Семейство анкеров: виды и особенности

Данная информация взята с сайта компании «РДС Строй» https://rdstroy.ru
Со страницы https://rdstroy.ru/akademia-rds/kafedra-ankernoy-tekhniki/semeystvo-ankerov-vidy-i-osobennosti/

Сегодня ни одна стройка не обходится без применения различных крепежных элементов. От простых гвоздей до сложных крепежных узлов и систем. В этому ряду свое почетное место занимает линейка анкерной техники.

Понятие анкер произошло от немецкого Anker — якорь. Несмотря на внешние различия, и анкер, и корабельный якорь выполняют одну и ту же функцию: закрепляются в основании и удерживают какую-то конструкцию. Металлический анкер удерживается в конструкции за счет силы трения, возникающей в результате распора своих стенок в момент его установки в подготовленное отверстие в несущем материале.

Производят анкеры из металлических сплавов: латуни, стали и алюминия.

Процесс монтажа в большинстве случаев достаточно прост: в основании просверливается отверстие, с диаметром близком к диаметру самого анкера, удаляется пыль и осколки материала возникшего при бурении отверстия (отверстие продувается), после чего в подготовленное отверстие молотком забивается сам анкер.

Далее в зависимости от конструкции анкерного крепления забивается либо клиновая часть (анкер-клин), либо закручивается гайка или винтовой сердечник.

Классика жанра – анкерный болт с гайкой

Самый популярный и широко применяемый, благодаря максимальной длине распорной зоны в линейке анкеров и универсальности крепления. Для защиты поверхности анкера от коррозии все его элементы изготовлены с поверхностным нанесением цинкового покрытия. Материал основания — кирпич, бетон, природный камень.

На его базе создано несколько разновидностей: болт с кольцом, полукольцом и крюком (на рисунке).

Еще одно интересно решение на основе анкерного болта – двухраспорный анкер.

Его конструктивным преимуществом являются две наружные распорные втулки. Первую распирает внутренний стержень при закручивании гайки, вторую — первая втулка. Благодаря этому распор происходит сразу в двух местах, что, естественно, увеличивает несущую способность в 1,5-2 раза относительно обычных.

Ближайший родственник двухраспорного анкера – анкерный болт

Различие заключается только в стержне, который в данном случае выполнен в виде болта с шестигранной головой, а не шпильки.

Такие болты часто используются при креплении рекламных конструкций, оборудования и в быту для крепления различных конструкций и подвесных изделий.

Анкер клиновой или анкер шпилька

По сути — это тот же анкерный болт с гайкой, только без корпуса. В предыдущих типах распор обеспечивался именно посредством него — корпуса с прорезями. Здесь -посредством подвижной муфты с продольными прорезями и клиновидного основания анкера. Во время закручивания гайки муфта смещается по стержню в сторону клиновидного основания. Чем сильнее мы затягиваем гайку, тем больше происходит смещение муфты и соответственно её распирание.

Материал основания — бетон, природный камень без пустот.

Самым простым и незатейливым в семействе анкеров можно назвать анкер – клин

Он закрепляется с помощью штифта (клина), входящего в его конструкцию. Для окончательного закрепления анкера необходимо после его установки в отверстие забить молотком штифт, который по мере продвижения создаст распор из-за утолщенного наконечника анкера.

Применяется этот анкер для монтажа легких конструкций: уголков и подвесов подвесного потолка, профилей для ГКЛ и неразъёмного крепления других конструкций из тонких листовых материалов.

И, в завершение обзора, упомянем забивные анкера (сталь) или цанги

Отличительной особенностью этих анкеров является отсутствие в их комплектации винтов, болтов и шпилек. Элементами имеющими метрическую резьбу комплектуют данный анкер в зависимости от решаемых задач по закреплению материалов и оборудования.

Распирающее усилие в них создается специальным клиновидным элементом, находящимся внутри анкера, при вкручивании в него метрического крепежа.

Латунный анкер

Эти анкеры очень похожи на предыдущие, но имеют конструкционное отличие: распор в них создается самим ввинчиваемым элементом. Анкер имеет конусообразную внутреннюю поверхность с метрической резьбой. Благодаря такой конструкции получается, что по мере вкручивания крепежного элемента в анкер его лепестки будут раскрываться, обеспечивая тем самым распорное давление на стенки основания. Выглядит это следующим образом:

Применять такие анкеры можно в помещениях с экстремальной влажностью, так как латунь устойчива к коррозии, что делает данный крепеж не заменимым для таких условий работы крепежного узла.

Способ установки таких анкеров аналогичен установке забивных анкеров, за исключением того, что эти анкеры не нужно отдельно предварительно расклинивать.

КАТАЛОГ АНКЕРНОЙ ТЕХНИКИ

С уважением,

Команда Факультета Крепежных систем

#РДС-Академия

Данная информация взята с сайта компании «РДС Строй» https://rdstroy.ru

Со страницы https://rdstroy.ru/akademia-rds/kafedra-ankernoy-tekhniki/semeystvo-ankerov-vidy-i-osobennosti/

виды, назначение, применение, конструкция, типы, допустимая нагрузка

Надежность анкеров сделали их наиболее популярным крепежным соединением при закреплении конструкций на бетонных и кирпичных основаниях — стенах, перегородках, фундаментах, плитах перекрытия и т. д. Всего насчитывается более десятка видов анкеров, различающихся по способу крепления, конструкции и материалу основания.

Понятие, назначение и применение анкерных крепежей

Анкер — разновидность крепежных изделий, которая вбивается, вворачивается или вводится в основание и способно не только закрепляться в нем, но и удерживать дополнительную конструкцию.

В переводе с немецкого анкер означает «якорь». По способу воздействия на основание крепеж подобного типа действительно напоминает якорь — рабочая часть анкера при закреплении расширяется и удерживает соединение на основании.

Крепеж подобного типа применяется при работе с твердыми материалами оснований — бетоном, кирпичом, природным камнем. Анкер позволяет удерживать достаточно массивные либо испытывающие динамические нагрузку конструкции, например, сантехнические изделия, кондиционеры, настенные телевизоры, спортивный инвентарь, подвесные потолки и т. д.

Мнение эксперта

Торсунов Павел Максимович

Универсальность и надежность анкерного соединения позволяет использовать их и при работе с другими материалами. Например, существуют анкеры для крепления в пористых и облегченных материалах, для соединения мебельных элементов. Подобный тип крепежного соединения нашел свое применение даже в стоматологии — анкерный штифт фиксируется в корневом канале зуба и служит опорой для пломбы или микропротеза.

Конструкция анкеров, отличие от других крепежных соединений

Классический анкер является комбинированной металлической конструкцией, состоящей из нераспорной (корпуса или основания) и распорной (рабочей) частей. Основание может представлять собой болт, винт, шпильку или гвоздь, распорная часть может иметь форму втулки, конуса, гильзы и т. д. При использовании крепежного элемента рабочая часть расширяется и за счет трения и сопротивления материала удерживает конструкцию в материале основания.

Основное отличие анкера от близкого по конструкции и назначению дюбеля состоит в материале изготовления. Дюбель состоит из мягкой части, как правило, пластиковой, в которой зафиксирован крепежный элемент, например, саморез. Принцип закрепления дюбеля основан исключительно на силе трении между рабочей поверхностью крепежного соединения и основанием.

Так как анкер обычно изготовлен из легированной стали либо иных металлов (латуни, алюминия), то его принцип закрепления основан не только на трении между основной и рабочей частями, но и на сопротивлении материала. Анкеры способны выдерживать более серьезные динамические нагрузки, чем крепежные соединения с использованием дюбеля.

Допустимые нагрузки

Рабочие нагрузки всех разновидностей анкерных крепежей должны составлять не более 25 % от максимальной нагрузки на вырывание при использовании в бетоне с прочностью 200-250 кгс/см² (соответствует маркам бетона M200 и M250). При увеличении прочности бетона пропорционально возрастает и рекомендуемая нагрузка крепежей. При наличии в бетоне трещин нагрузка на вырывание умножается на коэффициент 0,6.

Классификации

По срокам эксплуатации выделяются анкеры:

По размерам крепежные элементы разделяются на:

• Малые (длиной до 5,5 см и диаметром до 0,8 мм).
• Средние (длиной до 12 см и диаметром до 1,2 см).
• Большие (длиной до 22 см и диаметром до 2,4 см).

По материалу основанию выделяются анкеры:

• Для плотных бетонных, кирпичных или каменных материалов.
• Для пустотелых кирпичных и бетонных оснований.
• Для листовых материалов — гипсокартона,
  древесно-стружечных и древесно-волокнистых плит.

 

По способу крепления выделяются:

Крепление осуществляется за счет прямого механического воздействия рабочей части анкера на основание
(расклинивания, трения, упора, сопротивления материала и т. д.).

Дополнительно используют механизм (силу) склеивания, при закреплении применяется клей на основе полиэфирных смол.

Какой анкер используете Вы?

ХимическийМеханический

Механические анкеры по технике введения в основание разделяются на следующие типы:

• Клиновые.
• Распорные.
• Забивные.
• Винтовые.

• Втулочные.
• Разжимные.
• Пружинные.

Распорные

Распорные анкеры — классическая разновидность данного вида крепежа. Представляют собой стержень в виде болта или шпильки с конусовидным окончанием и внешним элементом в виде гильзы, втулки или пружинного кольца. Конический элемент под воздействием поступательного движения стержня распирает гильзу и закрепляет конструкцию в основании.

Разжимные

Разжимной анкер состоит из резьбового стержня, в качестве которого могут выступать болт, шпилька или винт, и гильзы, состоящей из 4 продольных лепестков с пружинным кольцом и конусной гайкой с одной из сторон. При вращении стержня конусная гайка разжимает лепестки гильзы, в результате чего анкер расширяется и закрепляется в основании за счет силы трения.

Клиновые

Клиновые крепежи представляют собой длинный стержень, на конце которого размещена деформационная гильза. После завинчивания стержня в высверленное отверстие происходит расширение лепестков гильзы. Данный вид крепежа способен выдерживать большие нагрузки.

Пружинные

Пружинные анкеры применяются при работе с тонкостенными основаниями, например, при обустройстве интерьера. Зачастую пружинные анкеры применяются в качестве потолочных и оборудуются крюком. Закрепления анкера происходит за счет разворачивания пружины.

Винтовые

Винтовые анкеры, или болты Молли, используют при работе с пустотелыми конструкциями с низкой несущей способностью — пустотелым кирпичом, гипсокартоном, древесно-стружечными и древесно-волокнистыми плитами и т. д. Болт Молли оборудуется специальной цангой, которая при затягивании болта раскрывается и упирается в материал с обратной стороны.

Втулочные

Анкеры втулочного типа состоят из 3 или более элементов, основным из которых является цанга — пружинная разрезная втулка. Также в конструкцию втулочного анкера входят расклинивающий элемент и стержень с резьбой. При закручивании анкера расклинивающий элемент входит в цангу и распирает ее, тем самым закрепляя крепежный элемент в основании.

Забивные

Основу забивного анкера составляет металлическая деформационная гильза с коническим отверстием, разрезами на корпусе и внутренней резьбой. В нижней части гильзы устанавливается боек. Гильза устанавливается в просверленное отверстие вручную или с помощью пневматического пистолета. При ударе по внешнему окончанию гильзы она деформируется, после чего в гильзу вкручивается болт или шпилька, необходимая для крепления какого-либо объекта.

Основные конструкции механических анкеров

По своей конструкции механические анкеры также распределяются на следующие основные разновидности.

Болт с гайкой

Простейший вид распорного крепежа, представляющий собой стержень (болт) с конусообразным концом, гильзой с четырьмя вырезами и гайкой. Гайка выступает в роли фиксатора — с ее помощью конструкция фиксируется в заранее высверленном посадочном отверстии, диаметр которого равен диаметру гильзы. После вбивания стержня в отверстие гайка поворачивается по часовой стрелке, тем самым двигая стержень наружу. Конусовидный конец шпильки распирает гильзу в районе вырезов, тем самым закрепляя конструкцию в отверстии.

Анкерные болты выпускаются различных размеров: диаметр стержня составляет от 6 до 28 мм, длина — от 60 до 300 мм. Анкерные болты применяются при работе с плотными материалами (бетоном, кирпичом, камнем).

Болт с кольцом

Потолочный анкер, обычно использующийся для прикрепления светильников, люстр на потолок, тросов, электрических кабелей, подвесных потолков и т. д. Крепеж такого типа в порядке исключения может использоваться и на стенах.

Все отличие такого крепежа от анкерного болта с гайкой состоит в том, что его внешний конец заканчивается ушком, необходимым для подвешивания навесного устройства или изделия. Крепление подобной конструкции осуществляется в аналогичном порядке: фиксирующая гайка, находящаяся непосредственно за окончанием в виде кольца, позволяет распереть и зафиксировать гильзу в отверстии.

Болт с крючком

Крепежный элемент в виде болта, имеющий головку в форме крюка. Применяется для крепления конструкций большого веса к полнотелым бетонным, каменным или кирпичным основаниям. Принцип крепления аналогичен другим соединениям в виде болта с гайкой — после затягивания фиксирующей гайки гильза деформируется и закрепляется в высверленном отверстии.

Болт с шестигранной головкой

Анкер подобного типа является аналогом болта с гайкой, однако здесь вместо стержня (шпильки) и гайки используется стандартный болт. При закручивании болта с помощью гаечного ключа конусообразный конец деформирует гильзу, тем самым заполняя стенки отверстия и закрепляя конструкцию в нем. Также может выпускаться в варианте для закручивания отверткой.

Двухраспорные

Двухраспорные механические анкерные соединения — еще один распорного болта с гайкой. Отличие состоит в том, что в конструкции используется две гильзы (втулки, муфты) — короткая и длинная. Короткая входит внутрь длинной своим конусовидным концом. При завинчивании гайки короткая гильза распирается конусовидным окончанием стержня и, в свою очередь, распирает длинную гильзу. Двухраспорные анкеры также могут иметь окончание в виде кольца или крюка. Анкеры подобной конструкции применяются для повышения надежности крепления.

Гвоздевые

Анкеры гвоздевого типа применяются при работе с кирпичными, бетонными и каменными основаниями и предназначены для крепления легких конструкций. Они имеют форму полого гвоздя, внутри которого размещается расклинивающий элемент. Анкер вбивается в отверстие вручную или с помощью электроинструмента.

Химические анкеры — разновидность крепежных элементов, которые кроме силы трения и сопротивления материала также используют силу склеивания посредством использования синтетических смол.

Тем самым обеспечивается дополнительная фиксация. Химический крепеж применяется при закреплении особо тяжелых конструкций либо при работе с пористым и мягким материалом.

Мнение эксперта

Торсунов Павел Максимович

Химический анкер обычно представляет собой стандартную шпильку. После высверливания отверстия его стенки продуваются и покрываются клеящим составом, после чего вставляется анкер. Недостатком химических анкеров является невозможность использования крепежа сразу — необходимо подождать, пока клеящий состав наберет максимальную прочность.

В землеустройстве

Анкерные изделия, изготовленные из пластика, нашли применение в землеустройстве и используются для укрепления берегов, устройства дорожных насыпей и трубопроводов.

Крепежные элементы обладают повышенной ударопрочностью и морозоустойчивостью, способен противостоять воздействию грунтовых вод, опасных химических веществ и коррозии.

Пластиковые крепежные элементы имеют T-образную форму длиной от 60 до 120 сантиметров. При вбивании в грунт и монтаже АТР-клипа крепежные элементы соединяются полимерным тросом и образуют объемную георешетку.

Стоматологические анкерные штифты

Анкерное крепление используется и в стоматологии при эндодонтическом лечении и протезировании зубов. Укрепленные штифты, изготовленные в соответствии с анкерной системой, размещаются внутри корневого канала зуба и укрепляет корень зуба и его видимую часть. Тем самым происходит протезирование зуба, препятствующее доступу бактерий в корневую систему и противостоящее механическому воздействию, которое способно разрушить зуб.

Стоматологический штифт крепятся к зубу по типу якоря и бывают нескольких видов:

• Активные — формируют нарезку на стеках канала благодаря наличию резьбы, крепление происходит за счет силы трения.
• Пассивные — прикрепляются за счет фиксирующего цемента.
• Полуактивные — крепятся за счет цемента и резьбы на ограниченной части штифта.

Заключение

Анкерный крепеж применяется для закрепления разнообразных конструкций в твердых основаниях, в основном представленных бетоном, кирпичом и камнем, а также в пористых и иных материалах. Однако принципы анкерного крепления, основанного на расширении и закреплении крепежного элемента в отверстии, нашли широкое применение в различных сферах деятельности — от сбора мебели до стоматологии.

Видео-обзор видов анкеров и их применение

Анкера для бетона: размеры, виды, характеристики

Обеспечить надежную фиксацию различных предметов и конструкций на бетонных поверхностях способны такие крепежные изделия, как анкера для бетона. Проблема крепления различных предметов к бетону является достаточно актуальной как в сфере капитального строительства, так и в области ремонта, выполняемого силами самих собственников недвижимого имущества.

Анкера по бетону способны обеспечить надежное закрепление любой конструкции

Таких трудностей не возникает, если крепежный элемент необходимо зафиксировать в более мягком материале – дереве или пластике. Если же речь идет о бетоне – материале, отличающемся высокой твердостью и, соответственно, хрупкостью, то необходимо использовать специальные крепежи, к которым, в частности, относятся болты анкерного типа.

Что такое анкер: общее понятие

Под словом «анкер» подразумевают крепежное изделие, используемое для фиксации различных предметов на конструкциях из полнотелых твердых материалов – бетона, строительного кирпича, природного камня и др. Для установки такого крепежа следует подготовить отверстие с соответствующими размерами, в котором и будет размещаться болт анкерного типа.

Высокая удерживающая способность болта, помещенного в такое отверстие, может обеспечиваться за счет:

У любого анкера есть распорная часть

Наиболее популярным анкером является крепежный элемент, который благодаря особенностям своей конструкции расклинивается внутри отверстия, обеспечивая тем самым высокую надежность создаваемого соединения. Поверхность таких болтов, изготавливаемых из углеродистой стали, покрывается цинковым составом, который исключает риск возникновения и развития коррозии.

Размеры анкерных болтов для бетона

Обычно основные размеры анкерного болта указываются в формате, например: М10 12х100. Это обозначение расшифровывается следующим образом: М10 — диаметр резьбы болта, число 12 обозначает диаметр установки в миллиметрах (такого диметра отверстие необходимо просверлить в бетоне перед монтажом), число 100 — это длина анкера в миллиметрах.

Диапазон типоразмеров анкеров, применяемый в быту, как правило, ограничивается данными параметрами: резьба от М6 до М12 при длине от 55 до 160 мм. Разумеется, существует множество других вариантов, но они, скорее, относятся к разряду профессионального или узко специализированного крепежа.

Особенности монтажа анкеров для бетона

На надежность крепления, полученного при помощи анкерного болта, оказывает влияние целый ряд факторов:

• качество материала, в которой устанавливается анкер;
• тип и размеры крепежного элемента, которые должны подбираться в соответствии с нагрузками, воспринимаемыми таким изделием;
• правильность подготовки места для размещения крепежа и соблюдение технологии его установки;
• прочностные характеристики самого анкера.

Последовательность монтажных операций (нажмите для увеличения)

Монтаж болтов анкерного типа может выполняться в различные конструкции, материал изготовления которых должен отличаться достаточно высокой прочностью.

Сюда, в частности, относятся:

• фундаменты из бетона;
• стены и перегородки из бетона и кирпича;
• плиты перекрытия, которые обычно изготавливают из бетона.

Схемы установки механических анкеров

Предметами и конструкционными элементами, которые крепятся при помощи таких болтов, обычно являются:

• балки из металлопроката различного типа;
• элементы подвесных потолочных конструкций;
• светильники и люстры;
• деревянный брус, применяемый для монтажа напольных и потолочных покрытий;
• элементы лестничных конструкций;
• несущие конструкции, обладающие большим весом и габаритами.

Расчет нагрузки в зависимости от параметров анкера

Как уже говорилось выше, фиксация болта анкерного типа внутри предварительно подготовленного отверстия может быть обеспечена двумя основными способами:

• путем расклинивания распорной втулки внутри отверстия;
• за счет специального клеевого состава, связывающего болт и внутренние стенки отверстия (химический анкер).

Существуют требования для отверстий в закрепляемой детали, которые не должны превышать указанные в таблице значения. Большие зазоры допускается заполнять раствором

Механические анкерные болты для бетона

К самым распространенным видам анкерных болтов относятся крепежные изделия, работающие по механическому принципу.

Забивные

Одним из таких изделий является забивной анкер, внутри распорной втулки которого есть резьба. Этот анкер, предназначенный для бетона и других плотных и твердых материалов, разжимается в отверстии за счет специального устройства, после чего в него вкручивают сам крепежный элемент.

Разновидности и порядок монтажа забивного анкера

Распорные

На современном рынке также широко распространены распорные анкеры для бетона и других строительных материалов. В конструкции таких анкерных крепежных элементов, способных выдержать очень значительные нагрузки, имеется специальный клин, который и отвечает за разжимание распорной втулки. Используя такие анкеры, можно обеспечивать надежную фиксацию на поверхности из бетона даже тяжелых предметов – металлических ворот, габаритного оборудования и др. Между тем следует иметь в виду, что надежность крепления, которую обеспечивает такой анкер для работ по бетону, во многом зависит от прочностных характеристик конструкции, в которую он монтируется.

Распорный анкер HILTI HSL-3

Одним из представителей данного семейства крепежа является рамный анкер. Болты такого плана используются для монтажа окон и дверей. Распорная втулка рамных анкеров имеет две зоны расклинивания: у шляпки болта и в теле несущего основания.

В двухраспорных анкерах для бетона, как следует из их названия, предусмотрено одновременно две распорных втулки. За счет этого анкерами данного вида обеспечивается более надежное сцепление, что позволяет использовать их для монтажа предметов, обладающих значительной массой.

Металлические рамные анкера предназначены для сквозного монтажа в кирпиче, камне и бетоне

Клиновые

Анкер клинового типа для бетона, о котором говорилось выше, может иметь два варианта конструктивного исполнения. В первом случае для расклинивания внутренней втулки такого анкера используют молоток и специальный кернер-бородок. После расклинивания втулки такое дополнительное приспособление извлекают из внутренней части анкера и вкручивают в него крепежный болт или шпильку.

При закручивании клинового анкера шпилька вытягивается и расклинивает своим конусовидным хвостовиком распорную юбку

Установка в бетоне клиновых анкеров другого типа выполняется несколько проще. Их основным элементом является резьбовая шпилька, один конец которой является конусообразным. При затягивании гайки, опирающейся на поверхность конструкции, в которую устанавливается такой крепеж, его конусная часть разжимает распорную втулку, обеспечивая ее надежную фиксацию в заранее подготовленном отверстии. В некоторых моделях анкерного крепежа подобного типа на внешней поверхности распорной втулки есть зубцы, обеспечивающие лучшее сцепление данного элемента с внутренними стенками отверстия.

Стержневой анкер для регулируемого пола

Стержневой анкер, который также относится клиновому типу, отличается от обычного увеличенными размерами (длиной болта). Посредством такого анкера выполняется монтаж многослойных систем со значительной толщиной.

Выбор вида анкера делают, ориентируясь не только на его размеры, которые оговаривает ГОСТ, но и на тип крепления, которое необходимо выполнить с его помощью. При этом также важно выполнить расчет нагрузки, которая будет приходиться на анкер для бетона. Выполняя этот расчет, следует иметь в виду, что нагрузка, приходящаяся на крепежный элемент, не должна превышать 25% от той, которую указывает ГОСТ.

Химические анкерные болты для бетона

Крепежное изделие данного вида – это анкерный шуруп по бетону, фиксация которого в отверстии обеспечивается специальным клеевым составом. Клеевой состав, при помощи которого фиксируются химические анкеры, заливается в заранее выполненное и тщательно очищенное отверстие на две трети его длины. В отверстие с клеем устанавливается анкерный болт соответствующего размера. После полного застывания клеевого состава выполняется крепление требуемого предмета.

Аккумуляторный дозатор позволяет вводить клеевой состав быстро и точно

Химические анкерные элементы применяют в тех случаях, когда крепеж необходимо выполнить на конструкциях из пористых материалов. Заполняя поры и внутренние полости в таких материалах, клеевой состав обеспечивает надежное сцепление анкера с материалом конструкции. При выполнении всех правил монтажа и использовании качественных материалов выдергивание или вырыв анкера из конструкции, не сопровождающийся ее механическим повреждением, практически невозможен. Испытания, проведенные с крепежными изделиями данного типа, можно увидеть на фото и видео в интернете.

Порядок установки химического анкера

Для получения качественного соединения при использовании анкеров химического типа необходима чистота отверстий, в которые они будут устанавливаться. Для подачи клея в отверстие могут применяться специальные тубы или капсулы, в которых клеевой состав и отвердитель содержатся в необходимых пропорциях.

Таким образом, для бетона разного типа предусмотрены и различные виды анкеров, выбору которых следует уделять особое внимание.

Анкерный болт — разновидности, применение и особенности монтажа анкеров по бетону

20.05.2019

Анкерный болт (от нем. Anker — якорь) – это крепежный элемент, соединяющий объекты с бетоном. Он универсален и применяется как в промышленности, в быту, и надежно прикрепит любой объект к полу, стене или на потолке. Анкеры могут использоваться для всего – от прикрепления строения к его фундаменту до установки тяжелого промышленного оборудования к полу на фабрике.
В нашем каталоге можно купить анкерные болты разных видов. Каждый тип имеет свои собственные преимущества, размеры, и функции. Также делятся по типу установки. Болт состоит из 2 основных частей: само основание и крепежный элемент (гайка, кольцо или крюк). Чаще всего встречается болт с гайкой, так как ее можно закрутить на болт с помощью обычного гаечного ключа.

При  надлежащей установке они образуют прочную и долговечную связь объекта с поверхностью. Такие болты можно приобрести как в строительных магазинах, так и у производителя напрямую.

Преимущества анкерных болтов

• Обеспечивают надежную, долгосрочную фиксацию.
• Их очень легко устанавливать на любую поверхность.
• Рассчитаны на довольно большой вес и давление конструкции.

Анкерные болты по типу установки

Классический тип – это анкеры, вставляющиеся на месте. Эти болты вставляются в бетон, пока он еще не засох, резьбовой частью наружу. Когда бетон засыхает, болт остается внутри, и объекты могут быть закреплены к нему гайкой, накручивающейся на резьбу. Они часто используются в новых строительных проектах, когда известно расположение стен и других элементов, которые нуждаются в присоединении к фундаменту.

Другой тип – это болт, который устанавливается в бетон после того как он засохнет. Такие болты требуют просверленного отверстия, и их можно закрепить на месте с помощью эпоксидной смолы или же анкер сам закрепится с помощью распорок, если это предусмотрено конструкцией. Для строительства и подобных задач этот вид болта может быть очень полезен, но очень важно установить их правильно, иначе вся конструкция может быть неустойчивой, что может привести к плачевным последствиям.

Виды анкеров

Клиновый анкерный болт

Является одним из самых востребованных видов крепежных элементов из-за своей прочности, стойкости к коррозии и легкости монтажа. Клиновый болт вставляют в отверстие на 1,2 сантиметра шире, чем клиновый элемент и на 16 мм глубже, чем длина самого болта. После того как болт будет вставлен, открывается клиновый механизм и распирает отверстие для надежного закрепления болта.

Гильзовый анкерный болт

Гильзовый болт имеет внешнюю оболочку, которая раздвигается и закрепляет его крепко в отверстии. После установки в отверстие его оболочка раздвигается на 4,5 сантиметра. Такой вид анкерного болта хорошо подходит для работы с бетонными или кирпичными поверхностями.

Забивной анкерный болт

Такие болты очень крепкие и устанавливаются с помощью молотка. Болт вставляется в отверстие, просверленное на ширину болта и на него крепят шайбу и гайку. За распорку втулки отвечает специальный механизм, по которому нужно ударить, чтобы активировать механизм. Болт нужно вставить в отверстие и ударить по нему молотком, чтобы открыть распорки.

Анкерный болт с гайкой

Такой болт подходит для кирпича, бетона и бетонных блоков. Длинные анкеры подойдут для мягких материалов. Просверлите отверстие на 3 см глубже, чем длина болта, поместите болт в отверстие, закрутите гайку на болт и затяните ее.

Анкерный болт с крюком

Это самый обычный болт, но вместо гайки у него установлен крюк. Обеспечивает удобство при работе с навесными конструкциями. Гайка также стоит у изголовья болта и выступает лишь как регулятор распорной втулки, обеспечивающий надежное крепление конструкции к поверхности. Одно из главных преимуществ такого типа – это то, что закрепленный объект можно снять когда вам угодно.

Анкерный болт с кольцом

На его верхней части установлен крепеж в форме кольца или, иногда, полукольца. В то время как принцип его работы такой же, как и у болта с крюком. Однако, этот болт не сам закрепляет конструкцию а объекты крепятся на кольцо, а сам болт – это опорная точка. На нем удобно крепить навесные объекты, различные цепи и тросы.

Двухраспорный анкерный болт

У такого типа распорочные клинья расположены в двух местах: в основании и в изголовье для уменьшения воздействия вибрации и лучшего закрепления. Анкер с двойным расширением устанавливается в отверстие на 3 см глубже длины болта, затем в него вставляется стальной болт и закручивается. После установки болта в анкер, если он плотно закреплен, раскрываются 2 части распорочных клиньев. Он имеет сильный хват из-за чего его можно использовать в мягких материалах и устанавливать на него очень тяжелые конструкции.

Как правильно использовать анкеры

Если вы собираетесь прикреплять необходимый объект к стене, полу или потолку, сделанному из кирпича, бетона или гипсокартона, анкерный болт лучший крепеж, который поможет вам это сделать. Есть много видов анкерных болтов, некоторые из которых должны быть установлены во влажный цемент, а другие — после того, как бетон засохнет. Проконсультируйтесь с профессионалами СтройМашСервис, если вы хотите выбрать подходящие анкерные крепежи для вашего проекта.

Подготовка

Сначала нужно определить размер болта и крепежного элемента, которые будут удерживать все, что вы будете прикреплять к поверхности. Болты стоит выбирать такие, чтобы они выдерживали необходимую нагрузку, но размещать их слишком близко друг к другу нельзя, поскольку это может повредить поверхность.

Факторы, влияющие на прочность, включают в себя вес, который должен выдерживать болт, силу напора на болт и температуру, в которой он будет находиться. Существуют различные типы анкерных болтов, подходящие для разного рода работ.

Выберите подходящий болт в соответствие с вашими целями

Определитесь с областью и моментом установки болта. Собираетесь ли вы устанавливать его в еще не засохший или в уже затвердевший бетон. Если необходимо, проделайте отверстие поверхности с помощью дрели или шило. Для гипсокартона предпочтительнее шило, чтобы избежать затупления сверла и повреждения поверхности.

Однако, при установке в поверхность из бетона кирпича или другого камня стоит воспользоваться сверлом по камню. Для установки болта в гипсакартон нужно проделать отверстие диаметром немного меньше чем диаметр болта.

Установка

Поместите анкер в отверстие. Если понадобится, вбейте его молотком. Он должен плотно прилегать к стенкам отверстия.Вкрутите болт в резьбовой вал анкера и сразу затяните его. Распорки анкера должны раскрыться и вцепиться в материал, не дав болту выскочить.

Инструменты, которые могут вам понадобиться:

• Молоток
• Отвертка
• Дрель
• Шило
• Сверло по камню

Как вытащить анкерный болт из бетона

Анкерные болты обычно закрепляются в бетоне. Чтобы удалить анкерный болт из бетона, все, что нужно, это выкрутить болт из анкера. Изредка возникают проблемы с упрямыми крепежами, которые не хотят откручиваться; в таком случае придерживайтесь представленной ниже инструкции.

Шаг 1

Подберите торцевой ключ по размеру гайки болта. На многих болтах размер напечатан сверху шляпки.

Шаг 2

Выверните болт из бетона с помощью ключа. Если он заржавел, смажьте его маслом, соляркой, бензином или антифризом и дождитесь, пока жидкость впитается. После того как она впитается, попробуйте ключ еще раз.

Шаг 3

Если болт упрямится и не выходит, стоит попробовать съемник. Присоедините съемник к дрели и поместите на болт. Просверлите бетон до основания болта. Вытащите болт с помощью плоскогубцев.

Шаг 4

Вставьте шило в отверстие. Дайте шилу несколько резких ударов молотком, пока оно не прорежется до основания. Уберите части болта с помощью плоскогубцев.

Шаг 5

Если ни один из предыдущих методов не помог, отпилите шляпку болта болгаркой. Отшлифуйте или вырежьте верх болта так, чтобы он находился ниже поверхности бетона. Удалите мусор и залейте отверстие бетоном.

Заключение

При работе с анкерными болтами в строительстве, работник должен соблюдать строительные нормы, включающие размер болтов и необходимое расстояние между ними. Цель установки заключается в том, чтобы распределить нагрузку конструкции равномерно по всем точкам, уменьшая нагрузку на каждый отдельный болт или участок бетона. Инженер или архитектор должны рассчитать производимое давление и нагрузку, для того чтобы удостоверится, что болты будут установлены правильно.

Главный недостаток этих болтов это то, что, после установки, их нельзя вытащить, не выбив кусок бетона. В ситуации, когда болт является лишь дополнительным элементом конструкции эта проблема не так важна, но это становится помехой, когда болты закрепляют тяжелое промышленное оборудование. Если завод, например, переоснащается для производства других предметов, старые болты могут сильно помешать.

Все виды анкеров, их особенности и применение

Если требуется закрепить крупную или тяжелую конструкцию на кирпичной или бетонной стене, используют анкеры. В отличие от дюбелей они рассчитаны на повышенную нагрузку.

Чтобы правильно подобрать крепеж, который выдержит вес тяжелого предмета и не приведет к трещинам в стене, необходимо знать, какие виды анкеров существуют для выполнения разных задач.

Анкеры общего назначения

В этой категории собраны анкеры, которые подходят для крепления самых разнообразных элементов. Их применяют как в быту, так и при строительстве. Рассмотрим виды, конструкцию и принцип работы.

Распорный анкер с гайкой

Конструкция. Распорный анкер состоит из шпильки с резьбой на одном краю и конусной части на втором. Штифт помещен в металлическую гильзу. На ее торце со стороны конуса предусмотрены разрезы, облегчающие расширение лепестков металла. Четыре отверстия в гильзе и бугорки обеспечивают свободное раскрытие крепежа в бетоне.

Анкер с гайкой.

Принцип работы анкера прост — гайка на втором краю закручивается, притягивая шпильку и заводя конус внутрь металлической «рубашки». Чем дольше крутить, тем больше разопрется конус.

Гайка снабжена влитой шайбой с насечками, препятствующей самопроизвольному раскручиванию от вибрации. Диаметр анкера бывает от 6 до 28 мм, а длина — 60-300 мм, что позволяет выбрать нужный размер для крепления крупных и мелких деталей различной массы.

Встречаются модификации, где шпилька заканчивается кольцом или полукольцом.

Распорный анкер с крюком.

Распорный анкер с кольцом.

Распорные анкера такой формы оптимальны для фиксации троса, чтобы подвязать к нему кабель, занавес, распорки от антенн и т. д.

Применение. Рабочая часть анкера обладает большой площадью поверхности, поэтому отлично удерживается при повышенных нагрузках. Важным условием для этого является высокая плотность материала стены и его однородная структура. Он подходит для бетонных фундаментов, гранита, кирпичной кладки из цельного кирпича. Крепеж отлично сопротивляется как поперечному, так и продольному воздействию.

Недостаток распорного анкера с наружной гайкой в том, что его нельзя выкрутить и установить повторно.

Распорный анкерный болт

Конструкция. Этот вид анкера немного похож на предыдущий, но с важным отличием — его можно в любой момент раскрутить, извлечь из бетона и переустановить на другое место. Это достигается за счет отличий в конструкции и немного другого принципа работы.

Здесь тоже есть штифт с резьбой, помещенный в стальную гильзу, но конус не литой, а выполнен в виде гайки с насечками. На обратной стороне обычная головка шестигранного болта.

Распорный анкерный болт.

Вращение ключом приводит к стягиванию элемента и расширению металлической «рубашки». Но если крутить болт в обратную сторону, то гайка на противоположном конце раскручивается и крепеж получится вытянуть на себя.

Кроме болтов, бывают анкерные распорные крюки. Для подтягивания клина требуется вращать сам крюк. Поэтому нужное положение не всегда получается достичь. Бывает верх крюка обращен в сторону или вниз, а дальше прокрутить его уже невозможно. Тогда требуется немного выкрутить анкер назад — на качестве крепления это не скажется.

Распорный анкерный болт с крюком.

Распорный анкерный болт с кольцом.

Применение. Используется с плотными строительными материалами без пустот. Оптимален как для окончательного закрепления деталей, так и временного монтажа, например в процессе стройки для фиксации троса и роликов, чтобы подавать строительные растворы и материалы. Затем может быть демонтирован, а отверстие заделано.

Двухраспорный анкер

Конструкция. Крепежный элемент относится к более сложному типу, чем вышеописанные. Он состоит из шпильки с резьбой, продетой в стальную гильзу. Гильза имеет две независимые части. На конце каждой из них предусмотрены четыре прорези для расширения. Заканчивается шпилька с одной стороны конусной муфтой на резьбе, а с другой — гайкой с шайбой для стягивания. 

Двухраспорный анкерный болт.

При закручивании конус начинает давить на первую гильзу, заставляя ее войти во вторую. В итоге металлическая «рубашка» расширяется сразу в нескольких местах, образуя множественные точки сцепления.

Существуют разновидности двухраспорного анкера с кольцом или крюком на торце.

Двухраспорный анкерный болт с кольцом.

Двухраспорный анкерный болт с крюком.

Кольцевую часть не требуется вращать и сразу можно установить в нужном положении, поскольку стягивание осуществляется наружной гайкой. 

Применение. За счет расширения удерживающей части сразу в нескольких местах по всей длине, двухраспорные анкеры подходят не только для полнотелых, но и пустотелых строительных материалов.

Например, при монтаже в пустотелый кирпич, извлечь рывком или статической нагрузкой гильзу будет невозможно. Крепеж активно применяется там, где существует высокая продольная нагрузка и вероятность выдергивания.

Клиновой анкер

Конструкция. Разновидность анкера общего назначения с короткой гильзой. Она предусмотрена только на самом конце рядом с клином. В ней есть несколько прорезей и выступов. Смещение литого клина к гильзе осуществляется путем подтягивания шпильки гайкой с шайбой на противоположном конце.

Клиновой анкер.

Применение. Поскольку фиксация осуществляется только в месте распирания клина, крепеж подходит для полнотелых кирпичей, бетонных плит и блоков. Анкера пригодны для фиксации среднетяжелых и тяжелых конструкций в вертикальных стенах и потолочных перекрытиях.

Разжимной анкер

Конструкция. Состоит из гильзы с широкими распилами на конце. Под ними имеется квадрат с внутренней резьбой. Каждая грань рассчитана на вход в свой паз для максимального расширения лепестков. Чтобы стороны «рубашки» не раскрылись преждевременно, они стянуты внутренней пружиной. Для предотвращения выпадения квадрата используются бортики внутри гильзы.

Разжимной анкер.

Такая конструкция разрешает применять болты разной длины, в зависимости от толщины монтажных проушин на прикрепляемом предмете.

Среди разновидностей бывают крюки и кольца вместо болта.

Разжимной анкер с крюком.

Разжимной анкер с кольцом.

Применение. Разжимной анкер, ввиду своей сложной конструкции, стоит дорого, а потому применяется только профессионалами. При вкручивании он сильно распирает торцевую часть.

Такой анкер обладает большой удерживающей способностью. Благодаря большому расширению торца он отлично держится в пустотелых материалах. Поскольку крепление очень надежное, отпала необходимость в большой монтажной глубине и анкер подходит для тонких стен и перегородок, обеспечивая высокую несущую способность.

Разжимной анкер в стене.

Рамный анкер

Конструкция. Элемент имеет винт со шлицами под биту, головка которого выполнена с конусом. На противоположном краю винта есть конусная гайка. Все это размещено в полой гильзе с прорезями на обеих торцах.

Рамный анкер.

При закручивании винта расширяются сразу оба края, что обеспечивает надежную фиксацию. Чтобы металлическая оболочка не проворачивалась на старте, на ней предусмотрены ребристые выступы. Для установки рамного анкера требуется просверлить отверстие дрелью и хорошо очистить его от пыли, иначе сила сцепления с внутренней поверхностью снижается. 

Применение. Рамные анкеры часто используют для фиксации оконных блоков в стеновых проемах. Они подходят как для пластиковых, так и деревянных изделий. Еще с их помощью удобно устанавливать межкомнатные двери.

Анкер хорошо удерживается как в самом материале-основании, так и в прикрепляемой детали за счет расширения с двух сторон. Плоская головка винта обеспечивает установку крепежа заподлицо, не портя эстетичность.

Анкер забивной

Конструкция. Выполняется из латуни или стали. Имеет полую гильзу с прорезями на одном конце. В отличие от предыдущих типов толщина стенок оболочки увеличена. Это позволяет забивать гильзу молотком в предварительно просверленное отверстие в стене. Внутри «рубашки» есть резьба, под которую подбирают болт или винт. Вкручивание обеспечивает расширение противоположной части и фиксацию в материале.

Забивной анкер.

Применение. Забивной принцип монтажа обеспечивает ускоренную установку большого количества анкеров, поэтому они применяются там, где нужна высокая скорость крепления. Еще такой тип анкера не требует большой глубины и подходит для тонких стен. С ним можно использовать винты с плоскими шляпками, чтобы крепление не выступало над поверхностью.

Но невысокая распирающая способность делает этот тип пригодным только для плотных материалов. Еще важна высокая точность подбора диаметра сверла и правильное выполнение отверстия (нельзя разбивать край или сверлить слишком долго на одном месте). Если диаметр отверстия окажется слишком мал, забить анкер не получится. При большом диаметре элемент зафиксируется недостаточно плотно.

Анкеры специального назначения

В определенных ситуациях целесообразно использовать узкоспециализированный крепеж, обеспечивающий лучшую фиксацию. Рассмотрим анкера специального назначения.

Потолочный анкер с кольцом (Анкер клин)

Конструкция. Представляет собой штифт с монтажным ушком на конце. Второй край снабжен распорной частью, состоящей из литого клина и надетой сверху муфты с прорезями. Такая конструкция обеспечивает легкое расширение, препятствующее выпадению элемента при поперечных или продольных нагрузках.

Потолочный анкер с кольцом.

Монтаж выполняется в просверленное отверстие, где анкер забивается легким ударом молотка. Для распирания вращать ничего не требуется, поскольку резьбы здесь нет. Элемент можно потянуть отверткой немного на себя за ушко, чтобы клин вошел в муфту.

Но для ускоренного монтажа при больших объемах работы достаточно просто подвесить сразу после забивания присоединяемую деталь — анкер расклинится самостоятельно под весом конструкции.

Применение. Анкер подходит для установки в вертикальные и потолочные поверхности. Чаще всего используется для монтажа люстр и светильников. Ушко удобно для закрепления троса. Вид анкера очень компактный и аккуратный, но достать его и использовать повторно не получится.

Гвоздевые анкеры

Конструкция. Бывают двух типов. В одном случае это полая гильза с большой шляпкой с одной стороны и прорезями на другой. Снаружи есть гвоздь, который вбивается в гильзу, расширяя противоположный торец. Монтаж предусматривает предварительную подготовку отверстий диаметром 6 мм. Все быстро и просто, но соединение получается неразборным — шляпка гвоздя утапливается в гнездо полностью и достать ее невозможно.

Вторая разновидность имеет литой стержень цилиндрической формы со сточенной продольной стороной. К ней прилегает ответная часть — клин, торец которой выступает за бортик наружу. Воздействие по нему молотком расклинивает штифт.

Чтобы подвижная часть не выпала самопроизвольно при ношении крепежа в сумке, с обеих сторон шляпки есть небольшие выступы, удерживающие гвоздь на месте. Ударом молотка они легко сминаются, открывая гвоздю путь вглубь.

Применение. Гвоздевые анкеры используются для монтажа подвесных потолков из гипсокартона и других панелей. В таком случае не требуется предварительная обрешетка из профиля или бруса и крепление можно осуществлять непосредственно в бетон.

Анкер винтовой (Дюбель MOLLY)

Конструкция. Состоит из металлической «рубашки» с длинными продольными прорезями посередине. Внутренний торец оснащен припаянной гайкой. Вкручивание винта обеспечивает сокращение длины дюбеля и раскрытие центральной части по четырем направлениям в виде зонтика.

Выполнить это можно отверткой, шуруповертом или специальным пистолетом. Чтобы гильза не прокручивалась, у ее бортика есть внутренние зубцы, впивающиеся в материал-основание.

Анкер винтовой (Дюбель Molly).

Применение. Дюбели «Молли» или анкеры винтового типа используются для крепления деталей к листовым основаниям. Это могут быть: листы гипсокартона, ДСП, МДФ, фанера. Большой вес зафиксировать не получится — максимальная нагрузка на один анкер не более 25 кг. Но даже этого достаточно, чтобы подвесить к фальшпанели полки, зеркало или небольшие шкафы.

Пример крепления винтовым анкером.

Химические анкеры для бетона

Описание. Этот тип анкеров отличается принципом работы — крепление осуществляется не за счет механического распирания в стене, а благодаря приклеиванию, т. е. соединению на химическом уровне. Такие анкеры — это двухкомпонентная паста на основе синтетической смолы и отвердителя. При контакте с воздухом вещество застывает.

Пока средство эластичное, внутрь вставляется болт, шпилька, саморез или другой крепеж. Веществу нужно дать время, чтобы застыть. После этого допускается нагрузка.

Химические анкеры бывают в двух вариантах исполнения:

1. В виде туб из которых пасту извлекают при помощи пистолета.

Химический анкер в тубе.

2. В виде ампул, которые вставляются в монтажное отверстие.

Химический анкер в виде капсулы.

Применение. Химические анкеры выпускаются в больших тубах под монтажный пистолет или в виде небольших капсул. Первый тип актуален для большого объема работ, когда требуется установить множество крепежей. Предварительно в стене сверлятся отверстия, потом при помощи пистолета туда выдавливается средство и вставляется шпилька.

Применение химического анкера.

В случае крепления в пустотелые материалы, необходимо применять сетчатую гильзу для химического анкера.

Сетчатая гильза для химического анкера.

Применение сетчатой гильзы для химического анкера.

Капсулы предназначены для непосредственного размещения внутри отверстий и подойдут для точечного монтажа в малых объемах.

Химические анкеры актуальны для рыхлого бетона со множеством пустот. Установка в такие материалы распирающего анкера приведет к разрушению отверстия и слабой несущей способности. Клей из смолы и отвердителя наоборот заполняет все пустоты и укрепляет край отверстия, поэтому посадка металлического штифта плотная и надежная. Она превышает другие способы крепления по силе удерживания в 2.5 раза.

Преимуществом химического анкера перед механическим является универсальность. В пластичное средство можно вставить любой тип металлического стержня, даже арматуру без резьбы. Еще материал отлично переносит динамические нагрузки, вибрации и пр. , поскольку имеет более эластичную структуру.

Крепление со временем не расшатается. Химические анкера удобны для создания точек крепления на углах плиты-основания, поскольку не приводят к откалыванию кромки, ведь здесь нет расширения.

Если вы заметили ошибку, не рабочее видео или ссылку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Виды анкеров и их применение в строительстве

Шурупы или гвозди самостоятельно скрепляют детали конструкции и не требуют использования других приспособлений. Если речь идет о создании гипсокартонных конструкций, соединении деревянных или металлических составляющих, то гвозди и шурупы способны нести эту нагрузку. Но когда речь заходит о кирпичном, каменном или бетонном основании, то работа должна осуществляться креплениями с применением анкеров.

Что такое анкер?

Слово «анкер» произошло от немецкого «якорь». Перевод весьма точно описывает принцип действия этого метиза. Крепежный элемент, для того чтобы надежно войти в основание, не соприкасается с ним напрямую. Анкер обеспечивает необходимое сцепление. В этом смысле его функция та же, что и у дюбеля.

В масштабном строительстве анкер незаменим при креплении достаточно тяжелых отвесных конструкций. А во время ремонта в квартире этот метиз понадобится при креплении люстры, для монтажа подвесного потолка и при установке дверных коробок или оконных рам.

Какие бывают анкеры?

Забивные анкеры

Самые простейшие, имеющие внутреннюю резьбу (LAH, LA). Они предназначены для каменных, бетонных и кирпичных оснований. Такие анкеры устанавливаются в отверстие, затем разжимаются. Внутрь ввинчивается крепеж с соответствующим типом резьбы. Надежная фиксация достигнута.

Многофункциональный вид анкера MTA схож с забивным видом метизов, а применяется на полых внутри основаниях.

Клиновые анкеры (КА)

Соответственно названию они имеют специальный клин, расширяющийся в процессе монтажа для лучшей фиксации в гнезде. В отверстие такой анкер забивается молотком. Затем гаечным ключом его необходимо затянуть.

Винтовые анкеры

Винтовые анкеры похожи с клиновыми изделиями по типу закрепления в основании. У них есть винт с утапливаемой головкой, поэтому применяют их, например, для монтажа дверных коробок.

Стержневые анкеры

Стержневые фиксаторы (RU, ТА) по принципу установки тоже напоминают клиновые анкеры. Они нужны, если требуется зафиксировать конструкцию на поверхности, имеющей много слоев изоляции или облицовки. Они имеют внутреннюю резьбу и достаточную корректируемую длину. После установки анкера, закрепляемая конструкция фиксируется с использованием шайбы или гайки.

Анкер MSA

Применяется в кирпичных и бетонных основаниях. Внутренняя полость его латунной гильзы имеет резьбу и ближе к острию сужается. Когда происходит закручивание винта, гильза, имеющая шероховатые стенки, расширяется и плотно «садится» в отверстие.

Правильный подбор метизов обеспечит прочное крепление любой конструкции. В разделе каталога Анкера, вы можете ознакомится с ассортиментом продукции и купить оптом для своего магазина.

характеристики, виды и методики применения

ПОЛИТИКА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Спасибо за посещение нашего сайта. Мы сообщаем вам ниже следующую информацию для того, чтобы объяснить политику сбора, хранения и обработку информации, полученной на нашем сайте. Также мы информируем вас относительно использования ваших персональных данных.
ЧТО ТАКОЕ «КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ИНФОРМАЦИИ»?
Мы считаем своим долгом защищать конфиденциальность личной информации клиентов, которые могут быть идентифицированы каким-либо образом, и которые посещают сайт и пользуются его услугами (далее — “Сервисы”). Условие конфиденциальности распространяется на всю ту информацию, которую наш сайт может получить о пользователе во время его пребывания и которая в принципе может быть соотнесена с данным конкретным пользователем. Это соглашение распространяется также и на сайты компаний партнёров с которыми у нас существуют соответствующие обязательственные отношения (далее — «Партнёры»).

Получение и использование персональной информации
Наш сайт получает персональную информацию о Вас, когда Вы регистрируетесь, когда Вы пользуетесь некоторыми нашими службами или продуктами, когда Вы находитесь на сайте, а также в случае использования услуг наших партнёров.
Также мы можем собирать данные о вас в том случае, когда вы, согласившись с данной «Политикой конфиденциальности» на нашем сайте, не завершили процесс регистрации до конца. Типы персональных данных, которые могут быть собраны на этом сайте в ходе процесса регистрации, а также совершения заказов и получения любых сервисов и услуг, могут включать ваше имя, отчество и фамилию, почтовый адрес, email, номер телефона. Кроме того мы можем запросить информацию о ваших привычках, интересах, типах продуктов и сервисов, предлагаемых сторонними партнерами нашего сайта, которые мы можем также предложить вам на нашем сайте.
Любая ваша персональная информация, полученная на сайте, остается вашей собственностью. Тем не менее, отправляя свои персональные данные нам, вы доверяете нам право использовать вашу персональную информацию для любого законного использования, включая, без ограничений:
А. совершение заказа продукта или услуги
B. передача вашей персональной информации третьей стороне в целях совершения заказа
продукта или услуги, предоставляемой третьей стороной, на нашем сайте.
C. Показ рекламных предложений средствами телемаркетинга, почтового маркетинга, всплывающих окон, баннерной рекламы.
D. Отслеживание исполнения нашего «Пользовательского соглашения».
E. Для проверки, подписки, отписки, улучшения контента и целей получения обратной связи.
Вы соглашаетесь, что мы можем связаться с вами в любое время по вопросу обновлений и (или) любой другой информации, которую мы сочтём связанной с последующим использованием нашего сайта вами. Мы также оставляем за собой право передать информацию о настоящем или прошлом пользователе в случае, если мы сочтём, что наш сайт был использован данным пользователем для совершения незаконной деятельности.
Мы можем предоставлять сторонним партнёрам нашего Сайта информацию о пользователях, которые ранее получали таргетированные рекламные кампании, с целью формирования будущих рекламных кампаний и обновления информации о посетителе, используемой для получения статистических данных.

Сторонние ссылки
Мы не несём ответственности за точность, конфиденциальность и пользовательские соглашения любых сторонних партнёров, которые могут рекламироваться на нашем сайте. Любые сторонние рекламные материалы, размещаемые на нашем сайте, принадлежащие сторонним рекламодателям, никак не связаны с нашим сайтом.
Наш сайт автоматически получает и записывает в серверные логи техническую информацию из Вашего браузера: IP адрес, cookie, запрашиваемые продукты и посещённые страницы. Данная информация записывается с целью повышения качества обслуживания пользователей нашего сайта. Мы также спрашиваем адрес электронной почты (e-mail), который нужен для входа в систему, быстрого и безопасного восстановления пароля или для того, чтобы администрация нашего сайта могла связаться с вами как в экстренных случаях (например, проблемы с оплатой), так и для ведения процесса деловой коммуникации в случае оказания услуг. Этот адрес никогда не будет использоваться ни для каких рассылок, кроме тех, на которые Вы явно подпишетесь. Ваш выбор использования информации
В ходе процесса регистрации и (или) когда вы отправляете персональные данные нам на нашем Сайте, вы имеете возможность согласиться или не согласиться с предложением передать ваши персональные данные нашим сторонним партнёрам с целью осуществления с вами маркетинговых коммуникаций. Если с вами связываются представители любых этих сторонних партнёров, вы должны уведомить их лично о ваших предпочтениях по использованию ваших персональных данных. Несмотря на все выше сказанное, мы можем сотрудничать со сторонними партнёрами, кто может (самостоятельно или через их партнёров) размещать или считывать уникальные файлы cookie в вашем веб-браузере. Эти cookies открывают доступ к показу более персонализированной рекламы, контента или сервисов, предлагаемых вам. Для обработки таких cookies мы можем передавать программный уникальный зашифрованный или хэшированный (не читаемый человеком) идентификатор, связанный с вашим email-адресом, онлайн-рекламодателям, с которыми мы сотрудничаем, которые могут разместить cookies на вашем компьютере. Никакая персональная информация, по которой вас можно идентифицировать, не ассоциирована с этими файлами cookies. Отказаться от размещения cookies на вашем компьютере можно с помощью настроек вашего браузера.

Неидентифицирующая персональная информация
Мы оставляем за собой право собирать неидентифицирующую персональную информацию о вас, когда вы посещаете разные страницы нашего Сайта. Эта неидентифицирующая персональная информация включает в себя без каких-либо ограничений: используемый вами тип браузера, ваш IP-адрес, тип операционной системы, которую вы используете, а также доменное имя вашего провайдера интернет-услуг.
Мы используем эту неидентифицирующую персональную информацию в целях улучшения внешнего вида и контента нашего Сайта, а также для получения возможности персонализировать вашу работу в сети Интернет. Мы также можем использовать эту информацию для анализа использования Сайта, также как и для предложения вам продуктов и сервисов. Мы также оставляем за собой право использовать агрегированные или сгруппированные данные о наших посетителях для не запрещённых законом целей. Агрегированные или сгруппированные данные это информация, которая описывает демографию, использование и (или) характеристики наших пользователей как обобщённой группы. Посещая и предоставляя нам ваши персональные данные вы тем самым позволяете нам предоставлять такую информацию сторонним партнерам.
Мы также можем использовать cookies для улучшения использования нашего сайта. Cookies – это текстовые файлы, которые мы сохраняем в вашем компьютерном браузере для хранения ваших предпочтений и настроек. Мы используем Cookies для понимания, как используется сайт, для персонализации вашей работы в Сети Интернет и для улучшения контента и предложений на нашем Сайте.

Несовершеннолетние
Мы не храним сознательно информацию о несовершеннолетних лицах моложе 18 лет. Никакая информация на данном сайте не должна быть предоставлена несовершеннолетними лицами. Мы предостерегаем родителей и рекомендуем им контролировать работу детей в Интернет.

Безопасность
Мы будем стремиться предотвратить несанкционированный доступ к Вашей личной информации, однако, никакая передача данных через интернет, мобильное устройство или через беспроводное устройство не могут гарантировать 100%-ную безопасность. Мы будем продолжать укреплять систему безопасности по мере доступности новых технологий и методов.
Мы настоятельно рекомендуем Вам никому не разглашать свой пароль. Если вы забыли свой пароль, мы попросим Вас предоставить документ для подтверждения Вашей личности и отправим Вам письмо, содержащее ссылку, которая позволит Вам сбросить пароль и установить новый. Пожалуйста, помните, что Вы контролируете те данные, которые Вы сообщаете нам при использовании Сервисов. В конечном счёте Вы несёте ответственность за сохранение в тайне Вашей личности, паролей и/или любой другой личной информации, находящейся в Вашем распоряжении в процессе пользования Сервисами. Всегда будьте осторожны и ответственны в отношении Вашей личной информации. Мы не несём ответственности за, и не можем контролировать использование другими лицами любой информации, которую Вы предоставляете им, и Вы должны соблюдать осторожность в выборе личной информации, которую Вы передаёте третьим лицам через Сервисы. Точно так же мы не несём ответственности за содержание личной информации или другой информации, которую Вы получаете от других пользователей через Сервисы, и Вы освобождаете нас от любой ответственности в связи с содержанием любой личной информации или другой информации, которую Вы можете получить, пользуясь Сервисами. Мы не можем гарантировать и мы не несем никакой ответственности за проверку, точность личной информации или другой информации, предоставленной третьими лицами. Вы освобождаете нас от любой ответственности в связи с использованием подобной личной информации или иной информации о других.

Согласие
Используя данный Сайт и (или) соглашаясь получать информацию средствами email от нас, вы также соглашаетесь с данной «Политикой Конфиденциальности». Мы оставляем за собой право, по нашему личному решению, изменять, добавлять и (или) удалять части данной «Политики Конфиденциальности» в любое время. Все изменения в «Политике Конфиденциальности» вступают в силу незамедлительно с момента их размещения на Сайте. Пожалуйста, периодически проверяйте эту страницу и следите за обновлениями. Продолжение вами использования Сайта и (или) согласие на наши email-коммуникации, которые последуют за публикацией изменений данной «Политики Конфиденциальности» будут подразумевать ваше согласие с любыми и всеми изменениями.

Как выбрать лучший тип якоря для лодки — Anchoring.com

Существует ряд якорей для лодок, изготовленных из разных материалов и часто с запутанными названиями. В этой статье мы обсудим самые популярные типы якорей для лодок, как выбрать лучший якорь для вашей лодки, наиболее распространенные типы материалов, а также дадим обзор различных соглашений об именах.

Краткое описание стилей привязки

Видео: выбор типа анкера

В нашем видео ниже представлены многие из обсуждаемых здесь типов привязок, хотя в статье обсуждается еще несколько типов привязок и даются некоторые полезные ссылки.

Краткое описание Рекомендации по якорю лодки

Для большинства яхтсменов Bruce или Delta — лучший баланс между ценой и характеристиками. Оба работают одинаково и имеют одинаковую цену (в общем, Bruce / Claw — наш фаворит из трех).
Если вы использовали Danforth в прошлом , и вам с ним повезло, выберите Danforth. Если вы никогда не использовали его раньше и если ваша установка позволяет, выберите вместо него Bruce или Delta.
Если у вас круизный лайнер , выберите CQR или рассмотрите один из якорей нового поколения, обсуждаемых ниже.

Имена якорей лодок: названия товарных знаков и общие названия

Название торговой марки		Общее имя
Брюс	=	Захват
CQR	=	Плуг навесной
Данфорт	=	Fluke
Дельта	=	Крыло

При наименовании якорей требуется особое примечание.Многие якоря имеют название торговой марки, например Bruce или CQR, и общее название, например Claw или Plough. Это то же самое, что Xerox — это торговая марка для фотокопировального аппарата и Aspirin — торговая марка для обезболивающего. Срок действия товарных знаков никогда не истекает, тогда как срок действия патентов на образцы истекает примерно через 20-25 лет. Следовательно, производители могут клонировать конструкцию якоря, на которую истек срок действия патента, но не могут использовать название торговой марки.

Анкер Bruce ™ с когтями

«Брюс», или «Коготь», остается одним из самых популярных якорей среди яхтсменов-любителей в Северной Америке.Это также наш предпочтительный якорь.

Модель Bruce была разработана в 70-х годах компанией Bruce Anchor Group. Когда в начале 2000-х истек срок действия их патента, они прекратили производство этого якоря, но с тех пор появилось много подделок.

Bruce — отличный универсальный якорь, так как он хорошо работает на большинстве участков морского дна, включая грязь, песок, камни и кораллы. Ему труднее проникать в более твердые поверхности, такие как глина и дно с густой травой. Конструкция с тремя захватами устанавливается легче, чем другие анкеры.Он также легко сбрасывается, если он когда-либо сломается. С другой стороны, Bruce имеет более низкую удерживающую способность на фунт, чем другие якоря, а это означает, что вам обычно понадобится якорь большего размера, чем, скажем, Delta / Wing.

Плюсы: Хорошо работает в большинстве условий. Устанавливается легко.
Минусы: Неуклюжий цельный дизайн. Более низкая удерживающая способность на фунт.
Днище: Хорошо работает с большинством дна; Борьба на твердом дне, таком как глина или густая трава.

CQR ™ / Plow & Delta ™ / Анкер крыло

И CQR / Plough, и Delta / Wing представляют собой якорь типа плуга.Наиболее существенное различие между этими якорями заключается в том, что CQR имеет шарнирную конструкцию, тогда как Delta представляет собой цельную конструкцию.

CQR — один из старейших стилей, восходящий к 30-м годам, и по сей день он остается одним из самых популярных якорей среди круизных лайнеров с голубой водой. Несмотря на это, он имеет относительно низкую удерживающую способность и стабильно не справляется с независимыми тестами. Также редко можно встретить CQR ниже 25 фунтов, оправдывающее поговорку «Нет такой вещи, как маленький CQR».Несмотря на эти недостатки, шарнирная конструкция делает его более чувствительным к ветру и приливам по сравнению с другими якорями.

Delta, пожалуй, сегодня самый популярный якорь на лодках и стандартный выбор, используемый большинством производителей лодок. У него хорошая удерживающая способность на фунт (примерно на 50% больше, чем у Брюса).

И Delta, и CQR хорошо показывают себя на большинстве низов, больше всего борются с роком.

Плюсы: Хорошо работает в большинстве условий.Подходит для большинства носовых катков.
Минусы: Откидная конструкция может затруднить укладку. «Нет такой вещи, как маленький якорь CQR / Plough».
Днище: Хорошо работает с большинством дна; борется в рок.

Якорь Danforth ™ / Fluke

Якорь Danforth или Fluke остается очень популярным вариантом якоря. Fortress также является популярным якорем в стиле Fluke, отличающимся от Danforth тем, что он разбирается на части и изготовлен из легкого и высокопрочного алюминия.

Fluke хорошо работает в грязи и песке, потенциально лучший из всех типов якоря. Обратной стороной является то, что за пределами этих низов он не дает хороших результатов. Таким образом, это якорь, состоящий только из грязи и песка, из которого, к счастью, состоит большая часть днищ.

Независимо от того, используется ли он в качестве основного якоря, якорь Fluke является отличным выбором в качестве вспомогательного или кормового якоря.

Плюсы: Хорошо работает в грязи и песке. Легко укладывается на большинство носовых катков.
Минусы: Не работает вне грязи / песка.
Днище: Лучшие характеристики в грязи / песке. Плохо работает с другими низами.

Якорь для плуга с роликовым стержнем

Сегодня на рынке представлено несколько анкеров, которые по сути представляют собой анкеры для плугов с роликовыми стержнями. К ним относятся Rocna, Manson Supreme и Bugel.

Каждый из этих якорей по сути является разновидностью якоря плугового типа. Если вы посмотрите на плуг этих якорей, вы увидите, что они намного острее традиционных плугов, таких как Delta / Wing и CQR.Подобно ножу через масло, эти якоря могут проникать в морское дно намного легче, чем якоря других типов. Рама безопасности также помогает им сориентироваться в вертикальном положении при установке.

Эти анкеры очень хорошо зарекомендовали себя в тестах сторонних производителей. Самым большим недостатком этих анкеров является то, что, поскольку они все еще запатентованы, они могут быть очень дорогими. Рулонная дуга вместе с удлиненным плугом также могут затруднить хранение этих анкеров на носовых катках.

Плюсы: Очень высокая удерживающая способность для многих моделей.
Минусы: Трудно укладывать на носовой каток. Расход.
Низ: Хорошо работает с большинством низов.

Грейферные и другие якоря для малых судов

Якорь Grapnel обычно используется для небольших лодок, таких как байдарки, шлюпки, каноэ и т. Д. Он также популярен среди рыбаков. Они очень компактно складываются и их легко убрать. Удерживающая сила Grapnel происходит от зацепления за другой объект, например, за камень. Когда он зацепляется, он может создать огромную удерживающую силу, что также может затруднить извлечение якоря.

Плюсы: Отлично подходит для использования в качестве обеденного крючка. Складывается для компактного хранения.
Минусы: Не подходит для временного крепления.
Дно: Скала или другие ситуации, когда он может зацепиться за какой-либо предмет.

Грибные якоря

Якоря

Large Mushroom часто используются для постоянных швартовных буев. Поскольку ил с морского дна накапливается над этими якорями, это может привести к чрезмерной удерживающей способности, в 10 раз превышающей ее фактический вес.В качестве швартовного буя грибовидный якорь — отличный выбор, однако он не так полезен в некоторых случаях временной постановки на якорь. Исключением является то, что уменьшенные версии этих якорей подходят для использования на небольших лодках для постановки на якорь во время рыбалки или для остановки на обед на илистом дне, куда может проникнуть гриб.

Плюсы: Если большой, то отлично подходит для постоянных швартовных буев. Если маленький, то можно использовать во время рыбалки или для перерыва на обед.
Минусы: Если большой, не подходит для непостоянных причалов.Если маленький, то хорош только на мягкой подошве.
Дно: Ил, мягкий ил, неупакованный песок.

Типы материалов якоря лодки

Якоря для лодок бывают разных типов, самыми популярными из которых являются мягкая сталь, высокопрочная сталь, нержавеющая сталь и алюминий.

Большинство традиционных стальных анкеров, которые мы привыкли видеть, скорее всего, являются либо низкоуглеродистой, либо высокопрочной сталью. Низкоуглеродистая сталь и высокопрочная сталь практически неотличимы друг от друга по внешнему виду.Однако высокопрочная сталь в 2-3 раза прочнее низкоуглеродистой стали. Это не означает, что якорь для лодки из высокопрочной стали имеет в 2-3 раза большую удерживающую способность, чем его аналог из низкоуглеродистой стали, но, тем не менее, он будет прочнее.

Анкеры из низкоуглеродистой и высокопрочной стали не устойчивы к коррозии, поэтому их необходимо оцинковать для предотвращения ржавчины и других видов коррозии. Все стальные анкеры (кроме нержавеющих) должны быть оцинкованы. Оцинковка имеет тенденцию со временем изнашиваться, но анкер (как и почти любое другое изделие из стали) можно повторно оцинковать.

Сталь оцинкованная	Нержавеющая сталь	Алюминий
ПРО Недорого Сильный Коррозионно-стойкая, оцинкованная Минусы Оцинковка со временем изнашивается Не так привлекательно, как нержавеющая сталь	ПРО Выглядит очень привлекательно Сильный Коррозионностойкий Минусы Очень дорого Царапины и другие повреждения в результате использования могут повлиять на внешний вид	ПРО Минусы Дороже стали Не такой прочный, как сталь

Нержавеющая сталь идентична оцинкованной стали по удерживающей способности, но значительно отличается по внешнему виду.Блестящий блеск — это, по сути, единственное отличие нержавеющей стали от оцинкованной. Нержавеющая сталь также очень устойчива к коррозии и со временем будет сопротивляться большей части ржавчины. Вы часто будете видеть, как производители описывают нержавеющую сталь как нержавеющую сталь 316 или 304. 316 имеет другой химический состав, чем 304, и более устойчив к коррозии. Это также дороже.

Есть несколько анкеров, изготовленных из высокопрочного алюминия, например Fortress. Эти анкеры чрезвычайно легкие, но при этом обладают высокой удерживающей способностью.Эти анкеры полагаются на нижнее проникновение для большей части удерживающей силы, и поэтому, если они не установлены, они обеспечивают небольшую удерживающую силу или не обеспечивают ее.

17 лучших якорей и типов якорей для лодок в 2021 году

Как капитан чартерной лодки, я часто становлюсь на якорь на глубине более 300 футов. Правильная установка якоря сэкономит время и сэкономит нервы на воде. Если якорь не держится или соскальзывает при установке якоря, это приводит к дополнительной работе и потере времени на рыбалку. Якоря для рыбацких лодок удерживают лодку над лучшими местами для рыбалки.Для парусников и лодок, которые остаются на якоре на ночь, якоря являются важным средством обеспечения безопасности.

Якоря для лодок являются обязательным оборудованием на всех лодках. Установки анкеров не должны быть сложными или дорогими, но они должны иметь соответствующий размер. Длина троса, длина цепи и размер якоря должны быть приняты во внимание, чтобы якорь мог должным образом удерживать лодку на месте. Методы извлечения якоря и места хранения якорей также являются важными вещами, о которых следует подумать при покупке якоря для лодки.

Я вытаскивал много якорей вручную, но для якорей, установленных на глубине более 50 футов, безусловно, предпочтительнее иметь систему извлечения якорей. Электрическая лебедка, называемая лебедкой, — самый простой способ поднять якорь. Якорный буй с якорным шариковым кольцом тоже хорошо работает, о чем пойдет речь в этой статье.

В зависимости от размера лодки структура дна и глубина воды определят, кто лучше всего подходит для данной ситуации. Вот некоторые из наиболее распространенных типов якорей для лодок.

Якоря, указанные выше, являются наиболее распространенными якорями для лодок. Эти якоря имеют два названия, потому что в какой-то момент были защищены патентами и товарными знаками. Срок их действия истек, и некоторые производители используют оригинальные имена, а другие — общие имена привязок. Поскольку эти анкеры могут быть изготовлены несколькими производителями, их стоимость намного ниже, чем у более новых запатентованных анкеров. В этой статье будут рассмотрены как традиционные конструкции анкеров, так и новейшие запатентованные конструкции анкеров.

Для небольших лодок, таких как каяки, каноэ и гребные доски, небольшие якоря весом 1.Можно использовать от 5 до 8 фунтов. Лучший тип анкера будет зависеть от конструкции дна и необходимой удерживающей силы. На небольших лодках также часто используются легкие якоря с когтями или ламелями. Эти маленькие якоря можно хранить с якорной веревкой и цепью в сумке или небольшом контейнере.

Мы подробно рассмотрим 15 лучших якорей для лодок. Большинство анкеров изготавливаются из оцинкованной и нержавеющей стали. Нержавеющая сталь стоит намного дороже, а преимущества в основном косметические. Нержавеющая сталь выглядит потрясающе и менее подвержена ржавчине.Для небольших анкеров разница в цене не так велика, но для больших анкеров нержавеющая сталь становится очень дорогой. Анкеры также могут быть изготовлены из алюминия, который не подвержен коррозии, но слишком легкий. Я бы не рекомендовал покупать алюминиевый анкер.

Вот лучшие якоря для лодок

---

1. Якорь «Брюс или коготь»

Якорь Брюса обычно называют якорем-когтем. Это мой любимый тип якоря и один из самых популярных якорей для рыболовных и прогулочных лодок.Я использовал этот якорь, чтобы удерживать 40-футовые водолазные лодки на песчаном дне Флоридских островов. Если якорь был помещен в рыхлый песок около пляжа, якорь соскользнул и не устанавливался бы время от времени. Если бы на дне была трава или какая-то структура, якорь мог бы зацепиться и держаться. Это также якорь, который я использовал на Аляске в прошлом сезоне, чтобы бросить якорь на глубине около 400 футов для ловли палтуса. У меня не было проблем с проскальзыванием якоря при установке или ослаблением один раз на якоре.

Анкер Bruce or Claw, оцинкованная сталь

Купить на Amazon

Диапазон цен: $ 30–230

Это якорь для лодок из гальванизированной стали с захватами размером от 4.От 4 фунтов до 44 фунтов. 32-футовая лодка, на которой я ехал на Аляске, имела 22-фунтовый якорь. Якорь был оснащен 75-футовой якорной цепью, прикрепленной к 600-футовой якорной веревке 5/8 дюйма. Это сработало, чтобы бросить якорь на глубине 400 футов в открытом море и сильных течениях.

Есть две основные причины, по которым мне нравится этот якорь. Во-первых, он хорошо держится на большинстве грунтов, в которых я его использовал. Это включает песок, гравий, грязь, грязь и каменистые грунты. Поскольку у него нет острого наконечника, он может бороться с твердым дном, например с твердой грязью или твердой глиной.Некоторые сторонние тесты показывают, что другие якоря обладают большей удерживающей способностью. Эти тесты очень зависят от типа днища. Испытание в основном показало, что якорь-клешня плохо держится, вероятно, из-за того, что он не врезался в твердое дно в месте проведения испытания. К счастью, дно большинства озер и океанов мягкое и подходит для якоря-клешни.

Вторая причина, по которой мне нравится клешневой анкер, заключается в том, что его можно легко оснастить системой отрыва в ситуациях, когда анкер застревает на дне.В видео ниже показано, как это работает. Якорная цепь привязывается к передней части якоря с помощью нескольких обмоток тонкой веревки или стяжек. Если якорь застрял, большая сила сломает тонкую веревку в передней части якоря. Затем якорная цепь вытягивается из задней части якоря, что освобождает якорь от застревания. На твердом каменистом дне веревка, привязанная к передней части, обычно ломается во время извлечения якоря.

Для средних условий постановки на якорь я бы рекомендовал приобрести 6-фунтовый якорь для лодок до 16 футов, 11-фунтовый якорь для лодок 17–22 футов, 16.5-фунтовый якорь для лодок длиной 23-25 ​​футов, 22-фунтовый якорь для лодок 26-32 футов и 33-фунтовый якорь для лодок 33-40 футов. Оптимальный размер будет зависеть от веса лодки и предполагаемых условий постановки на якорь.

Якорь Bruce or Claw, нержавеющая сталь

Купить на Amazon

Диапазон цен: $ 99 — $ 2300

Зубчатый анкер из нержавеющей стали бывает всех размеров, что и версия из оцинкованной стали, и четырех больших размеров. Большие размеры — 55 фунтов, 66 фунтов, 110 фунтов и 176 фунтов.

На видео ниже я показываю, как поднять якорь с помощью якорного шарикового кольца. Также показано, как установить клешневой анкер с системой отрыва. Это позволяет поднять якорь, даже если он застрял.

---

2. Якорь для лодок Danforth или Fluke

Якоря

Fluke — самые популярные якоря для лодок длиной менее 20 футов. Это недорогой вариант якоря, обычно используемый на лодках, которые иногда становятся единственными якорями. Анкеры Fluke могут лежать ровно, что облегчает их хранение по сравнению с анкерами большинства других типов.Якорь этого типа может храниться на носовых роликах, но с якорями с ламелями часто сложнее по сравнению с другими типами якорей.

Этот якорь имеет большую площадь поверхности и может дрейфовать и скручивать цепь при слишком высокой скорости спуска. Находясь на морском дне, якорь не катится вправо вверх, как большинство якорей, а скорее падает на землю, независимо от того, на какую сторону он приземляется. Анкеры Fluke лучше всего работают на мягком дне и песке. При закреплении в скалах якоря могут застрять, а якорь с ламелями часто сгибается во время извлечения.В большинстве случаев якорь можно согнуть до пригодного для использования состояния.

Цепь на якорях с ламелями может иметь разрывное соединение спереди якоря и постоянное соединение сзади. Большинство якорей с ламелями не используют разрывное соединение, так как цепь может мешать движению лапы. Если используется установка с отрывом, цепь должна быть туго натянута вдоль основного рычага.

Якорь Danforth или Fluke оцинкованная сталь

Купить на Amazon

Диапазон цен: 16–45 долларов

Этот якорь-лапа бывает трех размеров: 4 фунта, 8 фунтов и 13 фунтов.4-фунтовый якорь работает в типичных условиях якорной стоянки для лодок до 15 футов. 8 фунтов подходит для лодок от 16 до 20 футов. 13-фунтовый якорь работает для лодок от 21 до 25 футов. Я бы не рекомендовал использовать стандартные недорогие дешевые якоря с ламелями на лодках длиной более 25 футов. Я видел толстые якоря с ламелями, изготовленные по индивидуальному заказу, которые использовались на коммерческих судах более 50 футов.

Анкеры

Fluke являются привлекательным вариантом в основном из-за их стоимости и доступности. Правильная установка якоря требует времени и усилий, и обычно вы получаете то, за что платите.Лично я бы посмотрел на другие варианты привязки, если вы пытаетесь получить долговечную систему привязки. Якоря Fluke имеют свое место и работают хорошо, поэтому они широко используются. Если они погнутся или застрянут на дне, замена анкера не приведет к поломке берега. Однако процесс получения нового якоря продолжается.

Кормовой якорь Fluke с тросом и цепью

Купить на Amazon

Ориентировочная цена: $ 62

Этот 7-фунтовый якорь с ламелями оснащен 50-футовым тросом и якорной цепью.Этот якорь должен хорошо работать на мелководье для лодок длиной менее 15 футов. Эта якорная установка широко используется в качестве кормового якоря. Кормовой якорь привязан к задней шпонке лодки, чтобы лодка не раскачивалась вперед и назад.

Кормовые якоря обычно используются при стоянке рядом с другими лодками у берега. Задняя часть лодки обращена к берегу, а якорь стоит на очень мелководье. Носовой якорный трос и кормовой якорные тросы натянуты плотно, чтобы лодка не раскачивалась.Установка лодки на мелководье позволит людям дойти до берега, не прыгая в воду и не плавая.

Если вы любите лодки так же, как и я, вам нравится гулять по гаваням и пристаням для яхт, проверяя все лодки. В видео на YouTube ниже я обошел две пристани для яхт в Ситке, Аляска, и рассмотрел различные типы якорей для лодок. Обсуждались якоря на небольших лодках, парусниках, чартерных лодках и даже больших торговых судах. Надеюсь, просмотр различных стилей и размеров якорей поможет при установке нового якоря для лодки.

---

3. Дельта или якорь крыла

Дельта для якоря крыла обычно используется на больших лодках длиной более 20 футов и на парусных лодках. Приведенный ранее сторонний тест показал, что дельта-якорь удерживается выше максимального уровня теста при определенных условиях. Этот якорь хорошо держится на всех типах дна, кроме каменистых.

Дельта-анкер лучше удерживает твердую глину и твердую грязь, чем клешневой анкер. Испытания показали, что дельта-анкер выдерживал значительно меньший вес при соотношении глубины к прицелу 3: 1 по сравнению с соотношением прицела 5: 1.Это кажется серьезным недостатком при глубоком якорении. Вероятно, это можно было бы преодолеть, увеличив длину якорной цепи.

Анкер Delta оцинкованная сталь

Купить на Amazon

Диапазон цен: $ 88 — $ 332

Дельта-якорь выпускается в размерах 9 фунтов, 14 фунтов, 22 фунта и 35 фунтов. Это отличный вариант якоря, когда якорь можно хранить на носовых катках. В противном случае этот якорь имеет неудобную форму и его трудно хранить.Это прочный якорь средней стоимости с высокой удерживающей способностью. Вероятно, поэтому этот тип якоря так широко используется.

Дельта или крыло Анкер из нержавеющей стали

Купить на Amazon

Диапазон цен: 220–1650 долл. США

Версия дельта-анкера из нержавеющей стали выпускается в размерах 13 фунтов, 22 фунта, 33 фунта, 44 фунта, 55 фунтов, 66 фунтов и 110 фунтов. Анкеры могут служить много лет, а анкер из нержавеющей стали с меньшим количеством ржавчины может стоить дополнительных денег.

---

4. CQR или якорь для плуга

CQR — это якорь для плуга, похожий на дельта-якорь. Большая разница в том, что CQR имеет шарнир, соединяющий рычаг и совок якоря. Этот шарнир помогает предотвратить смещение якоря при изменении ветра и приливов. Эти анкеры, как правило, очень тяжелые и являются хорошим вариантом только тогда, когда их можно хранить на передних носовых катках.

CQR или анкер для плуга из оцинкованной стали

Купить на Amazon

Диапазон цен: 176–286 долл. США

Анкер Norestar из оцинкованной стали CQR выпускается в размерах 26 фунтов, 35 фунтов, 48 фунтов и 59 фунтов.Это популярный стиль якоря для парусных лодок. Стороннее исследование показало, что он плохо себя чувствует на твердом морском дне испытательного района. Это популярный и проверенный на практике якорь, который хорошо работает на большинстве морских глубин.

CQR или анкер для плуга из нержавеющей стали

Купить на Amazon

Диапазон цен: 352–770 долларов

Norestar CQR из нержавеющей стали выпускается в размерах: 26 фунтов, 35 фунтов, 48,5 фунтов и 59,5 фунтов. Это очень похоже на версию из оцинкованной стали.Якорная цепь может быть постоянно закреплена сзади с помощью разрывных стяжек, фиксирующих якорную цепь спереди. Это вытащит якорь сзади в случае, если якорь застрянет, и передние отрывные линии вырвутся. Передняя цепочка может быть связана вокруг передней петли с помощью веревки или стяжки. Большинство якорей CQR, которые я видел, не реализуют настройку отрыва и подключают цепь непосредственно к передней петле.

---

5. Якорь коробчатый

Купить на Amazon

Диапазон цен: 105–307 долл. США

Якорь-ящик бывает четырех размеров: детский, маленький, большой и очень большой.Якорь изготавливается из оцинкованной или нержавеющей стали.

Этот якорь имеет уникальную конструкцию, и многие люди рекомендуют его приобрести. У моего друга есть этот якорь, и он сказал, что его понтонная лодка не двинулась с места при ветре со скоростью 70 миль в час. Я уверен, что это преувеличение, но он любит этот якорь.

Этот анкер имеет два больших преимущества перед обычными анкерами. Во-первых, для этого не требуется цепочка. Отсутствие якорной цепи означает, что общая установка якоря должна быть легче и легче извлекается.Во-вторых, нужен только прицел 2: 1. Объем — это отношение глубины анкеровки к установленной анкерной линии. Это низкое значение диапазона означает, что для установки якоря требуется меньше веревки.

Понтонные и озерные лодки обычно имеют носовые ролики, на которых удобно держать обычный якорь. Когда носовых катков нет на лодке, якорь-ящик — отличный выбор. Приятно, что не нужно хранить на палубе большое количество веревок и якорных цепей. Якорь также складывается, чтобы лежать ровно, что удобно для хранения якоря.

Якорь-ящик не может приземлиться вверх дном, потому что с обеих сторон есть шипы, которые врываются в землю. Для людей, которые этой рукой тянут якорь, это тоже хороший вариант. Когда лодка находится в вертикальном положении с якорем, это не сильно удерживает якорь в земле, и он должен легко оторваться от дна.

Якорь для бэби-бокса имеет размеры 7 х 18 дюймов и вес 14 фунтов. Он может вместить водные мотоциклы и небольшие лодки до 16 футов. Якорь небольшой коробки составляет 8,5 х 22 дюйма и весит 21 фунт. Он может вместить лодки от 18 до 30 футов.Якорь большой коробки имеет размеры 25 х 9,5 дюймов и вес 26 фунтов. Он может вместить лодки до 40 футов. Якорь очень большого размера 30 X 11 дюймов и весит 40 фунтов. Он может вместить большие и тяжелые лодки более 32 футов.

Недостатком якоря является то, что он плохо работает с якорным шаровым кольцом или брашпилем. Это означает, что якорь коробки всегда придется извлекать вручную.

---

6. Якоря для лодок Rocna

Якоря для лодок Rocna — это новый тип якорей для плугов, выпущенный в 2004 году.Дизайн был разработан новозеландским моряком Питером Смитом. У них есть самовосстанавливающаяся дуга безопасности. Острый наконечник помогает этому якорю быстро устанавливаться и обладать высокой удерживающей способностью.

Анкер Rocna оцинкованная сталь

Купить на Amazon

Диапазон цен: 184–5 947 долларов

Якорь Rocna из оцинкованной стали выпускается в размерах: 9 фунтов, 13 фунтов, 22 фунта, 33 фунта, 55 фунтов, 73 фунта и 606 фунтов. Одна треть веса якоря приходится на кончик лапы, который доходит до острой долотообразной точки.Это обеспечивает надежную и быструю установку даже на твердом морском дне.

Якорь Rocna Fisherman похож на якорь Rocna, но имеет планку с дужкой, которая помогает при восстановлении застрявшего якоря. Цепь на Rocna могла быть постоянно прикреплена к задней части якоря с отрывом спереди. Это также поможет, когда якорь застрял.

Анкер Rocna из нержавеющей стали

Купить на Amazon

Диапазон цен: 694–4 975 долл. США

Якорь Rocna из нержавеющей стали выпускается в размерах 13 фунтов, 22 фунта, 33 фунта, 55 фунтов, 88 фунтов и 121 фунт.

---

7. Якорь лодки Vulcan

Лодочный якорь Vulcan производится якорной компанией Rocna. Эта новая конструкция обеспечивает высокую удерживающую способность и быстрое схватывание, как у Rocna, но без поперечной дуги. Это позволяет якорю лучше подходить ко многим носовым роликам. Этот якорь хорошо работает с системами якоря брашпиля. Я не думаю, что якорь легко соскользнет и закрепит шариковое кольцо, поэтому я бы не рекомендовал использовать его с якорным буем. Если вы тратите столько денег на якорь, вы, вероятно, можете позволить себе брашпиль на лодке, и это не будет проблемой.

Анкер Vulcan оцинкованная сталь

Купить на Amazon

Диапазон цен: 160–1823 долл. США

Оцинкованная сталь Vulcan выпускается в размерах: 9 фунтов, 13 фунтов, 20 фунтов, 27 фунтов, 44 фунта, 55 фунтов, 88 фунтов и 121 фунт. У этого якоря есть место сзади для якоря для постоянного крепления цепи. Это позволяет закрепить якорь с отрывом.

Анкер Vulcan из нержавеющей стали

Купить на Amazon

Диапазон цен: 756–3 300 долл. США

Vulcan из нержавеющей стали выпускается в размерах: 9 фунтов, 13 фунтов, 20 фунтов, 27 фунтов, 44 фунта и 73 фунта.Анкер идентичен версии из оцинкованной стали, но изготовлен из нержавеющей стали.

---

8. Якорь Mantus

Якорь Mantus — еще один новый тип якоря для плуга. Якорь изготовлен из стальных пластин без литых деталей. Якорь имеет большую поперечную дугу, благодаря которой он самовосстанавливается даже на самом мягком морском дне. По заявлению компании, этот анкер устанавливается быстрее и глубже, чем все другие протестированные анкеры. Этот якорь также можно сломать, чтобы на борту можно было хранить дополнительные якоря.Анкеры Mantus также предлагают версию M2, в которой нет рулонной дуги, что позволяет более легко хранить анкер на некоторых носовых роликах.

Анкер Mantus оцинкованная сталь

Купить на Amazon

Диапазон цен: 169–2 350 долл. США

Якорь Mantus из оцинкованной стали выпускается в размерах: 8 фунтов, 13 фунтов, 17 фунтов, 25 фунтов, 35 фунтов, 55 фунтов, 65 фунтов, 85 фунтов, 101 фунт, 125 фунтов, 155 фунтов и 175 фунтов. Это высококачественный якорь, который устанавливается по умеренной цене.

Анкер Mantus из нержавеющей стали

Купить на Amazon

Диапазон цен: 160–6 000 долл. США

Якорь Mantus из нержавеющей стали бывает следующих размеров: 2 фунта, 17 фунтов, 35 фунтов, 55 фунтов, 155 фунтов и 175 фунтов. Этот анкер значительно дороже, чем его аналог из оцинкованной стали.

---

9. Якорь лопаточной лодки

Купить на Amazon

Диапазон цен: $ 1,000–5,610 $

Якорь с лопаточной лодкой изготавливается из оцинкованной стали, нержавеющей стали и алюминия.Размеры анкеров указаны как по массе, так и по площади поверхности. Например, S40 — это 400 квадратных сантиметров. По заявлению компании, анкер будет иметь одинаковую удерживающую способность в зависимости от площади анкера, независимо от материала, из которого он сделан. Это, вероятно, в целом верно, но более тяжелый якорь, вероятно, лучше установится на твердом морском дне.

Компания Spade базируется в Палм-Бэй, Флорида. Лопаточный якорь был первой конструкцией вогнутой формы с одинарной ламелью, и компания начала продавать этот якорь в 1990 году.Якорь имеет 50 процентов своего веса на конце якоря. Это хорошо для копания на твердом морском дне, и этот якорь известен тем, что хорошо работает в траве, грязи и песке.

Размеры лопаточного анкера из оцинкованной стали: 12 фунтов, 21 фунт, 33 фунта, 44 фунта, 55 фунтов, 66 фунтов, 77 фунтов, 99 фунтов, 121 фунт, 165 фунтов и 243 фунта. Вес лопаточных анкеров из нержавеющей стали такой же, как у анкеров из оцинкованной стали.

Размеры алюминиевых лопаточных анкеров: 6 фунтов, 10 фунтов, 15 фунтов, 26 фунтов, 41 фунт и 57 фунтов.Алюминиевый якорь был бы хорошим вариантом, когда вытаскиваете якорь вручную и используете его на мягком морском дне.

---

10. Якорь-гриб

Купить на Amazon

Диапазон цен: $ 15–22

Грибной якорь бывает 8 фунтов, 10 фунтов и 15 фунтов. Анкер изготовлен из стали с ПВХ покрытием. Этот якорь отлично подходит для каяков, каноэ, гребных досок, надувных лодок и небольших лодок Jon. Они отлично подходят для закрепления в густых зарослях или на илистом грунте, где их можно быстро установить и извлечь.Кроме того, эти днища обеспечивают большую силу захвата якоря. Этот якорь не удерживает лодку постоянно в одном месте и не должен использоваться в критических для безопасности ситуациях.

Якорная цепь обычно не используется с грибовидным якорем. Крупногабаритный зажим, похожий на карабин, проходит через верхнюю петлю якоря, которая соединяется с якорным канатом. Этот якорь стиля дает минимальные возможности. Якорь имеет отверстия в дне, которые позволяют грязи и песку заполнять якорь.После подъема всю грязь или песок, оставшиеся на якоре, следует стряхнуть, прежде чем переносить их на борт судна.

Существуют также якоря-грибы с длинными стержнями, которые закапываются в твердую землю, создавая постоянный траур.

---

11. Речной якорь

Купить на Amazon

Ориентировочная цена: $ 18

Речной якорь представляет собой стальной якорь с покрытием из ПВХ весом 8 фунтов. Якорь не обладает высокой удерживающей способностью, но не даст лодке дрейфовать при слабом ветре и слабом течении.Этот якорь хорош для байдарок, каноэ, гребных досок, небольших лодок, понтонных лодок и даже лодок для окуня. Якорь быстро разворачивается и быстро снимается.

Зажим увеличенного размера на якорном канате прикрепляется к верхней петле якоря. Якорная цепь не нужна. Уши на речном якоре позволяют грязи и песку засыпать верхнюю часть якоря. Грязь и песок легче снимаются с речного якоря, чем с якоря-гриба. Во время рыбалки эти якоря обычно устанавливают в воду бесшумно, чтобы не спугнуть рыбу в этом районе.Этот стиль привязки ограничен минимальным объемом, что делает поиск привязки быстрым и легким.

---

12. Якорь-грейфер

Купить на Amazon

Диапазон цен: 16–50 долларов

Якорь-крюк бывает следующих размеров: 1,5 фунта, 3,5 фунта и 5,5 фунта. Это, вероятно, лучший вариант якоря для каяков, каноэ, гребных досок и надувных лодок. Эта небольшая установка якоря идеальна, когда пространство ограничено, поскольку якорь и веревка легко хранятся в сумке для хранения.

Отделка анкера включает окрашенную оцинкованную сталь и нержавеющую сталь. В комплекте с якорем идет полый полиэтиленовый анкер длиной 25 футов, прикрепленный к маркерному бую и стальному карабину. Вся установка якоря поставляется в многоразовой нейлоновой сумке для хранения. Некоторые из этих установок оснащены якорной цепью, а некоторые имеют якорную веревку, непосредственно привязанную к якорю. Якорная цепь увеличит удерживающие способности якоря, но установка будет тяжелее.

---

13.Песок в мешке Anchor

Купить на Amazon

Ориентировочная цена: $ 30

Переносной якорь для песка

SandSak — это сухой мешок, который также работает как якорь, когда он заполнен песком. Это умный способ сделать якорь для каяков, досок для серфинга, гребных досок, надувных лодок и водных мотоциклов. Якорь поставляется с плетеным плавающим канатом длиной 12 футов с буем и стальным зажимом. Этот мешок вмещает примерно 50 фунтов песка. На дне мешка есть ручка, поэтому песок легко выливается.

В верхней части сумки есть пластиковые зажимы и кольца, удерживающие металлический зажим, прикрепленный к анкерной линии. Это отлично подходит для пляжной сумки, а затем удваивается для якоря. Это не предназначено для использования в качестве прочного якоря для лодки, но, безусловно, может быть практичным. Прикрепите этот якорь к камерам или лопастным доскам на мелководье и просто плавайте и расслабляйтесь, не отрываясь. Этот мешок с песком также можно было поставить на берегу, чтобы он служил кормовым якорем для небольших лодок. Надувной спасательный жилет также популярно при использовании гребных досок и небольших судов.

Статья по теме: 17 лучших надувных спасательных жилетов

---

14. Шип для якоря песчаной акулы

Купить на Amazon

Ориентировочная цена: $ 70

Песочный якорь SandShark 18 дюймов — это шнек, который роет землю. Как только шнек закреплен глубоко в земле, анкерная линия прикрепляется к верхней петле. Этот якорь отлично подходит для закрепления лодок на очень мелководье или к берегу. Его также можно использовать в качестве облегченного кормового якоря для предотвращения раскачивания лодки.Augur поставляется с мягким футляром для удобного хранения.

---

15. Грязевой якорь с зубчатой ​​передачей Як

Купить на Amazon

Ориентировочная цена: $ 42

Буровые анкеры Yak Gear изготовлены из стеклопластика. Длина палки составляет 6 футов с Т-образной рукояткой. Это подходит для якоря, каноэ, каяков и небольших лодок длиной до 16 футов. Шест также можно использовать в качестве толкателя на мелководье. Он тонет в воде, поэтому рекомендуется добавить поплавок, чтобы якорь не утонул, если его уронить в воду.

---

16. Морской якорь

Купить на Amazon

Диапазон цен: $ 101–161

Морские якоря

Canyon Fishing доступны в размерах 18, 24, 36 и 48 дюймов. Морские якоря используются, чтобы помочь снизить скорость дрейфа лодки и сориентировать лодку в нужном направлении. Морской якорь еще называют дрейфующим носком или парашютом. Морские якоря обычно используются при ловле парусной рыбы , ловле на живца и нарезке тунца.В любое время, когда вы не хотите, чтобы ветер дрейфовал лодку, быстро поставить якорь — это простой и эффективный способ сделать это. Их также можно использовать на кьяках, чтобы замедлить скорость дрейфа и не нужно так часто грести против ветра, чтобы оставаться в определенном месте для рыбалки.

Закрепите якорный трос на прочной планке, поскольку морской якорь оказывает потерю силы. К задней части больших морских якорей должен быть прикреплен спусковой трос, чтобы облегчить процесс извлечения. Когда морской якорь вытаскивают сзади, сопротивление намного меньше.

---

17. Якорь JL Marine Power Pole Pro

Купить на Amazon

Ориентировочная цена: $ 1600

Морские якоря Power-Pole JL выпускаются с глубиной якоря 4 фута, 6 футов и 8 футов. Варианты цвета включают белое или черное порошковое покрытие. Эта якорная система весит около 26,3 фунта. На шип Everflex предоставляется пожизненная гарантия. Можно загрузить приложения для управления настройками привязки с телефона.

Якоря для силовых столбов популярны среди рыболовов-окуней и людей, которые обычно ловят рыбу на мелководье.Этот якорь раскрывается бесшумно нажатием кнопки.

---

Шестерня якоря лодки

Выбор якоря при установке якоря — это только половина дела. Необходимо выбрать веревку, цепь, гильзы, скобы и систему извлечения подходящего размера. Эти параметры зависят от многих факторов, таких как стоимость, размер лодки, максимальная глубина якоря и простота использования. Давайте теперь посмотрим на другое снаряжение, необходимое для правильной установки якоря.

Плетеный нейлоновый анкерный канат

Купить на Amazon

Нейлоновый анкерный канат Norestar с двойной оплеткой бывает диаметром 3/8, 1/2, 5/8 и 3/4 дюйма.Он бывает длиной 150, 200, 250 и 300 футов. Конец веревки профессионально прикреплен к наперстку. Наперсток позволяет легко прикрепить якорь к якорной цепи с помощью дужки. Наперсток нельзя использовать с брашпилем. Для настройки брашпиля веревку необходимо нарезать прямо на цепь.

Веревка диаметром 3/8 дюйма выдерживает 4500 фунтов и предназначена для лодок до 27 футов. Веревка диаметром 1/2 дюйма вмещает 8 300 фунтов и предназначена для лодок до 36 футов.Веревка диаметром 5/8 дюйма выдерживает 13 400 фунтов и предназначена для лодок до 45 футов. Веревка диаметром 3/4 дюйма выдерживает 19 000 фунтов и предназначена для лодок до 54 футов. При вытаскивании якорей вручную хорошо иметь веревку большого диаметра. Я бы рекомендовал приобрести как минимум 1/2 веревки для лодок более 18 футов.

Большинство анкерных канатов изготавливаются из трехпрядного нейлона или из нейлона с двойной оплеткой. Нейлон используется, потому что он тонет, растягивается, поглощая волновые движения, легкий и прочный. Кто-то предпочитает плетеную веревку, а кто-то — трехпрядную веревку.Оба типа веревки можно сращивать, но 3-х прядь — это веревка, которую легче сращивать. Для создания стыка с двойной плетеной леской требуется фиксатор соответствующего размера. Якорный канат — это конусообразное устройство, которое подходит к точке, позволяющей протягивать якорный канат через участки полого каната.

Если вы не собираетесь сращивать веревку, я бы порекомендовал вам двойную плетеную леску. Если потребуется сращивание, я бы порекомендовал веревку с тремя прядями, особенно если две веревки будут соединены вместе, чтобы получилась длинная веревка.

Для обеспечения надлежащей длины анкерного троса общее правило состоит в том, чтобы иметь как минимум 3 к 1 прицелу. Это означает, что если максимальная глубина анкеровки будет составлять 100 футов, потребуется минимум 300 футов анкерного каната. Прицел 7: 1 обеспечивает высочайшую силу забивки и должен использоваться при анкеровке в суровых условиях или при анкеровке в ночное время. Если якорь скользит и не фиксируется, может помочь больший объем. При этом я часто ставил якорь на глубине около 400 футов с помощью веревки 600 футов и цепи 75 футов.Это меньше, чем прицел 2: 1. Ключевым моментом здесь является использование множества тяжелых цепей, позволяющих тянуть якорь горизонтально со дном океана.

3-прядный анкерный канат

Купить на Amazon

Attwood 3-х прядная нейлоновая анкерная веревка 3/8 дюйма с металлическим наконечником. Эта конкретная веревка имеет длину 100 футов. Трехпрядный нейлоновый якорный канат бывает типичного диаметра и длины до 1000 футов. Трехниточная веревка также отлично подходит для швартовки лески и изготовления поводков с зажимами, которые прикрепляются к рыболовным катушкам, чтобы они не упали за борт.

Якорная цепь

Купить на Amazon

Оцинкованная якорная цепь

SeaChoice выпускается в размерах 1/4 дюйма и 5/16 дюйма. Это всего лишь пример якорной цепи, которая будет использоваться с небольшими якорями для удержания каяков, каноэ, гребных досок и гидроциклов. Якорная цепь лодки должна быть длиннее 5 футов.

Лодочная якорная цепь служит двум целям. Во-первых, это предотвращает укладку якорного каната на морское дно, что может привести к его повреждению. Во-вторых, вес цепи позволяет тянуть якорь в горизонтальном направлении, что помогает предотвратить смещение якоря.

Есть несколько общих правил для длин якорных цепей. Во-первых, якорная цепь должна быть не менее 15 футов. Во-вторых, на каждый фут длины лодки должен приходиться 1 фут якорной цепи. Это означает, что для 25-футовой лодки будет 25 футов якорной цепи. Правило, которое мне больше всего нравится, — это 1 фут якорной цепи на 6 футов якорной линии. На каждые 100 футов якорного троса будет примерно 17 футов цепи. Это рекомендуется для суровых условий, ситуаций длительного закрепления и при использовании прицела менее 5 к 1.Вес цепи также важен, поэтому, если диаметр якорной цепи небольшой, рекомендуется использовать более длинную якорную цепь.

Якорные цепи должны быть из оцинкованной или нержавеющей стали. Оцинкованные стальные якорные цепи дешевле, но ржавеют и корродируют намного быстрее. Промывание цепи пресной водой в конце каждого дня действительно помогает уменьшить коррозию.

Самый распространенный параметр размера для якорной цепи — это диаметр. Общие диаметры включают 3/16 дюйма, который подходит для лодок до 24 футов, цепь 1/4 дюйма, которая подходит для лодок до 28 футов, цепь 5/16 дюйма, которая подходит для лодок до 36 футов, цепь 3/8 дюйма, которая работает для лодок до 48 футов.и цепь 5/8 дюйма, которая подходит для лодок до 70 футов. Это консервативные оценки размера лодки, и в большинстве случаев цепи меньшего размера могут использоваться с более крупными лодками. Использование более крупной грузоподъемной цепи в большинстве случаев помогает увеличить удерживающую способность якоря.

Якорная лебедка

Купить на Amazon

Вертикальный брашпиль Lewmar 1/4 изготовлен из нержавеющей стали. Гарантия на это устройство составляет 5 лет. Брашпиль имеет мощность 320 Вт и подходит для лодок до 35 футов.Требуемая калиброванная якорная цепь — 6 мм DIN766, 1/4 дюйма G4 или 7 мм DIN766.

Брашпиль делает постановку на якорь гораздо менее трудоемкой и более приятной. Использование брашпиля также быстрее, чем другие методы извлечения якоря, а это означает, что больше времени можно потратить на рыбалку или отдых. Без брашпиля для постановки на якорь обычно требуются два человека или один человек с якорным буем.

Без брашпиля постановка на якорь несколько раз в день представляет собой значительный объем работы. Став на якорь в нескольких местах для рыбалки в течение дня, можно поймать больше рыбы.Однако необходимо учитывать время установки и извлечения привязки. С брашпилем это время значительно сокращается, и в любой день можно ловить больше мест для рыбалки.

Для установки лебедки необходимо, чтобы провода были подведены к батареям, устройство должно быть надежно закреплено, а для удержания якорного троса должно быть достаточно места. Откалиброванную якорную цепь необходимо использовать с брашпилем, поскольку колесо управления цепью, называемое цыганкой, работает только с цепями определенного размера.

Якорный буй с якорным шариковым кольцом

Купить на Amazon

Съемник якорных колец Ironwood Pacific поставляется с 11-дюймовым или 15-дюймовым буем.11-дюймовый буй может плавать до 30 фунтов, а 15-дюймовый буй поднимает до 60 фунтов. Варианты цвета включают желтый, желтый Сатурн и красный. Я часто использовал подобный якорный шар для ежедневного приема якоря, когда ставил якорь на глубине более 350 футов во время ловли палтуса .

Само анкерное кольцо бывает двух размеров. Кольцо из нержавеющей стали 1/4 дюйма работает с анкерами до 20 фунтов. Кольцо из нержавеющей стали 5/16 дюйма работает с якорем до 80 фунтов.

Якорные буи также можно приобрести отдельно, они бывают самых разных размеров.Полиформные буи серии А являются наиболее распространенными якорными буями. Они бывают размеров A-0, который составляет 11,5 дюймов, A-1, который составляет 15 дюймов, A-2, который составляет 19,5 дюйма, A-3, который составляет 17 x 13 дюймов, A-4, который составляет 20,5 x 27 дюймов, и А-5 размером 27 х 36 дюймов. Они бывают черного, синего, оранжевого, красного, желтого и белого цветов Сатурна.

При постановке на якорь на глубине 75 футов или более без лебедки использование якорного буя с якорным кольцом — отличная идея. Видео «Как использовать и Ахорный шар», которое я показал ранее в этой статье, демонстрирует, как использовать якорный шар.

Для использования якорного буя якорное кольцо сначала проходит через якорную линию, а зажим карабина проходит через обе петли на конце кольца. Это следует делать вне лодки, когда лодка стоит на якоре. Убедитесь, что якорный трос прикреплен в передней части лодки к шипу с анкерным тросом за пределами перил лодки. Никогда не привязывайте якорный трос к середине или задней части лодки. Это может привести к опрокидыванию или потоплению лодки. Двигайте лодку вперед, но слегка в сторону троса, следя за тем, чтобы не переехать трос.Якорный буй будет скользить по якорной линии до тех пор, пока не окажется вертикально относительно якоря. Затем сила будет тянуть вверх на якорь и должна освободить якорь.

После того, как якорь высвобождается, немного увеличьте скорость, чтобы якорь скользил вверх по тросу и в якорное кольцо. Как только это произойдет, остановите лодку и вручную затяните якорь. Если лодка находится с наветренной стороны от якорного буя, она будет дрейфовать к этому якорному бую, и леску можно будет легко собрать. Как только якорь собран в лодке, якорь и буй можно отделить и закрепить на лодке.

При первом использовании якорного буя это может показаться сложным. После того, как он будет использован несколько раз, вы удивитесь, почему якорь вытаскивают из глубокой воды вручную.

---

Обзор лучших якорей для лодок

Как видите, есть много вариантов якорей для лодок. Не существует лучшей установки якоря, которая была бы недорогой, простой в использовании и гарантированно удерживалась бы в любых условиях. Если бы я каждый день ставил лодку на якорь, я бы купил брашпиль с якорем Брюса или дельта-якорем, размер которого соответствовал бы лодке.Для маленькой лодки, на которой я вручную тяну за якорь, я, вероятно, также выбрал бы небольшой якорь Брюса.

Для большой лодки без хороших носовых катков, которая обычно ставится на якорь на мелководье, я бы выбрал ящик-якорь. Если якорная стоянка на глубине и на лодке нет брашпиля, убедитесь, что установка якоря будет работать с якорным шаровым кольцом. Оба якоря Брюса и дельты были бы хорошими вариантами. Если бюджет ограничен, якорь с ламелями справится с работой на песке и на мягком дне.

---

Часто задаваемые вопросы

Какой якорь лучше всего подходит для прогулочных лодок?

Я рекомендую использовать анкер Брюса или клешневой анкер для большинства типов днища.Якорь Данфорта или двустворчатый якорь является наиболее распространенным якорем для лодок длиной менее 20 футов, а якорь с треугольным или крылатым профилем — наиболее распространенным типом якоря, используемым для прогулочных лодок более 20 футов. У каждого типа якоря есть много преимуществ и недостатков, которые ранее подробно обсуждались в этой статье.

Какой анкер лучше всего подходит для песка?

Для якорной стоянки в рыхлом песке лучшим якорем будет якорь Danforth или Fluke. Этот якорь имеет самую большую площадь сечения, которая обычно может удерживать лодку даже в рыхлом песке.В твердом песке дельта-якорь был бы лучшим недорогим вариантом якоря.

Какой тип анкерного троса лучше всего подходит для большинства ситуаций?

Лучшая анкерная веревка — нейлоновая веревка с 3 прядями или нейлоновая веревка с двойной оплеткой. Причина, по которой это лучший анкерный шнур, заключается в том, что он прочный, тонет, может быть соединен и растягивается, чтобы поглощать удары от волн. Якорная линия также должна быть как минимум в три раза длиннее, чем глубина якоря.

Можете ли вы поставить лодку на якорь где угодно?

Лодки нигде не ставятся на якорь.Первые лодки нельзя ставить на якорь в морских коридорах с интенсивным движением или узких каналах. Вторые якоря нельзя использовать в районах, которые могут нанести ущерб морской жизни или инфраструктуре, например, в морских заповедниках. В третьих городах и гаванях есть запретные зоны, где нельзя ставить лодки на якорь. Чтобы переночевать в этих местах, может потребоваться стоянка на специально отведенной пристани. При этом, если вы хотите бросить якорь за пределами главной гавани или города, обычно есть место, подходящее для постановки на якорь на ночь. При длительном пребывании в каком-либо месте установка швартовки — лучший вариант, потому что он прочнее и обычно находится в более удобном месте для проведения торгов в городе.

Якорный трос какого размера мне нужен для моей лодки?

Общее правило для размера якоря — 1/8 дюйма веревки на 9 футов длины лодки. Если место на маленькой лодке ограничено, использование веревки небольшого диаметра позволит сэкономить место. В общем, я бы не рекомендовал использовать веревку диаметром менее 3/8 дюйма. Для маленьких кьяков и надувных лодок хороша якорная веревка 1/8 дюйма. Якорный трос диаметром 3/8 предназначен для лодок до 18 футов, 1/2 дюйма — для лодок 19-25 футов, 5/8 дюйма — для лодок 26-45 футов, 3/4 дюйма — для лодок 46-54 футов.

Какой якорь нужно использовать, если глубина воды 20 футов?

Большинство людей рекомендуют использовать прицел 5: 1 для краткосрочной постановки на якорь и прицел 7: 1 для постановки на якорь на ночь или в суровых условиях. Это означает, что для якорной стоянки в 20-футовом водном канате следует использовать от 100 до 140 футов. По личному опыту, хорошие лодочные якоря с надлежащим количеством цепей выдержат большинство днищ с прицелом 2: 1. Так что 40 футов веревки с 15 или более футами якорной цепи подойдут во многих случаях.

Сколько футов цепи вам нужно для якоря?

Есть три общих правила для длины якорной цепи. Во-первых, якорная цепь должна быть не менее 15 футов в длину. Во-вторых, для средних условий на каждый фут длины лодки должно приходиться 1 фут якорной цепи. В-третьих, для постановки на якорь в суровых условиях или постановки на якорь на ночь на каждые шесть футов анкерного троса должно приходиться 0,1 фута цепи. Это означает, что на каждые 100 футов якорного троса должно быть около 17 футов цепи.

Какой тип анкера имеет небольшую удерживающую способность?

Якоря будут иметь небольшую удерживающую способность, включая якоря-грибы и речные якоря. Они предназначены для быстрой установки и извлечения, чтобы лодка не дрейфовала при слабом ветре и слабом течении.

Какой тип анкера имеет высокую удерживающую способность?

Недорогие якоря с высокой удерживающей способностью включают якорь Данфорта, или якорь, и якорь типа треугольник, или якорь с крыльями. Есть также несколько более дорогих типов якорей, таких как Manson Supreme, Oceane, Rocna и Spade.Было показано, что они удерживаются выше предела записи, по крайней мере, при одном рывке во время независимого испытания на якорь. Якорь с максимальной удерживающей способностью часто зависит от типа морского дна.

Какие виды ухода за рыбой поймали при постановке на якорь?

Самая распространенная рыба, пойманная во время постановки на якорь, включает акул , желтохвостого окуня, палтуса и сома. Ставка на якорь действительно дает преимущество, когда приманка и ароматизированная приманка оставляют ароматный след, по которому рыба может вернуться к лодке.Якоря также дают огромное преимущество при ловле на такие конструкции, как уступы, рифы и затонувшие корабли. Лучше всего ловить рыбу, держась прямо за то место, где обитает большинство рыб.

Надеюсь, эта информация позволит выбрать лучшую установку якоря для вашей лодки. Если у вас есть какие-либо вопросы, оставьте их в разделе комментариев ниже. Также сообщите нам, какой тип якоря вам нравится больше всего, и размер судна, на котором он используется.

---

Популярные сообщения

27 лучших приманок Mahi-Mahi от Captain Cody

Персональные радиомаяки — спасательное устройство

23 лучших сетки от капитана Коди

Капитан Коди работал на чартерных рыболовных судах во Флорида-Кис, Виргинских островах и на Аляске.Выросший в Пенсильвании, Коди также много занимался пресноводной рыбалкой, включая турниры по ловле окуня. Коди стремится предоставить подробную информацию о лучших рыболовных снастях и тактике, чтобы помочь как новичкам, так и опытным рыболовам более продуктивно и приятно проводить время на воде. Коди также имеет опыт работы в области аэрокосмической инженерии и нейробиологии, но на самом деле он гордится только одним делом, а именно рыбалкой!

Типы якорей для лодок — 7 типов с примерами

Якорь — одна из самых важных частей лодки.Но не все якоря одинаковы. В этой статье я перечислю 7 наиболее распространенных типов якорей для лодок, чтобы вы знали, какой якорь лучше всего подходит для вашей лодки.

Существуют следующие типы якорей для лодок:

Тип используемого якоря должен соответствовать типу, размеру, подводным условиям и погодным условиям, с которыми вы обычно сталкиваетесь. Кроме того, вес якоря не менее, если не более важен, чем тип якоря.

Читайте дальше, чтобы узнать больше о различных типах якорей для лодок (включая различные изображения якорей для лодок), чтобы вы могли выбрать подходящий для своей лодки.

Типы якорей для лодок

Якоря для лодок изготавливаются из различных материалов, стилей, конструкций, размеров и веса. На рынке так много анкеров, поэтому выбор того, который точно соответствует вашим потребностям, может оказаться непростым делом. Я включил лучшие якоря для лодок на Amazon для каждого типа якоря.

1. Якорь Claw / Bruce

Первым в нашем списке различных типов якорей для лодок является якорь Claw / Bruce. Этот тип якоря имеет форму когтя, что позволяет ему совершать поворот на 360 °, не отрываясь от болота.Он очень популярен среди яхтсменов-любителей во всем мире.

Популярность этого якоря росла, потому что независимо от того, как его уронили или повернули, он имеет тенденцию быстро исправляться. Группа Bruce Anchor Group разработала этот тип якоря в 1970-х годах. Однако патент компании на эту конструкцию истек в начале 2000-х годов. С тех пор другие компании скопировали его.

Одним из примеров якоря этого типа является якорь Lewmar Claw. Он изготовлен из прочной высококачественной стали и подходит для различных типов морского дна.Якорь также можно хранить на носовых роликах.

Нажмите здесь, чтобы увидеть его на Amazon.

Якорь этого типа можно использовать для большинства типов морского дна, включая кораллы, камни, песок и грязь. Но когтистым якорям трудно проникать в более твердые поверхности, такие как глина и морское дно с густой травой. Если вам нравится этот тип, выбирайте якорь с трехкулачковой конструкцией. По сравнению с другими якорями, он легче устанавливается.

2. Якорь типа плуг или CQR / плуг и дельта / крыло

Следующим в нашем списке различных типов якорей для лодок является якорь типа плуг.Этот тип якоря обеспечивает хорошую удерживающую способность на многих различных типах морского дна, поэтому он является популярным выбором среди яхтсменов. Якорь типа плуг имеет либо поворотный (CQR), либо фиксированный (стиль дельта) стойку.

Один из его плугов падает на бок при падении на морское дно. Когда его тянут, плуг зарывается. Форма якоря позволяет легко вернуть его в исходное положение, если прилив или ветер изменят положение лодки.

Примером этого типа анкера является оцинкованный дельта-анкер Lewmar.Этот якорь — один из лучших в мире якорей для лодок. Изготовлен из высококачественной марганцевой стали. Он запускается автоматически и бывает разного веса.

Нажмите здесь, чтобы увидеть его на Amazon.

Другим примером якоря типа плуг является якорь для лодки типа Дельта Мопхорн. Этот анкер из нержавеющей стали изготовлен из высококачественной коррозионно-стойкой нержавеющей стали 316. Его можно развернуть от 28 до 42 футов.

Нажмите здесь, чтобы увидеть его на Amazon.

Основное различие между CQR и Delta заключается в их конструкции.Якоря CQR имеют шарнирный стиль, а Delta — цельный. Дизайн CQR восходит к 1930-м годам.

Оба этих стиля хорошо работают на дне с травой и сорняками, включая песок. Однако они борются со камнями и плохо справляются с мягким дном.

3. Якорь Danforth / Fluke или облегченный

Якорь этого типа имеет две удлиненные поворотные «лапы». Другой якорь в стиле трематоды называется Крепость. Он отличается от Danforth, поскольку обычно изготавливается из высокопрочного и легкого алюминия, а не из литого оцинкованного металла.

Поскольку это легкие якоря, они обычно подходят для небольших прогулочных лодок. Они очень эффективны на твердом песчаном и илистом дне. Их легкий вес также делает их идеальным выбором для второстепенных анкеров.

Примером якоря для лодок в стиле Данфорта является якорь Fortress Marine Anchors — Fortress FX-16. Этот якорь идеально подходит для лодок длиной от 33 до 38 футов. Он изготовлен из закаленного, высокотехнологичного и устойчивого к коррозии алюминиево-магниевого сплава.

Нажмите здесь, чтобы увидеть его на Amazon.

Этот анкер имеет превосходную удерживающую способность при небольшой массе. Более того, он получил наивысший рейтинг среди всех якорей для лодок в более чем 20 независимых испытаниях по всему миру. Эти якоря также используются Береговой охраной США и ВМС США.

Если у вас лодка меньшего размера, рассмотрите Fortress FX-7, произведенный той же компанией.

Нажмите здесь, чтобы увидеть его на Amazon.

Этот якорь в форме лапы идеально подходит для лодок длиной от 16 до 27 футов.Он также изготовлен из закаленного, высокотехнологичного, нержавеющего алюминиево-магниевого сплава и протестирован береговой охраной и военно-морским флотом США.

4. Якорь Rocna

Другой распространенный якорь в нашем списке различных типов якорей для лодок — якорь Rocna. Питер Смит, новозеландский крейсер, разработал якорь «Рокна». Он разработал эту модификацию после более чем 100 000 морских миль морских круизов. Смит хотел построить лучший якорь, чем то, что было доступно. После многих лет испытаний и доработок он наконец спустил на воду якорь этого типа в 2004 году.Сейчас он считается лучшим в мире якорем для многоцелевых лодок.

Интегрированная конструкция поперечной балки делает Rocna одним из лучших якорей для лодок. Эта дуга безопасности помогает переворачивать якорь, чтобы он мог занять правильный угол установки, когда он ударяется о морское дно.

У этого якоря также есть установочные салазки, которые помогают удерживать его в правильном положении, когда он сидит на морском дне. Он также оснащен вогнутой ламелью, которая может врезаться в морское дно; таким образом, похоронив себя эффективно и быстро.

Оцинкованный якорь Rocna — хороший пример этого типа якоря для лодок.

Нажмите здесь, чтобы увидеть его на Amazon.

Изготовлен из оцинкованной стали и является лучшим универсальным якорем, устанавливаемым на всех типах морского дна. Этот тип якоря рекомендуется для лодок всех размеров, включая небольшие малолитражки и суперяхты.

5. Якорь-грейфер

Если у вас есть байдарка, каноэ или шлюпка, вам следует использовать якорь-грейфер.Эти якоря предназначены только для небольших лодок. Они не обладают большой удерживающей способностью, поэтому их можно использовать только в небольших гидроциклах.

Эти типы якорей также очень популярны среди рыболовов с небольшими лодками. Они маленькие и их можно складывать, поэтому для них требуется минимум места для хранения. Якоря-грейфер в основном используются теми, кто занимается подъемом донных предметов и постановкой на якорь затонувших рифов.

Хорошим примером якоря этого типа является складной / грейферный якорь Extreme Max 3006.6678 BoatTector.Этот якорь из нержавеющей стали изготовлен из нержавеющей стали и весит 5,5 фунтов.

Нажмите здесь, чтобы увидеть его на Amazon.

Это один из лучших якорей для надувных лодок, лодок, каноэ, лодок и водных мотоциклов. Их лучше всего использовать на каменистых и твердых основаниях, а также на дне с сорняками и травами. Рекомендуется использовать только для коротких удержаний при слабом или нулевом токе.

6. Якорь-гриб

Этот якорь получил свое название за свою основную форму, которая похожа на форму гриба.Якоря грибовидного типа в основном используются для швартовки. Они лучше всего подходят для мягкого дна, где его грибовидная форма создает всасывание.

Грибные якоря подходят для небольших лодок, но некоторые из более крупных якорей используются для постоянной стоянки буев. Удерживающая способность этих анкеров обеспечивается илом, который накапливается на них. Когда ил закопал якорь, создается огромная удерживающая сила. Они идеально подходят для дна моря или озер с неупакованным песком, мягкой грязью и илом.

Якорь-грибок Seachoice — хороший пример системы якоря лодки-гриба.Этот якорь изготовлен из чугуна, окрашенного алюминием и покрытого винилом. Идеально подходит для небольших лодок и швартовных буев.

Нажмите здесь, чтобы увидеть его на Amazon.

Виниловое покрытие защищает корпус лодки от повреждений при развернутом якоре. Этот якорь можно использовать для небольших лодок длиной до 24 футов. Это очень прочный якорь для лодки, который весит 20 фунтов.

7. Якорь-ящик

Самая привлекательная особенность якорного якоря — его способность сразу же устанавливаться на дно моря или озера, не требуя дополнительной мощности от лодки.Таким образом, вам не нужно останавливать лодку, чтобы обеспечить ее устойчивость.

Этот тип якорной системы лучше всего подходит для лодок максимальной длиной до 70 футов. Он имеет следующие особенности:

• Устанавливает любое состояние внизу
• Может сбрасывать себя при изменении ветра, течения или погоды
• Для этого требуется только половина длины линии по сравнению с традиционным якоря
• Складывается при хранении

Хорошим примером этого типа якоря является скользящий якорь — коробчатый якорь для якорной стоянки морских судов.Это небольшой якорь-ящик, идеально подходящий для лодок длиной от 18 до 30 футов и для круизных лайнеров с максимальной длиной 24 фута.

Нажмите здесь, чтобы увидеть его на Amazon.

Этот анкер легко устанавливается на дно независимо от условий. Не требует питания от лодки. Просто выключите двигатель, выбросьте якорь за борт, и он осядет в пределах 1 фута от того места, где приземлился. Конструкция этого якоря также позволяет лучше контролировать размещение лодки.

Generic Vs. Имена якорей, охраняемых торговой маркой

Название якорей может вас смутить. Многие якоря для лодок известны под брендами или торговыми марками, а не по своим общим названиям.

Например, Xerox — это торговая марка копировального аппарата. Однако, когда потребители говорят о фотокопировании документа, большинство из них скажут, что сделают ксерокопию документа. То же самое и с якорями для лодок.

В следующей таблице приведены общие названия и торговые марки якорей для лодок.

Danforth

Общее название	Торговая марка
Claw	Bruce
Плуг / навесной плуг	CQR
Fluke

Советы по выбору правильного якоря для вашей лодки

Вот четыре быстрых совета о том, как выбрать правильный якорь для своей лодки.

1. Используйте два анкера с разными стилями

Для наиболее эффективной безопасности анкеровки следует использовать два анкера с разными стилями. Тип морского дна будет определять тип якоря, который вам нужно использовать. Кроме того, иногда вам может понадобиться использовать якорь на носу и другой якорь на корме.

2. Учитывайте погодные и водные условия

Выберите типы якорей, соответствующие погодным условиям, характеристикам дна и условиям течения воды, с которыми вы всегда сталкиваетесь во время морских путешествий.

3. Выберите правильный размер

Размер якоря должен соответствовать размеру вашей лодки.

4. Выберите правильный вес

Использование правильного веса анкера оптимизирует его удерживающую способность. Чтобы дать вам представление, якорь весом всего 5 фунтов может выдержать вес до 1000 фунтов.

Заключение — Типы якорей для лодок

Различные типы якорей для лодок следующие:

1. Claw / Bruce
2. Plow Style или CQR / Plow & Delta / Wing
3. Danforth / Fluke или облегченный
4. Rocna
Grapnel
5. Mushroom
6. Box

Существуют различные типы условий под водой или на морском дне, которые могут создавать проблемы для всех типов якорей лодок.Помните, что вес анкера более важен, чем его конкретная конструкция, когда речь идет о его проникновении и удерживающей способности. С помощью приведенного выше руководства вы должны иметь лучшее представление о правильном типе якоря для вашей лодки.

Типы якорей для лодок: какой размер якоря мне нужен?

Большинство новых лодок не оборудованы якорем, но на каждой лодке он должен быть. Вы можете бросить якорь, чтобы удержать лодку в уединенной бухте на послеобеденный отдых или даже на ночлег, или просто держать лодку над рыболовным сооружением.

Якорь является наиболее важным элементом защитного снаряжения. Если вы потеряете мощность, это будет якорь, который будет удерживать вашу лодку от опасности, будь то камни или другой мелководье, или опасность, которую несет береговая линия, охваченная прибоями. Лучший якорь в первую очередь зависит от размера и типа вашей лодки.

Высокий катер для спортивной рыбалки или моторный крейсер, способный поймать сильный ветер, потребует более тяжелого снаряжения, например, чем низкопрофильная лодка для окуня. Лодки, используемые для дальних круизов, могут нуждаться в якорной стоянке в суровую погоду и на разных днищах, и, следовательно, потребуется не только более тяжелое снаряжение, но и несколько разных якорей, подходящих для разных условий дна.

Как поставить лодку на якорь: пошаговое руководство

См. Таблицу размеров якорей для лодок

Руководство производителя якоря, обычно основанное на длине лодки, может быть хорошей отправной точкой для определения размера якоря, подходящего для вашей лодки. Если ваша лодка тяжелее обычных лодок такой длины или имеет большую парусность, вам следует выбрать более крупный якорь.

Та же логика применима, если вы часто посещаете места с сильными ветрами. Как правило, чем больше якорь, тем лучше, но действительно важна удерживающая сила якоря внизу, а не его вес.Всегда держите наземные снасти (якорь и его гребень или трос) наготове в любой момент.

Типы якорей для лодок

Когда вы лучше поймете, какой размер якоря вам нужен для вашей лодки, вы также захотите рассмотреть тип якоря. Давайте рассмотрим некоторые из самых популярных вариантов, доступных для яхтсменов, когда дело доходит до якоря.

Якорь-гриб

Грибные якоря очень большого размера используются для швартовки или крепления буев.Маленькие грибные якоря могут быть эффективны на самом мягком дне реки, но обладают минимальной удерживающей способностью. Их следует использовать только для личных плавсредств, небольших алюминиевых рыбацких лодок или лодок.

Якорь Danforth или Fluke

Якорь этого типа — хороший выбор для небольших лодок, поскольку он складывается и легко складывается, а также обладает большой удерживающей способностью для своего веса. Его широкие, острые лапы погружаются в песок и твердое дно, но менее эффективны в глубоком иле или травянистом дне.Если ветер изменится и лодка дрейфует над якорем, а затем в направлении, противоположном тому, в котором он был установлен, якорь Данфорта может вырваться.

Якорь плуга

Якорь для плуга немного более громоздкий, чем якорь Danforth, и является хорошим выбором, если якорь закреплен на носовом катке, а не в якорном ящике на лодке. Якорь плуга имеет единственную точку проникновения и с большей вероятностью вернется в исходное положение при изменении положения лодки. Он может быть более эффективным, чем Danforth, на легкой траве, способен удерживаться на каменистом дне, если он хорошо держится, и хорошо себя чувствует на мягком основании.

Якорь с захватом

Этот нескладывающийся якорь похож на якорь для плуга, но имеет более широкую форму лопатки, которая хорошо работает в грязи, глине или песчаном грунте. Эти якоря также достаточно прочны, чтобы держаться на каменистом дне. Якорь-клешня быстро переустановится, если ветер изменится. Он может не работать на очень твердом дне или в густой растительности, и то и другое сложно для всех типов якорей. Этот якорь также лучше всего подходит для установки с носовым роликом или брашпилем.

Грейферный якорь

Этот якорь, имеющий форму крюка для захвата, имеет несколько зубцов или точек и предназначен для захвата конструкции на дне, например камней или затопленной древесины, а не погружения на дно.Зубья обычно складываются вдоль стойки, чтобы анкер был более компактным при хранении. На некоторых моделях зубья имеют изгиб, чтобы упростить извлечение анкера, если он зацепится за нижнюю конструкцию. Зубья могут быть согнуты обратно в форму. Грейферные якоря доступны во многих размерах, включая очень маленькие модели для джон-лодок, скифов или небольших лодок, таких как каяки.

Читать дальше: Как привязать лодку: Руководство по швартовке

---

Вам также может понравиться:

Объяснение 5 типов якорей лодки (с иллюстрациями)

Один из основных вопросов, на который должен ответить любой владелец лодки: какой тип якоря мне нужен для моей лодки?

Одна вещь, в которой вы хотите быть уверены, независимо от того, какой тип или типы якоря вы выберете, вы обязательно приобретете более одного.

Я сам потерял якорь на озере. Это был несчастный случай, но мы были готовы. Я был так невероятно благодарен, что у нас есть запасной!

На воде может случиться многое, и вы должны быть готовы к этому.

В этой статье будут рассмотрены различные типы анкеров, их использование и то, что лучше всего подойдет для ваших конкретных нужд!

1) Якоря Fluke

Начнем с основ!

Наиболее распространенным используемым якорем является якорь Fluke.Его также называют якорем Данфорта или облегченным якорем.

Якоря

Fluke обладают высокой удерживающей способностью благодаря их широким и плоским ламелям, которые обычно изготавливаются из прочной стали.

Якоря Fluke надежно удерживают лодку на месте. Когда гребешки на конце якоря врезаются в дно с песчаной подушкой, они используют небольшие тяговые силы самой лодки, чтобы удерживать ее на месте.

Якорь этого типа часто используется для небольших лодок.Как следует из названия, он легкий и простой в обращении.

Этот якорь легко складывается, что делает его невероятно простым в хранении. Это важно для небольших лодок, на которых может не хватать места для хранения вещей.

Рекомендуется хранить якорь, когда он не используется. Это верно для всех типов якорей. Они часто бывают острыми и болезненными при случайном ударе или наступлении. При неправильном хранении они также могут скользить, что может привести к травме или потере якоря.

Это часто используемый якорь, потому что вы можете использовать для своей лодки более легкий якорь, чем вес, который вам понадобится для других типов якорей.

Выбор подходящего якоря Fluke зависит от длины вашей конкретной лодки. Вес якоря Fluke может составлять от 4 фунтов до 44 фунтов и более.

Рекомендуемый вес якорей FLUKE на длину лодки:

Длина лодки (в футах)	Рекомендуемый вес анкера (в фунтах.)
8-16	4
15-25	8
26-36	16
32-38	22
37-43	33
42-49	44

Некоторые из перечисленных выше лодок могут быть совместимы с более чем одним размером.

Если ваше судно находится на более тяжелом борту или планирует бросить якорь в более агрессивной воде, вам следует рассмотреть возможность использования более тяжелого варианта.

2) Анкеры для плугов

Другой распространенный тип якорей — якорь для плуга. Вы можете сказать, что это якорь для плуга, потому что он будет выглядеть как большая лопата или совок. Первоначальный производитель этих якорей назвал их CQR. Более современный вариант называется якорь крыла, как у Дельты.

Якорь для плуга имеет большую удерживающую способность в большем количестве типов грунта, чем якорь Fluke.

Этот якорь также используется на больших лодках. Они более снисходительны, когда ветер меняет направление, поэтому они легче восстанавливаются.

Этот якорь сложнее хранить, чем якорь Fluke, но для их крепления на палубе доступны специальные подкладки. Они также часто хорошо подходят для якорных роликов бушприта. Вот почему некоторые люди покупают и якорь для плуга, и якорь Fluke, чтобы соответствовать конкретным условиям крепления.

Якоря плуга постепенно врезаются в дно, зарываясь, создавая трюм.

Этот якорь предназначен для поворота, поэтому изменение силы тяги не приводит к его отрыву от земли.Эта проблема может быть проблемой для якоря Fluke, поскольку он не предназначен для такого поворота.

Как и якорь Fluke, выбор правильного якоря для плуга зависит от длины лодки. Якорь для плуга обычно составляет от 26 до 60 фунтов. Это делает их тяжелее, чем якорь Fluke, что затрудняет их эксплуатацию, но дает им большую удерживающую способность.

Рекомендуемый вес якорей PLOW на длину лодки:

Длина лодки (в футах.)	Рекомендуемый вес анкера (фунты)
22-26	26
27-32	35
33-50	45
51-65	60

3) Грейферные якоря

Грейферный якорь может быть фиксированным или складным. Он не может поворачиваться или поворачиваться. Как и якорь Плуга, они используют свой вес для установки и удержания.

Этот якорь удерживает лодки того же размера, что и якорь «Плуг», но обычно используется на небольших лодках. Его основным недостатком является то, что вертикальные лапы могут зацепиться за анкерную линию и вытащить якорь.

Как и якорь «Плуг», этот якорь выдерживает большее количество типов дна, чем якорь Fluke. Однако он обычно не держит так хорошо, как якорь Плуга.

Как и якорь для плуга, якорь-захват тяжелый в обращении и сложен в хранении, если только он не складной.

В отличие от якоря «Плуг», якорь грейферного типа имеет несколько более легких вариантов, что делает его лучшим выбором для небольших лодок.

Якорь-грейфер может иметь вес от 13 до 66 фунтов.

Рекомендуемый вес грейферных якорей на длину лодки:

Длина лодки (в футах)	Рекомендуемый вес анкера (фунты)
17-29	25
30-40	35
40-49	50
47-57	55
53-60	66

Как и якорь Fluke, если у вас более тяжелая лодка для ее длины или вы ожидаете нестабильных условий, выберите более тяжелый вариант.

4) Якорь с когтями

Анкер Claw также является популярным выбором, потому что он легко устанавливается и хорошо справляется с большинством типов днищ. Сюда входят камни, для которых упомянутые выше типы анкеров не идеальны.

Якорь Claw имеет широкую конструкцию с тремя захватами, которая первоначально была известна как якорь Брюса.

Якорь Claw, однако, может быть сложнее установить и надежно удерживать. Это означает, что вам может потребоваться более тяжелый якорь для вашего судна, чем с другими вариантами, указанными выше.

Этот якорь, как и плуг и якорь, тяжелый, и его неудобно убирать. Но, как и якорь Плуга, он часто хорошо подходит для якорного катка бушприта.

Якорь Claw относительно дешевле, чем другие якоря, поэтому он остается популярным выбором среди владельцев прогулочных лодок.

Якорь Claw может иметь вес от 6 фунтов до огромных промышленных размеров. Это самый широкий ассортимент, предлагаемый всеми вариантами.

Рекомендуемый вес якорей CLAW на длину лодки:

Длина лодки (в футах.)	Рекомендуемый вес анкера (фунты)
13-22	6
18-25	11
22-30	16
25-35	22
30-40	33
35-50	44
39-55	55
40-60	66

Из-за диапазона удерживающей силы анкера многие варианты, указанные выше, перекрываются.Убедитесь, что вы выбрали более тяжелый вариант, чтобы ваша лодка удерживалась.

5) Анкер-совок

Анкер-совок — это термин для обозначения ряда современных конструкций анкеров нового поколения.

Первой из этих моделей была Rocna, теперь она включает и другие модели, такие как Spade и Manson. Эти конструкции становятся очень популярными, потому что они подходят для многих типов днищ и обладают высокой удерживающей способностью.

Зубчатые анкеры были тщательно протестированы, и, как правило, они устанавливаются и восстанавливаются легче, чем другие варианты.Поскольку они так хорошо схватываются, вы можете использовать более легкий вес.

Однако с якорем-ковшом сложнее управлять и хранить его на палубе или в шкафу.

Ранние версии плохо подходили к якорному катку бушприта, потому что у них были рулонные дуги, которые помогали им лучше устанавливаться и повторно устанавливаться. В более новых версиях эта проблема решена.

Анкер-совок также может весить от 6 фунтов до огромных промышленных размеров.

Рекомендуемый вес якорей-совок на длину лодки:

Длина лодки (в футах.)	Рекомендуемый вес анкера (фунты)
13-22	10
18–28	15
25-34	25
35-40	35
40-45	45
45-55	55
55-60	65

Поскольку удерживающая сила якоря будет зависеть от веса и парусности лодки, он используется для нескольких вариантов перекрытия.Если ваша лодка тяжелая для своей длины, убедитесь, что вы выбрали более тяжелый вариант, чтобы ваша лодка удерживалась.

3 фактора для выбора правильного типа анкера

Имея большое количество вариантов, вы, вероятно, думаете: а какой из них выбрать?

Большинство яхтсменов согласны с тем, что у вас должны быть якоря двух разных стилей. Это позволит вам использовать один в зависимости от того, где вы находитесь и что вам нужно.

Это также позволяет при необходимости установить несколько якорей.Это может помочь в людных местах или в экстремальных погодных условиях. Установка якоря в передней и задней части судна может уменьшить радиус поворота, когда это важно.

При выборе правильного якоря нужно учитывать 3 фактора.

Одним из основных факторов, на который следует обратить внимание, является дно водоема, в котором вы планируете плыть.

1) Рассмотрите нижний тип для того места, куда вы собираетесь

Это одна из самых важных причин, чтобы взять с собой более одного якоря, особенно если вы не знакомы с водоемом или его дном.

Типы дна включают:

• Песок : легко схватывается и имеет высокую фиксацию.
• Грязь : для цитадели требуется более глубокое и широкое окружение.
• Rock / Coral : настройка больше зависит от того, где вы бросаете якорь, чем от того, какой якорь вы бросаете.
• Сланец / глина / трава : больше полагается на вес анкера, чем на его конструкцию.

Рекомендуемые анкеры для каждого типа днища:

Тип снизу:	Тип анкера:
Песок	Fluke, плуг, коготь, совок
Грязь	Fluke, плуг, коготь, совок
Камень / Коралл	Захват, совок
Сланец / глина / трава	Плуг, коготь, совок

2) Выберите правильный размер анкера (вес)

После того, как вы определите, какой тип якоря вам нужен для того места, куда вы собираетесь, вы должны убедиться, что применили таблицы размеров, указанные под каждым якорем.

Это необходимо для того, чтобы убедиться, что вы выбрали правильный вес для вашей конкретной лодки.

Если у вас возникли сомнения по поводу любого упомянутого выше якоря, выберите более тяжелый вариант. Это обеспечит большую стабильность и безопасность независимо от того, с какими условиями вы можете столкнуться.

Некоторым яхтсменам нравится иметь один более легкий якорь («обеденный крючок») для спокойных условий и более прочный якорь для ночной стоянки.

Последнее, что нужно рассмотреть, это из чего должен быть сделан ваш якорь.

3) Как правильно выбрать анкерный материал

Есть три распространенных материала, из которых может быть сделан ваш якорь.

Сюда входят оцинкованная сталь, нержавеющая сталь и алюминий.

Вот некоторые плюсы и минусы каждого типа металла:

Тип металла:	Плюсов:	Минусы:
Оцинкованная сталь	Самый недорогой, прочный, устойчивый к коррозии	* Гальванизация может износиться
Нержавеющая сталь	Привлекательный, прочный, устойчивый к коррозии	Дорогое можно поцарапать или повредить
Алюминий	Легкий, без ржавчины	Дороже, чем сталь, но не такая прочная, как сталь

* Если ваше оцинкованное покрытие начинает изнашиваться, вы всегда можете повторно оцинковать его.

Заключительные мысли

Есть много других важных моментов при правильной и надежной анкеровке.

К ним относятся размер (диаметр) лески или поводка; и длина удилища для глубины воды, называемая прицелом. Например, одинарная цепь будет удерживать лучше, чем короткая цепь и веревка.

Но это отдельная тема.

Надеюсь, используя это руководство, вы сможете выбрать якорь, который лучше всего подходит вам и вашей лодке.

Правильный якорь поможет вам чувствовать себя уверенно, когда вы находитесь на воде, и избавит вас одним поводом для беспокойства!

Эта статья была полезной? Вы нашли неверную информацию или чего-то не хватало?

Мы будем рады услышать ваши мысли! (PS: читаем ВСЕ отзывы)

Якорная стоянка и швартовка: BoatUS Foundation

Лодкам с большим водоизмещением или надстройками, которые обладают большим сопротивлением ветру, требуется более тяжелое снаряжение.То же самое можно сказать и о круизных яхтах, которые выдерживают самые разные условия и иногда вынуждены ставить якорь в открытых водах.

Хотя это и не требуется Федеральным законом, рекомендуется иметь один якорь достаточного размера и прочности, чтобы удерживать лодку в течение длительного периода, например, на ночь, или в чрезвычайной ситуации, например, если у вас закончился бензин. Когда вы думаете или покупаете якорь — БОЛЬШЕ — ЛУЧШЕ.

Кроме того, в числах есть безопасность.Ни один якорь не подойдет вам в любой ситуации, поэтому, если у вас есть место, возьмите с собой два якоря — желательно разных типов. Многие люди предпочитают носить с собой небольшой якорь, или «крючок для обеда», и более крупный рабочий или штормовой якорь. Обеденный крюк предназначен для использования в безветренную погоду и когда экипаж контролирует якорь. Рабочие и штормовые якоря полезны, когда команда спит или находится на берегу, а также в тяжелую погоду, когда скорость ветра составляет 30 миль в час и более.

Общее название всего оборудования, необходимого для того, чтобы поставить лодку на якорь, — «грунтовые снасти».Сюда входят якорь, цепь, леска и соединительные элементы. Якорный трос, включая цепь, называется тросом.

---

Играет в Hooky

Якоря, как лодки, бывают самых разных форм и размеров. Выбрать якорь несложно, выбор подходящего для вашей лодки может быть очень сложным. Ваша первая задача при выборе якоря — понять три вещи:

1. Ваша лодка — Размер, вес и конструктивные характеристики вашей лодки влияют на то, какой тип якоря вам понадобится.Например, плавучему дому 30 футов 10 000 фунтов требуется более крупный якорь, чем скоростному катеру 30 футов 6 000 фунтов.
2. Куда вы собираетесь — То, где вы планируете поставить якорь, часто определяет, какой тип якоря вам следует использовать. На дне скала или это мягкая грязь? Если вы не знакомы с местностью, поспрашивайте или посмотрите на карту местности.
3. Местные условия — Якорная стоянка в спокойной защищенной бухте может сильно отличаться от постановки на якорь на берегу или в большом открытом заливе.И не забывайте о погоде — сильный ветер, приливы и волны могут затруднить, а то и сделать невозможным постановку на якорь.

Анкеры оцениваются по «удерживающей способности» — способности анкера удерживать заданный вес. Имейте в виду, что для лодки весом 10 000 фунтов может потребоваться только якорь с удерживающей силой в несколько сотен фунтов в безветренный день, но может потребоваться 1000 фунтов или более в штормовой день.

---

Типы анкеров

Существует несколько типов якорей, и вам следует выбирать стиль, основанный на характеристиках дна в тех областях, где вы будете ставить якорь чаще всего.Затем выберите размер в зависимости от размера и веса вашей лодки.

Якорь облегченного типа с двумя длинными поворотными «ламелями»; разработан для уменьшения забивания грязью и травой; варьируются от 2,5 до почти 200 фунтов и обычно изготавливаются из литого оцинкованного металла, хотя некоторые модели изготавливаются из легкого алюминиевого композитного материала. При падении сосальщики втыкают якорь в дно, и якорь зарывается в землю вместе с частью якорной линии.

Обычно используется на небольших прогулочных лодках, так как они относительно легкие по отношению к величине удерживающей силы, которую они обеспечивают, особенно по сравнению с другими якорями. Лучше всего в твердом песке или грязи, где сосальщики могут легко вонзиться в дно.

Не рекомендуется для очень мягкой или рыхлой грязи, которая может скапливаться вокруг ламелей; или на каменистом дне, куда не могут проникнуть сосальщики. Также не рекомендуется для травянистого дна, с которого сосальщики имеют свойство соскальзывать.

Якорь в более традиционном стиле с дугами, ламелями и ложем. Подходит для работы в густой траве, сорняках, каменистом дне или твердом песке, когда одна рука может проникнуть в расщелину. Не годится в грязи или рыхлом песке, где сосальщики не могут закопаться.

Функционирует иначе, чем предыдущие анкеры, так как это не закапывающий анкер; одна рука вонзается в дно, а другая лежит обнаженной. Обычно используется только на очень больших кораблях, так как большая часть удерживающей силы зависит от веса; не очень подходит для развлекательного использования, кроме как для обеденного крючка.

Очень недорого, но с небольшой удерживающей способностью. Некоторые модели изготовлены из гнутой арматуры, другие — из оцинкованного металла и имеют складывающиеся лапы. Подходит для восстановления предметов на дне или для постановки на якорь затонувшего рифа. Обычно используется на очень маленьких лодках, таких как каноэ или джон-лодки.

Хорошая удерживающая способность плуга над широким спектром типов днища делает его лучшим выбором для круизных яхтсменов.Имеет фиксированный (треугольный) или поворотный (CQR) хвостовик.

При падении в воду плуг приземляется на бок, а при вытаскивании — зарывается. Его форма позволяет ему довольно легко переустанавливаться, если ветер или прилив изменит положение лодки.

Отлично подходит для песка, каменистого дна, сорняков и травы. Не подходит для мягкой подошвы. Обычно они изготавливаются из оцинкованного металла, хотя доступны и из нержавеющей стали.

Уникальная форма клешни позволяет поворачиваться на 360 градусов, не выламываясь.Имеет такие же характеристики, что и якоря для плуга, но имеет меньший вес.

Набор такой же, как у плуга, но изогнутые лапы облегчают выпрямление когтя независимо от того, как он приземляется на дно или насколько сильно лодка поворачивается.

Грибные якоря получили свое название от, как вы можете догадаться, своей округлой грибовидной формы. Грибные якоря широко используются для швартовки и могут весить для этого несколько тысяч фунтов.

Эта форма лучше всего подходит для мягкого дна, где она может создавать всасывание, которое бывает трудно сломать. Подходит для очень маленьких лодок в качестве обеденного крючка, но не практично для больших лодок. И буи, и маяки могут иметь прикрепленные огни и звуковые устройства, такие как гонг, колокол или рожок. И буи, и маяки могут называться «знаками».

---

Линия и шестерня

В зависимости от размера и типа вашей лодки, а также от того, где вы ставите якорь, вы можете выбрать якорную канатную веревку, комбинацию веревки и цепи или всю цепь.

Трехпрядная леска намного лучше поглощает удары и постоянное натяжение, связанное с закреплением, чем плетеная леска или цепь в одиночку. Также может использоваться цепь, особенно в креплениях, состоящих в основном из камня или коралла, которые могут перерезать нейлоновую веревку. Между якорем и большей длиной лески следует использовать длинную цепь. Цепь будет добавлять вес, чтобы установить ваш якорь, не делая его слишком тяжелым для подъема вручную, а также будет оказывать горизонтальное усилие на якорь для его установки.

Нейлоновая трехпрядная леска — лучший выбор для использования в качестве анкерной линии. Ложь обычно бывает «мягкой» или «средней». Мягкие линии обычно более мягкие на ощупь и рыхлые. Они не так хороши, как средние или жесткие линии для закрепления, поскольку они более склонны к расшатыванию и натиранию. Плотно намотанные стропы — лучший выбор для анкеровки.

Доступны линии с восковым покрытием.Эти линии помогают леске противостоять впитыванию воды / соли. Чтобы линии оставались в хорошей форме, время от времени очищайте их, замачивая в мыльной воде. Никогда не используйте отбеливатель, так как он может порвать линию.

Цепь может использоваться вместо нейлоновой лески для крепления. Цепь имеет несколько преимуществ, включая дополнительный вес, сопротивление истиранию и износу, а также высокую прочность. Это также снижает угол натяжения якоря, что помогает ему более твердо закрепиться на дне.

Цепь

обычно изготавливается из оцинкованной стали, хотя вы можете найти цепь из нержавеющей стали и с виниловым покрытием, которая не портит вашу колоду.

Цепь

бывает трех основных разновидностей: «Proof Coil» является наиболее распространенной и подходит для большинства морских применений. Цепь BBB («Triple B» или «3B») имеет более толстые и короткие звенья, чем цепь proof. BBB немного прочнее, чем цепь proof, и обычно используется для брашпилей.Наконец, цепь «Hi-Test» сделана из закаленной стали, она прочнее и легче, чем контрольная катушка. Цепи Hi-test предпочитают те, кто хочет избежать слишком большого веса.

Комбинированные анкерные стержни состоят как из цепи, так и из нейлоновой лески. Вы можете купить комбинированную езду, а можете сделать ее сами. Как правило, рекомендуется иметь либо один фут цепи на каждый фут длины лодки, либо один фунт цепи на каждый фунт длины якоря.Какой бы метод вы ни выбрали, наличие большего количества цепочек, чем необходимо, никогда не является плохой идеей.

Как говорится, прочность цепи определяется ее «самым слабым звеном» … Убедитесь, что ваш якорь и леска прикреплены друг к другу с помощью подходящего снаряжения. Некоторые лески поставляются с пластиковыми наконечниками или проушинами, но лучше всего подходит металл: морская нержавеющая сталь или горячеоцинкованная сталь. Вертлюги и скобы следует регулярно проверять на предмет износа, а также на надежность и работоспособность соединений.

---

Объем

Объем: Длина якорной линии / высота палубной планки до морского дна.

Перед тем, как покинуть причал, вам нужно будет определить, сколько якорных тросов, или «пролетов», вам понадобится. Рекомендуется использовать прицел 7: 1, что означает, что для каждого фута глубины вы должны использовать 7 футов катка.

Например, чтобы бросить якорь на глубине 10 футов, вы должны заплатить 70 футов лески. Измерьте прицел как отношение длины анкерного стержня к высоте носовой части над дном. Если вы используете легкий якорь на небольшой лодке в хороших погодных условиях, более короткий прицел 5: 1 будет достаточным и безопасным. У расчетливого лодочника на всякий случай всегда есть под рукой запасная леска и цепь.

Предлагаемые размеры участков предполагают наличие справедливой площади ожидания, от 5: 1 до 10: 1 и умеренного укрытия от открытого моря.

Лодки, которые обычно ходят на мелководье, например, на восточном побережье Соединенных Штатов, могут обойтись более короткими длинами гребней. По мере усиления ветра установка дополнительного троса поможет сохранить позицию, равно как и подбрасывание лишнего якоря.

---

Установочный анкер

Закрепить якорь можно быстро и легко, выполнив несколько простых шагов.

• Проверьте свою диаграмму характеристик дна и определите, что вы ставите якорь в безопасном и допустимом месте.Если есть камни, отмели, рифы или другие лодки, которые стоит рассмотреть, отойдите от них как можно шире. Помните, что к другим лодкам часто предъявляются другие требования к длине якорной стропы — большие или более высокие лодки часто требуют большой длины стропы. Также помните о возможном повороте на 360 градусов относительно якоря при смещении ветра или изменении течения.
• Если ваша команда еще не носит PFD, попросите их надеть их, прежде чем идти вперед для постановки или подъема якоря или швартовки.
• Закрепите край анкерного троса на носовой шипе. Убедитесь, что леска готова к свободному ходу после того, как ее выбросят за борт.
• Идите навстречу ветру или течению. Уменьшите скорость и включите двигатель. Когда лодка начинает слегка продвигаться кормой по воде, опустите — не бросайте — якорь.
• После того, как вы выпустили около трети лески, потяните за анкерную линию, чтобы посмотреть, насколько она закреплена, а затем продолжайте отпускать удочку.
• После того, как вы выпустили необходимое количество прицела, убедитесь, что леска надежно закреплена на шипе.
• Даже при постановке на якорь только в специально отведенных местах для якорной стоянки всегда целесообразно иметь соответствующий сигнал, например, белый круговой свет, чтобы уведомить другие лодки о том, что вы стоите на якоре ночью. В течение дня вы должны показывать форму шара, размер которого соответствует размеру вашей лодки.

Хорошая идея — сразу двинуть вперед.Выберите два предмета, по одному на каждом луче, которые образуют естественный диапазон, и следите за любыми изменениями в их отношениях. Вы можете проверить их позже, чтобы определить, качается ли ваша лодка, как ожидалось, или вы тянете якорь.

Один из лучших способов избежать неприятностей со стоянкой на якоре — это выбрать бухту или гавань с причалом, доступным для вашего использования. Швартовочные шары идентифицируются по их белой сферической или жесткой форме, а также по синей горизонтальной полосе.На нем может быть обозначение номера, контактный номер VHF или имя. Обычно вам придется заплатить небольшую плату капитану порта за пользование общественным причалом, но вы можете рассчитывать на то, что это будет намного дешевле, чем оплата стыковки на ночь.

Общественные причалы обслуживаются профессионально, и для поддержания их положения в них будет использоваться большой якорь или винтовой зажим. Капитан порта сообщит вам, если вес или длина вашей лодки слишком велики для данной швартовки.Хотя швартовки обычно более безопасны, чем якоря, они могут периодически уступать дорогу. По этой причине и по очевидным причинам вежливости вам никогда не следует брать и использовать причал, который вам не принадлежит.

Доступны линии с восковым покрытием. Эти линии помогают леске противостоять впитыванию воды / соли. Чтобы линии оставались в хорошей форме, время от времени очищайте их, замачивая в мыльной воде. Никогда не используйте отбеливатель, так как он может порвать линию.

СМОТРЕТЬ

Распространенные ошибки крепления

• Отпустить якорь без привязки троса к лодке.
• Отпустить якорь, когда ваша нога находится в якорном тросе.
• Плохая связь между капитаном и человеком на носовой палубе.

• Подойдите к причалу с подветренной стороны. Это даст вам лучшую маневренность, когда вы будете прикреплять лодку к мячу.
• Идите медленно, чтобы не беспокоить уже пришвартованных.
• После надевания PFD отправьте члена экипажа на нос с помощью шлюпочного крюка, чтобы захватить проушину или основание швартовной швартовки.
• Как только швартовочный шар окажется на носу — замедлите, остановите или плавно реверсируйте двигатели, чтобы остановить движение вперед. Используйте свою команду для передачи информации о расстоянии, если шкиперу сложно увидеть, где находится швартовочный мяч по отношению к лодке.
• Оберните швартовный трос через одну или обе шипы на носу. Обратите внимание на возможность натирания. Вы можете использовать свою собственную веревку для прикрепления к швартовному шару, если предоставленный шнур грязный.
• У некоторых причалов может быть антенна, называемая «хлыст». Это просто продолжение мяча, поэтому вам не нужно тянуться так далеко, чтобы протянуть швартовку.
• После закрепления дайте лодке дрейфовать и убедитесь, что вы находитесь вдали от тех, кто пришвартовался или бросил якорь вокруг вас. Нет необходимости «отступать» на швартовном шаре.
• Сойти с причала очень просто — просто двигайте мотором или осторожно подтянитесь к мячу и снимите швартовный трос с лодки.Затем вы можете либо отскочить назад, либо маневрировать вперед, чтобы оторваться от мяча и связанного с ним подката.

Наконец, никогда не ставьте небольшую лодку на якорь у кормы! Здесь лежит ваш двигатель и большая часть веса лодки. Кормовая постановка на якорь может привести к заболачиванию и затоплению.

Американская ассоциация лодок: .Какой якорь правый

. Ваш браузер не поддерживает JavaScript!

Источник: Система обучения моряков, капитан Боб Фигулар Существуют разные типы анкеров с определенными преимуществами и недостатками в зависимости от различных факторов.Тип якоря и размер (вес) якоря, который использует лодка, в основном зависят от размера лодки, характеристик дна якорной стоянки, времени на якоре и погоды. Морякам, совершающим прибрежные круизы, и водителям моторных лодок рекомендуется иметь при себе как минимум два якоря разной конструкции. Первым будет ваш основной якорь, удерживающая сила которого должна составлять примерно 6% водоизмещения лодки. Второй — штормовой якорь — должен быть не менее чем на 150-200% эффективнее служебного якоря.Некоторые круизеры несут более легкий третий якорь, который считается их обеденным крюком, который используется при слабом ветре и на короткие периоды стоянки. В этой публикации мы собираемся рассмотреть несколько различных типов якорей, сосредоточив внимание на их сильных и слабых сторонах и практическом использовании. В стиле Fluke используется ложа на заводной головке, к которой прикреплены две большие плоские поверхности. Приклад шарнирный, так что лапы могут быть ориентированы вниз (а в некоторых конструкциях может быть отрегулирован для оптимального угла в зависимости от типа дна.) Конструкция представляет собой скрытую разновидность, и, как только она будет хорошо закреплена, она может выработать удивительное сопротивление. Его легкий и компактный плоский дизайн позволяет легко извлекать и относительно легко хранить; на некоторых анкерных роликах и трубопроводах можно установить якорь типа лапы. Известно, что якорь типа двуустки лучше всего держится в песке и мягкой грязи, но якорь этого типа не так хорошо держится на каменистом, травяном, глинистом или водорослевом дне. Якорь для плуга, как следует из названия, имеет форму фермерского плуга с длинной стойкой, оканчивающейся двумя изогнутыми ламелями.Они хорошо работают с песком, гравием, камнями и кораллами, но не так хорошо с мягкой грязью или глиной, где их меньшая площадь поверхности может не обеспечить должного сопротивления. Три самых популярных марки — C.Q.R., Delta и Bruce. Все они хорошо помещаются в носовой каток, что также хорошо, потому что их очень неудобно хранить где-либо еще. C.Q.R. (плохой каламбур на слове «безопасный») изготовлен из кованной вручную стали и имеет пожизненную гарантию от поломки. Имеет шарнирный хвостовик; следовательно, он не будет сброшен из-за небольших изменений направления тяги.У модели Delta более новой конструкции отсутствует шарнирная шейка C.Q.R. и дешевле. В остальном он очень похож и может немного превосходить по удерживающей способности. Он запускается с носового катка, как только вы ослабляете натяжение удилища, а его утяжеленный наконечник заставляет его перевернуться в положение закопки, как только он упадет на дно. Брюс — это модифицированный плуг, который больше похож на крылатый совок. Зубчатый анкер имеет высокопрочную цельную конструкцию.Якорь этого типа быстро устанавливается, считается надежным на большинстве участков морского дна и хорошо настраивается. Когтистые якоря держатся на большинстве типов дна и в различных условиях, но лучше всего подходят для скал, водорослей и кораллов. Известно, что он имеет ограниченную удерживающую способность в грязи или мягком песке. Другие типы якорей включают якоря типа «рыбак» и якоря с четырьмя зубцами. Дизайн рыбака не закапывается, одна рука проникает в морское дно, а другая гордо стоит. Он имеет хорошую репутацию для использования в скалах, водорослях и траве, но должен быть намного тяжелее, чем аналогичный якорь типа «плуг» или «лапа». No related posts. Разное Похожие записи Как правильно промывать нос при насморке: эффективные методы и растворы 18.11.2024 Питание кормящей мамы: что можно есть при грудном вскармливании 17.11.2024 Лучшая зимняя обувь для детей 2 лет: выбираем комфортные и надежные модели 16.11.2024 Детская комната для новорожденного: оформление, дизайн и планировка 15.11.2024 Увлажнитель воздуха: польза и вред для здоровья, отзывы специалистов и пользователей 14.11.2024 Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт +7 495 120-13-73, 8 800 500-97-74; [email protected] [email protected] Карта сайта