Анкерно угловые опоры ВЛ 110 кв производятся на заводе-изготовителе
Анкерно угловые опоры ВЛ 110 кв производятся на заводе-изготовителеСогласно нормативам, высота расположения над уровнем моря составляет не более 1000 м. Согласно требованиям, линии должны быть проложены на расстоянии не менее 10 м от фундаментов зданий, строений.
Это необходимо для того, чтобы при возникновении аварийных ситуаций и выхода из строя ЛЭП не произошло повреждения объектов капитального строительства. Электрооборудование и ЛЭП должны располагаться на безопасном расстоянии от объектов, которые могут быть повреждены в результате аварий и стихийных бедствий.
Для этого расстояние между линией и зданиями должно быть не менее 1,5 м. Минимальное расстояние от опоры до земли должно составлять 2 м. Это также необходимо учитывать при проектировании зданий и сооружений.
При покупке оборудования в Екатеринбурге стоит обратить внимание на параметры линии, чтобы подобрать необходимую модификацию.
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 2947
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 3057
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 5556
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 5766
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 7221
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 7494
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 4331
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 4164
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 4320
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 7119
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 7385
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 8951
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 9286
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 5733
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 5946
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 3780
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 3920
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 6715
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 6968
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 8710
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 9038
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 5340
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 5540
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 5570
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 5775
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 8980
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 9315
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 11150
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 11565
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 7328
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 7600
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 5658
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 5895
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 5658
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 5895
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 3751
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 3891
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 6743
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 6997
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 8864
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 9200
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 3751
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 3891
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 9691
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 10050
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 13147
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 13635
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 15471
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 16047
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 11496
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 11920
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 5040
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 5235
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 11299
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 11740
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 6716
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 6980
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 8222
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 8544
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 7704
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 8002
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 14643
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 15212
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 9717
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 10095
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 11391
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 11834
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг:
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг:
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг:
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг:
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 3248
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 3375
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 4440
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 4613
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 5265
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 5468
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 6625
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 6883
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 5293
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 5498
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг:
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 12003
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг:
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 7243
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг:
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 8807
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 5670
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 5880
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 10447
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 10855
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 7438
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 7729
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 14368
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 14930
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 9450
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 9819
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 11115
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 11550
База опоры, мм:
Высота траверсы, м:
Масса без окраски и цинкового покрытия, кг: 12068
Масса опоры с горячим цинковым покрытием, кг: 12540
ООО «ЭнергоСтальКонструкция»
Владивосток опутан сетями ветхих опор ЛЭП (ФОТО) – Новости Владивостока на VL.ru
Линии электропередачи во Владивостоке расположены без всякого соблюдения охранных зон. Сетевики, как показала практика последних двух недель, даже не поддерживают санитарное состояние просеки — не вырубают деревья, не убирают из-под вышек потенциально опасные объекты. Да и сами опоры ЛЭП со временем становятся угрозой — в черте города многие из них, проходящие над дорогами, тротуарами и домами, изрядно проржавели.
Правила технической эксплуатации линий электропередачи установлены приказом Минэнерго России от 13 января 2003 года № 6 «Об утверждении Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей».
Согласно этому документу, при эксплуатации воздушных линий (ВЛ) и токопроводов должны проводиться техническое обслуживание и ремонт, направленные на обеспечение их надёжной работы. Капитальный ремонт ВЛ на железобетонных и металлических опорах должен выполняться не реже 1 раза в 10 лет, на опорах с деревянными деталями — не реже 1 раза в 5 лет. Периодические осмотры линий проводятся по графику, утверждённому ответственным за электрохозяйство сетевладельца. Периодичность осмотров каждой линии по всей длине должна быть не реже одного раза в год. Конкретные сроки определяет ответственный за электрохозяйство с учётом местных условий эксплуатации. Кроме того, не реже раза в год административно-технический персонал должен проводить выборочные осмотры отдельных участков, включая все участки воздушных линий, подлежащие ремонту.
Верховые осмотры с выборочной проверкой проводов и тросов в зажимах и дистанционных распорках на воздушных линиях напряжением 35 кВ и выше, эксплуатируемых 20 лет и более или проходящих по зонам интенсивного загрязнения, а также по открытой местности, должны производиться не реже одного раза в 5 лет; на остальных участках – не реже одного раза в 10 лет.
Внеочередные осмотры воздушных линий или их участков должны проводиться при образовании на проводах и тросах гололёда, после сильных бурь, ураганов и других стихийных бедствий. Но как показала практика Владивостока после ледяного дождя 19-20 ноября, столбы и опоры ЛЭП падали, не дожидаясь осмотра. Некоторые до сих пор не убрали.
Под опорами не должно быть никаких посторонних предметов, деревьев, угрожающих падением на линии. Фундаменты опор не должны быть просевшими, треснувшими, с наклонами или смещениями. На деревянных опорах не должно быть трещин, следов загнивания, а на металлических — коррозии. Также не должно быть на линиях и птичьих гнёзд. Антикоррозионное покрытие неоцинкованных металлических опор и металлических элементов, а также стальных тросов и оттяжек проводов должно восстанавливаться по распоряжению ответственного за электрохозяйство потребителя.
Также у каждой ЛЭП, в зависимости от типа, должна быть охранная зона. Например, у тех, которые упали на Морском кладбище, напряжением 110 кВ охранная зона должна быть по 20 метров с каждой стороны, причём не от столба, а от края проводов. Также падали опоры на 220 кВ — у них охранная зона должна быть по 25 метров. И по понятным причинам опоры не должны быть ржавыми.
Так должно быть в теории норм и правил. Как обстоят дела в реальности, VL.ru проверил, осмотрев многочисленные опоры ЛЭП на улицах и тротуарах Владивостока.
Даже неискушённый в электросетевом хозяйстве горожанин может заметить бедственное положение дел. Когда ДРСК корчевала деревья на Седанке, выяснилось, что они делали это без разрешительной документации. Но то пригород, а в городе расчисткой линий не занимается, кажется, вообще никто.
В самом центре Владивостока ржавые опоры стоят на виду у всех. Возле дома № 10 на улице Прапорщика Комарова ЛЭП так и вовсе стоит прямо на тротуаре — пешеходам нужно проходить под ней, как под аркой. На Тихой половина ржавой опоры перекрывает тротуар. На Некрасовской, возле гостинок, опора стоит у дороги, а под ней располагается стоянка машин. На улицах Борисенко, Володарского, Нерчинской, Гоголя, Октябрьской – везде стоят опоры ЛЭП, которые годами не видели антикоррозийного покрытия. На многих из них висят предупреждающие знаки о наличии охранной зоны, только саму зону тоже не соблюдают, а энергетики никак не следят за этим.
До сих пор ведутся восстановительные работы на линиях «Оборонэнерго» – на их работу очень много жалоб. Ветхость сетей и нерасторопность бригад этой организации владивостокцы отмечали и до ледяного дождя 19 ноября, а после разгула стихии все недоработки энергетиков обернулись для горожан неделей и более без света.
Ледяной дождь во Владивостоке — явление довольно редкое, синоптики говорят, что в последний раз обледенение такой силы было 30 лет назад. Но ведь и ураганы тоже в Приморском крае случаются нечасто, однако «Майсак» в этом году нанёс краевой инфраструктуре серьёзный урон. Тем временем в Приморье готов только эскизный проект модернизации энергетической инфраструктуры, который требует огромных затрат при реализации. А опоры ЛЭП прогнили уже сейчас, нависая над тротуарами, дорогами и зданиями.
Компактные ВЛ в России — Энергетика и промышленность России — № 07 (171) апрель 2011 года — WWW.EPRUSSIA.RU
Газета «Энергетика и промышленность России» | № 07 (171) апрель 2011 года
– Евгений Алексеевич, как можно в целом охарактеризовать целесообразность строительства компактных ВЛ в России с ее просторами? Можно ли считать компактные ВЛ идеальным и универсальным решением для всего линейного строительства на ближайшую перспективу?– Безусловно, строительство компактных ВЛ – это не панацея, автоматически решающая все существующие проблемы в линейном хозяйстве. Мало того, техническая возможность строительства таких ВЛ сегодня ограничивается классом напряжения до 330 кВ. В первую очередь, целесообразность строительства компактных ВЛ определяется стесненными условиями крупных мегаполисов, курортных зон, лесов первой группы – это леса заповедников с ценными породами деревьев, национальных парков, городов и зеленых зон, где по тем или иным причинам необходима прокладка ВЛ. Во-вторых, концепция компактных ВЛ позволяет повысить пропускную способность и надежность ВЛ. Кроме того, есть и экономическая составляющая: в классе напряжений 35‑330 кВ строительство компактных ВЛ объективно должно быть дешевле, чем строительство ВЛ в традиционных габаритах. Особенно это может проявиться тогда, когда при строительстве ВЛ на земле с высокой стоимостью придется платить за площадь отчуждаемой и охранной территории.
– За счет применения каких инновационных разработок в области конструкций элементов линий электропередачи можно достичь снижения габаритов ВЛ?
– Если отвечать коротко, то это новые стойки, новые изоляционные узлы опор, новые решения по молниезащите ВЛ на основе линейных ОПН как с искровыми промежутками, так и без. Стойки – стальные многогранные. Просматривается также возможность применения и новых стоек из композитных материалов. В части, касающейся изоляционных узлов, это так называемые изолирующие траверсы. Тут пока альтернатив нет. Кстати, в направлении создания изолирующих траверс мы не так давно тоже могли бы быть, как говорится, «впереди планеты всей». В настоящее время мало кому известно, что активнейшим идеологом внедрения новых изоляционных конструкций на базе полимерных изоляторов для компактных ВЛ, начиная со времен СССР, было и остается в России Специальное конструкторское бюро по изоляторам и арматуре, а первые прообразы изолирующих траверс были разработаны в СССР в первой половине 80‑х годов. Сегодня, благодаря работе специалистов СКТБ и ЗАО «Инста» – ведущего отечественного производителя полимерных изоляторов, можно с уверенностью говорить, что это направление компактных ВЛ получает в России второе дыхание. ЗАО «Инста» является первым и единственным на сегодня отечественным предприятием, которое серийно выпускает изолирующие траверсы консольного и веерного типа. Однако у нас в стране с применением изолирующих траверс пока строятся только линии на класс напряжения 10 кВ.
– А можно более подробно рассказать об упомянутых вами изолирующих траверсах и какие конкретные преимущества для ВЛ обеспечивает их применение?
– Эффективность применения изолирующих траверс определяется фиксированным положением проводов (фаз) ВЛ относительно стойки опоры, которое обеспечивает:
• увеличение высоты подвеса проводов на длину гирлянды и, как следствие, увеличение длины габаритного пролета или уменьшение высоты стойки, а это соответственно – снижение металлоемкости ВЛ;
• уменьшение высоты и вылета траверсы, а следовательно, снижение изгибающих и крутящих нагрузок на стойку опоры также ведет к снижению металлоемкости ВЛ;
• уменьшение межфазных расстояний обеспечивает повышение пропускной способности ВЛ и сокращение полосы вырубки просек;
• взаимное резервирование изоляторов консоли и тяги способствует повышению надежности изоляционных узлов опор;
• применение полимерных изоляционных материалов обеспечивает повышение надежности в условиях загрязнения и увлажнения, а также уменьшение массы опоры.
В части, касающейся конкретных характеристик по компактности ВЛ с изолирующими траверсами, примеры такие.
Расстояние между крайними проводами на ВЛ 35 кВ:
• сегодня на опорах типа П35-2В – 4‑6,6 метра;
• если использовать изолирующие траверсы – 1,5‑1,8 метра.
На ВЛ 110 кВ:
• сегодня на опорах типа П110-3В и
ПУС110-2 – 6,3‑9,2 метра;
• если использовать изолирующие траверсы – 3 метра.
На ВЛ 220 кВ:
• сегодня на опорах типа П220‑7–12,8 метра;
• если использовать изолирующие траверсы – 5 метров.
Как я уже упоминал, сегодня в России пока только ЗАО «Инста» серийно производятся изолирующие траверсы веерного (фото 1, 2) и консольного типов для ВЛ 10 кВ, в том числе со встроенными элементами грозозащиты ВЛ. Но радует то, что предприятие уже далеко продвинулось и в вопросах создания изолирующих траверс и межфазных изолирующих распорок для ВЛ на классы напряжения до 220 кВ.
– Евгений Алексеевич, зависит ли выбор новых изоляционных конструкций, применяемых для строительства компактных ВЛ, от класса напряжения этих ВЛ?
– На ВЛ 10‑35 кВ выбор обусловлен переходом от подвесной изоляции на изоляционные узлы с использованием новых высоконадежных опорных линейных изоляторов типа ОЛСК (фото 3), ОЛФ (фото 4) с уникальными характеристиками электрической и механической прочности или изолирующих траверс. Обусловлено это тем, что для обеспечения габаритного пролета на линии с подвесной изоляцией, равного габаритному пролету линии, выполненной с изоляторами типа ОЛСК, ОЛФ или изолирующими траверсами, стойку необходимо выбирать значительно более высокую и прочную, что, естественно, будет обходиться значительно дороже.
Для ВЛ от 110 кВ до 330 кВ – это только изолирующие траверсы, применяющиеся совместно с межфазными изолирующими распорками.
– А как сегодня в России идет внедрение компактных линий с использованием новых изоляционных конструкций?
– Наибольший прогресс в этом вопросе в России, подчеркиваю, в России, достигнут на ВЛ в классе напряжения до 10 кВ. На линиях 10 кВ сегодня все активнее применяются провода СИП, но если точно формулировать, то это провода, защищенные изоляцией. Межфазные расстояния на ВЛ с такими проводами могут быть снижены всего до 400 мм, так как эти провода, благодаря наличию изоляции, не боятся кратковременных схлестываний в пролетах – межфазных замыканий не возникает. Совместное применение в этом классе напряжений ВЛ проводов, защищенных изоляцией, изолирующих траверс или изоляторов типа ОЛСК и ОЛФ с новыми устройствами грозозащиты ВЛ типа УЗПН (на базе ОПН с искровым промежутком производства ЗАО «МЗВА») позволило уже сегодня в России иметь действующие ВЛ, ничем не уступающие лучшим мировым аналогам (фото 5). Проектируются и строятся они по типовому проекту: шифр 1.10. МИ. 08, разработанному в 2008 году.
В части, касающейся ВЛ 35 кВ, применение проводов, защищенных изоляцией, изолирующих траверс или новых опорных линейных изоляторов типа ОЛСК и ОЛФ уже сегодня обеспечивает возможность строительства ВЛ 35 кВ в габаритах, близких к габаритам сегодняшних ВЛ 10 кВ. То есть уже сегодня можно строить ВЛ 35 кВ практически по цене ВЛ 10 кВ, но с возможностью передавать по ним мощность в 2,5 раза большую. Сегодня в России есть все для этого. Есть специальные провода, изоляторы, арматура, стойки, устройства грозозащиты. Промышленность готова. Есть даже проекты реальных объектов, выполненные в инициативном порядке. Нет одного – нормативов для этих линий и политического решения, необходимого для разработки и утверждения этих нормативов.
Для более мощных ВЛ силами СКТБ и ЗАО «Инста» уже сегодня разработаны изолирующие траверсы на напряжение 110 и 220 кВ. Практически завершена подготовка производства для серийного выпуска. Завершаются приемочные испытания, в том числе на специально созданном стенде. В 2011 году ЗАО «Инста» готово начать поставки изолирующих траверс и распорок для компактных ВЛ 110‑220 кВ на объекты линейного строительства ОАО «Холдинг МРСК» и ОАО «ФСК ЕЭС». Находятся в стадии разработки изолирующие траверсы на напряжение 330 кВ.
– Что реально могло бы ускорить процесс внедрения компактных линий с использованием новых изоляционных конструкций?
– В идеале это объединение комплекса работ по созданию компактных ВЛ в рамках целевой программы ОАО «ФСК ЕЭС» и ОАО «Холдинг МРСК» с привлечением к ее выполнению специализированных организаций, в том числе ЗАО «Инста» и ООО СКТБ по изоляторам и арматуре. Следующий шаг – это организация опытно-промышленной эксплуатации компактных ВЛ 35‑220 кВ на базе полимерных изолирующих траверс, междуфазных распорок и линейных ОПН в 2011 году. Именно так в рамках целевой программы ОАО «ФСК ЕЭС» была решена проблема освоения в серийном производстве отечественных стальных многогранных опор и внедрение их в технологию линейного строительства. Таким образом, ряд шагов на пути создания компактных ВЛ в России уже сделан, можно сказать, прошли значительную часть пути. Дело осталось за политическим решением руководителей энергетики.
– Евгений Алексеевич, спасибо за столь подробный рассказ, и будем надеяться, что ситуация в ближайшее время изменится.
– Я тоже очень на это надеюсь. Обидно отставать в вопросах технического уровня линий электропередачи при том, что со стороны производства мы давно готовы строить в России действительно современные ВЛ.
Россети Урал — ОАО “МРСК Урала”
Согласие на обработку персональных данных
В соответствии с требованиями Федерального Закона от 27.07.2006 №152-ФЗ «О персональных данных» принимаю решение о предоставлении моих персональных данных и даю согласие на их обработку свободно, своей волей и в своем интересе.
Наименование и адрес оператора, получающего согласие субъекта на обработку его персональных данных:
ОАО «МРСК Урала», 620026, г. Екатеринбург, ул. Мамина-Сибиряка, 140 Телефон: 8-800-2200-220.
Цель обработки персональных данных:
Обеспечение выполнения уставной деятельности «МРСК Урала».
Перечень персональных данных, на обработку которых дается согласие субъекта персональных данных:
- — фамилия, имя, отчество;
- — место работы и должность;
- — электронная почта;
- — адрес;
- — номер контактного телефона.
Перечень действий с персональными данными, на совершение которых дается согласие:
Любое действие (операция) или совокупность действий (операций) с персональными данными, включая сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу, обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение.
Персональные данные в ОАО «МРСК Урала» могут обрабатываться как на бумажных носителях, так и в электронном виде только в информационной системе персональных данных ОАО «МРСК Урала» согласно требованиям Положения о порядке обработки персональных данных контрагентов в ОАО «МРСК Урала», с которым я ознакомлен(а).
Согласие на обработку персональных данных вступает в силу со дня передачи мною в ОАО «МРСК Урала» моих персональных данных.
Согласие на обработку персональных данных может быть отозвано мной в письменной форме. В случае отзыва согласия на обработку персональных данных.
ОАО «МРСК Урала» вправе продолжить обработку персональных данных при наличии оснований, предусмотренных в п. 2-11 ч. 1 ст. 6 Федерального Закона от 27.07.2006 №152-ФЗ «О персональных данных».
Срок хранения моих персональных данных – 5 лет.
В случае отсутствия согласия субъекта персональных данных на обработку и хранение своих персональных данных ОАО «МРСК Урала» не имеет возможности принятия к рассмотрению заявлений (заявок).
Типы изоляторов воздушных линий электропередачи
Вступление
Для закрепления проводов воздушных линий электропередач на опорах выпускаются и используются специальные диэлектрические изделия, называемые изоляторы. Про типы изоляторов воздушных линий электропередачи пойдёт речь в этой статье. В статье использованы материалы Компании «БИНАБИ», занимающейся поставкой высоковольтного оборудования, кабельно–проводниковой продукции, арматуры для СИП и ВЛ. Сайт компании https://binabi.ru/izolyatory/.
Что такое изоляторы
Изоляторы в аббревиатуре обозначений и маркировок этих электротехнических изделий обозначаются буквой «И».
Нужны изоляторы для изолированного крепления проводов линий электропередачи или проводов контактных сетей или шин и проводов в распределительных устройствах.
В основном используются для не изолированных проводов типа АС в ЛЭП и электротехнических шин ШМТ. Могут использоваться для крепления изолированных проводов СИП в ВЛИ.
Типы изоляторов по материалам
Для изготовления этих изделий используют довольно банальные, но от этого не менее функциональные и надёжные диэлектрические материалы: стекло, фарфор и полимеры. Последние из-за ряда особенностей композитного материала не используются на воздушных линиях электропередачи свыше 220 кВ.
Итак по материалу изоляторы ВЛ могут быть:
- Стеклянными;
- Фарфоровыми;
- Полимерными.
Изоляторы из стекла
Сразу отметим, что изоляторы из стекла стоят дороже аналогичных изделий из фарфора, но имеют перед ними ряд преимуществ.
Так как стеклянные изоляторы прозрачны и на них легко визуально обнаружить повреждения, в том числе внутренние, изолирующих тарелок. Это позволяет не проводить частых испытаний напряжением и упрощает обслуживание ЛЭП и строительство подстанции.
Фарфоровые изоляторы
Традиционные изоляторы не меняющиеся уже много лет. Имея все необходимые характеристики: диэлектрика, абсолютная прочность на изгиб, не горючесть, водонепроницаемость, «равнодушие» к ультрафиолету, они имеют преимущество по цене.
К недостаткам относим повышенную хрупкость, которая усиливает требования по безопасной упаковке и транспортировке.
Полимерные изоляторы
Изоляторы из композитов пока не используются в линиях электропередачи свыше 220 кВ. Это связано со всеми недостатками присущими полимерам.
Они изгибаются при продольных нагрузках;
- Боятся ультрафиолета;
- Стареют со временем;
- От температуры теряют механическую прочность;
- Скрытые дефекты полимерных изоляторов трудно обнаружить.
Типы изоляторов по назначению
Кроме деления изоляторов по материалу изготовления, есть типы изоляторов по назначению. Это изоляторы:
- Штыревые;
- Подвесные;
- Опорные;
- Проходные;
- Стержневые.
Изоляторы штыревые (ИШ)
С помощью штыревых изоляторов неизолированные провода АС и изолированные провода СИП-3 крепят к траверсам опор.
Подвесные изоляторы (ПС, ПСД, ПСВ)
Данные изоляторы подвешивают на опоры ВЛЭП для крепления методом подвеса проводов и кабелей. Чаще изготавливают из закалённого стекла.
Изоляторы опорные (ИО, ИОР, СА, ОНШП)
Данные изоляторы используют в распределительных установках и другом электрооборудовании для закрепления токопроводящих элементов. Работают на участках от 6 до 35 кВ.
Проходные изоляторы (ИП, ИПУ)
При необходимости провести провод или шину через стену, например, на вводе в подстанцию, используют проходные изоляторы.
Стержневые изоляторы (ИС, ИОС)
Опорно–стержневые (ИОС) и стержневые (ИС) изоляторы используются на электрических станциях и подстанциях напряжений больше 1000 Вольт. Изготавливаются из фарфора или стекла. Монтируется вертикально, имеет характерные винтовые ребра. Фото выше в опорных изоляторах.
Изоляторы для частного дома
Существуют отдельные типы изоляторов используемых в электрике частного дома. Например,
Изоляторы керамические для открытой проводки в стиле «Ретро».
Керамические изоляторы для электрического ввода в дом, монтируются на крюках или траверсах.
Заключение
Типы изоляторов воздушных линий электропередачи насчитывают десятки наименований. Выбирать изоляторы нужно по напряжению линии, и месту использования, включая климатические условия и загрязнение среды.
©ehto.ru
Еще статьи
Поделиться ссылкой:
ПохожееЖилье рядом с ЛЭП: стандарты безопасности, строительные нормативы — Среда обитания
Выбирая недвижимость, мы взвешиваем множество факторов – качество подъездных путей, удаленность от центра города, развитость коммуникаций и пр. Но когда коммуникации в виде высоковольтных линий электропередачи (ЛЭП) находятся прямо над головой, возникает вопрос, насколько это безопасно. И часто продать жилье рядом с ЛЭП – большая проблема.
В СССР магнитная составляющая излучения высоковольтных ЛЭП вообще не учитывалась в нормативах безопасности. Разрешалось и строительство в зоне ЛЭП, и проживание. Допустимые в России с 2007 года показатели магнитного излучения сегодня в десятки раз выше аналогичных стандартов в Скандинавии и ряде других европейских стран.
Большинство опрошенных БН экспертов советует взвесить и даже провести некоторые измерения, прежде чем купить или строить новое жилье рядом с ЛЭП.
Взгляд в историю
Как ни странно, человечество гораздо лучше осведомлено о безопасных уровнях радиации, чем о критических уровнях электромагнитного излучения. Высоковольтные ЛЭП – это именно источники электромагнитного поля промышленной частоты – 50 Гц. Их провода – своего рода антенны для радиоволн огромной длины – 6 млн м, эти волны именуют «мегаметровыми». Для сравнения: радиостанции FM-диапазона вещают на волнах длиной в несколько метров, а сотовые сети стандарта GSM используют дециметровые волны.
В СССР допустимые нормативы учитывали только электрическую составляющую поля, а воздействие на человеческий организм магнитной составляющей вообще не оценивалось.
Покупка жилья на вторичном рынке: какие существуют риски?Приобретая квартиру, комнату или дом на вторичном рынке, необходимо досконально проверить историю >>С электрической напряженностью электрического поля проблем как раз не возникает. Максимально допустимый уровень напряженности внутри жилых помещений – 0,5 киловольт на метр (кВ/м), в зонах жилой застройки – 1,0 кВ/м. Превысить его, как утверждают специалисты, очень сложно, поэтому в «советской» версии под линиями вплоть до 220 кВ допускалось находиться сколь угодно, а иногда даже строиться. Дачные поселки под высоковольтными линиями встречались довольно часто. Позже появились так называемые охранные зоны ЛЭП, призванные защищать скорее сами конструкции, нежели здоровье населения. Так или иначе, они учитывали расстояние от дома до ЛЭП.
Напряжение ЛЭП, кВ | 6 | 10 | 35 | 110 | 220 | 330 | 500 | 750 | 1150 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Нормы безопасного расстояния от ЛЭП, м | СанПиН № 2971-84 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 30 | 40 | 55 |
| Охранные зоны от ЛЭП | 10 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 30 | 40 | 55 | |
Магнетизм страшнее электричества
«Большинство наших практических исследований подтверждают – напряженность электрического поля вблизи ЛЭП не превышает установленных нормативов. По магнитному полю – все не так однозначно. Величина магнитного поля зависит от токов, проходящих по проводам, материала стен здания, и даже конструкции опор ЛЭП» – сообщил директор Центра электромагнитной безопасности, член Научно-консультативного комитета программы «ЭМП и здоровье» Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) Олег Григорьев. Ряд западных исследований свидетельствуют, что при проживании вблизи ЛЭП повышается риск ряда заболеваний, причем именно из-за магнитной составляющей. Некоторые результаты настораживают.
Так, шведские ученые установили, что у людей, проживающих на расстоянии до 800 м от ЛЭП напряжением 200 кВ, статистически чаще встречаются лейкозы, опухоли мозга, онкология молочной железы. У мужчин снижается репродуктивная функция, снижается процент рождения мальчиков. Исследователи установили, что виной всем перечисленным проблемам – повышенный уровень магнитной составляющей электромагнитного поля, и оценили опасный порог плотности магнитного потока в 0,1 микротеслы (мкТл).
К аналогичному выводу пришли и финcкие специалисты. Правда, исследования они проводили в пятисотметровом коридоре от ЛЭП напряжением 110-400 кВ. Опасным порогом ученые Финляндии сочли значение плотности магнитного потока в 0,2 мкТл.
Грань риска
Агентство по исследованию рака ВОЗ отнесло магнитное поле промышленной частоты (МППЧ) с плотностью потока выше 0,3-0,4 мкТл к «возможным канцерогенам» группы 2В. Чтобы было понятно, есть еще группа 2А («вероятных канцерогенов») и группа 1, в которую, собственно, входят абсолютно доказанные канцерогены. Эксперты ВОЗ допускают, что магнитная составляющая электромагнитного поля промышленной чистоты плотностью потока выше 0,3-0,4 мкТл – «в условиях длительного хронического воздействия, возможно, является канцерогенным фактором окружающей среды».
Справедливости ради заметим, что в новом тысячелетии и российские стандарты также «увидели» наконец опасность магнитной составляющей поля. СанПиН 2.1.2 1002-00 установил предельное значение магнитного показателя для жилых помещений в 10 мкТл, а для территории жилой застройки – в 50 мкТл. С 10 ноября 2007 года вступили в силу более строгие рамки, составляющие 5 и 10 мкТл соответственно. Увы, даже эти цифры – в десятки раз выше «скандинавского» порога в 0,2 мкТл, который стал официальным критерием для многих государств.
«Ряд стран подтвердил эти нормативы законодательно. Это Швейцария, Скандинавские страны, Израиль и некоторые другие. Но России нет в этом списке. Считаю целесообразным для вновь вводимых жилых объектов и для всех школьных и дошкольных учреждений придерживаться рекомендация ВОЗ по данному вопросу. Пусть это и не имеет гигиенического обоснования, но предупредительный принцип ВОЗ как раз и предусмотрен для таких ситуаций», – говорит Олег Григорьев.
Пока представители научного мира не могут найти биологического обоснования воздействию МППЧ на организм человека. Существует и особое мнение. Дескать, ЛЭП не могут оказывать существенного влияние на здоровье людей, так как на расстояниях в 200 метров от проводов магнитное поле, образованное ими, меньше магнитного поля Земли, которое составляет 30-50 мкТл. Однако не следует забывать, что магнитное поле нашей планеты относительно постоянно, и не вибрирует с частотой 50 Гц в секунду, как МППЧ.
Враги внешние и внутренние
При осмотре объекта недвижимости не стоит сразу паниковать, если рядом обнаружится ЛЭП. Для начала оцените ее напряжение. В России наиболее часто встречаются ЛЭП напряжением 6, 10, 35, 110, 150, 220, 330 и 500 кВ. Определить, какое напряжение у данной линии можно косвенно, посчитав количество изоляторов (в ЛЭП до 220 кВ), или число проводов в одной связке («пучке») для линий от 330 кВ и выше.
Число изоляторов в гирлянде | 1 | 3-5 | 6-8 | 15 |
|---|---|---|---|---|
| Напряжение ЛЭП, кВ | 10 | 35 | 110 | 220 |
Число проводов в одной связке | 2 | 3 | 4 | 6-8 |
|---|---|---|---|---|
| Напряжение ЛЭП, кВ | 330 | 500 | 750 | 1150 |
В районах индивидуального жилищного строительства по улицам проходят линии 6-10 кВ, реже 35 кВ. С этим придется смириться (если потенциального покупателя пугают даже такие ЛЭП, следует задуматься о переезде в неэлектрифицированное экопоселение). Более серьезную опасность представляют ЛЭП от 110 до 750 кВ.
«И дело даже не в электромагнитном поле, вернее, не только в нем. ЛЭП – это источник повышенной опасности: ураганов, обрывов проводов, попадание молний в опоры ЛЭП – всего этого, увы, нельзя исключить», – считает главный специалист по гигиене труда из Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей по Новосибирской области Сергей Уржумов.
Если есть выбор, строительство под ЛЭП, конечно, нежелательно. Теоретически жилой дом, расположенный вблизи ЛЭП, можно защитить. От электрического поля хорошо защищает заземленная крыша из профнастила или металлочерепицы, арматурная сетка внутри стен (поэтому железобетонные стены лучше всего ослабляют радиоволны). Но крышу и сетку необходимо надежно заземлить. Для подавления магнитных полей промышленной частоты может дополнительно понадобится экранирование ферромагнетиками либо многослойными «пирогами» из специальных сортов стали.
Но даже если все это организовать и поставить защиту от внешней опасности, не стоит забывать, что электромагнитными полями промышленной частоты вас будут в изобилии снабжать холодильник, утюг, и даже уютный домашний торшер. Посмотрите на таблицу ниже и вы поймете – помимо внешних электромагнитных «врагов» в доме есть множество потенциально опасных внутренних источников.
Распространение магнитного поля промышленной частоты от бытовых электрических приборов (выше уровня 0,2 мкТл)
Источник | Расстояние, на котором фиксируется больше 0,2 мкТл |
|---|---|
| Холодильник, оснащенный системой No frost (во время работы компрессора) | 1,2 м от дверцы; 1,4 м от задней стенки |
| Холодильник обычный (во время работы компрессора) | 0,1 м от электродвигателя компрессора |
| Утюг (режим нагрева) | 0,25 м от ручки |
| Электрорадиатор | 0,3 м |
| Торшер с двумя лампами по 75 Вт | 0,03 м (от провода) |
| Электродуховка | 0,4 м от передней стенки |
ЛЭП уйдут под землю
Если Россия вслед за развитыми странами признает опасным уровень МППЧ хотя бы в 0,4 мкТл, это серьезно повлияет рынок недвижимости, поскольку значительное количество индивидуальных и многоквартирных домов, детсадов и школ окажутся в зоне повышенного уровня МППЧ. Властям придется организовывать дорогостоящие работы, чтобы добиться снижения уровня магнитного поля. Возможно, вопрос станет о переносе той или иной ЛЭП. Впрочем, в крупных городах, в частности в Москве и Санкт-Петербурге, разработаны программы переноса ЛЭП с поверхности под землю. Во многом это делается в целях высвобождения дорогих земельных участков, находящихся сегодня под ЛЭП, для застройки. При этом толща земли может стать естественной преградой для распространения электромагнитных волн, и добиться безопасного уровня излучения станет проще.
Однако эксперты указывают на опасность некачественного монтажа подземных линий, поскольку стоимость переноса оценивается в 1 млн евро за 1 км, и у девелоперов будет соблазн сэкономить на безопасности. Ведь если воздушная ЛЭП всегда доступна для мониторинга эксплуатирующими и контролирующими организациями, то подземелье, как известно, – дело темное.
Но и воздушные линии можно сделать безопаснее. «Сегодня есть проекты опор, когда за счет подвеса проводов, расщепления фаз и т. д. происходит векторная компенсация поля», – рассказывает Олег Григорьев.
Делайте выводы
Приобретать или строить новый дом, по мнению большинства экспертов, все-таки лучше подальше от ЛЭП. И не только из-за возможного воздействия МППЧ. Огромную роль может сыграть и «пси-фактор», когда реальная опасность будет куда меньше, нежели фобии жильцов.
«Приведу забавный случай. Владельцы загородного дома заметили, что после строительства поблизости базовой станции мобильного оператора на участке пропали пчелы, а количество мух и ос резко уменьшилось. При проверке выяснилось, что станция вообще еще не была подключена. Так что многие обращения обусловлены чисто психологическими причинами – мнительностью и страхами», – отмечает Сергей Уржумов.
Если дом или квартира находится вблизи ЛЭП и у потенциального покупателя есть сомнения, можно вызвать специалистов Роспотребнадзора и определить уровни электрического и магнитного полей. Но поскольку уровень магнитной составляющей зависит от величины тока в проводах, заранее необходимо узнать в энергетической компании, в каком режиме на момент диагностики работает ЛЭП.
Текст: Марк Паверман Фото: Алексей Александронок
В Крыму более девяти тысяч человек остаются без электричества
https://ria.ru/20170208/1487422984.html
В Крыму более девяти тысяч человек остаются без электричества
В Крыму более девяти тысяч человек остаются без электричества — РИА Новости, 08.02.2017
В Крыму более девяти тысяч человек остаются без электричества
Около 9,2 тысячи человек в Крыму остаются без электроснабжения, сообщается на сайте Минэнерго РФ. «По состоянию на 10.00 отключено: ВЛ 35 кВ – 1; ВЛ 6-10 кВ –… РИА Новости, 08.02.2017
2017-02-08T12:40
2017-02-08T12:40
2017-02-08T12:40
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdnn21.img.ria.ru/images/147281/28/1472812896_0:0:2940:1653_1920x0_80_0_0_0a8a13ff6a435b2f7b439e43b526a856.jpg
республика крым
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2017
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
https://cdnn21.img.ria.ru/images/147281/28/1472812896_102:0:2833:2048_1920x0_80_0_0_1ec474f07b61d1a26a519ddd718baaa4.jpgРИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
происшествия, республика крым, министерство энергетики рф (минэнерго россии)
V / L Peninsula Reserve Rd Lot 35, Небо, Северная Каролина, 28761
Добро пожаловать на участок № 35 на полуострове у озера Джеймс. Этот участок площадью 1,78 акра может похвастаться пологим, почти плоским участком в районе горных озер. Частный общественный причал и бассейн, тропа Фонта Флора и все озеро Джеймс предоставляют вам множество возможностей для отдыха. Кроме того, всего в нескольких минутах ходьбы от пристани для яхт озера Джеймс и пивоварни Fonta Flora!
Характеристики собственности
Набережная и доступ к воде
- Название водоема: Озеро Джеймс
- Док — Сообщество
Информация о земле
- Описание участка: ровный, наклонный, лесистый
- Размер участка в акрах: 1.78
- Размер участка Квадратные футы: 77537
Внешний вид и особенности участка
- Ответственность за дороги: Дорожное обслуживание в частном владении или договор на техническое обслуживание
Ассоциация домовладельцев
- Ассоциация: Да
- Сбор за ассоциацию: 605
- Частота сбора ассоциации : Ежегодно
- Расчетный общий ежемесячный взнос ассоциации: 50
Удобства и особенности сообщества
- Характеристики сообщества: закрытое сообщество, доступ к озеру, открытый бассейн
Другая информация о собственности
- Статус исходного списка: Активный
- Округ: McDowell
- Как добраться: из Эшвилла по трассе I-40E доехать до выхода 72 (Старый форт).Продолжайте движение по US-70 E ок. 11 миль. На пересечении с US-221 в Марион поверните налево. Поверните направо на Hankins Rd. Поверните налево на Lake James Rd. Полуостров будет справа от вас. НЕТ ПРОХОДА без риэлторской закрытой резиденции.
- Ограничения: архитектурный анализ, промышленные дома не разрешены, модульные дома не разрешены, разрешена краткосрочная аренда
- Тип недвижимости источника: лот
- Район источника: полуостров на озере Джеймс
- Подразделение: полуостров на озере Джеймс
- Зонирование: RES
- Номер лота: 35
- Название исходной системы: C2C
Утилиты
- Источник воды: общественный колодец
Строительство и строительство
- Тип структуры: участки / акры / фермы
Узнать больше о это свойство.Контактный агент
VL 40 Acres Litzen Rd, Mesick, MI 49668 | В среднем
🧡 10/100- Риск засухи
Относительно низко
Рейтинги ClimateCheck® отражают риск опасности для объекта недвижимости по сравнению с остальной частью прилегающих Соединенных Штатов. Рейтинги основаны на прогнозируемом риске на 2050 год и изменении исторического риска.
Рейтинг 1 представляет наименьший риск; 100 — самый высокий.
См. Полный отчет ClimateCheck®
Согласно климатическим моделям, частота и количество осадков, вероятно, увеличатся на большей части территории США.Ваш рейтинг риска шторма основан на обеих этих динамиках: типичном количестве чрезвычайно влажных или снежных явлений и количестве дождя или снега, выпадающего во время этих штормов. Во время экстремально влажного явления в вашем районе в течение 48 часов выпадает такое количество осадков, которое обычно выпадает только 8 раз за базовый период 1981–2005 годов.
Риск засухи основан на стрессе водоснабжения, который оценивает, какая часть доступной воды в том или ином месте будет использоваться для деятельности человека, например, для полива лужайки.Эта информация специфична для каждого водораздела или водосборного бассейна и учитывает как прогнозируемое водоснабжение, прогнозируемый спрос в связи с ростом населения и водопользования, так и особенности водосбора, такие как свойства почвы и растительный покров.
Оценки теплового риска основаны на типичном количестве чрезвычайно жарких дней, которое можно ожидать в будущем. Чрезвычайно жаркий день для вашего региона имеет высокую температуру, которая обычно бывает только в 8 самых жарких дней в году в течение базового периода с 1981 по 2005 год.
Оценки риска пожара основаны на прогнозах средней доли площади вокруг вашего дома, которая будет гореть ежегодно. Базовые оценки выгоревшей площади взяты из проекта «Мониторинг тенденций в степени тяжести ожогов» и данных моделирования MC2, а также дополнены смоделированной программой Cal-Adapt исторической площадью выгоревшей с 1960 года.
6 Rue Du Ville Way, Хендерсон, Невада 89011 | MLS # 2308182
Виртуальный тур, Ассоциация домовладельцев, школа / район, налоги / сборы
- Начальная школа: Стивенс Джош, Джош Стивенс
- Средняя или младшая школа: Браун Б.Mahlon
- Средняя школа: Базовая академия
Элементы интерьера
- Кухня
- Описание: Барная стойка / стойка для завтрака, уголок для завтрака / столовая, нестандартные шкафы, садовое окно, остров, кладовая, кварцевые столешницы, бытовая техника из нержавеющей стали , Гардеробная
- Спальня 4
- Описание: Внизу, гардеробная (и), с ванной
- Размеры: 14X12
- Бытовая техника: сушилка, бытовая техника, соответствующая требованиям ENERGY STAR, утилизация , Газовая плита, холодильник, умягчитель воды, стиральная машина
- Характеристики окон: окна с двойным стеклопакетом
- Пол: ковер, керамическая плитка
- Другие особенности: спальня на основном уровне, стеллаж для горшков, обработка окон, центральный пылесос
Парковка / гараж
- Характеристики: Навесной, гараж, открывалка гаражных ворот, полки
Внешний вид s
- Внешние особенности: встроенное барбекю, балкон, барбекю, двор, частный двор, дождевальная установка / орошение
- Внутренний дворик и веранда Характеристики: балкон
- Ограждение: блок, кованое железо
- Имеет частный бассейн
- Характеристики бассейна: в земле, отрицательный край, частный, водопад, ассоциация, сообщество
- Есть спа
Коммунальные услуги
- Коммунальные услуги: есть кабель, подземные коммуникации
- Электроэнергия: фотоэлектрическая энергия Нет
- Канализация: общественная Канализация
- Источник воды: Общественный
- Имеет охлаждение
- Охлаждение: центральное воздушное, электрическое, 2 блока
- Имеет отопление
- Отопление: центральное, газовое, многоканальное отопление
Детали аренды / аренды
Информация об объекте / лоте
- Сторона: Юг
- Отлично, Вторичная недвижимость
- Зонин g Описание: Отдельная семья
Подробная информация о местонахождении
Информация об объекте недвижимости предоставлена GLVAR при последнем включении в список в 2021 году.Эти данные могут не совпадать с общедоступными записями. Учить больше.
Чистая комната VL Плитка для потолка
Панелидля чистых помещений соответствуют требованиям для контролируемой среды и руководствам USDA / FSIS.
NRC (коэффициент шумоподавления) — это стандартное измерение акустического поглощения материала в диапазоне от 0.От 00 (без поглощения) до 1,00 (полное поглощение).
CAC (класс затухания потолка) — это стандартное измерение способности потолочной системы блокировать звук между двумя закрытыми пространствами. Для обеспечения конфиденциальности речи рекомендуется значение CAC 35 или больше.
NIC (класс шумоизоляции) — это стандартное измерение полного затухания звука между двумя закрытыми пространствами. Учитываются потолок, стены и другая внутренняя отделка.
AC (класс артикуляции) — это стандартное измерение способности потолочной системы ослаблять звук в большом открытом пространстве.Для уменьшения отвлечения речи рекомендуется значение AC 170 или более.
Sabin — это единица измерения общего звукопоглощения акустического объекта (например, лопастей, перегородок, облаков и навесов).
Теперь стандартные продукты, доступные в течение 4 недель или меньше, предлагают множество вариантов и короткие сроки выполнения, чтобы удовлетворить большинство бюджетов. Стандартные размеры и цвета означают, что не требуется заводских чертежей или предоставления одобренных образцов. Пакет с разнообразным портфелем решений Armstrong.Хотите узнать больше? Ознакомьтесь с программой FAST для специальных потолков.
Время выполнения :
- {% #each controlOptions.fastSizes%}
- {% метка %} {% /каждый %}
Цвет :
{% #if controlOptions.fastSizes.length> 1 &&! hideFastColorDisclaimer%}
(только выбираемые цвета являются частью программы FAST134)
{% /если %}
{% group%}
{% / if%} {% /каждый %} {% /если %} {% # controlOptions.shapes%} {% #URL изображения %} {% еще %} {% /URL изображения %} {% метка %} {% / controlOptions.формы%}ПРИМЕЧАНИЕ. Чертежи фигур не в масштабе.
{% #if controlOptions.designs.length> 0%} {% # controlOptions.designs%} {% #if hasNoDesign%} {% еще %} {% /если %} {% displayLabel || метка %} {% / controlOptions.дизайн%} {% #if controlOptions.designs.length> = 14%} {% /если %} {% /если %} {% #if controlOptions.sizes.length> 0%} {% #if! hideSizesDisclaimer%} {% /если %} {% /если %} {% #if controlOptions.perforations.length> 0%}{% #if строка.lineId == 17857%} планок на панель / расстояние между планками {% еще %} Перфорация {% /если %} :
{% #if line.lineId! = 17857%} {% /если %} {% #if строка.lineId == 17857%} {% # controlOptions.perforations%} {% метка %} {% /controlOptions.perforations%} {% еще %} {% # controlOptions.perforations%} {% #if hasNoPerforation%} {% еще %} {% /если %} {% метка %} {% / controlOptions.перфорация%} {% #if controlOptions.perforations.length> = 14%} {% /если %} {% /если %} {% #if showCustomPerforations%} {% /если %} {% /если %} {% #if controlOptions.edges.length> 0%} {% #controlOptions.края%} {% #if hasNoEdge%} {% еще %} {% /если %} {% метка %} {% /controlOptions.edges%} {% #if controlOptions.Edge.length> = 14%} {% /если %} {% /если %} {% #if controlOptions.acousticOptions.length> 0%} Акустика : {% #panelOnly%} (только панель) {% / panelOnly%}Что это? {% #controlOptions.ousticOptions%} {% метка %} {% /controlOptions.acousticOptions%}
* См. Техническое описание способов монтажа
{% #if showAcousticsDisclaimer%}Акустические параметры зависят от размера и других выбранных параметров.
{% /если %} {% #if showAcousticsInfillPanelDisclaimer%}Акустические показатели достигнуты при использовании филенки.См. Подробности на странице данных.
{% /если %} {% /если %}Доступные панели заполнения (указываются отдельно)
Акустические показатели достигнуты при использовании филенки. См. Подробности на странице данных.
Vl Longdale Drive, Graham, NC 27253
Грэм — это небольшой городок, расположенный в центре города и являющийся административным центром округа Аламанс.Грэм — особенно очаровательный город с большим количеством зеленых насаждений, хорошо развитым сообществом и близостью к крупным городам.
Недвижимость
Грэм — это очень жилой район, наполненный множеством ухоженных кварталов с очаровательными домами. В Грэхеме есть самые разные дома, от старинных до новых, многие из которых обладают роскошью просторных дворов. В Грэхеме вы найдете множество домашних стилей с акцентом на традиционный, переходный, колониальный и ремесленный.Стоимость жизни в Грэхеме ниже, чем в среднем по штату и стране, что отражено в недвижимости Грэхема, так как средняя цена дома также ниже средней.
Образ жизни и развлечения
С населением более 14 000 человек Грэм является одним из самых крупных сообществ в этом районе, но при этом сохраняет ощущение привлекательного маленького городка. Он удобно расположен на полпути между исследовательским треугольником и триадой Пьемонта, что делает широкий выбор рабочих мест, достопримечательностей и развлечений доступными для горожан.
Грэм является административным центром округа Аламанс и имеет процветающее сообщество малого бизнеса, сосредоточенное в центральном районе города с окружным зданием суда, расположенным в центре. Для города общей площадью чуть менее 10 квадратных миль у Грэма есть пять местных парков, в том числе самый большой, Парк Билла Кука, в дополнение к Южному Грэхем-парку, Маршалл-стрит-парку, Гринвэй-парку и Окли-стрит-парку. Озеро Грэхэм-Мебане — это водохранилище площадью 650 акров, расположенное примерно в 10 минутах езды в Мебане, и является идеальным местом для рыбалки, катания на лодках, водных лыжах, пикников и многого другого.
Местным жителям нравятся магазины, рестораны и общественные мероприятия в оживленном центре города Грэм. Среди местных музеев — Детский музей округа Аламанс, Исторический музей Грэма и другие. Грэм проводит ряд ежегодных мероприятий и фестивалей, в том числе Ежегодное барбекю-приготовление на Корт-Сквер, серию весенних и летних концертов и ледовый каток Грэхема в центре города. Энтузиасты гольфа часто посещают поле для гольфа Challenge, признано лучшим новым гольф-полем в этом районе и неизменно входит в 100 лучших полей для гольфа в Северной Каролине.
Жители Грэма могут легко добраться до близлежащих Берлингтона, Дарема и других близлежащих крупных городов для работы, развлечений и других городских удобств. Фактически, большинство сотрудников Грэма работают за пределами города в других местах по всему графству.
Ближайшие школы и высшие учебные заведения
Graham имеет 10 государственных школ в школьной системе Alamance-Burlington, включая начальную школу South Graham, среднюю школу Graham и начальную школу Alexander Wilson.Кроме того, в округе Аламанс есть 11 частных школ, которые предлагают жителям различные варианты обучения. Общественный колледж Аламанса имеет кампус в Грэхеме, и жители могут получить доступ к ряду колледжей и университетов поблизости, включая Университет Илона, Университет Северной Каролины в Гринсборо, Университет Дьюка и другие.
История
Первоначально территория, окружавшая Грэхема, представляла собой одно огромное графство, а позже была разделена на два округа: Аламанс и Оранж.После раскола область, которая сейчас является Грэхэмом, стала географическим центром округа Аламанс, поэтому город стал административным центром округа. Город был официально зарегистрирован в 1851 году, получив свое название от уходящего губернатора Уильяма А. Грэма.
Благодаря своему центральному расположению в округе, Грэм стал местом встречи для людей, которые покупали товары или решали деловые вопросы, и в конечном итоге был разбит палаточный лагерь, чтобы они могли переночевать. Введение железной дороги дало возможность Грэму развиться в гораздо более крупное сообщество, поскольку железная дорога Северной Каролины хотела проложить свои пути в пределах квартала здания суда.Жители отвергли эту идею из-за ожидаемого шума, дыма и активности, и пути были проложены к северу от города, в конечном итоге создав процветающий город Берлингтон.
Приблизительное расстояние до:
Берлингтон: 3 мили
Дарем: 31,5 мили
Международный аэропорт Пьемонт-Триад: 35 миль
Международный аэропорт Роли-Дарем: 43,5 мили
Больницы:
Основные автомагистрали:
I-40: 1 миля
I-85: 1 миля
| ПАЛЛ | Жилой комплекс Палладиум |
| PANX | Приложение Pless |
| ФИЗ | Здание Физики, Шанхай |
| PLSS | Pless Building |
| ПОЧТА | С.W. Post |
| ПРЕДЫДУЩИЙ | Здание профилактической медицины |
| PRSS | Здание прессы |
| ПУБЛ | Здравоохранение |
| ПУЭР | Пуэрто-Рико |
| РГШ | Роджерс Холл, инженерная школа Тандон |
| Руб. | Рубин Холл, Пятая авеню, 35 |
| РУСК | Институт Раск, 34-я Восточная улица и Первая авеню |
| SAGC | Гольф-клуб Саадият |
| САХС | Средняя школа спутниковой академии |
| ЛСО | Колледж Сары Лоуренс |
| SASS | Сассети |
| СПС | Стерлинг Форест |
| SHDS | Зал стоматологии им. Шварца |
| ШИМ | Шимкин Холл |
| SILV | Серебряный центр искусств и науки, Вашингтонская кв. 100, восток. |
| SLHB | Здание лекционного зала Шварца |
| SNHS | Senior House Общежитие |
| ДОЛЖЕН | Сенатский дом, Лондонский университет, Лондон |
| SOAA | Школа искусств Тиш Азия / Сингапур |
| ТАКИМ ОБРАЗОМ | Школа восточных и африканских исследований, Лондон |
| SOJS | SOJ Studio |
| STAQ | Санкт-ПетербургКолледж Фомы Аквинского |
| СТАТИСТИКА | Стейтн-Айленд |
| STRC | Стерн Колледж |
| СТЮИ | Stuyvesant Town |
| SUNY | Колледж оптометрии Суни |
| SYAC | 157-161 Gloucester St, Сидней, Австралия |
| TBA | Быть организованным |
| TRB | Здание трансляционных исследований, 227 Восточная 30-я улица |
| THOM | Томпсон-центр, 238 Томпсон-стрит |
| ЦПТИ | Тиш-Холл, 40 West 4th Street |
| Поезд | 100 Тринити Плейс |
| УХАЛ | Университетский зал, 110 E.14 Санкт-Петербург |
| УЛИВ | Ulivi |
| UTSL | Building 4, Harris St & Thomas St, Сидней, Австралия |
| ВАНД | Вандербильт Холл |
| ВЕРН | 58 West 10th Street |
| VIAC | Центр Viacom |
| VIVO | Институт Виво |
| ВНАТ | Вилла Наталья |
| W13S | West 13th Street Residence Hall |
| W 36 | 19 Западная 36-я улица |
| W 42 | 416 West 42nd Street |
| W 56 | 130 West 56th Street |
| ВАГН | Колледж Вагнера |
| ВОЛНА | Waverly Building, 24 Waverly Place |
| WEIN | Общежитие Вайнштейна, 11 University Place |
| WEIS | Здание Вайсмана |
| МУДРЫЙ | Мудрый общественный центр |
| WMEW | Вашингтон Мьюс |
| WMNB | Главное здание Вестчестера, Школа инженерии Тандон Вестчестер |
| ШЕРСТЬ | Woolworth Building |
| WSQV | Вашингтон-сквер-Виллидж |
ГР S20 Супер открытые втулки 20 мм | Цена (без НДС)
Добавлять Обновлять — & плюс; | ||||||||
AP 615 Коробка для промывки KO, 1 банда, 35 мм | Цена (без НДС)
Добавлять Обновлять — & плюс; | ||||||||
AP 618 1 бандаж 47 мм KO Flush Box | Цена (без НДС)
Добавлять Обновлять — & плюс; | ||||||||
ГР 20 Открытые втулки 20 мм | Цена (без НДС)
Добавлять Обновлять — & плюс; | ||||||||
ФБ 4147 Коробка из гипсокартона, 1 шт., 47 мм, противопожарная и акустическая, металлическая сухая облицовка | Цена (без НДС)
Добавлять Обновлять — & плюс; | ||||||||
MT MDLB5 Коробка для сухой футеровки / гипсокартона, 1 шт., 45 мм | Цена (без НДС)
Добавлять Обновлять — & плюс; | ||||||||
MT MDLB1 Коробка для сухой футеровки / гипсокартона, 1 шт., 35 мм | Цена (без НДС)
Добавлять Обновлять — & плюс; | ||||||||
ФБ 4135 Коробка из гипсокартона с металлической сухой футеровкой, 35 мм, 1 бандаж, 35 мм | Цена (без НДС)
Добавлять Обновлять — & плюс; |