+7 495 120-13-73 | 8 800 500-97-74

(для регионов бесплатно)

Содержание

Изоляция электропроводки — гарантия безопасности пользования электричеством. Не экономьте на изоляции электропроводки

Cекрет безопасности — изоляция электропроводки

Всем известно, что неисправная или неграмотно сделанная электропроводка часто становится не только причиной значительных неудобств, но и пожаров. Чтобы избежать подобных неприятностей, все без исключения специалисты рекомендуют очень ответственно и серьезно подойти к устройству энергоснабжения вашего жилища или офиса, а особенно – к выбору безопасных материалов и безопасных способов электрификации. И одну из самых важных ролей в этом отводится такому важному элементу, как изоляция электропроводки. На чем мы сейчас остановимся подробнее. При этом разделим раскрытие этого вопроса на два раздела: общая информация и конкретные советы.

Оснащение дома или квартиры осветительными и многочисленными электробытовыми приборами требует нескольких километров проводов и кабелей, о которых обязан задуматься каждый ответственный владелец. Даже если ваш дом имеет внешний вид и внутренние интерьеры от ведущего и самого дорогого архитектора, а в квартире – супер-пупер евроремонт, но при этом в доме – набор вопиющих нарушений электротехнических норм, то о счастливой и безопасной жизни можно забыть. Актуальными станут проблемы с электроснабжением, а то и трагедии в виде ударов тока, пожаров, отравлений угарным газом.

Издавна в нашей стране повелось, что все делается больше в расчете на русское безалаберное «авось», чем на серьезный подход к любому делу. До сих пор многие владельцы зданий, частных домов и квартир в многоэтажках используют или вообще неизолированную проводку, или — даже изолированные провода крепят архаичными методами, которыми пользовались предки.

И то – исключительно по бедности. Но, современная изоляция электропроводки – дело ответственное и от него зависит не только личная безопасность отдельного человека, а и всех его соседей. Сегодня рынок предлагает широкий выбор качественной кабельно-проводниковой продукции, а также технологий устройства безопасной электропроводки.

Чтобы более просто неспециалисту было разобраться в мире токопроводящих средств и возможностях их применения, мы приглашаем в мир токов, кабелей, разводных коробов, шнуров, проводов, и пр. Представляют собой провода и кабели одну/несколько неизолированных или изолированных проводящих жил, заключенных в легкий защитный покров – неметаллическую оболочку, обмотку или оплетку из волокнистых материалов, проволоки. Для шнуров и кабелей поверх этого устроено общее защитное покрытие из резины, виниловой пластмассы или чаще всего – ПВХ. На кабелях еще есть дополнительный защитный слой, иногда содержащий даже броню. Отдельные виды проводов заключаются в оплетку из хлопчатобумажной нити, дополнительно пропитанную антигнилостным и антипиреновыми составами. Наиболее защищенными являются проводами в проволочной оплетке из оцинкованной стали.

Несмотря даже на такую серьезную защиту заводских проводов, шнуров и кабелей, изоляция электропроводки дополнительно осуществляется в специальных электротехнических гофрированных трубах из пластика, плинтусах, металлокоробах. Или на крайний случай – в бороздах в штукатурке.

Современные качественные электропровода чаще всего изготовлены из меди, так как она обладает лучшей проводимостью, практически не подвергается коррозии и очень прочная к механическим нагрузкам. Алюминий обладает меньшей прочностью, при перегибах часто просто разрушается.

Кроме того, этот материал обладает низкой тягучестью и в проблемных местах провод ослабевает. Алюминий окисляется на воздухе, потому провода их него местами плохо проводят ток, искрят и перегреваются. По этой причине, алюминиевые электропровода по цене намного дешевле, чем медные, а также, имеют меньшие сроки службы – медные провода – 15-25 лет, алюминиевые – до 15 лет.

Но, в таком важном деле, как изоляция электропроводки, экономия – только себе на вред. Сотни раз проверено на практике, что все последствия дешевой электропроводки наиболее видными становятся в процессе эксплуатации, даже если недостатки и дефекты не были выявлены при проведении электроизмерений. При появлении максимальных нагрузок часто изоляция ослабляется, возникает нагрев провода, происходят короткие замыкания. На сегодня самая пожаробезопасная и надежная в плане случайных повреждений — изоляция электропроводки в металлических трубах. Такой вариант защиты обладает исключительной способностью локализации возгораний при коротких замыканиях.

Также ходим обратить ваше внимание на другую отличительную способность медных проводов: электрическое сопротивление самого материала — меди в 1,5 раз меньше, чем у алюминия. А это значит, что сечение медного провода может быть в полтора раза меньше. При этом, сечение проводов внутренней проводки должно быть рассчитано в соответствии с предполагаемой мощностью всех наличных электроприборов. Да еще и с запасом – ведь электронагрузки в каждом доме со временем только возрастают.

Кроме того, наш специалист по устройству внутренних сетей энергоснабжения отвечает на другие, часто задаваемые вопросы.

Что такое комбинированная проводка?

Это вид прокладки проводов в кабельных каналах – специальных устроенных, полых внутри, коробах разного сечения, в которые одновременно укладываются все виды кабелей: электрические, телефонные, телевизионные, компьютерные. Очень удобный вариант для домов с неровными стенами, или где нет возможности пробивать стены и перекрытия.

Как сделать открытую проводку из плоских проводов?

К штукатурке любого вида – мокрой цементной, гипсовой сухой или другим негорючим поверхностям провода прибиваются гвоздями с мелкими шляпками, шагом не реже, чем 35-40 см.

Как сделать параллельную прокладку плоских проводов?

Если два или несколько проводов размещаются параллельно, между ними обязательно надо оставлять просвет не меньше 3 мм. Если провода должны пересекаться – каждое место пересечения дополнительно изолируется несколькими слоями изоляционной ленты.

Как изолировать провода — как самому правильно изолировать провода

В современной жизни электроприборы стали неотъемлемым атрибутом дома или квартиры. Следовательно, нам часто приходится иметь дело с проводами. Чтобы бытовая техника служила долго и была безопасна для человека, важно знать, как правильно изолировать провода.

Изолировать провода необходимо при их подсоединении или при условии, что изоляционный слой был испорчен. Ведь провода без изоляции являются открытым источником тока и представляют опасность для жизни и здоровья человека.

Чем можно изолировать провода

С помощью соответствующего видео, а также подробных текстовых инструкций можно узнать тонкости изоляции проводов. При решении этой задачи, в первую очередь, нужно выбрать материал для изоляции. Сейчас широко распространены следующие варианты:

  • термоусадочная трубка;
  • специальные клеммы;
  • трубка ПВХ;
  • изоляционная лента.

Применение любого из этих материалов является хорошим способом изоляции проводов в квартире. А изоленту по-прежнему активно используют в случаях нарушения изоляции провода.

Как изолировать провода трубками

Для начала надо приобрести термоусадочную трубку или трубку ПВХ. Затем нужно последовательно выполнить следующие действия:

  • трубку обрежьте таким образом, чтобы по размеру она была больше части оголенных проводов с обеих сторон примерно по одному сантиметру;
  • скрутите провода и наденьте трубку на скрутку;
  • с помощью специального фена (если он имеется в распоряжении) или обычной зажигалки усадите изоляционный материал на проводах.

На этом изоляция провода трубкой закончена. Стоит помнить, что после усадки снять трубку уже нельзя. Изолировать провода трубкой ПВХ следует по такому же алгоритму, исключив последний пункт списка. Если у вас остались вопросы относительно процедуры, лучше ознакомиться с видео.

Как правильно изолировать провода изолентой

Изоляционная лента является самым популярным вариантом для того, чтобы изолировать провода самостоятельно. Такой материал доступен в любом хозяйственном магазине и стоит относительно недорого.

Также изоляционная лента поможет вам, если изоляция электрического провода была нарушена, а теперь требуется срочно исправить ситуацию.

Внимательно изучите этот вопрос, еще лучше получить консультации у продавца в магазине. Выбор качественной изоленты — это гарантия безопасности и долгого срока службы электропроводки.

Изолировать провода самому с помощью изоленты нужно следующим образом:

  • начинайте наматывать ленту на скрутку, двигаясь от штатной изоляции к концу скрутки. Делать это нужно под небольшим углом;
  • когда вы вышли за пределы скрутки, намотайте пустую трубку, длина которой равна ширине вашей изоленты;
  • согните пустой участок ленты и уложите его вдоль скрутки;
  • продолжайте наматывать ленту под углом, но уже по направлению к штатной изоляции;
  • отрежьте излишки ленты.

Ознакомиться с ходом процесса также можно на видео. Таким простым способом вы можете правильно и, главное, безопасно изолировать провода на долгие годы. Но если они будут находиться в специальной электрической коробке за стенкой, то лучше использовать более современные методы изоляции.

Изоляция с помощью клемм

Для такого метода используют специальные клеммы, в комплекте с которыми продается диэлектрический корпус. Дополнительная изоляция не требуется, так как клеммники уже хорошо изолированы. Необходимо следовать инструкциям и смотреть видео от производителя, чтобы правильно изолировать провода дома.

Самые распространенные виды клемм:

  • клеммные колодки, которые выпускают в форме пластины со специальными ячейками;
  • колпачки СИЗ;
  • клеммные колодки Wago.

Перед началом работ

Работа с электрическими проводами является ответственным и опасным процессом. Поэтому перед началом изоляции своими руками внимательно изучите этот вопрос и просмотрите соответствующее видео.

Если у вас возникают сомнения по поводу того, сможете ли вы изолировать электрические провода самостоятельно, лучше доверить эту работу профессионалу. Внимательно изучите технику безопасности при работе с электропроводами.

Изоляция проводов | Высоконагревостойкая электрическая изоляция | Архивы

Страница 42 из 55

Гпава девятая
ИЗОЛЯЦИЯ ПРОВОДОВ

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Основными типами изоляции для проводов высокой нагревостойкости являются тонкослойная неорганическая и стекловолокнистая изоляция в комбинации с нагревостойкими пропиточными составами. В СССР нашли применение провода марок ПЭЖБ, ПЭЖБ-700, ПНЖ (первый вид изоляции) и ПОЖ, ПОЖ-700, ПОЖ-900, ПТНО (второй вид изоляции) [1, 80]. В качестве проводниковых жил для этих материалов используют биметаллы (медь или серебро, плакированные никелем) и сплавы меди, легированные ниобием, хромом и другими добавками, с защитой поверхности проводника гальваническими покрытиями из железа или никеля (сплав 204). Для температур порядка 700—800 °С используют барьер из тантала или ниобия, расположенный между медным сердечником и оболочкой из нержавеющий стали. С целью повышения рабочей температуры до 850 °С применяют также прослойку из электролитической бескислородной меди (содержащей 5% фосфора), увеличивающей связь тантала и плакирующей оболочки из нержавеющей стали. Так как в инертной среде и в вакууме при 600 °С в меди происходит интенсивный рост кристаллов, приводящий к ее охрупчиванию, в медь вводят дисперсионные добавки в виде оксидов кремния, алюминия, бериллия, циркония, предотвращающие рост кристаллов и повышающие нагревостойкость меди до 1000 °С. Для работы при температуре 1000 °С в качестве проводников применяют золото и платину, при температурах 1100-1200 °С — родий. В качестве изоляции жаростойких обмоточных проводов используют различные виды покрытий или неорганические волокна, подклеенные и пропитанные нагревостойкими составами.

Провода со стеклокерамической изоляцией

Эта группы проводов представлена обмоточными проводами с тонкослойной стеклоэмалевой или керамической изоляцией в сочетании с защитными органосиликатными покрытиями, а также проводами с изоляцией на основе растворной керамики (табл. 9.1).
Стеклоэмаль М-33 (провода ПЭЖБ) представляет собой борносвинцовую силикатную систему SiOj—PbO—B2О3 дисперсностью 2—4 мкм.
Стеклоэмаль наносят на проволоку из водной суспензии методом погружения с последующей термообработкой при 900—1000 °С, в результате чего получают равномерное покрытие толщиной 7—10 мкм, прочно сцепленное с металлом. Для повышения механической прочности, эластичности и электроизоляционных свойств поверх стеклоэмалевой изоляции наносят на эмалировочных агрегатах с применением калибров при температуре 500—550 °С органосиликатную композицию ОС-52-01, которая в процессе термообработки взаимодействует со стеклоэмалью и образует гибкое монолитное покрытие.
Стеклоэмаль ТК-40, представляющая собой тонкодисперсную водную суспензию SiО2, PbO, В2О3, в сочетании с органосиликатной композицией ОС-82-05 применяется для изоляции провода с более высокой нагревостойкостью (ПЭЖБ-700). Нанесение изоляции при получении этого провода проводится по технологии провода ПЭЖБ.
Таблица 9.1. Провода со стекло керамической изоляцией
Таблица 9.2. Свойства проводов со стеклокерамической изоляцией

Марка провода —

Материал

Длительная максимальная рабочая температура, °С

ЖИЛЫ

ИЗОЛЯЦИИ

ПЭЖБ

Биметалл (медь, плакированная никелем)

Стеклоэмаль М-33 +
+ органосиликатная композиция ОС-5 24)1

400-500

ПЭЖБ-700

Биметалл (серебро, плакированное никелем)

Стеклоэмаль ТК-40 +
+ органосиликатная композиция ОС-824)5

600-700

ПНЖ

Никель

Керамический состав +
+ органосиликатная композиция ОС-524)1

600

 

Четырехслойный (сплав 204, ниобий, медь, нержавеющая сталь)

Органосиликатная композиция ОС-56-12 или ОС-92-17

В вакууме 850

~

То же

Стеклокерамическая 4-5 /9А

В вакууме 850

 

Никель

Стеклокерамическая
9С/4-5

В вакууме 850

Параметр

Марка провода

Микропровод

ПЭЖБ

ПЭЖБ-700

Пробивное напряжение, В Эластичность (кратность диаметра стержня и провода) n/d

250-550
8-15

300-500
15-18

350-500
15

Прочность на истирание (число двойных ходов иглы при нагрузке 1,96 Н)

70-200

6-8

150-200

Высокая температура спекания стеклоэмалевых покрытий для проводов ПЭЖБ с биметаллической жилой делает практически невозможным изготовление таких проводов диаметром менее 0,2 мм. В таких случаях провода изготовляют со стеклокерамической изоляцией на основе растворной керамики.
Применение проводов ПНЖ ограничено вследствие большого электрического сопротивления никелевого проводника в исходном состоянии.
Обмоточные провода на рабочую температуру 850 °С изготовляют на четырехслойной жиле с однослойной изоляцией из органосиликатной композиции ОС-56-12 или ОС-92-17 нанесением покрытия на установке, работающей по методу протяжки провода через последовательный ряд ванн и печей. С целью предотвращения затустевания суспензии в установке предусмотрено водяное охлаждение ванн. Вязкость композиции перед нанесением на провод составляет 14—16 с по прибору ВЗ-4.
Стеклокерамическую изоляцию на основе растворной керамики типа 4-5/9А наносят непрерывным способом путем трехкратного протягивания провода через ванну с суспензией оксидов хрома или алюминия в нитратном полуколлоидном растворе и через печь с температурой 600-700 °С. Тонкослойные стеклокерамические покрытия, полученные из полуколлоидных растворов (растворная керамика), в этих условиях прочно закрепляются на никелевой, нихромовой, хромелевой, алюмелевой, вольфрамовой и вольфрам-рениевой проволоках. Общие свойства проводов со стеклокерамической изоляцией приведены в табл. 9.2.
Пробивное напряжение обмоточных проводов определяли по ГОСТ 14340.7-74, микропроводов — по методике, описанной ниже, механическую прочность — по ГОСТ 14340.10-69, эластичность — по ГОСТ 14340.3-69.

Изоляция проводов и кабелей — Наши статьи

Материал изоляции проводов и кабелей! Это важнейшая часть проводников. Именно изоляция проводов и кабелей придает кабелю или проводу те или иные качества. Проводники могут быть бронированными, термостойкими, водонепроницаемыми, защищенными от давления и другими — все это изоляция. Электрический ток может быть опасен для жизни, и изоляционные материалы необходимы для защиты человека. Однако это не единственная функция изоляции.

  Металлический проводник нуждается в защите. Особенно это касается многожильных кабелей. Основные задачи изоляции проводов и кабелей: защита от утечки и поражения электрическим током, механическая и термическая защита кабеля, индикация проводников.

  Видов изоляции проводов и кабелей, как и материалов, из которых она изготавливается, великое множество. Нет смысла рассматривать их все. Достаточно описать те виды, которые используются в домашних условиях, а их не слишком много. Изоляция подразделяется на ТПЖ (токопроводящую жилу) и оболочку, которая покрывает проводник снаружи.

  Основной характеристикой материала изоляции проводов и кабелей является электрическая прочность. Это такое значение силы тока, при котором заряд пробивает слой изоляционного материала толщиной в 1 мм. Все кабели, которые используются в быту, имеют многократную электрическую прочность. Пробой в такой изоляции возможен лишь в случае механического повреждения или в силу длительной службы провода.

  Вторая характеристика — нагревостойкость. Это просто: чем выше показатель, тем большую температуру нагрева может выдержать изоляция без потери своих качеств. К данному показателю прибавляются морозостойкость и механическая прочность. Чем прочнее и устойчивее на разрыв и изгиб материал изолятора, тем лучше. С понятием механической прочности связан термин «опрессовка кабеля». При изготовлении, когда внешняя оболочка надевается на изоляцию ТПЖ, кабель затем опрессовывается, приобретая плотность и структуру — плоскую или круглую. Покупая кабель или провод, необходимо убедиться, что проводник опрессован с надлежащей тщательностью.

Поливинилхлорид (ПВХ) — наиболее распространенный изоляционный материал проводов применяемых при ремонте и замене электропроводки в Санкт Петербурге. Это полимер белого цвета, обладающий высокой устойчивостью к кислотам и щелочам. Практически негорюч. Достаточно мягкий и гибкий материал, тем не менее имеет несколько минусов, а именно: низкую морозоустойчивость (до –20 °C), хотя в последнее время созданы и холодоустойчивые модификации, при нагревании вместо горения начинает выделять хлороводород и диоксины (достаточно вредные вещества с едким запахом). Например, хлороводород при добавлении воды образует соляную кислоту, то есть при вдыхании дыма на слизистых оболочках образуется разъедающая кислота.

Резиновая изоляция проводов и кабелей — отличный изолятор, изготавливаемый из искусственных или природных каучуков. Применяется, когда необходимы повышенная гибкость кабеля и морозоустойчивость.

Полиэтиленовая изоляция кабеля — изолятор с хорошими показателями морозостойкости, весьма устойчивый к агрессивным веществам.

Силиконовая резина как изоляция кабеля — весьма эластичный термостойкий изолятор, при сгорании образует диэлектрическую защитную пленку.

Пропитанная бумага имеет отличные токоизолирующие качества, но, к сожалению, хорошо горит и требует дополнительных материалов для термоизоляции.

Карболит в качестве изоляции проводов и кабелей— пластический материал, используемый для производства розеточных колодок и оболочек кабельных сжимов, термостойкий, но хрупкий.

Экран обычно есть у информационных кабелей. Состоит из металлической фольги и выполняет функции отражателя для посторонних электромагнитных сигналов, а также выравнивания электрического поля внутри самого себя.

Защитный покров: в силовых кабелях высокого напряжения, закладывающихся в землю, используется металл для защиты от механического воздействия. Под броней и над ней стоят защитные подушки. Они предохраняют нижележащую изоляцию проводов и кабелей от металла брони и последнюю от внешнего воздействия.

КАЧЕСТВЕННАЯ РАБОТА · ДОСТУПНЫЕ ЦЕНЫ · ЯВЛЯЮТСЯ НАШИМ ПРИОРИТЕТОМ!

Жидкая изоляция для проводов

Современные изоляционные материалы часто выходят за рамки классической ленты и патрубков из фторопласта. Совсем недавно свершилась настоящая революция при помощи термической усадки, когда работа электриков была облегчена в несколько раз. При намотке материалов или насадке трубчатых элементов это можно сделать только на ровных участках проводов. Если нужно изолировать какое-то сложное соединение, то тогда намотка превращается в огромный расход материала. Часто остаются оголённые части, опасные для жизни и здоровья людей. Не так давно, примерно в 2010 году были анонсированы первые жидкие материалы, используемые для этих целей. Они равномерно наносятся на поверхности, а после застывания образуют целостную плёнку, совершенно непроводящую электрический ток. Купить жидкую изоляцию для проводов сейчас несложно, ведь она давно вышла из рамок эксклюзивного материала. Изначально её продавали только по предварительному заказу.

Предпосылки и сложности

Для этих целей ранее на производствах использовали только полимерные смолы, которые нельзя было купить в обычных магазинах. Их основным недостатком было крошение со временем, а также излишняя токсичность для человека при возможном нагреве. В данный момент выпускается большое количество различных вариаций этих материалов, но они используются только на военной технике или в местах, где человек не будет дышать вредными парами. Раньше существовало множество авторских рецептов жидких смол, образующих после высыхания толстую диэлектрическую плёнку. Но при проверке оказывалось, что характеристики слишком слабы, а слишком близкое расположение проводников могло вызвать короткое замыкание. Поэтому такие методы не пользовались особой популярностью. Теперь эта продукция прошла технические испытания, а её производит целый ряд известных брендов. Обычно производство сопряжено с лакокрасочной продукцией. Материалы часто имеют негорючую основу, а температурная деформация начинается при 400‒500 градусах по Цельсию. В них добавляют специальные присадки, издающие неприятный запах при перегреве.

Основные формы выпуска

В данный момент жидкая изоляция для проводов выпускается в трёх типах тары, которая удобна к использованию в определенных ситуациях:

  • Тюбик. Эта форма необходима для нанесения точечной изоляции или заполнения трубчатых элементов с контактами. Очень удобно создавать прочные соединения таким методом, особенно, если необходимо работать с большим количеством точек.
  • Банка. Обычно эта форма очень удобна для больших обрабатываемых площадей. Например, когда необходимо создавать полностью покрыть плату со всеми контактами. Первый способ заключается в использовании жесткой кисти, потому что мягкая щетина плохо работает с вязкими субстанциями. Второй метод заключается в обычном опускании детали в материал. Происходит полноценное обволакивание, после чего опасность поражения электрическим током практически сводится к нулю. Также обеспечивается полная герметичность всех контактов, что особенно актуально в условиях повышенной влажности. Например, так изолируют платы подводных металлоискателей.
  • Аэрозоль. Обычно это самые простые системы под давлением в большом баллончике с широким соплом. Внутри есть несколько стальных шариков, поэтому перед использованием необходимо тщательно взболтать эту систему. Основным недостатком является большой расход, но при этом можно задуть материал туда, куда нельзя долезть при помощи кисточки. Часто эти изделия позиционируют в качестве вещества широкого назначения. Например, их могут использовать для гидроизоляции.

Почему появляются недовольные пользователи

Перед тем, как использовать жидкую изоляцию для проводов, необходимо прочесть инструкцию на упаковке. Существуют перечни запрещенных материалов, которые не поддаются адгезии с полимерной субстанцией. Даже возможно наступление химической реакции, способной полностью испортить плату. Также часто нарушаются технические условия эксплуатации, что вызывает отторжение или потерю физических свойств. Нет универсальных покрытий, способных застынуть при любых параметрах. Нужно всё строго соблюдать. Также необходимо выдержать меры предосторожности, включая постоянное проветривание помещения при работах.

Изоляция проводов в автомобиле


Давайте рассмотрим изоляционные материалы для автомобиля! — Volkswagen Passat, 1.8 л., 1993 года на DRIVE2

Думаю это очень актуальная тема, как лучше всего изолировать и защитить провода в автомобиле.Следующая информация будет полезна многим: После успешного соединения проводов нам необходимо ограничить электрическое взаимодействие нашего соединения с другими проводами и узлами.

Итак рассмотрим основные изаляционные материалы доступные нам:

Изолента ПВХ –это та самая изолента которая в ссср была всегда синяя, а сейчас любых цветов каких захотим. Настоятельно не рекомендую ее использование в узлах автомобиля по причине не устойчивости к внешней среде, от воды раскисает, от температуры раскисает, от мороза трескается и крошится, а при демонтаже оставляет мерзкий клей.Использование данной изоленты крайне не профессионально и не приемлемо для уважающего себя мастера, лично я использую ее крайне редко, либо когда нет под рукой ни чего другого, благо она есть у вех и каждого…

Изолента ХБ – та самая черная трапичная изолента, именно ей наши дедушки изолировали скрутки в распред коробках, настоятельно рекомендую для формирования муфт и соединений в проводке автомобиля, в особенности в подкапотном пространстве, т.к данная лента обладает отличной изоляцией, отличной устойчивостью к окружающей среде, при нагреве около 100 градусов бандаж из такой изаленты превращается в сплошную муфту которая будет держаться десятилетиями, обращаю внимание что во многих автомобилях, а в частности в наших неончиках с завода проводка (жгуты, и косы) обмотаны именно такой лентой…Правильный мастер всегда имеет такую ленту в своем шкафчике.

Термоусадочная трубка – очень и очень удобное изобретение которое уже десятилетия используют ведущие фирмы, и лишь недавно мы получили возможность пойти и купить сколько угодно этой трубки на любом радиорынке. Огромное количество преимуществ, основное это при правильном обращении образует практически герметичное соединение, при этом прочное. Из проблем только тот факт что данный материала надо одевать на провод с которым работаешь до того как произойдет сращивание, после сращивания трубку уже не одеть…

Черная монтажная гофра — для автомобильной проводки идеальный вариант, обеспечивает надежную изоляцию ваших проводов от ненужного трения о части кузова и прочие агрегаты, настоятельно рекомендую использовать гофру при подключении любых доп устройств в автомобиле.

Соединяйте и изолируйте правильно!Буду рад, если кто то готов дополнить тему своими знаниями я только за, и еще спорить не буду ни с кем, это исключительно мои наблюдения и мой личный опыт.

Информация взята из интернета.

Соединение проводов в машине — DRIVE2

Пришлось мне научиться зачищать, скручивать и паять провода в машине — устанавливал дистанционный запуск. )

Сложность заключается в двух вещах — я не нашел в итернете упоминание о таком стриппере (инструменте для снятия изоляции), который бы мог зачистить провод в середине, чтобы можно было сделать Т-образный отвод от уже существующего провода!

С концов — пожалуйста, их валом!

А в середине — нет!

Ничего из этого не позволит вам легко и безопасно зачистить провод посередине

Более того — я так и не нашел видео как правильно зачищать такие провода.

Есть много людей, которые советуют использовать быстрые соединители t-tap:

Коннектор T-TAP защелкивается на середине провода и в него вставляется клемма

Еще больше людей отговаривали от его использования, рассказывая о коррозии, перетирающихся проводах и о том, как переделывали после t-tap установщиков все на нормальную пайку.

В общем, решил паять.

Пришлось придумывать самому, как зачищать провод. )

Вот что я придумал:

Берется вот такой автоматический стриппер:

Weicon Super №5 или его аналог LUX из Оби

Вставляется провод и слегка отодвигается изоляция:

И так делается два раза с необходимым промежутком (желаемой длиной зачистки):

Провод разрезан и чуть отодвинута изоляция в двух местах

Как видно, в том месте где резали во второй раз, изоляция отодвинута чуть сильнее, и вот отсюда можно аккуратно снять ее самым обычным канцелярским ножом:

Стриппер создал маленькое окошко, откуда можно начать вести нож строго паралельно, не задевая жилы.

В итоге у меня все получилось очень ровно, без повреждения жил:

А дальше нужно сделать вот что.

Это называется Center Splice — скрутка через центр или как то так:

Раздвигаем жилы ровно пополам

В образовавшееся окно вставляем провод, который нужно присоединить

Скручиваем

Получается аккуратная и равномерная скрутка — перемешиваются жилы обоих проводов.

Я понял в чем смысл этого приема — если просто накрутить провод сверху и запаять, вы запаяете только отводимый верхний провод, так как он полностью обкрутит другой провод.

А при такой технологии жилы перемешаются и вы равномерно пропаяете оба провода.

По поводу пайки — очень приятно паять автомобильные провода, так как они термостойкие, их практически невозможно подпалить или расплавить.

Паять конечно же лучше газовым паяльником — он мощный и быстро прогреет соединение.

Потом Соединение заматывается изоляцией, но не абы какой, а автомобильной — атмосферо, температуро и химически стойкой.

Я использовал Scotch Super 33+ фирмы 3M:

Scotch Super 33+

Судя по ощущениям точно такая же используется в родной проводке моей машины и за много лет ей ничего не было.

После я еще дополнительно стягивал провода хомутиком, чтобы даже если за провод дернули, нагрузка легла бы на хомутик а не на само соединение:

Заизолированное и стянутое хомтиком T-образное соединение

Хомутики очень удобно и плотно затягиваются и обрезаются таким No-name пистолетом из радио магазина:

Вот так.

Если кто знает более быстрый и удобный способ, буду рад ему научиться. )

UPDATE:

Держу

Отпускаю

Page 2

Пришлось мне научиться зачищать, скручивать и паять провода в машине — устанавливал дистанционный запуск. )

Сложность заключается в двух вещах — я не нашел в итернете упоминание о таком стриппере (инструменте для снятия изоляции), который бы мог зачистить провод в середине, чтобы можно было сделать Т-образный отвод от уже существующего провода!

С концов — пожалуйста, их валом!

А в середине — нет!

Ничего из этого не позволит вам легко и безопасно зачистить провод посередине

Более того — я так и не нашел видео как правильно зачищать такие провода.

Есть много людей, которые советуют использовать быстрые соединители t-tap:

Коннектор T-TAP защелкивается на середине провода и в него вставляется клемма

Еще больше людей отговаривали от его использования, рассказывая о коррозии, перетирающихся проводах и о том, как переделывали после t-tap установщиков все на нормальную пайку.

В общем, решил паять.

Пришлось придумывать самому, как зачищать провод. )

Вот что я придумал:

Берется вот такой автоматический стриппер:

Weicon Super №5 или его аналог LUX из Оби

Вставляется провод и слегка отодвигается изоляция:

И так делается два раза с необходимым промежутком (желаемой длиной зачистки):

Провод разрезан и чуть отодвинута изоляция в двух местах

Как видно, в том месте где резали во второй раз, изоляция отодвинута чуть сильнее, и вот отсюда можно аккуратно снять ее самым обычным канцелярским ножом:

Стриппер создал маленькое окошко, откуда можно начать вести нож строго паралельно, не задевая жилы.

В итоге у меня все получилось очень ровно, без повреждения жил:

А дальше нужно сделать вот что.

Это называется Center Splice — скрутка через центр или как то так:

Раздвигаем жилы ровно пополам

В образовавшееся окно вставляем провод, который нужно присоединить

Скручиваем

Получается аккуратная и равномерная скрутка — перемешиваются жилы обоих проводов.

Я понял в чем смысл этого приема — если просто накрутить провод сверху и запаять, вы запаяете только отводимый верхний провод, так как он полностью обкрутит другой провод.

А при такой технологии жилы перемешаются и вы равномерно пропаяете оба провода.

По поводу пайки — очень приятно паять автомобильные провода, так как они термостойкие, их практически невозможно подпалить или расплавить.

Паять конечно же лучше газовым паяльником — он мощный и быстро прогреет соединение.

Потом Соединение заматывается изоляцией, но не абы какой, а автомобильной — атмосферо, температуро и химически стойкой.

Я использовал Scotch Super 33+ фирмы 3M:

Scotch Super 33+

Судя по ощущениям точно такая же используется в родной проводке моей машины и за много лет ей ничего не было.

После я еще дополнительно стягивал провода хомутиком, чтобы даже если за провод дернули, нагрузка легла бы на хомутик а не на само соединение:

Заизолированное и стянутое хомтиком T-образное соединение

Хомутики очень удобно и плотно затягиваются и обрезаются таким No-name пистолетом из радио магазина:

Вот так.

Если кто знает более быстрый и удобный способ, буду рад ему научиться. )

UPDATE:

Держу

Отпускаю

Как изолировать провода – материалы и особенности применения

Как и чем лучше изолировать провода?

Как заизолировать провода так, чтоб контактное соединение прослужило вам как можно дольше, а сопротивление изоляции в этом месте, было равноценно «родной» изоляции кабеля или провода?

Это особенно важно, если помнить тот факт, что более 90% всех повреждений кабельно-проводниковой продукции, да и вообще электрического оборудования, происходят на месте контактных соединений. Именно поэтому, нанесению качественной и правильно выполненной изоляции следует уделить самое пристальное внимание.

Виды соединений

Но прежде, чем разбирать виды изоляционных материалов и способ их применения, давайте остановимся на типах соединений проводов в быту. Ведь тип изоляционного материала во многом зависит именно от этого фактора.

  • Наиболее часто в быту мы сталкиваемся с необходимостью соединения нескольких проводов. Но соединение соединению рознь. Ведь согласно норм ПУЭ провода могут быть соединены методом сварки, пайки, прессовки и болтовым соединением. Заметьте, так популярного в народе метода скручивания проводов в этом перечне нет. И это не случайно. Ведь скручивание проводов не обеспечивает гарантий качества соединений и его надежности во время эксплуатации.

Соединение методом сварки

  • Первым возможным вариантом, является сварка проводов.

Суть данного метода сводится к тому, что токопроводящие жилы провода скручиваются, а затем при помощи специального сварочного аппарата для проводов концы данной скрутки свариваются в единое целое.

Главным ограничивающим фактором применения данного метода, является цена сварочного аппарата, который, если вы не занимаетесь этим профессионально, вам совершенно не нужен.

Соединение проводов пайкой

  • Следующим возможным вариантом является пайка.

Она нашла широкое применение в низковольтных сетях как одно из наиболее надежных и простых в реализации соединений. В то же время, при больших сечениях проводов, данный метод практически не применим.

Ведь при больших сечениях, контактные соединения могут нагреваться до значительных температур, что может привести к разрушению контактного соединения.

Соединение проводов прессовкой

  • Третьим вариантом, является прессовка проводников.

Для него необходимо специальное оборудование в виде гильз и прессов. Конечно, для проводов небольшого сечения существуют гильзы, которые можно спрессовать обычными пассатижами, но они не нашли широкого применения.

Винтовое соединение проводов

  • Наиболее распространенным вариантом, который можно реализовать своими руками, является соединение проводов методом винтовых или болтовых зажимов.

Специальные клеммы, которые уже имеют изоляцию, позволяют достаточно надежно соединить провода.

Недостатком данного метода, является увеличение размеров контактного соединения, и их крайне низкая защита от проникновения влаги.

Виды изоляционных материалов и сфера их применения

С контактными соединениями определились — теперь давайте разберемся, а чем можно изолировать провода? Для бытового использования обычно имеются два варианта – это изоляционная лента или термоусадка. Но каждый из этих материалов имеет массу разновидностей и сфер применения. Поэтому давайте рассмотрим их более подробно.

Изоляционная лента

Начнем с наиболее распространённого и проверенного временем материала – изоляционной ленты. Данный материал наносят на проводник путем намотки на токопроводящую часть. А вот свойства данного изделия зависят от материала изготовления. И их не так уж мало.

Итак:

  • Самым распространенным вариантом является ПВХ изолента. Она изготавливается из поливинилхлоридной пленки, на поверхность которой нанесен специальный клеящий состав. Данный раствор должен обеспечивать хорошую адгезию ленты с большинством видов материалов.
  • В нашей стране выпускают ПВХ изоленту толщиной от 0,1 до 0,2 мм. Отличаются так же и состав клеящего раствора, и основа втулки. Кроме того, в последнее время расширилась и цветовая гамма такой изоленты, которая в советские времена была только синего цвета.
  • Данный материал можно применять для изоляции любых типов соединений. Сопротивление изоляции такой изоленты, согласно норм, испытывают на напряжение в 1000В.

Обратите внимание! На практике, при изолировании высоковольтных установок принято считать, что один слой такой изоленты обеспечивает защиту до 660В. То есть, для изоляции кабеля под напряжением в 6кВ, следует нанести не менее 6 слоев.

  • Еще одним возможным вариантом является хлопчатобумажная изолента. Она выполнена на основе ткани, на которую нанесен специальный клеящий раствор. В нашей стране для этого достаточно часто используют отходы производства сырой резины. Это придает изделию после высыхания дополнительную герметичность.
  • ХБ изолента используется в качестве основного изоляционного материала в электроустановках до 1000В. В электроустановках выше 1000В, ее часто используют для придания соединению дополнительных свойств. Например, если нам необходима на проводе изоляция морозостойкая.

Обратите внимание! Наносить ПВХ, ХБ и многие другие виды изолент необходимо при температуре не ниже -10⁰С. А вот эксплуатация после высыхания клеящего раствора, у некоторых видов изоленты допускается и при более низких температурах.

  • Существуют еще так называемые эпоксидные ленты. Они эластичны, износостойки, но главное их преимущество — высокая температурная устойчивость. Такая лента способна нормально переносить температуры до +155⁰С.
  • Еще более высокой термоустойчивостью обладают слюдяные ленты. Их часто используют для изоляции деталей и узлов электрических машин. Кроме термической стойкости, такие ленты отличаются еще и огнестойкостью.
  • Максимальную температурную стойкость демонстрируют стеклотканевые ленты. Они способны выдерживать температуру до +200⁰С.
  • Кроме того, существуют другие типы изолент. Но в быту они применяются крайне редко, поэтому не будем останавливаться на них более подробно.
Термоусадка

Теперь давайте поговорим о термоусадочной трубке. Главная особенность данного материала заключается в том, что он под воздействием температуры сжимается. Это обеспечивает надежную фиксацию и равномерное прилегание материала по всей поверхности.

  • Но если вы думаете, что термоусадка ничем не отличается друг от друга, то вы глубоко ошибаетесь. Наиболее распространенная термоусадка, с усадкой в два раза. Именно она преимущественно применяется для изоляции проводов.
  • Если необходимо обеспечить более надежную фиксацию термоусадки с поверхностью, то могут применяться материалы с клеем на внутренней поверхности. Данный клей так же является термоплавким, и при нагревании заполняет малейшие пустоты между трубкой и поверхностью.
  • Если вы не знаете, чем заизолировать провода в автомобиле, то существуют специальные маслобензостойкие трубки. Обычная ПВХ изолента, в этом случае может быть бесполезна. Она плохо переносит воздействие химически активных веществ. А вот химически стойкая термоусадка, справляется с этим великолепно.
На фото термоусадка с клеем
  • Для применения в условиях повышенных температур, применяются специальные высокотемпературные трубки. В зависимости от материала изготовления, они могут выдерживать температуры до +260⁰С. Для сравнения, обычная термоусадка предназначена для эксплуатации при температурах от -50⁰С до +125⁰С.
  • Кстати, термоусадки успешно применяются не только для низковольтных сетей. Существуют специальные высоковольтные термоусадки. Их можно применять в электроустановках до 110кВ.
Высоковольтная термоусадка

Кроме того, существуют еще разнообразные: негорючие, антитрекинговые, полпроводниковые, самозатухающие, флуоресцентные, с повышенной прочностью, с рифлёной поверхностью — и многие другие термоусадки. Перечень таких материалов постоянно увеличивается.

Правила нанесения изоляционных материалов

Все эти дополнительные свойства — это конечно хорошо. Но в первую очередь, нас интересует, чтобы изоляция провода в месте соединения не уступала по сопротивлению основной изоляции. Для этого изоляционный материал следует правильно нанести.

Способ монтажа изоляционной ленты

Способ нанесения изоляционной ленты во многом зависит от типа соединения и, конечно, формы предмета — но есть и общие правила.

Давайте остановимся на всех этих аспектах:

  • Перед нанесением изоленты на поверхность, ее следует подготовить. Для этого провод следует протереть. На изоляции и токоведущих частях не должно быть влаги, масла, и пыли. Все это снижает адгезию ленты с поверхностью.
  • Дальнейшие наши действия зависят от типа соединения провода. Если провод соединен пайкой или прессовкой, и не имеет ответвлений типа скрутка, то изоленты накладываем следующим образом. Край изоленты крепим к той части проводника, который имеет изоляцию. Инструкция советует делать это на расстоянии, равном ширине изоленты. Затем оборачивая провод изолентой под небольшим углом, проходим до противоположного от места соединения края провода с изоляцией.
  • Здесь надежно фиксируем изоленту одним-двумя оборотами вокруг провода, без угла поворота, и затем проходим в обратную сторону. Одним-двумя обертываниями фиксируем изоленту с первоначальной стороны и отрезаем излишек. После этого, обжимаем рукой место нанесения изоляции для выравнивания поверхностей и удаления воздуха.
Нанесение изоленты на провод
  • Если у нас имеет место соединение, выполненное сваркой с ответвлением типа скрутка. В этом случае одним-двумя оборотами плотно фиксируем изоленту на поверхности провода, имеющей изоляцию. Затем, вращательными движениями вокруг проводов, под углом изолируем соединение до края и выше. Нам необходимо, чтобы изолента выступала не менее чем на половину своей ширины за пределы соединения.
  • После этого, выступающие края загибаем, и фиксируем следующим витком по краю соединения. Вращательными движениями под углом, возвращаемся к краю нанесения изоленты. Фиксируем ее одним-двумя витками, и обрезаем края.
Нанесение изоленты на соединение типа скрутка
Способ монтажа термоусадки

С термоусадкой все намного проще. Она применяется только для соединений методом прессовки и пайки. В случае применения сварки, место соединения должно быть вплотную прижато к проводу с имеющейся изоляций. Но давайте обо все по порядку.

  • Итак, у нас имеется два провода. Прежде чем соединить их, следует отрезать термоусадку необходимой длины, и одеть на один из проводов. Длина трубки должна быть такова, что чтобы после выполнения контактного соединения и перемещения ее на это место, трубка выступала не менее чем на 3 – 5 диаметров провода за пределы изолируемой поверхности.
  • После выполнения соединения, перемещаем трубку и надежно ее фиксируем в требуемом положении, как на видео. После этого, используя специальный фен или просто зажигалку, нагреваем трубку.
Термоусадка на соединение типа скрутка

В процессе нагревания, трубка уменьшается в размерах и плотно облегает контактное соединение. Проверяем, что трубка после усадки своими краями лежит на поверхности изоляции провода, и у нас нет оголенных частей. На этом монтаж термоусадки окончен.

Вывод

Теперь вы знаете, чем изолировать провода и как это правильно делать. И у вас наверняка возник закономерный вопрос, так какой тип изоляционного материала лучше?

Однозначного ответа на него нет. Термоусадка отлично показывает себя в процессе эксплуатации, а ее монтаж значительно быстрее.

В то же время, далеко не во всех случаях можно выполнить изолирование с ее помощью, да и себестоимость такого соединения немного дороже. Исходя из этого, вы можете самостоятельно выбрать, чем вам изолировать провода.

Сам себе электрик: приспособления для подключения к электропроводке машины и её ремонта

ОТСЕКАТЕЛЬ МАССЫ

Электричество, как известно, своих не трогает, но перед тем как приступить к работе с проводкой, его все же следует отключить. Как правило, это можно сделать, скинув с аккумулятора минусовую клемму, то есть «отключив массу». В большинстве случаев для этого потребуется взяться за гаечный ключ и, ослабив крепление клеммы к минусовому выводу аккумулятора, снять ее. А между тем существует немало способов сделать это быстро и без применения инструмента, например, заменив штатные плюсовую и минусовую клеммы быстросъемными. Вариантов их исполнения сейчас предлагается большое количество, но при покупке такого узла нужно быть очень внимательным.

Большинство из них выполнены из тонкого листа стали, что не обеспечивает надежность конструкции и электрического контакта. Другой вариант – поставить отсекатель массы, который позволит одним движением полностью обесточить автомобиль. Внешне он очень напоминает рубильник и по сути таковым и является, только в уменьшенных до применимых к автомобилю размерах.

Медная контактная группа обеспечивает надежный контакт, а долговечность – конструкция, в которой, по сути, нечему ломаться.

КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА

Раз уж зашла речь о клеммах, стоит отметить появившиеся на рынке клеммы аккумулятора с возможностью подключения к ним дополнительных проводов. Такое часто случается, когда нужно запитать что-либо непосредственно от батареи, а не от бортовой сети автомобиля.

Эти клеммы позволяют подсоединить к ним и штатный плюсовой контакт, и еще несколько, зажав каждый в отверстии соответствующим сечению провода мощным винтом. Такое крепление обеспечивает надежный механический и электрический контакт провода с клеммой. Помимо этого, есть модели с инсталлированным в клемму вольтметром.

В этом случае на цифровом дисплее отображается, сколько вольт на аккумуляторе в данный момент и сколько вольт выдает генератор при работающем двигателе. Нужно признать такое решение насколько оригинальным, настолько и полезным.

Крепление провода в клемме путем обжима винтом есть и для минусовых клемм, и для отдельных проводов. Часто случается так, что контакт от силового минусового провода, крепящегося на массу, либо отгнивает, либо обламывается.

Прийти на помощь в этой ситуации может отдельная клемма, в которую так же вставляется обломленный провод, после чего обжимается винтом и уже затем крепится к кузову автомобиля в штатном месте.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ К БЛОКУ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

Нередко инсталляторам приходится подключать что-либо в блоке предохранителей. Кто-то режет нужные провода, чтобы спаять их с подключаемыми, кто-то подматывает провод непосредственно к ножке предохранителя. Упростить эту процедуру может специальный переходник с клеммами на концах.

Одна часть, схожая с формой предохранителя, вставляется на место нужного предохранителя, ко второй подключается провод от устройства. Такое подключение очень удобно, к тому же при этом штатная цепь автомобиля и подключенное устройство защищены предохранителем, который устанавливается в этот переходник. Главное – правильно вставить переходник в блок предохранителей. «Плюс» на конце отвода должен появиться только после установки в переходник предохранителя.

ОБЖИМЫ ДЛЯ ВРЕЗКИ

Случается так, что при монтаже того или иного устройства нужно подключиться к штатной проводке автомобиля непосредственно в косе. Облегчить эту процедуру поможет специальный обжим.

Ножи-контакты при обжиме такой «врезки» надрезают изоляцию и металлической частью замыкают контакт на проводе, при этом провод за счет пластикового корпуса остается надежно изолирован. После такой несложной процедуры инсталлятору остается лишь подключить в образовавшийся разъем соответствующий провод.

ТЕРМОУСАДОЧНАЯ ПАЙКА

Разорванный, перебитый или перетертый провод тоже довольно частая неисправность, встречающаяся в автомобилях, особенно если ему уже немало лет. Как правило, восстанавливают такую напасть, скрутив провода с последующей изоляцией восстановленного контакта либо изолентой, либо термоусадочной трубкой. Но скрутка со временем начинает окисляться, особенно если изоляция была некачественной и в место ремонта попадала влага, и тогда контакт вновь начинает барахлить. Исключить это позволяет новинка рынка – термоусадочная пайка.

Принцип действия ее очень схож с принципом действия термоусадочной трубки-изолятора. Ее точно так же нужно нагреть феном либо зажигалкой, чтобы она плотно охватила провод, только здесь еще присутствует припой, а на концах трубки – герметизирующие вставки. Принцип действия прост. На один из проводов натягивается трубка, после чего зачищенные концы проводов распушаются и вставляются друг в друга. После чего трубка натягивается на оба повода таким образом, чтобы припой оказался аккурат посередине оголенных проводов. Далее соединение обжигается зажигалкой или термофеном, трубка усаживается, припой плавится, скрепляя провода, а концы надежно герметизируются от попадания влаги. Все, надежный контакт обеспечен.

ЭКСТРАКТОРЫ

Обломившийся или отгнивший провод у самого конца штекера тоже проблема, довольно часто встречающаяся.

Для того чтобы заменить в штекере пин, порой приходится попотеть, выковыривая его при помощи шила или других подручных средств. Облегчить эту ювелирную операцию можно при помощи набора специальных экстракторов для пинов. Набор включает в себя несколько экстракторов для работы с наиболее типовыми видами штекеров.

Восстановить штекер при помощи этих нехитрых, но таких нужных приспособлений труда не составит даже начинающему автоэлектрику.

КЛИПСЫ ДЛЯ ПРОВОДКИ

После инсталляции того или иного устройства до него требуется проложить проводку. Часто она идет в скрытых от глаз местах, что существенно облегчает ее монтаж – провод достаточно закрепить изолентой либо притянуть к соседней косе стяжками. Но как быть, когда провод выходит на поверхность и, что называется, мозолит глаза?

Красиво проложить провод и исключить его провисание позволят специальные клипсы. В месте прокладки провода или проводов они приклеиваются на идущий в комплекте двухсторонний скотч с определенным шагом к элементам интерьера, после чего в них и закрепляется провод. После такой инсталляции салон выглядит куда опрятнее.

Изоляция проводки в подкапотке — Volkswagen Golf, 1.8 л., 1993 года на DRIVE2

Несколько лет назад наткнулся на авторынке на автомобильную гофру. Раньше видел гофру только цельную, а эту нигде не мог найти. Купил разных диаметров и как у меня это бывает отложил её до лучших времен. И вот с пару недель назад такие времена наступили. Выдалась свободная от работы неделька в доме за городом. В то утро поднялся очень рано, что-то не спалось. Вышел на улицу и начал заниматься мелочами, то одним, то другим. Хотел починить ПТФ, подключить их по уму, а потом обнаружил, что у меня нет паяльника и необходимых мне проводов. Скинул БРП, поковырялся в гео проводах, и, как сказал, за неимением проводов и паяльника бросил это дело, но попутно обнаружил, что я вырвал провод из контроллера ДХО. Благо провод отвечал за сигнал от ручника. Пришлось заниматься чем-то другим. А именно, достал из багажника моток проводов и змейки приготовленных для прокладки под акустические провода. Утянул всё в змею, проложил. Также проложил третью линейку от гу до багажника, ту, которую я спаял сам (будем попробовать звук). Вроде бы всё, что мог сделал, а времени еще уйма. Что бы еще поделать что не требует каких-либо отсутствующих у меня инструментов? И тут я вспомнил про проводку под капотом и кучу гофры, лежащей в моём и без того не бездонном багажнике немало времени. Залез в подкапотку, отключил все датчики и распустил всю старую изоляцию, которая местами уже осыпалась, а местами была перемотана синей изолентой. Всё это смотрелось не так, как бы мне этого хотелось.

Старая изолента.

Вот такими кусками отваливалась старая х/б изолента

Вот в таком, на мой взгляд хорошем состоянии мне предстала проводка после ее обнажения 🙂

В общем, после снятия старой изоленты я принялся перематывать провода х/б изолентой (тряпочной), а после начал укладывать всё в гофру. Собственно вот так и вот столько у меня было гофры:

Гофрированная труба

Мелкого мусора было много, поэтому я сразу в начале работ взял ведро и кидал всю гадость в ведро, дабы не засорять двор. Далее процесс выглядел следующим образом:

Ну, и законченный вариант:

Ну, вот, кажется счастью нет предела. Сейчас подкапотка начала походить на машины более младших годов. Ранее у меня был всего один маленький кусочек гофры в районе бачка с жидкостью ГУР. Не знаю, это уже самоделки немецкие были или с завода проводка в том месте была защищена этим огрызком. Осталось помыть подкапотку и будет вообще супер. Короче, закрыл я капот и пошел домой. Завтра, наверное, поедем в путь-домой.

Н-А-В-Е-Р-Н-О-Е! Именно это и произошло. К 12 часам дня решил завести машину, дыр-дыр…дыр-дыр… ***** -***** — **** Именно такое я в тот момент подумал. Открыл капот, проверяю датчики. Всё на месте, всё воткнуто. На всякий случай перевоткнул всё заново. Ды-рдыр-дыр… стартер молотит как бешеный, дыр-дыр-дыр **** *** ******** я сюда полез вчера?! Что делать? А фиг его знает. Сижу и думаю, то ли в БРП что-то еще отлетело, то ли датчики, то ли проводку разорвал где-то. Начал с банального — проверка искры. Но как проверить, если ты один дома и тебе некому помочь? На помощь пришел мой верный технологичный друг смартфон. Включил видеозапись, поставил смарт на телевизор и пошёл крутить стартер, закрыв капот, чтобы солнце не мешало видеть камере искру:

Потом проверил искру после трамблера — тоже есть. Значит дело не в этом. Думал думал. Пошёл как обычно пожрал и вернулся с новыми силами. Раз не заводится, значит нет топлива, как вариант. Ну, уровень был больше половины. Включил зажигание, слышу, что насос работает. Значит не в бензонасосе дело. Пошел к монотронику и будто бы чувствуя скидываю фишку с форсунки (4 контактная, смотрит прямо на вас). Оголяю ее и вижу следующее:

Обрыв провода

В общем, горе от ума. Перемудрил с укладкой проводов. Приткнул провод к контакту, зафиксировал. Завожу — дыр-дыр-бррррррр… Ура ****! Вот жеж я дурак 🙂 На ровном месте за день до отъезда создал себе проблемы. Короче. Теперь проблема ясна. Пытался вытащить клемму из колодки, но тщетно. Психанув, расплавил паяльником (к тому времени я его уже взял) фишку прям на месте этого контакта и припаялся с использованием донорского проводка, т.к. тот оказался уже сильно коротковатым. Проверил, всё работает. Проблема решена. Но появилась новая — замена испорченной фишки. Фишку уже купил за 500 тенге, теперь жду случая, чтобы ее впаять.

Вот такие вот дела, друзья. Вот такие у нас бывают выходные 🙂

P.S. Совет на будущее: не занимайтесь одновременно двумя делами не закончив при этом одно из них. Если бы я не лазил в БРП, то на него бы никогда не подумал. А так у меня оно немало времени отняло. Все болтающиеся в БРП провода пришлось проверять по схеме, не вылетели ли они откуда-нибудь. Но, зато я почистил наждачкой все контакты массы, где только мог под капотом 🙂

Ах, да. Теперь еще надо будет закатать в гофру проводку, идущую к фарам и поворотникам с птф. Но там уже палехчи будет 🙂

Всем спасибо за внимание. Ровных дорог и долгой жизни вашим стальным коням 😉 Пластмассовым тоже не болеть )))

Page 2

Несколько лет назад наткнулся на авторынке на автомобильную гофру. Раньше видел гофру только цельную, а эту нигде не мог найти. Купил разных диаметров и как у меня это бывает отложил её до лучших времен. И вот с пару недель назад такие времена наступили. Выдалась свободная от работы неделька в доме за городом. В то утро поднялся очень рано, что-то не спалось. Вышел на улицу и начал заниматься мелочами, то одним, то другим. Хотел починить ПТФ, подключить их по уму, а потом обнаружил, что у меня нет паяльника и необходимых мне проводов. Скинул БРП, поковырялся в гео проводах, и, как сказал, за неимением проводов и паяльника бросил это дело, но попутно обнаружил, что я вырвал провод из контроллера ДХО. Благо провод отвечал за сигнал от ручника. Пришлось заниматься чем-то другим. А именно, достал из багажника моток проводов и змейки приготовленных для прокладки под акустические провода. Утянул всё в змею, проложил. Также проложил третью линейку от гу до багажника, ту, которую я спаял сам (будем попробовать звук). Вроде бы всё, что мог сделал, а времени еще уйма. Что бы еще поделать что не требует каких-либо отсутствующих у меня инструментов? И тут я вспомнил про проводку под капотом и кучу гофры, лежащей в моём и без того не бездонном багажнике немало времени.Залез в подкапотку, отключил все датчики и распустил всю старую изоляцию, которая местами уже осыпалась, а местами была перемотана синей изолентой. Всё это смотрелось не так, как бы мне этого хотелось.

Старая изолента.

Вот такими кусками отваливалась старая х/б изолента

Вот в таком, на мой взгляд хорошем состоянии мне предстала проводка после ее обнажения 🙂

В общем, после снятия старой изоленты я принялся перематывать провода х/б изолентой (тряпочной), а после начал укладывать всё в гофру. Собственно вот так и вот столько у меня было гофры:

Гофрированная труба

Мелкого мусора было много, поэтому я сразу в начале работ взял ведро и кидал всю гадость в ведро, дабы не засорять двор. Далее процесс выглядел следующим образом:

Ну, и законченный вариант:

Ну, вот, кажется счастью нет предела. Сейчас подкапотка начала походить на машины более младших годов. Ранее у меня был всего один маленький кусочек гофры в районе бачка с жидкостью ГУР. Не знаю, это уже самоделки немецкие были или с завода проводка в том месте была защищена этим огрызком. Осталось помыть подкапотку и будет вообще супер. Короче, закрыл я капот и пошел домой. Завтра, наверное, поедем в путь-домой.

Н-А-В-Е-Р-Н-О-Е! Именно это и произошло. К 12 часам дня решил завести машину, дыр-дыр…дыр-дыр… ***** -***** — **** Именно такое я в тот момент подумал. Открыл капот, проверяю датчики. Всё на месте, всё воткнуто. На всякий случай перевоткнул всё заново. Ды-рдыр-дыр… стартер молотит как бешеный, дыр-дыр-дыр **** *** ******** я сюда полез вчера?! Что делать? А фиг его знает. Сижу и думаю, то ли в БРП что-то еще отлетело, то ли датчики, то ли проводку разорвал где-то. Начал с банального — проверка искры. Но как проверить, если ты один дома и тебе некому помочь? На помощь пришел мой верный технологичный друг смартфон. Включил видеозапись, поставил смарт на телевизор и пошёл крутить стартер, закрыв капот, чтобы солнце не мешало видеть камере искру:

Потом проверил искру после трамблера — тоже есть. Значит дело не в этом. Думал думал. Пошёл как обычно пожрал и вернулся с новыми силами. Раз не заводится, значит нет топлива, как вариант. Ну, уровень был больше половины. Включил зажигание, слышу, что насос работает. Значит не в бензонасосе дело. Пошел к монотронику и будто бы чувствуя скидываю фишку с форсунки (4 контактная, смотрит прямо на вас). Оголяю ее и вижу следующее:

Обрыв провода

В общем, горе от ума. Перемудрил с укладкой проводов. Приткнул провод к контакту, зафиксировал. Завожу — дыр-дыр-бррррррр… Ура ****! Вот жеж я дурак 🙂 На ровном месте за день до отъезда создал себе проблемы. Короче. Теперь проблема ясна. Пытался вытащить клемму из колодки, но тщетно. Психанув, расплавил паяльником (к тому времени я его уже взял) фишку прям на месте этого контакта и припаялся с использованием донорского проводка, т. к. тот оказался уже сильно коротковатым. Проверил, всё работает. Проблема решена. Но появилась новая — замена испорченной фишки. Фишку уже купил за 500 тенге, теперь жду случая, чтобы ее впаять.

Вот такие вот дела, друзья. Вот такие у нас бывают выходные 🙂

P.S. Совет на будущее: не занимайтесь одновременно двумя делами не закончив при этом одно из них. Если бы я не лазил в БРП, то на него бы никогда не подумал. А так у меня оно немало времени отняло. Все болтающиеся в БРП провода пришлось проверять по схеме, не вылетели ли они откуда-нибудь. Но, зато я почистил наждачкой все контакты массы, где только мог под капотом 🙂

Ах, да. Теперь еще надо будет закатать в гофру проводку, идущую к фарам и поворотникам с птф. Но там уже палехчи будет 🙂

Всем спасибо за внимание. Ровных дорог и долгой жизни вашим стальным коням 😉 Пластмассовым тоже не болеть )))

Кабель и провода для монтажа проводки в автомобиле: выбирай и проверяй

Рано или поздно в любом транспортном средстве начинает изнашиваться проводка, отвечающая за работу электрооборудования и соединяющая основные узлы автомобиля. Поэтому некоторым автомобилистам приходится производить ее замену в случае износа. В этой статье мы расскажем, как правильно выбрать провод автомобильный монтажный и что для этого следует учесть.

Чтобы соединение проводов в зажимах автомобиля было надежным, к выбору электропроводки следует подойти ответственно. Когда покупается электропроводка автомобиля, в первую очередь следует учитывать требования пожарной безопасности. Как известно, автомобильные кабеля укладываются в кузове машины по порогам и углам, а также через соответствующие отверстия. В процессе эксплуатации транспортного средства кабеля, а также соединения проводов в зажимах подвергаются различным внешним воздействиям, в частности, низким температурам, влаге, различных кислот, масел и т.д. Кроме того, износ обуславливается также вибрациями, ударами.

Изолента на проводке автомобиля

Даже в летнюю жару температура в салоне транспортного средства может достигать критических для проводки показателей. Соответственно, это сказывается на функциональности кабелей. Не менее негативно на них влияют и низкие температуры зимой. При укладке автомобильной проводки не рекомендуется использовать жесткие кабеля с плохой изоляцией, которая может быстро растрескаться. Впоследствии это может привести к замыканию и, как следствие, возгоранию.

Разумеется, для ликвидации растрескивания всегда можно использовать изоленту. Для изоляции лучше использовать тряпичную изоленту, она боле устойчива к механическим повреждениям. Но ведь не обмотаете же вы изолентой весь кабель, чтобы защитить авто? Для укладки должны использоваться только кабеля, соответствующие по току, а также эксплуатационным характеристикам в месте монтажа.

Кабеля в любом случае должны быть наиболее гибкими и иметь хорошую изоляцию, которая не будет твердеть на морозе и размягчаться при жаре. Что касается самой жилы, которая является проводником, то желательно, чтобы она была многопроволочной, а также медной. Благодаря этим характеристикам жила сможет пропускать номинальный ток без потерь. Если в бортовой сети будет перегруз, который приведет к перегоранию предохранителя электрооборудования, цепь не должна перегреваться, а изоляция не должна плавиться. Даже если замыкание приведет к возгоранию, проводка должна способствовать предотвращению распространения огня.

Пусковые провода, а также кабеля для прокладки и соединения проводов в зажимах, без проблем можно приобрести в любом автомобильном магазине. На сегодняшний день отечественный рынок предлагает автовладельцам огромное количество разновидностей проводов с различным сечением. Это могут быть как продукты российского производства, так и привезенные из-за рубежа. Как показывает практика, более дорогие кабеля иностранного производства сами по себе являются более качественными. Видео об укладке проводки по салону автомобиля Renault Fluence представлено ниже (автор ролика — Decibel).

Зарубежные продукты характеризуются полупрозрачной изоляцией, которая может быть красного либо коричневого оттенка. Что касается токопроводящей жилы, то более предпочтительнее ее многопроволочное плетение. Более дешевые варианты оснащаются обычной медью, в то время как более дорогие — бескислородной. Последняя характеризуется сниженным сопротивлением и, соответственно, более низкими потерями сигнала.

При выборе пусковых проводов или других кабелей необходимо учитывать и маркировку:

  • Power Cable — силовой провод;
  • Belsis либо Proleader — наименование изготовителя либо поставщика;
  • OFC — в основе товара лежит бескислородная медь;
  • #20 — сам размер жилы, в данном случае 20 калибр.

Советы экспертов

Если вам нужен автомобильный провод ПГВА или любой другой, рекомендуем прислушаться к мнению специалистов. Покупая пусковые провода с разными сечениями для установки в разные разъемы, как сказано выше, в первую очередь следует учитывать противопожарные характеристики. Изоляция в любом случае должна быть устойчивой к перегрузкам сети. При приобретении кабелей либо зажимов для соединения проводов специалисты рекомендуют учитывать несколько параметров — электрические, а также физико-механические.

Дозволенные и запрещенные действия при укладке электропроводки

Начнем с электрических — эти характеристики обеспечивают удержание сигнала от потери, а также безопасность проводки в целом. В данном случае при покупке следует ориентироваться на диаметр жилы, а также материал, из которого она изготовлена. Эти два параметра определяют показатель сопротивления на метр длины провода. Чем ниже этот показатель будет, тем лучше, поскольку меньше импульса будет потеряно на участке от АКБ к узлу или оборудованию, соответственно, проводка будет меньше греться.

По мнению специалистов, оптимально использовать медные жильные кабеля, а еще лучше — из бескислородной меди, поскольку в данном случае уровень сопротивления будет минимальным. Разумеется, это отразится и на стоимости товара. Если говорить о диаметре, то он должен быть побольше, но не слишком толстым.

В целом параметр сопротивления должен быть подобран таким образом, чтобы:

  • снижение уровня напряжения в нем было не больше 10% от такого же параметра АКБ;
  • показатель плотности тока должен составлять не более 6 ампер /мм2.

Цвета проводов в данном случае особой роли не играют.

Для того, чтобы не ошибиться при выборе, при покупке следует учитывать такие данные:

  • какой в авто используется аккумулятор — на 12 или 24 вольта;
  • какое будет подключаться оборудование — необходимо знать параметр максимального тока;
  • какова длина провода от АКБ до источника питания.

На видео ниже вы сможете ознакомиться с процедурой замены проводки транспортного средства на примере автомобиля Вольво (автор ролика — Форум Школа).

Например, если максимальный ток нагрузки составляет около 54 ампер, то сечение провода, которое позволит обеспечить лучшую плотность в районе 6 А/мм2, можно высчитать по формуле:

S=54/6=9 мм2.

Оптимальное напряжение для используемых электрических устройств и оборудование будет обеспечено благодаря правильно подобранному диаметру, а также материалу жилы. Если его подключение будет правильным, то проводка никогда не будет греться, соответственно, это значительно снижает вероятность замыкания и, соответственно, возгорания.

Что касается физико-механических параметров, то они более относятся к самой изоляции, чем к жиле. Изоляция очень важна в данном случае, поскольку она защищает проводку от оголения жилы и, соответственно, возможного замыкания. Так что изоляция, особенно в том месте, где кабеля будут соединяться, ни в коем случае не должна твердеть, трескаться или плавиться под воздействием высоких температур. При покупке автотракторных или традиционных автомобильных кабелей нужно учитывать, что изоляция всегда должна иметь нужный запас прочности, чтобы она не рвалась при натяжении или трении.

Кроме того, на изоляцию не должна воздействовать автохимия, так популярная сегодня среди наших соотечественников. В целом изоляция играет очень важную роль, поскольку она должна противодействовать различным химическим и физическим процессам, которым подвергается проводка.

Поэтому при выборе также следует уделить внимание материалу изоляции. К примеру, если приобретается проводка для монтажа акустической системы, то кабель в любом случае должен быть хорошо экранирован. Это позволит предотвратить попадание сторонних электромагнитных полей, а также снижение качества звучания магнитолы. Если вы не уверены в том, подойдет ли вашей бортовой сети тот или иной провод, перед приобретением желательно проконсультироваться с электриком.

 Загрузка …

Видео «Укладка силового провода на Дэу Ланос»

Наглядная инструкция по укладке силового кабеля на примере автомобиля Дэу Ланос представлена на видео ниже (автор — Олег Деркач).

Изоляция проводов в ассортименте. Крепление кабеля по низким ценам

Изоляция проводов и кабелей в их конструкции – это элемент первостепенной важности. Именно надежность изоляции используемой электропроводки влияет на пожаробезопасность зданий.

Функции изоляционного слоя

Изоляция токоведущих линий несет на себе много важных обязанностей:

  1. Защищает окружающих от травм, причиняемых электротоком;
  2. Отвечает за защиту от окисления и некомфортных условий самого проводника электротока;
  3. Предотвращает замыкание в многожильных изделиях;
  4. Обеспечивает сопротивляемость изделий при механическом воздействии на них, защищает от повреждений.

Характеристики изоляции

  • Прочность – показатель тока, способного пробить изоляцию. Число — это намного выше, чем электропрочность самих токопроводящих жил;
  • Прочность механическая – сопротивляемость, выдерживаемая изоляцией при механическом воздействием на нее. Как правило, эта характеристика не указывается производителями при маркировке кабелей и проводов, и потребители этот показатель оценивают «на глаз».
  • Нагревостойкость – максимальное значение температуры, которое выдерживает изоляция, не теряя эксплуатационных качеств и не расплавляясь.

Изоляция бывает поливинилхлоридная (ПВХ), резиновая, из силиконовой резины, из полиэтилена. Наиболее широко распространена поливинилхлоридная, но этот материал при t 20 градусов ниже нуля снижает положительные качества.

Купить материалы для крепления кабеля

Рассуждая об изоляции кабельной продукции нельзя забывать об изоляционной ленте для кабелей и проводов, которая нужна при их сращивании. В эту же группу товаров для монтажа вместе с изоляционной лентой в торговом доме «Олви» можно выбрать и купить все необходимые принадлежности – скобы, держатели, крепления кабеля, клеммы, хомуты, маркировочные изделия – множество наименований и позиций. Рассмотрим некоторые из этих изделий:

Зажимы для проводов и кабелей

Когда монтаж электропроводки проводится внутри жилых или промышленных зданий, один из вариантов соединения проводников – это зажим, в котором провода крепятся металлическими винтами. Зажим в свою очередь, на поверхности потолка или стены также фиксируется винтами.

Соединение медных проводов с алюминиевыми

В «Олви» покупатели подберут специальные клеммы пружинного типа для соединения ТПЖ, изготовленных из разных материалов – меди и алюминия. Зачищенные концы проводов вставляются внутрь особой клеммы и фиксируются пружинным сжимом.

Кабельные наконечники

Используются в случаях, когда провод или кабель нужно надежно и быстро подключить к источнику напряжения. Такой способ соединения не требует больших усилий при монтаже, надежен. Наконечники используются для кабелей среднего или большого диаметра. Различаются изделия формой и размерами контакта.

Бирки для маркировки кабеля

Для качественного, безопасного и своевременного обслуживания или проведения ремонта кабельных линий, используются бирки. Специальная бирка несет на себе информацию о марке кабеля, его характеристиках, маршруте прокладки к потребителю. Согласно нормативам, бирки должны устанавливаться в местах входа и выхода через стены, в местах изменения направления и через каждые 40-60 метров на прямых участках.

Кабельные бирки используют на изделиях больше 20 мм2 диаметром, для небольших сечений торговый дом «Олви» предлагает специальные наклейки.

Отзывы о товаре: Изоляция проводов

Общие сведения о сопротивлении изоляции кабеля

Электричество похоже на кухонный нож. Если использовать его с умом, он может резать еду и готовить деликатесы. Если вы воспользуетесь им неразумно, вы можете порезать палец. Электричество проходит через все, что является «проводником». Интересно, что люди — очень хорошие проводники электричества!

Почему кабели изолированы?

Поскольку электричество — это форма энергии, сильный ток может нанести вам серьезный вред.Если течение будет достаточно сильным, вы можете получить смертельную травму. Из-за высокой вероятности смертельного исхода электрические кабели изолированы. Еще одна важная причина, по которой они изолированы, — это предотвращение рассеивания энергии в окружающую среду, позволяющее сохранять ее.

Как изолируют кабели?

Кабели и провода изолированы с помощью электроизоляторов. Электрические изоляторы представляют собой непроводящие материалы, которые окружают кабели и обеспечивают буфер между кабелем и кем-либо или чем-либо, что может с ним соприкасаться.Дерево — очень хороший изолятор. Резина и пластик — самые распространенные типы изоляторов, которые сегодня можно встретить на кабелях. Их обычно называют поливинилхлоридными изоляторами или ПВХ.

Характеристики кабельных изоляторов

Характеристики материалов, используемых в качестве изоляторов, следующие:

  • Высокий уровень сопротивления изоляции
  • Устойчивость к физическим повреждениям от порезов до ссадин
  • Эффективные механические и электрические свойства
  • Стойкость к жидкостям, таким как масло, а также к химическим растворителям
  • Устойчивость к погодным условиям, таким как дождь, сильный ветер и пыль
  • Стойкость к естественному озону в атмосфере

Сопротивление и температура

Сопротивление и температура тесно взаимосвязаны. Все вокруг нас состоит из молекул, которые, в свою очередь, имеют свободные электроны. Именно эти свободные электроны прыгают внутри каждого объекта, позволяя электричеству течь через них. В случае плохого проводника, такого как дерево, будет меньше свободных электронов, которые могут проводить электричество. В случае сильных проводников, таких как металл, будет много свободных электронов. Когда объект нагревается, увеличивая тем самым свою температуру, этот объект начинает «выпускать» свободные электроны.Это означает, что по мере увеличения температуры проводника больше свободных электронов присоединится к потоку, что сделает его еще более проводящим.

Суммируя этот эффект, можно сказать, что чем горячее проводник, тем лучше он будет проводить электричество. Вот почему важно, чтобы изоляторы были устойчивы к нагреву, чтобы они могли продолжать служить изоляторами даже при повышении температуры вокруг них.

Сопротивление и толщина

Также существует сильная зависимость между сопротивлением кабеля и толщиной изолятора.Увеличение толщины означает увеличение сопротивления, и обратное тоже верно. Если толщина уменьшается, сопротивление изолятора также уменьшается. Требуемая толщина изолятора обычно определяется целью, для которой он будет использоваться. Например, вы могли заметить, что кабель зарядного устройства для вашего смартфона очень тонкий. Однако, если вы проверите кабель, идущий к телевизору или холодильнику, вы заметите, что он намного толще. Чем больше энергии потребляет прибор, тем больше будет сила тока, протекающего в него, а это означает, что кабель должен окружать более толстый изолятор.

Коаксиальные кабели

Источник изображения: services.eng.uts.edu.au

Говоря об изоляторах и толщине кабеля, часто можно встретить многослойные кабели, в которых есть несколько изолированных жил для заземления и защиты. Эти кабели называются коаксиальными кабелями и обычно используются в приложениях, где требуется большой поток электроэнергии. В стандартном коаксиальном кабеле вы найдете следующие жилы, каждая из которых инкапсулирована одной из окружающих ее:

  • Inner Core — это проводник, основной кабель, ответственный за прохождение тока.Стандартный провод, используемый для внутренней жилы, — медный. Медь — отличный проводник и имеет минимальное сопротивление. Нередко можно обнаружить, что на него обычно наносят гальваническое покрытие для повышения эффективности.
  • Средние слои — Средние слои состоят как минимум из двух отдельных изоляторов. Эти изоляторы обычно изготавливаются из алюминиевой фольги с проложенными между ними медными жилами. Они будут выполнять основную работу по изоляции тока от внешней среды.
  • Внешний слой — Это будет изоляция из ПВХ, о которой говорилось ранее.ПВХ в первую очередь предназначен для удержания средних слоев и предотвращения утечки электричества. Кроме того, ПВХ защитит средний слой от опасностей окружающей среды, таких как солнце, ветер, дождь и ссадины.

По сравнению со стандартными конструкциями кабелей, то есть одножильными с одним изолятором, коаксиальная конструкция предпочтительнее из-за его способности заземлять и удерживать электрические, а также магнитные поля, которые генерируются при протекании тока через центральную жилу. Можно сказать, что без изоляторов не было бы практического способа построить какой-либо электроприбор.Можете ли вы представить себе даже такое простое устройство, как зарядное устройство для телефона, без внешнего изоляционного покрытия? Не совсем!

D&F Liquidators обслуживает потребности в строительных материалах для электротехники более 30 лет. Это международная информационная служба площадью 180 000 квадратных метров, расположенная в Хейворде, Калифорния. Он хранит обширный инвентарь электрических разъемов, кабелепроводов, автоматических выключателей, распределительных коробок, проводов, предохранительных выключателей и т. Д. Он закупает электрические материалы у ведущих компаний по всему миру. Компания также ведет обширный инвентарь взрывозащищенной электротехнической продукции и современных решений в области электрического освещения. Поскольку компания D&F закупает материалы оптом, она имеет уникальную возможность предложить конкурентоспособную структуру ценообразования. Кроме того, он может удовлетворить самые взыскательные запросы и отгрузить материал в тот же день.

Изоляционные материалы | Allied Wire & Cable

Изоляционные материалы для проводов и кабелей

Что такое изоляция?

Изоляция — это непроводящий материал в конструкции кабеля.В радиочастотных кабелях его также часто называют диэлектриком.

Изоляция препятствует утечке электрического тока, что предотвращает контакт электрического тока провода с другими проводами и кабелями поблизости. Он также сохраняет целостность материала провода, защищая от таких экологических угроз, как вода и тепло. Долговечность и эффективность провода зависят от его изоляции.

Какие бывают типы изоляции?

Есть много разных видов изоляции.Три основные категории: пластик, резина и фторполимер. Ниже приводится список изоляционных материалов с информацией о типичных применениях, преимуществах и недостатках каждого варианта.

Пластиковая изоляция

Сравнительные свойства пластиковой изоляции

Резиновая изоляция

Сравнительные свойства резиновых изоляционных материалов

Фторполимерная изоляция

Сравнительные свойства фторполимерных изоляций

Типы пластиковой изоляции

Поливинилхлорид (ПВХ)

  • ПВХ — относительно недорогой и простой в использовании материал, который может найти применение в самых разных областях.ПВХ имеет диапазон температур от -55 ° Цельсия до + 105 ° Цельсия и устойчив к пламени, влаге и истиранию. Он также может выдерживать воздействие бензина, озона, кислот и растворителей.
  • ПВХ
  • может использоваться в медицинских и пищевых целях, так как не имеет запаха, вкуса и нетоксичен. Изоляцию из ПВХ можно использовать в толстостенных и тонкостенных конструкциях. Однако его не следует использовать, когда требуется гибкость и увеличенный срок службы при низких температурах. При использовании в устройствах с ретракционным шнуром он демонстрирует гибкость ниже среднего.PVC демонстрирует высокое затухание и потери емкости, что означает, что мощность теряется при использовании в электрической системе.

Полужесткий ПВХ (SR-PVC)

  • Полужесткий ПВХ в основном используется в качестве первичной изоляции и очень устойчив к истиранию. (Для толщины 30–16 дюймов стена толщиной 10 мил соответствует стандарту UL 1061, 80 градусов Цельсия, 300 вольт.) Полужесткий ПВХ также устойчив к нагреванию, воде, кислотам и щелочам. Он также трудновоспламеняемый.

Напорный поливинилхлорид (пленочный ПВХ)

  • Plenum PVC подходит для использования в приточных помещениях — в застройках за подвесными потолками или фальшполами, оставленными открытыми для обеспечения циркуляции воздуха.Стандартный ПВХ считается вариантом изоляции без камеры статического давления, поскольку он не обладает качествами, необходимыми для безопасного использования в областях с камерой статического давления. Для обеспечения герметичности изоляция должна соответствовать более строгим правилам пожарной безопасности.

Полиэтилен (PE)

  • PE в основном используется в коаксиальных кабелях и кабелях с малой емкостью из-за его образцовых электрических качеств. Он часто используется в этих приложениях, потому что он доступен по цене и может быть вспенен для снижения диэлектрической проницаемости до 1.50. Это делает PE популярным вариантом для кабелей, требующих высокоскоростной передачи данных.

  • PE также может быть сшитым для обеспечения высокой устойчивости к растрескиванию, прорезанию, пайке и воздействию растворителей. Его можно использовать при температуре от -65 ° Цельсия до + 80 ° Цельсия. ПЭ любой плотности жесткий, твердый и негибкий. Этот материал также легко воспламеняется. Можно использовать добавки, чтобы сделать его негорючим, но это принесет в жертву диэлектрическую проницаемость и увеличит потери мощности.

Полипропилен (PP)

Полиуретан (PUR)

  • PUR известен своей исключительной прочностью, гибкостью и долговечностью даже при низких температурах. Он также имеет отличную стойкость к химическим веществам, воде и истиранию. Этот материал хорошо подходит для использования с втягивающимся шнуром и является популярным вариантом для использования в солевом тумане и при низких температурах в военных целях.
  • PUR — легковоспламеняющийся материал. Его можно сделать огнестойким, но это принесет в жертву прочность и качество поверхности.Однако основным недостатком полиуретана являются его плохие электрические свойства. Из-за этого его используют не только для утеплителя, но и для курток.

Хлорированный полиэтилен (CPE)

  • CPE обладает очень хорошей термостойкостью, маслостойкостью и атмосферостойкостью. CPE служит более дешевой и более экологически чистой альтернативой CSPE. Его надежная работа при воздействии огня также делает его выгодной альтернативой ПВХ-изоляции. CPE обычно используется в силовых кабелях и кабелях управления, а также в промышленных электростанциях.

Нейлон

  • Нейлон обычно экструдируют поверх более мягких изоляционных смесей. Он служит прочной оболочкой, демонстрируя высокую стойкость к истиранию, прорезанию и химическому воздействию, особенно при тонкостенных применениях. Кроме того, он очень гибкий. Одним из недостатков нейлона является поглощение влаги. Это ухудшает некоторые его электрические свойства.

Сравнительные свойства пластиковой изоляции

ПВХ PE LD
PE
Сотовая связь
PE
HD
PE
PP Сотовая связь
PUR
ПВХ Пленум
Нейлон
CPE
Стойкость к окислению E E E E E E E E E E
Термостойкость G-E G G E E E G G-E E E
Маслостойкость F G-E G G-E F F E F E E
Гибкость при низких температурах P-G E E E G P-G G E
Озоностойкость E E E E E E E E E E
Погода (защита от солнца) G-E E E E E E G G E E
Сопротивление истиранию F-G G F E F-G F-G O F-G E E-O
Электрические свойства F-G E E E E E G E
Огнестойкость E E E
Устойчивость к ядерной радиации F G-E G G-E F F G F F-G O
Водонепроницаемость F-G E E E E E P-G F П-Ф O
Кислотостойкость G-E G-E G-E E E E F G П-Ф E
Устойчивость к щелочам G-E G-E G-E E E E F G E E
Устойчивость к алкоголю P-E E E E E E P-G G E
Устойчивость к алифатическим углеводородам G-E G G-E П-Ф P-G G E
Устойчивость к ароматическим углеводородам П-Ф П-Ф P-G П-Ф G G-E
Устойчивость к галогенированным углеводородам П-Ф G G G P-G П-Ф G E
Могильник подземный F-G G G G
P = НИЗКОЕ F = СПРАВЕДЛИВОЙ G = ХОРОШО E = ОТЛИЧНО O = ВЫДАЮЩИЙСЯ

Типы резиновой изоляции

Термопластичный каучук (TPR)

  • Во многих приложениях TPR используется для замены настоящей термореактивной резины. У него улучшенная окраска, более высокая скорость обработки и более широкий диапазон рабочих температур. Он также показывает отличную устойчивость к жаре, погодным условиям и старению без отверждения. TPR не устойчив к прорезанию, но может использоваться там, где предпочтительны другие свойства резины.

Неопрен (полихлоропрен)

  • Неопрен — это синтетический термореактивный каучук, который необходимо вулканизировать для получения желаемых качеств. Обладает исключительной стойкостью к истиранию, порезам, маслам и растворителям.Неопрен также известен своим долгим сроком службы, широким диапазоном температур и удобством использования. Он чрезвычайно огнестойкий и самозатухающий. Неопрен особенно желателен для ручных наборов шнуров и часто используется в военной продукции.

Бутадиен-стирольный каучук (SBR)

  • SBR — это термореактивный компаунд, по качеству близкий к неопрену. Он имеет температурный диапазон от -55 ° Цельсия до + 90 ° Цельсия. SBR в основном используется в кабелях Mil-C-55668.

Силикон

  • Силикон чрезвычайно термостойкий, негорючий и может использоваться при температурах до + 180 ° Цельсия. Он умеренно устойчив к истиранию и чрезвычайно эластичен. Преимущества включают длительный срок хранения и хорошие свойства склеивания, которые необходимы для многих электрических применений.

Стекловолокно

  • Стекловолокно — наиболее широко используемая изоляция для стекла. Его можно использовать непрерывно при температуре до + 482 ° по Цельсию.Этот материал устойчив к влаге и химическим веществам, но довольно устойчив к истиранию. Его общие области применения включают термическую обработку, обжиговые печи для стекла и керамики, литейные производства и обширные области применения в обработке алюминия.

Этиленпропиленовый каучук (EPR)

  • EPR известен своими превосходными тепловыми и электрическими характеристиками, что позволяет использовать меньшую площадь поперечного сечения при той же несущей способности, что и другие кабели. Обычно используется в высоковольтных кабелях.EPR — это устойчивость к теплу, окислению, атмосферным воздействиям, воде, кислотам, спирту и щелочам.
  • Гибкость этого материала также делает его подходящим для временных установок и приложений в горнодобывающей промышленности. EPR имеет температурный диапазон от -50 ° C до + 160 ° C, но не так прочен на разрыв, как другие варианты изоляции. Он также относительно мягкий и может потребовать большего ухода во время установки, чтобы избежать повреждений.

Резина

  • Резиновая изоляция обычно относится как к натуральному каучуку, так и к смесям SBR, каждый из которых доступен в различных формулах для использования в широком диапазоне приложений.Поскольку формулы различаются, также меняются диапазоны температур и некоторые другие основные характеристики. Несмотря на то, что этот тип изоляции имеет низкую маслостойкость и озоностойкость, он демонстрирует хорошую низкотемпературную гибкость, электрические свойства, а также устойчивость к воде, спирту и истиранию.

Хлорсульфированный полиэтилен (CSPE)

  • CSPE хорошо работает в качестве низковольтной изоляции. Он известен своей способностью работать в широком диапазоне температур и устойчивостью к химическим веществам и УФ-лучам.Этот изоляционный материал можно найти в проводе прибора, подводящем проводе, выводах катушек, выводах трансформатора и выводных проводах двигателя. CSPE также упоминается как Hypalon, зарегистрированная торговая марка Dupont.

Этилен-пропилен-диеновый мономер (EPDM)

  • Эта изоляция из синтетического каучука демонстрирует исключительную устойчивость к нагреванию, озону, погодным условиям и истиранию. EPDM также демонстрирует отличные электрические свойства. Дополнительные преимущества включают превосходную гибкость при высоких и низких температурах, от -55 ° C до + 150 ° C, а также хорошую диэлектрическую прочность. EPDM используется в качестве замены силиконовой резины в некоторых приложениях.

Сравнительные свойства резиновых изоляционных материалов

Резина Неопрен CSPE EPDM Силикон
Стойкость к окислению F G E E E
Термостойкость F G E E O
Маслостойкость G G F-G
Гибкость при низких температурах G F-G F G-E O
Озоностойкость G E E O
Погода (защита от солнца) F G E E O
Сопротивление истиранию E G-E G G
Электрические свойства G G E G
Огнестойкость G G F-G
Устойчивость к ядерной радиации F F-G E G E
Водонепроницаемость G E E G-E E
Кислотостойкость F-G G E G-E F-G
Устойчивость к щелочам F-G G E G-E F-G
Устойчивость к алкоголю G F G G
Устойчивость к алифатическим углеводородам G F П-Ф
Устойчивость к ароматическим углеводородам П-Ф F F
Устойчивость к галогенированным углеводородам П-Ф P-G
P = НИЗКОЕ F = СПРАВЕДЛИВОЙ G = ХОРОШО E = ОТЛИЧНО O = ВЫДАЮЩИЙСЯ

Типы фторполимерной изоляции

PFA

  • PFA имеет различные номинальные температуры в зависимости от конструкции кабеля, от -65 ° Цельсия до + 250 ° Цельсия. Он также имеет очень низкий коэффициент рассеяния, что делает его электрически эффективным вариантом. Он не обладает термореактивными качествами, поэтому его можно использовать только в некоторых случаях. Хотя PFA можно обрабатывать большой длины, это также дорогой материал.

Политетрафторэтилен (PTFE)

  • ПТФЭ — термопластический материал, который имеет диапазон температур от -73 ° Цельсия до + 204 ° Цельсия. Он чрезвычайно гибкий, а также устойчив к воде, маслу, химическим веществам и теплу.Механические свойства ПТФЭ низкие по сравнению с другими фторполимерными материалами.

Фторированный этиленпропилен (FEP)

  • Этот материал используется в основном из-за его технологических характеристик и широкого спектра применений. Он также обладает высокой огнестойкостью. Улучшенная передача данных также может быть достигнута при вспенивании FEP. Цены и обработка также улучшаются. FEP обычно используется в кабельных системах и военном оборудовании.

ETFE и ECTFE Halar

  • Эти материалы прочнее и гибче, чем PFA или FEP, и могут стать термореактивными при облучении. Вспенивание ECTFE и ETFE улучшает передачу данных и снижает вес. Однако у ETFE и ECTFE отсутствуют многие электрические преимущества FEP.

Поливинилиденфторид (PVDF)

  • ПВДФ — гибкий, легкий и термостойкий материал. Он также устойчив к химическим веществам, жаре, погодным условиям, истиранию и огню.PVDF — это относительно недорогой вариант изоляции, поэтому он используется в самых разных отраслях и сферах применения. Он часто встречается в кабелях, которые должны соответствовать стандарту UL 910 Plenum Cable Test Flame Test, который маркирует кабели как подходящие для использования в пространстве здания для циркуляции воздуха. PVDF также обычно называют Kynar, это зарегистрированная торговая марка Arkema Inc.
  • .

Термопластические эластомеры (TPE)

  • Термопластические эластомеры состоят из смеси полимеров, обычно пластика и резины, чтобы объединить преимущества каждого материала в одном изоляционном продукте. TPE можно формовать, экструдировать и повторно использовать как пластмассовые материалы, сохраняя при этом гибкость и растяжение резины.
  • TPE обычно используется там, где обычные эластомеры не могут обеспечить необходимый диапазон физических свойств. TPE в настоящее время все больше и больше используется в автомобильной промышленности и бытовой технике. К недостаткам ТПЭ можно отнести низкую химическую и термостойкость, низкую термическую стабильность и более высокую стоимость, чем у других типов изоляции.

Сравнительные свойства фторполимерных изоляций

FEP ЭТФЭ ПТФЭ ПВДФ ECTFE TPE
Стойкость к окислению O E O O O E
Термостойкость O E O O O E
Маслостойкость O E E-O E O G
Гибкость при низких температурах O E O F O E
Озоностойкость E E O E E E
Погода (защита от солнца) O E O E-O O E
Сопротивление истиранию E E O E E F-G
Электрические свойства E E E G-E E E
Огнестойкость O G E E E-O F-G
Устойчивость к ядерной радиации P-G E E E G
Водонепроницаемость E E E E E G-E
Кислотостойкость E E E G-E E G
Устойчивость к щелочам E E E E E G-E
Устойчивость к алкоголю E E E E E G
Устойчивость к алифатическим углеводородам E E E E E
Устойчивость к ароматическим углеводородам E E E G-E E
Устойчивость к галогенированным углеводородам E E E G E
Могильник подземный E E E E E
P = НИЗКОЕ F = СПРАВЕДЛИВОЙ G = ХОРОШО E = ОТЛИЧНО O = ВЫДАЮЩИЙСЯ

Изоляция электрических проводов и ее маркировка

На изоляцию электрических проводов нанесены различные коды и нумерация, указывающие на тип провода и эксплуатационные характеристики изоляции. Точно так же неметаллический (NM) кабель, состоящий из нескольких проводов, имеет маркировку на внешней оболочке кабеля. Понимание базовой маркировки поможет вам выбрать правильный тип провода или кабеля для вашего проекта.

Этикетки на отдельных проводах

Провода с индивидуальной изоляцией обычно используются для прокладки внутри кабелепровода или гибкого металлического кабеля. Система кодирования относится к эксплуатационным характеристикам изоляции провода. Наиболее распространенные типы проволоки, применяемые в жилищном строительстве, — это THHN и THWN.Вот что означает буква:

  • T: Термопласт, термостойкий пластик, используемый для многих типов проволоки
  • H: Термостойкость до 167 градусов F
  • HH: Термостойкость до 194 градусов F
  • W: Влагостойкий; подходит для влажных и влажных сред
  • N: Нейлоновое покрытие для защиты от повреждений маслом и бензином

Этикетки на неметаллическом кабеле

Кабель NM (включая Romex и другие типы) имеет маркировку на внешней стороне пластиковой оболочки или оболочки.Кабели могут иметь различные цифровые коды и буквы, и это зависит от производителя и типа кабеля. Но самые важные метки указывают количество и размер проводов внутри кабеля, а также правильное использование кабеля. К наиболее распространенным типам кабелей, используемых в домах, относятся:

  • NM-B: Стандартный кабель NM для использования внутри помещений в сухих помещениях; более старые версии кабеля NM с маркировкой «NM» (без буквы «B») имеют несколько более низкие температурные характеристики, чем современные кабели NM-B.
  • UF: Подземный питающий кабель, пригодный для работы на открытом воздухе и непосредственного закапывания в землю
  • SE: Кабель служебный входной; кабель для наружного применения для надземных применений; обычно используется для подачи питания от трансформатора коммунального предприятия к дому клиента.
  • ПРИМЕНЕНИЕ: Подземный входной кабель для обслуживания; аналогичен кабелю SE, но рассчитан на прямое захоронение

Нумерация кабеля NM указывает размер проводки и количество жил внутри кабеля.Первое число — это размер или калибр провода; вторая цифра — количество изолированных проводов. Например, кабель «14/2» содержит два изолированных провода калибра 14. Кабель с маркировкой 12/3 содержит три изолированных провода 12-го калибра.

В дополнение к изолированным проводам большинство кабелей NM также включает в себя неизолированный медный заземляющий провод. Заземляющий провод не входит в маркированный номер, но обычно обозначается как «G», «w / G» или просто «с заземлением». Например, «12-2 С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ» означает, что кабель содержит два изолированных провода калибра 12 и один неизолированный медный провод заземления.

Наконец, на кабелях обычно указывается название производителя и максимальное номинальное напряжение, которое обычно составляет 600 вольт, что намного выше 240 вольт, которые являются стандартными для бытовых электрических сетей.

Важность сечения провода

Размер провода зависит от диаметра металлического проводника провода без учета изоляции. Это важно, потому что размер (вместе с материалом провода и некоторыми другими факторами) определяет, какой электрический ток может безопасно переносить провод.Размер провода измеряется американской системой калибра проводов (AWG). Чем меньше номер AWG, тем больше провод и, вообще говоря, тем больший ток может пропускать провод без перегрева.

Максимальный ток измеряется в амперах или амперах. Электропроводка в любой цепи должна иметь соответствующий номинальный ток для устройств цепи и автоматического выключателя, защищающего цепь. Например, провод 14 AWG рассчитан на 15 ампер и должен использоваться в стандартных 15-амперных цепях. Другие распространенные сечения проводов и их номинальная сила тока включают:

  • 12 AWG — 20 ампер
  • 10 AWG — 30 ампер
  • 8 AWG — 40 ампер
  • 6 AWG — 55 ампер

Различные типы изоляции проводов и кабелей!

Преимущества разной изоляции проводки!

В мире проводов и кабелей всегда есть новые инновации и различные типы альтернатив, каждая из которых помогает разным электромонтажным изделиям выполнять определенные роли. Сегодня одним из наиболее важных элементов электрического изделия является изоляция, также известная как электрический изолятор.

Прежде чем углубиться в широкий спектр различных изоляционных материалов с химическим составом, давайте сначала рассмотрим цель электроизоляции. Как следует из названия, это изолятор, что означает, что он удерживает предметы (электричество) внутри. Википедия определяет его как «материал, внутренние электрические заряды которого не текут свободно или через него протекает очень слабый электрический ток под действием электрического поля (Википедия).«

Существует значительное количество изоляций проводов, которые варьируются от почти идентичных химических соединений до совершенно разных. Многие из этих похожих конструкций в основном одинаковы, но некоторые производители немного изменили некоторые аспекты, поскольку это позволяет им использовать товарный знак на материале. Это затрудняет охват значительного количества очень похожих соединений. Таким образом, наиболее эффективный способ разрушения этих изоляционных материалов — использование их основных и наиболее популярных составных конструкций.

Пластиковая изоляция для проводов

ПВХ изоляция (поливинилхлорид)

ПВХ — третий по объемам производства пластиковый полимер. ПВХ является гибким, жестким и относительно простым в использовании, но при этом является одним из самых экономичных вариантов. Нормальный диапазон температур составляет от -55 ° C до 105 ° C и используется в самых разных областях, от медицинских, пищевых, коммерческих и многих домашних. Сочетание ПВХ с другими пластификаторами придает кабелю дополнительную гибкость и прочность, что делает его универсальным в сложных условиях применения.

Изоляция PE (полиэтилен)

Самый производимый пластик в мире из-за его универсальности в применении и сопутствующей цены. Являясь частью семейства термопластов, полиэтилен может непрерывно нагреваться и принимать любую форму. Изоляция из полиэтилена с низкой диэлектрической проницаемостью и низким энергопотреблением применима для широкого спектра применений, при этом она устойчива к кислотам, растворителям, воде и щелочам.

ПП изоляция (полипропилен)

PP — термопластичный полимер, происходящий из группы полиолефинов.Применяемый в широком спектре применений, полипропилен неполярен, имеет более высокую термостойкость, более твердую внешнюю оболочку и меньшую гибкость. Изоляция из полипропилена также имеет диапазон температур от -30 ° C до 105 ° C.

Изоляция PUR (полиуретан)

PUR — это полимер, содержащий органические звенья, связанные карбонатом. Будучи очень гибким и прочным при низких температурах, полиуретан обычно не используется из-за его слабых электрических свойств и его воспламеняемости, но по-прежнему является сильным выбором из-за защиты внешней оболочки.

Нейлоновая изоляция

Нейлон обладает исключительной стойкостью к порезам, химическим воздействиям и истиранию. Нейлон также чрезвычайно гибок и обычно экструдируется поверх более мягкого изоляционного материала. Нейлон является сильной альтернативой для его применения, но имеет более слабое проникновение влаги, что снижает его общие электрические свойства.

Изоляция для резиновых проводов

Изоляция TPR (термопластичная резина)

TPR также называют термопластическим эластомером или TPE.Эта альтернатива изоляции, состоящая из сильного сочетания резины и других пластификаторов, обладает эффективной тепло-, атмосферостойкостью и устойчивостью к старению. TPR является универсальным изоляционным материалом, который отлично подходит для суровых и сложных условий эксплуатации.

Неопреновая изоляция (полихлоропрен)

Обладая высокой химической стойкостью, неопрен обычно используется в военной, горнодобывающей, энергетической и нефтяной промышленности. Неопрен — отличный выбор для более сложных и суровых условий эксплуатации, поскольку его электропроводность не может сравниться с другими, более проводящими коммерческими альтернативами.

Стирол-бутадиеновая изоляция (SBR)

Этот синтетический каучук создан из стирола и бутадиена, что позволяет ему заменять большинство других натуральных каучуков. Температурный диапазон этого уникального изоляционного материала составляет от -55 ° C до 90 ° C. наконец, этот материал также устойчив к истиранию.

Изоляция из силиконовой резины

Силикон — это очень часто используемый изоляционный материал для проводов общего назначения.Силикон также постоянно используется для высокотемпературных применений в диапазоне от 150 ° C до 250 ° C, в зависимости от того, какой сорт вы используете.

Изоляция EPR (этиленпропиленовый каучук)

EPR используется для высоковольтных устройств. Подобно каучуку EPDM, этот синтетический эластомер имеет превосходные термические характеристики с гораздо меньшей площадью поперечного сечения. EPR также имеет диапазон температур от -50 ° C до 160 ° C.

Резиновая изоляция

Этот утеплитель относится к натуральному каучуку, который имеет широкий спектр формул, которые можно применять в любых условиях применения.Резина — хороший выбор, так как через нее очень трудно пробиться электричеству, но легко пройти через изоляционный проход. Этот изоляционный материал также устойчив к воздействию озона и масел.

Фторполимерная изоляция для проводов

Изоляция PFA

PFA — это энергосберегающий вариант, способный выдерживать температуры от -100 ° C до 250 ° C. PFA обычно используется в проводах для термопар, но также очень эффективен в военной, аэрокосмической, нефтяной и газовой промышленности. PFA устойчив к огню, химическим веществам, ультрафиолетовому излучению и обладает хорошей гибкостью.

Изоляция PTFE (политетрафторэтилен)

ПТФЭ — очень надежный изолятор, который стабильно работает в любых условиях применения. ПТФЭ способен выдерживать диапазон температур от -60 ° C до 200 ° C, обладает огнестойкостью, стойкостью к ультрафиолету, химическим веществам и обладает отличной гибкостью.

Изоляция FEP (фторированный этиленпропилен)

Обладает прекрасными электрическими свойствами, может применяться в широком диапазоне температур и очень устойчив к химическим веществам.Имея диапазон температур от -80 ° C до 200 ° C, изоляция FEP может применяться в химической, авиационной, медицинской, электронной и аэрокосмической отраслях промышленности.

Изоляция ETFE (этилен-тетрафторэтилен)

ETFE — это основной пластик, созданный из фтора. Он полезен в широком диапазоне применений, обладает хорошей коррозионной стойкостью, высокой прочностью и широким диапазоном температур. Эта эффективная изоляция также пригодна для вторичной переработки и улучшает передачу данных, уменьшая при этом общий вес провода.

Изоляция TPE (термопластичные эластомеры)

TPE имеет диапазон температур от -50 ° C до 105 ° C, огнестойкость, стойкость к ультрафиолетовому излучению и надежную гибкость. TPE обычно используется в приложениях, требующих переносного кабеля управления, в медицинской и автомобильной промышленности, а также в робототехнике. TPE также можно экструдировать, формовать и использовать повторно, при этом сохраняя гибкость и другие свойства аналогичных резиновых изоляционных материалов.

Изоляция из стекловолокна

Изоляция из стекловолокна используется при термообработке, в печах для обжига стекла и керамики, в литейных цехах и в различных областях обработки алюминия.Кроме того, изоляция устойчива к истиранию, химическому воздействию и влаге.


Существует множество различных видов изоляции, каждый из которых придает потенциально разные и уникальные свойства проводникам, которые они покрывают. Способность выбрать правильную изоляцию с правильным проводом для конкретных приложений может быть трудной для понимания, и тем более, если у вас нет опыта. Мы, сотрудники Sycor Technology, понимаем, что не все имеют постоянную карьеру в электромонтажной отрасли и, возможно, покупают провод впервые.Благодаря нашим опытным продажам мы сможем точно определить, какие изоляторы лучше всего подходят для решения, которое вы ищете. Не стесняйтесь звонить или писать по электронной почте, и мы будем рады ответить на любые ваши вопросы об изоляционном материале и проводах, которые они защищают.

Позвоните бесплатно — 1.800.268.9444 или напишите нам — [email protected]

Каталог продукции Sycor

Sycor Marketing

Объяснение типов и целей изоляции проводов

Существует столько же разновидностей изоляции проводов и кабелей, сколько и самих проводов и кабелей.Изоляция — важный непроводящий материал, который окружает и защищает отдельные провода или кабели, составляющие кабельную сборку. Некоторая изоляция проводов предназначена для противодействия электрическому току в электрических приложениях. Другие типы изоляции используются в диэлектрических устройствах для радиочастотных кабелей. Изоляция также предотвращает контакт тока с другими проводниками, препятствует утечке электрического тока и обеспечивает защиту от любых условий окружающей среды. В зависимости от области применения изоляция обычно выполняется из пластмассы, фторполимеров или резины.

Различные типы изоляции:

Пластик

Поливинилхлорид (ПВХ) известен своим разнообразным применением. Обладая температурным диапазоном от -55 ° C до 105 ° C, он устойчив к возгоранию, влаге и истиранию. Его применение совместимо с бензином, озоном, кислотами и растворителями, и оно безопасно для медицинских и пищевых целей, поскольку не имеет запаха, вкуса и нетоксично.

Полужесткий ПВХ (SR-PVC) используется в качестве первичной изоляции там, где требуется очень высокая абразивная стойкость.Полужесткий ПВХ не только огнестойкий, но и устойчив к воздействию тепла, воды, кислоты и щелочи.

Пленум Поливинилхлорид (Пленум ПВХ) — это другой тип изоляционного материала для проводов из ПВХ. Применения подходят для интерьеров в помещениях под фальшполом или над фальш-потолком или фальшполом, в основном в зонах с циркуляцией воздуха.

Полиэтилен (PE) — это плотный негибкий материал, который в основном используется для изоляции коаксиальных кабелей и кабелей с малой емкостью.Несмотря на то, что он легковоспламеняющийся, он обладает образцовыми электрическими качествами, может снижать диэлектрическую проницаемость и является очень хорошим вариантом для кабелей, требующих высокоскоростной передачи. Благодаря сшивке свойства полиэтилена могут обеспечивать высокую устойчивость к растрескиванию, прорезанию, пайке и воздействию растворителей. Диапазон температур от -65 ° C до 80 ° C.

Полипропилен (ПП) ; со свойствами, подобными полиэтилену, с температурным диапазоном от 30 ° C до 80 ° C, этот проволочный материал используется во внутренних помещениях, в основном в тонких стенках.

Полиуретан (PUR) имеет исключительный температурный диапазон (от -62 ° C до 93 ° C), является прочным и гибким с очень хорошим сроком службы при изгибе. Устойчивый к химическим веществам, воде и истиранию, он хорошо работает с втягивающимся шнуром, а также в морской среде и при низких температурах.

Хлорированный полиэтилен (CPE) ; с очень хорошей термостойкостью, маслостойкостью и атмосферостойкостью, эта изоляция обычно используется в кабелях питания и управления, в промышленных электростанциях и в дисплеях для изоляции кабелей CPE.

Нейлон известен своей гибкостью и устойчивостью к истиранию, резкости и химической стойкости. В качестве приложения его обычно экструдируют поверх более мягких изоляционных смесей.

Резина

Каучук относится как к натуральному каучуку (NR), так и к синтетическим соединениям SBR. Хотя этот материал имеет низкую маслостойкость и озоностойкость, он обладает хорошей гибкостью при низких температурах, обладает хорошей водо- и спиртоустойчивостью, электрическими свойствами и отличной стойкостью к истиранию.

Термопластичный каучук (TPR) используется в приложениях, требующих более высоких скоростей обработки и более широкого диапазона температур. Он обладает отличной термостойкостью, атмосферостойкостью и стойкостью к старению, но имеет ограниченную устойчивость к порезам.

Неопрен (полихлоропрен) — это термореактивный каучук с исключительной стойкостью к истиранию, порезам, маслам и растворителям. Неопрен имеет длительный срок службы, широкий температурный диапазон, негорючий и самозатухающий.

Бутадиен-стирольный каучук (SBR) — еще один термореактивный каучук со свойствами, аналогичными неопрену.В диапазоне температур от -50 ° C до 90 ° C SBR используется в основном в кабелях Mil-C-55668.

Силикон — это универсальный синтетический каучук, известный своими высокими термостойкими и огнестойкими свойствами (180 ° C). Он чрезвычайно гибкий, обладает средней устойчивостью к истиранию и идеально подходит для многих электрических применений.

Стекловолокно — это наиболее широко применяемая стеклянная изоляция. При продолжительной рабочей температуре до 482 ° C материал имеет очень хорошую влаго- и химическую стойкость, но низкую стойкость к истиранию.Он обычно используется для термообработки, в печах для обжига стекла и керамики, в литейных цехах и при обработке алюминия.

Этиленпропиленовый каучук (EPR) обладает превосходными тепловыми и электрическими свойствами и обычно используется в высоковольтных кабелях. Материал мягкий и гибкий, обладает очень хорошей устойчивостью к нагреванию, окислению, атмосферным воздействиям, воде, кислотам, спирту и щелочам. Он также имеет диапазон рабочих температур от -50 ° C до 160 ° C. Из-за его мягкости и гибкости при установке следует обращаться с ним осторожно.

Хлорсульфированный полиэтилен (CSPE) (также известный как Hypalon) обеспечивает низковольтную изоляцию. Он обладает химической стойкостью и стойкостью к ультрафиолетовому излучению, работает в широком диапазоне температур и используется в проводах электроприборов, подводящих проводах, выводах катушек, выводах трансформатора и выводных проводах двигателя.

Этилен-пропилен-диеновый мономер (EPDM) обладает отличной устойчивостью к нагреванию, озону, погодным условиям и истиранию. Он обладает превосходными электрическими свойствами, хорошей диэлектрической прочностью и сохраняет отличную гибкость в диапазоне температур от -55 ° C до 150 ° C.

Фторполимер

PFA ; с диапазоном температур от -65 ° C до 250 ° C, PFA подходит для применения при высоких и низких температурах. Он обладает превосходной механической прочностью, а его очень низкий коэффициент рассеяния делает его электрически эффективным вариантом. ПФА — дорогой материал.

Политетрафторэтилен (ПТФЭ) — чрезвычайно гибкий, водостойкий, маслостойкий, химический и термостойкий термопластический материал. Его приложения работают в широком диапазоне температур от -73 ° C до 204 ° C.

Фторированный этиленпропилен (FEP) — очень огнестойкий материал. Когда он вспенен, он улучшает передачу данных, что также улучшает цену и обработку. Он обычно используется в кабельных системах и военном оборудовании.

Материалы ETFE и ECTFE Halar обладают большей прочностью и гибкостью, чем PFA или FEP, и при облучении могут становиться термореактивными. Вспенивание материала снижает вес и улучшает передачу данных. Однако этим материалам не хватает электрических преимуществ, предлагаемых FEP.

Поливинилиденфторид (PVDF) (также известный как Kynar) — это гибкий, легкий и термостойкий изоляционный материал с химическими, тепловыми, погодными, абразивными и огнестойкими свойствами. Его относительно невысокая стоимость делает его вариантом изоляции для широкого спектра отраслей и сфер применения. Соответствие стандарту UL 910 при испытании на огнестойкость позволяет использовать его в помещениях здания, где требуется циркуляция воздуха для подвесных потолков или фальшполов.


Вопросы о типах изоляции проводов?

Популярные типы изоляции | Техническое руководство IEWC

Термопласт vs.Термореактивный

THERMOPLASTIC: Материал, который размягчается, растекается или деформируется при воздействии достаточного тепла и давления. Эти соединения нагреваются и выдавливаются по проводнику. Точно так же изоляцию готового продукта можно переплавить или размягчить под воздействием тепла.

  • Простота изготовления
  • Обычно дешевле
  • Лечение не требуется
  • Тает при нагревании
  • Можно экструдировать в очень тонкие стенки

THERMOSETTING: Материал, который не размягчается, не растекается или не деформируется под воздействием тепла и давления.После выдавливания на проводник эти соединения не будут повторно плавиться, однако они могут сгореть или испортиться из-за тепла.

  • Затвердеет и стареет при перегреве
  • Простите при перегрузках
  • Лучшие низкотемпературные свойства
  • Более высокий температурный потенциал
  • Обычно дороже
  • Требуется процесс отверждения при экструдировании
  • Не подвергается экструзии размером менее 22 AWG в процессах CV. Облученные продукты можно экструдировать в меньших размерах.

Термопластические соединения

ПОЛИВИНИЛХЛОРИД PVC , иногда называемый винил или поливинилхлорид, состоит из трех типов виниловых соединений — стандартных, полужестких и облученных. В зависимости от рецептуры номинальная температура может варьироваться от -55 C до 105 C. Типичные значения диэлектрической проницаемости могут варьироваться от 2,7 до 6,5

СТАНДАРТ PVC , рассчитанный на 1000 вольт или меньше, используется для подключения, компьютерных и контрольных проводов. Различные компаунды используются для эксплуатации при 60 ° C, 80 ° C, 90 ° C и 105 ° C, а также в коммерческих и военных целях.

ПОЛУЖЕСТКИЙ ПВХ (SRPVC) намного прочнее, чем стандартный винил. Он обладает большей устойчивостью к истиранию и порезам, а также предлагает более стабильные электрические свойства.

ОБЛУЧЕННЫЙ ПВХ обладает повышенной устойчивостью к истиранию, порезам, пайке и воздействию растворителей. Облучение превращает винил из термопласта в термореактивный материал.

ПОЛИЭТИЛЕН (PE) — очень хорошая изоляция, поскольку она обеспечивает низкую диэлектрическую проницаемость, стабильную диэлектрическую проницаемость на всех частотах и ​​очень высокое сопротивление изоляции.Что касается гибкости, полиэтилен может варьироваться от жесткого до очень твердого в зависимости от молекулярной массы и плотности. Низкая плотность является наиболее гибкой, в то время как композиции с высокой плотностью и высокомолекулярным весом очень трудны. Влагостойкость отличная, однако оба типа горючие. Составы коричневого и черного цвета обладают отличной атмосферостойкостью. Диэлектрическая проницаемость составляет 2,3 для твердой изоляции и 1,5 для ячеистой (вспененной) конструкции.

RULAN — огнестойкий полиэтилен, содержащий добавки, снижающие скорость горения.Эти добавки незначительно влияют на физические или электрические свойства изоляции.

ПРОПИЛЕН (ТВЕРДЫЙ И ЯЧЕЧНЫЙ) по своим электрическим свойствам аналогичен полиэтилену. Этот материал в основном используется в качестве утеплителя. Как правило, он тверже полиэтилена, поэтому подходит для тонкостенных изоляционных материалов. Максимальный температурный рейтинг UL может составлять 60 ° C или 105 ° C. Диэлектрическая проницаемость составляет 2,59 для сплошных и 1,55 для ячеистых (вспененных) конструкций.

KYNAR обладает высокой механической прочностью, превосходной устойчивостью к истиранию и прорезанию, а также значительно сниженным хладотекучестью, что делает его отличной изоляцией проводов задней панели.Kynar является самозатухающим, устойчивым к лучистому излучению и рассчитан на температуру 135 ° C.

TEFZEL (ETFE) рассчитан на 150 ° C, имеет очень хорошие электрические свойства, химическую инертность, длительный срок службы при изгибе и исключительную ударную вязкость. Тефзель может выдержать необычайное количество физического насилия и самозатухает. Tefzel — зарегистрированная торговая марка DuPont Corporation.

HALAR (ECTFE) имеет удельный вес 1,68, самый низкий из всех фторуглеродов. Его диэлектрическая проницаемость и коэффициент рассеяния на частоте 1 МГц равны 2.6 и 0,013 соответственно. Халар горит, но не плавится и не горит под воздействием прямого пламени и немедленно гаснет при его удалении. Его другие электрические, механические, термические и химические свойства почти идентичны свойствам Tefzel. Диапазон температур от -70 ° C до 150 ° C. Halar — зарегистрированная торговая марка Ausimont Corporation.

ТЕФЛОН (FEP) экструдируется аналогично ПВХ и полиэтилену, что позволяет использовать провода и кабели большой длины. FEP имеет отличные электрические характеристики, химическую инертность и рабочую температуру 200 ° C. Teflon — зарегистрированная торговая марка DuPont Corporation.

ТЕФЛОН (TFE) экструдируется с помощью процесса гидроцилиндра. Длина ограничена из-за количества материала в толкателе, толщины изоляции и размера преформы. ТФЭ необходимо экструдировать поверх проволоки с серебряным или никелевым покрытием, с номинальной температурой 260 ° C и 200 ° C соответственно. Teflon — зарегистрированная торговая марка DuPont Corporation.

PFA — последнее дополнение к тефлоновым смолам DuPont.Как и другие, он обладает выдающимися электрическими свойствами, высокой рабочей температурой (250 C), стойкостью практически ко всем химическим веществам и огнестойкостью. PFA является зарегистрированным товарным знаком DuPont Corporation.

ТЕРМОПЛАСТИК (TPR) имеет свойства, аналогичные свойствам вулканизированных (термореактивных) каучуков. Преимущество в том, что обработанный как термопласт, он выдавливается поверх проводника. Как и многие обычные резиновые материалы, TPR обладает высокой устойчивостью к маслам, химическим веществам, озону и другим факторам окружающей среды.Он имеет низкое водопоглощение и отличные электрические свойства, а также очень гибкий и устойчивый к истиранию.

Термореактивные компаунды

ХЛОРОСУЛЬФОНАТНЫЙ ПОЛИЭТИЛЕН (CSPE) иногда используется в качестве изоляции подводящих проводов двигателя с номиналом 105C, но чаще всего в качестве компаунда для оболочки. CSPE обладает отличной прочностью на разрыв и ударопрочность, отличной стойкостью к истиранию, озону, маслам и химическим веществам, а также хорошими атмосферостойкостью. Этот материал также имеет низкое влагопоглощение, отличную стойкость к огню и теплу и хорошие диэлектрические свойства.

СИЛИКОН — это мягкая изоляция, которая имеет типичный температурный диапазон от -80 ° C до 250 ° C. Он обладает превосходными электрическими свойствами, а также озоностойкостью, низким влагопоглощением, атмосферостойкостью и радиационной стойкостью. Силикон обычно имеет низкую механическую прочность и плохую стойкость к истиранию. Хотя силиконовая резина горит медленно, она образует непроводящий пепел, который в некоторых случаях может поддерживать целостность электрической цепи.

ЭТИЛЕНПРОПИЛЕНОВЫЙ КАУЧУК (EPR) представляет собой химически сшитую термореактивную высокотемпературную резиновую изоляцию.Он обладает превосходными электрическими свойствами в сочетании с выдающейся термической стабильностью и гибкостью. EPR обладает хорошей устойчивостью к сжатию, порезам, ударам, разрыву и истиранию и не подвергается воздействию кислот, щелочей и многих органических растворителей. Он также обладает высокой влагостойкостью. EPR имеет номинальные температуры до 150 ° C.

ПОЛИЭТИЛЕН С ПЕРЕКРЕСТНОЙ СВЯЗЬЮ (XLP) — это материал, который обладает большей устойчивостью к растрескиванию под воздействием окружающей среды, прорезанию, озону, растворителям и пайке, чем полиэтилен низкой или высокой плотности.Иногда обозначается как XLPE . Могут быть сшиты химическим путем или облучением.

ПОЛУ-БУТИЛОВЫЙ КАУЧУК (SBR) является гибким и обеспечивает хорошую термостойкость и влагостойкость при экономичной стоимости. Для механической и химической защиты он должен быть закрыт рубашкой. SBR подходит для максимальной температуры 75 ° C.

Изолированный провод, что защищает ваш кабель?

Термопластичный каучук (TPR) Во многих областях применения TPR используется для замены настоящей термореактивной резины.У него улучшенная окраска, более высокая скорость обработки и более широкий диапазон рабочих температур. Он также показывает отличную устойчивость к жаре, погодным условиям и старению без отверждения. TPR не устойчив к прорезанию, но может использоваться там, где предпочтительны другие свойства резины.
Неопрен (полихлоропрен) Этот изоляционный материал для проводов / кабелей представляет собой синтетический термореактивный каучук, обладающий исключительной стойкостью к истиранию, порезам, маслам и растворителям. Неопрен также известен своей практичностью, долгим сроком службы и широким диапазоном температур.Он чрезвычайно огнестойкий и самозатухающий.
Бутадиен-стирольный каучук (SBR) Подобно неопрену, он имеет широкий температурный диапазон от -55 ° C до 90 ° C. SBR в основном используется для изоляции кабелей Mil-C-55668.
Силикон Силикон термостойкий, негорючий и может использоваться при температурах до 180 ° C. Он также чрезвычайно гибок и подходит для многих электрических применений, где требуется изоляция проводов / кабелей.
Стекловолокно Стекловолокно может использоваться при экстремальных температурах до 482 ° C. Этот изоляционный материал проводов / кабелей устойчив к воздействию влаги и химикатов. Его обычное применение — термическая обработка, обжиговые печи для стекла и керамики, литейное производство, а также обширные области применения при обработке алюминия.
Этиленпропиленовый каучук (EPR) EPR обычно используется при температурах от -50 ° C до 160 ° C. Некоторые из его хорошо известных свойств — тепловые и электрические.Обычно используется в высоковольтных кабелях. EPR также устойчив к нагреву, окислению, погодным условиям, воде, кислотам, спирту и щелочам.
Резина Из-за разнообразия формул, которые можно использовать для создания резиновой изоляции, диапазоны температур также различаются. Некоторые хорошие характеристики резиновой изоляции включают низкотемпературную гибкость, водо- и спиртовую стойкость, электрические свойства и отличную стойкость к истиранию.
Хлорсульфированный полиэтилен (CSPE) CSPE, иногда называемый гипалоном, устойчив к химическим веществам и УФ-лучам.Он хорошо работает в качестве низковольтной изоляции и работает в широком диапазоне температур. Этот изоляционный материал можно найти в проводе прибора, подводящем проводе, выводах катушек, выводах трансформатора и выводных проводах двигателя. Провод

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *