Как подключить конденсатор к электродвигателю | Полезные статьи

Понравилось видео? Подписывайтесь на наш канал!

Почти ко всем частным домам, гаражам и территориям подведена однофазная сеть 220В. От нее работают очень многие бытовые устройства. Если подключить трехфазный агрегат к бытовой сети с напряжением 220В, просто соединив обмотки статора с питающей сетью, то ротор не будет двигаться, так как нет вращающегося магнитного поля. Здесь нужен пусковой и рабочий конденсатор. Первый включается на непродолжительное время. Он позволяет увеличить пусковой момент. Из-за того, что напряжение во время заряда конденсатора возрастает постепенно, разность потенциалов на его выводах будет неизменно отставать от питающей сети, благодаря чему и произойдет сдвиг фаз и возникнет вращающееся магнитное поле. Но как подключить конденсатор к электродвигателю?

Как подключить конденсатор к электродвигателю 220В?

Сперва открутите крышку клеммной коробки (расположена на корпусе агрегата). Здесь можно увидеть количество выходящих из статора контактов, на которые выведены концы обмоток статора — 6. Если соединение выполнено только по схеме «Звезда» в коробке клеммной будет лишь 3 контакта. Переключение схемы соединения обмоток статора со «Звезды» на «Треугольник» осуществляется с помощью перестановки перемычек, которые замыкают концы обмоток. Пример представлен на фото:

Как подключить пусковой конденсатор к электродвигателю по схеме «Треугольник» и «Звезда». Рассмотрим эти два способа подробно.

«Треугольник»

Последовательность действий:

1. При помощи перемычки соедините конец фазной обмотки U2 с началом фазной обмотки V1.
2. При помощи перемычки соедините конец фазной обмотки V2 с началом фазной обмотки W1.
3. При помощи перемычки соедините конец фазной обмотки W2 с началом фазной обмотки U1.

Все точки соединения, о которых сказано выше, являются точками подключения к трехфазной сети. Подключение конденсаторов к электромотору с обмотками статора соединенных по схеме «Треугольник» выполняется через специальную пусковую кнопку, а включение агрегата в сеть производится согласно приведенной схеме.

«Звезда»

Когда у электромотора обмотки соединены только по схеме «Звезда», то в клеммную коробку уже выведены 3 клеммы. Подключение конденсаторов выполняется по приведенной схеме. К концам обмоток U, V и W (или U1, V1 и W1 — как на схеме), нужно через пусковую кнопку подключить конденсаторы и жилы кабеля (подвести питающее напряжение), что и позволит запустить агрегат от однофазной сети.

При подключении в однофазную сеть электромотора, у которого обмотки статора соединены по схеме «Треугольник», потеря мощности составит не менее 25%. При подключении в однофазную сеть трехфазного двигателя со схемой соединения обмоток «Звезда» потеря мощности составит не менее 50%. Можно разобрать агрегат, рассоединить центральное соединение обмоток и вывести недостающие концы обмоток в клеммную коробку. Далее следует соединить концы обмоток по схеме «Треугольник» и вести подключение по ранее описанному принципу.

Если агрегат имеет мощность до 1,5 кВт, то чаще всего установки рабочих конденсаторов оказывается достаточно, так как конденсаторов, соединенных параллельно может быть несколько. Если же предполагаются значительные нагрузки на электродвигатель, то к нему стоит подключить рабочий и пусковой конденсаторы.

Чтобы подобрать емкость для конденсатора примените следующую формулу:

Сраб. = k х Iф/U сети

k – коэффициент равный 4800 для схемы соединения обмоток статора «Треугольник» и 2800 — для схемы «Звезда».

Iф – номинальное значение тока статора (определяется по справочным данным, исходя из маркировки двигателя или замера присоединительных и габаритных размеров).

U сети – напряжение питания сети (220В).

Теперь вы знаете, как подключить конденсатор к электродвигателю 220в. Примите во внимание все, что написано выше и смело действуйте.

Для оформления заказа позвоните менеджерам компании Кабель.РФ^® по телефону +7 (495) 646-08-58 или пришлите заявку на электронную почту [email protected] с указанием требуемой модели электродвигателя, целей и условий эксплуатации. Менеджер поможет Вам подобрать нужную марку с учетом Ваших пожеланий и потребностей.  

Подключение электродвигателя 380 на 220 с конденсатором

Бытовых ситуаций много, особенно у тех, кто проживает в своем собственном частном доме. К примеру, необходимо установить в гараже точильный станок с асинхронным электродвигателем, который работает от трехфазной сети переменного тока. А на участок проведена лишь однофазная сеть на 220 В. Что делать? В принципе, это не проблема, потому что любой трехфазный электрический движок можно подключить и к однофазной сети, главное знать, как это сделать. Итак, наша задача в этой статье разобраться в позиции – асинхронный двигатель подключение на 220 вольт.

Существуют две классические схемы такого подключения, в которых присутствуют конденсаторы. То есть, сам электродвигатель становится не асинхронным, а конденсаторным. Вот эти схемы:

Конечно, это не единственные варианты, но в этой статье будем говорить именно о них, как о самых простых и часто используемых.

На схемах хорошо видно, что в них установлены конденсаторы: рабочий и пусковой, которые в свою очередь называются фазосдвигающими. А так как в данной схеме эти элементы являются основными, то самый важный момент – это правильно подобрать конденсатор по емкости, которая бы соответствовала мощности мотора.

Выбираем конденсаторы

Существует формула, по которой емкость можно рассчитать. Правда, для схемы звезда и треугольника она отличается коэффициентом. Для схемы звезда формула вот такая:

С=2800*I/U, где I – это ток, который можно замерить в питающем проводе клещами, U – это напряжение однофазной сети – 220 В.

Формула для треугольника:

Здесь загвоздка может быть только в определение силы тока, просто клещей может не оказаться под рукой, поэтому предлагаем упрощенный вариант формулы:

С=66*Р, где Р – это мощность электродвигателя, которая наносится на шильдик мотора или в его паспорте. По сути, получается так, что емкость рабочего конденсатора в размере 7 мкФ должно хватить на 0,1 кВт мощности двигателя. Обычно электрики берут именно это соотношение, когда перед ними ставиться вопрос, как подключить асинхронный двигатель с 380 на 220 В. И еще один момент – конденсатор контролирует силу тока, поэтому так важно правильно подобрать его емкость. И самое главное в подключении двигателя добиться того, чтобы значение тока при эксплуатации электродвигателя не поднималось выше номинальной величины.

Что касается пускового конденсатора, то его обязательно устанавливают в схему, если при пуске мотора действует хотя бы минимальная нагрузка. Включается он обычно буквально на пару секунд, пока ротор не наберет свои обороты. После чего он просто отключается. Если по каким-то причинам пусковой конденсатор не отключится, то произойдет перекос фаз, и двигатель перегреется.

Внимание! Так как в процессе пуска, тем более под нагрузкой, величина тока сильно возрастает, то и емкость пускового конденсатора должна быть раза в три больше конденсатора рабочего.

Есть еще один показатель, на который необходимо обратить внимание при выборе. Это напряжение. Правило здесь одно: напряжение конденсатора должно быть больше напряжения в однофазной сети на 1,5.

Специалисты рекомендуют в качестве пускового и рабочего конденсаторов использовать одинаковые модели. Самый простой вариант – это бумажные конструкции в герметичном металлическом корпусе. Правда, есть у них один существенный недостаток – большие габаритные размеры. Поэтому если перед вами стоит вопрос, как подключить небольшой мощности двигатель 380 на 220 вольт, то количество таких конденсаторов будет приличным, и вся конструкция будет смотреться не очень.

Можно использовать для этих целей электролитические приборы, но их схема подключения отличается от предыдущей, потому что в нее придется установить резисторы и диоды. К тому же эти конденсаторы при пробое взрываются. Есть более современные виды – это полипропиленовые модели металлизированного типа. Себя они зарекомендовали хорошо, претензий к ним сейчас у специалистов нет.

• Обращаем ваше внимание на тот факт, что при подключении трехфазного двигателя к однофазной сети можно говорить и снижении мощности электрического агрегата. В общем, его фактический показатель не будет превышать номинальный 70-80%. При этом скорость вращения ротора не уменьшится.
• Если используемый движок имеет схему переключения 380/220, это обязательно указывается на шильдике, то в однофазную сеть его надо подключать только треугольником.
• В том случае, если на шильдике указаны схема подключения звездой и только трехфазное подключение на 380 вольт, то вам придется вскрыть клеммную коробку и добраться до соединения концов обмоток двигателя. Потому что внутри агрегата уже установлена схема звезда, ее-то и придется разобрать и вывести наружу шесть концов обмотки статора.

Установка реверса

Иногда возникает необходимость провести подключение так, чтобы трехфазный двигатель, подсоединенный к однофазной сети, вращался то в одну, то в другую стороны. Для этого необходимо установить в схему любой управляющий прибор. Это может быть тумблер, кнопка или ключи управление. Но здесь есть два основных требования:

1. Обращайте внимание на силу тока, которую этот управляющий прибор может выдержать. Чтобы он был больше нагрузки, создаваемой электродвигателем.
2. В конструкции управляющего прибора должно быть две пары контактов: нормально замкнутые и нормально разомкнутые.

Вот схема, по которой подключается этот элемент в питание электродвигателя:

Здесь видно, что реверс осуществляется подачей электроэнергии на разные полюса конденсаторов.

Заключение по теме

Схема трехфазного асинхронного двигателя с подключением к 220 вольт – дело реальное. Проблем с ним быть не должно. Здесь главное, и это было показано в статье, правильно подобрать конденсаторы (рабочие и пусковые) и правильно выбрать схему подключения. Особое внимание придется уделить правилам соединения, где в основе будет лежать сам двигатель, а, точнее, его возможности.

Похожие записи:

Бытовые электродвигатели — это двигатели однофазные, по ошибке их часто называют («двухфазные двигатели») т.к. они применятся в сети с напряжением 220В. В связи с этим двигатели однофазные называют электродвигатель 220 или двигатель 220в. Электродвигатели серии АИРЕ (двигатели однофазные — «бытовые электродвигатели») асинхронные однофазные с короткозамкнутым ротором конденсаторные предназначены для работы от сети переменного тока напряжением 220 В частотой 50 Гц. Допускается работа от сети напряжением 230 В частотой 50 Гц и 220, 230 В частотой 60 Гц. Двигатели однофазные выполнены с двухфазной обмоткой на статоре («двухфазные двигатели»). Для уменьшения влияния температуры окружающей среды на емкость конденсаторов их следует размещать в местах, наименее подверженных колебаниям температуры. В процессе эксплуатации двигателя рекомендуется периодически контролировать величину емкости конденсатора.

Условия эксплуатации

• Напряжение и частота: 220 В при частоте 50 Гц.
• Вид климатического исполнения: У2, У3, У5, УХЛ,2, Т2.
• Режим работы: S1.
• Степень защиты базового варианта: IP 54.
• Степень охлаждения — IC 041.
• Класс нагревостойкости изоляции: электродвигатели изготавливаются с изоляцией класса нагревостойкости «В» или «F» по ГОСТ 8865-93.
• Номинальные значения климатических факторов по ГОСТ 15150-69 и ГОСТ 15543.1-89.
• Запыленность воздуха не более 2 мг/м3.
• Группа механического исполнения М1 по ГОСТ 17516.1-90.
• Воздействие вибрационных нагрузок для двигателей, соответствующих 1 степени жесткости по ГОСТ 17516.1-90.

Область применения однофазных двигателей

Однофазный асинхронный двигатель предназначен для привода механизмов. В частности насосов, вентиляции и для другово бытового оборудования. Электродвигатели с питанием напряжения 220в комплектуются как одним, так и двумя конденсаторами (рабочий и пусковой). Электродвигатели серии АИРМУТ, АИРУТ, АИС2Е (однофазные с двумя конденсаторам) подходят для использования на оборудовании требующей большой пусковой момент: деревообрабатывающих станков, транспортеров, компрессоров, подъемников и др., применяется для привода средств малой механизации: кормоизмельчителей, бетоносмесителей и др. Электропитание осуществляется от сети переменного тока напряжением 220В. Как правило, двигатели поставляются заводами-изготовителями укомплектованными конденсаторами (потребителю остается только подключить двигатель к однофазной сети согласно схеме подключения). Монтажные исполнения однофазных двигателей и их габаритно-присоединительные размеры соответствуют общепромышленным двигателям серии АИР(АИРМ,5А и пр.)Расшифровка обозначения: АИРЕ, АИРМУТ, АИСЕ — однофазный электродвигатель с двухфазной обмоткой и рабочим конденсатором. АИР3Е, АИР3УТ — однофазный электродвигатель с трехфазной обмоткой и рабочим конденсатором.

Пример условного обозначения электродвигателя аире:

АИРE 100S4 У3 IМ1081

• АИРЕ —
  • А асинхронный,
  • И унифицированная серия (Интерэлектро)
  • Р привязка мощностей к установочным размерам (Р по ГОСТ, С -по (CENELEK, DIN)
  • Е однофазный двигатель
• 100 -габарит двигателя(высота между центром вала и основанием)
• S — установочный размер по длине станины
• 4 — число полюсов
• У3 -климатическое исполнение и категория размещения
• IМ1081 — исполнения на лапах

В прошлой статье Я рассказывал как подключить и запустить двигатель на 380 Вольт в однофазной электросети 220 В. Сейчас Я расскажу о том, как подключить однофазный электродвигатель от сломавшейся стиральной машины, пылесоса и т.

Д. Его можно успешно использовать в других целях в домашнем хозяйстве, например для привода точила, полировального станка, газонокосилки и т. п.

Схема подключения коллекторного электродвигателя на 220 Вольт

В электрических дрелях, перфораторах, болгарках и некоторых моделях стиральных машин автоматов используется синхронный коллекторный двигатель. Он успешно запускается и работает в однофазных сетях без лишних пусковых устройств.

Для того, что бы подключить коллекторный электромотор , необходимо соединить между собой перемычкой два конца №2 и №3, один идущий от якоря, а второй от статора. А оставшиеся 2 конца присоединить к электропитанию 220 Вольт.

Помните, что при подключении коллекторного электрического двигателя без блока электроники, он будет работать только на максимальных оборотах, а при запуске будет сильный рывок, большой пусковой ток, искрение на коллекторе.

Может быть мотор и 2 скоростным , тогда со статора будет выходить 3 конец с половины его обмотки. При подключении к нему уменьшится скорость вращения вала, но при этом увеличивается риск нарушения изоляции при запуске мотора.

Для изменения направления вращения необходимо поменять местами концы подключения статора или якоря.

Схемы подключения однофазных асинхронных электродвигателей

Если в однофазных электродвигателях была бы только одна обмотка в статоре, тогда внутри него электромагнитное поле было бы пульсирующим, а не вращающимся. И запуск произошел бы только после раскручивания вала рукой. Поэтому для самостоятельного запуска асинхронных двигателей добавляется вспомогательная обмотка или пусковая, в которой фаза при помощи конденсатора или индуктивности оказывается сдвинутой на 90 градусов. Пусковая обмотка и толкает ротор электродвигателя в момент включения. Основные схемы включения изображены на рисунке.

Первые две схемы рассчитаны на подключение пусковой обмотки на время запуска мотора, но не более 3 секунд по продолжительности. Для этого используется реле или пусковая кнопка, которую необходимо нажать и удерживать пока не запустится мотор.

Пусковая обмотка может подключаться через конденсатор, или в очень редких случаях через сопротивление. В последнем случае обмотка должна быть намотана по бифилярной технологии, т.е сопротивление является частью обмотки. Оно увеличивается в ней за счет длины провода, но при этом индуктивность катушки не меняется.

В третьей самой распространенной схеме конденсатор постоянно включен к сети при работе электродвигателя, а не только на время его запуска.

Что бы определить какие провода идут на каждую из обмоток, сначала вызваниваем их по парам, а затем меряем сопротивление каждой по этой инструкции. У пусковой обмотки сопротивление всегда будет больше (обычно около 30 Ом), чем у рабочей обмотки (чаще всего в районе 10-13 Ом).

Подбирать конденсатор необходимо по потребляемому току мотором, например для I = 1.4 А потребуется конденсатор емкостью 6 мкФ.

Как подключить электродвигатель стиральной машины

В современных стиральных машинах могут стоять либо коллекторные или трехфазные двигатели. Последние можно запустить только при помощи электронного пуск-регулирующего устройства, которое необходимо будет достать со стиральной машины и переделать схему на ручной запуск. Но для этого надо хорошо разбираться в радиотехнике.

Коллекторный двигатель же двигатель от стиральной машины подключить очень просто.

Как правило на колодку подключения выходит 6-7 проводов, не считая на заземление корпуса.

Два провода идут с тахометра, которые не будут использоваться. И по паре проводов выходит со статора и якоря (ротора). Так же иногда может выходить еще один конец с половины обмотки.

Вызваниваем пары обмоток и соединяем перемычкой между собой конец роторной с началом статарной обмотки. На начало роторной подключаем один конец электропитания и другой- на конец статарной.

Если необходимо подключение второй скорости , тогда один конец электропитания подключаем к выходу с половины обмотки. У нее будет меньше сопротивление, чем у целой.

Иногда на колодку подключения еще может выходить дополнительно пара контактов от термозащиты.

В старых стиральных машинах советского образца стояли простые асинхронные электродвигатели с пусковой обмоткой. Для их запуска рекомендую использовать соответствующее реле от стиральной машины, которое устанавливается только вертикально по указателю на корпусе. Подключение производится по этой схеме.
А можно запустить и по другой схеме только с рабочим конденсатором, подключенным к пусковой обмотке.

Проверка работоспособности

Для того, что бы проверить правильность собранной схемы необходимо включить электродвигатель и дать ему поработать сначала одну минуту, а затем около 15. Если двигатель горячий, то причинами может быть:

1. Изношенность, загрязненность или зажатость подшипников.
2. Большая ёмкость конденсатора , отключите его и запустите двигатель рукой, если он перестанет греться- уменьшите емкость конденсаторов.

Запуск трехфазных электродвигателей с помощью конденсаторов

Запуск трехфазных электродвигателей с помощью конденсаторов, подключая их к бытовой однофазной электросети, можно осуществлять только в исключительных случаях (когда нет возможности подключиться к трехфазной сети), поскольку в ней сразу возникает вращающееся магнитное поле, создающее условия для того, чтобы ротор вращался в статоре. Помимо прочего, этот режим позволяет достичь максимальной мощности и эффективности работы электромотора.

Для того чтобы достичь максимальной выходной мощности электродвигателя (максимум 70% сравнительно с трехфазным подключением), при подключении к домашней однофазной электросети совершают три обмотки по схеме «треугольник». При подключении по схеме «звезда» максимальная мощность достигает не более 50% от возможной. При однофазном подключении на два выхода создается возможность подключения фазы и ноля без третьей фазы, которую восполняет конденсатор.

От того, как сформирован третий контакт (через фазу или ноль), зависит направление вращения ротора. В режиме одной фазы достигается идентичность частоты вращения трехфазному режиму.

Как подключить электромотор с конденсатором

Асинхронные электромоторы мощностью до 1.5кВт, запускающиеся без нагрузки, требуют для своего подключения только рабочий конденсатор. Один конец конденсатора подключают к нулю, а второй – к третьему выходу треугольника. Для изменения направления вращения ротора подключение конденсатора ведут от фазы.

Если мотор сразу при запуске работает под нагрузкой или его мощность превышает 1.5кВт, в схему вводят пусковой конденсатор, включающийся в работу параллельно рабочему. Он включается всего на несколько секунд и увеличивает пусковой толчок во время старта. При кнопочном подключении пускового конденсатора остальную схему подключают от сети через тумблер или через кнопку с двумя фиксирующими положениями.

Для запуска подключают питание через тумблер или двухпозиционную кнопку, затем нажимают на пусковую кнопку и удерживают ее до запуска электромотора. По осуществлении запуска кнопку отпускают, и ее пружина размыкает контакты и отключает пусковую емкость.

Для реверсивного запуска трехфазных электродвигателей с помощью конденсаторов в сети 220В в схему вводят тумблер переключения, который служит для подключения одного конца рабочего конденсатора к фазе и к нулю.

Если мотор не запускается или слишком медленно набирает обороты, в схему вводят пусковой конденсатор, подключаемый через кнопку «Пуск». Обычно на схемах провода, предназначенные для подключения этой кнопки в режиме реверса, обозначаются фиолетовым цветом. Если реверс не нужен, кнопка с проводами и правый пусковой конденсатор в схему не вводятся. Для запуска двигателя, рассчитанного на 220В, конденсаторы не нужны.

Выбор конденсаторов для электромоторов

Для подключения трехфазных электромоторов к бытовой сети нужно использовать только модели типа МБГЧ, МБПГ, МБГО и БГТ с рабочим напряжением (U раб.) минимум 300 вольт. Обозначение и величина емкости конденсатора указываются на его корпусе.

Расчет емкости

• Для подключения звездой используют формулу Сраб.=2800х(I/U), а для подключения треугольником – Сраб.=4800х(I/U), где Сраб. – это емкость рабочего конденсатора в мкФ, I – потребляемый мотором ток (по паспорту), U – напряжение сети, равное 220 вольтам. Емкость пусковых конденсаторов, обычно превышающую емкость рабочих конденсаторов вдвое-втрое, подбирают экспериментальным путем.
• Расчет надо составлять на номинальную мощность, поскольку при работе в половину силы электромотор будет нагреваться. Для уменьшения тока в обмотке необходимо уменьшить емкость рабочего конденсатора. Если емкости не хватает до необходимой, электродвигатель будет развивать низкую мощность.
• Лучше всего начинать подбор конденсатора для трехфазного электродвигателя с наименьшего допустимого значения емкости, и постепенно увеличивать показатель до оптимальной величины.
• При долгой работе без нагрузки электромотор, переделанный с 380В на 220В, сгорит.
• После отключения агрегата на выводах конденсаторов долго сохраняется напряжение опасной величины, поэтому их надо ограждать во избежание случайного прикосновения.
• Необходимо разряжать конденсаторы каждый раз перед началом их эксплуатации.
• Трехфазный электромотор мощностью свыше 3кВт нельзя подключать к домашней электросети на 220 вольт, потому что при неправильно подобранной защите будет плавиться изоляция проводов и выбиваться пробки, в худшем случае возможно возгорание.

При соблюдении вышеперечисленных правил и рекомендаций подключение трехфазного электродвигателя к бытовой сети не представляет сложности. Не следует только забывать о технике безопасности.

Схема подключения электродвигателя 380 на 220 Вольт

Раньше схема подключения электродвигателя 380 на 220 Вольт была популярна по простой причине, в продаже почти не было электродвигателей на 220 Вольт. Люди приносили с работы, заводов, промышленные трехфазные электродвигатели на 380 В. В основном они использовались в частных домах для заточных станков малой мощности, очень часто для циркуляционных, компрессоров. Не во всех домах было 380 В, даже более того, в подавляющем большинстве. И по этой причине необходимо было подключение электродвигателя 380 на 220 В.

Разновидности схем подключения

Существует несколько видов схем подключение трехфазного электродвигателя с помощью конденсаторов. Разновидности схем подключения 380 на 220 В обусловлены несколькими факторами, мощность (Р, кВт) и вид соединения обмоток. Если мощность более 1.5 кВт, то необходимо использовать пусковые конденсаторы, которые используются только при пуске двигателя и затем отключаются.

При выборе типа применения учитывают соединения обмоток асинхронного двигателя. Их две, звезда и треугольник. В первом случае, обмотки соединяются в одной точке, при треугольнике, начало обмотки соединяется с концом предыдущей.

Выводов на клемник агрегата три. Значит, соединение в звезду уже собрано. Но в некоторых случаях заводом изготовителем выводят 6 концов, а маркируются они С1, С2, С3 (начало обмоток), С4, С5, С6 (конец обмотки). Необходимо посмотреть на бирку, где обозначено соединение двигателя (треугольник, звезда) и согласно ей сделать соединение проводов. Лучше это предоставить электрику.

Рис.1. Включение двигателя до 1.5 кВт при соединении треугольник, звезда

Тут нужно учитывать, при применении вида треугольника, теряется порядка 70 % номинальной мощности, а звездой потери могут достигать 50 %.

Как видно из рисунка, схема подключения электродвигателя простая. Фаза и ноль присоединяются к двум выводам обмоток (два провода на электродвигателе), а третий провод (обмотка) компенсируется через рабочий конденсатор к фазному проводу сети.

Рис.2. Схема включения при мощности электродвигателя более 1.5 кВт

В данной схеме необходимо добавить пусковой конденсатор параллельно рабочему, как показано на рисунке. Рекомендуется его включать через кнопку, то есть нажал, двигатель запустился и отпустил ее.

Если ротор вращается не в ту сторону, то просто нужно поменять фазу и ноль. Так же нужно правильно выбрать кабель.

Выбор емкости рабочего и пускового конденсатора

Напряжение его должно быть не менее 300 В, но оптимальным вариантом это 400 В. Рекомендуется брать типов МБГО, МБПГ, МБГЧ.

Расчет рабочей емкости производится по формуле:

Сраб. = 4800 × I/ U, где I номинальный ток электродвигателя, А. U, напряжение сети, В.

При включении по схеме треугольник рассчитывается по формуле:

Сраб. = 2800 × I/ U

В некоторых случаях принимают приблизительный расчет емкости, на каждый киловатт мощности электродвигателя берется 70 – 100 мкФ емкости. Такой расчет используют, когда двигатель после перемотки и существует определенная погрешность, так как нельзя в условиях электроцеха сделать ремонт и при этом достичь номинальных технических характеристик. В этом случае рабочую емкость нужно собирать из нескольких, что бы потом добавлять или уменьшать.

Расчет пусковой емкости Спуск=Сраб×(2-3)

Несколько советов

• Включение двигателей мощностью более 4 киловатт 380 В на 220 В в частных домах не рекомендуется. Просто будет выбивать автоматический выключатель.
• После окончания работы на контактах конденсаторах долгое время присутствует опасное напряжение, остерегайтесь к ним прикосновения
• При схеме подключения двигателя 380 на 220 В он не должен работать в холостую, так как при этом он сгорит.

Подключение трехфазного двигателя на 220 вольт

 Для правильного подключения трехфазного электродвигателя в однофазную сеть, необходимо использовать частотный преобразователь со входом 220 вольт и трехфазным выходом на 380 вольт (3 х 220вольт). Частотный преобразователь позволяет осуществлять плавный пуск электродвигателя, регулировать обороты электродвигателя, а так же реализовать реверсивное вращение.

 

 

ссылка на частотный преобразователь

 

 

Подключение по схеме треугольник

 

 

 

Подключение по схеме звезда

 

 

 

 

Подключение с пусковым конденсатором

 

 

Емкость конденсатора рассчитывается по формуле: С = 66·Рном , где С — емкость конденсатора, Рном — мощность двигателя в кВт.

на каждые 100 ватт мощности двигателя, требуется  7мкф емкости конденсатора.

 

 

Для расчета емкости конденсаторов используйте удобный

Калькулятор емкости конденсаторов для электродвигателей

Запуск 3х фазного двигателя от 220 Вольт

Запуск 3х фазного двигателя от 220 Вольт

 

Часто возникает необходимость в подсобном хозяйстве подключать трехфазный электродвигатель, а есть только однофазная сеть (220 В). Ничего, дело поправимое. Только придется подключить к двигателю конденсатор, и он заработает.

Читаем подробно далее

 

 

Емкость применяемого конденсатора, зависит от мощности электродвигателя и рассчитывается по формуле

С = 66·Р_ном ,

где С — емкость конденсатора, мкФ,   Р_ном — номинальная мощность электродвигателя, кВт.

То есть можно считать, что на каждые 100 Вт мощности трехфазного электродвигателя требуется около 7 мкФ электрической емкости.

Например, для электродвигателя мощностью 600 Вт нужен конденсатор емкостью 42 мкФ. Конденсатор такой емкости можно собрать из нескольких параллельно соединенных конденсаторов меньшей емкости:

C_общ = C₁ + C₁ + … + С_n

Итак, суммарная емкость конденсаторов для двигателя мощностью 600 Вт должна быть не менее 42 мкФ. Необходимо помнить, что подойдут конденсаторы, рабочее напряжение которых в 1,5 раза больше напряжения в однофазной сети.

В качестве рабочих конденсаторов могут быть использованы конденсаторы типа КБГ, МБГЧ, БГТ. При отсутствии таких конденсаторов применяют и электролитические конденсаторы. В этом случае корпуса конденсаторов электролитических соединяются между собой и хорошо изолируются.

Отметим, что частота вращения трехфазного электродвигателя, работающего от однофазной сети, почти не изменяется по сравнению с частотой вращения двигателя в трехфазном режиме.

Большинство трехфазных электродвигателей подключают в однофазную сеть по схеме «треугольник» (рис. 1). Мощность, развиваемая трехфазным электродвигателем, включенным по схеме «треугольник», составляет 70-75% его номинальной мощности.

Рис 1.   Принципиальная (а) и монтажная (б) схемы подсоединения трехфазного электродвигателя в однофазную сеть по схеме «треугольник»

Трехфазный электродвигатель подключают так же по схеме «звезда» (рис. 2).

 

Рис. 2.   Принципиальная (а) и монтажная (б) схемы подсоединения трехфазного электродвигателя в однофазную сеть по схеме «звезда»

 

Чтобы произвести подключение по схеме «звезда», необходимо две фазные обмотки электродвигателя подключить непосредственно в однофазную сеть (220 В), а третью — через рабочий конденсатор (С_р) к любому из двух проводов сети.

Для пуска трехфазного электродвигателя небольшой мощности обычно достаточно только рабочего конденсатора, но при мощности больше 1,5 кВт электродвигатель либо не запускается, либо очень медленно набирает обороты, поэтому необходимо применять еще пусковой конденсатор (С_п). Емкость пускового конденсатора в 2,5-3 раза больше емкости рабочего конденсатора. В качестве пусковых конденсаторов лучше всего применяют электролитические конденсаторы типаЭП или такого же типа, как и рабочие конденсаторы.

Схема подключения трехфазного электродвигателя с пусковым конденсатором С_п показана на рис. 3.

 

Рис. 3.   Схема подсоединения трехфазного электродвигателя в однофазную сеть по схеме «треугольник» с пусковым конденсатором С

_п

 

Нужно запомнить: пусковые конденсаторы включают только на время запуска трехфазного двигателя, подключенного к однофазной сети на 2-3 с, а затем пусковой конденсатор отключают и разряжают.

Обычно выводы статорных обмоток электродвигателей маркируют металлическими или картонными бирками с обозначением начал и концов обмоток. Если же бирок по каким-либо причинам не окажется, поступают следующим образом. Сначала определяют принадлежность проводов к отдельным фазам статорной обмотки. Для этого возьмите любой из 6 наружных выводов электродвигателя и присоедините его к какому-либо источнику питания, а второй вывод источника подсоедините к контрольной лампочке и вторым проводом от лампы поочередно прикоснитесь к оставшимся 5 выводам статорной обмотки, пока лампочка не загорится. Загорание лампочки означает, что 2 вывода принадлежат к одной фазе. Условно пометим бирками начало первого провода С1, а его конец — С4. Аналогично найдем начало и конец второй обмотки и обозначим их C2 и C5, а начало и конец третьей — СЗ и С6.

Следующим и основным этапом будет определение начала и конца статорных обмоток. Для этого воспользуемся способом подбора, который применяется для электродвигателей мощностью до 5 кВт. Соединим все начала фазных обмоток электродвигателя согласно ранее присоединенным биркам в одну точку (используя схему «звезда») и включим двигатель в однофазную сеть с использованием конденсаторов.

Если двигатель без сильного гудения сразу наберет номинальную частоту вращения, это означает, что в общую точку попали все начала или все концы обмотки. Если при включении двигатель сильно гудит и ротор не может набрать номинальную частоту вращения, то в первой обмотке поменяйте местами выводы С1 и С4. Если это не помогает, концы первой обмотки верните в первоначальное положение и теперь уже выводы C2 и С5 поменяйте местами. То же самое сделайте в отношении третьей пары, если двигатель продолжает гудеть.

При определении начал и концов фазных обмоток статора электродвигателя строго придерживайтесь правил техники безопасности. В частности, прикасаясь к зажимам статорной обмотки, провода держите только за изолированную часть. Это необходимо делать еще и потому, что электродвигатель имеет общий стальной магнитопровод и на зажимах других обмоток может появиться большое напряжение.

Для изменения направления вращения ротора трехфазного электродвигателя, включенного в однофазную сеть по схеме «треугольник» (см. рис. 1), достаточно третью фазную обмотку статора (W) подсоединить через конденсатор к зажиму второй фазной обмотки статора (V).

Чтобы изменить направление вращения трехфазного электродвигателя, включенного в однофазную сеть по схеме «звезда» (см. рис. 2, б), нужно третью фазную обмотку статора (W) подсоединить через конденсатор к зажиму второй обмотки (V). Направление вращения однофазного двигателя изменяют, поменяв подключение концов пусковой обмотки П1 и П2 (рис. 4).

При проверке технического состояния электродвигателей нередко можно с огорчением заметить, что после продолжительной работы появляются посторонний шум и вибрация, а ротор трудно повернуть вручную. Причиной этого может быть плохое состояние подшипников: беговые дорожки покрыты ржавчиной, глубокими царапинами и вмятинами, повреждены отдельные шарики и сепаратор. Во всех случаях необходимо детально осмотреть электродвигатель и устранить имеющиеся неисправности. При незначительном повреждении достаточно промыть подшипники бензином, смазать их, очистить корпус двигателя от грязи и пыли.

Чтобы заменить поврежденные подшипники, удалите их винтовым съемником с вала и промойте бензином место посадки подшипника. Новый подшипник нагрейте в масляной ванне до 80° С. Уприте металлическую трубу, внутренний диаметр которой немного превышает диаметр вала, во внутреннее кольцо подшипника и легкими ударами молотка по трубе насадите подшипник на вал электродвигателя. После этого заполните подшипник на 2/3 объема смазкой. Сборку производите в обратном порядке. В правильно собранном электродвигателе ротор должен вращаться без стука и вибрации.

 

Рис. 4.   Изменение направления вращения ротора однофазного двигателя переключением пусковой обмотки

 

Как подключить электродвигатель 380 на 220 Вольт?

Трёхфазный асинхронный электродвигатель при необходимости можно подключить и к однофазной электросети. Вал движка будет вращаться, но при этом, конечно же, не будет на нём той силы, которая существует при его трёхфазном подключении. Помимо вращающегося магнитного поля в статоре получается наложение электромагнитных полей трёх обмоток. Они и определяют силу и крутящий момент на валу. Но при однофазном включении трёхфазный асинхронный двигатель можно рассматривать и как крупногабаритную разновидность однофазного двигателя. Ведь в нем, по сути, присутствуют одна рабочая и две пусковые обмотки.

Штатное подключение к трёхфазной электросети предусматривает одну из схем соединения обмоток – либо «треугольник», либо «звезда». Поэтому электрические режимы обмоток при соединении их по схеме «треугольник» допускают напряжение 380 В как номинальное. При однофазном напряжении его величина равна 220 В. Это меньше чем при включении по схеме «треугольник» и поэтому безопасно для электрических режимов обмотки относительно надёжности изоляции и насыщения сердечников обмоток. Но уменьшение напряжение приводит к снижению уровня, как электрической мощности, так и мощности на вале движка.

Для чего нужен конденсатор?

Поэтому одну из обмоток надо присоединить в однофазной электросети напрямую. Чтобы остальные обмотки также давали максимальную отдачу их используют совместно при соединении через конденсатор, которым создаётся фазовый сдвиг напряжения на них. В результате получается такое же соединение обмоток по схеме «треугольник», но уже для однофазной электрической цепи с конденсатором. Но поскольку необходимое для вращения ротора пространственное перемещение магнитного поля создаётся конденсатором, имеет значение величина его ёмкости. Трёхфазный движок сконструирован для перемещения максимума магнитного поля в пределах 120 градусов. А при использовании конденсатора можно получить перемещение максимума магнитного поля только в пределах 90 градусов.

Поэтому при запуске двигателя ёмкости конденсатора может оказаться недостаточно. Чтобы увеличить пусковой момент потребуется увеличение ёмкости конденсатора. Однако после разгона ротора движка может получиться так, что добавленная ёмкость слишком велика для этого режима работы двигателя и при меньшей величине он работает лучше. Поэтому чтобы оптимизировать режим запуска и режим номинальных оборотов двигателя конденсаторов используется два. Один из них постоянно присоединён к электрической цепи, а другой присоединяется с использованием кнопки только при запуске электродвигателя.

Ещё одной особенностью конденсатора в электрической цепи с трёхфазным асинхронным двигателем является его присоединение относительно обмоток, фазного и нулевого проводов. Он подключается либо к обмоткам и фазному проводу, либо к обмоткам и нулевому проводу. В зависимости от этих подключений получается то или иное направление вращения ротора электродвигателя. Поэтому, добавив в электрическую цепь всего лишь один переключатель, можно управлять направлением вращения вала движка.

Как известно, ёмкость это не единственный параметр электрической цепи, который влияет на фазовый сдвиг напряжения и тока в ней. Индуктивность так же создаёт фазовый сдвиг в электрической цепи, но при ином соотношении угла между напряжением и током. Но если вместо конденсатора в электрическую цепь включить дроссель он существенно уменьшит силу тока в пусковых обмотках и в результате движок не запустится из-за слабого магнитного поля, которое эти обмотки создают. Поэтому конденсатор это единственный элемент, который пригоден для получения эффективного перемещающегося магнитного поля в статоре электродвигателя в однофазной электросети.

Как правильно подобрать конденсаторы?

Чтобы получить надёжную работу трёхфазного асинхронного двигателя в однофазной электросети конденсаторы надо правильно выбрать. При этом надо помнить о том, что величина 220 В напряжения однофазной электрической сети это величина условная, поскольку реально напряжение изменяется от нуля и до амплитудного значения, которое больше чем 220 В и равно примерно 310 В, то есть больше в 1,42 раза. Но реальные величины напряжения могут быть ещё больше. А поскольку для конденсатора существует номинальное напряжение, его величина при работе от электросети должна быть выбрана с небольшим запасом. Желательно использовать конденсаторы с номинальным напряжением 350 В.

Если нашёлся асинхронный движок предназначенный для трёхфазной электросети в которой величина фазного напряжения меньше 220 В вместо схемы «треугольник» надо применить схему «звезда». Конденсаторы также будут для такого варианта с иными величинами ёмкости применительно к мощности движка. Она является паспортной величиной и всегда указывается в сопроводительной документации к электродвигателю и обычно есть на его металлическом ярлыке, расположенном на корпусе (на шильдике). По величине мощности легко определить силу тока в номинально нагруженном движке. Для этого делится его мощность в Ваттах на 220.

Полученное значение умножается на коэффициент 12,73 для схемы «звезда» и на коэффициент 24 для схемы «треугольник». В результате получается ёмкость в микрофарадах. Ёмкость конденсаторов при запуске двигателя суммируется из двух конденсаторов. Дополнительный конденсатор подбирается опытным путём по запуску нагруженного движка. При опытах надо быть предельно аккуратным в обращении с заряженными конденсаторами. Поскольку рекомендуется применять различные модели металло- бумажных конденсаторов, они долго удерживают заряд. Поэтому рекомендуется припаять к клеммам конденсаторов резисторы с сопротивлением 3 – 5 кОм для ускорения их разряда.

Важно запомнить, что подключение двигателя 380 на 220 Вольт это всегда нестандартные решения. Всегда приходится идти на эксперимент. Его надо выполнять при строгом соблюдении мер безопасности.

Зачем двигателю переменного тока для запуска нужен конденсатор?

Джон Папевски Обновлено 16 марта 2018 г.

Электродвигатели подразделяются на несколько основных типов: постоянного тока (DC), однофазного переменного тока (AC) и многофазного переменного тока. Каждый из этих типов имеет множество дизайнов. Двигатели переменного тока, используемые в посудомоечной машине, пылесосе и стиральной машине, работают от однофазного переменного тока. Хотя однофазные двигатели переменного тока работают эффективно, их невозможно запустить без посторонней помощи. Конденсатор добавляет временную дополнительную фазу для запуска двигателя.

Магнитное отталкивание

Большинство электродвигателей переменного или постоянного тока используют силы противоположных магнитных полей для вращения ротора. Для этого у двигателя есть набор магнитных полей на роторе и набор вокруг него. Когда ротор вращается, магнитные поля переключаются, как магнитные полюса (север с севером, юг с югом), обращенные друг к другу. Поскольку одинаковые полюса отталкиваются друг от друга, это заставляет ротор продолжать вращаться. Силы магнитного отталкивания сохраняются на протяжении всего вращения ротора на 360 градусов.

Двигатели переменного тока

Простейшим электродвигателям переменного тока для работы требуется трехфазное электричество. Многофазный двигатель использует три перекрывающихся цикла тока, называемых фазами, для управления магнитными силами в двигателе. Каждая из трех отдельных фаз подключается к набору магнитных катушек, разнесенных на 120 градусов. Хотя это нормально для коммерческих и промышленных помещений, электрический ток, поступающий в ваш дом, имеет только одну или две фазы. Однофазный двигатель требует дополнительных деталей для правильной работы.

Проблема с одной фазой

Катушки двигателя, приводимые в действие одной фазой переменного тока, все чередуются одновременно, меняя местами северный и южный полюса в унисон. Это создает проблему, называемую нулевым пусковым моментом. Хотя он может запускать двигатель, который уже вращается, у него нет «толчка», чтобы заставить двигатель повернуться с полной остановки. Вы можете запустить его, вращая вручную, но кто захочет запускать пылесос вручную?

Пусковой конденсатор и переключатель

Конденсатор, подключенный к отдельной катушке двигателя, создает переменный электрический ток, опережающий главную фазу на 90 градусов.Это происходит потому, что ток через конденсатор опережает напряжение на 90 градусов. Во время пуска двигателя переключатель подключает к двигателю конденсатор и специальную пусковую катушку. Когда двигатель достигает своей рабочей скорости, выключатель отключает конденсатор. Если конденсатор остается подключенным к двигателю, это снижает его эффективность.

Конденсаторы Run-Start

В другой, немного более дорогой конструкции используются два конденсатора: один большего номинала для запуска двигателя, а другой — для поддержания его работы.В этой конструкции также используется переключатель для управления запуском двигателя. Для более крупных однофазных двигателей это помогает повысить мощность.

Часто задаваемые вопросы о конденсаторах двигателя

Моторный конденсатор FAQ

Обзор

Напряжение
Емкость
Частота (Гц)
Тип соединительной клеммы
Форма корпуса
Размер корпуса
Пусковые и рабочие конденсаторы

Пусковые конденсаторы

Приложения
Технические характеристики
Как узнать, неисправен ли мой пусковой конденсатор?
Мой мотор медленно заводится.Мой пусковой конденсатор плохой?
На моем пусковом конденсаторе есть резистор. Нужен ли мне конденсатор на замену?
Могу ли я использовать конденсатор с более высоким номинальным напряжением, чем оригинальный?

Рабочие конденсаторы

Как заменить пробку в кондиционере?
Приложения
Технические характеристики
Когда заменять
Почему вышел из строя рабочий конденсатор?
Как долго должен работать рабочий конденсатор?
Двойные рабочие конденсаторы
Если я не могу найти замену своему двойному рабочему конденсатору, могу ли я использовать две отдельные рабочие крышки?

Обзор

Напряжение

Конденсатор будет иметь обозначенное напряжение, указывающее его допустимое пиковое напряжение, а не рабочее напряжение.Следовательно, вы можете выбрать конденсатор с номинальным напряжением, равным или выше исходного конденсатора. Если вы используете конденсатор на 370 вольт, подойдет конденсатор на 370 или 440 вольт, хотя на самом деле блок на 440 вольт прослужит дольше. Однако вы не можете заменить конденсатор на 440 В на конденсатор на 370 В без значительного сокращения срока его службы.

Емкость

Выберите конденсатор со значением емкости (указанным в MFD, мкФ или микрофарадах), равным исходному конденсатору. Не отклоняйтесь от исходного значения, так как оно задает рабочие характеристики мотора.

Частота (Гц)

Выберите конденсатор с номинальной частотой Гц оригинала. Почти все конденсаторы будут иметь маркировку 50/60.

Тип соединительной клеммы

Почти каждый конденсатор будет использовать вставной соединитель «типа флажка. При замене конденсатора вам необходимо знать, сколько клемм на клеммную колодку требуется для вашего двигателя. Большинство пусковых конденсаторов имеют две клеммы на клемму, и большинство из них работают Конденсаторы будут иметь 3 или 4 клеммы на стойку.Убедитесь, что заменяемая имеет, по крайней мере, количество клемм на клемму подключения, как у оригинального конденсатора двигателя.

Форма корпуса (круглая или овальная)

Практически все пусковые конденсаторы имеют круглый корпус. Круглые корпуса являются наиболее распространенными, но многие двигатели по-прежнему имеют овальную конструкцию. С точки зрения электричества разницы нет. Если пространство в монтажной коробке не ограничено, стиль корпуса значения не имеет.

Размер корпуса

Как и форма корпуса, электрические габариты не имеют значения. Выберите конденсатор, который поместится в отведенном для этого месте.

Start vs.Рабочие конденсаторы

Пусковые конденсаторы дают большое значение емкости, необходимое для пуска двигателя в течение очень короткого периода времени (обычно секунд). Они предназначены только для прерывистой работы и катастрофически выйдут из строя, если будут слишком долго находиться под напряжением. Рабочие конденсаторы используются для непрерывного управления напряжением и током обмоток двигателя и поэтому работают в непрерывном режиме. Как правило, они имеют гораздо меньшее значение емкости.

В необычных обстоятельствах рабочий конденсатор может использоваться в качестве пускового конденсатора, но доступные значения намного ниже, чем значения, обычно доступные для специальных пусковых конденсаторов.Номинальные значения емкости и напряжения должны соответствовать исходным характеристикам пускового конденсатора. Пусковой конденсатор нельзя использовать в качестве рабочего конденсатора, потому что он не может выдерживать ток непрерывно.

Просмотрите наш видеоурок ниже, чтобы узнать больше о различиях между пусковыми и рабочими конденсаторами.

---

Пусковые конденсаторы

Приложения

Пусковые конденсаторы

используются для кратковременного сдвига фазных пусковых обмоток в однофазных электродвигателях с целью увеличения крутящего момента.Они обладают очень большими значениями емкости для своего размера и номинального напряжения. В результате они предназначены только для периодического использования. По этой причине пусковые конденсаторы выйдут из строя после того, как будут слишком долго оставаться под напряжением из-за неисправной пусковой цепи двигателя.

---

Технические характеристики

Большинство пусковых конденсаторов рассчитаны на 50–1200 мкФ и 110/125, 165, 220/250 или 330 В переменного тока. Обычно они рассчитаны на 50/60 Гц. Корпуса обычно имеют круглую форму и отлиты из черного фенольного или бакелитового материалов.Концевые заделки обычно представляют собой нажимные клеммы ¼ «с двумя клеммами на соединительную клемму.

---

Как узнать, неисправен ли мой пусковой конденсатор?

Большинство отказов пускового конденсатора бывает одного из двух типов. Катастрофический отказ обычно вызван тем, что цепь пуска электродвигателя задействована слишком долго для номинальной кратковременной работы пускового ограничения. Верхняя часть стартовой крышки буквально сорвана, а внутренности частично или полностью выброшены. Точно так же на стартовой крышке может быть разорванного блистера для сброса давления .В любом случае легко сказать, что стартовый колпачок нуждается в замене.

---

Мой мотор медленно заводится. Мой пусковой конденсатор плохой?

Возможно, ваш пусковой конденсатор потерял свою номинальную емкость из-за износа и старения, или у вас могут быть другие проблемы, не связанные с конденсатором, которые связаны с другими компонентами двигателя. Чтобы выяснить это, вам нужно измерить емкость пускового конденсатора.

---

На моем пусковом конденсаторе есть резистор. Нужен ли мне конденсатор на замену?

Большинство заменяемых пусковых крышек не имеют резистора. Вы можете проверить состояние старого, проверив значение сопротивления, или просто заменить его новым. Это должно быть где-то около 10-20 кОм и около 2 Вт. Резисторы обычно либо припаяны, либо обжаты на выводах. Назначение резистора — сбросить остаточное напряжение в конденсаторе после того, как он был отключен от цепи после запуска двигателя.Не все пусковые конденсаторы будут использовать один, поскольку есть другие способы сделать это. Важная часть заключается в том, что если в вашем оригинальном конденсаторе он был, вам необходимо заменить его на новый.

---

Могу ли я использовать конденсатор с более высоким номинальным напряжением, чем оригинальный?

Да. Щелкните здесь для получения более подробной информации.

---

Рабочие конденсаторы

Приложения

Рабочие конденсаторы используются для непрерывной регулировки тока или фазового сдвига обмоток двигателя с целью оптимизации крутящего момента двигателя и эффективности.Они предназначены для непрерывного режима работы и, как следствие, имеют гораздо меньшую частоту отказов, чем пусковые конденсаторы. Они обычно используются в установках HVAC.

---

Технические характеристики

Большинство рабочих конденсаторов рассчитаны на 2,5–100 мкФ (микрофарад) при номинальном напряжении 370 или 440 В переменного тока. Обычно они рассчитаны на 50/60 Гц. Корпуса имеют круглую или овальную форму, чаще всего используются стальной или алюминиевый корпус и крышка. Концевые заделки обычно представляют собой нажимные-дюймовые клеммы с 2–4 клеммами на каждую клемму подключения.

---

Когда заменять

Как правило, рабочий конденсатор намного дольше, чем пусковой конденсатор того же двигателя. Пробка также выйдет из строя или изнашивается иначе, чем стартовая, что немного усложняет поиск и устранение неисправностей.

Когда рабочий конденсатор начинает работать за пределами допустимого диапазона, это чаще всего обозначается падением значения номинальной емкости (значение микрофарад уменьшилось). Для большинства стандартных двигателей рабочий конденсатор будет иметь «допуск», описывающий, насколько близко к номинальному значению емкости может быть фактическое значение.Обычно это от +/- 5 до 10%. Для большинства двигателей, пока фактическое значение находится в пределах 10% от номинального значения, вы в хорошей форме. Если он выходит за пределы этого диапазона, вам необходимо заменить его.

В некоторых случаях из-за дефекта в конструкции конденсатора или иногда из-за неисправности двигателя, не связанной с конденсатором, рабочий конденсатор выпирает из-за внутреннего давления. Для большинства современных конструкций рабочих конденсаторов это приведет к размыканию цепи и отключению внутренней спиральной мембраны в качестве защитной меры, чтобы предотвратить вскрытие конденсатора.

Если она вздулась, пора заменить. Если вы не измерили целостность клемм, пришло время заменить.

---

Почему вышел из строя рабочий конденсатор?

Ниже приведены некоторые распространенные причины выхода из строя рабочих конденсаторов, но в зависимости от того, насколько близок рабочий конденсатор к его расчетному сроку службы, может быть трудно определить причину по одному фактору.

Время — Все конденсаторы имеют расчетный срок службы. Несколько факторов можно поменять местами или объединить, чтобы увеличить или уменьшить срок службы рабочего конденсатора, но как только расчетный срок службы превышен, внутренние компоненты могут начать более быстро разрушаться и снижаться производительность.Проще говоря, отказ может быть отнесен на счет того, что он «просто старый».

Heat — Превышение расчетного предела рабочей температуры может иметь большое влияние на ожидаемый срок службы рабочего конденсатора. Как правило, у двигателей, которые работают в жарких условиях или с недостаточной вентиляцией, срок службы конденсаторов резко сокращается. То же самое может быть вызвано излучением тепла от обычно горячего двигателя, которое приводит к перегреву конденсатора. В общем, если вы можете держать свой рабочий конденсатор холодным, он прослужит намного дольше.

Ток — Когда двигатель перегружен или имеет сбой в обмотках, это вызывает нарастание тока, что может привести к перегрузке конденсаторов. Этот сценарий встречается реже, поскольку обычно сопровождается частичным или полным отказом двигателя.

Напряжение — Напряжение может иметь экспоненциальный эффект, сокращая расчетный срок службы конденсатора. Рабочий конденсатор должен иметь указанное номинальное напряжение, которое нельзя превышать. Например, конденсатор рассчитан на 440 вольт.При 450 вольт срок службы может сократиться на 20%. При 460 вольт срок службы может сократиться на 50%. При 470 вольт срок службы сокращается на 75%. То же самое можно применить и в обратном порядке, чтобы увеличить расчетный срок службы за счет использования конденсатора с номинальным напряжением, значительно превышающим необходимое, хотя эффект будет менее драматичным.

---

Как долго должен работать рабочий конденсатор?

Срок службы послепродажного рабочего конденсатора хорошего качества (который не входит в комплект поставки вашего двигателя) составляет от 30 000 до 60 000 часов работы.Установленные на заводе рабочие конденсаторы иногда имеют гораздо меньший расчетный срок службы. В отраслях с высокой конкуренцией, где каждая деталь может иметь значительное влияние на стоимость или где предполагаемое использование двигателя, вероятно, будет прерывистым и нечастым, можно выбрать рабочий конденсатор более низкого класса с расчетным сроком службы всего 1000 часов. Кроме того, все факторы из раздела выше («Почему мой рабочий конденсатор вышел из строя?») Могут резко изменить разумный ожидаемый срок службы рабочего конденсатора.

---

Конденсаторы двойного действия

Двойные рабочие конденсаторы — это два рабочих конденсатора в одном корпусе. У них нет ничего, что делало бы их электрически особенными. Обычно они имеют соединения, отмеченные буквой «C» для «общего», «H» или «Herm» для «герметичного компрессора» и «F» для «вентилятора». У них также будет два разных номинала конденсатора для двух разных частей. Вы можете увидеть 40/5 MFD, что означает, что одна сторона составляет 40 микрофарад (измерение емкости), а другая сторона — 5 микрофарад. Меньшее значение всегда будет подключено к вентилятору.Соединение большего размера всегда будет подключено к компрессору.

---

Если я не могу найти замену своему двойному рабочему конденсатору, могу ли я использовать две отдельные рабочие крышки?

Единственное преимущество конструкции двойного рабочего конденсатора состоит в том, что он поставляется в небольшом корпусе всего с 3 подключениями. Другой разницы нет. Если места для монтажа достаточно, использование двух отдельных рабочих конденсаторов вместо исходного двойного рабочего конденсатора является приемлемой практикой.

Создание фазового преобразователя | MetalWebNews.com

Многие качественные бывшие в употреблении промышленные машины с трехфазными электродвигателями доступны по привлекательным ценам. Большинство жилых домов не имеют доступа к трехфазной электроэнергии по разумной цене. Если строитель домашнего магазина решит использовать эти машины, он должен либо заменить трехфазные двигатели однофазными двигателями, либо найти способ использовать однофазную мощность в своем доме для их работы. В этой статье объясняется, как построить вращающийся фазовый преобразователь, который преобразует вашу однофазную электрическую мощность 220 В переменного тока в трехфазную 220 В переменного тока для питания ваших промышленных машин.

Безопасность должна быть вашей первой заботой, и любая электрическая проводка должна соответствовать вашим местным нормам и правилам. При этом для начала будут описаны некоторые типичные размеры проводов, методы защиты от перегрузки и короткого замыкания. Также следует заземлить металлический каркас двигателей и ваших машин. Это защитное заземление обычно не проводит электричество. Он присутствует в случае, если токопроводящий провод случайно касается металлического каркаса. Это обеспечивает путь с низким сопротивлением для прохождения электричества вместо того, чтобы проходить через ваше тело на землю.

На рынке представлены два основных типа фазовых преобразователей, которые позволяют трехфазным двигателям работать с однофазным входом преобразователя. Эти типы называются статическими и поворотными. Статический преобразователь — это, по сути, только пусковая схема, которая после запуска двигателя отключается и позволяет двигателю работать на однофазном питании. Недостатком этого метода является то, что токи обмотки двигателя будут очень несбалансированными, и двигатель не сможет развивать мощность, превышающую примерно две трети своей номинальной мощности.Роторный преобразователь обеспечивает ток во всех 3 фазах и, хотя и не идеален, позволяет двигателю обеспечивать полную или почти всю свою номинальную мощность в лошадиных силах. Если коэффициент обслуживания двигателя составляет от 1,15 до 1,25, то вы сможете использовать полную номинальную мощность в лошадиных силах. Сервисный коэффициент указан на паспортной табличке двигателя и обычно обозначается аббревиатурой S.F. Причины, по которым электрическая мощность не идеальна, носят очень технический характер и могут включать небольшой дисбаланс напряжения и тока, а также несовершенные фазовые углы между фазами.Балансировка напряжения и тока проста, если у вас есть доступ к вольтметру или, предпочтительно, амперметру с зажимами. Но даже если у вас нет этих измерителей, используя приблизительные значения рабочих конденсаторов, указанные в этой статье, токи должны быть близкими, и вы сможете получить почти полную мощность от своих трехфазных двигателей.

Терминология, используемая для описания частей фазового преобразователя, требует пояснения. Вращающаяся часть вращающегося фазового преобразователя представляет собой стандартный трехфазный электродвигатель, называемый холостым электродвигателем.Он называется так, потому что обычно он не имеет механической нагрузки, связанной с его валом. Поскольку подача однофазного питания к трехфазному двигателю не приведет к его вращению, необходимо средство для запуска холостого двигателя, вращающегося со скоростью, близкой к номинальной. Это можно сделать несколькими способами. Можно использовать трос, небольшой однофазный электродвигатель или пусковой конденсатор. Если используются механические средства, мощность на холостой ход не подается до тех пор, пока двигатель не начнет вращаться и трос или питание однофазного двигателя не будет отключено.Для уравновешивания напряжений и токов на трехфазном выходе можно использовать пару рабочих конденсаторов. Выключатель-разъединитель требуется большинством местных правил электротехники для каждой единицы оборудования. Если для подключения питания к оборудованию используется вилка и розетка, это соответствует требованиям к отключению. Защита от перегрузки требуется для каждого двигателя. Он может быть встроен в двигатель или предоставлен отдельно. Проверьте паспортную табличку двигателя, если на ней не указано «встроенная защита от перегрузки», то ее необходимо поставить отдельно.Обычно для управления двигателем используются реле тепловой перегрузки и магнитный контактор. Магнитный контактор — это сверхмощное реле для включения и выключения двигателей. Он разработан для работы с высокими пусковыми токами двигателей. Также доступны механические (ручные) контакторы с тепловой защитой от перегрузки в составе переключателя. Для целей этой статьи два провода, по которым подается однофазное питание 220 В переменного тока, будут называться линиями 1 и 2. Они подключены к клеммам 1 и 2 холостого двигателя соответственно.Провод, идущий от третьего вывода холостого двигателя, будет называться линией 3.

Чтобы построить вращающийся фазовый преобразователь, следуйте общей схеме, показанной ниже.

Однофазный вход 220 В переменного тока подключен к линиям 1 и 2, обозначенным L1 и L2 на рисунке 1. Предохранители картриджа с выдержкой времени используются для защиты от короткого замыкания. 1R-1 и 1R-2 — главные контакты магнитного контактора (силового реле). Катушка этого реле обозначена 1R. Рабочие конденсаторы подключаются между линиями 1-3 и 2-3.Перегрузки являются частью теплового реле перегрузки с нормально замкнутым контактом, обозначенным OL-1. Этот контакт размыкается при срабатывании перегрузки. Размыкание этого контакта отключает прохождение тока через цепь управления 120 В переменного тока, обесточивая катушку 1R. Клеммы холостого двигателя имеют маркировку T1, T2 и T3. Цепь пуска использует реле 2R и его контакт 2R-1 для подключения пускового конденсатора к линиям 1 и 3, пока кнопка пуска удерживается нажатой. В проводке управления вспомогательный контакт реле 1, обозначенный 1R-X, поддерживает питание. к катушке 1R после отпускания кнопки пуска.Трехфазная выходная мощность подключается после главных контактов (1R-1 и 1R-2), так что питание от линий 1 и 2 не подключается к выходу, если фазовый преобразователь не работает.

Более простая альтернатива, которая устраняет отдельную схему пуска, а также исключает набор рабочих конденсаторов между линиями 2-3, называется самозапускающимся фазовым преобразователем. Этот дизайн обсуждается далее в этой статье.

Выберите размер провода в зависимости от тока, протекающего в проводе.Таблица 1 может использоваться в качестве руководства и основана на трехфазных двигателях 220 В переменного тока и 125% тока двигателя, указанного на паспортной табличке. Используйте только медный провод сечением не менее 14. Допускается использование провода большего диаметра, чем указано в таблице 1.

Таблица 1.
Минимальные рекомендуемые сечения проводов.

                  Провод двигателя двигателя
                   Текущий размер HP
                  ---- ------- --------

                   1/2 2.0 # 14
                   3/4 2.8 # 14
                   1.0 3.6 # 14
                   2,0 6,8 # 14
                   3,0 9,6 # 14
                   5,0 15,2 # 12
                   7,5 22,0 # 10

 

Если используется провод длиной более 50 футов, например, от панели автоматического выключателя до фазового преобразователя, выберите размер провода, чтобы падение напряжения в проводе не превышало 3 процентов. Не забудьте добавить токи всех устройств, которые будут получать энергию от этого питающего провода.Таблица 2 может использоваться в качестве руководства и основана на медном проводе.

Таблица 2.
Минимальный рекомендуемый размер провода для низкого падения напряжения.

               Текущая длина провода в футах:
                Амперы 60 150180210

                  5 # 14 # 14 # 14 # 14 # 14 # 14
                  6 # 14 # 14 # 14 # 14 # 14 # 12
                  7 # 14 # 14 # 14 # 14 # 12 # 12
                  8 # 14 # 14 # 14 # 12 # 12 # 12
                  9 # 14 # 14 # 12 # 12 # 10 # 10
                 10 # 14 # 14 # 12 # 12 # 10 # 10
                 12 # 14 # 12 # 12 # 10 # 10 # 10
                 14 # 12 # 12 # 10 # 10 # 10 # 8
                 16 # 12 # 12 # 10 # 10 # 10 # 8
                 18 # 10 # 10 # 10 # 8 # 8 # 8
                 20 # 10 # 10 # 10 # 8 # 8 # 8
                 25 # 10 # 10 # 8 # 8 # 6 # 6
                 30 # 8 # 8 # 8 # 6 # 6 # 6

 

Выбор холостого двигателя — это первый шаг.Это должен быть трехфазный двигатель, рассчитанный на работу при доступном сетевом напряжении и частоте, обычно 220 В переменного тока, 60 Гц. Фазовые преобразователи, испытанные здесь, имели звездообразную обмотку. Некоторые двигатели имеют треугольную обмотку. Многие двигатели имеют более 3 выводов, поэтому их можно подключить более чем к одному напряжению. Двигатели с двойным напряжением обмотки обычно имеют 9 выводов, как показано на рис. 2. Рисунок 2

Проверьте паспортную табличку двигателя, если для напряжения указано 220/440, то его можно подключить в одну сторону для 220 вольт, а в другую — для 440 вольт.Если вы не уверены, отсоедините все провода и измерьте сопротивление между проводами и сравните с рисунком 2. Сила тока того же двигателя будет указана как 15 / 7,5, что означает, что он будет потреблять 15 ампер при подключении для 220 В переменного тока и 7,5 ампер при подключении для 440 В переменного тока. Рейтинг скорости не важен; от 1100 до 3600 об / мин все в порядке. Более высокая скорость может привести к немного лучшим фазовым углам, но более низкая скорость обычно легче запускается. Рекомендуются двигатели на шариковых подшипниках, а не двигатели с подшипниками скольжения.Если у двигателя есть масляные колпачки, это подшипник скольжения, если у него есть пресс-масленки или вообще нет штуцеров, это подшипник шарикового типа. Проверните двигатель, чтобы убедиться в исправности подшипников. Кроме того, при покупке бывшего в употреблении двигателя подключите омметр между каждым проводом и корпусом, чтобы убедиться в отсутствии коротких замыканий. Это признак того, что изоляция внутри двигателя неисправна. Для справки: стоимость бывшего в употреблении трехфазного двигателя мощностью 2 лошадиные силы или меньше должна составлять около 20 долларов; для более крупных двигателей используйте около 10 долларов за каждую лошадиную силу.Номинальная мощность холостого двигателя должна быть такой же или выше, чем у самого большого трехфазного двигателя, который вы будете использовать. Если у вас есть оборудование, которое запускается с нагруженным двигателем, например воздушный компрессор, то рекомендуется в 1,5 раза больше мощности двигателя.

Пусковой конденсатор должен быть рассчитан минимум на 250 В переменного тока. Может использоваться недорогой электролитический тип. Если мощность холостого двигателя составляет 1 л.с. или меньше, можно также использовать более дорогой маслонаполненный тип, используемый для рабочих конденсаторов, потому что небольшой размер не слишком дорог.В самозапускающемся фазовом преобразователе используется один и тот же набор масляных конденсаторов как для пусковых, так и для рабочих конденсаторов. Электролитический тип со временем теряет емкость, поэтому его следует покупать новым. Его можно узнать по круглому черному пластиковому корпусу. Рейтинг в микрофарадах следует выбирать исходя из номинальной мощности холостого двигателя. Поскольку холостой двигатель запускается без механической нагрузки, его размер не является критическим, и для ориентировки подойдет любое значение от 50 до 100 микрофарад на каждую лошадиную силу.Чем выше номинал, тем быстрее двигатель набирает скорость и потребляет больше тока при запуске. Пусковой конденсатор 220–250 В переменного тока, 270–324 мкФ продается за новый примерно за 15 долларов.

Рабочие конденсаторы не являются обязательными. Преобразователь будет нормально работать и без них, однако вы можете получить только около 80% мощности от своих трехфазных двигателей из-за низкого тока в третьей линии. Рабочие конденсаторы обычно рассчитаны на 330 или 370 В переменного тока. Необходимо использовать маслонаполненный тип. Они рассчитаны на непрерывный режим работы переменного тока, в то время как электролитический тип не работает и может взорваться.Маслонаполненный тип не потеряет емкость с годами, и поэтому его можно купить подержанным или излишним. Новый рабочий конденсатор на 50 мкФ может стоить 50 долларов при использовании или всего 7 долларов в избытке. Его можно определить по металлическому корпусу и овальной форме (иногда прямоугольной или даже круглой). Назначение рабочих конденсаторов — уравновешивать напряжение и ток в трех фазных линиях. Один набор подключается между линиями 1 и 3. Другой подключается между линиями 2 и 3. Набор может потребоваться, потому что, если требуется более 50 микрофарад, два или более отдельных конденсатора должны быть подключены параллельно для получения желаемого значения. .Наилучший способ их определения — это методом проб и ошибок использование амперметра клещевого типа на трехфазных линиях при работающем трехфазном двигателе. Для идеального баланса каждый набор может иметь разное значение. Для руководства или если идеальная балансировка токов не требуется, рейтинг в микрофарадах можно оценить по номинальной мощности холостого двигателя. Использование одинаковой емкости от 12 до 16 микрофарад на каждую лошадиную силу должно привести к удовлетворительному балансу.

Рисунок 3 Рисунок 4

Влияние рабочих конденсаторов на напряжение и ток в трехфазных линиях показано на на рисунке 3, и на рисунке 4. На рисунке 3 холостому двигателю мощностью 3/4 лошадиных сил требуется около 18 микрофарад между линиями 1-3 и 2-3. На рисунке 4 холостому двигателю мощностью 5 лошадиных сил требуется около 70 микрофарад между фазами. Этот холостой ход был лучше всего сбалансирован с 80 микрофарадами между линиями 1-3 и 60 микрофарадами между линиями 2-3, хотя 70 микрофарад между ними были лишь немного хуже. Рисунок 5 Рисунок 6

Во время испытаний на балансировку тока трехфазный двигатель вращал только шпиндель на токарном станке, металл не резался.Это было сделано для получения повторяемой, хотя и небольшой нагрузки. В таблице 3 показан баланс тока с использованием различных рабочих конденсаторов.

Самозапускающийся фазовый преобразователь использует емкость только между одной фазой (1-3) вместо использования двух наборов, как здесь рекомендуется. Результат попытки этого с тем же фазовым преобразователем мощностью 5 лошадиных сил показан на рисунке 5. Баланс напряжений и токов улучшился по сравнению с отсутствием рабочих конденсаторов, но не так хорошо, как установка емкости между линиями 1-3 и линиями 2-3.В любом случае, в качестве побочного преимущества, потребление однофазного тока, которое включает как фазовый преобразователь, так и потребляемую мощность двигателя нагрузки, также будет значительно снижено, как показано на рисунке 6. Когда 3-фазные двигатели не работали, а работал только холостой ход. во время работы однофазный ток без рабочих конденсаторов составлял 14,8 ампер, а с рабочими конденсаторами он составлял всего 4,4 ампера, как показано треугольниками на рисунке 6. Это 70-процентное снижение тока впечатляет, но из-за изменения коэффициента мощности фактическое Потребляемая мощность изменилась всего с 379 Вт до 295 Вт или 22%.

Таблица 3.
Только токарный шпиндель с мотором токарного станка 1/2 HP.

 Однофазная линия Трехфазная линия
Амперы Вольт пФ Вт ----- Амперы ------ Емкость
                          Линия1 Линия2 Линия3 пФ Вт 1-3 2-3

17,22 246,2 0,16 685 2,37 2,42 0,43 0,45 289 0 0
15,85 246,7 0,16 627 2,27 2,33 0,59 0,43 279 10 10
10,13 246,6 0,22 545 1,91 2,09 1,29 0,39 279 50 50
 8.67 246,2 0,26 557 1,83 2,06 1,52 0,37 279 60 60
 7,15 245,6 0,29 512 1,68 2,00 1,72 0,32 240 70 70
 7,13 245,6 0,29 504 1,81 1,88 1,76 0,32 249 80 60

 

Чтобы гарантировать, что размер рабочих конденсаторов не будет слишком большим при резке металла, была взята пара точек данных при скорости вращения шпинделя 130 об / мин и скорости подачи 0,004 дюйма / оборот при уменьшении диаметра куска мягкого материала. сталь. Первоначальный диаметр составлял 1,850 дюйма.Первый проход 0,030 уменьшил диаметр вдвое до 1,790. Второй проход 0,060 начался с диаметра 1,790 и уменьшился до 1,670. В таблице 4 приведены результаты, которые показывают баланс, аналогичный тому, когда использовалась такая же емкость, а шпиндель не резал металл.

Таблица 4.
60 мкФ между строками 1-3 и 2-3.

 Однофазная линия Трехфазная линия
Амперы Вольт пФ Вт ----- Амперы ------
                        Линия 1 Линия 2 Линия 3 пФ Вт

8.67 246,2 0,26 557 1,83 2,06 1,52 0,37 279 Только шпиндель
8,71 247,1 0,26 565 1,83 2,08 1,53 0,40 303 0,030 дюйма
8,85 247,1 0,30 648 1,90 2,18 1,58 0,50 387 0,060 дюйма резка

 

На схеме ниже показаны два реле.

Реле № 1 является главным силовым реле и должно иметь номинальную мощность двигателя, соответствующую размеру холостого двигателя. Их часто называют магнитными контакторами. Он имеет два основных полюса для переключения однофазных линий 220 В переменного тока и вспомогательный набор контактов, используемых для фиксации катушки реле, находящегося под напряжением, когда главные контакты замкнуты.Ролик отключается нажатием кнопки останова, которая размыкает цепь катушки, вызывая размыкание контактора. Реле номер 2 используется для подключения пускового конденсатора к цепи. Используется реле, чтобы высокие пусковые токи не проходили через кнопку. Можно использовать реле с номинальным током двигателя или, если используется реле с номинальным током, выберите, чтобы оно выдерживало ток, как минимум, в 2 раза превышающий ток, указанный на паспортной табличке. Фактический ток зависит от размера пускового конденсатора и может быть оценен с помощью следующего уравнения.6 = 24,9 ампер

 
 Электрические нормы требуют отключения для каждой единицы оборудования. Выключатель (или вилка) отделяет все токоведущие проводники от напряжения сети. Для однофазных систем 220 В переменного тока это 2 провода (2-полюсный переключатель), для 3-фазных систем — 3 провода (3-полюсный переключатель). Поскольку на преобразователь фазы подается однофазное питание, он может использовать 2-полюсный разъединитель или 2 из 3 полюсов 3-полюсного переключателя. Каждая единица оборудования, использующая трехфазное питание, также должна иметь собственный трехполюсный рабочий выключатель.Многие из них имеют предохранители как часть переключателя и называются разъединителями с плавкими предохранителями. Для двигателей это полезно, поскольку перегрузки двигателя не обеспечивают достаточной защиты от короткого замыкания, как предохранители. Использование предохранителей с выдержкой времени, патронных предохранителей является обычным для цепей двигателя. Некоторые местные нормы и правила разрешают использовать разъединитель параллельной цепи или автоматический выключатель в качестве рабочего разъединителя для оборудования, если он находится в пределах видимости оборудования. Отключение фазового преобразователя часто может удовлетворить это требование в домашних магазинах.
 
 Холостой двигатель запускается первым и обычно остается включенным, в то время как трехфазные двигатели в цехе включаются и выключаются по мере необходимости. Одновременно можно управлять более чем одним двигателем, и каждый работающий двигатель будет действовать как фазовый преобразователь для других, поэтому общая работающая мощность в лошадиных силах может в 2-3 раза превышать мощность холостого двигателя в лошадиных силах. Если вместо магнитного контактора используется ручной переключатель, то перед включением ручного переключателя необходимо удерживать кнопку включения пускового конденсатора.Когда холостой двигатель запускается (около 1 секунды или меньше), кнопка пускового конденсатора отпускается.
 
 
 Коммерческие производители статических преобразователей позволяют использовать статический преобразователь для запуска холостого двигателя, чтобы несколько двигателей могли работать одновременно. Однако некоторые из этих коммерческих устройств используют реле напряжения или тока для включения пускового конденсатора. Если запускается двигатель, размер которого близок к размеру холостого хода (для которого рассчитан статический преобразователь), пусковой ток может понизить линейное напряжение на долю секунды и привести к включению пускового конденсатора.Это может привести к перегрузке статического преобразователя, поскольку другие двигатели работают. Рекомендуемая здесь конструкция не имеет этого ограничения, поскольку пусковой конденсатор включается только тогда, когда оператор нажимает кнопку пуска.
 
 
 
  Самозапускающийся преобразователь фазы 
 
 
 Самозапускающийся фазовый преобразователь проще и дешевле, чем преобразователь. Схема самозапуска показана на  рис. 7.  Однако баланс тока и напряжения на трехфазном выходе больше изменяется в зависимости от нагрузки, так что присутствует некоторая несимметрия. при нагрузках, отличных от той, для которой была выбрана емкость.Рисунок 7 
 
 Для многих цехов допустима небольшая величина дисбаланса, и большинство коммерческих вращающихся фазовых преобразователей являются самозапускающимися. Внутри одного коммерческого вращающегося фазового преобразователя мощностью 2 лошадиных силы было два конденсатора по 30 мкФ, включенные параллельно, что фактически составляет 60 мкФ. Поскольку между батареей конденсаторов и двигателем было только два провода, они должны быть подключены только к одной фазе. В преобразователе на 3 л.с. другого производителя использовались три конденсатора по 40 мкФ (всего 120 мкФ.)
 
 
 Для простейшего преобразователя без отдельной пусковой схемы использование 25-30 мкФ на мощность холостого хода между одной из входных линий и третьей (генерируемой) линией обеспечит приемлемый фазовый преобразователь. Если емкость слишком мала, холостой ход либо не заводится, либо запускается очень медленно. Поскольку предохранители с выдержкой времени, обычно используемые для защиты двигателя от короткого замыкания, допускают некоторую перегрузку по току для запуска в течение примерно 5 секунд, рекомендуется использовать достаточную емкость для запуска холостого хода быстрее, чем это значение.Избыточная емкость приведет к тому, что трехфазное напряжение превысит входное линейное напряжение, особенно когда холостой ход не нагружен. В таблицах 5 и 6 показаны напряжения с различной емкостью для фазового преобразователя мощностью 5 и 3 л.с. соответственно. Токарный станок, используемый для нагружения преобразователя при испытаниях, указанных в таблицах 5 и 6, имеет двигатель мощностью 1/2 л.с. используемый сверлильный станок имеет двигатель мощностью 3/4 л.с. По мере увеличения 3-фазной нагрузки напряжения на линиях 1-3 и 2-3 снижались, как показано в таблицах. В таблицах 5 и 6 также показано время, необходимое для запуска холостого хода.Вернитесь назад и сравните , рис. 4,  и , рис. 5,  и решите, стоит ли улучшение балансировки выхода дополнительных усилий отдельной пусковой схемы, которая требуется, если к обеим линиям 1-3 и 2-3 подключена одинаковая емкость.
 
 
  Таблица 5.  
 Самозапускающийся холостой ход 5 л.с.
 
 
 Время пуска, 3-фазные напряжения
                 Секунды L1-L2 L1-L3 L2-L3

120 мкФ: 2,6 247,1 262,8 238,7 Без нагрузки
                           246.9 255,4 231,0 Токарный станок
                           247.1 251.0 227.2 Токарный и сверлильный станок

130 мкФ: 1,6 246,9 264,8 243,7 Без нагрузки
                           246,6 258,6 234,8 Токарный станок
                           246,2 253,7 229,8 Токарный и сверлильный станок

150 мкФ: 1,0 247,9 270,3 253,6 Без нагрузки
                           246,6 263,2 244,0 Токарный станок
                           247,8 259,2 238,8 Токарный и сверлильный станок

 
  Таблица 6.  
 Самозапускающийся холостой ход 3 л.с.
 Время пуска, 3-фазные напряжения
                 Секунды L1-L2 L1-L3 L2-L3

 50 мкФ: 0,8 245,6 249,4 225,0 Без нагрузки
                           245,6 239,0 220,0 Токарный станок

 70 мкФ: 0,8 245,5 260,4 238,7 Без нагрузки
                           
100 мкФ: 0,6 246,1 277,7 256,1 Без нагрузки
                           245,9 262,5 245,6 Токарный станок
                           245,6 255,9 236,6 Токарный и сверлильный станок

120 микрофарад: 0.6 245,5 288,0 265,7 Без нагрузки
                           245,7 270,3 254,9 Токарный станок
                           245,3 261,5 245,9 Токарный и сверлильный станок
 
 Автор — Джим Ханрахан.
 404 WOODWEB ERROR 
  Ресурсы 
 Home 
 
 Что нового 
 
 Новые посетители 
 
 Видео
Библиотека 
 
 Программное обеспечение и мобильные приложения 
 
 Аукционы,
Распродажа и специальные предложения 
-Sign
оповещения о продаже 
 
 Промышленность
Новости 
 
 Деревообработчики
Справочник 
 
 Распиловка
Справочник по сушке 
 
 Wood Doctor 
 
 Книжный магазин 
 
 Каталог выставок 
 
 Калькуляторы пиломатериалов / пиломатериалов / прочего 
 
 Медиа
Комплект 
 
 
 О WOODWEB 
 
 Что
Наши посетители говорят 
 
 Часто задаваемые вопросы 
 
 Связаться с WOODWEB 
  
 Пользовательское соглашение и условия
использования 
 
 Политика конфиденциальности 
 
 Ссылка на
WOODWEB 
 
 Стать
член 
 
 Войти
  Продукт
Справочник 
 Каталог продукции 
 (Главная) 
 
 Алфавитный список компаний 
 
 Клеи и
 Крепеж 
 
 Ассоциации 
 
 Бизнес 
 
 Шкафы 
 
 Компоненты 
 
 Компьютер
 Программное обеспечение 
 
 Составление чертежей
 Услуги по дизайну 
 
 Образование 
 
 Электроника 
 
 Отделка и
 Абразивные материалы 
 
 Лесное хозяйство 
 
 Ручной инструмент 
 
 Оборудование 
 -Кабинет
 Аксессуары 
 -Декоративный 
 -Выдвижной ящик
 Системы 
 -Петли 
 -Осветительные приборы 
 -Панель
 Установка 
 
 Работа
 Возможности и услуги по деревообработке 
 
 Ламинирование и сплошная облицовка 
 
 Пиломатериалы
 и фанера 
 -Розничная торговля
 Пиломатериалы 
 &
 Фанера 
 
 Машины 
-Воздух
 Компрессоры 
 -Акции
 & 
 Оценки 
 -Скучный
 Машины 
 -Резьба
 Машины 
 -Зажимное оборудование 
 
 -CNC 
 Машины 
 -Комбинация 
 Машины 
 -Копинг 
 Машины 
 -Countertop 
 оборудование 
 -Дверь
 и Window 
 оборудование 
 -Dovetailing 
 Оборудование 
 -Кабельное оборудование 
 
 — Станки для изготовления дюбелей 
 
 -Пыль
 Коллекция 
 -Нисходящий поток
 Столы 
 -Рамка 
 Оборудование 
 -Край
 Баннеры 
 -Энергия
 Производство 
 Оборудование 
 -Палец
 Фуганки 
 -Финишное оборудование 
 
 -Напольное покрытие
 Машины 
 -Клей
 Оборудование 
 -Петля
 Прошивка 
 -Соединители 
 -Ламинирование 
 Оборудование 
 -Лазер
 Обработка 
 -Токарные станки 
 -Материал 
 Транспортировка 
 -Измерение 
 Оборудование 
 -Разное 
 -Разрезное оборудование 
 
 -Формовщики 
 -Панель
 Обрабатывающее 
 Оборудование 
 -Семейщики 
 -Прессы 
 -Начальный
 Обработка 
 -Маршрутизаторы 
 -Шлифовка
 Машины 
 -Пиление
 Машины 
 -Услуга
 & Ремонт 
 -Шаперы 
 -Заточка 
 Оборудование 
 -Запасной
 Запчасти 
 -Лестница 
 Производство 
 -Тенонеры 
 -V-Grooving 
 Оборудование 
 -Винир
 Оборудование 
 -Древесина
 Отходы 
 Обработка 
 Оборудование 
 -Нисходящий поток
 Столы 
 
 Молдинги
 и столярные изделия 
 -Полы 
 -Лестница
 Корпус 
 Упаковка
 и транспорт 
 
 Электроинструменты 
 
 Планы и публикации 
 
 Завод
 Обслуживание и управление 
 
 Распиловка
 и сушка 
 
 Поставщики 
 
 Оснастка 
 -Улучшения
 и 
 Принадлежности 
 
 Шпон 
 -Облицовка 
 -Инклейки
 и 
 маркетри 
 
 токарная обработка дерева
  Галереи 
 Проект
Галерея 
 
 Лесопилка Галерея 
 
 Магазин
Галерея 
 
 Shopbuilt
Галерея оборудования 
 
 Недавние изображения
Галерея
  Форумы 
 Недавние
Сообщения со всех форумов
 Клеи 
 
 Архитектура 
 Деревообработка 
 
 Бизнес и менеджмент 
 
 Кабинет
и установка столярных изделий 
 
 Столярное дело 
 
 CAD 
 
 Коммерческое
Сушка печи 
 
 ЧПУ 
 
 Сбор пыли, 
 Безопасность и установка 
 Операция 
 
 Профессиональная отделка 
 
 Лесное хозяйство 
 
 Профессиональная мебель 
 Изготовление 
 
 Ламинирование и 
 Сплошное покрытие 
 
 Распил и 
 Сушка 
 
 Производство цехов 
 Оборудование 
 
 Твердая древесина 
 Обработка 
 
 Древесина с добавленной стоимостью
Обработка 
 
 Шпон 
 
 WOODnetWORK 
  Обмены 
 Недавние
Сообщения со всех бирж
 Вакансии
и услуги обмена 
 -Job-Gram 
 
 Пиломатериалы
Обмен 
-Пиломатериал-Грамм 
 -Запрос
Пиломатериалы 
 Ценовое предложение 
 
 Машины
Обмен 
 -Machinery-Gram 
 -Запрос
a 
 Машины 
 Цитата 
 
 Объявления
Обмен 
  База знаний 
 Знания
База: поиск или просмотр
 клея,
Склеивание и ламинирование
 
 -Клеи
и склеивание 
 агентов 
 -Клей
и 
 Зажим 
 Оборудование 
 
 Архитектурное
Столярные изделия 
 -На заказ
Столярные изделия 
-Двери
и 
 Windows 
 -Полы 
-Общие 
 -Мельница
Установщик 
-Токарный станок
Turning 
-Отливки 
 -Мельница 
 Реставрация 
 -Лестница 
 — Запасы 
 Производство 
 
 Бизнес 
-Сотрудник
Отношения 
 -Оценка
— 
 Бухгалтерский учет
— 
 Рентабельность 
 -Юридический 
 -Маркетинг 
 -Растение
Менеджмент 
 -Проект 
 Менеджмент 
 -Продажа 
 
 Столярное дело 
 -Коммерческий 
 Краснодеревщик 
 -Обычай
Шкаф 
 Конструкция 
 -Кабинет
Дизайн 
 -Кабинет
Дверь 
 Конструкция 
 -Общий 
 -Установка 
 -Жилой 
 Краснодеревщик 
 -Магазин
Светильники 
 
 Компьютеризация 
 -Программное обеспечение 
 -CAD
и конструкция 
 -CNC
Машины 
 и
Техника 
 
 Пыль
Сбор, безопасность, эксплуатация завода 
-General 
 -Материал
Обработка 
-Дерево
Отходы 
 Утилизация 
 -Безопасность
Оборудование 
 — Опасность 
 Связь 
 
 Отделка 
-Общее 
 Дерево
Отделка 
 -Высокий
Скорость 
 Производство 
 -Ремонт 
 
 Лесное хозяйство 
-Агро-Лесное хозяйство 
 -Лес
Изделие 
 Лаборатория
Статьи 
 -Дерево
Вредители и 
 болезни 
 -Древесина
Заготовка 
 -Дерево
Посадка 
 -Дерево 
 Управление 
 
 Мебель 
 -Пользовательский
Мебель 
 -Мебель
Типовой проект 
 — Общий вид 
 -Мебель 
 Производство 
 -На открытом воздухе
Мебель 
 -Мебель
Ремонт 
 -Мебель 
 Репродукция 
 -Восстановление 
 
 Ламинирование
и твердое покрытие 
 — производство 
 методы 
 -Материалы 
 -Оборудование 
 
 Пиломатериалы
и фанера 
 — покупка 
 -Хранение 
 -Дерево 
 Идентификация 
 -Общая панель 
 
 Обработка 
-Общие 
 -Машина
Настройка 
 и обслуживание 
 
 Первичный
Обработка 
-Воздух
Сушка 
 Пиломатериалы 
 -Печать
Строительство 
-Печь
Операция 
-Пиломатериалы
Сорт 
-Лесопилка 
 -Woodlot 
 Управление 
 -Урожай
Формулы 
 
 Твердая древесина
Обработка 
-Общие 
 -Настраивать
и 
 Техническое обслуживание 
 -Инструмент 
 -Орудие труда
Шлифовка 
 
 Шпон 
 -Машины 
 -Обработка
и 
 Производство 
 -Техники 
 
 Дерево
Машиностроение 
-Общее 
 -Древесина
Недвижимость 
 
 Деревообработка
Разное 
 -Аксессуары 
 -Гибание
Дерево 
 -Лодка
Дом 
 -Лодка
Ремонт 
 -Резьба 
 -Музыкальные инструменты 
 
 -Рисунок
Frames 
 -Инструмент
Обслуживание 
-Деревообработка
 Подключение трехфазного двигателя 380 В к однофазному 220 В.
 Когда есть трехфазный двигатель для подключения к однофазному сектору, есть несколько решений.
 Это конденсаторный узел, который будет обсуждаться.
 Важно:
 При подключении трехфазного двигателя к моно с конденсатором его выходная мощность падает. Мы теряем в среднем 30% полезной мощности и 50% при запуске.
 В столовых приборах эта система будет хорошо работать с машинами, которые не запускаются под нагрузкой, например, с барабаном или полировальной машиной. Не используйте эту сборку для двигателей, которые начинают заряжаться или с большой мощностью, в качестве задней стойки или песта.
 Все системы с конденсаторами по-прежнему работают, и они могут работать хорошо, но результат никогда не бывает гарантированным, вы должны попробовать и протестировать.
 Конденсатор можно купить девять (штук бытовой техники), но также восстановить его на старом двигателе или стиральной машине. Всегда проверяйте, что это конденсатор на 230 В переменного тока (таким образом, неполяризованный) и для непрерывной работы двигателя. Конденсаторы в пластиковой упаковке (так называемые «самовосстанавливающиеся») должны быть предпочтительнее конденсаторов в алюминиевой упаковке (старое поколение).
 Чтобы изменить направление вращения мотора, необходимо пересечь 2 провода сектора.
 Монтаж:
 Для подключения нашего трехмоторного двигателя 380 В в моно 220 В (фаза + нейтраль) мы будем использовать треугольную муфту.
 Мы подключим, например: фазу в «u», нейтраль в «v», и необходимо будет добавить конденсатор между «v» и «w»
 Очень важно!
 Конденсатор должен иметь напряжение более 230 В и быть переменным током, НИКОГДА не используйте поляризованный конденсатор, иначе он взорвется!
 Обычное значение емкости конденсатора выражается в микрофарадах «мкФ»
 Чтобы найти его значение, достаточно умножить мощность в CV на 50.
 Пример: двигатель 250 Вт (0,25 кВт)
 Для начала необходимо преобразовать ватты в лошадей. для этого мы делим мощность на 736 (1 CV = 736 Вт)
 В нашем примере 250/736 = 0,34 л.с., наш двигатель составляет 0,34 л.с.
 Чтобы найти емкость конденсатора: 0,34 x 50 = 17, поэтому для работы двигателя 0,25 кВт требуется конденсатор 17 мкФ.
 Если ёмкость конденсатора меньше 17 мкФ, мотор будет работать намного хуже или совсем не работать.
 Если значение больше 17 мкФ, это совсем не раздражает.
 Резюме:
 C = 50 x P
 C = значение конденсатора в микрофарадах «мкФ»
 P = мощность двигателя
 *** Помощь: преобразование ***
 Для преобразования из кВт в Вт :
 w = kw x 1000 ——- пример ——- 0,25 kw x 1000 = 250 w
 Для преобразования w (ватт) в CV (лошадей):
 CH = w / 736 ——- пример ——- 250 Вт / 736 = 0,34 л.с.
 *** Справка: Конденсаторы ***
 Если у вас нет конденсатора нужной емкости, вы можете связать несколько:
 Конденсаторы:
 Соединение нескольких конденсаторов
 — Дополнительные валы и параллели.
 Пример: C1 = 10 мкФ и C2 = 15 мкФ => C всего = 25 мкФ
 — В дополнение к обратным валкам в серии.
 например: C всего = 1 / ((1 / C1) + (1 / C2))
 (1/10) = 0,1; (1/15) = 0,0666666
 (1/10) + (1/15) = 0,1666666
 1 / ((1/10) + (1/15)) = 6
 C1 = 10 µf et C2 = 15 µf => Ctotal = 6µf
 *** Помощник: lebornier du moteur ***
 Когда есть трехфазный двигатель для подключения к однофазному сектору, есть несколько решений.
 Это конденсаторный узел, который будет обсуждаться.
 Важно:
 При подключении трехфазного двигателя к моно с конденсатором его выходная мощность падает. Мы теряем в среднем 30% полезной мощности и 50% при запуске.
 В столовых приборах эта система будет хорошо работать с машинами, которые не запускаются под нагрузкой, например, с барабаном или полировальной машиной. Не используйте эту сборку для двигателей, которые начинают заряжаться или с большой мощностью, в качестве задней стойки или песта.
 Все системы с конденсаторами по-прежнему работают, и они могут работать хорошо, но результат никогда не бывает гарантированным, вы должны попробовать и протестировать.
 Конденсатор можно купить девять (штук бытовой техники), но также восстановить его на старом двигателе или стиральной машине. Всегда проверяйте, что это конденсатор на 230 В переменного тока (таким образом, неполяризованный) и для непрерывной работы двигателя. Конденсаторы в пластиковой упаковке (так называемые «самовосстанавливающиеся») должны быть предпочтительнее конденсаторов в алюминиевой упаковке (старое поколение).
 Чтобы изменить направление вращения мотора, необходимо пересечь 2 провода сектора.
 Монтаж:
 Для подключения нашего трехмоторного двигателя 380 В в моно 220 В (фаза + нейтраль) мы будем использовать треугольную муфту.
 Мы подключим, например: фазу в «u», нейтраль в «v», и необходимо будет добавить конденсатор между «v» и «w»
 Очень важно!
 Конденсатор должен иметь напряжение более 230 В и быть переменным током, НИКОГДА не используйте поляризованный конденсатор, иначе он взорвется!
 Обычное значение конденсатора выражается в микрофарадах «мкФ»
 Чтобы найти его значение, достаточно умножить мощность в CV на 50.
 Пример: двигатель мощностью 250 Вт (0.25 кВт)
 для начала необходимо преобразовать ватты в лошадей. для этого мы делим мощность на 736 (1 CV = 736 Вт)
 В нашем примере 250/736 = 0,34 л.с., наш двигатель составляет 0,34 л.с.
 Чтобы найти емкость конденсатора: 0,34 x 50 = 17, поэтому для работы двигателя 0,25 кВт требуется конденсатор 17 мкФ.
 Если ёмкость конденсатора меньше 17 мкФ, мотор будет работать намного хуже или совсем не работать.
 Если значение больше 17 мкФ, это совсем не раздражает.
 Резюме:
 C = 50 x P
 C = значение конденсатора в микрофарадах «мкФ»
 P = мощность двигателя
 *** Помощь: преобразование ***
 Для преобразования из кВт в Вт :
 w = kw x 1000 ——- пример ——- 0,25 kw x 1000 = 250 w
 Для преобразования w (ватт) в CV (лошадей):
 CH = w / 736 ——- пример ——- 250 Вт / 736 = 0,34 л.с.
 *** Справка: Конденсаторы ***
 Если у вас нет конденсатора нужной емкости, вы можете связать несколько:
 Конденсаторы:
 Соединение нескольких конденсаторов
 — Дополнительные валы и параллели.
 Пример: C1 = 10 мкФ и C2 = 15 мкФ => C всего = 25 мкФ
 — В дополнение к обратным валкам в серии.
 например: C всего = 1 / ((1 / C1) + (1 / C2))
 (1/10) = 0,1; (1/15) = 0,0666666
 (1/10) + (1/15) = 0,1666666
 1 / ((1/10) + (1/15)) = 6
 C1 = 10 µf et C2 = 15 µf => Ctotal = 6µf
 *** Помощник: lebornier du moteur ***
 Как найти размер конденсатора в кВАр и фарад для коррекции коэффициента мощности 
 Как найти правильное значение емкости конденсатора в кВАр и микрофарадах для коррекции коэффициента мощности — 3 метода 
 Поскольку мы получили много электронных писем и сообщений от аудитории, составьте пошаговое руководство, в котором показано, как рассчитать надлежащий размер конденсаторной батареи в кВАр и микрофарадах для коррекции коэффициента мощности и улучшения как в однофазных, так и в трехфазных цепях.
 В этой статье будет показано, как найти конденсаторную батарею подходящего размера как в микрофарадах, так и в кВАр, чтобы улучшить существующие «т.е. отставание «P.F от целевого», т. е. желаемый », поскольку скорректированный коэффициент мощности имеет множество преимуществ. Ниже мы показали три различных метода с решенными примерами, чтобы определить точное значение емкости конденсатора для коррекции коэффициента мощности.
 Теперь давайте начнем и рассмотрим следующие примеры…
 Как рассчитать значение конденсатора в кВАр? 
  Пример: 1 
  Трехфазный асинхронный двигатель мощностью 5 кВт имеет P.F (коэффициент мощности) 0,75 отстает. Какой размер конденсатора в кВАр требуется для повышения коэффициента мощности до 0,90? 
  Решение № 1 (простой метод с использованием табличного множителя) 
 Мощность двигателя = 5 кВт
 Из таблицы множитель для улучшения коэффициента мощности с 0,75 до 0,90 равен 0,398
 Требуемый кВАр конденсатора для повышения коэффициента мощности с 0,75 до 0,90
 Требуемый конденсатор, кВАр = кВт x Таблица 1, множитель 0,75 и 0,90
 = 5 кВт x 0,398
 =  1.99 кВАр 
 И номинал конденсаторов, подключенных в каждой фазе
 = 1,99 кВАр / 3
 =  0,663 кВАр 
  Решение № 2 (классический метод расчета) 
 Мощность двигателя = P = 5 кВт
 Исходный коэффициент мощности = Cosθ  1  = 0,75
 Конечный коэффициент мощности = Cosθ  2  = 0,90
 θ  1  = Cos -1  = (0,75) = 41 ° .41; Tan θ  1  = Tan (41 ° .41) = 0,8819
 θ  2  = Cos -1  = (0.90) = 25 ° 0,84; Tan θ  2  = Tan (25 ° .50) = 0,4843
 Требуемый конденсатор, кВАр для улучшения коэффициента мощности с 0,75 до 0,90
 Требуемый конденсатор, кВАр = P (Tan θ  1  — Tan θ  2 )
 = 5 кВт (0,8819 — 0,4843)
 =  1,99 кВАр 
 И номинал конденсаторов, подключенных в каждой фазе
 1,99 кВАр / 3 =  0,663 кВАр 
  Примечание: Таблицы размеров конденсатора в кВАр и микрофарад 
 
 Следующие таблицы (приведенные в конце этого поста) были подготовлены для упрощения расчета кВАр для улучшения коэффициента мощности.Размер конденсатора в кВАр — это мощность в кВт, умноженная на коэффициент в таблице для улучшения существующего коэффициента мощности до предлагаемого коэффициента мощности. Ознакомьтесь с другими решенными примерами ниже.
  Пример 2: 
  Генератор выдает нагрузку 650 кВт при коэффициенте мощности 0,65. Какой размер конденсатора в кВАр требуется, чтобы повысить коэффициент мощности (P.F) до единицы (1)? И сколько еще кВт может выдать генератор при той же нагрузке в кВА, когда коэффициент мощности улучшится. 
  Решение № 1 (Простой метод таблицы   с использованием   Таблица   Несколько  ) 
 Подача кВт = 650 кВт
 Из таблицы 1, множитель для улучшения коэффициента мощности с 0.65 к единице (1) составляет 1,169
 Требуемый конденсатор кВАр для улучшения коэффициента мощности с 0,65 до единицы (1).
 Требуемый конденсатор, кВАр = кВт x Таблица 1, множитель 0,65 и 1,0
 = 650 кВт x 1,169
 =  759,85 кВАр 
 Мы знаем, что P.F = Cosθ = кВт / кВА. . .or
 кВА = кВт / Cosθ
 = 650 / 0,65 = 1000 кВА
 Когда коэффициент мощности повышен до единицы (1)
 Количество кВт = кВА x Cosθ
 = 1000 x 1 = 1000 кВт
 Следовательно увеличенная мощность от генератора
  1000 кВт — 650 кВт = 350 кВт 
  Решение № 2 (классический метод расчета) 
 Подача кВт = 650 кВт
 Оригинал P.F = Cosθ  1  = 0,65
 Конечная P.F = Cosθ  2  = 1
 θ  1  = Cos -1  = (0,65) = 49 ° 0,45; Tan θ  1  = Tan (41 ° .24) = 1,169
 θ  2  = Cos -1  = (1) = 0 °; Tan θ  2  = Tan (0 °) = 0
 Требуемый конденсатор, кВАр для улучшения коэффициента мощности с 0,75 до 0,90
 Требуемый конденсатор, кВАр = P (Tan θ  1  — Tan θ  2 )
 = 650 кВт ( 1,169–0)
 =  759.85 кВАр 
 Как рассчитать емкость конденсатора в микрофарадах и кВАр? 
 Следующие методы показывают, что , как определить требуемую емкость конденсаторной батареи как в кВАр, так и в микрофарадах . Кроме того, решенные примеры также показывают, что  как преобразовать емкость конденсатора в микрофарадах в кВАр и кВАр в микрофарады для P.F.  Таким образом, конденсаторная батарея подходящего размера может быть установлена ​​параллельно каждой стороне фазовой нагрузки для получения заданного коэффициента мощности.
  Пример: 3 
  Однофазный двигатель с напряжением 500 вольт 60 c / с принимает ток полной нагрузки 50 ампер с запаздыванием по коэффициенту мощности 0,86. Коэффициент мощности двигателя необходимо повысить до 0,94, подключив к нему батарею конденсаторов. Рассчитать требуемую емкость конденсатора как в кВАр, так и в мк-фарадах? 
  Решение: 
   (1) Найти требуемую емкость емкости в кВАр для улучшения коэффициента мощности с 0,86 до 0,94 (два метода)  
  Решение № 1 (метод таблицы) 
 Двигатель Вход = P = V x I x Cosθ
 = 500 В x 50 А x 0.86
 = 21,5 кВт
 Из таблицы, множитель для улучшения коэффициента мощности с 0,86 до 0,94 составляет 0,230
 Требуемый конденсатор, кВАр для повышения коэффициента мощности с 0,86 до 0,94
 Требуемый конденсатор, кВАр = кВт x табличный множитель 0,86 и 0,94
 = 21,5 кВт x 0,230
 =  4,9 кВАр 
  Решение № 2 (метод расчета) 
 Вход двигателя = P = V x I x Cosθ
 = 500 В x 50 A x 0.86
 = 21,5 кВт
 Фактический или существующий коэффициент мощности = Cosθ  1  = 0,86
 Требуемый или целевой коэффициент мощности = Cosθ  2  = 0,94
 θ  1  = Cos -1  = (0,86) = 30,68 °; Tan θ  1  = Tan (30,68 °) = 0,593
 θ  2  = Cos -1  = (0,95) = 19,94 °; Tan θ  2  = Tan (19,94 °) = 0,363
 Требуемый конденсатор, кВАр для улучшения коэффициента мощности с 0,86 до 0,95
 Требуемый конденсатор, кВАр = P, кВт (Tan θ  1  — Tan θ  2 )
 = 21.5 кВт (0,593 — 0,363)
 =  4,954 кВАр 
  (2) Найти требуемую емкость в фарадах для повышения коэффициента мощности с 0,86 до 0,97 (два метода) 
  Решение № 1 (метод таблицы) 
 Мы уже рассчитали требуемую емкость конденсатора в кВАр, поэтому мы можем легко преобразовать ее в фарады с помощью этой простой формулы
 Требуемая емкость конденсатора в фарадах / микрофарадах
  C = кВАр / (2π  x   f   x  V  2 ) в Фараде 
  C = kVAR  x  10  9  / (2π  x   f   x  V  2 )   в Микрофараде 
 Ввод значений в формулу выше
 = (4.954 кВАр) / (2 x π x 60 Гц x 500  2  В)
  = 52,56 мкФ 
  Решение № 2 (метод расчета) 
 кВАр = 4,954…  (i) 
 Мы знаем что;
 I  C  = V / X  C 
 В то время как X  C  = 1 / 2π x  f  x C
 I  C  = V / (1 / 2π x  f  x C)
 I  C  = V x 2π x  f  x C
 = (500V) x 2π x (60 Гц) x C
 I  C  = 188495.5 x C
 And,
 kVAR = (V x I  C ) / 1000… [kVAR = (V x I) / 1000]
 = 500V x 188495,5 x C
 I  C  = 94247750 x C…  (ii) 
 Приравнивая уравнения (i) и (ii), мы получаем
 94247750 x C = 4,954 кВАр x C
 C = 4,954 кВАр / 94247750
 C  = 78,2 мкФ 
  Пример 4 
  Какое значение емкости должно быть подключено параллельно с нагрузкой 1 кВт при 70% отстающем коэффициенте мощности от источника 208 В, 60 Гц, чтобы поднять общий коэффициент мощности до 91%.
  Решение: 
 Вы можете использовать метод таблицы или метод простого расчета, чтобы найти необходимое значение емкости в фарадах или кВАр, чтобы улучшить коэффициент мощности с 0,71 до 0,97. Итак, в этом случае мы использовали метод таблицы.
 P = 1000 Вт
 Фактический коэффициент мощности = Cosθ  1  = 0,71
 Требуемый коэффициент мощности = Cosθ  2  = 0,97
 Из таблицы, множитель для улучшения коэффициента мощности с 0,71 до 0,97 составляет 0,741
 Требуемый конденсатор kVAR до улучшить П.F от 0,71 до 0,97
 Требуемый конденсатор кВАр = кВт x табличный множитель 0,71 и 0,97
 = 1 кВт x 0,741
  = 741 ВАр  или  0,741 кВАр  (требуемое значение емкости в кВАр)
 Ток в конденсаторе =
 I  C  = Q  C  / V
 = 741 кВАр / 208 В
 = 3,56 A
 И
 X  C  = V / I  C 
 = 208,4 В / 3 Ом
 C = 1 / (2π x  f  x X  C )
 C = 1 (2π x 60 Гц x 58.42 Ом)
  C = 45,4 мкФ  (требуемое значение емкости в фарадах)
 Конденсатор кВАр в мкФарад и мкфарад в кВАр Преобразование 
 Следующие формулы используются для расчета и преобразования конденсатора  кВАр  в  Фарад  и наоборот.
 Требуемый конденсатор в кВАр
  Конденсатор преобразовывает фарады и микрофарады в вар, кВАр и мВАр. 
  VAR = C x 2π  x   f   x  V  2   x  10 -6 … VAR 
  VAR = C в мкФ  x   f   x  В  2  / (159.155  x  10  3 )… в VAR 
  kVAR = C  x  2π  x   f   x  V  2  x 10  -9 … in kVAR 
  kVAR = C в мкФ  x   f   x  V  2  ÷ (159,155  x  10  6 )… в кВАр 
  MVAR = C  x  2π  x   f   x  В  2  x 10  -12 … в MVAR 
  MVAR = C в мкФ  x   f   x  V  2  ÷ (159.155  x  10  9 )… в МВАр 
 Требуемый конденсатор в фарадах / микрофарадах.
  Конденсатор преобразователя, кВАр в фарадах и микрофарадах 
  C = кВАр x 10  3  / 2π  x   f   x  В  2 … в фарадах 
4  C =  Q в кВАр /  f   x  В  2 … в Фараде 
  C = кВАр  x  10  9  / (2π  x   f   x  V  2 )  … в микрофарадах 
  C = 159.155  x  10  6   x  Q в кВАр /  f   x  В  2 … в микрофарадах 
 Где:
  Полезно знать: 
 Ниже приведены важные электрические формулы используется при расчете улучшения коэффициента мощности.
  Активная мощность (P) в ваттах: 
 кВт = кВА x Cosθ
 кВт = л.с. x 0,746 или (л.с. x 0,746) / КПД… (л.с. = мощность двигателя в лошадиных силах)
 кВт = √ (кВА  2  — кВАр  2 )
 кВт = P = V x I Cosθ… (однофазный)
 кВт = P = √3x V x I Cosθ… (трехфазный межфазный)
 кВт = P = 3x V x I Cosθ… (трехфазная фаза)
  Полная мощность (S) в ВА: 
 кВА = √ (кВт  2  + кВАр  2 )
 кВА = кВт / Cosθ
  Реактивная мощность (Q) в ВА: 
 кВАр = √ (кВА  2  — кВт  2 )
 кВАр = C x (2π x  f  x В  2 )
  Коэффициент мощности (от 0.От 1 до 1) 
 Коэффициент мощности = Cosθ = P / VI… (однофазный)
 Коэффициент мощности = Cosθ = P / (√3x V x I)… (трехфазный межфазный)
 Коэффициент мощности = Cosθ = P / (3x V x I)… (трехфазная линия на нейтраль)
 Коэффициент мощности = Cosθ = кВт / кВА… (как однофазный, так и трехфазный)
 Коэффициент мощности = Cosθ = R / Z… (сопротивление / Импеданс)
 И
 X  C  = 1 / (2π x  f  x C)… (X  C  = емкостное реактивное сопротивление)
 I  C  = V / X  C … (I = V / R)
 Связанные сообщения:
 Калькуляторы для определения размеров конденсаторных батарей и коррекции коэффициента мощности 
 Если два вышеупомянутых метода кажутся немного сложными (что не должно быть по крайней мере), вы можете затем использовать следующие Онлайн калькуляторы коэффициента мощности кВАр и микрофарад, сделанные нашей командой для вас.
 Таблица размеров конденсаторов и таблица для коррекции коэффициента мощности 
 Следующая диаграмма коррекции коэффициента мощности может использоваться, чтобы легко найти правильный размер батареи конденсаторов для желаемого улучшения коэффициента мощности. Например, если вам нужно улучшить существующий коэффициент мощности с 0,6 до 0,98, просто посмотрите на множитель для обоих цифр в таблице, равный 1,030. Умножьте это число на существующую активную мощность в кВт. Вы можете найти реальную мощность, умножив напряжение на ток и существующий отстающий коэффициент мощности i.е. P в ваттах = напряжение в вольтах x ток в амперах x Cosθ  1 . Таким простым способом вы найдете необходимое значение емкости в кВАр, которое необходимо для получения желаемого коэффициента мощности.
 Таблица — от 0,01 до 0,25 Таблица — от 0,26 до 0,50 Таблица — от 0,51 до 0,75 Таблица — от 0,76 до 1,0
 Вот вся таблица, если вам нужно ее скачать в качестве справки.
 Вся таблица — от 0.10 до 1.0 (Щелкните изображение, чтобы увеличить)
 Похожие сообщения
 Проводка конденсатора 220 В | Union Splice Wiring 
 Схема подключения Схема подключения батареи Схема подключения дистрибьютора Nissan Altima Схема подключения Схема подключения Nissan Abs Схема электрических соединений нагревательного элемента Whirlpool Duet Схема подключения
 2009 Volkswagen Блок предохранителей
 Схемы переключателей.Схемы переключателей
 Устройство остаточного тока
 Схема подключения точек зажигания Rotax Скачать бесплатно
 Symbol. Электрические схемы распределительных щитов
 Электрический код Электропроводка
 2007 Ford F 150 Расположение блока предохранителей
 Разработанный пример схемы подключения. Электрическая сеть Брокгауза
 Система электрических шин
 Электропроводка для Dodge Ram 2011
 Схемы кабелей витой пары.3-фазные схемы
 Зип-шнур Электропроводка
 2012 Электросхема Arctic Cat Wildcat
 Схемы оптического волокна. Схема кабелей витой пары
 Электропроводка
 Схема подключения Yamaha C90
 Электрические схемы источников питания люминесцентных ламп. Схема оптического волокна
 Схема подключения кабеля Star Quad
 Схема электрических соединений класса C
 Электросхемы распределительных щитов.Электрические схемы распределительных щитов
 Электропроводка для зданий из алюминия
 Схема подключения вилки 20a 240 В
 Электрические схемы источников питания люминесцентных ламп. Схема подключения символа
 Проводка системы заземления
 Apc Ups
 Электросхемы распределительных щитов. Разработанный пример схемы подключения
 Электропроводка
 Схема разъема аудиоразъема
 Схемы кабелей витой пары.Схемы переключателей
 BS 7671 Электропроводка
 2011 Honda Insight Расположение блока предохранителей
 Разработанный пример схемы подключения. Электрическая сеть Брокгауза
 Центральная электрическая проводка
 66 Жгут проводов кабриолета Mustang
 Схемы переключателей. 3-фазные схемы
 Электропроводка
 1998
 Электросхемы распределительных щитов.Схема кабелей витой пары
 Устройство остаточного тока
 Схема подключения светодиодов 12 В Tir4
 Symbol. Электрические схемы источников питания люминесцентных ламп
 Электропроводка распределительного щита
 Блок предохранителей двигателя Rx 8
 Схемы кабелей витой пары. Электрические схемы распределительных щитов
 Электропроводка
 Схема подключения Kawasaki Ninja 250r
 Архитектурные электрические схемы.Электрическая сеть Брокгауза
 Электромонтажный прерыватель
 Диаграмма мозга и боли
 Архитектурные электрические схемы. Схемы переключателей
 Национальный электрический кодекс Электромонтаж
 Схема подключения плафона 67 Chevelle
 Разработанный пример схемы подключения. Разработанный пример схемы подключения
 Зип-шнур Электропроводка
 Электросхема прицепа Free Image Схема двигателя
 Схемы кабелей витой пары.Архитектурные электрические схемы
 Предохранитель электропроводки
 Электросхемы распределительных щитов. Разработанный пример схемы подключения
 Соединение для сращивания проводов
 Схемы переключателей. Электрические схемы распределительных щитов
 Электрический код Электропроводка
 Схема сборки тормозного суппорта
 Symbol.Схемы переключателей
 Электропроводка шинопровода
 01 Схема предохранителей Focus Zx3
 Архитектурные электрические схемы. 3-фазные схемы
 Медный проводник
 Схема подключения для K1500
 Схемы кабелей витой пары.
No related posts.
  Подключен
 Похожие записи
  Схема подключения лампы дрл: Схема подключения лампы ДРЛ 
 07.09.2021
  Электрическая варочная панель электроподключение: Подключение варочной панели к электросети 
 30.08.2021
  Схема подключения 3х фазного счетчика: как подключить в частном доме напрямую или через трансформатор 
 22.08.2021
  Куда обратиться для подключения электричества на участок: Хозяин участка планирует провести на участок электричество: пошаговая инструкция с рекомендациями 
 14.08.2021
  Подключение варочной панели bosch к электросети: Подключение варочной панели: схемы и комплектующие 
 12.08.2021
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий *
Имя * 
Email * 
Сайт 
  
 +7 495 120-13-73, 8 800 500-97-74; [email protected] [email protected]
 Карта сайта