два способа найти обрыв кабеля

Обрыв проводов или жил не такая уж редкость, а последствия от этого – нерабочая электроаппаратура. Также полезно проверять провода на целостность перед прокладкой. Умение проверять провода поможет определить, где находится неисправность — в домашней сети или бытовой технике?

Лучше всего прозвонку делать мультиметром, хотя есть и другие способы. Итак, разберем, как прозвонить провода мультиметром?

Почему режим называется «прозвонка»

Еще в советское время, когда использовались только проводные телефоны, использовались кабели, состоящие из десятков проводов. Цветовая маркировка состояла в основном из нескольких цветов, которых не хватало для маркировки всех проводов, входящих в кабель.

И вот перед телефонистами стояла задача разобрать кабель с двух сторон по парам. Работало два человека: один с одного конца, другой с другого. У каждого была телефонная трубка с батарейкой и два провода.

Прозвонка проводов и кабелей начиналась с одного, оговоренного предварительно пучка проводов.

На одном конце кабеля к металлической фольге подсоединяли какой-нибудь провод.

На другом конце один провод от телефона подключали к металлической фольге, а вторым поочередно касались всех других проводов, находящихся в этом пучке. Понятно, что провода предварительно очищали от изоляции. При обнаружении нужного провода звучал звонок.

Затем на первом конце подключали к оболочке другой провод, а на противоположном проделывали ту же самую операцию. После разбора одного пучка переходили к другому.

Также были использованы специальные аппараты со звуковым зуммером. Опытные телефонисты по звуку зуммера могли определить примерное сопротивление провода, а значит, и его длину.

Обозначение величин на приборе

Впоследствии появились стрелочные приборы, позволяющие определять сопротивление электрических цепей, они и были взяты на вооружение.

Особенностью таких приборов было то, что был уменьшен расход энергии батарейки, и им можно было производить другие операции, кроме обнаружения обрыва в проводе. Работа также проводилась более оперативно и с меньшими погрешностями.

Так при прозвонке с помощью телефона плохой контакт мог привести к «промаху», чего нельзя сказать о приборе. Он замечал соединение, хотя оно и обладало большим сопротивлением.

Информация. Современная прозвонка проводов мультиметром может опираться на звуковой сигнал или на показания прибора.

Расшифровка основных режимов мультиметра

Современные приборы обладают множеством функций, заменяющие собой несколько приборов, которые использовались в прежние времена. Чтобы понять, как прозвонить провода мультиметром, необходимо знать начальные сведения о приборе. В состав прибора входят:

• корпус;
• круговой переключатель;
• дисплей;
• контактные разъемы;
• щупы;
• батарейка.

Вокруг кругового переключателя наносится маркировка режимов работы. Вот некоторые из них, встречающиеся чаще всего в мультиметрах:

• V;
• A;
• Ω;
• ºС;
• значок диода и звукового сигнала;

1. V – знак напряжения, рядом с которым стоят буквы
2. DC – постоянный или AC – переменный. Вместо букв может использоваться символ постоянного и переменного напряжения.
3. A – знак тока. Мультиметры рассчитаны только на постоянный или пульсирующий ток.
4. Ω — знак сопротивления.
5. ºС – знак температуры.
6. Знак диода и звукового сигнала позволяет проверять диоды и прозванивать провода.
7. hFE – в этом режиме производится проверка транзисторов.

Чтобы правильно произвести прозвонку мультиметром, кроме режима, необходимо правильно установить щупы в отведенные для них гнезда.

Как маркируются гнезда для подключения щупов

Всего на корпусе прибора располагается три гнезда, если не считать разъема для транзисторов. Один разъем для общего провода, то есть этот провод всегда участвует в измерениях, кроме случая, когда измеряется температура внешним датчиком.

Он может обозначаться знаком «земля» — треугольник из штриховых линий с вершиной, обращенной вниз. Также могут стоять буквы «СОМ». Возле другого гнезда стоит знак 20 А. Сюда вставляется щуп при замере большого тока силой до 20 А.

В оставшееся гнездо вставляется второй щуп при всех остальных измерениях. Получается, один щуп, обычно это черного цвета провод, вставляется в общее гнездо, а второй щуп, обычно красного цвета, вставляется либо в гнездо 20А, либо в среднее гнездо.

Щуп с черным проводом подключается к минусовой шине при измерении постоянного тока или напряжения, красный к положительной. При измерении диода или сопротивления по красному проходит положительный заряд, по черному отрицательный.

Обозначение прозвонки на мультиметре

Знак прозвонки располагается сразу за шкалой измерения сопротивления. Он выполнен в виде звуковых волн, идущих от источника звука. Для включения этого режима нужно найти на ручке кругового переключателя метку.

Она может быть выполнена в виде треугольника, направленного на шкалу и эта часть рукоятки имеет срез. Ручку поворачивают в любом направлении до совмещения со знаком прозвонки.

Принцип работы прозвонки

По сути, производится проверка проводов на целостность. По проводу пускается электрический ток, и он должен совершить работу – заставить работать звуковой сигнал.

При включении режима прозвонки круговой переключатель подключает положительный полюс встроенной батарейки к среднему контакту, отрицательный к нижнему или общему разъему. Причем в одну из этих цепей включают зуммер. Щупами касаются оголенных концов проверяемого провода.

Получается примерно следующая схема:

• «+» батареи;
• красный щуп прибора;
• проверяемый провод;
• черный щуп прибора;
• зуммер;
• «-» батареи.

Если провод целый, цепь замыкается и слышен звуковой сигнал, при обрыве провода цепь разомкнута и сигнала нет.

Перед прозвоном провода необходимо убедиться в исправности прибора. Для этого переключатель устанавливают в режим прозвонки, подключают щупы и касаются друг друга, если слышен звуковой сигнал – прибор готов к работе.

Если сигнал плохо слышен, это может говорить о слабом напряжении на батарее и ее необходимо заменить.

Что показывает мультиметр при прозвонке

Во время прозвонки проводов и кабелей на табло может показываться какое-то небольшое «число» или «0». При этом слышен звуковой сигнал. Число показывает сопротивление провода постоянному электрическому току.

Во многих приборах звуковой сигнал срабатывает при сопротивлении проводника до 50 Ом, если это сопротивление больше, тогда звуковой сигнал не слышен. О чем может говорить большое сопротивление провода? Может быть несколько причин:

• провод имеет очень большую длину при малом его сечении;
• в измеряемой цепи нарушен контакт;
• маленькое напряжение встроенной батареи;
• провод имеет большое удельное сопротивление.

Рассмотрим подробнее каждую из причин. Чем длиннее и тоньше проводник, тем большим сопротивлением он обладает. Поэтому один и тот же вид провода при разной длине будет показывать разное сопротивление.

Если провод надломлен, в этом месте возникает большое сопротивление, причем оно будет постоянно меняться, если провод шевелить. Чем ближе к месту надлома происходит шевеление, тем интенсивнее меняются показания.

Слабое напряжение на батареи напрямую влияет на работу прибора, поэтому ее время от времени следует проверять, особенно когда прозвонкой занимаются часто. Материал провода также оказывает на сопротивление большое влияние.

В основном используется медь и алюминий. Алюминий обладает большим сопротивлением. Если появится необходимость прозвонить катушку, то в некоторых из них в проводе применяются смешанные материалы, обладающие сравнительно большим сопротивлением.

Далее поговорим о том, как мультиметром найти обрыв провода?

Что показывает мультиметр при обрыве провода

Если во время прозвонки обнаружилось, что звукового сигнала нет,  а на дисплее стоит «1», это говорит о том, что нет замкнутой цепи. Единица указывает на сопротивление, которое прибор не может определить, то есть оно слишком большое.

Прежде чем делать какой-то вывод, необходимо проделать следующие операции:

• проверить работоспособность прибора;
• убедиться, что провода не имеют изоляции;
• убедиться, что проверяется один и тот же проводник.

Иногда даже при исправной батарее прибор не работает. Причиной тому чаще всего становятся неисправные провода щупа или его контакты. Для проверки щупа можно использовать любой провод небольшой длины.

Концы зачищают от изоляции, один из них вставляется в одно гнездо прибора, другой в другое. Таким образом, получается перемычка. Если прибор заработал – неисправен один или оба щупа.

Замасленные, загрязненные провода, по сути, являются изолированными, так как испытательное напряжение мало. Иногда можно перепутать провода и произвести замер на разных жилах. Решение – переставить один из щупов на другой провод.

Как пользоваться прозвонкой

Как прозванивать провода мультиметром разобрали, но этим режимом можно производить и другие измерения, например, можно определять:

• короткое замыкание;
• целостность соединения;
• замыкание катушек на корпус;
• годность предохранителей и автоматов;
• работоспособность ламп накаливания.

Этот список показывает, что область применения прозвонки обширна. Правда, нужно понимать, что иногда звуковой сигнал не будет слышен, а будет показано только сопротивление, как в случае с лампой накаливания. Во всех перечисленных случаях не имеет значения, каким щупом касаться контактов проверяемого объекта, исключение составляет полупроводниковый прибор.

Осторожно! Режим прозвонки использует собственный источник питания, поэтому проверяемые объекты должны быть обесточены.

Прозвонка провода мультиметром

Легко прозванивать провод, который смотан в бухту и лежит перед мультиметром, но как прозвонить провода мультиметром, когда она, допустим, находятся в стене под штукатуркой? Ничего страшного в этом нет, необходимо лишь создать замкнутую цепь.

Проще всего это можно сделать с помощью коротыша. Так у электриков называют замыкающий элемент. В качестве коротыша для розетки подойдет любой проводник, изолированный или нет.

Конечно, если он изолированный, изоляцию на обоих концах снимают на расстояние 1–2 см.

Внимание! Такую операцию можно производить только после отключения вводного автомата и проверки отсутствия напряжения. Для предотвращения случайного его включения рядом с автоматом должен стоять человек, чтобы никто его не включил.

Затем определяют, какую цепь необходимо проверить и открывают нужную коробку. Однако чаще бывает удобнее проверку делать на самих автоматах, на контактах с обесточенной стороны. Если прибор показывает обрыв, измерение делается ближе к возможному повреждению.

Прозвонить осветительную цепь тоже можно, но для этого необходима небольшая подготовка. В обычный патрон легко вкручивается пробковый автомат.

Перед этим его включают и прозванивают, чтобы убедиться, что цепь замкнута. С другими патронами и светильниками нужен индивидуальный подход.

Что делать, если у мультиметра нет режима прозвонки

В этом случае можно воспользоваться режимом сопротивления. Результат будет почти такой же, только звукового сигнала не будет.

Как прозвонить кабель в квартире без мультиметра

Можно сделать самодельный аппарат. Потребуется батарейка, лампочка на это напряжение и провода небольшого сечения. Один контакт лампочки соединяют с одним полюсом батарейки, а ко второму припаивают провод.

К свободному полюсу батарейки также припаивают провод. При касании исправного провода самодельными щупами аппарата лампочка будет загораться. Минусом является то, что при большом сопротивлении провода лампочка будет гореть слишком тускло и этого можно не заметить.

Похожие материалы на сайте:

Понравилась статья — поделись с друзьями!

 

Как прозванивать мультиметром

Один из самых востребованных, особенно в быту, режимов работы мультиметра – это «прозвонка». Именно с помощью этой функции можно найти, обрыв в электрической цепи или замыкание, а это, зачастую, позволяет быстро диагностировать и устранить неисправность.

Почему режим называется «прозвонка»

Проверить целостность цепи можно было и раньше, используя режим замера сопротивления – омметра. Главное же отличие прозвонки в том, что при замерах, если электрическая связь есть между тестируемыми участками то, дополнительно к показаниям на экране, раздаётся звуковой сигнал – зуммер, от сюда и возник термин прозвонка или прозвон.

Этот звуковой сигнал значительно ускоряет процесс проверки, вам не приходится отвлекаться, смотреть на экран, да и не всегда это удобно, а услышав зуммер (либо не услышав) вы уже знаете результат. Особенно это полезно при массовых замерах, например, при поиске в пучке проводов одного определенного.

Обозначение прозвонки на мультиметре

В одной из недавних статей – «Как пользоваться мультиметром», я уже рассказывал об основных режимах работы стандартного тестера, пределах измерений и способах тестирования, в частности и о функции прозвонки, которая имеет следующее обозначение:

Как видите, маркировка точно передаёт основной смысл этого режима, ведь она состоит из двух элементов – значка диода, который символизирует проверку и зуммера, обозначающего звуковой сигнал.

Принцип работы прозвонки

Для лучшего понимания, как именно мультиметр узнаёт есть ли обрыв в цепи или нет, я, общих чертах, опишу принцип работает этого режима.

Здесь всё предельно просто, принцип действия прозвонки, основан на всем известном законе Ома, главном правиле электрики и электротехники:

I = U / R , где I – Сил тока, U – Напряжение в сети, R – сопротивление

В каждом мультиметре имеется источник питания – батарейка или аккумулятор, с помощью них создаётся напряжение на проверяемом участке сети – подаётся ток и зная его характеристики – высчитывается результат.

Что показывает мультиметр при прозвонке

Мультиметр, при прозвонке, показывает вычисленную им величину падения напряжения в милливольтах в этой цепи.

Создаваемый же тестером ток, на проверяемом участке, величиной около 1 миллиампера, выбран так не случайно, так как падение напряжения в милливольтах в таком случае соответствует сопротивлению в Омах.

Другими словами, при прозвонке электрических цепей или электроматериалов нам показывается величина падения напряжения, которая равна сопротивлению этого участка в Омах.

как пользоваться прозвонкой

Вот мы подошли к самому главному вопросу, как правильно прозванивать мультиметром:

Первое и самое главное правило: Прозванивать можно только полностью обесточенные цепи, ни в коем случае не проверяйте, например, целостность провода, который находится под напряжением.

Для большей наглядности, давайте рассмотрим, как пользоваться прозвонкой на самом простом примере – проверке куска провода:

Прозвонка мультиметром провода

1. Устанавливаем щупы в разъемы мультиметра:

     – Красный щуп в гнездо VΩmA

     – Черный щуп в гнездо COM

2. Переводим колесо управления в режим прозвонки, который промаркирован соответствующим образом (значок диода и зуммера)
На экране, при этом, должна высветится единица.

3. Проверяем правильность работы мультиметра, соединяя контакты щупов, закоротив их.

Если прибор работает правильно, вы услышите звук зуммера, а на экране высветится значение близкое к нулю.

4. Прозваниваем провод. Прикладывая щупы мультиметра к его жилам с двух сторон, как показано на изображении ниже. Если проводник целый, то вы сразу же услышите звуковой сигнал зуммера, а показания на экране будут близкие к “0”, например 0,001.

Если же жила провода повреждена и один из её концов не имеет электрической связи со вторым, то показания мультиметра не изменятся, будет высвечиваться «1» и звукового сигнала не будет.

Как видите, всё довольно просто, и вы, если у вас есть под рукой мультиметр, можете сами попробывать прозвонить, что-нибудь. Только я еще раз напомню – не прозванивайте под напряжением, даже под небольшим.

 Один из наглядных, часто встречающихся в быту, примеров проверки мультиметром проводки описан в следующей нашей статье – КАК ПРОЗВОНИТЬ РОЗЕТКУ. Это подробная, пошаговая инструкция диагностики неработающей розетки, обязательно изучите её, чтобы понять, как прозванивать электропроводку. 

Что делать если у мультиметра нет режима прозвонки

 

У некоторых бюджетных электронных тестеров нет отдельного режима прозвонки со звуковым оповещением, но при этом проверить целостность цепи можно и ими, только это не так удобно.

Например, у достаточно популярной модели dt 830b, нет зуммера, но вот режим проверки диодов есть, можно воспользоваться им, наблюдая изменение показаний на экране. Щупы при этом подключаются так же, как описано выше в порты COM и VΩmA.

Если показания при замерах на экране будут отличные от единицы – то электрическая связь на проверяемом участке есть. Проверить работоспособность этого способа можно соединив щупы, если все в порядке, то на экране должны появится нули.

В моделях мультиметров, где вообще нет никаких дополнительных функций, в частности в аналоговых приборах, прозвонить можно переключив регулятор в режим измерения сопротивления – омметра.

При этом выбирать необходимо самый минимальный доступный порог – например 50 Ом или 200 Ом. После чего измерять по обычной схеме, описанной выше, и смотреть за изменением показаний на экране – если изменения есть – цепь цела. Для домашних, бытовых условий, этого вполне достаточно, чтобы найти какой провод оборван, определить сгоревшую дорожку на плате и многое другое.

На этом у меня всё, на мой взгляд этой информации вполне достаточно, чтобы любой человек смог научиться прозванивать мультимтром, даже не делая этого никогда ранее. Если же у вас остались вопросы или есть здоровая критика, дополнения – обязательно пишите в комментариях к статье, кроме того подписывайтесь на нашу группу ВКОНТАКТЕ – следите за появлением новых материалов.

В следующих статьях мы поговорим о других полезных функциях и способах использования цифрового мультиметра в быту, определим фазу и ноль в розетке, измерим напряжение в сети и многое другое, оставайтесь с нами.

устройство, порядок действий при диагностике кабеля

Люди давно живут в окружении электрических приборов, которые незаметно входят в жизнь каждого человека с самого детства. Электронные часы, электрочайники, телефоны, компьютеры, автомобили — незаменимые помощники человека в быту и на производстве. Но иногда устройства ломаются, и приходится их проверять и чинить. Ничего сложно в этом нет, если уметь пользоваться измерительными приборами и знать, например, как прозвонить проводку в машине мультиметром или как проверить целостность электрической цепи.

Общие сведения

Чтобы найти разрыв проводов ,совсем не нужно быть профессиональным электриком. Достаточно иметь измерительное устройство — мультиметр. Мультиметр — это многофункциональный измерительный прибор с собственным источником напряжения. Аппарат умеет измерять напряжение в цепи, величину силы тока и значение сопротивления. Многие мультиметры применяют для проверки целостности соединения в цепи.

Если соединение найдено, то при наличии встроенного динамика прибор издает звуковой сигнал. Отсюда и произошел термин «звонить». Прибор звонит, если есть соединение. А также мультиметр может указывать, что связи между элементами нет, и помогает определить короткое замыкание. С помощью тестера проверяются всевозможные радиодетали: резисторы, транзисторы, диоды, реле, конденсаторы и так далее.

Прозвонка проводника базируется на законе Ома для участка электрической цепи. Закон Ома утверждает, что сопротивление элемента равняется отношению поданного напряжения к величине силы тока на участке электросети. Сопротивление измеряется в Омах. Сопротивление в один Ом говорит о том, что через проводник протекает ток равный одному Амперу при заданном напряжении в один Вольт. На основании высчитанных данных о сопротивлении и делаются выводы о результатах прозвонки.

То есть на мультиметре выставляется некоторое напряжение, а по шкале прибора определяется величина тока и высчитывается сопротивление. Другими словами, мультиметр является источником напряжения и амперметром для измерения силы полученного тока.

Устройство прибора

Устройства могут различаться по внешнему виду, но принципиально мультиметры делятся на аналоговые аппараты и цифровые приборы.

Аналоговые приборы уже постепенно вытесняются с рынка цифровыми, но в домах у многих домашних мастеров еще можно встретить аналоговые устройства.

Такие аппараты снабжены индикаторным экраном со шкалой и стрелкой. Преимуществом этих моделей является наглядность показа измерений. Отклонение стрелки визуально легче оценить, чем мелькание цифр на электронном табло цифровых приборов. Часто при прозвонке необходимо оценить примерные показатели сопротивления или, вообще, его наличие или присутствие, поэтому аналоговые устройства подходят для большинства практических работ.

Цифровые мультиметры имеют более сложную электронную начинку и цифровой дисплей. Этот тип устройств используют в основном на производстве и в промышленности.

Корпуса всех мультиметров имеют выходы для двух щупов. Это два провода в изоляции, заканчивающиеся иглоподобными металлическими насадками. В ряде случаев на насадки надевают специальные зажимы, так называемые «крокодилы». При выборе прибора нужно особое внимание уделять качеству щупов. От них зависит правильность измерений.

Провода должны быть гибкими с прочной пайкой и хорошо держаться в гнездах устройства. Часто бывает, что внешне эффектные щупы неудовлетворительного качества с плохими техническими характеристиками.

Принцип действия

Для аналогового типа прибора не требуется собственный источник питания. Его принцип работы такой же как у амперметра, и работает аналоговое устройство лучше всего в диапазоне радиоволн и электромагнитных полей. Внутри корпуса прибора находятся индукционные катушки, и когда щупы касаются проводника, то в катушках начинает образовываться ток. Созданное магнитное поле отклоняет индикаторную стрелку на некоторый угол. Величина этого угла зависит от силы возникшего тока, и стрелка по нарисованной шкале указывает значение измерений.

В цифровых приборах размещена текстолитовая печатная плата, на которой расположена цифровая микросхема, отвечающая за обработку полученных данных. Для работы электросхемы и экрана цифровые устройства питаются от батарей или от внешнего источника питания.

Цифровые мультиметры обладают меньшей погрешностью измерений и имеют более точные показатели, чем их аналоговые коллеги.

На передней панели мультиметра имеется переключатель, который выбирает режим измерений. Переключатель задает масштабный коэффициент, определяющий значение на шкале устройства.

Аналоговые приборы имеют два типа шкалы:

• Равномерная индикация.
• Логарифмические показатели.

Равномерная шкала очень чувствительная к перегрузкам, поэтому на переключателе сначала устанавливают большое значение масштабного коэффициента, который постепенно уменьшают. Логарифмическая шкала лишена этого недостатка и имеет диапазон значений от нуля до бесконечности.

Таким образом, основными узлами мультиметров являются:

• Дисплей для показа измеряемых значений.
• Разъёмы для щупов и сами щупы.
• Переключатель различных режимов и диапазонов.

Прозвонка проводов

Обязательно перед началом любых измерительных работ проверяется исправность самого тестера.

Случается, что сама измерительная система неисправна. Для проверки концы щупов измерительного устройства соприкасаются. Если устройство работоспособно, то индикатор отобразит ноль или слегка отклонится. Небольшое отклонение указывает, что щупы и клеммы имеют свое маленькое сопротивление.

Если мультиметр имеет звуковой сигнал, то прибор устанавливается в режим зуммера. Это делается постановкой переключателя на соответствующий значок на корпусе тестера.

Щупы подносятся к концам проверяемой детали.

Возможные варианты поведения тестера:

• Раздастся зум, если проводка не повреждена.
• Кабель может быть исправен, но очень большой длины. В этом случае сопротивление проводника будет гораздо больше, чем-то, при котором срабатывает звуковой сигнал. На помощь придет дисплей и отобразит значение сопротивления.
• Если на индикаторе высветилась единица, то величина сопротивления выше, чем допустимый диапазон шкалы мультиметра. Надо перейти в другой диапазон и повторить замер.
• В случае неисправности проводника, мультиметр не произведет никаких действий.

При замерах мультиметром нельзя допускать контакта человеческого тела со щупами и проводами, где нет изоляции.

Поиск неисправностей в электроцепи автомобиля

Если в автомобиле не работает какой-то узел, то в первую очередь необходимо проверить электрическую цепь. Нет особых различий между тем как прозвонить мультиметром разные провода в различных автомобилях, кроме высоковольтного кабеля.

Сначала убеждаются, что есть напряжение в цепи неработающего блока:

• Мультиметр настраивается переключателем на измерение напряжения.
• Щуп мультиметра присоединяется к массе машины или на минус аккумуляторной батареи. Особенностью питающей пары в автомобиле является то, что минусовый кабель или очень короткий, или вообще отсутствует.
• Оставшийся щуп касается подводящего кабеля. Провод должен быть отсоединен от клеммы устройства.

Если индикатор тестера показывает наличие напряжения, то значит, провод целый. По аналогии прозваниваются все провода узла. При поврежденном проводе шкала мультиметра показывает ноль.

Необходимо учитывать, что в некоторые участки автомобиля напряжение подается только при включенном ключе зажигания.

При завершении проверки наличия напряжения проверяют величину силы тока. Прибор переводится в режим амперметра, переключатель в диапазон измерения до десяти ампер. Все устройства автомобиля нужно выключить, а тестер правильно подсоединить в электрическую сеть автомобиля. Для этого мультиметр подключают между плюсовым контактом аккумуляторной батареи и проверяемым узлом. Экран прибора должен отобразить найденное значение силы тока, оно должно соответствовать потреблению постоянно включенных устройств машины. При превышении значения силы тока от нормы делают вывод о его утечке.

В этом случае начинают проверку устройств, не входящих в стандартную комплектацию автомобиля, и места, где проводка входит в состав подвижных механических узлов.

Опытные мастера выявляют зоны с падением силы тока, ориентируясь на показания мультиметра при поочередно вынутых предохранителях. Тогда проверяют искрение на контактах.

При обнаружении неправильно ведущего себя провода, его прозванивают для проверки целостности, а затем измеряется его сопротивление.

Одним из ответов на вопрос, как прозвонить провода мультиметром, является измерение сопротивления каждого из проводов узла. Номинал наносится на оплетке, и к проводу подключают тестер в режиме омметра. Обычно диапазон значений сопротивлений автомобильной проводки колеблется от 3.5 до 9.9 кОм. Разница между измеренным элементом и нормой не должна быть больше четырех килоом.

Проверка бронепровода

Питающие пары автомобиля состоят из высоковольтного провода системы зажигания. Перед тем как прозванивать мультиметром силовой провод, проводят визуальную диагностику при работающем моторе. При зажигании свечей напряжение доходит до нескольких тысяч вольт.

Поэтому при пробое высоковольтной изоляции возникает искра на расстоянии три-пять миллиметров от поврежденного участка. В этом случае, если изоляция повреждена, то искрообразование сопровождается пробоем на двигатель, и свеча не выполняет свою функцию. Если диагностика проводится в помещении или на темной улице, то пробой четко виден. Заряд от неисправного участка может разогревать изоляцию вплоть до её возгорания.

Причиной неисправности может быть повреждение контактного узла. В этом случае сопротивление центральной жилы возрастает. Во время коррозии из-за уменьшения толщины некоторые проводки в жгуте разламываются, и высокое сопротивление препятствует силе тока достичь необходимого уровня. Напряжение, в свою очередь, не подается к электродам зажигательных свечей.

Проверка высоковольтного кабеля отличается от того, как прозванивать провода мультиметром, потому что сила тока в кабеле маленькая. Это связано с очень высоким напряжением, которое проходит по силовому проводу. Поэтому такие провода имеют толстую изоляцию и малый диаметр сердечника. В режиме зуммера мультиметр не отличит целый провод от поврежденного.

В таком случае измеряют сопротивление. Для начала визуально просматривают соединение контактных групп. По статистике, обрывы чаще всего происходят именно в местах контактов.

Затем зачищают контакты наждачной шкуркой от коррозии и окислительного слоя, чтобы избежать погрешности при замере. Мультиметр переводится в режим измерения сопротивления при диапазоне замеров — до десятка кОм. Руки не должны соприкасаться с проводами и контактами. Неповрежденный бронепоезд имеет сопротивление от 3,5 кОм до 10 кОм. В любом случае лучше всего найти данные сопротивления в технической документации и сравнить с полученными. Разница не должна составлять более десяти процентов.

Если под рукой нет инструкции, то прозванивают поочередно несколько проводов. Разброс величин сопротивления каждого из элементов не должен составлять более чем два—три килоома.

Непосредственно во время замера, когда кабель скручивают, растягивают или гнут, сопротивление не должно «прыгать».

Тестировать любые провода, жгуты, особенно в автомобиле, лучше всего, если присутствует электрическая и принципиальная схема. Иначе сложно разобраться, где какой провод находится в жгуте.

После изучения основ измерения мультиметром и освоения работы методом исключения, любой человек может самостоятельно диагностировать и починить неисправность в проводах.

Как прозвонить провода мультиметром? Как прозванивать их на обрыв и определить короткое замыкание? Режим прозвонки

К использованию мультиметра очень часто приходится прибегать во время работы с различного рода электрическими приборами. А при работе с такой вещью, как электрическая цепь – без него просто не обойтись. Он применяется и если нужно проверить напряжение и проводку, определить короткое замыкание и так далее. То есть спектр его использования крайне широк. Но попробуем разобраться в особенностях процесса прозвонки проводов при помощи мультиметра, а также разберемся, что нужно знать, дабы сделать этот процесс максимально простым и эффективным.

Как настроить мультиметр?

Чтобы можно было правильно прозванивать цепь на обрыв с помощью мультиметра, необходимо выбрать правильный режим работы рассматриваемого прибора. Это значит, что требуется выбрать определенную величину, что необходимо будет измерить, а также границу ее функционирования, а именно значение, выше которого она быть не может.

Указанным устройством может проводиться проверка различного рода величин, начиная от силы тока и заканчивая частотой, сопротивлением и напряжением. Кроме того, тестер позволяет проводить проверку различных радиоэлементов – транзисторов, конденсаторов. Учитывая, что устройство имеет название «мультиметр», это подразумевает наличие широких измерительных возможностей. Чтобы выбрать определенный тип измерений, спереди тестера присутствует переключатель, благодаря повороту которого выбирается нужный рабочий режим.

В устройствах подороже это делается не при помощи переключателя, а при помощи обычных клавиш. То есть для выбора нужной, следует просто нажать на клавишу, что будет соответствовать определенной величине.

Чаще всего знаки, которые изображены на тестерном корпусе, изображаются в виде символов, что приняты в физических науках для обозначения величин электротехнического типа или условно-графических обозначений радиоэлементов. Обычно там можно увидеть символы следующего толка:

• напряжения;
• токовой силы;
• измерения емкости конденсатора;
• сопротивления.

Но на передней панели прибора обозначаются не только величины, которые можно измерить. Разъемы, куда подключаются щупы, тоже имеют определенного рода обозначения. Например, в одном из гнезд всегда будет располагаться щуп черного цвета. Он будет находиться именно в общем гнезде с обозначением СОМ, то есть «общее». Также любой прибор имеет еще 2 либо 3 рабочих отверстия, что предназначаются для проведения замеров напряжения, различных типов токов.

Разъем, помеченный знаками U, ?, Hz, требуется для проведения замеров сопротивления, частоты, напряжения и проведения тестирования разного рода радиоэлементов. Сюда требуется вставлять щуп для прозвона кабелей и проводов на целостность.

Отверстие, имеющее обозначение мА, применяется для проверки токов до 1 ампера, а с обозначением А – для замеров больших значений.

Отметим, что возле значков тока и напряжения можно увидеть символы «~» либо «-». Ими обозначаются переменный или постоянный ток, либо напряжение.

Теперь скажем непосредственно о настройке и подготовке устройства к работе. Для его включения следует установить переключатель в определенное положение. Тогда при проведении проверки тестер пищит, что будет означать, что контакты замыкаются.

Если вдруг в цепи будут найдены разрывы, то на экране прибора загорится «1».

То есть, тестер сигнализирует, что сопротивление вышло за возможные пределы.

Есть также ряд моментов, на которые следует обратить внимание до начала проведения работ.

• лучше всего применять специального типа наконечники – так называемые крокодилы. Их обычно надевают на кончики приборов измерения.
• конденсаторы должны быть совсем разряжены, иначе тестер может сломаться.
• цепь, которая будет проверяться, должна быть полностью обесточена и не иметь даже слаботочных источников питания.
• нельзя прикасаться к концам проводов, где отсутствует изоляция. Иначе произойдет искажение показаний.
• перед началом проведения работ требуется проверить работоспособность самого устройства.

Как проверить провода?

Теперь попытаемся разобраться, как проверить провода мультиметром и найти деформации, если они есть. Разберемся на примере самой обычной проводки в частном доме либо квартире. В идеальных условиях все должно быть сделано по нормативам и ГОСТ, а все потребители разделены и каждая цепь запитана в распредщитке через конкретный автомат.

Предположим, что в какой-то комнате не работает розетка и нам нужно понять, в чем дело, то есть осуществить прозвон. На первом этапе нужно проверить распредщиток из-за того, что возможно сработала автоматика. Если все автоматы включены, то помещение следует обесточить. Теперь вытаскиваем розетку и осматриваем ее на предмет дефектов. Если все работает как надо, то необходимо осуществить проверку соединения кабелей в распредщитке.

Если в помещении присутствует несколько распредкоробок, то необходимая будет располагаться над неисправной розеткой либо недалеко от нее. В такой коробке происходит разрыв основного кабеля, его соединение с розеточными жилами, и далее он идет на следующего потребителя.

В распредкоробке обычно располагается 3 скрутки. При прозвонке кончик щупа должен прикасаться с оголенной скрутке. А вторым щупом производится поочередная проверка розеточных контактов.

Либо, если удобно, один щуп устанавливается в контакте розетки, а второй поочередно проверяет скрутки в распредкоробке.

Теперь поговорим о проверке мультиметром кабеля на обрыв. Для этого следует осуществить следующие действия.

• Сначала включаем режим прозвонки на мультиметре, после чего выключаем источник питания, который осуществляет снабжение интересующего нас провода энергией;
• Внимательно осматриваем соединения на обоих концах кабеля на предмет повреждений физического характера, если они легкодоступны. Можно осторожно потянуть за концы проводов, где они прикрепляются к разъемам, дабы убедиться в том, что они закреплены максимально надежно.
• Теперь следует пощупать длину провода при помощи большого и указательного пальца и особое внимание уделять участкам, где изоляция провода не является целостной. Если нужно, можно применить зеркало и фонарик, дабы осмотреть места с минимальным доступом. Также следует обращать внимание на потемневшую изоляцию. Это может быть признаком перегрева провода внутри изоляции и его последующего разрыва.
• Производим отсоединение разъема, куда включен кабель и проверяем его на наличие повреждений.
• Теперь берем устройство и устанавливаем его либо на непрерывность, либо на наиболее низкий диапазон шкалы «ом».
• Включаем его и касаемся одним из щупов к клемме из металла, что удерживает бронепровод на разъеме, а другой – к открытому участку провода, где он идет в разъем. Теперь следует отодвинуть бронепровод для проверки ложного соединения во время прозвонки. Показания тестера должны быть такими, чтобы сопротивление было нулевым. Если на экране показывается значок бесконечности сопротивления, то кабель неверно подключен. Следует осуществить проверку терминала на другом конце провода, если он оснащен разъемом.
• Теперь необходимо подключить один из датчиков, ответственных за измерения, к одной части провода, а второй – ко второму. Чтобы сделать это, можно применять зажимы-крокодильчики на датчиках, дабы они плотно подключались к кончикам проводов. Если в кабеле будет обнаружен разрыв, то мультиметр будет показывать на дисплее бесконечное сопротивление.
• Теперь подключаем зонд мультиметра к контактам в предполагаемом месте разрыва и осуществляем прозвонку. Если на экране все еще отображается знак бесконечного сопротивления, то место разрыва провода найдено.

Следует сказать, что указанный алгоритм является общим для данной процедуры.

Рассмотрим и другие случаи прозвонки проводов. Например, нам требуется провести прозвонку высоковольтных проводов. В таком случае тестер придется использовать в режиме омметра. Порядок измерений тогда будет следующим.

• Включаем тестер, после чего поворачиваем диск управления в положение с обозначением сопротивления. Оно обычно измеряется в омах и будет иметь обозначение на циферблате греческой буквой омега.
• Подключаем красный щуп или «плюс» к такому же внешнему полю катушки зажигания.
• Черный щуп от мультиметра подносим к отрицательной стойке устройства для измерения сопротивления катушки первичного типа. Если результаты показаний будут отличаться от тех, что указаны в инструкции к автомобилю, то требуется осуществить замену катушки зажигания.
• Теперь черный щуп мультиметра подключается к главной отрицательной клемме зажигательной катушки. Это позволяет сформировать сопротивление для катушки вторичного типа. И в этом случае, если значение сопротивления будет отличаться от того, что прописано в инструкции к автомобилю, то катушка зажигания является нерабочей, а значит, целостность системы будет нарушена. Единственным способом исправления ситуации будет замена катушки зажигания.

Также довольно часто автомобилистам приходится осуществлять прозвонку кабелей зажигания. Перед ее проведением такой тип провода должен быть тщательно осмотрен. Если он пористый и у него имеются трещины на изоляции либо окислившиеся контакты, то он нуждается в замене. Если он выглядит нормально и повреждений не имеет, то тогда его можно прозвонить. Сделать это можно следующим образом:

• устанавливаем омметр в режим на 20 кОм;
• цепляем контакт на конец провода;
• проверяем результат, высвечивающийся на экране прибора.

Тут следует сказать, что сигнализировать о неполадке в работе такого провода будет значение, которое отличается от того, что прописано в инструкции к автомобилю.

Еще один довольно распространенный случай, когда требуется прозвонка провода – проверка проводки в квартире или доме. Поломку проводки довольно просто распознать мультиметром. Правда, сделать это быстро вряд ли получится. Но не будем вдаваться в подробности, а просто опишем алгоритм процесса.

• Сначала переводим мультиметр в режим прозвонки.
• Находим распредкоробку, где будет находиться большое количество кабелей, не имеющих маркировки.
• При помощи индикаторной отвертки проводим проверку проводов. Это обязательно необходимо делать при включенном автомате.
• Теперь отмечается нужный провод фазы при помощи изоленты.
• Затем требуется найти ноль. Для этого переводим мультиметр в другой режим – измерения напряжения. Не следует забывать, что нужно выставлять верхнюю границу напряжения больше, чем есть в сети.
• Первый щуп подсоединяем к фазе, а вторым проводим проверку проводов один за другим.
• Устройство должно показать 220 вольт, когда щуп будет поднесен к нужному проводу. Его также следует промаркировать.
• Другие пары также обозначаются изолентами.

Техника безопасности

При осуществлении прозвонки проводов при помощи мультиметра следует соблюдать ряд требований безопасности, что позволит обеспечить нормальную работу прибора и получение точных данных. Первый момент, о котором следует знать, – ни в коем случае нельзя работать без защитной изолированной обуви. А еще лучше, если ее использовать в связке с обычными перчатками, изготовленными из резины.

Еще один важный момент – при проверке целостности и сопротивления изоляции электроцепей, необходимо обязательно обесточить сеть при помощи выключения автоматов. Третий важный момент – все проверки необходимо осуществить только днем, ведь при аварийном освещении и свете фонарей по правилам техники безопасности можно работать только при возникновении внештатной ситуации.

Кроме того, во время проверки кабеля, который имеет большое количество жил, их следует полностью очистить от изоляции и отделить одну от другой. После этого следует убедиться в том, что жилы являются незамкнутыми. Этот момент крайне важен для кабелей, через которые протекает большой ток.

Если при проверке тестер не издает писк, значит, жилы являются незамкнутыми.

Также при проведении рассматриваемого типа работ будет актуальным применение так называемых крокодилов. Они позволят сделать контакт максимально надежным и не будут занимать руки по время проведения замеров.

Не менее важный момент состоит в том, что во время проверки длинного кабеля нельзя прикасаться руками к голым участкам. Как минимум, это нарушение техники безопасности. А как максимум – это станет причиной существенного искажения результатов замеров.

Рекомендации

Если говорить о рекомендациях к прозвонке проводов мультиметром, то следует сказать, что в первую очередь, мультиметр должен быть настроен на правильный режим измерений. Большинство случаев получения неверных данных замеров и выхода из строя мультиметра обусловлены именно неправильной настройкой прибора. Так что этому моменту необходимо уделять особое внимание.

Еще один важный аспект, который также следует проверять перед началом проведения прозвонки кабелей, – исправность щупов тестера. Дело в том, что в них могут образовываться внутренние переломы и повреждения, которые внешне не видны. А это чревато неправильной работой устройства и получением неправильных результатов измерений. Поэтому до начала проведения работ следует проводить визуальный осмотр щупов на предмет поломок и просто иметь на всякий случай запасной комплект.

Часто пользователи не могут прозвонить провода по причине того, что модель тестера, которую они используют, такой возможности просто не предусматривает. Например, крайне популярная модель под названием DT-830, которую знает чуть ли не каждый радиолюбитель. У нее нет режима прозвонки кабелей, по причине чего использовать ее в таком случае смысла нет. Но многие пользователи об этом просто не знают. Хотя в таком случае мультиметр просто нужно переводить в режим омметра и проводить измерения в диапазоне измерений от 50 до 200 Ом.

Подытоживая вышесказанное, следует отметить, что прозвонка проводов мультиметром не может быть названа слишком сложным процессом, который требует каких-то особых знаний и умений. Здесь больше требуется внимание и понимание того, что именно делается и для чего. Ну и конечно, понимание особенностей устройства используемой модели мультиметра и всех функций, которые она поддерживает.

В таком случае без труда можно осуществить прозвонку кабелей мультиметром при соблюдении всех основных правил техники безопасности при работе с таким прибором, а также электрическими сетями.

О том, как прозвонить провода мультиметром, смотрите в следующем видео.

Прозвонка провода мультиметром, как прозвонить кабель и проводку

В том случае, если вам необходимо обнаружить причину поломки техники или электропроводки, в первую очередь необходимо прозвонить проводники с использованием специального прибора, который называется мультиметр. Это тестер, который поможет определить целостность провода и сопротивление. А также, можно понять есть ли короткое замыкание в цепи. С помощью этого прибора можно узнать, исправна ли лампочка накаливания, предохранитель, трансформатор или нагревательный элемент.

Особенности использования мультиметра

В том случае, если вы хотите определить целостность электропроводки в квартире, то вам необходимо знать особенности использования мультиметра. Для начала необходимо знать, что для таких целей не нужен дорогой прибор, можно обойтись и простым китайским тестером, который не обладает специальными возможностями.

Однако самым практичным вариантом является применение прибора с возможностью прозвонки. Для включения необходимого нам режима следует повернуть ручку тестера до значка, на котором изображен диод или же картинка волны. В таком режиме, в случае исправности проводника, будет слышен писк.

Звуковой сигнал будет появляться не всегда. Если провод неисправен, то на экране появится цифра один, которая обозначает, что сопротивления выше, чем предел в измерении. В том случае, если цепь исправна, то на дисплее появиться сопротивление проводника. В самом лучшем случае этот показатель должен быть около нуля, если проводник небольшой протяженности.

Прозвонка проводов и кабелей заключается в следующем:

1. Необходимо включить мультиметр.
2. Подключаем провода для измерения к мультиметру. Черный провод необходимо подсоединить к гнезду черного цвета, а красный — в гнездо красного цвета. Важно подключить провода именно так, чтобы при измерении не путаться с полярностью. В том случае, если вам необходимо просто узнать, цел ли провод, то положением проводников можно пренебречь.
3. Дальше нужно включить тестер. Он может сразу включиться при выборе режима, или же это нужно сделать вручную, нажав нужную кнопку.

1. Следующим шагом мы проверяем исправность прибора. Для этого нужно соединить щупы мультиметра между собой. Если разноситься писк, значит все в порядке и можно приступать к прозвонке кабелей.
2. После этого следует взять проводник с хорошо оголенными проводами, без грязи и окисленного металла, и прикоснуться щупами к концам кабеля.
3. Если цепь исправна, то вы услышите характерный звук, и на дисплее будет значение сопротивления или же просто ноль. Если на экране будет цифра один, а писк не прозвучит, то это значит, что цепь неисправна.

Техника безопасности при работе с тестером

При работе с электричеством необходимо соблюдать определенные правила:

1. Лучшим вариантом будет применение так называемых крокодилов, которые облегчат работу. Они сделают контакт надежнее и не будут занимать руки во время замера.
2. Перед проверкой цепи ее необходимо отключить от сети. Важно убрать из цепи даже обычные батарейки, а конденсаторы, если имеются, замкнуть, тем самым разрядив. Если пренебречь этим правилом, то тестер сломается.
3. Во время проверки длинного кабеля нельзя прикасаться руками к голым участкам, так как результаты могут исказиться.

Если вы хотите проверить целостность провода с большим количеством жил, то их нужно очистить от изоляции и разделить между собой. Далее нужно убедиться, что жилы не замкнуты. Чтобы было удобнее, можно закрепить одну жилу крокодилом, а все остальные проверять щупом со всеми вариантами.

В таком варианте писк будет значить, что жилы замкнуты между собой. При проверке кабелей, предназначенных для работы с высокими токами, этот момент очень важен.

Следующим шагом необходимо проверить, нет ли нарушения в проводнике. Для удобства можно соединить все жилы с одной стороны. Если на каком-то проводнике не будет звука, то это значит, что он поврежден.

Как проверить целостность проводки в квартире

Для примера мы возьмем среднестатистическую новую квартиру, у которой разводка сделана качественно, со всеми стандартами. Это обозначает, что все кабели для света и для питания розеток были выведены отдельно. Каждый кабель отдельно подведен к щитку через свой автомат.

В том случае, если в помещении погас свет, нужно сразу проверить, исправна ли лампа. Перед этим нужно выключить питание комнаты или же всей квартиры. Для того чтобы проверить исправность лампочки накаливания, нам пригодится тестер.

В первую очередь нужно определить, сработали ли автоматы в щитке. Если нет, то неисправность заключается в лампочке, патроне или же в выключателе. Проводка в таком случае вряд ли повредилась. Если же автоматический выключатель отключил питание, то нужно прозвонить всю цепь, исключая выключатель в комнате.

Как прозвонить провода мультиметром в случае возникновения скрытого обрыва?

Казалось бы, технология – проще некуда. Исправный проводник должен беспрепятственно пропускать электрический ток. Стало быть, метод проверки исправности проводов – создать замкнутую цепь, и убедиться в свободном протекании тока.

Квартирная проводка – проверка исправности

Прозвонка проводов мультиметром, предусмотрена в большинстве приборов. Достаточно перевести переключатель в соответствующий режим, и при нормальном протекании тока через тестируемый провод, вы услышите зуммер. Разумеется, прозванивать, таким образом, длинный провод, уже проложенный в стене, невозможно. Необходим удлиняющий проводник.

Еще один способ прозвонки – соединить два проводника между собой на одном (дальнем) конце, и подключиться к свободным контактам на ближней стороне. Таким образом, вы проверяете обе жилы в проводке.

Внимание! Перед началом любых работ со скрытой электропроводкой, ознакомьтесь со схемой прокладки. Вы должны обесточить кабели, а без схемы можно совершить ошибку, и попасть под напряжение.

1. Самая востребованная задача — как проверить провод на обрыв. Возникает, как правило, при проведении ремонта в помещении. При сверлении стены, или ином механическом воздействии, можно перебить проводку в любом месте. Для поиска неисправного провода, собственно и нужен мультиметр.
2. Вторая причина локального пропадания энергоснабжения – отгорание (механическое повреждение) контакта. Принцип тот же: щупы мультиметра соединяются с одной стороны с исправным проводом, а с другой стороны с токоведущей дорожкой после контактной группы.

Проверить целостность провода можно и без прибора. Вам потребуется карманный фонарик, или просто элемент питания и соответствующая лампочка. Собираете простую электрическую цепь, соединяя последовательно лампочку и батарейку. При замыкании проводов – лампа горит. Тот же принцип, как в мультиметре с режимом зуммера.

Обратите внимание

Совет: Если кабель доступен для осмотра, обрыв можно выявить без прозвонки. В месте излома или разрыва проводника, изоляция имеет характерную ступеньку, и легко поддается на изгиб. 

Как прозвонить проводку в машине?

Проводка автомобиля (за исключением сигнальных и управляющих жгутов) имеет характерную особенность.

Питающие пары состоят из:

• Короткого (или вообще отсутствующего) минусового кабеля, который соединяется с корпусом в ближайшем удобном месте. Часто контакт с «массой» обеспечивается непосредственно крепежом элемента к корпусу автомобиля.
• Силового провода с питанием 12 вольт или высоковольтного бронепровода для систем зажигания.

Как проверить бронепровод

Проверка бронепроводов осуществляется по трем типам неисправностей, каждая из которых может полностью нарушить процесс искрообразования:

Пробой высоковольтной изоляции

Напряжение при воспламенении свечей достигает нескольких тысяч вольт. На открытом воздухе искра проскакивает на расстоянии до 3-5 мм. При нарушении качества изоляции, искрообразование шунтируется пробоем на корпус двигателя, и свеча не работает.

Диагностируется визуально, при заведенном двигателе. Ночью, или в закрытом гараже с выключенным освещением, пробой явно прослеживается.

Обрыв центрального проводника высоковольтного провода

Кроме того, что на свечу не поступает напряжение, есть еще одна опасность. В месте обрыва может проходить паразитный разряд, разогревающий резиновую изоляцию. При длительном воздействии, возможно возгорание резины.

Повреждение или обрыв контактной группы

Признаки и последствия аналогичны обрыву центральной жилы. И повышение сопротивления центральной жилы. Причины – временной износ (уменьшение толщины от коррозии), обрыв нескольких нитей проволоки в жгуте. Высокое сопротивление проводника не позволяет электрическому току достичь необходимой величины, и требуемое напряжение не доходит до электродов свечи зажигания.

Как проверить высоковольтные провода мультиметром?

Устройство высоковольтного кабеля отличается от обычной электропроводки. За счет высокого напряжения (до 10000 вольт), сила тока, проходящая через провод, небольшая.

Поэтому центральная жила имеет малое сечение, а вот изоляция напротив, большой толщины. С помощью функции прозвонки зуммером, мультиметр не покажет отличия исправного проводинка от оборванного.

Как же тогда проверить силовой кабель мультиметром? С помощью замеров сопротивления. Для начала, производится внешний осмотр изоляции и надежности крепления контактных групп. Чаще всего обрывы происходят именно в зажимах контакта.

Затем необходимо зачистить поверхность контактов от окислов или коррозии. Иначе при подсоединении щупов мультиметра получится высокая погрешность. Режим работы прибора: измерение сопротивления. Предел измерения – десятки кОм.

Не касаясь руками контактов прибора и проводов, производим замер сопротивления. Показания исправного бронепровода должны быть в пределах 3,5 кОм – 10 кОм. Полезным будет найти эталонные показания в технической документации. Отклонения на должны превышать 10%.

Если заводских данных нет – «прозвоните» несколько проводов из комплекта. Разброс показаний сопротивления не должен превышать 2-3 кОма.
Во время измерений механически воздействуйте на кабель. Его можно гнуть, растягивать – значения мультиметра не должны меняться.

Подробности прозвона проводов мультиметром в этом видео сюжете.

About sposport

View all posts by sposport

Загрузка…

как проверить проводку авто, приборы для диагностики, порядок замены

Неисправности проводки автомобиля приводят к серьезным проблемам при эксплуатации машины – от некорректной работы датчиков и устройств, бортового компьютера и автоматики до полного выхода из строя дорогостоящего электрооборудования. Помните, что короткое замыкание цепей бортовой сети может привести к возгоранию автомобиля. Поэтому неисправности электрооборудования и электрики следует устранять сразу же при их обнаружении – не стоит откладывать ремонтные работы «в долгий ящик».

Выполнить ремонт электропроводки автомобилей можно как самостоятельно, так и в автосервисе. Основная трудность заключается в поиске неисправностей – обрывов, вышедших из строя реле, предохранителей и блоков, поломок отдельных элементов и устройств автоэлектрики.

Распространенные неисправности электрооборудования машины

К автоэлектрике относятся различные системы, детали, устройства и элементы транспортного средства – система зажигания, аккумулятор и генератор, цепи бортового компьютера, предохранители, датчики, блоки реле, различные электронные датчики, автосвет, а также автоэлектроника – климатическая система, аудиосистема, автоматика и системы безопасности. Необходимо учитывать особенности автомобильной электропроводки для того, чтобы оперативно найти и устранить неисправность в бортовой сети.

К часто встречающимся проблемам с электрооборудованием относятся:

• Выход из строя аккумулятора. Это может быть следствием недостаточной плотности электролита, повреждений корпуса с протечкой электролита, разрушения пластин, значительного окисления клемм аккумулятора.
• Поломки генератора — обрывы обмоток, проблемы с реле напряжения, выход из строя диодного моста, износ щеток, подшипника.
• Проблемы с системой зажигания. Речь идёт о неисправностях свечей, катушки зажигания, об обрыве цепи или окислении контактной группы.
• Деформации электропроводки — окисление в местах соединения (вводах, контактах, клеммах), обрывы, разрушение изоляции проводов, короткое замыкание проводки, нарушение целостности скруток.
• Выход из строя компонентов электроники. Имеются в виду неисправности различных электротехнических приборов в цепях, устройствах и электрооборудовании авто (проводники, диоды, предохранители, конденсаторы).

Как проверить проводку

Провести диагностику электрооборудования можно с помощью вольтметра, омметра или мультиметра, специальных диагностических стендов. Проводится и компьютерная диагностика, во время которой происходит считывание кодов ошибок и основных показателей бортовой сети машины. Для самостоятельной проверки цепей и поиска неисправностей электрики достаточно одного мультиметра или сигнальной лампы.

Используем мультиметр

Предохранители в бортовой сети считаются наиболее «слабым» звеном в плане долговечности. При нештатных ситуациях (например, при коротком замыкании) предохранительные элементы «берут удар на себя», защищая остальную электрику и электрооборудование машины. Предохранители восстановлению не подлежат и во время ремонта заменяются.

Проверяем напряжение

Перед тем, как проверить проводку в автомобиле, необходимо замерить напряжение электрической цепи между отдельными компонентами и электрооборудованием. Прозвонить можно так:

• Установить мультиметр в режим вольтметра.
• Подсоединить один щуп измерительного прибора к «минусу» аккумуляторной батарее либо к массе машины.
• Второй щуп подсоединить к подающему проводу цепи.

Если на дисплее прибора появляется определенное значение, то на данном участке цепи электрической схемы есть напряжение. Можно сравнить значения с требуемыми в соответствии с руководством по эксплуатации автомобиля.

Ищем короткое замыкание

После измерения напряжения выполняют поиск короткого замыкания цепей. Для этого потребуются либо мультиметр, либо сигнальная лампа. Что касается лампы, то при исправной проводке и отсутствии замыкания она не должна загораться.

Замыкание проводки, как и отсутствие напряжения (нулевое или бесконечное сопротивление в электрической цепи), свидетельствует о неисправностях в одном из 2-х компонентов:

• Потребителя – электрооборудования, устройств, предохранителей, блоков.
• Проводки – обрыв или замыкание проводов, плохие контакты проводки в месте соединения с потребителем.

Проверку на замыкание можно выполнить и в режиме вольтметра. Для этого на проверяемом участке необходимо извлечь все предохранители, подключить щуп к клеммам предохранительного элемента. Значение «0» на экране свидетельствует о наличии замыкания в цепи. Если при попытке пошевелить провода в цепи появляется напряжение, значит, замыкание вызвано именно проводкой, потребуется замена проводов.

Проверяем качество заземления

В автомобилях используется однопроводная схема электропроводки – это означает, что «минус» идет на массу (кузов) машины. Однако коррозия металлических деталей, их окисление и разрушение, «разбалтывание» приводят к нарушению заземления и, как следствие, к нарушению контактов бортовой цепи.

Проверка заземления, как и других элементов электрики авто, осуществляется с помощью мультиметра. Порядок действий следующий:

1. Отключение АКБ.
2. Подсоединение одного щупа мультиметра к кузову (металлическим деталям) машины.
3. Подсоединение второго щупа к заземляющему элементу или месту соединения проводки.

Выведенное на экран прибора значение следует сравнить с заводскими данными (руководство по эксплуатации авто). Если значения сильно расходятся, то необходимо провести восстановление заземления – зачистить металл в месте соединения, проверить надежность крепления.

Проверяем целостность цепи

Соединение проводов в электрической цепи автомобилей – одно самых уязвимых мест во всей электрике машины. Помимо разрушения изоляции, нарушения целостности и обрывов в местах соединения здесь также нередко возникает окисление контактов. Определить дефекты можно не только с помощью измерительного прибора, но и визуально. Если целостность цепи нарушена именно в месте соединения, то потребуется пайка проводов с разъемами. В противном случае необходимо найти поврежденный участок, для чего понадобятся сигнальная лампа или мультиметр.

Ремонт электропроводки автомобиля

Прозвонку и восстановление электропроводки автомобиля можно выполнить самостоятельно или в автосервисе. После определения неисправных участков, где имеются повреждение проводов, замыкание или обрыв, осуществляют их пайку либо полную замену. Обычная скрутка с последующим обжимом является не полноценным ремонтом, а лишь временной мерой – учитывайте это, если у вас нет возможности припаять места обрывов.

Провода подбираются с такими же характеристиками, что и имеющиеся поврежденные (сопротивление, металл). Не следует устанавливать слишком длинные провода с «запасом», перекрученная открытая проводка под действием негативных факторов (перепады температур, влага, грязь) быстрее разрушается — это может привести к короткому замыканию цепи. При замене жгутов проводов с разъемами убедитесь, что контактные группы перед работами полностью зачищены от окисления.

Уязвимым элементом электрики авто также считаются монтажные блоки, расположенные в подкапотном пространстве. Из-за разрушающего воздействия перепадов температур и влаги возможно нарушение защитного покрытия и последующих дефектов дорожек, разъемов для подключения жгутов проводов, реле, конденсаторов. Ремонт монтажных блоков, состоящих из монтажных плат, предохранителей и электротехнических компонентов, включает в себя пайку для восстановления дорожек и покрытие специальным защитным лаком, а также замену неисправных элементов и проводки, разъемов, зачистку контактных групп от загрязнений, окислений.

Замена проводки авто

При замене проводки в автомобиле обязательно отключают питание, в том числе отсоединяют и АКБ. Конечно же, это не мера предосторожности против удара током, а защита электрооборудования автомобиля от вероятного короткого замыкания, которое может возникнуть при проведении ремонтных работ.

Иногда замену можно выполнить за 10-15 минут – например, если повреждены провода питающей цепи «АКБ-генератор». Если же нарушена целостность проводки в салоне, есть проблемы с заземлением, короткое замыкание в цепи бортового компьютера, то работы отнимут гораздо больше времени. И главное здесь – не ошибиться, поскольку неправильное подключение проводов (например, при нарушении полярности) может вызвать короткое замыкание, повреждение дорогостоящего электрооборудования и даже возгорание. При отсутствии опыта в электротехнике и электромонтажных работах лучше обратиться в специализированный сервис за услугами автоэлектрика-профессионала.

Tech Talk — определение контактов и проверка сопротивления с помощью мультиметра

В нашем последнем техническом разговоре мы рассмотрели тестирование вашего прибора Vivid RGB и подключение Dimwheel. На этой неделе мы быстро поговорим о перезарядке контактов и проверке сопротивления с помощью мультиметра.
Перед тестированием Vivid Pixel с помощью DMX-тестера (который мы рассмотрим на следующей неделе!) Важно иметь возможность прозвонить контакты и знать полярность ваших проводов.

Вызвать контакт с помощью мультиметра

Чтобы определить полярность контактов, вам необходимо сначала узнать, какой контакт какой.Возможно, вам потребуется посмотреть схему вашего DMX-кабеля, чтобы определить полярность контактов.

1. Настройте мультиметр на непрерывность. (Некоторые люди знают это как «режим звукового сигнала».)

2. Коснитесь провода, который вы пытаетесь идентифицировать, чтобы подключить любой из проводов мультиметра.

3. Коснитесь другим выводом одного из штырьков разъема кабеля DMX. Будьте осторожны, не касайтесь других контактов или стороны разъема во время тестирования. Попробуйте каждый штырь, пока мультиметр не зазвонит.

4. После того, как вы замкнули провод, пометьте его лентой, чтобы быстро идентифицировать его в будущем.

Повторите шаги 2–4 для каждого провода, который необходимо идентифицировать.

Проверка сопротивления

Используйте этот метод ТОЛЬКО для проверки сопротивления статических приборов постоянного напряжения и приборов RGB. Это не будет работать с приборами постоянного тока, так как невозможно проверить их сопротивление.

При проверке сопротивления старайтесь не прикасаться к выводам или оголенным проводам. Ваше личное сопротивление будет искажать показания мультиметра.

При проверке сопротивления статического прибора прикоснитесь красным проводом к красному проводу, а черный провод к черному проводу. Если сопротивление вашего приспособления хорошее, оно должно быть равно сопротивлению воздуха. (Вы ищете разомкнутый контур или бесконечное сопротивление, обозначенное цифрой 1 на мультиметре.)

Для приборов RGB вам нужно проверить сопротивление, используя только два провода. Мы использовали желтые и синие провода, но вы сможете проверить сопротивление между любыми двумя проводами и получить разомкнутый контур.

Это то, чего вы не хотите видеть, когда тестируете сопротивление. Это означает, что ваш прибор, скорее всего, сломан, и вам, вероятно, захочется связаться с гарантийным отделом.

Теперь, когда мы рассмотрели вызов контактов, мы можем перейти к следующему техническому обсуждению; мы расскажем, как протестировать прибор Vivid Pixel перед установкой!

Использование мультиметра для проверки проводных зон — Ring Help

Проверка целостности зон проводного контактного датчика гарантирует, что эти зоны могут быть подключены к комплекту для модернизации.Зоны проводных контактных датчиков должны образовывать полный замкнутый контур для правильной работы с комплектом дооснащения сигнализацией.

Перед тем, как начать этот шаг, убедитесь, что все двери и окна закрыты. Чтобы проверить зону контактного датчика с помощью тестера целостности или мультиметра:

A. Определите, какие зоны являются зонами контактных датчиков, используя диаграмму аварийных сигналов.

B. Удалите одну контактную зону (2 провода) из проводной панели сигнализации.

C. Включите мультиметр и настройте его на измерение сопротивления.

D. Оберните один конец оголенного провода зоны вокруг одного из испытательных щупов.

E. Оберните провод другой зоны вокруг другого датчика.

• Если проверка зоны прошла успешно , тестер непрерывности покажет число. (Это число будет зависеть от удельного сопротивления вашей системы.) Поздравляем! Эта зона может быть успешно подключена к набору аварийной сигнализации.
• Если проверка зоны не удалась , тестер покажет число 0 или очень маленькое число.Если мультиметр показывает очень низкое сопротивление менее нескольких Ом, вероятно, отсутствует оконечный резистор. Это означает, что в зоне отсутствует оконечный резистор или она не работает, и ее нельзя подключить к вашему комплекту сигнализации для модернизации.
• Если тест зоны показывает буквы OL или Open Loop , зона открыта. Убедитесь, что все двери и окна в вашем доме закрыты. Если все закрыто, нет видимых повреждений проводки или датчиков, а тестер по-прежнему показывает OL, значит, в этой зоне есть проблема, которую необходимо диагностировать и отремонтировать.Если не отремонтировать, эту зону нельзя будет добавить в комплект для модернизации.

Если какая-либо из ваших зон не прошла проверку целостности, мы рекомендуем вам нанять профессионального установщика сигнализации для ремонта зоны. Сбои бывает трудно диагностировать и могут иметь множество причин, в том числе:

• Оборудование контактного датчика повреждено.
• Провод больше не подключен к датчику.
• Проводка внутри стены сломана или отсоединена.

Комплект дооснащения сигнализации не будет работать с проводными зонами, не прошедшими проверку целостности.Если вы не можете отремонтировать проводку в зоне, вместо этого можно использовать беспроводные контактные датчики сигнала вызова для защиты дверей и окон в этой зоне.

Какие проводные зоны сигнализации совместимы с комплектом дооснащения сигнализации? Нажмите здесь, чтобы узнать.

<< Вернуться в центр поддержки комплекта сигнализации для модернизации

Скачать распечатанное руководство для комплекта аварийной сигнализации >>

Проверка электрической розетки с помощью цифрового мультиметра

Эти диагностические шаги используются, чтобы помочь найти электрические проблемы в ряде различных источников.Цифровой мультиметр дает автоматические быстрые показания, отображающие VAC (вольт переменного тока), VDC (вольт постоянного тока) и сопротивление. Проверяя электрическую розетку с помощью цифрового мультиметра в вашем доме, вам нужно будет использовать показания VAC, доступные на устройстве, потому что вы ищете измерение напряжения переменного тока. Если вы хотите узнать больше о мощности переменного и постоянного тока, обязательно прочтите эту статью «Война токов: мощность переменного и постоянного тока» от Министерства энергетики.

Вот как проверить электрическую розетку с помощью цифрового мультиметра:

1. Сначала возьмите цифровой мультиметр.(Нужен новый? Посмотрите на нашей странице мультиметра. )
   2. Затем установите шкалу на напряжение переменного тока или VAC. Примечание: максимальное напряжение для каждого комплекта, бытовой ток составляет примерно 120 вольт, установите шкалу соответственно.
   3. После этого подключите щупы к соответствующим входам: COM для черного провода и Volts для красного провода.
   4. Затем вставьте красный зонд в правый паз розетки.
   5. Затем осторожно вставьте черный зонд в левую прорезь розетки.
   6. Наконец, проверьте показания на вашем счетчике, он должен показывать напряжение в вашем доме.

Щелкните здесь, чтобы заказать Owon B35

Объясните логику тестирования электрической розетки с помощью цифрового мультиметра:

Первый шаг при проверке электрической розетки — найти разъем мультиметра с надписью «Вольт» и вставить в него красный провод.

Далее вам нужно будет подключить черный провод, это делается путем подключения его к метке «com». Примечание. Красный провод может иметь красное кольцо вокруг разъема, а черный провод может иметь черное кольцо.Как упоминалось выше, вы будете использовать на мультиметре параметр «VAC» или «Вольт». Поэтому убедитесь, что цифровой мультиметр находится в этой настройке. Каждый мультиметр отличается, что означает, что ваш может показывать 0,0 В переменного тока, В переменного тока или только 0,0. Как только это будет установлено, вы готовы начать тестирование.

Теперь пора вставить красный провод в вертикальный паз розетки. Убедитесь, что он вставлен в паз справа.

Черный провод вставляется в левую вертикальную прорезь розетки.Теперь пора проверить, что вы читаете. Обычно вы должны получать показания от 110 до 120 В переменного тока. Все это зависит от уровней мощности, поставляемых коммунальными предприятиями. Если ваш мультиметр продолжает показывать 0,0, возможно, соединение плохое, попробуйте пошевелить проводами для лучшего контакта. Если это не поможет, у вас может быть проблема с электричеством в розетке.

Затем пора вынуть черный провод из гнезда и вставить его в овальное гнездо.Эта часть электрической розетки является заземлением, и вы скоро увидите значение напряжения. Если показания не отображаются, возможно, перегорел предохранитель или сработал автоматический выключатель.

Цифровой мультиметр — чрезвычайно полезный инструмент, который можно носить дома. Вот несколько руководств, посвященных другим вещам, которые вы можете сделать с ним:

Здесь мы объясняем , как определить местонахождение неисправности скрытого кабеля с помощью цифрового мультиметра .

В этом руководстве объясняется, как тестировать светодиоды с помощью цифрового мультиметра .

А для более глубокого погружения попробуйте этот учебник по измерению сопротивления с помощью цифрового мультиметра .

Проверка целостности цепи с помощью мультиметра

Использование мультиметра — страницы

Создано: 9 августа 2012 г.

Мультиметр можно использовать для проверки целостности цепи. Тестирование непрерывности выполняется, чтобы проверить, есть ли обрыв провода или дорожки на печатной плате (разрыв цепи). Тестирование непрерывности также может проверить, не закорочен ли провод или дорожка на другой провод или дорожку (короткое замыкание).

Когда в мультиметре используется функция непрерывности, выводы мультиметра размещаются на любом конце провода или дорожки, мультиметр издает слышимый звук, если провод или дорожка не разорваны, т. Е. Непрерывно. Мультиметр действует как цепь зуммера, а провода действуют как переключатель. Когда провода соприкасаются друг с другом или на обоих концах проводника, цепь зуммера замыкается и раздается звуковой сигнал.

На видео ниже показаны испытания на непрерывность различных элементов.Описание того, что делается, следует за каждым видео.

Базовое тестирование непрерывности

Выбор функции непрерывности

Чтобы использовать функцию проверки целостности цепи мультиметра, переключите шкалу мультиметра на функцию проверки целостности цепи. Прикоснитесь проводами мультиметра друг к другу, и вы должны услышать звуковой сигнал. Лучше всегда касаться проводами вместе и проверять звуковой сигнал перед тестированием. Это сделано для того, чтобы вы знали, что функция непрерывности работает.

Выполнение проверки целостности

В видео тестируется кусок картона, чтобы увидеть, не сломана ли полоса, а также чтобы убедиться, что она не замкнута на одну из соседних полос (одна из полос рядом с ней).

Второй мультиметр используется для того же теста на полоску. Этот мультиметр имеет одну настройку шкалы как для проверки диодов, так и для проверки целостности цепи.

Третий мультиметр (дешевый) не имеет звукового прибора проверки целостности цепи.В этом случае используется тестер диодов, и на дисплее мультиметра отображается обрыв цепи.

Провода от кабеля затем проверяются на целостность.

Наконец, печатная плата (PCB) проверяется на целостность дорожек и на отсутствие замыкания дорожек друг на друга. Обычно тестируется каждый трек, но в этом видео в демонстрационных целях проверены лишь некоторые из них.

Тестирование непрерывности на макетных платах

В этом видео тестируются две разные макетные платы на целостность.Это показывает, что у двух макетов разные конфигурации горизонтальных направляющих. На первой макетной плате есть горизонтальные направляющие, разделенные посередине. Вторая макетная плата имеет горизонтальные направляющие, которые проходят по всей длине макета.

Проверка кабеля на короткое замыкание

В этом видео каждый провод в кабеле проверяется, не закорочен ли он с каждым другим проводом в кабеле. Провода на одном конце кабеля были вставлены в макетную плату, чтобы облегчить тестирование.

Чтобы проверить каждый провод, провода измеряются по схеме — по очереди подключите первый измерительный провод к первому проводу, а второй — к каждому второму проводу. Теперь переместите первый измерительный провод ко второму проводу и проверьте каждый второй провод справа от него вторым измерительным проводом, каждый по очереди. Следуйте этой схеме, каждый раз перемещая первый измерительный вывод на один провод вверх, как показано на видео.

Каждое замыкание одного провода на другой отмечается на листе бумаги. В конце видео показан другой конец кабеля.Соединения на бумаге соответствуют коротким замыканиям на конце кабеля.

Как пользоваться и читать цифровой мультиметр для начинающих

Мультиметр — один из самых полезных инструментов в наборе инструментов для автофургона или жилого автофургона.

При установке электрической системы автофургона вы всегда будете использовать этот удобный инструмент. Вы проверите мощность своей солнечной панели, уровень заряда батареи, целостность кабеля и многое другое.

Даже после завершения переоборудования вашего фургона мультиметр станет первым инструментом, к которому вы можете обратиться, когда у вас возникнут проблемы с электричеством в дороге.

Большинство наших электрических статей и все наши инструкции по установке относятся к мультиметру. Мы подумали, что пора подробнее рассказать об этом незаменимом инструменте.

В этом посте объясняется, для чего можно использовать мультиметр, почему мы считаем его обязательным комплектом и как его использовать.

Мы разберемся, куда класть провода мультиметра при проведении измерений, какие настройки использовать и на что обращать внимание при покупке.

Возьмите свою копию Руководства по электрике Campervan

Включает 110 В и 240 В, солнечную батарею, B2B, батареи, инверторы, советы по проектированию и установке, а также подробное руководство по устранению неисправностей.

Что такое мультиметр?

Мультиметр — это портативное устройство с батарейным питанием, способное выполнять несколько электрических измерений, отсюда и его название.

Современные цифровые мультиметры измеряют напряжение, сопротивление и другие значения, значительно превосходящие потребности большинства владельцев автофургонов и домов на колесах.

Вы найдете мультиметр в наборе инструментов каждого электрика, но при минимальном «обучении» новичок также может безопасно выполнять некоторые измерения.

Зачем нужен мультиметр в наборе инструментов RV

Проблемы с электричеством Campervan не такие уж большие, но они нормальное явление.

Бытовая техника может выйти из строя; компоненты могут выйти из строя, и может показаться, что батареи быстро разряжаются.

В электрической конструкции кемпера есть сотни метров проводов и десятки приборов и компонентов. Когда что-то пойдет не так, это может быть минное поле для устранения неполадок.

Вам нужен инструмент, чтобы точно определить, где проблема в системе, и помочь определить причину.

Мультиметр — это инструмент для работы. Без него единственный безопасный способ диагностировать проблемы — это вызвать электрика, который принесет с собой свой мультиметр.

При установке любого аспекта электрики для кемперов вы будете использовать мультиметр на каждом этапе.

8 способов использования мультиметра в автофургоне

Есть множество способов, которыми мультиметр может пригодиться, когда вы живете в фургоне.

Вот несколько распространенных применений, все они полезны для диагностики электрических проблем.

1. Убедитесь, что пьедестал кемпинга работает. Если вы подключились, но аккумуляторная батарея не заряжается, используйте мультиметр, чтобы проверить, подает ли розетка какое-либо напряжение.
2. Подтвердите, какое напряжение подает сеть кемпинга. Некоторые страны поставляют как 110 В, так и 240 В, и вам необходимо использовать соответствующее напряжение для вашей установки.
3. Найдите перегоревший предохранитель, измерив его сопротивление.
4. Использование показаний мультиметра вольт полезно, чтобы увидеть, перегорел ли предохранитель, не снимая его для визуальной проверки.
5. Проверьте напряжение аккумулятора, чтобы указать состояние его зарядки.
6. Определите обрыв или повреждение проводов путем измерения целостности цепи.
7. Убедитесь, что инвертор выдает правильное напряжение переменного тока.
8. Проверьте напряжение питания устройства, чтобы определить проблему.

Без мультиметра устранить электрические проблемы сложно.

Предупреждение о безопасности

Электричество может привести к серьезным травмам или смерти, а также к значительному повреждению вашего фургона.

Если вы не знаете, что делаете, лучше доверить установку и устранение неисправностей профессионалам, но, по крайней мере, понимание основ поможет вам обезопасить себя.

Узнайте больше об основах электрооборудования для кемперов, прочитав наш пост о проводке кемперов.

Анатомия цифрового мультиметра

Современные мультиметры бывают самых разных цветов и форм. У некоторых есть дополнительные кнопки и функции, но все они имеют одни и те же основные части:

• ЖК-экран для отображения измерений
• Один черный и один красный датчик для проведения измерений
• Три порта для подключения датчиков
• Диск выбора для выбора электрических весов и выполняемых измерений

Зонды

Большинство мультиметров включает пару стандартных щупов.Они всегда служили нам хорошо, но доступны и другие типы, например, зажимы из крокодиловой кожи или пинцет.

Нам никогда не потребовались дополнительные датчики, но приятно знать, что вы можете заменить их, если вам когда-нибудь понадобится.

Помните, что поврежденные датчики могут нанести серьезный вред, и их можно заменить всего за несколько долларов. Никогда не используйте поврежденный зонд!

Порты

Три порта четко обозначены:

• COM обозначает общий и используется для подключения черного зонда.Это ориентир для заземления цепи.
• мАВОм используется для подключения красного щупа при измерении напряжения, сопротивления и целостности цепи.
• 10A Порт используется для подключения красного щупа при измерении токов до 10 ампер. Он имеет ограниченное использование в автофургоне или доме на колесах.

Настройки мультиметра и их значение

Диск выбора регулирует сопротивление цепи мультиметра для считывания напряжения, тока или сопротивления.

На циферблате есть символы. Некоторые из них необычны, поэтому вот объяснение каждого из них:

В∽ — переменное напряжение
В ⎓ — постоянное напряжение
Ом — ом
А — амперы
мк — одна миллионная (или микро)
м — одна тысячная
к — одна тысяча
М — один миллион

На циферблате тоже есть цифры. Используйте их для выбора шкалы измерения. В разделах ниже описано, как решить, какую шкалу использовать, так что не беспокойтесь.

Лучшие бюджетные мультиметры | Наш лучший выбор

Доступны десятки мультиметров.Некоторые имеют огромные ценники в сотни долларов, а другие — отличные бюджетные версии по цене чуть более 10 долларов.

Стоит ли платить за такие ведущие бренды, как Fluke и Keysight? Эти ведущие бренды предлагают надежность, долговечность и точность измерений, но по невысокой цене.

Недорогие бренды, о которых часто не слышно, обладают теми же основными функциями. Они могут не прослужить всю жизнь или быть точными на 100%, но для переоборудования автофургона или поиска неисправностей в дороге у них есть все, что вам нужно.

Они широко доступны во всем мире, поэтому их легко заменить. Мы купили наш в Великобритании в местном хозяйственном магазине менее чем за 20 фунтов стерлингов, и спустя 4 года он все еще хорошо работает.

Выбор за вами. Если вы выберете более дешевый продукт, убедитесь, что он имеет хорошие отзывы от других покупателей и включает в себя защитный кожух.

Fluke 114 Мультиметр электрика

Мультиметры

Fluke — это устройства высшего класса. Прочная конструкция с отличным качеством — вы не ошибетесь, выбрав Fluke.

Их модели варьируются от ультра базовых функций до профессиональных версий, а их цены варьируются от 45 до 400 долларов.

Мультиметр для электриков Fluke 114 — это хорошая модель среднего класса со всеми функциями, необходимыми для переоборудования вашего автофургона.

Помимо стандартных функций для измерения сопротивления, напряжения и целостности цепи, Fluke 114 имеет большие числа на светодиодном экране с подсветкой, что идеально подходит для работы в условиях недостаточной освещенности.

На шкале этого мультиметра нет шкалы, потому что он имеет функцию автоматического выбора диапазона, которая избавляет вас от необходимости выяснять, какое напряжение выбрать.

Цифровой мультиметр AstroAI

В буквальном смысле этот дешевый мультиметр имеет почти точные характеристики более дорогого Fluke.

Может и не так долго, но имеет хорошие отзывы и имеет встроенный защитный кожух. Он идеально подходит для любителей переоборудования своими руками и владельцев автофургонов.

Как пользоваться мультиметром

Способ использования мультиметра немного отличается в зависимости от того, какие измерения вы проводите.

Вот несколько общих советов по использованию устройства, которые применимы во всех ситуациях.Ниже мы расскажем, как проводить каждое измерение.

• Вставьте черный щуп в COM-порт.
• Вставьте красный зонд в порт mAVΩ.
• Подключите красный щуп к плюсу цепи; черный к отрицательному или заземленному. Если вы сделали наоборот, результат будет -ve.
• Не прикасайтесь к рабочему концу зондов, когда они ни к чему не подключены. Всегда держите пальцы на пластиковых ручках, чтобы избежать сильных ударов.
• Не допускайте соприкосновения наконечников щупов друг с другом при измерениях на клеммах под напряжением.Это помешает любым измерениям.
• Расположите мультиметр так, чтобы вы могли видеть экран дисплея с места измерения. Звучит достаточно просто, но не всегда так просто, когда вы катаетесь по полу крошечного фургона. На задней панели обычно есть выдвижная подставка.
• Установите ожидаемый масштаб перед выполнением любых измерений.
• Не забудьте выключить его, когда закончите, чтобы батареи не разрядились. Если вы не используете его часто, вынимайте аккумулятор перед использованием.
• Храните его в безопасном месте, защищенном от ударов и повреждений во время вождения.
• Прочтите инструкцию по эксплуатации мультиметра, чтобы получить информацию об экране дисплея и о том, как отображаются показания или ошибки.

Как использовать мультиметр для проверки постоянного напряжения

Измерение напряжения — одно из наиболее распространенных применений мультиметра в проекте по переоборудованию и поиску и устранению неисправностей в электрической цепи вашего автофургона.

Если устройство или компонент не работает должным образом, первый вопрос, который вы задаете, — получает ли он какое-либо питание.Вы проверяете это, измеряя напряжение (убедившись, что оно включено).

Мультиметр измеряет разницу напряжений между двумя точками.

• Подключите черный щуп к COM-порту
• Подключите красный щуп к порту mAVΩ
• Определите, какое напряжение вы ожидаете в цепи *
• Поверните шкалу в положение V ⎓ и число выше ожидаемого напряжения **
• Если вам нужно расположить мультиметр так, чтобы вы могли пользоваться им без помощи рук, подперните его сейчас.
• Подключите щупы к цепи.Возможно, вам придется приложить легкое давление, чтобы получить адекватный контакт.
• Считайте результаты измерения с ЖК-экрана ***

* Большинство кемперов и жилых автофургонов имеют систему постоянного тока 12 В, поэтому в этом случае вы ожидаете увидеть прибл. 12в. Некоторые фургоны имеют напряжение 24 В или, реже, 48 В.

** В системе 12 В установите циферблат на 20 В.

*** Если счетчик показывает 1, вы, вероятно, выбрали слишком низкий диапазон для измеряемого напряжения. Увеличьте диапазон напряжения на циферблате.

Используйте мультиметр для проверки напряжения постоянного тока в разных точках цепи, чтобы помочь в поиске и устранении неисправностей.Вот несколько примеров:

Проверьте напряжение аккумулятора, чтобы определить уровень его заряда . Подключите черный датчик к клемме -ve, а красный датчик к клемме + ve. Прочтите наш пост о батареях для кемперов для получения информации о профилях зарядки и ожидаемом напряжении.

Проверить предохранитель на месте, чтобы убедиться, что он не перегорел . Подключите щупы к двум видимым контрольным точкам на предохранителе. Неважно, какой красный, а какой черный.

Используйте мультиметр для измерения падения напряжения на предохранителе.Нулевое значение указывает на отсутствие разницы напряжений, значит, предохранитель исправен.

Проверить правильность работы переключателя. Когда переключатель находится в выключенном положении, подключите черный щуп к точке заземления, а красный — к положительному входному проводу. Если между батареей и переключателем нет неисправности, показания будут близки к напряжению батареи.

Теперь включите выключатель. Пока черный зонд все еще подключен к точке заземления, проверьте выходной провод переключателя.Показания должны совпадать, если переключатель работает.

Проверка целостности цепи с помощью мультиметра

Проверка целостности цепи — еще одно наиболее распространенное использование мультиметра в проекте по переоборудованию кемперов своими руками.

Как следует из названия, он проверяет, есть ли путь, по которому электричество течет из одной точки в другую. Мультиметр посылает крошечный ток между двумя щупами.

Если цепь исправна, мультиметр покажет крошечные показания (это крошечный ток).

В противном случае, в зависимости от модели мультиметра, в показаниях будет отображаться ошибка, указывающая на разрыв цепи между двумя проверяемыми точками.

Во время преобразования и при установке любых электрических компонентов вы будете часто использовать проверку целостности для проверки каждой части установки.

• Отключите питание тестируемой цепи *
• Подключите черный датчик к COM-порту
• Подключите красный датчик к порту mAVΩ
• Установите шкалу на проверку целостности *
• Подключите датчики вместе к убедитесь, что счетчик работает.Вы должны увидеть небольшой текст.
• Подсоедините датчики к каждой точке, между которыми вы хотите проверить целостность.
• Считайте результаты измерения с ЖК-экрана ***

* В жилом доме либо удалите предохранитель цепи, либо отключите все питание с помощью разъединителя батареи. .

** Если нет непрерывности между двумя точками, показания будут отображать ошибку в зависимости от модели мультиметра. Если есть непрерывность, измеритель будет отображать показания.

Показание не имеет значения, если только проверка целостности.Подробнее об этом мы поговорим в следующем разделе, посвященном измерению сопротивления.

*** Некоторые модели мультиметров издают звуковой сигнал при подтверждении непрерывности.

Измерение сопротивления мультиметром

Падения напряжения без потери целостности могут указывать на повышенное сопротивление в цепи.

Как и при проверке непрерывности, мультиметр посылает крошечный ток между двумя щупами. На этот раз он измеряет его сопротивление, а не просто проверяет целостность цепи.

Допустим, ваш холодильник на 12 В не работает должным образом. Вы измерили напряжение в цепи, и оно ниже, чем вы ожидали. Сам факт наличия напряжения подтверждает наличие непрерывности, но почему напряжение низкое? Вы измерили напряжение батареи, и оно колеблется в районе 12,4 В, так что все должно быть в порядке.

Это прекрасный пример того, когда нужно измерять сопротивление в каждой части цепи.

• Отключите питание тестируемой цепи *
• Вставьте черный датчик в COM-порт
• Вставьте красный датчик в порт mAVΩ
• Установите шкалу в положение Ω и выберите минимальное значение сопротивления
• Соедините датчики вместе, чтобы убедиться, что счетчик работает.Вы должны увидеть небольшой текст.
• Подключите датчики к каждой точке, между которыми вы хотите измерить непрерывность.
• Считайте результат измерения с ЖК-экрана **

* В автодоме удалите предохранитель цепи или полностью отключите питание выключателем аккумуляторной батареи.

** Измерения сопротивления свыше 1 Ом (Ом) обычно указывают на проблему с проводкой цепи.

Более высокое показание также может быть связано с тем, что другие компоненты все еще находятся в цепи или подключены через параллельные цепи.Возможно, вам придется отключить их, чтобы устранить их воздействие.

Как измерить напряжение переменного тока с помощью мультиметра

Данная статья не заменяет экспертизу квалифицированного электрика.

Он предоставляет только информацию о том, как измерить напряжение переменного тока с помощью мультиметра. Вы будете работать с живым напряжением, достаточно высоким, чтобы убить вас.

Если вам необходимо выполнить диагностику цепей переменного тока, мы рекомендуем обратиться к квалифицированному электрику.

Некоторые дома на колесах и туристы используют переменный ток для подзарядки аккумуляторных батарей для отдыха от берегового источника питания, запускают бытовую технику через инвертор или непосредственно от сети переменного тока при подключении к сети.

Вы можете использовать мультиметр для измерения переменного напряжения до:

• проверьте, работает ли постамент для кемпинга и, если да, какое напряжение он обеспечивает.
• измерьте, какое напряжение на предполагаемой неисправной розетке.
• проверьте, выдает ли инвертор правильное напряжение.

В каждом случае используйте мультиметр. измерить напряжение в розетке.

• Вставьте черный датчик в COM-порт
• Вставьте красный датчик в порт mAVΩ
• Установите шкалу V и выберите соответствующую настройку напряжения *
• Вставьте датчики в каждую клемму под напряжением **
• Прочтите измерение с ЖК-экрана

* На шкале мультиметра есть две настройки переменного тока: 200 и 600 вольт (или аналогичные, в зависимости от модели).Если ваш кемпер использует 110–130 В, выберите настройку 200 В; для кемперов на 220-240в выбирайте 600в.

** Если вы этого не понимаете, не трогайте его и обратитесь за помощью к квалифицированному электрику. Вам может потребоваться согласование устройств безопасности розетки, чтобы вставить щупы, чтобы получить хороший контакт на токоведущих клеммах.

---

Ознакомьтесь с нашим введением о том, как использовать цифровой мультиметр для начинающих, чтобы получить краткий обзор.

Нравится? Приколи это!

Как проверить целостность длинного провода?

Пока вы пытаетесь работать над некоторыми проектами своими руками, одна из неприятных ситуаций, в которые мы не хотим попадать, — это продолжать делать одно и то же снова и снова.

Представьте, что вы пытаетесь включить дополнительный свет снаружи своего дома, или вы пытаетесь осветить свой сад, устраивая это приятное свидание со своим любимым человеком, все, что вы сделали, кажется правильным, за исключением того, что свет не включается. У вас может быть много подозрений, но проверили ли вы свои провода?

Мы доверяем нашим магазинам электротоваров, но, возможно, эти провода были грубо упакованы, и из-за этого они порвались. Оборванный провод не будет иметь непрерывности; непрерывность создает путь для прохождения тока.

Провода, которые мы покупаем для своих проектов DIY, настолько длинные, что мы не знаем, сломаны они или нет, так как же нам проверить целостность длинных проводов?

Как проверить целостность длинного провода

• Понимать основы
• Проверка целостности
• Подготовка мультиметра
• Провести тест

Подробнее о каждом шаге читайте ниже:

Понимание основ

В большинстве случаев мы часто пытаемся атаковать проблему, не понимая ее.Теперь, когда мы вкратце описали непрерывность проводов; теперь мы перейдем к некоторым другим базовым знаниям.

Ваши электрические провода являются проводниками электричества; они тоже резисторы. Одна вещь, которую вы должны знать о проводах, — это то, что их удельное сопротивление варьируется, оно может зависеть от типа провода, толщины или длины провода.

Токи движутся по проводам, когда через них проходят электроны, но когда они сталкиваются с ионами в проводнике, образуется сопротивление. В случае длинных проводов сопротивление больше, потому что электроны и ионы сталкиваются чаще.

Проверка целостности

Проведение проверки целостности длинного провода является одним из самых простых электрических испытаний, которые вы можете выполнить, но перед проверкой первое, что вы должны сделать, это отключить питание провода, который вы используете. работая над этим, это важный совет по безопасности, который нельзя игнорировать.

Вам понадобится устройство, называемое мультиметром, с мультиметром, который вы можете проверить на ток, напряжение и сопротивление в ваших проводах, цепях, переключателях, электрических соединениях или компонентах, приборах или других проводниках.

Непрерывность — это тест, который вы проводите на своем проводе, используя мультиметр для определения сопротивления провода. Это доказывает путь полного протекания тока через ваш провод.

Подготовка мультиметра

Теперь с вашим мультиметром (для этого теста мы используем Fluke 115, которое вы можете ниже ) , чтобы проверить целостность цепи, поверните шкалу в положение ом. Мультиметр будет отображать «1» или «OL», что означает «разомкнутый контур», который является высшей шкалой измерения.

Мультиметр на этом этапе практически измеряет сопротивление воздуха между двумя вашими проводами, которое больше, чем он может сосчитать.

Некоторые мультиметры могут потребовать нажатия кнопки непрерывности. У вашего мультиметра будет два провода, каждый с концами шариковой ручки: красный — положительный провод, а черный — отрицательный.

Теперь подключите провода щупа к мультиметру, вставив черный измерительный провод в разъем COM, а красный измерительный провод — в разъем V Ω. Убедитесь, что они правильно зажаты.

Проведите тест

Для проверки длинного провода установите мультиметр на 200 Ом. Обратите внимание, что установленный вами диапазон будет определять сопротивление компонентов, которые вы тестируете. Более низкие диапазоны следует устанавливать при тестировании компонентов с низким сопротивлением, а высокие диапазоны — для тестирования более высоких сопротивлений. Для определения целостности длинных проводов подходит сопротивление 200 Ом.

Мы рекомендуем следующее, что вы должны сделать, это выполнить тест на удельное сопротивление между вашими двумя зондами, поместив зонды вместе, вы можете начать получать показание примерно 3 Ом или близкое к этому значение, это доказывает, что существует непрерывность между зондами.

После этого не забудьте убедиться, что цепь, подающая электричество к проводу, отключена, не только это, вам также может потребоваться удалить все другие компоненты, подключенные к ней, такие как розетки или выключатели.

Затем выньте свой длинный провод, подключите щупы к каждому его концу (порядок размещения не имеет значения), вы должны начать получать показания примерно 3 Ом.

Но опять же, ваши показания должны быть как можно более низкими, чтобы доказать, что в вашем длинном проводе существует непрерывность, цепь замкнута и выключатель замкнут.

Если вы разместили их соответствующим образом, а ваш мультиметр по-прежнему показывает «1», возможно, у вас обрыв провода. Так что подумайте о приобретении еще одного длинного провода.

Заключение

Мы полностью объяснили, как можно проверить целостность длинного провода.

Краткое напоминание о процессе тестирования:

• Отключите электропитание.
• Настройте мультиметр на измерение сопротивления и настройте диапазон.
• Подключите щупы мультиметра к каждому концу проводов.
• Проверьте свои чтения.

Если вы проводите проверку целостности с помощью цифрового мультиметра, вам может не понадобиться видеть показания, прежде чем вы обнаружите непрерывность, потому что сразу же обнаруживается непрерывность в вашем длинном проводе, ваш мультиметр издает звуковой сигнал.

Он не будет издавать звуковой сигнал, только если ваша цепь разомкнута и есть повреждение в вашем проводе.

После проверки вы можете разобрать мультиметр, но на этот раз удалите провода в обратном порядке, как вы их собрали.Сначала снимите красный зонд, а затем черный и как следует упакуйте их.

Если вы не используете мультиметр с автоматическим питанием, обязательно выключите его, чтобы продлить срок службы батареи.

Как считывать настройки мультиметра

Обновлено 29 ноября 2018 г.

Лиза Мэлони

На первый взгляд мультиметры совсем не просты. В дополнение к символам для стандартных измерений электричества (вольт, ампер и сопротивление) на шкале мультиметра будут загадочные символы для обозначения постоянного и переменного тока, различные разъемы для подключения щупов мультиметра, возможные дополнительные функции, такие как проверка целостности цепи. или диодный тестер, а иногда и масштабные измерения, которые варьируются от крошечных до огромных.

Краткое описание вольт, ампер и омов

Прежде чем вы начнете возиться с мультиметром, вы должны понять несколько основных понятий об электричестве:

Volts измеряют напряжение или величину силы, «проталкивающей» электроны через цепь . Если вы используете общую аналогию с электричеством, как с водой, протекающей по трубе, то вольт будет величиной давления воды.

Ампер ( ампер для краткости) представляет собой ток или количество электронов, протекающих по цепи.Используя аналогию с водой, это будет количество воды, протекающей по трубе.

Ом для измерения сопротивления цепи; чем выше сопротивление, тем сильнее цепь замедляет электричество, так же как засор замедляет протекание воды по трубе.

Символы на мультиметре

Хорошо, вернемся к тем загадочным символам на шкале мультиметра. Просто нет места, чтобы написать все, что они представляют, поэтому производитель вместо этого использует сокращения.Каждый мультиметр немного отличается — и поэтому инструкция по эксплуатации всегда ваш лучший друг — но вы можете ожидать увидеть эти сокращения для измерения электричества на большинстве мультиметров:

• Вольт: В
  
• Ампер: A
  
• Ом : Ω
  

Вы также можете видеть префиксы, которые помогают сокращать очень большие (или очень маленькие) числа. Это те же префиксы, которые вы увидите, используемые для изменения «эталонных» метрических измерений, таких как метры и граммы:

• μ: греческая буква Mu; означает «микро» или «одну миллионную»
  
• m: означает «милли» или «одну тысячную»
• k: означает «килограмм» или «одну тысячу»
• M: означает «мега» или « один миллион »

Например, 200 мВ будет прочитано как« двести милливольт »или записано как 1/200000 вольта.

А как насчет переменного и постоянного тока?

Ваш мультиметр будет иметь разные настройки для измерения постоянного (постоянного) и переменного тока (переменного тока), поэтому они также имеют свои собственные символы на шкале мультиметра.

Вы можете увидеть переменный ток, обозначенный волнистой линией или тильдой ~, которая идет вверху или по обе стороны от символа единицы. Соответствующий символ постоянного тока представляет собой сплошную или пунктирную линию — или — — -. Так, например, символ для ампер переменного тока может отображаться как ~ A, A ~ или Ã, в то время как символ постоянного напряжения будет иметь прямую линию (или комбинацию прямых и пунктирных линий) рядом или над «V» для напряжения. .Постоянный ток течет только в одном направлении и исходит практически от любого элемента, питающегося от батареи. Переменный ток меняет направление много раз каждую секунду.

На мультиметре также могут быть буквы переменного или постоянного тока до или после буквы «V» для вольт или «A» для ампер. Например, ACV / VAC для переменного тока вольт или DCA / ADC для постоянного тока.

Другие функции мультиметра

Но подождите, это еще не все. Ваш мультиметр может иметь и другие функции, включая проверку целостности цепи, которая издает громкий звуковой сигнал, если две вещи электрически соединены или, другими словами, если они образуют полную цепь.Символ непрерывности обычно появляется на вашем мультиметре в виде серии параллельных дуг, которые похожи на стандартный символ «WiFi» на вашем ноутбуке или смартфоне. Если цепь замкнута, мультиметр подаст звуковой сигнал; если элементы, которые вы тестируете, не подключены электрически, он будет молчать.

Некоторые мультиметры могут также проверять диоды, которые похожи на односторонние клапаны, пропускающие электричество только в одном направлении. (Типичный символ проверки диода выглядит как короткая стрелка с перпендикулярной полосой на конце.) Некоторые мультиметры могут даже проверять другие электрические компоненты, такие как транзисторы или конденсаторы. В каждом из этих случаев обратитесь к руководству пользователя для получения подробной информации.

Установка шкалы на мультиметре

Как только вы поймете сокращения и настройки на вашем мультиметре, вы сможете начать его использовать. Во-первых, решите, измеряете ли вы вольт (В), ампер (А) или ом (Ом), и какой у вас ток: переменный или постоянный, а затем поверните диск в нужное положение.

Если ваш мультиметр имеет «автоматический выбор диапазона», что означает, что он автоматически определяет масштаб ваших измерений, его циферблат будет относительно простым. Но если у вашего мультиметра «ручной выбор диапазона», что означает, что вы должны дать ему общее представление о том, насколько большими или маленькими будут измерения, каждый сегмент вашего циферблата может быть дополнительно разделен на разные шкалы или единицы измерения.

Поскольку вы хотите быть уверенным, что получаете точное измерение, установите шкалу немного выше, чем вы ожидаете, но не настолько, чтобы ваши показания были неразличимы в нижней части шкалы.Например, если вы измеряете цепь 15 В, а ваш мультиметр имеет настройки 2 В, 20 В и 200 В, вы должны выбрать настройку 20 В.

Использование мультиметра: подключение датчиков

В комплект мультиметра входят кабели, заканчивающиеся красными или черными датчиками. Подобно зажимам на соединительных кабелях транспортного средства, красный наконечник или зажим датчика соответствует положительной стороне цепи, а черный наконечник или зажим датчика соответствует отрицательному проводу или стороне.

Ваш мультиметр обычно имеет одну заземленную розетку для подключения черного / отрицательного щупа (иногда обозначается «COM»), но у него может быть несколько розеток для подключения красного / положительного щупа.Эти розетки помечены единицей измерения, которую вы измеряете (вольт, ампер или ом), а также могут быть помечены шкалой — например, одна розетка может быть для измерения вольт, а другая — для измерения милливольт. Всегда выбирайте розетку, которая соответствует единице измерения, которую вы измеряете, и которая немного превышает ожидаемую вами шкалу.

Как вы подключаете мультиметр

После того, как вы подключили щупы к мультиметру и шкала мультиметра настроена правильно, пора подключить мультиметр к проверяемой цепи.Способ подключения зависит от того, что вы измеряете: для измерения напряжения подключите наконечники пробников к вашей цепи параллельно, касаясь или зажимая положительный щуп к положительной стороне цепи, а затем отрицательный щуп к отрицательной стороне.