проводка в частном доме своими руками

Каждый хозяин частной недвижимости, будь то дом, квартира или дача обязательно столкнется с необходимостью полной замены, частичного ремонта или монтажа «с нуля под ключ» электрической проводки в своем владении. Естественно, в любой из этих ситуаций человеку со средним достатком хочется максимально сэкономить, для чего он готов выполнить часть или всю работу собственными руками. Но следует знать, что без базовых знаний в области проектирования и монтажа электропроводки браться за такую работу не следует. Электрика требует профессионального подхода, в противном случае об экономии следует забыть, ведь скупой платит дважды!

Выполнить все работы по составлению схемы проводки и монтажу электрической разводки в квартире, частном доме или на даче собственными руками можно, но только в том случае, если хозяин готов разобраться в этом вопросе, изучить нормативные документы и строго следовать инструкциям по проведению работ. Если вы не готовы к этому, то лучше обратиться к специалистам. Для тех кто готов создать в собственном владении электропроводку своими силами и предназначена эта статья. В ней мы рассмотрим первый этап работ, а именно: проектирование электрической проводки в частном доме, квартире или на даче! Итак, приступаем!

Зачем нужен план внутренней электропроводки

Детальный план или схема электропроводки — это полный чертеж, на котором изображены все элементы системы внутреннего электроснабжения жилого или другого объекта: разводка проводов или кабелей, распределительные коробки, защитные устройства, приборы контроля, выключатели, розетки и если необходимо контур заземления. Для каждого объекта, будь то квартира, дача или частный дом, разрабатывается собственный план, если он построен не по типовому проекту. Но в любом случае схема электропроводки необходима. Ее наличие дает следующие преимущества при выполнении монтажных работ.

1. Имея в своем распоряжении подробный план электрической разводки, можно заблаговременно составить список необходимых для выполнения работ по монтажу электросети комплектующих, оборудования и материалов. Это позволит без спешки подобрать и закупить продукцию по оптимальным  ценам, что в итоге приведет к существенной экономии.
   
2. Детальный план позволит реализовать оптимальное распределение мощностей сети. Чертеж наглядно покажет, где находятся узлы с наибольшей мощностью потребления электроэнергии, что позволит спланировать разводку так, чтобы исключить возможность перегрева проводов из-за излишней нагрузки. Такой подход обеспечит высокую пожарную безопасность сети в целом.

К тому же наличие предварительно разработанной схемы позволит четко спланировать монтажные работы и разбить их на этапы, что не даст забыть смонтировать тот или иной элемент системы.

План внутренней электрической сети в частном доме

Прежде чем составлять схему, где будет указано месторасположение кабелей и проводов, необходимо составить детальный план размещения бытовой техники, приборов освещения и другого электрооборудования как в самом доме, так и на территории домовладения. Принципиальная схема электропроводки в частном доме разрабатывается основываясь именно на этих данных. Допустим, если в жилых комнатах достаточно нескольких розеток для подключения маломощной бытовой техники, то в кухню и ванную комнату необходимо заводить несколько отдельных линий для обеспечения электричеством мощных стиральных машин, микроволновых печей и так далее.

На основании этого плана разрабатывается принципиальная схема разводки электропроводки. Она считается основополагающим документом для проведения монтажных работ и закупки всех необходимых комплектующих и материалов. Схема дает возможность точно рассчитать длину необходимого кабеля и проводов, их сечение, количество разветкоробок, выключателей, розеток и других элементов электропроводки. Она не позволит запутаться при выполнении работ по монтажу и ошибиться в выборе комплектующих изделий по техническим характеристикам. Поэтапный план разработки схемы электропроводки в частном доме приведен ниже.

1. На первом этапе необходимо определиться с типом электрической проводки. Существует всего два варианта: скрытая или наружная. Первый вид самый распространенный. В этом случае провода и кабели укладывают в специальные штробы, прорезанные в стенах, полах или потолке, после чего они замуровываются цементным раствором или другими строительными материалами. Наружная разводка, весьма популярная в далеком прошлом, сейчас используется в тех случаях, когда не рекомендуется прокладывать каналы в несущих конструкциях дома, а именно в деревянных строениях из бруса, оцилиндрованного бревна и так далее.
2. Далее следует разделить всю электропроводку по группам потребления. Вся сеть делится на следующие линии: для освещения, питания розеток, силовую, уличную и для хозпостроек. Каждая из линий прорисовывается на отдельном листе с указанием размеров помещений, толщины перегородок и стен и так далее. В заключительной фазе этого этапа, по подготовленным данным, рисуется общий план электропроводки частного дома со всеми элементами сети. Производится расчет необходимого сечения кабелей, количества комплектующих и материалов, необходимых для монтажа электропроводки в целом.

Разрабатывая принципиальную схему электроразводки в частном доме, следует знать, что современные СНиП обязывают исполнителя планировать проводку раздельно по комнатам, с разделение линий розеток и осветительных приборов. Это связано с требованиями безопасной эксплуатации электрических сетей. К тому же по комнатное разделение внутренней проводки более удобно в эксплуатации. При проведении ремонтных работ нет необходимости обесточивать весь дом, достаточно отключить от сети одну комнату.Разделение внутренней сети электроснабжения на линии по мощности и группам потребления позволяет использовать электрооборудование и кабельную продукцию с соответствующими техническими характеристикам. Например, для линии освещения можно применять провод с сечением 1.5 мм² и автоматический выключатель на 16 А. Этого достаточно для нормального функционирования нескольких светильников. А вот для подключения розеток необходимо использовать кабель с сечением 25 мм², соответственно и автомат большей мощности на 25 А. Все это позволяет оптимизировать технические характеристики всей внутренней сети и сократить затраты на приобретение материалов и оборудования.

Важно! Сумма мощностей электроприборов, подключенных к одной линии, не должна быть выше 4.5 кВт — это оптимальный показатель. К примеру, если к одной цепи на кухне подключены бытовые приборы общей мощностью 4.2 кВт, а вы решили выполнить монтаж бойлера и электрической духовки общей мощностью 3 кВт, то к этому оборудованию необходимо подвести отдельную линию.

Все линии проводов и кабелей подходят к электрическому распределительному щиту. Для каждой из них устанавливается автоматический выключатель соответствующей мощности и если необходимо УЗО (устройство защитного отключения). Электрощит является неотъемлемой частью всей системы внутренней проводки и его необходимо включать в принципиальную схему электроразводки в частном доме, квартире или на даче. Для частного дома, возможно, потребуется включить в схему электропроводки стабилизатор напряжения, так как параметры электрического тока, очень часто бывают нестабильными.

Внимание! Стабилизаторы напряжения защитят вашу бытовую технику от перегорания и нестабильной работы. Они способны оптимизировать параметры электрического тока, главное правильно рассчитать мощность этого устройства, чтобы ее хватало при одновременном включение всех бытовых электроприборов и освещения.

Правила проектирования электроразводки

Следует сразу сказать, что свод правил, норм и требований к проектированию электрической проводки в частном доме, квартире или на даче опубликован в специальных документах и ГОCТАХ. Но в большинстве случаев нет необходимости пользоваться такой литературой, особенно при самостоятельном составлении плана разводки проводов. Достаточно выполнять самые необходимые нормы, перечень которых представлен ниже.

1. Все выключатели на принципиальной схеме должны запитываться от верхней линии проводов, а розетки от нижней. Розетки необходимо располагать не ниже 30 см от уровня пола, при этом к ним должен быть обеспечен свободный доступ. Выключатели должны быть расположены у входа в помещение, желательно в месте, где он не будет перекрыт открытой дверью или другими интерьерными элементами. Согласно нормам розетки запрещено монтировать в ванных комнатах и туалетах, без включения в принципиальную схему электроразводки специальных защитных устройств по току или понижающих трансформаторов. 
2. Все кабели о провода на принципиальной схеме необходимо разводить в горизонтальных и вертикальных направлениях, при этом угол поворота линий должен быть прямым в 90 градусов. Электропроводка не должна иметь никаких отводов по диагонали хотя такой монтаж позволяет экономить на материалах, но согласно нормам это недопустимо. На монтажной схеме скрытая проводка наносится с привязкой к стенам, полу и потолку, то есть указывается расстояние от нее до этих конструктивных элементов дома. План расположения скрытой проводки необходим при проведении различных ремонтных работ.
3. Кабель или провода должны быть расположены на определенном расстоянии от конструктивных элементов дома и коммуникации. К примеру, для горизонтальных линий разводки это расстояние до потолка должно составлять более 15 см, от пола более 20 см, а между газовой трубой и кабелем оно должно быть не менее 40 см. Вертикальные линии проводки должны быть расположены не ближе 10 см от углов, дверных и оконных проемов. Между параллельно проложенными кабелями и проводами расстояние должно быть не менее 3 см и их необходимо укладывать в защитные короба или гофру, металлическую или пластиковую.
4. Не допускается закладывать в план электроразводки использование проводов и кабелей из разных металлов. Если без этого не обойтись, то соединять проводники из разных металлов необходимо через специальную муфту, в противном случае они быстро окисляться и выйдут из строя. Для соединения линий или монтажа отвода от них, на принципиальной схеме электропроводки нужно обозначить места расположения специальных разветвляющих коробок, в которых осуществляется соединение проводников на специальных монтажных планках. Скрутку использовать не рекомендуется, так как это ненадежное соединение.

Схема электрической разводки в квартире

Проектирование электропроводки в квартире практически ничем не отличается от тех же работ, выполняемых для частного дома. Схема проводки в квартире разрабатывается с учетом одних и тех же норм и правил. Различие заключается лишь в том, что в большинстве современных квартир уже смонтирован электрощиток на площадке в подъезде. Он оснащен прибором учета электроэнергии и необходимыми модульными устройствами: первичным автоматом и автоматическими выключателями по фазам. Внутренняя электроразводка также присутствует, но в некоторых случая ее необходимо менять или выполнять монтаж с нуля.

В старых многоэтажных домах такие работы выполняются в случае несоответствия проводки современным требованиям, а в новых застройщики часто продают квартиры без внутренней сети, только с подводкой электроэнергии к электрощиту на площадке этажа. Вот во всех этих случаях и необходимо составлять принципиальную схему электрической разводки в квартире, для выполнения последующего монтажа. В верхней части стать даны рекомендации по разработке плана проводки в частном доме. Они полностью корректны и при проведении таких работ в квартире.

Схема электропроводки в дачном домике

Проектирование электропроводки в дачных домиках также подчинено общим правилам. Но так как эти объекты недвижимости не предназначены для постоянного проживания, разработка принципиальной схемы внутренней электроразводки имеет свои нюансы и заключены они в следующем.

1. Дачные домики находятся, как правило, за городской чертой. Линии электропередач в такой местности имеют свои особенности. В основном они введены в эксплуатацию несколько десятилетий тому назад и не рассчитаны на современный уровень нагрузки. В результате этого случаются перебои в подачи электроэнергии, резкое повышение или понижение напряжения сети. Исключить негативные последствия от возникновения таких факторов можно включением в схему проводки стабилизаторов напряжения и надежных быстродействующих автоматических выключателей.
2. Другая особенность дачных домов, которую нужно учитывать при разработке плана электропроводки, это временное проживание владельцев. В большинстве случаев дачи используются в летний период, а на зиму закрываются. В это время происходит сильное окисление проводов и контактов, что приводит к выходу из строя электропроводки. Поэтому в дачных домах рекомендуется проектировать открытую электропроводку, так как ее проще отремонтировать при появлении неисправностей.

Во всем остальном проект электрической разводки для дачи, ничем не отличается от такой же схемы для квартиры или частного дома, только он намного проще, за счет небольшого размера строения и малого количества бытовой техники.

Заключение

Разработка проекта электропроводки в квартире, доме или на даче задача довольно трудная, но вполне решаемая. Необходимо просто досконально изучить нормативные документы, иметь элементарные знания электротехники и опыт монтажных работ. Но если вы неуверенны в своих силах, лучше пригласить опытного электрика!

Видео по теме

Схема проводки на скутер 50 кубов

Электрика и электрооборудование скутера

Всем владельцам китайских скутеров посвящается…

Для начала хотелось бы представить схему электропроводки китайского скутера.

Поскольку все китайские скутеры весьма похожи как сиамские близнецы, то и электрическая схема у них практически ничем не отличается.

Схем найдена в интернете и является, на мой взгляд, одной из самых удачных, так как на ней показан цвет соединительных проводников. Это значительно упрощает схему и делает её чтение более комфортным.

(Кликните по картинке для увеличения. Изображение откроется в новом окне).

Стоит отметить, что в электрической схеме скутера, так же как и в любой электронной схеме, есть общий провод. У скутера общим проводом является минус (–). На схеме общий провод показан зелёным цветом. Если посмотреть повнимательнее, то можно заметить, что он соединён со всем электрооборудованием скутера: фарой (16), реле поворотов (24), лампой подсветки приборной панели (15), индикаторными лампами (20, 36, 22, 17), тахометром (18), датчиком уровня топлива (14), звуковым сигналом (31), задним габаритом/стоп-сигналом (13), пусковым реле (10) и другими приборами.

Для начала давайте пробежимся по основным элементам схемы китайского скутера.

Замок зажигания.

Замок зажигания (12) или «Главный выключатель». Замок зажигания представляет собой не что иное, как обычный многопозиционный переключатель. Несмотря на то, что у замка зажигания 3 положения, в электрической схеме используется всего 2.

При первом положении ключа замыкается красный и чёрный провод. При этом напряжение от аккумулятора поступает в электроцепь скутера, скутер готов к запуску. Также готовы к работе индикатор уровня топлива, тахометр, звуковой сигнал, реле-поворотов, схема зажигания. На них подаётся напряжение питания от аккумулятора.

В случае неисправности замка зажигания его можно смело заменить каким-нибудь переключателем вроде тумблера. Тумблер должен быть достаточно мощный, ведь через замок зажигания, по сути, коммутируется вся электроцепь скутера. Конечно, можно обойтись и без тумблера, если ограничиться замыканием красного и чёрного провода, как это когда-то делали герои голливудских боевиков .

В двух остальных положениях происходит замыкание чёрно-белого провода от модуля зажигания CDI (1) на корпус (общий провод). При этом работа двигателя блокируется. В некоторых моделях скутеров для блокировки двигателя предусмотрена кнопка стоп-двигатель (27), которая также, как и замок зажигания соединяет бело-чёрный и зелёный (общий, корпусной) провод.

Генератор.

Генератор (4) вырабатывает переменный электрический ток для питания всех потребителей тока и зарядки аккумуляторной батареи (6).

От генератора отходит 5 проводов. Один из них подключен к общему проводу (раме). С белого провода снимается переменное напряжение и подаётся на реле-регулятор для последующего выпрямления и стабилизации. С жёлтого провода снимается напряжение, которое используется для питания лампы ближнего/дальнего света, которая установлена в переднем обтекателе скутера.

Также в конструкции генератора присутствует так называемый датчик холла. Электрически он не связан с генератором и от него идут 2 провода: бело- зелёный и красно –чёрный. Датчик холла подключен к модулю зажигания CDI (1).

Реле-регулятор.

Реле-регулятор (5). В народе может обзываться «стабилизатором», «транзистором», «регулятором», «регулятором напряжения» или попросту «реле». Все эти определения относятся к одной «железяке». Вот так выглядит реле-регулятор.

Реле-регулятор у китайских скутеров устанавливается в передней части под пластмассовым обтекателем. Само реле-регулятор крепится к металлическому основанию скутера для того, чтобы уменьшить нагрев радиатора реле при работе. Вот так выглядит реле-регулятор на скутере.

В работе скутера реле-регулятор играет весьма важную роль. Задача реле-регулятора заключается в том, чтобы переменное напряжение от генератора превратить в постоянное и ограничить его на уровне 13,5 – 14,8 вольт. Именно такое напряжение требуется для зарядки аккумулятора.

На схеме и на фото видно, что от реле-регулятора отходит 4 провода. Зелёный – это общий провод. О нём мы уже говорили. Красный – это выход плюсового постоянного напряжения 13,5 -14,8 вольт.

По белому проводу на реле регулятор поступает переменное напряжение от генератора. Также к регулятору подключен жёлтый провод, идущий от генератора. По нему на регулятор подаётся переменное напряжение от генератора. За счёт электронной схемы регулятора, напряжение на этом проводе преобразуется в пульсирующее, и подаётся на мощные потребитель тока – лампу ближнего и дальнего света, а также лампы подсветки приборной панели (их может быть несколько).

Напряжение питания ламп не стабилизируется, но ограничивается реле-регулятором на определённом уровне (около 12V), так как на больших оборотах переменное напряжение, поступающее от генератора, превышает допустимое. Думаю, об этом знают те, у кого выгорали габариты при неисправностях реле-регулятора.

Несмотря на всю свою важность, устройство реле-регулятора достаточно примитивно. Если расковырять компаунд, которым залита печатная плата, то можно обнаружить, что основной реле является электронная схема из тиристора BT151-650R, диодного моста на диодах 1N4007, мощного диода 1N5408, а также нескольких элементов обвязки: электролитических конденсаторов, маломощных SMD-транзисторов, резисторов и стабилитрона.

Из-за своей примитивной схемотехники реле-регулятор частенько выходит из строя. О том, как проверить регулятор напряжения читайте здесь.

Элементы цепи зажигания.

Одной из самых важных электрических цепей скутера является схема зажигания. В неё входят модуль зажигания CDI (1), катушка зажигания (2), свеча зажигания (3).

Модуль зажигания CDI.

Модуль зажигания CDI (1) выполняется в виде небольшой коробочки залитой компаундом. Это усложняет разборку блока CDI в случае его неисправности. Хотя модульная конструкция этого блока упрощает процесс его замены.

К модулю CDI подключается 5 проводников. Сам модуль CDI располагается в донной части корпуса скутера недалеко от аккумуляторного отсека и закрепляется на раме резиновым фиксатором. Доступ к блоку CDI затрудняется тем, что он расположен в донной части и закрыт декоративным пластиком, который приходится полностью снимать.

Катушка зажигания.

Катушка зажигания (2). Сама катушка зажигания располагается с правой стороны скутера и закреплена на раме. Представляет собой некий пластиковый бочонок с двумя разъёмами для подключения и выводом высоковольтного провода, который уходит к свече зажигания.

Конструктивно катушка зажигания расположена рядом с пусковым реле. Для защиты от пыли, грязи и случайных замыканий катушка закрывается резиновым чехлом.

Свеча зажигания.

С помощью высоковольтного провода катушка зажигания соединяется со свечой зажигания A7TC (3).

На скутере свеча зажигания оказалась хитроумно запрятана, и с первого раза её можно искать довольно долго. Но если «пойти» вдоль высоковольтного провода от катушки зажигания, то провод приведёт нас прямиком к колпачку свечи зажигания.

Колпачок снимается со свечи небольшим усилием на себя. Он фиксируется на контакте свечи упругой металлической защёлкой.

Стоит отметить, что высоковольтный провод подсоединяется к колпачку без пайки. Многожильный провод в изоляции просто накручивается на контакт-шуруп встроенный в колпачок. Поэтому сильно дёргать за провод не стоит, иначе можно выдернуть провод из колпачка. Устраняется это легко, но провод придётся укоротить на 0,5 – 1 см.

До самой свечи зажигания добраться не так-то просто. Для её демонтажа необходим торцовый ключ. С его помощью свеча просто вывёртывается из посадочного места.

Стартёр.

Стартер (8). Стартер служит для запуска двигателя. Расположен он в средней части скутера рядом с двигателем. Добраться до него нелегко.

Запуском стартера управляет пусковое реле (10).

Пусковое реле размещено с правой стороны на раме скутера. На пусковое реле приходит толстый красный провод от плюсовой клеммы аккумулятора. Так запитывается пусковое реле.

Датчик и индикатор топлива.

Датчик уровня топлива (14) встроен в топливный бак.

От датчика отходят три провода. Зелёный является общим (минус питания), а двумя другими датчик подключается к индикатору уровня топлива (11), который установлен на приборной панели скутера.

Датчик топлива (14) и индикатор (11) являются одним устройством и запитываются постоянным стабилизированным напряжением. Так как два этих устройства разнесены между собой, то они соединяются трёхконтактным разъёмом. Плюсовое напряжение питания поступает на индикатор топлива и датчик по чёрному проводу с замка зажигания.

Если разомкнуть трёхконтактный разъём, идущий от датчика топлива, то индикатор топлива перестанет показывать уровень топлива в баке. Поэтому, если у вас не работает индикатор топлива, то проверьте соединительный разъём между датчиком и индикатором топлива, а также убедитесь, что на них подаётся напряжение питания.

Также стоит помнить, что напряжение питания на датчик и индикатор подаётся при замкнутом положении замка зажигания (12). По схеме – это правое положение.

Реле поворотов.

Реле поворотов или реле-прерыватель (24). Служит для управления передними и задними лампами указания поворота.

Как правило, реле поворотов устанавливается рядом с приборами (спидометром, тахометром, индикатором уровня топлива) на приборной панели. Для того чтобы его увидеть надо снять декоративный пластик. На вид выглядит как небольшой пластмассовый бочонок с тремя выводами. При включённых поворотниках издаёт характерные щелчки частотой около 1 Гц.

После реле поворотов устанавливается переключатель указателей поворота (23). Это обычный клавишный переключатель, который коммутирует плюсовое напряжение от реле-поворотов (серый провод) на лампы. Если взглянуть на схему, то при правом положении переключателя (23) мы подаём напряжение по синему проводу на правую переднюю (21) и правую заднюю (32) лампу указатель. Если переключатель в левом положении, то серый провод замыкается на оранжевый, и мы подаём питание на левую переднюю (19) и левую заднюю (33) лампу указатель. Кроме того, параллельно соответствующим лампам-указателям (19, 20, 32, 33) подключены сигнальные лампы (20 и 22), которые размещены на приборной панели скутера и служит чисто информационным сигналом для водителя скутера.

Звуковой сигнал.

Звуковой сигнал (31) скутера размещён под пластиковым обтекателем скутера рядом с реле-регулятором.

Напряжение питания звукового сигнала – постоянное. Оно поступает от реле-регулятора или аккумулятора (если двигатель выключен) через замок зажигания и кнопку включения звукового сигнала (25).

Лампа ближнего/дальнего света (16). Да, та самая, что освещает нам дорогу в тёмное время суток.

Сама лампа является двойной с двумя нитями накала и тремя контактами для подключения в электроцепь. Один из контактов, понятно, общий. Мощность лампы 25W, напряжение питания 12V. Горит безбожно при неисправном реле-регуляторе из-за того, что оно не ограничивает амплитуду напряжения на уровне 12 вольт, что приводит к тому, что на лампу подаётся напряжение 16 – 27 вольт, а то и больше. Всё зависит от оборотов.

Поэтому, если на холостом ходу лампа светит очень ярко, а не в полнакала, то лучше выключите её и проверьте реле-регулятор. Если оставите всё как есть, то лампа ближнего/дальнего света сгорит, что печально. Стоимость её приличная.

На фото рядом лампа указателя поворота (красная). Мощность лампы 5W на напряжение питания 12V.

Современные скутеры, изготовленные в Китае, имеют похожую компоновку. Инженеры Поднебесной не стали утруждаться и собрали все ответственные узлы по единой схеме. Даже если различия имеются, они минимальны.

Данное утверждение справедливо и для электрических компонентов мопеда. Любой владелец периодически сталкивается с проблемами, связанными с данными узлами. Электрическая схема китайского скутера 4т не является сложной системой, в ней заключены только главные элементы, необходимые для полноценной работы агрегата.

Зная основные узлы электропроводки и их назначение, можно быстро найти проблему и устранить ее.

Схема проводки мопеда дельта китай

Принципиальная электрическая схема китайских скутеров изображена на рисунке:

Как и в других электрических соединениях, на мопедах любых кубов существует общий провод. На данной схеме им выступает минусовая шина, проходящая по всему кузову. Соответствующая клемма аккумулятора также соединена с рамой скутера, что обеспечивает беспрерывный контакт массы каждого электрического компонента с источником питания.

Электрика и электрооборудование скутера

Основными компонентами в схеме 4т мопеда являются:

• центральный замок;
• источник зарядки аккумулятора – генератор;
• ограничитель напряжения;
• системы образования и контроля искры;
• управляющие элементы для фар, стоп-сигнала, поворотов;
• индикатор уровня топлива в баке.

Соединение всех цепей воедино осуществляется при помощи проводки.

В зависимости от модификаций и кубов скутера, в панель приборов может включаться тахометр – прибор контроля количества оборотов двигателя.

Все перечисленные узлы общей схемы выполняют строго назначенную им роль. Выход из строя хоть одного из них ведет к прекращению работы подключенных приборов. Поэтому контроль исправности основных элементов необходимо проделывать каждый определенный период, с целью профилактики.

Замок зажигания

Данный компонент в схеме 4 -тактного мопеда 50сс или 150сс представляет переключатель. Причем он многопозиционный.

Замок выполняет задачу центрального рубильника. Он выключает питание всего скутера и включает цепь обратно при повороте ключа. Сама личинка соединена с бегунком, который замыкает соответствующие контакты.

В первом положении взаимодействуют главные провода – красный и черный. Ток от аккумуляторной батареи поступает к основным цепям скутера. С тех пор он готов к запуску.

Остальные положения замыкают черно-белый провод из модуля зажигания на массу скутера. Выполняется блокировка работы мотора путем прерывания подачи искры из катушки. В зависимости от модификации, некоторые модели в электросхеме имеют стоп-кнопку. Она выполняет ту же функцию, что и замок.

Генератор

Владельцы 50сс, которые знакомы с конструкцией скутера, сразу поймут назначение данного прибора. Он вырабатывает переменный электрический ток, которым питается мопед при заведенном двигателе. Но вторым главным заданием является зарядка аккумулятора во время работы. То есть батарея обеспечивает работу приборов при заглушенном моторе, а дальше эту задачу берет генератор.

Подключение выполняется по следующему принципу. От генератора отходят несколько проводов. Минусовая шина прикреплена к раме скутера. На белом проводе присутствует переменное напряжение, которое сразу отправляется на выпрямление и стабилизацию.

В электросхеме желтый провод питает фонарь ближнего и дальнего света. Дополнительно в корпусе генератора размещен датчик Холла. Его задача – сформировать импульсы для управления искрообразованием. Электрически он не подсоединен к генератору, с ним связаны бело-зеленый и красно-черный провод. Датчик коммутируется с блоком CDI.

Реле-регулятор

Это тот самый выпрямитель, который преобразует переменное напряжение в постоянное, диапазоном 13,5-14,9 В. Ц

.

Регулятор размещен под пластмассовой крышкой скутера в передней части. Он прикреплен к металлической подложке для лучшего отвода тепла.

Основными цепями схемы реле являются:

1. Зеленый провод – общий.
2. Красный – выход преобразованного и стабилизированного напряжения в установленных пределах.
3. Белый и желтый – вход переменного тока на регулятор. За счет электроники, напряжение преобразуется в мощные импульсы. По желтому проводу питается сильная нагрузка бортовой сети – фары и подсветка панели приборов.

Ток для ламп не стабилизированный, но ограничен до допустимых значений. При больших оборотах генератора напряжение выходит за рабочие диапазоны ламп, что ведет к их перегоранию. Ситуация отлично знакома тем, кто сталкивался с неисправными реле-регуляторами.

Из-за одного узла можно в считанные секунды лишиться всех лампочек, поэтому следить за бортовым напряжением следует регулярно.

Элементы цепи зажигания

Система зажигания является важным элементом в работе всего скутера. От нее зависит формирование искры и точно рассчитанный импульс, который поджигает топливо.

В состав схемы зажигания скутера входит множество компонентов, которые отвечают за определенную работу.

Модуль зажигания CDI

Первым в списке элементов стоит модуль CDI. Эта аббревиатура означает Capacitor Discharge Ignition — зажигание от разряда конденсатора.

Модуль коммутатора выполнен в неразборной коробке, поэтому при выходе его из строя он меняется на новый. К нему подключается 5 проводов, разведенных по всей схеме зажигания скутера.

Блок запрятан внутри скутера, подобраться к нему не просто. Пластиковые накладки придется полностью демонтировать.

Катушка зажигания

Назначение этого компонента – быстрый импульс высоковольтного напряжения по сигналу коммутатора. Оно поступает прямо на свечу, где преобразуется в искру.

Находится катушка с правой стороны скутера — китайца и крепится к его несущей конструкции. Распознать ее просто – она выполнена в виде пластиковой бочки. С обратной стороны находится подключенный толстый провод. Именно он переносит разряд по схеме от трансформатора на свечу.

Для защиты от попадания грязи и пыли катушка помещена в резиновый чехол.

Свеча зажигания

Ее функция проста – образовать искру и поджечь смесь внутри цилиндра. В скутере используется свеча типа А7ТС.

Ее положение скрыто от глаз, но опытные владельцы знают, где ее искать. Пройдя по высоковольтному проводу, доходим к блоку двигателя и колпачку свечи.

Резиновый уплотнитель защищает контакт от случайного электрического пробоя. Снимается небольшим усилием по направлению к себе. Сильно дергать за провод не стоит – колпачок может оторваться.

Выкручивается свеча торцовым ключом. После извлечения нужно осмотреть цвет контактов, их состояние. Показатель хорошей работы двигателя – коричневый оттенок без следов нагара. Отклонение от нормы свидетельствует о сбоях в работе карбюратора.

Стартер

Прибор служит для облегченного запуска двигателя скутера, без использования кик-педали. Стартер размещается в средней части мопеда, возле двигателя. Чтобы его открыть, необходимо снять декоративный пластик.

Подключается стартер через пусковое реле, которое находится на раме скутера.

Датчик и индикатор топлива

Датчик измеряет количество бензина в баке и сигнализирует о необходимости заправки. Он находится в самом баке и соединен тремя проводами.

Индикатор напрямую связан с датчиком. Оба питаются стабилизированным током с выпрямителя. Если наблюдаются проблемы в работе индикатора, следует проверить подключение к схеме.

Напряжение подается только при включенном замке зажигания.

Реле поворотов

Прерыватель служит для управления фонарями поворотов. При замыкании кнопки, реле выдает импульсы тока, частотой 1 Гц.

Находится блок под панелью приборов. Чтобы поменять реле нужно снять пластмассовую защиту.

Коммутация схемы не представляет сложности. При правом повороте, напряжение течет по синему проводу, который отвечает за соответствующие лампы. Левое положение переключателязамыкает серую шину на оранжевую.

Параллельно к магистралям схемы поворотов подключены дублирующие лампы на панели приборов. Они сигнализируют о включенных лампах с конкретной стороны скутера.

Звуковой сигнал

Назначение звукового клаксона понятно всем. На скутере он расположен возле реле-ограничителя.

Питается сигнал постоянным током через замок зажигания и активируется кнопкой на руле мопеда. Компонент является неразборным, поэтому при выходе из строя его меняют полностью.

Заключение

Большинство узлов 4 — тактного китайца представляют собою нерегулируемые блоки, которые просто меняются на новые. Это значительно облегчает жизнь владельцам мотоциклов.

Базовые знания принципиальной схемы электропроводки скутера позволит самостоятельно выполнить ремонтные работы и исправить проблему. Наличие инструкции под рукой поможет легко найти нужный участок на моделях 50сс и 150сс.

Современные китайские скутеры — это клоны, где абсолютно все, включая и электрооборудование имеет одинаковую компоновку и схему распределения. Возможно вы не найдете необходимую схему электрооборудования именно для вашей модели, однако, если присмотреться, схема от другого скутера может идеально совпадать с расположением электроприборов. Таким образом, можно подобрать необходимую инструкцию по ремонту электрооборудования китайского скутера.

Данная схема предназначена для всех китайских скутеров аналогичных моделям Lifan LF50QT-15, Lifan LF50QT-8A/9, Viper Booster, Viper Race, Viper Grand Prix, Viper Phantom, Reggy Bizon и др.

Кликните на схему для увеличения

На схеме указаны все электроприборы, а также в цветном виде приведена вся электропроводка аналогично тому, как она определена непосредственно на скутере.

Инструкция по ремонту электрооборудования китайских скутеров с тахометром

Электронная схема коммутатора скутера Honda Dio 18, 27

Как подключить коммутатор на скутере Honda Dio 27

Распределение электрооборудования на скутерах Honda Dio 18 и Dio 27

Помогите сделать проводку. Мне надо чтобы работали повороты(4), стоп, габариты, све,т подсветка приборов и сигнал мотор. Как что сделать на прямую, чтобы было минимум проводов?

Смотри схему и что тебе не надо не делай.Все просто

Здравствуйте.У меня такая проблема,включаю замок зажигания,не работает сигнал ни стартер,ни один прибор.Заводится только от лапки,в чём причина,подскажите пожалуйста.

Парни спасибо за схему.помогла реально.собрал полностью новую проводку.

Пацаны подскажите в чем дело:У меня китайский скутер 4так.50куб. 139QMB Проблема в том, что заливает свечу. карбюратор новый, поменял кольца поршневые отрегулировал клапана и все равно переполняет и заливает свечу.

Виктор; может у вас проблема с вакуумным насосом под бензобаком. У меня такое было когда-то.

Можно ли починить регулятор, схема наверно простая?

Что такое пусковое устройство карбюратора, у меня эта штука расположена рядом со звуковым сигналом?

При выключении зажигания двигатель не глохнет

Самые популярные схемы электропроводки в квартире

При ремонте или покупке квартиры свободной планировки в черновой отделке обязательно возникнет вопрос разводки электрики. От того, где будут стоять перегородки, бытовые и осветительные приборы, каково назначение помещений, будет зависеть выбор схемы подключения, а также выбор используемых материалов. Нужно учесть материал стен, полов, где будет проходить электропроводка. Главное, правильно определить, что, в конечном счете, требуется получить. Только выяснив это, можно приступать к разработке схемы электропроводки. По существу, это монтажная схема, поэтому нужно учитывать требования, предъявляемые к монтажу.

Главные правила

Электропроводку следует проектировать с соблюдением строительных норм и правил, а монтаж осуществлять по правилам устройства электроустановок. Требования этих документов нужно обязательно соблюдать, так как они написаны и с учетом всех несчастных случаев в быту и на производстве.

Ниже приведены основные правила, по которым делают разводку электропроводки в доме или квартире. Согласно им составляют схемы.

Должен быть обеспечен легкий доступ к распределительному щиту, счетчику, распределительным коробкам, розеткам и выключателям электропроводки.
Розетки нужно устанавливать на высоте 30 – 80 см от пола и не ближе 50 см к газовым, электрическим плитам, радиаторам отопления и трубам. Кабель к розеткам необходимо прокладывать снизу. Количество устанавливаемых розеток в комнате определяется из расчета 1 розетка на 6 квадратных метров. На кухне устанавливается столько розеток, сколько требуется для приборов. Розетка в ванной должна подключаться через маломощный трансформатор, размещенный за ее стенами.

Выключатели в квартире устанавливаются на высоте 60 – 150 см от пола в легкодоступных местах. Провод к выключателям прокладывается сверху.

Кабели должны прокладываться по прямой горизонтальной или вертикальной линии. Пересечение кабелей, а также прокладка по диагонали или кривой не допускается. При горизонтальной прокладке электропроводки, расстояние между проводами и балками перекрытия должно быть не меньше 10 см; потолком и проводом 10 – 15 см, а от пола прокладываться на высоте 15-20 см. При схеме с вертикальной прокладкой, провода должны находиться на расстоянии не менее 10 см от края проёма двери или окна; от газовых труб – более 40 см.

Кабели при любом типе электропроводки (наружной или скрытой) не должны соприкасаться с арматурой, закладными и другими металлическими частями строительных конструкций.

Если прокладываете кабель под трубой отопления нужно помнить, что расстояние между ними должно быть не менее 3 см. При параллельной прокладке нужно предусмотреть зазор между проводами более 3 мм или вести их раздельно в кабельном канале, гофрированной трубе. Соединение проводов должно производиться только внутри распределительных коробок.

Соединение кабелей из различных металлов осуществляются через специальную колодку. Заземляющий и нулевой провода к приборам крепятся только болтовым соединением.

Способы разводки

Существует три способа разводки проводки в квартире:

• звезда;
• шлейф;
• комбинированный.

Первая схема электропроводки типа «звезда». При такой разводке каждый прибор имеет свой автоматический выключатель защиты от перегрузок и кабель, идущий от распределительного щита до устройства. Такой вариант разводки хорош тем, что имеется возможность контролировать любой прибор и в случае его ремонта не надо отключать и другие устройства. Используется в системе «Умный дом». Она полезна при воспитании детей, можно установить время подключения того или иного прибора, отключить свет в определенное время; для отпугивания воров, запрограммировав включение и отключение осветительных приборов в отсутствие хозяев по определенному алгоритму. Имеет один недостаток – самый дорогой.

Следующая схема называется «шлейф». Этот тип разводки похож на предыдущий вариант, только на одном кабеле расположены несколько устройств. Значительно дешевле «Звезды».

Самый распространенный вариант схемы электропроводки – с распределительными коробками, сочетает в себе качества первых двух типов. От электрического щита несколько кабелей идут к распределительным коробкам, а от них к группе или отдельным приборам в квартире.

Зацикливаться на каком-то одном типе разводки нельзя. Например, если надо подключить мощного потребителя электроэнергии, то используется тип «звезда», если группа маломощных, то шлейф.

Перед проектированием электропроводки необходимо изучить, где пролегают другие инженерные системы, материал стен, полов и потолка; есть ли возможность обойтись без штробления стен; выяснить мощность, количество, местонахождение приборов. К примеру, если потолки сделаны из пустотных плит перекрытия, то ими можно воспользоваться как кабельными каналами.

Таким образом, выбор типа электропроводки зависит от финансовых возможностей, количества и типа электроустановок, их местоположения. Только получив эту информацию, можно понять какая схема электропроводки в квартире требуется, и приступить к проектированию.

Последовательность действий

Сначала нужно взять чертеж квартиры или сделать его самостоятельно в масштабе с расположением окон и дверей. Затем разместить на плане всех потребителей энергии по комнатам, указать их мощность, исходя из этого, развести по группам электропроводки. Это могут быть:

• осветительная;
• розеточная;
• группа комнат и коридора;
• группа санузла;
• если в квартире имеется электроплита, то отдельная группа для нее.

В зависимости от количества комнат и нагрузок, будет определяться и количество групп. Так кухонные и коридорные розетки могут оказаться разведенными в две разные группы. Это необходимо для того, чтобы минимизировать затраты на провода и облегчить дальнейшее обслуживание электросети и ремонт.

Каждая группа должна подключаться через устройство защитного отключения УЗО ( обычно называют автоматом). Для осветительной группы предусматривается автомат на 16 А, для розеточной на 25-32 А, а для электроплиты – 40-63 А.

После того как определили по схеме положение всех устройств электропроводки, рассчитывается количество проводов и их сечение.

Схему проводки в квартире надо составлять в нескольких экземплярах, так как в процессе работы появляются непредвиденные моменты, которые нужно будет отметить на схеме. Кроме принципиальной схемы нужна монтажная для непосредственных исполнителей. По ней электрики работают и вносят изменения.

Монтажная схема со всеми изменениями после завершения работ становится исполнительной. Эта та схема, которую нужно запрашивать у предыдущего хозяина квартиры.

Что в ней указывают

В схеме должны быть указаны все размеры помещений квартиры, расстояния между различными электрическими устройствами. Это позволит точно рассчитать количество необходимых материалов и сократит время монтажных работ. Различные группы лучше рисовать разным цветом, схема становится более читабельной. Кроме этого, необходимо показать где какие розетки (одинарные, двойные), выключатели (одно, двух, трехклавишные) будут размещаться. Схема будет выглядеть примерно так.

Кроме этого к схеме прилагается перечень материалов и устройств, которые нужно смонтировать. Дополнительно нужно учесть расходные материалы, используемые в процессе монтажа, такие как пластиковые хомуты, колодки, дюбели, изолента, алебастр для крепления подрозетников в стене. Для определения точного количества необходимого кабеля придется провести замеры рулеткой, учесть высоту потолков.

При выборе кабеля, лучше остановиться на медном типа ВВГ, по сравнению с алюминиевым у него проводимость выше и гибкость замечательная, облегчается монтаж. В квартирах обычно прокладывают двух, трехжильный кабель сечением 2,5 мм2 для розеток, а подсоединение освещения производится 1,5 мм2 кабелем. От этажного электрического щита к квартирному осуществляют проводку 3-5-жильным кабелем сечением 6 мм2, для мощных приборов типа электроплиты, бойлера используют кабель сечением 4 мм2, чтобы не грелся.

Прокладка в полу и по потолку

Если есть намерение сделать бетонную стяжку пола, этим нужно воспользоваться, провести электропроводку по полу в гофре, затем только заливать бетоном. Получится экономия материалов и сокращение объема работ. При натяжном или подвесном потолке расход материалов также можно уменьшить, упростить схему и работы.

Кабель просто снаружи крепится к потолку. Если допустить наружный монтаж, то можно значительно сократить время производства работ за счет использования кабельных каналов. При этом отпадает самая пыльная работа – штробление. Соответственно все это должно отразиться на схеме и материалах.

Обычно используется однофазная разводка электропроводки в квартире. Если квартира большая, с большим потреблением электроэнергии, то может потребоваться трехфазное электроснабжение. Разница небольшая. В этажном щитке будет стоять трехфазный счетчик.

На распределительный квартирный щит поступит три фазы, а дальше все как в однофазном варианте. При монтаже в распределительных коробках главное все правильно сделать, не перепутать фазы, чтобы на прибор не поступило 380 В вместо 220 В. Если нет опыта подобных работ или электротехнического образования, правильно будет пригласить специалиста.

Электрическая схема проводки китайского скутера 4т 125 и 150 cc

В этой публикации Вашему вниманию предложена схема электрооборудования китайского четырехтактого скутера Viper Storm 150 (Вайпер Шторм) и ему подобных. Также Вы можете скачать схему себе на компьютер, нажав на картинку.

Представленная электрическая схема проводки актуальна для таких китайских скутеров 4т 125 и 150 кубов:

• ABM — Sprinter 150, Vulcan 150
• Alfamoto — Bison 150, Fighter 150, Saigak 150
• Baotian — BT151 T-2, BT125Т-2/17
• ВМ Балтмоторс — Galaxy 125, Maxxy 125, Biwis125, Action 6
• CPI — Oliver Sport 125, Oliver City 125
• Corsa — Fratello 150
• Defiant — Lamberti DT125T, Velon DT125QTB, Maxo 150, Spike 150, Booster 150, Reflex 150, Reaper 150, Wudo 150
• Daelim — Trans 125, Delfino 125, S1 125, SL 125 History
• E-Moto
• Forsage — FT-150T-6, FT-150T-6C, Saturn 150, Neo 150, Ufo 150
• Fada — FD150QT-15
• Honling — Boomerang 125, Joker 125
• Hyosung — MC 150
• Irbis — Centrino 125, SLX 125, ZR 125, Nirvana 150
• Jialing — JL125T, JL150T-6, JL150T-7
• Кeeway — Аrn 150, Focus 150
• Kinlon Rus — JL125T-C, JL125T-E, JL125T-10, JL125T-10E
• Kinroad — XT125T-8, XT150T-8 Wind Hunter
• Kymco — Grand Dink 125, Grand Dink 150, Agility 125
• Lifan / ЗиД-Lifan — LF 125T, LF150QT-8, LF150QT-15
• Patron Rus — Leo 125, Major 150
• Qingqi — QM125T-R
• Reggy — Fantom RG125S1250-1251
• RM Rus Русская механика — Brilus 125-12E, RM-X125-12С
• Skymoto — Bravo 150, Rio 150, Asia 150
• SYM — VS-150, RS-125, RS-150
• Vento — Phantom GT5, Hantera GT5, Triton R4
• Viper — Legend 125, Cruiser 150, Storm 150, Fabius 150, Volcano 150, Matrix 150, F1-150, Mega 150, Nova 150, Victory 150
• Xinling — TXM125-E, TXM125 Winq
• Yinxiang — YX150

Схема електропроводки китайского скутера с тахометром

Схема електропроводки китайского скутера с тахометром

Скачать схему

Эл схема китайского скутера с индикатором боковой опоры

Эл схема китайского скутера с индикатором боковой опоры

Скачать схему

Понравилась статья? Сохраните себе и поделитесь с друзьями!

Схема электропроводки в квартире, гараже, даче

электрика, сигнализация, видеонаблюдение, контроль доступа (СКУД) и другие инженерно технические системы (ИТС)

Электропроводка, выполненная в квартире, даче или гараже имеет общую структурную схему, приведенную на рисунке 1, где

Структурная схема электропроводки

• BW — электросчетчик
• F — автоматический выключатель (автомат защиты),
• РК — распределительная (разветвительная) коробка
• A — потребители электроэнергии, например, осветительные приборы,
• X — устройства коммутации (для нашего случая ими будут являться электрические розетки),
• ЩЭ — щиток электрический. Следует заметить, что электрический щиток может содержать помимо автоматов защиты другие устройства, например УЗО.

На приведенной схеме рассматривается несколько вариантов электропроводки.

1. Подключение всех электропотребителей на одну линию. Очень часто по такой схеме делается электропроводка в гараже или небольшом загородном доме (даче).
2. Потребители электроэнергии распределяются по нескольким линиям электропроводки, при этом может использоваться один автомат защиты (участок схемы обозначен красным цветом) или несколько — синий.
3. Электрический щиток может располагаться на лестничной клетке, тогда приведенная часть схемы будет вынесена за пределы квартиры.
4. Для того, чтобы перейти от схемы a. к схеме b. можно установить дополнительный щиток, в котором разместить автоматические выключатели, устройства защитного отключения, соответствующим образом подключить к нему несколько линий. Этот вариант можно использовать если делается капитальный ремонт проводки, а электросчетчик установлен на лестничной клетке.

Здесь рассматриваются схемы проводки без заземления. Делается это чтобы не усложнять рисунки.

Дело в том, что подключение заземления электробытовых приборов (A), розеток (Х) (рисунок 2) при наличии соответствующего проводника производится параллельно и никаких сложностей не представляет.

Рассмотренные варианты призваны дать общее представление о структуре электропроводки и являются своеобразным предисловием перед рассмотрением сугубо практических вопросов.

СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ В КВАРТИРЕ

Здесь я буду делать акцент на вопросах, которые могут возникнуть при прокладке новой проводки. Однако, чтобы разобраться в уже существующей электропроводке этот материал тоже может пригодится, особенно в совокупности со статьей про то как прозвонить проводку.

Перед тем как сделать электропроводку в квартире стоит нарисовать ее схему. Для этого следует выполнить определенную последовательность действий:

1. Определяем места установки розеток, выключателей и пр.
2. Оцениваем мощность потребителей электроэнергии, определяем количество требующихся соединительных линий. Здесь нужно учесть следующие моменты:
   • При наличии достаточно мощных потребителей (электрические плиты, стиральные машины, кондиционеры) под них лучше выделить отдельные линии со своими автоматами защиты. Кроме того, туда нужно установить УЗО — устройство защитного отключения.
   • В любом случае, цепи подключения всех розеток стоит защитить УЗО.
   • Осветительную сеть вполне можно сделать общую.
3. Смотрим как удобнее сделать прокладку проводов (трассировку).
4. Соответственно определяем места установки разветвительных коробок.
5. Фиксируем все это в графическом виде (рис.3).

Со схемой определились, но остается еще ряд «белых пятен».

Во-первых, каким способом сделать электропроводку. Про это здесь.

Далее необходимо выбрать марку и сечение проводов.

Определить состав и схему электрического щитка.

После всего этого можно приступать к монтажу электропроводки, руководствуясь схемами подключения выключателей, осветительных приборов, других электротехнических устройств, а также схемами разводки электропроводки.

© 2012-2021 г. Все права защищены.

Представленные на сайте материалы имеют информационный характер и не могут быть использованы в качестве руководящих и нормативных документов

Электропроводка мотоцикла в понятном виде

Цель данной статьи показать наглядно часть работы бортовой системы мотоцикла, которая принципиально не имеет различий с авто проводкой.

Схемы с цветами проводов обычно призваны помочь в поиске неисправностей и облегчить поиск в электро цепи, но не дают понимания того, как на самом деле это всё работает. На подобных схемах рисуют вместо реле — коробку с номерами и это сразу ограничивает людей в том, чтобы в случае замены применить любое  другое реле даже не похожее по внешнему виду. Этот момент принципиален, а потому лучше и полезнее использовать принципиальную схему! На самом деле электропроводку можно читать без цветов посредством приборов. Ниже будет показана схема без цветов наглядно демонстрирующая работу реле.

   

Выглядеть реле с одинаковыми параметрами может по разному. Слева на право первые два — электромагнитные, а последнее полупроводниковое. Суть реле в одном — коммутация силовых частей. Но условно графическое обозначение электромагнитного реле выглядит так как представлено на рисунке ниже. Условно графическое обозначение (УГО) подчеркивает принцип реле на схеме, а не его исполнение и таким образом даёт представление о работе в схеме. 

И правильнее всего читать принципиальные схемы и мыслить на языке принципиальных схем. Так как базовые знания дают возможность работать с любым материалом, а вот рисуя картинки с коробочками вы ограничиваетесь внешним видом коробочек. И так как у вас нет похожей коробочки, вы дальше уже ничего не сможете сделать.
 

Принцип работы реле:

Правильная схема, в которой показан смысл использования реле представлен ниже.  Управляя катушкой электромагнитного реле через ключ SA1 малым напряжением и током , реле замыкает пару контактов K1.1 и коммутирует большее напряжение и ток на лампу HL1. Зачем это нужно? Казалось бы, а почему не использовать просто SA1 и батарею в 12 вольт, просто подавая через нее ток.   Да всё просто, таким образом слаботочные цепи управляют силовыми, при этом сохраняя контакты переключателей SA1 от перегорания и экономя силовые части цепей (провода больших сечений, габаритные размеры изделий), переключатель SA1 не рассчитан на силовую нагрузку и большее напряжении и таким образом развязан с силовой частью.

А теперь перейдём к простейшей схеме для мотоцикла, которую можно сделать своими руками. Но прежде нужна эта самая схема! Во первых разобьём электропроводку мотоцикла на несколько узлов и опишем их в условно графической схеме. Такая схема  даёт наглядность всей картины в целом. Сами же блоки проще рассматривать по отдельности.

Перед вами представлена условно графическая схема узлов электрической цепи мотоцикла в целом. Разберём значение и функции блоков. 
 

Блоки: 

— Генератор.
— Выпрямительный блок.
— Стабилизатор напряжения (Регулятор) .
— Источник питания.
— Блок предохранителей.
— Блок управления зажиганием.
— Электрическая схема потребителей (стартер, свет, повторители и прочее.)

Генератор — машина преобразующая механическую энергию в электрическую. Генератор связан с двигателем через шестерни, ременную и прочую связь. Во время работы двигатель одновременно вращает генератор, который в свою очередь вырабатывает электрическую энергию. Генератор может быть как постоянного, так и переменного тока. Будем рассматривать генератор переменного тока.

График зависимости переменного напряжения от оборотов двигателя. Если простым языком, то чем быстрее вращается двигатель, тем больше вырабатывает энергии генератор. 

Так как бортовая сеть рассчитана на работу с постоянным током при напряжении в 12В, то нам необходимо выпрямить ток и стабилизировать напряжение.

Выпрямительный блок — преобразователь входного электрического тока переменного в постоянный. Выполняется на полупроводниковых диодах.

 

Технологии на месте не стоят и на фото выше, слева, так называемая «подкова» диодная сборка используемая в генераторах, а справа диодная сборка того же принципа, но гораздо меньшая в габаритах. И то и другое можно применить в схемах.

Стабилизатор напряжения (регулятор) — электромеханическое или электрическое полупроводниковое устройство позволяющие изменять величину напряжения на выходе. Самый простой смысл работы регулятора в том, что пока напряжение на превышает 14В в сети, регулятор подаёт на обмотку возбуждения генератора напряжение, как только выросли обороты, при который напряжение выше 14В, регулятор отключает обмотку возбуждения и генератор перестаёт генерировать энергию и по сути крутится в холостую. Вероятнее всего не правильно называть данную систему стабилизатором напряжения, так как стабилизатором это не является, но суть обеспечить более или менее стабильное бортовое питание.

   

На фото выше реле-регулятор, по габаритам разные и по исполнению. Первый электромеханический и большой, два последних более современные и электронные выполненные на полупроводниковой элементной базе.

Более подробно работа узлов: Генератор, Выпрямитель, Реле-регулятор описывалось в статье  Реставрация, проверка, подключение генератора Г424

Источник питания — Аккумулятор постоянного тока. Прежде всего требуется для первоначального пуска двигателя и поддержания бортовой сети в пределах 12В в тот момент, когда генератор не обеспечивает при вращении нужного напряжения. По сути, запущенный двигатель будет работать и без аккумулятора. Во время того, когда генератор обеспечивает сеть необходимой энергией — аккумулятор заряжается.

Блок предохранителей — обеспечивает защиту электрических цепей от короткого замыкания. Суть данного блока в наборе плавких вставок рассчитанных на определённый ток. Если предохранитель ниже номинала потребляемой энергии, то он перегорит и отключит участок цепи от бортовой цепи. Потому, предохранитель должен иметь номинал больше по току потребляемой энергии цепи в штатном режиме работы и при этом значение номинала должно быть таким, чтобы при КЗ предохранитель сгорел раньше, чем проводка.

Про блок предохранителей дополнительно можно посмотреть здесь  Блок предохранителей

Ну и теперь, рассмотрим более подробно электрическую схему потребителей.

Схема проводки мотоцикла

Предложенная схема выполнена на реле (RL), лампах (L), светодиодах (D) и переключателях (S). Так же в схеме присутствуют предохранители обозначены (F). На схеме отсутствует реле повторителей, что на самом деле является генератором импульсов и реле, при включении которое замыкает и размыкает контакты. Вместо реле повторителей на схеме подключен генератор (repitor), а сам переключатель поворотов подписан «REPIT»  Питание схемы производится через подключение PW, в эту же точку приходится подключение от реле-регулятора подающего питание от генератора. Блок зажигания здесь не представлен. На светодиодах D5-D9 собрана эмуляция приборной доски, при включении того или иного потребителя, индикация происходит на данной панели. Ближний свет — LOW (L8),  дальний свет — HIGH (L7),  правая сторона повторителей — RIGHT (D1, D2), левая сторона повторителей  — LEFT (D3, D4).

Пример:
В качестве примера приведу реальную схему 

Как видно —  ничего сверхъестественного. Данная схема не является принципиальной и выполнена на усмотрение производителя без следования каким-либо общепринятым стандартам. Читать такую схему мягко скажем не удобно, тем более, что вся схема здесь представлена целиком со всеми узлами и датчиками в кучу. Но обладая базовыми знаниями и в этой схеме можно ориентироваться.

Ниже представлен не большой видеоролик, о том как это работает в реальном времени. Сразу поясню о следующем моменте, при включении замка зажигания в положение ACC (accessories — аксессуары) подаётся питание на потребители. И в данной схеме для примера выполнено так, что с включением питания светится лампа ближнего света, а габарит же включается отдельно. Так редко где делается, но на сегодняшний момент, движение без ближнего света — нарушение ПДД. В схеме при этом экономится одно реле. В принципе можно и габарит сразу включать при повороте замка в положение ACC. Так же, много где применяется замок зажигания с одним положением, тогда при повороте ключа подаётся питание и на ACC и на Ignition — зажигание. 

На видео ниже представлена эмуляция работы бортовой сети в реальном времени.

Схема электропроводки | Заметки электрика

Здравствуйте, уважаемые гости и постоянные читатели сайта «Заметки электрика».

В своих статьях я неоднократно Вам твердил, что любые электромонтажные работы необходимо выполнять по проекту.

В проекте, согласно ПУЭ и другой нормативной литературы, рассчитаны все нагрузки, произведен выбор необходимого электрооборудования, сечения кабелей и проводов, их марки и длины, составлена схема электропроводки на плане помещения и в виде однолинейной принципиальной схемы.

В этой статье мы подробно рассмотрим схему электропроводки на примере магазина «Промтовары». Данный пример можно с легкостью применить для самостоятельного составления схемы электропроводки Вашей квартиры или дачи.

Почему я взял в пример магазин?

Да потому, что в настоящее время монтаж электропроводки этого магазина начал выполнять мой коллега. А после завершения всех его работ мне предстоит выполнить ряд приемо-сдаточных испытаний электропроводки, о которых я расскажу в других своих статьях.

 

Технические условия на электроснабжение магазина

Магазин «Промтовары» расположен на первом этаже на площадях квартиры жилого многоквартирного дома. После подачи заявки на технологическое присоединение, от энергоснабжающей организации были получены технические условия. Всю процедуру получения технических условий я рассказывать сейчас не буду. Об этом Вы можете узнать, прочитав пример технических условий на электроснабжение гаража.

В технических условиях магазину была присвоена 3 категория электроприемников, выделена мощность 8 (кВт) при трехфазном питающем напряжении 380 (В).

Для третьей категории электроприемников достаточно одного источника питания (ввода), а перерыв в электроснабжении допустим до 24 часов.

Точка подключения магазина, согласно техническим условиям, принята с наконечников вводных кабелей в ВРУ-0,4 (кВ) жилого дома. Вот фото:

В магазине необходимо установить вводной электрический распределительный щит (ЩР), состоящий из:

После завершения проекта электроснабжения магазина «Промтовары» его требуется представить на согласование в «Городские сети». Включение магазина на постоянное электроснабжение возможно только после заключения договора с энергосбытовой компанией и по акту допуска Управления по технологическому и экологическому надзору Ростехнадзора.

 

Проект схемы электропроводки магазина. Ввод

Для электроснабжения магазина промышленных товаров применяется электрическая сеть с системой заземления TN-C-S (нейтраль питающего трансформатора глухо заземлена).

Вводной питающий кабель марки ВВГнг (5х6) прокладывается открыто в ПВХ-гофрированной трубе по потолочному перекрытию подвала до металлического вводного распределительного щитка (ЩР) магазина. Крепится ПВХ-гофра к потолку с помощью пластиковых клипс. Мне нравится такой вид крепления — быстро, надежно и смотрится эстетично, особенно когда прокладываешь несколько параллельных кабелей.

А Вы знаете какие марки кабелей и проводов можно применять для выполнения схем электропроводки? Если нет, то знакомьтесь с таблицей выбора марок кабелей и проводов.

Нулевой рабочий N и нулевой защитный РЕ проводники вводного кабеля для магазина подключаются в ВРУ-0,4 (кВ), соответственно, на нулевую шину N и шину РЕ (ГЗШ).

Привожу однолинейную схему перечисленных выше подключений. Так нагляднее.

Проект внутренней схемы электропроводки магазина

Вводной кабель ВВГнг (5х6) приходит в распределительный щит магазина (ЩР). Фазы А, В и С подключаются на вводной трехфазный (трехполюсный) автоматический выключатель ВА47-29 с номинальным током 32 (А). Нулевой рабочий N проводник подключается к трехфазному счетчику СЕ-301 прямого включения с классом точности 1,0, а с него уходит на нулевую шину N. Нулевой защитный РЕ проводник подключается сразу на шину РЕ.

При подключении вводного кабеля соблюдайте цветовую маркировку жил. 

Трехфазный счетчик СЕ-301 (Энергомера) устанавливается в распределительном щите (ЩР) магазина на DIN-рейку. Устанавливать счетчик нужно в соответствие с его техническим паспортом и ПУЭ. Более подробно об этом читайте в статье про правильную установку счетчика.

Сразу же после счетчика установлен ограничитель мощности ОМ-630-5/35, который управляет с помощью модульных контакторов КМ-40-40 двумя секциями нагрузок. Это значит, что при превышении потребляемой мощности более 8 (кВт) в начале отключится 1 секция нагрузок, к которой подключена только тепловая завеса. Если и дальше мощность будет превышать 8 (кВт), то контактор отключит 2 секцию нагрузок, с которой питается все остальное электрооборудование.

Про трехфазный ограничитель мощности ОМ-630 я еще не писал статьи. Зато недавно делал подробный обзор однофазного ограничителя мощности ОМ-110.

Ниже представляю Вашему вниманию однолинейную принципиальную схему электропроводки магазина «Промтовары» (кликните на схему для увеличения):

Забыл сказать, что вся коммутация распределительного щита выполнена с помощью медного провода ПВ-1 сечением 6 кв.мм.

Маркировка на схеме  «/» и «///» обозначает количество фаз. В первом случае — это однофазная нагрузка, во втором — трехфазная. Из схемы выше видно, что все наши потребители являются однофазными, но их питание взято с разных фаз, для обеспечения равномерности загрузки трехфазной питающей сети.

Ну вот мы плавно подобрались к распределительным группам.

Распределительные группы магазина

На однолинейной схеме электропроводки магазина указаны 7 распределительных групп или линий. Кому как удобно называть.

Распишем эти группы:

• тепловая завеса (гр. 1)
• розеточная линия помещений № 1, 2 (гр. 2)
• розеточная линия помещения № 1 (гр. 3)
• канальный вентилятор (гр. 4)
• освещение помещений № 1, 5, наружное освещение (гр. 5)
• освещение помещений № 2-4 (гр. 6)
• ПОС — пожарно-охранная сигнализация (гр. 7)

Все перечисленные групповые сети электропроводки выполняются кабелем ВВГнг-LS и прокладываются в ПВХ — гофре за листами гипсокартона и подвесным потолком. Для каждой группы имеется свой аппарат защиты с определенными характеристиками в зависимости от мощности потребителя.

Привожу Вам расчетную схему электропроводки магазина, где для каждой группы указаны:

• мощность нагрузки, (кВт)
• номинальный ток нагрузки, (А)

(нажмите на картинку для увеличения)

Например, тепловая завеса имеет расчетную мощность 3,5 (кВт). Сечение питающего кабеля ВВГнг-LS составляет 2,5 кв. мм. В качестве аппарата защиты применяется дифференциальный автоматический выключатель АД12 с номинальным током 25 (А) и уставкой дифференциального тока 30 (мА). Длина кабельной линии равна 15 (м).

Еще пример, канальный вентилятор мощностью 0,1 (кВт). Сечение питающего кабеля ВВГнг-LS составляет 2,5 кв. мм. В качестве аппарата защиты используется автоматический выключатель ВА47-29 с номинальным током 16 (А). Длина кабельной линии равна 10 (м).

Имея в наличие расчетную схему электропроводки Вы без всяких проблем приобретете необходимый материал для выполнения электромонтажа. Приведу Вам мои полезные статьи по теме приобретения электрооборудования и электротехнических изделий:

Монтажная схема электропроводки магазина

Чтобы перейти к монтажной схеме электропроводки магазина «Промтовары» необходимо познакомиться с планом (экспликацией) его помещений, где обозначены наименования комнат.

Всего в магазине имеется 5 помещений:

• 1 — торговый зал
• 2 — комната персонала
• 3 — коридор
• 4 — санузел
• 5 — тамбур

Вот таблица с указанием их наименований, площади и характеристик, согласно ПУЭ.

В моем примере силовая и осветительная сети разбиты на два разных чертежа, чтобы не было путаницы при чтении схемы. Чаще бывает наоборот, вся монтажная схема электропроводки изображена на одном чертеже, поэтому силовую и осветительную сеть обозначают в таком случае разными цветами.

На монтажной схеме Вы увидите:

• все пути прокладки кабелей групповых линий
• места установки распределительных коробок
• места установки всех розеток и выключателей
• места установки светильников и электрических устройств

Надеюсь Вы знаете все способы соединения проводов в распределительных коробках, которые разрешены ПУЭ.

Предварительно скажу, что при монтаже электропроводки соединение проводов для силовых нагрузок будет осуществляться с помощью сварки, а для цепей освещения с помощью клемм Wago.

 

Силовая схема электропроводки магазина

На силовой схеме показаны места установки силового электрооборудования (тепловая завеса и канальный вентилятор) и розеток.

В торговом зале всего установлено 6 розеток. Две из них запитаны с гр. 2, а остальные четыре — с гр. 3. Тепловая завеса стоит на входе в магазин (в тамбуре) и получает питание с гр. 1. В комнате персонала установлены две розетки, питающиеся с гр. 2. и канальный вентилятор, который получает питание от гр. 1 через одноклавишный выключатель.

Розетки применяются двойные для скрытой установки и располагаются на высоте 30 (см) от пола. Более подробно про розетки читайте следующие мои статьи:

Схема освещения магазина

Согласно проекта, в магазине предусмотрено общее равномерное освещение. Выбор и расстановка светильников соответствует требованиям СанПин 2.2.1/2.1.1.1278 — 03.

В помещении торгового зала  установлены 9 светильников типа Ars/r418 4х18 (Вт) с люминесцентными лампами. Такие же светильники используются в комнате персонала в количестве двух штук.

В тамбуре закреплены два светильника Arctic 218 2х18 (Вт).

Для наружного освещения у входа в магазин применяется один светильник ПСХ-60 1х60 (Вт) с лампой накаливания. Такие же светильники в количестве четырех штук используются для освещения санузла и коридора.

Одноклавишные и двухклавишные выключатели расположены на расстоянии 80 (см) от пола. Это расстояние не нормируемое и Вы можете произвести их монтаж так, как Вам удобно. Более подробно об этом читайте в статье про установку розеток и выключателей.

P.S. Ну вот в принципе и все, что я хотел рассказать Вам про схему электропроводки на примере магазина «Промтовары». Материал данной статьи можно использовать даже при проектировании схемы Вашей квартиры, дачи или коттеджа. Если у Вас есть вопросы, то задавайте их в комментариях. 

Если статья была Вам полезна, то поделитесь ей со своими друзьями:

Схема подключения прицепа

— огни, тормоза, трасса, провода и разъемы

Так много проводов. . . Так много цветов. . . И так много видов разъемов для проводки прицепа. Ура! С чего начать? Мне нужна электрическая схема прицепа. И еще немного информации, чтобы убедиться, что я все правильно понял!

---

Существует несколько стандартов для проводов прицепа, и если поискать, вы найдете разные схемы подключения прицепа для каждого из них. У каждого стандарта свое предназначение, поэтому, пожалуйста, не придумывайте его на ходу.Не делайте странных трейлеров с проводом. Следуйте этим рекомендациям и сделайте это правильно!

Ваш подход зависит от ваших электрических потребностей. Для начала каждому прицепу нужны фонари — стоп-сигналы, поворотники и задние фонари. Некоторым также нужны боковые маркеры и ходовые огни. Некоторым тормозам также требуется электричество — для приведения в действие электрических тормозов или отключения гидравлических тормозов при движении задним ходом.

Следующая электрическая схема (и) прицепа и пояснения представляют собой нечто среднее между электрической схемой и электропроводкой прицепа.Мы рекомендуем эти стандарты, потому что они довольно универсальны. Тем не менее, для конкретных ситуаций существуют промышленные стандарты с различными разъемами и схемами проводов. Это может сбивать с толку, поэтому, если у вас еще нет определенного стандарта, следуйте им.

Плоский 4-контактный разъем

Как минимум, все прицепы должны иметь как минимум 4 функции: Задние фонари, стоп-сигналы, левый и правый сигналы. Эти функции передадут 4 провода, поэтому самая простая схема — это 4-х контактный разъем.

Самым распространенным 4-проводным разъемом является 4-контактный плоский разъем, как показано здесь. Прицепы, в которых это используется, обычно довольно легкие и не имеют тормозов или других силовых аксессуаров. Это наиболее распространенный стиль для прицепов «потребительского» типа. Небольшие грузовые прицепы, прицепы для легких лодок, маленькие кемперы, внедорожные прицепы и многие другие используют этот традиционный 4-контактный плоский разъем.

Lighter Duty Trailer (без тормозов) = Используйте 4-контактный разъем .

1 .Белый = заземление (см. Примечания к белому проводу ниже)
2 . Коричневый = задние фонари, боковые габаритные огни и ходовые огни (см. Примечания по коричневому проводу ниже).
3 . Желтый = левый указатель поворота и левый стоп-сигнал
4 . Зеленый = правый указатель поворота и правый стоп-сигнал

См. Схему электрических соединений прицепа и схему применения разъемов ниже. В 4-контактном разъеме указаны только первые 4 элемента.Остальное можно проигнорировать.

Плоский 5-контактный разъем

(Также существуют круглые 5-контактные разъемы.)

Прицепы грузоподъемностью более 3000 # Общая полная масса прицепа должна иметь тормозов . Это не обязательно везде, но это хорошая идея.

Если у прицепа есть тормоза, то ему нужен разъем как минимум с 5 контактами. Пятый контакт, синий провод, дает питание для включения (или отключения) тормозов прицепа.

Традиционный прицеп + с тормозами = используйте 5-контактный разъем .

1-4 Подключите первые 4 контакта (белый, коричневый, желтый, зеленый) так же, как 4-контактный разъем выше.
5 . Синий = электрические тормоза или гидравлическое отключение заднего хода (см. Примечания к синему проводу ниже)

На схеме подключения и прицепа ниже используйте первые 5 контактов и игнорируйте остальные.

Если ваш грузовик имеет встроенную 7-контактную розетку, но вам нужно только 5 контактов. В любом случае используйте 7-контактный разъем (см. Ниже), и только оставьте последние 2 провода.То же самое с 5 проводами, но с разъемом, совместимым с вашим грузовиком. Плоский 5-контактный разъем выше удобен в использовании, но если в вашем автомобиле уже есть 7-контактный разъем, просто используйте его. В рамках стандартов это нормально — не использовать провода для вашей индивидуальной ситуации.

7-контактный разъем

Для прицепов, у которых немного больше электричества, мы рекомендуем 7-контактные разъемы. 2 добавленных контакта обычно предназначены для вспомогательного источника питания и резервных фонарей .

Прицеп расширенного использования + с тормозами, дополнительным источником питания и фонарями заднего хода = 7-контактный разъем . (6-контактные разъемы также существуют, но они встречаются реже.)

1-4 Подключите первые 4 контакта, как указано выше, а 5-я линия идет к тормозам.
5 . Синий = электрические тормоза или гидравлическое отключение заднего хода (см. Примечания к синему проводу ниже).
6 . Красный (или черный) = вспомогательное питание 12 В (см. Примечания к красному проводу ниже.)
7 . Пурпурный = фонари заднего хода (иногда другого цвета).

7-контактные разъемы, подобные изображенному на фотографии, очень распространены для жилых автофургонов и других крупных прицепов. Это стиль, который мы рекомендуем. Существуют и другие стили, хотя распиновка часто отличается. Несколько индустриальных стилей похожи и определенно используют разные булавки.

Можно оставить один или два пустых (неиспользуемых и неподключенных). Например, глядя на схему электропроводки прицепа, если вам нужен дополнительный источник питания, но нет фонарей заднего хода, просто оставьте фиолетовый провод снаружи.Пустое место (неподключенный штифт) ничего не повредит.

Схема электропроводки прицепа и таблица применения разъемов

Штифт

Цветовые коды проводов прицепа — цвета соответствуют схеме электропроводки прицепа
Тип разъема				Штырь	Функция	Цвет	7-128 Описание	6-контактный	5-контактный	4-контактный	1	Заземление	Белый	Заземление для всех электрических функций прицепа.
2	Задние фонари Ходовые огни Боковые габаритные огни	Коричневый	Питание всех нормально включенных ламп. Задние, ходовые и боковые габаритные огни.
3	Левый стоп-сигнал Левый сигнал поворота	Желтый	Многофункциональный сигнал для заднего левого фонаря
4	Правый стоп-сигнал 36 Правый сигнал поворота	Зеленый	Многофункциональный сигнал для заднего правого фонаря
5		Тормоз	Синий	Мощность управления электрическим тормозом или выключение гидравлического тормоза (только 5-контактный)
6			Аккумулятор	Красный (или черный)	Питание автомобиля +12 В Для зарядки аккумулятора прицепа и аксессуаров.
7				Резервное копирование	Фиолетовый	Фонари заднего хода на задних габаритных огнях прицепа / Отключение гидравлического тормоза

Электропроводка для одноосного прицепа

0005

Типовая электрическая схема и схема прицепа

Две приведенные выше схемы проводки подходят для большинства прицепов. На первом изображении показан одноосный прицеп, а на втором — проводка для сдвоенных мостов.Различаются только (синий) провод тормоза и (белый) заземляющий провод. Вы можете расширить те же условия для большего количества осей.

Используйте только необходимые провода и игнорируйте остальные. Например, если вам не нужна вспомогательная мощность , просто оставьте ее. Если на осях нет тормозов, то в этом нет необходимости. Не меняйте номера контактов или положения проводов, если функция не используется — просто оставьте контакт пустым (не подключенным).

Три центральных габаритных огня

На приведенных выше схемах электропроводки прицепа не показан тройной набор габаритных фонарей, расположенных по центру спереди и сзади.Некоторым прицепам они нужны, а некоторым нет. Ознакомьтесь с местными постановлениями относительно требований.

Для некоторых прицепов требуется 3 центральных габаритных фонаря — расположенных по центру сзади, возможно, низко (на бампере) и / или высоко, а может быть, спереди. Ознакомьтесь с юридическими требованиями, чтобы узнать, требуются ли они в вашей стране или юрисдикции.

Для прицепов в США: Как правило, сзади требуется набор из трех красных фонарей, если прицеп 80 дюймов или шире — или — если полная масса автомобиля превышает 10 000 фунтов. Кроме того, в верхней части спины, если она выше определенного размера.Комплект желтого света 3 требуется в верхней части передней части, если он выше определенного размера (обычно он превышает высоту буксируемого автомобиля). Опять же, проверьте региональные требования.

Обычно 3 центральных габаритных фонаря находятся на высокой точке прицепа — например, над задними дверями закрытого грузового прицепа. Они прекрасно подходят для заднего бампера прицепа-платформы, даже когда нагрузка намного выше. В законах есть много дополнений (например, маркировка в верхнем углу), так что узнайте, что вам нужно для вашего конкретного трейлера.

Если вам нужно больше габаритных огней, подключите их к коричневому и белому проводам так же, как боковые габаритные огни. (См. Частичную схему электропроводки прицепа.) Для этого не требуются дополнительные соединения на сцепном устройстве, требуется только дополнительная проводка внутри прицепа. Эти огни должны быть включены практически все время.

Боковое примечание: Отражатели

В дополнение к трем центральным габаритным огням для большинства прицепов шириной более 80 дюймов требуются светоотражатели или световозвращающая лента чередующегося красного и белого цветов по бокам и сзади.Здесь существует множество правил для высоты и полной разрешенной массы, особенно когда прицепы длиннее 30 футов. Я не уверен в требованиях за пределами США. Проверьте свою юрисдикцию, чтобы правильно отметить и осветить прицеп. Для некоторых это перебор, но даже если это так, исправление может сэкономить массу юридических хлопот и проблем.

Электросхема отрыва прицепа

Многие прицепы должны иметь на борту систему отрыва. По сути, это способ задействовать тормоза прицепа, если прицеп отсоединен от тягача.Во многих частях США прицепы с полной разрешенной массой более 3000 фунтов нуждаются в отрывном комплекте, поэтому проверьте свои местные законы.

Если у вас электрические тормоза (или электрические над гидравлическими, или какие-то другие), то это будет связано с проводкой прицепа. Вот частичная электрическая схема для включения системы отрыва прицепа. Поскольку есть что обсудить, у нас есть целая статья о наборах для разрыва с большим количеством информации. А пока используйте эту схему для руководства подключением системы. Наложите это на изображения выше, чтобы увидеть, как все это сочетается.

Система отрыва обычно находится в передней части прицепа, на ней или под ней. Выключатель вынимания штифта находится рядом с зацепкой. Система подключается к электрической системе путем подключения вспомогательного источника питания (красный провод +12 В постоянного тока) для поддержания заряда аккумулятора, тормозов (синий провод) для приведения в действие тормозов и заземления (белый провод) для замыкания цепи. Опять же, пожалуйста, прочтите статью об отколовшихся системах для получения более подробной информации.

Маршрутизация проводов

Куда идут провода? Теперь, когда у нас есть электрическая схема прицепа и некоторые определения разъемов, куда на самом деле идут провода?

Уложите провода внутри и вокруг рамы, где это удобно для защиты.Мы рекомендуем защитить провода каким-либо покрытием. Крышки нет на схеме электропроводки прицепа, но гибкий кабелепровод, пластиковый кабелепровод или другие подходы подойдут. Покрытие не обязательно должно быть водонепроницаемым, но при соединении проводов необходимо учитывать защиту от атмосферных воздействий. Советы по электромонтажу, стыковке, прокладке и защите см. В нашей публикации о фарах и проводах для прицепов. См. Дополнительную информацию в Примечаниях по прокладке проводов ниже.

На этой фотографии показан идеальный способ работы с проводами прицепа.Гибкий герметичный кабелепровод входит в раму и крепится к ней, но защищает провода от заеданий и погодных условий. Отличная работа над этим.

---

Примечания к электрической схеме прицепа:

Размер провода:

Доступно множество различных размеров проводов. Обычно размеры проводов указываются по «Калибру» — чем меньше размер, тем толще провод. Для освещения мы рекомендуем калибр 16 и больше. Затем, для энергоемких вещей, таких как тормоза, используйте более толстый провод, например, калибр 14 или 12.То же самое для вспомогательного источника питания.

Осветительные цепи с маломощными лампами, например светодиоды, имеют низкое энергопотребление, поэтому даже при большом количестве источников энергии они не потребляют много энергии. Для фонарей подойдет относительно небольшой калибр проводов. Мы по-прежнему рекомендуем калибр 16 мм и больше не столько из-за требований к питанию, сколько из-за того, что провода более прочные, надежные и имеют большую площадь поверхности для стыковых соединений. Это стоит небольших дополнительных затрат.

Фонари:

Мы рекомендуем герметичные и погружные светодиодные фонари практически для всего.Да, большинство прицепов никогда не погружаются в воду, но почти все они становятся очень мокрыми, например, во время сильного дождя или при стирке. Заплатите лишний доллар или два и получите более качественные фары. Безотказная работа с более качественными фарами стоит того.

Белый провод Примечания:

Белый провод — это «заземляющий» или «отрицательный» провод, подключаемый к «минусовой» стороне аккумуляторной батареи автомобиля. На схеме электропроводки прицепа показан этот провод, идущий ко всем фарам и тормозам. Кроме того, он должен подключаться к вещам (если они есть), которые также используют дополнительные источники питания и резервные индикаторы.

Некоторые производители прицепов просто подключают этот провод к раме, а затем также подключают заземление от всех других фонарей и аксессуаров к раме. Хотя это обычно работает, заземляющая часть цепи часто является корнем электрических проблем прицепа. Чтобы избежать некоторых из этих проблем, мы рекомендуем соединить белый провод со всеми остальными и подключить землю от каждого источника света непосредственно к белому. Это немного больше работы, но позже это поможет избавить от головной боли.

Мы также рекомендуем подсоединить белый провод непосредственно к раме прицепа (дополнительно).

Размер: Этот провод должен быть не меньше самого большого провода в вашей привязи. Если в цепи включены только фары, а фары светодиодные (малой мощности), то небольшой белый провод приемлем. Однако, если у вас есть электрические тормоза или вспомогательный источник питания, этот провод должен быть больше.

Коричневый провод Примечания:

Коричневый провод идет к фарам, которые всегда включены во время вашего путешествия. Это ходовые огни, задние фонари низкой интенсивности, боковые и угловые указатели.Также, если используются, комплекты из 3 центральных фонарей спереди и сзади прицепа. Ознакомьтесь с местными законами, чтобы узнать, какие фары нужны вашему прицепу.

Хотя типичные комплекты из 3 центральных фонарей в прицепе отсутствуют на приведенной выше схеме электропроводки прицепа, в некоторых ситуациях они важны. Они не подходят для небольших самодельных прицепов коммунального типа. Однако, если они вам нужны или они вам нужны, коричневая проволока тоже питает их (а белая — заземление). Крошечным домам могут понадобиться 3 светильника, а может и не потребоваться, но, опять же, проверьте местные законы.

Размер: Коричневый провод подает питание только на осветительные приборы, поэтому выбирайте его в соответствии с требованиями к мощности ваших осветительных приборов. Для грузового прицепа это, вероятно, небольшая мощность, поэтому меньший габарит в порядке. Для большого закрытого прицепа с большим количеством ходовых огней рассмотрите вариант большего габарита.

Синий провод Примечания:

В некоторых местах пятый контакт обозначается надписью «Фары заднего хода». Конечно, это работает, но не забудьте отметить это на трейлере, потому что синий — это цвет тормозов. Кроме того, некоторые прицепы с гидравлическими тормозами используют этот 5-й штифт для отключения тормозов при движении задним ходом.Этого нет на схеме электропроводки прицепа выше. (Если вы это сделаете, подключите синий провод к фарам заднего хода со стороны автомобиля, затем обязательно запишите, что вы сделали.) Еще лучше используйте фиолетовый провод и пометьте его.

Обратите внимание, что 5-й контакт не является стандартным, как первый 4. Будьте осторожны при использовании 5-контактного разъема. Убедитесь, что автомобильные провода соответствуют функциям прицепа.

Со стороны автомобиля для электрических тормозов синий провод идет к контроллеру тормозов. Доступно множество стилей контроллеров тормозов, поэтому найдите тот, который подходит для вашего автомобиля.

Пример корпуса: Чтобы решить проблемы с проводкой буксирующего транспортного средства, которая отличается от проводки моего прицепа (например, когда друг хочет ее одолжить), у меня просто есть короткий адаптер, который соединяет 5-контактный жгут с 4-контактным закрепить автомобиль и прицеп едет без тормозов. Это работает, потому что прицеп не большой и не тяжелый, а при небольшом грузе тормоза не требуются. Я просто говорю заемщику, что грузоподъемность составляет 3000 # (хотя истинная емкость — 5000 #). Другой способ — иметь переходник, который идет с 5-контактного прицепа на стандартный 7-контактный (с двумя пустыми проводами).Таким образом, тормоза прицепа готовы, если у тягача есть 7-контактный разъем.

Размер: Не экономьте на размере провода для тормозов. Для одиночной оси подойдет 14 калибр, но для сдвоенных осей используйте провод 12 калибра.

Красный провод Примечания:

Вывод для дополнительного питания обычно с красным проводом, но иногда он отличается от черного. Иногда мы называем это «дополнительным питанием» или «вспомогательным питанием», «дополнительным питанием» или «аккумуляторной батареей 12 В +». Каким бы ни было название, оно подключает к буксирующему автомобилю положительную мощность постоянного тока.Как правило, вспомогательный источник питания предназначен для зарядки аккумуляторной батареи Breakaway, аккумуляторных батарей для жилых автофургонов, внутреннего освещения, питания аксессуаров и т. Д.

Протяженность прокладки красного провода не указана на приведенной выше схеме подключения прицепа , потому что она не является обязательной и отличается для каждого трейлера. В разделе «Разрывная проводка» на схеме показано, как аккумуляторный блок Breakaway соединяется с красным. Это поддерживает заряд батареи.

Если вам не нужно отдельное питание прицепа, просто оставьте этот штырь.Если вы все же используете его, убедитесь, что вы защищаете электрическую систему автомобиля от короткого замыкания (используйте предохранитель или автоматический выключатель). Кроме того, это хорошо для защиты системы от полного разряда аккумулятора буксирующего автомобиля.

Размер: Используйте размер провода, соответствующий требованиям к мощности. Если это просто для зарядки разорвавшейся батареи, то 16 калибра вполне подойдет. Если вы подключаете больше батарей или фонарей в прицепе, используйте 14 или даже 12 калибр. Не перегружайте этот провод. Если вам действительно требуется большое количество вспомогательной энергии, используйте генератор или установите специальную проводку от генератора переменного тока автомобиля.

Примечания по прокладке проводов:

Приведенная выше электрическая схема прицепа дает один из вариантов направления прокладки — начиная от язычкового соединителя, а затем оборачиваясь вокруг прицепа. Другие предлагают разделить провода рядом с язычком, а затем проложить их по обеим сторонам — в зависимости от правой и левой. Любой подход хорош.

В то время как прокладка проводов — это личное предпочтение, мне немного больше нравится подход «кругового обзора», потому что он создает «магистраль», которая распределяет мощность по мере ее поступления. Он также удерживает провода в одной группе, поскольку они проходят вдоль языка, поэтому их легче защитить.Количество проволоки практически одинаково для подходов с разделением и намоткой.

Защита проводов:

Полые элементы рамы часто используются для прокладки проводов. Например, если рама сделана из прямоугольной стальной трубы, то размещение проводов по трубе кажется простым способом их защитить. Хотя это правда, это также означает, что вы не можете закрыть (запечатать) концы трубки, чтобы не допустить проникновения влаги. Это компромисс, который следует учитывать, но это не обязательно должно быть все или ничего.В моем последнем трейлере я проложил провода через трубку с язычком, а затем за пределы основных элементов (труб) рамы, чтобы они могли герметично закрываться. Подключение проводов и осветительных приборов находится за пределами труб рамы под кузовом прицепа.

При прокладке проводов учитывайте возможность изменений в будущем. Если вы уверены, что изменений никогда не произойдет, застегивайте все как следует. Если вы думаете, что изменения могут произойти позже, оставьте доступ к проводам. Например, для маленького туриста вы можете подумать, что Aux Power находится в списке «Я никогда не буду использовать это».Но через несколько лет вы можете обнаружить, что солнечная энергия не всегда работает, и внезапно возникает потребность в дополнительном питании. Оставив доступ к разводке проводов, проложить дополнительный провод не так сложно. Пища для размышлений.

---

Еще один хороший источник со схемой электропроводки прицепа, сравнивающей различные типы разъемов, находится на etrailer.com. Во-вторых, вы можете получить большинство электрических элементов прицепа в любом магазине запчастей для прицепов или в Интернете. etrailer и JohnsonTrailerParts.com являются хорошими поставщиками электрических деталей.

Как построить электрические схемы

Электрические схемы помогают техническим специалистам увидеть, как органы управления подключены к системе.

Многие люди могут читать и понимать схемы, известные как метки или линейные диаграммы. Этот тип схемы похож на фотографирование всех соединенных деталей и проводов. На этих схемах показано фактическое расположение деталей, цвет проводов и способ их подключения. Рисунок 1 представляет собой типичный пример одной из этих диаграмм, взятых с конденсаторной установки известного производителя бытовых кондиционеров.

Рисунок 1.

Единственное, чего не делают эти диаграммы, так это того, чтобы показать, как что-то на самом деле работает! Схема или лестничная диаграмма делает это. См. Рисунок 2.

Рисунок 2.

Обратите внимание, насколько чище и проще лестничная диаграмма. Макет предназначен не для расположения деталей, а для объяснения, как все работает. Чтобы «прочитать» или понять лестничную диаграмму, необходимы некоторые знания в области электричества.

Большинство механиков предпочитают схемы с этикетками, поэтому многие производители комбинируют схемы с этикетками и лестничные диаграммы для создания электрических схем для своего оборудования.Это «гибридные» диаграммы. Гибридные диаграммы очень распространены и работают достаточно хорошо. Все, что работает, лучше всего, если заказчик это понимает. Немного попрактиковавшись, вы сможете составлять простые диаграммы.

Поскольку мы будем иметь дело с простыми схемами, хорошее практическое правило — помнить, что типичная схема состоит из источника питания, переключателя, нагрузки и заземления. Думайте об электричестве как о воде. Когда вода «течет» по трубе, электричество «течет» по проводам.Электричество течет от источника питания через выключатель через нагрузку на землю. На схемах переключатели в основном выглядят одинаково. Специальные символы могут использоваться для обозначения рабочей силы, которая приводит в действие переключатель. Обычно в цепи будет только одна нагрузка.

Типичная общая схема будет выглядеть так, как показано на рисунке 3.

Рисунок 3.

Гибрид — типичный пример того, как, вероятно, будет выглядеть простой набросок. Если нужно, его можно пометить.Фактически, рекомендуется пометить клеммы на элементах управления, если есть вероятность использования неправильных клемм на элементе управления. В нашем примере, гибридном скетче (рис. 3), термостат может быть представлен как SPDT stat и имеет клеммы R, W и Y. Поскольку это охлаждение, выполняйте установку при повышении температуры, как показано на лестничной диаграмме, вам нужно пометить клеммы, которые будут использоваться на термостате, R и Y.

Коммутаторы

будут выглядеть практически одинаково на простых схемах.Для обозначения силы, заставляющей переключатель работать, могут использоваться специальные символы.

Выключатели обозначаются по количеству полюсов и ходов. Полюсы относятся к числу переключателей, задействованных одной силой. Броски относятся к количеству «включенных» позиций. Следовательно, однополюсный двухпозиционный переключатель (SPDT) — это один переключающий механизм с двумя положениями «включено». См. Рис. 4, где показаны различные варианты расположения переключателей.

Рисунок 4.

Есть много «нагрузок».Все это может быть представлено каким-то символом сопротивления или энергозатратным символом. Попрактикуемся в создании гибридной диаграммы, которую может запросить типичный покупатель.

Вот простой пример проектной спецификации. Помещение необходимо проветривать, когда температура или влажность становятся слишком высокими. Должна открываться заслонка, и при ее открытии включается вытяжной вентилятор. При выполнении двух предыдущих условий загорится индикаторная лампа. Вся система будет работать под низким напряжением, чтобы сэкономить на проводке. Теперь у нас есть информация, чтобы начать монтажную схему.(Мы не собираемся отбирать устройства по номерам, которые нам нужны для выполнения этой работы. Общая номенклатура будет достаточной, поскольку мы демонстрируем создание монтажной схемы).

Компоненты схемы будут включать трансформатор, источник низкого напряжения, термостат (переключатель), гигростат (переключатель), привод заслонки низкого напряжения (нагрузка), светильник низкого напряжения (нагрузка) и контактор с катушкой низкого напряжения (нагрузка ).

Попробуйте сделать схемы лестничного типа. Как вы увидите, их на самом деле сделать проще всего, потому что они следуют логическим шагам, и текущий поток можно быстро отследить.Релейную диаграмму также можно быстро преобразовать в схему меток, просто указав клеммы и даже выделив цветом линии, представляющие провода. Помните, мы не пытаемся быть пуристами, а пытаемся составить понятную гибридную диаграмму. Задайте себе эти вопросы, прежде чем начнете рисовать схему:

• Сколько нагрузок нужно контролировать?

• Сколько имеется переключателей для управления нагрузками?

• Сколько нагрузок будет контролировать коммутатор?

• Сколько переключателей будут управлять нагрузкой?

Рисунок 5.

Начните с источника питания, в данном случае трансформатора. Стандартной практикой является построение лестничных диаграмм для чтения слева направо, поэтому наша ветвь источника питания является левой линией и может рассматриваться как «горячий» (L1) источник питания. См. Рисунок 5A.

Всегда помните о нашем пути прохождения тока — от источника питания, через переключатель, через нагрузку, до земли. Затем добавьте переключатель, нагрузку и перейдите на землю. На рисунках 5B и 5C показано, как это будет выглядеть теперь, при этом C является более репрезентативным для того, как будет выглядеть базовый набросок.(Схемы обычно составлены таким образом, что переключатели и нагрузки показаны в их «нормальном» или обесточенном положении.)

Если переключатель «замкнут» или «включен», нагрузка будет включена. У нас ток идет от источника питания, через переключатель, через нагрузку и на землю. Коротких замыканий нет; то есть путь тока к земле без нагрузки. Нет никаких «открытий»; то есть блокирование прохождения тока на землю, когда переключатель замкнут. Это сработает? Ну, частично, но в конструкции также предусмотрено наличие двух переключателей для управления нагрузками.Давайте добавим еще один переключатель для управления нагрузкой. Если мы добавим этот переключатель в «серию», как показано на рисунке 5D, оба переключателя должны быть «замкнуты» до того, как нагрузка будет включена. Этого нет в проектной спецификации. Каждый выключатель должен работать с нагрузками. Следовательно, нам придется «параллельно» переключать переключатели, как показано на рисунке 5E. Проверяя цепи, мы видим, что через любой из переключателей будет протекать ток, чтобы запитать нагрузку. Нам еще предстоит разобраться с другими грузами. Нам нужно запустить вентилятор и зажечь свет, еще две нагрузки.Будьте осторожны, не кладите нагрузки последовательно! При последовательном подключении напряжения на нагрузках будут отличаться! При параллельном подключении нагрузок на всех нагрузках будет подаваться одинаковое напряжение. Вы можете добавить контакты контактора (показаны как двухполюсные) в цепь вытяжного вентилятора (E.F.). См. Рисунок 5F.

Рисунок 5F — это вполне работоспособная диаграмма, но давайте разберемся с ней. Обозначение диаграммы не оставляет места для ошибки. Чтобы обозначить схему, теперь вам нужно знать, какие устройства вы используете и как они работают.Например, предположим, что наш термостат — T87F, наш гигростат — W43A-14, двигатель заслонки — M836, контактор или реле — R8222D, лампа — 32RG18-2111T и трансформатор AT140A1000.

Рисунок 6.

Рисунок 6 — результат маркировки клемм и проводов. На T87F R превращается в Y при повышении температуры. W43 переводит от C до H при повышении влажности. Клеммы двигателя M836 — это T и T. R1 — катушка R8222D. (Провода катушки на R8222D не кодированы.На пластике корпуса вылито слово «катушка», а стрелки указывают на соответствующие клеммы). 1R1 и 2R1 — это контакты, связанные с катушкой R1. Когда R1 находится под напряжением, 1R1 и 2R1 закроются, запустив вытяжной вентилятор.

Теперь все будет работать как указано. Иногда, создавая диаграмму, вы можете выявить ошибки в логике или найти лучший способ выполнить то, что хочет сделать заказчик. Как и в случае с этой системой, вы могли заметить, что M836 имеет концевой выключатель, который можно использовать для запуска вытяжного вентилятора, если напряжение и потребление тока двигателя вентилятора могут регулироваться концевым выключателем.Мы могли бы исключить R8222D, если хотите использовать вспомогательный переключатель. В зависимости от важности и критичности сообщения о включении света, было бы лучше добавить устройство проверки вентилятора SML, которое будет сигнализировать о включении света. То, как теперь подключен свет, действительно доказывает, что термостат или гигростат включил цепь, а не то, что заслонка открылась или вентилятор действительно работал.

Умение читать электрические схемы и уметь составлять простые схемы принесет большую пользу вам и вашим клиентам.

Рисунок 7.

Рисунок 7 — это реальная диаграмма, сделанная одним из продавцов в Милуоки для клиента, чтобы показать ему, как использовать внутренний вентилятор как для обогрева, так и для охлаждения.

Переход от схемы к схеме подключения для целей подключения — базовое управление двигателем

Заполненная электрическая схема может помочь с физическим монтажом проводов. Чтобы помочь в разработке электрической схемы, полезно начать с принципиальной схемы и системы нумерации .

Схема подключения и схематический чертеж

Рассмотрим рисунок выше. Он включает трехпроводную принципиальную схему, а также эквивалентные компоненты управления и силовую цепь . В этом примере нет управляющего трансформатора, поэтому мы будем получать управляющую мощность непосредственно от линии. Схема управления Питание берется со стороны нагрузки устройств максимального тока и со стороны линии силовых контактов.

После того, как схематическая диаграмма будет правильно пронумерована, каждое устройство будет иметь два идентифицирующих его номера: один провод на стороне линии и один на стороне нагрузки.Например, в трехпроводной схеме кнопка останова имеет провода 1 и 2, в то время как кнопка запуска и удерживающий контакт получают номера проводов 2 и 3 (отсюда термин « 2-3, контакт »).

Схема и электрические схемы с номерами

После того, как все устройства были правильно пронумерованы, мы просто играем, соединяя точки. Каждая точка с одним и тем же номером — , электрически общая , и ее необходимо соединить вместе. Используйте прямые линии и подключайте провода только к клеммам оборудования.

Принципиальные и электрические схемы — в комплекте.

Убедитесь, что все соединения выполняются в точках подключения или «от терминала к терминалу». На практике мы обычно подключаем не более двух проводов к одной точке и никогда не выполняем «стыковку в открытом воздухе».

На приведенном выше рисунке показаны сильные стороны электрических схем и схем: схемы легко читаются и используются для логического поиска неисправностей в цепи, а схемы соединений показывают, как оборудование физически соединено друг с другом.

Интерактивная электрическая схема

для автофургонов, Skoolie, RV и т. Д.

5 9057 1, вид Раздельный вид Трубка диаметром 1/2 дюйма, 25 футов 90 503 Комплект резиновых втулок

1	Дуплексный кабель 8 AWG, черный / красный (8/2), Ancor Marine Grade	100 футов	1	Вид
2	Дуплексный кабель 10 AWG черный / красный (10/2), Ancor Marine Grade	100 футов	1	Вид
3	Дуплексный кабель 12 AWG черный / красный (12/2), Ancor Marine Grade	100 футов	1	View
4	Дуплексный кабель 14 AWG черный / красный (14/2), Ancor Marine Grade	100 футов	1	View
Черный / красный дуплексный кабель 16 AWG (16/2), Ancor Marine Grade	100 футов	1	Вид
6	Термоусадочное клеммное кольцо, кабель 8 AWG, кольцо # 10	Для подключения к блоку предохранителей (упаковка из 25)	1
7	Термоусадочное клеммное кольцо, кабель 10-12 AWG, кольцо 8	Для подключения к блоку предохранителей (25 шт. В упаковке)	1	Вид
8	Термоусадочная клемма Кольцо, кабель 14-16 AWG, # 8 Кольцо	Для подключения к блоку предохранителей (упаковка из 25)	1	Вид
9	Стыковый термоусадочный соединитель, Ancor Marine	Для подключения к нагрузкам (75 Pack Kit)	1	Вид
10	Термоусаживаемый разъединитель, кабель 10-12 AWG, выступ 1/4 дюйма, внутренняя часть	Для подключения к определенным нагрузкам (т.е.е. Розетки 12 В), для выполнения «съемных» соединений (например, холодильник, светодиоды) и для соединения кабелей разного калибра (например, светодиодный диммер) (25 шт.)	1	Вид
11	Термоусадочный разъединитель , Кабель 10-12 AWG, выступ 1/4 дюйма, наружная резьба		1	Вид
12	Термоусадочный разъединитель, кабель 14-16 AWG, выступ 1/4 дюйма, гнездовой		1	Вид
13	Термоусадочный разъединитель, кабель 14-16 AWG, выступ 1/4 дюйма, наружная резьба		1	Вид
14	Термоусадочный разъединитель, кабель 18-22 AWG, 1/4 Выступ ″, папа		1	Вид
15	3M Scotchlok Quick Splice with Gel (14 AWG многожильный)	Мы использовали его для параллельного подключения наших светодиодных фонарей (25 шт.)	1	View
16	Комплект термоусадочных трубок (с клеем)	Для защиты наконечника после обжима	1	Вид
17	Разрезная трубка ткацкого станка, диаметр 3/8 дюйма, 25 футов	Для защиты пучков проводов	1	Вид
18
18	Для защиты жгутов проводов	1	Вид
19	Трубка с разрезным ткацким станком, диаметр 3/4 дюйма, 10 футов	Для защиты жгутов проводов	1	Вид
20	Комплект нейлоновых кабельных зажимов	Для крепления кабеля / раздельного жгута к дереву	1	Вид
21	Застежка-молния с клеем	Для крепления кабеля / раздельного ткацкого полотна к металлу	1	Вид
22	Комплект нейлоновых стяжек на молнии	Для крепления кабеля / раздельного ткацкого станка	1	Вид
23	Для защиты провода от острых краев (проходящих через металлическое отверстие)	1	Вид

электрические схемы — полевое управление

Схема подключения ПВО.Английский.

Схема подключения PVG. Английский.

Схема подключения ОВД с водонагревателем, SWG и CAS-3. Английский.

Схема подключения OVD с горелкой Riello. Английский.

Схема подключения для OVD с первичным регулятором R7184A.Английский.

Схема подключения OVD с платой управления Honeywell ST9103. Английский.

Схема подключения OVD с первичным регулятором Honeywell R8184G. Английский.

Схема подключения для OVD и Honeywell R7184B, P или U, Carlin 60200-02 и Beckett Genesis 7505 Primary Control.Английский.

Схема подключения OVD с Bolier, SWG и CAS-3. Английский.

Схема подключения OVD с реле Aquastat. Английский.

Базовая электрическая схема милливольтного демпфера. Английский.

Схема подключения для типичного постоянного подключения пилотного клапана GVD без резервного газового клапана.Английский.

Схема электрических соединений заслонки серии FSE и заслонки воздуха горения CAU-FAD. Английский.

Схема подключения управления заслонкой вентилятора с заслонкой серии FSM. Английский.

Схема подключения для управления заслонкой вентилятора с заслонкой серии FSE.Английский.

Схема подключения для управления заслонкой вентилятора с заслонкой серии FSM и заслонкой воздуха горения CAU / FAD. Английский.

Схема электрических соединений клапана управления заслонкой вентилятора серии FSE и заслонки воздуха горения CAU-FAD. Английский.

Электрические схемы для серии CK-90 (CK-90, 91, 91F, 92F) для газовой печи на 24 В и газового водонагревателя на 30 мВ (с совместной вентиляцией).Английский.

Схема подключения CK-81. Английский.

Схема подключения для многотопливной системы CK-67 с Honeywell (R8184P, R7184P), Carlin 60200-02 или аналогичным. Английский.

Схема подключения для модели CK-63 Подключение к плате управления Honeywell ST9103.Английский.

Схема электрических соединений модели CK-63. Контрольный лист для электрических соединений — стандартная установка. Английский.

Схема подключения для модели CK-63 Проверка подключения реле аквастата. Английский.

Схема подключения для одинарной масляной системы модели CK-63 со стандартным первичным управлением.Английский.

Электрическая схема для мазутной системы одновременной горелки модели СК-63. Английский.

Схема электрических соединений для многокомпонентных масляных систем модели CK-63 со стандартными первичными органами управления. Английский.

Схема подключения газовой печи модели CK-63, 24В.Английский.

Схема электрических соединений модели CK-63 для масляной системы с первичным управлением (одновременно работает двигатель вентилятора и горелка). Английский.

Схема подключения модели CK-63 для масляной системы с Honeywell (R8184, R7184), Carlin 60200-02 или эквивалентным первичным регулятором. Английский.

Схема электрических соединений модели CK-63 для масляной системы с электронным первичным преобразователем (одновременно работает двигатель вентилятора и горелка).Английский.

Схема подключения для модели CK-62. Английский.

Схема отжима для моделей CK-61, 62, 63 Series с Honeywell R7184B, P или U, Carlin 60200-02 и Beckett Genesis 7505 Primary Control. Английский.

Схема подключения для моделей CK-61, 62, 63 Riello Burner Application.Английский.

Схема подключения для моделей CK-61, 62, 63 Печь с теплым воздухом на жидком топливе с платой управления Honeywell ST9103. Английский.

Схема электрических соединений для моделей CK-61, 62, 63 масляной системы одиночного блока. Английский.

Схема электрических соединений для нескольких масляных систем CK-61 или CK-62.Английский.

Схема подключения моделей CK-61 или CK-63 для двух масляных систем со стандартным первичным управлением. Английский.

Схема электрических соединений модели CK-61 или 63 для масляного котла, печи или водонагревателя (со стандартным первичным управлением). Английский.

Электросхема для модели CK-61 New Style.Английский.

Схема электрических соединений CK-60 или CK-61 для топки с теплым воздухом, работающей на жидком топливе, с электронным первичным управляющим реле и изолирующим реле. Englsih.

Схема подключения моделей СК-43, СК-91 и СК-61 старого образца. Английский.

Электросхема для моделей CK-41P, CAS-4P, ADA-1 с газовым котлом.Английский.

Схема электрических соединений для моделей CK-41F, CK-43F, CK-91 FV-FG, 92FV-FG. Английский.

Схема подключения для серий CK-40, PVG или CAS для газовой печи на 24 В. Включает модели CK-40, 40F, 41, 41F, 43, 43F, 44, 44F; ПВГ; CAS-4Jr .; CAS-6, 7. англ.

Схема электрических соединений серии CK-40 для газовых котлов на 24 В с искровым зажиганием с дымовой заслонкой или без нее.Включает модели CK-40, 40F, 41, 41F, 43, 43F, 44 и 44F. Английский.

Электрическая схема для серии CK-40 PVG или серии CAS для газового котла 24 В; модели CK-40, 40F, 41, 41F, 42, 43F, 44, 44F, PVG, CAS-4Jr., CAS-6 и CAS-7. Английский.

Электрическая схема для серии CK-40 или PVG для газовой печи на 24 В. Английский.

Схема подключения моделей CK-20F И CK-20FG для водонагревателя на 30 мВ.Английский.

Электрическая схема блока подачи воздуха для горения Flue Sentinel модели CAU. Английский.

Схема электрических соединений модели CAS-4mV Power Vent, одиночная система подачи воздуха для горения газового прибора на 750 мВ. Английский.

Схема подключения дымохода CAS-4mV и CK-81, одиночного газового прибора на 750 мВ.Английский.

Схема подключения для моделей CAS-4, CAS-4Jr., 6 и 7 с вентиляционным отверстием, одинарный газовый прибор на 24 В. Английский.

Схема подключения для моделей CAS-4, CAS-4Jr., 6 и 7 Дымоход, одинарный газовый прибор на 24 В. Английский.

Электрическая схема для моделей CAS-4, CAS-4Jr., 6 и 7 Дымоход, газовое устройство 24 В с водонагревателем 30 мВ с CK-20F. Английский.

Электрическая схема для моделей CAS-4, CAS-4Jr., 6, 7 и PVG Один блок питания, два газовых прибора на 24 В с переключателем проверки тяги DIP-1. Английский.

Схема электрических соединений для моделей CAS-4, CAS-4Jr., 6, 7 и PVG дымоход, два газовых прибора на 24 В с контроллером воздуха горения CAC-24.Английский.

Схема подключения моделей CAS-3, 6 и 7 с горелкой Riello с заслонкой дымовой трубы или без нее. Английский.

Схема подключения для моделей CAS-3, 6 и 7 Power Vent, одинарная масляная система со стандартным первичным управлением. Английский.

Схема электрических соединений для модели CAS-3, 6 и 7 дымохода, две масляные системы с контроллером воздуха горения CAC-120.Английский.

Схема электрических соединений для моделей CAS-3, 6 и 7 Дымоход, однотопливная система со стандартным первичным регулятором. Английский.

Схема подключения для системы нагрева / охлаждения Bryant / Carrier Evolution / Infinity с регулируемой скоростью. Английский.

Электрическая схема для проверки реле Аквастата.Английский.

Руководство по установке и схема электрических соединений для комплекта управления системой для масла — все системы модели CK-62. Английский.

DIY схемы подключения солнечных батарей для кемперов, фургонов и жилых автофургонов — EXPLORIST.life

Это сообщение в блоге представляет собой указатель ВСЕХ схем подключения солнечных батарей для кемперов, фургонов и домов на колесах, которые вы можете найти здесь, на EXPLORIST.life. Ниже есть несколько вариантов на выбор.Существуют системы разных размеров, и этот список постоянно меняется и расширяется в соответствии с вашими потребностями. На всех диаграммах ниже представлены:

• Хранение банка литиевых батарей
• Возможность питания устройств от берегового источника питания
• Возможность зарядки аккумуляторного блока от берегового источника питания
• Возможность зарядки аккумуляторного блока через солнечные панели
• Возможность зарядки аккумуляторного блока через генератор переменного тока
• Возможность работы с приборами 12 В и 120 В
• Приложения для кемперов DIY, OEM-домов на 30 А и OEM на 50 А

Как лучше всего использовать эту страницу — (Видео)

Это видео покажет вам, как лучше всего использовать эту страницу.Хотя эта страница является всего лишь указателем всех схем подключения, всегда полезно иметь некоторую ориентацию страницы, поскольку вы ищете правильную схему для своих нужд:

Эта схема и список запчастей идеально подходят для электромонтажных работ в автофургонах, школьных классах или транспортных средствах для экспедиции. Эта система наиболее подходит для систем, в которых не установлена ​​уже существующая домашняя электрическая система.

Особенности этой схемы:

• Инверторное зарядное устройство мощностью 3000 Вт
• Емкость аккумулятора 400+ ампер-часов
• Мощность солнечной батареи 400–1200 Вт
• Зарядка от генератора
• Береговая зарядка / сквозная зарядка

Продолжить чтение

Эта схема и список запчастей идеально подходят для электромонтажных работ в автофургонах, школьных классах или транспортных средствах для экспедиции.Эта система наиболее подходит для систем, в которых не установлена ​​уже существующая домашняя электрическая система.

Особенности этой схемы:

• Инверторное зарядное устройство мощностью 2000 Вт
• Емкость аккумулятора 200+ ампер-часов
• Мощность солнечной батареи 200–700 Вт
• Зарядка от генератора
• Береговая зарядка / сквозная зарядка

Продолжить чтение

Эта схема и список деталей идеально подходят для переоборудования солнечной батареи и модернизированного инвертора в заводской дом на колесах OEM с береговым питанием 30 А.Эта система наиболее подходит для систем, в которых не установлена ​​уже существующая домашняя электрическая система.

Особенности этой схемы:

• Инверторное зарядное устройство мощностью 3000 Вт
• Емкость аккумулятора 400+ ампер-часов
• Мощность солнечной батареи 400–1200 Вт (опция)
• Зарядка от генератора (опция)
• Береговая зарядка / сквозная зарядка

Продолжить чтение

Эта схема и список деталей идеально подходят для переоборудования солнечной батареи и модернизированного инвертора в заводской дом на колесах OEM с береговым питанием 50A.Эта система наиболее подходит для систем, в которых установлена ​​уже существующая домашняя электрическая система.

Особенности этой схемы:

• Инверторное зарядное устройство мощностью 3000 Вт
• Емкость аккумулятора 400+ ампер-часов
• Мощность солнечной батареи 400–1200 Вт (опция)
• Зарядка от генератора (опция)
• Береговая зарядка / сквозная зарядка

Продолжить чтение

Эта диаграмма предназначена для пользователей, которым требуется повышенная мощность через разделенную фазу 120/240 В при мощности до 3000 Вт на каждую ногу.На этой схеме также показано, как подключить несколько солнечных батарей через несколько контроллеров заряда к распределителю Lynx. На этой диаграмме также показан полный мониторинг системы с помощью линейки устройств Victron GX.

Особенности этой схемы:

• Двойные инверторные зарядные устройства мощностью 3000 Вт для разделенной фазы 120/240 В
• Емкость аккумулятора 600+ ампер-часов (аккумуляторная батарея 12 В)
• До 5800 Вт от солнечной батареи (с возможностью расширения до 2900 Вт на контроллер заряда)
• Зарядка от генератора до 100 А (опция)
• Береговая зарядка / сквозная зарядка

Продолжить чтение

Эта схема и список деталей идеально подходят для наземных электрических установок в автофургонах, школах или экспедиционных автомобилях.Эта система наиболее подходит для систем, в которых не установлена ​​уже существующая домашняя электрическая система. На этой схеме показаны высокопроизводительные провода, предохранители и держатели предохранителей, но выбраны более экономичные компоненты, такие как Renogy, Aims, Kisae или аналогичные

.

Особенности этой схемы:

• Инверторное зарядное устройство мощностью 2000 Вт
• Емкость аккумулятора 200+ ампер-часов
• Мощность солнечной батареи 200 Вт-520 Вт
• Зарядка от генератора
• Береговая зарядка / сквозная зарядка

Продолжить чтение

Фото: www.exploorist.life

Эта электрическая схема представляет собой полное руководство для всех ответвлений на 12 В, таких как лайки, вентиляторы, розетки на 12 В, розетки USB, холодильники на 12 В и другие подобные устройства, обычно используемые в кемпингах DIY.

Продолжить чтение

Фото: www.explorist.life

На этой электрической схеме показана типичная 6-контурная схема разветвления на 120 В, которая обычно используется в кемпингах «сделай сам» для розеток на 120 В, водонагревателей, кондиционеров и других устройств с высокой мощностью.

Продолжить чтение

Не знаете, какой размер вам нужен? Начните с аудита мощности здесь: https://www.explorist.life/what-size-of-solar-system-is-needed-to-power-a-camper/

Если вы ищете старые электрические схемы, вы можете найти их здесь:
https://www.explorist.life/solarwiringdiagrams-archive/

Нужна индивидуальная помощь? Присоединяйтесь к моей частной группе сегодня: https://www.community.explorist.life

Схемы подключения

Описание	Серия	Схема электрических соединений
Котел XP	XB / XW 1000-1700	321302
Котел XP	XB / XW 2000-3400	321303
Один нагреватель / бойлер, один насос, Cert-Temp 80 с системой IID или без нее	HW-120M — HW-670	А055.0
Один нагреватель / бойлер, один насос, Cert-Temp 80 с системой IID или без нее	HW-200M — HW-670	A057.0
Два нагревателя / котла, два насоса, Cer-Temp	HW-300 — HW-670	A059.0
Схема электрических соединений	HW-120M — Восстановление бустера HW-670 / Shure Temp	AOSDG65100
Схема электрических соединений	LB / LW-500-1000	А063.0
Схема электрических соединений Dura-Max	DW-720 — DW-1810	AOSDG65101
Схема подключения нескольких устройств Dura-Max	DW-720 — DW-1810	AOSDG65102
Обозначения, электрическая схема Отсечка и аварийный сигнал при низком уровне воды	фунт / длина 500-1000	A064.1
Два — со смесительным клапаном или без него / Два подогревателя с усилителями	COF	А309.0
Трубопроводы обычных систем	HW-300 — HW-670	E107.0
1 и 2 бойлер с обратным возвратом	ДБ-720 — 1810	E109.0
Три котла с обратным возвратом	ДБ-720 — ДБ-1810	E109.2
1 и 2 бойлер с обратным возвратом	LB-500, 750 и 1000	E110.0
Три котла с обратным возвратом	LB-500, LB-750, LB-1000	E110.2
Метод трубопровода для низкотемпературных систем отопления	фунт 500, 750, 1000	E112.0
Низкотемпературная система	ДБ-710 — 1810	E112.2
Низкотемпературная система	LB-500, 750, 1000	E112.3
Genesis Первичный, Вторичный трубопровод	ГБ-200-750	E112.4
Система Linear-Temp ™	ДБ-720 — ДБ-1810	E115.0
Linear Temp ™ первичный, вторичный трубопровод	ГБ-200-750	E115.5
Система Linear-Temp ™	LB-500, LB-750, LB-1000	E116.0
Линейная температура	HW 300 — 670	E117.0
Один нагреватель с системой IID или без нее	HW-300 — HW-670	E121.0
Четыре нагревателя с системой IID или без нее	HW-300 — HW-670	E124.1
Типовая схема подключения — несколько переключателей задержки насоса теплового балансира		E125.0
TJERNLUNCH Индукторы тяги		AOSCG66000
Схема электрических соединений котла XP	XB XWH 1000-1700	324888
Схема электрических соединений котла XP	XB XWH 2000-3400	324889

.

No related posts.