Я читал руководство разработчика AngularJS в разделе Filter ( https:/ / docs.angularjs.org / guide/filter#stateful-filters ) и наткнулся на Stateful Filters. Это описание дается следующим образом:. ..

В основной документации Clojure для выпуска 1.7 — следующие функции dedupe disj! dissoc! filter keep map random-sample remove replace take-while Имейте следующий текст в их описании API Returns a…

В настоящее время я читаю Java параллелизм на практике, который содержит это предложение: Поскольку действие потока, обращающегося к объекту без состояния, не может повлиять на корректность операций…

Что такое класс без состояния (в asp.net) ?

Я использую библиотеку OpenFST и хотел бы разработать преобразователи конечного состояния (FSTs) на более высоком уровне, описав grammar с помощью формы Backus Naur (BNF). Кто-нибудь смог…

Мне просто интересно,Что такое строка состояния, действие или услуга? Могу ли я проверить, опущена ли строка состояния или нет? Спасибо Редактированной: THis-это строка состояния, которую я имел в. ..

Мы можем иметь Deterministic Finite Automata (DFA) без конечного состояния. То ли это подразумевается! В чем смысл Deterministic Finite Automata (DFA) без конечного состояния? Спасибо

В UML автоматах состояний, что именно происходит с историей составного состояния, если вводится конечное состояние подстанции? Рассмотрим государственную машину, показанную ниже. После того, как…

ID Initial_State End_State Date Rank 12345 B EndState 22/08/2019 08:58 3 12345 EndState2 B 21/08/2019 08:58 3 12345 B EndState2 20/08/2019 08:58 2 12345 EndState B 19/08/2019 08:58 2 12345 B…

Я не уверен, как использовать новую функцию React useContext hook для асинхронного вызова внешних ресурсов .

Что такое преобразователь ржавчины

марка стали, если она предварительно нелегированная при изготовлении, подвергается коррозии под воздействием такого природного явления как влага.

Поэтому любые металлические конструкции или изделия, располагающиеся на улице, нуждаются в надёжной защите от природных факторов.

Рекомендуем

Подробнее

Лучше всего поверхность металла защищена в тех случаях, когда она была окрашена лакокрасочными материалами ещё до начала процесса окисления.

Но обычно на поверхности металла успевают появиться участки, подверженные коррозией, пока он хранится на открытых складах. В этом случае нанесение слоя краски прямо на ржавчину чревато последствиями. Из-за неё частицы краски не будут взаимодействовать с поверхностью металла и в этих местах лакокрасочный слой начнёт разрушаться. Чтобы этого не произошло, необходимо предварительно поверхность металла обработать специальным преобразователем ржавчины.

Общая информация

Данный преобразователь называют ещё модификатором, потому как он взаимодействует с самой ржавчиной, делая её не вредной для металла, а полезной. Благодаря уникальному компонентному составу, модификатор взаимодействует со ржавчиной и образует с ней защитный слой, не пропускающий к поверхности металла влагу. Более того, образовавшаяся плёнка отлично взаимодействует с любыми лакокрасочными материалами, поэтому окрашивание после такой обработки будет более качественным.

Состав современных преобразователей отличается, но большинство из них изготовлены на основе банальной фосфорной кислоты с добавлением таких материалов как:

• Танина.
• Различных ингибиторов.
• Оксикарбоновых многоосновных кислот.
• Пигментов.
• Биоцидов.
• Гидрофобизаторы.

В зависимости от наличия этих веществ и концентрации их по отношению друг к другу, меняется и вязкость модификатора. Это никак не сказывается на его качестве, но требует различного инструмента для нанесения. В зависимости от вязкости, можно использовать распылители, струйный облив или кисти.

В состав модификаторов для продуктов окисления металла входит не только фосфорная кислота, но и такие вещества как, оксикарбоновые многоосновные кислоты, таннин и даже цемент.

Классификация преобразователей по группам

Каждый модификатор с окисленным металлом по-разному взаимодействует, в зависимости от его компонентного состава. Поэтому данное средство борьбы с коррозией классифицируют по группам в зависимости от их принципа действия:

• Грунтовки-модификаторы имеют оптимизированный состав для взаимодействия и с металлом, и с лакокрасочными материалами, поэтому применяются в тех случаях, если металлоконструкцию необходимо покрасить.
• Стабилизаторы продуктов коррозии, безукоризненно взаимодействуют с гидратами окиси железа, имеющими нестабильное состояние, преобразуя их в устойчивые соединения перед внешними факторами.
• Преобразователи продуктов коррозии химического воздействия.
• Пенетрационные составы для уплотнения продуктов коррозии.
• Таким образом, использовать модификаторы можно и нужно, даже если металлоконструкция не будет окрашиваться.

Как удалить гудрон

Используемый для гидроизоляции полов и металлических частей гудрон является нефтепродуктом и получается в процессе отгона нефти из топливных и масляных фракций. Этот материал имеет высокую вязкость и в случае, если его необходимо удалить с поверхности деревянного пола в помещении или металлических деталях, сделать это подручными средствами не просто.

Удаление с деревянных изделий

Этот материал используется для гидроизоляции и чаще всего ним обрабатывается напольная доска. Поэтому она защищена от воздействия влаги и полы более долговечны. Но сегодня во время ремонта чаще всего половое покрытие меняют и в случае укладки ламината сверху существующего деревянного покрытия, следует на его поверхности удалить гудрон. По неопытности многие пытаются его удалить подручными инструментами, что возможно, но из-за длительности процесса нецелесообразно. Но сегодня в решении таких проблем на помощь приходят методы и средства на химической основе. В их состав входят химические реагенты, взаимодействующие с молекулами гудрона и нейтрализующие их. После обработки участков старого пола, где имеются остатки гудрона, следует некоторое время подождать, а когда окончится химическая реакция и гудрон станет мягким, соскрести его с поверхности досок.

Удаление с металла

С металлическими поверхностями гудрон менее взаимодействует в отличие от древесины, поэтому удалить его будет намного проще. Самый простой способ заключается в обработке загрязнённой поверхности обычным бензином. Для этого в нём необходимо смочить тряпку и протереть поверхность, с которой необходимо убрать гудрон и через три минуты это удастся сделать с помощью всё той же тряпки, смоченной в бензин. Если гудрон находился на окрашенной металлической поверхности, то бензин её не повредит при условии, если во время процесса случайно будет повреждена краска. Поэтому необходимо следить за тем, чтобы на тряпку не попадал песок или мелкий абразив, способные поцарапать лакокрасочные материалы. Если имеются сомнения относительно качества лакокрасочного покрытия, то тогда лучше тоже использовать специальные средства на химической основе, которые гарантированно не повредят слой краски при удалении гудрона с металла

Таким образом, даже вязкий гудрон для современных химических средств это не проблема, так как с их помощью можно выполнить удаление этого нефтепродукта даже с одежды. Такие средства имеют менее активные химические реагенты для того, чтобы не повредить ткань, на поверхности которой появилось пятно гудрона. Прежде, чем выводить пятно на ткани, следует внимательно прочитать инструкцию, прилагаемую к химическому средству, так как там указан компонентный состав и перечень тканей, которые можно обрабатывать. Если в перечне указана ткань, из которой сшита одежда, значит средство можно использовать для удаления пятна гудрона.

Рекомендуем

Подробнее

Что такое преобразователь ржавчины

Независимо от вида и страны, в которой преобразователь ржавчины произведен, все эти соединения способны превратить ржавчину в защитную пленку, отличающуюся высокой прочностью, на той поверхности, которая подвергается обработке. Сам преобразователь может быть суспензией, эмульсией или раствором. Наносишь ее на поверхность, и появляется пленка, которая становится промежуточным слоем между металлом и лакокрасочным покрытием.

Металлические конструкции, на которые наносится преобразователь, должны быть изготовлены из низколегированной или углеродистой стали. Также необходимо учитывать, что толщина слоя ржавчины не должна быть больше, чем 100 мкм.

Cовременныe модификаторы продуктов коррозии обычно содержат фосфорную кислоту, но есть и такие, которые изготовлены на основе цемента, таннина, оксикарбоновых многоосновных кислот и прочего. Преобразователи ржавчины на основе пленкообразующих веществ называют преобразующими грунтовками или грунтовочными преобразователями коррозии.

Каждый состав реагирует с продуктами коррозии по-своему. По этому признаку их поделили на группы.

Грунтовки-модификаторы образуют основу под лакокрасочный материал. Стабилизаторы продуктов коррозии преобразуют нестабильные гидраты окиси железа в более устойчивые соединения. Например, магнетит.

Преобразователи продуктов коррозии, взаимодействующие с металлом и оказывающие химическое воздействие на ржавчину, превращают ее в малорастворимые соли. Например, фосфаты бария, марганца цинка, железа.

И наконец, специальные пенетрационные составы взаимодействуют с продуктами коррозии и уплотняют их, поскольку обладают хорошей проникающей способностью.

В составе преобразователей есть соединения, способствующие повышению защитных свойств покрытий. Вязкость у преобразователей может быть самой разной. Есть очень вязкие модификаторы, а есть жидкие водные растворы. Исходя из консистенции, преобразователь ржавчины наносят кистью, распыляют или наносят окунанием. Возможен и струйный облив.

Преобразователь частоты: тиристорный, высоковольтный, обзор цен

Для стабилизации электрического тока используются различные устройства. Предлагаем рассмотреть, что такое электромашинный преобразователь частоты, как работает высоковольтный, тиристорный и однофазный прибор, его назначение, где можно купить, а также схема, как его сделать своими руками.

Общая информация

Простейший преобразователь напряжения тока или частоты (ПЧ) – это электромагнитный, электронный или электромеханический прибор, который преобразует переменный ток одной частоты в переменный ток другой. Устройство может также изменить напряжение, но для этого необходимо  использовать специальные настройки и компоненты. На нашем рынке они представлены такими марками и типами как CSACS550, ACS800, Aqua, ATV, ATV312, ATV61, CIMR, Commander, Control, Cue, Drive, F740, Fdu40, Frenic, Frn, Fuji, Hvac, IC5, Innovert, Keb, L100, L200, L300p, Matlab, Micromaster, Mini, N100, N50, N700e, Nxs, Pr6000, Prostar, S11, Schneider, Sinamics, Smd, Unidrive, Vector, Vfs11, Winner, Yaskawa.

Преобразователь напряжение-частота широко используется для того, чтобы сохранить энергию механических систем, к примеру, двигателя, насоса, вентилятора и т. д. Выбираются приборы в соответствии с кривыми двигателя для обеспечения оптимальной скорости и нагрузки, транзисторный преобразователь может помочь сэкономить энергию двигателя, снижая потери энергии и увеличивая КПД. Это достигается путем преобразования фиксированной частоты входящего переменного тока напряжения в постоянный ток, а затем, варьируя частоту переконвертировать его обратно в переменное напряжение, используя биполярные транзисторы с изолированным затвором (IGBT).

Бывают преобразователи высокой частоты таких видов:

1. Работающие при помощи звена постоянного тока;
2. Работающие с непосредственной связью.

В основном используется первый тип электропривода, т.к. он обеспечивает двойное преобразование частоты вращения двигателя, при этом контролируется как вход сигнала, так и выход. Рассмотрим подробнее их принцип действия.

Принцип работы и характеристики

Преобразователь частоты для асинхронных двигателей работает путем преобразования входного синусоидального напряжения переменного тока в напряжение постоянного тока, а затем его изменения обратно в переменное напряжение. Это преобразование происходит с помощью либо кремниевых выпрямителей или IGBT-транзисторов. Напряжение постоянного тока включается с помощью транзисторов для создания постоянного выходного напряжения переменного тока (так называемый инвертор). Транзисторы могут включать и выключать питание, чтобы создать нужное напряжение сигнала тока, который обеспечивает питание двигателя. Частота, на которой происходит переключение (несущая), варьируется в зависимости от серии и компании, которой изготовлен преобразователь напряжения и частоты (Vacon, Mitsubishi, Toshiba, Altivar, FDU, Danfoss – Данфосс, Delta Hyundai, Emotron, ABB, Lenze, Hitachi, Siemens, Omron, Electric и т. д.)

Статический трехфазный ПЧ имеет шесть диодов в качестве мостового выпрямителя переднего плана, которые преобразуют переменный ток в постоянный. ПЧ может также иметь 12 диодов — два комплекта на фазу (2 × 2 × 3 = 12 импульсов), или 18 диодов — три набора на фазу (3 × 2 × 3 = 18 импульсов) и т.д. Один набор диодов подается от трансформатора дельта, чтобы создать фазовый сдвиг на стороне источника переменного тока между двумя выпрямителями, чем  уменьшить гармонику и отразить сигнал назад к входу напряжения.

1. 6-диодный преобразователь наиболее часто используется в строительной сфере. Суммарный коэффициент гармонических искажений, отраженный обратно к источнику, может быть выше, чем поступающий на входящие контакты. Вы можете установить встроенную катушку индукционного типа, чтобы уменьшить отражение гармоника обратно в точку сцепления. ПЧ снижает искажение тока в ​​источнике.
2. 12-импульсный преобразователь повышенной частоты (его еще называют, плавный) может отменить отражение гармоник обратно к источнику. Фазы сдвига трансформатора могут быть настроены для уменьшения гармонических искажений на входных клеммах.
3. 18-импульсный силовой преобразователь использует как синхронный, так и асинхронный двигатель. Он обеспечивает низкий уровень гармонических искажений в электрической сети, благодаря поэтапной отмене первичных гармоник (5-м и 7-м) и гармоник высокого порядка, которые могут привести к резонансу на емкостных и индуктивных нагрузках (например, фильтрах, трансформаторах и т. д.). Их стоимость зачастую очень высокая, поэтому используются они только в производственных цехах. КНИ на входных клеммах может быть менее 5%, поэтому ниже общее напряжение гармонических искажений будет реализовано в источнике, в зависимости от схемы импеданса. Часто этот прибор цифровой, что значительно облегчает работу  с ним.

Основные характеристики:

• Напряжение – 220-480 В;
• Защита Ip54;
• Температурный барьер для нормальной работы – от +10 до -40 градусов;
• Мощность – от 1 кВт.

Также существует двухзвенный преобразователь (ТТПТ, ТОШИБА, УХЛ4, ТПЧ, ТРИОЛ), матричный и векторный прибор, он состоит из ПЧ переменного тока и напряжения для создания нужной амплитуды. Обеспечивает пуск в течение 2 секунд от включения, дорогой, в последнее время теряет свою актуальность.

Этот ПЧ выполнен коммутацией естественного типа, оснащен отдельным источником напряжения с повышенной частотой. У него достаточно узкий круг использования, в основном это городские или квартальные электростанции.

В зависимости от области использования, нужно выбрать оптимальный преобразователь, иначе Вы не только переплатите за устройство, но и можете подвергнуть опасности жизни своих близких и работников.

Обязательно перед покупкой должна быть прочитана документация, проверена мощность и пропускные способности. Настройка и сборка преобразователей может производиться продавцом-консультантом непосредственно на месте покупки.

Для чего нужен преобразователь: для подключения и работы лифтов (ПЧВН, ППЧВ), регулировки частоты станочного двигателя (к примеру, VLT, VFD), автомобильного мотора (Мицубиси, Opel Omega – Омега) и т. д.

Описание самостоятельного подключения

Предлагаем рассмотреть, как можно самому собрать и подключить простой самодельный инверторный преобразователь частоты для небольшого трехфазного электродвигателя в виде подробной инструкции.

Рассмотрим создание ПЧ на примере двигателя с частотой 400Гц и напряжением электрической сети 27 Вольт. Обмотки соединены в звезду, благодаря чему средняя точка каждой выведена наружу, это позволяет существенно упростить микросхему: нужно три выходных сигнала, и один выходной ключ на каждую из фаз. Электрическая схема подключения показана на фото ниже:

Данное устройство состоит из таких компонентов: генератор, формирующий импульсы, ключи на составных транзисторах и электрического двигателя.

Руководство, по которому можно подключить преобразователь частоты двигателя, имеет вид упрощенной схемы. На чертеже изображен двигатель, который управляется несколькими ключами. Механические контакты показаны как элементы полупроводникового типа. Питается двигатель при помощи постоянного напряжения. Естественно нельзя одновременно открывать нижние и верхние ключи,  иначе произойдет короткое замыкание, и мощность ВПЧ потока упадет до нуля, чтобы это предотвратить, нужно подключить преобразователь таким образом, чтобы при открытии нижнего ключа верхний закрывался. Для осуществления такой технологии используются специальные контроллеры, образующие мертвую зону.

Временной интервал для мертвой зоны нужно рассчитать таким образом, чтобы гарантировать успешное закрытие всех транзисторов верхнего ряда, только тогда вероятность образования сквозных токов будет сведена к минимуму.

Ключами с гальванической связью управляет драйвер на составном резисторе, для этого часто устанавливают дополнительный оптрон для каждого ключа или канала (как и показано на схеме), эта деталь на данном чертеже выполняет роль еще одного инвертора.

Чтобы питать каждый драйвер, нужно использовать специальный выпрямитель, который в свою очередь, запитан от обмотки привода. Возможно, это является одним из недостатков схемы. Для управления длительности мертвой зоны данный преобразователь напряжения и частоты использует конденсатор.

Этот прибор относится к типу универсал, его можно подсоединять к любым двигателям, мощность которые не превышает 10 кВт.

Ремонт и обслуживание

Если ПЧ не работает на полную мощность, то рекомендуем проверить тормозной резистор для преобразователя частоты, в таблице ниже даны оптимальные показатели. В том случае, если данные Вашей детали не совпадают с ними, то необходима замена резистора:

Система может дать сбой, если Вы выбрали очень мощный ПЧ для слабой сети. Дело в том, что большинство деталей преобразователя предназначено для постоянного напряженного состояния, если уровень сигнала не доходит до минимальных показателей ПЧ, то он не будет работать.

Есть два варианта:

• Техническое испытание;
• Проверка схемы выпрямления.

Также можно попробовать поискать проблемы своими силами, при помощи мультиметра:

1. Проверьте уровень сигнала, если на преобразователе написано, что необходимо напряжении в 380 Вольт, а подается только 220 – то работать прибор не будет;
2. Проверьте правильность подключения преобразователя к порту и плотность всех прочих соединений;
3. В процессе эксплуатации, преобразователь напряжения и частоты нельзя подвергать воздействию воды и резким перепадам температуры;
4. На цифровых приборах есть возможность вывести причину поломки на экран, производитель указывает как вызвать эту функцию в инструкции;
5. Проверьте напряжение, не должно быть разрывов или сильных перепадов.

Преобразователи частоты, электротехническое оборудование, фирма «Бертроник»

   Изучая материалы сайта, Вы самостоятельно можете разобраться, что такое преобразователь частоты, его устройство и принцип действия, где применяется, по каким параметрам выбирается, каким образом настраивается и т. д. При этом содержание статей имеет не научный и исследовательский, а скорее практический и познавательный характер.

 Коротко о частотных преобразователях.

   Частотный преобразователь, он же преобразователь частоты, он же инвертор, конвертер (от англ. frequency inverter или converter), частотник, ПЧ или ЧП, предназначен для регулирования частоты вращения асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором или синхронного на постоянных магнитах. Попутно владелец частотника получает еще много приятных моментов, основные из которых описаны в начале статьи.

   Стандартных механизмов, на которых требуется регулирование частоты вращения двигателя огромное количество, тут можно перечислить лишь основные:

— насосы — промышленные и бытовые, погружные и сетевые, на один насос и на целые насосные станции, главное чтобы двигатель подходил.
— вентиляторы — в основном промышленные, часто в составе автоматики управления климатическим оборудованием.
— конвейеры — например, для регулировки скорости подачи изделий в печь, в пресс, на участок сборки и т.д.
— приводы тележек — например, тележка ковша разлива стали в металлургическом цехе.
— грузоподъемные устройства — на приводах перемещения и подъема/опускания грузов мостового, козлового кранов.
— приводы станков — при создании любых типов новых, а так при модернизации или капитальном ремонте старых станков.
— компрессоры — для облегчения пусков и контроля производительности поршневых, винтовых, центробежных и других видов компрессоров.
— шнеки, экструдеры — для регулировки производительности и создания автоматизированной линии.
— мельницы — например, шаровой в производстве силикатного кирпича для регулировки скорости подачи сырья на конвейер, чтобы не перегружать последующий цикл, защита электродвигателя и снижение нагрузки на сеть при пусках.
— дробилки — щековые, роторные, молотковые, конусные и др. Например,  для синхронизации двух двигателей вращающих один вал привода дробилки.

   Можно встретить и нестандартное использование, когда преобразователь напитывается от источника постоянного напряжения, например, от генератора на тепловозе или сам преобразователь используют в качестве источника питания для высокочастотных потребителей — обычное дело для нашей военной промышленности.
 

Электронную начинку частотных преобразователей можно условно поделить на две части: силовую и управляющую. В состав силовой части входят силовые элементы: выпрямитель, силовые конденсаторы цепи постоянного тока и сам инвертор (ну еще вентиляторы охлаждения, если они есть). К управляющей — драйверы (цепи, непосредственно управляющие силой), микропроцессоры, цепи измерения, защиты, блоки питания, клеммы управления, пульты и др.)

   Мы очень надеемся, что читатели, которые уже знакомы с этими девайсами найдут для себя что-нибудь новое, интересное, полезное, а те, кто только знакомится — разложит у себя в голове по полочкам основные сведения о них.

Как узнать, неисправен ли ваш преобразователь RV?

Фото: пользователь Instagram @aleciofoto

У вас возникли проблемы с электричеством в вашем доме на колесах?

Вы беспокоитесь, что конвертер для жилых автофургонов не заряжает вашу батарею?

RV не всегда легко исправить. Вот почему мы собрали эту статью о преобразователях для жилых автофургонов.

Если вам интересно: «Как мне узнать, что мой преобразователь RV неисправен?» Следуйте инструкциям, и мы расскажем вам об основах, тестировании и устранении неполадок преобразователя RV, чтобы вы как можно скорее вернулись к своему удовольствию от дома на колесах .

Что такое преобразователь RV?

Когда вы подключаете свой домик к розетке на 30 или 50 ампер, вы получаете питание переменного или переменного тока напряжением 120 вольт. RV необходимо преобразовать эту мощность в 12-вольтный постоянный ток или мощность постоянного тока, чтобы использовать ее.

Вот где приходит на помощь преобразователь RV. Преобразователи RV преобразуют 120-вольтовый переменный ток в 12-вольтный постоянный ток.

Очень важно правильно обслуживать преобразователь RV, потому что, если он не работает, могут возникнуть всевозможные электрические проблемы.Так что не забывайте часто тестировать свой конвертер.

Как узнать, неисправен ли преобразователь вашего жилого дома?

Как узнать, неисправен ли преобразователь вашего жилого дома? Есть ли предупреждающие знаки?

Определенно существуют общие предупреждающие знаки, указывающие на то, что у вас может быть проблема либо с аккумулятором, либо с преобразователем жилого дома. Во-первых, , если вентилятор охлаждения, внутренние вентиляционные отверстия или внутреннее освещение не работают должным образом , может быть проблема.

Во-вторых, если вы видите ненормальное мерцание или затемнение света на приборной панели или вокруг автофургона, это может быть вызвано проблемами преобразователя.

И, наконец, если бортовые батареи вашего автофургона не могут удерживать заряд , в большинстве случаев виноват либо аккумулятор, либо преобразователь.

Как проверить преобразователь RV

Если у вас есть некоторые из перечисленных выше проблем или вы просто хотите проверить, что преобразователь RV находится в рабочем состоянии, вы можете предпринять несколько шагов.

1. Во-первых, вам нужно протестировать батареи постоянного тока . Для этого вам необходимо:

• Отключить от всех источников питания и выключить инвертор, двигатель, генератор.

• Подключите цифровой мультиметр к каждой батарее и проверьте их.

Если аккумулятор поддерживает постоянный заряд от 12,3 до 12,9 вольт, значит, он работает нормально. Меньшее — плохой знак.

2. Затем, проверьте питание переменного тока на блоке напряжения с помощью цифрового мультиметра, чтобы убедиться, что он передает мощность должным образом, и это не проблема.

3. Затем, наконец, вы можете использовать цифровой мультиметр для проверки преобразователя на распределительной панели постоянного тока.

• Для этого возьмите одну из протестированных батарей и подключите ее к цифровому мультиметру и распределительной панели постоянного тока.

• Затем подключите цифровой мультиметр к панели.

• Наконец, вы увидите, правильно ли преобразователь меняет мощность с переменного на постоянный.

Если счетчик показывает от 12,3 до 12,9 вольт, это означает, что преобразователь работает нормально.Что-нибудь меньше или больше, и вам может потребоваться устранить неполадки.

RV

К сожалению, преобразователи RV могут выйти из строя по нескольким причинам. Мы включили в этот список наиболее распространенные проблемы с конвертером RV и варианты устранения неполадок, однако не все проблемы или исправления перечислены в нем.

Иногда вам может потребоваться заказать детали для устранения проблемы или даже полностью заменить преобразователь. Не все дома на колесах работают одинаково, поэтому для получения дополнительной информации обратитесь к руководству пользователя.

Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашим видео по поиску и устранению неисправностей системы 12 В Cruise America.

Метод устранения неполадок 1. Проверьте аккумулятор на панели монитора.

Иногда проблема проста, как дохлый аккумулятор. Все батареи RV со временем теряют заряд. Он называется саморазряд . Если вы хранили свой дом на колесах зимой и не оставляли его включенным с кондиционером для батареи, это может быть просто разряженная батарея.

Чтобы убедиться, что это не проблема, проверьте уровень заряда аккумулятора на панели монитора, как показано на рисунке ниже.

Метод устранения неполадок № 2: Проверьте предохранители

Перегоревшие предохранители — обычная проблема не только для жилых домов, но и для всех типов транспортных средств. Убедитесь, что вы проверили блок предохранителей, чтобы быть уверенными, что проблема не только в перегоревшем предохранителе.

К счастью, если это перегоревший предохранитель, их легко заменить и купить дешево. В автофургонах в основном используются предохранители на 5, 15 и 40 ампер.

Метод устранения неполадок 3. Проверьте автоматические выключатели.

Другая распространенная проблема, с которой сталкиваются владельцы жилых автофургонов, заключается в том, что их автоматический выключатель на 40 Ампер будет отключен.В этом случае его необходимо охладить и перезагрузить.

Метод устранения неполадок №4: Проверьте вентилятор охлаждения преобразователя RV.

Иногда перегрев преобразователя RV является единственной проблемой. Вы должны проверить, правильно ли работает вентилятор преобразователя RV, и убедиться, что вокруг вентилятора нет области заблокированной вентиляции.

Метод поиска и устранения неисправностей № 5: Проверьте резисторы и печатную плату преобразователя мощности RV на предмет повреждений.

Затем вы можете проверить печатную плату преобразователя RV на предмет каких-либо признаков физического износа. Иногда износ может означать, что пришло время установить новый преобразователь.

Наконец, в некоторых преобразователях мощности для жилых автофургонов используются резисторы для контроля напряжения батарей и электрической системы. Неисправные резисторы могут вызвать сбои в работе батарей, поэтому важно убедиться, что ваша работает должным образом.

Это может быть проблемой и должно быть вашим последним вариантом, потому что может потребоваться разобрать преобразователь для доступа к резисторам.Тем не менее, это стоит проверить.

В конце концов, преобразователи RV не так сложны, как кажется. Не волнуйтесь, если у вас возникнут проблемы, потому что их можно исправить!

Что делать, если вы хотите развлечься в доме на колесах без технического обслуживания дома на колесах

Если все эти разговоры о преобразователе RV — это не то, на что вы подписались, когда думали о покупке RV, почему бы не арендовать?

Владение домом на колесах — это потрясающий опыт, но он подходит не всем — и это нормально!

Аренда автофургона подарит вам все острые ощущения, красивые пейзажи и семейные воспоминания без хлопот с обслуживанием.

И лучшее место для аренды автофургона — Cruise America. Круизные дома на колесах полностью оборудованы всем необходимым, чтобы сделать ваше приключение на колесах незабываемым.

Ознакомьтесь с вариантами аренды жилых автофургонов Cruise или позвоните им и начните свое путешествие на автофургоне уже сегодня!

Часто задаваемые вопросы о преобразователях питания / зарядных устройствах

Как работает преобразователь постоянного тока в переменный?

Обновлено 22 сентября 2019 г.

Автор: Chris Deziel

Предположим, что питание отключилось, и все, что у вас есть под рукой, — это автомобильный аккумулятор на 12 В. Можете ли вы использовать его для питания холодильника, чтобы еда не испортилась? К сожалению, ответ отрицательный, потому что вы упускаете что-то важное, и мы говорим не только о розетке для вилки. Вам нужно устройство, которое преобразует мощность постоянного тока от батареи в мощность переменного тока, которая может управлять компрессором холодильника.

Этот преобразователь постоянного тока в переменный называется инвертором . Преобразовать переменный ток в постоянный довольно просто — все, что вам нужно сделать, это пропустить ток через диод, который пропускает ток только в одном направлении. Преобразование постоянного тока в переменное более сложно, потому что вам нужен какой-то генератор, который меняет направление тока на нужную вам частоту. Есть способ сделать это механически, но большинство инверторов полагаются на резисторы, конденсаторы, транзисторы и другие схемные устройства.

Инвертору нужна еще одна вещь: способ изменить напряжение источника тока для использования устройством, которое будет использовать питание. Другими словами, нужен трансформатор . Например, если вы питаете холодильник на 120 В от батареи на 12 В, инвертору нужен повышающий трансформатор, который увеличивает напряжение в 10 раз. Поскольку он работает только с переменным током, трансформатор включается в цепь после компонентов, которые изменяют ток с постоянного на переменный.

Что такое постоянный и переменный ток?

Большинство людей узнают о постоянном токе, когда знакомятся с электричеством, и лучший способ визуализировать это — подумать о батарее.Если вы соедините клеммы батареи проводящим проводом, электроны будут течь от отрицательной клеммы к положительной, как муравьи, следующие друг за другом во время кормления.

Если вы поместите в цепь нагрузку, например свет, электроны проходят через нагрузку и работают на своем пути к положительному выводу. В случае лампочки работа заключается в том, чтобы нагреть нить накала, чтобы она светилась.

Вместо того, чтобы течь в одном направлении, переменный ток меняет направление много раз в секунду, и это связано с тем, как он генерируется.Используя электромагнитную индукцию, явление, при котором изменяющееся магнитное поле создает электрический ток в проводящем проводе, генератор переменного тока вырабатывает электричество с помощью вращающегося ротора и катушки проводящего провода. В одной из версий, ротор представляет собой постоянный магнит, и во время вращения он генерирует ток в катушке, который меняет направление с каждой половиной оборота ротора.

Переменный ток не проходит по проводам так же, как постоянный ток. Лучше всего думать об этом так, как будто электроны в проводе колеблются на месте.Во время первой половины вращения ротора электроны движутся в одном направлении, а во время второй половины вращения — в другую сторону.

Если вы построите график движения одного электрона в зависимости от времени, он сгенерирует форму волны, известную как синусоидальная волна. Частота волны определяется скоростью вращения ротора генератора.

A Простой механический преобразователь постоянного тока в переменный

Устройство, которое может преобразовывать постоянный ток в переменный, должно иметь возможность отключать ток, идущий в одном направлении, и отправлять его в другом направлении, а затем через равные промежутки времени обращать процесс в обратном направлении.Чтобы сделать это, поместите вращающееся колесо между парой клемм и расположите контакты так, чтобы колесо меняло соединения батареи при каждом вращении. Ток будет течь в одном направлении, когда колесо находилось в начальной точке, и в противоположном направлении, когда колесо повернулось на 180 градусов.

Такая грубая установка будет производить ток типа «все или ничего» в каждом направлении, и если вы изобразите движение электрона в цепи, вы получите так называемую прямоугольную волну.Это не лучший инвертор для дома. Ток мог бы выполнять простые задачи, например, заставлять нагревательный элемент светиться, но он не работал бы с чувствительным электронным оборудованием. Более того, вам понадобится точный способ управления вращением колеса, чтобы получить полезную мощность переменного тока.

Инверторы используют компоненты схемы для изменения направления тока

Вместо того, чтобы вращать колеса, коммерческие инверторы используют компоненты схемы, такие как конденсаторы, резисторы и транзисторы.Общая схема инвертора постоянного тока в переменный ток показывает параллельные схемы с транзисторами, включенными последовательно с резисторами, и перекрестные схемы с конденсаторами и силовыми транзисторами, или MOSFET s (полевые транзисторы с металлооксидным полупроводником). Другой тип использует генератор моста Вина , который построен с резисторами и конденсаторами.

Оба описанных выше инвертора представляют собой инвертор с чистой синусоидой (PSW) s, и генерируемый ими сигнал может использоваться всеми электронными устройствами.Если вы ищете инвертор для дома, вам нужен инвертор PSW, потому что он будет работать с электронными компонентами вашей плиты, сушилки, стиральной машины и других приборов.

Другой тип преобразователя постоянного тока в переменный — это преобразователь с модифицированной синусоидальной волной (MSW) . В нем используются более дешевые компоненты, такие как диоды и тиристоры, похожие на транзисторы. Сигнал от инвертора MSW похож на прямоугольную волну со слегка закругленными углами, и, хотя он может питать большие приборы, он не подходит для электронного оборудования.Это был бы лучший инвертор мощности для автомобиля, делающий аккумулятор доступным для электроинструментов и оборудования для ремонта автомобилей.

Еще одна вещь: трансформатор

Даже если вы преобразуете сигнал от источника постоянного тока, такого как батарея или солнечная панель, в переменный, напряжения не будет достаточно для питания прибора на 120 В. К счастью, усилить напряжение переменного тока несложно. Все, что вам нужно, это трансформатор , который также работает по принципу электромагнитной индукции.

Трансформатор прост в эксплуатации.Две проводящие катушки расположены рядом или одна внутри другой, и ток, проходящий через одну катушку, называемую первичной катушкой, индуцирует ток в другой, вторичной катушке. Соотношение токов в двух катушках, а также их напряжений определяется разницей в количестве витков в катушках.

Если вторичная обмотка имеет больше витков, чем первая, трансформатор повысит напряжение на величину, равную числу витков вторичной обмотки, деленному на число витков первичной обмотки.

Вы можете спроектировать инвертор для подачи любого напряжения, которое вы хотите, но если вам нужен преобразователь постоянного тока в переменный, который превратит ваш автомобильный аккумулятор 12 В в источник питания 120 В для вашего дома, вам нужно сделать соотношение между первичным и вторичная обмотка от 1 до 10. Коммерческие инверторные трансформаторы имеют сотни витков, а провода выделяют резистивное тепло, поэтому инвертору нужны ребра — и, возможно, вентилятор — для охлаждения. Более того, катушки иногда наматываются на твердый сердечник, чтобы обеспечить более эффективную индукцию, и это может сделать инвертор очень тяжелым.

Что такое каталитический нейтрализатор?

1) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

2) Для получения информации о результатах программы и другой информации посетите сайт www.uti.edu/disclosures.

3) Приблизительно 8000 из 8400 выпускников UTI в 2019 году были готовы к трудоустройству. На момент составления отчета около 6700 человек были трудоустроены в течение одного года после даты выпуска, в общей сложности 84%. В эту ставку не включены выпускники, недоступные для работы по причине продолжения образования, военной службы, здоровья, заключения, смерти или статуса иностранного студента.В ставку включены выпускники, прошедшие специализированные программы повышения квалификации, а также работающие на должностях. которые были получены до или во время обучения в области ИМП, где основные должностные обязанности после окончания учебы соответствуют образовательным и учебным целям программы. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

5) Программы UTI готовят выпускников к карьере в различных отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь, для специалистов по автомобилям, дизельным двигателям, ремонту после столкновений, мотоциклетным и морским техникам.Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от в качестве технического специалиста, например: специалист по запчастям, специалист по обслуживанию, изготовитель, лакокрасочный отдел и владелец / оператор магазина. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

6) Достижения выпускников ИТИ могут различаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных качеств и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и его программы компенсации влияют на заработную плату.ИМП образовательное учреждение и не может гарантировать работу или заработную плату.

7) Для завершения некоторых программ может потребоваться более одного года.

10) Финансовая помощь и стипендии доступны тем, кто соответствует требованиям. Награды различаются в зависимости от конкретных условий, критериев и состояния.

11) См. Подробную информацию о программе для получения информации о требованиях и условиях, которые могут применяться.

12) На основе данных, собранных из Бюро статистики труда США, прогнозы занятости (2016-2026), www.bls.gov, просмотрено 24 октября 2017 г. Прогнозируемое количество годовых вакансии по классификации должностей: Автомеханики и механики — 75 900; Специалисты по механике автобусов и грузовиков и по дизельным двигателям — 28 300 человек; Ремонтники кузовов и связанных с ними автомобилей, 17 200. Вакансии включают вакансии в связи с ростом и чистые замены.

14) Программы поощрения и соответствие критериям для сотрудников остаются на усмотрение работодателя и доступны в определенных местах. Могут применяться особые условия.Поговорите с потенциальными работодателями, чтобы узнать больше о программах, доступных в вашем районе.

15) Оплачиваемые производителем программы повышения квалификации проводятся UTI от имени производителей, которые определяют критерии и условия приемки. Эти программы не являются частью аккредитации UTI. Программы доступны в некоторых регионах.

16) Не все программы аккредитованы ASE Education Foundation.

20) Льготы VA могут быть доступны не на всех территориях кампуса.

21) GI Bill® является зарегистрированным товарным знаком U.S. Департамент по делам ветеранов (VA). Более подробная информация о льготах на образование, предлагаемых VA, доступна на официальном веб-сайте правительства США.

22) Грант «Приветствие за службу» доступен всем ветеранам, имеющим право на участие, на всех кампусах. Программа «Желтая лента» одобрена в наших кампусах в Эйвондейле, Далласе / Форт-Уэрте, Лонг-Бич, Орландо, Ранчо Кукамонга и Сакраменто.

24) Технический институт NASCAR готовит выпускников к работе в качестве технических специалистов по обслуживанию автомобилей начального уровня.Выпускники, которые выбирают специальные дисциплины NASCAR, также могут иметь возможности трудоустройства в отраслях, связанных с гонками. Из тех выпускников 2019 года, которые взяли факультативы, примерно 20% нашли возможности, связанные с гонками. Общий уровень занятости в NASCAR Tech в 2019 году составил 84%.

25) Расчетная годовая средняя заработная плата для специалистов по обслуживанию автомобилей и механиков в Службе занятости и заработной платы Бюро статистики труда США, май 2019 г. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве автомобильных техников.Некоторые выпускники UTI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических, например, сервисный писатель, смог. инспектор и менеджер по запасным частям. Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве техников и механиков по обслуживанию автомобилей в Содружестве Массачусетс (49-3023) составляет от 29 050 до 45 980 долларов (данные по Массачусетсу, данные за май 2018 г., просмотр за 10 сентября 2020 г.). Информация о зарплате в Северной Каролине: The U.S. Согласно оценке Министерства труда США, средняя почасовая оплата в размере 50% квалифицированных автомобильных техников в Северной Каролине, опубликованная в мае 2019 года, составляет 19,52 доллара США. Бюро статистики труда не публикует данные начального уровня. данные о зарплате. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 13,84 и 10,60 долларов соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2019 г. и Механика, просмотр 14 сентября 2020 года.) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

26) Расчетная годовая средняя заработная плата сварщиков, резчиков, паяльщиков и паяльщиков в Службе занятости и заработной платы Бюро статистики труда США, май 2019 г. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников-сварщиков. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от технических специалистов, например, сертифицированный инспектор и контроль качества.Информация о заработной плате в штате Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих сварщиками, резчиками, паяльщиками и брейзерами в штате Массачусетс (51-4121), составляет от 33 490 до 48 630 долларов. (Массачусетс: трудовые ресурсы и развитие рабочей силы, данные за май 2018 г., просмотр за 10 сентября 2020 г.). Зарплата в Северной Каролине информация: Министерство труда США оценивает почасовую заработную плату в среднем 50% для квалифицированных сварщиков в Северной Каролине, опубликованную в мае 2019 года, и составляет 19 долларов.77. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-е и 10-й процентиль почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 16,59 и 14,03 доллара соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2019 г. 14, 2020.) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

27) Не включает время, необходимое для прохождения 18-недельной квалификационной программы предварительных требований плюс дополнительные 12 или 24 недели обучения, зависящего от производителя, в зависимости от производителя.

28) Расчетная годовая средняя заработная плата специалистов по ремонту кузовов автомобилей и связанных с ними ремонтов в Бюро трудовой статистики США по вопросам занятости и заработной платы, май 2019 г. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников по ремонту после столкновений. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от технических, например оценщик, оценщик. и инспектор. Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, занятых в качестве ремонтников автомобилей и связанных с ними ремонтных работ (49-3021) в Содружестве Массачусетса, составляет от 31 360 до 34 590 долларов США. (Массачусетс: трудовые ресурсы и развитие рабочей силы, данные за май 2018 г., просмотр за 10 сентября 2020 г.).Зарплата в Северной Каролине информация: Министерство труда США оценивает почасовую заработную плату в размере 50% для квалифицированных специалистов по борьбе с авариями в Северной Каролине, опубликованную в мае 2019 года, и составляет 21,76 доллара США. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако, 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 16,31 и 12,63 доллара соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2018 г. 14 сентября 2020.) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

29) Расчетная годовая средняя заработная плата механиков автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям в разделе «Занятость и заработная плата» Бюро статистики труда США, май 2019 г. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников по дизельным двигателям . Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от дизельных. техник по грузовикам, например техник по обслуживанию, техник по локомотиву и техник по морскому дизелю.Информация о заработной плате для штата Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве механиков автобусов и грузовиков. и специалистов по дизельным двигателям (49-3031) в штате Массачусетс составляет от 29 730 до 47 690 долларов США (Массачусетс, штат Массачусетс, данные за май 2018 г., просмотрено 10 сентября 2020 г.). Информация о зарплате в Северной Каролине: по оценке Министерства труда США почасовая оплата в среднем 50% для квалифицированных дизельных техников в Северной Каролине, опубликованная в мае 2019 года, составляет 22 доллара.04. Бюро статистики труда. не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 18,05 и 15,42 доллара соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2018. Механики автобусов и грузовиков и специалисты по дизельным двигателям, просмотр 14 сентября 2020 г.) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.

30) Расчетная средняя годовая зарплата механиков мотоциклистов в США.С. Занятость и заработная плата Бюро статистики труда, май 2019 г. Программы MMI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников мотоциклов. Некоторые выпускники MMI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических, например, сервисный писатель, оборудование. обслуживание и запчасти. Информация о заработной плате для Содружества Массачусетса: Средняя годовая заработная плата начального уровня для лиц, работающих в качестве механиков мотоциклов (49-3052) в Содружестве Массачусетса, составляет 28700 долларов США (данные по Массачусетскому труду и развитию рабочей силы, данные за май 2018 г., просмотренные 10 сентября 2020 г.) .Информация о зарплате в Северной Каролине: Министерство труда США оценивает почасовую заработную плату в размере 50% в среднем для Стоимость квалифицированных специалистов по мотоциклам в Северной Каролине, опубликованная в мае 2019 года, составляет 16,92 доллара. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 13,18 и 10,69 долларов. соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2019 г., Motorcycle Mechanics, просмотр 14 сентября 2020 г.)) MMI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

31) Расчетная годовая средняя заработная плата механиков моторных лодок и техников по обслуживанию в Службе занятости и заработной платы Бюро статистики труда США, май 2019 г. Программы MMI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве морских техников. Некоторые выпускники MMI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических специалистов, например, в сфере обслуживания оборудования, инспектор и помощник по запчастям.Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих механиками моторных лодок и техниками по обслуживанию (49-3051) в Содружестве Массачусетс. составляет от 31 280 до 43 390 долларов (данные за май 2018 г., Массачусетс, США, 10 сентября 2020 г.). Информация о зарплате в Северной Каролине: по оценке Министерства труда США почасовая оплата в среднем 50% для квалифицированного морского техника в Северной Каролине, опубликованная в мае 2019 года, составляет 18 долларов.56. Бюро статистики труда не публикует данные начального уровня. данные о зарплате. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 14,92 доллара и 10,82 доллара соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2019 г. Специалисты по обслуживанию, просмотр 2 сентября 2020 г.) MMI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

34) Расчетная годовая средняя заработная плата операторов компьютерных инструментов с числовым программным управлением в США.С. Занятость и заработная плата Бюро статистики труда, май 2019 г. Программы UTI готовят выпускников к карьере в различных отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве технических специалистов по механической обработке с ЧПУ. Некоторые выпускники UTI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических, например, оператор ЧПУ, подмастерье. слесарь-механик и инспектор обработанных деталей. Информация о заработной плате для штата Массачусетс: средняя годовая заработная плата начального уровня для лиц, работающих в качестве операторов станков с компьютерным управлением, металла и пластика (51-4011) в Содружестве штата Массачусетс составляет 36 740 долларов (данные за май 2018 г., данные за май 2018 г., данные за 10 сентября, штат Массачусетс, 2020).Информация о зарплате в Северной Каролине: по оценке Министерства труда США почасовая оплата в среднем 50% для квалифицированных станков с ЧПУ в Северной Каролине, опубликованная в мае 2019 года, составляет 18,52 доллара. Бюро статистики труда не публикует данные начального уровня. данные о зарплате. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 15,39 и 13,30 долларов соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2019 г. Операторы инструмента, просмотр 14 сентября 2020 г.) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

37) Курсы Power & Performance не предлагаются в Техническом институте NASCAR. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату. Информацию о результатах программы и другую информацию можно найти на сайте www.uti.edu/disclosures.

38) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2029 году общая занятость в каждой из следующих профессий составит: Техники и механики автомобильного сервиса — 728 800; Сварщики, резаки, паяльщики и паяльщики — 452 500 человек; Автобусы и грузовики и специалисты по дизельным двигателям — 290 800 человек; Ремонтники кузовов автомобилей и сопутствующие товары — 159 900; и операторы инструментов с ЧПУ, 141 700.См. Таблицу 1.2 Занятость в разбивке по профессиям, 2019 г. и прогноз на 2029 г. Бюро статистики труда США, www.bls.gov, дата просмотра — 3 июня 2021 г.

39) Повышение квалификации доступно для выпускников только в том случае, если курс еще доступен и есть места. Студенты несут ответственность за любые другие расходы, такие как оплата лабораторных работ, связанных с курсом.

41) Для специалистов по обслуживанию автомобилей и механиков Бюро статистики труда США прогнозирует в среднем 61 700 вакансий в год в период с 2019 по 2029 год.Вакансии включают вакансии, связанные с ростом и чистым замещением. См. Таблицу 1.10 Разделения и вакансии по профессиям, прогноз на 2019-29 гг., Бюро статистики труда США, www.bls.gov, дата просмотра 3 июня 2021 г.

42) Для сварщиков, резчиков, паяльщиков и паяльщиков, Бюро труда США По статистике, в период с 2019 по 2029 год в среднем будет открываться 43 400 вакансий в год. В число вакансий входят вакансии, связанные с ростом и чистым замещением. См. Таблицу 1.10 Профессиональные разделения и вакансии, прогнозируемые на 2019-29 гг., U.S. Bureau of Labor Statistics, www.bls.gov, дата просмотра — 3 июня 2021 г.

43) Для специалистов по механике автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям Бюро статистики труда США прогнозирует в среднем 24 500 вакансий в год в период с 2019 по 2029. Вакансии включают вакансии в связи с ростом и чистым замещением. См. Таблицу 1.10 Разделения и вакансии по специальностям, прогнозируемые на 2019-29 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, дата просмотра 3 июня 2021 года.По прогнозам Бюро статистики труда, в период с 2019 по 2029 год в среднем будет открываться 13 600 рабочих мест в год. В число вакансий входят вакансии, связанные с ростом и чистым замещением. См. Таблицу 1.10 Разделения и вакансии по профессиям, прогнозируемые на 2019-29 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 3 июня 2021 года.

45) Для операторов компьютерных инструментов с числовым программным управлением Бюро статистики труда США прогнозирует в среднем 11 800 вакансий в период с 2019 по 2029 год. Вакансии включают вакансии, связанные с ростом и чистым замещением.См. Таблицу 1.10 Профессиональные увольнения и вакансии, прогноз на 2019-29 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 3 июня 2021 года.

46) Студенты должны иметь средний балл не ниже 3,5 и посещаемость 95%.

47) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2029 году общая занятость специалистов по обслуживанию автомобилей и механиков составит 728 800 человек. См. Таблицу 1.2 Занятость в разбивке по профессиям, 2019 г. и прогноз на 2029 г. Бюро статистики труда США, www.bls.gov, дата просмотра — 3 июня 2021 г.

48) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2029 году общая занятость механиков автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям составит 290 800 человек. См. Таблицу 1.2 Занятость в разбивке по профессиям, 2019 г. и прогноз на 2029 г. Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 3 июня 2021 г.

49) На основе данных, собранных из Бюро статистики труда США, прогнозы занятости (2019-2029), www.bls.gov, просмотрено в сентябре 8, 2020. Планируемое общее количество ремонтов кузовов и связанных с ними автомобилей к 2029 году составит 159 900 человек.

50) Бюро статистики труда США прогнозирует, что общая занятость сварщиков, резчиков, паяльщиков и паяльщиков к 2029 году составит 452 500 человек. См. Таблицу 1.2 Занятость в разбивке по профессиям, 2019 г. и прогноз на 2029 г. Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 3 июня 2021 г.

51) На основе данных, собранных из Бюро статистики труда США, прогнозы занятости (2019-2029), www.bls.gov, просмотрено в сентябре 8, 2020. Планируемое общее количество операторов инструмента с ЧПУ к 2029 году составит 141 700 человек.

Универсальный технический институт штата Иллинойс, Inc. одобрен Отделом частного бизнеса и профессиональных школ Совета по высшему образованию штата Иллинойс.

Руководство по адаптерам и преобразователям питания

В идеальном мире путешественника каждая страна будет использовать один и тот же тип электроэнергии и использовать розетки с одинаковыми вилками. К сожалению, для нас, путешественников, это не тот случай, и когда мы путешествуем за границу, мы часто сталкиваемся с головокружительной задачей выбора правильного адаптера (или должен быть преобразователь?) Для нашей электроники.Чтобы помочь вам подготовиться к предстоящим поездкам за границу, вот наше руководство по адаптерам питания и преобразователям для обеспечения безопасности и правильной работы ваших устройств.

Большая разница между адаптером и преобразователем — это электричество. В то время как цель адаптера состоит в том, чтобы просто помочь вилкам вашей электроники вписаться (или, что более точно, адаптировать к форме) чужих розеток, работа преобразователя состоит в том, чтобы изменить напряжение, найденное в розетке, в соответствии с вашим устройств.

К счастью, приборы, для которых обычно требуется преобразователь, представляют собой приборы с одним напряжением, чаще всего это утюги и фены старых моделей. Большая часть современной электроники рассчитана на два или несколько напряжений, что означает, что они способны выдерживать более одного типа электричества и, следовательно, требуют только адаптера. Если вы не уверены, понадобится ли оно вам, взгляните на приведенную ниже таблицу или посмотрите на этикетках ваших бытовых приборов и зарядных устройств их конкретные требования.

Одно напряжение (например, 100-120 В)

• Бытовая техника: старые утюги и фены
• Конвертер нужен? Да

Двойное напряжение (например, 120 В / 240 В)

• Бытовая техника: новые фены, электрические бритвы, зубные щетки и т. Д.
• Конвертер нужен? Нет

Несколько напряжений (например, 100-240 В)

• Бытовая техника: сотовые телефоны, ноутбуки, планшеты, фотоаппараты и т. Д.
• Конвертер нужен? Нет

Итак, какой именно адаптер вам понадобится? Ответ зависит от того, куда вы направляетесь. Это удобное руководство поможет вам определить, какие типы переходников вам следует упаковать, когда вы готовитесь к экскурсии. Если вы путешествуете по нескольким странам, в которых используются разные торговые точки, или вы часто занимаетесь водными мотоциклами, мы рекомендуем приобрести универсальный универсальный адаптер для путешествий.

Выходы типов A и B

Это два типа розеток, которые мы используем здесь, в U.С. и в Канаде. Если вы путешествуете в Японию, на Карибские острова или в большинство мест Центральной и Южной Америки, вам повезло — вам не понадобится адаптер или конвертер для вашей поездки.

Выходы типов C, E и F

Если вы летите в Европу, Израиль или некоторые страны Азии и Африки, вам понадобится адаптер для этих типов вилок.

Тип выхода G

Возьмите с собой адаптер для такой розетки, если вы собираетесь посетить Великобританию, Ирландию, Гонконг, Сингапур, Малайзию или некоторые страны Африки.

Тип выхода I

Для поездок в Китай, Австралию, Новую Зеландию или Фиджи вам понадобится переходник для этой розетки.

Все еще нужна помощь? Полный список стран и их моделей вилок адаптеров можно найти здесь.

Общие сведения о преобразователе / ​​инверторе RV | Coach-Net

Без правильно работающего преобразователя мощности бытовые электроприборы и электрические приборы не будут работать. Преобразователь обеспечивает правильное распределение мощности по жилому дому, 12 В подается в системы постоянного тока, когда жилой домик подключен к береговому источнику питания или работает от генератора, а домашние аккумуляторы остаются заряженными.Это одно из тех устройств «вне поля зрения, вне поля зрения». Однако альтернативой преобразователю является инвертор. В этой статье сравниваются функции преобразователя и инвертора. Хотя существует множество различных типов и размеров инверторов, мы остановимся на более крупных, стационарных типах, которые также включают зарядное устройство для аккумуляторов.

Независимо от того, являются ли преобразователи автономными или модульными, все они выполняют одни и те же три основные функции. Во-первых, устройство преобразует часть входящей мощности 120 В переменного тока в 12 В постоянного тока для домашней системы, когда жилой домик подключен к береговому источнику питания или генератору.Это предотвращает разрядку домашних аккумуляторов, когда на автофургон подается напряжение 120 В, и это функция, в честь которой назван преобразователь. Инвертор делает обратное и подключается непосредственно к батареям RV, чтобы инвертировать (и выпрямить) 12 В постоянного тока для создания выходного напряжения 120 В переменного тока. В отличие от преобразователя, инвертор создает мощность переменного тока без необходимости в береговом питании или генераторе.

также позволяют распределять мощность по различным цепям переменного и постоянного тока в жилом доме. Эта система распределения энергии принимает основную мощность, поступающую от береговой линии или генератора, и распределяет ее по разным ответвленным цепям через отдельные выключатели.Для различных домашних систем на 12 В имеется отдельная панель с предохранителями. Инверторы не имеют встроенной системы распределения, поэтому требуется установка отдельных панелей предохранителей и блоков выключателей. Если вы обнаружите, что в вашем доме на колесах отсутствует источник переменного или постоянного тока, рекомендуется сначала проверить автоматические выключатели и предохранители.

Наконец, как преобразователи, так и инверторы / зарядные устройства поддерживают зарядку домашних аккумуляторов всякий раз, когда жилой домик подключен к береговому источнику питания или работает генератор. Следует отметить, что, хотя преобразователи включают в себя функцию зарядки аккумулятора, доступный зарядный ток часто бывает довольно низким.Это означает, что эти преобразователи не могут должным образом заряжать домашние аккумуляторы с низким уровнем заряда. Для этого требуются автономные зарядные устройства большой мощности. Инверторы / зарядные устройства обычно имеют гораздо более высокую способность зарядки аккумуляторов, часто до 100 А, и заряжают аккумуляторы, просто меняя процесс инверсии, когда RV подключен к розетке.

Самая важная вещь, о которой нужно знать при работе с инвертором, — это мощность. Поскольку инвертор должен производить в десять раз больше напряжения при преобразовании с 12 В на 120 В, он также потребляет в десять раз больше тока от батарей.Например, если вы смотрите телевизор, который требует 5 А переменного тока, инвертор потребляет 50 А от батарей.

Хотя настоятельно рекомендуется установить инвертор в вашем доме на колесах, есть несколько вещей, которые следует учитывать. Во-первых, из-за требуемой большой токовой нагрузки инверторы не могут питать большие приборы, такие как кондиционеры, так как батареи быстро разряжаются. Для этого по-прежнему требуются генераторы или береговая энергия. Во-вторых, приобретите инвертор с чистой синусоидой, так как обычные инверторы вырабатывают прямоугольную волну, которая может легко повредить чувствительную электронику.Наконец, неплохо было бы включить солнечную батарею в инверторную систему. Это обеспечивает некоторое восстановление напряжения аккумулятора во время сухого кемпинга.

Об авторе:

Coach-Net рада приветствовать Стива Фрозе в нашей команде писателей. Стив, заядлый владелец автодомов, путешественник и участник Coach-Net с 2013 года, является руководителем «Слова к мудрым техническим коммуникациям», опубликованным автором автодомов, сертифицированным техником автодомов и лицензированным профессиональным инженером.Он часто сотрудничает с «Доктором Р.В.» Гэри Бунзером, а также работал с RVIA / RVDA в качестве технического писателя и консультанта по обучению. По профессии он работает инженером по качеству и музыкантом. Следите за другими работами Стива в будущих публикациях Coach-Net.

* Изображения в основном содержании были предоставлены и использованы с разрешения автора.

Поделиться с друзьями:

Нравится:

Нравится Загрузка …

Разница между преобразователем напряжения и трансформатором

На практике напряжение подается от многих разностных источников, часто от сети.Эти источники напряжения переменного или постоянного тока имеют определенное или стандартное значение напряжения (например, 230 В в сети переменного тока и 12 В постоянного тока в автомобильном аккумуляторе). Однако электрические и электронные устройства на самом деле не работают при этих конкретных напряжениях; они работают на этом напряжении с помощью метода преобразования напряжения в источнике питания. Преобразователи напряжения и трансформаторы — это два типа методов, которые выполняют это преобразование напряжения. Ключевое различие между преобразователем напряжения и трансформатором заключается в том, что трансформатор может преобразовывать только напряжения переменного тока , тогда как преобразователи напряжения предназначены для преобразования между обоими типами напряжений.

СОДЕРЖАНИЕ

1. Обзор и основные отличия
2. Что такое трансформатор
3. Что такое преобразователь напряжения
4. Сравнение бок о бок — преобразователь напряжения и трансформатор в табличной форме
5. Резюме

Что такое трансформатор?

Трансформатор преобразует изменяющееся во времени напряжение, обычно синусоидальное переменное напряжение. Он работает на принципах электромагнитной индукции.

Рисунок 01: Трансформатор

Как показано на рисунке выше, две токопроводящие (обычно медные) катушки, первичная и вторичная, намотаны вокруг общего ферромагнитного сердечника.Согласно закону индукции Фарадея, изменяющееся напряжение на первичной катушке создает изменяющийся во времени ток, который течет по сердечнику. Это создает изменяющееся во времени магнитное поле, и магнитный поток передается через сердечник на вторичную катушку. Изменяющийся во времени поток создает изменяющийся во времени ток во вторичной катушке и, следовательно, изменяющееся во времени напряжение на вторичной катушке.

В идеальной ситуации, когда потери мощности не происходит, мощность, потребляемая на первичной стороне, равна выходной мощности на вторичной стороне.Таким образом,

I _p V _p = I _s V _s

Также,

I _p / I _s = N _s / N _p

Это делает коэффициент преобразования напряжения равным отношению количества витков.

В _с В _с = N _с / N _с

Например, трансформатор 230 В / 12 В имеет коэффициент трансформации первичной обмотки 230/12.

При передаче электроэнергии генерируемое напряжение на электростанции должно быть повышено, чтобы снизить ток передачи, тем самым уменьшив потери мощности.На подстанциях и распределительных станциях напряжение понижается до распределительного уровня. В конечном приложении, таком как светодиодная лампа, сетевое напряжение переменного тока должно быть преобразовано примерно в 12-5 В постоянного тока. Повышающие трансформаторы и понижающие трансформаторы используются для повышения и понижения напряжения первичной стороны во вторичной, соответственно.

Что такое преобразователь напряжения?

Преобразование напряжения может выполняться во многих формах, например, из переменного в постоянный, из постоянного в переменный, из переменного в переменный и из постоянного в постоянный.Однако преобразователи постоянного тока в переменный обычно называют инверторами. Тем не менее, все эти преобразователи и инверторы не однокомпонентные, как трансформаторы, а представляют собой электронные схемы. Они используются как разные блоки питания.

Преобразователи переменного тока в постоянный

Это наиболее распространенный тип преобразователей напряжения. Они используются в блоках питания многих устройств для преобразования напряжения сети переменного тока в напряжение постоянного тока для электронных схем.

Преобразователь или инвертор постоянного тока в переменный

Они в основном используются для резервного питания от аккумуляторных батарей и солнечных фотоэлектрических систем.Напряжение постоянного тока фотоэлектрических панелей или батарей инвертируется в напряжение переменного тока для питания системы электроснабжения дома или коммерческого здания.

Рисунок 02: Простой преобразователь постоянного тока в переменный

Преобразователь переменного тока в переменный

Преобразователь напряжения этого типа используется в качестве переходников для путешествий; они также используются в блоках питания бытовой техники для разных стран. Поскольку некоторые страны, такие как США и Япония, используют 100–120 В в национальной сети, а некоторые, например, Великобритания, Австралия используют 220–240 В, производители электронного оборудования, такие как телевизоры, стиральные машины и т. Д.Используйте этот тип преобразователей напряжения для изменения напряжения сети до соответствующего переменного напряжения перед преобразованием в постоянный ток в системе. Путешественникам, которые едут из одной страны в другую, могут понадобиться дорожные адаптеры для разных стран, чтобы их ноутбуки и мобильные зарядные устройства адаптировались к напряжению электросети округа.

Преобразователь постоянного тока в постоянный

Преобразователи напряжения этого типа используются в автомобильных адаптерах питания для работы мобильных зарядных устройств и других электронных систем от аккумуляторной батареи автомобиля. Поскольку батарея обычно вырабатывает 12 В постоянного тока, устройствам может потребоваться изменить напряжение с 5 В на 24 В постоянного тока в зависимости от требований.

Топология, используемая в этих преобразователях и инверторах, может отличаться друг от друга. Там они также могут использовать трансформаторы для преобразования высокого напряжения в более низкое. Например, в линейном источнике питания постоянного тока на входе используется трансформатор для понижения напряжения сети переменного тока до желаемого уровня. Но есть и бестрансформаторные приложения. В бестрансформаторной топологии напряжение постоянного тока (либо со входа, либо преобразованное из переменного тока) включается и выключается, чтобы создать высокочастотный импульсный сигнал постоянного тока.Отношение времени включения / выключения определяет уровень выходного постоянного напряжения. Это можно рассматривать как понижающую трансформацию. Кроме того, понижающие преобразователи, повышающие преобразователи и понижающие-повышающие преобразователи используются для преобразования этого пульсирующего постоянного напряжения в желаемое более высокое или более низкое напряжение. Преобразователи этого типа представляют собой исключительно электронные схемы, состоящие из транзисторов, катушек индуктивности и конденсаторов.

Однако конструкции, включающие бестрансформаторные схемы и импульсные источники питания, в которых используются сравнительно меньшие трансформаторы, дешевле в производстве.Причем эффективность у них выше, а размер и вес меньше.

В чем разница между преобразователем напряжения и трансформатором?

Резюме — преобразователь напряжения и трансформатор

Трансформаторы и преобразователи напряжения — это два типа устройств преобразования мощности. В то время как трансформатор представляет собой отдельное устройство, преобразователи напряжения представляют собой электронные схемы, состоящие из полупроводников, катушек индуктивности, конденсаторов, а иногда даже трансформаторов. Преобразователи напряжения могут использоваться с входом постоянного или переменного тока для преобразования их в переменный или постоянный ток. Но трансформаторы могут иметь вход только переменного напряжения. В этом основное отличие преобразователя напряжения от трансформатора.

Скачать PDF версию преобразователя напряжения и трансформатора

Вы можете загрузить PDF-версию этой статьи и использовать ее в автономных целях в соответствии с примечаниями к цитированию. Пожалуйста, скачайте PDF-версию здесь. Разница между преобразователем напряжения и трансформатором.

Артикул:

1. «Трансформатор». Википедия. Фонд Викимедиа, 7 июня 2017 г. Web. Доступно здесь. 13 июня 2017 г.
2. «Преобразователь напряжения». Википедия. Фонд Викимедиа, 23 апреля 2017 г. Web. Доступно здесь.13 июня 2017.

Изображение предоставлено:

1. «Transformer3d col3» Автор BillC в англоязычной Википедии (CC BY-SA 3.0) через Commons Wikimedia
2. «AC-DC-converter» Автор Xorx77 в английской Википедии — перенесено из en.wikipedia в Commons компанией Closedmouth. (Общественное достояние) через Commons Wikimedia