Заземление двигателя пуэ: Как заземлять двигатель пуэ

Содержание

Заземление электродвигателя по ПУЭ: правила и важные нюансы

Важное правило

Согласно ПУЭ заземление двигателя делается отдельным проводником. При этом запрещается последовательное соединение электродвигателей с контуром, как показано на схеме снизу:

При повреждении контура, электродвигатели, подключенные после обрыва, становятся потенциально опасными из-за отсутствия заземления. Возникает опасность выхода оборудования из строя. А некорректная работа защиты подвергает персонал опасности. Поэтому такое соединение недопустимо.

Какие системы заземления существуют

Существующие системы, позволяют эффективно защитить электродвигатели, другое оборудование и обслуживающий персонал в аварийной ситуации. Они различаются количеством проводников и схемой соединения. Регламентирующим документом является ПУЭ гл. 1.7. правил устройства электроустановок. Системы заземления отличаются схемой соединения и количеством проводников.

По ПУЭ они обозначаются латинскими буквами:

Т — заземление;
N — подключение к нейтрали;
I — изолирование;
С — объединение функционального и защитного проводов;
S — разделение по всей сети функционального и защитного проводников.

Согласно ГОСТ Р50571.2-94 нулевым проводам присвоены латинские буквы. Они имеют значения:

N — функциональный ноль;
PE — защитный ноль;
PEN — объединение защитного и функционального ноля.

Выделяют основные системы заземления. Это TN-C, TN-C-S, TN-S, TT и IT:

В трехфазных четырехпроводных и однофазных двухпроводных линиях используется TN-C. Характеризуется объединенным нулевым проводником с заземляющим. Т.е. от трансформатора до потребителя они идут одним проводником. Это является существенным недостатком. Применялась в старых постройках. В новостройках не применяется.
TN-C-S система отличается тем, что защитный и нейтральный проводники идут одним совмещенным проводом от трансформатора до распределительного щита, где происходит их разделение. Согласно ПУЭ, монтируется дополнительное устройство заземления.
В схеме TN-S защитные и нулевые проводники от трансформатора до потребителя идут раздельными проводами.
ТТ отличается тем, что трансформатор подстанции и потребитель имеют собственную систему заземления, которые не связаны друг с другом. Применяют для подключения мобильных электроустановок.
IT — особенностью данной системы является изолирование нейтрали от земли или ее соединение через элементы с высоким сопротивлением. Позволяет существенно уменьшить токи утечки на корпус. Применяется в электроустановках, работающих в условиях повышенной опасности. Например, во взрывоопасной зоне.

На принципиальной схеме снизу показаны описанные заземляющие системы.

ПУЭ (глава 1.7 часть 1 общие требования пункт 1.7.33) обязывает заземлять оборудование, питающиеся от сети переменного тока напряжением 42 В и выше, а также электродвигатели постоянного тока напряжением 110 В и выше, в обязательном порядке.

Обслуживающий персонал должен знать, как осуществляется заземление корпусов электродвигателей и для чего оно выполняется.

На рисунке снизу показан двигатель и место подключения заземления:

Отсутствие или неправильно смонтированная система заземления приводит к поражению электрическим током обслуживающий персонал или выход оборудования из строя. Это иллюстрирует рисунок снизу:

Рисунок показывает, как протекает ток через тело человека при наличии заземлителя и при его отсутствии.

В случае пробоя обмотки двигателя (рисунок справа), происходит короткое замыкание, в результате чего на корпусе появляется напряжение, которое не превышает допустимого. Срабатывает схема защиты, и оборудование обесточивается.

При отсутствии заземлителя, на корпусе появляется опасное напряжение, что приводит к летальному исходу обслуживающего персонала (рисунок слева).

Электрикам следует знать, как правильно заземлить электродвигатель. Для этого проводник подключают к заземлителю. Только после этого его соединяют с оборудованием. Нарушать эту последовательность запрещено.

Место установки заземления при работе на электродвигателе

Не менее важно монтировать переносные заземлители на электродвигатель при выполнении ремонтных или профилактических работ. Они монтируются на стационарном и передвижном оборудовании.

При этом обслуживающий персонал обязан:

Монтировать заземлители, если работы выполняются на электроприводе или оборудовании, приводимом им в движение, на котором возможно появление напряжения. Обслуживающий персонал обязан отключить его от питающей сети. Обеспечить защиту от повторного или ошибочного включения, соблюдая правила технических мероприятий. А у двухскоростных двигателей отключают и разбирают обе цепи обмоток.
При отключении питания допускается установка переносного заземлителя в любом месте, подводящего кабеля от РУ, щита управления, сборкой. Это должно быть видимое заземление.
Перед началом работ на оборудовании, способном вращаться за счет подсоединенных механизмов (вентиляторов, дымососов, насосов и т.д.), запорной арматуры (задвижек, шиберов и т.п.), механизмы запираются на замок. Или принимаются меры по их механической фиксации, а также затормаживаются роторы электродвигателей или рассоединяются сцепные муфты, например, конвейеров.
Вывешиваются соответствующие таблички, а персонал обязан использовать индивидуальные меры защиты.

На фото снизу показано переносные заземлители:

При отсутствии стандартного устройства, допускается использовать провода в качестве переносного заземлителя, сечение которых не должно быть меньше питающего кабеля.

Организации производящие ремонтные работы имеют подробные инструкции по технике безопасности, в которых детально изложены этапы подготовки рабочего места и методы проведения ремонта, учитывающих специфику оборудования и производства.

Заключение

Заземление электродвигателя должно находиться в видимой зоне, т.е. оно должно быть видимым. Это необходимо для периодического визуального осмотра. В сухих помещениях шина заземления монтируется по полу.

В помещениях с повышенной влажностью шина устанавливается на изоляторы (держатели) на расстоянии 10 мм от основания.

К монтажу электродвигателей и контура заземления допускаются квалифицированные специалисты. Они должны знать, как осуществляется монтаж оборудования. И как сделать квалифицированно систему заземления. Кроме этого у них должен иметься опыт и допуск на проведение аналогичных работ.

Теперь вы знаете, как выполняется заземление электродвигателя и что об этом указано в ПУЭ. Если возникли вопросы, задавайте их в комментариях под статьей!

Для хранения автомобилей многие владельцы используют частные гаражные кооперативы. В силу разных причин состояние электрической проводки на таких объектах оставляет желать лучшего. В связи с этим многим автолюбителям приходится самостоятельно заниматься проблемами электрической инфраструктуры, важнейшая часть которой — заземление в гараже.

Зачем нужен контур заземления

Многие электрические приборы нуждаются в розетках с заземляющим контактом. С помощью этого контакта корпуса техники присоединяются к заземлительному контуру. Изоляционный слой, нанесенный на токоведущие элементы приборов, иногда повреждается, вовнутрь проникают вода или влажный воздух. Результат — образование конденсата на металлических поверхностях электробытовой техники. Вода — отличный проводник электричества.

Гаражи часто бывают достаточно сырыми помещениями. Данные здания квалифицируются как объекты повышенной опасности.

Существуют дополнительные факторы риска, присущие гаражам, корпус которых выполнен из металла. Металлические конструкции, не относящиеся к электроприборам, могут оказаться под напряжением, если выступят в качестве сторонней заземляющей части. Дело в том, что между металлической частью гаража и почвой находится гидроизоляционный слой, стоящий на шпалах или бревнах, поэтому контакт между корпусом и почвой не всегда надежен.

Кабеля обычно прокладывают путем их фиксации к проволоке или металлическим тросам. Последние держатся на гаражных корпусах за счет болтовых или сварных соединений. Нарушение изоляционного слоя на тросе приводит к возникновению потенциала, передаваемого на корпус гаража. Даже при отсутствии прямого контакта кабелей с металлическими поверхностями во время дождя этот контакт неизбежно возникнет.

Таким образом, наличие заземления — важнейшее требование, обеспечивающее безопасность как самой электробытовой техники, так и ее пользователей.

Механизм действия заземлительного контура

Разберем ситуацию, когда заземлительный контур отсутствует, а в распредсети гаража нет УЗО. Изоляционный слой фазы внутри сварочного аппарата нарушен, из-за чего на его корпусе возник фазный потенциал.

Так как трансформаторная нейтраль на подстанции, откуда подается электропитание, заземлена (то есть объединена с заземлительным контуром), разность потенциалов между почвой и корпусом сварочного аппарата составляет 220 Вольт. Обувь не выступает в качестве изолятора, так как пропускает ток. Стоит коснуться корпуса, и человек попадает под напряжение. Величина тока, проходящего через тело при напряжении 220 Вольт, будет не ниже 15 мА. Это означает, что мышцы сократятся до такой степени, что человек не сможет разжать руку и, если в этот момент никто не придет на помощь, наступит летальный исход.

Теперь представим ситуацию, когда контур заземления есть, произошло повреждение изоляционного материала фазного провода. В таком случае происходит поэтапное включение защитного механизма. Вначале наступает стадия защитного отключения: при связанных друг с другом контурах гаража и подстанции через фазу идет ток короткого замыкания, а автомат отключает технику на некоторое время. Даже если человек прикоснулся к корпусу под напряжением, период контакта будет слишком кратким, и не будет причинен существенный вред здоровью.

При отсутствии связи между контурами и если данная связанность не позволяет образовать ток, необходимый для подключения защиты, понадобится устройство защитного подключения. УЗО будет защищать отходящие линии. При таком подходе защитное отключение будет срабатывать не на короткое замыкание, а на ток утечки в почву через гаражный заземлительный контур. Как только УЗО обнаружит утечку, тут же выключит сеть. Таким образом, человек стоящий на земле, будет в безопасности.

Сопротивление тела между участком, где есть напряжение, и нижними конечностями составляет сотни кОм. Сопротивление проводника между корпусом и заземлительным контуром гораздо меньше одного Ом, а сопротивление самого контура не выше нескольких десятков Ом. В результате есть два параллельно присоединенных сопротивления — тела и заземлителя. Основная часть электричества идет по пути наименьшего сопротивления (к заземлительному контуру). Человеку достанется небольшая величина тока, не превышающая порога отпускания.

Системы заземления

При наличии глухозаземленной нейтрали имеется три варианта систем подключения рабочих и заземляющих проводников. К рабочим относят нули (по ним течет ток нагрузки). Защитные проводники используются исключительно для транспортировки потребителю потенциала земли от заземлителей. Существует несколько вариантов того, как сделать защитное заземление. Выбор осуществляется между системами TN-C, TN-S, TN-C-S и TT.

Защита по схеме TN-C

Данный стандарт был общепринятым более десяти лет назад. Систему легко узнать по количеству проводников в питающем кабеле: их всегда два. Один — фаза, другой — совмещенный нуль (PEN). Такое название (совмещенный) обусловлено двумя функциями проводника: по нему проходит рабочий ток и выполняется соединение с заземлительным контуром питающего кабеля.

При подобном подходе нулевой проводник в качестве заземлителя применять нельзя. В противном случае при подключении к заземляющим контактам розеток есть высокая вероятность неожиданно оказаться под напряжением. К такому результату приведет обрыв проводника PEN, что очень вероятно в старых электрических сетях, так как контакты в них обычно в крайне плохом состоянии. Вследствие перераспределения токов по фазам в нулевом проводнике появится потенциал в диапазоне от 0 до 220 Вольт, и все заземляющие розеточные контакты будут под напряжением. Раз под напряжением будут контакты, то же самое произойдет и с корпусами электробытовой техники.

Когда речь идет о гараже, не понадобится даже обрыва нуля для получения потенциала на проводнике PEN. Электрическая проводка отличается небольшим сечением, а дистанция до подстанции большая. Наверняка многие замечали, что при работе со сварочным аппаратом в соседних гаражах свет не только мигает или тускнеет, но и периодически становится ярче — это следствие увеличившегося сопротивления проводки. В такой момент на нуле возникает потенциал.

Защита по схеме TN-S

Трехжильные питающие кабеля, пара нулевых шин — признаки заземлительной системы TN-S. Здесь задачи защитного и нулевого проводника разведены. Какая бы ни была нагрузка в сети гаража, когда бы ни возникли обрывы нулевых рабочих проводников на защите, опасный потенциал не возникнет.

Если гараж расположен неподалеку от подстанции и защитный проводник начинается именно там, изготавливать контур нет необходимости. Однако при значительном расстоянии до подстанции без контура не обойтись. Вывод от контура гаража подключают к шине защитного проводника в распредщите.

Защита по схеме TN-C-S

Данное устройство является переходным от TN-C к более совершенной TN-S. Совмещенный нуль расходится на защитный и рабочий. На участке разделения организуется повторный заземлительный контур. В дальнейшем к потребителям идет уже три провода (согласно системе TN-S).

Создать такой контур своими руками не составит проблем. Однако следует учесть нюанс, сопряженный все с той же потенциальной опасностью разрыва совмещенного нуля. Если при возникновении на проводнике опасного потенциала ток, идущий через контур, вызовет реакцию вводного автомата, — система должна обеспечивать безопасность. В противном случае рекомендуется дополнительно защитить групповые линии устройством защитного отключения.

Защита по схеме ТТ

Система — аналог TN-C, но есть и отличие, состоящее в отсутствии подключения заземлительного контура к PEN-проводнику. Контур оставляют независимым, соединяют его лишь с корпусами, металлическими поверхностями, заземляющими розеточными контактами. Отводы от электрощита всегда защищены устройством защитного отключения для токов свыше 30 мА.

Минус схемы заключается в неэффективности при повреждении кабеля в случае попадания тока на металлические конструкции гаража.

Создание заземления

Перед тем как своими руками сделать контур заземления, рекомендуется обратить внимание на ряд важных обстоятельств:

Особое внимание следует уделять контактам. Скрутки запрещены. Действительно надежные соединения позволяют создать клеммы.
Устройство защитного отключения — гарантия безопасности электрической проводки даже в случае утечек тока. При возникновении аварийных ситуаций УЗО моментально отключает питание.
Лучший материал для изготовления электродов — стальные уголки. Рекомендуемый размер уголка — 50 на 50 миллиметров. Оптимальная длина уголка — от 2 до 2,5 метра. Некоторые владельцы гаражей вместо уголка используют трубы. Такой вариант допустим, но толщина стенок труб должна превышать 3,5 миллиметра. Рекомендуемый диаметр трубы — более 32 миллиметров.
Конфигурация заземлительного контура важна. Многие выбирают треугольную схему, однако специалисты настаивают на большей эффективности Т-образной схемы. В этом случае одну пару электродов устанавливают по углам в передней части гаража, другую пару монтируют в смотровой яме. Все электроды объединяют между собой, а затем подключают к шине в электрощите.
Для соединения подземной части системы с заземлительной шиной рекомендуется использовать гибкий провод. Лучший выбор — медный кабель с шестимиллиметровым сечением. Для алюминиевого кабеля необходимо шестнадцатимиллиметровое сечение.

Существующие конфигурации заземлительных контуров показаны на рисунке ниже.

Вертикальный заземлитель

В большинстве случаев для создания вертикального контура выбирают вертикальные заземлители с использованием (на выбор) уголков, труб или медного проводника. Ниже представлена стандартная схема организации заземления в гараже.

Для монтажа заземлительного контура заранее выкапывают яму. Ее глубина должна составлять примерно полметра.

Заземлительные устройства вертикального типа нельзя вкапывать в грунт. Допустимо только вбивание. Между электродами следует поддерживать определенную дистанцию (от полутора до двух метров). Электроды забивают в землю с помощью кувалды. Устройство должно полностью войти в грунт и даже уйти вглубь примерно на 50 сантиметров.

Установленные электроды объединяют друг с другом металлической лентой или прутком. Рекомендуемое сечение ленты — от 100 квадратных миллиметров. Диаметр прутка должен превышать 10 миллиметров.

Соединения выполняют при помощи сварочного аппарата. Все швы подлежат покраске, чтобы защитить металл от коррозийных процессов.

Финальная часть работы — прокладка трехжильного кабеля, который отходит от электрощита. Кабель подключают к розеткам и осветительной технике.

Горизонтальный заземлитель

Данная схема подразумевает укладку металлической ленты на поверхности траншеи. К ленте приваривают болт, к которому направляют кабель (из меди или алюминия). Второй конец провода подводят к шине PE (находится в распредщите). Завершают процесс закапыванием траншеи рыхлой землей. Используемый грунт не должен содержать крупных камней или строительных отходов.

На рисунке ниже показана схема функционирования горизонтального заземления.

Проверка системы

Вне зависимости от выбранной схемы организации заземления после окончания работы требуется протестировать созданную систему на работоспособность.

С этой целью рекомендуется пригласить профессионального электрика, имеющего специальное оборудование. Результат проверки, дающий показатель свыше 47 Ом, указывает на необходимость установки еще нескольких электродов.

Описанные схемы актуальны для гаражей, находящихся на отдалении от жилых построек. Если гараж расположен рядом с частным домом, оборудованным заземлительным контуром, ситуация принципиально иная. Достаточно подтянуть к гаражному строению трехжильный кабель от распредщита.

5 лучших способов с фото

Когда машина бьет током, тогда человек может начать ощущать болезненные ощущения. Ни один автолюбитель не будет рад получать заряд тока каждый день. Для того чтобы избежать этой проблемы вам необходимо будет выполнить заземление автомобиля.

Получить заряд тока может не только владелец, но и пассажиры транспортного средства. Некоторые водители могут смириться с этой ситуацией, но лучше найти пути ее решения. Сегодня мы рассмотрим причины накопления статистического тока на кузове автомобиля и узнаем, почему автомобиль бьет током.

Последствия воздействия тока

Для человека небольшой заряд электроэнергии не несет никакого влияния. Этот процесс не является смертельным. Если статистический заряд начнет воздействовать на электрические приборы, которые находятся внутри автомобиля, тогда она может причинить им вред.

В лучшем случае приборы начнут показывать неправильные показатели, а в худшем они могут просто выйти из строя. Еще страшнее, когда электрический заряд начнет возникать в районе бака с бензином. Искры от этого небольшого заряда могут его просто воспламенить. Чтобы избежать этих проблем потребуется заземление автомобиля. При необходимости, чтобы избежать неприятных ситуаций вы можете выполнить заземление гаража.

Причины появления статистического заряда

На сегодняшний день вы можете встретить достаточно много причин накопления статистического заряда на кузове автомобиля. К основным причинам появления можно отнести:

Заряд может появиться в результате трения воздуха о кузов автомобиля. Обычно этот процесс происходит в жаркий и сухой день. Мелкие частицы пыли могут тереться о кузов автомобиля и в результате этого возникнет заряд.
Статистическое электричество может появиться на одежде человека. Обычно это может произойти из-за трения о кузов автомобиля или взаимодействиям с сидениями. В результате этого после выхода из машины человек коснется кузова автомобиля и получит небольшой щелчок.

Заземление автомобиля

Заземление автомобиля может иметь несколько видов. О том, как выполнить монтаж заземления автомобиля мы поговорим ниже. Также вы узнаете все способы, которые помогут бороться с зарядом.

Первый способ

Основным способом чтобы решить проблему накопления напряженности на поверхности автомобиля является установка алюминиевых или графитовых полос. Эти полосы обязательно должны иметь прорезиненную основу.

Эти полосы будут касаться кузова, и соприкасаться с землей. В результате этого все накопленное электричество на кузове автомобиля будет просто уходить в землю.

Второй способ

Вам необходимо будет проверить, из какого материала выполнена обивка кресел в вашем автомобиле. Если для этого применяются синтетические материалы, тогда избежать возникновения заряда можно просто сняв обивку.

Третий способ

Сделать заземление автомобиля также можно с помощью специального спрея. Для этого вам необходимо обработать все поверхности автомобиля защитным средством. Выполнение этого процесса сведет образование статики к минимуму.

Четвертый способ

Вам необходимо провести обработку и чистку салона. Чем суше воздух в салоне автомобиля, тем больше статического электричества будет накапливаться. Влажная среда считается более разреженной и поэтому электричество скапливается медленнее.

Пятый способ

Прежде чем выходить из салона вам необходимо коснуться металлической детали. Только после этого вы можете выходить из автомобиля. Этот способ считается решением проблемы только в том случае, если вы не желаете проводить дополнительные работы.

Дополнительные причины

Если ваш автомобиль продолжает бить током, тогда необходимо просмотреть систему электрораспределения. Если вы обратитесь к специалистам, тогда они точно помогут выполнить заземление автомобиля. Самостоятельно устранить эту поломку будет достаточно сложно. Если вам интересно можете прочесть про отличия зануления от заземления.

Выводы

Как видите, когда машина бьет током необходимо разобраться в причине. Возможно, вам все равно, но если она будет быть током ваших детей, тогда причину необходимо устранить. Кроме болезненных ситуаций иногда из строя могут выходить и электрические приборы. Если вы не знаете, как выходить из машины, чтобы она не ударила током, тогда смотрите следующее видео.

Читайте: система заземления TN-C.

Как выполнить заземление автомобиля

Последствия воздействия тока

Причины появления статистического заряда

Заряд может появиться в результате трения воздуха о кузов автомобиля. Обычно этот процесс происходит в жаркий и сухой день. Мелкие частицы пыли могут тереться о кузов автомобиля и в результате этого возникнет заряд.
Статистическое электричество может появиться на одежде человека. Обычно это может произойти из-за трения о кузов автомобиля или взаимодействиям с сидениями. В результате этого после выхода из машины человек коснется кузова автомобиля и получит небольшой щелчок.

Заземление автомобиля

Первый способ

Второй способ

Третий способ

Четвертый способ

Пятый способ

Дополнительные причины

Выводы

Читайте: система заземления TN-C.

Самые лучшие посты

Зачем заземляться / Хабр

Для кого этот пост

Те кто знают и понимаю зачем нужно заземление — не откроют для себя ничего нового. Когда я сделал для себя это открытие — я с удивлением обнаружил, что многие мои знакомые (связанные с IT сферой) слабо понимают зачем вообще надо заземляться. Поэтому собственно сейчас вы видите этот пост.

История вопроса

Купив новые наушники с микрофоном, и придя домой — я с грустью обнаружил, что микрофон создает посторонний шум. Я вернулся в магазин, там на ноутбуке мы проверили, не было никакого постороннего шума от микрофона. Придя домой стал искать причину. Подключил старые наушники, не шумят. Снова подключил новые наушники, шумят. Через некоторое время я случайно прикоснулся к системному блоку ногой, и о чудо шум значительно уменьшился.

Итак, я пришел к выводу, что на корпусе системника возникают какие-то помехи. У меня сразу же возникла мысль о заземлении, и я полез измерять напряжение корпуса относительно земли. За землю сначала я взял нулевой провод, и с удивлением обнаружил, что разность потенциалов получилась порядка 100В. Решил измерить напряжение относительно отопительной батареи, все те же

Стало любопытно, решил гуглить, и как оказалось я далеко не первый:

Откуда все-таки напряжение

Я не буду вдаваться в подробности, откуда берется напряжение на корпусах холодильников/стиральных машин. Скажу лишь, что причина в 99% случаев та же, что и на корпусе системного блока. В гугле можно найти более подробное описание и объяснение. В кратце же причина такова:
В блоке питания компьютера стоит фильтр, гасящий высокочастотные помехи, и сбрасывающий их в землю. А вот собственно и сам этот фильтр:

Таким образом в землю у нас идет 110В (если в розетке 220В), но ток представляет собой только ток помех, а значит и сила тока у нас будет незначительная.
А вот такой девайс наверное знаком всем:

Подводный камень данного девайса заключается в том, что он связывает заземления всех устройств, включенных в него. Если у вас включено N системников в него, то ток, отфильтрованный каждым фильтром в БП будет складываться, и находиться на корпусе каждого системника будет уже сумма Кроме того, как показали мои «измерения земли» — точно такие же фильтры находятся в мониторах (по крайней мере в обоих моих мониторах именно так).

Чем это грозит

Даже сложив ток от 5-6 устройств, подключенных к вышеупомянутому сетевому фильтру — вряд ли он будет настолько сильным, чтобы убить человека. Но тут есть другие подводные камни.
Что будет если один из конденсаторов фильтра вдруг пробьет? Вы запросто получите полные 220 на корпусе своего системника. Конечно конденсаторы выбираются с таким номинальным напряжением, чтобы пробоя не случилось даже от сильных скачков (на выше приведенной схеме 2kV например), но как говорится раз в год и лапоть стрельнет. Но это не самое страшное.
Основная прелесть в том, что устройства, рассчитанные на заземления проектируются так, как будто у вас заземление есть. устройство правомерно считает, что в случае внештатной ситуации оно может сбросить излишки тока в землю. На схеме выше видно, что земля, которую я обвел — не единственная. И сколько у вас таких потенциальных мест неизвестно. Таким образом без существующего заземления на корпусе вашего электроприбора запросто может образоваться опасное для жизни напряжение.

И самый ужас

Особо опасно таким образом использовать приборы, так или иначе работающие с водой. Например стиральные или посудомоечные машины. В стиральной машине например ТЭН может прохудиться, и на корпусе будет полноценных 220В, а поскольку стиральная машина расположена часто в ванной, где кафель, и влага, то вы будете являться отличным проводником, и удар током скорее всего будет летальным

Выводы

Надеюсь тех, у кого все еще нет заземления, я убедил его сделать. Напоследок лишь скажу, не делайте заземление как проще и побыстрее (на батарею, зануление и т.п.), делайте как надо, ибо это не только ваша личная безопасность, но и безопасность окружающих.
На хабре есть статьи, как правильно делать заземление. Так же кучу информации по этому поводу можно нагуглить.

Ну и спасибо за внимание.

UPD. Стараниями TolTol, vertu77, juray я понял, что значительно обезопасить себя можно используя УЗО, т.к. его можно включить в цепь без заземления. Однако не без недостатков

варианты заземления своими руками и советы по степени нагрузки на кабель

Приводятся аргументы, подтверждающие необходимость адаптации сети питания стиральной машинки с полной заменой или реконструкцией устаревшей системы заземления TN-C в сетевой разводке. С практической стороны рассматриваются варианты заземления в квартире или доме, включая запрещенные к применению. Приводится подробная пошаговая инструкция по созданию своими силами заземляющего устройства.

Система заземления стиральной машины: полная замена или реновация разводки?

Стиральная машинка бьется током? Вынимая из барабана непросушенное белье почувствовали неприятное пощипывание в пальцах?

Или при соприкосновении с металлическим корпусом ощутили прохождение электрического разряда? Это верный признак того, что стиральный агрегат находится под электрическим потенциалом. С такой бедой сталкиваются пользователи стиральных машин нашей страны.

Заземление стиральной машины: почему это стоит делать

Возможно, токоведущие части изделия соприкоснулись с «массой» или компоненты электрики залило водой, просочившейся из бака? Владельцы видят причину изъяна исключительно в стиральной машинке и стараются быстрее избавиться от опасной «помощницы». Но в ней ли дело?

Если подобные бытовые истории в квартире или доме происходят с другими электробытовыми приборами, или после установки «стиралки» стали часто перегорать лампочки, это точно указывает на то, что причина неисправности не локализована в агрегате.

На самом деле проблема заключается в несоответствии технических стандартов современной электротехнической продукции и питающей сети. Разница заключается в том, что для нормальной работы агрегата требуется использовать 3 жильный кабель по системе заземления TN-S с фазой L, разделенным рабочим N и защитным PE нулем.

На деле 90% российских многоквартирных домов оснащены 2 жильной подводкой TN-C. К розеткам подводятся фаза L и один проводник PEN с совмещенным рабочим и защитным «0». По стандартам, действовавшим до 2003 г., допускалось не подводить отдельный заземляющий провод к розеткам, и нельзя было посадить корпус на землю. Поэтому требуется адаптация системы подводки питания под требования производителей.

В квартире

Некоторые ошибочно считают, что заземлять надо только старую бытовую технику с «уставшей» изоляцией на случай прошивки на «массу» переменного напряжения 220 В. Однако техническое решение новых электротехнических устройств изначально предусматривает присутствие потенциала 110 В на металлических частях корпуса! Связано это с использованием сетевого фильтра снижения высокочастотных помех, применяемого практически в любой современной СБТ. В этом каскаде фаза и ноль переменного напряжения 220 В через разделительные конденсаторы соединены с корпусом.

Если «допекают» постоянные покалывания и пощипывания при стирке от разряда конденсаторов, отключите вывод средней точки сетевого фильтра в цепи питания машинки от корпуса.

монтированной правильно считается электропроводка, отвечающая следующим требованиям:

в электрощитке присутствует нулевая (N) и заземляющая (PE) шина;
после счетчика фазный провод с красной изоляцией заходит в автомат УЗО, а с него отходит к питающей розетке стиральной машинки;
для подключения используется только специальная розетка и медные провода сечением 1 мм на каждые 2 кВт мощности;
N нулевой/синий и L фазный/синий провода подключаются к штырькам, а PE заземляющий/желто-зеленый соединяется с контактной площадкой штепселя.

По правилам техники безопасности работа без заземления стиральной машины во влажном помещении (ванной комнате, санузле) не допускается. При работе в «мокрой зоне» необходимо установить влагозащитную розетку со степенью защиты IP44.

В частном доме

Создать надежное заземление в частном доме можно, проложив многожильный кабель от электрощитка к розетке электроприемника по системе заземления TN-С-S . При использовании системы ТТ все группы электропроводки оснащаются УЗО с уставкой 10–30 мА. В случае, если проводка выполнена по стандартам советского периода TN-C по двухпроводной схеме, допускавшего отсутствие заземляющего провода, проводник РЕ от заземляющей шины пробрасывается отдельно. Это менее эстетичный, чем в первом случае, но надежный вариант. Наличие собственной придомовой территории позволяет также создать дополнительно заземляющий контур при отсутствии шины «земля», описание которого будет представлено в следующем разделе.

Предварительно следует убедиться в необходимости установки заземления или действенности существующего, делается это при помощи измерительного прибора.

Для замера используется мультиметр, установленный в режим измерения напряжения, а «землей» будет служить рука. Один щуп прибора надо зажать пальцами, а другим прикоснуться к любой металлической части в конструкции стиральной машинки. Если прибор покажет «0», устройство заземлено, если 100–110 В, то соединение с заземляющим контуром отсутствует – необходимо организовать систему уравнивания потенциалов с «землей».

Как сделать заземление стиральной машины своими руками: все способы

Система заземления включает заземляющий контур с заземляющим проводником и разводку к электроприемникам, в том числе, стиральную машинку в помещении объекта.

Заземляющий контур

При отсутствии главной заземляющей шины, на электрощит можно подать «землю» от заземляющего устройства, собранного собственными руками во дворе дома. Обеспечит сопротивление растеканию тока в грунте около 30 Ом заземляющий контур, располагаемый не ближе 1,0 м от стены с самой влажной стороны строения:

Вырываем траншею в форме равностороннего треугольника с длиной сторон 3 м, глубиной 1м, шириной 50–70 см для заземлителя. Дополнительно роем канавку глубиной 0,8 м от траншеи до электросчетчика для подвода заземляющего проводника.
Забиваем в вершины треугольника стальные уголки 40х40х5 мм длиной 3 м, не доходя до дна траншеи 15–20 см.
Привариваем сваркой по периметру к торчащим из земли электродам стальные полосы 40х4 мм.
Выбранный по длине расстояния до электрощитка стальной прут Ø 10, выступающий в роли заземляющего проводника, привариваем одним концом к заземлителю.
На другой конец прута привариваем болт крепления М6 для подключения к шине РЕ электрощитка.
Заземляющий проводник укладываем в канавку и вместе с траншеей засыпаем грунтом.

Разводка системы выравнивания потенциалов

Обустройство своими руками системы выравнивания потенциалов в доме или квартире заключается в полной реконструкции питающей сети с заменой 2 жильного провода L, N на 3 жильный аналог. Менее затратный вариант предусматривает проброс от заземляющей шины к электроточкам одного провода РЕ.

Заземление корпуса стирального агрегата

Если модернизация электропроводки с переходом на систему заземления TN-S затягивается, а эксплуатировать стиральную машинку необходимо, можно сделать индивидуальное подключение электроприбора. Одинарный провод с медной жилой Ø 2,0–2,5 мм соединяем с РЕ земляной шиной электрощитка, далее пробрасываем к розетке, заводим под стакан и соединяем с защитной клеммой.

Опасные варианты заземления

Существует несколько способов заземления которыми не стоит прибегать, если не уверены, что сделаете все правильно.

Заземление дедовским способом

Самый простой способ создать заземление – это подсоединить один конец провода к корпусу стиральной машинки с помощью болта на задней стенке.

Второй конец провода прикрутить к водопроводной или отопительной трубе, зачистив место контакта. Подобный способ действенный и вполне работоспособный, но имеет свои недостатки:

он небезопасен – даже соседи, прикоснувшись к стояку, могут «почувствовать» на себе действие электрического тока;
использование труб в роли проводников заземления стимулирует разрушительные процессы, на стенках интенсивно образуются трещины, что может привести к затоплению объекта.

Такой вариант решения проблемы является запрещенным правилами электробезопасности.

Соединение с нулем в розетке

В целях экономии некоторые электрики не пробрасывают провод PE от заземляющей шины, а закорачивают с проводом N проводники перемычкой непосредственно в розетке, делать это запрещено!

Система заземления соединяет корпус стиральной машинки с «землей», позволяет уберечь от поломки «электронную начинку» изделий.

Благодаря нормализации работы сетевого ВЧ фильтра по цепи «корпус» → «земля», предусмотренной производителями изделий. И обезопасить пользователей, что актуально при эксплуатации агрегата во влажном помещении.

В случае нарушения изоляции проводки стиральной машины, на корпусе может оказаться 220 В, так что одного прикосновения достаточно, чтобы человека хорошенько потрясло, а это вообще прямая угроза здоровью и жизни.

Кроме того, заземление поможет при скачках напряжении и при попадании заряда молнии в трансформатор или антенну на крыше здания. Вот почему грамотное подключение стиральной машины с заземлением необходимо – это безопасность для вас и вашей техники.

Полезное видео

Заземление в гараже своими руками: полная инструкция

Гаражное помещение для любого автовладельца является не только местом стоянки автомобиля, но и собственной мастерской. Здесь часто выполняется посильный ремонт четырехколесного друга, в котором участвует сварочное оборудование и прочие электрические инструменты. Особая опасность системы электроснабжения гаража заключается в отсутствии защитного заземления, которым преимущественное большинство отечественных гаражных кооперативов не оснащено. А без него невозможно обезопасить человека при повреждении электрических приборов или других элементов гаражной электропроводки.

В случае попадания электрического потенциала на корпус возникает угроза поражения током, которая может привести к электротравме. Чтобы избежать этого, многие владельцы авто задаются вопросом, как сделать заземление в гараже своими руками. Для подключения заземляющего контура необходимо выполнить ряд требований и соблюсти определенные нюансы.

Нюансы и требования по ПУЭ

Требования к заземлению гаража, как и любому другому оговаривается п.1.7 ПУЭ. Основным параметром для контура заземления гаража является переходное сопротивление между заземлителем и грунтом. Эта величина определяет путь движения тока, либо через тело человека (если его сопротивление меньше), либо через контур заземления гаражного помещения. Поэтому, в соответствии с п.1.7.103 ПУЭ сопротивление заземления должно быть не более 5, 10 и 20 Ом для линий, у которых фазное напряжение составляет 380, 220 и 127 В соответственно.

Следует отметить, что для подключения заземляющего проводника подходят далеко не все конструкции. Так, согласно требований п.1.7.123 категорически запрещено использовать для подключения защитного заземления в гараже оболочку кабелей, различные трубопроводы и газопроводы, несущие тросы, канализацию и отопительные сети. Поэтому заземление в гараже должно подключаться отдельным или совместным защитным проводником. Который согласно п.1.7.3 ПУЭ может быть проводом PEN или PE, а в зависимости от способа их подключения реализуют и различные системы заземления гаража.

Выбор системы заземления для гаража

Всего согласно п.1.7.3 ПУЭ выделяют шесть систем питания электрических сетей, но для снабжения гаражей актуальны только четыре из них:

TN-C – с совмещением защитного и нулевого;
TN-C-S – с частичным совмещением;
TN-S – с выделенными защитным и нулевым;
TT – с глухозаземленной нейтралью.

В зависимости от того, какая из этих схем запитки электропроводки применяется в вашем случае, определяется наиболее актуальный вариант подключения защитного контура от общей системы или установки индивидуального заземления.

TN-C.

Система TN-C подразумевает, что к вводному щитку в гараже подводится четырехпроводная линия, в которую входят три фазы и совмещенный защитный и нулевой проводник PEN. Такая система заземления являет достаточно распространенной, так как она позволяет существенно экономить на отдельном заземляющем проводе. Но в ее работе отмечается не менее существенный недостаток.

Пример подключения по схеме TN-C

Посмотрите на рисунок, здесь приведен пример аварийной ситуации, когда происходит обрыв проводника PEN на участке от подстанции или распредустройства до гаража. В случае такого разрыва и одновременного включения электроприборов в розетку потенциал с фазы может перейти на корпус оборудования и все заземленные части. В результате прикосновения к ним человек будет поражен электрическим током.

Следует отметить, что такая угроза в системе TN-C несет особую опасность в трехфазных устройствах, где схема проводки использует нулевой провод не для каждого потребителя, и те спокойно будут продолжать свою работу. При однофазном подключении повреждение PEN проводника сразу обнаружится – ни один прибор работать не будет, что хорошо заметно на тех же светильниках. Поэтому подключение заземления на PEN проводник в гараже крайне опасно, и его лучше реализовывать через индивидуальный контур.

TN-C-S.

Такой способ является более безопасным развитием системы TN-C, когда от подстанции схема питается по четырехпроводной линии с совмещенным PEN проводом. На определенном участке совмещенный провод разделяется на PE – защитный и N – нулевой провод двумя отдельными жилами. При этом в точке разделения должно осуществляться повторное заземление.

Рис. 2. Пример подключения по схеме TN-C-S

Такой способ актуален для владельцев гаражей, чьи помещения питаются TN-C. В таком случае с вводного кабеля совмещенную жилу разделить на две и обустроить индивидуальный контур. В гараж вместо двухжильного будет заводиться трехжильный провод. Следует отметить, что к нулевому проводу на вводе в гараж нужно подключить УЗО, так как со стороны подстанции и других гаражей будет присутствовать угроза попадания потенциала при повреждении совмещенного проводника.

TN-S.

Представляет собой систему, в которой присутствует сразу пять питающих линий – три из которых отводятся на фазные, один для нулевого, и один для заземления. Таким образом, проводник PE имеет отдельную жилу. За счет чего питание по TN-S схеме является самым безопасным. Но из-за необходимости включения в линию дополнительной жилы этот способ питания является более дорогостоящим, и для питания гаражных корпусов и кооперативов используется редко.

Рисунок 3: пример подключения по схеме TN-S

Посмотрите на рисунок, при повреждении нулевого провода заземление продолжит выполнять свои функции с теми же параметрами, не зависимо от остальных элементов сети.

TT.

Представляет собой наиболее распространенную в отечественных сетях схему питания бытовых потребителей. При этом снабжение осуществляется по четырехпроводной линии, в которую входят три фазы и ноль. Нулевой проводник здесь заземляется, а система носит название трехфазной с глухозаземленной нейтралью. Провод PE в такой системе отсутствует, поэтому для заземления гаража устанавливается собственный контур.

Рис. 4. Пример подключения по схеме TT

Обустройство индивидуального контура для гаража является самым надежным и наиболее безопасным способом защиты.

Устройство контура заземления в гараже

Контур собирается из горизонтальных и вертикальных электродов, которые закапываются в грунт, а для заземлителей используются различные металлические конструкции. Все элементы заземления внутри гаража относятся к внутреннему контуру, а снаружи к внешнему. В качестве внутреннего контура заземления по периметру стен, как правило, укладывается металлическая полоса, арматура, уголок или другие изделия, на него подключается все оборудование.

Рис. 5: устройство контура заземления в гараже

Посмотрите на рисунок, здесь приведен один из вариантов заземления в гараже, он подходит для тех ситуаций, когда у вас есть возможность обустраивать контур вокруг всего здания. Оптимальный вариант – на этапе строительства, когда происходит монтаж всей электрики. Если доступ к какой-то области заблокирован другими постройками, то металлические электроды смещаются в свободную область.

Основная задача – обеспечить как можно меньшее сопротивление заземлителя. Для этого вам потребуется предусмотреть достаточную площадь соприкосновения металла с грунтом. Поэтому, если у вас нет возможности установить достаточную протяженность горизонтальных электродов, ее компенсируют нужным количеством вертикальных заземлителей. Способ их установки и соединения может выполняться:

В линию – наименее надежный вариант;
Замкнутой фигурой (треугольник, круг и прочие) – более надежное заземление;
Сложной фигурой – если укладка производится на небольшой площади.

Рис. 6: как соединить заземлители в контур

В качестве заземляющего электрода подойдут обычные стальные трубы, уголки или медные элементы. Любые медные проводники — более надежный вариант, так как со временем медь не разрушается, а сопротивление контура не увеличивается. Размеры заземлителей, в зависимости от их конструкции и материала, выбираются в соответствии с п.1.7.111 ПУЭ по таблице 1:

Материал	Профиль сечения	Диаметр, мм	Площадь поперечного сечения, мм	Толщина стенки, мм
Сталь	Круглый:
черная	для вертикальных заземлителей;	16	—	—
	для горизонтальных заземлителей	10	—	—
	Прямоугольный	—	100	4
	Угловой	—	100	4
	Трубный	32	—	3,5
Сталь	Круглый:
оцинкованная	для вертикальных заземлителей;	12	—	—
	для горизонтальных заземлителей	10	—	—
	Прямоугольный	—	75	3
	Трубный	25	—	2
Медь	Круглый:	12	—	—
	Прямоугольный	—	50	2
	Трубный	20	—	2
	Канат многопроволочный	1,8	35

После того, как вы определились с местом установки заземления гаража и всеми материалами, приступайте к самой процедуре.

Организация заземления в гараже своими руками

Устройство собственного контура заземления подразделяется на несколько этапов. Для этого выполните следующие процедуры:

Перед установкой заземления выкопайте углубления для размещения вертикальных электродов — порядка 50 см в глубину и соедините их между собой траншеей такой глубины, чтобы расстояние от контура до поверхности грунта не превышало 20 см.
Забейте вертикальные электроды на глубину 1 – 1,5 м. Перед забиванием их заостряют, чтобы они легче входили. Проложите горизонтальные элементы контура так, чтобы они соединяли 2 электрода, находящихся поблизости.
Рис. 7: пример схемы расположения электродов заземления
Соедините вертикальные и горизонтальные заземлители при помощи сварки (если они выполнены из стали) или болтовым соединением (если из меди).
Рис. 8: соединение вертикальных и горизонтальных заземлителей

Электрический контакт в местах таких соединений должен получиться максимально надежным, не допускайте слабых креплений, которые могут разрушиться на этапе засыпания траншеи.

Проверьте контур заземления при помощи мультиметра или контрольной лампочки. Лучше всего это делать при помощи специального моста, но при отсутствии такового, подойдут и более доступные средства.
Если сопротивление заземления гаража получилось слишком большим, попробуйте уменьшить его, установив еще несколько металлических штырей. Если превышение невелико, после засыпания траншеи, величина уменьшиться. А для грунтов с большим сопротивлением актуально засыпать вокруг металлического уголка или шины смесь угля и соли – они значительно снижают сопротивление растекания.
Сделайте вывод от контура к электрическому щитку, для него также необходимо установить УЗО, через которое будет подключаться внутренний контур гаража.
Рис. 9: подвод заземления к щитку
От внутреннего контура сделайте разводку к металлическим корпусам светильников, заземляющим контактам розеток и прочему оборудованию.
Траншею засыпьте грунтом, красить или как-то покрывать токоведущие элементы материалами, ухудшающими переходное сопротивление, запрещено.

Как обслуживать заземление гаража?

Правильно выполненное заземление гаража гарантирует безопасность человека, но со временем, может утратить свои характеристики. Поэтому его целостность и работоспособность должны постоянно проверяться, в ваших же интересах выполнять хотя бы доступные манипуляции:

Первое, что должно производиться – периодический осмотр, согласно п .2.7.9 ПТЭЭП он выполняется не реже 1 раза в 6 месяцев, его задача выявить места возможных обрывов или уменьшения сечения шины PE.
Осмотр с частичной откопкой выполняется не реже раза в 12 лет в местах наибольшей коррозии, как правило, это место входа заземления в грунт.
Измерять величину сопротивления следует также не реже раза в 12 лет, при этом величина определяется из приложения 3.1 ПТЭЭП, приведенного в таблице 2

но не более 10 Ом

но не более 4 Ом

но не более 10 Ом

* Ip — — расчетный ток замыкания на землю, в качестве которого принимается:

в сетях без компенсации емкостного тока замыкания на землю – ток замыкания на землю;

в сетях с компенсацией емкостного тока замыкания на землю:

— для электроустановок, к которым присоединены компенсирующие аппараты, — ток, равный 125% номинального тока наиболее мощного из этих аппаратов;

— для электроустановок, к которым не присоединены компенсирующие аппараты, — ток замыкания на землю, проходящий в данной сети при отключении наиболее мощного из компенсирующих аппаратов.

Заземление стиральной машины в частном доме и в квартире

Время на прочтение: 3 минут

У этой статьи: 0 комментариев(я)

Заземление бытовой техники — мера безопасности, которая защитит вас и ваших родных от электрического тока. После установки стиральной машины важно убедиться, что сеть соответствует необходимым для подключения параметрам. Если вы житель новостройки, можете не переживать — проводка квартир, построенных после 2003 года, оснащена заземляющим проводом. А вот жильцам домов советской эпохи приходится делать заземление своими руками.

Нужно ли заземлять стиральную машину?

Если нет заземления, машинка-автомат может ударить током. На металлическом корпусе техники, укомплектованной сетевым фильтром, накапливается напряжение 110 вольт. Повреждение изоляции проводов может стать причиной травмы от разряда 220 вольт. Заземляющий кабель защищает технику от последствий скачков напряжения, увеличивает срок эксплуатации.

Если прикосновение к новой машинке вызывает ощущение пощипывания, покалывания — это может быть признаком отсутствия заземления.

Как заземлить стиральную машину?

Существует несколько вариантов решения проблемы:

Заземление⁄зануление розетки от электрического щита;
Установка внешнего заземляющего контура;
Создание системы уравнивания потенциалов;
Соединение корпуса машины с коммуникационными металлическими трубами.

Как заземлить розетку в новой квартире?

Щитки новостроек оборудованы системой TN-S-C (илиTN-S), в которых предусмотрена шина для подключения заземляющего шнура. Он уже есть в проводке.

В стене необходимо сделать дырку для розетки, достать пучок проводов. Для работы вам понадобится специальная современная «евро-розетка»:

Отключите подачу электричества;
Подсоедините провода «фазы» (L), «ноля» (N) к соответствующим выводам розетки;
Заземляющий шнур (PE) — обычно он желто-зеленого цвета — соедините с клеммами, расположенными по центру розетки;
Закрепите контакты, вставьте розетку, зафиксируйте.

Как подключить заземление к щитку?

В случае отсутствия заземляющего шнура, но при наличии систем TN-S-C, TN-S на лестничной площадке вы можете самостоятельно провести кабель, присоединив его к предусмотренной шине. Подходящий для монтажа комплект можно купить в любом электротехническом магазине.

УЗО для стиральной машины без заземления

Старые здания не укомплектованы кабелем «земля». Используется двужильная система TN-C, состоящая только из «ноля» и «фазы». Пользователи устройств такого типа практикуют устаревшую технику «зануления».

Она заключается в срабатывании автоматического выключателя при коротком замыкании. Этот метод не защищает человека от поражения электричеством, поэтому не самый надежный. Но все-таки устройство защитного отключения (УЗО), установленное на линии подключения мощной техники, способно предотвратить смертельную травму.

Можно ли занулять стиральную машинку? В домах старого типа — особенно на верхних этажах, где сделать заземлитель сложно, хлопотно, очень дорого — это единственный способ обезопасить себя и близких.

Уравнивание потенциалов в ванной комнате

Принцип уравнивания применяют, чтобы человек не стал проводником тока при прикосновении к предметам с разными электрическими потенциалами.

Все токопроводящие элементы ванной соединяются защитным контуром.

Основные элементы системы:

Контур;
Главная шина;
Нулевые защитные проводники;
Проводники уравнивания.

Все проводящие конструкции соединяются с шиной, которая заземляется, зануляется.

Как установить заземлитель в частном доме

Конструкция заземляющего контура должна располагаться на расстоянии не меньше одного метра от фундамента здания. Составляющие элементы сооружения:

Горизонтальные стальные полосы, соединенные сваркой в треугольную форму;
Вертикальный контур из стальных уголков;
Проводник сечением 8 миллиметров, ведущий к щиту.

Длина вертикального контура должна быть глубже точки промерзания почвы.
В сухую жаркую погоду поливайте грунт соляным раствором — для лучшей проводимости тока.
Не используйте для создания контура арматуру: закаленная поверхность — плохой проводник.

Соединение СМА с трубами отопления

Владельцы квартир без заземления часто используют этот способ. Болт стиральной машинки соединяется с батареей, трубой отопления, водопровода, канализации. Чтобы провести процедуру правильно, нужно очистить поверхность трубы от краски. Зачищенные контакты кабеля крепятся к поверхности металлическим хомутом.

Важно! Этот метод опасен, так как материал разрушается от воздействия электричества. Систему отопления может прорвать, она может ударить током вас, ваших соседей.

Занимаясь проведением работ, не пренебрегайте правилами техники безопасности. При необходимости обращайтесь к специалистам — они проведут работу качественно, а вы избавитесь от волнений за родных людей и сэкономите на ремонте бытовой техники.

Зачем нужно заземление и как его правильно сделать?

С того момента как человечество начало широко использовать электроток, возник и другой вопрос — как обезопасить потребителей от напряжения. Прежде всего стали изолировать провода. Об этом знают, наверное, многие, но вот зачем нужно заземление, понимает не всякий. Разобраться в вопросе поможет статья.

Электрик устанавливает розетку с заземлением: pixabay.com

Зачем нужно заземление и что это?

Прежде чем познакомить с принципами монтажа, логично подробно рассказать, что такое заземление и для чего оно нужно. Итак, вот что следует знать о заземлении:

Заземлителем называется соединение, обеспечивающее связь заземляющего контура с электроустановкой, отдельной точкой сети или любым другим оборудованием.
Совокупность заземления и заземлителя именуется заземляющим устройством.
Существуют заземлители естественные и искусственные. Первый — это (в теории) любая металлическая конструкция, обладающая достаточно хорошей токопроводимостью и заглубленная в землю. Искусственный от естественного отличается только тем, что его изготавливают специально, по надлежащим расчетам и с должной подготовкой.

Теперь разберем, зачем нужно заземление. Предназначается оно для обеспечения защиты (прежде всего человека) от блуждающих токов.

Как пользоваться мультиметром: рекомендации

Заземление — физика в чистом виде. Работает оно на принципе, согласно которому ток протекает по линии наименьшего сопротивления. Если принять, что электросопротивление человеческого тела составляет не менее 1 кОм, то получится, что работающее заземление, даже не слишком идеальное (4–200 Ом), легко заберет на себя ток, и потребитель останется цел. Вот, собственно, зачем нужно заземление.

Другое дело, если защиты в доме нет. Тут пользователь, оказавшись в вышеописанной ситуации, быстро поймет, что значит заземление, а точнее, его отсутствие. В этом случае у тока нет возможности куда-то уйти, и для него огромное сопротивление человеческого тела становится достаточным. В итоге электричество поражает потребителя.

Сообщив, для чего нужно заземление, проинструктирую, как его обустроить в доме.

Теплоизоляция: утепление стен своими руками

Все, что необходимо знать о заземлении: nur.kz

Читайте также: Первая помощь при поражении электрическим током: что делать

Что нужно заземлять и как сделать заземление

Большинству современных бытовых приборов требуется заземление, для чего, собственно, их и оснащают вилками со специальными дополнительными контактами. Однозначно не будут безопасно функционировать:

стиральная машинка;
бойлер;
посудомойка;
электродуховка;
холодильник.

Вот зачем заземление требуется: без него перечисленные приборы могут бить током даже в исправном состоянии. Так уж у них устроена схема: оборудование защищено сетевым фильтром, а тот излишек потенциала (около 110 В) периодически сбрасывается на корпус.

Если так случается, то необходимо выяснить, есть ли заземление в квартире? Для этого:

возьмите тестер и отвертку-индикатор;
установите первый на 240 В переменного тока;
найдите индикатором фазу;
измеряйте напряжение в розетке;
после проверьте, какое напряжение возникает при соединении фазы и контакта заземления.

Светодиодная лампа для авто: как сделать самостоятельно

Если в обоих ситуациях покажет что-то в пределах 220–230 — все в порядке, меньше — есть проблема.

Другое дело, когда заземление в розетке не предусмотрено. Так бывает во всех старых домах и квартирах. Советские ГОСТы не предусматривали трехпроводную схему прокладки, то есть в квартиру заходит только фаза и ноль.

И тут возникает логичный вопрос, как сделать заземление в розетке? Здесь все очевидно: в идеале следует заменить к ней кабель и подключить третью жилку к заземляющему контуру. Кстати, в новых домах заземлитель располагается в распределительном щитке, что на лестничной площадке. Однако для работы в нем требуется допуск, а значит придется вызывать электрика.

Масляный обогреватель: как выбрать

Теперь расскажу, как сделать заземление в квартире, если его в принципе нет во всем доме. По правилам, жилец обязан обратиться в управляющую компанию и потребовать установить контур.

Если же нужно решение срочно, то как делается заземление? Самый простой и безопасный вариант:

Приобретаете медный одножильный изолированный кабель, способный выдержать до 15 КВт (4 см² в сечении), а еще заземляющий стальной штырь (продается и легко опознается по наличию приваренного к тупому концу болта с гайкой).
Проложите кабель от заземляемой розетки и выведите его на улицу (непременно вдали от соседских окон). Спустите его до первого этажа.
Вбейте штырь в землю у фундамента. Присоедините к нему кабель.

Микроволновка не греет и гудит: причина

Имейте только в виду, что такое заземление — решение временное. При капитальном ремонте контур необходимо заменить на более основательный.

Провода из стены: pixabay.com

Выясняя, зачем нужно заземление, легко убедиться, что оно является важным элементом комплексной защиты, необходимым условием нормальной работы домашней техники.

Читайте также: Анекдоты про электриков: 50+ смешных шуток

Как диагностировать проблемы с автомобильным электрическим заземлением

(Image / Dash Cam Store)

Преследование электрических гремлинов в автомобиле может быть упражнением в разочаровании — разочаровании, которое заставляет стариков молодых людей и стариков разговаривать сами с собой.

Электрическая проблема часто может быть связана с одним источником: плохим заземлением. Плохое заземление может вызвать шум в аудиосистеме, заставить электрические топливные насосы работать горячими или создавать низкое давление, а также заставлять электронные органы управления двигателем делать странные вещи.

Убедитесь, что у вас есть качественное заземление

Многие думают, что, пока заземляющий провод аксессуара касается какой-либо части автомобиля, он заземлен. Это не относится к делу. Вы должны убедиться, что заземляющий провод подключен к точке, свободной от краски, ржавчины или гальки. Краска на панелях кузова и двигателе действует как изолятор, что приводит к плохому заземлению.

Рекомендации по заземлению принадлежностей к двигателю

Если вы заземляете дополнительное оборудование к двигателю, рекомендуется провести заземляющий провод непосредственно к корпусу генератора и убедиться, что между стартером и монтажной поверхностью блока цилиндров нет краски.

Использование вольтметра / мультиметра для проверки соединения

Если ваш аксессуар по-прежнему не работает должным образом после повторного заземления, вам понадобится вольтметр или мультиметр , чтобы отследить проводку. Установите вольтметр на измерение сопротивления (сопротивления) и проверьте отрицательный вывод аккумулятора и соединение заземления на аксессуаре (например, клемму заземления на усилителе). Если у вас показание менее пяти Ом, с заземлением все в порядке.

Если сопротивление в порядке, но аксессуар по-прежнему не работает, установите вольтметр на постоянный ток (напряжение).Включите аксессуар и проследите путь заземления, как вы это делали раньше. Напряжение не должно быть выше 0,05 В под нагрузкой. Если вы обнаружите точку, в которой присутствует напряжение, вам необходимо добавить перемычку или найти новую точку заземления, чтобы ни в одной из точек заземления не было напряжения.

Если показание выше, необходимо проверить путь заземления между аксессуаром и аккумулятором. Начиная с батареи, проведите щупом вольтметра от батареи до первой точки заземления, обычно это крыло на маслкарах и грузовиках.Продолжайте движение до места крепления крыла к основному корпусу, а оттуда — к аксессуару. Если вы обнаружите точку с высоким сопротивлением (более пяти Ом), вам нужно будет прикрепить соединительную ленту или провод между панелями или частями, где сопротивление наибольшее.

Учитывать планку заземления двигателя и шасси

Одна из лучших вещей, которые вы можете сделать, чтобы обеспечить надлежащее заземление автомобиля, — это заменить или добавить перемычку заземления между двигателем и шасси ; Тейлор делает красивый плетеный ремешок из нержавеющей стали с четырьмя калибрами , идеально подходящий для большинства автомобилей.

Рассмотрим провод большего калибра

Если вы добавляете ряд аксессуаров или аксессуаров, которые потребляют большой ток, вам также следует заменить заземление между батареей и шасси на провод большего сечения. Это потому, что заводской провод заземления обычно не подходит для 10 или 12 калибра. Заземляющий провод должен быть такого же размера, как положительный или питающий провод к батарее.

Надеюсь, вам никогда не придется испытывать радость от отслеживания плохого грунта.Но если вы окажетесь в такой ситуации, эти советы помогут упростить работу — и вернуть вашу поездку на уровень земли.

Для получения дополнительной информации об основах поиска и устранения неисправностей в автомобильной электросети, посмотрите серию видеороликов нашего друга Эрика Автогая:

Основы поиска и устранения электрических неисправностей, часть 1

Основы поиска и устранения электрических неисправностей, часть 2

Список деталей

Автор: Дэвид Фуллер
Дэвид Фуллер — управляющий редактор OnAllCylinders.За свою 20-летнюю карьеру в автомобильной промышленности он освещал различные гонки, шоу и отраслевые мероприятия, а также написал статьи для нескольких журналов. Он также сотрудничал с ведущими и отраслевыми изданиями по широкому кругу редакционных проектов. В 2012 году он помог основать OnAllCylinders, где ему нравится освещать все аспекты хот-роддинга и гонок.

Проблемы со стартером — что вы слышите, когда пытаетесь завести свой автомобиль

Что делать, если ваш двигатель заводится как обычно, но не запускается.

Вероятно, вы имеете дело с проблемой зажигания или топливной системы, а не со стартером.

Если вы ничего не знаете об автомобилях, то, вероятно, лучше всего обратиться в местную ремонтную мастерскую.

Но если вы немного разбираетесь в автомобилях, то, возможно, вам удастся решить проблемы со стартером самостоятельно.

Стартер отвечает за запуск двигателя при повороте ключа или нажатии кнопки запуска. Эта энергия требуется, чтобы запустить двигатель и запустить автомобиль. Проще говоря, без правильно функционирующего стартера вы никуда не денетесь.

Смешные звуки или отсутствие звука при попытке запустить двигатель

Некоторые из наиболее распространенных электрических проблем:

Неисправный выключатель нейтрали (АКПП)
Неисправность предохранителя сцепления (МКПП)
Возможно неисправное реле стартера
Неисправный соленоид стартера
Коррозионные электрические соединения в цепи запуска
Изношенные детали стартера или другого компонента системы
Топливный насос
Датчик положения коленчатого вала-распределительного вала

Двигатель вращается медленно, может указывать на проблемы со стартером

Если ваши фары горят при выключенном двигателе, но они сильно тускнеют, когда вы переворачиваете двигатель стартером, и двигатель вращается очень медленно, возможно, у вас проблемы со стартером.Если клеммы аккумулятора нагреваются вместе с кабелем аккумулятора (положительным и отрицательным), возможно, у вас проблемы со стартером. У стартера изношены щетки, втулки или закорочены обмотки или коммутатор. Требуется полная перестройка или замена.

При повороте ключа ничего не происходит

Вы поворачиваете ключ для запуска, но либо ничего не происходит, либо раздается очень тихий одиночный щелчок.

Может быть проблема с проводкой, что угодно, от переключателя с ключом до любого количества предохранительных блокировок и противоугонных устройств, но в большинстве случаев это стартер.На стартерах с соленоидом вверху (GM, большинство других) соленоид заземляется через щетки стартера, поэтому, когда щетки плохо контактируют, вы получаете «бесшумную обработку» при повороте ключа. Небольшой провод, идущий к соленоиду стартера, должен получить 12 вольт или около того, когда ключ повернут в положение «пуск». Если есть 12 вольт и нет никакого действия, то, вероятно, стартер неисправен.

Заставьте его работать еще раз !!

Часто можно постучать по задней части стартера и запустить его еще раз.Используйте обычный молоток и слегка постучите по боковой стороне стартера в направлении задней части, пока помощник удерживает ключ в положении «пуск».

Очень часто стартер еще раз проворачивает двигатель. В стартере изнашиваются щетки, что приводит к плохому электрическому контакту. Постучав молотком по задней части стартера, щетки встанут на место, где они еще раз соприкоснутся.

Вы получаете один громкий щелчок, но двигатель не крутится

Если при повороте ключа в положение «пуск» вы слышите достаточно громкий щелчок, но стартер не «переворачивается», возможно, соленоид стартера неисправен.Соленоид — это просто переключатель, работающий от электричества. Поэтому в автомобилях используется соленоид, переключающий большой ток стартера с небольшим током от замка зажигания. На некоторых автомобилях соленоид находится на стартере. Другие (в основном Ford) имеют внешний соленоид, обычно на крыле или опоре радиатора. На всех автомобилях соленоид стартера находится на другом конце большого плюсового кабеля аккумуляторной батареи.

Диагностика проблем стартера — какой шум при этом

«Я слышу жужжащий звук.”
«Это жужжащий звук».
«Я слышу громкий щелчок».
«Это больше похоже на скрежет».
«Я ничего не слышу!»
«У меня не работают фары».
«Когда я проворачиваю машину, мои фары становятся тусклыми или гаснут».
«Мои фары в порядке, но машина все равно не заводится».

Я слышу жужжащий звук

В стартерных двигателях автомобиля

используется небольшое устройство, называемое обгонной муфтой или односторонней муфтой.Когда вы поворачиваете ключ зажигания в положение работы, соленоид стартера блокирует ведущую шестерню стартера с маховиком на двигателе, чтобы двигатель вращался на «скорости проворачивания». Как только двигатель запускается и превышает частоту вращения коленчатого вала, муфта свободного хода освобождает ведущую шестерню от маховика.

Однако, если соленоидный механизм слишком изношен, чтобы задействовать маховик, все, что вы услышите, это свистящий звук, поскольку якорь в стартере вращается сам по себе, неспособный запустить двигатель.Так что этот звук может указывать на износ соленоида в стартере.

Я слышу жужжащий звук

Иногда вы слышите просто жужжание. Электрический ток проходит через соленоид стартера, но все, что он делает, это безуспешно пытается активировать плунжер соленоида для зацепления ведущей шестерни и маховика. Этот отказ обычно вызван слабым током из-за низкого заряда аккумулятора или плохими электрическими соединениями в цепи запуска, включая коррозию клемм аккумулятора.

Я слышу громкий щелчок

С другой стороны, если вы слышите одиночный сплошной щелчок, возможно, цепь стартера получает достаточный ток, но у вас может быть плохой пусковой двигатель, плохой соленоид или даже механическая проблема двигателя.

Это больше похоже на скрежет

Если вы слышите резкий или скрипящий звук при попытке завести двигатель, возможно, у вас ослаблен стартер (крепежные болты), маховик или ведущая шестерня со сломанными или изношенными зубьями.Если шестерни на гибкой пластине маховика и шестерне не могут правильно войти в зацепление, все, что вы слышите, — это громкий стук металлических зубьев.

Я ничего не слышу

Когда вы пытаетесь завести машину, вы можете вообще не слышать звука.

Это молчание может быть связано с проблемами с электричеством:

Разряженный или вышедший из строя аккумулятор
Неисправный компонент системы (например, реле или предохранительный выключатель)
Коррозионные электрические соединения (включая клеммы аккумулятора), которые не позволяют электрическому току достигать стартера.

Если все в порядке и вам нужен импульс — как запустить машину

Довольно легко завести свой автомобиль с помощью другого автомобиля. Вы можете запустить автомобиль без другого автомобиля, если он автоматический, но если автомобиль ручной, потребуется другой автомобиль.

Подъезжайте к другому автомобилю и откройте оба капота
Выключите все в обеих машинах, включая радио и вентиляционные отверстия
Возьмите соединительные кабели и сначала подсоедините красный зажим к положительной (+) клемме аккумуляторной батареи на неработающем автомобиле.
Подключите красный зажим к положительной (+) клемме автомобиля с исправным аккумулятором.
Убедитесь, что зажимы касаются металла каждой клеммы.Если клеммы корродированы, возможно, потребуется очистить их стальной мочалкой или другим инструментом
Затем подключите черный зажим к отрицательной (-) клемме аккумулятора на исправном аккумуляторе
Присоедините последний черный зажим к неокрашенному металлическому объекту, например, болту, от разряженной батареи на мертвой машине. Это обеспечит землю
Заведите автомобиль с исправным аккумулятором и следуйте за автомобилем с разряженным аккумулятором
Дать машинам постоять несколько минут
Как только ваш автомобиль начнет плавно работать, отсоедините соединительные кабели в обратном порядке, в котором вы их подключили (сначала черный зажим на разряженной батарее, черный зажим на исправной батарее и т.)
Управляйте автомобилем не менее 15 минут, прежде чем снова его выключить
Важное примечание об аккумуляторе

Заключение

Проблемы со стартером могут быть вызваны плохим обслуживанием или просто износом. Даже при надлежащем техническом обслуживании различные компоненты системы сильно изнашиваются в течение срока службы и в конечном итоге обязательно начнут иметь проблемы. Проблемы могут проявляться в виде отсутствия запуска или медленного запуска, вызванного изношенным компонентом, плохим электрическим соединением, недозарядом или отказом аккумулятора.

Поделитесь новостями портала DannysEngine

Переходные и непереходные фразовые глаголы

Глаголы в английском языке можно разделить на две группы:

Переходные глаголы и Непереходные глаголы .

ПЕРЕХОДНЫЕ ГЛАГОЛЫ

Переходные глаголы требуют наличия объекта для завершения их значения.

Представьте, что я говорю:

Это предложение неполное . Информация отсутствует.

Вам, наверное, интересно, что мне нужно.

Почему это предложение неполное?

Потому что NEED — это переходный глагол , а переходному глаголу требуется объект после него, чтобы завершить предложение. Предметом после переходного глагола может быть существительное или местоимение .

Теперь предложение закончено, и мы можем его понять. После глагола мы добавили объект « словарь ».

Предмет + переходный глагол + объект

Мы видим, что переходным глаголам требуется объект после них.

Переходные фразовые глаголы

То же правило применяется к переходным фразовым глаголам.

Если кто-то говорит: «Я ищу»

Вы автоматически подумаете: «Ищете , что ? Ищете , кого ? »

Я ищумои ключи .

Мои ключи — это объект (который вы ищете). Теперь приговор ясен.

Нам нужно добавить объект, чтобы закончить предложение.

Еще примеры переходных фразовых глаголов в предложениях:

Он ищетего паспорт .
Наденьте куртку , потому что на улице холодно.
Можете ли вы выключить свет, когда выходите из комнаты?

А теперь посмотрите на это предложение.

Пожалуйста, снимитеобувь перед тем, как войти в дом.

Объект появляется после переходного глагола, как мы уже видели.

Однако иногда объект стоит в СРЕДНЕЙ части переходного фразового глагола. Например

Пожалуйста, снимитеобувьс перед входом в дом.

Оба предложения верны.
С некоторыми фразовыми глаголами вы можете поместить объект в середину, но это не всегда так.
Подробнее о расположении объектов с фразовыми глаголами мы поговорим в другом уроке.

ИНТРАНЗИТИВНЫЕ ГЛАГОЛЫ

Непереходные глаголы не могут иметь прямого объекта после них.

Подлежащее выполняет действие глагола, но ничего не получает. Непереходный глагол не передает действие объекту.

Здесь не может быть объекта после непереходного глагола smile .

Нельзя « смайл что-то» (неверно).

Непереходный глагол выражает действие, которое само по себе завершено, и ему не нужен объект, чтобы получить действие.

Непереходные фразовые глаголы

То же правило применяется к непереходным фразовым глаголам.После непереходного фразового глагола не может быть объекта.

Моя машина сломалась по дороге на работу.

Разложено в прошедшем времени Разложено . Сломать означает перестать работать.

Вы не можете « сломать что-нибудь». Разбить — непереходный фразовый глагол.

Нельзя « сесть что-нибудь».

Еще несколько примеров предложений с непереходными фразовыми глаголами:

Я вырос в в Новой Зеландии.
Вы едете слишком быстро. Можно замедлить ?
Надо одеться для вечеринки.
Никто не обнаружил , что у меня нет приглашения.
Я встаю в 7 каждое утро.
Как вы думаете, в какое время он пойдет на , появится ?

Переходные и непереходные фразовые глаголы

Некоторые фразовые глаголы могут быть как переходными , так и непереходными .

Они могут быть переходными в одном предложении и непереходными в другом.

Тебе нужно быть осторожным. Иногда значение фразового глагола меняется в зависимости от того, переходный или непереходный . Давайте посмотрим на следующий пример:

Take off (transitive) = удалить что-нибудь

Взлет (непереходный) = оторваться от земли и начать полет

Он снялгалстук , когда вернулся домой.

He вылетел , прошлое взлетело , является транзитивным, поэтому ему нужен объект, в данном случае его галстук . Поскольку после есть объект, взлет , мы знаем, что значение может быть , чтобы что-то удалить. Итак, он снял галстук, когда вернулся домой.

Самолет взлетит с через десять минут.

В данном случае взлет непереходный и имеет другое значение.Смысл отрыва от земли для полета.

Вы можете видеть, что здесь есть два разных значения (или использования) слова «Взлет». Когда взлет транзитивен, это означает что-то удалить (что-то является объектом). Когда взлетает не имеет объекта после него, он непереходный и может означать отрыв от земли.

Также обратите внимание, что один и тот же фразовый глагол, например take off , может иметь более одного значения (да, даже 7 или 8 разных значений).

Хороший словарь подскажет, является ли глагол переходным (обычно vt. или tr. рядом с глаголом в словарях) или непереходным ( vi. или intr. )

Заземление электродвигателя по ПУЭ

Как правильно сделать заземление в гараже своими руками?

Надо ли заземлять автомобиль: 5 лучших способов с фото

Заземление и зануление «ПРАВИЛА УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОУСТАНОВОК. РАЗДЕЛ 5. ЭЛЕКТРОСИЛОВЫЕ УСТАНОВКИ (Издание 7)» (утв. Минтопэнерго РФ)

действует Редакция от 08.07.2002 Подробная информация

Наименование документ	«ПРАВИЛА УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОУСТАНОВОК. РАЗДЕЛ 5. ЭЛЕКТРОСИЛОВЫЕ УСТАНОВКИ (Издание 7)» (утв. Минтопэнерго РФ)
Вид документа	правила
Принявший орган	минтопэнерго рф
Номер документа	ПУЭ
Дата принятия	01.01.1970
Дата редакции	08.07.2002
Дата регистрации в Минюсте	01.01.1970
Статус	действует
Публикация	На момент включения в базу документ опубликован не был
Навигатор	Примечания

Заземление и зануление

5.4.56. Заземление и зануление должны быть выполнены в соответствии с требованиями гл. 1.7. Считается достаточным, если части, подлежащие заземлению или занулению, присоединены к металлическим конструкциям крана, при этом должна быть обеспечена непрерывность электрической цепи металлических конструкций. Если электрооборудование крана установлено на его заземленных металлических конструкциях и на опорных поверхностях предусмотрены зачищенные и незакрашенные места для обеспечения электрического контакта, то дополнительного заземления не требуется.

Рельсы кранового пути должны быть надежно соединены на стыках (сваркой, приваркой перемычек достаточного сечения, приваркой к металлическим подкрановым балкам) одна с другой для создания непрерывной электрической цепи. В электроустановках, для которых в качестве защитного мероприятия применяется заземление или зануление, рельсы кранового пути должны быть соответственно заземлены или занулены.

При установке крана на открытом воздухе рельсы кранового пути, кроме того, должны быть соединены между собой и заземлены, при этом для заземления рельсов необходимо предусматривать не менее двух заземлителей, присоединяемых к рельсам в разных местах.

5.4.57. При питании крана кабелем должны быть выполнены кроме требования 5.4.56 также требования гл. 1.7, предъявляемые к передвижным электроустановкам.

5.4.58. Корпус кнопочного аппарата управления крана, управляемого с пола, должен быть выполнен из изоляционного материала или заземлен (занулен) не менее чем двумя проводниками. В качестве одного из проводников может быть использован тросик, на котором подвешен кнопочный аппарат.

Преобразователи частоты и заземление

Покупайте преобразователи частоты в сервисном центре – это удобно и выгодно!

Преобразователи частоты, как и все электротехническое оборудование, согласно Правил Эксплуатации Электроустановок (ПУЭ) должны быть заземлены. Тот, кто разрабатывал и изготавливал преобразователи частоты, тот знает, что защитное заземление в некоторых случаях улучшает электромагнитную совместимость преобразователей частоты, а в некоторых случаях наоборот – ухудшает. Давайте рассмотрим основные практические рекомендации относительно того, как заземлять преобразователи частоты.

Начнем с того, что нельзя заземлять преобразователи частоты заземляющим проводом, который соединяет последовательно несколько преобразователей частоты. Допускается только радиальное заземление, при котором к каждой нагрузке, к каждому преобразователю частоты идет отдельный заземляющий провод от шины заземления. А, что будет, если использовать последовательное заземление, ведь шина заземления по большому счету выполняет последовательное заземление оборудования.

А вот с этого места давайте подробное рассмотрим, как себя ведут преобразователи частоты, когда через их корпус протекают уравнительные токи, вызванные разностью потенциалов шин заземления. Ответ один – преобразователи частоты дают сбои, как по сигналу обратной связи, так и непосредственно в схеме управления силовыми полупроводниковыми ключами, что в конечном итоге может привести к аварийной ситуации. Исходя из этого, к преобразователю частоты должен подходить только один заземляющий проводник и ничего больше.

Никакой глухо заземленной нейтрали не должно быть на корпусе преобразователя частоты, никакого заземления двигателя так же не должно быть на корпусе ПЧ. Все должно «сидеть» на шине заземления, а преобразователи частоты подключаются к ней одним отдельным заземляющим проводником. При таком заземлении все уравнительные токи будут «гулять» по шине заземления и не будут ухудшать электромагнитную совместимость преобразователей частоты.

Что касается глухо заземленной нейтрали силового трансформатора, то ее почему-то упорно тянут к преобразователю частоты вместе с силовым питанием. Этого не нужно делать, ведь вход преобразователей частоты – это выпрямительный мост Ларионова и никакая нейтраль ему не нужна. Коль мы так много говорим о нейтрале, то приведу пример, как на одной станции КНС ток в нейтрале составлял 80 А при входном токе преобразователя частоты 350 А. Спрашивается, зачем по корпусу преобразователя частоты «гуляет» уравнительный ток, который ухудшает электромагнитную совместимость ПЧ. Если уже нейтраль протянута к преобразователю частоты, то ее нужно отсоединить, заизолировать изолентой, и пусть она там себе «болтается» и не мешает нормальной работе ПЧ.

То же самое относится и к заземлению двигателя, почему-то заземляющий провод постоянно подключают к корпусу преобразователей частоты, потому, что так просто удобней делать монтаж. Но на той же КНС ток в «земляном» проводе асинхронного двигателя составлял 40 А при подсоединенной нейтрале к корпусу ПЧ и 12 А при отключенной нейтрале. Спрашивается, зачем этот ток нам нужен вообще на корпусе преобразователя частоты – подключайте заземление асинхронного двигателя непосредственно к шине заземления.

Может у кого-то возникнет вопрос, а откуда эти такие большие токи берутся? – может это просто очередные «страшилки»? Ну, тут Вам придется просто поверить на слово, что эти токи действительно «живут» в заземляющем устройстве. Мало того, с увеличением входного тока преобразователей частоты увеличиваются токи в нейтрале. Почему так происходит – это отдельная тема для разговора.

А как же быть с экранной оплеткой кабелей управления и кабелей обратной связи, которая должна заземляться как на стороне преобразователя частоты, так и с противоположной стороны. Ведь получается, что экранная оплетка служит дополнительным заземляющим проводом для преобразователя частоты. Это действительно так, но давайте я сначала расскажу Вам к чему на практике приводит такое заземление экранной оплетки кабеля обратной связи по давлению на артезианских насосных станциях.

По правилам ПУЭ оголовок артезианской скважины должен быть заземлен, однако на это никто не обращает внимания. С другой стороны на большинстве артезианских скважинах отсутствует контур заземления, а преобразователи частоты заземляются с помощью нулевого провода (глухо заземленной нейтрали) промышленной сети питания. Каждый из Вас не должен сомневаться в том, что между нулевым проводом входной сети питания и оголовком артезианской скважины с металлической обсадной трубой будет разница потенциалов. В результате этого через экранную оплетку кабеля обратной связи и далее через корпус датчика давления начнет протекать уравнительный ток, который очень быстро выводит его (датчик) из строя – это проверенно не единожды, есть такой печальный опыт.

А как же быть в такой ситуации? Есть три пути решения этой задачи. Самый простой – это экранную оплетку заземляем на стороне датчика давления, ведь он все равно установлен на подающей трубе, которая соединена с оголовком скважины. Второй конец экрана со стороны преобразователя частоты не заземляем, а просто изолируем изолентой. В последнее время мы именно такой способ и применяем, благодаря которому (тьфу, тьфу, что бы не сглазить) прекратился массовый «падеж» датчиков давления на насосных артезианских станциях.

Кому не нравится такой способ заземления экрана с точки зрения электромагнитной совместимости, тот может экран со стороны преобразователя частоты через конденсатор подсоединить к корпусу преобразователя частоты (нижний рисунок). Если же Вы хотите обязательно заземлить экранную оплетку с двух сторон, то, будьте любезны, параллельно кабелю обратной связи к шинам заземления подключите уравнительный кабель, сечением не менее 16 миллиметров квадратных.

Вот вкратце основные моменты по вопросу «Преобразователи частоты и заземление»

Заземление брно электродвигателя

Заземление электроустановок: правила и основные требования

Отсутствие заземления электрооборудования или неправильное его выполнение может привести к производственному травматизму, выходу из строя приборов автоматизации или неправильной их работе, погрешности показаний измерительной техники. Это происходит в результате пробоя изоляции между токоведущими частями и корпусом оборудования. В результате на корпусе появляется напряжение и протекает электрический ток, который может нанести травму человеку и привести к сбоям в работе электрических устройств. Чтобы этого избежать, часть установки, не находящуюся в нормальном состоянии под напряжением, соединяют с заземляющим устройством. Этот процесс называется заземлением.

Заземляющее устройство

Заземляющее устройство – система, состоящая из заземляющего контура и проводников, обеспечивающих безопасное прохождение тока через землю. Исходя из Правил Устройства Электроустановок, естественными заземлителями могут быть:

Каркасы зданий (железобетонные или металлические), которые соединены с землей.
Защитная металлическая оплетка проложенных в земле кабелей (кроме алюминиевой)
Трубы скважин, водопроводов, проложенных в земле (кроме трубопроводов с горючими жидкостями, газами, смесями)

Опоры высоковольтных линий электропередач
Неэлектрифицированные железнодорожные пути (при условии сварного соединения рельсов)

Для искусственных заземлителей, по правилам, используют неокрашенные стальные прутки (с диаметром более 10 мм), уголок (с толщиной полки более 4 мм), листы (с толщиной более 4 мм и сечением в разрезе более 48 мм2). Для создания системы с искусственным заземлением возле сооружения вкапывают или вбивают в землю металлические пруты, уголок или листы с указанными выше толщиной и сечением, но длиной не менее 2,5 м. Затем их сваркой соединяют между собой с помощью прутковой или листовой стали. От поверхности земли данная конструкция должна находиться более 0,5 м. По требованиям, контур заземления здания должен иметь не менее двух соединений с заземлителем.
В зависимости от назначения, заземление оборудования делится на два типа: защитное и рабочее. Защитное заземление служит для безопасности персонала и предотвращает возможность поражения человека электрическим током вследствие случайного прикосновения к корпусу электроустановки. Защитному заземлению подлежат корпуса электроустановок и электрических машин, которые не закреплены на «глухозаземленных» опорах, электрошкафы, металлические ящики распределительных щитов, металлорукав и трубы с силовыми кабелями, металлические оплетки силовых кабелей.
Рабочее заземление используют в том случае, когда для производственной необходимости в случае повреждения изоляции и пробоя на корпус требуется продолжение работы оборудования в аварийном режиме. Таким образом, например, заземляют нейтрали трансформаторов и генераторов. Также, к рабочему заземлению относят подключение к общей сети заземления молниеотводов, которые защищают электроустановки от прямого попадания молний.

Согласно Правилам Устройства Электроустановок обязательно подлежат заземлению электрические сети с номинальным напряжением свыше 42 В при переменном токе и свыше 110 В при постоянном.

Классификация систем заземления

Различают следующие системы заземления:

Система ТN (которая в свою очередь разделяется на подвиды TN-C, TN-S, TN-C-S)
Система TT
Система IT

Буквы в названиях систем взяты из латиницы и расшифровываются так:
Т – (от terre) земля
N – (от neuter) нейтраль
C – (от combine) объединять
S – (от separate) разделять
I – (от isole) изолированный
По буквам в названиях систем заземления можно узнать, как устроен и заземлен источник питания, а также принцип заземления потребителя.

Система ТN

Это наиболее известная и востребованная система заземления. Основным ее отличием является наличие «глухозаземленной» нейтрали источника питания. Т.е. нулевой провод питающей подстанции напрямую соединен с землей.
TN-C – подвид системы заземления, которая характеризуется объединенным заземляющим и нейтральным нулевым проводником. Т.е. они идут одним проводом от питающего трансформатора до потребителя. Отсутствие отдельного РЕ (защитного нулевого) проводника в данной системе однозначно является недостатком. Система TN-C широко использовалась в советских зданиях и непригодна для современных новостроек, т.к. в ней отсутствует возможность выравнивания потенциалов в ванной комнате.
TN-S – система, в которой защитный проводник системы уравнивания потенциалов и рабочий нулевые проводники идут раздельными проводами от источника питания до электроустановки. Эта система только обретает широкое применение при подключении зданий к электроснабжению. Является наиболее безопасной. К недостаткам можно отнести ее дороговизну, т.к. требуется монтаж дополнительного проводника.
TN-C-S – система, в которой нулевой защитный проводник и нейтральный рабочий идут совмещенным проводом, а разделяются на входе в распределительный щит. По требованиям Правил Устройства Электроустановок для этой системы необходимо дополнительное заземление.

Система TT

Это система, в которой питающая подстанция и электроустановка потребителя имеют различные, независимые друг от друга заземлители. Областью применения системы ТТ являются мобильные объекты, имеющие электроустановки потребителей. К ним относят передвижные контейнеры, ларьки, вагончики и т.д. В большинстве случаев для потребителя в системе ТТ применяется модульно-штыревое заземление.

Система IT

Система, в которой источник питания разделен с землей через воздушное пространство или соединен через большое сопротивление, т.е. изолирован. Нейтраль в этой системе соединена с землей через сопротивление большой величины. Система IT используется в лабораториях и медицинских учреждениях, в которых функционирует высокоточное и чувствительное оборудование.

Требования к заземлению электродвигателя

Согласно требованиям и правилам установленный электродвигатель перед пуском должен быть заземлен. Исключением являются те случаи, в которых корпус электродвигателей установлен на металлическую опору, соединенную с землей через металлоконструкцию здания или через проводник заземлителя. В остальных случаях корпус электродвигателя должен быть соединен проводом с контуром заземления здания, выполненного из полосы металла при помощи сварки.

Это является рабочим заземлением. В противном случае при нарушении изоляции между обмоткой двигателя или токопроводом и корпусом электродвигателя защитное устройство не сработает и не отключит питание. А двигатель продолжит работу.
Каждая электрическая машина должна иметь индивидуальное соединение с заземлителем. Последовательное соединение электродвигателей с контуром заземления запрещено, т.к. при нарушении одного из соединений с заземлителем, вся цепь будет изолирована от земли. Для установки защитного заземления, необходимо наличие дополнительного заземляющего проводника в силовом кабеле, один конец которого подключают к клеммной коробке электродвигателя, а другой к корпусу электрошкафа управления двигателем. Электрошкаф предварительно должен быть соединен с землей. В случае пробоя между токопроводом и этим заземляющим проводником образуется ток короткого замыкания, который разомкнет защитное или коммутирующее устройство (тепловое или токовое реле, защитный автомат).
Сечение заземляющего проводника, удовлетворяющее требованиям Правил Устройства Электроустановок приведено в таблице 1:

Таблица 1

Сечение фазных проводников, мм²	Наименьшее сечение защитных проводников, мм²
S≤16	S
16 < S≤35	16
S>35	S/2

Сечение фазных проводников рассчитывается по токовой нагрузке потребителя.

Требования к заземлению сварочных аппаратов

Как и для любого технологического оборудования, потребляющего электрический ток, для сварочных аппаратов существуют правила подключения заземления. Помимо необходимости заземления корпуса сварочной электроустановки с контуром заземления здания, заземляют один вывод вторичной обмотки аппарата, а ко второму, соответственно подключается электрододержатель. При этом вывод вторичной обмотки, требующей заземления, должен быть обозначен графически и иметь стационарное выведенное крепление, для удобного соединения с заземлителем. Переходное сопротивление контура заземления не должно превышать 10 Ом. В случае необходимости увеличения электрической проводимости контура заземления, увеличивают контактную площадь соединения.

Последовательное соединение сварочных аппаратов с заземлителем также запрещено. У каждого аппарата должно быть отдельное соединение с заземленной магистралью здания.
Заземление электроустановок потребителей – это не формальность, а необходимая техническая мера безопасности, которая позволит не только стабилизировать работу оборудования, но и спасти жизнь персоналу, обслуживающему и контактирующему с ним.

Как работают электродвигатели?

Криса Вудфорда. Последнее изменение: 25 июля 2020 г.

Щелкните выключателем и мгновенно получите власть — как любили наши предки электродвигатели! Вы можете найти их во всем, начиная с электропоезда с дистанционным управлением автомобили — и вы можете быть удивлены, насколько они распространены. Сколько электрических моторы сейчас в комнате с тобой? Наверное, два в вашем компьютере для начала, один круто ездить, а еще один питает охлаждающий вентилятор.Если вы сидите в спальне, вы найдете моторы в фенах и многих игрушки; в ванной — вытяжки и электробритвы; На кухне моторы есть практически во всех устройствах, от стиральных и посудомоечных машин до кофемолок, микроволновых печей и электрических консервных ножей. Электродвигатели зарекомендовали себя как одни из лучших изобретения всех времен. Давайте разберемся и узнаем, как они Работа!

Фото: Даже маленькие электродвигатели на удивление тяжелые.Это потому, что они набиты туго намотанной медью и тяжелыми магнитами. Это мотор от старой электрической газонокосилки. Вещь медного цвета в сторону перед осью, с прорезями в ней, находится коммутатор, удерживающий двигатель вращение в том же направлении (как описано ниже).

Как электромагнетизм заставляет двигатель двигаться?

Основная идея электродвигателя действительно проста: вы помещаете в него электричество с одного конца, а ось (металлический стержень) вращается на другом конце, давая вам возможность управлять машина какая то.Как это работает на практике? Как именно твой преобразовать электричество в движение? Чтобы найти ответ на этот вопрос, у нас есть вернуться во времени почти на 200 лет.

Предположим, вы берете кусок обычного провода, превращаете его в большую петлю, и положите его между полюсами мощной постоянной подковы магнит. Теперь, если вы подключите два конца провода к батарее, провод будет прыгать кратко. Удивительно, когда видишь это впервые. Это прямо как по волшебству! Но есть совершенно научный объяснение.Когда электрический ток начинает течь по проводу, он создает магнитное поле вокруг него. Если разместить провод возле постоянного магнит, это временное магнитное поле взаимодействует с постоянным поле магнита. Вы знаете, что два магнита расположены рядом друг с другом либо притягивать, либо отталкивать. Таким же образом временный магнетизм вокруг провода притягивает или отталкивает постоянный магнетизм от магнит, и это то, что заставляет провод подпрыгивать.

Правило левой руки Флеминга

Вы можете определить направление, в котором будет прыгать провод, используя удобная мнемоника (вспомогательная память), называемая правилом левой руки Флеминга (иногда называется Motor Rule).

Вытяните большой, указательный и второй пальцы левой руки. рука так, чтобы все три были под прямым углом. Если вы укажете вторым пальцем в направлении Течения (который течет от положительного к отрицательная клемма АКБ), а Первая палец в направление поля (которое течет с севера на южный полюс магнит), ваш thuMb будет покажите направление, в котором провод Движется.

Это …

Первый палец = Поле
SeCond палец = Текущий
ЧтМб = Движение

Несколько слов о текущем

Если вас смущает то, что я говорю, что ток течет с положительного на отрицательный, это просто историческое соглашение.Такие люди, как Бенджамин Франклин, помогли разобраться тайна электричества еще в 18 веке считала, что это поток положительных зарядов, так что он перетекал с положительного на отрицательный. Мы называем эту идею условным током. и до сих пор используют его в таких вещах, как правило левой руки Флеминга. Теперь у нас есть лучшие идеи о том, как электричество работает, мы склонны говорить о токе как о потоке электронов от отрицательного к положительному в направлении , противоположном направлению обычного тока.Когда вы пытаетесь вычислить вращение двигателя или генератора, обязательно помните, что ток означает обычный ток , а не поток электронов.

Как работает электродвигатель — теоретически

Фото: Электрик ремонтирует электродвигатель. на борту авианосца. Блестящий металл, который он использует, может выглядеть как золото, но на самом деле это медь, хороший проводник, который намного дешевле. Фото Джейсона Якобовица любезно предоставлено ВМС США.

Связь между электричеством, магнетизмом и движением изначально была открыл в 1820 году французский физик Андре-Мари Ампер (1775–1867), и это основная наука об электродвигателе. Но если мы хотим превратить это удивительное научное открытие в более практическое немного технологий для питания наших электрических косилок и зубных щеток, мы должны пойти немного дальше. Изобретателями, которые сделали это, были англичане Майкл Фарадей (1791–1867). и Уильям Стерджен (1783–1850) и американец Джозеф Генри (1797–1878).Вот как они пришли к своему гениальному изобретению.

Предположим, мы сгибаем нашу проволоку в квадратную U-образную петлю, так что эффективно два параллельных провода, проходящие через магнитное поле. Один из них отводит электрический ток от нас по проводам, а другой один возвращает ток обратно. Потому что ток течет в Правило левой руки Флеминга говорит нам два провода будут двигаться в противоположных направлениях. Другими словами, когда мы включите электричество, один из проводов двинется вверх и другой будет двигаться вниз.

Если бы катушка с проволокой могла продолжать двигаться вот так, она бы вращалась постоянно — и мы будем на пути к созданию электрического мотор. Но этого не может произойти с нашей нынешней настройкой: провода будут быстро запутаться. Не только это, но если бы катушка могла вращаться далеко достаточно, что-нибудь еще случится. Как только катушка достигла вертикали положение, он перевернется, и электрический ток будет течь через него в противоположном направлении. Теперь силы на каждого сторона катушки перевернется.Вместо непрерывного вращения в в том же направлении, он пойдет обратно в том же направлении, в котором только что пришел! Представьте себе электропоезд с таким двигателем: он будет держать перетасовки назад и вперед на месте, фактически никогда не куда угодно.

Как работает электродвигатель — на практике

Есть два способа решить эту проблему. Один из них — использовать своего рода электрический ток, который периодически меняет направление, что известно как переменный ток (AC). В виде небольших батарейных двигатели, которые мы используем дома, лучшее решение — добавить компонент назвал коммутатором концы катушки.(Не беспокойтесь о бессмысленных технических имя: это немного старомодное слово «коммутация» немного похоже на слово «добираться до работы». Это просто означает изменение взад и вперед в одном и том же путь, который ездит на работу, означает путешествовать туда и обратно.) В своей простейшей форме Коммутатор представляет собой металлическое кольцо, разделенное на две отдельные половины и его задача — реверсировать электрический ток в катушке каждый раз, когда катушка вращается на пол-оборота. Один конец катушки прикреплен к каждая половина коммутатора. Электрический ток от аккумулятора подключается к электрическим клеммам двигателя.Они подают электроэнергию в коммутатор через пару свободных разъемы, называемые щетками, сделанный либо из кусочков графита (мягкий уголь, похожий на карандаш «свинец») или тонкие отрезки упругого металла, который (как название предполагает) «задела» коммутатор. С коммутатор на месте, когда электричество течет по цепи, катушка будет постоянно вращаться в одном и том же направлении.

Работа: упрощенная схема частей в электрическом мотор.Анимация: как это работает на практике. Обратите внимание, как коммутатор меняет направление тока каждый раз, когда катушка поворачивается. наполовину. Это означает, что сила с каждой стороны катушки всегда толкая в том же направлении, что позволяет катушке вращаться по часовой стрелке.

Такой простой экспериментальный двигатель, как этот, не способен большая мощность. Мы можем увеличить усилие поворота (или крутящий момент) что двигатель может творить тремя способами: либо у нас может быть больше мощный постоянный магнит, или мы можем увеличить электрический ток протекает через провод, или мы можем сделать катушку так, чтобы в ней было много «витки» (петли) очень тонкой проволоки вместо одного «витка» толстой проволоки.На практике двигатель также имеет постоянный магнит, изогнутый в круглой формы, так что он почти касается катушки с проволокой, которая вращается внутри него. Чем ближе магнит и катушка, тем большее усилие, которое может создать двигатель.

Несмотря на то, что мы описали ряд различных частей, вы можете представить двигатель как имеющий всего два основных компонента:

По краю корпуса двигателя находится постоянный магнит (или магниты), который остается статичным, поэтому его называют статором двигателя.
Внутри статора находится катушка, установленная на оси, которая вращается с высокой скоростью, и это называется ротором. Ротор также включает в себя коммутатор.

Универсальные двигатели

Такие двигатели постоянного тока

отлично подходят для игрушек с батарейным питанием (таких как модели поездов, радиоуправляемые автомобили или электробритвы), но вы не найдете их во многих бытовых приборах. Мелкие бытовые приборы (например, кофемолки или электрические блендеры) обычно используют так называемые универсальные двигатели , которые могут работать от переменного или постоянного тока.В отличие от простого двигателя постоянного тока, универсальный двигатель имеет электромагнит вместо постоянного магнита, и он получает энергию от источника постоянного или переменного тока, который вы питаете:

Когда вы питаетесь постоянным током, электромагнит работает как обычный постоянный магнит и создает магнитное поле, которое всегда направлено в одном направлении. Коммутатор меняет направление тока катушки каждый раз, когда катушка переворачивается, как в простом двигателе постоянного тока, поэтому катушка всегда вращается в одном и том же направлении.
Однако, когда вы подаете переменный ток, ток, протекающий через электромагнит, и ток, протекающий через катушку , оба, , меняют направление, точно в шаге, поэтому сила, действующая на катушку, всегда в одном направлении, а двигатель всегда вращается по часовой стрелке. или против часовой стрелки.А как насчет коммутатора? Частота тока изменяется намного быстрее, чем вращается двигатель, и, поскольку поле и ток всегда синхронизированы, на самом деле не имеет значения, в каком положении находится коммутатор в любой данный момент.

Анимация: Как работает универсальный двигатель: Электроснабжение питает как магнитное поле, так и вращающуюся катушку. С источником постоянного тока универсальный двигатель работает так же, как и обычный двигатель постоянного тока, как указано выше. При питании от сети переменного тока и магнитное поле, и ток в катушке меняют направление каждый раз, когда изменяется ток питания.Это означает, что сила на катушке всегда направлена в одну сторону.

Фото: Типичный универсальный двигатель: основные части двигателя среднего размера от кофемолки, которая может работать как от постоянного, так и от переменного тока. Серый электромагнит по краю — это статор (статическая часть), и он питается от катушек оранжевого цвета. Обратите внимание на прорези в коллекторе и прижимающиеся к нему угольные щетки, которые обеспечивают питание ротора (вращающейся части). Асинхронные двигатели в таких вещах, как электрические железнодорожные поезда, во много раз больше и мощнее, чем эти, и всегда работают с использованием переменного тока высокого напряжения (AC) вместо постоянного тока низкого напряжения (DC) или бытового переменного тока умеренного низкого напряжения. который приводит в действие универсальные двигатели.

Электродвигатели прочие

В простых двигателях постоянного тока и универсальных двигателях ротор вращается внутри статора. Ротор представляет собой катушку, подключенную к источнику электроэнергии, а статор — это постоянный магнит или электромагнит. Большие двигатели переменного тока (используемые в таких вещах, как заводские машины) работают несколько иначе: они пропускают переменный ток через противоположные пары магнитов, чтобы создать вращающееся магнитное поле, которое «индуцирует» (создает) магнитное поле в роторе двигателя, вызывая это вращаться.Подробнее об этом вы можете прочитать в нашей статье об асинхронных двигателях переменного тока. Если вы возьмете один из этих асинхронных двигателей и «развернете» его так, чтобы статор фактически превратился в длинную непрерывную дорожку, ротор может катиться по нему по прямой. Эта гениальная конструкция известна как линейный двигатель, и вы найдете ее в таких вещах, как заводские машины и плавучие железные дороги «маглев» (магнитная левитация).

Еще одна интересная конструкция — бесщеточный двигатель постоянного тока (BLDC). Статор и ротор эффективно меняются местами, при этом несколько железных катушек статичны в центре и постоянный магнит вращается вокруг них, а коммутатор и щетки заменяются электронной схемой.Вы можете прочитать больше в нашей основной статье о мотор-редукторах. Шаговые двигатели, которые вращаются на точно контролируемые углы, представляют собой разновидность бесщеточных двигателей постоянного тока.

Электродвигатели и запчасти к ним | TVH Parts

Электродвигатель преобразует электрическую энергию в механическую, приводящую в движение выходящий вал. В зависимости от функции двигателя этот вал может приводить в действие насосы, шестерни, редукторы, рулевые рейки…

В промышленных машинах существует много типов двигателей, но наиболее важными из них являются двигатели насосов, которые приводят в действие гидравлический насос (в основном используется для подъема и гидроусилителя руля) и тяговые двигатели, которые устанавливаются на ведущую ось / коробку передач (используются для водить грузовик).

В настоящее время большинство новых приложений будет оснащаться двигателями переменного тока вместо двигателей постоянного тока. Двигатели переменного тока оказались более надежными и требуют гораздо меньшего обслуживания, чем двигатели постоянного тока.

ДИАПАЗОН

В наш ассортимент входят электродвигатели для различных типов машин: вилочные погрузчики, погрузчики с бортовым поворотом, мобильные подъемные рабочие платформы, гидроборта, промышленные скрубберы для полов, подметальные машины, мини-экскаваторы…

Предлагаем новые и отремонтированные электродвигатели с отличным соотношением цены и качества.В настоящее время на складе имеется более 13 000 новых и 3700 восстановленных двигателей. К счастью, не всегда нужно покупать новый агрегат.

Знаете ли вы, что мы также предлагаем услуги по ремонту? Подробнее об этом ниже.

МАРКИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ

Thoroughbred — это бренд TVH, известный как надежный бренд в мире электродвигателей. Бренд представляет высококачественные двигатели постоянного и переменного тока, используемые в погрузочно-разгрузочных работах, гидробортах, мобильных подъемных рабочих платформах… TVH распространяет электродвигатели многих известных брендов, таких как:

AMRE
Аметек
BOSCH
С.F.R. srl
MAHLE Оригинал
Шабмюллер

Другие бренды: ABM Greifenberger, Advanced Motors & Drives, Amer, Best Motor, Cima, General Electric, Imperial Electric, Iskra / Letrika, Juli, Leroy Somer, Metalrota, Prestolite, Thrige-Titan…

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ

В течение срока службы двигателя некоторые детали могут нуждаться в замене. TVH предлагает широкий спектр изнашиваемых деталей, таких как, помимо прочего, угольные щетки, пружины щеток, щеткодержатели, подшипники, якоря / роторы, катушки возбуждения, статоры, торцевые головки, ленты защитного кожуха, датчики скорости и температуры, фиксаторы , сальники, вентиляторы, клеммные колодки…

РЕКОНДИЦИРОВАННЫЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ

С момента основания TVH в 1969 году восстановленные детали были жизненно важным элементом нашего ассортимента и наших услуг.Мы ремонтируем детали, которые после всесторонних испытаний поступают на склад. Делается это по строгим стандартам качества.

Как работает вся эта процедура восстановления?

Сначала мы измеряем значения и визуально осматриваем электродвигатель. Далее разбираем его, чтобы тщательно осмотреть все отдельные компоненты. Затем мы очищаем и проверяем все детали, чтобы убедиться, что они снова работают как новые. Наконец, собираем мотор. Переделываем коммутатор по определенным допускам.При необходимости мы покрываем детали лаком и сушим для достижения требуемых значений теплоизоляции. Возможна перемотка ротора. По умолчанию заменяем все подшипники, энкодеры, уплотнения и щетки. После сборки двигателя мы используем MTC2 и MotorAnalyzer 1 для полного тестирования качества.

MTC2 — это высококлассный тестер импульсного напряжения, который анализирует катушки, статоры, якоря и все другие виды обмоток в соответствии с новейшими технологиями.

MotorAnalyzer 1 — универсальный тестер электродвигателей и обмоток.Для проверки трехфазных двигателей к тестеру подключаются три соединения обмотки, а также корпус двигателя. Он автоматически анализирует двигатель с помощью теста на скачок напряжения и сопротивления. Наконец, что не менее важно, двигатель также проходит испытание высоковольтным напряжением, чтобы оценить его качество.

Качество и гарантия

Результаты этого обширного процесса тестирования записываются в протокол испытаний. Кроме того, мы предлагаем восстановленные детали с теми же условиями гарантии, что и наши новые детали.Это наша гарантия, что ваш восстановленный двигатель соответствует всем требованиям качества.

Давайте вместе озеленеть! У вас старый или неисправный электродвигатель? Мы заинтересованы покупать и утилизировать их!

Вы можете заполнить форму на нашем веб-сайте: www.tvh.com/corepurchase или просто отправить ссылку и количество ваших товаров на адрес [email protected]

ПОЧЕМУ ВЫБРАТЬ ПЕРЕОБОРУДОВАННЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ?

Сэкономить
Наслаждайтесь тем же качеством и гарантией, что и у новых запчастей.
Сделайте вклад в зеленое будущее

2 СПОСОБА ЗАКАЗА

1.При возврате старого электродвигателя
Вы можете купить отремонтированный электродвигатель по сниженной цене взамен старого. Сумма доплаты будет указана в вашем счете. При возврате старого мотора, если он имеет нормальный износ, будет начислена эта надбавка.

2. Без возврата старого электродвигателя
Это восстановленные электродвигатели, не требующие возврата старого агрегата. В результате в предложении не упоминается дополнительная плата.

НАША РЕМОНТНАЯ СЛУЖБА

Вы можете отправить нам неисправные электродвигатели на ремонт у наших специализированных инженеров.Сначала мы отправим вам смету затрат на ремонт. После вашего согласия ремонтная бригада приступает к работе. После ремонта ваш электродвигатель подвергается различным испытаниям, чтобы убедиться, что проблемы устранены. После этого электродвигатель отправляется вам обратно с протоколом испытаний, подтверждающим его работу.

ГДЕ НАЙТИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ?

MyTotalSource
MyTotalSource — это наш интернет-магазин запчастей и аксессуаров, где вы можете запрашивать расценки и размещать заказы онлайн, 24/7.По каждой ссылке вы можете сразу увидеть цену, срок поставки, наличие на складе, фотографии и технические характеристики.

Как это работает?
Есть три способа найти то, что вам нужно. Что лучше для вас? Это зависит от имеющейся у вас информации. Войдите на онлайн-платформу, выберите то, что вам больше всего подходит, и сразу получите правильную цену и доступность.

Поиск по номеру детали
Поиск по машинам или деталям оборудования с помощью MyPartsFinder
Поиск по техническим характеристикам или спецификациям с помощью MyProductSearch

Стартовый экран | Группа ВЭМ

Когда в третьем квартале 2019 года будет запущен в производство центр для обработки концов вала, он получит ряд технологических преимуществ. Фрезерный шпиндель с поворотной головкой позволяет обрабатывать концы валов с любой высотой вала, необходимой в Вернигероде. Раньше необработанные валы приходилось отправлять внешнему поставщику для обрезки по длине и центрирования. В будущем эти этапы процесса можно будет выполнять на новой машине. Это не только способствует созданию стоимости внутри компании, но также позволяет лучше и гибче реагировать на индивидуальные пожелания клиентов.Еще один плюс: собственное производство — это ключ к еще более высокому качеству, благодаря непрерывному контролю производственного процесса.
Кроме того, новый обрабатывающий центр позволяет более гибко организовать этапы резания и центрирования, например, за счет фрезерования ключевых пазов на валах с другой обработкой. Условия труда также улучшаются за счет просторной планировки производственного цеха, особенно при работе с необработанными валами длиной более 3000 мм. В общем, покупка обрабатывающего центра для концов вала является выгодным вложением средств, так как заменяет старый станок излишним.

Проверка целостности цепи заземления (металлосвязь)

Для защиты людей от поражения электрическим током при повреждении изоляции в электроустановках потребителей должны быть предусмотрены защитные меры. В качестве таких мер могут быть использованы заземление, зануление, защитное отключение, разделяющий трансформатор, малое напряжение, двойная изоляция, выравнивание потенциалов.

Заземляющие устройства электроустановок потребителей должны соответствовать требованиям ПУЭ и обеспечивать условия безопасности людей и защиты электрооборудования, а также эксплуатационные режимы работы.

Части электрооборудования, подлежащие заземлению, должны иметь надежное контактное соединение с заземляющим устройством, либо с заземленной конструкцией, на которой они установлены.

Проверка на металлосвязь производится с целью определения целостности и непрерывности защитных проводников от измеряемого объекта до заземлителя или магистрали заземления и проводников выравнивания потенциалов, определения сопротивления измеряемого участка защитной цепи и с целью измерения (или отсутствия) напряжения на заземленных корпусах проверяемого оборудования в рабочем режиме.

Проверка непрерывности металлосвязи должна проводиться в отношении всех подлежащих заземлению элементов электроустановки, а это – корпусы и станины станков, электродвигатели, монтажные платы и корпусы

светильников, электрические лотки и короба, воздуховоды, трубопроводы, дверцы и корпусы щитков и шкафов, защитные контакты розеток и т.д.

Качество электрических соединений проверяется осмотром, а сварочных соединений ударами молотка с последующими измерениями цепи.

Измерения сопротивления производятся между любой открытой проводящей частью и ближайшей точкой главного проводника системы управления потенциалов. Защитные проводники включают металлические электротехнические трубы, металлические оболочки кабелей.

Переходное сопротивление (металлосвязь) в месте контактного соединения не должно превышать значение 0,05 Ом

Wikipedia: дезинформация о занулении: y_kharechko — LiveJournal

В Википедии – свободной энциклопедии опубликована статья «Зануление» (см. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%BD%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5 ), в которой искажены терминология и требования действующей нормативной документации, распространяющейся на низковольтные электроустановки.

Авторы статьи определили термин «зануление» на основе определения термина «защитное зануление в электроустановках напряжением до 1 кВ» из п. 1.7.31 ПУЭ. Однако не исправили ошибки, которые допущены в определении ПУЭ (см. https://y-kharechko.livejournal.com/63208.html ). Здесь, в частности, упомянуты однофазный ток и трёхфазный ток, которых не существует.
Далее авторы некорректно разъясняют предназначение защитного зануления в низковольтных электроустановках, которые неправомерно названы электроустановками до 1 кВ. Однако ни в ПУЭ, ни, тем более, в стандартах комплекса ГОСТ Р 50571 защитное заземление не идентифицировано мерой защиты. Мерой защиты является автоматическое отключение питания, а зануление (точнее – защитное заземление) всего лишь элемент меры защиты.
Кроме того, из «разъяснения» следует, что защитное зануление защитит при прикосновении человека к фазному проводнику. Однако зануление не предназначено для защиты при прямом прикосновении.
В «разъяснениях» принципа действия авторы продолжают искажать нормативные требования.

Во-первых, у зануления (точнее – защитного заземления) нет принципа работы. Он имеется у меры защиты – автоматического отключения питания.
Во-вторых, в требованиях ПУЭ и стандартов комплекса ГОСТ Р 50571 не применяют термин «ноль». В них указывают защитные проводники, которые присоединены к открытым проводящим частям.
В-третьих, правильное название термина «фазный проводник», а не фазовый провод.
В-четвёртых, часто «напряжение (фазовый провод) попадает на соединённый с нулём металлический корпус прибора» через какое-то сопротивление. Тогда не происходит короткого замыкания на землю и автоматический выключатель или плавкий предохранитель не отключает цепь в течение нормируемого времени.
В-пятых, посредством «400/230 В» указывают линейное напряжение/фазное напряжение. Максимально допустимое время автоматического отключения питания 0,4 с установлено для фазного напряжения 230 В.
В-шестых, в «разъяснениях» не поименованы корректно проводники, посредством которых осуществляют зануление (точнее – защитное заземление) открытых проводящих частей.
В-седьмых, зануление (точнее – защитное заземление) позволяет понизить напряжение прикосновения на открытой проводящей части при коротком замыкании на неё фазного проводника до половины фазного напряжения – 115 В. Такое напряжение представляет реальную опасность для человека.
В-восьмых, фазные проводники на рисунке обозначены так, как это было принято раньше: А, В, С. В ПУЭ и стандартах комплекса ГОСТ Р 50571 их идентифицируют иначе: L1, L2, L3.
В-девятых, требованиями ПУЭ и стандартов комплекса ГОСТ Р 50571 не предусмотрено «зануление систем TN-C, TN-C-S и TN-S». В ПУЭ и ГОСТ 30331.1 (см. http://y-kharechko.livejournal.com/4077.html , http://y-kharechko.livejournal.com/7044.html ) определены системы TN-S, TN-C-S, TN-C, TT, IT и изложены требования к ним.

Рисунок, иллюстрирующий систему зануления TN-C, не соответствует требованиям ПУЭ и ГОСТ 30331.1 к системе TN-C, поскольку в этой системе применяют PEN-проводник. Иными словами, на рисунке не показана система TN-C. Кроме того, на рисунке в разомкнутой цепи протекает ток замыкания на землю, а также показаны сопротивление Rзм и ток Iзм, которые не расшифрованы.
Перечисленные авторами «недостатки» системы TN-C свойственны системе TN-C-S, а по уравниванию потенциалов – системе TN-S.
Пример применения системы TN-C не выдерживает критики, поскольку эту систему применяют для совокупности низковольтная электрическая сеть – подключённая к ней электроустановка, а не для «электроснабжения трёхфазных нагрузок, например асинхронных двигателей».
В пояснениях приведено неправомерное требование п. 1.7.132 ПУЭ, запрещающее применение PEN-проводников в однофазных электрических цепях переменного тока и в электрических цепях постоянного тока, в которых не может быть PEN-проводников (см. https://y-kharechko.livejournal.com/75103.html ).

Пояснения к системам TN-C-S и TN-S не соответствует ни устаревшим требованиям ПУЭ (см. https://y-kharechko.livejournal.com/62252.html ), ни современным требованиям ГОСТ 30331.1 к этим системам. В частности:
систему TN-C-S применяют как в однофазных, так и в трёхфазных системах распределения электроэнергии;
система TN-C-S «состоит» не только из PEN-проводника;
PEN-проводники следует разделять на вводах трёхфазных электроустановок жилых и общественных зданий, торговых предприятий, медицинских учреждений;
в системах TN-C-S и TN-S можно обеспечить одинаковый уровень электробезопасности.
Далее авторы рассматривают ошибки в реализации зануления.

При этом о занулении, как таковом, речь не идёт. Авторы рассматривают систему TT, отмечая, что посредством автоматических выключателей или плавких предохранителей в ней нельзя обеспечить автоматическое отключение питания в течение нормируемого времени. Поскольку в СССР не производили устройства дифференциального тока (см. http://y-kharechko.livejournal.com/2438.html ), посредством которых можно обеспечить автоматическое отключение питания в течение нормируемого времени, система TT была запрещена требованиями ПУЭ 6-го изд.
В этих «разъяснениях» допущены терминологические ошибки. Во-первых, в них упомянут какой-то нулевой провод.
Во-вторых, вместо заземляющего устройства указан контур.
В-третьих, сказано о сопротивлении заземления. Однако заземление является действием, выполняемым в электроустановке, а не материальным объектом. Сопротивлением обладает заземляющее устройство.
В-четвёртых, термин «открытая проводящая часть» неправомерно заменён словом «корпус». Корпус электроприёмника может быть непроводящим. Проводящие корпуса электрооборудования класса II запрещено заземлять.
Затем авторы «разъясняют» следующее заблуждение.

При этом они неправильно указывают п. 1.7.39 ПУЭ, в котором приведено определение термина «основная изоляция», а в статье цитируется п. 1.7.59 ПУЭ.
В системе TT, в устаревшей терминологии ПУЭ 6-го изд., выполняют «заземление корпусов электроприёмников без их зануления». Автоматическое отключение питания выполняют посредством УДТ. Иными словами, заблуждения нет.
Цитируя требования п. 1.7.59, авторы не указывают на грубую ошибку, допущенную в них. Требования допускают использование системы TT, когда «условия электробезопасности в системе TN не могут быть обеспечены». Однако в главе 1.7 ПУЭ отсутствуют критерии, на основе которых можно установить этот факт. Поэтому требования ничтожны. Кроме того, в стандартах комплекса ГОСТ Р 50571 нет информации о том, что в системе TT, можно обеспечить более высокий уровень электробезопасности, чем в системах TN.

Заключение. Авторы статьи «Зануление», опубликованной в Википедии, не знают терминологию и требования действующей нормативной документации, распространяющейся на низковольтные электроустановки. Поэтому они не смогли корректно изложить информацию о занулении, которая представляет интерес лишь с точки зрения истории развития нормативных требований к низковольтным электроустановкам.
Термин «зануление» не применяют в стандартах и документах Международной электротехнической комиссии, на основе которых разрабатывают национальные нормативные документы. Его следовало исключить из национальной нормативной документации в 1995 г. (см. http://y-kharechko.livejournal.com/43302.html ).
В мае 2017 г. я опубликовал в статье «Зануление» следующее разъяснение: «Термин «зануление» следовало исключить из нормативной документации РФ в 1995 г., когда начал действовать ГОСТ Р 50571.2–94 (МЭК 364-3–93) «Электроустановки зданий. Часть 3. Основные характеристики», в котором были изложены требования к системам TN-C, TN-S, TN-C-S, TT и IT (более подробно см. Понятие «зануление»)».
Его удалили через сутки.
Опубликовал более подробное разъяснение: «Термин «зануление» следовало исключить из нормативной документации РФ в 1995 г., когда начал действовать ГОСТ Р 50571.2–94 (МЭК 364-3–93) «Электроустановки зданий. Часть 3. Основные характеристики», в котором были изложены требования к системам TN-C, TN-S, TN-C-S, TT и IT (более подробно см. Понятие «зануление»). Его применение вносит хаос в нормативные требования и их интерпретацию. Например, не существует систем зануления TN-C, TN-C-S, TN-S. Зануление не является защитной мерой и др. Термин «зануление» представляет интерес только с точки зрения истории нормативной документации в СССР – РФ».
Его удалили через час.
Таким образом, авторы статьи «Зануление» в Википедии удаляют объективную информацию об этом понятии.

Электрическая часть / ПУЭ 7 / Библиотека / Элек.ру

4.4.3. Выбор электронагревательных устройств, светильников, электродвигателей вентиляции и электропроводок для основных и вспомогательных помещений аккумуляторных батарей, а также установка и монтаж указанного электрооборудования должны производиться в соответствии с требованиями, приведенными в гл. 7.3.

4.4.4. Зарядное устройство должно иметь мощность и напряжение, достаточные для заряда аккумуляторной батареи на 90% номинальной емкости в течение не более 8 ч при предшествующем 30-минутном разряде.

4.4.5. Аккумуляторная установка должна быть оборудована вольтметром с переключателем и амперметрами в цепях зарядного, подзарядного устройств и аккумуляторной батареи.

4.4.6. Для зарядных и подзарядных двигателей-генераторов должны предусматриваться устройства для их отключения при появлении обратного тока.

4.4.7. В цепи аккумуляторной батареи, как правило, должен устанавливаться автоматический выключатель, селективный по отношению к защитным аппаратам сети.

4.4.8. Подзарядное устройство должно обеспечивать стабилизацию напряжения на шинах батареи в пределах ± 2%.

4.4.9. Аккумуляторные установки, в которых применяется режим заряда батарей с напряжением не более 2,3 В на элемент, должны иметь устройство, не допускающее самопроизвольного повышения напряжения до уровня выше 2,3 В на элемент.

4.4.10. Выпрямительные установки, применяемые для заряда и подзаряда аккумуляторных батарей, должны присоединяться со стороны переменного тока через разделительный трансформатор.

4.4.11. Шины постоянного тока должны быть снабжены устройством для постоянного контроля изоляции, позволяющим оценивать значение сопротивления изоляции и действующим на сигнал при снижении сопротивления изоляции одного из полюсов до 20 кОм в сети 220 В, 10 кОм в сети 110 В, 5 кОм в сети 48 В и 3 кОм в сети 24 В.

4.4.12. Для аккумуляторной батареи следует предусматривать блокировку, не допускающую проведения заряда батареи с напряжением более 2,3 В на элемент при отключенной вентиляции.

4.4.13. В помещении аккумуляторной батареи один светильник должен быть присоединен к сети аварийного освещения.

4.4.14. Аккумуляторы должны устанавливаться на стеллажах или на полках шкафа. Расстояния по вертикали между стеллажами или полками шкафа должны обеспечивать удобное обслуживание аккумуляторной батареи. Аккумуляторы могут устанавливаться в один ряд при одностороннем их обслуживании или в два ряда при двустороннем.

В случае применения сдвоенных стеклянных сосудов они рассматриваются как один аккумулятор.

4.4.15. Стеллажи для установки аккумуляторов должны быть выполнены, испытаны и маркированы в соответствии с требованиями ГОСТ или технических условий; они должны быть защищены от воздействия электролита стойким покрытием.

4.4.16. Аккумуляторы должны быть изолированы от стеллажей, а стеллажи — от земли посредством изолирующих подкладок, стойких против воздействия электролита и его паров. Стеллажи для аккумуляторных батарей напряжением не выше 48 В могут устанавливаться без изолирующих подкладок.

4.4.17. Проходы для обслуживания аккумуляторных батарей должны быть шириной в свету между аккумуляторами не менее 1 м при двустороннем расположении аккумуляторов и 0,8 м при одностороннем. Размещение аккумуляторных батарей должно производиться с соблюдением требований ГОСТ на стеллажи для стационарных установок электрических аккумуляторов.

4.4.18. Расстояние от аккумуляторов до отопительных приборов должно быть не менее 750 мм. Это расстояние может быть уменьшено при условии установки тепловых экранов из несгораемых материалов, исключающих местный нагрев аккумуляторов.

4.4.19. Расстояния между токоведущими частями аккумуляторов должны быть не менее 0,8 м при напряжении выше 65 В до 250 В в период нормальной работы (не заряда) и 1 м — при напряжении выше 250 В.

При установке аккумуляторов в два ряда без прохода между рядами напряжение между токоведущими частями соседних аккумуляторов разных рядов не должно превышать 65 В в период нормальной работы (не заряда).

Электрооборудование, а также места соединения шин и кабелей должны быть расположены на расстоянии не менее 1 м от негерметичных аккумуляторов и не менее 0,3 м ниже самой низкой точки потолка.

4.4.20. Ошиновка аккумуляторных батарей должна выполняться медными или алюминиевыми неизолированными шинами или одножильными кабелями с кислотостойкой изоляцией.

Соединения и ответвления медных шин и кабелей должны выполняться сваркой или пайкой, алюминиевых — только сваркой. Соединение шин с проходными стержнями выводной плиты должно выполняться сваркой.

Места присоединения шин и кабелей к аккумуляторам должны облуживаться.

Электрические соединения от выводной плиты из помещения аккумуляторной батареи до коммутационных аппаратов и распределительного щита постоянного тока должны выполняться одножильными кабелями или неизолированными шинами.

4.4.21. Неизолированные проводники должны быть дважды окрашены кислотостойкой, не содержащей спирта краской по всей длине, за исключением мест соединения шин, присоединения к аккумуляторам и других соединений. Неокрашенные места должны быть смазаны техническим вазелином.

4.4.22. Расстояние между соседними неизолированными шинами определяется расчетом на динамическую стойкость. Указанное расстояние, а также расстояние от шин до частей здания и других заземленных частей должно быть в свету не менее 50 мм.

4.4.23. Шины должны прокладываться на изоляторах и закрепляться на них шинодержателями.

Пролет между опорными точками шин определяется расчетом на динамическую стойкость (с учетом 4.4.22), но должен быть не более 2 м. Изоляторы, их арматура, детали для крепления шин и поддерживающие конструкции должны быть электрически и механически стойкими против длительного воздействия паров электролита. Заземление поддерживающих конструкций не требуется.

4.4.24. Выводная плита из помещения аккумуляторной батареи должна быть стойкой против воздействия паров электролита. Рекомендуется применять плиты из пропитанного парафином асбоцемента, эбонита и т. п. Применение для плит мрамора, а также фанеры и других материалов слоистой структуры не допускается.

При установке плит в перекрытии плоскость плиты должна возвышаться над ним не менее чем на 100 мм.

4.4.25. При выборе и расчете аккумуляторной батареи следует учитывать уменьшение ее емкости при температуре в помещении аккумуляторной батареи ниже +15 °С.

Защитные функции FR-F800 Series | Инверторы-FREQROL

Панель управления индикация	OL
Индикация FR-LU08	OL
Имя	Предотвращение опрокидывания (перегрузка по току)
Описание	Когда выходной ток инвертора увеличивается, активируется функция предотвращения опрокидывания (перегрузки по току). В следующем разделе дается объяснение функции предотвращения опрокидывания (перегрузки по току).
	При разгоне	Когда выходной ток инвертора превышает уровень предотвращения опрокидывания ( Pr.22 Уровень операции предотвращения опрокидывания, и т. Д.), Эта функция останавливает увеличение частоты до тех пор, пока ток перегрузки не уменьшится, чтобы инвертор не вызвал отключение из-за перегрузки по току. Когда ток перегрузки снижается ниже уровня срабатывания предотвращения опрокидывания, эта функция снова увеличивает частоту.
	При постоянной скорости операция	Когда выходной ток инвертора превышает уровень предотвращения опрокидывания ( Pr.22 Уровень операции предотвращения опрокидывания и т. Д.), Эта функция снижает частоту до тех пор, пока ток перегрузки не уменьшится, чтобы инвертор не приводил к отключению из-за перегрузки по току. Когда ток перегрузки снижается ниже уровня срабатывания предотвращения опрокидывания, эта функция увеличивает частоту до заданного значения.
	При замедлении	Когда выходной ток инвертора превышает уровень предотвращения опрокидывания ( Pr.22 Уровень операции предотвращения опрокидывания и т. Д.), Эта функция останавливает снижение частоты до тех пор, пока ток перегрузки не уменьшится, чтобы инвертор не приводил к отключению из-за перегрузки по току. Когда ток перегрузки снижается ниже уровня срабатывания предотвращения опрокидывания, эта функция снова снижает частоту.
КПП	Убедитесь, что значение Pr.0 Повышение крутящего момента не слишком велико. Параметр Пар.7 Время разгона и Пар.8 Время замедления Настройки могут быть слишком короткими. Убедитесь, что нагрузка не слишком велика. Проверить периферийные устройства на наличие сбоев. Убедитесь, что Пар.13 Пусковая частота не слишком велика. Убедитесь, что Пар.22 срабатывание предотвращения опрокидывания соответствует соответствующему уровню.
Корректирующие меры	Постепенно увеличивайте или уменьшайте настройку Pr.0 на 1% за раз и проверяйте состояние двигателя.(См. ПОДРОБНОЕ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ FR-F800) Установите большее значение в Пар.7 и Пар.8 . (См. ПОДРОБНОЕ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ FR-F800) Уменьшите нагрузку. Попробуйте усовершенствованное управление вектором магнитного потока. Измените Пар.14 Выбор шаблона нагрузки . Ток срабатывания предотвращения опрокидывания может быть установлен в Пар.22 Уровень срабатывания предотвращения опрокидывания .Время разгона / замедления может измениться. Увеличьте уровень операции предотвращения опрокидывания с помощью Пар.22 Операция предотвращения опрокидывания или отключите предотвращение опрокидывания с помощью Пар.156 Выбор операции предотвращения опрокидывания . (Используйте Пар.156 , чтобы установить, будет ли операция продолжена или нет в режиме OL.)

Наземные службы электроснабжения | Powervamp

Что такое наземный блок питания?

Наземный блок питания (GPU) — это термин, обозначающий оборудование, которое обеспечивает питание системы для самолета и / или также имеет возможность запускать двигатели, находясь на земле.Графический процессор может относиться к выделенному источнику питания постоянного тока, блоку с батарейным питанием, дизельному генератору или комбинации дизельного генератора и батарейного питания (гибридные блоки).

Наземные блоки питания обычно обеспечивают 24 В, 26 В, 28 В постоянного тока или 115 В 400 Гц переменного тока, хотя для некоторых самолетов потребуется более специализированная производная мощности. Графические процессоры могут быть переносными, буксируемыми или фиксированными с питанием от подходящего источника питания.

Фиксированное электрическое заземление

Фиксированное электрическое заземление (FEGP) — это термин, обозначающий твердотельные преобразователи частоты переменного тока, обеспечивающие переменный ток 115 В, 400 Гц для питания больших коммерческих самолетов через специальный 6-контактный разъем.

Использование FEGP в аэропортах позволяет отключать двигатели самолета и вспомогательную силовую установку (ВСУ), расположенную в хвостовой части, после того, как самолет находится на стоянке. Огромная экономия топлива и положительное воздействие на окружающую среду стали решающим фактором в переходе отрасли к FEGP, поскольку авиакомпании стремятся еще больше сократить годовые расходы, соблюдая новую экологическую политику правительства.

Powervamp поставляет свои собственные разработанные и изготовленные блоки PV90-3 FEGP для многочисленных аэропортов Великобритании, включая Бристоль, Манчестер, Бирмингем, Лондон-Сити и Лондонский аэропорт Хитроу.В PV90-3 используется 12-пульсный выпрямитель, который обеспечивает улучшенные входные гармоники и коэффициент мощности без ущерба для устойчивости или надежности. Преобразователь PV90-3 совместим со всеми современными самолетами, включая Boeing 787 Dreamliner, а также со всеми самолетами следующего поколения. Уникальной особенностью PV90-3 является подключаемый силовой модуль, который в маловероятном случае отказа системы может быть легко заменен обслуживающим персоналом на первой линии за считанные минуты.

(несколько PV90-3, приводящих в действие Airbus A380)

Подробнее

Тележки для аккумуляторов постоянного тока
DC Battery Ramp Carts — это буксируемые графические процессоры с батарейным питанием 26 или 28 В, разработанные как экологичная альтернатива дизельным графическим процессорам или стационарным / полумобильным трансформаторным выпрямителям.За счет использования встроенного источника питания от аккумуляторных батарей тележки для аккумуляторных батарей постоянного тока обеспечивают нулевой уровень выбросов и работают бесшумно, а это означает, что аэропорты и FBO могут значительно снизить шумовое загрязнение и выбросы CO2 для достижения государственных целей.
В этих буксируемых тележках используются группы аккумуляторных батарей с высокой степенью разряда, включенные последовательно / параллельно, чтобы обеспечить требуемую емкость в ампер-часах, необходимую для самолета, и часто используются в удаленных местах, где нет источника питания от электросети. В региональных аэропортах часто используются тележки, поскольку это облегчает приведение в действие бортовых систем самолета вдали от терминала.
В линейке тележек для аккумуляторов постоянного тока Coolspool используются необслуживаемые батареи TPPL (тонкая пластина из чистого свинца) со сверхвысокой разрядкой, чтобы обеспечить сочетание мгновенной высокой силы тока с чистой формой волны постоянного тока.
Проверенные на протяжении многих лет эксплуатации с момента их первого появления, мощные тележки Coolspool стремительно набирают популярность, поскольку региональные авиакомпании в Карибском бассейне, Тихом океане, Южной Америке, Великобритании и Европе расширяют свой турбовинтовой парк и ищут способы снизить эксплуатационные расходы.Благодаря низким начальным капиталовложениям и еще более низким эксплуатационным расходам линейка аккумуляторных тележек Coolspool зарекомендовала себя как идеальный графический процессор, когда новые направления или нечастые услуги требуют осторожных вложений.
Простота эксплуатации и отсутствие общего обслуживания делают серию Coolspool идеальной для использования в небольших аэропортах, где агенты на входе или персонал авиакомпаний часто выполняют несколько задач; в то время как в крупных хабах региональная авиакомпания с несколькими вылетами, использующая диапазон Coolspool в качестве источника наземной энергии, может рассчитывать на огромную экономию топлива.
(Coolspool 410 с питанием ATR42-500)
Подробнее
Пусковые устройства для самолетов постоянного тока Пусковые устройства для самолетов постоянного тока
представляют собой аккумуляторные графические процессоры с выходами 12 В, 24 В, 26 В или 28 В и предназначены для запуска турбин самолетов в широком диапазоне рынков — от частных операторов до региональных аэропортов.
Переносные аккумуляторные пусковые устройства разрешены к перевозке по воздуху из-за их встроенных герметичных свинцово-кислотных аккумуляторов и предназначены в основном для запуска турбин, а не для обеспечения питания для программирования авионики.Эти (относительно) легкие графические процессоры подходят для перевозки по воздуху из-за их внутренних батарей с сухими элементами и часто используются в качестве оборудования для выхода из тюрьмы, чтобы облегчить запуск небольшого числа турбин в случае, если бортовая батарея самолета разряжена.
Линейка пусковых установок постоянного тока для самолетов Powervamp производится более 20 лет и используется по всему миру. Эти прочные графические процессоры известны своей производительностью, надежностью и простотой обслуживания. Они созданы для того, чтобы выдержать жестокое обращение, которое может произойти из-за частого использования в самых отдаленных уголках мира.
(серия портативных портативных графических процессоров с Bell 206L)
Подробнее
Источники питания постоянного тока Источники питания постоянного тока
обычно требуют однофазного входа для обеспечения без пульсаций на выходе 14 В или 28 В постоянного тока. Источники питания постоянного тока имеют малый вес, что делает их очень портативными и популярными среди операторов стационарных баз (FBO) и компаний по техническому обслуживанию, ремонту, капитальному ремонту (MRO), где питание может потребоваться в течение продолжительных периодов времени во время технического обслуживания самолетов или обновления программного обеспечения.Источники питания постоянного тока часто используются в сценариях обучения пилотов, когда инструктор может проводить неограниченное количество часов в подвесе, обучая ученика, без фактических затрат на полет или износа турбины, но при этом с доступом к полностью активному комплексу авионики.
Источники питания постоянного тока
Powervamp доступны с выходами 30A, 50A, 100A или 300A для всех типов вертолетов и самолетов с неподвижным крылом и оснащены автоматическим выбором входного напряжения для международного использования и программным обеспечением ограничения тока, обеспечивающим plug-n-play простота.Этот модельный ряд будет устанавливаться на всех типах самолетов от самых маленьких одноместных до самых больших ATR или Embraer.
(PS300 с питанием Bell 429)
Подробнее
Гибридные блоки постоянного тока В гибридном блоке
постоянного тока используется небольшой дизельный двигатель, соответствующий стандарту Tier 4, который работает вместе с группой аккумуляторов с высоким разрядом, чтобы обеспечить непрерывное питание без пульсаций для технического обслуживания в ангаре (питание от 3-фазного входа) или на рампе (питание от дизеля. двигатель).Двойной источник питания позволяет гибридному автомобилю обеспечивать непрерывное питание постоянного тока, аналогичное источнику питания, для использования авионики, обновления программного обеспечения или навигационного программирования, но с высокими пиковыми значениями тока, необходимыми для запуска турбины.
Coolspool Hybrid 300 подходит для всех типов операций, в которых запланировано несколько вылетов крупных региональных самолетов. Гибрид также может быть оснащен запатентованной Powervamp «системой повышения мощности» (PBS). PBS поддерживает напряжение во время критической начальной последовательности запуска на больших турбовинтовых самолетах с валом или свободными газотурбинными двигателями, тем самым обеспечивая быстрый холодный запуск при максимальном сроке службы двигателя.
(Coolspool Hybrid 300 с питанием SAAB340)
Подробнее
Блоки выпрямителя трансформатора постоянного тока
Блок трансформатора и выпрямителя (TRU) объединяет функции трансформатора и выпрямителя в одном блоке. В авиационных приложениях TRU преобразует мощность 120 В переменного тока, генерируемую двигателем или APU или обеспечиваемую наземным блоком питания, в мощность 28 В постоянного тока для использования различными бортовыми компонентами.
Экологически чистый и простой в использовании Powervamp TRU2400-2 предлагает пользователям значительные эксплуатационные преимущества благодаря своей 12-импульсной технологии выпрямления.TRU2400-2 обеспечивает низкие входные гармонические искажения при номинальных нагрузках для повышения эффективности системы, что, в свою очередь, дает выходной сигнал высочайшего качества с минимальными пульсациями переменного тока и гарантированно принимается всеми самолетами постоянного тока.
(TRU2400-2, питающий Agusta Westland 139)
Подробнее
Комбинированные блоки постоянного тока Комбинированные блоки
DC, в которых используются герметичные свинцово-кислотные батареи с высоким разрядом для мгновенного запуска турбины, с внутренними источниками питания для непрерывного питания постоянного тока для обновлений авионики.
Комбинированные графические процессоры Powervamp Coolspool имеют небольшие размеры, легко перемещаются и полностью настраиваются пользователем. Эти компактные и портативные графические процессоры предлагают множество функций оператора и преимущества, полученные в результате многолетних разработок и отзывов клиентов.
(GPU1500 / 40 Twin с тележкой и параллельной вилкой)
Подробнее
Направляющая селектора мощности заземления
Воспользуйтесь нашим «Руководством по выбору мощности на земле», чтобы узнать, какой графический процессор вам нужен для запуска турбины или программирования авионики.
Выберите производителя, а затем модель, чтобы получить наши рекомендации по наиболее подходящим продуктам Powervamp.
Подробнее
Руководство по выбору тяжелых насосов и двигателей для гидростатических трансмиссий
% PDF-1.4 % 485 0 объект > / OCGs [487 0 R] >> / Outlines 247 0 R / PageMode / UseThumbs / Pages 465 0 R / Тип / Каталог >> эндобдж 486 0 объект > / Шрифт >>> / Поля [] >> эндобдж 500 0 объект > поток 11.08.5722019-05-06T15: 20: 21.156-04: 00DigiPathef9691737c31865b082dfee5b521144d78fe9b883769134DigiPath3009-07-23T09: 09: 10.000-05: 002009-07-23T10: 09: 10.000-04: 002003-03.000-05T11: pdf
en
2019-05-06T15: 23: 28.499-04: 00
Узнайте, какой размер насоса или двигателя лучше всего подходит для вашей гидростатической трансмиссии.
© 2009 Eaton Все права защищены
Руководство по выбору тяжелых насосов и двигателей для гидростатических трансмиссий
uuid: aafbbca9-8e4f-47a8-9b29-
10ab6a2uuid: 48cafda9-a1b1-4444-a457-3c223125bd08DigiPath
http: // www.eaton.com/us/en-us/company/policies-and-statements/terms-and-conditions.html/index.htm
eaton: ресурсы / технические ресурсы / бюллетени технического обслуживания
eaton: ресурсы / технические ресурсы / заметки по применению
eaton: страна / северная америка / сша
eaton: ресурсы / технические ресурсы / инструкции по установке
eaton: бренд eaton / промышленность / гидравлика
eaton: language / en-us
конечный поток эндобдж 247 0 объект > эндобдж 465 0 объект > эндобдж 466 0 объект > эндобдж 472 0 объект > эндобдж 473 0 объект > эндобдж 474 0 объект > эндобдж 475 0 объект > эндобдж 476 0 объект > эндобдж 477 0 объект > эндобдж 478 0 объект > эндобдж 479 0 объект > эндобдж 480 0 объект > эндобдж 481 0 объект > эндобдж 193 0 объект >>> / Повернуть 0 / Большой палец 458 0 R / Тип / Страница >> эндобдж 196 0 объект >>> / Повернуть 0 / Большой палец 459 0 R / Тип / Страница >> эндобдж 199 0 объект >>> / Повернуть 0 / Большой палец 460 0 R / Тип / Страница >> эндобдж 202 0 объект >>> / Rotate 0 / Thumb 461 0 R / Type / Page >> эндобдж 205 0 объект >>> / Повернуть 0 / Большой палец 462 0 R / Тип / Страница >> эндобдж 208 0 объект >>> / Rotate 0 / Thumb 463 0 R / Type / Page >> эндобдж 211 0 объект > / Resources> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / Properties >>> / Rotate 0 / Thumb 464 0 R / TrimBox [0 0 612 792] / Type / Page >> эндобдж 212 0 объект > поток HWko + КCr
Размер провода двигателя Nec
Размер провода двигателя
nec Изменения в NEC 2020 включают добавление нескольких параграфов в раздел 430.4. Если вы можете определить рабочий цикл этого двигателя, вы можете использовать провод меньшего диаметра. 15 (B) (16), мы находим, что сечение провода должно быть медным # 4THW. Пример № 7: Имеется нагрузка 34 А, а кабельный канал установлен над крышей, где температура окружающей среды составляет 110 ° F, двухпроводная схема. Информация в этой таблице основана на таблицах C1, C4 и C8 Национального электрического кодекса от 2017 года. Выполнено. Минимальное сечение провода THHN CU 900C 11940F5 Номинальная мощность двигателя Фаза 1 Фаза 1 Фаза 51-IP / I Фаза IOHP / I Фаза 3 Фаза 3 Фаза 101-110 3 фазы 3 фазы 201-IP 3 фазы 30 л.с. 3 фазы Списки NEC в таблице 310-16 максимальная допустимая токовая нагрузка для проводов калибра 14, 12 и 10, превышающая допустимый размер автоматического выключателя.Эти графики являются только руководством. Нагрузка: двигатель 3 л.с., 1 фаза, 230 В, провод заземления для всех двигателей I = 17 A NEC 430 = 148 Размер провода = 17 A = 21. Дано: цепь фидера со следующими параметрами. Заземление корпуса C или DG Заземление нейтрали <315 кВА 25x3 мм Cu / 40x6 мм GI-полоса 25x3 мм Cu-полоса от 315 кВА до 500 кВА 25x3 мм Cu / 40x6 мм GI-полоса 25x3 мм Cu-полоса от 500 кВА до 750 кВА 25x3 мм Cu / 40x6… Ниже приведены максимальные длины кабеля, которые вы можете использовать, сохраняя при этом падение напряжения 3% для данного размера провода (AWG) и напряжения цепи.Обратите внимание, что размер проводника был уменьшен на один размер (с 300 до 250 км / мил), и при этом были учтены все требуемые коэффициенты снижения номинальных характеристик схемы. . Если напряжение значительно падает, размер провода слишком мал. Используйте NEC ® Глава 9, Таблица 8 и K = 12. Несколько двигателей обслуживаются одной ответвленной цепью 125% от максимального тока FLC двигателя плюс 100% от всех остальных. Расположение размеров проводки и номинальной допустимой нагрузки изменилось в NEC 2011 года и снова в NEC 2014 года. 3. Согласно NEC, для расчета размера AWG требуется FLC x 125%.2 \). Трубопровод I. ВНИМАНИЕ. ) Провод должен безопасно переносить 125% FLC двигателя в соответствии с таблицей NEC. Шаг 2 - Выберите проводник, соответствующий требованиям 210. Автономные двигатели (вентиляторы, насосы и т. Д.). При температуре 75 ° C (167 ° F) медные проводники какого размера требуются (без превышения рекомендаций NEC) для подачи мощности на 1/4 л.с. 115-вольтный однофазный двигатель, расположенный в 230 футах от источника? Провод должен безопасно переносить MCA (минимальную допустимую нагрузку цепи) производителя. В таблице NEC указано значение силы тока проводов 76.В NEC 2011 года существовала простая таблица, показывающая размер услуги слева и минимальный размер проводника, необходимый для предоставления услуги, справа. Буква кода KVA обозначает _____. 248–430. Ни один из ответов не предоставлен 11. Источник Напряжение О прессе Авторские права Связаться с нами Создатели Реклама Разработчики Условия Политика конфиденциальности и безопасность Как работает YouTube Тестирование новых функций Авторские права для прессы Свяжитесь с нами Создатели Размер провода NEC. 16. ПРИМЕЧАНИЯ: AWG = калибр проводов Amercan. Двигатели с шестью или более полюсами или другие двигатели с высоким током полной нагрузки.10 футов по горизонтали от стены бассейна. Заземляющие провода должны быть больше 4 AWG, но не требуют маркировки. 5A NEC предусматривает, что длина проводника не должна быть меньше 125% FLA двигателя. Например, для питания устройства с током 3 А от источника постоянного тока 12 В при сохранении максимального падения напряжения на уровне 3% на длине провода 10 футов рекомендуемый минимальный размер провода составляет 16 кв. С. Также внимательно читайте, он должен быть 125% наибольшего. мотор плюс 100% суммы остальных моторов (FLA). Как и раньше, NEC заявляет, что заземляющий провод должен следовать за зеленым или зеленым с желтыми полосами или просто голой медью.При использовании проводки типа C проводка нагрузки для комбинированных блоков управления электродвигателем меньше 3 (50 л.с.) подключается к главной клеммной колодке. С другой стороны, владельцы зданий ищут способы минимизировать размер электрического оборудования, чтобы разместить в здании больше места для продуктивного использования, тем самым минимизируя затраты. Максимум. Цепь для двигателя насоса должна быть не менее 12 AWG изолированного медного заземляющего провода и должна находиться в кабелепроводе. 19 (А), 215,2 ампера x 175% (T430-152) = 23.. Таблица минимальных размеров провода (калибр) - Таблица медных проводов D Двигатель, л.с., Вольт Фазовое расстояние в футах от двигателя до выключателя сервисной панели (А) 0-50 50-100 100-150 150-200 200-300 0.88: 14: 6: 25: 1,200: 65. Максимальный размер выключателя или предохранителя, тогда вы его используете. 15 (B) (16), столбец 75 ° C, минимальный размер провода - # 8. 662 В). Для цепи на 208 В, которая питает нагрузку 42 А, расположенную в 250 футах от панели, используется медный провод 8 AWG. Сечение провода 6 ампер должно быть из меди №4 в соответствии со статьей 310 NEC. Похоже, что логика заключается в том, что в случае неисправности в двигателе, вызывающей протекание тока заземления в заземляющем проводе оборудования, мы хотим, чтобы кабель был защищен в диапазоне времени и токов, ограниченных защитой.0 ампер. Это позволяет использовать проводники 8 AWG. Примерно 10-сильные двигатели, подключенные к № 12, которые будут подключены к частотно-регулируемым приводам на 15 л.с. с номинальным током 21 А. Во многих публикациях и использовании NEC большие проволоки могут быть выражены в тысячах круговых милов, которые сокращаются двумя разными способами: kcmil или MCM. 5А. металлическая водопроводная труба контактирует с землей. Изоляция проводов 4. Помимо прочего, NEC описывает установку электрических проводов и оборудования внутри или на зданиях. Рассчитывает мощность, допустимую нагрузку, фидер и защиту от перегрузки по току для двигателя определенного размера и напряжения.Цепи освещения могут быть рассчитаны только на 15 батарей. Затем вы должны знать, какой двигатель имеет наивысшую номинальную мощность. Проводники цепи двигателя к одному двигателю должны быть на 125% или более номинального тока двигателя при полной нагрузке. 8: 3: 120: 32. В высокоэффективном двигателе используется больше медной проволоки и железа, чем в стандартном двигателе, и он работает холоднее, чем стандартный двигатель. 22 (E), 430. 440) 64 15. Учебное пособие NEC. №4: НОМИНАЛЬНАЯ ЧАСТОТА Калибры общих проводов Обычный U. Падение напряжения NEC. Точные требования см. В Национальном электротехническом кодексе (NEC) и любых применимых местных стандартах.Рисунок 2 - Отводы не разрешены В калькуляторе размеров кабеля используются значения сопротивления \ (R_c \) и реактивного сопротивления \ (X_c \) из таблицы 9 в главе 9 NEC. Используйте минимальную допустимую нагрузку из шага 2 и выберите стандартный размер средства отключения двигателя из следующих стандартных размеров: 30A, 60A, 100A, 200A, 400A, 600A, 800A, 1200A. 52 (C) (1) Пр. 16. Национальный электротехнический кодекс (NEC) устанавливает минимальные требования для удовлетворения этих потребностей. Меня зовут ХХХХХ ХХХХХ буду рад помочь. Все провода основаны на калибре, независимо от того, где они установлены.15 Выбор размеров проводников и Национальный электротехнический кодекс Требования Национального электротехнического кодекса к сечению проводов и защите от сверхтоков всегда были запутанными и сложными. размер типа UF составляет 4/0 AWG. Для получения информации о безопасных методах подключения проконсультируйтесь с Национальным электрическим кодексом®, местным инспектором по строительству или квалифицированным электриком. 32: 3: 20: 0. Найдите значения ампер полной нагрузки на основе HP, напряжения, фазы в арт. 430. 22 требует, чтобы токопроводы имели допустимую нагрузку не менее 125% от FLC двигателя.Инженер-электрик, проектирующий систему распределения мощности на стороне нагрузки для промышленного объекта, вероятно, будет включать по крайней мере несколько сварочных розеток. 4: 175: 3/0: 85. 4) 110: 85: 130: 100: 1/0 (калибры 53. проводов (называемые калибрами AWG) относятся к размерам медной проволоки. Калькулятор Construction Monkey Motor позволяет вычислить электрические характеристики вашей системы с учетом конкретного двигателя L. Частотно-регулируемый привод, VFD, представляет собой диаграмму допустимой токовой нагрузки проводов AWG и номинальные значения калибра от NEC 310. Провод с током 59 А должен быть около 6 AWG THHM.3 фазы, 4 механизма подачи проволоки, полноразмерный нейтраль 125 ампер, непостоянная нагрузка 200 ампер постоянная нагрузка, 75 градусов Цельсия, температура клемм Тип THHN изолированные проводники (THWN был указан в исходной задаче, но был изменен на THHN в решении) Используйте только один из них. вся проводка: используйте медный провод, подходящий только для мин. Пропускная способность основана на Национальном электротехническом кодексе (США) для температуры окружающего воздуха 30 градусов по Цельсию (85 градусов по Фаренгейту) для не более трех изолированных проводов в кабельных каналах в открытом воздухе для кабелей типов AC, NM, NMC и SE; и типы изоляции проводов TA, TBS, SA, AVB, SIS, RHH, THHN и XHHW.Статья 310 - Проводники для общей электропроводки Таблица 310. Размер провода двигателя: 14 AWG: Амперы двигателя: 4. 25 x (номинальный ток самого большого двигателя)] + (другие нагрузки двигателя) + (все нагрузки нагревателя) Для конденсатора, скорее всего # 10 используется, но необходимо обращаться к таблицам NEC, чтобы сопоставить размер провода с номинальной допустимой нагрузкой. Понимание потенциала пускового тока двигателя (пускового тока), в дополнение к номинальному напряжению двигателя, указанному на паспортной табличке, номинальной мощности (л.с.) и номинальному току при полной нагрузке (FLA) в сочетании с NEC, дает нам информация, необходимая для правильного определения защиты от перегрузки по току / перегрузки для этого двигателя.125% от самых больших двигателей FLC Amps плюс 100% от всех остальных. 11 ol1 doc dic lt1 lt2 нагреватель встроен в t-stat см. Примечание 3 вентилятор bc gy x1 x2 a1 a2 a1 a2 x1 x2 tb 2 tb 2 байпас байпас байпас контактор нагреватель корпуса см. Примечание 3 кожух, контур вентилятор1 см. Примечание 3 корпус Размер провода: 60 ° C (140 ° F) 75 ° C (167 ° F) AWG (мм²) Медь: Алюминий: Медь: Алюминий: Приведенные ниже таблицы являются общим руководством по сечению проводов и номинальным токам. Мощность в лошадиных силах или сила тока двигателя (ов). Длина кабеля или участка; В таблицах ниже указаны рекомендуемые минимальные сечения проводов (AWG) для различных комбинаций напряжения, мощности и длины кабеля.(За исключением случаев, когда внутри здания провод может быть изменен на NM) (Невозможно использовать провод NM в подземных трубопроводах) D. 4. 18 и даже № 1 Изменения Кодекса NEC 2017 Глава 3 - Методы проводки и материалы Изменения по сравнению с Кодексом 2014 года выделены желтым. Размер провода / полосы заземления трансформатора: Размер проводки сушилки для одежды. Это связано с тем, что потребность в токе асинхронного двигателя переменного тока при нагрузках по крутящему моменту более 150% обычно увеличивается довольно быстро. Кроме того, ко всем нагрузкам резистивного нагрева добавляется 125%.NEC позволяет устанавливать устройство максимального тока цепи до 250% от тока полной нагрузки для однофазного двигателя. 3) 20: 15: 20: 15: 10 (5. 4 Примечание: проводники, питающие двигатели, блоки кондиционирования воздуха и другое специальное оборудование, могут иметь защиту от сверхтока, превышающую установленную. Калькулятор размера проводов даст вам очень простой и быстрый способ решение проблемы расчета сечения проводов и кабелей для насосов на полях для гольфа, ландшафтных проектах и сельском хозяйстве 2) Все провода должны быть двойными или «согласованными».7) 85: 65: 100: 75: 2 (33,85 и FLA вашего двигателя 302. 8 NEC 310-16 # 10 - провод следующего размера, подходящий для CB 30 А = (I) (от 2 до 2). расскажет, как далеко проложить провода, размер провода, размер выключателя, какую защищенную от атмосферных воздействий розетку использовать и требования к заземлению. Несбалансированные фазы, пониженное напряжение или и то, и другое вызывают отклонение тока от номинального тока, указанного на паспортной табличке.25 Двигатели , несколько двигателей или двигатель (и) и другая нагрузка (и) 430 430. C или DG Заземление корпуса Нейтраль Заземление <315 кВА 25x3 мм Cu / 40x6 мм GI-полоса 25x3 мм Cu-полоса от 315 кВА до 500 кВА 25x3 мм Cu / 40x6 мм GI полоса 25x3 мм медная полоса от 500 кВА до 750 кВА 25x3 мм Cu / 40x6… Проводники, питающие более одного двигателя, контроллер двигателя или силовой трансформатор, должны иметь допустимую нагрузку не менее суммы номинальных значений тока оборудования, указанных на паспортной табличке, плюс все другие подключенные нагрузки.. Удельное сопротивление меди при 20 C составляет около. Приложения, в которых несколько двигателей управляются одним частотно-регулируемым приводом. Используйте эту силу тока, чтобы выбрать размер провода из таблицы проводов Art 310. 3: 10: 14: 2. Расчет калибра проволоки Расчет диаметра проволоки. До того, как NEC в 2011 году представил данные о таблице допустимой токовой нагрузки и размера проводов NEC, они были представлены в таблице NEC 310. Если вы ищите в Интернете диаграмму допустимой токовой нагрузки проводов NEC (Национальный электротехнический кодекс) и таблицы с номинальными размерами щупов, мы можем найти эти значения. в котором значения представлены немного более подробно, чем в предыдущих таблицах, согласно NEC 310.Медь или алюминий, изоляция 30/10, 60 ° C, 75 ° C, 90 ° C при 100% или 125% допустимой нагрузке. Если защита двигателя будет обеспечиваться с помощью 85 - Реле приемника несущей или контрольной проводки 86 - Реле блокировки 87 - Дифференциальное защитное реле 89 - Сетевой выключатель 90 - Регулирующее устройство 91 - Реле направления напряжения 92 - Реле направления напряжения и мощности 94 - Срабатывание или реле без срабатывания B - Шина F - Поле G - Земля или генератор N - Нейтраль T - Трансформатор 03.09.2020 по (мод.) - максимальное количество проводников No.Значения в таблице взяты из NEC (Национальный электротехнический кодекс) для сечения проводов №. Уточните у своего электротехника или лицензированного электрика правильный размер провода. Подходящий размер провода зависит от напряжения, силы тока, автоматического выключателя на генераторе и длины провода. требуйте AS / NZS 3000. Мы должны установить реле перегрузки в пределах этого параметра, чтобы избежать серьезного повреждения электродвигателя. Включены примеры и примечания о том, как работают программы.8. Алюминиевая проводка NEC. Пример 1 из раздела 220 Справочника NEC. Дэниел: В целом «безопасно» использовать провода большего сечения, чем требуется, и наименьшую допустимую нагрузку на предохранитель или автоматический выключатель. 6. 248) должен быть около 28А, поэтому вы можете использовать медный провод 10AWG. («2» просто означает, что это 2-я редакция спецификации для изоляции и, как таковая, дает ей больше функций, таких как более высокая температура. Национальный электротехнический кодекс (NEC), или NFPA 70, является стандартом, принятым на региональном уровне для безопасный монтаж электропроводки и оборудования в США.6: 115: 1: 42.. Мощность в лошадиных силах или сила тока двигателя (ов). Длина кабеля или участка; В таблицах ниже указаны рекомендуемые минимальные сечения проводов (AWG) для различных комбинаций напряжения, мощности и длины кабеля. 10 проводов в 4-дюймовой коробке и другие ограничения по электропроводке двигателя. Следовательно: I = 56. Цепи управления двигателем в соответствии с NEC 430. 5 = 35A. Чтобы выбрать правильный размер проводника, необходимо сослаться на несколько мест, где размер проводки зависит от номинальной допустимой нагрузки, измененной в NEC 2011 года и снова в NEC 2014 года.16 и 240. Сечение провода = 17A = 21. рассчитано на _____ часов жизни. Вы не можете законно (NEC) использовать прерыватель с обратнозависимой выдержкой времени на 300 А для питания провода 1/0. Раздел 310. Просмотр сечения проводов и номиналов усилителя в новом окне. Для двигателя мощностью 30 л.с. и 460 В ток FLC равен 40 А. 16 стол. Тем не менее, для цепей класса 2, 3 и цепей с ограничением мощности № Провода с концевыми выводами и изоляцией 75 ° C. См. NEC 430-52, Таблица 430-152. Всегда следуйте действующим таблицам NEC для определения размеров. 5 115/230 1 14/14 12/14 10/14 8/14 6/12 15/15 NEC допускает падение напряжения не более 3% на главной ветви цепи на самом дальнем выходе питания и 5% общее для фидеров и ответвлений до самого дальнего выхода.248 моторных столов. ПРАВИЛЬНО: CNEC 250. 4. (На исходных чертежах не указаны размеры проводов). Умножьте двигатель F. 31 Кино, телестудии и аналогичные места - определение размеров питающих проводов для телевизионных студий 530 530. 52 (C) (1) 430. Ответвительные цепи для двигателей, связанных с бассейном, должны быть установлены в жестком металлическом кабелепроводе. , промежуточный металлический канал, жесткий канал из поливинилхлорида, трубопровод из армированной термореактивной смолы или тип Все электрические расчеты взяты из NEC® 2014.2. Существует несколько исключений, таких как использование №. При вводе мощности, КПД двигателя, коэффициента мощности и напряжения системы система рассчитает размер разъединителя, размер фидера и размер стартера. 86: 14: 15: 2. Вы можете использовать любой провод заземления, разрешенный NEC (6 AWG Cu или 4 AWG Al). Чтобы узнать о безопасных методах подключения, обратитесь к Национальному электротехническому кодексу® и к местному инспектору строительства. СТАТЬЯ 300 - Общие требования к методам подключения и материалам. Часть I. В этой таблице используется это значение удельного сопротивления, но известно, что оно может варьироваться на несколько процентов в зависимости от чистоты и процесса производства.Размер кабелепровода 3 # 10, (2 питания, 1 заземление), Таблица 3A, THW, кабелепровод 1/2 "займет 4 # 10 Пример См. Полный список на ecmweb. 5HP 1 фаза = Таблица 430. Допустимая нагрузка в ответвленной цепи количество проводников должно быть 40 1. Необходимо использовать провод правильного размера в соответствии с требованиями к силе тока цепи, чтобы предотвратить перегрев провода. 6 ампер будут основой нашего расчета падения напряжения. Размер проводов цепи двигателя определяется на 430. 3. 0: 200: 4/0: 107: 230: 250: 127: 255: 300: 152: 285: 350: 177: 310: 400: 203: 335: 500: 253: 380: 600: 304 : 420: 700: 355: 460: 750: 380 Например, XHHW-2, THWN-2 или USE-2.Данные по электропроводке двигателя на 480 В - токи Национальной ассоциации производителей электроэнергии (NEMA), размер стартера, защита цепи двигателя, фазные провода, заземление и размер кабелепровода: 1 л.с. = 0,0 ампер или более, которые могут работать одновременно. 8: 6: 180: 1: 1,800: 3. Применения, в которых требуется высокий пусковой момент или момент перегрузки. 85, а FLA двигателя равен 1. • Количество и тип электрических устройств, подключенных к цепи, определяют требования к силе тока цепи. ПВХ - Все трубы из ПВХ должны быть заглублены на глубину не менее 18 дюймов II.20 (A) и 215. Первым пунктом в списке является проверка статьи 455 в NEC, фазовых преобразователях, ваших местных строительных норм и правил и рекомендованных размеров проводки производителя. 16. 4: 6: 80: 1-1 / 2: 1,200: 5. 4. На основании таблицы 310-16 NEC, как показано в таблице 310-16 NEC ниже, номинальная температура изоляции во многом зависит от того, сколько электрический ток, который проволока должна выдерживать. Он также рассчитывает падение напряжения в цепи, которую вы указали для фидера. (Примечание: он просто рассчитывает падение напряжения, обратитесь к приведенной выше таблице для ознакомления с практическими правилами, или с вашими местными или национальными электротехническими нормами или вашим электриком, чтобы решить, что является законным!) Столбцы, идущие вниз, показывают калибр провода, который вы повторное использование; Результатом является количество проводов этого калибра, которые можно пропустить через такой размер, из такого кабелепровода.НЕТ 20 Амп. Во-первых, когда дело доходит до информации об алюминиевом проводе / алюминиевом проводнике кода NEC, в 2014 году были внесены изменения в Национальный электрический кодекс. 4. 33 115/230 1 14/14 14/14 12/14 10/14 8/14 15/15 0. D. Это изменение должно было позволить более широкое использование алюминиевых проводников в областях кодовой книги. При условии, что размер провода и кабеля в США. Метрический размер MM2 для США: Максимальный номинальный ток: AWG, MCM или kcmil мм 2 Ампер: 30: 0. Резервные генераторы для домашних и небольших коммерческих приложений подключаются к нагрузкам с использованием стандартной электрической системы 120/240 В.. Национальный электротехнический кодекс 310-315 определяет размеры проводов проводов для электрических служб # 2/0 для меди и # 4/0 для алюминия для использования в трехпроводных однофазных жилищных сетях и фидерах на 120/240 В. Как указано в 430. Размер и тип провода для гидромассажных ванн. После просмотра инструкции по эксплуатации спа-салона наш электрик определил, что для нашего проекта необходим многожильный медный провод №6 THHN. 250. Обычно это кусок от 6 до 9 дюймов, на два диаметра меньше, чем провод, который он защищает. Токовая нагрузка проводника 5. 8: 3: 120: 30.680. Я не скажу вам, какие критерии определяют «допустимую нагрузку на провод», но я скажу, что вы обнаружите, что характеристики изоляционного покрытия провода имеют такое же отношение к допустимой нагрузке на провод, как и физические характеристики провода. сам металл! * Размер двигателя и расстояние пробега определяют, какой размер провода требуется. ** В некоторых областях не допускается использование подземных алюминиевых проводов. МЕДНЫЙ ПРОВОД И ЕГО ПОПУЛЯРНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТИП РАЗМЕР ОБЩЕЕ ПРИМЕНЕНИЕ # 14-2 с заземлением общего освещения и цепями розеток только дома) # 14-3 с заземлением 3-стороннее переключение в цепях 15 А, схемы с раздельными розетками # 12-2 с заземлением Многие люди смотрят только на таблицу 310 NEC.(что равно 100% всех двигателей плюс 25% самого большого) для проводов фидера. Калькулятор и таблица размеров сечения проволоки в США. Щелкните, чтобы развернуть. Это было верно в коде 2005 года, но было изменено в коде 2008 года. Эти графики являются только руководством. Согласно NEC (Национальный электротехнический кодекс), IEC (Международная электротехническая комиссия) и IEEE (Институт инженеров по электротехнике и электронике), автоматический выключатель надлежащего размера необходим для всех электрических цепей. I. Выберите тип проводника, материал провода, напряжение в цепи и фазу цепи.Проволока 14 и больше. Некоторые протоколы связи имеют собственный стандарт кабельной разводки, которому необходимо следовать. 30А допустимы для этого размера. напряжение и ток. Шаг 4 Прочтите ту же таблицу, чтобы найти следующую допустимую силу тока для типичных размеров проводов: провод 12 калибра может выдерживать ток 20 ампер, провод 10 калибра - 30 ампер, а провод 8 калибра - 50 ампер. НЕТ 30 Амп. Расчеты. Калькулятор использует следующие формулы для расчета сечения провода, основанные на законе Ома.потому что сноска к Таблице 310 NEC. Калькулятор данных двигателя, на основе NEC 2017 года. 2016 All Star Training, Inc. Чтобы этот пример соответствовал нормам, провод должен быть менее 10 футов в длину, а провод должен быть рассчитан как минимум на 25 ампер, поэтому замена провода # 14 AWG на # Провод 10 AWG позволит привести пример в соответствие с правилом отвода NEC. 2. Факторы, которые необходимо учитывать, включают: 1. 25 и добавление всех остальных нагрузок 1. Автономные двигатели (вентиляторы, насосы и т. Д.)В этом курсе вы узнаете, как определять номинальные характеристики и требования к двигателям и системам HVAC. Шаг 2. Моей копии NEC 10 лет, плюс в вашей местной юрисдикции могут быть другие требования. Для начала необходимо обратиться к Таблице 430. 0 x 1. Код NEC 430. Расчет площади поперечного сечения по общей формуле Area = πr 2 или Area = [(π) (d / 2)] - будет дайте нам [(3. Но, как правило, мы будем использовать 240 мм2, добавив 16% дополнительной мощности для пускового тока двигателя и уровня неисправности двигателя.S. С другой стороны, если двигатель работает от 120 В, ток FLC будет 56 А, и поэтому вам нужно проложить провод на 60 А. 40: 14: 6: 25: 3,600: 60. 746 кВт заземление оборудования рассчитано на медный провод в соответствии с разделом 250. 9 Зазор между воздушными проводами составляет мин. Это следует использовать только для справки. (Включая историю алюминиевого провода кода NEC на алюминиевом проводнике). Пониженная нейтраль не допускается. NEC 430. 106 (B) в NEC 2011 года утверждает, что сплошные алюминиевые проводники размером 8 AWG, 10 AWG и 12 AWG должны изготавливаться из материала проводников из электрического алюминиевого сплава серии AA-8000 и скручены. Допускается провод №10 с автоматическим выключателем на 40 А.2 (A) (1) (издание 2005 г.) требует, чтобы провода фидера были рассчитаны на непостоянную нагрузку, плюс 125 процентов Национального электрического кодекса (NEC 250-43) требует, чтобы отдельный провод заземления был проложен вниз по скважине к погружному насосу и соединен со всеми открытыми металлическими частями насоса и двигателя. 250. Результаты автоматически вводятся в калькулятор падения напряжения, который рассчитывает падение напряжения с возможностью увеличения сечения провода и пропорционального увеличения сечения заземляющего проводника оборудования.15 (B) (16) Не более трех проводников в кабеле или кабеле или в земле (непосредственно под землей) (при температуре окружающей среды 30 ° C, 86 ° F) Распечатайте эту страницу: Размер: Медные проводники: Алюминиевые проводники с медным покрытием Проводники: 60 ° C (140 ° F) 75 ° C (167 ° F) 90 ° C (194 ° F) 60 ° C (140 ° F) Двигатель мощностью 20 л. , IEC, CEC, PUE) Калькулятор размера провода (NEC, IEC, CEC, PUE) Защита двигателя (PUE) Максимальная длина проводника цепи (NEC, IEC, CEC, PUE) Максимальная допустимая нагрузка цепи (NEC, IEC, CEC, PUE) Кабелепровод Калькулятор заполнения (NEC) Минимальные уровни тока короткого замыкания Ток короткого замыкания на вторичных клеммах распределительной сети СН / НН.Размер провода: ток предохранителя: ток полной нагрузки: размер провода: ток предохранителя: ток полной нагрузки: размер провода: ток предохранителя: ток полной нагрузки: размер провода: ток предохранителя: 1: 1,200: 3. А вот и: 208В 7. шнур длина для двигателя насоса составляет 3 фута, за исключением складываемых бассейнов. 22 (Размер кабеля для одиночного двигателя) Размер кабеля для параллельной цепи, к которой подключен одиночный двигатель, составляет 125% от допустимой токовой нагрузки двигателя при полной нагрузке. 40A x 125% = 50 A, поэтому правильный провод AWG имеет размер 6 AWG согласно статье 310. 248 NEC и добавляет 25% независимо от того, что написано на бирке.1: 15: 12: 3. 1 ампер равен 22 338 = 191. 28: 14: 15: 2. E. 122, для которого требуется номинальная допустимая нагрузка 125% от тока полной нагрузки двигателя, взятого из таблицы 430. 4: 6: 80: 1: 3,600: 2. 52 (A) (1) Комментарий: ссылка NEC 1996: 250-81 и ссылка NEC 1999 250-50. Центральное отопление и кондиционирование. Таблицы допустимых значений для гибких шнуров и кабелей можно найти в NEC 2014 Section 400. 75 ампер. 6: 3: 120: 32. Мы надеемся предоставить вам лучший онлайн-калькулятор заполнения кабелепровода, а также всю необходимую информацию о каналах, заполнении трубопровода, принадлежностях для трубопровода и многом другом! требования к проводам и кабелям.16 Допустимая амплитуда изолированных проводников номиналом от 0 до 2000 В, от 60 ° C до 90 ° C (от 140 ° F до 194 ° F), не более трех токоведущих проводников в кабельной канавке, кабеле или земле (непосредственно под землей), в зависимости от при температуре окружающей среды 30 ° C (86 ° F). Расчет на перегрузку важен, чтобы избежать серьезных повреждений электрического оборудования, такого как пускатель двигателя, механизмы или другое электрическое оборудование. Дюймы) 5: 480/3: 7 (3) # 12 AWG + (1) # 12 GND: 3/4 "10: 480/3: 14 (3) # 10 AWG + (1) # 12 GND: 3/4" 15: 480/3: 21 (3) # 10 AWG + (1) # 10 GND: 3/4 "20: 480/3: 27 (3) # 8 AWG + (1) # 10 GND: 3/4" 25: 480/3: 34 (3) # 8 AWG + (1) # 10 GND: 3/4 "30: 480/3: 40 (3) # 8 AWG + (1) # 10 GND: 3/4" 40: 480 / 3: 52 (3) # 6 AWG + (1) # 8 GND: 1 "50: 480/3: 60 (3) # 4 AWG + (1) # 8 GND: 1 1/4" 60: 480/3: 77 (3) # 3 AWG + (1) # 6 GND: 1 1/2 "75: 480/3 Размер проводника параллельной цепи согласно NEC следующий: 125% от наивысшего номинального тока полной нагрузки двигателя (FLC) + 100% от FLC каждого другого двигателя + 125% FLC непостоянной нагрузки немоторного двигателя.Обычно домашняя схема общего назначения рассчитана на 20 ампер. Максимальный размер автоматических выключателей составляет 15, 20 и 30 ампер для проводов калибра 14, 12 и 10 соответственно. Заявления NEC о размерах контроллеров двигателей. 75 град. Чем выше номер калибра, тем меньше размер проводов. 24 Сила сопротивления изолированных проводников из таблицы NEC NEC310. Раздел 310. «Допустимая нагрузка» провода - это его максимальный номинальный ток. 3. НЕ используйте паспортную табличку двигателя FLA. 78: 14: 6: 25: 1,800: 64. ПРИМЕЧАНИЕ. Вся проводка должна выполняться квалифицированным электриком, если у вас двигатель мощностью 1 кВт с напряжением 415 В и коэффициентом мощности 0.5 мм2. Расчеты MCA и MOP основаны на требованиях NFPA 70, Национального электротехнического кодекса (NEC) и CSA C22. Размер двигателя и подачи проволоки должен соответствовать требованиям, не включенным в другие категории. вся проводка: используйте медный провод, подходящий только для мин. . Двухдюймовые кабелепроводы используются для удержания медных и алюминиевых проводов при электроснабжении на 200 А. 5: 28: 0. 24, токопроводы, питающие два или более двигателей, должны иметь допустимую нагрузку не менее 125% номинального тока полной нагрузки двигателя с наивысшим номиналом + сумма номинальных значений тока полной нагрузки всех других двигателей. в группе или на одной фазе.К вашему сведению: мощность двигателя NEMA в л.с. - это мера работы, в то время как л.с. двигателя IEC - это мера того, сколько энергии он использует. 5 = 68, следующий размер больше = 70A [430. Низкое напряжение может привести к отказу двигателя. L. 52 Электроды Водопроводная труба, если 10 футов 2 А = 25 А плюс FLC Короче говоря, базовое MOP рассчитывается путем умножения номинального тока самого большого двигателя на 2. Размер защиты фидера = 70 А + 14 А, = 84 А, далее размер вниз = 80А. 1. Для двигателей он должен округлить до следующего общего размера, даже если 125% допустимой нагрузки двигателя составляет всего 0.5: 150: 2/0: 67. c, внешняя проводка, не включенные в другие категории класс 1. Часто используются 22 провода для цепей класса 2. Проводка нагрузки для комбинированных блоков управления электродвигателями размером больше 3 подключается непосредственно к клеммам устройства. Просмотрите содержание Национального электротехнического кодекса 2020 NFPA 70 и получите бесплатный доступ к полному коду при входе в систему или регистрации. Распространенная ошибка «новичков-инспекторов» - видеть, что OCPD на 40 ампер обслуживает провод 12 калибра, питающий кондиционер, и называть это нарушением правил.52: 5: 18: 0. 25 = 50А. Пусковой размер пускового устройства THWN или THHN AWG Таблица кабелепроводов, таблица 430.) Провод должен безопасно переносить 125% FLC двигателя в соответствии с таблицей NEC. 12 Механическая целостность - дорожки качения и кабели. Манометр = прерыватель 14 = 15A 12 = 20A 10 = 30A 8 = 40A 6 = 50A 1. Из NEMA ICS 2-2000. Позвольте нам использовать наши технические знания, качество и сервис для вас. NEC требует минимум 100-амперного 3-проводного подключения для одноквартирного дома. Номинальные значения тока двигателей, используемых при суммировании, должны определяться по таблице 430.MOP = [2. 250 для двигателей переменного тока со стандартной скоростью и нормальным крутящим моментом. Для воздухообрабатывающего агрегата это зависит от того, сколько киловатт тепловых полос. 5,000 10,000 15,000 20,000 17. 122. 4) 40: 30: 50: 40: 6 (13. NEC имеет встроенный запас по какой-то причине! Суть в том, что вы должны подобрать размер провода в соответствии с периодом прерывания (это код) , и вы не хотите, чтобы выключатель был больше указанного сечения проводника, так как это является серьезной опасностью пожара. кабель правильно в соответствии с таблицей 312 6 минимальный изгиб проводов Правильный выбор размеров кабелепроводов и дорожек качения, не включенных в другие категории Глава 9 Таблица 5 Правильный размер проводов и дорожек качения Nec Глава 9 Таблица 4 Выбор размеров проводов Подрядчик по электротехнике Правильный размер проводов… Силовые цепи подключаются с использованием проводника минимального сечения №NEC обновляется каждые три года. Моторы. c, внешняя проводка, класс 1, не включенный в другие категории. Система American Wire Gauge (AWG) обеспечивает выбор размеров проводов. 24 указано, что наибольшая допустимая нагрузка двигателя умножается на 1. Регулирует сечение проводов для температуры окружающей среды, отличной от 30 ° C, и для более чем трех проводов в дорожке качения. Для приложений с несколькими насосами или вентиляторами - требования NEC 430. Информацию о минимальных размерах и других типах каналов см. В приложении C NEC или на страницах 102–122 UGLY. 08: 0. Добро пожаловать на сайт калькулятора заполнения кабелепровода.Для однофазных цепей: В следующей таблице указаны размеры проводов, выключателей и предохранителей в лошадиных силах, напряжении и фазе. Калькулятор падения напряжения Помогает определить правильный размер провода для электрической цепи на основе падения напряжения и допустимой нагрузки по току в электрической цепи. Постоянные нагрузки 2. Эти изменения помогут пользователю определить правильную допустимую нагрузку для проводов, используемых с оборудованием для преобразования энергии. 2020 NFPA 70® National Electrical Code® (NEC®) Двигатели и оборудование HVAC.В сумме FLC составляет около 59 ампер. 5 амплитуд для гибких шнуров и кабелей. Например, для 120-вольтовой цепи вы можете проложить до 50 футов кабеля 14 AWG без падения напряжения более 3 процентов. 120/240 В, 3-х проводный, одинарный, не соответствует правилам NEC. Всегда необходимо соблюдать требования Национального электротехнического кодекса (NEC) и местных норм. 8 макс. 9 Если требуется перегрузочная способность более 150%, обычно предпочтительно увеличить размер как двигателя, так и частотно-регулируемого привода.. Для справки, Национальный электрический кодекс (NEC) отмечает следующую допустимую нагрузку на медный провод при 30 градусах Цельсия: 14 AWG - максимум 20 ампер на открытом воздухе, максимум 15 ампер в составе трехжильного кабеля; Пусковые перенапряжения, типичные для двигателей и трансформаторов, учитываются за счет допуска на больший OCPD, чем мы привыкли для номинального диаметра провода, иногда на 250% больше. Провод должен быть рассчитан на напряжение системы и выдерживать ток. 6 50 амп. Значения амплитуды основаны на NEC 2017 года и не отражают каких-либо поправок на температуру или регулировку допустимой нагрузки, которые могут потребоваться.com Я предполагаю, что все существующие размеры проводов соответствуют NEC, причем # 12 является минимальным. 16, Нет. Нагреватель - это устройство, которое защищает макс. 87]. умноженный на допустимый процент, указанный в таблице NEC 430/152, и это максимально допустимый размер устройства сверхтока, если ваш ответ не находится между стандартным усилителем, рассчитанным в NEC 240/6. Автономные двигатели (вентиляторы и насосы и т. Д. 02 из 07. 2. С учетом сказанного, на самом деле существует только 7 двигателей, которые могут быть проблемой. Национальный электрический кодекс (NEC) говорит, что белый или серый должны использоваться для нейтральных проводов и эти оголенные медные или зеленые провода должны использоваться в качестве заземляющих.14) x (0. Если устройство максимального тока для двигателя состоит из устройства защиты от короткого замыкания (или автоматического выключателя с мгновенным срабатыванием), то вы можете рассчитать EGC на основе защиты двигателя от перегрузки. Клеммная коробка двигателя Код NEC 430. A 30 л.с. 3 Двигатель Ph 208 вольт потребляет 88 А. 26 Двигатели, многомоторное оборудование и оборудование с комбинированной нагрузкой 430 430. 250 по NEC. 3: 20: 10: 5. F. 15B3a 8 Выходной ток от частотно-регулируемого привода используется двигателем для создайте крутящий момент на его валу. полевой провод внутри опции c / pnl. Умножьте это на 125% для продолжительной нагрузки.Рассчитайте минимальную допустимую нагрузку для проводов параллельной цепи двигателя. 52 (C) (1) 430. Национальный электротехнический кодекс (NEC) устанавливает правила для проводов и кабелей, которые могут использоваться в электрических системах. Многие источники продолжают цитировать эту таблицу. 64: 14: 10: 30: 1,200: 78. 1) 15-15-12 (3. Сечения проводов, прерывателей и предохранителей указаны в качестве справочных для установщика и основаны на Национальном электротехническом кодексе 1996 года. Защита. I уверен, что я где-то читал в кодовой книге, что, например, если провод выходит из панели выключателя как № 12, он должен оставаться такого размера, пока не достигнет конца этой цепи.Один строгий размер, двойной 3/0 даст вам ту же емкость, что и двойной 250MCM. мм. Ключевые определения. 44 ампер x 125% = минимальный размер проводника 55 ампер = # 6 THHN Минимальный требуемый размер существующей электрической сервисной панели на 240 вольт (размер главного рабочего выключателя) Определите размер вашего существующего главного рабочего выключателя (амперы) ** до 24000 60 ампер От 24 001 до 48 000 100 ампер 48 001 до 63 000 125 ампер от 63 001 до 78 000 150 ампер от 78 001 до 108 000 200 ампер от 108 001 до 123 000 225 ампер Провод должен безопасно переносить MCA производителя (минимальную допустимую нагрузку цепи).Монтаж электрического провода может быть опасным при неправильном выполнении и может привести к травмам или повреждению имущества. Двигатель с наивысшей номинальной мощностью будет использоваться для расчета после определения эквивалентного тока полной нагрузки в соответствии с Национальными электротехническими нормами. Металлический каркас здания или сооружения, в котором для заземления используются следующие методы: (1,2,3,4) Электрод в бетонном корпусе толщиной не менее 2 дюймов в бетоне. Следующий калькулятор рассчитывает падение напряжения и напряжение при конец провода для американского калибра проводов от 4/0 AWG до 30 AWG, алюминиевый или медный провод.Потребитель должен иметь главный выключатель. . ] Мотор 10 л.с. = 14А x 2. Можно сказать, что у этого провода диаметр ½ дюйма. 338 В, нагрузка E = 208–16. 14 медных проводов в соответствии с требованиями Раздела 310. 19 Двигатели, коэффициент нагрузки фидера 430 430. Без плавкой вставки провод генератора переменного тока расплавится или сгорит, что может привести к пожару под капотом. проводка в жилых помещениях, а также промышленная или коммерческая установка для предотвращения поражения электрическим током, опасного пожара и. Размер провода будет основываться на значении MCA, предоставленном производителем, которое в данном случае равно 31.Цветовые коды проводки NEC для сети переменного тока - США и Канада США - NEC Цветовые коды проводки переменного тока (одно- и многофазные) Обязательными цветами для силовой проводки в национальных электрических правилах (NEC) являются зеленый, неизолированный или зеленый / желтый (желтая полоса или полоса на зеленом) для защитного заземления «PG» и белый (альтернативно серый) для нейтрального провода. Допустимая нагрузка по току зависит от типа изоляции и от способа прокладки провода - будь то в кабельном канале или на открытом воздухе. После снижения номинальных характеристик проводов вы все равно должны придерживаться максимального размера автоматического выключателя.845 и найдите напряжение, которое приложено к нагрузке. 422, 220 и 250) 58 12. Вместо этого вам придется увеличить размер проволоки до 350 км. Провод к двигателю должен иметь 11. IEC 60301 Предпочтительные диаметры выводов проводов конденсаторов и резисторов IEC 60304 Стандартные цвета изоляции низкочастотных кабелей и проводов IEC 60305 Изоляторы для воздушных линий с номинальным напряжением выше 1000 В - Керамический или стеклянный изолятор единиц для. Другие распространенные применения - провода, идущие к реле свечей накаливания или реле нагревателя впускной решетки дизельных двигателей.NEC 210. 248 и 430. (1) Общие. Размер проводника автоматически регулируется в соответствии с условиями согласно NEC. Следовательно, при использовании провода 90 ° C для снижения номинальных характеристик вы можете начать снижение номинальных значений при допустимой нагрузке на ток 90 ° C. 25 и полную допустимую нагрузку каждого из двигателей меньшего размера. Результаты для комбинаций мощности, фаз и напряжений двигателя NEC, приведенные в таблицах 430 NEC. Рекомендации по типу и размеру проводов * Национальный электротехнический кодекс (NEC) указывает, что устройство защиты от сверхтоков (перегрузка выключателя, предохранителя или двигателя) не должна превышать 15 А для провода 14 AWG, 20 А для провода 12 AWG и 30 А для провода 10 AWG.Кроме того, чем меньше оборудование, тем легче его перемещать. Помогает определить правильный размер провода для электрической цепи на основе падения напряжения и допустимой нагрузки по току в электрической цепи. Или вы можете рассматривать это как цепь двигателя. 636 ампер, тогда размер кабеля (согласно спецификации кабеля) будет 1 мм2, но обычно мы будем использовать 2. Таблицы допустимой нагрузки по национальным электрическим нормам. 15 (B) (7) Это допустимые номиналы для служебных и питающих проводов жилого помещения, которые несут полную нагрузку на жилище.NEC предъявляет дополнительные требования к первичному проводнику трансформатора. 5) - 150: 120: 2/0 максимальный выключатель с обратнозависимой выдержкой времени, который вы можете использовать с двигателем 124 FLA и проводом №1 / 0, составляет 310 А. Размер наполнителя / лотка В соответствии с размерами кабелепровода и кабельного лотка в соответствии с таблицами NEC NEC, Cablematic Plus XX 60 и 90 Падение напряжения Для сильно нагруженных и / или длинных цепей для подтверждения работы в соответствии с рекомендациями NEC (мин.) SKM PTW DAPPER, электронные таблицы, ручные вычисления XX 60 и 90 Переходный пуск электродвигателя Для запуска крупных электродвигателей (самый большой электродвигатель при каждой номинальной нагрузке для 120/240 вольт, 3-проводное, однофазное жилищное обслуживание - см. Таблицу 310 NEC.Standard Wire & Cable Co. В здании 208 вольт или 240 вольт. Размер кабеля IEC 60364. 2: 85: 3: 26. Размер провода: Размер кабелепровода (диаметр 6: 100: 2: 33. Ток трансформатора Нагрузка: двигатель 3 л.с., 1 фаза, 230 В, провод заземления со всеми двигателями. Размер провода на блок переключателя / выключателя. 2 и 230. И снова для правильного определения размеров проводов / цепей необходимо обращаться к таблицам проводов NEC. Размеры проводов и определение максимальной длины (7/5/2007) Стр. ) для провода Допустимая сила тока для проводов (проводов) в кабелепроводе, кабельной канализации, кабеле или непосредственно под землей, Национальные электрические правила Макс.50 дюймов / 2) 2] для условий нагрузки. Номинальное напряжение двигателя, линии питания и частотно-регулируемого привода. 13: 1: 24: 0 Vista Bella Way Rancho Dominguez, CA (310) 609-1811 (800) 326-0006 Факс: (310) 609-1862 Электронная почта: salesrd @ standard-wire. Крутящий момент двигателя. 2. NEC утверждает, что размер заземляющего провода оборудования должен соответствовать номиналу устройства максимального тока, питающего оборудование. 1- Выберите размер провода AWG / Kcmil в качестве предварительного выбора из раскрывающегося списка 1-Wire Ampacity при 75 ° C на основе таблицы 310 NEC.42 (А). 3. Согласно NEC, максимальное расстояние от точки входа в здание, на котором водопроводная труба может использоваться в качестве межсоединения заземляющего электрода, составляет: 3 ‘4’ 5 ‘6’. Точные требования см. В Национальном электротехническом кодексе (NEC) и любых применимых местных стандартах. Размеры проводов должны быть AWG (американский калибр проводов). Для контроллера типоразмера 5 и более допускается комбинация параллельных проводов, обеспечивающая допустимую нагрузку, эквивалентную указанным размерам проводов. 5) NEC 430-152 CB Size = (17 A) (2) = 34A ИСПОЛЬЗУЙТЕ автоматический выключатель 35 A.К типам кабелей, не представленных в таблице, относятся одножильные строительные провода, такие как THHN / THWN, XHHW и RHH / RHW. 75 град. Дополнительную информацию см. В последней статье 250 Национального электротехнического кодекса (NEC) (заземление). Подогреватель перегрузки должен соответствовать паспортной табличке двигателя и иметь размер в соответствии с NEC 430-32. 15B16 ПРОЧНОСТЬ ПРОВОДОВ Температурные поправки Таблица 12 310,15B2a Снижение номинальных характеристик на нескольких дорожках качения Таблица 14 310. 42 (A). используя правило 1 ампер на 700 круговых милов, что является очень консервативной оценкой.MCA — это минимальный размер провода, необходимый для гарантии того, что проводка не будет перегреваться при любых условиях эксплуатации в течение всего срока службы продукта. Несколько двигателей обслуживаются одной ответвленной цепью 125% от максимального тока FLC двигателя плюс 100% от всех остальных. Дорожки качения, кабельная броня и размер провода кабеля и номинальные токи. 4: 130: 1/0: 53. На основе мощности двигателя, лошадиных сил. Показанные мощность двигателя в лошадиных силах и амперы полной нагрузки двигателя (FLA) взяты из таблиц NEC® 430. Проводка к двигателю бассейна должна соответствовать (A) (1), если не изменены для особых обстоятельств по (A) (2), (A) (3), (A) (4) или (A) (5).5 GFCI могут быть как автоматическими выключателями, так и розеточными. Вот почему предлагаемый калибр провода очень тяжелый для более длительных работ при напряжении 3 Вольт. Стандартная витая пара обеспечивает защиту от электромагнитных помех, но рекомендуется использовать экранированную витую пару. Это могут быть: 1. 24 и 430. Двигатели должны быть снабжены предохранителями с выдержкой времени, рассчитанными на 175% от рабочего тока двигателя при полной нагрузке и 250% от рабочего тока при полной нагрузке, если используется автоматический выключатель. 110 Коэффициенты NEMA ICS 2 или KCMIL Annex C для парковочных систем электропроводки 550 550.15. Сила тока: измерение электрического тока Сегодня разгорелся жаркий спор о размерах проводов. Предположим, что ваш двигатель 230 В, 5 л.с. по коммерческому поперечному сечению Размер устройств защиты от короткого замыкания размер устройств защиты от сверхтока размер тепловых перегрузок Десять основных советов национального электрического кодекса: Статья 630, Электросварщики.Эта таблица предназначена для коротких проводов длиной менее 20 футов. Статью 310 следует использовать для общих требований к электропроводке, но не в тех областях, где она является частью интегрального устройства, например, двигателя, контроллера мотора, или там, где это предусмотрено другой частью NEC®. полевой провод внутри опции c / pnl. Привод с регулируемой скоростью — это один из типов оборудования для преобразования энергии, который обеспечивает средства регулировки скорости электродвигателя, 100. 05: 0. Образец 120 вольт, однофазный, медный провод, 144 фута (половина 288 цепь ноги) с нагрузкой 10 А дает размер провода 10 AWG.пусковой ток на л.с. В калькуляторе сечения проводов используются значения сопротивления и реактивного сопротивления из столбца трубопровода из ПВХ в главе 9. 3. 2) 70: 55: 85: 65: 3 (26. Согласно NEC, общее требование для определения размера перегрузки должно составлять около 115%. или 125% от тока полной нагрузки. Часть VII. Конструкция Для успешного подключения электродвигателей, независимо от их размера, необходимо смотреть на паспортную табличку. В этих случаях вам может быть лучше использовать источник питания там, где вам нужна мощность. ( Статья 300 NEC — Общие требования к методам подключения и для расчета размера AWG необходимо знать три фактора: мощность двигателя, напряжение двигателя и ток полной нагрузки (FLC).НЕ используйте паспортную табличку двигателя FLA. Другой парень говорит, что вполне нормально начинать с 12 и сразу же снижаться до 14. Быстрый и удобный доступ к наиболее часто используемым таблицам NEC с помощью справочных карт NEC 2020. Используя Таблицу 310. Размер электродвигателя и механизма подачи проволоки должен соответствовать н.п. 56: 14: 10: 1. 8: 1: 150: 39. 5 115/230 1 14/14 12/14 10/14 8/14 6/12 15/15 NEC утверждает, что размер заземляющего провода оборудования должен соответствовать к номиналу устройства максимального тока, питающего оборудование.6 ампер. Статья 392 разрешает установку этих типов в качестве силовых проводов, если они больше 1/0 и имеют маркировку для использования в лотке. 3. Номинальное сечение фидера должно составлять не менее 125% от этого значения, или 110 ампер, и это может быть медь № 2 с номиналом 115 ампер в столбце 75 ° C таблицы 310. Номинальный ток при полной нагрузке часто сокращается. как «FLA» на паспортной табличке. 14. Таблица минимальных размеров провода (калибр) — Таблица медных проводов D Двигатель, л.с., Вольт Фазовое расстояние в футах от двигателя до выключателя сервисной панели (А) 0-50 50-100 100-150 150-200 200-300 0.zNEC 250. 76: 14: 10: 1. Обратите внимание на то, что на паспортной табличке будет указано, какой предохранитель или автоматический выключатель или оба они могут использоваться в качестве защитного устройства. Чтобы помочь вам работать наиболее эффективно, мы создали ряд вычислительных инструментов, которые помогут вам при прокладке проводов и кабелей. Статья 215 NEC. Цепи передачи данных, как разрешено в статье 800 NEC. 6) 95: 75: 115: 90: 1 (42. Размер провода / полосы заземления трансформатора: размер T. Если все имеют одинаковый рейтинг, вы можете использовать это значение для расчета. Например, один общий размер провода, используемый в NEC, имеет поперечное сечение 250 000 круглых милов, записанное как 250 тыс. мил или 250 мкм, что является первым размером, превышающим используемое значение 0000 AWG. Этот калькулятор основан на Таблица 10 NEC «Свойства проводника» относится к медному и алюминиевому проводу без покрытия при температуре 75 ° C (167 ° F).43: 14: 10: 30: 1,800 Кроме того, напряжение на клеммах двигателя не должно падать более чем на 5% ниже номинального напряжения двигателя, когда двигатель работает при 115% номинального тока полной нагрузки пожарного насоса [695 . 192 (провод E = (2 × 12). Значения в таблице 9 основаны на трех одиночных проводниках в кабелепроводе (статья 16 NEC требует, чтобы максимальная токовая защита была ограничена до 15 ампер для проводника # 14 AWG. 11 ol1 doc dic lt1 lt2 нагреватель, встроенный в t-stat см. примечание 3 вентилятор bc gy x1 x2 a1 a2 a1 a2 x1 x2 tb 2 tb 2 байпас байпасный контактор кожух обогревателя см. примечание 3 кожух, контур вентилятор1 см. примечание 3 кожух Таким образом, можно увидеть: Максимальный номинал выключателя = 40, минимальная емкость провода = 10 ампер и т. Д.Диапазон напряжения для этого провода составляет от 0 до 2000 вольт. NEC отмечает эти достижения и признает использование проводов из алюминиевого сплава, таких как проводники STABILOY® AA-8030. 80: 14: 10: 1. 1 A. 3 года бесплатных обновлений! Сравните с программным обеспечением, которое стоит гораздо дороже! Электротехнические программные продукты. Вы можете найти калькуляторы размера провода в Интернете по адресу: двигатель к концам провода и включите его. 8 40 амп. NEC — это аббревиатура от National Electric Code, которую можно найти в Интернете, позвонив в местный строительный департамент или поговорив с электриком.Ответвительная цепь OCP 2л.с., 1 фазный двигатель = 13. 4: 50: 6: 13. 3: 30: 8: 8. Провод №10 имеет достаточную допустимую нагрузку, но в соответствии с разделом 240. Такие цепи класса 2 имеют сниженные требования в отношении размера провода, коэффициентов снижения номинальных характеристик, защиты от перегрузки по току. Этап №3: Использование таблицы 310. это стандарт. размер. Вспышка дуги. 40. Двигатели энергоэффективнее, чем двигатель PSC. Алюминий 15 амп. 248 = 44 ампера. 250% от 9. 8: 26: 0. Вопросы по коду NEC Тест-2: Расчеты цепи двигателя Бесплатные онлайн Вопросы по коду NEC: Расчет цепей двигателя (NEC 430) Методы подключения (NEC 300) Соединительные и однофазные двигатели: РАЗМЕР NEMA: 115 Вольт: 230 Вольт: 00: 1/3: 1: 0: 1: 2: 1: 2: 3: 1 1/2: 3: 5: 2: 7: 3: 7 1/2: 15 Вопрос в том, отсутствуют некоторые данные для правильного расчета калибра провода.Несколько двигателей обслуживаются одной ответвленной цепью. 16 для кранов. 3. Хотя это наиболее распространенная таблица, используемая для определения размера провода, это всего лишь один пример. Для каждого двигателя требуется собственный контроллер [430. Размер AWG или kcmil: МЕДЬ: АЛЮМИНИЙ ИЛИ ПЛАКИРОВКА МЕДИ АЛЮМИНИЙ: Размер AWG или kcmil: 18 — — 14 — — — — 16 — — 18 — — — — 14 ** 15: 20: 25 — — — — 12 ** 20: 25: 30: 15: 20: 25: 12 ** 10 ** 30: 35: 40: 25: 30: 35: 10 ** 8: 40: 50: 55: 35: 40: 45: 8: 6 : 55: 65: 75: 40: 50: 55: 6: 4: 70: 85: 95: 55: 65: 75: 4: 3: 85: 100: 115: 65: 75: 85: 3: 2: 95 : 115: 130: 75: 90: 100: 2: 1: 110: 130: 145: 85: 100: 115: 1: 1/0: 125: 150: 170: 100: 120: 135: 1/0: 2 / 0: 145: 175: 195: 115 Если на бирке указано минимальная допустимая нагрузка цепи ____.Размеры медных или алюминиевых проводов Расчет размеров проводов в соответствии с NEC 310-16 и 310-17. Помимо этого, существуют общие общепринятые правила в отношении цвета проводов, указывающие на их назначение. Температурные характеристики клемм 3. Если нет, то я должен использовать NEC 430. Ваш быстрый и надежный источник ДВЕНАДЦАТАЯ ИЗДАНИЕ Корпоративный офис Калифорния 2050 E. Эти два правила NEC требуют, чтобы устройство максимального тока (прерыватель или предохранитель) было не менее 100%. от непостоянной нагрузки плюс 125% от продолжительной нагрузки. Просто введите основную информацию, такую как количество фаз, напряжение и номинальная мощность, и слайд-диаграмма покажет типичный ток полной нагрузки двигателя, требуемую защиту от короткого замыкания и информацию о продукте SquareD, имеющую отношение к вашему проекту.Прочие примечания; Моторы, указанные в статье 430, входят в число статей после главы 3 NEC. 3) 55: 40: 65: 50: 4 (21. 24, исключение №. Размер проводника определяется размером распределительной коробки или коробки выключателя. 19 (A), 215. 845 × 42 × 250) ÷ 16510 = 16. Это главное преимущество использования проводов 90 ° C. Таблица 11 NEC 310. на калибр по сравнению с типами кабелей и проводов, упомянутыми в NEC 2014 Раздел 310 Проводники для общей проводки, которые обычно устанавливаются в приложениях с ограниченным воздушным пространством или движением воздуха.Расчет короткого замыкания: Двигатель Двигатель Предохранитель Оптимальный NEC ® NEC Макс. Минимальный Минимальный Минимальный Минимальный размер FLA Branch Ckt Макс. Для тяжелого переключателя Медный провод NEMA Жесткая металлическая защита Генерал. Статья 430 Национального электротехнического кодекса (NEC) охватывает двигатели, параллельные цепи двигателя и фидерные провода, защиту параллельных цепей двигателя и фидера, защиту двигателя от перегрузки, цепи управления двигателем, контроллеры двигателей и центры управления двигателями.Общие требования 300.. До публикации NEC в 2011 году данные таблицы размеров проводов и допустимой нагрузки были представлены в таблице NEC 310. Требования (14 AWG 600 В MTW многожильный для провода 120 В переменного тока и многожильный провод 16 или 18 AWG 600 В MTW для провода 24 В постоянного тока до 10 и 5 ампер). В следующей таблице перечислены минимальные и рекомендуемые сечения предохранителей и проводов для различных двигателей, используемых на оборудовании для уплотнения и пакетирования, производимом Wastequip, Inc. Диаметр проволоки n калибра dn в дюймах (дюймах) равен 0,25 (B) ( 7) содержит правила расчета сечения жилы для 120/240-вольтных, трехпроводных, однофазных жилищных сетей и фидеров.Если у вас двигатель мощностью 185 кВт с напряжением 415 В и коэффициентом мощности 0. Что такое прерыватель цепи замыкания на землю? Прерыватель цепи замыкания на землю или GFCI — это устройство безопасности, которое защищает людей от возможных опасностей поражения электрическим током. Это значение, 76. (1) Общие. Контроллеры двигателей. Nec article 620 11 50 15 54 asme электромонтаж домашнего солнечного фотоэлектрического pv nec 3-фазного обогревателя, полная электрическая схема 2017 nec 430 motors Как правильно подобрать размер кабеля от Prehensive215 Минимальный номинал и размер питателей 2 A 1 Как правильно подобрать размер кабеля по PrehensiveКак выбрать размер A Cable Correctly By Prehensive3 10… Я изучаю класс электрических кодов NEC и не могу разобраться в этом вопросе.5. 83 А, тогда размер кабеля будет (согласно спецификации кабеля) 185 мм2. В моторной части nec, где в мотор встроена тепловая перегрузка, можно увеличить размер выключателя, чтобы учесть пусковой ток. 20: 2: 22: 0. В руководстве Graphic Products по цветам электропроводки вы узнаете, что означает каждый из различных цветов и каковы различные стандарты цветового кодирования проводов. размер типа UF составляет 4/0 AWG. I = 17A NEC 430 = 148. При выборе размеров проводов для двигателей необходимо учитывать множество факторов.НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОДЕКС, 2017 г., ЭЛЕКТРОПРОВОДКА БАССЕЙНА SPS 316 NEC, СТАТЬЯ 680 680. 6 (B)]. Если вы знаете напряжение и ток потребляемых устройств, которые вы подключаете, вы можете рассчитать соответствующий размер провода. Последний пункт, который необходимо проверить для раздела C, — это размер проводника, идущего от контроллера к двигателю. . Вопрос 7: Общая потребность, размер услуг и проводники обслуживания На основе ваших расчетов по вопросам 1–6 определите общую потребность в ВА для этого жилого помещения, минимальный размер обслуживания и минимальные сечения проводников (THW) для незаземленного и заземляющего электрода. проводники (предположим, что нейтральный провод такой же, как и незаземленный. Для этой выделенной 20-амперной схемы требуется провод 12/2 нм с заземлением.2 и 230. Ток полной нагрузки двигателя взят от двигателей, используемых в настоящее время Champion. Сечения изолированных проводов; 14 (2. 91 Шаг выбора корпуса контроллера двигателя. Шаг 1 — Выберите устройство максимального тока в соответствии с 210. Эта схема обычно не требует защиты от GFCI, если только розетка не находится в пределах 6 футов от раковины или расположена в гараже или подвале, но обычно действительно требует защиты AFCI.Это часть серии национальных правил пожарной безопасности, опубликованной Национальной ассоциацией противопожарной защиты (NFPA), частной торговой ассоциацией.Используйте K = 12. 6. Калькулятор заполнения кабелепровода Заполнение кабелепровода — это процент площади внутри кабелепровода, занимаемой кабелем (ами). Введите общую силу тока в цепи; также введите половину общей длины цепи. Металл — все жесткие металлические кабелепроводы должны иметь глубину не менее 6 дюймов. Изменения в Кодексе NEC 2017 Глава 3 — Способы подключения и материалы Изменения по сравнению с Кодексом 2014 г. выделены желтым цветом. Это потому, что прерыватель предназначен только для замыкания на землю. 16. 120/240 В, 3-х проводные, однофазные вводные жилы, служебный D.Специальное приложение 6. 4 (D), он должен быть защищен OCP с номиналом 30 ампер или меньше. 72. 122. среди других. О, парень! Есть много проводов двигателя неподходящего размера. Похоже, что логика заключается в том, что в случае неисправности в двигателе, вызывающей протекание тока заземления в заземляющем проводе оборудования, мы хотим, чтобы кабель был защищен в течение определенного периода времени и токов, которые ограничены защитой. Из-за путаницы в номинальных температурах проводов и требованиях к температуре оконечного устройства возникают конструкции. Поскольку вы уже подобрали размеры проводов до 10 калибра, вы можете считать это стандартной ответвленной цепью._____ = минимальный стандартный размер средства отключения двигателя * Калькулятор размера электрического кабеля: Электрическое приложение Motor Calculator бесплатно Этот электрический калькулятор двигателя и определение размера электрических кабелей двигателя (допустимая нагрузка) рассчитывают ампер для трехфазного двигателя и 1 фазы из кВт (калькулятор ватт) Преобразует кВт и от л.с. к амперам (электрические расчеты в лошадиных силах) Автоматическое определение размеров электрических кабелей с использованием таблиц допустимой нагрузки для трехфазного и однофазного двигателя. Вы можете выбрать медный кабель. Существует множество стандартов идентификации электропроводки, и большинство из них основано на цветовых кодах.Шаг 2 — Выберите провод, соответствующий требованиям 210. 122 — Национальный электрический кодекс (NEC), проводники, питающие один двигатель, используемый в непрерывном режиме, должны иметь допустимую нагрузку не менее 125% от тока полной нагрузки двигателя. рейтинг. 5. 19 проводников — минимальная допустимая нагрузка и размер (A) Ответвление цепи не более 600 вольт. «25. Перед выбором манометра необходимо учесть множество факторов. 4: 6: 80: 1-1 / 2: 1,800: 4. B. NEC требует, чтобы все двигатели: Шаг 1 — Выбирайте устройство защиты от максимального тока в соответствии с 210 .Номиналы предохранителей для двигателей с особыми характеристиками могут отличаться от указанных значений. Многие источники продолжают цитировать эту таблицу. (NEC Arts.) Трос должен безопасно переносить 125% FLC двигателя в соответствии с таблицей NEC. Полный список смотрите на сайте Ahrnews. НЕ используйте паспортную табличку двигателя FLA. Индивидуальное отопление и охлаждение помещений. 50 (система заземляющих электродов) 250. NEC также является источником определения цепи класса 2, который ограничивает макс. Он использовал четыре отдельных изолированных провода: (1) красный и (1) черный-горячий, (1) белый-нейтральный и (1) зеленый-заземляющий провод в нашем примере.Размер провода можно измерить несколькими способами, например его диаметр. 3) 30: 25: 30: 25: 8 (8. (ПРАВИЛО NEC 230-71) _____ (FLC) x 1. Эти два правила NEC требуют, чтобы устройство максимального тока (прерыватель или предохранитель) имело размер не менее 100% прерывистая нагрузка плюс 125% от продолжительной нагрузки. На 1 А больше допустимой токовой нагрузки проводника из таблицы 310. 82: 7: 16: 1. com Размер AWG или kcmil Типы TW, UF 3-проводные, однофазные для жилых помещений Глава 4 NEC & Стандарты NEMA 7 Таблица 430. 15 = _____ минимальная допустимая токовая нагрузка средств отключения двигателя.Справочные карты NEC® помогают подрядчикам и установщикам в области электротехники повысить точность, безопасность и эффективность, обеспечивая оперативный доступ к 13 из наиболее часто используемых таблиц в NEC, издание 2020 года. 430 и 440) 59 13. Этот ток полной нагрузки будет умножен на 250% или 2. Номинальные характеристики выключателя будут разными, 250% (макс.) От наибольшего плюс 100% от остальных, например, для термомагнетика. Или иначе, как это специально разрешено в NEC. Размер Температурный диапазон медного проводника (AWG или kcmil) 60 ° C (140 ° F) 75 ° C (167 ° F) 90 ° C (194 ° F) 18 AWG — — 18: 16 AWG — — 24: 14 AWG * 30: 35: 12 AWG * размер чего-нибудь круглой формы, например проволоки.устройства, но он не может быть меньше T. Цветовые коды проводки постоянного тока используются для систем питания постоянного тока, таких как батареи, генераторы и солнечная энергия. . Скорость мотора. E. 4 (D) Предохранитель или цепь Минимальный размер провода Размер прерывателя Медный проводник Алюминиевый Прерыватель проводника Медь. 10. С. 7 (В)]. Проводники, защищаемые по допустимой амплитуде. Как правило, проводники должны быть защищены в соответствии с их допустимой амплитудой согласно таблице 310. 005in, умноженное на 92, возведенное в степень 36 минус калибр n, разделенный на 39: блок. Устраните дорогостоящие ошибки! Рассчитайте: кабелепровод, размер провода, однофазный и трехфазный: электрическую мощность, кВА, падение напряжения, ток двигателя и многие другие электрические вычисления! Электрооборудование — электрические блоки, усилители и электропроводка, калибр и калибр проводов, электрические формулы и двигатели; Связанные документы .10 следующий больший размер = 25 ампер. Для максимальной токовой защиты фидера вы добавляете OCP параллельной цепи для 13 самого большого двигателя. Системы — Характеристики изоляторов колпачкового и штыревого типа Вопросы по коду NEC Тест-2: Расчеты цепи двигателя Бесплатные онлайн Вопросы по коду NEC : Расчет цепи двигателя (NEC 430) Способы подключения (NEC 300) Соединение и В Канаде и США в Национальных электротехнических правилах Канады, соответственно, используется круговой мил для определения размеров проводов, превышающих 0000 AWG.14 (С) (1). 25 = 76.. Размер кабелепровода основан на жестком металлическом кабелепроводе с некоторой запасной емкостью. Калькулятор электродвигателя — рассчитайте амперы, л.с. и кВА; Electric Motor Efficiency — Рассчитайте КПД электродвигателя; Мощность на валу электродвигателя — Электродвигатели измеряются в лошадиных силах или ваттах. Один 30-сильный, 460-вольтовый, 3-фазный, непрерывный, индукционный двигатель конструкции B питается от ответвленной цепи двигателя. 1, Канадский электротехнический кодекс (CEC). 24 (размер кабеля для группы двигателей или электрической нагрузки).680. Учебное пособие NEC. Независимо от расчетов падения напряжения, размер проводов ответвленной цепи должен быть не меньше, чем требуется [695. 250, для которых нет списка NEMA, обозначаются как «N. Провод должен безопасно переносить MCA (минимальную допустимую нагрузку цепи) производителя. 3: 65: 4: 21. Затем вы можете настроить устройство на следующий более высокий ток сверхтока. 12. В дополнение к поправочным и регулирующим коэффициентам допустимой нагрузки существуют и другие требования к номинальному току проводов: Паспортная табличка FLA используется для выбора правильного размера провода, пускателя двигателя и устройств защиты от перегрузки, необходимых для обслуживания и защиты двигателя.15 (B) (16) при выборе размера провода и неясно, как применять столбцы температуры в этой таблице и как они соотносятся с NEC 110. 33 115/230 1 14/14 14/14 12/14 10/14 8/14 15/15 0. 2. 4 А: Размер выключателя: 20 А: Размер стартера: Следовательно, рекомендуется устанавливать выключатель на 15 А. c. 16. 3. Размер провода двигателя nec
Электрический самокат Pure Air Pro — 2021
Доставка на дом
Великобритания и Северная Ирландия
Закажите до 13:00 и получите БЕСПЛАТНУЮ доставку на следующий рабочий день в Великобританию и Северную Ирландию на наших электронных скутерах.
Обратите внимание: В некоторых регионах наши службы доставки на следующий день могут быть затронуты COVID и немного задержаны
Примечание для
Республика Ирландия
Доставка в Республику Ирландия занимает 3-5 рабочих дней. Стоимость доставки составляет 9,99 фунтов стерлингов за заказ.
Все заказы из Ирландии будут отправлены с неоплаченной пошлиной на доставку. Перед доставкой вашего заказа перевозчик свяжется с вами, чтобы предоставить ссылку для оплаты любых акцизов, НДС и сборов за таможенное оформление.Любые заказы на сумму свыше 150 евро также потребуют дополнительных импортных пошлин.
Нет поблизости, чтобы принять посылку? Мы предлагаем бесплатную услугу «щелкни и забери» во всех наших выставочных залах в Великобритании . Просто купите свой товар в Интернете, чтобы обеспечить его наличие, и заберите его в местном выставочном зале Pure Electric.
Ваш заказ будет готов в течение 5 рабочих дней, и мы свяжемся с вами, когда его можно будет забрать.
Международный заказ и доставка
В настоящее время мы принимаем заказы только из Великобритании и Ирландии.Пожалуйста, посетите нашу страницу заказа и доставки для получения более подробной информации.
Возвращает
У вас есть 30 дней с даты доставки вашего продукта, чтобы вернуть его.
Чтобы получить полный возврат средств, товар должен быть возвращен «как новый», без каких-либо деталей, руководств и аксессуаров, включенных в оригинальную коробку и упаковку.
Чтобы узнать больше и узнать, как вернуть свои товары, посетите нашу страницу возврата .
Выставочный зал
Свяжитесь с нами по адресу [email protected] , чтобы узнать, есть ли в наличии в одном из наших выставочных залов . К сожалению, мы не можем зарезервировать запасы в выставочном зале, они доступны в порядке очереди.
Привет, может кто-нибудь помочь мне с вышеуказанными вопросами. Просьба …
инженерия
электротехника
электротехника вопросы и ответы
Привет, кто-нибудь может мне помочь с вышеуказанными вопросами, пожалуйста.Благодарности в расширенных ответах за части 3 и 4.
На этот вопрос еще нет ответа
Спросите эксперта
Привет, Кто-нибудь может мне помочь с приведенными выше вопросами. Спасибо в продвинутый
Ответы на части 3 и 4.
Показать расшифрованный текст изображения
Ответ эксперта
Предыдущий вопрос Следующий вопрос
Расшифрованный текст изображения из этого вопроса
G1 A D E M iö с Transmission Line io Y YA AA 0.04 о.е. мм G2 00 Неисправность T2? Ю.А. Рисунок 1: Однолинейная схема электросети. Таблица: 1 Номинальные характеристики компонентов системы Номинальная мощность генераторов G1 и G2 Номинальная мощность двигателя M Номинальное напряжение генераторов G1 и G2 Номинальное напряжение двигателя M Номинальное напряжение первичной обмотки трансформаторов T1 и T2 Номинальное напряжение вторичной обмотки трансформатора T1 и T2 Первичное напряжение трансформатора T3 мощность Трансформатор T3 Номинальное напряжение вторичной обмотки 100 МВА 100 МВА 13,8 кВ 13,8 кВ 13,8 кВ 138 кВ 13,8 кВ 138 кВ Реактивное сопротивление (о.е.) 0.155 0,220 0,153 0,086 0,086 Полное сопротивление прямой последовательности G1 и G2 генератора Полное сопротивление прямой последовательности двигателя M Полное сопротивление прямой последовательности линии передачи Трансформатор T1 и T2 полное сопротивление прямой последовательности Трансформатор T3 полное сопротивление прямой последовательности Генератор G1 и G2 полное сопротивление обратной последовательности Полное сопротивление обратной последовательности двигателя M Обратная последовательность линии передачи импеданс Трансформатор TI и T2 полное сопротивление обратной последовательности Трансформатор T3 полное сопротивление обратной последовательности 0,114 0,240 0,153 0,086 0,086 Полное сопротивление нулевой последовательности GI и G2 генератора Полное сопротивление нулевой последовательности двигателя M Полное сопротивление нулевой последовательности линии передачи Полное сопротивление нулевой последовательности TI и T2 Полное сопротивление нулевой последовательности трансформатора T3 0.045 0,110 0,417 0,086 0,086 Часть 5: [6 баллов] Предполагая, что предаварийное напряжение на шине составляет 1,03 о.е., рассчитайте токи короткого замыкания в каждой фазе для замыкания между фазой и землей на шине E. Укажите свои ответы в единицах. Расчет напряжения неисправной шины (Bus-E): Часть 6: [5 баллов] Рассчитайте фазные напряжения шины-E для условия в части-3, замыкание одной линии на землю на шине-E. Укажите свои ответы в расчете на единицу. . Часть 7: [5 баллов] Рассчитайте фазные напряжения шины E для условия в части 4, межфазное замыкание на шине E.Укажите свои ответы в единицах. Часть 8: [5 баллов] Рассчитайте фазные напряжения шины E для условия в части 5, линия-линия-земля на шине-E. Укажите свои ответы в единицах. часть 2 fauit corodent. Если задано значение по умолчанию Voltage. vf — -D3 pue foo 3-9 сбалансированная неисправность или Lelofacelt, только In будет снята. Doe fault Эквивалентное сопротивление напряжения от этого POTOL 1.03 ple 0.13643 If = -37. 55 явных ошибок для каждого фаэ. Если = -j2.5165 пикселей часть 3 для ошибки SLG. facelt ceezent, is — XVE pe 2, +22 pho 3 x 103 j (0.13643 +0.14052 20-23) Допустим, если = -36.095 пул для saa fauit. fcult в фазе a, затем la Ifu-36.095 pie 16-0 Ic Pºst 4: для факультативно, устранение неисправности, если: V3 VE ZitZ2 ple V3 x 1.03 jo. 13648 +0,14052) о.у. Если = -36,4404 шт. Неисправность провисать. снимаются фазы a и b. фазовый сигнал равен нулю. Так. Te = 16 -j3-22 02 pre Ic = 0
ТЕРАПИЯ В ЧЕТВЕРГ: СУПЕР ЛЕГКОЕ ТОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯМИ
Всем счастливого четверга! Сегодня мы собираемся поделиться с детьми СУПЕР простым способом развить с детьми мелкую моторику, и зрительную моторику , .К концу недели мы готовы к простому и непринужденному развлечению в терапевтической комнате и в классах, где мы работаем. Итак, мы представили новую функцию под названием Therapy Thursday !
Мы расскажем вам о простых и веселых занятиях, которые мы проводим в терапии каждую неделю. Если вы терапевт, надеюсь, вы найдете несколько небольших приемов, которые можно добавить в свою терапевтическую сумку. Если вы учитель, родитель, бабушка или дедушка или кто-то из тех, кто работает или живет с детьми — надеюсь, вы найдете несколько отличных новых идей, которые можно попробовать дома или в классе!
Этот пост содержит партнерские ссылки.Подробнее читайте здесь.
На этой неделе в моем терапевтическом боксе оказалась пачка маленьких наклеек и пакетик с плоскими гранями . Дети нырнули прямо в наклейки, поэтому я просто позволил им поехать в город, снимая наклейки и помещая их в любом месте, где они хотели, по всей бумаге. Игра с наклейками отлично подходит для работы с хватанием, двусторонней координацией и координацией мелкой моторики.
Затем я написал числа рядом с каждой наклейкой.В некоторых местах я пронумеровал наклейки в линию слева направо. В других местах я немного прыгал.
Затем я попросил детей поместить один из плоских шариков на каждое число, но, чтобы усложнить задачу… им пришлось делать это в порядке номеров! Это было отличное сканирование visual и фигурная наземная активность (поиск цели на фоне конкурентов).
Наконец, дети убрали шарики с бумаги и соединили наклейки (опять же, в порядке номеров) маркером.Здесь мы работали над визуальной интеграцией мотора и снова визуальным сканированием, когда дети находили каждую пронумерованную наклейку.
Так что ты думаешь? Довольно просто, правда? Детям это понравилось, и они хотели пробовать снова и снова, прося меня пронумеровать стикеры «смешно», чтобы они зигзагообразно перемещались маркером 🙂
Сообщите нам, если вы попробуете это — оставьте комментарий ниже или напишите нам на Facebook !
Обязательно подпишитесь на нашу рассылку ! Вы будете получать еженедельные обзоры наших любимых сообщений и некоторых других наших любимых находок со всего Интернета — и все это будет доставлено прямо в ваш почтовый ящик!
Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.
Клэр Хеффрон — соавтор книги «Вдохновленный дом на дереве» и педиатрический терапевт в дошкольной / начальной школе.
No related posts.

Разное