+7 495 120-13-73 | 8 800 500-97-74

(для регионов бесплатно)

Содержание

Клеммы Ваго: последние отзывы, фото

Быстроразъемные клеммы «Ваго» уже давно известны по всему миру как надежные приспособления для осуществления максимально быстрого монтажа электропроводки медным одножильным либо же многожильным кабелем. Также эти изделия работают с алюминиевыми проводами или любыми их комбинациями. При этом при монтаже нет необходимости в использовании дополнительных инструментов или материалов. Все те, кто использовал клеммы «Ваго», отзываются о них строго положительно. Итак, давайте посмотрим, что особенного в этих приспособлениях.

Немецкий бренд WAGO является одним из самых крупных производителей быстроразъемных клемм, а также безвинтовых пружинных соединителей, которые обеспечивают максимально качественное соединение различных проводов.

Преимущества и недостатки технологии

Клеммы «Ваго» представляют собой плоскопружинные зажимы. Приспособление имеет массу серьезных преимуществ. Так, для каждого провода имеется отдельный зажим. Это позволяет осуществлять монтаж максимально быстро и аккуратно. Также серьезное преимущество – это высокий уровень безопасности в процессе эксплуатации. Производитель исключает любую возможность случайного прикосновения к проводам. Монтаж с этими клеммами не зависит от физической силы мастера, выполняющего работу, и от его квалификации. Пружинные клеммы «Ваго» адаптируются под сечение проводов, а усилие зажима является самым оптимальным. Поэтому полностью исключены любые повреждения и деформации в соединяемых кабелях. Соединение очень надежное, отличается высокой устойчивостью к вибрациям и ударам.

В месте, где провода контактируют друг с другом, полностью исключено окисление за счет газонепроницаемости. Приспособление довольно компактно. Нет необходимости в каком-либо обслуживании в процессе эксплуатации. К недостаткам можно отнести лишь один момент, но он относится к любым быстроразъемным соединениям: устанавливать эти клеммы «Ваго», как и любые другие, следует в доступном месте.

Технические особенности

Для производства этих изделий применяется специальная электролитическая медь. Ее особенность в том, что она проходит технологию лужения. Пружина сделана из хромоникелевой стали. Носители токопроводящих деталей изготавливают из поликарбоната. В зависимости от типа клеммы, они могут пропускать токи от 6 А до 232 А. Рабочее напряжение составляет от 100 до 1000 В. Сечение проводов — от 0,08 до 95 мм2.

Клемма с полнопружинным зажимом

Эти решения предназначены для осуществления быстрых монтажных работ электрической проводки. Приспособление можно использовать только один раз. Но мастера-электрики утверждают, что хоть изделие и одноразового использования для одножильного жесткого провода, клемму вполне можно применить несколько раз. При этом качество соединения немного ухудшится, но незначительно. Сколько держит контакт клемма «Ваго», зависит от того, сколько раз ее использовали.

Можно соединять и предварительно обжатые в наконечники многожильные провода. Наиболее популярная модель в таком исполнении – это «Ваго 773». Выпускают эту клемму в двух исполнениях.

Так, существует вариант с вставкой, при помощи которой можно соединять медный провод, имеющий сечение от 1 до 2,5 мм2, в распределительных щитах. Изделие позволяет соединить 2, 4, 6, 8 шнуров в зависимости от модели. Приспособление изготавливается в прозрачном корпусе, оснащенном для удобства цветными вставками. Каждая из них будет соответствовать определенному количеству подключений. При этом ток должен быть не выше 25 А.

Также выпускается модель 773-173. Отличие ее в том, что она рассчитана на токи до 41 А. Можно осуществить три соединения, а провод может иметь сечение от 1,5 до 6 мм2. Для того чтобы соединять алюминиевые проводники друг с другом или с медными проводами, используется клемма с термопастой «Ваго». Корпус такого изделия черный либо серый. Для соединения меди с алюминием из гнезда для медного провода удаляется паста. Изделия 773-302-308 предназначены для 2-8 подключений. Используемые провода могут иметь сечения от 0,75 до 2,5 мм2. Максимально допустимый ток составляет 25 А. Модель 773-503 рассчитана на три соединения. При этом сечение провода может быть от 1,5 мм до 4 мм2, а ток – 32 А.

Приспособления этой серии применяются для того, чтобы минимизировать падения напряжений в проводниках, имеющих большую длину, в системах силового монтажа, подключений параллельных розеток.

Клеммы Cage Clamp

Эти модели оснащены инновационным зажимом Cage Clamp. Приспособление предназначено для использования в распределительных коробках, а также для монтажа осветительного оборудования. Если используется многожильный проводник, тогда нет нужды в наконечниках. Медные проводники могут быть одно- или многожильными. Сечение может составлять от 0,08 до 35 мм2. Провода можно соединять в любых комбинациях. Среди преимуществ данной серии с этим уникальным зажимом – простота монтажа, а также надежность соединений. К недостаткам клемм «Ваго» отзывы относят достаточно высокую цену.

Применение

Клемму можно использовать с индуктивными датчиками движения, для подключения электрических моторов, осветительного оборудования, в том числе и специального, для электрических машин, насосов, электросчетчиков. Также данная система популярна в системах типа «теплый пол», в электрической отопительной технике, в слаботочных переговорных устройствах и системах управления дверями. Ну и, конечно, данный продукт незаменим при временных подключениях.

Особенности серии

Изделие производится без пасты и предназначено для комбинированного соединения различных проводов с сечением от 0,08 до 4 мм2. При этом допустимый ток составляет 35 А, а максимальное напряжение составляет до 380 В. Взгляните, как выглядят клеммы “Ваго” – фото позволяет убедиться в правдивости описания.

Чтобы при помощи клеммы соединять алюминиевый провод, необходимо приобрести пасту и нанести ее в соответствующие гнезда. Модели 222-412-415 многоразовые. Клеммы «Ваго 224» предназначены для быстрого подключения осветительных устройств без необходимости применения инструментов. Изделие надежно защищает от оголенных проводов. Клемма может соединить два либо три провода из меди или алюминия с сечением от 0,5 до 2,5 мм2. В гнезде для алюминиевого шнура содержится паста.

Fit-Calm

Это также инновационная разработка компании. Здесь используется специальный врезной контакт. Отзывы говорят, что он помогает выполнять монтаж без необходимости зачистки проводников. Это делает монтажные работы еще проще и быстрее.

Бытовые клеммы

Для бытового использования можно применить модели из групп 222, 224, а также 773. Изделия из серий 243 и 862 используются значительно реже.

Как использовать

Быстрый монтаж – это главный плюс, которым обладают клеммы «Ваго». Как монтировать, мы сейчас посмотрим. Одна клемма является одним контактом. При использовании модели из серии 773 провод очищают от изоляции на длину 12 миллиметров и вставляют в гнездо – все, дело сделано. Модель 222 ничем не отличается. Но провод зачищают на 10 мм, а чтобы вставить в гнездо, необходимо открыть оранжевый рычажок.

Главное – правильно подобрать сечение проводов и рассчитать нужный клеммник исходя из мощности и токов. Если выбрать приспособление наобум, то это может статьи причиной того, почему плавятся клеммы «Ваго» на люстре.

Опыт использования

Отзывы отмечают многоразовость клемм. Их можно использовать с разными типами проводов. Гарантийный срок службы – более пяти лет. Однако, что касается клемм, предназначенных для проводов с сечением более 2,5 мм2, нужно внимательно относиться к монтажу. Да, в конструкции имеется специальная пружинка. Но если провод будет слегка перекошен, кривоват или деформирован, площадь контакта будет минимальной. В результате клемма нагревается. С повышением силы тока возможны оплавления. Поэтому чем толще провод, тем внимательнее нужно проверять крепеж. Важное условие – максимально плотное прилегание элемента к площади контакта. Только так клемма не будет перегреваться и сможет терпеть повышенные нагрузки.

Заключение

Итак, мы выяснили, что собой представляют клеммы «Ваго». Как видите, это очень удобный способ соединения проводов с разным сечением. Отзывы положительно характеризуют данную продукцию.

Клемма соединительная Wago 2-х проводная 221-412 20шт

Описание

Клеммы в прозрачном корпусе, без контактной пасты, предназначены для подключения одножильных/ многожильных медных проводников (до 3-го класса гибкости) При монтаже многожильных гибких проводов конец провода необходимо предварительно обжать при помощи втулочных наконечников Конструкция клемм предусматривает возможность монтажа медных проводников различного сечения(0.5 до 2.5) в одной клемме Линейное расположение контактной группы экономит место в распределительной коробке, а также делает монтаж более удобным и быстрым Каждый проводник имеет отдельное клеммное место и не повреждается в результате монтажа Смотровые окна на корпусе клеммы дают возможность контролировать правильность зачистки проводников и защиту от касаний Конструкция корпуса клемм предусматривает тестовые гнёзда под все стандарты измерительных щупов Уникальная цветовая маркировка каждого типоразмера клемм позволяет быстро и правильно идентифицировать их при монтаже Возможность визуально определить сечение проводника и необходимую длину зачистки с помощью информации нанесенной на корпус клеммы Монтаж не требует использования инструментов Прозрачный корпус позволяет контролировать глубину захода жилы Надежная защита от случайного прикосновения к токоведущим частям соединения Гарантированная надежность контактов, исключающая короткое замыкание и разогрев в точке соединения Максимальное напряжение: 450 В»

Характеристики

  • Размеры
  • Длина:

    125 мм

  • Высота:

    35 мм

  • Ширина:

    100 мм

  • Вес, Объем
  • Вес:

    0. 053 кг

  • Другие параметры
  • Производитель:

  • Срок хранения(мес):

    300

  • Страна происхож.:

    Германия

  • Торговая марка:

Характеристики

Торговый дом «ВИМОС» осуществляет доставку строительных, отделочных материалов и хозяйственных товаров. Наш автопарк — это более 100 единиц транспортных стредств. На каждой базе разработана грамотная система логистики, которая позволяет доставить Ваш товар в оговоренные сроки. Наши специалисты смогут быстро и точно рассчитать стоимость доставки с учетом веса и габаритов груза, а также километража до места доставки.

Заказ доставки осуществляется через наш колл-центр по телефону: +7 (812) 666-66-55 или при заказе товара с доставкой через интернет-магазин.

Расчет стоимости доставки производится согласно тарифной сетке, представленной ниже. Точная стоимость доставки определяется после согласования заказа с вашим менеджером.

Уважаемые покупатели! Правила возврата и обмена товаров, купленных через наш интернет-магазин регулируются Пользовательским соглашением и законодательством РФ.

ВНИМАНИЕ! Обмен и возврат товара надлежащего качества возможен только в случае, если указанный товар не был в употреблении, сохранены его товарный вид, потребительские свойства, пломбы, фабричные ярлыки, упаковка.

Доп. информация

Цена, описание, изображение (включая цвет) и инструкции к товару Клемма соединительная Wago 2-х проводная 221-412 20шт на сайте носят информационный характер и не являются публичной офертой, определенной п. 2 ст. 437 Гражданского кодекса Российской федерации. Они могут быть изменены производителем без предварительного уведомления и могут отличаться от описаний на сайте производителя и реальных характеристик товара. Для получения подробной информации о характеристиках данного товара обращайтесь к сотрудникам нашего отдела продаж или в Российское представительство данного товара, а также, пожалуйста, внимательно проверяйте товар при покупке.

Купить Клемма соединительная Wago 2-х проводная 221-412 20шт в магазине Санкт-Петербург вы можете в интернет-магазине «ВИМОС».

Статьи по теме

зажимы wago | Советы электрика

09 Фев 2012 Новости, Советы специалиста, Электрика для дома

Давно меня интересует этот вопрос- действительно, что же лучше применять при монтаже электропроводки: зажимы wago или делать медные скрутки?

Споры нешуточные идут по этому вопросу, разгораются целые баталии))) на форумах, но истина как говорится- где то рядом.

Лично я считаю что ничего плохого нет в применении ваговских зажимах- при определенных условиях они вполне применимы.

Однако есть одно НО! Так как контакт с проводом у зажима получается точечный, то по идее должно увеличиться переходное сопротивление по сравнению со скруткой.

И к тому же неизвестно как поведет себя зажим на пределе своих возможностей- при большом токе и высокой температуре провода.

Именно это я и решил проверить.

Взял монтажный провод сечением 2,5 кв.мм, разрезал на четыре равные части по 15см и соединил два провода- скруткой и два- на ваговский зажим.

Скрутка длиной 4см, сварил своим новым сварочником, зажим wago- купил специально под сечение 2,5кв.мм и ток- 25А.

Решил определить где меньше переходное сопротивление следующим способом: подать на провод нагрузку в три раза больше допустимой, что бы провод начал интенсивно греться.

Рассуждал я так: если переходное сопротивление на участке провода есть, то в этом месте нагрев будет сильнее и изоляция провода плавиться будет в этом месте раньше чем на остальном участке провода.

Останется только засечь время, когда начнет плавиться изоляция около переходного сопротивления и сравнить между собой два показателя- у скрутки и у зажима wago.

 

Сразу скажу- результаты испытаний показали полное превосходство скрутки!

Итак, испытания. Подавал нагрузку 80 Ампер. В процессе нагрева провода ток снижался до 76-77 Ампер, что видно на фотографиях.

Причем очень важная деталь:

провод со скруткой грелся практически равномерно по всей длине и даже под конец испытания визуально было видно что изоляция одинаково плавится что возле скрутки, что по длине провода.

Как я это определил? А видно откуда дым шел))) А шел он равномерно со всего провода.

 

Испытания прекратил через 170 секунд как только спеклась изоляция провода около скрутки.

Пришел черед провода с ваговским зажимом. После включения на него нагрузки через 96 сек. пошел дымок именно из района зажима, даже видно было что дым идет от изоляции непосредственно возле зажима wago.

И уже через 130 секунд изоляция провода возле зажима полностью оплавилась и спеклась.

Вывод: при больших кратностях тока перегрузки в электропроводке скрутка более предпочтительна чем зажимы wago.

Это может возникнуть например при неправильном выборе автоматического выключателя что я наблюдаю сплошь и рядом- поставили на провод 1,5кв.мм автомат на 32Ампера и включают еще электрокотел 6-киловаттный…

Ведь автомат то по нагрузке в магазине выбирали! И что будет в этом случае в распредкоробках? Естественно что изоляция провода будет перегреваться и даже плавиться и вот в этом случае применение зажимов wago только усугубит положение…

На этом испытания я не заканчиваю, еще что нибудь придумаю, а может и вы что подскажете- сделаю и покажу результат.

Пишите комментарии, буду благодарен если нажмете на кнопки +1 и tweet вверху статьи.

Видео испытания повышенным током скрутки и зажима типа Wago:

Узнайте первым о новых материалах сайта!

Просто заполни форму:

Теги: аппарат для сварки, видео- скрутка провода, правила штробления, сварка

устройство и характеристика безвинтовых самозажимных клеммных колодок, достоинства и недостатки

Качество контакта влияет на продолжительность эксплуатации электробытовых приборов. Во время выполнения монтажных работ с электропроводкой возникает необходимость качественного соединения нескольких проводов разного сечения. Оптимальным вариантом является их пайка, однако это не всегда удобно и быстро. Специалисты немецкой фирмы предлагают воспользоваться экспресс-клеммами WAGO для быстрого и качественного монтажа.

Теория контактов

Согласно статистическим данным, большинство неисправностей электрических приборов происходит из-за некачественных контактов. Они являются причинами короткого замыкания и перегрева проводки, которые приводят к пожарам. Для понимания степени опасности следует обратить внимание на процессы, возникающие при протекании электрического тока через соединение плохого качества.

Электрическим контактом называется место соединения двух или нескольких проводников для протекания тока к потребителю электрической энергии. При качественном соединении протекание электротока происходит без потерь. Электроток — упорядоченное движение заряженных частиц через кристаллическую решетку проводника при воздействии на него электромагнитного поля.

Физический смысл

Контакт является обыкновенным резистором, на котором может происходить падение напряжения. По закону Ома для участка цепи (I = U / R) падение величины напряжения на контакте зависит от тока, проходящего через него, а также величины его сопротивления. Чем хуже качество контакта, тем больше величина его сопротивления и, следовательно, больше падение напряжения.

По закону Джоуля-Ленца количество теплоты Q, выделяемое проводником за определенное время t, зависит от тока I, протекающего по нему, и падения напряжения U на участке. Математическая запись закона имеет следующий вид: Q = U * I * t. Следовательно, чем больше величина падения напряжения, тем больше и сила тока, протекающего через соединение. Это приводит к нагреву места плохого контакта двух проводников. Электрическое сопротивление зависит от температуры, которая растет с течением времени. От этого величина электропроводимости только повышается.

Основными причинами некачественного соединения являются следующие: степень сжатия двух проводников и несовместимость материалов, которая называется электрохимической. Она объясняется разными электрохимическими свойствами оксидных пленок, возникающих на поверхности проводников из меди и алюминия, которые значительно влияют на проводимость электротока. Через определенный промежуток времени один из проводов может отгореть, что приведет обрыву цепи или короткому замыканию.

Опытные электрики всегда считали и считают, что основу электрики составляют контакты. Хороший контакт достигается при пайке проводов, однако с развитием науки, компании, которые занимаются производством приспособлений для быстрого и качественного монтажа, предлагают специализированные коннекторы, обеспечивающие отличный зажим одножильных и многожильных проводов.

Виды и применение

Существует три вида WAGO-клеммников, которые отличаются между собой по виду использования и площади поперечного сечения проводника, а также номинальным значением мощности. По виду использования они классифицируются на такие модели:

  • Одноразовые.
  • Многоразовые.

Первые используются при условии, что соединение не будет разбираться. Для подключения следует зачистить от изоляции концы кабеля и просунуть до упора в соединительный узел. После чего происходит срабатывание зажима. Разбирать полученное соединение не рекомендуется, поскольку это может привести к выходу из строя коннектора.

Второй тип применяется для соединения проводов различного сечения, при условии дальнейшего разбора конструкции или ее усовершенствования. Фиксация и отсоединение жил происходит с помощью рычажного механизма. Кроме того, выпускаются модели, которые не требуют снятия изоляционного слоя кабеля. Они бывают одноразового и многоразового использования и включают в свое устройство нож, который пробивает изоляцию и прижимает жилы кабеля к токоведущей шине.

На корпусе коннектора есть отверстие на каждую жилу диаметром 2 мм, которое предназначено для выполнения измерений при помощи щупов электроизмерительного прибора. Это распространяется не на все клеммники ВАГО.

Пользоваться соединителями необходимо по следующему алгоритму:

  1. Очистить кабель от изоляции (10−15 мм).
  2. Перевести рычаг в верхнее положение.
  3. Вставить зачищенную жилу в разъем до упора.
  4. Перевести рычаг, придерживая кабель, в нижнее положение.

Существует большое разнообразие моделей на сайте производителя. В некоторых моделях используется специальная паста, которая препятствует доступу кислорода к жиле. Клеммы, которые предназначены для распределительных щитов, позволяют соединить от 1 до 8 проводников с площадью сечения от 1 до 2,5 кв. мм. или тройной проводник с сечением от 2,5 до 4 кв. мм. Клеммные колодки WAGO, используемые для осветительной аппаратуры, позволяют соединить между собой 2 или 3 проводника с сечением от 0,5 до 2,5 кв. мм. По серийному производству они делятся на следующие: 2273, 224, 222, 243 и 862.

Серия 2273 предназначена для однократного использования одножильных проводников из меди и алюминия, а также многожильного провода с наконечником в цепи переменного тока. Они применяются для распределительных коробок и имеют защиту от прикосновения к токоведущим частям. Они выпускаются с наличием пасты (черные или темно-серые) и без нее. Для подключения осветительной аппаратуры применяются клеммники серии 224. В них предусмотрена возможность измерения параметров электрической цепи при помощи электронно-измерительного прибора без нарушения целостности соединения.

Ваговские клеммники 222 серии являются многоразовыми. В них используются оранжевые рычаги для фиксации или разъединения проводников, что позволяет произвести диагностику электрической цепи. Поддерживают одножильные и многожильные провода из меди. Они рассчитаны на переменное напряжение до 380 В с частотой тока 50 Гц. Для подсоединения жилы необходимо поднять рычаг вверх и вставить до упора проводник с очищенной изоляцией в отверстие. После чего, придерживая проводник, следует опустить рычаг вниз.

Серия 243 предназначена для соединения одножильных медных проводников для цепей с малыми токами. Их применяют для различных систем сигнализации, видеонаблюдения, пожаротушения, линий связи и т. д. WAGO-862 применяются для соединения медных одножильных и многожильных проводников. Они крепятся на поверхность при помощи саморезов. Обычно их применяют для приборов и устройств.

Преимущества и недостатки

Коннекторы фирмы WAGO, как и любые устройства, обладает достоинствами и недостатками. Клеммники применяются профессиональными электриками для удобного и быстрого монтажа проводки и линий для различных приборов и устройств.

К достоинствам можно отнести следующие:

  • Защита от случайного касания токоведущих частей.
  • Качество соединения, которое не зависит от силы прижатия.
  • Исключение повреждения и деформации жил.
  • Устойчивость к вибрациям и механическим повреждениям.
  • Защита от окисления.
  • Маленькие габариты.
  • Соединения не нуждаются в техническом обслуживании.

Колодки WAGO обладают одним недостатком — высокой ценой. Но если обдумать все их достоинства, то недостаток будет несущественным, поскольку это, прежде всего, время, которое можно потратить на более нужные вещи, а не на обслуживание окисленных соединений.

Таким образом, клеммные колодки WAGO обеспечивают надежный контакт, от которого зависит электробезопасность и срок службы электрических приборов и устройств.

Wago: быстрозажимные безвинтовые немецкие экспресс-коннекторы

Любые работы в электроустановках и прокладка систем энергообеспечения не обходятся без соединения жил проводов и кабелей. Нормативные акты на подобный вид работ постоянно ужесточаются, и использование морально и технически устаревших способов становится практически незаконным. Поэтому им на смену приходят более безопасные и современные методики и компоненты. Среди продукции, помогающей проводить соединения, выделяется торговая марка Wago.

Варианты соединения кабелей

Существует несколько способов сборки схемы. Основными из них являются:

  • Обычная скрутка — самый скоростной и малозатратный метод. Одновременно это наиболее ненадёжный вариант, при котором контакт быстро ослабевает, окисляется и нагревается. Среди ограничений — невозможность совместного применения медных и алюминиевых проводников. Запрещена правилами устройства электроустановок.
  • Более надёжным является болтовое соединение через шайбу. Кроме недостатков, свойственных обычной скрутке, следует добавить не всегда удобный монтаж, особенно на высоте, и большие габариты точки контакта.
  • Винтовые клеммники более комфортны в работе, но не выдерживают малейшей перетяжки. Не подходят для кабельной продукции с многопроволочными жилами. К преимуществам нужно добавить необязательное наложение изоляции в сухом помещении.
  • Надёжным, разрешённым к применению нормативными актами является соединение при помощи гильзы. При использовании специальной смазки из кварцевазелина вероятность окисления минимальна. Однако для изготовления такого соединения нужны особые клещи.
  • Для слаботочной схемы оптимальным способом сопряжения проводов будет пайка. Рекомендуется применять её совместно с установкой гильзы. Однако из-за использования дополнительного оборудования (паяльника) изготовить такой контакт можно не всегда.
  • Наиболее безопасный и долговечный метод сочетания жил — сварка. Единственным условием для монтажа является владение аппаратом и навыками работы на нём.

Все варианты имеют свои положительные и отрицательные черты. И, выбирая один из них, следует ориентироваться на безопасность и удобство монтажа, а также возможность оперативного устранения неисправности. Остаётся лишь сожалеть, что не все они доступны при работе в стеснённых условиях, например, в соединительной коробке или люстре. Тогда на помощь придут клеммные колодки Wago.

Коротко о компании

Первым предприятием Wago стал завод, открытый в немецком городе Миндене. Случилось это 27 апреля 1951 г., когда Фридрих Гохорст и Генрих Нагель учредили WAGO Klemmenwerk GMBH. Перед этим был получен патент за номером 838778 на пружинный зажим CAGE CLAMP, ставший впоследствии стандартом в электротехнике. Первоначально это была семейная фирма, управлял которой Вольфганг Гохорст.

В современную компанию входят два подразделения — Автоматизация и Электрические соединения. Штаб-квартира размещается в прежнем месте. В ней работает примерно 1500 человек. Там же сейчас расположено головное предприятие. Кроме того, ещё более 3 тыс. сотрудников ведут свою деятельность на других заводах:

  • Втором по численности (1100 чел.) в Зондерсхаузене, Германия.
  • В швейцарском Дромдидьере.
  • В индийском Ноида.
  • В китайском Таньцзине.
  • В польском Бреслау.
  • В американском Германтауне.

Кроме производственных площадок, где изготавливают Вага-клеммы, имеется 33 представительства и коммерческих отдела в разных странах. Среди конкурентов на рынке стоит сказать о компаниях Вайдмюллер, Phoenix Contact и филиале предприятия Siemens, выпускающем под торговой маркой Tyco подобные изделия.

Продукция фирмы Ваго

Основной продукцией компании являются соединительные разъёмы (коннекторы) для всевозможных потребителей начиная от бытовых электросетей до комплексного промышленного применения. Здесь используются различные инженерные контактообразующие решения, делящиеся на продуктовые линейки с собственным номерным кодом. Это позволяет потребителю ориентироваться в товарах при выборе оптимальных комплектующих и предусматривает возможность стыковать между собой различные клеммники. Отдельно сформированы семейства для монтажа на DIN-рейку.

Кроме того, все клеммники Wago изготавливаются как наполненными специальной пастой, так и без неё. Первые не рекомендуется использовать для коммутации медных проводов. Многообразие ваговских соединителей настолько велико, что новичку несложно запутаться и принять неверное решение.

Изделия 773-й серии

В неё входят самозажимные безвинтовые сухие клеммники для моножильных медных кабелей сечением 0,1−0,25 кв. см. Их можно установить в подрозетники, монтажные коробки и прочие места, не отличающиеся простором. При условии использования наконечника возможно соединение многожильного кабеля. В этом семействе и пружинные зажимные разъёмы с пастой для кабелей из алюминия. Они окрашиваются в серый оттенок, в отличие от сухих экспресс-клемм Ваго, которые выпускаются прозрачными с цветной вставкой.

Линейка номер 222

Это наиболее универсальные и распространённые клеммники от немецкого производителя. Их можно встретить не только в специализированных торговых точках, но и в обычном строительном магазине. Отличает эту продукцию вполне демократичная цена.

Сечение жилы, рекомендованное для подобных продуктов, колеблется от 0,008 до 0,4 кв. см при силе тока до 32 ампер и напряжении до 380 В. Существует возможность для связи однопроволочных жил с многопроволочными. Есть варианты с тройным или четверным разъёмом. Все соединители этой серии выпускаются без пасты. Сфера применения — осветительное оборудование, в том числе точечное и распаечные коробки.

Клеммники под цифрами 243, 224, 862

Наиболее редкими являются изделия первой серии. Их характерная черта — возможность соединения меди с алюминием в одну или более жил. Для кабеля сечением 0,06−0,08 кв. см есть зажимы с номером 243. Применяются они в кабельных сетях с малым током: охранных системах видеонаблюдения и пожарной сигнализации. Для сборки отдельных элементов по бокам у них имеются специальные пазы. Коннекторы семейства 862 являются четырёхпроводными и применяются как для одножильных, так и многопроволочных медных проводников.

Wago для ДИН-рейки

Ассортимент компании включает в себя и такие изделия. Выпускается множество разновидностей: со встроенным предохранителем, светодиодным индикатором, разъединителем. Электрики и монтажники оценили удобство использования подобных клеммников при подключении различных щитов и сборок.

Целесообразность применения самозажимных контакторов под брендом Wago широко обсуждается. Скептики считают все подобные конструкции маркетинговой уловкой и пиаром. Основной их довод — малая площадь соприкосновения проводника и плоской шины в безвинтовых клеммниках. В то же время гильзы и классические болтовые зажимы за счёт округлой формы обеспечивают более надёжное сопряжение.

Однако для гибкой многопроволочной жилы пятно контакта в таком разъёме вполне достаточно. Даже если во время соединения между нитями провода образуется пространство, клеммник прочно их зафиксирует. Добиться такого эффекта в классических винтовых зажимах невозможно. Для бытовой электрической проводки изделия Ваго прошли все необходимые испытания, сертифицированы и разрешены ПУЭ. За счёт диэлектрического корпуса нет нужды использовать изоленту. Однако при превышении пределов допустимого тока нагреваться будет и сам клеммник, что приведёт к его разрушению.

Методика применения

Не предусматривается особых сложностей при установке клеммников. Производится две категории быстрозажимных соединителей с различными техническими характеристиками.

Одноразовые модели

Они представлены серией номер 773. Эти разъёмы предназначены исключительно для единичной установки монолитных или многожильных проводов с опрессованными наконечниками. Они бывают заполненными пастой для предотвращения окисления алюминиевых жил, чёрного или тёмно-серого цвета, или прозрачными сухими.

Процесс соединения выглядит таким образом:

  • Провод зачищается.
  • Помещается внутрь ячейки клеммника до упора.
  • Специальный зажим не позволяет жиле выскользнуть из посадочного места.

Имеется способ достать проводник обратно. Для этого его нужно с усилием провернуть в отверстии. Однако сам соединитель станет непригоден для дальнейшего использования, так как замок, удерживающий провод, будет повреждён. Гарантия в плотном контакте при повторном использовании практически равна нулю.

Многоразовая продукция

Это клеммники, представляющие 222 серию. Для фиксации кабеля в них используется специальный рычажок оранжевого цвета. С его помощью происходит зажим и разъединение для переподключения схемы при ошибках коммутации, тестировании или в аварийных ситуациях.

Для каждой жилы предназначено отдельное посадочное гнездо. Фиксация достигается за счёт пружинного зажима, позволяющего закрепить провод сечением до 0,4 кв. см. Предварительно его нужно зачистить примерно на 10 мм, поднять рычажок, вставить кончик кабеля и опустить его обратно до щелчка. За счёт компактных размеров подобные устройства можно разместить даже в розеточных коробках, а многопроволочные кабели не нуждаются в опрессовке.

Преимущества и недостатки

Скорость монтажа с помощью продуктов от компании Ваго существенно возрастает. Это стало возможным за счёт таких положительных сторон клеммников:

  • Для соединения нужно лишь зачистить часть провода, причём она будет гораздо короче, чем при других способах. Каждая сэкономленная секунда очень важна при устранении аварии.
  • Отсутствие дополнительной изоляции за счёт специальной пластмассы, из которой сделан корпус зажима.
  • Соединение провода различного сечения, металла без окисления, что делает контакт надёжным и долговечным.
  • Удобство установки как одноразовых коннекторов, так и с повторной коммутацией.
  • Для прозвонки в клеммнике есть специальные отверстия. Поэтому демонтировать контакт не придётся.
  • Эстетичный внешний вид и компактные размеры дают возможность разместить коммутаторы в коробке аккуратно, что позволит разобраться в схеме визуально, не прибегая к её разборке.
  • Возможность сборки даже коротких проводов.
  • Не требуют дополнительного ухода во время эксплуатации. Достаточно лишь периодического осмотра места контакта.

Отрицательным моментом является только необходимость лёгкого доступа, что характерно для любого из способов коммутации кабелей.

Отличия контрафактных разъёмов

Популярность и заслуженная хорошая репутация в своём сегменте вызвала появление всевозможных подделок и копий. Для того чтобы отличить оригинальный клеммник Wago, нужно тщательно его осмотреть и обратить внимание на такие детали:

  • Изделия из Германии имеют рычажки яркого оранжевого цвета, в то время как на фальшивке они грязноватого оттенка.
  • Торец оригинала украшает логотип компании, на суррогате этого не встретить.
  • Схема подключения на настоящем клеммнике нанесена на обратную сторону. Там же указаны рекомендуемые размеры проводника. Изготовители фальсификата себя этим не утруждают.
  • Боковую сторону украшают надписи о величине рабочего и номинального напряжения, у китайской копии этого нет.
  • Металл контактной планки разъёма Ваго в 2 раза толще, чем у его нелегальной копии. К тому же у оригинала она не магнитится.

Учитывая все преимущества использования продукции от компании Ваго, можно сказать, что старые методики скрутки проводов постепенно уходят в прошлое, уступая место более совершенным и надёжным технологиям.

Терминалы «Ваго»: отзывы, фото

.

fîşa Quick «Vago» hatiye dirêj kirin li seranserê cîhanê wek device pêbawer ji bo teyra sifir gengaz wiring sazkirina одножильный кабель многожильный heman tê zanîn. Jî, ev berhem bi têl bafûn, an ti ji herduyan re kar bikin. Di vê rewşê de, di dema sazkirina ne pêwist e ji bo bikaranîna amûrên din an materyalên. Hemû kesên ку ди termînalê де «Vago» би кар ани джи ван ре bipeyive hişk erênî. Би ви прочь эм дибинин, чи би тайбет ли сер ван пергалан е.

WAGO бренд немецкий йек дзи производители мезинтирин дзи термины би лез коннекторы бихар безвинтовые ку не я хери бас микс генгаз йен тель цуда йе.

Awantaj û dezawantajên ji teknolojiya

Терминалы «Ваго» темсыл реке плоскопружинные. Устройство heye gelek ji avantajên girîng e. Лома, дзи, ее проволока, хей, зажим, cuda. Ev rê dide ку karê sazkirinê би ле rastir. Ev jî avantajeke mezin — asteke bilind a ewlekariya di operasyonê de. Çêker derfeta têkilî (ошибка) би тел, би dûrxistina.Инсталляция джи ван терминалан и гирдайи мастер физики хеза, кар çêdikin, û bi dawîanîna xwe ne. termînalan Spring «Vago» walên ku li beşa xaça têl, û hêza sîdet û ser bi vî awayî herî maqule e. Джибер ве йекк би темами ту зирарен û секетиан йен непени йен певгиредайи тасфийе кирин. De, terkîb pir pêbawer e, ji bo вибрации û işkencekirina bi gelekî berxwedêr e.

Li cihê ku têl di têkiliyê de bi hev rene, bi temamî ji окисление, ji ber dilhebîn gazê ji holê hatin rakirin. Lêanîna pir kompakt e.Нет pêwîst bo tu обслуживание dema operasyonê. Джи бо хема йек гаве мимкун е дзи бо хилгиртин кемасийен, ле эу би ту соединители би ле дербас дибе: дзи бо сазкирина джи терминалэ «Ваго», век кесек дин, диве ли цихеки бигихинин бе.

xususiyetên teknîkî

Джи бо ку хильберина ван берхеман би кар сифир электролитический тайбет. ažkera ye wê ew e ku, nivro teknolojiya tinning de. Бихаре йе, дзи пола Црни Чекирин. Носители parçeyên parê bi yên Поликарбонат çêkirin. ji 0,08 heta 95 мм 2 — терминалан типа Li gor, ew dikarin li Pêl от 6 A до 232 A.Проволока voltaja xebatê ye ji 100 heta 1000 beşa V. поперечная проволока bêriya.

Клемма би полнопружинным зажимом

Ev çareserî ji bo karê sazkirinê bi lez ên ku kabloyên elektrîkê, sêwirandin. Адаптация би тенэ бе си де тэ бикаранин. Мастера электриков дибежин ку теви ку ди берхема û какизи, джи бо йек сердечник провод зехмет терминал де генгаз е ку миров сери ли çend car in. Качество связи xiraptir dibe hinekî, lê tenê hinekî. Awa gelek termînalan lidarxistina контакт «Vago» girêdayî çawa gelek caran ew bi kar anîn.

Bila bên bûn û ferrules li многожильный предварительный провод. Ku model herî populer di vê version — это «Ваго 773». Dirostkirna vî terminal li du versions.

Bi vî awayî, e guhertoya bi CD’yeke, bi rîya ku mumkin e ji bo girêdana a wire ku beşa xaça 1 to 2.5 mm 2, li switchboards hene. Berhemên destûrê bi hev re 2, 4, 6, 8 ji benan li gor modela. Lêanîna di a xanî zelal kirin, stendine ji bo rehetîya вставляет ренг. Ее yek ji wan beramberî hejmara taybetî ya pêwendiyên.Dema ku ev niha ne pêwîst e ku bilindtir be ji 25 A.

773-173 модель jî Лицензия derbasdar e. Ev cudatir in ku ew ji bo Pêl dîzaynkirin heta 41 A. Ev mimkun e ji bo pêkanîna sê соединения, û ji wire dikare beşa çarmîxê de ji 1. 5 heta 6 mm 2 heye. Для соединения проводов bafûn de bi hev re проводники sifir din an bi termînalê de bi термопаста «Vago» tê bikaranîn. The xanî yên wisa berhemên reş yan gewr. Джи бо соединения дзи сифир дзи бо бафун дзи приз дзи бо паста проводник сифир ракирин е.773-302-308 berhemên bi ji bo 2-8 соединений dîzaynkirin. Провода dikare beşa xaça 0,75 bi 2,5 мм 2 bikaranîn. The herî zêde niha bêt e 25 A. Модель 773-503 ji bo sê соединяет дизайнкирин. 32 A. — Di vê rewşê de beşa wire ew dikarin ji 1,5 мм ji bo 4 мм 2, û niha be

Lêanîn ji vê series bi de ji bo kêmkirina drop voltaja di conctors hebûna length mezintir li anî pergalên hêza girêdayî li nawendên paralel tê bikaranîn.

Клеммы Cage Clamp

Ev модель bi bi-зажим новасёно Cage Clamp stendine.Устройство дзи бо bikaranîna ди sindoqên belavkirin û herweha джи бо sazkirinê ronahîkirina ye, lewma. Эгер ту би кар проволока Ферзад, хинге йе ку pêwîstî би наконечник хене. Дирижеры могут быть многопроволочными. Di beşa cross Dibe ku ji 0,08 heta 35 мм 2. Têl dikarin di dûmahîk ve girêdayî ye. Di nav awantajên vê series bi vê clip yekane — sazkirinê bi hêsanî û girêdanên pêbawer. Zirarên ku ji termînalê «Vago» bersivên de bihayekî bes bilind.

sepanê

Terminal dikare bi sensorên motion Inductive bikaranîn, ji bo girêdana motors, грязный велосипед, alavên makyajê, ди нав де би тайбет, ji бо makîneyên electric, pompeyên, elektrîkê.Jî, ev awayê sîstema gel di sîstemên «erdê Heated», teknîkên germkirinê elektrîkê, înterkomê derî low-voltaja û pergalên kontrol e. Û, bê guman, ew berhem ji bo girêdana demî zor pęwîst e.

Характеристики серия

Di nav vê berhemê bê paste kirin û ji bo girêdana wire cuda bi hev re bi beşa xaça 0,08 ji bo 4 мм 2 bikaranîn. Di heman demê de, rawestin niha 35 A ye û peyvên herî zêde ji 380 V. Take binêrin, bi awirek termînalê de «Vago» — фотографии re misoger dike byword, ji description.

Bo bikaranîna termînalê girêdana wire bafûn, ji bo kirîna a paste û serî li wan da ya farazî hatiye guncaw wê pêwîst e. Модели 222-412-415 mekûka. Терминалы «Ваго 224» би джи бо сазкирин би лез ли цихазен ронахикирина бе ку педиви би дзи бо Амурен дизайнкирин. Berhemên dijî diparêze milên re axiviye. Termînalê de dikarin du an sê têl ji sifir an bafûn bi beşa xaçê ji 0,5 ji 2,5 мм 2 girêdanê. Soketên ku ji bo paste bafûn de dihewîne шнур.

Fit-Calm

Ev e jî, pêşketina herî nû yên kompaniya.Эв кар тын текилия тайбет би даре инсуласена. Отзывы dibêjin, ku ew alîkarî dike ji bo pêkanîna sazkirinê bêyî ku ji bo stripping têl. Ev jî karê civîna lezgîn û hêsan.

termînalan navxweyî

Ji bo bikaranîna rojane, tu dikarî modela ji komên 222, 224 773. a rêzenivîsê de 243 bi kar tînin, û The berhem û 862 bi gelek kêmtir caran tê bikaranî.

awa bi kar bînin

установка Quick — vê avantaja sereke, yên ku termînalan «Vago» e. Как установить, em niha dinêrin hene.Yek termînalê a yek touch e. Дема бикаранина модель ку ли резе 773 провод джи инсуласяна 12 милиметроян дирей пакийкирин û дзи нав я фарази хатие тексистин — ее тишти ве кирин. Модель 222 nade hev cuda ne. Lê rê amade bo 10 мм, û bi cîh nav Hemin, divê hûn рычаг porteqalî veke.

Ya herî sereke, — Ji бо hilbijartina размер проволоки rast hejmêrim termînalê ya rast li ser bingeha hêza xwe û Pêl. Ger tu jî amûreke hilbijêre наугад, hingê dibe ku ev bibe sedemê, fîşa de bihelîne, «Vago» li ser reng.

tecrûbe li ser bikaranîna

Отзывы dibêjin termînalan mekûka. Ew dikare bi cureyên cuda yên wire bikaranîn. dema Warranty — zêdetir ji pênc salan. Ле, век ку дзи бо терминалэ, йе, левма дзи бо тель би беша крест мезинтир 2,5 мм 2, пвист е ку би балдари тедави цивин. Erê, e bihar li design taybet heye. Lê eger ew ji wire te hinekî jî êşkence, Xwarî an jî di temeke, li herêmê, têkilî wê semtê be. Di encama vê çalakiyê, di termînalê de tenûrê ye. Bi zêdebûna hêza niha dikarin reflow.Джибер вэ йекк, я джи стûртир ли провод, ли несыки мы пидиви би контроль рекалава. An herî girîng e — ji максимальный элемент подходит snug ji herêmê, têkilî. Курия би тенк терминалк де не де перегрев û дикарин динин билинд рабигирин.

encamê de

Bi vî awayî, em pê hesiyan ku çi «Vago» termînalan. Wek ku hûn dibînin, bi vî awayî gelek musaît, чтобы соединить têl bi cuda cross-beş e. Рецензии на эрени равекирина ван берхеман.

Новый терминал «Ваго»: Отзывы, сары

Quick plug «Vago» Efa ela no fantatra maneran-tany ho toy ny fitaovana azo antoka ny fametrahana haingana indrindra azo atao wiring varahina-tokana na multicore tariby fototra mitovy.Ари Коа, ирео вокатра миаса аминный алюминий тарибы, на миарака амины. Amin’ity tranga ity, ny fametrahana dia tsy ilaina ny mampiasa fitaovana na fitaovana hafa. Ирео изай ретра эфа нампиаса ный алаланный терминал «Ваго» холазаина ирены тантерака цара. Коа аока ходжеренцика, инона но манокана микасика ирео фитаована.

Zavatra marika WAGO dia iray amin’ireo lehibe indrindra mpamokatra ny velona sy ny terminalless lohataona connector izay manome ny tsara indrindra fifangaroana samy hafa tariby.

Tombontsoa sy ny fatiantoka ny teknolojia

Терминал «Vago» манехо плоскопружинные зажимы. Манана нй фитаована манан-данжа бе диа бе нй томбонцоа. Нохо изаны, аминь исан-тарибы манана зажим мисарака. Izany dia mamela ny fametrahana haingana sy araka ny marina. Izany ihany koa ny tombony lehibe — dia Avo lenta ny fiarovana ao amin’ny fandidiana. Ny mpanamboatra navahan’i mety tsy nahy na Fifandraisana amin’ny tariby. Fametrahana ireo ny terminal dia tsy miankina amin’ny hery ara-batana mpampianatra, manao asa, sy ny fahaizana.Spring ny terminal «Vago» mifanaraka amin’ny hazo fijaliana fizarana ny tariby, sy ny зажимая hery dia izao no tandrify. Koa tanteraka intsony na fahasimbana sy deformations ny mifandray telegrama. Ny azo itokisana iombonana amin’ny tena, dia tena mahatohitra ny peo no mampihovotrovotra azy sy may ny antontam.

Любой аминный тоэрана изай ный тарибы ао мифандрай аминный цираирай, тантерака ный окисление интсоны но хого энтона герметичности. Ny fampifanarahana dia tena voalamina tsara. Цы мила на инона на инона мандритра ny fandidiana fikojakojana.Fa indray mipi-maso monja dia azo atao ny mitondra ny fahadisoana, saingy tsy mihatra amin’ny couplers haingana: ny hametraka ny terminal «Vago», tahaka ny hafa, dia tokony ho amin’ny toerana azo idirana.

Технический эндри-джаватра

Fa ny famokarana ireo vokatra mampiasa manokana электролитическая варахина. Mampiavaka ny dia fa mitranga ny лужение технологии. Ny lohataona na ny fanaka vy CrNi. Mitondra электропроводящий поликарбонат. Аракарака ны каразана ный терминал, диаметр цы хахазо ны фикориананный ню 6 А хо 232 A.Ny fandidiana malefaka dia avy amin’ny 100 ny 1000 физарана V. tariby hazo fijaliana — от 0,08 ny 95 мм ny 2.

Терминал дополнительный зажим полнопружинным

Ireo vahaolana haingana dia natao ho an’ny asa fametrahana ny herinaratra wiring. Фампифанарахана индрай мандеха ихани но ампиасаина. Fa tompony electricians milaza fa na ny vokatra sy ny fanary fototra mafy ho an’ny tsy manambady tariby terminal azo atao ny mampihatra imbetsaka. Нy калитаонный фифандрайсана портится келий, факелий фоцины.Пирог фифандрайсана Нихазонако ный терминал «Ваго» мианкина мотыга импиры изы но нампиасаина.

Обжимные наконечники Enga anie hikambana sy mialoha в многожильном тарифе. Ny modely malaza indrindra ao amin’io dikan — ny «Vago 773». Фамокарана изаны аминный алаланный терминал дикантены роа.

Нохо изаны, мисы Вариант аминь такелака фанампины, таминный алаланный образ диа азо атао ны мампифандрай ны тарибы варахина манана ны хазо фиджалиана физарана 1 ка хатраминный 2,5 мм ню 2, в коммутаторах.Ны вокатра диамела ны манамбатра ны 2, 4, 6, 8 тамины тады арака ны моде. Ny fampifanarahana dia natao tao amin’ny trano mangarahara, ho vonona ny tsy hanahirana ny loko Manisika. Цирайрай аминызы ирео мифаницы манокана ню фифандрайсана маро. Raha amin’izao fotoana izao izany dia tsy tokony ho ambony kokoa noho 25 A.

773-173 modely ihany koa misy. Цы митовы амин изаны но натао хо аньны онджа хатраминьны 41 А. Азо атао ны фампихарана тело Камбан-тены, ары ны тарибы диа меты манана физарана 1.5 hazo fijaliana ny 6 MG 2. Mba hampifandray ny aluminium mpitarika ny amin’ny samy izy, на amin’ny mpitarika ny varahina nampiasa amin’ny alalan’ny терминальная термопаста «Ваго». Ны трано игрушки изаны вокатра мэйнты на фото. Fa Kamban-teny varahina ho aluminium ny faladiany ho an’ny mpitarika ny varahina Mametaka esorina. 773-302-308 entana dia natao ho an’ny fifandraisana 2-8. Azo ampiasaina tariby hazo fijalian’i fizarana 0,75 ny 2,5 mm ny 2. Ny indrindra amin’izao fotoana izao dia 25 Допустимый A.Модель 773-503 Natao nandritra ny telo zavatra simika. Amin’ity tranga ity ny fizarana tariby dia mety ho avy amin’ny 1,5 мм ny ny 4 MG 2, sy ny ankehitriny — 32 A.

Fanamboarana ny andian-dahatsoratra ity dia ampiasaina mba hampihenana ny malefaka indray mitete ao amin’ny mpitarika ny manana halavany lehibe kokoa eo amin’ny fitomboan’ny ny fahefana mifandray amin’ny rafitraova mito.

Tranom-borona Clamp ny terminal

Ireo modely ireo fitaovana miaraka amin’ny zava-baovao зажим Cage Clamp.Устройство dia natao ho ampiasaina amin’ny fitsinjarana boaty ary koa fametrahana ny jiro. Раха мампиаса тафахицока тарибы, диа цы мисы токоны Сосо-кевитра. Ny mpitarika ny varahina mety ho mono- na multifilamentary. Ny hazo fijaliana dia mety ho avy amin’ny fizarana 0,08 ny 35 mm 2. Ny tariby dia afaka mifandray na inona na inona miaraka. Anisan’ny andian-dahatsoratra ity tombony amin’ny tsy манам-пахароа изаны клип — мора сы азо антока фаметрахана фифандрайсана. Ны фатиантока аминный терминал «Ваго» Анисанный валинтены ампы видины аввар.

fampiharana

Terminal азо ампиасаина amin’ny sarimihetsika индуктивный Села Мпандрай Хафанана, mba mifandray herinaratra Motors, jiro fitaovana, anisan’izany ny manokana, ho an’ny herinaratra milina, paompy, herinara. Коа, изаны каразана тонтоло диа малаза ао аминь «рихана мафана» рафитра, херинаратра фанафанана текника, ниши вараварана малефака ива-телефонаонина сы нй фанараха-мазо нй рафитра. Ари, мазава хо азы, диа илайна нй вокатра вонджимайка хо ан’ни фифандрайсана.

andian-dahatsoratra Features

Ny vokatra dia natao tsy misy feta sy ampiasaina ho an’ny fitambaran’ny tariby mampifandray isan-karazany amin’ny hazo fijaliana fizarana ny 0,08 ny 4 MG 2. hatoha izany amin’izao fotoana izao dia 35 A sy ambony indrindra Malefaka ny 380 V. Makà jereo, ny fijery ny terminal «Vago» — sary miantoka ny fahamarinan’ilay ny famaritana.

Mampiasa ny mampifandray ny terminal aluminium tariby, dia ilaina ny hividy ny feta sy mampihatra azy ireo ny mety faladiany.Модель 222-412-415 многоразовая. Ny терминал «Vago 224» dia natao ho an’ny fametrahana ny jiro haingana fitaovana tsy ilaina ny fitaovana. Ny vokatra miaro an’i nania kofehy. Ны алаланный терминал Афака мифандрай роа на теле тарибы варахина на алюминиевый аминный хазо фиджалиана ный физарана ный 0,5 2,5 мм ный 2. Ны фаладианы хо аминный алюминий Маметака мисы тады.

Fit-Calm

Tsy zava-baovao ihany koa ny fampandrosoana ny orinasa. Mampiasa manokana famindran-toerana изоляция фифандрайсана.Обзоры milaza fa manampy mba hanatanteraka ny fametrahana tsy ilaina ny manala ny tariby. Izany no mahatonga ny asa fiangonana mora kokoa sy haingana kokoa.

an-toerana ny terminal

Fa fampiasana andavanandro, dia afaka mampiasa ny modely ny vondrona 222, 224, ary ny 773. Ny vokatra ny andian-dahatsoratra 243 sy 862 dia ampiasaina matetika be kokoa.

Ny fomba fampiasana

Quick fametrahana — izany no tena tombony izay manana ny terminal «Vago».Ахоана-но ан-тендромбохитра, диа изао но джерео. Алаланный терминал ирай диа изай микасика. Rehefa mampiasa ny modely ao amin’ny andiam-tariby 773 nanadio avy изоляция ny 12 миллиметров ny lavany, ary dia nampidirina ho ao an-faladiany — ny zavatra rehetra ny nataony. 222 Модель цы маха сами хафа. Fa Hitarika Samy Namboatra Ny 10 мм, Ary ampidiro ao an-slot, dia tsy maintsy manokatra ny voasary fanoitra.

Ny zava-dehibe indrindra — mba hifidy ny marina tariby habeny sy manao kajy ny marina ny terminal miorina amin’ny hery sy ny onja. Раха тоа янао ка misafidy ny fitaovana amin’ny kisendrasendra, dia mety ho antony mahatonga ny kivy plug «Vago» ny люстра.

traikefa amin’ny fampiasana

Отзыв о терминале многоразового использования. Афака ampiasaina amin’ny karazana tariby. Гарантия fe-potoana — mihoatra ny dimy taona. Na dia izany aza, toy ny terminal, natao ho an’ny tariby tamin’ny hazo fijaliana fizarana lehibe noho 2.5 mm ny 2, dia ilaina ny tsara mitsabo fivoriana. Eny, misy loharano и amin’ny famolavolana manokana.Fa raha ny tariby dia kely diso, tsy marina, na sampona, ny fifandraisana faritra dia ho kely dia kely. Хо воканы, терминал диамафана. Amin’ny fampitomboana ny hery amin’izao fotoana izao dia mety reflow. Нохо изаны, ны матевина ны тарибы, ню акаики токоны хиджерена ны фитаована. То-джаватра ирай манан-данджа — нй амбони индриндра синга Мафана Нефа миендрика нй фифандрайсана фаритра. Ny hany fomba ny alalan’ny terminal dia tsy afaka ny handefitra overheat sy Entana Avo.

famaranana

Нохо изаны, izahay nahita atao hoe Терминал «Ваго». Арака нй хитанао, диа изао но тена мети фомба самихафа хифандрай тарибы аминь хазо фиджалиана-физарана. Хевитра цара mampiavaka ireo вокатра.

«Ваго» (зажим проводов): инструкция по применению

При проведении электромонтажных работ львиная доля времени тратится на подключение проводов в распределительных коробках. Помимо трудоемкости создания распределительные коробки являются слабым местом любой электропроводки, большинство неисправностей вызвано плохим контактом или коротким замыканием в них.

Обычные способы подключения проводов

Исторически соединения выполнялись скручиванием или с помощью винтовых клемм. Скрутка проводов — самый простой и распространенный способ монтажа, но у него есть и недостатки:

  • Не скручивайте вместе медные и алюминиевые провода.
  • Не скручивайте многожильные провода.
  • Размер скрутки должен быть не менее пяти витков.
  • Не скручивайте провода разного сечения.
  • Чтобы скрутка не ослабла с годами, ее либо варят, либо используют специальные подпружиненные заглушки, медная проволока тоже используется для пайки, но это довольно трудоемко.
  • Необходимо дополнительно изолировать место скручивания.
  • Не рекомендуется подключать более трех проводов.

Использование винтовых клемм также имеет ограничения из-за больших размеров, небольшого количества подключаемых проводов, ослабления винтового соединения со временем и, конечно, трудоемкости.

Достоинства и недостатки зажимов «Ваго»

Альтернативный способ монтажа — использование быстрозажимной клеммной колодки. Клеммы клеммные «Ваго» имеют ряд неоспоримых преимуществ при выполнении электромонтажных работ:

  • Возможность подключения алюминиевых и медных проводов.
  • Подключение проводов разного диаметра от 0,5 до 4,0 кв. мм.
  • Использование многожильных проводов.
  • Номинальный ток до 32А.
  • Подключите до восьми проводов в одну группу.
  • Быстрая и удобная установка без использования специальных инструментов.
  • Изолированное электрическое соединение.
  • Компактный размер клеммной колодки.
  • Возможность визуально контролировать подключение через прозрачный кожух.
  • Отдельные модели допускают разборку.
  • Наличие в корпусе специальных отверстий для подключения КИПиА.

Единственный недостаток этих разъемов — их цена, но она с лихвой компенсируется экономией времени при установке, надежностью и долговечностью соединения. Также высокой плотности монтажа можно добиться с помощью зажима «ВАГО» (на фото показана точность монтажа клеммников в распределительной коробке).

Типы зажимов «Ваго»

Компания производит зажимы с зажимными устройствами следующих типов:

  • Хомуты пружинные.
  • Зажимы FIT-CLAMP.
  • Зажимы CAGE CLAMP.

Клеммы с плоскими пружинными зажимами — наиболее простое и бюджетное решение для подключения проводов. Зажим представляет собой блок из плоских стальных пружин, запрессованных в поликарбонатный кожух. Выпускаются блоки с числом контактов от двух до восьми. Зажим предназначен для одноразового соединения проводов, повторное использование нежелательно, так как усилие пружины ослаблено.

В клеммах FIT-CLAMP используется врезной контакт (IDC), который обеспечивает самый быстрый вариант монтажа.Эти устройства позволяют подключать провода без предварительного снятия изоляции.

В клеммах с зажимами CAGE CLAMP стальная пружина сделана отдельно от токопроводящей медной шины. Для производства токопроводящей платины используется луженая медь. Такая конструкция зажима позволяет использовать любые провода, в том числе тонкие и многопроволочные.

Ассортимент

Ассортимент клеммных соединителей Vago (зажимы, характеристики которых мы рассматриваем) следующий:

  • 294 и 294 Linec — специализированные клеммы для подключения источников питания и осветительных приборов, предназначены для разветвления трех проводников. : фаза, ноль и защитное заземление.
  • 224 — серия для подключения тонкопроволочных жил осветительных приборов к распределительной сети.
  • 243 PUSH WIRE — для подключения одножильных проводов малого сечения.
  • 2273 COMPACT PUSH WIRE — используется для подключения любых проводов в распределительных коробках.
  • 273 и 773 PUSH WIRE — подключение одножильных проводов в монтажных коробках.
  • 222 — универсальные клеммы для многократного подключения любых проводов сечением 0,08 мм кв.
  • 221 WAGO COMPACT — универсальная клеммная колодка уменьшенных размеров для многократного подключения любых проводов сечением 0.2 мм кв.

Разберем подробнее фиксаторы вагона. Как пользоваться терминалами каждой серии?

Разъемы 294 и 294 Linect

Клеммы, используемые в клеммных колодках этой серии Push-in CAGE CLAMP, позволяют подключать одножильные, многожильные и тонкопроволочные кабели без использования специального инструмента. По желанию, прямой контакт защитного заземления PE может быть расположен под разъемом и использоваться для присоединения к шине PE во время установки. На стороне внутреннего подключения находится полноценный третий контакт для каждого полюса сечением от 0.От 5 до 0,75 кв. мм. Соответствующий полюс PE может быть оборудован внешним контактом PE (защитное заземление). Для подключения подключаемого устройства в каждой группе есть по третьему зажиму сечением квадрата 0,5-0,75 мм. Эти зажимы для проводов «VAGO» монтируются следующим образом:

  • Распределительная цепь, к которой параллельно должен быть подключен светильник или другая нагрузка, прерывается.
  • С обрезанных концов проводов снимается изоляция на длину 1 см.
  • Нажмите на подвижную часть клеммы и вставьте зачищенные провода в открытое отверстие соответствующего полюса до упора.
  • Освободите подвижную часть терминала вагона, зажим зафиксирует провод.
  • Подключите провода осветительного прибора к самозажимным контактам каждого полюса.

Для простоты установки каждый полюс клеммы обозначен латинскими буквами L, N, PE.

Продукция 224 серия

Этот зажим «Ваго» — для многожильных проводов осветительных приборов или другой слаботочной нагрузки. Тонкий провод светильника можно подключить к торцу или к разрыву распределительной сети. Каждый терминал предназначен для подключения к одному полюсу электрической сети. Сечение проводов распределительной сети составляет 1-2,5 мм кв, а подключаемого устройства — 0,5-2,5 мм кв. сечение каждого полюса от 0,5 до 0,75 мм². Клемма должна быть установлена ​​в следующей последовательности:

  • При подключении распределительной линии к разрыву питающий провод обрезается.
  • С обрезанных концов проводов снимается изоляция на длину 1 см.
  • Провода распределительной сети вставляются в круглые отверстия самозажимных контактов.
  • Нажмите на подвижную часть клеммы и вставьте зачищенный провод от осветительного прибора в квадратное отверстие до упора.
  • Освободите подвижную часть клеммы, зажим зафиксирует провод.

Клеммы 243 серии

243 серии «Wago» (зажим PUSH WIRE) применяются для подключения слаботочных устройств одножильными проводами малого сечения от 0,5 до 0,8 мм кв. Имеют сверхкомпактный размер. Доступны модели для подключения от трех до восьми проводов. Номинальное напряжение устройства до 100В, максимальный ток до 6А.

Зажимы 273 и 773 серии

Данная серия изделий «Ваго» (зажим PUSH WIRE) предназначена для монтажа одножильных проводов в распределительных коробках и отличается максимальным сечением проводов: до 2,5 мм кв. для серии 273 и до 4 мм кв. для 773-го. Максимально допустимый ток продуктов до 32А.

Зажимы серии 2273

Клеммы 2273 с контактами COMPACT PUSH WIRE отличаются компактными размерами, что значительно сокращает монтаж.Токовая нагрузка этих клемм до 24А. Номинальный ассортимент включает изделия для подключения до восьми проводов. Допускается использование многожильных, алюминиевых или медных проводов сечением от 0,5 до 2,5 мм2.

Пластинчатые зажимные клеммы серий 243, 273, 773 и 2273 монтируются вручную без использования специальных инструментов в следующей последовательности:

  • Концы проводов зачищены на длину 10 мм.
  • Оголенные концы проводов вставляются в отверстия для клемм до упора.
  • Правильная установка контролируется через прозрачную крышку клеммной коробки.

Продукция 222 и 221 серии

Хомуты этих серий различаются по размеру и типу корпуса. Устройства допускают многократную прокладку любых проводов сечением от 0,08 мм для серии 222 и от 0,2 до 4,0 мм квадрата. (для серии 221). Возможны варианты подключения двух, трех и пяти проводов. Максимальный ток зажима 32А. Серия 221 выпускается в компактном корпусе с прозрачной крышкой.

Зажимы устанавливаются вручную:

  • Концы проводов зачищены до длины 10 мм.
  • Оранжевые рычаги на клеммной колодке «VAGO» подняты, зажим открывает размыкание пружинного контакта.
  • Оголенные концы проводов вставляются в отверстия для клемм до упора.
  • Рычаги опускаются в исходное положение, освобождая контактную пружину и зажимая трос.
  • У изделий серии 221 качество монтажа можно проверить через прозрачный корпус.

Общие инструкции по установке

Клеммные зажимы «Ваго» широко применяются во всем мире и доказали свою эффективность. Однако при их установке необходимо соблюдать несколько простых рекомендаций:

  • Суммарная нагрузка всех линий, подключенных к одной клемме, не должна превышать ее номинальный ток. Всегда желательно выбирать терминал с текущей маржой.
  • Учитывать паспортные данные изделия — максимальное напряжение, диапазон сечения жил и их тип.
  • Клеммы следует устанавливать только в распределительные коробки.
  • Распределительные коробки должны располагаться в доступном для осмотра месте.
  • Всегда оставляйте достаточно мощности для повторной установки.
  • При зачистке концов проводов используйте специальные отметки на клеммной колодке. Прямые зачищенные провода позволят правильно установить в зажимы.
  • При прокладке алюминиевых проводов используйте специальную пасту, исключающую окисление алюминия.
  • Для контроля напряжения на установленных клеммах подключите измеритель к специально разработанным отверстиям в клеммных колодках.

Уже более 35 лет электрики всего мира используют хомуты «Ваго». Отзывы довольных пользователей об использовании этих продуктов говорят сами за себя.

Экспрессия рецептора меланокортина-4 в ваго-вагальных цепях, участвующих в постпрандиальных функциях

Иннервация желудочно-кишечного тракта нейронами, экспрессирующими MC4R

Блуждающий нерв обеспечивает как моторные, так и сенсорные сигналы большей части желудочно-кишечного тракта (Berthoud and Neuhuber, 2000), а наши текущие открытия и предыдущие данные продемонстрировали, что как сенсорные, так и моторные нейроны блуждающего нерва экспрессируют MC4R (Mountjoy et al., 1994; Киши и др., 2003; Лю и др., 2003). Таким образом, мы оценили иммунореактивность GFP в аксонах, перемещающихся по блуждающему нерву, как показано на рис. Примечательно, что мы выделили два типа волокон. Большинство волокон были тонкими с умеренной иммунореактивностью и были распределены по всему стволу блуждающего нерва (). Эти волокна не проявляли иммунореактивности к холинацетилтрансферазе (ChAT), что позволяет предположить, что они являются сенсорными афферентами (). Второй тип волокон был толще и обладал сильной иммунореактивностью, и обычно их можно было увидеть связанными вместе ().Эти тикерные волокна проявляют ChAT-иммунореактивность () и, вероятно, происходят из дорсального ядра блуждающего нерва, в котором в изобилии экспрессируется MC4R (Mountjoy et al., 1994; Kishi et al., 2003; Liu et al., 2003). GFP-положительные волокна не были иммунореактивны ни к тирозингидроксилазе (TH) (), которая идентифицирует небольшое подмножество афферентов и эфферентов блуждающего нерва, ни к пептиду, связанному с геном кальцитонина (CGRP) (), который идентифицирует небольшое подмножество афферентов блуждающего нерва.

Иммуногистохимическое маркирование GFP-положительных волокон в левом шейном блуждающем нерве (эпифлуоресценция и апотом).GFP-положительные волокна проходят по стволу блуждающего нерва (A, D, G). В том же разделе мы обнаружили метку ChAT в подмножестве блуждающих волокон, соответствующих моторным эфферентным волокнам (B). Некоторые GFP-положительные волокна (в основном большого диаметра; белые стрелки) совместно локализованы с ChAT (C). Мечение TH наблюдается в подмножестве волокон (E), но ни одно из них не совмещено с GFP (F). Также наблюдается маркировка CGRP (H), но не совместно с GFP (I). Пурпурно-зеленая версия представлена ​​на дополнительном рисунке 1.Шкала от A до I. Сокращения: CGRP, пептид, родственный гену кальцитонина; ChAT, холинацетилтрансфераза; TH, тирозингидроксилаза.

Реконструкция оптических срезов (эпифлуоресценция и апотом) GFP-положительных волокон в желудке (A). Гистологическое строение желудка выявляется окрашиванием DAPI того же среза (B). Белые стрелки показывают GFP-положительные волокна, проходящие через внешние слои мышц. В ворсинках видны яркие автофлуоресцентные частицы.Репрезентативные GFP-положительные окончания показаны в увеличенном виде в мышечно-кишечном сплетении (целиком) (C). Обратите внимание на то, как GFP-положительные терминалы напоминают терминалы блуждающего эфферента. Масштабная линейка в A относится к B. Сокращения: см, круговые мышцы; lm — продольные мышцы; мг, миэнцефалический ганглий; v, ворсинки.

Так как мы могли ясно видеть иммунореактивность GFP в волокнах, проходящих через блуждающий нерв, мы исследовали распределение GFP-положительных волокон и окончаний в периферических тканях. Иммунореактивность GFP широко наблюдалась в желудке, воротных воротах ворот и двенадцатиперстной кишке, но не наблюдалась ни в одной другой из исследованных тканей.В желудке были обнаружены GFP-положительные волокна, проходящие через внешние мышечные слои глазного дна (). GFP-положительные волокна в мышечно-кишечном сплетении формируют большие конические терминалы, окружающие миэнтерические нейроны (), которые напоминают окончания блуждающих нервов (Berthoud et al., 1990; Kressel et al., 1994; Phillips et al., 2008). Эти терминалы были ChAT-положительными ().

Двойное иммуномечение GFP и ChAT (A, B, C) или CGRP (D, E, F) или TH (G, H, I) в желудке (эпифлуоресценция и апотом).GFP-положительные окончания в миэнтериальном ганглии показаны на A и D. ChAT окрашивает холинергические окончания в миэнтериальном сплетении (B) и колокализуется со многими GFP-положительными окончаниями (C). Многочисленные CGRP- и TH-положительные волокна видны в ганглиях кишечника, но не совместно с GFP (E, F, H, I). Пурпурно-зеленая версия представлена ​​на дополнительном рисунке 2. Масштабная полоса в A относится к I. Сокращения: CGRP, пептид, родственный гену кальцитонина; ChAT, холинацетилтрансфераза; TH, тирозингидроксилаза мг, миэнтерический ганглий.

В периферических тканях маркировка TH выявляет в основном симпатические постганглионарные эфференты (Mawe et al., 1996; Phillips et al, 2006), в то время как CGRP преимущественно обнаруживается в окончаниях спинномозговых афферентов в желудочно-кишечном тракте (Schutz et al., 2004; Phillips et al., др., 2007). CGRP- и TH-волокна часто наблюдались в желудке, но никогда не сочетались с GFP (), что указывает на то, что GFP не присутствует в спинномозговых афферентах или эфферентах.

Двенадцатиперстная кишка содержала плотную иннервацию GFP-положительных волокон, оканчивающихся в ганглиях кишечника, подслизистых ганглиях и слизистой оболочке (). Волокна в мышечно-кишечных ганглиях напоминали эфференты блуждающего нерва () (Berthoud et al., 1990; Kressel et al., 1994; Phillips et al., 2008). Напротив, волокна GFP в подслизистых ганглиях обнаруживают сложное разветвление с декоративными точками (), которые типичны для терминалей, обнаруживаемых в подслизистых ганглиях двенадцатиперстной кишки (Kressel et al., 1994). Терминалы напоминали внутриганглионарные ламинарные окончания, обнаруженные в мианглиозных ганглиях, хотя официально они не классифицируются как таковые (Kressel et al., 1994; Berthoud et al., 1995). Также были обнаружены простые волокна с большим варикозным расширением вен, блуждающие по ворсинкам, что типично для хеморецепторов двенадцатиперстной кишки () (Berthoud et al., 1995). Следует отметить, что субпопуляция нейронов тонкой кишки, разбросанных по круговой мышце, подслизистой и слизистой оболочке, была слабо иммунореактивна к GFP (вставка). GFP-положительные окончания в миэнтериальных ганглиях были ChAT-положительными (), тогда как GFP-волокна в подслизистых ганглиях и слизистой оболочке всегда были ChAT-отрицательными (D, E), TH-отрицательными (F) и CGRP-отрицательными (G, H). ).

Реконструкция оптических срезов (эпифлуоресценция и апотом) GFP-положительных волокон проксимального дуодемона (A). Гистологическое строение двенадцатиперстной кишки выявляется при окрашивании того же среза DAPI (B). Белыми стрелками показаны GFP-положительные волокна, проходящие через внешние слои мышц, заканчивающиеся ганглиями кишечника и направляющиеся к ворсинкам (белые стрелки). GFP-положительные окончания в мианглиозных ганглиях обычно напоминают эфференты блуждающего нерва (C) (целая группа) и иногда в нейронах кишечника (вставка), тогда как GFP-окончания в подслизистых ганглиях обычно напоминают специализированные сенсорные терминалы, известные как внутриганглионарные ламинарные окончания (D).В ворсинах видны волокна с большим варикозным расширением (E). Масштабная линейка в A относится к B. Масштабная шкала в C применяется через E. Сокращения: m, мышечный слой; мг, миэнцефалический ганглий; см — подслизистое пространство; smg, подслизистый узел; v, ворсинки.

Двойное иммуномечение для GFP и ChAT (A-E) или TH (F) или CGRP (G, H) в проксимальном отделе двенадцатиперстной кишки (эпифлуоресценция и апотом). GFP-положительные окончания в мышечно-кишечном сплетении показаны на A (целиком). На них показаны типичные конические терминалы, окружающие нейроны тонкой кишки, которые являются ChAT-положительными (B, C) (белые стрелки).Некоторые ChAT-отрицательные волокна GFP могут быть афферентами, перемещающимися в мышцах к подслизистой и слизистой оболочке. Напротив, GFP-положительные волокна в подслизистых ганглиях и ворсинках кишечника не колокализируются с ChAT (D, E). GFP-положительные волокна никогда не колокализуются с TH (F) или CGRP (G, H). Звездочки указывают положение просвета двенадцатиперстной кишки на поперечных срезах слизистой оболочки (E, F, G). Пурпурно-зеленая версия представлена ​​на дополнительном рисунке 3. Масштабная полоса в A обозначается через H. Сокращения: CGRP, пептид, родственный гену кальцитонина; ChAT, холинацетилтрансфераза; TH, тирозингидроксилаза; smg, подслизистый узел; мг, миэнцефальный ганглий.

Эксперименты по ретроградному отслеживанию были проведены для подтверждения того, что волокна, наблюдаемые в двенадцатиперстной кишке, являются сенсорными афферентами узлового ганглия. Мы наблюдали значительное накопление Fluorogold в левом узловом ганглии 3 животных, инъецированных в стенку двенадцатиперстной кишки. Из 71 ретроградно меченного нейрона 25 также содержали GFP (~ 35%) ().

GFP не обнаружено ни в воротной вене, ни в паренхиме печени (). Однако иммунореактивность GFP можно было наблюдать в параллельных массивах волокон, проходящих в адвентициальных слоях общей печеночной артерии на уровне ворот ().Известно, что печень получает холинергическую иннервацию от блуждающих волокон, проходящих вдоль внутренних адвентивных слоев печеночной артерии (Amenta et al., 1981), но неясно, где эти волокна заканчиваются, поскольку паренхима лишена значительной иннервации и парасимпатических ганглиев. в печени не обнаруживаются (Sawchenko, Friedman, 1979; Berthoud, 2004). Однако возможно, что эти волокна иннервируют небольшую часть параганглии (Berthoud et al., 1992). Наши результаты обобщены в.

Реконструкция оптических срезов (эпифлуоресценция и апотом) GFP-положительных волокон в воротах печени (A-E). Все разделы окрашены DAPI. Области в рамке в A увеличены в B и C. GFP-положительные волокна четко видны, проходя через печеночную ветвь вдоль печеночной артерии (C), но отсутствуют в воротной вене и паренхиме печени (B). GFP-положительные волокна, проходящие через адвенциальные слои печеночной артерии, все положительны для ChAT (D). Следует отметить, что образцы печени были собраны так, чтобы охватить ворот ворот как можно ближе к печени, чтобы получить собственно печеночное деление без желудочно-кишечного отдела.Иммунореактивность TH, но не GFP, обычно обнаруживается в терминалах, блуждающих в адвентии воротной вены (E). Белые стрелки показывают типичные GFP-положительные волокна. Пурпурно-зеленая версия представлена ​​на дополнительном рисунке 5. Масштабные полосы в B и D относятся к C и E соответственно. Сокращения: нареч., Адвенциальные слои; ChAT, холинацетилтрансфераза; ГА, печеночная артерия; hX, печеночная ветвь блуждающего нерва, PV, воротная вена; TH, тирозингидроксилаза.

Таблица 2

Относительное количество GFP-положительных волокон и / или окончаний в периферических тканях

— 9015 904 — 904 — 904 9015 9015 904 — 904 Эфф.
+ GFP + ChAT + TH + CGRP10 39 Анатомические критерии 39

Левый шейный вагус + + + + Эфф.& Aff.
Область портала
Печеночный вагус + + + +
Печень
Печеночный вагус — 904
Паренхима
Желчный пузырь / желчный проток
Поджелудочная железа
Желудок

15

Мишкообразные ганглии + + + + + + Эфф.
Слизистая оболочка
Миэнтериальные нейроны
Мышечная стенка
Миэнтериальные ганглии 9015 904 + + +
Подслизистые ганглии + + + Aff.
Слизистая оболочка + + Aff.
Нейроны тонкого кишечника +

MSC Cruises, Fincantieri объявляют о новом круизном терминале PortMiami

Нажмите на эту запись, чтобы поделиться

Являясь одной из самых быстрорастущих круизных линий в отрасли, одна из проблем, с которыми вы столкнетесь, — это наличие достаточного количества терминалов для размещения новых пополнений во флоте.MSC Cruises неуклонно растет с тех пор, как они впервые начали круизную индустрию, и сегодня они объявили о строительстве современного терминала в Порт-Майами специально для новейших судов круизной линии, работающих на СПГ, таких как грядущий MSC Seashore. Круизная линия сотрудничает с итальянской судостроительной компанией Fincantieri по проекту.

О новом терминале PortMiami компании MSC Cruises

Новый терминал в PortMiami, который будет завершен в декабре 2023 года, сможет ежедневно обрабатывать высадку и посадку трех судов.Терминал будет спроектирован удостоенной наград глобальной архитектурной фирмой Arquitectonica, и его строительство будет стоить огромную сумму — около 450 миллионов долларов США.

Исполнительный председатель круизного подразделения MSC Group Пьерфранческо Ваго: инвестиции в ключевой круизный узел укрепляют позиции круизной линии как крупного игрока в отрасли.

«В течение последних 35 лет MSC Group была важным партнером для экономики США благодаря нашей растущей роли как одного из ведущих мировых предприятий по контейнерным перевозкам, а также операторов терминалов для грузов и пассажиров.В этом Майами всегда был ключевым центром, и новый терминал MSC в Порт-Майами укрепляет наше общее присутствие в этом важном морском центре », — сказал Ваго. «Благодаря итальянскому чутью Fincantieri, несомненно, внесет свой вклад в этот проект так же, как они это делают для многих наших судов, этот новый современный терминал станет ориентиром стиля и комфорта для пассажиров, проезжающих через то, что считается круизной столицей мира. Более того, он будет служить платформой для поддержки и поддержки расширения нашего круизного подразделения в регионе и в Карибском бассейне на долгие годы.Это также позволит нам разместить там некоторые из наших самых современных и экологически эффективных судов, которые вместе с другими нашими инвестициями в США будут отражать нашу приверженность местному рынку, нашим торговым партнерам и гостям ».

Генеральный директор Fincantieri Джузеппе Боно выразил радость по поводу того, что опыт своей компании принесет в круизную столицу мира.

«Майами, несомненно, является центром мирового круизного туризма, а также идеальным центром для всего Карибского региона и, следовательно, идеальной площадкой для размещения работ, представляющих лучшее из произведенных в Италии», — сказал Боно. сказал.

Наряду с терминалом обслуживания пассажиров новое здание будет включать в себя офисные помещения, многоуровневую парковку не менее чем на 2400 автомобилей и новое дорожное сообщение. Fincantieri также построит два новых дока общей протяженностью 2461 фут. Округ Майами-Дейд также согласился построить третий причал.


Нажмите на значки ниже, чтобы поделиться этой записью

Ваговагальный рефлекс — обзор

31.4.2 Одиночное ядро ​​

Общая гипотеза о блуждающем рефлексе, соединяющем афферентный вход блуждающего нерва, интернейроны ствола мозга и проекции блуждающего эфферента с желудком была сформулирована несколько лет назад. 6,12,17,141,142 Действительно, применение Кахалом метода Гольджи в 1800-х годах раскрыло основы трехсинапсового ваговагального рефлекса. 10 Хотя эта ранняя модель, безусловно, является чрезмерным упрощением, она все же объясняет многие важные особенности стволового рефлекса управления желудком. Здесь рефлекторное действие инициируется стимуляцией афферентных механосенсорных или хемосенсорных путей вагуса. Это увеличение афферентного трафика попадает в ствол мозга через солитарный тракт и заканчивается в основном в медиальных отделах NST.Эти нейроны соединяются с эфферентными нейронами DMN, замыкая петлю (рис. 31.3).

Афферентный вход в NST организован особым висцеротопическим образом: кишечник представлен в субъядрах comissuralis и medialis, желудок — в медиальных и желатиновых субъядрах, а пищевод — в центральном субъядре. 70,143,144 Эта висцеротопическая организация афферентной информации вместе со знанием того, что DMN может быть организована более функциональным образом, привели к гипотезе о том, что функции ваговагального рефлекса были организованы в некую функциональную матрицу. 145 Вклады блуждающего афферентного входа из разных областей кишечника могут приводить к различным паттернам кишечно-направленного эфферентного оттока блуждающего нерва. Соответственно, афференты, обслуживающие одну область кишечника, будут синапсами на подмножестве нейронов NST, которые, в свою очередь, оканчиваются на соответствующем наборе нейронов DMN, завершая рефлекс. Медиальные нейроны NST (т.е. клетки, которые получают блуждающий афферентный вход из кишечника) обладают длинными медиолатерально ориентированными дендритами (~ 600 мкм), которые проходят через терминальные зоны всех афферентных входов GI. 17,146 Априори такое расположение имеет тенденцию способствовать конвергенции афферентного входа блуждающего нерва различных модальностей и разных висцеральных локусов в избранные популяции нейронов NST. Выбранные нейроны NST будут обеспечивать локальный синаптический контроль над соответствующими проекциями DMN в желудок 145 и определять конкретный образец желудочного контроля. 6,17,142 В целом, стимуляция проксимального отдела желудочно-кишечного тракта (т.е. пищевода, фундального отдела желудка) афферентов блуждающего нерва вызывает смешанный ответ: активация одних желудочных волокон блуждающего нерва и подавление других.Напротив, активация афферентов блуждающего нерва из более дистальных участков антрального отдела и кишечника вызывает подавление практически всего холинергического блуждающего оттока в желудок (см. Обзоры 17,61,99,117,120,147 ). Таким образом, исследования показали, что афферентный вход блуждающего нерва, интегрированный NST, в конечном итоге вызывает гастроингибирование за счет снятия холинергического тонуса (т. Е. Генерируемого пейсмекерной активностью нейронов DMN) или активацией вагусного NANC, или их комбинацией, поскольку описано ранее (Рисунок 31.4).

За исключением вентролатеральных нейронов NST, которые участвуют в респираторном ритмогенезе, 148 нейроны NST, по-видимому, не обладают активностью водителя ритма. Вместо этого, входы NST в нейроны DMN должны «управляться» синаптической активностью из афферентного блуждающего нерва, из других областей ЦНС, через циркулирующие гормоны или за счет высвобождения «глиотрансмиттера» из астроцитов. 123,149,150 Афферентные волокна блуждающего нерва входят в ствол мозга в единственном тракте и активируют нейроны NST посредством высвобождения возбуждающих нейромедиаторов, в основном глутамата. 117,147,151–155 В течение некоторого времени было признано, что локализованные инъекции глутамата непосредственно в медиальный NST могут вызывать быстрые, большие и опосредованные блуждающим нервом желудочные релаксации, подобные тем, которые вызываются стимуляцией афферентов блуждающего нерва. 13 Афферентные волокна блуждающего нерва в ЦНС также обладают рецепторами для множества передатчиков и гормоноподобных агентов, которые могут модулировать рефлекторную функцию 156–159 , модулируя афферентный вход блуждающего нерва в NST. (Примеры обсуждаются в разделе 31.4.3.) Краткий список сигнальных молекул, которые, как известно, модулируют пресинаптическую афферентную активность блуждающего нерва (следовательно, ваговагальный контроль желудка), включает CCK, 160 TNF, 121 ваниллоиды, такие как капсаицин или каннабиноиды, 161–163 лептин, 164,165 интерлейкин-1, 166 глутамат, 167–169 и АТФ. 170

Существует множество фенотипов нейронов в NST, которые потенциально могут вносить вклад в DMN 171 и вызывать мощные эффекты на блуждающую функцию желудка.Однако данные свидетельствуют о том, что NST в первую очередь контролирует DMN через GABAergic, 100,133,172 глутаматергический, 133,154,172 и катехоламинергические входы (рис. 31.5). 97,127 Дискретная микроинъекция антагонистов ГАМК (например, бикукуллина) в DMN резко увеличивает подвижность и секрецию, 173 предположительно за счет устранения тонического подавления нейронов DMN. Микроинъекции агонистов глутамата или катехоламинов в DMN также вызывают значительные эффекты со стороны желудочно-кишечного тракта. 97,172,174

Рисунок 31.5. Есть две субпопуляции нейронов DMN: те, которые возбуждаются норэпинефрином (NE), и те, которые ингибируются.

(A – C) Проиллюстрируйте дозозависимое увеличение возбуждения, производимого NE. Возбуждающие ответы блокировались празозином, антагонистом α1-адренорецептора (не показано). ( D F) Продемонстрируйте реакцию другого нейрона DMN на NE. Ингибирующие ответы на NE блокировались йохимбином, антагонистом α2 (не показано).

(из 127 с разрешения.)

Прямые доказательства дискретных синаптических входов от NST к нейронам DMN были предоставлены несколькими исследователями. Стимуляция комиссурального подъядра NST индуцировала норадренергические α2-опосредованные ингибирующие потенциалы примерно в 10% нейронов DMN. 175 Электрическая стимуляция частей NST вызвала как ингибирующие GABA-опосредованные, так и / или возбуждающие опосредованные глутаматом токи в нейронах DMN. 133,176–178 Кроме того, по-видимому, существует возбуждающий моносинаптический путь от NST к DMN, который использует ионотропную передачу глутамата. 179

Внутрисолитарная связь также обеспечивает основу для точного контроля и модуляции NST-контроля функции желудка через DMN. Каннабиноиды, опиоиды и NO, вероятно, не принимают прямого участия в NST-контроле активности DMN. Однако эти агонисты являются мощными внутрисолитарными регуляторами вегетативного контроля блуждающего нерва с важными последствиями для ваговагального контроля желудка. Каннабиноиды и опиоиды по существу подавляют усиление ваговагальных рефлексов, обычно подавляя синаптическую активность внутри NST, а также между NST и DMN. 161 180 181 NO, как полагают, постсинаптически высвобождается из нейронов, таких как NST, которые получают глутаматергические входы (например, от афферентов блуждающего нерва). Он также увеличивает усиление ваговагальных рефлексов 182 и, будучи высвобожденным в DVC, усиливает центрально генерируемое гастроингибирование. 41

MSC использует Fincantieri для строительства мегакруизного терминала PortMiami

Работы будут выполнены Fincantieri Infrastructure Florida.

Разработан компанией Arquitectonica из Майами, терминал должен быть завершен к декабрю 2023 года.

До 36000 пассажиров в сутки

Он сможет обслуживать до 36 тысяч пассажиров за сутки.

Новый терминал сможет принять новейший флагманский корабль MSC Seashore, строительство которого близится к завершению на верфи Fincantieri в Монфальконе и которое должно начать курсировать из Майами в ноябре, а также будущие линейные корабли мирового класса, работающие на СПГ. колоссальные 205,700гт.

В соответствии с планами PortMiami по обеспечению берегового электроснабжения, размещенные там корабли будут готовы подключаться к местной электросети у причала.

«Образец стиля»

Ссылаясь на «итальянское чутье», которое Fincantieri внесет в проект, Пьерфранческо Ваго, исполнительный председатель MSC Cruises, сказал, что терминал станет «визитной карточкой стиля Майами».

«Более того, он будет служить платформой для поддержки и поддержки расширения нашего круизного подразделения в регионе и Карибском бассейне на долгие годы», — продолжил Ваго. «Это также позволит нам разместить там некоторые из наших самых современных и экологически эффективных судов, что вместе с другими нашими инвестициями в США представляет нашу приверженность местному рынку, нашим торговым партнерам и гостям.’

Генеральный директор

Fincantieri Джузеппе Боно добавил: «Майами, несомненно, является центром мирового круизного туризма, а также идеальным центром для всего Карибского региона и, следовательно, идеальной витриной для размещения работ, которые будут представлять лучшее из созданного. в Италии.’

Помимо пассажирских помещений, новое здание аэровокзала будет включать в себя офисные помещения, многоуровневую парковку не менее чем на 2400 автомобилей и новое дорожное сообщение.

Две койки плюс …

MSC / Fincantieri построит два новых причала общей протяженностью 2461 фут.

Третий причал будет построен портом, переговоры с Royal Caribbean о совместном использовании терминала

PortMiami планирует построить третий причал, причал 10, для обслуживания этого терминала и, как сообщалось ранее, ведет переговоры с Royal Caribbean Group об использовании этого причала и совместном использовании терминала с MSC.

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *