+7 495 120-13-73 | 8 800 500-97-74

(для регионов бесплатно)

Содержание

Восстановление, переделка и ремонт аккумулятора шуруповерта

Не секрет, что стоимость нового аккумулятора для шуруповерта равняется 70% всей стоимости аппарата. В процессе эксплуатации любая аккумуляторная батарея (АКБ) начинает терять свою емкость и в итоге полностью или частично выходит из строя. Но не стоит выбрасывать отслужившую свой срок батарею, ведь ее можно реанимировать в домашних условиях.

Как диагностировать неисправность аккумулятора

К основным неисправностям аккумулятора шуруповерта можно отнести следующие:

  • батарея не заряжается;
  • АКБ быстро заряжается и так же быстро разряжается;
  • АКБ не держит зарядку длительное время.

Неисправность АКБ шуруповерта может быть вызвана выходом из строя одного или нескольких накопительных элементов. Неисправность всех банок в аккумуляторном блоке встречается очень редко, поэтому восстановить аккумулятор вполне возможно. Поскольку все банки соединены последовательно, то потребуется разобрать блок и найти неисправные.

Полная проверка АКБ проводится в несколько этапов, при полностью заряженной батарее.

Проверка с помощью мультиметра

Поскольку все составляющие батарейного блока должны иметь одинаковый уровень напряжения, то найти неисправный элемент не составит большого труда. Для этих целей обычно используют мультиметр, переключив его в режим измерения напряжения. При замерах следует учитывать номинальное напряжение для разных типов батарей:

  • Li-Ion (литий-ионная) батарея имеет номинальное напряжение 3,6-3,8 В;
  • Ni-Cd (никель-кадмиевый) и Ni-MH (никель-металл-гидридный) аккумулятор имеет номинал напряжения, равный 1,2-1,4 В.

Поиск неисправного элемента питания происходит следующим образом.

  1. Подключите АКБ к зарядному устройству и дождитесь ее полной зарядки.
  2. Разберите корпус АКБ, извлеките из него все банки и замерьте напряжение на каждой из них.
  3. Банки с номинальным напряжением ниже нормы необходимо промаркировать.
  4. Соберите блок, установив в него все извлеченные элементы, и подсоедините его к шуруповерту.
  5. На следующем этапе необходимо включить инструмент и выполнить им несколько операций, чтобы достичь заметного падения мощности.
  6. После разрядки, снова следует разобрать аккумуляторный блок и сделать замер напряжения на всех батарейках цепи. Следует обратить особое внимание на промаркированные банки.
  7. Если вы заметили на каком-либо элементе питания снижение напряжения на 0,5-0,7 В, то такую батарею можно считать непригодной, и ее придется заменить.

Проверка под нагрузкой

Чтобы узнать, через какое время аккумулятор полностью садится, необходимо проверить батарею под нагрузкой. Последняя подбирается в соответствии с мощностью батареи.

Как правило, нагрузку для проверки АКБ принято подбирать в пределах 35-40 Вт. Для этого можно использовать лампочку на 12 В с мощностью 40 Вт.

Подключите аккумулятор через амперметр к лампочке на 2-3 минуты. Все измерения нужно проводить вольтметром. Напряжение на выходах АКБ должно быть немного больше 12,4 В. Если за это время показания упали и находятся в диапазоне 12-12,4 В, то это говорит о том, что в цепи находятся поврежденные банки. Также о том, что в блоке находятся неисправные элементы, может сигнализировать падение яркости подключенной лампы.

Способы восстановления АКБ в домашних условиях

Следует заметить, что восстановление возможно только для Ni-Cd аккумуляторов, имеющих выраженный эффект памяти, из-за которого теряется емкость батареи. В результате элемент питания быстро садится, а после некоторого перерыва снова начинает работать. Данная проблема устраняется довольно просто.

  1. Полностью зарядите АКБ обычным способом, в идеале, зарядку нужно проводить малым током.
  2. Далее, следует полностью разрядить аккумулятор, подключив к нему нагрузку. В качестве последней можно использовать обычную лампочку на 12 В и мощностью до 40 Вт. Таким образом, произойдет мягкая разрядка, в результате чего будет разряжен не только наружный слой АКБ, но и ее внутренние пластины.
  3. Можно провести от 3 до 5 циклов заряд-разряд. После этого эффект памяти у вашей АКБ будет стерт, и емкость батареи заметно увеличится.

В некоторых случаях, когда нет возможности приобрести новые банки для аккумуляторного блока, их можно оживить, долив в них дистиллированную воду, поскольку со временем электролит в банках выкипает, и они выходят из строя. Восстановить аккумулятор можно следующим образом.

  1. Определите неисправные батареи методом, описанным выше.
  2. Полностью разрядите батарею, подключив к контактам лампочку на 12 В (40 Вт).
  3. Отсоедините непригодные элементы (промаркированные) от остальных.
  4. Снимите небольшой фрагмент бумажной изоляции с верхней части банки, чтобы открыть небольшой участок с канавкой. Если вы снимите всю бумагу, то придется обмотать батарею скотчем.
  5. С помощью тонкого сверла диаметром 1 мм проделайте отверстие в корпусе батареи, а именно, в канавке, как показано на фото ниже.
  6. Далее, необходимо набрать в шприц дистиллированную воду и медленно залить ее в банку. Для того чтобы восстановить батарею, емкость должна быть полностью заполненной.
  7. Немного подождите, чтобы вода хорошо впиталась, после чего заклейте дырки эпоксидной смолой или скотчем.
  8. Теперь можно спаять восстановленные банки, разместив их на прежние места.
  9. Соберите блок и сделайте 3-5 циклов, включающих полный заряд и полный разряд АКБ. Только после проведения данных процедур можно будет пользоваться инструментом.

Как провести замену неисправных элементов питания

Помимо восстановления непригодных элементов АКБ шуруповерта, наиболее эффективный ремонт аккумулятора шуруповерта – это замена элементов питания, входящих в его состав, на новые. Перед ремонтом необходимо приобрести подходящие аккумуляторы в интернете. Технические характеристики их должны быть идентичными тем, которые указаны на корпусе банок в аккумуляторном блоке шуруповерта.

Чтобы поменять аккумуляторы в блоке своими руками, потребуется паяльник и материалы для пайки: олово и спиртовой флюс (на канифоли).

Замена аккумуляторов требует выполнения некоторых правил.

  1. Для соединения банок нужно использовать пластины, ранее отпаянные от элементов питания. Они имеют правильное сечение и нужный показатель сопротивления.
  2. Чтобы не перегреть банки во время пайки, ее следует проводить быстро. Излишний нагрев аккумуляторов может привести их в негодность.
  3. Батареи соединяются последовательно: минус каждой банки соединяется с плюсом следующей.
  4. Собрав аккумуляторный блок, проведите не меньше 3-х циклов полного разряда и заряда АКБ.

Переделка шуруповерта на литий

Владельцы шуруповертов с никель-кадмиевыми батареями часто меняют их на литий-ионные, когда “родные” элементы питания полностью выходят из строя. Переделка шуруповерта на литиевые аккумуляторы 18650 не составляет большого труда. Необходимо лишь обзавестись необходимыми деталями: пальчиковыми аккумуляторами в необходимом количестве и платой управления зарядом BMS (Battery Management System — система управления батареей). Все детали можно приобрести на сайтах Китая.

BMS предназначена для контроля процесса заряда/разряда всех элементов по отдельности, уровня потребляемого тока и температуры. Также BMS способна производить балансировку батарей. Данный контроллер подбирается в зависимости от количества банок, которые необходимо заряжать.

Например, обозначение BMS 5S означает, что контроллер рассчитан на 5 элементов.

Аббревиатура “18650” обозначает размеры аккумулятора, то есть диаметр 18 мм, а длина – 65 мм. Таких размеров батарей достаточно, чтобы их разместить в корпусе блока питания шуруповерта.

Для примера, будет рассмотрен перевод шуруповерта с Ni-Cd АКБ на 4 литиевых аккумулятора. Соответственно, BMS будет рассчитан на 4 элемента. Ниже показана схема подключения BMS к аккумуляторам.

Далее, необходимо соединить аккумуляторы, спаивая их межу собой последовательно, как показано на схеме, после чего подсоединить их к плате контроллера.

Все составляющие помещаются в корпус аккумуляторного блока. На этом этапе переделка АКБ шуруповерта завершена.

Во время работы шуруповерта контроллер следит за уровнем напряжения на каждой банке. Если на одной из них напряжение снижается ниже 3 В, разрядка отключается. То же самое происходит и при заряде. Если напряжение повышается до 4,2 В, зарядка останавливается.

Таким образом, контроллер не дает батарее полностью разрядиться и чрезмерно зарядиться, что очень важно для литий-ионных аккумуляторов.

Неисправности и ремонт зарядного устройства для АКБ

Чтобы произвести ремонт зарядки, необходимо иметь хотя бы минимальные знания в радиоделе, а также прибор для “прозвонки” радиодеталей устройства — тестер. Все зарядные устройства для шуруповертов похожи между собой и имеют следующие узлы:

  • низковольтную часть, включающую в себя выпрямитель преобразователя, а также схему, которая обеспечивает подачу питания для зарядки АКБ;
  • понижающий инвертор;
  • сетевой выпрямитель.

Сетевые выпрямители можно назвать самыми выносливыми элементами зарядников, если их правильно эксплуатировать. Но если зарядка предназначена для работы от электросети 120-130 В, и во время подключения ее через конвертор сгорает предохранитель, то чтобы починить ее, неисправность следует искать именно в выпрямителе. В зарядных устройствах, работающих от 220 В, часто горят высоковольтные транзисторы инвертора. В то же время, остальная электроника зарядки и выпрямитель инвертора выходят из строя очень редко. Также причиной того, что не работает зарядное устройство, можно считать пробитые или вздутые конденсаторы.

Перед поиском неисправности потребуется разборка корпуса зарядного устройства. Делать это следует аккуратно, поскольку большинство корпусов собирается на 1 шурупе и на защелках, которые легко ломаются.

Все составляющие электронной схемы зарядки необходимо проверять тестером. Чаще всего, оказывается неисправным конденсатор выпрямителя. Даже если при визуальном осмотре вы увидите вздувшиеся электролиты, их необходимо перепаять, заменив на исправные аналоги. Далее, установив предохранитель с нужным номиналом, можно проверить работу платы в режиме зарядки АКБ. Если проблем не обнаружено, показатели тока и напряжения находятся в пределах нормы, то плату можно монтировать в корпус.

Если плата зарядного устройства все равно отказывается работать, и зарядка батареи не происходит, тогда необходимо искать неполадки дальше. Исправность предохранителя, а также наличие напряжения на конденсаторе свидетельствует о том, что неисправность находится в инверторе.

Диагностика инвертора является сложной задачей и требует наличие определенного опыта, а также специальной аппаратуры — осциллографа. Если опыта и аппаратуры нет, то отремонтировать зарядку можно, поочередно проверяя все радиодетали, меняя транзисторы и микросхемы преобразователя, и каждый раз проверяя плату на работоспособность.

Также при визуальном осмотре можно заметить и пробитые диоды. Они будут отличаться своей желтизной вследствие перегрева. Если хотя бы один диод (диодного моста) пробивает, он коротит на себя трансформатор. Случившееся вызывает перегрев остальных диодов, вследствие чего возникает перегрев обмоток трансформатора и их межвитковое замыкание. Поэтому нужно проверить тестером все подозрительные диоды и обе обмотки трансформатора. Проверка чаще всего показывает обрыв на первичной обмотке.

Стоит знать, что практически во всех трансформаторах такого типа стоит тепловая защита, которая срабатывает при температуре 130°С. Обычно этот датчик находится под верхними слоями изоляции трансформатора. Если заменить датчик нечем, то на свой страх и риск можно просто спаять ножки датчика, исключив обрыв. Далее, следует вернуть снятую с обмоток изоляцию на место и проверить работоспособность зарядного устройства. В большинстве случаев, данная неисправность трансформатора устраняется довольно простым способом.

Как восстановить аккумулятор шуруповёрта самостоятельно

Использовать аккумуляторный ручной инструмент удобнее, с ним больше мобильность. Но аккумуляторные батареи  требуют правильного обращения. И даже при соблюдении всех требований они не вечны. Рано или поздно аккумулятор начинает быстро разряжаться (не держит заряд) или заряжается не до конца. Есть выход — купить новый аккумулятор. Но он по стоимости равен половине цены на инструмент. А если учесть, что аккумуляторов два, то картинка получается невесёлая. Потому многие задумываются о том, как восстановить аккумулятор шуруповёрта, дрели или любого другого инструмента. Есть несколько вариантов реанимации аккумуляторов.

Содержание статьи

Способы ремонта аккумулятора

Довольно часто аккумуляторная батарея заряжается не до конца, при этом срок её эксплуатации невелик. Это может происходить не из-за неисправности батареек, а из-за того, что просели или окислились контактные пластины на батарее или зарядном устройстве.

Как оживить аккумулятор шуруповерта: для начала проверьте состояние контактных пружин на АКБ и на зарядке

В таком случае восстановить аккумулятор шуруповёрта легко. Первым делом, проверяем состояние пластин. Чистим их от налёта, грязи, оксидов, натираем до блеска. Если пластины выгнулись, возвращаем им былую форму. Аналогичные манипуляции с контактными пластинами проводим на зарядном устройстве (обязательно выключите из сети). Затем проверяем помогло или нет. Нет, движемся дальше.

Устранение эффекта памяти

Не всегда восстановление АКБ шуруповёрта требует каких-то радикальных действий. Часто восстановить ёмкость аккумулятора помогает попеременная полная зарядка (до погасшей лампочки зарядки) и полный разряд батареи. Этот метод называют ещё «раскачать аккумулятор».

Как стереть эффект памяти аккумулятора

Он связан с так называемым «эффектом памяти» и свойственен аккумуляторам шуруповёрта на основе никеля. И особенно сильно он проявляется в никель-кадмиевых. Он возникает, когда разряженный до нуля аккумулятор не полностью заряжается и начинает эксплуатироваться или наоборот. Это приводит к укрупнению кристаллов активного вещества, что уменьшает площадь его активной поверхности.

Соблюдайте рекомендации завода изготовителя для режимов заряда и разряда.

Удалить этот эффект или значительно снизить его помогает так называемая «тренировка» аккумулятора. Она заключается в повторении циклов полного заряда и разряда.

Для этого восстанавливаемую батарею полностью разряжают, используя, например, лампочку. Затем полностью заряжают и снова подвергают разрядке. Повторить процесс раз 5 и если отдельные элементы АКБ исправны, характеристики вернутся к норме или близко к ней.

Замена банок полная или частичная

Если восстановить аккумулятор шуруповёрта «слёту» не получилось, придётся менять батарейки. Любая аккумуляторная батарея шуруповёрта представляет собой цепочку из последовательно соединённых аккумуляторных банок. При таком типе соединения при «проседании» одного элемента весь аккумулятор имеет пониженный заряд и быстро разряжается. Причём характеристики ухудшаются настолько, насколько «просела» самая неисправная банка.

Как восстановить батарею шуруповерта: полная или частичная замена банок

Так что восстановить аккумулятор можно двумя способами. Первый — найти те самые «просевшие» элементы и заменить их. Второй — менять «всё скопом». Второй вариант более накладный по деньгам, но более «долгоиграющий». При первом варианте остальные, пока исправные банки, в скором времени тоже просядут. Нужно будет снова ремонтировать аккумуляторную батарею. Так что желательно выбрать второй способ.

Как разобрать аккумулятор шуруповерта

Вообще, аккумуляторные батареи многих электроинструментов построены одинаково. Отличается вольтаж и токи зарядки, а само устройство аналогично. В разъёмный пластиковый корпус упакованы аккумуляторные банки. Корпус скрепляется несколькими шурупами, дополнительная фиксация — пластиковыми защёлками.

После того как выкрутили шурпы (могут потребоваться специальные формы отвёрток) аккумулятор сразу не разваливается. Он держится как раз на защёлках. Внимательно осматриваем его, определяя их расположение. Нашли защёлки, придавили слегка пластик в том месте, потянули вторую часть на себя. Никаких сверх усилий, защёлки пластиковые, хрупкие.

Как восстановить аккумулятор шуруповерта: что в корпусе

Некоторые корпуса шуруповёртов типа «неразъёмные», они соединены силиконом или склеенные. Его аккуратно вынимаем, после чего повторяем манипуляции с разъединением корпуса. Восстановленную батарею можно снова склеить или использовать изоленту.

Виды аккумуляторных банок

Разобрав корпус, вы увидите некоторое количество батареек, соединённых между собой металлическими пластинами. Сразу сделайте фото или зарисуйте. Вам надо будет с точностью воссоздать всю последовательность. Затем можно извлечь батареи, чтобы определить их тип и параметры. Параметры обычно указываются на корпусе, так что проблем не возникает. Типы тоже описаны. В бытовом электроинструменте ставятся никелевые или литиевые. Но они могут быть разными.

  • Никель-кадмиевые, Ni-Cd. Наиболее распространённые ранее. Стандартная банка имеет заряд 1,2 V, Набрав 10 таких банок получаем требуемые обычно 12 В с приличной ёмкостью в ампер часах. Недостаток — эффект памяти, который выражается в том, что батарея «запоминает» самый низкий уровень заряда/разряда. Следующий её «максимум» будет не больше этого диапазона. Так, постепенно, ёмкость аккумулятора снижается. Второй недостаток — длительное время заряда.

    Разные типы аккумуляторов имеют различные параметры

  • Никель-металл-гидридные Ni-MH. Такие батареи обычно также имеют заряд 1,2 В. Меньше подвержены эффекту памяти, но заряжаются еще дольше, боятся низких температур, со временем теряют емкость.
  • Никель-металл-гидридные – Ni-MH. Такие батареи обычно также имеют заряд 1,2 В. Меньше подвержены эффекту памяти, но заряжаются ещё дольше, боятся низких температур, со временем теряют ёмкость.
  • Литий-ионные – li-ion. Разрешён при зарядке неполный разряд и эксплуатация с неполным зарядом. Лучше переносят отрицательные температуры. Положительный момент — стандартный заряд одной банки 3,6 вольт, малое время заряда. Минус ­­­­­– высокая цена.
  • Литий-полимерные. Обладают повышенным зарядом, не имеют «эффекта памяти». Недостаток в том, что они не могут быть восстановлены. То есть, просто-напросто выбрасываются и ставятся новые.

Характеристики АКБ шуруповерта разного типа

Для замены банок нужно брать аналогичные. У NiCd и NiMh взаимозаменяемость допускается. Если у вас изначально аккумулятор на литиевых банках, альтернативы нет. Комбинировать NiCd, NiMh и Li—Ion невозможно, так как разные напряжения, токи и время заряда.

Устройство батареи шуруповёрта

Количество банок в аккумуляторной батарее зависит от мощности инструмента и типа самих банок. Для бытовых шуруповёртов дрелей, шлифмашин и другой мелкой техники того же класса, обычно последовательно соединяют от 4 до 16 банок. Компактные и мощные аккумуляторные банки подороже (значительно дороже), зато занимают меньше места и легче по весу. Чем легче аккумулятор, тем проще и легче работать ручным электроинструментом.

Соединяются между собой банки контактными пластинами. Контакты с первой и последней выведены на внешнюю колодку на корпусе. Это силовые клеммы, через которые производится заряд/разряд. На этих же контактах можно замерить общий заряд аккумуляторной батареи.

Схема аккумулятора шуруповерта не нужна. Все батарейки подключены одна за другой

Вообще, контактов на разъёме, может быть, четыре или пять. Пять контактов — в технике подороже, аккумуляторы которых собраны на литиевых банках. В них надо контролировать ток заряда каждой из банок, так что требуется ещё и плата контроля, и термодатчик. И они требуют наличия более сложной зарядной станции, которая балансирует зарядные токи.

Как проверить батарейки в аккумуляторе

После полного заряда батареи берём мультиметр, и измеряем заряд на каждой. Полный заряд — до погасшей лампочки на зарядном устройстве. На мультиметре выставляем режим измерения напряжения, выбрав подходящий предел измерений. Прикладывая щупы поочерёдно к контактам каждой из банок, замеряем на них напряжение. Те, на которых оно ниже чем надо, каким-то образом обозначаем.

Уровень заряда на каждой из банок зависит от типа. Как уже говорили, на никелевых банках он должен быть 1,2 В, на литиевых — 3,6 В. Допустимая разница — 10–15%. Если показания ниже, значит, эта банка «просаживает» общий заряд аккумулятора и её стоит заменить, её и маркируем.

Для восстановления батареи шуруповёрта нужен мультиметр

Вставляем аккумулятор и работаем до тех пор, пока заметно не просядет мощность шуруповёрта. Снова разбираем корпус и повторно замеряем вольтаж. На этот раз — остаточный. На повреждённых банках падение будет больше, чем на нормальных. Таким образом, вы окончательно увидите, какие из банок надо пустить под замену.

Есть и второй способ проверить аккумуляторные батареи. Нужна будет ещё дополнительно лампочка соответствующего вольтажа. Для АКБ на 12 В, лампочка такая же. После полной зарядки АКБ шуруповёрта подключить лампу к рабочим клеммам батареи и дождаться полной разрядки. Разобрать аккумуляторную батарею и замерить остаточное напряжение на каждой банке. Те, на которых оно будет самым малым, и садят батарею. Их помечают и они идут под замену.

Как выбрать аккумуляторные банки под замену

Вообще, тип аккумуляторных банок лучше не менять. А если менять, то вместе с зарядным устройством — у никелевых и литиевых аккумуляторов зарядные токи отличаются, потому и зарядные станции имеют различные характеристики.

На корпусе банок указаны ключевые параметры

Дальше, смотрим на такие параметры аккумуляторных банок, как напряжение и количество ампер/часов, которое аккумулятор в состоянии накопить. Если выбираете под замену несколько банок, то характеристики имеет смысл брать аналогичные. Если меняете все батарейки, то мощность (количество ампер/часов) можно взять и побольше — дольше будет работать шуруповёрт на одном заряде аккумулятора.

Ток разряда АКБ шуруповёрта

Надо ещё отслеживать такой параметр, как силу тока, которую батарея может отдавать. Называется этот параметр скорость разряда или разрядный ток. Иногда (при хороших параметрах) указывается в амперах, иногда обозначается буквой «С» с цифрой за ней. Чтобы перевести маркировку в ампер/часы, цифру умножаем на ампераж батареи и получаем максимальный ток разряда батареи.

Например, у аккумуляторных батарей на 1500 мАч с С 3, максимальный ток разряда 3 * 1,5 А = 4,5 А, у батарей с С 12 будет 1,5 А * 12 = 18 А. Если запас батарей 3200 мАч, то умножать надо на 3,2 А, то есть при тех же С 3 и С12  имеем 9,6 А и 38,4 А соответственно. Принцип расчёта понятен.

Пример описания аккумуляторных батарей с одного из сайтов

На что влияет ток разряда батареи? На то, какую мощность сможет развивать ваш инструмент. Если максимальный потребляемый ток у шуруповёрта, например, 15 А, а батарея может отдать всего 5 А, то достигнуть заявленной мощности ваш инструмент просто не сможет. Так что выбирайте аккумуляторные банки с током разряда не меньше максимального потребления тока вашего шуруповёрта.

Количество циклов заряда/разряда

Ещё один из неосновных параметров, на который стоит обратить внимание — количеств зарядов и разрядов. Он указывается в циклах. Отображает «срок жизни» батареи и указывает, сколько раз банка может заряжаться/разряжаться без изменения свойств.

Литий-ионные более компактные

Понятное дело, чем больше циклов, тем лучше. Но чем больше циклов, тем дороже. В общем, в очередной раз придётся искать компромисс.

С пластинами или без

Если вы уже разобрали свою батарею, значит, видели, что банки соединяются друг с другом контактными пластинами. При разборке батареи пластины не перекусывайте, а старайтесь, чтобы они остались целыми. Их можно зачистить и повторно использовать.

Иногда можно найти аккумуляторы с уже припаянными пластинами. Тогда можно не мучиться с аккуратной разборкой. Всё бы хорошо, но если это АлиЭкспресс, то качество самих пластин и их пайки редко бывает нормальным. Часто батареи не держат заряд или плохо заряжаются именно из-за низкого качества пластин и самих батарей.

Пластины можно припаять самому

Можно попытаться припаять пластины самостоятельно. Но учитывайте, что при перегреве банки выходят из строя. Паять надо быстро, используя мощный паяльник ватт 100 и хороший припой и флюс. Предварительно зачистите контактную площадку и место пайки на пластине, обработайте флюсом, затем быстро запаяйте.

Замена батарей в аккумуляторе

В зависимости от того как вы решили восстановить АКБ шуруповёрта — полной или частичной заменой банок, процесс будет несколько отличаться. В случае частичной убираем выбракованные элементы. На их место аккуратно вставляем новые, предварительно проверив элементы на исправность. На этом реставрация аккумуляторной батареи шуруповёрта может считаться завершённой.

Надо собрать точную копию вашего блока

Дальше надо закрыть корпус, зарядить АКБ и проверить в работе. Если всё нормально, снова разобрать корпус, упаковать надёжно батарейки в блок. Теперь можно запечатывать корпус окончательно.

Если восстановить АКБ решено при помощи полной замены банок новыми, вам просто надо соорудить точную копию того блока, что у вас был в корпусе. Точно так же их расставить, точно так же расположить пластины. Запаять качественно и быстро, не перегревая электролит.

Методы восстановления аккумуляторных банок

В некоторых случаях (при заказе на АлиЭкспресс, например) новые банки ждать приходится неделями. А работать надо. В таком случае можно попытаться временно улучшить характеристики «подсевших» батареек.

Краткосрочно можно характеристики возобновить

Никель-кадмиевые аккумуляторы

Ni-Cd аккумуляторы пересыхают, когда нагреваются во время работы. Есть несколько вариантов восстановления плотности/количества электролита.

Долить в электролит дистиллированную воду. Их аккуратно извлекают из блока, не повредив пластины. Дальше действия такие:

      • В корпусе — ближе ко дну или верху — проделывают аккуратно отверстие. Диаметр — не больше 1 мм. Оно должно быть только в оболочке. Следите, чтобы сверло не прошло дальше.
      • Батарейку кладём набок, дыркой кверху. 

        Один из способов восстановления ёмкости аккумуляторной батарейки

      • В шприц набираем дистиллированную воду. Добавляем воду внутрь пока не начинает выливаться и оставляем на сутки.
      • Временно восстановить емкость аккумуляторной батарейки можно если уплотнить электролит внутри никель-кадмиевых элементов. Для этого корпус надо равномерно сжать по всей высоте. Не сжимать только верх и низ, чтобы не повредить выводы.

Сильно разряженная батарея может не принимать заряд. Чтобы «стронуть» её с нуля нужно кратковременно подать мощный импульс. Конденсатор ёмкостью 7000 — 7500 мкФ, заряженный до 10 — 20 В подключают к банке. Проверяем остаточный заря на банке, он не должен быть выше 0,6 — 0,8 В. Пробуем принимает ли элемент заряд.

Как восстановить литий-ионный аккумулятор

Литий-ионные батареи от перегрева вздуваются. Повышенное давление внутри изгибает контактную пластину. Такие батарейки можно увидеть, легко заметить. Для уверенности можно проверить их заряд. Обычно он очень низкий или нулевой. Восстановить вздутый литий-ионный аккумулятор получается редко, но можно попробовать. Нужно выпустить избыток газа. Аккумулятор извлекаем из блока, не отрывая контактной пластины. Манипуляции проводим такие:

  • Отгибаем пластину на положительном контакте, но не отрываем её.
  • Под пластину заводим шило. Медленно вводим остриё внутрь батареи пока не начнёт выходи́ть газ.
  • Когда газ выйдет, отверстие заделывают клеем, силиконом, любым другим способом.
  • Припаиваем пластину на место.

    Как устроен аккумулятор шуруповерта

  • Устанавливаем батарейку в блок и заряжаем его, проверяя вольтаж восстановленного элемента.
  • Разряжаем батарею и проводим повторные измерения.

Нельзя сказать, что описанные способы восстановления аккумуляторных батареек работают всегда. Все они рискованны. Электролит в батарейках — гелеобразная едкая субстанция, которая, попав на кожу, вызывает химический ожог. Потому все работы проводим очень аккуратно. Тем не менее иногда восстановленный аккумулятор может проработать несколько месяцев без проблем, что позволяет выждать требуемое время.

Переходник для старой дрели под «макитовскую» батарею

Подозреваю, что у многих есть где-то на дальней полочке старый шуруповерт на NiCd батарее, которая давно издохла. В итоге и выкинуть жалко, и пользоваться нельзя, и батарею менять неразумно дорого. Теперь я хочу похвалить китайцев, за то что у них появилось огромное количество электроинструмента под «стандартные» батареи, в частности — 18-вольтовые «макитовского формфактора». Вначале у меня появился гайковерт с такой батареей, а потом брательник прикупил болгарку — и батареи оказались взаимозаменяемыми. Это навело меня на идею дать вторую жизнь старому шуруповерту. При этом мне не придется покупать для него батарею, а всего лишь сделать переходник. Это конечно же решение довольно громоздкое и не самое надежное, но так как нужен был «второй номер», то есть дополнительная дрель для небольшой помощи основной — то с этим можно смириться.


Первым делом я полез на thingiverse и 3dtoday. И там и там нашел некоторые модели «по теме», ни одна из которых меня не удовлетворила даже на 70%. В частности, на 3dtoday есть переходники для диолда и интерскола, но крепление к корпусу шуруповерта там не особо продумано. Поэтому я «вдохновлялся» и частично применил следующие проекты с thingiverse:
1. Cheap drill battery pack — по сути готовый корпус для замены родного акума пачкой 18650. Есть и новая версия.
2. Makita battery mount — держатель макитовской батареи. Даная модель состоит из двух половинок, что позволяет её печатать без поддержек. Правда, по-моему автор не совсем попал с размерами, да и ладно — батарея входит и держится, что еще надо? тем более что у меня батарея китайская, может оригинал чуть другой?
3. Makita 18v battery terminal connector. Это собственно контактный блок с оригинальным макитовским номером 6438386, который нужен для вышеприведенного держателя чтобы батарея не просто в нем висела, а еще и куда-то подключалась.

Далее всё как обычно.

Перво-наперво ставим на печать деталь номер три (я еще и номер два распечатал — будет брательнику нахлобучка на акум для подключения паяльника например).

Далее я из оцинковки (знаю, знаю что нужно медный сплав, но то что было подходящее по толщине оказалось слишком мягким, а невтерпёж же!) изгибаем контакты и собираем докучи. Маленькие передние язычки нужно загнуть для фиксации пластин в пластике, большие — не трогаем, на них будут надеваться «мамы» 6.3мм:




Далее начинаются муки творчества. Скетчап:

Печатаем. Процесс проверки и подгонки я опущу 😉 но могу написать что я распечатал для оценки правильности модели верхнюю часть детали номер 1, а далее её творчески переработал. После чего немного «допиливал» и перепечатывал только кнопочки

Получаем следующий набор деталей:

В качестве пружинок я применил контакты для батареек, но при всей элегантности решения они оказались слабоваты. Ну то есть если хорошо потянуть — то переходник можно извлечь из дрели, отжимает их. Так что или пружинки посильнее подбирать, или может какую пористую резину вместо них применить.

Кроме того понадобится еще парочка железячек для контакта переходника с гайковертом:

И пара проводов сечением побольше, с «мамами» 6.3мм на одном конце, к которым припаиваются вышеприведенные железячки длинным язычком.

Собираем. Кнопки с пружинками:


Надо сказать, что деталь печатается с поддержками, соответственно в отверстиях куда вставляются хвостики пластинок с пружинками — они тоже будут, и выколупать их оттуда скорее нельзя. Я воспользовался дрелью.

Разъем. Вставляем и затыкаем сверху соответствующей деталькой


Ах да. В этой детали (держателе макитовского акума) нужно нарезать резьбу М3 в 6 отверстиях. А в верхней части, которая вставляется в дрель — рассверлиться сверлом 3.0-3.2мм

Ну и вставляем в неё контакты:

Надеюсь, идея понятна — нижний лепесток просто выходит снизу (можно загнуть), а верхний, к которому припаян провод, мы перегибаем через стенку. Мамы 6.3 я рекомендую слегка поджать чтобы они хорошо держались на тонкой оцинковке/медяхе, если она у вас толстая — то смотрите сами. И да, эти мамы надеваются на виднеющиеся в колодцах разъема для макитовской батареи контакты. Далее скручиваем в кучу и затыкаем верхней затычкой. Тут на картинках старая версия, в архивах уже доработанная — с перемычкой и вырезами.

Результат:

файло тут drive.google.com/open?id=1DFEcSGwsiMMcfjHiDrZn8WiACVL75Uxv

Резюме: одинаковые акумы рулят. Если у вас есть несколько инструментов с одинаковыми батареями, а где-то далеко летят поезда валяется старый инструмент с дохлыми никелем — сам Бог велит изготовить такой вот переходник и использовать одинаковые батареи во всех инструментах. Их минусов данной конструкции могу отметить плохую фиксацию в дрели — думаю, это решится заменой пружинок. Но возможно и с размерами немного пролетел. Из плюсов — максимальную простоту переделки. То есть вынул старый акум, вставил переходник, в него новую батарею. При этом сохраняется возможность использовать и родные батареи, например после переделки их на литий, если возникнет такая необходимость — ведь чем больше аккумуляторов — тем дольше время работы. Но, несомненно, имеет право на жизнь и вариант «стационарного» крепления переходника.

Ремонт аккумулятора шуруповерта: можно ли отремонтировать АКБ

Ремонт АКБ шуруповерта своими руками

При возникновении неполадок системы питания в первую очередь необходимо определить причину их возникновение. Практически все неисправности, связанные с ремонтом батареи шуруповерта можно устранить самостоятельно. Для этого не потребуется использования специализированного инструмента и достаточно набора слесарных отверток и паяльника.

Диагностика неисправностей аккумулятора

  1. Перед тем, как проводить ремонт АКБ шуруповерта литий-ионного типа необходимо полностью его зарядить, а элементы на основе NiCd или NiMH наоборот требуется разрядить до нуля, дабы не спровоцировать появления «эффекта памяти».

  2. Далее производим непосредственный процесс разборки корпуса АКБ, который может быть смонтирован посредством клеев или винтового соединения. В случае с клеевой фиксацией понадобиться острый канцелярский нож, которым легкими движениями проводим по шву корпусу и крышки.
  3. После вскрытия элементного отсека аккумулятора шуруповерта визуальным осмотром выявляем неполадки на предмет механических повреждений блоков, разрывов электрических проводов (паек), подтеков реагентов или вздутия.

  4. Последовательно с помощью универсального мультиметра производим замеры напряжения на каждой из банок. Для литий-ионных элементов на экране тестера должны появиться цифры в диапазоне от 3.6 до 3.8 Вольт. Для АКБ никель-кадмиевого или никель-металлгидридного типа это значение должно варьироваться в пределах от 1.2 до 1.5 В. Значения напряжения при замерах должно быть идентичным на каждом из элементов.
  5. С целью определения «просаженной» банки подключаем к ее контактам обычную автомобильную лампочку и даем поработать несколько минут. После повторения этой операции с каждым элементов АКБ шуруповерта вновь замеряем начальное напряжение. Выявленные банки с более низким напряжением и будут считаться дефектными.

Определив неисправные источники питания АКБ требуется выбрать один из путей восстановления ее работоспособности. В первом случае достаточно добавить дистиллированной воды в дефектные банки в случае испарения электролита и зарядить их током с более высоким напряжением, отличным от номинального. Второй способ заключается в полной замене отдельных элементов новыми. Многие специалисты рекомендуют применять именно второй путь решения проблемы, так как нет гарантии, что восстановление свойств банки даст желаемые результаты.

Восстановление батареи шуруповерта

На практике доказано, что восстановить дефектную банку АКБ можно только в источниках питания с «эффектом памяти», каковыми и являются никель-металлогидридные и никель-кадмиевые элементы. Для этих целей потребуется профессиональное зарядное устройство с возможностью настройки параметров силы тока и напряжения. Устанавливаем на панели ЗУ напряжение порядка 4 Вольт с силой тока 200мА и воздействуем исключительно на дефектные банки, выявленные при диагностике АКБ.

Заполнение банки АКб дистиллированной водой

Восстановить аккумулятор шуруповерта можно путем проделывания небольшого отверстия в оболочке и доливании дистиллированной воды в электролит. Для этого берем тонкое сверло до 1,5 мм и откачиваем медицинским шприцем 1 кубический сантиметр электролита. В освободившееся пространство доливаем такое же количество воды и герметизируем отверстие посредством герметика или эпоксидной смолы. После подключения банок в одну цепь и сборки корпуса производим 5-6 раз процедуру зарядки и разрядки, чтобы сформировать так называемую «память» в источнике питания.

Замена дефектных банок АКБ шуруповерта

Рекомендованный специалистами способ заключается в замене неисправного элемента питания новым.

Подключение нового элемента питания АКБ шуруповерта

Для этого необходимо посредством обычных бокорезов отсоединить от общей пластины дефектную банку и на его место припаять новую батарею. Стоит отметить, при отрезки старой банки необходимо оставить достаточный конец контакта для возможности припайки нового элемента. После сборки всех банок необходимо несколько раз повторить цикл заряда/разряда, чтобы выровнять напряжение в каждом элементе (порядка 1.3В)

При выполнении процедуры пайки важно не перегреть элемент, так как это может сказаться на его дальнейшей работоспособности

Ремонт литий-ионной АКБ шуруповерта производится аналогично, за исключением отключения/подключения управляющей платы.

Ремонт электрической схемы

Проблемы с электроникой выражаются в невозможности включения инструмента, отказа переключений реверсного режима, проблемах при регулировке количества оборотов.

При проведении диагностики электронной части надо иметь определенные навыки работы с электрическими сетями и схемами. И тогда удастся починить инструмент хитача, зубр или любой другой.

Если инструмент не реагирует на кнопку «Пуск», то начинают поиск неисправностей с аккумулятора.

Сначала аккумулятор надо попытаться зарядить в зарядном устройстве. Затем измерить напряжение батарей с помощью мультиметра. Величина напряжения должна точно совпадать с заявленным номиналом батареи. Если показатель гораздо ниже, то необходимо определиться какой элемент неисправен: зарядное устройство или аккумулятор.

Зарядное устройство тоже проверяется тестером. К клеммам зарядного устройства подключается мультиметр и меряется напряжение при холостом ходе. Величина напряжения должна быть выше на несколько значений (до двух вольт), чем номинальное напряжение, написанное на корпусе устройства. При отсутствии напряжения однозначно неисправен зарядник.

Менять элементы аккумулятора имеет смысл, если в наличии есть лишний неработающий аккумулятор. Тогда недостающие элементы можно вытащить из него. Приобретение новых элементов необоснованно, потому что их цена сопоставима со стоимостью нового аккумулятора.

Для починки зарядного устройства необходимы более глубокие знания электроники.

Если аккумуляторы с зарядным устройством нормальные, инструмент следует аккуратно разобрать.

При разборке нужно запоминать, как были собраны детали, чтобы потом правильно их собрать.

Правильней всего перед началом ремонта и диагностики зарисовать схему расположения узлов, контактов, шурупов, пружин.

Визуально осмотреть контакты. Нет ли среди них потемневших. При обнаружении темных или грязных контактов нужно их зачистить наждачной бумагой

Отдельное внимание надо уделить качеству пайки

От пусковой кнопки к клеммам батареи тянутся два проводочка. При вставленном аккумуляторе меряется напряжение входов кнопки. Если есть напряжение, блок питания вынимается и закорачиваются входы к батарее. Измеряется сопротивление на кнопочном входе. Вариант, когда показатель сопротивления близок к нулю означает, что кнопка в порядке.

Если кнопка работает, значит, проблема в других узлах схемы либо в щетках. Если же мультиметр показывает обрыв, то необходим ремонт кнопки или ее замена. Чаще всего испорченной оказывается кнопка, поскольку она является наиболее активно используемой.

При неработающем реверсе порядок действий проходит по аналогичной схеме. Щупы тестера прикасаются ко входу кнопки и контакту мотора. После чего рукоятку переключателя приводят в активное действие. Если сопротивления нет, то проблема в контактах реверса. Если стрелка прибора отклонится, то реверс исправен.

Нет регулировки оборотов, но при этом электродвигатель показывает максимальную скорость? Значит, не работает либо кнопка, либо регулирующий транзистор.

Если после проверки всей электрической цепи проблемы не обнаружены, но шуруповерт не работает, то существует вероятность, что неисправность связана с щетками. Щетки во время интенсивной работы инструмента стираются. При уменьшении длины на сорок процентов щетки требуют замены. Их возможно припаять, но припой должен быть только тугоплавкий.

После устранения вышеперечисленных проблем, проверяется работа устройства. Если работоспособность не восстановлена, значит, надо проверять электродвигатель.

Диагностика электродвигателя

Для этого двигатель отсоединяют от кнопки и замеряется величина сопротивления двигателя. Когда прибор «молчит», значит, произошел обрыв намотки. Надо менять двигатель либо перематывать обмотку.

Чтобы убедиться в работоспособности якоря, измеряют сопротивление на двух рядом стоящих пластинах коллектора. Необходимо последовательно, по всей окружности прозвонить все пластины. При нахождении двух пластин, у которых сопротивление значительно выше нуля — якорь неисправен. Требуется замена или ремонт.

Определение неисправности и восстановление аккумулятора шуруповерта

Прежде чем приступать к ремонту аккумулятора, следует определить его неисправность, иначе ремонт сделать будет довольно сложно или совсем невозможно. Нужно отметить, что выход из строя одновременно всех элементов аккумулятора невозможен, за исключением редких случаев, когда могло произойти длительное замыкание выходных клемм батареи.

Для определения неисправности следует:

  1. Поставить батарею на зарядку и дождаться, пока она полностью зарядится.
  2. После этого разобрать корпус, и замерить напряжение каждого зарядного элемента. Разница напряжения по банкам для никель-кадмиевых батарей, может быть в пределах 1,2-1,4 V, а разность литиевых может быть около 3,8 V.
  3. Банки, имеющие напряжение меньше номинального, следует пометить. После чего, аккумулятор нужно снова собрать и дать ему полную нагрузку до ощутимой разрядки.
  4. Затем батарею снова разобрать и по новой произвести замеры напряжения каждой банки.
  5. Обычно самая большая просадка напряжения будет в помеченных элементах, которые нужно будет «реанимировать» или просто заменить.

Если для работы шуруповерта необходимо напряжение 12 V, можно попытаться найти неисправные элементы более простым способом. Для этого нужно:

  1. Произвести полную зарядку аккумулятора, после этого его разобрать и замерять напряжение каждого элемента.
  2. Затем с помощью 12 вольтовой лампочки полностью его разрядить и снова замерять напряжение всех элементов, чтобы определить, какие из них неисправны.

Вместо лампочки, можно использовать подходящий по напряжению резистор.

Ремонт и замена элементов аккумулятора шуруповерта

Наиболее эффективный метод, как восстановить аккумулятор шуруповерта – это простая замена вышедших из строя зарядных элементов, которые были обнаружены во время их проверки.

Важно. Приобретенные элементы должны по своей емкости и габаритам четко совпадать с заменяемыми

Для ремонта нужно будет приготовить: паяльник, оловянный припой и спиртовой флюс (желательно).

Сам процесс замены зарядных элементов не предоставляет какой-либо сложности, лишь бы был навык в пайке.

Восстановление аккумулятора шуруповерта

Внимание. Чтобы не нанести вред аккумулятору при работе с паяльником, пайку нужно производить быстро

Для соединения элементов рекомендуется использовать родные пластины, а при невозможности их использовать, полностью заменить их на такие же по размеру, но из меди. Это нужно для правильного процесса зарядки. При разном сечении соединительных пластин между элементами, они будут нагреваться, и естественно, для защиты заряжающихся банок будет постоянно срабатывать термистор.

Нужно внимательно отнестись к сборке батарей. Соединение должно быть последовательным – минус каждой батареи подсоединяется к плюсу следующего элемента.

После полной сборки всех элементов, производится выравнивание их потенциалов, так как они на данное время будут разными. Для этого нужно провести определенный цикл зарядки/разрядки. Отремонтированный аккумулятор полностью заряжается, после чего он должен примерно сутки отстояться. Через сутки нужно измерять напряжение по отдельности всех элементов, и если сборка была произведена правильно, показатель напряжения каждого элемента должен соответствовать 1,2 V.

После этого батарею следует снова полностью разрядить. Для этого собранному аккумулятору, при помощи шуруповерта, дается полная максимальная нагрузка до его полной разрядки. Главное не перегружать сам шуруповерт, чтобы его не пришлось в будущем ремонтировать. Эту процедуру зарядки/разрядки нужно повторить несколько раз подряд.

Таким же образом примерно каждые три месяца, рекомендуется проводить процедуру по стиранию «эффекта памяти», которая продлит работу аккумулятора и самого шуруповерта.

Долив дистиллированной воды

Восстановление аккумулятора шуруповерта с доливом должно происходить с полностью разряженной батареей. Ни-Кд АКБ обтянуты бумагой. Если было испарение, то на поверхности будут заметные следы.

После замера напряжения, нужно полностью разрядить все банки с помощью 12 вольтовой лампочки. После этого еще раз измеряется вольтаж. Те элементы, где он упал до 0,7 – неисправны.

Чтобы залить дистиллированную воду, нужно сделать отверстие в боку банки. Очень тонким сверлом (0,5-0,7 мм) делается паз. Нужно следить, чтобы оно не ушло внутрь и не повредила пластины.

Шприцем с тонкой иглой заливается небольшое количество воды. После этого, пробой нужно закрыть с помощью эпоксидной смолы или герметика.

Теперь аккумулятор можно раскачать. Каждый блок нужно еще раз разрядить в ноль, присоединив к ним лампочки на 1,5 вольт. Когда процедура закончится, АКБ собирается и необходимо провести 5 циклов зарядки и разрядки.

Чем заменить тестер?

Омметра или тестера может не оказаться в имеющемся комплекте измерительных приборов. Обыкновенная светодиодная лампочка поможет определить неисправную «банку». К ней необходимо припаять два провода. К полюсам всех элементов аккумулятора присоединяются противоположные контакты. Нет необходимости при этом распаивать всю цепь.

Лампочка будет получать заряд от отдельного элемента. В электрической цепи обнаружится слабое звено, когда не будет свечения. Ремонт аккумуляторов шуруповерта своими руками после определения неисправного элемента ничего сложного из себя не представляет. Не спешите извлекать его, попытайтесь сжать «банку» со всех сторон, не нанося при этом повреждений корпусу.

Элемент может прослужить еще какое-то время, когда посредством сдавливания увеличится плотность оставшегося электролита. «Банку» придется выпаивать в том случае, если после сжатия не загорается светодиод. Если нет времени на то, чтобы подобрать и заменить комплектующие, устройство аккумулятора шуруповерта можно починить методом спайки контактов на месте извлеченной детали. Инструмент потеряет мощность, но работать будет.

Проверка аккумулятора шуруповерта

Для определения реальных основных параметров аккумулятора проводится проверка.

элементы аккумулятора могут изменить свою емкость

Проверку аккумулятора шуруповерта осуществляют при полной зарядке. Полная проверка проходит в несколько этапов.

Инструменты для проверки

Проверку электрического накопителя можно произвести при помощи:

  • вольтметра постоянного напряжения на 15 В;
  • амперметра и вольтметра постоянного тока;
  • тестера;
  • мультиметра.

Из инструментов следует обзавестись:

  • плоскогубцами;
  • отверткой;
  • ножом;
  • паяльником.

Первый этап проверки

Показания снимаются периодически

Так, спустя полчаса после начала зарядки значение напряжения будет 13 В. Если измерить еще через полчаса, то напряжение будет равно 13.5 В. Через 2 часа после начала зарядки напряжение уже будет около 14 В. Это говорит о том, что достигнут максимум. У полностью заряженного аккумулятора напряжение имеет значение равное 17 В.

Оценить качество накопителя можно, измерив ток во время процесса зарядки. Если аккумулятор в хорошем состоянии, то для него характерен устойчивый рост тока в 1 час в течение процесса зарядки. Прохождение значения тока отметки в 1 А говорит о нормальном функционировании накопителя.

некоторые элементы в аккумуляторе являются нерабочими

По результатам первой проверки можно составить начальное впечатление о работоспособности аккумуляторных элементов. Это поможет установить необходимость в разборке аккумулятора.

Проверка под нагрузкой

Для ответа на вопрос в течение какого времени разрядится аккумулятор следует произвести проверку накопителя под нагрузкой. Нагрузку нужно выбирать исходя из мощности накопителя. Если она неизвестна, то считается что мощность нагрузки равна половине произведения силы тока, который отдается аккумулятора при работе, на напряжение накопителя. Как правило, это значение принимается равным 35–40 Вт. Таким образом, в качестве нагрузки можно применить автомобильную фару (35 Вт) или воспользоваться спот-лампой на 12 В с такой же мощностью.

в аккумуляторе имеется поврежденный элемент

Проверка элементов питания накопителя

Итак, пусть окажется, что с помощью предварительных проверок было установлено наличие неисправных элементов в накопителе. Тогда необходимо разобрать аккумулятор и извлечь последовательно соединенные элементы питания — «банки». Как уже говорилось выше, аккумулятор состоит из 10–12 таких элементов с напряжением в 1.2 В.

После осмотра следует провести измерение напряжения каждой из «банок». Напряжение одного элемента не должно быть меньше 1.2 В. При проведении измерений аккумуляторные элементы следует отключать от соединений со всякого рода датчиками. Прибор для измерения подключается к полюсам батареи. «Банки» с пониженным напряжением подлежат замене. Если при простом измерении не было выявлено несправных элементов, следует померить «банки» под нагрузкой.

Проверка по величине сопротивления

Способность к нормальному функционированию каждой батареи можно проверить, сравнив «банки» по внутреннему сопротивлению. Определяется величина путем деления рабочих параметров напряжение на силу тока и вычетом сопротивления нагрузки.

В качестве нагрузки следует взять резистор сопротивлением в 10 Ом

Для лучшего понимания приведем примерные расчеты. Допустим, в ходе измерения под нагрузкой получены данные для одной «банки»: рабочее напряжение — 1.19 В и рабочая сила тока — 112 мА. Перед тем как произвести вычисление не забываем перевести значение силы тока из мА в А — 0.112 А. Производим соответствующие действия (1.19/0.112) — 10 = 0.63 Ом. Напомним, что вычитаемое в нашем выражении это сопротивление нагрузки резистора (10 Ом).

Проверка остальных параметров

Каждый вид аккумулятора обладает определенной величиной саморазряда.

Так, в течение месяца хранения:

  • никель-кадмиевый аккумулятор может разрядиться на 20%;
  • никель-металлогидридные — 30 %;
  • литий-ионный накопитель — до 8 %.

Проверка элементов электропитания на наличие «эффекта памяти» осуществляется путем полной зарядки аккумулятора и полной его разрядки. Производят несколько циклов заряд-разрядки (3 или 4). Разрядку аккумулятора можно осуществлять при помощи лампы в 12 В. В ходе действий производят измерения остаточного рабочего напряжения и напряжения холостого хода. После многократного повторения циклов «эффект памяти» исчезнет.

Выявление неисправных элементов и их замена

Для этого потребуются следующие инструменты:

  • отвертка крестовая и плоская;
  • мультиметр;
  • паяльник;
  • олово;
  • флюс;
  • соляная кислота для пайки.

Порядок ремонта батареи:

  1. Зарядка банок до полного заряда.
  2. Разборка корпуса.
  3. Замер напряжения мультиметром на элементах, поочередно.
  4. Выявление элементов с напряжением ниже номинального (номинальное напряжение Ni — Cd элемента 1,2−1,4 вольт, напряжение литиевого элемента 3,6−3,8 вольта).
  5. Маркировка выявленных элементов.
  6. Сборка корпуса.
  7. Работа шуруповертом под нагрузкой до понижения мощности.
  8. Разборка корпуса.
  9. Замер напряжением на маркированных элементах (напряжение будет ниже чем у других), например, у исправных элементов напряжение станет равным 1,1 В, а у неисправных — 0,8 В и ниже.

Этим способом выявляются неисправные элементы аккумуляторных батарей 12—18 В, которые подлежат замене либо восстановлению.

В Li — Ion батареях, неисправные элементы определяются двумя способами:

  1. Заменой схемы управления от другой, подходящей по параметрам батареи, если неисправность выявлена, производится замена.
  2. С помощью зарядного устройства с возможностью регулировки напряжения и тока. Напряжение выставляется равным 4 V, ток равным 200 mA. Подключается элемент питания. Если напряжение поднимается до 3,6 V — элемент батареи исправен. Затем проверяются остальные элементы.

Виды батарей и их отличия

Источник питания для ручного инструмента должен обеспечить его энергией хотя бы на полчаса работы при умеренной нагрузке или 10 минут при полной. И при этом достаточно быстро восстанавливать свой заряд. Без выполнения этих условий инструмент теряет весь коммерческий смысл, его просто не будут покупать. Обычно мощность шуруповерта варьируется в пределах 80-160 Вт.

Из всех видов батарей, которые выпускает промышленность, по этим критериям подходит только три вида:

  • Ni-Cd – никель-кадмиевый;
  • Ni-MH – никель-металлгидридный;
  • Li-ion – литий-ионный.

Никель-кадмиевый появился раньше всех остальных и показал хорошие эксплуатационные свойства. Такой аккумулятор имеет напряжение 1.35 В … 1.0 В. Здесь и дальше мы обозначаем первым номинальное напряжение, а последним – напряжение в конце разрядного цикла. Ni-Cd имеют число циклов заряд/разряд, лежащее в пределах 100 – 900, это зависит от качества материалов и режима работы. Для Ni-Cd также характерно очень низкое внутреннее сопротивление, они почти не греются при зарядке, долго хранятся.

Недостатки:

  1. «эффект памяти» мешающий в эксплуатации.
  2. Токсичность кадмия, это сильный канцероген.

Еще один вид: никель-металлгидридный аккумулятор. Эти аккумуляторы были предложены в качестве замены Ni-Cd. Обоснованием служили недостатки традиционных аккумуляторов с кадмием. В теории Ni-MH хорош: имеет большую энергоемкость (до 300 Вт*ч/кг), не подвержен эффекту памяти. Напряжение 1.25 В … 1.1 В, число циклов заряда 300-800. Ni-MH старого типа за год хранения полностью саморазряжаются. Хранить их рекомендуется при небольшой температуре, от 0 до 20 градусов Цельсия. Аккумуляторы нового типа LSD Ni-MH (Low Self-Discharge), как показывает их название, имеют малый саморазряд и меньше греются при зарядке.

Недостатки: Ni-MH батарей является 10% разряд в течение первых суток, и значительное выделение тепла при зарядке.

Li-ion аккумуляторы имеют напряжение 3.7 В … 2.5 В, но в действительности с ним немного сложнее, все зависит от режима использования батареи. Число циклов заряда примерно 600, но это при условии, что от батареи забирают не более 20% емкости. Литий-ионные батареи очень не любят глубокого разряда. От этого они быстро выходят из строя. Внутреннее сопротивление Li-ion очень мало, 5 … 15 миллиОм. Саморазряд около 1,6% в месяц при полном заряде и отсутствии нагрузки.

Недостатки: высокая стоимость, ограниченный срок хранения, не зависящий от использования. Опасность взрыва и пожара при неправильном обращении.

Как определить, возможен ли ремонт?

Если вы заметили, что ваш шуруповерт перестал работать исправно и выяснили, что корень проблемы кроется в его аккумуляторе, то следующим шагом вам понадобится определить, есть ли возможность его отремонтировать. Для этого надо перейти к разборке корпуса инструмента. Состоит он из двух основных частей, которые соединены между собой при помощи винтиков или клеевого состава (смотря какая у вас модель).

В случае если две половины корпуса скреплены винтиками, то проблем в его разборке у вас возникнуть не должно. Просто открутите шурупы и разделите корпусную конструкцию. Но если эти составляющие склеены, то на стыке между ними вам будет нужно аккуратно вставить нож с острым лезвием и вкрутить в этот участок саморез

Очень осторожно, чтобы не нанести повреждений важным элементам, проводите ножиком вдоль стыка, разъединяя тем самым половинки корпуса

Разобрав корпусную основу, вы увидите банки, соединенные между собой последовательно. Такое строение говорит о том, что, даже если пострадала только одна из них, то аккумулятор будет плохо работать в целом. Вам понадобится отыскать слабое звено в открывшейся перед вами цепочке. Достаньте из корпуса ячейки и аккуратно разложите их на столе, чтобы у вас появился беспрепятственный доступ абсолютно ко всем необходимым контактам. Теперь мультиметром проведите необходимые измерения напряжения каждого отдельного элемента. Чтобы проверка проходила проще и удобнее, записывайте все полученные показатели на отдельном листочке бумаги. Некоторые люди сразу записывают их на корпусе – делайте так, как вам будет удобнее.

Значение напряжения на никель-кадмиевом элементе питания должно составлять 1,2-1,4 В. Если же речь идет о литий-ионном, то здесь актуальны другие показатели – 3,6-3,8 В. Измерив показатели величины напряжения, банки понадобится снова аккуратно установить в корпусе. Включите шуруповерт и приступайте к работе с его применением. Пользуйтесь инструментом до тех пор, пока его мощность не будет растрачена. После этого шуруповерт еще раз надо будет разобрать. Еще раз спишите показатели напряжения и снова зафиксируйте их. Ячейки с максимально низким напряжением после полноценной зарядки еще раз продемонстрируют его внушительное падение. Если показатели разнятся в 0,5-0,7 В, то стоит иметь в виду, что это такая разница является весьма существенной. Подобные детали в скором времени совсем «ослабеют» и утратят работоспособность. Их нужно либо реанимировать, либо заменить новыми.

Если у вас в арсенале имеется 12-вольтный инструмент, то для розыска неисправностей можно прибегнуть и к более простому методу – исключите двойную разборку-сборку. Первым делом тоже надо провести измерения величины напряжения всех полноценно заряженных деталей. Запишите выявленные показатели. К разложенным на столе баночкам подсоедините нагрузку в виде 12-вольтовой лампочки. Она будет разряжать АКБ. После этого снова определите напряжение. Тот участок, где присутствует максимально сильное падение, и есть слабый.

Как восстановить аккумулятор шуруповерта. Можно ли восстановить аккумулятор шуруповерта. Можно ли отремонтировать аккумулятор шуруповерта

Приобретая аккумуляторный инструмент от производителя, вы будете озадачены высокой стоимостью блока аккумулятора шуруповерта. В основе принципа работы аккумуляторного инструмента лежит физика электролитического процесса. Восстановить и отремонтировать аккумуляторный блок станет доступно тем, кто дружит с электрохимией и схемотехникой.

Почему разряжается аккумулятор

Самым востребованным электрическим инструментом при проведении монтажных работ является шуруповерт. Различают электрические шуруповерты (дрели) работающие от сетевого источника питания и аккумулятора.

Аккумуляторный инструмент прост для проведения работы, однако требует восстановления аккумулятора шуруповерта. Напомним, что важным параметром аккумуляторного инструмента является емкость, предоставляющая информацию о временной величине выдаваемой силы тока. Аккумуляторная емкость шуруповерта зависит от напряжения батареи.


Например, при напряжении  аккумулятора 12В, емкостью 2 А/ч, мощность инструмента будет составлять 24 Вт. Независимо от вида аккумуляторов шуруповерта, потеря емкости заряда является неизбежным физическим процессом. Подскажем, что емкостная потеря связана с интенсивностью использования инструмента и окислительными процессами внутри батареи (сульфатацией).

Если вы намерены произвести собственноручно ремонт аккумулятора, то необходимо разобраться в возможностях схемы аккумулятора шуруповерта для отдельного вида элементов.

Устройство аккумуляторного блока – банки и их содержимое

Аккумуляторный блок шуруповерта состоит из наборных частей – банок, имеющих цилиндрическую форму и стандартный размер. Отличаются банки аккумулятора шуруповерт емкостью, маркировка которой указана на элементе и измеряется в Ампер/часах.

Таким образом, итоговое напряжение на контактах батареи представляет собой сумму каждого элемента.

виды аккумуляторных элементов

Любой шуруповертный аккумуляторный блок  укомплектован одним из следующих элементов:

•        никель-кадмиевыми батареями (Ni-Cd) номинал напряжения на банках 1,2 V, среднее количество циклов зарядки — 600

•        литий-ионными (Li-Ion), с высокими характеристиками: 180 Втч/кг и 250-400 Втч/л, и рабочим напряжением 3,6V

•        никель-металлгидридными (Ni-MH), напряжение 1,2V.


Никель-кадмиевые батареи обладают энергоемкостью от 1200 до 1500 мА/ч. Общая мощность обеспечивается и поддерживается количеством банок внутри. Например, для 12 В потребуется 10 штук, для 14 В – 12 штук.

Доказано, что основной причиной потери емкости в батареях из никель-кадмия является выкипание электролита. На практике установлено, что никель кадмиевые аккумуляторы для шуруповертов самые живучие и подлежат восстановительному ремонту.

Для сравнения с никель-кадмиевыми и никель-металлгидридными элементами, потери емкости у литий-ионных значительно меньше, зато ресурс циклов зарядки составляет от 500 — 1000 циклов.

Вариант восстановления li ion аккумулятора для шуруповерта наиболее трудоемкий, однако, предоставляющий максимум преимуществ: увеличение количества быстрых циклов зарядки и отсутствие «эффекта памяти».

Способы восстановления емкости

Существует несколько практичных способов восстановления емкостного заряда:

•        методом уплотнения потенциала

•        прошивкой напряжением и током, превышающим номинальные значения

•        заменой обнаруженных неисправных элементов.

Метод уплотнения потенциала эффективен в случае наличия электролита в банке, но с потерей первоначального объема.

Не помешает помнить, что при критическом объеме электролита прошивка кадмиевых аккумуляторов для шуруповерта бессильна. Поэтому потребуются элементарные реанимационные работы – впрыскивание электролита  внутрь банки с использованием иглы медицинского шприца.

восстанавливаем никель-кадмиевые батареи

Для никель-кадмиевых батарей, внутреннее устройство которых выполнено  по единой технологии,  самым доступным является способ замены неисправных элементов, которые находят путем замера напряжения на пластинах аккумуляторных батарей. Корпус аккумуляторного блока разбирают и вынимают батареи.

Алгоритм процесса восстановления аккумулятора шуруповерта состоит из этапов: «сборки пакета банок»-«пайки контактных никелевых полос»-«зарядки батареи до достижения рабочего напряжения».

Первоначально, что предполагает данный алгоритм, это проверка батарей на соответствие заявленным рабочим характеристикам (напряжению).  Поэтому необходимо перебрать аккумуляторную батарею с целью выявления неисправных элементов и их замены.

Как перебрать аккумуляторную батарею, показано в видео.

После определения неисправных элементов батареи производим пайку и замену новых элементов с залуженными контактами и привариваем пластины к АКБ. Выравнивания потенциала на собранной батарее осуществляем с использованием зарядного устройства, входящего в комплект поставки шуруповерта и ставим заряжаться банки.

Напомним, что диапазон напряжения для существующих моделей аккумуляторов различен и находится в пределах 6-22 В и предполагает время зарядки батареи 6-8 часов.

Более детальная информация по восстановлению аккумуляторного блока представлена здесь.

Если мощности напряжения для инструмента все-таки недостаточно, то необходима переделка аккумулятора шуруповерта на Li-Ion.

переделка блока на литий-ионные батареи

Переделка аккумулятора потребует подключения балансировочного разъема контроллера IMAX B6 по схеме 5s-2p (5 последовательно по два в параллели) или 5s-1p . Алгоритм переделки аналогичен алгоритму восстановления кадмий-никелевых батарей.

Подскажем, что li ion аккумуляторные батареи заряжают комбинированно в двух режимах: первоначально до напряжения 4,2 В при постоянном токе и при постоянном напряжении до заявленного номинала.

 

Как осуществить переделку на литий-ионные батареи, предложено в видео.

Ремонт аккумулятора шуруповёрта самостоятельно

1. Когда стоит приступать к ремонту аккумуляторной батареи моего любимого инструмента?

Нет, лунные циклы с советами времени в этой статье описаны не будут.

Время взяться вручную ремонтировать вышедший из строя аккумулятор, который после полной зарядки держит всего несколько минут, стоит в нескольких случаях.

Первый, и наиболее распространённый, это отказ сервисного центра в ремонте или отсутствие средств на покупку нового. Правда, второй вариант может быть также проблематичным, так как ремонт своими руками не всегда будет дешевле, чем в сервисном центре. Но, попробовать всё же стоит.

Существует огромное множество вариаций того, как и каким способом лучше ремонтировать аккумуляторную батарею, вышедшую из строя.

Пути эти начинаются от восстановления ячеек погибшей в боях с неисправностями батареи, до создания полностью нового аккумулятора на основе недорогих китайских батарей.

Способом, подходящим для всех типов ремонтов является ремонтные работы с заменой отдельных, вышедших из строя ячеек.

Для того, чтобы провести такие ремонтные работы, понадобится банки для самих аккумуляторов, паяльник и сопутствующие его использованию принадлежности, отвёртка, мультиметр немного качественной изоляционной ленты и кусачки.

Ну, приступим!

Первым делом необходимо разобрать корпус батареи. Делается это довольно просто, и опускаться в подробности нет никакого смысла.

Ищем неисправность

Измерим напряжение на каждой из ячеек мультиметром. Результаты необходимо зафиксировать, иначе смысл затеи будет утрачен.

После этого, собираем аккумулятор обратно в единое целое, вставляем в шуруповёрт и крутим его до потери мощности.

Для окончания диагностики вновь повторяем процесс разбора аккумулятора и опять замеряем напряжения.

Звенья цепи, которые показывают максимальную потерю заряда и являются теми самыми каплями дёгтя в бочке мёда.

Замена повреждённых элементов

Процесс этот достаточно прост. Аккуратно отрезаем соединительную пластину, чтобы она не получила ни малейшего повреждения.

Для этого придётся работать максимально осторожно, но при должной сноровке всё пройдёт гладко.

Далее, соблюдая полярность, прикрепляем пластину обратно. Для большей надёжности и визуального подтверждения самостоятельной работы, можете обклеить периметр изолентой.

Вуаля, готово!

В качестве подведения итогов стоит заметить, что это лишь один из способов ремонта.

Существуют сотни других, и конкретно к вашему аккумулятору некоторые из видов ремонта, включая и данный способ, могут просто не подойти.

В этой сфере всё строго индивидуально, и зависит от марки производителя аккумулятора, типа батареи, возраста инструмента и множества других факторов.

Поделитесь если вам понравилось:

Похожие материалы

Как восстановить емкость аккумулятора шуруповерта


Ремонт аккумулятора бытового шуруповерта своими руками: проверка батареи, ремонт и замена элементов

Те из нас, кто использует такой инструмент, как аккумуляторный шуруповерт, должны помнить о том, что в определенный момент батарея, которая обеспечивает его работу, может прийти в негодность. Причем в данном случае речь идет не о разрядке, а о потере ею своих качественных характеристик, в результате чего придётся думать о замене, а это потребует от владельца больших затрат.

Оказавшись в подобной ситуации, потребитель может рассмотреть вариант с приобретением нового шуруповерта, что будет более простым решением проблемы, нежели оснащение старого инструмента новыми батареями. Однако в такой сложной ситуации можно найти решение. В том случае, если в шуруповёрте используется определенный тип питающих элементов, то можно попытаться восстановить батарею.

В плане выполнения ремонт аккумуляторов для шуруповерта выглядит вполне простой задачей, поэтому если даже у вас ничего и не выйдет, то это не приведет к каким-либо серьезным для вас последствиям или расходам. Далее будут подробно освещены наиболее важные моменты, касающиеся ремонта аккумулятора шуруповерта своими руками.

Ремонт аккумулятора шуруповерта своими руками: какие батареи подлежат ремонту

В качестве источника питания в выпускаемых сегодня моделях шуруповёртов может применяться один из следующих типов батарей:

  • никель-кадмиевые батареи;
  • никель-металлгидридные батареи;
  • литий-ионные аккумуляторы.

Причем у каждого из этих источников питания имеет свои особенности.

Литий-ионные

Если оценивать эти аккумуляторы по таким характеристикам, как качество исполнения и срок службы, то вне конкуренции находятся литий-ионные батареи. Ввиду отсутствия у них эффекта памяти, они могут считаться практически идеальным вариантом подобного источника питания, правда, необходимо упомянуть о наличии у них такого минуса, как невозможность их эксплуатации при отрицательных температурах.

Именно с таким заявлением выступают производители подобных аккумуляторов, хотя в действительности у них имеются и другие негативные последствия. Скажем, когда такой аккумулятор лишается своего эксплуатационного ресурса, то в них происходит разложение лития, и эта реакция не поддается никакому воздействию.

Никель-кадмиевые

Эти батареи отличаются от предыдущих в том плане, что в момент, когда заканчивается их срок годности, они пересыхают. Поэтому те владельцы, которые знают, как поступать с такими батареями в подобном состояние, их всего лишь перезаливают. Однако это сделать не так-то просто, и потому очень мало таких людей, которые решаются на подобный шаг.

Ведь есть менее затратный вариант решения проблемы, который заключается в помещении в батарею новых банок для аккумулятора шуруповерта. В некоторых ситуациях, когда причиной неполадок является эффект памяти, который принято причислять к значимым минусам никель-кадмиевых электрических ёмкостей, можно решить проблему восстановления их работоспособности путем перепрошивки.

Никель-металлгидридные

Что же касается никель-металлгидридных батарей, то с ними поделать ничего нельзя, когда они расходуют свой эксплуатационный ресурс. В таких ситуациях у домашнего мастера остается только один выход — искать замену для этого элемента питания.

Если при выходе из строя аккумулятора шуруповерта рассматривать вариант замены источника питания, то подобное решение будет целесообразным вне зависимости от типа аккумулятора, которым оснащен шуруповерт. На текущий момент в сети можно найти немало магазинов, предлагающих каждому пользователю купить по вполне доступным ценам аккумулятор любого типа, включая литий-ионные, никель-кадмиевые источники питания. Правда, в этом случае покупателю придется быть готовым к тому, что он должен будет сам установить этот источник питания.

Вначале придется разобрать аккумулятор на составные элементы, поставить вместо вышедшей из строя рабочую начинку, после чего уже производится процесс сборки в обратной последовательности. Именно этой процедуре и будет уделено дальше внимание, однако сперва будет полезно рассмотреть операцию по восстановлению никель-кадмиевых элементов питания.

Как восстановить емкость аккумулятора шуруповерта: перепрошивка никель-кадмиевых батарей

Использовать этот метод имеет смысл лишь тогда, когда еще с источником питания не произошло самого неприятного — его пересыхания. Если же присутствуют все признаки этого явления, то его остается лишь выбросить. Понять, в каком состоянии находится электролитание подобных батареек, можно проведя с ними такой эксперимент: если после зарядки они также не подадут признаков жизни, то можно сделать вывод о том, что элементы сухие.

Если же вам удалось восстановить работоспособность аккумулятора, то это будет для вас большой удачей. Если говорить более подробно о технологии решения этого вопроса, то восстановление аккумулятора шуруповерта заключается в воздействии на его элементы при помощи тока и напряжения значительного номинала.

  • Сперва необходимо разобрать аккумулятор и подвергнуть зарядке каждый из составных элементов.
  • После этого нужно подключить к элементам питания зарядное устройство, обладающее значительной мощности. Для этой цели можно использовать и автомобильный зарядник при условии, что у него имеются регуляторы напряжения и силы тока.
  • Далее выполняется его настройка. Следует иметь в виду, что у всех элементов батареи шуруповерта заряд напряжения имеет показатель 1,2 В и небольшой номинал силы тока. Для нас важно, чтобы на каждый отдельно взятый элемент питания поступало напряжение с показателем, превышающим изначальный в 3 раза.
  • После этого уже можно приступать к зарядке, однако ее длительность должна быть небольшой, как правило, не превышающей 3–5 секунд.
  • По окончании этой процедуры необходимо замерить произошедшие изменения при помощи мультиметра. Если прибор показал, что итоговый показатель напряжения на каждом элементе составляет на текущий момент 1,4 В или около этого, то можно радоваться, поскольку мы добились своего. После этого можно выполнять сборку в обратной последовательности, а затем этот элемент питания может применяться по своему назначению.

Иногда после многократной зарядки, проводимой в отношении определенных элементов, желаемого результата не удается добиться. В этом случае их останется только выбросить. Пришедшие в негодность элементы мы должны будем заменить рабочими элементами питания. Хочется еще раз повториться, что описанный способ эффективен в борьбе с эффектом памяти, которыми обладают никель-кадмиевые батареи. Если аккумулятор исчерпал свой ресурс, то этот способ будет неэффективен.

Замена аккумулятора в шуруповерте: определяем и меняем отработанные емкости

Наиболее частые трудности, возникающие во время ремонта аккумулятора шуруповерта, заключаются в следующем: важно вскрыть батареи таким образом, чтобы не нанести им повреждений.

Как правило, производители предусматривают такую возможность, и поэтому пытаются запечатывать свои элементы питания наглухо во избежание ситуаций, при которых народные умельцы попытаются своими силами отремонтировать аккумулятор шуруповерта. Тем самым они вынуждают владельцев отказаться от подобной идеи и заставить их посетить магазин, чтобы купить новый аккумулятор.

В принципе в этом нет ничего удивительного, ведь компании преследуют свои собственные цели. Однако и в этом случае можно найти решение. Но сразу нужно быть готовым к тому, что ремонт потребует некоторого времени. Однако если вы готовы потратить свои личные часы на такую работу, это значит, что, следуя всем рекомендациям, вы добьетесь своего и будете удовлетворены проведенными операциями.

  • Вначале нам потребуется вскрыть аккумулятор и вытащить из него элементы питания. Следует заметить, что до проведения подобного демонтажа вам потребуется зарядить аккумулятор в течение двух-трех часов.
  • После этого необходимо замерить напряжение на каждом элементе в отдельности, зафиксировать полученные результаты, а в завершение подключить к ним нагрузку. Это должно привести к тому, что аккумуляторы сядут.
  • Далее необходимо снова повторить зарядку, по итогам которой необходимо выбрать аккумуляторы, у которых осталось меньше всего энергии. Эти устройства обладают наименьшим потенциалом к восстановлению, а поэтому их нужно выбросить.
  • Затем знакомимся с маркировкой элементов питания, и, ориентируясь на эти значения, нам необходимо будет купить аналогичные изделия. В принципе можно не тратить время на поиск наиболее подверженных износу аккумуляторов. Хотя это и потребует больших затрат, однако в итоге у вас будет практически новый аккумулятор.
  • Далее нам необходимо поставить каждый элемент последовательно, после чего размещаем их в корпусе и запечатываем батарею, как и было ранее.

В процессе выполнения этой работы вам следует знать об определенных нюансах — без них вам будет сложно правильно собрать элементы в единую батарею. Во время заводской сборки пластины, при помощи которых выполняется соединение элементов, не подвергаются припайке. Для этих целей применяют точечную сварку. Виду отсутствия у вас подобной возможности придется потратить время на пайку, используя для этого обычный паяльник.

В процессе выполнения этой операции имейте в виду, что на состояние элементов может негативно сказаться сильный перегрев, чего не следует допускать. Также важным моментом является и то, чтобы каждый элемент обладал аналогичной емкостью, а также и выходным напряжением.

Следует также подробнее остановиться и на разгонке новой аккумуляторной батареи. Прибегать к этой процедуре необходимо тогда, когда вы уже смогли перепрошить старые элементы. Подобная процедура является рекомендованной для никель-кадмиевых аккумуляторов, которая должна проводиться раз в 6 месяцев. Главное, чего позволяет добиться это процедура — обеспечить максимальную зарядку аккумулятора и последующую полную разрядку. Эту работу необходимо провести в два приема, а еще лучше в три.

На состоянии большинства никель-кадмиевых аккумуляторов отрицательно сказывается их повторная зарядка, проводимая без предварительной разрядки. Если пренебречь подобной рекомендацией, то это может привести к возникновению эффекта памяти. Суть его можно описать так: место, с которого начали проводить их зарядку, ими начинает рассматриваться в качестве стартовой точки.

Заключение

Если в процессе использования шуруповерта вы обнаружите, что его аккумулятор исчерпал весь свой рабочий ресурс, то не стоит готовиться к покупке нового устройства. Оказавшись в подобной ситуации, вы можете попробовать восстановить его работоспособность. Есть немало способов, которые позволяют оценить шансы успешного ремонта, после чего уже можно приступать к реализации замысла. В некоторых ситуациях подобный подход позволяет сэкономить немало средств и уже в тот же день продолжить выполнять необходимые операции.

  • Автор: Александр Романович Чернышов
  • Распечатать

stanok.guru

Как восстановить аккумулятор шуруповерта. Можно ли восстановить аккумулятор шуруповерта

Приобретая аккумуляторный инструмент от производителя, вы будете озадачены высокой стоимостью блока аккумулятора шуруповерта. В основе принципа работы аккумуляторного инструмента лежит физика электролитического процесса. Восстановить и отремонтировать аккумуляторный блок станет доступно тем, кто дружит с электрохимией и схемотехникой.

Почему разряжается аккумулятор

Самым востребованным электрическим инструментом при проведении монтажных работ является шуруповерт. Различают электрические шуруповерты (дрели) работающие от сетевого источника питания и аккумулятора.

Аккумуляторный инструмент прост для проведения работы, однако требует восстановления аккумулятора шуруповерта. Напомним, что важным параметром аккумуляторного инструмента является емкость, предоставляющая информацию о временной величине выдаваемой силы тока. Аккумуляторная емкость шуруповерта зависит от напряжения батареи.

Например, при напряжении  аккумулятора 12В, емкостью 2 А/ч, мощность инструмента будет составлять 24 Вт. Независимо от вида аккумуляторов шуруповерта, потеря емкости заряда является неизбежным физическим процессом. Подскажем, что емкостная потеря связана с интенсивностью использования инструмента и окислительными процессами внутри батареи (сульфатацией).

Если вы намерены произвести собственноручно ремонт аккумулятора, то необходимо разобраться в возможностях схемы аккумулятора шуруповерта для отдельного вида элементов.

Устройство аккумуляторного блока – банки и их содержимое

Аккумуляторный блок шуруповерта состоит из наборных частей – банок, имеющих цилиндрическую форму и стандартный размер. Отличаются банки аккумулятора шуруповерт емкостью, маркировка которой указана на элементе и измеряется в Ампер/часах.

Таким образом, итоговое напряжение на контактах батареи представляет собой сумму каждого элемента.

виды аккумуляторных элементов

Любой шуруповертный аккумуляторный блок  укомплектован одним из следующих элементов:

•        никель-кадмиевыми батареями (Ni-Cd) номинал напряжения на банках 1,2 V, среднее количество циклов зарядки — 600

•        литий-ионными (Li-Ion), с высокими характеристиками: 180 Втч/кг и 250-400 Втч/л, и рабочим напряжением 3,6V

•        никель-металлгидридными (Ni-MH), напряжение 1,2V.

Никель-кадмиевые батареи обладают энергоемкостью от 1200 до 1500 мА/ч. Общая мощность обеспечивается и поддерживается количеством банок внутри. Например, для 12 В потребуется 10 штук, для 14 В – 12 штук.

Доказано, что основной причиной потери емкости в батареях из никель-кадмия является выкипание электролита. На практике установлено, что никель кадмиевые аккумуляторы для шуруповертов самые живучие и подлежат восстановительному ремонту.

Для сравнения с никель-кадмиевыми и никель-металлгидридными элементами, потери емкости у литий-ионных значительно меньше, зато ресурс циклов зарядки составляет от 500 — 1000 циклов.

Вариант восстановления li ion аккумулятора для шуруповерта наиболее трудоемкий, однако, предоставляющий максимум преимуществ: увеличение количества быстрых циклов зарядки и отсутствие «эффекта памяти».

Способы восстановления емкости

Существует несколько практичных способов восстановления емкостного заряда:

•        методом уплотнения потенциала

•        прошивкой напряжением и током, превышающим номинальные значения

•        заменой обнаруженных неисправных элементов.

Метод уплотнения потенциала эффективен в случае наличия электролита в банке, но с потерей первоначального объема.

Не помешает помнить, что при критическом объеме электролита прошивка кадмиевых аккумуляторов для шуруповерта бессильна. Поэтому потребуются элементарные реанимационные работы – впрыскивание электролита  внутрь банки с использованием иглы медицинского шприца.

восстанавливаем никель-кадмиевые батареи

Для никель-кадмиевых батарей, внутреннее устройство которых выполнено  по единой технологии,  самым доступным является способ замены неисправных элементов, которые находят путем замера напряжения на пластинах аккумуляторных батарей. Корпус аккумуляторного блока разбирают и вынимают батареи.

Алгоритм процесса восстановления аккумулятора шуруповерта состоит из этапов: «сборки пакета банок»-«пайки контактных никелевых полос»-«зарядки батареи до достижения рабочего напряжения».

Первоначально, что предполагает данный алгоритм, это проверка батарей на соответствие заявленным рабочим характеристикам (напряжению).  Поэтому необходимо перебрать аккумуляторную батарею с целью выявления неисправных элементов и их замены.

Как перебрать аккумуляторную батарею, показано в видео.

После определения неисправных элементов батареи производим пайку и замену новых элементов с залуженными контактами и привариваем пластины к АКБ. Выравнивания потенциала на собранной батарее осуществляем с использованием зарядного устройства, входящего в комплект поставки шуруповерта и ставим заряжаться банки.

Напомним, что диапазон напряжения для существующих моделей аккумуляторов различен и находится в пределах 6-22 В и предполагает время зарядки батареи 6-8 часов.

Более детальная информация по восстановлению аккумуляторного блока представлена здесь.

Если мощности напряжения для инструмента все-таки недостаточно, то необходима переделка аккумулятора шуруповерта на Li-Ion.

переделка блока на литий-ионные батареи

Переделка аккумулятора потребует подключения балансировочного разъема контроллера IMAX B6 по схеме 5s-2p (5 последовательно по два в параллели) или 5s-1p . Алгоритм переделки аналогичен алгоритму восстановления кадмий-никелевых батарей.

Подскажем, что li ion аккумуляторные батареи заряжают комбинированно в двух режимах: первоначально до напряжения 4,2 В при постоянном токе и при постоянном напряжении до заявленного номинала.

Как осуществить переделку на литий-ионные батареи, предложено в видео.

svouimirukami.ru

Как реанимировать аккумулятор шуруповерта

Приветствую всех в очередной статье! Сегодня я расскажу о том, как реанимировать аккумулятор шуруповерта в домашних условиях, если он вдруг перестал держать заряд.

При использовании аккумуляторного шуруповерта рано или поздно у него по различным причинам батарея начинает слишком быстро садится после зарядки либо вообще не заряжается. Работать при таких условиях невозможно, поэтому приходится задумываться либо о покупке нового питающего элемента, либо о его восстановлении. В идеале, конечно, можно купить новый аккумулятор, но, во-первых, его цена обычно чересчур высока, а, во-вторых, бывает обидно, когда батарея выходит из строя довольно быстро после покупки — а ведь многие производители гарантию на батареи не дают.

Восстановить аккумулятор можно попробовать тремя разными способами. И желательно попробовать их поочередно, так как каждый последующий становится сложнее и дороже. Способы такие:

  1. восстановление емкости после сработавшего эффекта памяти;
  2. доливка дистиллированной воды в электролит;
  3. замена отдельных или всех блоков (банок) аккумулятора.
Новые аккумуляторы для шуруповертов по самым низким ценам

Стоит заметить, что первые два способа можно произвести только на никель-кадмиевых и никель-металлгидридных аккумуляторах. На литий-ионных батареях  эти способы будут бесполезны, так как у них нет эффекта памяти и в них не используется электролит. В негодность они приходят из-за разрушевшегося в них лития, поэтому здесь можно только поменять неработающие банки.

Итак, перейдем непосредственно к способам.

Восстановление емкости после сработавшего эффекта памяти

Сразу скажу, что полностью реанимировать аккумулятор таким способом не получится, однако вполне может получиться восстановить значительную часть емкости, после чего аккумулятор сможет проработать еще не меньше года.

Для начала нужно полностью зарядить батарею. При этом желательно использовать низкие токи, то есть заряжать не оригинальным зарядным устройством, а сторонним, у которого есть возможность поставить ток в 0,2-0,3 А. к примеру аккумулятор с емкостью 1,5 Ач нужно заряжать указанным током около 5 часов.

Затем следует произвести «мягкую» разрядку. То есть подсоединить какой-либо потребитель, который будет разряжать аккумулятор медленно. Хорошо подойдет для этого обычная лампа накаливания на 12 В мощностью 6 Вт. Такая разрядка позволяет просадить все пластины в банке, что нам и требуется.

Также нужно будет подсоединить мультиметр в режиме измерения напряжения. Это нам нужно, чтобы можно было определить, на сколько уже разрядилась с помощью лампочки наша батарея. Требуется произвести такую разрядку, чтобы в банках осталось еще примерно 30% заряда. Это соответствует напряжению на клеммах аккумулятора в 5 В.

Затем снова также заряжаем и также разряжаем. В общей сложности циклов заряда-разряда должно быть 5. И только после этого можно будет использовать аккумулятор на шуруповерте.

Если такая процедура вам не помогла, то переходите к следующей.

Доливка воды в электролит

Для начала вставьте аккумулятор в зарядное устройство и полностью его зарядите

Затем разберите корпус и выньте все имеющиеся внутри банки, сохраняя соединение между ними. Осмотрите каждую — если происходило испарение, то на обертке банки будут видны следы. Но не стоит сразу браковать те, где такие следы есть. Для точной уверенности воспользуйтесь мультиметром.

Поставьте мультиметр в положение измерения напряжения и замерьте его на каждой банке в отдельности. Те банки, которые показывают напряжение ниже нормы, нужно пометить. Норма для никель-кадмиевых и никель-металлгидридных аккумуляторов варьируется в пределах 1,2-1,4 В.

Далее нужно разрядить все блоки. Для этого подсоединяем лампу накаливания на 12 в и ждем, когда она начнет светить тускло.

Снова замеряем напряжение на всех банках в отдельности. Те из них, где напряжение упало до 0,5-0,7 В, признаются неисправными. В них и попробуем долить дистиллированную воду.

Для этого тончайшим сверлом либо пробойником делаем отверстие сбоку у основания блока со стороны минуса. Отверстие нужно делать аккуратно, чтобы сверло либо пробойник не ушли вовнутрь.

Затем набираем в шприц дистиллированную воду и добавляем по чуть-чуть, давая выходить воздуху через зазоры между краями отверстия и иглой. В общей сложности в один блок следует залить не более 1 куб. см воды.

Затем герметизируем блок, замазав отверстие герметиком или эпоксидной смолой.

Далее следует полностью разрядить каждый блок по отдельности лампочкой на 1,5 В, поочередно подсоединив ее к контактам каждого блока. А после этого уже в собранном виде нужно 5 раз зарядить и разрядить аккумулятор. После этого можно использовать аккумулятор по назначению.

Замена банок

Итак, данную процедуру следует проводить, если нужно восстановить литий-ионный аккумулятор, либо никель-кадмиевый или никель-металлгидридный, которым не помогли вышеописанные способы.

Если вы еще не выявили неисправные банки, то сделайте это по методу, описанному в предыдущем способе про доливку дистиллированной воды в электролит. Только имейте в виду, что на литий-ионных блоках нормальное напряжение при полном заряде должно составлять 3,6-3,8 В.

После определения неисправных блоков необходимо обзавестись таким же количеством новых. Они должны быть идентичными старым по размеру, напряжению, емкости и типу.

Замена блоков не представляет чего-то сложного. Нужно просто отпаять соединительные пластины от старых блоков и припаять их к новым. При этом припой должен осуществляться быстро, чтобы не перегреть банку и тем самым испортить ее. Ну и не путаем полярность — соединение последовательное, поэтому минус одной банки соединяется с плюсом другой.

Если соединительные пластины вдруг повредились во время демонтажа, то вместо них можно использовать медную проволоку с толстым сечением, так как ток зарядки довольно большой.

Вот и вся наука по реанимированию аккумуляторов. При наличии желания и прямых рук делается все очень просто. На этом текст заканчиваю — до встречи в других статьях!

instrument-tehnika.ru

Как выполняется восстановление и ремонт Ni─Cd аккумуляторов

Работоспособность Ni─Cd аккумуляторов (как и любых других) со временем ухудшается и через некоторое время они могут прийти к состоянию разряда «в ноль». При этом зарядка ни это состояние никак повлиять не может. Они просто отказываются принимать заряд. При этом аккумуляторы имеют ещё достаточно ресурсов для дальнейшей эксплуатации. Поэтому со временем появились некоторые способы их восстановления. Покупать новый никель-кадмиевый аккумулятор или восстанавливать старый, решать вам. Мы лишь постарались обобщить данные, которые удалось найти в интернете о восстановлении и ремонте Ni─Cd аккумуляторов.

В чём проблема при эксплуатации Ni─Cd аккумуляторов?

При эксплуатации Ni─Cd постепенно происходит снижение напряжения и разрядной ёмкости. Ниже приводятся основные факторы, обуславливающие эти процессы:

  • уменьшение рабочей поверхности положительных и отрицательных электродов;
  • потеря активной массы, а также её перераспределение по электродам;
  • возникновение утечек тока из-за образования дендритов металлического Cd;
  • процессы, в результате которых происходит необратимое потребление воды и кислорода;
  • изменение состава и объёма электролита.

Подобные процессы происходят, когда эксплуатируются Ni-MH аккумуляторы. Разница только в используемых материалах электродов. В процессе эксплуатации Ni─Cd аккумуляторов из-за перераспределения активной массы по электродам происходит изменение механической прочности и объёма оксидно-никелевого (положительного) электрода. В результате ухудшается контакт м/у активной массой и электродом. Все это вызывает снижение проводимости и падению ёмкости. В запущенном варианте просто разрывается контакт между положительным и отрицательным электродами. В результате аккумулятор перестаёт подавать признаки жизни.

Все эти изменения оксидно─никелевого электрода вызываются постоянными перезарядами, при которых в пространстве положительного электрода идёт процесс выделения кислорода. Чем больше аккумуляторов проходит циклов заряд-разряд, тем больше наблюдается укрупнение кристаллов активной массы положительного электрода. Поэтому уменьшается рабочая поверхность, а, значит, и ёмкость батареи.

На кадмиевом электроде процесс деградации определяется в основном миграцией активной массы. В результате происходит некоторая её потеря. Кроме того, активная масса забивает поры в поверхностном слое отрицательного электрода. Из-за этого затрудняется доступ электролита в глубинные слои. Результатом миграции активной массы становится рост дендритных мостиков сквозь сепаратор до положительного электрода. Эти приводит к многочисленным коротким микрозамыканиям и увеличивает саморазряд. На кадмиевом электроде при эксплуатации также происходит рост кристаллов и увеличение объёма активной массы.

Кроме вышеописанных процессов, в Ni─Cd аккумуляторах протекают процессы окисления различных добавок, которые присутствуют в аккумуляторе. Металлокерамика положительного электрода постепенно окисляется с потреблением воды. И ещё один неприятный процесс, который приводит к потере работоспособности Ni─Cd аккумулятора, это отбор электролита из сепаратора. Это происходит из-за изменения пористой структуры электродов и приводит к росту внутреннего сопротивления никель-кадмиевого аккумулятора. Состав электролита также меняется при эксплуатации. В частности, растёт объем карбонатов. Уменьшается электропроводность электролита и падают все параметры Ni─Cd аккумулятора при разряде. Картина становится особенно заметной при низких температурах. Что же делать в таких случаях?

Вернуться к содержанию  

Распространённый метод восстановления Ni─Cd аккумуляторов?

На тему восстановления Ni─Cd аккумуляторов есть достаточно много статей и видеороликов в интернете. Большинство из них касается восстановления аккумуляторов от шуруповёртов и другого портативного инструмента. Это неудивительно, поскольку такие батареи стоят достаточно дорого и зачастую их ещё нужно поискать. В основном при восстановлении никель─кадмиевых аккумуляторов используется одна методика, которую мы сейчас опишем.

На изображении ниже представлен аккумулятор от шуруповёрта в сборе и его начинка.

Аккумулятор от шуруповёрта

А на следующем фото представлена одна батарейка этой сборки.

Одна Ni-Cd батарейка из аккумулятора

Если сказать коротко, то метод восстановления заключается Ni─Cd аккумулятора высоким током короткими импульсами в течение нескольких секунд. При этом ток должен быть гораздо больше ёмкости батареи (в десятки раз).

Методика восстановления пригодна для никель─кадмиевых аккумуляторов. Не путать с никель─металлогидридными. Опробована она была на моделях рулонного типа. В принципе подходит для батареек любого возраста и даже потёкших. Конечно, чем старше будет аккумулятор, тем меньше шансов будет его восстановить. Что понадобиться при проведении процедуры восстановления:

  • другая рабочая аккумуляторная батарея с сильным током. Это может быть аккумулятор от источника бесперебойного питания, автомобильный аккумулятор и т. п.;
  • крокодилы, куски провода. Куски провода должны иметь длину около 10 сантиметров и сечение не менее 1,5 мм2;
  • мультиметр для контроля напряжения;
  • средства защиты (перчатки, очки).

Внимание! Не пренебрегайте средствами защиты. Обязательно надевайте защитные очки и перчатки, чтобы защитить глаза и руки.

В идеале следует проводить процедуру на каждой батарейке (1,2 вольта) по отдельности, а не на все сборке сразу. В этом случае процедура восстановления будет проходить эффективнее и вторую батарею можно будет использовать меньшей мощности (вполне хватит стандартной автомобильной АКБ или аккумулятора из источника бесперебойного питания).

Итак, по порядку, что нужно делать:

  • Находите у восстанавливаемой батарейки (или у всего блока шуруповёрта, если восстанавливаете целиком) плюс и минус;
  • Затем при помощи куска провода и крокодилов соединяете минусы;
  • Потом к одному из плюсовых контактов крепится второй кусок провода;
  • После этого нужно свободным концом провода быстро касаться оставшегося свободным плюсового контакта. Здесь важно делать касания быстро и кратковременно (2─3 касания в секунду). Эта процедура продолжается 3─4 секунды. Важно не допускать приварки провода в месте касания.

Перезапуск аккумулятора

Вообще, рекомендуется касаться проводом не самого вывода батареи, а сначала прикрепить к нему крокодил или пластину. И уже касаться их.

После проведения одного цикла таких касаний делается замер напряжения на восстанавливаемой батарее. Если не появилось, то делаете ещё один цикл. После того, как на батарейке появится напряжение, она ставится на зарядку до набора своей ёмкости. Скорее всего, она будет меньше номинала. Рекомендуется ещё сделать несколько циклов заряд-разряд для тренировки аккумулятора. Подробно о том, как заряжать Ni-Cd аккумуляторы читайте по указанной ссылке.

Почитав отзывы об этом методе восстановления, стало ясно, что он дает лишь кратковременное улучшение состояния батареи. Аккумулятор действительно начинал работать, заряжаться, разряжаться, набирать ёмкость, но впадал некоторое время, «что в кому». Я так понимаю, что это происходит по причине того, что не устранялся источник проблемы. В результате прожига устранялись дендриты, вызывавшие микрозамыкания, и батарейка оживала. Но поскольку состав и объём электролита нарушены, всё возвращалось в исходное состояние.

После поисков в интернете был найден ещё один, более совершенный метод восстановления Ni─Cd аккумуляторных батарей. Советуем также прочитать материал про то, как восстановить Ni─MH аккумуляторы. Вернуться к содержанию  

Улучшенный метод восстановления шуруповёрта аккумуляторов

Автор метода разобрал несколько банок аккумулятора в ходе и обратил внимание на разрыв положительного контакта с отрицательным корпусом. Он предположил, что это вызвано деградацией электролита и оказался прав. Как говорилось выше, в ходе эксплуатации идёт процесс окисления с расходом воды. В результате уменьшения воды в составе щелочного электролита менялись и его эксплуатационные характеристики.

Что было предложено:

  • перед тем, как проводить какие-либо манипуляции с подачей импульсного тока и зарядкой, автор метода отобрал из сборки элементы, напряжение на которых было нулевым;
  • в их корпусе микродрелью и тоненьким сверлом было сделано отверстие;
  • в отверстие каждого элемента был закачан кубический сантиметр дистиллированной воды;
  • после этого батарейки отстоялись некоторое время и было измерено их напряжение. Элементы с нулевым напряжением «взбодрили» импульсным током;
  • затем была произведена зарядка элементов;
  • после этого рекомендуется оставить их на несколько дней, а затем снова проверить напряжение;
  • если элементы живы, то отверстия заделываются герметиком или запаиваются. Батарея собирается, заряжается и шуруповёрт готов к работе;
  • если напряжение опять нулевое, то добавляется еще «кубик» дистиллированной воды, и процесс повторяется до успешного завершения.

Возможно, вас заинтересует статья о том, как проверить ёмкость аккумулятора телефона. Ниже можно посмотреть, как выглядел процесс:

Сверлится отверстие Заливается дистиллированная вода Отверстие запаивается

При таком способе восстановление Ni─Cd аккумулятора более эффективное и долгосрочное. Можете прочитать отдельную статью про восстановление Ni─Cd аккумулятора для шуруповерта.

В интернете также можно встретить рекомендации по восстановлению никель─кадмиевых аккумуляторов путем заморозки. В этом случае щелочные аккумуляторы помещаются в морозилку на пару часов, а затем быстро и резко стучат по корпусу батареи. Смысл здесь в том, что дендриты в замороженном состоянии становятся хрупкими и разрушаются от ударного воздействия. В комментариях к этому способу восстановления говорится, что он рекомендуется, если не помог метод с воздействием током. Однако отзывов о результатах его использования мне найти не удалось.

Вот и все, что хотелось сказать по теме восстановления Ni─Cd аккумуляторов. Если у вас есть поправки к статье или дополнения, пишите их в комментариях. Дополнительно рекомендуем прочитать материал о том, как заряжать Ni─MH аккумуляторы. Вернуться к содержанию

Примите участие в опросе!

 Загрузка …

Оцените статью!

(голосов: 17, в среднем: 4,29 из 5) Загрузка…

akbinfo.ru

Как запустить аккумулятор

Мы все привыкли полагаться на удобство аккумуляторных электроинструментов. Однако надежность беспроводного инструмента зависит от его перезаряжаемой батареи. Как только аккумулятор перестает держать заряд, он разряжается и становится бесполезным. Либо это? Вы можете не осознавать, что «разряженная» батарея часто разряжена только частично, что означает, что вы сможете ее реанимировать.

Здесь я опишу два метода быстрого запуска разряженной батареи инструмента.

⚠️ Важно отметить, что производители инструментов не рекомендуют вмешиваться в аккумуляторные батареи.Всегда существует риск возгорания или взрыва, поэтому действуйте на свой страх и риск. А для получения более подробной информации о восстановлении разряженных батарей обратитесь к производителю инструмента.

Метод батареи инструмента

Для этого первого метода вам понадобится одна полностью заряженная батарея, которую вы будете использовать для быстрого запуска разряженной батареи. Установите две батареи рядом. Затем возьмите два коротких изолированных провода и подключите их с одинаковой полярностью между двумя батареями: положительный полюс и отрицательный полюс .По сути, вы переключаете питание с живого аккумулятора на разряженный. Подождите около пяти минут, затем отсоедините провода и поместите разряженную батарею в зарядное устройство инструмента. Если аккумулятор начинает заряжаться, значит, сработал скачок. Оставьте аккумулятор в зарядном устройстве на час или до полной зарядки. Это видео на YouTube дает хорошее представление о том, как попробовать этот метод.

Если аккумулятор не заряжается, вы можете попробовать запустить его снова, но есть вероятность, что аккумулятор уже не помогает и его необходимо заменить.

Метод автомобильного аккумулятора

Этот метод быстрого запуска аналогичен описанному выше, за исключением того, что вы используете автомобильное зарядное устройство для восстановления разряженного аккумулятора инструмента. Установите автомобильное зарядное устройство на ток не более 20 ампер, затем подключите зарядное устройство к клеммам разряженного аккумулятора. Опять же, обязательно подключите положительный полюс к положительному, а отрицательный к отрицательному . При необходимости используйте перемычки меньшего размера для выполнения соединений. Теперь включите зарядное устройство в электрическую розетку, но заряжайте аккумулятор только в течение пяти или шести секунд.

Поместите разряженную батарею в зарядное устройство инструмента, чтобы проверить, не начинает ли она заряжаться. Если это так, оставьте его на час или пока он полностью не зарядится. Если он не заряжается, повторите запуск только на этот раз, оставив его подключенным к автомобильному зарядному устройству на 10 или 12 секунд.

Если аккумулятор по-прежнему не удается зарядить, вероятно, потребуется его заменить.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Можно ли использовать аккумуляторную дрель в качестве отвертки? — The Tool Scout

Наличие ряда полезных и универсальных электроинструментов на выбор значительно облегчит вам жизнь. Один из лучших вариантов в этом плане — выбрать аккумуляторную дрель. Этот инструмент окажется для вас невероятно полезным в ряде случаев.

Тем не менее, вы можете задаться вопросом, можно ли использовать этот предмет в качестве отвертки, когда это необходимо.Разве это не было бы потрясающим дополнительным преимуществом? Есть несколько важных моментов, о которых вам нужно знать, прежде чем начать.

Могу ли я использовать дрель как отвертку?

Короткий ответ, абсолютно. Просто убедитесь, что ваша дрель имеет некоторые из основных функций, которые мы разберем, которые, если она работает и исправна, вы сможете легко заворачивать винты.

Аккумуляторную дрель можно использовать не только в качестве отвертки, но и при работе с сетевой дрелью, можно также использовать этот инструмент для эффективного затягивания шурупов.

Итак, давайте подробно расскажем, как можно использовать аккумуляторную дрель для заворачивания и извлечения шурупов без особых усилий.

Проверьте список функций

Можно с уверенностью сказать, что большинство современных аккумуляторных дрелей можно использовать в качестве отверток. Это отличная новость, но это не значит, что все они могут использоваться таким образом. Так как же определить, подходит ли определенная модель для этой задачи?

Это должно быть четко указано в функциях устройства. Если в нем не упоминается об использовании в качестве отвертки, то маловероятно, что его можно безопасно использовать таким образом.

Другой способ проверить — посмотреть настройки инструмента. Если его можно использовать как отвертку, возможно, вы выберете настройку, чтобы очень легко переключиться на эту функцию.

Почему нельзя использовать дрель для завинчивания или вывинчивания шурупов? Ключевым моментом здесь является то, что у него должно быть сцепление и регулируемая скорость. Это то, что мешает ему оказывать слишком сильное давление и потенциально срезать головку с ваших ногтей.

Преимущества использования дрели в качестве отвертки

Вы можете задаться вопросом, есть ли какие-либо преимущества в использовании аккумуляторной дрели по сравнению с конкретной отверткой.Было бы лучше всегда использовать сверло для заворачивания и выкручивания шурупов?

Первое большое преимущество — это стоимость, так как вам нужен только один инструмент для выполнения ряда работ. Отвертка выполняет только одну работу, тогда как аккумуляторная дрель может помочь вам в самых разных ситуациях.

Сверла также бывают крупнее и мощнее шуруповертов. Это означает, что они больше подходят для более сложных работ, где требуется дополнительная сила. Вы можете обнаружить, что отвертка не всегда достаточно мощная для ваших нужд.

Конечно, если вы используете аккумуляторную дрель для разных целей, вы можете брать ее с собой куда угодно. Это означает, что вы всегда готовы выполнять различные задачи без необходимости постоянно носить с собой набор различных инструментов.

Стоит ли иметь отдельную отвертку?

Принимая во внимание то, что мы видели до сих пор, есть ли еще какие-либо причины для приобретения отвертки, если у вас есть аккумуляторная дрель, которая может выполнять ту же работу, а также другие вещи для вас?

Многим людям достаточно дрели, чтобы справиться со всем, что они хотят выполнить.Тем не менее, другие могут обнаружить, что время от времени может пригодиться и отвертка. Это действительно зависит от личных предпочтений, но тип работы, которую вы выполняете, также повлияет на ваше решение.

Это особенно актуально, когда вам нужно выполнять небольшие работы в ограниченном пространстве. Меньшая и легкая конструкция отдельных отверток означает, что вам будет легче выполнять даже неудобные и тесные работы.

Как использовать дрель в качестве отвертки

Последний момент, который нам нужно затронуть, — это то, как можно использовать дрель в качестве отвертки.В большинстве случаев достаточно просто выбрать подходящую насадку для отвертки и вставить ее в патрон. Как всегда, важно выбрать идеальный размер долота для работы.

Если у дрели есть отвертка, вам следует ее выбрать. В противном случае выберите настройку очень низкой скорости, чтобы начать работу. Точная мощность, которая вам понадобится, будет зависеть от таких факторов, как прочность древесины или другого материала, в который вы ввинчиваете.

Если вы хотите вывернуть винт, вам нужно изменить направление сверла.Это позволит вам медленно и максимально безопасно вытащить винт.

Как мы видели, во многих случаях можно использовать аккумуляторную дрель в качестве отвертки. Если вы ищете инструмент, который пригодится в самых разных ситуациях, это одна из причин, по которой электродрель может быть вашим лучшим выбором.

Какая аккумуляторная дрель-шуруповерт самая лучшая?

Это довольно сложный вопрос, учитывая все варианты, доступные как для аккумуляторных дрелей, так и для аккумуляторных шуруповертов.Но с учетом сказанного, есть несколько блестящих и очень доступных аккумуляторных дрелей, ударных отверток и аккумуляторных отверток, которые значительно облегчат любую домашнюю задачу.

Теперь, какой инструмент вы выберете для сверления шурупов, полностью зависит от размера проекта и от того, нужен ли вам конкретный инструмент только для сверления шурупов.

В любом случае, если вам нужен подробный анализ и сравнение лучших аккумуляторных дрелей, мы провели полный обзор всех лучших доступных моделей.Если вам интересно узнать больше и вы хотите купить лучшую аккумуляторную дрель 2020 года для заворачивания шурупов, не смотрите дальше.

Хотя, если у вас уже есть аккумуляторная дрель и вы заинтересованы в покупке инструмента, предназначенного специально для заворачивания винтов, например аккумуляторной отвертки, беспроводная отвертка Metabo HPT DB3DL2 3,6 В может стать отличным маленьким электроинструментом для увеличения вашего продуктивность при выполнении легких домашних работ.

Лучшая альтернатива?

Имейте в виду, что аккумуляторный шуруповерт чрезвычайно ограничен по сравнению с аккумуляторной дрелью или ударным отверткой и полностью отличается как с точки зрения их функций, так и применения.Аккумуляторная отвертка предназначена для менее интенсивных задач; например, сверление шурупов в плоской мебели или крепление шурупов к дверным петлям.

Другими словами, вы не будете прикреплять сверло к аккумуляторной отвертке и пробивать внутреннюю стену, это не их сильная сторона.

Если вы хотите быстро сверлить шурупы в древесине твердых пород или вам нужен электроинструмент, который поможет вам построить новый внутренний дворик, ударная отвертка, такая как Makita XDT131 18V Brushless Cordless Impact Driver , будет отличным выбором, поскольку Это доступная и надежная рабочая лошадка с большим крутящим моментом.

Честно говоря, если вы начнете работать с качественным ударным драйвером, вы не сможете работать без него.

Тем не менее, еще один очень экономичный вариант — использовать комбинированный комплект, такой как PORTER-CABLE 20V MAX Cordless Drill & Impact Driver Combo Kit , который дает вам лучшее из обоих миров.

Иметь аккумуляторную дрель и ударный шуруповерт можно было бы считать скорее роскошью, чем необходимостью, но если вы спросите любого, кто регулярно использует оба инструмента, они, несомненно, подчеркнут преимущества умелой работы с обоими инструментами.

Короче говоря, если мы говорим о лучшем электроинструменте для высокопроизводительного сверления шурупов, ударный отвертка — безусловно, лучший выбор. Вы можете узнать больше об их идеальных вариантах использования и подумать о том, принесет ли вам пользу ударный драйвер, ознакомившись с нашей недавней статьей о том, стоит ли ударный драйвер того, что он стоит .

Заключение

Как мы видели, во многих случаях можно использовать аккумуляторную дрель в качестве отвертки.Если вы ищете инструмент, который пригодится в самых разных ситуациях, это одна из причин, по которой электродрель может быть вашим лучшим выбором.

Независимо от того, какой электроинструмент вы выберете, вам действительно нужно выбрать инструмент, который подходит именно вам, и обязательно провести исследование, прежде чем вкладывать средства в менее известный бренд. Когда дело доходит до электроинструментов, вам нужно что-то с приличной гарантией, которая будет выполнена в случае неисправности вашего нового ценного имущества.

Как намагнитить отвертку (The Fun Way) — Руководства и учебные пособия

Вы устали от того, что ваши винты падают с отвертки каждый раз, когда вы пытаетесь ею пользоваться? Если вы просто не можете отпустить эту надежную отвертку, тогда это руководство для вас!

Теперь вы можете просто намагнитить отвертку обычным магнитом, но это не так весело, и в большинстве случаев она быстро изнашивается.Это будет руководство по изготовлению простого электромагнита, чтобы иметь возможность намагничивать отвертку или любой другой впечатлительный объект.

Предупреждение о безопасности! : На самом деле это не опасно, но если вы не соблюдаете никаких других предупреждений по технике безопасности в руководстве, это может стать опасным. Если вы сделаете что-то глупое, я ни в коей мере не несу ответственности, поскольку снимаю с себя всю ответственность, так что не делайте глупостей! Хорошо, теперь, когда это не так, давайте начнем.

Шаг 1: Вы должны проверить, является ли ваша отвертка магнитной или нет.Шансы на то, что это так, довольно высоки, но двойная проверка — это хорошо, так как вы не захотите узнать это после того, как закончите это делать.

Все, что вам нужно сделать, это взять любой магнит и посмотреть, притягивает ли он его. Если это так, переходите к шагу 2, если нет, то я очень сожалею о вашей потере.

Шаг 2: Найдите подходящий провод для работы.

Это будет довольно низкая мощность, поэтому любой тонкий провод, вероятно, будет работать нормально.Я бы порекомендовал использовать необычный химически обработанный провод, предназначенный только для этого, но если у вас нет прокладки вокруг внутреннего провода, телефонный кабель будет работать очень хорошо. 3FT (Aprrox: 1 метр) провода должны хорошо работать для этого приложения. (Больше только сделает его сильнее)

Шаг 3: Намотайте провод

Для этого шага вам просто нужно намотать провод в форме пончика, при этом не забудьте оставить немного торчащего провода, чтобы прикрепить батарею.Я использовал контейнер для гигиенической помады, чтобы обернуть свою, но вы можете использовать все, что захотите, по размеру, но если вы сделаете его слишком большим, вам может понадобиться больше проволоки, так как прочность определяется количеством петель. Вы также должны зачистить концы вашего провода, который вы собираетесь подключить к клемме провода.

Моя законченная петля, показанная ниже (вам не нужна веревка, чтобы удерживать ее вместе или что-то еще, но я отстой и не могу просто сохранить форму при этом)

Шаг 4: Присоединение батареи (я сам использую батарею 9 В)

* Предупреждение о безопасности! : Используйте только что-то с довольно низким током и напряжением, так как провод очень тонкий, и он может загореться, если вы подключите что-то не подходящее для этого калибра провода.Если вы хотите большей силы в магните, используйте больше петель, или если вы хотите большей мощности, используйте более толстый провод!

Для этого шага, если у вас нет переключателя, подключите только один конец к отрицательной клемме на аккумуляторе, так как просто оставив его включенным, через продолжительное время нагревается провод и аккумулятор, так как нет ничего, что могло бы предоставить что-либо. реальное сопротивление. После этого все готово, и остается только попробовать.

Шаг 5: Тестирование!

Готово!

* Предупреждение о безопасности! : Если оставить его прикрепленным на долгое время, провод и аккумулятор нагреются.На самом деле это не будет большой проблемой, так как он вам не понадобится в течение длительного времени, но все же помните о жаре.

Чтобы использовать это, все, что вам нужно сделать, это прикрепить положительный провод к батарее и перемещать отвертку внутрь и наружу кольца, чтобы намагнитить его!

Если вы хотите, чтобы это был просто электромагнит для захвата предметов, все, что вам нужно сделать, это прикрепить железный гвоздь или что-то подобное для создания магнита, который вы можете включить или выключить!

Наслаждайтесь своей отверткой, которая, наконец, больше не уронит эти важные винты!

Изображение моей отвертки, которая легко удерживает винт вентилятора (через несколько дней после намагничивания, так что на этом этапе он, вероятно, будет постоянным)

Это далеко не фантастический электромагнит, но его действительно легко сделать и весело делать в процессе.

Внутри электрической отвертки | HowStuffWorks

Электродвигатель представляет собой стандартный электродвигатель постоянного тока. Посмотрите, как работают электродвигатели, чтобы увидеть детали внутри настоящего электродвигателя.

На конце мотора небольшая шестерня с шестью зубьями. Эта шестерня входит в центр планетарной системы, как показано здесь:

Шестерня, прикрепленная к двигателю, входит в середину трех меньших шестерен.

Эта зубчатая передача — сердце любой электрической отвертки.Электродвигатель сам по себе довольно слабое устройство. Вы можете схватить ось и очень легко остановить вращение маленького мотора. Но если вы включите мотор на более низкую передачу, у него может быть достаточно силы, чтобы без труда вбить винт в кусок дерева. В этой отвертке двойная планетарная передача имеет передаточное число 56: 1. При таком передаточном числе двигатель повернется 56 раз, а патрон — один раз. Это означает, что патрон движется очень медленно относительно двигателя, но патрон имеет большой крутящий момент (требуется в 56 раз больше силы, чтобы остановить вращение двигателя из-за передаточного числа).

Вот откуда взялось это число. Центральная шестерня должна повернуться примерно три раза, чтобы один раз повернуть три соседние шестерни. Эти шестерни должны повернуться примерно два с половиной раза, чтобы обойти внешнее кольцо один раз, в общей сложности около 7,5 оборотов. Наружное кольцо неподвижно — остальные шестерни просто вращаются внутри него.

Комплект снаряжения состоит из двух одинаковых слоев: один сверху, а другой снизу (на фотографиях вы не видите нижний слой — он скрыт за верхним).Верхний слой системы зубчатых колес крепится к столику, под которым находится вторая шестерня с шестью зубьями. Из-за движения верхнего слоя эта шестерня перемещается один раз за каждые 7,5 оборотов двигателя. Для того чтобы нижние шестерни один раз обошли кольцо, требуется 7,5 оборотов нижней шестигранной шестерни, что дает общее передаточное число около 56,25: 1. Нижние шестерни прикрепляются к куску металла, который поворачивает патрон один раз на каждые 56 оборотов двигателя.

Для получения дополнительной информации о том, как работают электродвигатели, прочтите Как работают электродвигатели.Для получения дополнительной информации о том, как работают шестерни, прочтите, как работают шестерни. Чтобы узнать больше об электроинструментах и ​​связанных темах, перейдите по ссылкам на следующей странице.

Лучшая электрическая отвертка 2021 года: компактнее дрели, меньше болит запястье, чем ручные отвертки

Для изготовления плоских контейнеров, работы в шкафу и, фактически, для чего-либо, кроме ввинчивания в кирпичную кладку или в очень ограниченном пространстве, ничто не сравнится с лучшей электрической отверткой. Настоящие крепкие строители сказали бы вам, что их никогда не увидят мертвыми, держащими электрическую отвертку, но мы просим не согласиться.С помощью лучших электрических отверток вы можете избавиться от RSI и превратить простую работу по завинчиванию в фарш. Они проникают в более ограниченное пространство, чем дрели-шуруповерты, и более удобны для запястья, чем ручные.

На самом деле, завинчивание вручную деревянных, гипсовых и плоских предметов мебели может быть смертельным ударом для оружия. Ручные отвертки падают в бесконечные пропасти за мебелью, сверла слишком громоздки, а ругательства падают, как кролики по горке, из уставших уст.

Электрическая отвертка предлагает помощь обычным подручным людям, а лучшие из них имеют стволы, похожие на пистолеты, для удержания множества отверток, что означает, что больше не нужно возиться с правильным «отверткой» для работы.

Итак, электрическая отвертка может заставить вас рассмеяться на стройплощадке. Но дайте любому из этих свистящих волков собрать книжный шкаф Ikea Billy, и вскоре они будут просить о механической помощи, которую может предложить электрическая отвертка …

Какая электрическая отвертка самая лучшая?

Сложно назвать, но для чисто профессионального качества сборки и высокой производительности очень сложно игнорировать отвертку Hitachi DB3DL2 3.6V.

Пиковая мощность — это внушительный крутящий момент 5 Нм, который можно регулировать с помощью 21 ступени, а гибкая рукоятка означает, что с ним можно обращаться как с пистолетом, так и с помощью стандартной прямой отвертки.

Такая первоклассная отделка имеет свою цену, и номер Hitachi вдвое превышает цену некоторых ближайших конкурентов, но при испытании он превзошел конкурентов.

Если вам нужна дешевая альтернатива для использования в менее сложных условиях, попробуйте Black & Decker AS6NG. Или сделайте скидку через наш центр Amazon Prime Day.

Как купить лучшую электрическую отвертку

Для чего-то, что, казалось бы, решает относительно простую работу, цены на скромную электрическую отвертку сильно различаются в зависимости от кеша бренда, качества сборки и производительности.

В некоторых онлайн-магазинах можно купить что-нибудь всего за 10 фунтов стерлингов, но мы бы посоветовали избегать действительно бюджетных вещей, поскольку биты винта имеют тенденцию ломаться или скруглить винты, выходного крутящего момента обычно недостаточно для справится с большинством работ, и батарейки долго не продержатся.

Поскольку электрическая отвертка — это удобное беспроводное дополнение к любому ящику для инструментов, срок службы батареи очень важен.

Вместо этого потратите немного больше и получите что-нибудь с литий-ионными батареями и двигателем, который развивает крутящий момент не менее 3 Нм, чего должно быть достаточно для выполнения даже самых сложных работ в плоском корпусе.

Лучшие электрические отвертки, по порядку

1. Hikoki DB3DL2

Лучшая электрическая отвертка

Технические характеристики

Вес: 0,45 кг

Максимальный крутящий момент: 5 Нм

Тип батареи

Литиевая батарея Время зарядки: 30 минут

Причины для покупки

+ Высочайшая производительность + Быстрая зарядка + Долговечность

Причины, которых следует избегать

— Выглядит довольно страшно

Во-первых, во избежание путаницы электроинструменты Hitachi теперь известны как Хикоки.Нет, не знаю почему. Эта модель Hikoki прямо из коробки кажется более профессиональным предложением, чем ее конкуренты. Его двойные литий-ионные батареи напоминают об инструменте, который был создан, чтобы выдерживать требования регулярного использования, в то время как дизайн не делает никаких попыток выглядеть стильно или круто.

Ключевые особенности включают регулируемую рукоятку для прямого или пистолетного захвата, быстрозажимной держатель шестигранной биты (который подходит для большинства стандартных битов) для быстрой смены бит и выключатель блокировки, предотвращающий непреднамеренный запуск.

Обладая выходным крутящим моментом 5 Нм, он достаточно мощный, чтобы справиться с труднопроходимой древесиной и кладкой, и в то же время он может выполнять некоторые очень простые задачи сверления, если у вас есть подходящая коронка. В общем, это гораздо более жесткое и надежное предложение, чем большинство из представленных в списке, и оно должно длиться всю жизнь.

2. Bosch PSR Select

Самая удобная электрическая отвертка

Технические характеристики

Вес: 1,26 кг

Максимальный крутящий момент: 4.5 Нм

Тип батареи: Литий-ионный

Время зарядки: 3 часа

Причины для покупки

+ Поставляется с множеством бит + Чрезвычайно удобен + Походит на фазер

Причины, по которым следует избегать

-Сложный доступ к труднодоступным местам с

Необходимость постоянно копаться в своем ящике с инструментами, чтобы найти подходящую отвертку, в значительной степени сводится на нет с помощью этой чудо-штуковины в стиле Джеймса Бонда.

Внутри ствола этого электрического драйвера находится не менее 12 различных, обычно используемых бит, которые можно легко выбрать, повернув ствол.Устройство также оснащено передним светом для освещения выполняемой работы, индикатором состояния батареи и автоматической блокировкой шпинделя для ручного приложения крутящего момента к упорным винтам.

Есть отвертка для почти любого случая, включая удобный для Ikea шестигранный ключ, в то время как литий-ионные батареи гарантированно выдержат как минимум 90 стандартных операций по завинчиванию, прежде чем потребуется подзарядка.

3. Worx WX252 V XTD

Лучшая дешевая электрическая отвертка

Технические характеристики

Вес: 0.5 кг

Максимальный крутящий момент: 3 Нм

Тип батареи: литий-ионный

Время зарядки: 3 часа

Причины для покупки

+ Достаточно маленький, чтобы попасть в сложные места + Очень доступный и легкий

Причины, которых следует избегать

— Не такой мощный

Там, где другие громоздкие электрические отвертки имеют тенденцию отклеиваться при выполнении особенно сложных задач, эта передовая модель от Worx включает в себя аккуратный выдвижной вал для более сложных участков.

Светодиодная лампа для освещения ограниченного пространства и автоматическая блокировка шпинделя для ручного приложения крутящего момента, и у вас есть дешевая отвертка для учебников.Последняя особенность, по общему признанию, в значительной степени приветствуется, потому что двигатель 3 Нм не так уж и силен.

4. Аккумуляторная отвертка Ryobi Ergo 4V

Еще одна отличная «полупрофессиональная» опция

Технические характеристики

Вес: 0,47 кг

Максимальный крутящий момент: 5 Нм

Тип батареи: литий-ионный

Время зарядки

: 10 часов

Причины для покупки

+ Надежность + Мощь + Хорошая цена

Причины, которых следует избегать

-Медленная зарядка

Как и большая часть линейки Ryobi, эта маленькая аккумуляторная отвертка надежна и очень мощна, не ломаясь. банк.

В комплект входят 10 различных 25-миллиметровых бит для отверток и прочный футляр для хранения, в то время как сам драйвер имеет специально отформованную ручку для удобства и долговечный литий-ионный аккумулятор.

Зарядка батареи требует некоторого времени, но с другой стороны, батареи Ryobi превосходны и, кажется, держат заряд намного лучше, чем конкуренты.

5. Black & Decker AS6NG

Лучшая сверхдешево электрическая отвертка

Технические характеристики

Вес: 0.29 кг

Максимальный крутящий момент: 5 Нм

Тип батареи: AA

Время зарядки: нет

Причины для покупки

+ Компактный + Дешевый + Простой в использовании

Причины, которых следует избегать

-Требуются батареи AA

Нет всем нужен максимальный крутящий момент и возможность вбивать винты в заведомо сложные поверхности. Для тех, кто думает о более спокойных вещах, от Black & Decker есть более традиционное и очень доступное предложение.

Похоже на стандартную ручную отвертку, но небольшой мотор и вращающаяся головка позволяют снизить нагрузку на более утомительную работу за рулем.

Конечно, он не такой мощный, как некоторые другие, упомянутые здесь, и он не застанет вас при выполнении более крупных домашних работ. Но для выполнения плоских работ и простых работ по завинчиванию это выгодная сделка

Обзор лучших предложений на сегодняшний день

Аккумуляторная дрель-шуруповерт | Аккумуляторные инструменты

Аккумуляторная дрель / отвертка / аккумуляторная отвертка

От простых в использовании до сверхмощных — дрели / шуруповерты Metabo для любого применения


Хотите сверлить и забивать скобы без кабеля и независимо от электросети? Без проблем.Аккумуляторные отвертки Metabo доступны с напряжением аккумуляторной батареи от 10,8 В до 18 Вольт. Маленькая и легкая аккумуляторная отвертка Power Maxx BS на 10,8 В с очень малой общей длиной идеально подходит для сверления и заворачивания шурупов меньшего диаметра. Для большей мощности используйте нашу двухскоростную отвертку на 18 Вольт. Они делятся на 3 класса производительности: L, LT и LTX. Сверла / шуруповёрты LTX предназначены для очень требовательных и сложных задач. Самый широкий спектр применения предлагают бесщеточные трехскоростные блоки питания BS 18 LTX-3 BL I и BS 18 LTX-3 BL Q I с быстрой системой.Они имеют чрезвычайно широкий диапазон скоростей и высокий крутящий момент 120 Нм для мощного заворачивания шурупов и универсального сверления металла и дерева.

Интеллектуальные детали при сверлении и заворачивании шурупов


Аккумуляторные дрели / шуруповерты с системой Quick System — гений, когда дело доходит до частого переключения между сверлением и заворачиванием шурупов. За считанные секунды сверлильный патрон со сверлом заменяется на патрон с сверлом без каких-либо инструментов. Вы не можете сделать это быстрее.В случае заклинивания шурупов или точечного сверления на гладкой поверхности стандартная для всех отверток LTX импульсная функция поможет вам. Для требовательных пользователей мы рекомендуем аккумуляторные дрели / отвертки с бесщеточными двигателями. Если вы предпочитаете быстрое сверление и заворачивание шурупов, используйте аккумуляторные шуруповерты с 4-полюсным двигателем.

Принадлежности для аккумуляторных дрелей / отверток — аккумуляторы и зарядные устройства Metabo


Сверла для любого материала любого диаметра, а также множество сложных наборов бит можно найти в нашем ассортименте принадлежностей.Что касается аккумуляторных блоков, вы можете выбрать различную емкость в пределах класса напряжения. Будь то проверенный аккумулятор Li-Power или аккумулятор LiHD с высокопроизводительными элементами — на все аккумуляторные блоки предоставляется 3-летняя гарантия, независимо от количества циклов зарядки. Наши зарядные устройства быстро восстанавливают полную мощность аккумуляторных блоков, даже 8 аккумуляторных блоков одновременно с настольным зарядным устройством ASC multi 8, если одновременно используется много аккумуляторных дрелей / отверток и других устройств.Благодаря технологии Ultra-M машина, аккумулятор и зарядное устройство всегда идеально сочетаются друг с другом: интеллектуальное управление аккумуляторным блоком и запатентованная технология зарядки AIR COOLED гарантируют максимальную производительность и длительный срок службы.

Откройте для себя свободу от беспроводных устройств — теперь у разных производителей!


100% совместимость: все дрели / отвертки на 18 В могут работать с любым аккумулятором на 18 В от Metabo. Таким образом, вы всегда в режиме ожидания, когда находитесь в пути.Выдвижные аккумуляторные блоки заменяются за секунды, и все готово. Также в любое время можно использовать аккумуляторные батареи других ведущих брендов партнеров CAS. CAS означает «Cordless Alliance System», самую эффективную в мире систему аккумуляторных батарей на рынке, основанную на 30-летнем опыте и компетенции Metabo в области аккумуляторных технологий. Откройте для себя новое измерение системы аккумуляторных батарей CAS: www.cordless-alliance-system.com

Как заменить батареи термостата

Как заменить батареи термостата

13 января 2017

Когда отопление или охлаждение не включается, многие домовладельцы автоматически предполагают, что проблема связана с их печью или кондиционером.Перед вызовом профессионального специалиста проверьте свой термостат!

В дополнение к сохранению в этом году «Решений для более чистого дома» замена батареек в термостате — это периодическая рутинная работа, которую каждый должен знать, как это делать.

Термостат, вопросы и ответы

Q: Как часто мне следует заменять батареи термостата?

A: Один раз в год — рекомендуется в начале сезона высокой нагрузки, например зимой, или при появлении индикатора низкого заряда батареи.Некоторые батареи могут работать до 5 лет, а другие — до 3 месяцев. Даже если ваш термостат подключен к сети, он, вероятно, будет иметь резервную батарею, которую нужно будет периодически заменять. Но не расстраивайтесь — резервный аккумулятор позволяет вашей системе работать, даже если в системе питания есть сбой. В противном случае вам придется перепрограммировать термостат каждый раз при отключении электроэнергии. Если у вас есть более старая механическая модель с ртутным переключателем, вам могут не понадобиться батареи, но могут потребоваться другие исправления для устранения неполадок, такие как регулировка упреждающего устройства и очистка катушек от пыли.Вы сможете определить, требуются ли вашему термостату батарейки, сняв переднюю крышку.

Q: Как я узнаю, что батареи разряжены?

A: Будет какой-то символ низкого заряда батареи, который подкрадывается, когда батареи разряжены. Это может быть символ батареи или мигающий свет. Большинство цифровых термостатов запрограммированы на то, чтобы примерно за месяц до этого сообщить, что батарея разряжается. Если у вас еще нет запасных батарей, вы получите предупреждение, что вам нужно их взять.Другими словами, это не должно быть сюрпризом, когда батарейки термостата перестают работать. Будьте готовы к использованию резервных батарей.

Q: Что мне понадобится?

A: Отвертка с плоским лезвием и новые батарейки.

Q: Какие батареи мне понадобятся?

A: Батарея зависит от термостата. Прочтите руководство пользователя для получения дополнительной информации или просто посмотрите на батареи, которые уже используются, и замените их такими же.Скорее всего, ваш настенный термостат будет использовать литиевые батарейки 3 В, щелочные батарейки AA или AAA. Мы рекомендуем по возможности использовать более мощные литиевые батареи.

В: Почему батареи вообще важны?

A: Замена батареек термостата важна, потому что даже в случае отключения электроэнергии батареи сохраняют настройки термостата, поэтому вам не придется их перепрограммировать. Кроме того, если у вас возникли проблемы с системой обогрева и охлаждения, причиной может быть низкий уровень заряда батарей в вашем цифровом термостате.Если ваш термостат не работает, ваша система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха тоже не работает.

В: Как заменить батареи в настенном термостате?

A: Обратитесь к руководству пользователя. Процесс замены батарей зависит от марки, модели и производителя.

Общие шаги следующие:
  1. Поднимите или снимите корпус термостата (обычно это самая трудная часть).
  2. Найдите батареи.
  3. Выньте старые батарейки рукой.Если вам нужна отвертка с плоским жалом, будьте осторожны.
  4. Вставьте новые батарейки, как указано.
  5. Закройте крышку или защелкните корпус термостата на настенной пластине.
  6. При необходимости перепрограммируйте настройки термостата.
Чтобы узнать, как снять крышку термостата, посмотрите это видео:

Если ваша печь этой зимой перестанет работать, проверьте батареи термостата! После замены батарей ознакомьтесь с руководством пользователя, чтобы узнать, как правильно использовать все функции:

  • Убедитесь, что переключатель установлен в положение «нагрев» для нагрева и «охлаждение» для охлаждения.
  • Установите желаемую температуру.
  • Сравните температуру термостата с комнатной температурой. Система отопления включится только в том случае, если температура выше комнатной.
  • Проверьте день, время и утро / вечер. настройки. Замена батареи могла привести к сбросу даты и времени.
  • Если вы заметили какие-либо проблемы с электропроводкой, обратитесь к профессиональному электрику.
  • Периодически протирайте термостат снаружи и изнутри.
  • Убедитесь, что термостат полностью выровнен.
  • Если у вас возникли проблемы с настройкой термостата, вы всегда можете обойти настройки, установив желаемую температуру с помощью стрелок вверх и вниз, а затем нажав кнопку удержания.

Если эти советы по поиску и устранению неисправностей термостата не решают проблемы с обогревом или охлаждением, позвоните в службу OnTime для получения профессиональной консультации и записи на прием.


УСЛУГА В ВРЕМЯ ИЛИ МЫ ПЛАТИМ ВАМ 59 $!

Позвоните в службу OnTime, чтобы назначить ежегодный осмотр системы отопления по телефону 205-942-1405.

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *