цепь, установленную на правой стороне контактора
  • .
  • Стальная монтажная пластина в стандартной комплектации для всех пускателей открытого типа.Проводка для отдельного или общего управления

Тип BN16 NEMA — реле перегрузки с ручным или автоматическим сбросом

BN16DM0AB

Номера деталей стартера не включают комплекты нагревателей. Выберите одну коробку из трех комплектов нагревателей. Выбор блока подогревателя.

(1) Для отдельной цепи управления 120 В. Для получения максимальной мощности при указанном напряжении двигателя используйте параметры других пускателей того же размера.

Консультации — Специалист по спецификациям | Как правильно выбрать пускатель двигателя

Автор: Андре Перра, Cerus Industrial, Hillsboro, Ore. 14 марта 2011 г.

Есть множество двигателей разных размеров и много разных применений в новом строительстве. У инженеров на выбор есть несколько типов пускателей двигателей, от сложных до простых. Как инженер решает, что выбрать? Здесь задействовано множество факторов, и в зависимости от требований приложения доступны различные типы устройств.Давайте начнем с разбивки пускателей двигателей на набор глобальных категорий продуктов.

Типы стартеров

VFD : Верхнюю часть диапазона возможностей пускателя двигателя составляют преобразователи частоты (VFD). ЧРП обычно используются для управления скоростью двигателя, но они также используются на небольших двигателях, где они служат только в качестве пускателей двигателя. В этих случаях частотно-регулируемый привод будет работать на полной скорости, обеспечивая при этом ряд преимуществ, в том числе пониженный пусковой ток, связь с центральной системой управления зданием и простой интерфейс для автоматического управления.Эти преимущества, конечно, достигаются за счет повышенной сложности, увеличения затрат на установку и чувствительности к окружающей среде, в которой установлен ЧРП. Для поддержки частотно-регулируемых приводов часто требуется дополнительное оборудование, такое как фильтры и защита от перенапряжения, что еще больше увеличивает стоимость.

Устройства плавного пуска : Подобно частотно-регулируемым приводам в том, что они способны изменять скорость двигателя, роль устройств плавного пуска (иногда называемых твердотельными пускателями пониженного напряжения) заключается в плавном увеличении скорости двигателя, чтобы избежать вызывая большие скачки тока и сводя к минимуму износ электрических контактов в системе.Учитывая эту функциональность, устройства плавного пуска обычно используются с устройствами включения / выключения, которые часто переключаются, например, компрессоры или конвейерные ленты. Хотя эта технология позволяет непрерывно запускать двигатель на частичной скорости, как и в случае с частотно-регулируемым приводом, устройства плавного пуска обычно неэффективны при частичном управлении скоростью. Как и частотно-регулируемые приводы, устройства плавного пуска содержат электронику и чувствительны к окружающей среде и качеству подаваемой энергии. Таким образом, использование устройств плавного пуска связано со сложностью и затратами, аналогичными тем, которые используются для частотно-регулируемых приводов, но с меньшими возможностями.

Сетевые пускатели : Самый простой тип пускателей двигателя, пускатели поперечного сечения просто подключают и отключают питание двигателя. Хотя размер двигателей, которыми они могут управлять, не ограничен, эти двухпозиционные пускатели обычно используются в коммерческих зданиях с двигателями мощностью 15 л.с. и ниже, которые предназначены для непрерывной работы. Как правило, они не обеспечивают обратной связи с системами управления на уровне здания сами по себе, кроме простого подтверждения замыкания контактов, поэтому подрядчики должны дополнять их другими устройствами, такими как мониторы тока или мощности, для интеграции с новейшими системами управления зданием для подтверждения потока (воздуха или жидкости). ) и для контроля энергопотребления.

Умные пускатели

Недавно был разработан новый тип пускателя двигателя с пониманием сильных и слабых сторон традиционных типов стартера, перечисленных выше, и с целью объединения функций для обеспечения наилучшего соотношения цены и качества для широкого спектра применений.

Это новый тип интеллектуального пускателя. Умные пускатели — это, в основном, пускатели прямого действия, которые включают в себя многие функции электронных пускателей, но без особой сложности.Они предназначены для использования с двигателями, которые работают с одной скоростью, но они имеют встроенные средства связи и функции безопасности, которые позволяют им функционировать как часть автоматизированных систем экологического контроля здания без необходимости в дополнительном оборудовании. Они предназначены для включения многих функций, которые обычно устанавливаются в качестве надстроек к другим устройствам запуска двигателя, таких как встроенный измеритель мощности, расширенная защита двигателя и полезные интерфейсы пользователя, которые являются значительными улучшениями по сравнению с традиционными универсальными устройствами. линейные стартеры.В целом, эти новые интеллектуальные пускатели сокращают затраты на установку и техническое обслуживание, сохраняя при этом такую ​​же простоту и надежность, как и пускатели общего назначения.


Повышение защиты

Независимо от типа пускателя, в любом пускателе двигателя должен быть предусмотрен набор возможностей. Одна из них — защита управляемого двигателя.

Традиционный пускатель имеет механическую защиту от перегрузки. Если двигатель запускается слишком часто и слишком быстро, он перегреется и потенциально может навсегда повредить обмотки двигателя, поэтому требуется какая-либо защита от тепловой перегрузки.Традиционно это поддерживается установкой теплового реле перегрузки с внутренним нагревателем в цепи двигателя. Реле перегрузки нагревает биметаллическую полосу, которая размыкает контакт, когда ее температура достигает желаемого предела. Фактически контролировать температуру самого двигателя, как правило, непрактично и нецелесообразно. Проще сконструировать контактный нагреватель, чтобы смоделировать тепловые характеристики двигателя. Чем выше ток, протекающий в двигатель, тем быстрее сработает выключатель перегрузки.Будучи механическим устройством, которое работает от тепла, тепловая перегрузка сохраняет тепло от повторяющихся запусков или непрерывной работы при полной нагрузке, что приводит к сокращению времени отключения или невозможности запуска, если перезапуск происходит слишком быстро с момента последнего отключения по перегрузке.

Вместо традиционных биметаллических термовыключателей или теплового моделирования, отслеживающего только ток двигателя, разработчики должны искать пускатели, которые активно контролируют ток, и анализируют информацию о напряжении для отслеживания энергопотребления.Измеряя мощность, стартер может определить, правильно ли работает двигатель, и защитить его от низкого напряжения и перегрузки, например, при потере одной из фаз питания. Однофазное состояние может повредить многофазный двигатель, и его трудно обнаружить с помощью только текущего или теплового контроля. Могут быть обнаружены другие условия низкого энергопотребления, например, вызванные питанием сухого насоса или обрывом ремня вентилятора, что позволяет защитить двигатель и соединительное оборудование, снизить затраты на техническое обслуживание и увеличить срок службы всей системы.Системам также необходимо обнаруживать и защищать от повторяющихся команд включения / выключения, вызванных плохими управляющими сигналами и отключением системы, чтобы избежать перегрева или повреждения стартера или двигателя.

Типичные датчики тока, поставляемые в качестве дополнения к пускателям двигателей, требуют регулировки или предоставляют только показания включения / выключения для проверки протекания тока. Более простым и безопасным в обслуживании решением является выбор пускателя двигателя с датчиком тока с регулируемыми пороговыми значениями, которые можно установить с помощью интерфейса оператора, без необходимости открывать корпус пускателя.

Благодаря некоторому интеллекту, встроенному в интеллектуальный пускатель, он также может вести журнал аварийных сигналов — вести учет аварийных сигналов, чтобы помочь техническим специалистам по обслуживанию быстрее и проще устранять проблемы — и можно предоставить различные программируемые параметры для перезапуска двигателя после сбой питания.

Включение удаленного мониторинга и управления

Системы автоматизации и энергоменеджмента на уровне здания требуют полного контроля над системами отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Им также необходимо собрать информацию о том, как работают системы.За прошедшие годы были разработаны различные средства для поддержки этих усилий.

Дистанционные контроллеры обычно активируют промежуточные реле для включения пускателей двигателей. Причина этого в том, что контроллеры предназначены для работы только с низким током и низким напряжением через свои выходные контакты, в то время как двигатели работают с высоким напряжением и током. Часто подрядчик по системам управления должен поставить компоненты реле.

После завершения установки подрядчики используют различные средства для проверки того, что устройство, подключенное к двигателю, работает, подтверждая, что пускатель двигателя выполнил свою работу.Например, система может определить, работает ли двигатель, отслеживая мощность вентилятора с помощью реле давления или используя датчик тока для отслеживания тока, идущего к двигателю.

Обычно датчики тока монтируются внутри корпуса пускателя двигателя и также могут использоваться обслуживающим персоналом или системами управления зданием для обнаружения потери нагрузки (например, из-за обрыва ремня вентилятора). Они обычно называются датчиками расхода или состояния и часто требуют калибровки во время работы двигателя.

Может потребоваться установка других органов управления внутри некоторых коробок пускателя двигателей, например, органов управления заслонкой. Если в воздуховоде системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха установлены заслонки, соответствующие заслонки должны открыться до запуска двигателя, чтобы система могла работать. Для этого требуются дополнительные компоненты управления — иногда трансформатор, может быть, одно или два реле. В худшем случае есть реле, датчик тока и элементы управления заслонкой, все они связаны внутри блока стартера.

Может потребоваться сигнализация

, чтобы предупредить обслуживающий персонал о том, что система не работает должным образом.Часто добавляются дополнительные реле, что может быть затруднено, поскольку количество доступных контактов ограничено. Со всеми надстройками среда внутри корпуса стартера может стать очень тесной и беспорядочной (см. Рисунок 1), а затраты могут быстро возрасти. Стоимость этих компонентов, включая установку, может варьироваться от 150 до 250 долларов за каждый стартер, в зависимости от расценок на оплату труда на местном рынке.

Если система контроля мощности встроена в пускатель двигателя, а пускатель двигателя имеет сетевой интерфейс здания, то можно сэкономить на добавлении измерителя мощности для каждого отдельного двигателя.(Установка одного измерителя мощности на стартере может стоить от 750 до 1500 долларов за каждый двигатель.)

Для взаимодействия с системами управления зданием разработчики должны искать пускатели, которые напрямую подключаются к стандартной сети, такой как BACnet. BACnet (сеть автоматизации и управления зданиями) — это термин, обычно используемый для обозначения стандарта ANSI / ASHRAE 135-1995, принятого и поддерживаемого Американским национальным институтом стандартов (ANSI) и ASHRAE. Непатентованный стандарт связи, разработанный консорциумом руководителей зданий, системных пользователей и производителей, BACnet становится общепринятой альтернативой проприетарным коммуникационным решениям, которые на сегодняшний день используются в большинстве систем управления HVAC.

Предотвращение опасности вспышки дуги

Тот факт, что типичный пускатель двигателя был ядром для добавления устройств и смешивания соединений высокого и низкого напряжения, также может сделать его точкой сосредоточенной опасности для монтажного и обслуживающего персонала. Риски, связанные с работой с высоковольтным электричеством, очевидны для каждого, кто устанавливает электрическое оборудование, однако несчастные случаи, приводящие к травмам и смертельному исходу, все же происходят. Риск травмы выше, поскольку в системах пускателя двигателя используются низковольтные устройства управления (ниже 120 В переменного тока) с входами и выходами сетевого напряжения в одних и тех же корпусах.Чтобы снизить риск катастрофических событий в результате контакта незащищенных рабочих с контактами большой мощности в электрическом оборудовании, Национальная ассоциация противопожарной защиты. установила стандарт NFPA 70E, в котором содержатся рекомендации по обеспечению электробезопасности на рабочем месте. Этот стандарт соответствует Национальному электротехническому кодексу (NEC) и поддерживает требования Управления по охране труда и технике безопасности (OSHA) по использованию защитного оборудования при работе там, где существует потенциальная опасность поражения электрическим током (29 CFR 1910.335 (а) (1) (i)).

NFPA 70E требует, чтобы работодатели провели анализ опасности вспышки и предоставили рабочим одежду, предназначенную для защиты от уровня риска, связанного с каждой задачей. Для установщиков типичных устройств пускателя двигателя, которые необходимо протестировать и проверить на предмет правильной работы, открыв корпус стартера для снятия показаний тока, для защиты может потребоваться тщательно продуманный огнестойкий костюм для всего тела и изоляционные перчатки.

Лучшим вариантом для электрических спецификаций является выбор пускателя двигателя, который делает его функции управления и контроля доступными через панель управления, которая не требует открытия корпуса пускателя и обнажения электрических компонентов и высоковольтных соединений, тем самым полностью избегая дуги. опасность вспышки.

В качестве бонуса выбор пускателя двигателя, который включает стандартные функции контроля, сокращает объем необходимых монтажных работ и снижает вероятность ошибок при установке, а значит, повышает надежность. Кроме того, когда требуется обслуживание, предоставляется дополнительная информация о состоянии системы, чтобы упростить процесс обслуживания и сделать его более безопасным.

Экономия энергии

Помимо оптимизации функций технического обслуживания, пускатели двигателей со встроенной поддержкой мониторинга также могут способствовать экономии энергии.Например, для сертификации LEED Совета по экологическому строительству США требуется мониторинг мощности, а проверка потребляемой мощности дает больше очков для оценки здания по системе LEED. Двигатели HVAC больше не должны работать непрерывно в течение длительных периодов времени. Датчики и таймеры присутствия могут быть легко интегрированы с элементами управления пускателем, обеспечивая обслуживание по запросу и сокращая общее потребление энергии. А простой интерфейс с BAS может поддерживать стратегии снижения энергопотребления в масштабах всего здания.

Итак, в следующий раз, когда вы будете искать пускатель двигателя, подумайте, нужна ли вам технология, восходящая к 1950-м годам, или вы хотите оборудовать свое здание, чтобы оптимизировать затраты и экономию энергии, а также улучшить техническое обслуживание и безопасность в будущем.


Перра — соучредитель и президент Cerus Industrial. До Cerus он был президентом Veris Industries, приобретенного Schneider Electric, и вице-президентом по маркетингу в Square D.

Зачем нужно устанавливать стартер с двигателем? Электротехника

Зачем нужно соединять стартер с двигателями?

Необходим стартер с двигателем

Двигатели мощностью менее 1 л.с. (0,7457) напрямую подключаются к источнику питания без стартера, потому что их сопротивление якоря очень велико, и они могут позволить себе и пропускать более высокий ток из-за высокая стойкость.Таким образом, обмотки якоря защищены от высокого пускового тока при пуске двигателя.

У двигателей больших размеров очень низкое сопротивление якоря. Если мы подключим эти типы двигателей напрямую к источнику питания (в основном трехфазному), тогда начнет течь большой ток, и это приведет к разрушению обмотки якоря из-за низкого сопротивления на начальном этапе запуска, когда двигатель не работает в нормальном положении. Двигатель не запускается на этом этапе, потому что нет обратной стороны E.М.Ф. в моторе. Обратная ЭДС двигателя достигается на полной скорости, когда двигатель работает на полной скорости и номинальной нагрузке.

Вот именно по этой причине мы последовательно подключаем стартер к двигателю. Пускатель, включенный последовательно с двигателем (т. Е. Сопротивление), снижает высокий пусковой ток, поскольку якорю требуется низкий ток из-за номинальных значений на начальном этапе, а затем он работает с нормальной скоростью.

Но это не конец истории. После запуска двигателя на малом токе сопротивление стартера снижается поворотом ручки ручного стартера (в случае автоматического стартера процесс может быть автоматическим).Таким образом, номинальный ток начнет протекать через обмотки якоря, а якорь двигателя начнет вращаться на полной скорости.

Что произойдет, если мы не подключим стартер к двигателю?

Давайте посмотрим на следующий пример.

Мы знаем, что ток якоря можно найти по следующей формуле.

I a = V — E b / R a ……… (I = V / R, закон Ома)

Где,

  • I a = Ток якоря
  • В = Напряжение питания
  • E b = Задний E.MF
  • R a = Сопротивление якоря

Связанное сообщение: Основное различие между контактором и пускателем

Предположим,

Двигатель мощностью 5 л.с. (3,73 кВт) с 440 В и сопротивлением якоря 0,25 Ом и нормальный ток полной нагрузки составляет 50 ампер. если мы подключим двигатель напрямую к источнику питания без стартера, результат будет следующим:

Подставление значений в уравнение, приведенное выше.

I a = 440 В — 0 / 0,25 Ом

I a = 1760 A

Ач! Этот высокий ток разрушит обмотку якоря, поскольку его ток в 35,2 раза превышает нормальный ток полной нагрузки двигателя.

1760 А / 50 А = 35,2

Вот почему нам нужно установить стартер с двигателем.

Связанные сообщения:

Таблица размеров пускателя двигателя для однофазных и трехфазных двигателей

Таблица размеров пускателя двигателя для однофазных и трехфазных двигателей
Таблица размеров стартера двигателя — Для однофазных и трехфазных двигателей
Мотор стартеры

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ ДЛЯ ПОМОЩИ ПОТРЕБНОСТЯМ ВАШЕГО СТАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ
ОДНОФАЗНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
РАЗМЕР NEMA 115 Вольт 230 Вольт
00 1/3 1
0 1 2
1 2 3
1 1/2 3 5
2 7
3 7 1/2
15

Максимальная МОЩНОСТЬ
ТРЕХФАЗНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

Полное напряжение
Начиная с

Автотрансформатор
Начиная с

Деталь обмотки
Начиная с

WYE — Дельта
Начиная с

NEMA
РАЗМЕР

200 В 230 В 460V
575V
200 В 230 В 460V
575V
200 В 230 В 460V
575V
200 В 230 В 460V
575V
00 1.5 1,5 2
0 3 3 5
1 7.5 7,5 10 7,5 7,5 10 10 10 15 10 10 15
2 10 15 25 10 15 25 20 25 40 20 25 40
3 25 30 50 25 30 50 40 50 75 40 50 75
4 40 50 100 40 50 100 75 75 150 60 75 150
5 75 100 200 75 100 120 150 150 350 150 150 300
6 150 200 400 150 200 400 300 600 300 350 700

[Посетите наш сайт электронной торговли: www.

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *