+7 495 120-13-73 | 8 800 500-97-74

(для регионов бесплатно)

Схема подключения промежуточного реле: Подключения промежуточного реле (как, схема)

Схема подключения промежуточного реле: Подключения промежуточного реле (как, схема)

Содержание

Подключения промежуточного реле (как, схема)

Название промежуточные реле возникло не от принципиального отличия рабочего механизма устройства от других реле, а скорее от функционального назначения этого вида. Переключение механических контактов производится электромагнитом, в полупроводниковых моделях через р-n-р переходы. Основным назначением промежуточных элементов является управление коммутацией цепей с большим напряжением и током, систем питания или отдельных установок, электродвигателей станков. Отличительным признаком промежуточных реле можно считать наличие нескольких групп с большим количеством контактов. Такая конструкция позволяет управлять целой сетью коммутаций при одном срабатывании. Читайте также статью ⇒ Подключение указательное реле (схема)

Назначение и область применения промежуточных реле

Трудно перечислить отрасли промышленности, отдельные направления индустрии в которых используются промежуточные реле. Во всех отраслях промышленности, приборах для бытового применения, особенно в элементах систем с электронным, электротехническим оборудованием может быть установлено промежуточное реле.

Можно выделить несколько случаев как используют вспомогательные реле в сложных электротехнических комплексах:

  • Для коммутации участков в различных независимых друг от друга сетях;
  • Для увеличения задержки срабатывания защитных элементов в цепях большими токами нагрузки;
  • Во вторичных цепях, для контроля параметров и режимов работы отдельных элементов в цепях высокого напряжения;

Одно реле на производственной линии может выполнять одновременно или последовательно несколько коммутаций в цепях питания или управления. В системах подогрева и водоснабжения при включении глубинного насоса, подается питание на катушку реле, при замыкании группы контактов включается система контроля, за работой насоса. На дисплее оператора отображаются основные параметры наличие напряжения, на насосе, токи нагрузки на каждой фазе, температура и другие в зависимости от сложности схемы, по мере необходимости.

Другая пара одновременно замкнет контакты подачи питания на катушку магнитного пускателя, при срабатывании которого ток пройдет на все три фазы электродвигателя насоса. В случае если пускатель собран по реверсивной схеме, другая группа одновременно отключает реверсивную схему, исключая короткое замыкание.

В системе подогрева сигнал со слабыми токами не способен включать катушки мощных магнитных пускателей или реле. Поэтому промежуточное реле выступает как усилитель управляющего сигнала, сигнал с теплового датчика включает промежуточное реле, контакты которого подают напряжение на обмотки магнитного пускателя, контакты которого замыкаются и питание подается на тэны, кипятильники или другие мощные нагревательные приборы.

Конструкция и принцип работы промежуточного реле

Это изделие можно сравнить с миниатюрным магнитным пускателем, количество групп контактов в котором определяется схемой, где он применяется его функциональным назначением.

Не во всех схемах они могут применяться для коммутации цепей электропитания основное их назначение, передача сигналов управления. Это связано с тонкими пластинами контактной группы, редкие модели способны пропускать длительное время рабочий ток выше 10 А.

Классическая конструкция малогабаритного промежуточного реле включает в себя следующие элементы:

  • Основание, на котором крепятся все составляющие;
  • Электромагнитная катушка с сердечником;
  • Подвижная пластина с рычагом для смещения подвижной группы контактов;
  • Пружина привода рычага в исходное состояние после снятия управляющего напряжения с обмотки катушки;
  • Панель с группой контактов;
  • Клеммы на основании для подключения проводов к контактам коммутации и катушки.

Как пример разновидности можно привести конструкции промежуточного реле в системе управления тепловозов.

Классификация разновидностей промежуточных реле

Вариантов много, рассмотрим основные разновидности:

Реле разделяют по типу переключения

  • Минимальные — снижают определенный параметр до установленного порога;
  • Максимальные – повышают определенный параметр до установленного порога;

По функциональному назначению

  • Комбинированные – соединение группы реле для решения определенной логической задачи;
  • Логические – работают с одинаковыми параметрами в дискретных электрических цепях;
  • Измерительные – регулируются интервалы определенных параметров.

По способу управления нагрузкой

  • Прямого воздействия – контакты реле подключают непосредственно нагрузку;
  • Косвенного воздействия – нагрузка подключается через цепи вторичных элементов.

По способу подключения

  • Первичные – включаются контактами в цепь напрямую;
  • Вторичные – включаются через индуктивные или емкостные элементы.

Промежуточные реле в цепях защиты имеют свои конструктивные особенности и разделяются по следующим признакам:

  • Полупроводниковые – не имеют коммутационных контактов, цепи размыкаются и замыкаются р-n-р и n-р-n переходами под воздействием управляющего напряжения. В качестве полупроводниковых элементов используются, варисторы, тиристоры, симисторы и транзисторы.
  • Индукционные – управляющее напряжение в обмотке наводится от соседней катушки, не связанной прямым электрическим контактом;
  • Магнитоэлектрические – магнит занимает неподвижное положение в конструкции, катушка с контактами на каркасе вращается, замыкая или размыкая цепи;
  • Поляризационные – работают, как электромагнитные направление переключения контактов определят полярность подключения на катушке;

Читайте также статью ⇒ Реле напряжения.

Расшифровка аббревиатуры промежуточных реле

Для удобного определения функционального назначения, количества контактов и других параметров реле имеют буквенные и цифровые обозначения:

  • П – промежуточное;
  • Э – электромагнитное;
  • 46 или (ХХ) – серия изделия;
  • 1 – сигналы управления импульсные.

Дальнейшие обозначения, могут определять, для каких климатических условий адаптировано изделие и количество контактных групп.

Пример как расшифровываются обозначения

РЭП26-004А526042-40УХЛ4

  • РЭП – реле электромагнитное промежуточное
  • 26 – серия
  • ХХХ – функциональное назначение и  количество контактов
 назначение                                          Количество
замыкающиеразмыкающиепереключающие.
001——+
010—+—
100+——
002——++
020—++—
110++—
200++——
003——+++
120+++—
210+++—
300+++——
004——++++
220++++—
310++++—
400++++——
  • 001 – обозначает, что реле содержит 1 переключающий контакт, 010 – один размыкающий; 400 – четыре замыкающих контакта.
  • А….Д – класс износостойкости материалов, из которых сделаны контакты;
  • Х – вид тока в обмотке электромагнитной катушки, тип конструкции возврата механизма в исходное состояние,

1 – ~ ток;

5 – постоянный ток;

6 – постоянный ток в токовой катушке;

  • ХХ – двухзначный цифровой код показывающий конструкцию крепления корпуса реле на поверхность и метод подключения проводов к клеммам:
Код разъемСпособ подключения проводов
16—-Припой
18—-“фастон”
76—-печать
21+винтовые соединения
26+припой
78+печать
  • ХХ – код показывающий величину, вид напряжения, тока в обмотке катушки
Коды электрических параметров включающей катушки
постоянный~ ток 50 Гц
01… 6 В
02…12 В
03… 15 В
04…24 В
06…48 В
09…60 В
11…110 В
13…220В		21…12 В
22…24 В
24…40 В
26…110 В
27…220 В
28…380В
34…230 В
35…240 В

Коды от 01 до 13 указывают, что катушки этих реле постоянного тока с различными напряжениями от 6 до 220в. Коды от 21 до 35 указывают что катушки рассчитаны на ~I с U = 12…. 240 В частота 50 Гц.

Последнее обозначение Х указывает о наличии специальных элементов в конструкции:

2 – ручной переключатель реле;

5 – с ручной манипуляцией и электронным индикатором положения реле для изделий на 24В;

6 – с ручным манипулятором и диодом для защиты реле на 24В и меньше;

7 – реле включает все три ранее перечисленные элемента,

40 – это степень защищенности от влаги и пыли IР- 40…56..68;

УХЛ4 – модель для соответствующих климатических условий, данная для севера и средних широт. Буква «О» – указывает, что изделие адаптировано для тропиков.

РЭП26-004А526042-40УХЛ4 – данная аббревиатура указывает что промежуточное реле имеет 4 переключающих контакта с классом  А (по износостойкости), постоянного тока, контактное соединение с разъемами, провода крепятся пайкой, катушка 24 В, конструкция имеет ручной манипулятор. Класс защиты IР – 40 для северных и средних широт.

Совет №1. Некоторые пренебрегают степенью защиты изделия, реле имеют тонкие контакты и чувствительны к пыли и влажности. Поэтому степень защиты обязательно надо учитывать особенно на объектах с повышенной влажностью, запыленностью. На взрывоопасных участках рекомендуется применять полупроводниковые изделия, которые не искрят в момент коммутации.

Не смотря на различные конструкции и технические характеристики, все промежуточные реле имеют основные общие параметры, по которым определяется соответствие функциональному назначению.

Основные технические параметры промежуточных реле

Все реле, в том числе и промежуточные, оцениваются по следующим параметрам:

  • Величина коммутируемого напряжения;
  • Номинальное значение тока на коммутационных контактах;
  • Минимальный ток коммутации;
  • Допустимый кратковременный ток через контакты коммутации;
  • Интервал величины напряжения на катушке электромагнита;
  • Потребляемая мощность катушкой включения;
  • Время замыкания;
  • Время размыкания контактов;
  • Износостойкость контактов оценивается количеством срабатывания реле;
  • Предельно допустимая мощность нагрузки, которая подключается через контакты реле.

Это общие параметры технических характеристик, в зависимости от конструкций и назначения могут быть дополнительные. Рассмотрим конкретные технические характеристики на примере РЭП – 26 различных модификаций.

 параметры                   величина
Интервал коммутируемых напряжений Переменное 5–381 В
Постоянное 5-221 В
Номинальный ток на контактах 10,1 А
9,1 А
8,1 А
6А
Минимальный ток контактов0,06 А
0,01А
Сквозной ток на контактах (А)161А
Интервал изменений
напряжения в цепи управления		+5,1 %
-15,1%
 мощность потребления катушкой
— при пост. токе с 1-3 контактами 
— при пост. токе с 4 контактами 
— при переменном токе		1,6 кВ
2,1 кВ
3,1 кА
Время срабатывания, не более. 0,03 сек
Время отпускания, не более. 0,03 сек
Механическая износостойкость. 30 миллионов срабатываний
 Отключаемая мощность
— при переменном токе 
— при постоянном токе		1,6кВт
3кВт
150 Вт
250 Вт

Подключение промежуточного реле в схемы с нагрузкой различного назначения

Большая часть моделей промежуточных реле адаптированы к стандартным условиям монтажа, на плоскую поверхность или на дин-рейку в распределительном шкафу. После установки реле можно подключать в электрическую схему системы:

  • В первую очередь проверяется работоспособность реле, для этого подключают контакты катушки ( 13 и 14) к источнику питания, при этом слышен характерный щелчок переключения контактов.

 

На данной схеме контактора показано положение при отсутствии питания на катушке.

При подаче напряжения 220, 24 или 12в контакты 9 – 10 – 11 – 12 замкнутся на соответствующие пары 5 – 6 – 7 – 8.

В данной схеме подключения реле исполняет роль контактора распределяющего подачу питания на элементы нагрузки.
  • Нейтральный провод напрямую подключен к одному из контактов катушки;
  • Фаза подключается через нормально замкнутую кнопку «Стоп», работающую на размыкание цепи;
  • Последовательно кнопки «Стоп» включается кнопка пуск, разомкнутая в нормальном состоянии и работающая на замыкание цепи;
  • Второй контакт кнопки пуск подключается к фазе;
  • Фазы подключаются к нормально разомкнутым контактам;
  • Нагрузка к нормально замкнутым контактам;
  • Один из контактов выхода к нагрузки подключается между кнопкой пуск и стоп, после пуска схема обеспечит постоянную подачу напряжения на катушку, контакты будут замкнуты. Отключение реле и нагрузки произойдет при разрыве цепи кнопкой «Стоп».

В качестве нагрузки могут быть самые разные электромеханические элементы, для подключения нагрузки большой мощности промежуточные реле управляют работой магнитного пускателя с контактами способными пропускать большие токи. Промежуточные реле может управляться датчиками, освещенности, терморегулятором или датчиком движения в зависимости от функционального назначения схемы.

Схема управления электро-нагревающей системой через термостат и магнитный пускатель

Принцип работы этой схемы аналогичен предыдущей. Только пуск осуществляется автоматически термостатом, питание подается на катушку магнитного пускателя, после чего подключаются обогревательные элементы.

Спрос потребителей на реле различных производителей

Производителей реле большое количество, среди отечественных часто используется продукция ФГУП «НПП «СТАРТ» в Великом Новгороде, реле РЭП-26 004. РЭП-26 002, РЭП-26 003.

РП-21М, РП-21МН производятся на московском заводе МПО «Электротехника» и в Чебоксарах ООО «ПКФ Опытный завод энергооборудования» г. Чебоксары. Это продукция пользуется хорошим спросом и даже подделывается китайскими конкурентами.

Совет №2 При установке китайских моделей обязательно прозвоните контакты мультиметром или другими приборами, в исходном состоянии и после сработки реле. Бывает так, что контакты залипают, не замыкаются или не размыкаются.

С правой стороны вариант китайской подделки

Профессионалы рекомендуют использовать импортные модели от производителей

ABB, Schneider Finder, Siemens, Electric , Relрol.

Износостойкость контактов этих изделий намного выше, сбои в системе управления сложного оборудования могут привести к остановке производства и дорогостоящему ремонту. Поэтому рациональнее использовать более дорогие реле, но надежные.

Ошибки при монтаже и эксплуатации

  • Одной из распространенных ошибок считается не правильный выбор технических параметров промежуточных реле. Внимательно смотрите в каких сетях используется реле, постоянного или переменного тока, какое напряжение или ток необходимо подать на управляющую катушку.
  • Обязательно учитывайте допустимые токовые нагрузки на коммутационные контакты, особенно когда реле включается напрямую для питания приборов большой мощности.
  • Старайтесь использовать реле с необходимым количеством контактов, модели с большим количеством потребляют больше электроэнергии на электромагнитной катушке.

Часто задаваемые вопросы

  1. Можно поставить реле для управления уличным освещением, чтобы от датчик на движение одна группа осветительных приборов включалась, а другая отключалась?
Один из вариантов схемы с использованием датчика движения

Конечно можно, подробное описание такой схемы требует детального рассмотрения, но одно можно сказать точно, потребуется использовать реле с группой контактов для переключения.

  1. Можно использовать реле с большим количеством контактов для включения нескольких нагрузок без магнитного пускателя?

Магнитный пускатель в электромагнитном реле однозначно присутствует, если не использовать дополнительный пускатель с контактами большой мощности, которым управляет промежуточное реле. То это можно при условии, что контакты реле длительное время смогут выдерживать ток нагрузки.

Оцените качество статьи:

Устройство, схема и подключение промежуточного реле. Часть 2

Здравствуйте, уважаемые читатели сайта sesaga.ru. Продолжаем тему о промежуточном электромагнитном реле. В первой части статьи мы рассмотрели устройство, принцип работы, электрическую схему реле и обозначение реле на принципиальных электрических схемах, а в этой части рассмотрим основные параметры и схемы включения реле.

5. Основные параметры электромагнитных реле.

Основными параметрами, определяющими нормальную работоспособность реле и характеризующие эксплуатационные возможности, являются: 1. Чувствительность. 2. Ток (напряжение) срабатывания. 3. Ток (напряжение) отпускания. 4. Ток (напряжение) удержания. 5. Коэффициент запаса. 6. Рабочий ток (напряжение). 7. Сопротивление обмотки. 8. Коммутационная способность. 9. Износостойкость и количество коммутаций. 10. Количество контактных групп. 11. Временны́е параметры: время срабатывания, время отпускания, время дребезга контактов. 12. Вид нагрузки. 13. Частота коммутаций. 14. Электрическая изоляция.

Все эти параметры подробно приводятся в технических условиях (ТУ), справочниках или в руководствах по применению реле. Однако мы рассмотрим лишь некоторые из них, которыми, как правило, пользуются при повторении радиолюбительских конструкций.

1. Чувствительность реле определяется минимальной мощностью тока, подаваемой в обмотку реле и достаточной для приведения в движение якоря и переключения контактов. Чувствительность различных реле неодинаковая и зависит от конструкции реле и намоточных данных катушки. Чем меньше электрическая мощность тока, необходимая для срабатывания реле, тем реле чувствительнее. Как правило, обмотка более чувствительного реле содержит бо́льшее число витков и имеет бо́льшее сопротивление.

Однако в технической документации параметр чувствительность не указывается, а определяется как мощность срабатывания (Рср) и вычисляется из сопротивления обмотки и тока (напряжения) срабатывания:

2. Ток (напряжение) срабатывания определяет чувствительность реле при питании обмотки минимальным током или напряжением, при котором реле должно четко сработать и переключить контакты. А для их удержания в сработанном положении на обмотку подаются

рабочие значения тока или напряжения.

Ток или напряжение срабатывания указывается в технической документации для нормальных условий и является контрольным параметром для проверки реле при их изготовлении и не является рабочим параметром.

3. Ток (напряжение) отпускания приводится в технической документации для нормальных условий и не является рабочим параметром. Отпускание реле (возвращение контактов в исходное состояние) происходит при снижении тока или напряжения в обмотке до значения, при котором якорь и контакты возвращаются в исходное положение.

4. Рабочий ток (напряжение) обмотки указывается в виде номинального значения с двухсторонними допусками, в пределах которых гарантируется работоспособность реле.

Верхнее значение рабочего тока или напряжения ограничивается в основном температурой нагрева провода обмотки, а нижнее значение определяется надежностью работы реле при снижении напряжения источника питания. При подаче на обмотку реле тока или напряжения в указанных пределах реле должно четко срабатывать.

5. Коммутационная способность контактов

реле характеризуется величиной мощности, коммутируемой контактами. В технической документации коммутируемая мощность указывается верхним и нижним диапазоном коммутируемых токов и напряжений, в пределах которых гарантируется определенное число коммутаций (срабатываний).

Нижний предел токов и напряжений, коммутируемых контактами, ограничивается величиной переходного сопротивления материала, из которого выполнены контакты. Для большинства промежуточных электромагнитных реле нижним пределом является нагрузка контактов током 10 – 50 мкА при напряжении на контактах 10 – 50 мВ.

Верхним пределом токов и напряжений является нагрузка контактов максимальным коммутирующим током, предусмотренным в технической документации. Верхний предел ограничивается температурой нагрева контактов, при которой снижается механическая прочность контактных материалов, что может привести к нарушению рабочей поверхности.

6. Подключение промежуточных реле.

Схемы включения промежуточных реле практически ни чем не отличаются от схем включения контакторов и магнитных пускателей. Разница состоит лишь в мощности коммутируемой нагрузки. Если контакты промежуточных реле ограничены коммутационной мощностью контактов, составляющей около 5 А, то магнитные пускатели и контакторы способны коммутировать токи более 50 А и напряжения свыше 1000 В.

Разберем подключение реле на примере простых схем.

6.1. Схема с нормально разомкнутым контактом.

Схема питается от источника постоянного тока GB1 напряжением 12 В и состоит из кнопочного выключателя SB1, катушки реле KL1 и лампы накаливания HL1.

В исходном состоянии, когда контакты выключателя SB1 разомкнуты, напряжение питания на катушке реле KL1 отсутствует. Контакт реле KL1.1, стоящий в цепи питания лампы HL1, разомкнут, и на лампу не поступает напряжение.

При замыкании контактов выключателя SB1 напряжение от батареи

GB1 поступает на обмотку реле KL1. Реле срабатывает, его контакт KL1.1 замыкается и включает лампу HL1.

При размыкании контактов выключателя SB1 движение тока через обмотку реле прекращается и реле возвращается в исходное положение.

6.2. Схема с нормально замкнутым контактом.

В исходном состоянии, когда контакты выключателя SB1 разомкнуты, реле KL1 обесточено, его нормально замкнутый контакт KL1.1 замкнут и напряжение питания 12 В поступает на лампу HL1. Лампа горит.

При замыкании контактов выключателя SB1 напряжение поступает на обмотку реле KL1.

Реле срабатывает, его контакт KL1.1 размыкается и разрывает цепь питания лампы HL1. Лампа гаснет.

При размыкании контактов выключателя SB1 движение тока через обмотку реле прекращается и реле возвращается в исходное положение.

6.3. Схема с нормально замкнутым и нормально разомкнутым контактами.

В этой схеме используются сразу два контакта реле KL1.
В исходном состоянии, когда контакты выключателя SB1 разомкнуты, реле KL1 обесточено и его нормально разомкнутый контакт KL1.1 разомкнут, а нормально замкнутый KL1.2 замкнут. При этом лампа HL1 не горит, а лампа HL2 горит.

При замыкании контактов выключателя

SB1 реле срабатывает и его контакт KL1.1 замыкается, а KL1.2 размыкается. Контакт KL1.1 замыкается и включает лампу HL1, а контакт KL1.2 размыкается и выключает лампу HL2.

При размыкании контактов выключателя SB1 движение тока через обмотку реле прекращается и реле возвращается в первоначальное положение.

Рассмотренная схема включения реле не обеспечивает гальваническую развязку между обмоткой реле и нагрузкой, так как они питаются от общего источника напряжения. Т.е. если необходимо коммутировать нагрузку, например, с рабочим переменным напряжением 220 В, то и реле необходимо использовать с обмоткой, рассчитанной на такое же рабочее напряжение. Если же

разделить управление обмоткой и нагрузкой, то их можно применять с любым напряжением.

6.4. Схема с гальванической развязкой.

На схеме показаны две цепи – управляющая и исполнительная (силовая):

управляющая цепь питается напряжением 12 В и включает в себя источник постоянного тока GB1, кнопочный выключатель SB1 и катушку реле KL1;

исполнительная цепь, или ее еще называют силовой, питается переменным напряжением 220 В. В нее входят две лампы накаливания HL1 и HL2, рассчитанные на рабочее напряжение 220 В, и два контакта реле

KL1. 1 и KL1.2, служащие для управления лампами.

При замыкании контактов выключателя SB1 напряжение от батареи GB1 поступает на обмотку реле KL1. Реле срабатывает и его контакт KL1.1 замыкается, а KL1.2 размыкается. Контакт KL1.1 замыкаясь включает лампу HL1, а контакт KL1.2 размыкаясь выключает лампу HL2.

6.5. Схема технологической сигнализации.

А теперь рассмотрим схему технологической сигнализации, используемую в системах управления технологическими процессами. Работа такой схемы заключается в контролировании технологических параметров (температура, давление, уровень) и выдаче световой и звуковой информации об отклонении этих параметров за пределы заданных значений.

Для контроля за технологическими параметрами применяют специализированные датчики и приборы, например, сигнализаторы, электроконтактные манометры и т.д., контакты которых задействованы в схеме сигнализации. При выходе параметра за пределы допустимого значения контакт датчика или прибора замыкается или размыкается и этот сигнал запускает сигнализацию в работу.

Рассмотрим упрощенную схему с одним контролируемым параметром.

Схема состоит из двух кнопок SB1 и SB2, двух промежуточных реле KL1 и KL2, сирены HA1, лампы накаливания HL1 и контакта датчика Р1.

При отклонении технологического параметра от заданного значения замыкается контакт датчика Р1 и включаются световая и звуковая сигнализации. Световая сигнализация HL1 включается при срабатывании реле KL2, которое своим нормально разомкнутым контактом KL2.1 подает фазу А1 на лампу. Звуковая сигнализация НА1 включается через замкнутый контакт датчика Р1 и нормально разомкнутый контакт KL1.2. И пока контакт Р1 не разомкнется лампа будет светить, а сирена звенеть.

Чтобы сирена постоянно не звенела, ее отключают нажатием кнопки SB2. При этом фаза А1 через контакт Р1 и контакты кнопки SB2 поступит на катушку реле KL1. Реле сработает и своим нормально разомкнутым контактом KL1.1 встанет на самоподхват, а нормально замкнутым контактом KL1.2 разорвет цепь питания звонка НА1. При возвращении технологического параметра в норму контакт датчика Р1 разомкнется и схема сигнализации вернется в первоначальное состояние.

Для проверки работоспособности сигнализации предусмотрена кнопка SВ1. При ее нажатии фаза А1 через нормально замкнутый контакт KL1.2 поступает на сирену НА1 и сирена начинает звенеть. И одновременно фаза А1 поступает на катушку реле KL2, которое срабатывает и своим контактом KL2.1 включает лампу HL1.

И в дополнение к статье видеоролик о промежуточных реле.

Ну вот в принципе и все, что хотел сказать о промежуточных реле.
Удачи!

Литература:

1. И. Г. Игловский, Г. В. Владимиров – «Справочник по электромагнитным реле», Л., Энергия, 1975 г.
2. М. Т. Левченко, П. Д. Черняев – «Промежуточные и указательные реле в устройствах релейной защиты и автоматики», Энергия, Москва, 1968, (Б-ка электромонтера, вып. 255).
3. В. Г. Борисов, – «Юный радиолюбитель», Москва, «Радио и связь» 1992 г.

Как подключить реле промежуточное?

Промежуточное реле необходимо для выполнения вспомогательных функций. Оно широко применяется в системах управления и автоматики. Основное назначение элемента – это распределение и переключение нагрузок в электросетях. Реле необходимо для преобразования или передачи одного сигнала в другой. Используется как для постоянного, так и для переменного тока. Как правило, изделие применяют для управления более мощными устройствами: силовыми контакторами, исполнительными устройствами системы автоматики и сигнализации. В этой статье мы расскажем читателям сайта

Сам Электрик

о том, как выполняют подключение промежуточного реле, предоставив схему монтажа и видео инструкцию.

Способы включения устройства

Как подключить механизм в систему? Подключение приспособления в электрическую цепь происходит по двум вариантам:

  1. Параллельно подключенные. При таком способе устройства бывают основные выходные и быстродействующие. У последних время срабатывания составляет 0,02 секунды. Как правило, у механизма стандартное время срабатывания колеблется между 0,02 и 0,1 секундой.
  2. Последовательно подключенные. Используется в случаях мгновенного кратковременного срабатывания.

Когда есть нормальное стабильное напряжение источника питания, то промежуточное реле должно надежно срабатывать. Помимо этого, предусмотрена надежная их работа при аварийном понижении напряжения до 40–60%. По особенности в конструкции такой элемент преобразования может быть с одной обмоткой, двумя или тремя (последние встречаются крайне редко).

Подключение промежуточного реле является важным для любого оборудования или прибора. Ведь это позволяет не только автоматически прерывать цепь, но и с его помощью можно расширять функциональные способности других реле, которые расположены в этой электрической цепи.

Долговечность устройства зависит от количества его срабатывания. То есть она характеризуется численностью циклов срабатывания и возвратом в свое первоначальное положение. Степень защищенности аппаратуры от различных нежелательных факторов, что окружают конструкцию, оценивается по такому критерию, как время перехода контактов из одного положения в другое.

Схемы подключения

После того как промежуточное реле было установлено в электрический шкаф, следует осуществить его подключение в электрическую схему. Для этого применяются контакты самой катушки и непосредственные контактные элементы. Реле имеет, как правило, несколько пар контактов NO нормально открытые и NC нормально закрытые. Нормальным положением считается отсутствие подачи сигнала на катушку. Так как катушка не обладает полярностью, то подключение контактов осуществляется произвольно.

Устанавливается такой аппарат в схемах управления и автоматики. Располагается между исполнительным устройством (например, контактор) и источником задания. На рисунке изображена электрическая схема приспособления:

На картинке изображено промежуточное реле без подачи напряжения. Если его подать, то контакты переключатся. Напряжение в катушке может быть различное: 220, 24 и 12 вольт.

Как подключить приспособление указано на рисунке ниже:

В некоторых случаях реле промежуточного типа используется как контактор, тогда схема установки будет выглядеть следующим образом:

Как видно, промежуточное реле обладает тремя группами контактов, которые управляют нагрузкой и одной группой для удержания тока в катушке. Можно установить дополнительно контактор, тогда устройство подключается сначала к контактору.

Также данный аппарат можно подключать к датчику движения. Благодаря ему, к системе датчика движения есть возможность подключать несколько мощных ламп. Монтаж происходит следующим образом: обмотка приспособления подключается к датчику, а силовой контакт переключает нагрузку в системе светильников. Как установить такой датчик, показано ниже:

Еще один вариант установки электронного пускателя — к терморегулятору. Схема изображена на картинке (нажмите, чтобы увеличить):

В этом случае подключение терморегулятора и пускателя производится в последовательном порядке к первой фазе и нулевому проводу (на схеме они обозначаются как Т1 и К1 соответственно). Монтаж остальных контактов пускателя осуществляется равномерно между другими фазами.

Напоследок рекомендуем просмотреть полезное видео по теме:

Вот и все, что хотелось рассказать вам о том, как правильно подключить данный аппарат. Надеемся, предоставленная видео инструкция и схемы подключения промежуточного реле были для вас полезными!

Материалы по теме:

  • Подключение магнитного пускателя на 220 и 380 В
  • Что такое модульный контактор
  • Как подключить терморегулятор к обогревателю

Промежуточное реле (или вспомогательное) – это часть электронного оборудования часто используемое при контроле работы различных электронных машин, которая управляет сразу несколькими цепями в сетях мощных устройств.

Использование реле

Назначение промежуточного реле выполняется, когда нужно:

  • Произвести замыкание/размыкание нескольких взаимосвязанных цепей одновременно. Допустим, одним из контактов нужно вывести аварийный сигнал на табло прибора, а другим произвести выключение.
  • Обеспечить контроль над более мощным устройством, которое коммутирует (мгновенно изменяет параметры) в цепях большие значения силы тока. Например, в приводе требуется подать напряжение на соленоид выключателя с силой тока, которая доходит до значения в 63 А при включении, но осуществить это используя одно вспомогательного реле не выйдет.

Здесь возникает вопрос, как подключить промежуточное реле? Для начала нужно будет подать напряжение на вспомогательное реле, включающее контактор с большей мощностью. Затем он и осуществит коммутацию нужного значения силы тока.

Схемы подключения промежуточного реле

Шунтовая схема, которая предусматривает включение обмотки реле через полное напряжение и сериесная схема с последовательным подключением обмотки реле к выключателю.

Характеристики и классификация вспомогательных реле

Классификация производится по различным признакам. По типу переключений разделяют минимальные и максимальные реле, одни действуют на понижение какого-либо параметра, а другие на возрастание соответственно. По методике работы известны косвенные реле, работающие с помощью других устройств и прямые, которые сразу выполняют переключение.

Согласно назначению данные устройства делятся на комбинированные, логические и измерительные реле. Комбинированные представляют собой группу некоторого количества реле, которые соединены общей взаимосвязью. Логические реле действуют индивидуально и часто используются в дискретных цепях. Измерительные реле имеют регулировку работы в некотором диапазоне значений.

Место соединения

Приборы по месту соединения делятся на первичные и вторичные реле. При подключении напрямую в электрическую цепь используют первичные реле, а при подключении через индуктивную (или же емкостную) связь применяют вторичные реле.

Защитные реле

Также есть так называемые защитные реле, которые практически идентичны по своему назначению и подразделяются на полупроводниковые, магнитоэлектрические, поляризационные, индукционные и электромагнитные реле. Это обуславливает различие вспомогательных реле по принципу их работы.

Ранее в большинстве случаев использовали реле с электромагнитным принципом работы. Сейчас наиболее популярными стали полупроводниковые на основе полупроводниковых элементов.

Когда встает вопрос как выбрать промежуточное реле, в первую очередь стоит обратить внимание на его характеристики. Ведь по внешнему виду данный прибор практически не отличается. Это обусловлено тем, что структура данного электронного устройства приблизительно одинаковая, которая включает панель, катушку, магнитопровод, полюсный наконечник, якорь, регулировочные шпильки, пружинный механизм и контактный блок. Реле рассчитывают, как для постоянного, так и для переменного напряжения.

Выбор реле

Приведем основные характеристики промежуточного реле, на которые стоит обращать внимание: вид тока, степень вибраций, габариты, количество пыли, тип и число контактов, взрывоопасность среды, допустимые значение токов на контактах, влажность окружающей среды, ток коммутации, интервал температур при эксплуатации, мощности потребления и напряжение питания.

Вспомогательные реле, выполняющие необходимые функции в промышленности (например, в самолетах и машиностроении), зачастую снабжены специальными колодками для крепления на дин-рейку. Для крепления на этих рейках производятся колодки с большим диапазоном размеров разъемов, что позволяет более комфортно эксплуатировать прибор в рамках одного устройства для разных значений напряжения.

Одной из важнейших характеристик считается время переключения контактов из одного положения в другое. Судя по этим данным возможно сделать вывод об уровне защиты оборудования от негативных факторов среды. Если время переключения реле составляет меньше 0,06 с, то возможно уменьшение инерции за счет использования шихтованного сердечника, который состоит из тонких склеенных пластин из металла.

Работоспособность реле, как правило, колеблется в некотором диапазоне значений температур, при которых оборудование может выполнять сове функциональное назначение. К факторам, которые влияют на работоспособность реле можно причислить устойчивость сплавов к условиям окружающей среды (погоде) и уровень защиты корпуса.

Для реле с электромагнитным принципом работы габариты довольно важны. Механические устройства довольно часто применяются в цепях с повышенными напряжениями. Такие цепи постоянно имеют нужду в применении достаточно мощных контактов. Полупроводниковые ключи не выдерживают образующихся при такой работе температур.

При применении реле технике из промышленности очень важен критерий механических нагрузок. В связи с этим определенные типы промежуточных реле конструируются и проектируются для разных условий эксплуатации.

Фото промежуточного реле

Здравствуйте, уважаемые читатели сайта sesaga.ru. Промежуточные электромагнитные реле применяются во многих электронных и электрических схемах и предназначены для коммутации электрических цепей. Они используются для усиления и преобразования электрических сигналов; запоминания информации и программирования; распределения электрической энергии и управления работой отдельных элементов, устройств и блоков аппаратуры; сопряжения элементов и устройств радиоэлектронной аппаратуры, работающих на различных уровнях напряжений и принципах действия; в схемах сигнализации, автоматики, защиты и т. п.

Промежуточное электромагнитное реле представляет собой электромеханическое устройство, которое может коммутировать электрические цепи, а также управлять другим электрическим устройством. Электромагнитные реле делятся на реле постоянного и переменного тока.

Работа электромагнитного реле основана на взаимодействии магнитного потока обмотки и подвижного стального якоря, который намагничивается этим потоком. На рисунке показан внешний вид промежуточного реле типа РП-21.

1. Устройство реле.

Реле представляет собой катушку, обмотка которой содержит большое количество витков медного изолированного провода. Внутри катушки находится металлический стержень (сердечник), закрепленный на Г-образной пластине, называемой ярмом. Катушка и сердечник образуют электромагнит, а сердечник, ярмо и якорь образуют магнитопровод реле.

Над сердечником и катушкой расположен якорь, выполненный в виде пластины из металла и удерживаемый при помощи возвратной пружины. На якоре жестко закреплены подвижные контакты, напротив которых расположены соответствующие пары неподвижных контактов. Контакты реле предназначены для замыкания и размыкания электрической цепи.

2. Как работает реле.

В исходном состоянии, пока на обмотку реле не подано напряжение, якорь под воздействием возвратной пружины находится на некотором расстоянии от сердечника.

При подаче напряжения в обмотке реле сразу начинает течь ток и его магнитное поле намагничивает сердечник, который преодолевая усилие возвратной пружины, притягивает якорь. В этот момент контакты, закрепленные на якоре, перемещаясь, замыкаются или размыкаются с неподвижными контактами.

После отключения напряжения ток в обмотке исчезает, сердечник размагничивается, и пружина возвращает якорь и контакты реле в исходное положение.

3. Контакты реле.

В зависимости от конструктивных особенностей контакты промежуточных реле бывают нормально разомкнутые (замыкающие), нормально замкнутые (размыкающие) или перекидные.

3.1. Нормально разомкнутые контакты.

Пока напряжение питания не подано на катушку реле, его нормально разомкнутые контакты всегда разомкнуты. При подаче напряжения реле срабатывает и его контакты замыкаются, замыкая электрическую цепь. На рисунках ниже показана работа нормально разомкнутого контакта.

3.2. Нормально замкнутые контакты.

Нормально замкнутые контакты работают наоборот: пока реле обесточено, они всегда замкнуты. При подаче напряжения реле срабатывает и его контакты размыкаются, размыкая электрическую цепь. На рисунках показана работа нормально разомкнутого контакта.

3.3. Перекидные контакты.

У перекидных контактов при обесточенной катушке средний контакт, закрепленный на якоре, является общим и замкнут с одним из неподвижных контактами. При срабатывании реле средний контакт вместе с якорем перемещается в сторону другого неподвижного контакта и замыкается с ним, одновременно разрывая связь с первым неподвижным контактом. На рисунках ниже показана работа перекидного контакта.

Многие реле имеют не одну, а несколько контактных групп, что позволяет осуществлять управление несколькими электрическими цепями одновременно.

К контактам промежуточных реле предъявляются особые требования. Они должны иметь малое переходное сопротивление, большую износоустойчивость, малую склонность к привариванию, высокую электропроводность и большой срок службы.

В процессе работы контакты своими токоведущими поверхностями прижимаются друг к другу с определенным усилием, создаваемым возвратной пружиной. Токоведущая поверхность контакта, соприкасающаяся с токоведущей поверхностью другого контакта называется контактной поверхностью, а место перехода тока из одной контактной поверхности в другую называется электрическим контактом.

Соприкосновение двух поверхностей происходит не по всей кажущейся площади, а лишь отдельными площадками, так как даже при самой тщательной обработке контактной поверхности на ней все равно будут оставаться микроскопические бугорки и шероховатости. Поэтому общая площадь соприкосновения будет зависеть от материала, качества обработки контактных поверхностей и усилия сжатия. На рисунке показаны контактные поверхности верхнего и нижнего контактов в сильно увеличенном виде.

В месте перехода тока с одного контакта в другой возникает электрическое сопротивление, которое называется переходным сопротивлением контакта. На величину переходного сопротивления существенное влияние оказывает величина контактного нажатия, а также сопротивление окисных и сульфидных пленок, покрывающих контакты, так как они являются плохими проводниками.

В процессе длительной работы поверхности контактов изнашиваются и могут покрываться налетами копоти, окисными пленками, пылью, непроводящими частицами. Также износ контактов может быть вызван механическими, химическими и электрическими факторами.

Механический износ происходит при скольжении и ударах контактных поверхностей. Однако главной причиной разрушения контактов являются электрические разряды, возникающие при размыкании и замыкании цепей в особенности цепей постоянного тока с индуктивной нагрузкой. В момент размыкания и замыкания на контактных поверхностях происходят явления плавления, испарения и размягчения контактного материала, а также перенос металла с одного контакта на другой.

В качестве материалов для контактов реле применяют серебро, сплавы твердых и тугоплавких металлов (вольфрам, рений, молибден) и металлокерамические композиции. Наибольшее применение получило серебро, обладающее малым контактным сопротивлением, высокой электропроводностью, хорошими технологическими свойствами и относительно невысокой стоимостью.

Следует помнить, что абсолютно надежных контактов нет, поэтому для повышения их надежности применяют параллельное и последовательное включение контактов: при последовательном включении контакты могут разорвать большой ток, а параллельное включение повышает надежность замыкания электрической цепи.

4. Электрическая схема реле.

На принципиальных схемах катушка электромагнитного реле изображается прямоугольником и буквой «К» с цифрой порядкового номера реле в схеме. Контакты реле обозначаются этой же буквой, но с двумя цифрами, разделенными точкой: первая цифра указывает на порядковый номер реле, а вторая на порядковый номер контактной группы этого реле. Если же на схеме контакты реле расположены рядом с катушкой, то их соединяют штриховой линией.

Запомните. На схемах контакты реле изображают в состоянии, когда на него напряжение еще не подано.

Электрическую схему и нумерацию выводов реле производитель указывает на крышке, закрывающей рабочую часть реле.

На рисунке видно, что выводы катушки обозначены цифрами и , и что реле имеет три группы контактов:

7 — 1 — 48 — 2 — 59 — 3 — 6

Здесь же под электрической схемой указаны электрические параметры контактов, показывающие, какой максимальный ток они могут пропустить (коммутировать) через себя.

Контакты данного реле коммутируют переменный ток не более 5 А при напряжении 230 В, и постоянный ток не более 5 А при напряжении 24 В. Если же через контакты пропускать ток больше указанного, то они очень скоро выйдут из строя.

На некоторых типах реле производитель дополнительно нумерует выводы со стороны присоединений, что очень удобно.

Для удобства эксплуатации, замены и монтажа реле применяют специальные колодки, которые устанавливаются на стандартную DIN-рейку. В колодках предусмотрены отверстия для контактов реле и винтовые контакты для подключения внешних проводников. Винтовые контакты имеют нумерацию контактов, которая соответствует нумерации контактов реле.

Также на катушках реле указывают род тока и рабочее напряжение обмотки реле.

На этом пока закончим, а во второй части рассмотрим основные параметры и подключение электромагнитных реле, где на примерах простых схем разберем работу реле.

До встречи на страницах сайта.
Удачи!

Литература:

1. И. Г. Игловский, Г. В. Владимиров – «Справочник по электромагнитным реле», Л., Энергия, 1975 г.
2. М. Т. Левченко, П. Д. Черняев – «Промежуточные и указательные реле в устройствах релейной защиты и автоматики», Энергия, Москва, 1968, (Б-ка электромонтера, вып. 255).
3. В. Г. Борисов, – «Юный радиолюбитель», Москва, «Радио и связь» 1992 г.

виды, назначение, конструктивные особенности и установка

Промежуточные реле имеют в электротехнике специфическую роль. Применяются они, как правило, в тех областях, где обычные реле не выполняют поставленной задачи и нужны какие-то особенные функции. Основной функцией устройства является обеспечение питанием потребителей переменного и постоянного тока.

О видах промежуточных реле, с фото и иллюстрациями, сфере их применения, принципе действия, конструкции и технических характеристиках пойдет речь в данной статье.

Краткое содержимое статьи:

Виды промежуточных реле

Классификация производится по нескольким параметрам. Различают следующие виды промежуточных реле по типу переключения:

  • минимальные – срабатывание происходит в момент, когда определенная характеристика в цепи снижается до определенного значения;
  • максимальные – реле срабатывает в момент увеличения определенного параметра в цепи до порогового значения.

В зависимости от назначения устройства делятся на следующие категории:

  • комбинированные – работающие в группе взаимозависимые устройства;
  • логические – работают в цепи с цифровыми реле, работающими на микропроцессорах;
  • измерительные – имеют механизм подстройки для срабатывания на определенный уровень сигнала.

В зависимости от способа работы устройства:

  • прямые – непосредственно замыкающие и размыкающие электрическую цепь:
  • косвенные – работающие в группе с другими устройствами и не размыкающие цепь непосредственно после поступившего сигнала.

По методу подключения в цепь:

  • первичные – непосредственно включенные в цепь;
  • вторичные – подсоединение происходит через конденсаторы или катушки индуктивности.

Есть также группа схожих с промежуточными защитных реле, по принципу действия делящихся на индукционные, полупроводниковые, электромагнитные и поляризационные.

Устройство промежуточного реле

Невзирая на большое количество разновидностей реле данного типа, конструкция их во многом сходна. Основой устройства является управляющий соленоид, также оно состоит из контактов, сердечника и пружины. В зависимости от номиналов тока и напряжения, а также типа цепи – переменного или постоянного тока, производятся различные модели промежуточных реле.

Внешних особых различий в конструкции нет. Основная разница в материале магнитопровода – у реле для переменного тока сердечник набирают из отдельных стальных пластин, тогда как для постоянного тока его изготавливают цельнометаллическим.

Благодаря такому конструктивному решению снижаются энергопотери из-за нагревания стального сердечника из пластин, через который проходит переменный ток.

Характеристики

Значимые для эксплуатации характеристики следующие:

  • тип тока – переменный/постоянный;
  • размеры реле;
  • максимальная длительность работы реле;
  • значение коммутационного тока;
  • потребляемая мощность;
  • рабочее напряжение;
  • значения минимальной и максимальной рабочих температур;
  • относительная влажность, концентрация пыли и уровень вибраций, при которых допустима эксплуатация реле.

Часть реле для удобства эксплуатации оснащена разъемами под DIN-рейки. Существует много вариантов расположения разъемов устройств для такого вида крепления.

Реле с разными номиналами тока и напряжения изготавливают с различным расположением контактов, чтобы исключить возможность замены вышедшего из строя реле другим, но с неподходящими параметрами.

Принцип действия промежуточного реле

Как только на катушку приходит ток, якорь втягивается под действием возникшей электромагнитной силы, замыкая подвижные контакты на якоре и неподвижные контакты на корпусе. При замыкании контактов включается цепь управления. Это может быть система защиты, сигнализация, цепь запуска электродвигателя. Групп контактов, в зависимости от назначения реле, может быть несколько.

Применение промежуточных реле

Применяются, как правило, во вспомогательных целях в следующих случаях:

  • В системах защиты с замедленным срабатыванием.
  • Для приведения в действие более мощного реле. В некоторых случаях бывают такие значения пускового тока, что реле не выдержит нагрузки и перегорит. Для этих целей используют специальные пускатели, на которые подают ток с промежуточного реле.
  • При необходимости одновременного включения и выключения нескольких цепей, например, отключение электродвигателя и включение сигнализации.

Фото промежуточное реле

Вам понравилась статья? Поделитесь 😉  

принцип действия, сферы применения и технические параметры

Разновидности и назначения устройств

Современное оборудование делают таким образом, чтобы оно срабатывало при определенных значениях тока, который поступает на входные зажимы. Для того, чтобы разобраться с этим оборудованием, мы рассмотрим различные виды приборов.

Реле постоянного тока

Эти устройства могут быть электромагнитными, где происходит движение якоря к сердечнику из-за образования электромагнитного поля в катушке. Кроме того, они могут быть индукционными, где магнитное поле формируется в движущемся элементе.

Из плюсов такого оборудования следует отметить отличную устойчивость к колебаниям напряжения, прочим помехам. Главным минусом является необходимость установки питающего блока, из-за чего увеличивается цена прибора и его становится сложнее подключить.

Реле постоянного тока

Такие переключатели чаще всего требуются для управления автоматикой транспорта (в основном железнодорожного).

Реле переменного тока

В данном случае уже не требуется установка специального питающего блока, ведь устройство подсоединяется в сеть с переменным током, над которой будет осуществляться контроль. Тем не менее, у них тоже имеются некоторые отрицательные стороны:

  • во время работы часто возникают вибрации, которые приходится устранять;
  • эти приборы уступают предыдущим по степени восприимчивости.

Миниатюрное реле, которое предназначено для работы в сети при напряжении 220 В

Цены на реле напряжения

Реле тока

Из-за вышеперечисленных недостатков, переключатели в основном используют в бытовых электрических приборах и промышленном оборудовании с минимальной мощностью.

Электромагнитные

Это самый популярный вид из всех существующих на рынке устройств. Такое распространение обуславливается некоторыми преимуществами:

  1. Возможность коммутации электрических сетей мощностью до четырех кВт, но при этом переключатель имеет минимальные габариты.
  2. Высокая степень устойчивости к высокому напряжению и другим помехам, которые возникают во время работы.
  3. Безопасность использования. Так, между катушкой с обмоткой и контактами имеется надежный изоляционный слой, который соответствует стандартам безопасности.
  4. Минимальный уровень выделения тепла.

Тем не менее, такие устройства тоже имеют определенные недостатки:

  • низкая скорость функционирования;
  • наличие ограниченного ресурса электромагнитной катушки;
  • при срабатывании контактов возникают помехи;
  • возникают проблемы при коммутации токов большой нагрузки.

Первое вычислительное устройство с переключателем

Как выбрать электромагнитное реле

Электронные устройства

За последние годы взамен стандартным, начали выпускать электронные устройства. Их главным положительным качеством является точность определения напряжения, нагрузки, мощности и прочих параметров. Поэтому устройства часто используют при подключении мощных электроустановок. Тем не менее, они не вытеснили с рынка аналогичные приборы только из-за чрезмерной стоимости и меньшего срока эксплуатации.

Электронное реле, которое предназначается для управления насосом

Переключатель времени

Здесь принцип работы основывается на постепенном замедлении. Происходит это с помощью маятника, электрических двигателей или магнитного поля. Выдержка времени замедления тоже отличается, она бывает от нескольких секунд до суток. Применяются подобные реле как для автоматизации бытового оборудования, так и промышленного.

Реле времени с двумя каналами

Тепловые переключатели

Принцип работы тепловых приборов основан на воздействии тепла на контакты, которые изготавливаются из различных сплавов металлов. В зависимости от типа оборудовании, эти контакты отличаются степенью расширения. Тепло при этом выделяется как от тока, так и от нагревательного элемента. Чаще всего такие устройства используются с целью предотвращения перегрева приборов.

Модель цифрового теплового реле

Задачи промежуточного реле

Промежуточные реле выступают посредником в цепях с отличающимися токами или напряжениями. Например, вы нажимаете кнопку «старт» на панели стиральной машины. Кнопка располагается на низковольтной электронной плате, где напряжение не превышает 24 В. При нажатии кнопки «старт» плата управления выдает сигнал напряжением 12 В на катушку промежуточного реле. Оно замыкает силовые контакты и подает напряжение 220 В на двигатель.

Реле в стиральной машине Samsung

В данном случае устройство на 12 В выступает посредником между низковольтной цепью управления (электронная плата) и высоковольтным двигателем на 220 В.

Промежуточные реле часто применяют в роли умножителя контактов. По аналогии со стиральной машиной нажатие кнопки «пуск» приводит к включению и двигателя, и нагревательного элемента. Таким образом, реле позволяет одновременно включить десятки электрических цепей.

Из вышесказанного выделяются 2 основных назначения:

  1. Согласование между силовыми и слаботочными цепями. Повышает электробезопасность.
  2. Увеличение числа выходных контактов. Подав сигнал в 1 провод, возможно передать его по множеству других линий.

Промежуточное реле — конструкция прибора

Прибор содержит сердечник, группу соединений, катушку, пружину. При этом промежуточное реле, которое предназначается для электрических цепей переменного тока, имеет сердечник, изготовленный из стальных пластин. Такая конфигурация экономит энергию при прохождении через него переменного тока. А промежуточное реле для цепей, имеющих постоянный ток, обладает сердечником, сделанным из куска металла.

Прибор имеют клеммы для подсоединения проводов, а также подвижную пластину, посредством которой смещаются контакты подвижной группы.

В настоящее время выпускаются модели, имеющие схожую конструкцию, для различных параметров напряжения.

Классификация

В свою очередь устройства разделяются на несколько типов измерения: первичное и вторичное. Первый тип подключается к аппарату непосредственно своими выводами. Такое подключение распространено в сетях до 1000 Вольт.

Второй тип РМТ (на фото ниже) подключается через трансформатор тока, измеряя вторичный ток, который прямо пропорционален первичному и на порядок меньше, чем в измеряемой цепи. Применяют данный тип подключения в высоковольтных сетях.

В свою очередь, реле вторичного тока подразделяются на индукционные и электромагнитные, дифференциальные, электронные. Принцип работы дифференциального типа исполнения заключается в сравнении силы тока до потребителя и после него. В нормальных условиях эта величина должна быть одинаковой. Если же параметры отличаются (например, при коротком замыкании), РМТ замыкает контакты, благодаря чему происходит отключение поврежденной линии от сети.

Примером дифференциального реле является устройство защитного отключения, которое широко применяется как в быту, так и на производстве.

дрель III[править]

В Викиданных есть лексема дрель (L107630).

Морфологические и синтаксические свойстваправить


падеж ед. ч. мн. ч.
Им.дре́льдре́ли
Р.дре́лидре́лей
Д.дре́лидре́лям
В.дре́льдре́ли
Тв.дре́льюдре́лями
Пр.дре́лидре́лях

дрель

Существительное, неодушевлённое, женский род, 3-е склонение (тип склонения 8a по классификации А. А. Зализняка).

Корень: -дрель-.

Семантические свойстваправить


Значениеправить

  1. устар. тонкая льняная или хлопчатобумажная ткань; газ, тюль ◆ Полотна льняные и пеньковые шире двенадцати вершков: полотно парусное, полотно фламское, равендук, дрель, дебурет, пестрядь, каламенки полотняные, канаваты или шарканасы, затрапезы, мухояр, тик, канифас, салфетки, платки полотняные, нахтиши, скатерти и всякие другие льняные и пеньковые ткани, также смешанные с бумагою, белые, цветные и пёстрые, без узоров и с узорами ткаными, заткаными и вышитыми, клеймить таким таким же образом, как сказано о шёлковых и бумажных изделиях, наблюдая те же правила и о присылке образцов клейм. «Свод законов Российской Империи», 1842 г. ◆ Единственной защитой является комарник; он сшивается из белой дрели, через которую воздух легко проникает. В. К. Арсеньев, «По Уссурийскому краю», 1917 г. (цитата из Национального корпуса русского языка, см. ) ◆ Гольд рассказывал мне о том, как в верховьях реки Санда-Ваку зимой он поймал двух соболей, которых выменял у китайцев на одеяло, топор, котелок и чайник, а на оставшиеся деньги купил китайской дрели, из которой сшил себе новую палатку. В. К. Арсеньев, «Дерсу Узала», 1923 г. (цитата из Национального корпуса русского языка, см. ) ◆ Мы, действительно, имеем примеры возникновения некоторых гильдий одновременно с приходом в Китай европейцев; таковы, например, гильдии торговцев опиумом, хлопчатобумажными товарами, дрелью и шертингом; точно также, с воцарением манчжурской династии и введением косы, появилась гильдия цирюльников, ― корпорация в Китае очень влиятельная между прочим. В. Д. Черевков, «По китайскому побережью», Исторический вестник г. // «1898» (цитата из Национального корпуса русского языка, см. )
Гипонимыправить

Список переводов

Способы включения устройства

Как подключить механизм в систему? Подключение приспособления в электрическую цепь происходит по двум вариантам:

  1. Параллельно подключенные. При таком способе устройства бывают основные выходные и быстродействующие. У последних время срабатывания составляет 0,02 секунды. Как правило, у механизма стандартное время срабатывания колеблется между 0,02 и 0,1 секундой.
  2. Последовательно подключенные. Используется в случаях мгновенного кратковременного срабатывания.

Когда есть нормальное стабильное напряжение источника питания, то промежуточное реле должно надежно срабатывать. Помимо этого, предусмотрена надежная их работа при аварийном понижении напряжения до 40–60%. По особенности в конструкции такой элемент преобразования может быть с одной обмоткой, двумя или тремя (последние встречаются крайне редко).

Подключение промежуточного реле является важным для любого оборудования или прибора. Ведь это позволяет не только автоматически прерывать цепь, но и с его помощью можно расширять функциональные способности других реле, которые расположены в этой электрической цепи.

Долговечность устройства зависит от количества его срабатывания. То есть она характеризуется численностью циклов срабатывания и возвратом в свое первоначальное положение. Степень защищенности аппаратуры от различных нежелательных факторов, что окружают конструкцию, оценивается по такому критерию, как время перехода контактов из одного положения в другое.

Основные виды реле и их назначение

Производители настраивают современные коммутационные устройства таким образом, чтобы срабатывание происходило только при определенных условиях, например, при увеличении силы тока, поступающего на входные клеммы КУ. Ниже мы вкратце рассмотрим основные виды соленоидов и их назначение.

Электромагнитные реле

Электромагнитное реле – это электромеханическое коммутационное устройство, принцип действия которого основан на воздействии магнитного поля, созданного током в статичной обмотке, на якорь. Этот вид КУ разделяется собственно на электромагнитные (нейтральные) устройства, которые реагируют лишь на значение тока, подаваемого на обмотку, и поляризованные, работа которых зависит как от токовой величины, так и от полярности.

Принцип работы электромагнитного соленоида

Используемые в промышленном оборудовании электромагнитные реле находятся на промежуточной позиции между сильноточными устройствами (магнитными пускателями, контакторами и т.д.) и слаботочным оборудованием. Наиболее часто данный вид реле применяется в цепях управления.

Реле переменного тока

Срабатывание этого вида реле, как видно из названия, происходит при подаче на обмотку переменного тока определенной частоты. Данное коммутирующее устройство для переменного тока с контролем перехода фазы через ноль или без такового, представляет собой блок из тиристоров, выпрямительных диодов и управляющих схем. Реле переменного тока могут быть выполнены в виде модулей на основе трансформаторной или оптической развязки. Данные КУ применяются в сетях переменного тока с максимальным напряжением 1,6 кВ и средним током нагрузки до 320 A.

Промежуточное реле 220 В

Иногда работа электросети и приборов не возможна без использования промежуточного реле на 220 В. Обычно КУ данного типа применяется, если необходимо разомкнуть или разомкнуть разнонаправленные контакты цепи. К примеру, если используется осветительный прибор с датчиком движения, то один проводник присоединяется к сенсору, а другой подводит электроэнергию к светильнику.

Реле переменного тока широко применяются в промышленном оборудовании и бытовой технике

Работает это таким образом:

  1. подача тока на первое коммутационное устройство;
  2. от контактов первого КУ ток поступает на следующее реле, которое имеет более высокие характеристики, чем у предыдущего и способно выдерживать токи с высокими значениями.

С каждым годом реле становятся эффективней и компактней

Функции малогабаритного реле переменного тока с напряжением 220 В весьма разнообразны и широко используются в качестве вспомогательного устройства в самых различных областях. Данный вид КУ применяется в тех случаях, когда основное реле не справляется со своей задачей или же при большом количестве управляемых сетей которые уже не в состоянии обслужить головное устройство.

Промежуточное коммутационное устройство применяется в промышленном и медицинском оборудовании, транспорте, холодильном оборудовании, телевизорах и прочей бытовой технике.

Реле постоянного тока

Реле постоянного тока делятся на нейтральные и поляризованные. Отличие между ними состоит в том, что поляризованные КУ постоянного тока чувствительны к полярности подаваемого напряжения. Якорь коммутационного устройства меняет направление движения в зависимости от полюсов питания. Нейтральные электромагнитные реле постоянного тока не зависят от полярности напряжения.

Электромагнитные КУ постоянного тока в основном используют, когда нет возможности подключения к электрической сети переменного тока.

Четырехконтактное автомобильное реле

К недостаткам соленоидов постоянного тока относят необходимость использования блока питания и более высокую стоимость в сравнении с КУ переменного тока.

Данное видео демонстрирует схему подключения и объясняет принцип работы 4 контактного реле:

Watch this video on YouTube

Электронное реле

Электронное реле управления в схеме прибора

Разобравшись с тем, что такое токовое реле, рассмотрим электронный тип этого устройства. Конструкция и принцип действия электронных реле практически те же, что и в электромеханических КУ. Однако, для выполнения необходимых функций в электронном устройстве используется полупроводниковый диод. В современных транспортных средствах большинство функций реле и переключателей выполняют электронные релейные блоки управления и на данный момент невозможно полностью от них отказаться. Так, например, блок электронных реле позволяет контролировать расход энергии, величину напряжения на клеммах аккумуляторных батарей, управлять системой освещения и т.д.

Похожие документы

23 августа 2012 г.
Реле максимального тока без оперативного питания РСТ-40М
Реле тока применяется в схемах релейной защиты и противоаварийной автоматики в качестве органа, реагирующего на повышение тока в контролируемой цепи.

23 августа 2012 г.
Реле максимального тока РСТ без оперативного питания с выдержкой времени на срабатывание: РСТ-40, РСТ-40В
Реле максимального тока применяется в схемах релейной защиты и противоаварийной автоматики в качестве органа, реагирующего на повышение тока в контролируемой цепи.

Реле тока РСТ представляет собой комбинированное реле, сочетающее преимущества электромеханических и электронных реле тока и времени.

Реле максимального тока РСТ сертифицированы.

23 августа 2012 г.
Серия однофазных и двухфазных реле максимального тока с питанием от токовых цепей, с функцией дешунтирования: РСТ-140,РСТ-140М,РСТ-140У,РСТ-140Д,РСТ-140ДУ,РСТ-142,РСТ-142У,РСТ-142Д,РСТ- 142ДУ.
Реле предназначены для применения в схемах релейной защиты и противоаварийной автоматики в качестве органа, реагирующего на повышение тока в контролируемой цепи. Реле не требуют питания от цепей оперативного тока — питаются от входного тока, вследствие чего обладают высокой помехоустойчивостью.

Реле выполнены на микроэлектронной элементной базе, поэтому в отличие от электромеханических реле обладают высокой виброустойчивостью и ударопрочностью, у них принципиально отсутствует вибрация контактов.

Реле имеют дискретную регулировку уставок тока срабатывания.

23 августа 2012 г.
Серия однофазных и двухфазных реле максимального тока с питанием от токовых цепей, независимой выдержкой времени, отсечкой и функцией дешунтирования: РСТ-80АВ,РСТ-80У,РСТ-80Д,РСТ-80ДУ,РСТ-82АВ,РСТ-82У,РСТ-82Д,РСТ-82ДУ
Реле применяются в цепях переменного тока релейной защиты и противоаварийной автоматики в качестве органа, реагирующего на повышение тока в контролируемой цепи и срабатывающего с выдержкой времени, зависящей от кратности входного тока относительно тока срабатывания, и предназначены для использования в различных комплектных устройствах, от которых требуется повышенная устойчивость к механическим воздействиям. Реле не требуют питания от цепей оперативного тока.

23 августа 2012 г.
Серия однофазных и двухфазных реле максимального тока с питанием от токовых цепей, независимой выдержкой времени, отсечкой и функцией дешунтирования РСТ-40ВО, РСТ-40ВУ, РСТ-40ВД, РСТ-40ВДУ, РСТ-42ВО, РСТ-42ВУ, РСТ-42ВД, РСТ-42ВДУ.
Реле предназначены для применения в схемах релейной защиты и противоаварийной автоматики в качестве органа, реагирующего на повышение тока в контролируемой цепи и срабатывающего с независимой выдержкой времени. Предназначены для использования в различных комплектных устройствах, от которых требуется повышенная устойчивость к механическим воздействиям. Реле не требуют питания от цепей оперативного тока.

Принцип работы промежуточного реле

Реле, имеющее замыкающие контакты, состоит из обмотки, магнитопроводов герконов и корпусных деталей. Реле промежуточное, оборудованное размыкающими контактами, содержит постоянные магниты. Сверху каркаса реле приспособлены скобы, которые предназначены для присоединения под винты внешних проводов. Нижняя часть корпуса необходима для выполнения крепления реле на плите. Подача на обмотку напряжения приводит к замыканию герконов в реле, которое не содержит постоянного магнита, и к размыканию герконов в реле, содержащем постоянные магниты. После снятия с обмотки реле напряжения герконы возвращаются в первоначальное положение.

Способы по включению промежуточных реле

Существует два способа по включению промежуточного реле:

  • Шунтовый — обмотку реле включают на полное напряжение сети, при этом она будет называться обмоткой напряжения;
  • Сериесный – обмотку реле включают с отключающей катушкой привода выключателя последовательно, при этом она будет называться токовой обмоткой.

Промежуточные реле могут выполняться с одной обмоткой, двумя обмотками и реже — тремя, исходя из особенностей конструкции.

Срабатывать реле должны надежно при нормальном напряжении в источнике оперативного питания, и в случае аварийного понижения напряжения до 20-40%.

Подключение промежуточного реле

Подключение реле — задача несложная. Обычно достаточно учесть 4 параметра:

Напряжение катушки управления. Величина и род тока. В отдельных случаях этот параметр можно слегка нарушить. Например, реле с напряжением срабатывания 24 В включится и от 16 В. А может и от 12. Но желательно не экспериментировать и подавать именно требуемый производителем вольтаж.
Токовые характеристики управляемых контактов. Здесь необходимо сделать некоторый запас. Если вам требуется включать потребителя с током 5 А, то реле понадобится минимум на 6-10 А.
От какого тока работает катушка. Реле во время работы потребляет электроэнергию. Заранее следует продумать, хватит ли у источника напряжения мощности, чтобы управлять им.
Положение в пространстве

На это редко обращают внимание. Производители указывают, как необходимо устанавливать их устройство (стоя, лежа, на стене).

Промежуточные реле активно использовались в советское время. Данная технология постепенно уступает место приборам с цифровым управлением. Однако в мощных силовых цепях и сейчас не обойтись без промежуточных реле. В некоторых устройствах отказ от них технически нецелесообразен.

Перед тем как подключить реле, следует обратить внимание на корпус. От этого зависит, как устройство крепится в щит

Важно учесть и электрические параметры прибора: напряжение и токи управляющей катушки, контактов

Устройство

Данные аппараты бывают всевозможных типов и размеров. От миниатюрных реле на два контакта, до нескольких десятков в реле-повторителе. Во всех их конструктивный принцип одинаков. Устройство промежуточного реле представлено электромагнитной катушкой управления, магнитопроводом, пружинным механизмом и группой контактов. Подробно узнать о конструкции аппарата вы можете, просмотрев картинку ниже:

Промышленность выпускает широкий спектр устройств на разнообразное управляющее напряжение от 5 вольт и до 220. Они могут быть рассчитаны на переменное «АС» напряжение и постоянное «DC».

Внешне они ни чем, практически, не отличаются. Разница только в конструкции магнитопровода. Для переменного тока он набран из группы пластин, а постоянного тока цельный. Это сделано для уменьшения потерь на нагрев в магнитопроводе при прохождении переменного тока.

Что касается технических характеристик устройств, для каждого типа они разные. К примеру, для серии RE они будут иметь вид:

Для промышленных целей, изготавливаются колодки для промежуточных реле с установкой на DIN рейку. Реле и колодки для них также выпускаются с широким спектром видов разъемов. Это сделано для удобства эксплуатации в пределах одного устройства, когда присутствуют модели разного напряжения, и по невнимательности не произошла замена одного типа на другой.

Оцените статью:

Промежуточное реле Finder серии 55, реле финдер

Производитель: Finder

Универсальные промежуточные реле серии 55 производства Finder (Италия)

предназначены для коммутации электрических цепей при помощи своих переключающих контактов. Промежуточные реле применяются когда необходимо увеличить количество контактов в цепях управления (к примеру — для получения информации о работе устройства при замыкании/размыкании контактов цепи), а также — когда есть потребность усилить управляющий сигнал (например — для запуска мощного контактора). 

Реле Finder серии 55.32, 55.34, представленые на нашем сайте, крепятся в розетку на Din-рейку и имеют блокируемую кнопку проверки срабатывания контактов, а также механический индикатор срабатывания (поворотный выключатель), который позволяет управлять работой устройства в ручном режиме.

Технические характеристики реле Финдер 7-10А

Название серии

55.32

55.34

Напряжение катушки (В)

24, 230

230

Род тока

AC/DC

AC

Номинальный ток (А)

10

7

Количество контактов

2 (перекидные)

4 (перекидные)

Материал контактов

AgNi

Время вкл/выкл (мс)

10/5

Опция

Кнопка «Тест» с блокировкой + Механический индикатор

Размеры: В,Ш,Г (мм)

37,2*27,7*20,7
Схема подключения реле 55.
32

Схема подключения реле 55.34

Блокируемая кнопка проверки +

 механический индикатор

 

Расшифровка обозначений серии Реле Finder

Артикул промежуточных реле Finder расшифровывается следующим образом:

55 3 4 8 230 0040

 1  2 3 4   5     6

1. Серия (миниатюрные реле общего назначения, 7-10А)

2. Тип:

1 — монтаж на печатную плату;

3 — монтаж в розетку

3. Кол-во контактов:

2 — 2 контакта, 10 A

3 — 3 контакта, 10 A

4 — 4 контакта, 7 A

4. Тип катушки:

8 — AC (50/60 Гц)

9 — DC

5. Напряжение катушки

6. Особенности:

0 — материал контактов (стандартный AgNi)

0 — Схема контакта, CO (nPDT)

4 — Доп. опция, блокируемая кнопка проверки + механический индикатор

0 — степень защиты, стандартная

 

 

 

ПРОМЕЖУТОЧНОЕ РЕЛЕ И ЕГО НАЗНАЧЕНИЕ

Схемотехнические решения устройств релейной защиты и автоматики сдержат различные типы релейной аппаратуры, каждый из которых выполняет свои функции.

Основными «органами чувств» автоматики служат специальные релейные устройства, реагирующие на изменение значений контролируемых параметров – тока, напряжения, частоты, сопротивления, температуры и других величин. Обычно это достаточно тонкие механизмы, обладающие возможностью точной настройки.

Количество контактов в таких устройствах невелико и они рассчитаны на малые токи. При срабатывании устройства РЗА происходит одновременный запуск нескольких типов процессов по разным электрическим цепям.

Рассмотрим работу простейшей защиты по максимальному току высоковольтного электродвигателя.

Реагирующим органом такой защиты обычно служит максимальное реле тока типа РТ – 40. Якорь этого прибора в целях уменьшения инерционности очень лёгкий и удерживается мягкой спиральной пружинкой. Имеется только один контакт замыкающегося типа, рассчитанный на небольшую мощность.

В то же время, срабатывание этой защиты должно вызывать следующие последствия:

  • отключение высоковольтного выключателя путём подачи напряжения на мощный соленоид отключения;
  • подача электрического напряжения на специальные указательные релейные устройства (блинкеры), выпадение флажков которых сигнализирует о факте срабатывания защиты;
  • включение световых сигнальных табло и звуковой сигнализации различного типа;
    • передача сигнала в систему диспетчерского управления (при наличии).
  • включение световых сигнальных табло и звуковой сигнализации различного типа;

Для выполнения перечисленных действий используются вспомогательные реле, называемые промежуточными. Промежуточное реле имеет несколько контактных групп замыкающегося и размыкающегося типа. Катушка этого прибора подключена в цепь контактов токового релейного органа (в случае токовой защиты).

При срабатывании реле тока, срабатывает и промежуточное, каждая контактная группа которого выполняет одну из перечисленных выше функций.

Таким образом, главным назначением релейного органа промежуточного типа является увеличение числа и коммутирующей способности контактов для обеспечения работы всех цепей релейной защиты.

Несмотря на развитие систем РЗА микропроцессорного типа, электромагнитные приборы (в том числе промежуточные) продолжают широко использоваться. Появились серии модульного типа промежуточных реле для установки на дин рейку.

ТИПЫ ПРОМЕЖУТОЧНЫХ РЕЛЕ

Питание схем защиты и автоматики осуществляется от специальных цепей оперативного тока. По типу оперативный ток может быть переменным или постоянным.

Источниками напряжения постоянного оперативного тока могут служить аккумуляторные батареи, батареи конденсаторов или выпрямительные устройства, шинки переменного опертока питаются напряжением от трансформаторов собственных нужд.

Поскольку работают промежуточные реле в цепях оперативного напряжения, в зависимости от его типа они производятся с катушками на постоянный и переменный ток.

РП – 23.

Данный тип промежуточного реле предназначен для работы в цепях постоянного напряжения. РП – 23 состоит из катушки напряжения с магнитным сердечником. Подвижной частью магнитной системы является якорь, который при подаче напряжения на катушку притягивается к сердечнику.

С якорем механически связана траверса, на которой закреплены четыре контактных мостика. Притягиваясь к сердечнику, якорь опускает траверсу, сжимая пружину, на которой она установлена. При этом происходит замыкание нормально разомкнутых контактов и размыкание нормально замкнутого.

Неподвижные контакты РП – 23 выполнены в форме уголков из тонких медных пластин. Каждый из уголков может быть установлен одним из двух способов. Благодаря этому можно получить четыре типа комбинаций вариантов контактных групп (р – группа на размыкание, з – группа на замыкание):

  • 1 р, 4 з;
  • 2 р, 3 з;
  • 3 р, 2 з;
  • 4 р, 1 з.

Такая инвариантность позволяет приспособить этот прибор к работе в составе любой схемы.

При размыкании создаётся два воздушных промежутка на каждый контакт, благодаря чему повышается их дугогасительная способность.

Это свойство важно при работе релейного аппарата в цепях отключения высоковольтных выключателей, соленоиды которых обладают большой индуктивностью и поддерживают напряжение электрической дуги при разрыве цепи.

РП – 23 выпускается в различных модификациях для работы в оперативных цепях напряжением 24 В, 48 В, 110 В и 220 В.

РП – 25.

Внутренняя схема электрических соединений промежуточного реле этого типа аналогична РП – 23. Катушка РП – 25 предназначена для работы на переменном напряжении. Варианты исполнения оснащаются катушками на напряжение 100 В, 127 В или 220 В.

Рабочий ресурс электромагнитного механизма промежуточных реле РП – 23 и РП – 25 составляет 100000 срабатываний. Контактная группа выдерживает 10000 циклов замыкания – размыкания с полной электрической нагрузкой по току и напряжению.

РЕЛЕЙНЫЕ УСТРОЙСТВА С ЗАДЕРЖКОЙ НА СРАБАТЫВАНИЕ И ВОЗВРАТ

В некоторых схемах защиты и автоматики для обеспечения надёжности работы устройства требуется определённая задержка при срабатывании или возврате промежуточного релейного органа.

Эта задержка носит технологический характер, её не следует путать с задержкой работы защиты, обеспечиваемой реле времени в целях соблюдения селективности.

Необходимость задержки может быть проиллюстрирована следующим примером. Контакт выходного промежуточного реле подаёт команду управления электромагниту отключения выключателя.

Если при этом не обеспечить задержку возврата промежуточного релейного устройства, его контакты не справятся с размыканием цепи тока отключения и сгорят.

Задержка возврата на доли секунды необходима для того, чтобы выключатель успел отключиться и своими мощными блок – контактами разорвал цепь тока электромагнита. После этого происходит безопасный возврат реле.

РП – 251.

Этот тип реле применяется в цепях постоянного оперативного напряжения. Особенность РП – 251 заключается в том, что его срабатывание происходит с задержкой по времени. Замедление создаётся за счёт медных демпфирующих шайб, расположенных на магнитном сердечнике вместе с катушкой напряжения.

Время задержки срабатывания в соответствии с потребностями конкретной схемы может регулироваться. Регулирование производится путём изменения количества демпферных шайб и доступно в пределах от 0,07 с до 0,11 с.

Модификации промежуточных реле этого типа, кроме 220 В рассчитаны на стандартные варианты величин постоянного оперативного напряжения – 24, 48, 110 вольт.

РП – 252.

Также относится к промежуточным реле постоянного тока. Обеспечивает замедление при возврате. Конструкция РП – 252 похожа на РП – 251. Замедление также обеспечено медными шайбами. Но расположены они иначе. В релейной конструкции типа РП – 251 шайбы установлены ближе к цоколю, в РП – 252 – с другой стороны катушки, ближе к рабочему зазору.

СХЕМЫ ЗАЩИТ С ДЕШУНТИРОВАНИЕМ

Наличие оперативного тока позволяет строить схемы защиты и автоматики, несущие в себе ряд преимуществ:

  • возможность применения релейных органов вторичного действия, обладающих высокой точностью настройки;
  • использование различных средств сигнализации.

На объектах, удалённых от дислокации обслуживающего персонала часто используются защиты без оперативного тока. Идея таких устройств заключается в следующем. Отключение выключателя при срабатывании защиты максимального тока осуществляется энергией короткого замыкания.

Выключатели оборудуются токовыми катушками отключения – электромагнитами с подвижными сердечниками, непосредственно воздействующими на привод отключения.

Катушка отключения связана с первичной сетью через трансформатор тока. В рабочем режиме цепь тока катушки зашунтирована контактами специального промежуточного реле.

При появлении сверхтоков короткого замыкания срабатывает токовое реле. Контакты токового релейного органа подключают к вторичной токовой цепи катушку промежуточного реле. При срабатывании, оно своими контакты дешунтирует электромагнит отключения выключателя.

Указанные функции реализуются при подключении промежуточных реле типов РП – 321 и РП – 341. Отличительной особенностью этих приборов является то, что их контакты работают в токовых цепях защит.

Токовые цепи запрещается разрывать, поэтому контакты РП – 321 и РП – 341 имеют особую конструкцию. В процессе дешунтирования вначале срабатывает замыкающийся контакт, и только после него размыкающийся.

Подобные системы защиты отличаются простотой и надёжностью и могут длительное время функционировать без вмешательства оперативного персонала. Схемы с дешунтированием электромагнитной катушки отключения используются в электроустановках 6 – 35 кВ. К минусу таких конструкций можно отнести невозможность реализации более сложных устройств РЗА.

© 2012-2020 г. Все права защищены.

Представленные на сайте материалы имеют информационный характер и не могут быть использованы в качестве руководящих и нормативных документов


Схема подключения 4-контактного реле. Схема подключения ДХО через контактное реле в авто. Как работает реле

Для дополнительных функций требуется дополнительное реле. Широко используется в системах управления и автоматизации. Основное назначение элемента — распределение и переключение нагрузок в электрических сетях. Реле необходимо для преобразования или передачи одного сигнала в другой. Используется как для постоянного, так и для переменного тока. Как правило, продукт используется для управления более мощными устройствами: силовыми контакторами, исполнительными механизмами автоматики и сигнализации. В этой статье мы расскажем читателям сайта о том, как подключить промежуточное реле, предоставив схему подключения и видеоинструкцию.

Способы включения аппарата

Как подключить механизм к системе? Устройство подключается к электрической цепи двумя способами:

При нормальном стабильном напряжении блока питания он должен работать надежно. Кроме того, обеспечивается их надежная работа при падении аварийного напряжения до 40-60%.В частности, в конструкции такой трансформирующий элемент может быть с одной обмоткой, двумя или тремя (последние встречаются крайне редко).

Подключение промежуточного реле необходимо для любого оборудования или устройства. Ведь это позволяет не только автоматически прервать цепь, но и с ее помощью можно расширить функциональные возможности других реле, находящихся в этой электрической цепи.

Срок службы устройства зависит от количества времени, в течение которого оно срабатывает.То есть он характеризуется количеством циклов срабатывания и возврата в исходное положение. Степень защиты оборудования от различных нежелательных факторов, окружающих конструкцию, оценивается по такому критерию, как время перехода контактов из одного положения в другое.

Схемы подключения

После того, как промежуточное реле было установлено в электрическом шкафу, его необходимо подключить к электрической цепи. Для этого используются контакты самой катушки и элементы прямого контакта.Реле имеет, как правило, несколько пар контактов нормально разомкнутых NO и нормально замкнутых NC. Нормальное положение — отсутствие сигнала на катушку. Поскольку у катушки нет полярности, подключение контактов произвольное.

Такой аппарат устанавливается в цепях управления и автоматики. Расположен между исполнительным механизмом (например, контактором) и источником задания. На рисунке представлена ​​электрическая схема устройства:

На рисунке показано промежуточное реле без напряжения питания.Если применить, контакты поменяются местами. Напряжение в катушке может быть разным: 220, 24 и 12 вольт.

Как подключить устройство показано на рисунке ниже:

В некоторых случаях в качестве контактора используется реле промежуточного типа, тогда схема установки будет выглядеть так:

Как видите, промежуточное реле имеет три группы контактов, управляющих нагрузкой, и одну группу для удержания тока в катушке. Можно установить дополнительный контактор, тогда устройство сначала подключается к контактору.

Также к данному устройству можно подключить датчик движения. Благодаря ему к системе датчиков движения можно подключить несколько мощных ламп. Установка происходит следующим образом: обмотка светильника подключается к датчику, а силовой контакт переключает нагрузку в системе светильника. Как установить такой датчик показано ниже:

Другой вариант установки электронного стартера — к термостату. Схема представлена ​​на картинке (кликните для увеличения):

В данном случае подключение термостата и пускателя производится в последовательном порядке к первой фазе и нулевому проводу (на схеме они обозначены как Т1 и К1 соответственно). Установка остальных контактов стартера осуществляется равномерно между другими фазами.

В целях экономии средств и упрощения конструкции на автомобилях применяется упрощенное включение вентилятора охлаждения. В схему входят вентилятор, предохранитель, датчик температуры и соединительные провода. Электродвигатель подключен к массе, а также к плюсу аккумулятора через предохранитель. Датчик температуры включен в разрыв провода массы.

Схема хороша своей простотой, отсутствием необходимости в дорогостоящих элементах, минимальным количеством проводов.Но есть и недостатки. Например, датчик температуры, действующий как переключатель, пропускает через себя большой ток, который влияет на срок его службы. И еще один минус — резкий запуск двигателя. Нагрузка на мотор резко возрастает до максимального значения, а это негативно сказывается на состоянии электродвигателя.

Использование электромагнитного реле

Использование простого реле немного усложнит схему, но убережет датчик температуры от наличия большого тока. Через контакты реле будет протекать большой ток. Заменить реле дешевле и проще, чем датчик температуры для включения электровентилятора. Для проведения апгрейда понадобится провод и реле с кронштейном для крепления к кузову.

Отсоедините датчик температуры, а провода, которые были на нем, нужно подключить к нормально разомкнутой паре контактов нашего реле. Половина работы сделана, силовая часть готова. Теперь под контролем. Один вывод датчика температуры подключаем к массе, а второй подключаем к катушке реле.

От второго вывода катушки нужно протянуть провод к плюсовому выводу аккумулятора. Желательно, чтобы подключение производилось через предохранитель, величина рабочего тока которого может составлять 1 Ампер. Катушка потребляет небольшой ток, поэтому худшее, что может случиться, — это короткое замыкание в проводке. Впоследствии вы можете подключить кнопку принудительной активации параллельно датчику температуры, который вы сможете установить в автомобиле.

Применение полупроводников

Вместо электромагнитного реле можно использовать тиристорный переключатель или полевую конструкцию. Суть та же, только нет подвижных контактов, их функции выполняют электроны и дырки в кристалле полупроводника. Но не забудьте про охлаждение тиристоров и установить радиаторы, которые смогут обеспечить необходимую теплоотдачу.

Плавный запуск двигателя — очень полезная функция для управления двигателем. Это нововведение обеспечит постепенное увеличение нагрузки. Такое начинание осуществляется с помощью ШИМ-модуляции. Но наряду со всеми нововведениями в системе охлаждения можно использовать второй датчик температуры, температура срабатывания которого на 5 градусов ниже, чем у основного.

Если при срабатывании главного датчика вентилятор включается на полную мощность, то при срабатывании второго датчика его скорость должна быть вдвое меньше. Для этого придется при подключении использовать резистор. Идеально подходит тот, что установлен на вентилятор печки. Это предотвратит достижение экстремальных значений температуры в системе.

В этой статье я приведу несколько примеров. Реле применяется в автомобилях , их отличия и
некоторые варианты использования.
Реле бытовые и их характеристики:
1. Диапазон питания: 8… 16В.
2. Номинальное напряжение: 12В.
3. Управляющий ток: не более 0,2А.
4. Напряжение срабатывания: не менее 8,0В.
5. Напряжение отпускания: 1,5 … 5,0В.
6. Максимальный ток в силовой цепи: 30А.
7. Активное сопротивление обмотки: 80 ± 10 Ом

90.3747-10 в пластиковом корпусе без монтажного фланца;
90.3747 — в пластиковом корпусе с монтажным фланцем;
113.3747 — в металлическом корпусе с монтажным фланцем;
113.3747-10 — в металлическом корпусе без монтажного фланца;
111.3747 — в металлическом корпусе с монтажным фланцем;
111.3747-10 — в металлическом корпусе без монтажного фланца.

Силовые реле, импортные и отечественные, выполняют одинаковые функции.
Их главное отличие — качество и набор контактов. Есть реле с четырьмя и пятью контактами, но все реле имеют обмоточные контакты, это 85 и 86 контактов.

В некоторых импортных реле между этими контактами устанавливаются демпфирующие резисторы или диоды, а иногда и то и другое.Эти элементы служат для защиты цепей управления от перегрузок, возникающих в момент размыкания цепи катушки реле.

На следующем рисунке показано оригинальное реле, используемое в Audi со встроенным демпфирующим резистором.

Если на корпусе реле отображается значок диода, то при его включении необходимо соблюдать полярность на управляющих контактах. Часто эти диоды устанавливаются в разъем (ответная часть — колодка или сокет), в который вставляется реле.

Релейная цепь, содержащая диод и соединяющая его обмотку:

При подаче напряжения на управляющие контакты реле срабатывает и замыкает или размыкает электрическую цепь с силовыми контактами. Контакты питания всегда маркируются как 30, 87 и 87a. В реле всегда присутствует 30-й контакт. Он без подачи напряжения на контакты обмотки постоянно замыкается на контакт 87а. Если на обмотку подается сигнал, то контакт 30 отключается от 87а и подключается к 87. Контакт 87а или 87 может отсутствовать, тогда реле будет работать только на включение или выключение (замыкание или размыкание) силовой цепи.

Необходимо внимательно следить за маркировкой контактов на реле, поскольку некоторые производители выпускают реле с нестандартным расположением контактов. На рисунке показано реле BOSCH с другим расположением контактов. Контакты 30 и 86 поменяны местами.

Реле используются в тех случаях, когда привод потребляет больше тока (до 30-40 ампер), чем может выдерживать управляющий выход (потребление катушек реле обычно не превышает 200 мА).Примеры использования реле для переключения различных устройств приведены в конце статьи.

Важно отметить, что если реле эксплуатировалось длительное время при переключении силовых цепей на предельные режимы, то искра, которая выскакивает при замыкании или размыкании контактов, создает нагар между контактами и из-за этого актуатор может не сработает или будет работать некорректно. Плохой контакт сам по себе вызывает тепло. При этом может увеличиваться потребляемый ток в силовых цепях (при плохом контакте ток электродвигателя или лампочки становится импульсным), что влечет за собой нагрев мест плохого контакта в коммутируемых цепях. и, как следствие, оплавление пластмассовых частей крепления контактов.Когда крепежные детали оплавляются, контакты смещаются и добавляется процесс искрения, который дополнительно нагревает точку контакта. На рисунке показаны появляющиеся нагарные отложения на контактах бытового реле. Переключающий контакт изогнут для ясности. Белые точки — искровое разрушение нагара при подключении потребителя, через эти места можно приварить обратный контакт, оставив подключенным потребитель.

Как самые надежные и доступные в продаже, зарекомендовали себя импортные реле под брендами Saturn и San Hold, также используются реле других производителей.

Напротив, отечественные реле неудовлетворительны по таким параметрам, как герметичность и долговечность.

Также важно закрыть выходные контакты и ответную часть (разъем или гнездо). Наиболее удачное покрытие контактов реле — лужение. Примеры окислительных контактов реле.

Варианты схем подключения реле.

Цепи инверсии сигналов и управления нагрузкой.

Цепи инверсии сигналов могут использоваться для инвертирования сигналов переключателей двери или багажника при подключении к системе сигнализации или в других случаях.

Также эти схемы можно использовать для усиления сигнала при подключении нагрузки, управляемой дополнительным каналом сигнализации. При подключении соленоида замка багажника, управления дополнительным замком капота, дополнительных противотуманных фар, дополнительных звуковых сигналов или при подключении другого электрооборудования необходимо установить предохранитель в цепи питания (+) 12В (нижняя цепь).

Схема подключения центрального замка с дополнительно установленным активатором (активаторами) к сигнализациям, не имеющим встроенных реле (интерфейса) центрального замка.

Самоблокирующаяся схема блокировки двигателя (самоблокировка).

Для управления реле блокировки можно использовать секретную кнопку, пару герконов или стандартный блок управления, который выдает управляющий сигнал положительной полярности при включении зажигания (например, сигнал питания на стеклоподъемнике или обогрев заднего стекла). При работе кнопочного или герконского переключателя диод D2 не нужен. При управлении штатным корпусом для разблокировки не нужна кнопка или геркон, требуется диод D2.

Автомобильные реле — это электрические устройства, предназначенные для замыкания или размыкания электрической цепи под действием управляющих сигналов или через определенные промежутки времени. Они служат для регулирования работы оборудования, работающего с большими токами. Как правильно подключить автомобильное реле — читайте в материале нашей статьи.

Общие положения и способы применения реле

Автовладельцы часто комплектуют свои машины дополнительным оборудованием. Например, устанавливают лебедку, сигнал, мощный прожектор, сигнализацию или, например, таксометр «Орион» . .. Это все устройства с высоким током. А пропускать весь сигнал питания через кнопку включения этого оборудования не только нецелесообразно, но и опасно.

Во-первых, вам нужно устройство переключения большой силы тока. Кнопка или тумблер на 30-40 ампер будут внушительными размерами и могут не вписаться в интерьер. Во-вторых, если кнопка недостаточно мощная или в сети происходят аномальные перегрузки, это может привести к пожару. Поэтому рекомендуется установить реле.

Есть несколько основных правил, как подключить автомобильное реле для обеспечения его нормальной работы:

  1. Подключать реле стоит только через соответствующие параметры блока , выходные провода которого подключаются к электрической цепи пайкой или опрессовкой в ​​специальные разъемные клеммы.
  2. Максимальная потребляемая мощность подключенного оборудования не должна превышать значений, указанных на реле.
  3. Перед вводом в реле необходимо установить предохранитель в цепи питания, значение тока которого не превышает указанного на реле.
  4. Цепь управления подключена через резистор с параметрами, необходимыми для создания номинального тока, от которого работает катушка реле.

Как подключить автомобильное четырехконтактное реле

Перед началом работы нужно определиться с местом расположения реле и кнопки, а также со способом прокладки проводов.Реле следует размещать в легкодоступном месте, защищенном от воздействия окружающей среды. Как правило, таким местом является пространство возле штатной релейной панели автомобиля.

Затем реле фиксируется в выбранном месте. От него отрицательный провод подключается к клемме на питаемом оборудовании, а положительный провод подключается через силовые контакты на реле (обычно обозначены цифрами 30 и 87). Перед реле необходимо установить предохранитель подходящих параметров.

Плюсовой провод цепи управления подключается через контакты на реле (в большинстве случаев они имеют номера 85 и 86). Для выравнивания скачка индукции после прекращения подачи тока в цепь управления параллельно контактам устанавливается диод.

Перед подключением автомобиля четырехполюсное реле также необходимо установить, какого оно типа: нормально закрытое или нормально разомкнутое. Это важно, так как нормально замкнутые реле непрерывно пропускают сигнал питания и обесточиваются при подаче тока в цепь управления.Нормально открытые работают наоборот: замыкают цепь в момент включения.

Надеемся, наша статья была вам полезна! А все необходимое можно купить в нашем

. Промежуточные электромагнитные реле Применяются во многих электронных и электрических цепях и предназначены для коммутации электрических цепей. Они используются для усиления и преобразования электрических сигналов; запоминание информации и программирование; распределение электрической энергии и контроль работы отдельных элементов, устройств и блоков оборудования; элементы и устройства сопряжения электронного оборудования, работающего при различных уровнях напряжения и принципах работы; в цепях сигнализации, автоматики, защиты и др.

Промежуточное электромагнитное реле — это электромеханическое устройство, которое может переключать электрические цепи, а также управлять другими электрическими устройствами. Электромагнитные реле делятся на реле постоянного и переменного тока .

Принцип действия электромагнитного реле основан на взаимодействии магнитного потока обмотки и подвижного стального якоря, намагничиваемого этим потоком. На рисунке показан внешний вид промежуточного реле типа РП-21.

1. Релейное устройство.

Реле представляет собой катушку , обмотка которой содержит большое количество витков изолированного медного провода. Внутри катушки находится металлический стержень ( сердечник ), закрепленный на L-образной пластине, называемой ярмом … Катушка и сердечник образуют электромагнита , а сердечник, ярмо и якорь образуют реле магнитной цепи .

Над сердечником и катушкой расположен якорь , выполненный в виде металлической пластины и удерживаемый возвратной пружиной . .. Жестко закреплены подвижных контактов , напротив которых расположены соответствующие пары неподвижных контактов … Контакты реле предназначены для замыкания и размыкания электрической цепи.

2. Как работает реле.

В исходном состоянии, пока на катушку реле не подается напряжение, якорь под действием возвратной пружины находится на некотором расстоянии от сердечника.

Когда на катушку реле подается напряжение, немедленно начинает течь ток, и его магнитное поле намагничивает сердечник, который, преодолевая силу возвратной пружины, притягивает якорь.В этот момент контакты, прикрепленные к якорю, движутся, замыкаются или размыкаются неподвижными контактами.

После отключения напряжения ток в обмотке пропадает, сердечник размагничивается, а пружина возвращает якорь и контакты реле в исходное положение.

3. Контакты реле.

В зависимости от конструктивных особенностей, контакты промежуточных реле: нормально разомкнутые (ведомые), нормально замкнутые (разомкнутые) или перекрестные .

3.1. Нормально открытые контакты.

До тех пор, пока на обмотку реле не будет подано напряжение питания, его нормально разомкнутые контакты всегда будут разомкнуты замкнуты замкнуты электрической цепи. На рисунках ниже показана работа нормально разомкнутого контакта.

3.2. Нормально замкнутые контакты.

Нормально замкнутые контакты работают наоборот: пока реле обесточено, они всегда замкнуты … При подаче напряжения реле активируется и его контакты размыкаются, размыкают электрическую цепь. На рисунках показана работа нормально разомкнутого контакта.

3.3. Переключаемые контакты.

Для переключающих контактов с обесточенной катушкой средний контакт, закрепленный на якоре, — это общий и замыкается одним из неподвижных контактов. Когда реле срабатывает, средний контакт вместе с якорем перемещается к другому неподвижному контакту и замыкается вместе с ним, одновременно разрывая соединение с первым неподвижным контактом. На рисунках ниже показана работа переключающего контакта.

Многие реле имеют не одну, а несколько контактных групп, что позволяет управлять несколькими электрическими цепями одновременно.

К контактам промежуточных реле предъявляются особые требования. Они должны иметь низкое контактное сопротивление, высокую износостойкость, низкую склонность к сварке, высокую электропроводность и длительный срок службы.

Во время работы контакты токоведущими поверхностями прижимаются друг к другу с определенной силой, создаваемой возвратной пружиной.Токопроводящая контактная поверхность, контактирующая с токонесущей поверхностью другого контакта, называется контактной поверхностью , а место, где ток проходит от одной контактной поверхности к другой, называется электрическим контактом .

Контакт двух поверхностей происходит не на всей видимой площади, а только на отдельных участках, так как даже при самой тщательной обработке контактной поверхности на ней все равно останутся микроскопические неровности и шероховатости. поэтому общая площадь контакта будет зависеть от материала, качества контактных поверхностей и силы сжатия. На рисунке показаны контактные поверхности верхнего и нижнего контактов в сильно увеличенном виде.

В месте, где ток переходит от одного контакта к другому, возникает электрическое сопротивление, которое называется контактным сопротивлением … На величину контактного сопротивления существенное влияние оказывает величина контактного давления, а также сопротивление оксидных и сульфидных пленок, покрывающих контакты, поскольку они являются плохими проводниками.

При длительной эксплуатации контактные поверхности изнашиваются и могут покрываться отложениями сажи, оксидными пленками, пылью, непроводящими частицами. Кроме того, контактный износ может быть вызван механическими, химическими и электрическими факторами.

Механический износ возникает при скольжении и ударе по контактным поверхностям. Однако основная причина разрушения контактов — это электрические разряды, , возникающие при размыкании и замыкании цепей, в частности цепей постоянного тока с индуктивной нагрузкой. В момент размыкания и замыкания на контактных поверхностях происходят явления плавления, испарения и размягчения контактного материала, а также переход металла с одного контакта на другой.

В качестве материалов контактов реле используются серебро, сплавы твердых и тугоплавких металлов (вольфрам, рений, молибден) и металлокерамические композиции. Наибольшее распространение получили серебро, обладающее низким контактным сопротивлением, высокой электропроводностью, хорошими технологическими свойствами и относительно невысокой стоимостью.

Следует помнить, что абсолютно надежных контактов не бывает, поэтому для повышения их надежности используется параллельное и последовательное соединение контактов: при последовательном соединении контакты могут прервать большой ток, а параллельное соединение увеличивает надежность работы электрическая цепь.

4. Электрическая схема реле.

На принципиальных схемах катушка электромагнитного реле изображена прямоугольником и буквой «К» с номером серийного номера реле на схеме. Контакты реле обозначены той же буквой, но двумя цифрами, разделенными точкой: первая цифра указывает на серийный номер реле, а вторая указывает на серийный номер контактной группы этого реле. Если на схеме контакты реле расположены рядом с катушкой, то они соединены пунктирной линией.

Помните. На схемах контакты реле изображены в состоянии, когда на него еще не подано напряжение.

Электрическая схема и нумерация выводов реле указаны производителем на крышке, закрывающей рабочую часть реле.

На рисунке показано, что выводы катушки обозначены цифрами. 10 и 11 , и что реле имеет три группы контактов:
7 — 1 — 4
8–2–5
9–3–6

Здесь под электрической схемой указаны электрические параметры контактов, показывающие, какой максимальный ток они могут пропускать (переключать) через себя.

Контакты этого реле переключают переменный ток не более 5 А при напряжении 230 В и постоянный ток не более 5 А при напряжении 24 В. Если же через контакты пропустить больше тока, то они очень скоро выйдут из строя.

На некоторых типах реле производитель дополнительно нумерует выходы со стороны подключения, что очень удобно.

Для удобства эксплуатации, замены и установки реле используются специальные розетки, которые устанавливаются на стандартную DIN-рейку. Розетки имеют отверстия для контактов реле и винтовые контакты для подключения внешних проводов. Винтовые контакты пронумерованы в соответствии с контактами реле.

Также на катушках реле указывается род тока и рабочее напряжение катушки реле.

На этом мы закончим, но рассмотрим основные параметры и подключения электромагнитных реле , где мы разберем работу реле на примерах простых схем.

До встречи на страницах сайта.
Удачи!

Литература:

1.Игловский И.Г., Владимиров Г.В. — «Справочник по электромагнитным реле», Л., Энергия, 1975,
2. Левченко М.Т., Черняев П.Д. — «Промежуточные и показывающие реле в устройствах релейной защиты и автоматики», Энергия, Москва, 1968, (Электрик Б. -ka, выпуск 255).
3. Борисов В.Г. — «Юный радиолюбитель», Москва, «Радио и связь», 1992 г.

Релейные цепи и лестничные диаграммы

| Системы Релейного Управления

Электромеханические реле могут быть соединены вместе для выполнения логических и управляющих функций, действуя как логические элементы, похожие на цифровые вентили (И, ИЛИ и т. Д.).). Очень распространенная форма схематической диаграммы, показывающей соединение реле для выполнения этих функций, называется лестничной диаграммой . На «лестничной» диаграмме два полюса источника питания изображены как вертикальные рельсы лестницы с горизонтальными «ступеньками», показывающими контакты переключателя, контакты реле, катушки реле и конечные элементы управления (лампы, катушки соленоидов, двигатели ) протянутый между силовыми шинами.

Лестничные диаграммы отличаются от обычных принципиальных схем, типичных для техников-электронщиков, прежде всего строгой ориентацией проводки: вертикальные «рельсы» питания и горизонтальные управляющие «ступеньки». Символы также немного отличаются от обычных обозначений в электронике: катушки реле изображены в виде кружков, а контакты реле изображены в виде конденсаторов:

В отличие от схематических диаграмм, на которых связь между катушками реле и контактами реле представлена ​​пунктирными линиями, на многоуровневых диаграммах катушки и контакты обозначаются меткой . Иногда вы можете встретить контакты реле, помеченные идентично катушке (например, катушка помечена CR5 и все контакты для этого реле также помечены CR5), в то время как в других случаях вы найдете суффиксные номера, используемые для различения отдельных контактов внутри каждого реле друг от друга (например,грамм. катушка с маркировкой CR5 и три ее контакта с маркировкой CR5-1, CR5-2 и CR5-3).

Еще одно примечательное соглашение в релейных схемах и их лестничных диаграммах заключается в том, что каждый провод в цепи помечен номером, соответствующим общим точкам подключения. То есть соединенные вместе провода всегда имеют один и тот же номер: общий номер обозначает состояние электрической общности (все точки с одинаковым номером эквипотенциальны по отношению друг к другу). Номера проводов меняются только тогда, когда соединение проходит через коммутатор или другое устройство, способное понижать напряжение.

Здесь показана фактическая лестничная диаграмма релейной системы управления двигателем, дополненная красной линией правок, показывающих изменения в схеме, сделанные промышленным электриком:

Возможно, самый запутанный аспект цепей управления реле для учащихся — это значение нормальный применительно к состоянию контактов реле. Как обсуждалось ранее, слово «нормальный» в этом контексте — будь то состояние ручных переключателей, переключателей процесса или контактов переключателя внутри управляющих реле — означает «в состоянии покоя» или без стимуляции.Другими словами, «нормально разомкнутый» контакт реле разомкнут , когда обмотка реле не запитана, и замкнут, когда катушка реле запитана. Аналогично, «нормально замкнутый» контакт реле замыкается, когда обмотка реле не запитана, и размыкается, когда обмотка реле запитана.

Чтобы проиллюстрировать эту концепцию, давайте рассмотрим схему управления реле, в которой реле давления включает сигнальную лампу:

Здесь и реле давления, и контакт реле (CR1-1) изображены как нормально замкнутые контакты переключателя.Это означает, что контакт реле давления будет замкнут, когда приложенное давление будет меньше его точки срабатывания (50 фунтов на квадратный дюйм), а контакт переключателя реле будет замкнут, когда катушка реле будет обесточена.

При анализе работы релейной системы управления полезно иметь какой-то способ временного обозначения состояния проводимости контактов переключателя и состояния подачи питания на катушки реле (т. Е. Обозначение, которое мы могли бы нарисовать карандашом на схеме, чтобы помочь нам следовать работа схемы).Я рекомендую использовать символы стрелки и «X» для обозначения потока мощности и отсутствия потока мощности (соответственно). Эти символы четко обозначают состояние компонентов, избегая путаницы с символами, используемыми для обозначения нормального состояния контактов переключателя.

На этой следующей диаграмме мы предполагаем, что приложенное давление меньше 50 фунтов на квадратный дюйм, оставляя реле давления в «нормальном» (закрытом) состоянии:

Поскольку давления недостаточно для срабатывания реле давления, его контакт остается в «нормальном» состоянии (замкнут).Это подает питание на катушку реле CR1, тем самым активируя контакт CR1-1 и удерживая его в разомкнутом состоянии . При разомкнутом контакте CR1-1 сигнальная лампа не получает питания. В этом примере мы видим реле давления в его «нормальном» состоянии, но реле в состоянии активировало состояние .

Снова используя стрелки и символы «X», чтобы обозначить наличие или отсутствие питания в этой цепи, мы теперь проанализируем ее состояние с поданным давлением реле выше 50 фунтов на квадратный дюйм:

Теперь, когда к переключателю приложено давление жидкости, достаточное для его приведения в действие, его контакт принудительно переводится в активированное состояние, которое для этого «нормально замкнутого» переключателя разомкнуто. Это разомкнутое состояние обесточивает катушку реле CR1, позволяя контакту реле CR1-1 вернуться в нормальное состояние (замкнут), тем самым передавая питание на сигнальную лампу. Из этого анализа мы видим, что лампа выполняет функцию сигнала тревоги высокого давления , срабатывая, когда приложенное давление превышает точку срабатывания.

Студенты обычно сбиваются с толку, предполагая, что контакт переключателя будет в том же состоянии, в котором он втянут. Это не обязательно так. Способ рисования контактов переключателя просто отражает их нормальное состояние , определенное производителем переключателя, что означает состояние переключателя при отсутствии (или недостаточности) управляющего воздействия.Будет ли переключатель фактически находиться в своем нормальном состоянии в любой момент времени, зависит от того, присутствует ли достаточный стимул для приведения в действие этого переключателя. Просто потому, что переключатель нарисован нормально замкнутым, не обязательно означает, что будет замкнутым, когда вы пойдете анализировать его. Все это означает, что переключатель будет замкнут , когда ничего не сработает .

Тот же принцип применяется к программированию релейной логики в электронных системах управления, называемых ПЛК (программируемые логические контроллеры).В ПЛК цифровой микропроцессор выполняет логические функции, традиционно обеспечиваемые электромеханическими реле, при этом программирование для этого микропроцессора принимает форму релейной схемы (также называемой диаграммой «лестничной логики»).

Здесь мы будем эмулировать точно такую ​​же цепь аварийной сигнализации высокого давления, используя ПЛК Allen-Bradley MicroLogix 1000 вместо катушки реле:

Схема подключения:

Программа лестничной логики:

Предположим, что к реле давления приложено давление жидкости 36 фунтов на квадратный дюйм.Это меньше уставки срабатывания переключателя, равной 50 фунтам на квадратный дюйм, при этом переключатель остается в «нормальном» (замкнутом) состоянии. Это подает питание на вход I: 0/2 ПЛК. Контакт с меткой I: 0/2 , нарисованный в программе релейной логики ПЛК, действует как контакт реле, управляемый катушкой, запитанной от входной клеммы I: 0/2 . Таким образом, замкнутый контакт реле давления активирует входную клемму I: 0/2 , которая, в свою очередь, «замыкает» символ нормально разомкнутого контакта I: 0/2 , нарисованный в программе релейной логики.Этот «виртуальный» контакт передает виртуальную мощность на виртуальную катушку с меткой B3: 0/0 , которая представляет собой не что иное, как один бит данных в памяти микропроцессора ПЛК. «Возбуждение» этой виртуальной катушки приводит к «срабатыванию» любого контакта, нарисованного в программе с той же меткой. Это означает, что нормально замкнутый контакт B3: 0/0 теперь будет «активирован» и, таким образом, будет находиться в открытом состоянии, не посылая виртуальную мощность на выходную катушку O: 0/1 . Если виртуальная катушка O: 0/1 отключена от питания, реальный выход O: 0/1 на ПЛК будет электрически разомкнут, а сигнальная лампа будет отключена (выключена).

Если мы подадим на реле давления давление жидкости 61 фунт / кв.дюйм, нормально замкнутый контакт реле давления будет приведен в действие (принудительно) в разомкнутое состояние. Это приведет к обесточиванию входа ПЛК I: 0/2 , таким образом «размыкая» нормально разомкнутый виртуальный контакт в программе ПЛК с такой же меткой. Этот «открытый» виртуальный контакт прерывает виртуальное питание виртуальной катушки B3: 0/0 , заставляя нормально замкнутый виртуальный контакт B3: 0/0 «замыкаться», отправляя виртуальное питание на виртуальную катушку O: 0 / 1 .Когда эта виртуальная выходная катушка «запитывается», активизируется реальный выходной канал ПЛК, посылая реальную мощность на сигнальную лампу, чтобы включить ее, сигнализируя об аварийном состоянии высокого давления.

Мы можем дополнительно упростить эту программу ПЛК, исключив виртуальное управляющее реле B3: 0/0 и просто имея вход I: 0/2 активировать выход O: 0/1 через «нормально замкнутый» виртуальный контакт. :

Эффект тот же: выход ПЛК O: 0/1 будет активирован всякий раз, когда вход I: 0/2 обесточивается (всякий раз, когда реле давления открывается из-за высокого давления), при этом загорается сигнальная лампа. состояние высокого давления.В состоянии низкого давления под напряжением вход I: 0/2 вынуждает виртуальный нормально замкнутый контакт I: 0/2 размыкаться, тем самым обесточивая выход ПЛК O: 0/1 и поворачивая сигнальная лампа выключена.

Программируемые логические контроллеры

не только значительно упростили подключение промышленных логических элементов управления, заменив множество электромеханических реле микропроцессором, но также добавили расширенные возможности, такие как счетчики, таймеры, секвенсоры, математические функции, связь и, конечно же, возможность легко изменять логику управления посредством программирования, а не путем переподключения реле.Прелесть программирования на релейной логике заключается в том, что оно переводит понимание техником традиционных схем релейного управления в виртуальную форму, в которой контакты и катушки взаимодействуют для выполнения практических функций управления. Однако ключевой концепцией, которую необходимо освоить, является объединение реальных условий для переключения состояния на основе «нормального» представления этих контактов переключателя, независимо от того, являются ли переключатели реальными (реле) или виртуальными (ПЛК). Как только эта жизненно важная концепция усвоена, становится возможным понять как жесткие схемы управления реле, так и программы ПЛК.Без усвоения этой жизненно важной концепции невозможно понять ни схемы управления реле, ни программы ПЛК.

Поиск и устранение неисправностей в промышленной электронике — устройства, символы и схемы


Цели обучения :

• Основные электрические символы

• Понимание цепей питания и управления

• Прочтите электрические чертежи.

1. Устройства и символы

Любой электрический чертеж, представляющий электрическую установку или цепь. использует специальные символы для обозначения различных электрических устройств стенографией.Это дает читателю быстрое представление о схеме. или установка, и это особенно полезно при устранении неполадок.

Поэтому важно ознакомиться с различными символами. Некоторые из наиболее часто используемых символов устройств подробно описаны ниже. разрез и на фиг. 1.

2. Электрические цепи

Электрические цепи — это цепи, используемые для соединения различных электрических оборудования вместе, чтобы обеспечить работу электрического устройства.

Электрические схемы обычно подразделяются на силовые цепи и схемы управления. схема. Силовая цепь состоит из основного силового устройства (двигателя, генератор или другие силовые устройства) вместе с тяжелыми силовыми проводниками, контакторами, устройства защиты.

Цепь управления состоит из переключателей, контактов полевых устройств, таймеров, катушки реле, контакты реле, устройства защиты и световые проводники.

2,1 Силовые цепи

Силовые цепи необходимы для передачи мощности к или от сильной электрической оборудование, такое как двигатели, генераторы переменного тока или любая электрическая установка.

Они выполняют следующие функции:

• Изоляция с использованием таких устройств, как изоляторы, связанные переключатели и цепи перерывы.

• Управление цепями с помощью таких устройств, как контакторы, автоматические выключатели двигателя, пр.

• Защита от перегрузки и короткого замыкания с помощью тепловой перегрузки. реле, реле электромагнитные, автоматические выключатели, с расцепителями, предохранителями, пр.





РИС.1 Электрические устройства и символы.

Силовые цепи должны нести большую мощность, поэтому они состоят из тяжелые проводники вместе с контакторами, используемыми для включения питания и выкл. Устройства защиты также включены в ту же силовую цепь. для устранения условий перегрузки или любых других неисправностей.

Например, фиг. 2 изображена силовая цепь стартера с прямым включением (DOL). используется для трехфазного асинхронного двигателя. Как показано, трехфазное питание вход подключен к двигателю через контактор.Власть передана двигатель, когда контакты (контактора) находятся в замкнутом состоянии. Устройства защиты, такие как предохранители и реле перегрузки, поставляются последовательно. с силовыми проводами для обнаружения вредных для здоровья условий во время работы.


РИС. 2 Силовая цепь двигателя.

2,2 Цепь управления

Цепь управления предназначена для автоматического управления оборудованием в целях безопасности. блокировка и упорядочение работы заводского оборудования и машины.

Аппаратное обеспечение цепей управления состоит из контактов реле, проводов, оборудования. таймеры, счетчики, катушки реле и т. д. Они состоят из входных контактов представляющие различные условия; выходные катушки под напряжением или обесточены в зависимости от входных условий, представленных схемой управления.

Входные контакты представляют двоичное состояние условия:

• Верно или неверно

• Вкл. Или выкл. Есть два типа контактов NO (нормально разомкнутые) и NC. (нормально закрытый).

• Входной контакт: это контакты реле, контакторов, таймеров, счетчика, переключатели полевых приборов, реле давления, концевые выключатели и т. д.

• Выходная катушка: у них есть два состояния — включено или выключено. Выходная катушка может быть вспомогательной контактор или обмотка главного контактора.

Несколько простых схем управления показаны на фиг. 3 для представления логического И, ИЛИ, и такие условия.

1. Схема операции «И» РИС. 3 (а) показана простая схема управления (Операция И) с двумя входными контактами (НО), представляющими два состояния это должно быть верно, чтобы замкнуть цепь для включения выходного реле катушки и измените состояние выхода с «Off» на «On».

2. Схема операции «ИЛИ» РИС. 3 (б) показана схема с тремя входами контакты (NO), подтверждающие, что хотя бы одно из трех условий должно быть верным, чтобы завершить схему, чтобы включить катушку реле и изменить состояние выхода от «Off» до «On».

3. Схема операции «И с ИЛИ» РИС. 3 (c) показывает схему управления, состоящий из комбинации операций И ​​и ИЛИ. Есть два параллельных (Условие ИЛИ) пути с двумя входными контактами (NO), соединенными последовательно в каждый путь представляет условия И.Дорожка для катушки К3 будет достроена когда выполняется одно из условий пути. Затем схема переключится «Включите» катушку реле и измените состояние выхода с «Выкл» на «Вкл».


РИС. 3 Простые схемы управления.

Пример 1: Разработка схемы управления для «Контроль уровня воды в резервуаре». Операция последовательность должна быть такой:

• Когда уровень воды опускается ниже нижнего предела, откройте впускной клапан резервуара для воды.

• При обнаружении уровня воды выше верхнего предела закройте впускной клапан.

Постройте для него схему управления.

Как показано на фиг. 4, когда уровень изначально низкий, катушка K подхватит (поскольку оба нормально замкнутых контакта реле уровня останутся без изменений), таким образом впускной клапан открыть.


РИС. 4 Пример простой схемы управления впускным клапаном резервуара для воды операция. Предположим: оба LH и LL как NC (когда уровень ниже переключателя). Тот же замыкающий контакт используется для управления входной катушкой реле.

Когда уровень поднимется выше переключателя LL, его нормально замкнутый контакт размыкается, но все еще катушка K останется зафиксированной через фиксирующий контакт K.Как только уровень поднимется над переключателем LH, его нормально замкнутый контакт размыкается, вызывая разблокировку катушки K или обесточить, и впускной клапан закроется.

Теперь змеевик K не будет всасывать или впускной клапан не откроется, если вода уровень падает ниже реле низкого уровня LL.

3. Чтение и понимание электрических чертежи

Электрические чертежи могут представлять все, что угодно, от одной линии распределение мощности, к цепи питания или управления, и подготовлены использование различных символов для электрических устройств и их соединений с линиями, представляющими проводники или провода, используемые для соединения.

Чтобы читать и понимать электрические чертежи, необходимо знать следующее:

• Символы, используемые для обозначения электрических устройств

• Их взаимосвязи, легенды, терминология и сокращения

• Нумерация листов и формат столбцов для каждого листа

• Нумерация проводов и клемм (важный аспект в понимании электрических рисунки). Номера проводов и клемм весьма полезны при установке и заделку кабелей, а также во время поиска неисправностей и устранения неисправностей.

Легко проследить соединения и целостность проводов, если провода и терминалы пронумерованы с использованием терминологии перекрестных ссылок. В этом разделе показаны различные примеры электрических схем. объяснять методику рисования в практических схемах и в интересах Для упрощения схемы не были включены следующие элементы. Это однако это ОБЯЗАТЕЛЬНО, и на этом будут настаивать регулирующие органы.

• Любая силовая цепь должна быть снабжена изолирующим механизмом, который обычно включает предохранители также в виде блока выключателя-предохранителя.В схемы здесь изображают только предохранитель.

Рядом с механизмом должен быть предусмотрен аварийный выключатель или кнопка. для надежной изоляции электрической цепи, питающей механизм в в случае любой аварии / аварии.

НЗ-контакт такой кнопки соединен последовательно с другим контракты управления, такие как реле перегрузки. Кнопочные механизмы запирается, и требуется ключ для разблокировки после нажатия кнопки.

3,1 На что обратить внимание на электрическом чертеже

1. Символы, показанные для устройства в цепи, обозначают его обесточенное состояние, когда питание не подается. Это либо нормально разомкнутый / нормально замкнутый контакт таймера, либо контакт реле NO / NC в цепи. Кроме того, силовые устройства, такие как цепь выключатели и контакторы снабжены вспомогательными контактами NO и NC. которые используются для индикации состояния устройства в сигнализации и схемы блокировки.

2. На электрическом чертеже есть номер листа, и каждый лист разделен. в столбцы, перечисленные по вертикали как A, B, C, D и по горизонтали как 1, 2, 3, 4. Такое расположение матриц помогает быстро найти конкретный устройство или контакт в листе. Точно так же он используется для перекрестной ссылки контакт.

3. Для обозначения различных катушек и их контактов буква такая поскольку K1, K2 или C1, C2 помещается рядом с кругом катушки.Контакты одной и той же катушки контактора обозначены на чертеже одинаковой буквой.

4. Отдельные контакты реле могут использоваться в разных цепях в разных локации. Чтобы дать читателю точное представление о том, где он используется, рисунок упоминает номер перекрестной ссылки для каждого контакта, показывающий номер листа и его номер матрицы.

5. Как правило, жирная линия используется для обозначения проводников с большим током. (линии питания, провода подключения двигателя).Напротив, светлый линии используются для обозначения слаботочных проводов (цепь управления линий).

6. Линии питания схемы управления обозначены как L1 и L2; нагрузка (мотки реле) подключается между этими двумя линиями последовательно с переключателями, предохранителями, пр.

7. Проводники пересекаются друг с другом без электрического перехода между ними. обозначаются пересечением без точки. И наоборот, проводники электрические соединения обозначены точкой на пересечении.

8. Пунктирная линия в электрической цепи обозначает механическое воздействие. Как правило, это связано с включением или открытием кнопки или переключателя. контакт.

Иногда эти линии также могут указывать в сочетании с подходящими дополнительными символы, механическая блокировка между двумя или более устройствами, такими как контакторы или автоматические выключатели.

9. Пунктирные линии используются для отличия корпуса от полевых устройств.

10.Схема подключения электрооборудования представляет физическое местоположение различных устройств и их взаимосвязей.

11. На электрическом чертеже проводники помечены поперечными линиями и размеры проводов указаны рядом. Это используется для представления размер проводника определенного участка на чертеже.

Основываясь на приведенных выше подсказках, давайте рассмотрим несколько распространенных примеров электрических рисунки.

Пример 2: Трехфазный двигатель с прямым пускателем.

Это изображено на электрическом чертеже на фиг. 5 вместе с цепи питания и управления.


РИС. 5 Типовой электрический чертеж цепей питания и управления для трехфазный двигатель с прямым пускателем.

Силовая цепь состоит из трехфазной сети с предохранителем. в целях защиты. Другая сторона блока предохранителей подключается к силовой контактор. Выходные клеммы контактора подключены к реле перегрузки.Наконец, выходные клеммы реле перегрузки подключен к клеммам двигателя. Цепь управления двигателем работает на однофазное питание 110 В переменного тока. Фаза управляющего питания подключена к нормально замкнутому контакту реле перегрузки (O / L). Провод от реле O / L контакт подключен к переключателю автоматического / ручного режима.

В автоматическом режиме двигатель получает команду пуска / пуска через беспотенциальный контакт (клеммы 835-836) реле, на которое, в свою очередь, подается напряжение выход программируемого логического контроллера (ПЛК).

В ручном режиме двигатель можно запустить с помощью пуска. нажать кнопку. Когда кнопка пуска нажата, цепь управления завершена, и катушка вспомогательного управляющего контактора (С1) находится под напряжением. А беспотенциальный замыкающий контакт контактора (C1) замкнут и удерживает контактор С1 фиксируется при отпускании кнопки пуска. Когда вспомогательный контактор (C1) включен, силовая цепь двигателя замкнута и двигатель запускается и остается включенным до тех пор, пока контактор C1 не будет обесточен и питание цепь к клеммам двигателя нарушена.

Для ручного режима подключены дополнительные блокировки для отключения двигателя. между клеммами X3.1 и X3.2. Двигатель может быть остановлен кнопкой останова. НЗ-контакт кнопки останова прерывает подачу управляющего сигнала на вспомогательный управляющий контактор (C1) и двигатель останавливается. Нейтраль для контроля цепь соединена с нейтральным звеном (N / L). Чтобы указать, что мотор горит или работает, контрольная лампа подключена параллельно контактору, который включается всякий раз, когда включается вспомогательный контактор.Еще одно указание лампа, указывающая на то, что отключение двигателя подключено к замыкающему контакту перегрузки реле. Когда двигатель перегружен, замыкающий контакт замыкается и ОТКЛЮЧЕНИЕ Контрольная лампа горит, пока реле перегрузки не будет сброшено. в цепь управления, беспотенциальные контакты, 2 Н.О. и 2 Н.З. вспомогательного контактор (C1) подключается к различным парам клемм, например X3: 3 — X3: 4 (NC), X3: 5 — X3: 6 (NC), 80 — 191 (NO) и X2: 3 — X2: 4 (NO).

НО контакт вспомогательного управляющего контактора замыкается на клеммы X2: 3 и X2: 4, и используется параллельно кнопке пуска НЕТ контакта для фиксации.

Кроме того, указаны контактные письма 9F8-9F9. Это показывает расположение контакта на чертеже.


РИС. 6 Типовой электрический чертеж силовой цепи для трехфазного двигатель с пускателем со звезды на треугольник

Пример 3: Трехфазный двигатель с пускателем со звезды на треугольник

Электрическая схема на фиг. 6 изображена эта силовая цепь.

Силовая цепь состоит из трехфазной сети с предохранителем, три контактора — линейный контактор, контактор звезды и контактор треугольник.Сетевой контактор получает трехфазное питание от блока предохранителей. а выходные клеммы сетевого контактора подключены к перегрузке реле. Выходные клеммы реле перегрузки подключены к клеммам двигателя. — U1, V1, W1. Клеммы двигателя U2, V2, W2 соединены либо звездой. или дельта-контакторы.

Контактор звезды и контактор треугольника взаимно блокируются в цепь управления, обеспечивающая одновременное включение только одного контактора.Когда включен дельта-таймер, клеммы обмотки двигателя — U2, V2, W2 — получают трехфазный питание и двигатель подключен по схеме треугольника.

Когда контактор звезды включен, клеммы двигателя — U1, V1, W1 — закорочен, и двигатель соединен звездой. Схема управления, как показано на ИНЖИР. 7, для двигателя, работает от однофазной сети 110 В переменного тока. В фаза управляющего питания подключена к нормально замкнутому контакту перегрузки реле (O / L). Провод от контакта реле O / L подключается к автоматическому / ручному переключатель режимов работы.


РИС. 7 Типовой электрический чертеж цепи управления трехфазной двигатель с пускателем со звезды на треугольник.

В автоматическом режиме двигатель получает команду пуска / пуска через беспотенциальный контакт реле, которое, в свою очередь, запитывается выходом ПЛК. в в ручном режиме двигатель можно запустить с помощью кнопки пуска. При кратковременном нажатии кнопки запуска цепь управления размыкается. завершено, и линейный контактор находится под напряжением.Беспотенциальный замыкающий контакт линейного контактора замкнут и сохраняет управление, когда кнопка пуска отпущена. При запуске двигателя контактор звезды замкнут, и двигатель запускается звездой. Как мотор работает в течение нескольких секунд, срабатывает дельта-таймер, который включает дельта контактор и обесточивает контактор звезды. Мотор продолжает работать, подключен в конфигурации дельта, пока не будет остановлен упором кнопка или срабатывает из-за перегрузки или внешней блокировки.

Как видно на фиг. 7, каждый контактор использовал контакты, которые приведены в конце рисунка. Например, отображается НО контакт. буквами 4F7-4F8 и 4F8-4F9 укажите их расположение на чертеже. Аналогично показаны контактные данные контакторов C2 и C3.

Примечание: реле перегрузки в этой цепи фактически подключено последовательно с фазной обмоткой двигателя в нормальном режиме работы (т.е. треугольник связь). Номинальный ток двигателя обычно указывается в линейный ток, превышающий фазный ток в раз 3.Это необходимо учитывать при выборе и настройке реле перегрузки.

Пример 4: Рассмотрим электрические схемы инверторного привода, как показано на фиг. 8 и 9. Фиг. 8 показана разводка силовой цепи. для проводки двигателя и цепи управления для запуска и остановки мотор. Трехфазный источник питания проходит через предохранители и контактор. (1K1) и подключен к входному дросселю (Ch2). Выход дросселя (Ch2) подключен к входным клеммам инверторного привода.Инвертор привод получает основное питание только при включенном контакторе (1K1). Инвертор Выходное питание привода подключено к выходному дросселю (Ch3), а выход дросселя (Ch3) подключен к клеммам трехфазного двигателя. В инверторный привод и двигатель заземлены.

Цепь управления инверторным приводом работает от однофазной сети 110 В переменного тока. поставлять. Схема управления контактором (1К11) состоит из следующих серия беспотенциальных контактов:

1.Привод в норме (НО контакт 1К12)

2. Аварийная остановка (замыкающий контакт 1К13)

3. Кнопка местного останова (замыкающий контакт)

4. Кнопка дистанционного останова (замыкающий контакт)

5. Переключающие контакты переключателя местного / дистанционного управления

6. Кнопка пуска (замыкающий контакт).

Контактор 1К11 находится под напряжением, когда цепь управления замыкается.

Контактор 1К1 находится под напряжением, когда выходной контакт привода замкнут и дополнительные блокировки, подключенные между клеммами 1X 11:11 и 1X11: 12 в порядке.НО контакт (13-14) 1К1 используется для включения индикации. лампа (L2), указывающая, что привод включен. Используется нормально замкнутый контакт 1K1. для индикации поездки путем включения лампы (L3).

Другой контактор (1K12) запитан, чтобы указать привод в норме, используя 24 Напряжение питания постоянного тока через беспотенциальный контакт привода O / P (клемма X100: 6-7). ИНЖИР. 9 показана электрическая схема управления инверторным приводом. терминалы. Инверторный привод имеет следующие наборы клемм:

• X100: Контакты для состояния привода OK

• X101: Для команд пуска / останова (13-16), сброса ошибок (13-18) на инвертор drive

• X102: для дистанционного задания скорости (25-27-28) для инверторного привода и аналоговые выходы для индикации скорости (34-35)

• X9: Главный контактор включен (4-5) и источник питания (1-2) для внешнего использования.

Как показано на рисунке, группирование клемм основано на различных операционных функции.

Например, цифровые контакты привода сгруппированы буквой X101; в то время как аналоговый вход задания скорости и выход дисплея об / мин сгруппированы буквами X102.


РИС. 8 Схема питания и управления инверторным приводом


РИС. 9 Цепь управления с клеммами для подключения инверторного привода

4. Чтение и понимание релейной логики

После того, как поняли принципы логики проводного реле, его легко понимать лестничную логику.

Термин «программируемые логические контроллеры» (ПЛК) произошел от релейных Системы управления. В ПЛК есть полная гибкость для изменения последовательности операций и блокировок для различных условий.

В ПЛК имеются интегральные схемы и внутренняя логика. дискретных реле, катушек, таймеров, счетчиков и других подобных устройств.

ПЛК

обеспечивают большие вычислительные возможности и точность для достижения повышенная гибкость и надежность, чем у проводных реле.

Символы и концепции управления, используемые в ПЛК, взяты из релейного управления. и составляют основу программирования релейной логики (фиг. 10).


РИС. 10 Сравнение терминов реле и ПЛК

В следующих разделах обычно используется терминология релейной логики. разбирается.

Терминология, используемая в коммерчески доступных ПЛК различных производителей. могут немного отличаться, но концепции остаются прежними.

4.1 Терминология ПЛК

Терминология ПЛК

может отличаться от терминологии реле, но концепции управления одинаковые.

Ниже приведены некоторые термины, используемые в реле и ПЛК:

——————

Термины, используемые для реле | Эквивалентные термины в PLC

Контактный вход или состояние Выход катушки или временный рабочий бит НО контакт состояния реле Нормально разомкнутый НЗ контакт состояния реле Нормально закрыто

—————

Таким образом, эти термины не имеют эквивалента.Термин «состояние» используется только для описания программ с диаграммами релейной логики в целом и является эквивалент набору основных инструкций. Термины ввод / вывод используются для ссылки на биты ввода-вывода, назначенные для входных и выходных сигналов.

В программировании релейной логики используются следующие два типа команд: используемый:

1. Инструкции, соответствующие условиям релейной логики. диаграмма.

Они используются в форме инструкции только при преобразовании программы в мнемонику. код.

2. Инструкции, которые используются в правой части релейной логики. схемы выполняются в соответствии с условиями в строках инструкций предшествующие им.

Большинство инструкций имеют как минимум один или несколько операндов.

4,2 Релейная логическая схема

Релейная логическая схема называется так потому, что релейная логика работает параллельно. линии между двумя ЛЭП и вся схема напоминает лестницу.

Эта диаграмма состоит из одной вертикальной линии, идущей вниз по левой стороне, с горизонтальными линиями, отходящими вправо. Линия слева называется шиной, а горизонтальные линии — линиями команд или ступеньки. Вдоль командных строк ставятся условия, которые приводят к другие инструкции с правой стороны. Поток мощности всегда слева направо верно. Следовательно, логическая комбинация этих условий слева в правую сторону определяет, когда и как инструкции справа выполнены.На диаграмме релейной логики строки команд могут иметь несколько ветви. Вертикальные пары линий называются условиями. Условия без диагональных линий, проходящих через них, называются НЕ условиями, которые соответствуют к инструкциям И, ЗАГРУЗИТЬ или ИЛИ.

Условия, через которые проходят диагональные линии, называются NC-условиями. которые соответствуют инструкциям AND NOT, LOAD NOT или OR NOT. Каждое условие имеет число выше / ниже каждого условия, которое указывает бит операнда для инструкции.Бит операнда (входной / временный бит) связан с это условие.

Состояние бита определяет условие выполнения для следующих инструкции.

4.3 Основные термины, используемые в релейной логике

Нормально открытые и нормально закрытые состояния Каждое состояние в лестнице логическая диаграмма может быть включена или выключена в зависимости от состояния операнда. бит, который был ему назначен. Условие NO — это ‘ON’, если операнд бит имеет значение «ВКЛ» и «ВЫКЛ», когда бит операнда установлен в «ВЫКЛ».С другой рукой, условие ЧПУ — ‘ВКЛ’, если бит операнда ‘ВЫКЛ’, а он ‘ВЫКЛ’ когда бит операнда установлен в положение «ON». Короче говоря, условие НЕТ просто следует за состояние бита (включено => включено и выключено => выключено) и состояние NC следует инвертированный битовый статус (включен => выключен и выключен => включен).

Условия исполнения

В программе релейной логики логическая комбинация состояний ВКЛ и ВЫКЛ. до того, как инструкция определяет условия, при которых инструкция выполняется.Это условие называется условием выполнения инструкции. За исключением инструкции LOAD, все остальные инструкции имеют выполнение условия.

Операнды

Операнды, назначенные для любой из инструкций релейной логики, могут быть Биты ввода / вывода, флаги, рабочие биты или флаги, таймеры или счетчики и т.д. На логической схеме эти условия могут быть определены с помощью этих операндов.

Логические блоки

Способ определения соответствия условий инструкциям по отношению между условиями в строках инструкций которые их связывают.Любая группа условий, которые вместе создают логический результат называется логическим блоком.

4,4 Инструкции релейной логики

Команды релейной логики соответствуют условиям релейной логики. логическая схема.

Команды лестничной логики являются независимыми или в сочетании с инструкции логического блока, из условий выполнения, на основе которых выполнение всех остальных инструкций зависит.Самый распространенный Программные инструкции релейной логики и используемые символы показаны в ИНЖИР. 11.


РИС. 11 Обычно используемые программные инструкции и символы релейной логики

4,5 Инструкция END

Последняя инструкция, необходимая для выполнения программы релейной логики, — это Инструкция END.

Когда цикл ЦП ПЛК проходит через программу, он выполняет все инструкции до первой инструкции «END».После инструкции ‘END’ возвращается к началу программы и снова начинает выполнение. Обычно, инструкция ‘END’ — последняя инструкция в программе релейной логики, но его можно разместить в любом месте программы, например, при отладке программы предпринимается. Никакая инструкция после инструкции «END» не выполняется. Инструкция END не требует операндов, и нельзя ставить условия. с инструкцией «КОНЕЦ».

4,6 Примеры простых команд релейной логики

Примеры команд релейной логики для простых схем управления (И, ИЛИ, И с ИЛИ) показаны на фиг.12.


РИС. 12 Примеры команд релейной логики для простых схем управления

4,7 Релейная логическая схема

Релейная логическая диаграмма является одним из методов программирования ПЛК и подробно описан в стандарте IEC 61131, часть 3. Релейная диаграмма очень удобный способ представления логики блокировки, которая раньше настраиваться с помощью проводных устройств.

ПЛК текущего поколения имеют другие возможности, включая функцию PID. контроллеры.Поэтому стандарт МЭК предоставляет более продвинутые методы. программирования, такого как структурированный текст, функциональная блок-схема и последовательная Функциональная схема для задач, которые нельзя адекватно представить с помощью лестничной диаграммы только диаграммы.

5. Нумерация проводов и клемм

В любом электрическом щите управления есть провода, к которым устройства подключены. Важно, чтобы электрические устройства в цепи подключены аккуратно через провода с правильным напряжением и полярностью.

Для обеспечения правильного подключения проводов, устройств, а также клемм (через которые они маршрутизируются) получают уникальные номера.

Этой практике следуют при проектировании, сборке и обслуживании. Это помогает идентифицировать устройства, провода и клеммы во время поиска и устранения неисправностей.

В электрическом щите клеммы используются для подключения проводов. В общем, они сгруппированы вместе и называются «клеммной колодкой». Они сгруппированы либо в соответствии с их функциональным использованием, либо в соответствии с подключенным устройством.

Каждая клеммная колодка состоит из группы клемм с назначенным «Номер клеммной колодки». Каждой клемме на блоке назначается уникальный «Номер терминала». В панели обычно используется одна сторона терминала. для подключения внутренних проводов от устройств внутри панели, а другая сторона используется для полевых или внешних подключений.

В электрических панелях используются провода и жилы многожильных кабелей для взаимосвязи.

Провода и жилы кабеля оканчиваются на клеммах устройства и клемме блоки.Провода и жилы кабелей, используемые для соединения, пронумерованы. По алфавиту символы и пронумерованные наконечники используются на каждом проводе или жиле кабеля.

Нумерация проводов должна состоять из следующих реквизитов:

• Номер кабеля

• Номер провода или жилы многожильного кабеля

• Номер клеммной колодки

• Номер клеммы, на которой должен быть завершен провод.

Поскольку провод соединен на двух концах, весьма полезно использовать перекрестные ссылки. метод нумерации проводов.Перекрестные ссылки проводов или жил кабеля укажите сведения о другом конце провода, на котором он заканчивается. Такие сведения, как «номер панели», «номер клеммной колодки» и «клемма. Номер другого конца провода также включен, помимо упомянутого выше. подробности прекращения окончания.

Нумерация проводов и клемм с перекрестными ссылками показаны на фиг. 13.


РИС. 13 Перекрестная нумерация проводов и нумерация клемм.

Хотя нумерация проводов и клемм, показанные на рисунке, Как правило, на практике существует множество способов и способов нумерации проводов. и терминалы, которые могут быть приняты. Номер для перекрестной ссылки является одним из методы, полезные при прокладке и заделке кабеля, целостность тестирование и устранение неполадок.

Как показано на фиг. 13, между клеммами TB1 и JB2 используется перекрестное соединение блоки для жил кабеля С12. Наконечник на клеммной колодке TB2 дает представление о том, где подключен другой конец жилы.

Например, как показано на фиг. 14, проводка панели ПЛК вместе с перекрестные ссылки, информация об адресе ПЛК также включена. Это очень полезно включать адрес ПЛК в номер наконечника провода отдельно от номера кабеля, номера жилы, номера клеммы и перекрестной ссылки деталь для устранения неполадок. На фиг. 14, перекрестные ссылки Ferruling используется для подключения полевых устройств и клеммных колодок, а также блокировать проводку.Хотя этот вид ферруллинга требует длинных наконечников числа, практика, безусловно, стоит усилий при устранении неполадок.


РИС. 14 Нумерация проводов на панели ПЛК с дополнительными деталями, такими как как адреса ПЛК.

Основы контактора и типы

Введение

Контактор — это электрическое устройство, которое используется для включения или выключения электрической цепи. Считается особенным типом реле.Однако основное различие между реле и контактором заключается в том, что контактор используется в приложениях с более высокой допустимой нагрузкой по току, тогда как реле используется в приложениях с более низким током. Контакторы легко монтируются в полевых условиях и имеют компактные размеры. Как правило, эти электрические устройства имеют несколько контактов. Эти контакты в большинстве случаев нормально разомкнуты и обеспечивают рабочее питание нагрузки, когда катушка контактора находится под напряжением. Контакторы чаще всего используются для управления электродвигателями.

Существуют контакторы различных типов, каждый из которых имеет свой набор функций, возможностей и приложений. Контакторы могут отключать ток в широком диапазоне токов, от нескольких ампер до тысяч ампер, и напряжениях от 24 В постоянного тока до тысяч вольт. Кроме того, эти электрические устройства бывают разных размеров, от ручных до размеров, измеряющих метр или ярд с одной стороны (приблизительно).

Наиболее частая область применения контактора — это сильноточная нагрузка.Контакторы известны своей способностью выдерживать токи более 5000 ампер и высокую мощность более 100 кВт. При прерывании сильного тока двигателя возникают дуги. Эти дуги можно уменьшить и контролировать с помощью контактора.

Компоненты контактора

Следующие три являются важными компонентами контактора:

  1. Катушка или электромагнит: Это наиболее важный компонент контактора. Движущая сила, необходимая для замыкания контактов, обеспечивается катушкой или электромагнитом контактора.Катушка или электромагнит и контакты защищены кожухом.
  2. Корпус: Как и корпуса, используемые в любом другом приложении, контакторы также имеют корпус, который обеспечивает изоляцию и защиту от прикосновения персонала к контактам. Защитный кожух изготавливается из различных материалов, таких как поликарбонат, полиэстер, нейлон 6, бакелит, термореактивные пластмассы и другие. Как правило, контактор с открытой рамой имеет дополнительный кожух, который защищает устройство от непогоды, опасности взрыва, пыли и масла.
  3. Контакты: Это еще один важный компонент этого электрического устройства. Токоведущая задача контактора выполняется контактами. В контакторе есть разные типы контактов, а именно контактные пружины, вспомогательные контакты и силовые контакты. У каждого типа контакта своя роль.

Как работает контактор

Принцип работы контактора: Ток, проходящий через контактор, возбуждает электромагнит.Возбужденный электромагнит создает магнитное поле, заставляя сердечник контактора перемещать якорь. Нормально замкнутый (NC) контакт замыкает цепь между неподвижными и подвижными контактами. Это позволяет току проходить через эти контакты к нагрузке. Когда ток снимается, катушка обесточивается и размыкает цепь. Контакты контакторов известны своим быстрым размыканием и замыканием.

Различные типы контакторных устройств

Ножевой выключатель

Ножевой выключатель использовался ранее в конце 1800-х годов.Вероятно, это был первый контактор, который использовался для управления (запуска или остановки) электродвигателей. Переключатель состоял из металлической полосы, которая упала на контакт. Этот переключатель имел рычаг для опускания или подъема переключателя. Тогда нужно было выровнять ножевой переключатель в закрытое положение, стоя рядом с ним.

Однако с этим методом переключения возникла проблема. Этот метод приводил к быстрому износу контактов, так как было трудно вручную открывать и закрывать переключатель достаточно быстро, чтобы избежать дуги.В результате этого мягкие медные переключатели подверглись коррозии, что сделало их уязвимыми для влаги и грязи. С годами размер двигателей увеличился, что в дальнейшем создало потребность в более высоких токах для их работы. Это создавало потенциальную физическую опасность для работы таких сильноточных переключателей, что приводило к серьезной проблеме безопасности. Несмотря на несколько механических улучшений, ножевой переключатель не удалось полностью разработать из-за имеющихся проблем и рисков опасной эксплуатации и короткого срока службы контактов.

Ручной контроллер

Поскольку ножевой переключатель стал потенциально опасным в использовании, инженеры придумали еще одно контакторное устройство, которое предлагало ряд функций, отсутствующих в ножевом переключателе. Это устройство называлось ручным контроллером. К этим функциям относятся:

  • Безопасная работа
  • Неизолированный блок в надлежащем корпусе
  • Физически меньший размер
  • Одинарные размыкающие контакты заменены на двойные размыкающие контакты

Как следует из названия, двойные размыкающие контакты могут размыкать трасса в двух местах одновременно.Таким образом, даже в меньшем пространстве он позволяет работать с большей силой тока. Контакты с двойным разрывом разделяют соединение таким образом, что оно образует два набора контактов.

Переключатель или кнопка ручного контроллера не управляются дистанционно и физически прикреплены к контроллеру.

Цепь питания включается, когда ручной контроллер приводится в действие оператором. После активации он передает электричество нагрузке. Вскоре ручные контакторы полностью заменили ножевые переключатели, и даже сегодня используются различные варианты этих типов контакторов.

Магнитный контактор

Магнитный контактор не требует вмешательства человека и работает электромеханически. Это одна из самых передовых конструкций контактора, которым можно управлять дистанционно. Таким образом, это помогает устранить риски, связанные с ручным управлением и подвергая обслуживающий персонал потенциальной опасности. Магнитный контактор требует лишь небольшого количества управляющего тока для размыкания или замыкания цепи. Это наиболее распространенный тип контакторов, используемых в промышленных системах управления.

Ожидаемый срок службы контактора или срок службы контактов

Ожидаемый срок службы контактора или его «срок службы контактов» является одной из самых больших проблем пользователя. Естественно, что контакты чаще размыкаются и замыкаются, срок службы контактора уменьшится. При размыкании и замыкании контактов возникает электрическая дуга, которая выделяет дополнительное тепло. Продолжение образования этих дуг может повредить контактную поверхность.

Кроме того, электрические дуги вызывают точечную коррозию и прожоги, которые в конечном итоге делают контакты черными.Однако черный налет или оксид на контактах делают их еще более способными эффективно проводить электричество. Тем не менее, когда контакты сильно изношены и корродируют, их необходимо заменить.

Таким образом, чем быстрее замыкается контакт, тем быстрее гаснет дуга. Это, в свою очередь, помогает продлить срок службы контакта. Последние версии контакторов сконструированы таким образом, что замыкаются очень быстро и энергично. Это заставляет их биться друг о друга и отскакивать от них.Это действие называется отскоком контакта. Явление дребезга контакта создает вторичную дугу. Важно не только быстро замкнуть контакты, но и уменьшить дребезг контактов. Это помогает уменьшить износ и вторичное искрение.

Сравнение NEMA и IEC

Для контакторов существует два стандарта:.

NEMA (Национальная ассоциация производителей электрооборудования)

NEMA — крупнейшая торговая ассоциация производителей электрического оборудования в Соединенных Штатах.NEMA призвала производителей стандартизировать размеры корпуса, чтобы пользователи могли уверенно определять, покупать и устанавливать электрические компоненты от разных производителей без лишних хлопот и перекрестных ссылок. Контакторы NEMA также спроектированы с коэффициентами безопасности, которые выходят за пределы проектных характеристик (превышение номинального размера), вплоть до 25%. NEMA — это в первую очередь североамериканский стандарт.

Контакторы NEMA для низковольтных двигателей (менее 1000 вольт) имеют номинальные характеристики в соответствии с размером NEMA, который дает максимальный номинальный продолжительный ток и номинальную мощность в лошадиных силах для подключенных асинхронных двигателей.Стандартные контакторы NEMA имеют обозначения от 00, 0, 1, 2, от 3 до 9.

IEC (Международная электротехническая комиссия)

IEC является мировым стандартом. Контакторы IEC не имеют завышенных размеров. Они меньше, чем контакторы NEMA, и дешевле. Диапазон размеров, предлагаемый производителями, превышает десять стандартов NEMA. По сути, они более специфичны для конкретного применения и указываются, когда условия эксплуатации хорошо изучены. Принимая во внимание, что NEMA может быть выбран, когда условия эксплуатации, такие как нагрузка, не определены четко.

Контакторы IEC также «безопасны для пальцев». В то время как NEMA требует защитных крышек на клеммах контактора. Еще одно ключевое отличие состоит в том, что контакторы IEC быстрее реагируют на перегрузки, контакторы NEMA лучше выдерживают короткие замыкания.

Люди часто ошибочно воспринимают контакторы NEMA как более надежные. На самом деле это связано с их негабаритным дизайном.

В двух таблицах ниже подробно описаны контакторы и пускатели NEMA и IEC.

Приложения

Управление освещением

Контакторы часто используются для централизованного управления крупными осветительными установками, такими как офисное здание или здание розничной торговли.Для снижения энергопотребления в катушках контакторов используются контакторы с фиксацией, которые имеют две рабочие катушки. Одна катушка, на мгновение находящаяся под напряжением, замыкает контакты силовой цепи, которые затем механически удерживаются замкнутыми; вторая катушка размыкает контакты.

Пускатель электродвигателя

Контакторы могут использоваться в качестве магнитного пускателя. Магнитный пускатель — это устройство, предназначенное для питания электродвигателей. Он включает в себя контактор в качестве важного компонента, а также обеспечивает отключение питания, защиту от пониженного напряжения и перегрузки.

Примеры управления двигателем

Резюме

Контактор — это особый тип реле, используемый для включения или выключения электрической цепи. Чаще всего они используются с электродвигателями и осветительными приборами. Использование контактора обеспечивает уровень изоляции от высоких электрических токов, связанных с этими приложениями, защищая рабочих и оборудование. Контакторы IEC меньше по размеру и предлагаются в широком диапазоне размеров, в то время как контакторы NEMA больше и разработаны с коэффициентами безопасности, которые превышают расчетные параметры на целых 25%.IEC — это глобальный стандарт. Контакторы NEMA в основном используются в Северной Америке, однако все больше компаний используют контакторы IEC, c3controls специализируется на IEC.

Отказ от ответственности:
Содержимое, представленное в этом техническом документе, предназначено исключительно для общих информационных целей и предоставляется при том понимании, что авторы и издатели не участвуют в предоставлении технических или других профессиональных консультаций или услуг. Инженерная практика определяется обстоятельствами конкретного объекта, уникальными для каждого проекта.Следовательно, любое использование этой информации должно осуществляться только после консультации с квалифицированным и лицензированным специалистом, который может учесть все соответствующие факторы и желаемые результаты. Информация в этом техническом документе была размещена с разумной тщательностью и вниманием. Однако возможно, что некоторая информация в этих официальных документах является неполной, неверной или неприменимой к конкретным обстоятельствам или условиям. Мы не несем ответственности за прямые или косвенные убытки, возникшие в результате использования информации, содержащейся в этом техническом документе, или действий на ее основе.

Обзор драйвера реле и приложения

Описывает основные и дополнительные настройки для общего и альтернативного / нового использования драйвера реле (RD-1).

Щелкните здесь, чтобы загрузить и просмотреть версию в формате PDF.

Драйвер реле

Morningstar (RD-1) — это полностью программируемый 4-канальный логический контроллер, который может использоваться для управления механическими или твердотельными реле в системах питания переменного и постоянного тока. В этом руководстве представлен обзор драйвера реле, а также возможные параметры конфигурации и способы их применения в различных приложениях и системах.

Подключение каналов драйвера реле

Рисунок 1: Схема подключения реле

Как он «управляет реле»?

Каждый из каналов RD-1 представляет собой переключатель на 750 мА, который подключает клемму канала к отрицательной клемме (обычно заземлению) при ее активации. Следовательно, он может заземлить отрицательную сторону катушки реле, чтобы активировать реле, как показано на электрической схеме со страницы 47 руководства.

Можно ли запитать небольшую нагрузку каналом РД-1?

Да.Небольшие нагрузки постоянного тока (<750 мА), такие как светодиодные лампы, могут получать питание от релейного канала, как указано на странице 49 руководства.

Можно ли запитать катушку реле или нагрузку от другого источника постоянного тока?

Рисунок 2: Схема измерения напряжения

Да. Пока отрицательный полюс / земля является общим с отрицательным полюсом / землей драйвера реле, а напряжение меньше или равно напряжению питания драйвера реле.

Как канал может измерять входное напряжение?

Канал можно настроить для измерения внешнего напряжения.Измеренное напряжение должно иметь отрицательный полюс / землю, который является общим с отрицательным полюсом / землей драйвера реле, и напряжение должно быть меньше или равно напряжению питания драйвера реле.

Программирование и логика драйвера реле

Драйвер реле использует логические выражения, чтобы определить, когда включать каналы.

Руководство включает заводские настройки по умолчанию для 4 каналов драйвера реле на странице 5. Имеются три (номинальное 12 В) настройки порога напряжения (2 для LVD и одна для простой зарядки ВКЛ / ВЫКЛ), а четвертый канал запрограммирован как Монитор аварийных сигналов / неисправностей.Поэтому очень часто требуется запрограммировать пользовательскую конфигурацию в драйвере реле с помощью утилиты Relay Driver Wizard Tool в бесплатном программном обеспечении MSView от Morningstar.

Загрузка программного обеспечения MSView:

http://www.morningstarcorp.com/msview/

Кабель-адаптер Tripp Lite U209-000-R USB / Serial DB-9 (RS-232) (можно найти в Интернете у различных торговых посредников)

— это последовательный адаптер USB-RS-232, который можно использовать для подключения к ПК, не имеющим порта RS-232.

Простая / расширенная настройка:

Рисунок 3: Выбор простой расширенной настройки

Первый экран мастера драйвера реле предоставляет возможность запрограммировать каждый канал с простыми или расширенными настройками.

Простая настройка позволяет пользователю изменять только самые важные настройки, используя заводские настройки по умолчанию для более сложных настроек.

Примечание: Простая установка должна использоваться, если нет особой необходимости изменять расширенный параметр.

Функции канала:

Рисунок 4: Выбор функции канала

Есть несколько вариантов функций.

Отключено (Вход)

Функция Disabled (Input) отключает драйвер реле канала. Эта функция является «безопасной» конфигурацией неиспользуемого канала. Отключенные каналы также можно безопасно использовать в качестве входов напряжения. Напряжение канала может использоваться как управляющая переменная для других функций. Он может измерять напряжение, подаваемое от различных сенсорных устройств, состояние переключателя ВКЛ / ВЫКЛ или сигнализировать о пороге измеряемого напряжения.

Порог

Функция порога включает или выключает канал в соответствии с уставкой высокого и низкого порога.Когда регулирующая переменная достигает любого из этих заданных значений, функция включает или выключает канал. Кроме того, задержки и таймеры минимума / максимума могут улучшить его поведение. Могут использоваться различные управляющие переменные, включая значения напряжения, тока и температуры.

Это делает его очень полезным для многих наиболее распространенных функций, включая LVD, простое включение / выключение управления зарядкой, управление охлаждающими вентиляторами в зависимости от температуры или даже управление освещением, основанное на напряжениях фотоэлектрической батареи.

Авария / Ошибка

Функция аварийного сигнала / сбоя активирует канал в ответ на сбой или аварийный сигнал, генерируемый устройством Morningstar. Любая комбинация имеющихся неисправностей и / или сигналов тревоги от устройства Morningstar может контролироваться одновременно. При возникновении неисправности или сигнала тревоги настроенный канал включается.

ПРИМЕЧАНИЕ: Каждый канал, сконфигурированный с функцией аварийного сигнала / неисправности, может отслеживать состояние аварийного сигнала / неисправности только одного устройства в сети шины счетчика.

Общие приложения

включают настройку звуковых или визуальных индикаторов при возникновении тревоги или неисправности в устройстве Morningstar или сигнализацию другого электронного оборудования при возникновении сигнала тревоги или неисправности в устройстве Morningstar.

GenStart

Настройте один или несколько каналов для управления генератором. С помощью гибких параметров этой функции пользователь может управлять 1, 2 или 3-проводными схемами. Обратитесь к документации генератора для получения информации о необходимых сигналах, времени и рабочих характеристиках. В то время как некоторые генераторы могут работать с базовой пороговой функцией на основе пороговых значений напряжения батареи, функция GenStart обеспечивает скоординированное включение / выключение как с одним, так и с несколькими каналами, что может потребоваться для разных генераторов.

MODBUS
TM Ведомый

Требуется для управления каналом напрямую через последовательный порт с использованием протокола MODBUS TM . Путем записи значения регистра (команда катушки) можно указать выходное состояние канала. В противном случае переменные драйвера реле (напряжения в каналах, температура) могут быть считаны из регистров хранения через MODBUS TM независимо от назначенной функции управления.

Тип управления (устройство):

Рисунок 5: Выбор типа управления (устройства)

Тип управления определяет устройство, с которого будут запрашиваться переменные данные и использоваться в функциях порогового значения, сигнализации / сбоя и запуска генератора.

Используйте автономный режим для опроса внутренних переменных RD-1 или выберите устройство из списка устройств Morningstar, на которое должен отвечать драйвер реле. Автономный режим предпочтительнее, так как он не требует подключения к Meterbus.

Чтобы выбрать устройство Morningstar в сети MeterBus, необходимо выбрать адрес управления в окне после выбора устройства. Это возможно только при расширенной настройке. Драйвер реле использует адрес Meterbus по умолчанию выбранного устройства с простыми настройками.

Дополнительные параметры

  • Адрес MeterBus (если в устройстве был изменен адрес MeterBus по умолчанию)
  • Расширенная настройка порога и запуска генератора
    • Время задержки для ожидания выполнения определенного условия. (Также для Gen Start)
    • Threshold Minimum High / Low Times устанавливает минимальное время для состояний канала.
    • Threshold Maximum High / Low Times устанавливает максимальное время для состояний канала.
    • GenStart Максимальное время работы, чтобы ограничить время, в течение которого генератор может работать одновременно.
    • Максимальное время выключения GenStart, чтобы генератор работал периодически.
  • Timing Control (для данных опроса или в автономном режиме)
    • Примеры периодов определяют, как часто драйвер реле проверяет условие
    • Параметры тайм-аута для связи (не для автономной версии)
      • Время ожидания до объявления тайм-аута связи
      • Настройка безопасного канала при тайм-ауте связи

Пожалуйста, прочтите раздел «Мастер установки драйвера реле» в разделах справки MSView для получения полной информации об этих настройках.

Типы реле и реакция канала на включение / выключение

Прежде чем программировать драйвер реле, важно учесть тип используемых реле и то, как логика включения / выключения канала повлияет на это конкретное реле. Для получения информации о номинальных значениях напряжения и тока реле обратитесь к дилеру или дистрибьютору электронных компонентов или посетите их веб-сайты, многие из которых предоставляют выбор спецификаций реле реле.

Основные типы реле следующие.

  • Нормально открытый (NO) [ВКЛ. Канал включает (замыкает) релейный переключатель]
  • Нормально замкнутый (NC) [ВКЛ. Канал выключает (открывает) релейный переключатель]
  • Двухполюсный (DP) [ВКЛ. Канал активирует пару похожих (нормально разомкнутых или нормально замкнутых) релейных переключателей]
  • Double Throw (DT) [Канал ON выключает (открывает) реле NC и включает (закрывает) переключатель реле NO]
  • Реле задержки времени [Срабатывание реле запускает таймер задержки, времени включения или других функций внутреннего таймера.]
  • Реле с фиксацией [Импульс ВКЛ / ВЫКЛ запускает реле, которое будет сохранять свое контактное положение, пока не получит еще один импульс ВКЛ / ВЫКЛ. Это можно использовать для экономии энергии.]

Драйвер реле Boolean Logic

Рисунок 6: Логическая логика драйвера реле

Часто бывает полезно использовать несколько реле и / или каналов вместе для реализации булевой логики для системы. На этой схеме показано несколько каналов, подключенных к одному реле для логики ИЛИ и управления несколькими реле с разными каналами для логики И.Поскольку по каждому каналу может потребляться ток до 750 мА, можно также управлять несколькими реле или нагрузками из одного канала.

Логическое управление

  • Логика ИЛИ может использоваться для запуска одного из нескольких условий в системе.
    • Логика
  • AND может использоваться для требования нескольких требований для запуска переключателя.

Пороговая функция Приложения:

Общий выключатель низкого напряжения

Тип управления:

  • Измерение напряжения батареи подключенного контроллера (выбор устройства и напряжения батареи)
  • Измерение напряжения батареи с помощью драйвера реле (выбор автономного режима и входного напряжения)
  • Через измерение напряжения входного канала (выберите автономный драйвер или драйвер реле и напряжение на канале)

Простая настройка:

LVD = 11.5В; LVR = 12,6 В

Решение для реле NC
Рисунок 7: Решение для реле NC

Когда входное напряжение больше (>) 12,6 В повернуть ВЫКЛ

Включается, когда оно меньше (<) 11,5 В

Решение для релейного переключателя NO
Рисунок 8: Решение для релейного переключателя NO

Когда входное напряжение больше (>) 12,6 В включить ВКЛ

Выключить, когда оно меньше (<) 11,5 В

Расширенная настройка пороговых значений

Рисунок 9: Настройка порога

Расширенные настройки обеспечивают задержки и минимальное / максимальное время максимума / минимума.

Хотя драйвер реле не имеет компенсации тока для LVD, как это имеет место с контроллерами Morningstar, задержка (от низкого к высокому; от высокого к низкому) и минимальное время низкого / высокого (выход канала) предотвратит переключение больших нагрузок назад и вперед между LVD и LVR быстро.

Задержки предотвращают преждевременное срабатывание LVD или LVR при кратковременном напряжении.

Минимальное время высокого / низкого уровня обеспечивает минимальное время, в течение которого LVD остается отключенным или LVR остается подключенным.

Пример NO реле: LVD = 11,5 В; LVR = 12,6 В; 5-минутные задержки; 10 минут минимальное время высокого / низкого уровня

Maximum Low / High Time не будет учитываться для настроек LVD, но может быть полезен для других приложений, чтобы ограничить время для состояния ON или OFF.

Приложения дополнительных пороговых функций

Эти приложения используют пороговое значение для переменной, доступной для драйвера реле.

  • Автономные пороги
    • Напряжение силовой цепи
    • Вход напряжения на одном из входов канала (входное напряжение должно быть <напряжения питания RD-1)
  • Переменные, доступные при подключении MeterBus к другим продуктам Morningstar
    • Контроллеры Morningstar или другие драйверы реле, подключенные к той же сети Meterbus
    • Может включать напряжение аккумулятора, ток аккумулятора, напряжение массива, температуру радиатора и другие параметры.
  • Управление включением / выключением вентилятора шкафа в зависимости от входной температуры
    • Канал включения / выключения вентилятора
    • Под контролем
      • Температура радиатора подключенного контроллера
      • Вход во вторичный канал через термистор / резистор ckt
      • Внутренние или удаленные (RTS) данные о температуре от подключенного контроллера
      • RD-1 температура окружающей среды
  • Управление резервным генератором через состояние батареи
    • Под контролем
      • Состояние зарядки подключенного контроллера
      • Измерение напряжения батареи подключенного контроллера
      • Измерение напряжения аккумулятора драйвера реле
  • Общий выключатель низкого напряжения
    • Измерение напряжения аккумуляторной батареи через подключенный контроллер
    • Измерение напряжения аккумуляторной батареи через драйвер реле
    • Измерение напряжения через входной канал
  • Ступенчатый выключатель низкого напряжения
    • Из тех же источников, что и выше
    • Поэтапное отключение различных нагрузок
      • Более критические нагрузки могут оставаться включенными при более низком напряжении батареи
      • Канал, используемый для отключения каждой ступени
      • Поэтапное переподключение
      • Порядок отключения не должен быть обратным
      • Новый заказ можно настроить на переподключение

Возможные применения датчика / порога преобразователя

  • Контроль движения
    • Вход напряжения датчика движения на канал
    • Вторичный канал управляет светом и т. Д. На основе напряжения датчика движения
    • Можно комбинировать с настроенным каналом отключения по низкому напряжению
      • Реле датчика движения и реле лвд, подключенные последовательно
      • Оба должны быть включены для включения света, но только один должен быть выключен для выключения света
  • Управление насосом уровня воды
    • Вход напряжения датчика уровня воды (или другой жидкости) на канал
    • Вторичный канал управляет насосом по напряжению датчика уровня
    • Можно комбинировать с настроенным каналом отключения по низкому напряжению, как указано выше
    • Может использоваться для нескольких насосов или другого оборудования (сброса давления или других клапанов и т. Д.)
    • Резервная насосная система
      • Второй вход напряжения может использоваться для обнаружения отказа первичного насоса
      • При выходе из строя первичного насоса запустить вторичный насос
  • Управление клапаном сброса давления
    • Принцип аналогичен управлению насосом уровня воды
  • Отопление и охлаждение помещений
    • управление включением / выключением в зависимости от входной температуры (см. Управление включением / выключением вентилятора)
    • Включить LVD с помощью логики (И)
    • Включите пороги более высокого напряжения и тока зарядки / мощности, чтобы использовать избыточную мощность, когда батареи почти полностью заряжены.
      • Включить задержки для ожидания более высокого SoC после порога высокого напряжения
      • Maximum High Time может ограничить количество энергии, используемой в любой момент времени
      • Уменьшение или отключение нагрузок на основе уменьшенной мощности зарядки (<мощности нагрузки) для предотвращения разрядки аккумулятора.
  • Wind Diversion с TS-MPPT
    • Базовое управление переадресацией заряда ВКЛ / ВЫКЛ в зависимости от напряжения батареи
    • Можно комбинировать с управлением отклонением TriStar PWM с характеристикой% рабочего цикла.

Настройка сигнализации / неисправности

Настройка аварийного сигнала / неисправности проста и будет зависеть от подключенного устройства.

Рисунок 10: Настройка сигнализации / неисправности

Настройка GenStart

Для GenStart доступно множество опций. Драйвер реле имеет встроенный метод для 3 часто используемых методов GenStart. Дополнительное логическое управление может быть объединено с настройками RD-1 GenStart для получения дополнительных опций и обратной связи.

Простой двухпроводной GenStart (также см. Настройки триггера GenStart после раздела Расширенные настройки GenStart)

Генераторы

обычно имеют два однопроводных метода управления запуском / остановом генератора.

Первый использует функцию запуска, показанную ниже для канала 1, просто для включения переключателя, позволяющего генератору работать, а затем его выключения, чтобы остановить работу генератора.

Второй, показанный ниже для канала 3, использует систему переключения защелкивающегося типа с мгновенным переключателем ВКЛ / ВЫКЛ для запуска генератора и мгновенным переключателем ВКЛ / ВЫКЛ для остановки генератора.

RD-1 GenStart также будет настроен на включение указанной ниже нагрузки для канала 2 после того, как генератор успеет прогреться.Нагрузка также будет отключена перед остановкой генератора.

Рисунок 11: Сигналы GenStart

Ниже приведен пример экрана настройки времени для двухпроводной настройки рабочего таймера.

Рисунок 12: Настройка двухпроводного таймера запуска

Ниже приведен пример экрана установки времени для двухпроводной установки с мгновенным включением / выключением. Обратите внимание, что Crank предназначен для сигнала мгновенного включения для запуска генератора.

Рисунок 13: Двухпроводная установка с мгновенным включением / выключением

Простой 3-проводный запуск генератора (также см. Настройки триггера GenStart после раздела Расширенные настройки GenStart)

Трехпроводная система также будет включать переключатель для запуска генератора.

В дополнение к запуску двигателя Relay Driver также предоставляет возможность для одного предварительного запуска двигателя предварительно нагреть двигатель перед запуском генератора, если это необходимо. Ниже показан предварительный запуск двигателя, который немного проворачивает двигатель перед попыткой запуска и запуска генератора. Pre-Crank не является обязательным.

Рисунок 14: Простой 3-проводный GenStart

Расширенные настройки GenStart (См. Также настройки триггера GenStart ниже)

Максимальное включение = 3 часа; Ограничивает максимальное время непрерывной работы генератора.

Минимальное включение = 30 минут; Предотвращает короткое время работы.

Максимальное выключение = 21 день; Устанавливает рекомендуемое время для включения генератора.

Минимальное выключение = 5 часов; Предотвращает слишком частую работу генератора.

Рисунок 15: Настройки триггера GenStart

Настройки триггера GenStart

Параметры запуска GenStart обычно основаны на низком напряжении, чтобы предотвратить LVD системы для критических нагрузок. Вот пример использования системы с номинальным напряжением 24 В.

Также возможно создать триггер GenStart из других переменных, таких как ток нагрузки для больших нагрузок постоянного тока, чтобы предотвратить разряд аккумулятора.Однако существует только одна настройка GenStart, поэтому единственный способ добавить дополнительные триггеры — использовать логическую логику с дополнительными каналами RD-1 или другими внешними переключателями.

Использование дополнительных пороговых значений или других внешних переключателей для включения / отключения GenStart

Ниже приведены некоторые пороговые функции, которые могут использоваться с логикой AND для
Включение или отключение переключения сигнала GenStart.

  • Высокий ток контроллера заряда (отключение)
  • Высокий ток управления нагрузкой (разрешение)
  • Температура (слишком высокая или слишком низкая) (Отключить)
  • Generator Load Off (Отключить, если генератор не запустился)
  • Электронный указатель уровня топлива (отключить при низком уровне)
  • Переключатель таймера ВКЛ / ВЫКЛ для многократного проворачивания / отключения из-за включения цепи нагрузки генератора (для холодных мест)
  • Ручные переключатели
  • Управление RD-1 MODBUS (требуется выделенный канал)
  • Входное напряжение RD-1 или напряжение канала

Роль реле и принцип его работы

Теплые подсказки: эта статья содержит около 4000 слов, а время чтения составляет около 18 минут.

Введение

Реле — это электронное устройство управления, которое имеет систему управления (также называемую входным контуром) и управляемую систему (также называемую выходным контуром). Обычно используется в цепи автоматического управления. Фактически он использует небольшой ток для управления большим. «Автоматический выключатель» тока. Таким образом, он играет роль автоматической регулировки, защиты и преобразования цепи в цепи.

Каталог

Ⅰ Что такое реле

1.1 Описание реле

Реле — это устройство автоматического управления, которое изменяет выход, когда входная величина (электричество, магнетизм, звук, свет, тепло) достигает определенного значения.

Реле — это электронное устройство управления, которое имеет систему управления (также называемую входным контуром) и управляемую систему (также называемую выходным контуром). Обычно используется в цепи автоматического управления. Фактически он использует небольшой ток для управления большим. «Автоматический выключатель» тока. Таким образом, он играет роль автоматической регулировки, защиты и преобразования цепи в цепи.

Реле — это электронное устройство управления, которое имеет систему управления (также называемую входным контуром) и управляемую систему (также называемую выходным контуром). Обычно используется в цепи автоматического управления. Фактически он использует небольшой ток для управления большим. «Автоматический выключатель» тока. Таким образом, он играет роль автоматической регулировки, защиты и преобразования цепи в цепи.

1.2 Символ реле

Поскольку реле состоит из двух частей: катушки и контактной группы, графический символ реле на принципиальной схеме также включает две части: один длинный квадрат обозначает катушку; и один набор символов контактов указывает комбинацию контактов.Когда бесконтактная схема относительно проста, контактная группа часто рисуется непосредственно на одной стороне рамки катушки. Этот рисунок называется централизованным представлением.

1.3 Принцип работы реле

Почему и как использовать реле | Принцип работы реле

Реле обычно относятся к электромагнитным реле, которые имеют механическое действие. Суть реле заключается в использовании контура (обычно небольшого тока) для управления включением и выключением другого контура (обычно большого тока), и в этом процессе управления два контура обычно изолированы, и его основной принцип заключается в использовать Электромагнитный эффект используется для управления механическим контактом для достижения цели переключения, и на катушку с сердечником подается напряжение — ток катушки создает магнитное поле — магнитное поле поглощает переключающий контакт действия якоря, и весь процесс » малый ток — магнито-механический — большой ток »процесс.

На рисунке выше изображена динамическая диаграмма контрольной лампы реле. Реле имеет нормально разомкнутый контакт и нормально замкнутый контакт. Подвижный контакт — это общий конец. Это реле постоянного тока, то есть когда катушка реле передает питание постоянного тока (на рисунке используется батарея). Источник питания), катушка с железным сердечником будет выводить соответствующее магнитное поле, якорь будет притягиваться, и подвижный контакт будет перемещаться от стороны нормально закрытого контакта к стороне нормально открытого контакта, что эквивалентно нормально разомкнутому контакту.Это. Как показано на рисунке, кнопка пуска / остановки, аккумулятор и катушка реле образуют контур управления. Пока этот контур включен, через катушку будет проходить ток и будет создаваться магнитное поле.

Нормально разомкнутый контакт, лампа и источник питания другой лампы (другой аккумулятор на рисунке) образуют петлю. Когда нормально разомкнутый контакт замкнут, контур замкнут, и ток будет от источника питания управления.Положительный конец, протекающий через лампочку, проходит через замкнутый нормально разомкнутый контакт, а затем возвращается к отрицательному полюсу, так что лампочка загорается.

Когда кнопка пуска / останова отключена, катушка теряет ток, так что якорь не имеет магнитного притяжения и будет сброшен пружиной, так что другой конец подвижного контакта вернется со стороны нормально открытого контакта в нормально замкнутый контакт. Здесь цепь лампы под напряжением отключена принудительно, а в лампе нет тока, и естественно будет темно.

Структура реле

Поэтому реле некоторые старые электрики еще называют «магнетизмом». Он использует функцию электромагнита для управления включением или отключением другой цепи. Внутри электромагнитного реле нужны катушки, железные сердечники и пружины. Он состоит из основных аксессуаров, таких как контакты. Контакты обычно имеют нормально разомкнутые контакты и нормально замкнутые контакты. У двоих часто есть общий конец. Когда катушка не находится под напряжением, нормально закрытый контакт и общий конец закорочены, а нормально открытый контакт и общий конец разомкнуты.После подачи питания на катушку нормально открытый контакт и общий конец закорочены, а нормально закрытый контакт и общий конец разомкнуты, просто поменяны местами, так что можно управлять напряжением (током) катушки, и цепь серией контактов можно управлять.

При проектировании выберите подходящую контактную емкость, напряжение катушки (AC DC), чтобы можно было реализовать контроль изоляции двух цепей. Например, кнопка, которая может быть сконструирована для контакта с людьми, имеет напряжение 12 вольт, а катушка выбрана на 12 вольт.Это безопаснее, люди просто прикоснутся к напряжению катушки, и они не смогут сами подавать электричество. На стороне контакта можно управлять напряжением 220 В или выше, чтобы напрямую управлять запуском и остановом устройства, такого как двигатель, или другой нагрузки с относительно большим током, так что функция управления «четыре или два фунта »могут быть реализованы.

Реле было изобретено американскими учеными около 1831 года. Его именем назван блок индуктора.Электромагнитный эффект был открыт раньше Фарадея, но не был запатентован. После более чем 100 лет разработки реле сформировали различные формы, такие как реле времени, реле температуры, герконовые реле, тепловые реле, дифференциальные реле, оптические реле, акустические реле, реле Холла, а теперь и твердотельные реле, от механических до электронный, в различных формах.

Ⅱ Назначение реле

2.1 Обзор функций реле

a. Расширьте диапазон управления: например, когда управляющий сигнал многоконтактного реле достигает определенного значения, он может переключать, отключать и включать несколько цепей одновременно в соответствии с различными формами контактной группы.

б. Усиление : например, чувствительные реле, промежуточные реле и т. Д. С очень небольшой степенью контроля могут управлять цепью очень высокой мощности.

г. Интегрированный сигнал: Например, когда несколько сигналов управления вводятся в реле с несколькими обмотками в заданной форме, после всестороннего синтеза достигается заданный эффект управления.

г. автомат, дистанционное управление, мониторинг: Например, реле на автомате вместе с другими электрическими приборами может образовывать схему программного управления, таким образом достигая автоматической работы.

2.2 Роль промежуточного реле

2.2.1 Промежуточное реле

Общая схема часто делится на две части: главную цепь и цепь управления. Реле в основном используется для цепи управления.Контактор в основном используется для главной цепи. Реле может реализовать функцию управления одним или несколькими сигналами с помощью одного управляющего сигнала для завершения запуска и остановки. Управление, связь и другие органы управления, основным объектом управления является контактор; Контакты контактора относительно большие, а несущая способность высокая, благодаря чему осуществляется контроль от слабого электричества к сильному электричеству, а объектом управления является электрический прибор.

2.2.2 Использование промежуточного реле

а. Вместо контакторов малой мощности

Контакты промежуточного реле имеют определенную нагрузочную способность. Когда грузоподъемность мала, ее можно использовать для замены небольших контакторов, таких как электрические жалюзи и некоторые мелкие приборы. Это имеет то преимущество, что может не только служить целям управления, но также экономить место и делать управляющую часть устройства более хрупкой.

б. Увеличить количество контактов

В системе управления цепями контакт контактора должен управлять несколькими контакторами или другими компонентами.Его не следует подключать к другим формам, потому что это не способствует техническому обслуживанию, но в линию добавляется промежуточное реле, которое не изменяет форму управления. И легко ремонтируется.

г. Увеличьте контактную емкость

Хотя контактная емкость промежуточного реле не очень велика, оно также имеет определенную нагрузочную способность, а ток, необходимый для его приведения в действие, небольшой, поэтому промежуточное реле можно использовать для увеличения контактной емкости.

г. Тип преобразователя

В промышленных линиях управления такая ситуация часто возникает. Управление требует использования нормально замкнутого контакта контактора для достижения цели управления, но нормально замкнутый контакт самого контактора израсходован, и задача управления не может быть выполнена. В это время промежуточное реле может быть подключено параллельно с исходной катушкой контактора, а нормально замкнутый контакт промежуточного реле может использоваться для управления соответствующими компонентами, а тип контакта переключается для достижения требуемой цели управления. .

e. Тип преобразователя

В некоторых схемах управления для переключения некоторых электрических компонентов часто используются промежуточные реле, которые управляются размыканием и замыканием их контактов. Например, схема автоматического размагничивания, обычно используемая в цветных телевизорах или дисплеях, триоды управляют включением и выключением промежуточных реле, тем самым обеспечивая управление катушками размагничивания. Роль преемственности.

ф. Напряжение преобразования

Напряжение в линии управления промышленной линии управления составляет 24 В постоянного тока.Контактор KM2 должен управлять включением и выключением электромагнитного клапана KT, а напряжение катушки электромагнитного клапана составляет 220 вольт переменного тока. Подключение катушки электромагнитного клапана непосредственно к контакту контактора не принципиально, но при этом учитываются правила обслуживания и вопросы безопасности. Промежуточное реле должно быть установлено в другом месте для управления электромагнитным клапаном через промежуточное реле. Это может отделить постоянный ток от переменного, высокого и низкого напряжения. Это удобно для будущего обслуживания и способствует безопасному использованию.

г. Устранение помех в цепи

В промышленных системах управления или компьютерных линиях управления, хотя существуют различные меры по подавлению помех, явление помех более или менее присутствует. Общий наведенный ток не вызывает срабатывания промежуточного реле. Только когда нажата кнопка в исходной строке, промежуточное реле будет активировано, чтобы дать ПЛК нормальный входной сигнал, таким образом достигая цели устранения помех.

Ⅲ Типы реле

a. В соответствии с принципом работы или структурными характеристиками реле
1) Электромагнитное реле: Электрическое реле, которое работает за счет силы всасывания, создаваемой между сердечником электромагнита и якорем цепью внутри входной цепи.

2) Твердотельное реле: Тип реле, в котором электронный компонент выполняет свою функцию без механических движущихся частей, а вход и выход изолированы.

3) Реле температуры: Реле, которое срабатывает, когда наружная температура достигает заданного значения.

4) Герконовое реле: реле, которое размыкает, замыкает или переключает линию с помощью геркон, герметизированный в трубке и имеющий двойное действие электрической пружины и магнитной цепи якоря.

5) Реле времени: При добавлении или удалении входного сигнала выходной части необходимо задержать или ограничить время на замыкание или размыкание своего управляемого линейного реле до указанного времени.

6) Реле высокой частоты: Реле, используемое для переключения высокочастотных РЧ линий с минимальными потерями.

7) Поляризованное реле: Реле с поляризованным магнитным полем и управляющим действием, которое работает совместно с магнитным полем, создаваемым катушкой управления. Направление срабатывания реле зависит от направления тока, протекающего через управляющую катушку.

8) Другие типы реле: , такие как оптические реле, акустические реле, тепловые реле, измерительные реле, реле на эффекте Холла, дифференциальные реле и т. Д.

б. По размеру реле
1) Микро реле
2) Ультра-маленькое миниатюрное реле
3) Маленькое миниатюрное реле

Примечание: Для герметичных или закрытых реле размеры являются максимальными размерами корпуса реле в трех взаимно перпендикулярных направлениях, за исключением размеров монтажных, извлекаемых, выступающих, обжимных, фланцевых и уплотнительных швов.

г. В соответствии с классификацией нагрузки реле
1) Реле малой мощности
2) Реле слабой мощности
3) Реле средней мощности
4) Реле высокой мощности

г.Согласно защитным характеристикам реле
1) Герметичное реле
2) Закрытое реле
3) Открытое реле

e. В соответствии с принципом действия реле
1) Электромагнитный тип
2) Индуктивный тип
3) Выпрямленный тип
4) Электронный тип
5) Цифровой тип и т. Д.

ф. В соответствии с физическими величинами реакций
1) Реле тока
2) Реле напряжения
3) Реле направления мощности
4) Реле импеданса
5) Реле частоты
6) Газовое (газовое) реле

г.В соответствии с ролью реле в схеме защиты
1) Пусковое реле
2) Измерительное реле
3) Реле времени
4) Промежуточное реле
5) Сигнальное реле
6) Выходное реле

Ⅳ Обнаружение реле

4.1 Инструкция по тестированию

a. Измерьте диапазон рабочего напряжения реле (включая минимальное напряжение включения и максимальное напряжение отключения).
г. Измерьте потребляемую мощность (номинальный ток) и внутреннее сопротивление реле.
г. Долговременные условия работы реле, выдерживаемое напряжение.
г. Описание иконки:

Источник постоянного тока, амперметр, вольтметр, измерение сопротивления, зуммер

4.2 Процесс тестирования

a. Измерение внутреннего сопротивления и номинального тока
1) испытание внутреннего сопротивления: проверьте сопротивление между реле 1 и 8 футов, как показано ниже

2) Проверка номинального тока: 24 В постоянного тока для реле 1 и 8 и 30 секунд для считывания данных амперметра

Примечание: Для проверки тока вставьте мультиметр в порт ввода тока и отрегулируйте положение диапазона (мА) в соответствии с текущим файлом.

г. Измерение диапазона рабочего напряжения реле

1) Проверка минимального напряжения замыкания: Источник питания постоянного тока начинается с 0 В, и напряжение постепенно увеличивается до срабатывания зуммера, записывая текущее значение напряжения U1. (Сохраняйте текущее значение постоянного напряжения)

Примечание: Файлы вольтметра и зуммера на рисунке реализованы с помощью мультиметра.

2) Тест на самое высокое напряжение отключения: источник питания постоянного тока начинается с U1, и напряжение постепенно снижается до тех пор, пока зуммер не перестанет подавать сигнал тревоги, и будет записано текущее значение напряжения U2.

г. Измерьте выдерживаемое напряжение нормально разомкнутого нормально замкнутого типа и выдерживаемое напряжение катушки и контакта

1) Подготовка перед испытанием: поверните ручку «ток утечки» на измерителе выдерживаемого напряжения на «0,5» мА, «время»

Ручка достигает «60» с, ручка «Диапазон напряжения» достигает «5» кВ, ручка «Регулировка напряжения» достигает 0 В, ручка «Power» достигает «ВЫКЛ», и две выходные линии подключены к высоковольтному выходу «_DC» » , земля.

2) Измерьте испытание выдерживаемого напряжения нормально разомкнутого нормально замкнутого типа: «мощность» -> «ВКЛ», «регулирование напряжения» -> увеличьте до значения аварийного напряжения срабатывания тестера выдерживаемого напряжения, считайте напряжение в это время, как показано ниже:

3) Выдерживаемое напряжение катушки и контакта: «мощность» -> «ВКЛ», «регулировка напряжения» -> 5 кВ или более, срабатывание тестера выдерживаемого напряжения не срабатывает, выдерживаемое напряжение катушки и контактов больше или равно 5 кВ, как показано ниже:

4.3 Меры предосторожности при тестировании реле

a. При проверке номинального тока катушка в реле будет генерировать электромагнитную индукцию при внезапном приложении напряжения. Ток будет становиться все меньше и меньше. После стабилизации напряжения электромагнитная индукция исчезает, и ток становится стабильным в определенном диапазоне. Как и у OMRON G5RL-14-E, ток при включении составляет около 16–17 мА, а стабильное напряжение составляет около 14–15 мА через 4–5 минут. Но наш тест — это считывание напряжения сразу после 30 секунд включения.

б. При значении выдерживаемого напряжения нормально замкнутого нормально разомкнутого реле после первого срабатывания реле будет генерироваться электромагнитная индукция. Исчезновение электромагнитной индукции требует времени, и второе напряжение срабатывания будет намного меньше. Но тестируем напряжение при первом чтении.

г. Если вы читаете стабильное значение номинального тока, вы должны читать второе значение выдерживаемого напряжения нормально замкнутого нормально разомкнутого типа. Если вы считываете значение номинального тока в течение 30 секунд, вы должны прочитать значение выдерживаемого напряжения нормально замкнутого нормально разомкнутого типа первого действия.

Вам также может понравиться

Электрическое реле: Обзор контактов реле
Как работают реле? Функции и применение реле
Как проверить реле с помощью мультиметра?

Промышленная система управления реле | Подключение цепи реле 24 В постоянного тока

Введение

Промышленные реле используются в автоматизации на протяжении десятилетий . Эти фундаментальные строительные блоки электрических цепей позволили первым автоматизированным системам функционировать без необходимости в современных ПЛК и компьютерах.Хотя сегодня вы не найдете никаких релейных логических схем, они по-прежнему играют важную роль в современных системах управления.

Механическое реле имеет главное преимущество перед твердотельным контактом: оно способно проводить большие токи и питать нагрузки, для которых потребовались бы гораздо более крупные и дорогие полупроводники. У них есть некоторые недостатки; одна из которых заключается в том, что они ломаются намного быстрее из-за повторяющегося движения. Хотя реле не рекомендуется во многих случаях, его все же следует использовать для нагрузок, требующих большой силы тока: двигателей, нагревателей, исполнительных механизмов и т. Д.

В этой статье мы рассмотрим простое реле «ледяной куб» или промышленное реле, рассмотрим основные функции и рассмотрим процесс подключения.

Промышленные механические реле

Механическое реле будет содержать два основных компонента: катушку и один или несколько наборов контактов . Когда катушка находится под напряжением, нормально разомкнутый набор контактов замкнут, а нормально замкнутый разомкнут. Важно знать терминологию, а также разницу между ними.Кроме того, важно быстро определить конфигурацию конкретного реле и цепи на основе схемы на передней панели конкретного реле.

Вот пример:

Реле выше имеет катушку 24 В постоянного тока между контактами A и B. Обратите внимание, что для реле постоянного тока будет назначена полярность клемм, а для реле переменного тока — нет. В этом случае положительный вывод — это вывод A, а отрицательный — вывод B .

Контакты помечены от 1 до 9.Следуя диаграмме, мы можем идентифицировать контакты следующим образом:

нормально разомкнутый

нормально замкнутый

нормально разомкнутый контакт не будет проводить электричество, пока катушка обесточена. Другими словами, вы можете измерить бесконечное сопротивление на любой из клемм, перечисленных в списке «Нормально разомкнутые» выше, когда на катушку реле не подается питание. Как только катушка протекает по току и реле находится под напряжением, контакты будут проводить ток.

Обратное верно для нормально замкнутых контактов. Они будут проводить ток в обесточенном состоянии и перестанут проводить при подаче питания.

Подключение промышленного реле на 24 В постоянного или 110 В переменного тока в системах управления

Для питания катушки реле можно использовать выход ПЛК или вспомогательного устройства, такого как Point IO или Flex IO. Если запрограммировать катушку на включение и выключение, контакты реле перейдут из обесточенного состояния в возбужденное и обратно. Это действие позволит току циркулировать.Создав этот цикл , мы можем построить схему, которая будет питать нагрузку в зависимости от состояния реле .

Используя приведенный выше пример, мы подключим положительный вывод к выходу ПЛК. Отрицательный вывод заземлен на землю источника питания 24 В постоянного тока.

Теперь, когда мы можем управлять реле, мы можем использовать другие клеммы для создания вспомогательных цепей. Релейный контакт — это электрический переключатель, поведение которого можно сравнить с переключателем света. При нажатии переключателя цепь либо включается, либо выключается.Комбинируя несколько реле последовательно или параллельно, можно создать сложную логику, для которой потребуется

Практическое использование реле

Есть время и место для использования любой технологии. У механического реле есть много недостатков, которые в большинстве случаев делают его неидеальным выбором. Тем не менее, это обязательный компонент многих схем, которые я могу придумать.

Избегайте использования реле в цепях, которые могут управляться через твердотельный выход . Другими словами, по возможности используйте стандартный выход, подключенный непосредственно к нагрузке, а не реле.Проблема с использованием механического реле заключается в том, что оно выйдет из строя после определенного количества использований. Твердотельный компонент прослужит намного дольше.

Используйте реле на нагрузках, которые превышают текущие требования стандартного ввода / вывода . Сюда входят нагреватели, клапаны, двигатели и т. Д. В определенных обстоятельствах эти компоненты будут включать в себя встроенное реле и, следовательно, не потребуют отдельного компонента. Примером этого может быть клапан SMC, который имеет внутреннее реле и может управляться стандартным выходом.В этом случае реле не требуется.

Наконец, реле особенно полезны для разделения логических областей схем . Примером этого может быть сигнал «Готово» конкретной машины. Как производитель машин, вы можете предоставить заказчику сигнал, который сообщает ему, когда машина «готова», «работает», «истощена» и т. Д. Используя реле, вы позволяете предприятию использовать их схему, напряжение, и т. д. Вам не нужно заранее думать о том, что будет установлено на месте.

Заключение

Реле играют важную роль в современных системах управления, несмотря на то, что несколько десятилетий назад были их основным блоком. Хотя они не используются так часто, как раньше, реле способны работать с большими нагрузками и разделять логические области цепей.

На многих заводах реле используются для управления двигателями, нагревателями, клапанами и т. Д. . Таким образом, важно понимать функциональность реле, чтобы иметь возможность устранять неисправности и устанавливать такие цепи.

‍

Видеоурок